Как снять стартер и где он находится?
Форма поиска
Поиск
Вы здесь
Главная → Ремонт стартеров → Как снять стартер?
Полноценный ответ на вопрос, вынесенный в заголовок данной статьи, несомненно, лежит в плоскости отчетливого и ясного понимания функционального назначения данного агрегата и его роли в функционирования автомобиля в целом, и силовой установки в частности. Основной целью работы прибора, называемого стартером, является раскручивание коленчатого вала силового агрегата до частоты вращения, обеспечивающей его (двигателя) устойчивый пуск. Наиболее распространенная классификация стартеров (по принципу действия) различает агрегаты инерционного типа, комбинированные и прямо действующие.
Где находится стартер
Однако первым вопросом, возникающим у автолюбителя, озадаченного неадекватным поведением силового агрегата своего автомобиля и не обремененного достаточным практическим опытом диагностики проблем, возникающих в процессе его эксплуатации, становится этот: «Где находится стартер?».
Простой и доступный ответ звучит примерно так: «В моторном отсеке под двигателем со стороны водителя».
В силу того, что стартер – агрегат не только сложный (в техническом плане), но и функционирует достаточно интенсивно, его выход из строя не относится к редко встречающимся эксплуатационным проблемам. В этом случае выхода лишь два: ремонт или замена стартера. Причем в любом случае его приходится демонтировать с автомобиля, что повергает в шок неопытного автовладельца.
Перед проведением демонтажных работ обеспечьте необходимый доступ к стартеру, выполнив следующие мероприятия:
- Снимите защиту силового агрегата, в том числе и пластиковую.
- Демонтируйте накладку на глушитель, расположенную в месте поворота трубы, идущей от силового агрегата, назад.
- Демонтируйте кожух фильтра (воздушного).
В целях обеспечения максимальной практической ценности нашей информации, следующие мероприятия мы привяжем к автомобилю «ВАЗ 2105» — одной из наиболее распространенных моделей тольяттинской «классики».
Внимание! «Классические» модели ВАЗ оснащаются стартерами, устройство, принцип действия, место установки и обслуживание, которых практически идентичны, что делает работы по их демонтажу с автомобиля чрезвычайно похожими.
Замена стартера
Итак, замена стартера. Подготовьте стандартный комплект инструмента и отсоедините клемму «-» от вывода АКБ.
Внимание! На моделях, оснащенных силовыми агрегатами инжекторного типа, придется дополнительно демонтировать щиток грязезащиты.
Далее непосредственно снимаем стартер:
- Посредством гаечного ключа на «10» отворачиваем нижний болт фиксации щитка тепловой защиты.
- Далее берем ключ на «13» и отворачиваем гайки, фиксирующие щиток, и демонтируем последний.
- Этим же ключом выкручиваем болты крепления стартера и сдвигаем его вперед по отношению к силовому агрегату.
- Размыкаем клеммную колодку с выводом тягового реле.
- Стартер вынимается из моторного отсека и подвергается ремонту либо замене.
- Установка нового агрегата производится в порядке, обратном приведенному выше.
Как и любой технический процесс, ремонтно-восстановительные работы по демонтажу (монтажу) стартера имеет определенные нюансы, неизвестные новичку. Например, во избежание последующих проблем в функционировании стартера проконтролируйте надежность крепления питающего провода, идущего к реле. Переменный контакт, иногда возникающий при ослаблении фиксации, способен надолго обеспечить вас поисковыми мероприятиями по выявлению источника проблемы.
Видео — Как поменять стартер на ВАЗ 2109 своими руками
В заключение приведем несколько практических советов по разборке стартера, поскольку именно эту цель преследует подавляющее большинство автолюбителей, ищущих ответ на вопрос: «Как снять стартер?»:
- Демонтировав щетки, в обязательном порядке проверьте их техническое состояние.
Наиболее уязвимым местом данного элемента конструкции стартера является изоляция свободных выводов обмотки.
- Следующим конструктивным элементом стартера, требующим, по мнению специалистов пристального внимания, является коллектор. Его незначительный нагрев, можно устранить зачисткой пластин при помощи мелкозернистой шлифовальной шкурки. Сильный нагрев ясно укажет вам на необходимость замены якоря.
Похожие материалы
Ремонт стартера ВАЗ
Нарушения (сбои) работоспособности стартера нового автомобиля – вещь достаточно…
Реле стартера ВАЗ 2110
Бендикс стартера
Стартер, являющийся, по сути, электрическим двигателем повышенной мощности, — достаточн
Как заменить стартер на Ford Focus Titanium
Удаление стартера на Ford Focus осложняется, во-первых, тем, что к нему трудно…
Замена втулок и щеток стартера
Стартер – это электрическая машина, предназначенная для запуска двигателя…
Удаление стартера на Ford Focus
Стартер двигателя на автомобиле Ford Focus является одним из ключевых компонентов для. ..
О том где он находится и как его поменять » НаДомкрат
Поломка стартера на автомобиле ВАЗ 2114 – не такое и редкое событие. Качество автомобильных деталей российского производства никогда не отличалось высоким уровнем, к тому же для выхода этого механизма из строя есть и другие причины. Но чтобы понять эти причины, сначала нужно разобраться, как устроен стартер и какую функцию выполняет он в составе автомобиля.
Содержание
- 1 Устройство стартера ВАЗ 2114
- 2 Основные причины выхода из строя стартера ВАЗ 2114
- 3 Признаки неисправности стартера ВАЗ 2114
- 4 Замена стартера ВАЗ 2114
- 4.1 Снятие
- 4.2 Установка
- 5 Советы, которые могут пригодиться при замене стартера
- 5.1 Рекомендуем
Устройство стартера ВАЗ 2114
Автомобильный стартер предназначен для запуска двигателя внутреннего сгорания путем, с его помощью приводится в движение коленчатый вал двигателя. Движение от стартера на коленчатый вал передается через маховик.
Автомобиль ВАЗ 2114 начал выпускаться тольяттинским автозаводом с 2000 года, многие узлы и детали он перенял от предшественника – серии ВАЗ 2108-09. Соответственно, и устройство механизма ВАЗ 2114 очень похоже на своего предшественника с «девятки». Детали имеют внешние конструктивные отличия, но сами детали полностью взаимозаменяемы между собой.
Стартер ВАЗ 2114 состоит из следующих основных деталей:
- Статор, который выполнен в виде обмоток, находящихся в корпусе;
- Ротор (или якорь), подвижная часть;
- Бендикс, передает движение от ротора на маховик двигателя;
- Втягивающее реле – устройство, приводящее в действие ротор посредством поворота ключа зажигания.
Основные причины выхода из строя стартера ВАЗ 2114
Причин, по которым стартер может выйти из строя, не так уж и много. Это может быть:
- Заводской брак;
- Работа устройства с недопустимыми перегрузками;
- Нарушение правил эксплуатации;
- Естественный износ деталей.
Следует отметить, что в погоне за компактностью всех деталей подкапотного пространства, завод-изготовитель несколько не рассчитал мощность пускового механизма. Стартер часто выходит из строя по причине своей малой мощности, что является конструктивной недоработкой, «болезнью» ВАЗ 2114. Часто пусковой механизм ломается в морозы, когда двигатель приходится долго крутить для запуска. Он может преждевременно выйти из строя, если плохо закреплен. Износ втулки в КПП, которая является опорой якоря стартера, тоже способствует поломке (втулка показана стрелочкой на картинке внизу).
Еще одна типичная заводская недоработка – втягивающее реле через определенное время перестает срабатывать с первого раза. На заводе, видимо, экономят смазку. Нередко, разбирая практически новое втягивающее реле, можно наблюдать абсолютно сухой сердечник и корпус, в котором сердечник движется.
Признаки неисправности стартера ВАЗ 2114
- При повороте ключа замка зажигания двигатель не приводится в движение;
- При запуске двигатель продолжает крутиться, бендикс не выходит из зацепления с маховиком.
Остановить движение можно только скидыванием любой клеммы с аккумулятора;
- При повороте ключа зажигания происходят «сухие» щелчки, двигатель не прокручивается;
- При попытке запустить двигатель из стартера идет дым и пахнет горелой обмоткой проводов;
- Во время запуска двигателя стартер жужжит и не входит в зацепление с маховиком. Запуск происходит далеко не с первого раза.
Замена стартера ВАЗ 2114
Замена стартера на ВАЗ 2114 чаще всего производится тогда, когда устройства имеет значительные дефекты и ремонт его не целесообразен. В других случаях более логично устройство отремонтировать. Причиной замены может служить нехватка времени, когда нужно срочно выезжать, и нет времени разбираться в причинах поломки. Подобная работа в основном выполняется в автосервисах, но ее несложно сделать своими руками. При этом даже не понадобится автомобильный подъемник или смотровая яма.
Снятие
Снимают стартер не только для его замены, но и с целью проведения ремонта. Не снимая устройства, можно произвести только ремонт или замену втягивающего реле. При замене бендикcа или его вилки, якоря и щеточного узла стартер нужно снимать. После проведенных ремонтных работ исправную деталь устанавливают на место.
Многие интересуются, как снять стартер на ВАЗ 2114. Прежде, чем произвести на автомобиле ВАЗ 2114 снятие стартера, нужно разобраться, где он находится под капотом.
Производим следующие действия:
- Открываем капот;
- Отсоединяем клеммы аккумулятора;
- Снимаем патрубок воздушного фильтра;
- Демонтируем корпус воздушного фильтра.
Теперь, когда мы освободили часть пространства моторного отсека, можно рассмотреть, где находится стартер на ВАЗ 2114. Он расположен приблизительно по центру моторного отсека между радиатором и коробкой переключения передач (КПП) и крепится тремя гайками к КПП.
На картинке ниже стрелочкой указано месторасположение стартера.
Расположение стартера на ВАЗ 2114
- Сначала отсоединяем красный провод от стартера, идущий на втягивающее реле.
Он снимается легко, достаточно его аккуратно потянуть в сторону.
- Берем ключ на 13 и отворачиваем плюсовую клемму коричневого толстого провода.
- Затем тем же размером ключа на 13 отворачиваем три гайки крепления детали. Два из них указаны стрелочками на картинке, находящейся ниже.
- Третье крепление расположено неудобно, поэтому придется немного потрудиться, чтобы к нему подобраться. Вот оно показано на снятом стартере (картинка ниже).
Нижнее крепление стартера ВАЗ 2114
- Отсоединив все крепления и провода, демонтируем устройство.
В данном видео вы сможете увидеть как можно снять стартер самому
Установка
Чтобы установить другой стартер на место, необходимо все действия произвести в обратном порядке. Гайки крепления нужно затягивать с усилием, но переусердствовать тоже нельзя во избежание сворачивания резьбы на крепежных элементах. На автомобиле ВАЗ 2114 замена стартера – процедура совсем несложная и не требует больших знаний и особых навыков.
Советы, которые могут пригодиться при замене стартера
- Прежде, чем снимать стартер, необходимо убедиться в его неисправности. В первую очередь нужно проверить надежность крепления клемм на аккумуляторе. Окисленные клеммы следует очистить от налета и заново их закрепить. Причиной несрабатывания может быть и плохая масса двигателя с кузовом. Еще следует проверить, не слетел ли провод втягивающего реле с разъема, хорошо ли затянута гайка плюсовой клеммы на стартере;
- Снимая деталь, можно плюсовой провод клеммы отсоединять в последнюю очередь. В таком варианте удобнее отворачивать гайку плюсового провода. Подтянув стартер поближе к себе, будет легче добраться до нужной гайки;
- Устанавливать провод втягивающего реле на место нужно до упора. Разъем должен зафиксироваться, и в таком случае провод не слетит во время движения от тряски;
- Не забывайте в первую очередь снимать клеммы с аккумулятора и выключать зажигание – это избавит вас от дополнительных проблем.
Вот в принципе и все, что можно рассказать о том, как поменять стартер на ВАЗ 2114.
Рекомендуем
Замена стартера на приоре
Добро пожаловать!
Стартер – раскручивает двигатель у автомобиля и он заводится после этого, если стартер выходит из строя, то только толкать автомобиль придётся, что очень не удобно и не каждая ситуация это позволит сделать, поэтому данный агрегат и относится к главным элементам двигателя автомобиля, без которого очень тяжело будет.
Примечание!
Чтобы произвести замену стартера, нужно будет взять: Накидные ключи (Ими удобней всего пользоваться) или гаечные, если накидных нет в Ваших инструментах, кроме этого отвёртки будут ещё нужны и пассатижи!
Краткое содержание:
- Замена стартера
- Дополнительный видео-ролик
Где находится стартер?
Он располагается в подкапотном пространстве и входит в картер сцепления и закрепляется на нём гайками, так как сцепление находится где коробка передач (А это внизу), то соответственно и стартер нужно будет там же искать, более подробное его расположение, Вы можете посмотреть на двух фотографиях которые размещены чуть ниже:
Когда нужно менять стартер?
При выходе из строя стартера, автомобиль перестаёт заводится или заводится, но делает это с очень большим трудом, симптомы следующие: Многократные включения стартера (То схватит, то нет), частый симптом, стартер крутиться (Слышно как он это делает), а двигатель не заводится при этом (Стартер на холостую крутит), ещё бывает слышен повышенный шум при работе стартера и все эти симптомы, не говорят именно о том что стартер нуждается в замене, к примеру, если взять первый симптом:
1. Стартер то срабатывает то нет – часто такой причиной является плохая заряженность аккумуляторной батареи, попробуйте зарядить её и возможно эта проблема покинет Вас, если зарядка АКБ не к чему не привела, то в таком случае либо тяговое реле стартера смотрите (Оно может пришло в негодность), либо всю проводку осмотрите, если на ней будут найдены следы окисления, коррозии и тому подобное, то в таком случае зачистите проводку (У неё плохой контакт) и возможно всё придёт в норму.
2. Теперь разберём второй симптом – стартер крутит но сам двигатель даже и с места не страгивается, понять это очень легко, а чтобы 100% убедится в этом, достаточно будет включить любую передачу и начать заводить автомобиль, если машина не дернулась а стартер при этом крутиться, то причина вся в нём и его либо менять, либо ремонтировать будет нужно (В этом случае, скорее всего муфта свободного хода стартер умерла, кроме неё, ещё может венец у маховика быть сточен или привод стартера умер, первую и третью деталь заменить не очень легко но всё же возможно, если же с венцом проблемы, то это маховик нужно будет снимать и заменять у него венец на новый).
3. Пару слов о шуме скажем – если у Вас вдруг такое случилось, что появился какой то посторонний шум которого не было, то сразу бить тревогу нужно и по возможности, не эксплуатировать автомобиль некоторое время, по началу всё начинается с подшипника, он выходит из строя появляется шум и люди просто не обращают своё внимание на это, со временем из-за этого подшипника, портиться венец у маховика и привод стартера, а это уже более серьёзно и поэтому при появлении постороннего шума, во время заведения авто, сразу можете думать на стартер и в ближайшее время снимать его и смотреть подшипники, на износ и при необходимости менять их (Ещё шум может быть вызван ослабшим креплением крышки или из-за поломанной крышки, которая со стороны привода стоит, в случае с ослабшим креплением, просто затяните все гайки до упора и можете использовать дальше Ваш стартер, но только при условии, что после установки он больше не будет подавать посторонних звуков и при условии, что подшипники стартера все целы будут).
Примечание!
Просмотрите ролик чуть ниже, в котором показывается наглядный пример того, как понять что подшипник ещё живой и как понять, то что он уже пришёл в негодность и не подлежит дальнейшему использованию, в какой либо детали!
http://www.youtube.com/watch?v=C6IQo0KZ_KU
4. Щелканье втягивающего реле, при повороте ключа в положение стартер – чаще всего такая проблема со стартером случается, лечится заменой реле на новое, а так же из-за слабого заряда АКБ такое происходить может, поэтому первым делом как бить тревогу, проверьте хорошо ли заряжен аккумулятор а потом уже снимайте стартер для его ремонта или замены.
5. И последнее, при повороте ключа в зажигании ничего не происходит, либо же срабатывает стартер, но он крутит очень медленно и автомобиль не заводится – первый случай, когда при повороте ключа ничего не происходит, может к проводке относиться которая идёт на замок зажигания и на стартер, или же к самому замку зажигания (А именно к его контактной группе), второй же случай, может происходить из-за разрядки АКБ или из-за окисления клемм которые на стартер надеваются, а так же из-за изношенных щёток, из-за подгорания коллектора стартера и из-за обрыва обмотки якоря, всё это можно заменить отдельно в стартере, но стартер довольно таки не лёгкая деталь, поэтому в большинстве случаев, если ремонт касается таких деталей как якорь, коллектор, стартер меняют на новый или отдают на ремонт в хороший сервис, стартер вить такая вещь, которую если не правильно собрать, из-за неё проводка вся подгореть может, короткое замыкание может произойти и ещё много чего другого, поэтому будьте осторожны и если уж сами ремонтировать соберётесь, то делайте всё правильно и грамотно с учётом даже малейших деталей.
Снятие:
Стартер относится к электрической части авто, поэтому при любой работе с ним, нужно обесточивать аккумуляторную батарею, по средством скидывания клеммы минус с неё (Как скинуть клемму, читайте в статье: «Замена АКБ на автомобиле», пункт первый), после проделанной операции, снимите корпус воздухофильтра, так как он препятствует доступу к стартеру (Как снять корпус, описывается в статье под названием: «Замена корпуса воздухофильтра на ВАЗ») и преступайте к отворачиванию гайки (Указана красной стрелкой), крепления клемм проводов и отсоедините клеммы, после чего отсоедините колодку проводов (Указана синей стрелкой) от вывода который присутствует на стартере и выкрутите две гайки, крепящие стартер к картеру сцепления, одна из таких гаек для наглядности указана жёлтой стрелкой на фото ниже:
Установка:
Установка нового электрического элемента, осуществляется в обратном порядке снятию, провода подсоединяются точно на те же места, где они и находились.
Дополнительный видео-ролик:
Интересный ролик расположен чуть ниже, в нём рассказывается то, какие плюсы дал новый стартер установленный от другой фирмы и Вы наглядно это даже по видео-ролику определить можете.
Замена стартера на ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112
Добро пожаловать!
Стартер – в автомобиле есть много важных электронных вещей, но стартер и генератор являются самыми важными и поэтому за ними нужно осуществлять уход и не давать работать на износ, вот к примеру если генератор очень быстро захотите убить, то достаточно будет клемму минус с аккумуляторной батареи скинуть и ждать момента, пока диодный мост выйдет из строя, со стартером тоже всё просто, достаточно будет крутить его (Бывают случаи же когда двигатель не заводится) пока он не выйдет из строя (Стартер вообще долго крутить не в коем случае нельзя, 10 секунд без остановки уже являются долгими для него, поэтому перерывы в 30 секунд соблюдайте если автомобиль больше 10 секунд не хочет заводится) и можно ехать покупать новый и что самое главное, так это то что без стартера очень и очень не удобно (Толкать постоянно автомобиль придётся), а без генератора и уехать даже не куда не сможете (Вернее сможете, пока аккумулятор полностью не сядет и не заглохнет в связи с этим машина), поэтому будьте аккуратны с этими вещами и не давайте на них слишком большую нагрузку которая может вывести их из строя.
Примечание!
Чтобы произвести замену стартера на новый, вам понадобится из инструментов взять: Набор гаечных ключей и перчатки (Рекомендуем работать в перчатках, потому что расстояние маленькое и легко руки ободрать) и ещё смотровая яма пригодилась бы, или просто переднюю часть у автомобиля вывесите и колесо снимите, потому что стартер в самом низу находится и сверху до его нижнего болта вы никак не достанете!
Краткое содержание:
- Замена стартера
- Дополнительный видео-ролик
Где находится стартер?
Если смотреть из верхней части автомобиля, то разглядеть его немного трудно будет, потому что будут мешать некоторые детали чтобы увидеть его, но всё же если смотреть под определённым углом, то всё достаточно хорошо видно, для наглядности на фотографии чуть ниже, стартер указан красной стрелкой.
Когда нужно менять стартер?
Любая деталь время от времени изнашивается, то же самое и со стартером происходит, но чаще всего с ним случается одна проблема, он начинает щёлкать (Когда ключ поворачиваешь чтобы завести автомобиль), из-за этих щелчков машина не заводится и время от времени стартер может то схватывать, то щёлкать, кроме того ещё одна из причин которая говорит о том что стартер пришёл в негодность, это слабая его прокрутка, то есть вы ключ повернули, он начал крутить и крутит очень слабо, в связи с чем автомобиль не заводится толком и по долгу приходится ждать пока двигатель заработает (В этом случае ещё аккумуляторную батарею проверьте, возможно она разрядилась), кроме этих неисправностей и другие бывают, такие например как многократное включение стартера и его отключение или когда ключ поворачиваешь и слышен звук работы стартера но крутится он в холостую или когда стартер включаешь, слышен необычный шум (Треск или как будто якорь стартера за что то задевает и тому подобные шумы, которые вы сразу же поймёте).
Примечание!
Первое и самое важное правило при работе с электрикой, это отключение аккумуляторной батареи чтобы она ток не подавала, делается это посредством скидывания клеммы минус с АКБ, как это сделать более подробно, читайте в статье: «Замена аккумуляторной батареи в автомобиле», пункт 1!
Снятие:
1) В начале загоните машину на смотровую яму, эстакаду или же поднимите переднюю часть очень высоко при помощи хорошего домкрата (Достаточно будет лишь одну сторону поднять, две сразу не обязательно) и колёсо с автомобиля снимите, после проделанной операции снимите пыльник или если у вас установлена защита картера, то именно и её снимите, потому что она будет препятствовать доступу к стартеру, сразу же после чего кстати в подкапотном пространстве либо находясь под автомобилем (Как вам удобней будет) верхнюю гайку крепления стартера выкрутите (см. большое фото) и гайку которая клемму к втягивающему реле крепит тоже открутите (см. маленькое фото) и скиньте эту клемму чтобы она не мешала (Рядом с этой клеммой ещё провод будет находится который к стартеру крепится, вы его тоже отсоедините).
2) И в завершение выкрутите гайку которая стартер снизу крепит (см. фото 1) и после этого, вытащите его аккуратно из картера сцепления и положите на землю или уберите куда вам нужно, если вдруг на исправность проверить стартер решите, то дадим пару советов как это делается, сперва плоской отвёрткой переместите взад, вперёд муфту по валу и убедитесь что она перемещается легко и не где не заедает (см. фото 2), затем шестерню всё той же отвёрткой или же пальцем руки крутните (см. фото 3), она так же должна легко крутится и крутиться только лишь в одном направлении она должна, если и по часовой и против часовой крутиться, то стартер разбирать и ремонтировать придётся, кроме этого ещё втягивающее реле можно проверить которые бывает иногда щёлкает и стартер не схватывает, для этого протяните два провода чтобы на обоих концах у них находились крокодильчики (Так просто удобней будет, можно и чисто оголённые провода провести), так вот красный провод на клемму плюс аккумулятора киньте и другой его конец на управляющей вывод (К этому выводу ещё провод крепится) втягивающего реле, что касаемо чёрного провода, то один конец на минус на аккумуляторную батарею киньте, а другой конец к корпусу стартера подсоедините как это всё на рисунке под номером 4 показано, после данной операции раздастся щелчок и муфта вперёд выйдет, когда провода уберёте опять же будет тот же самый щелчок и муфта назад убежит, ну и завершающая проверка, отсоедините этот самый провод от управляющего вывода тягового реле и подсоедините точно так же все провода с крокодильчиками, но только с убранным этим проводом и когда напряжение пойдёт, якорь у стартера должен будет завращаться с частотой более 5000 мин, если всё так и есть то стартер полностью исправен и кстати, не держите провода которые идут от аккумулятора и которые вы подсоединили к стартеру больше 10 секунд, а иначе со стартером могут начаться проблемы.
Установка:
Установка нового стартера происходит в обратном порядке снятию, если не возникло желание полностью менять стартер, а вы его захотите перебрать, то в таком случае изучите статью под названием: «Ремонт стартера на автомобиле».
Дополнительный видео-ролик:
Увидеть процесс замены такого элемента как стартер, вы можете в ролике который размещён чуть ниже, ну только там показано как через верх снять стартер не залезая под автомобиль, в статье же описан немножко другой способ, каким пойдёте именно вы, решать только вам, кстати кроме замены в этом ролике ещё и проверка на работоспособность стартера описывается подробно, хоть вся операция и производится на автомобиле ВАЗ 2114, но отличий от десятого семейства практически нет никакого.
Как снять стартер своими руками: пошаговая инструкция
Для проведения полноценной диагностики и ремонта стартера потребуется его демонтаж, выполнить такие работы по месту не удастся. В разных машинах схема крепления этого устройства отличается, но зная особенности компоновки моторного отсека своего автомобиля вы вполне сможете снять стартер своими руками буквально за 30-40 минут. Стоит отметить, что решение этой задачи имеет свои нюансы и сложности.
У большинства машин штатное место расположение стартера — картер сцепления с наружной стороны двигателя. Обычно крепится на 2-3 болтах или шпильках, дополнительно потребуется открутить и подсоединенные управляющие и силовые провода. Главная проблема связана с высокой плотностью оборудования в моторном отсеке. По этой причине сложно даже подлезть к крепежным элементам, особенно если из инструмента имеется только набор обычных рожковых ключей.
Чтобы снять стартер самому, потребуется набор головок 10-16 в зависимости от машины, удлинители, карданные переходники, трещотка, плоская и крестообразная отвертки. Для обеспечения доступа к крепежу также придется выполнить ряд дополнительных арматурных работ, то есть снять отдельные устройства в моторном отсеке.
Отметим, что для некоторых авто демонтаж стартера возможен только при наличии смотровой ямы или подъемника, так как со стороны капота добраться к стартеру не выйдет. Если поломка случилась в дороге, тогда придется поддомкрачивать и устанавливать на надежные опоры.
Демонтаж стартера со стороны подкапотного пространства
Содержание
- Демонтаж стартера со стороны подкапотного пространства
- Как снять стартер снизу
Для старой отечественной классики, ВАЗов 8-15 моделей, некоторых иномарок вполне подходит вариант со снятием стартера сверху. Это существенно упрощает самостоятельную замену в пути или в неприспособленных для ремонта гаражах. У разных автомобилей может отличаться перечень оборудования, которое потребуется снять, но общая схема работ и принцип демонтажа сходны.
Чтобы получить наглядное представление об этапах демонтажа без разборки и снятия защиты картера, рассмотрим процесс на примере стартера ВАЗ 2115 с поэтапными фото:
- Как и любые другие работы по электрооборудованию начинать необходимо с полного обесточивания бортовой сети автомобиля, для чего с аккумуляторной батареи отсоединяется минусовой провод.
- Чтобы открыть доступ к крепежным шпилькам или болтам необходимо снять воздушный фильтр. Для этого откручивают 2 крепежных болта, ослабляют хомут воздуховода, отключают разъем ДМРВ, снимают резиновый крепеж. После отсоединения воздуховода фильтр довольно легко убирается, открывая крепеж стартера.
- Отсоединяют стартер от бортовой электросети, откручивая клемму с силовым проводом и управляющий проводник, подключенный к втягивающему реле.
- Обычно стартер крепится на 3 шпильках, одна из которых находится внизу. Именно к ней добраться будет сложнее всего. Верхние гайки скручивают, применяя трещотку с удлинителем и головкой соответствующего размера или торцовым ключом. К нижнему крепежу проще добраться, используя карданные переходники.
Стартер тянут на себя, снимая со шпилек. Чтобы извлечь его полностью, потребуется покрутить, выбирая положение, в котором он проходит, не задевая другое оборудование.
Как снять стартер снизу
К сожалению, в большинстве случаев снять стартер без демонтажа защиты картера не выйдет. Такие работы следует выполнять на подъемнике или яме, не стоит лезть под машину, стоящую на одном домкрате. В зависимости от модели авто перечень работ может несколько отличаться, рассмотрим общий алгоритм демонтажа стартера с фото на примере Лада XRAY или Веста:
- После подъема машины снимают защиту картера, для чего потребуется открутить 13 болтов.
- Чтобы освободить доступ к стартеру потребуется снять цилиндр гидропривода сцепления. Отсоединять его от системы не требуется, вполне достаточно отвести в сторону и подвесить на крючке из проволоки.
- Далее потребуется отключить стартер от бортовой сети электропитания. Для этого откручивают гайку на клемме, а также отсоединяют колодку с управляющим проводником на втягивающее реле.
- Для того чтобы отсоединить стартер необходимо дополнительно снять кронштейн крепления гидроцилиндра, открутив 3 болта.
- После этого, выведя стартер из зацепления, потянув на себя, подбирают положение, при котором он без проблем может быть извлечен.
По такой схеме стартер снимают на большинстве автомобилей. Отметим, что даже для тех машин, у которых демонтаж возможен со стороны подкапотного пространства, более простым будет вариант с установкой на яму и выполнением работ как сверху, так и с нижней части. Учитывая сложности, связанные с ограниченным доступом, снимать стартер без демонтажа защиты картера рекомендуется только в крайнем случае, например, при ремонте в дороге.
Для большинства иномарок применяют именно такой способ выполнения работ. И если для бюджетных китайцев еще можно допустить снятие стартера сверху, то для иномарок среднего и дорогого ценового сегмента такие эксперименты недопустимы. Поэтому, лучшим решением будет выполнение работ в соответствии с рекомендациями производителя, отображенными в инструкции по эксплуатации и техническому обслуживанию. А если ее нет под рукой, тогда стоит доверить выполнение работ квалифицированному автослесарю.
Замена стартера в Коломне по низкой цене
Неисправности, предшествующие замене стартера
Автомобиль отказывается заводиться? Под капотом слышны лишь щелчки втягивающего реле, жужжание бендикса или слабые попытки провернуть двигатель? С более полным списком неисправностей вы можете ознакомиться здесь. Если что-то подобное происходит, то точно пора в автосервис!
Мы готовы предложить бесплатную диагностику и проверку стартера перед принятием решения о снятии агрегата с вашего автомобиля в нашем центре. Вам просто нужно позвонить или подъехать. Затягивать мы не рекомендуем, ибо в один из дней автомобиль просто преподнесет ожидаемый сюрприз.
Решение задач
Замена стартера включает в себя следующий комплекс работ:
- отключение электропитания;
- освобождению рабочего пространства;
- демонтаж и снятие;
- установка агрегата в обратной последовательности;
- запуск и проверка корректной работы.
Цена замены стартера и сроки выполнения работы
Общая стоимость зависит от сложности процедуры «снять-поставить», а именно: от расположения в подкапотном пространстве и необходимости демонтажа сторонних агрегатов (в ряде случаев — компрессора кондиционера, впускного-выпускного коллектора, вентилятора радиатора, а, порой, и опускание подрамника и снятие бампера). Все это влияет на фактор ВРЕМЯ-ДЕНЬГИ.
Даже не приступая к действиям, мы готовы согласовать с заказчиком время выполнения работ и их окончательную стоимость. Наш девиз: «в кратчайшие сроки — по доступной цене» мы реализуем на практике, опираясь на профессионализм и колоссальный опыт. Общее время длительности услуги средней степени сложности укладывается в час-полтора. На время ремонта Вам – зал ожидания, по окончании — любой возможный способ оплаты.
Агрегатный центр «VINдизель» — замена стартера в Коломне, с самыми благоприятными условиями для Вас!
Записаться на ремонт
Содержание:
- Замена стартера Коломна
- Функция стартера
- Когда необходима замена стартера?
- Замена стартера на все виды транспорта в Коломне
- Замена стартеров популярных брендов в Коломне
- Замена стартера на авто любой марки в Коломне
- Преимущества замены стартера в автосервисе в Коломне
- Из чего состоит стартер?
- Замена стартеров любых типов в Коломне
- Как происходит замена стартера в Коломне
- Причины поломки стартера
- Помимо замены стартера вам может понадобиться
- Где заменить стартер в Коломне?
Время чтения: 19:02
Замена стартера
Являясь ключевым узлом пусковой системы автомобиля, стартер, в процессе своей «жизнедеятельности», выдерживает нешуточные нагрузки механического характера, поэтому на качестве его работы сказываются даже небольшие нарушения рабочих режимов. Неисправности устройства, приводящего двигатель в действие, способны доставлять водителям массу неприятностей, связанных с невозможностью тронуться с места. При этом, как показывает практика, большинстве случаев, проблемы застигают автомобилистов врасплох, проявляясь в самый неподходящий момент, когда «колеса» крайне необходимы, а время для прибытия в нужное место без опоздания ограничено.
Избежать неприятностей, вызванных внезапным отказом стартера, можно при условии внимательного отношения к детали. Для этого важно следить за ее работоспособностью и вовремя выполнять ремонт или замену в случае критического состояния. Помимо прочего, важно помнить, что ресурс стартеров, в среднем, рассчитан на 120 тыс. км пробега, и при должном уходе и аккуратном обращении, узел безотказно прослужит около 3-5 лет. В противном случае устройство способно преждевременно утратить функциональность и потребовать замены.
К слову сказать, ремонт стартера порой обходится автовладельцам дороже замены, а главное, восстановление изношенного агрегата лишь отсрочит его окончательную поломку на небольшое время. По этой причине, когда срок эксплуатации «барахлящего» изделия приближается к трем годам, лучше отказаться от ремонта и сразу заменить деталь новым или восстановленным* экземпляром.
*К категории восстановленных относятся ранее эксплуатируемые узлы, подвергнутые капитальному ремонту в производственных условиях. Покупка таких деталей рассматривается как бюджетная альтернатива дорогостоящим оригинальным запчастям.
Записаться
Функция стартера
О назначении стартера говорит само название устройства: действие этой детали «пробуждает» двигатель транспортного средства для начала движения. Схема действия «пускача» мотора не отличается замысловатостью: как только ключ зажигания поворачивается в режим старта, с аккумуляторной батареи на стартер поступает электрический импульс, приводя в движение шестерню, зацепляющую маховик, а также запуская электрический движок устройства, который, в свою очередь, передает энергию поршням ДВС. После запуска силового агрегата стартер выходит из зацепления и занимает исходную позицию, оставаясь в бездействии до следующего старта.
Причем, поскольку стартер рассчитан на кратковременную работу в момент, когда водитель поворачивает ключ на стартер, агрегат соединен с аккумулятором не постоянно.
От функциональности стартера зависит не только стабильность и безотказность запуска двигателя, но и исправность системы запуска в целом, что влияет на состояние силового агрегата.
Для устойчивой работы пусковой системы необходимо соблюдение следующих условий:
- Надежная функциональность стартера, определяемая отсутствием перебоев при 45-50 км пробега.
- Уверенный старт в режиме минусовых температур.
Стартер — пусковое устройство автомобиля
Заявка в сервис
Замена стартера цена
Цена замены пускового устройства зависит от класса автомобиля и особенностей конструкции конкретной модели. Кроме того, влияние на стоимость работ оказывает и сама ценовая политика сервисного предприятия, поэтому расценки в разных СТО отличаются. Прейскурант услуг нашей организации учитывает интересы клиентов, ввиду чего наши заказчики могут рассчитывать на разумные цены, без переплат. Дополнительным бонусом является возможность выгодной покупки нового качественного агрегата на легковой, коммерческий и грузовой транспорт, доверив его подбор профильным специалистам.
Легковые |
Коммерческие |
Грузовые |
|
Замена стартера от: |
По запросу/₽ |
По запросу/₽ |
По запросу/₽ |
Заявка в сервис
Замена стартера на все виды транспорта
Несмотря на отсутствие выраженных конструктивных отличий стартеров легковушек, грузовиков и спецтехники, операции, связанные с заменой или ремонтом изделий, требуют наличия соответствующих площадей и технических возможностей для выполнения диагностики монтажно-демонтажных операций. Наш сервис располагает всеми необходимыми средствами для обслуживания любых видов транспортных средств, включая мотоциклы и большегрузы.
Легковой
Грузовой
Спецтехника
Мотоциклы
Автобусы
Лодки
Скутеры
Коммерция
Холодильное об-е
Замена и продажа стартеров популярных марок
Оригинальные марки производителей доступны для замены
Как известно, все автозапчасти по происхождению подразделяются на оригинальные и альтернативные. К категории оригинальных относится продукция производителей, поставляющих детали на сборочный конвейер автоконцернов. Купить «родной» стартер можно только у дилеров, причем в стоимости таких изделий существенную долю занимает наценка за именитость бренда. Отдавая предпочтение фирменным экземплярам, покупатель получает не только безупречное качество и несомненную совместимость с автомобилем, но и гарантию продолжительного срока службы. Оборотной стороной такого решения является высокая цена и сложность в реализации гарантийных обязательств, в случае обнаружения каких-либо дефектов в процессе эксплуатации. До вынесения вердикта о неисправности, полученной не по вине потребителя, агрегат подвергнется не одной экспертизе, а это требует времени.
Неоригинальные марки производителей доступны для замены
Запчасти, выпускаемые сторонними изготовителями, как правило, вызывают сомнения в качестве, так как группа этих товаров отличается чрезвычайным многообразием. Здесь хотелось бы отметить, что стремление сэкономить не должно превышать разумные пределы. Купив дешевый вариант неизвестного производителя, нужно быть готовым к перспективе повторного ремонта в ближайшем будущем. Так что, приобретая аналоги, важно обращать внимание на фирму, выпускающую изделия, с ориентировкой на рейтинг производителей дубликатов.
Замена стартера на авто любой марки в Коломне
Опель
Форд
KIA
Шкода
Фольксваген
Рено
БМВ
Шевроле
Ауди
Toyota
Land Rover
Хонда
Ниссан
Лада/ВАЗ
Хендай
Мерседес
Газель
Митсубиси
Пежо
Ситроен
Запись в сервис
Преимущества замены стартера в нашем автосервисе:
Колоссальный опыт!
Агрегатный ремонт — профильное направление деятельности нашего сервиса, поэтому, обратившись к нам для замены стартера, вы не рискуете столкнуться с некомпетентными сотрудниками.
Наш персонал отличает многолетний стаж работы в области обслуживания стартеров и генераторов для всех видов, марок и моделей транспортных средств, что позволяет решать поставленные задачи четко, быстро и качественно. Приступая к выполнению операций, мы прислушиваемся к пожеланиям клиентов, согласовывая, объем и стоимость работ.
Укомплектованный автосервис!
Современная техническая оснастка, позволяющая обслуживать легковые, коммерческие и грузовые автомобили любой тоннажности. В числе оборудования пять подъемников, включая четурехстоечную модель, и смотровая яма.
Наличие агрегатов в сервисе
В наличии склад автозапчастей, мы располагаем возможностью с максимальной оперативностью предложить клиентам высококачественные детали проверенных брендов по приемлемым ценам.
Записаться
Когда необходима замена стартера?
Поломки стартеров обусловливаются различными причинами. Тем не менее, в экономически развитых странах данные детали восстанавливают на площадках заводов-изготовителей, поэтому для автовладельцев неисправные изделия по определению не ремонтируются, а заменяются новыми или восстановленными ранее. Подобный подход к ремонту обусловливается заботой о безопасности и комфорте пользователей, ведь тщательно протестировать отреставрированный механизм, прогнав его по всем режимам работы, можно только в профессиональных условиях.
Отечественные автолюбители в большинстве ситуаций предпочитают замене ремонт, что объясняется стремлением отделаться наименьшими финансовыми потерями. По сути, в этом есть разумное зерно, поскольку некоторые виды поломок столь незначительны, что тратить чувствительные для бюджета суммы на покупку новой детали просто безрассудно.
Но есть нюанс. Во-первых, на сменные комплектующие тоже придется потратиться, во-вторых, потребуется заплатить за ремонт, а, в-третьих, и это главное, довольно сложно найти хороших мастеров, способных вернуть работоспособность детали с гарантией ее безупречной функциональности в течение длительного времени. Впрочем, мы не призываем отказываться от ремонта, и готовы принять к восстановлению устройства любой конструкции при условии, если реновация изделия целесообразна.
Ремонт стартера автомобиля
Представляем список поломок стартеров, при которых решение о замене не подлежит обсуждениям и сомнениям:
- Нарушение целостности и/или геометрии корпуса;
- Повреждение зубцов шестерни;
- Эксплуатационный износ агрегата;
- Дефекты привода;
- Износ обмотки реле;
- Повреждение подшипника.
Оставить заявку
Из чего состоит стартер
Являясь главным компонентом пусковой системы, стартер представляет собой двенадцативольтный электрический двигатель постоянного тока, способный в холостом режиме развивать около 5000 оборотов в минуту.
В состав агрегата входит пять основных компонентов:
- Стальной цилиндрический корпус с четырьмя, расположенными внутри, сердечниками (башмаками), на которых намотаны обмотки возбуждения.
Внутренние элементы, объединяясь в электромагнитный блок, прикреплены к стенке стальной оболочки винтами. Стоит отметить, что в современных моделях стартеров, используются магнитные башмаки без обмоток.
- Якорь – стальной вал с впрессованным сердечником, собранным из листов электротехнической стали, и с коллекторными пластинами. В выемках сердечника располагаются обмотки, концы которых прикреплены к пластинам, размещенным по окружности оси, и, неподвижно посаженным на диэлектрическую основу.
Устройство стартера
Якорь располагается внутри статора. Крепление якоря осуществляется посредством латунных или медных втулок, выполняющих одновременно функцию подшипников.
- Втягивающее (тяговое) реле – электромагнит с сердечником и обмоткой, которая намагничивается при подаче питания, заставляя сердечник перемещаться, приводя в действие бендикс.
- Обгонная муфта (муфта свободного хода), известная так же под названием «бендикс».
Муфта с шестернями расположена на направляющей вала якоря. Благодаря шлицевому соединению, детали свободно перемещаются вдоль вала якоря, а при его вращении передают крутящий момент на шестерни стартера. Движение бендикса обеспечивается вилкой, совершающей относительно оси крепления качательные движения, которым заведует электромагнитная катушка втягивающего реле, соединенная с аккумуляторной батареей.
- Щеткодержатели находятся в задней крышке стартера, где имеются пружинки, стремящиеся прижать щетки к коллектору. В центре крышки установлена втулка, служащая опорой для оси якоря.
Запись в сервис
Типы стартеров
Применение магнитов позволяет уменьшать габариты стартеров, делая их более компактными. При этом, поскольку увеличивается частота вращения якоря, устройства оборудуются планетарными редукторами. В подобных конструкциях вал якоря состоит из двух частей. Бендикс с шестерней устанавливается на конечной части оси, а основная часть вала оснащается центральной (солнечной) шестерней, в зацеплении с которой находятся планетарные шестерни (сателлиты), вращающиеся на осях. Планетарный механизм встраивается в корончатую шестерню, по внутренним зубцам которой движутся сателлиты. Конструкция совмещается с водилом, объединяющим узел со второй частью вала с обгонной муфтой. Стартеры этого типа называют редукторными.
Таким образом, по особенностям конструкции, стартеры подразделяются на безредукторные и редукторые. Модели без редукторов характеризуются простым строением, однако, ввиду ограниченности потенциала, используются в автомобилях с двигателями невысокой мощности. Слабая сторона подобной концепции – чувствительность к низкотемпературным условиям.
Редукторые модели значительно компактнее и производительнее. Важным преимуществом этих устройств является совместимость с мощными двигателями, а также способность заводить мотор даже при слабом заряде АКБ.
Стартер от KIA Rio
Еще одна разновидность конструкции – стартер с инерционным приводом, в состав которого входят якорный вал и винт шестеренки, сопрягаемой с маховиком посредством резьбы. Такие устройства применяются в автомобилях с моторами небольшой мощности. При этом обгонная муфта устанавливается не на стартере, а в системе привода или в другом месте. Существенный недостаток образцов этого типа заключается в усиленном износе зубьев, что сокращает срок службы агрегата и ухудшает надежность пусковой системы.
Оставить заявку
Как происходит замена стартера
Чтобы заменить стартер, необходимо освободить доступ к устройству в подкапотном пространстве. Компоновка стартеров в разных марках и моделях авто отличается, поэтому неудивительно, что для выполнения демонтажных работ требуется проведение манипуляций большей или меньшей сложности, от чего напрямую зависит стоимость услуги в сервисах.
В общих чертах замена стартеров предполагает следующий порядок действий:
- На автомобиле с выключенным зажиганием открывают капот и снимают крышку с аккумуляторной батареи.
- Отсоединяется и сбрасывается провод с отрицательной клеммы АКБ.
- Снимается кожух моторного отсека.
- Если в конструкции предусматривается дополнительное оборудование, передняя балка моторной ниши переводится в сервисную позицию. В некоторых моделях авто для доступа к стартеру требуется приподнять двигатель, ослабив крепления его опор. Машины с автоматической трансмиссией так же нуждаются в ослаблении места фиксации масляных шлангов к кронштейнам.
- Отсоединяется разъем проводки и откручивается гайка провода от тягового реле.
- При наличии крепления теплозащитного кожуха, снимается резьбовой элемент.
Дальнейшие действия зависят от местоположения стартера. У агрегатов, закрепленных на блоке цилиндров, для снятия кронштейна отворачиваются конргайки. В изделиях, посаженных на картер сцепления, из точек крепления изымаются болты, и стартер снимается вниз.
Изъятый стартер заменяется свежим экземплярам, который устанавливается в обратной последовательности.
Записаться
Причины поломки стартера
Даже если удалось завести автомобиль, хоть и не с первого раза, не стоит игнорировать опасные сигналы, свидетельствующие о надвигающихся проблемах, так как стартеры подвержены лавинным поломкам. К примеру, нарушение цепи электропитания приводит к тому, что агрегату недостает мощности для проворачивания массивного коленчатого вала. Попытки справиться с неподъемной нагрузкой приводят к образованию между щетками и коллектором электродуги, выжигающей коллектор.
Поскольку стартер является электромеханическим устройством, причины «недугов» могут носить механический или электрический характер.
Запись в сервис
Механические неисправности
Скрежетание при запуске
Возможные причины: Износ зубьев венца маховика
Действия: Проверка регулировки хода шестерни и состояния буферной пружины
Отказ запускать остывший мотор
Возможные причины: Подгорели контактные пластины (пятаки), расположенные между аккумулятором и стартером в точке соединения устройств.
Действия: Пятаки очищаются, либо заменяются.
Онлайн запись
Электрические неисправности
Отсутствие видимых повреждений
Является поводом для снятия и диагностики стартера. При этом особое внимание уделяется наиболее уязвимым «органам» агрегата, в числе которых:
- Втягивающее реле. Проблемы вызываются разрушением материалов, выгоранием медных пятаков и замыканием обмотки.
- Щеточная группа (истирание или подвисание щеток).
- Коллектор якоря (замыкание пластин и подгорание детали).
Помимо замены стартера вам может понадобиться
Ремонт стартера
и узлов
Замена стартера рассматривается как радикальное решение проблемы, актуальное для устройств, не подлежащих восстановлению, в силу нерентабельности. Между тем, наличие в продаже ремкомплектов и деталей к стартерам открывает перспективу возврата работоспособности изделий. Вердикт о возможности реставрации стартера выносится по результатам диагностики.
Нужен ремонт?
Диагностика
стартера
Прежде, чем принять решение о замене или ремонте неисправного устройства, потребуется диагностика агрегата на предмет выявления характера и причин поломки. Понимание того, что спровоцировало неисправность стартера, позволяет принять меры, исключающие вероятность рецидива. Для этого снятое с автомобиля устройство осматривается на предмет целостности и тестируется на стенде.
Нужна диагностика?
Где заменить стартер в Коломне?
Замена в Коломне – одно из основных направлений сервисного предприятия Vin Diesel. Работая более десятка лет в области агрегатного ремонта, мы располагаем современной технической базой, большими рабочими территориями, собственным складом автозапчастей. Так же наша организация выделяется опытным квалифицированным персоналом, способным проконсультировать клиентов по любым вопросам, связанным с ремонтом транспортного средства и подбором запчастей.
Если вы ищете в г Коломна автосервис с хорошими отзывами, приглашаем воспользоваться предложениями нашей компании. Телефон для записи на диагностику и обслуживание +7 (926) 224-50-50.
Где находится стартер на стартере моей машины
Где находится стартер на стартере моей машиныЗадайте вопрос, получите ответ как можно скорее!
☰
×
ЗАПРОСИТЬ ЦЕНУ
спросил
Кейтлин А
на 04 декабря 2016 г.
Где находится стартер на Dodge Durango 2007 г.
Замена стартера | $169,22 — $1153,49 | Получить предложение |
Или для любого другого авторемонта | Получить предложение |
Джефф Энгстром
Автомеханик
13 лет опыта
Стартер расположен со стороны водителя чуть ниже левого ряда цилиндров. Есть несколько болтов, которые крепят его к монтажной пластине, к которой он прикреплен. К нему также должны идти два провода. В зависимости от вашего доступа к нужным инструментам и уровня навыков, это может быть довольно сложной задачей. Я бы порекомендовал, чтобы эксперт из YourMechanic приехал к вам для диагностики и замены вашего стартера.
Джей Саффорд
Автомеханик
16 лет опыта
Стартер вашего автомобиля расположен со стороны пассажира в нижней части двигателя рядом с масляным поддоном рядом с коробкой передач.
Заявления, приведенные выше, предназначены только для информационных целей и требуют независимой проверки. Пожалуйста, смотрите наш условия обслуживания подробнее
Получите мгновенную смету для вашего автомобиля
К вам приедут наши сертифицированные механики ・Гарантия на 12 месяцев и пробег 12 000 миль・Справедливые и прозрачные цены
Узнать цену
Механик со стажем?
Зарабатывайте до $70/час
Подать заявку
Что спрашивают другие
Когда следует заменить шины?
Важно внимательно следить за своими шинами, чтобы при необходимости их можно было заменить, пока они не стали угрозой для вашей безопасности. Вот что вам следует искать, что может указывать на необходимость замены…
Новое зажигание заблокировано, не может провернуться
Здравствуйте. Когда вы устанавливаете новое зажигание и новый компьютер, его необходимо перепрограммировать для правильной связи. Обычно это можно сделать только у дилера. Если они не запрограммированы правильно, то компьютеры не будут обмениваться данными…
P0107 Датчик MAP Код OBD
Здравствуйте, если это состояние возникнет медленно — в течение нескольких недель или месяцев — я бы проверил низкую компрессию и/или забитый каталитический нейтрализатор (особенно если это оригинальный нейтрализатор). Низкий поток воздуха под нагрузкой может…
Недостаток мощности на полном газу.
Привет. Ваш скутер имеет ограничение потока топлива, которое может быть либо в баке, либо в трубопроводах, либо в самом карбюраторе. Отпустите дроссельную заслонку и снова откройте дроссельную заслонку. Если скутер фиксируется сам, то поплавковая чаша в…
из чего сделан масляный поддон
В зависимости от вашего двигателя и автомобиля Lincoln масляный поддон изготовлен из штампованной стали или литого алюминия . Если вам нужно предотвратить замерзание двигателя, установите подогреватель блока цилиндров двигателя, чтобы…
Сколько стоит замена рычага переключения передач
Привет. Это действительно зависит от того, поврежден ли сам штифт или повреждена тяга или трос переключения. Если это мелкий ремонт, бюджет в большинстве местных магазинов составляет от 200 до 350 долларов. Если это замена смены…
Почему мои свечи зажигания не искрят?
Здравствуйте, спасибо, что написали. Первыми двумя компонентами, на которые следует обратить внимание, являются распределитель и катушка. Если у вас есть тестер искры, контрольная лампа или вольтметр, вы можете измерить источник питания вдоль цепи и найти…
Вода просачивается из двигателя, возможно, прокладка ГБЦ.
Не рекомендуется покупать транспортное средство, на котором горит индикатор проверки двигателя, если только вы не договорились о существенной скидке для покрытия риска. При просмотре базы данных NHTSA (http://www.safercar.gov) для этой конкретной модели, есть хорошо…
Около 5-6 унций воды было залито в резервуар гидроусилителя рулевого управления, насколько это плохо?
Вода в краткосрочной перспективе ничему не повредит, но следует как можно скорее промыть систему, чтобы предотвратить последующую поломку уплотнения и насоса или реечной шестерни.
Статьи по Теме
Как работает стартер в вашем автомобиле
A Автомобильный стартер — это мощный электродвигатель, который прокручивает двигатель, чтобы завести автомобиль. Пусковая система состоит из самого двигателя и прикрепленного к нему соленоида. Электромагнитный клапан потребляет энергию аккумулятора и обеспечивает…
Как купить качественный дистанционный стартер
Когда Когда дело доходит до дополнительных функций вашего автомобиля, с годами дистанционный стартер становится все более популярным. Это устройство позволяет вам заводить автомобиль, не выходя из дома, что…
Признаки неисправных или неисправных свечей накаливания и таймера
Общие признаки включают необычные звуки, исходящие из автомобиля, трудности с запуском автомобиля и включение индикатора свечей накаливания.
Просмотрите другой контент
Города
Оценки
Техническое обслуживание
Где находится стартер в автомобиле? [3 простых шага]
По прошествии некоторого времени ремонт двигателя автомобиля и других компонентов неизбежен. Одной из самых распространенных проблем, с которыми вы можете столкнуться, являются проблемы со стартером.
Если у вас неисправный стартер и вы хотите заменить его новым, необходимо знать его местонахождение. Итак, , где находится стартер в автомобиле?
Вам может быть интересно узнать, где находится весь стартер. Без проблем!
В этой статье мы подробно обсудим этот интересный вопрос и покажем больше фактов о стартерах. Теперь давайте проверим это.
Компоненты системы стартера включают стартер, соленоид, редуктор и корпус, питаемые от 12-вольтовой батареи.
Поскольку система внутреннего сгорания не может запуститься сама по себе, должны быть автомобили с двигателями внутреннего сгорания, которые часто оснащены дополнительной системой запуска.
На двигателе внутреннего сгорания система запуска будет передавать крутящий момент на коленчатый вал двигателя с определенным числом оборотов для запуска двигателя.
Для автомобилей с автоматической коробкой передач стартер может работать только при переключении автомобиля на N или парковочную передачу.
С другой стороны, вам нужно выжать педаль сцепления, если вы едете на автомобиле с механической коробкой передач.
Итак, где находится стартер в машине ?
Где находится стартер в автомобиле? Где стартер? Существует 3 наиболее распространенных места: немного выше коробки передач со стороны водителя, ниже впускного коллектора или под выпускным коллектором со стороны пассажира .
Стартеры не всех транспортных средств расположены в одном и том же положении. В зависимости от конструкции автомобиля вы можете найти стартер либо со стороны водителя, либо со стороны пассажира.
Для автомобилей с задним приводом (RWD) стартер вашего автомобиля расположен со стороны пассажира, рядом с коробкой передач в нижней части двигателя.
Но для переднего привода (FWD) стартер находится со стороны водителя, под левым рядом цилиндров.
Несколько болтов крепят его к монтажной пластине. Кроме того, вы можете найти два провода, которые подключены к стартеру.
Как найти местонахождение стартера?Прочитав наш ответ на вопрос: Где находится стартер , возможно, вы захотите применить его на практике. Вот простые шаги, чтобы найти местонахождение стартера :
Шаг 1Откройте капот автомобиля, вставив ключ от машины.
Следите и обращайте внимание на щелкающие звуки из-под капота. Затем ищите прикрепленный цилиндрический предмет рядом с двигателем.
Может быть два (или более) болта с шестигранной головкой, которые удерживают стартер. Вот где находится стартер двигателя , место .
Шаг 2Найдите и следуйте за положительным кабелем аккумуляторной батареи. Вы можете увидеть красный провод, подключенный к положительной клемме. На него может быть нанесено резиновое покрытие, особенно если машина новейшего дизайна.
Шаг 3Вы продолжаете отслеживать провод, пока он не достигнет соединительного столба. Этот полюс является частью стартера.
Он содержит несколько кабелей, которые соединяются с электрическими компонентами других автомобилей, и расположен рядом с краем цилиндра.
Стартер выделяется своей цилиндрической формой. Он состоит из двух цилиндров разного размера, один шире другого.
Следует помнить, что один из них — соленоид, а второй — стартер.
Стартер можно заметить по металлическому цилиндру диаметром 3 дюйма и длиной от 5 до 7 дюймов. Он крепится болтами к автомобилю и имеет небольшое электрическое соединение со стартером.
В автомобилях Ford Taurus с первого по третье поколение стартеры расположены рядом с перегородкой в задней части двигателя.
Начиная с четвертой версии, стартер можно определить спереди, рядом с радиатором.
Стартер на современных автомобилях скрыт под резиновым брызговиком, поэтому вам нужно снять крышку, чтобы увидеть его.
Где находится стартер на Honda Civic? Под капотом находится большой открытый аккумулятор, расположенный высоко в моторном отсеке. Две клеммы будут питаться от аккумулятора. Положительная клемма красного цвета, а отрицательная клемма черного цвета.
Под мотором виден крепкий черный кабель. Кончиками пальцев нажмите и следуйте за проводом отрицательной клеммы. При первой остановке именно там находится стартер.
Провод отрицательной клеммы крепится к стартеру. Это цилиндр длиной 6 дюймов, соединенный с прялкой.
Вам может понадобиться фонарик и автомобильные домкраты. Поднятие передней части автомобиля обеспечивает доступ к низу двигателя, где находится стартер.
Где находится стартер на Chrysler Cirrus?На 2,4-литровом двигателе Cirrus стартер расположен под модулем управления коробкой передач (TCM), который представляет собой коробку на задней стороне двигателя.
Для замены стартера необходимо открутить TCM и отсоединить систему впуска воздуха. Стартер соединен с коробкой передач дополнительным болтом, до которого нужно дотянуться снизу автомобиля.
На 2,5-литровом двигателе Cirrus вы можете легко обнаружить стартер рядом с масляным фильтром, и он должен быть доступен снизу автомобиля.
Крепится к коробке передач болтами в трех местах. Для его замены необходимо сначала отсоединить фильтр и открутить болты, соединяющие коллектор и выхлопную трубу.
Положительная клемма аккумулятора в обеих версиях крепится винтом. Кабель прикреплен к соленоиду через вставное соединение.
Перед демонтажем стартера их следует отключить. В целях безопасности важно отсоединить отрицательную клемму.
Что вызывает неисправность стартера?Есть 2 основные причины плохого запуска вашего автомобиля.
Неисправное реле стартераРеле отвечает за всасывание и отпускание, чтобы зубчатый венец зацепился с пусковой шестерней двигателя.
Признаком неправильной работы реле является постоянный щелчок при нажатии на кнопку.
Причина в том, что питание катушки всасывания нестабильно при прохождении через реле, что приводит к непрерывному всасыванию и выпуску.
Это может привести к проскальзыванию резьбы и поломке шестерни, что ухудшит качество резьбы.
Соединения от выхода аккумулятора и ввода стартера подвержены коррозии и ржавчине из-за окисления, что приводит к плохому контакту.
Ток, подаваемый на стартер, недостаточен для создания большого крутящего момента для запуска двигателя.
Большинство зажимов или винтов, которыми крепятся эти разъемы, не медные и не алюминиевые, поэтому они быстро повреждаются и ржавеют, ухудшая качество пускового тока.
Эти соединения следует регулярно проверять и очищать, чтобы обеспечить хороший контакт.
Не говоря уже о том, что коррозия аккумулятора может привести к другим опасностям.
Симптомы неисправности стартера Двигатель не заводится Если автомобиль не заводится, это сигнал о неисправности стартера. Неисправный аккумулятор, неисправный замок зажигания или технические неполадки двигателя также могут привести к тому, что двигатель перестанет работать.
Это серьезная проблема, поэтому рекомендуется обратиться в автомастерскую.
Медленное вращениеЕсли вы заметили, что ваш двигатель медленно проворачивается, это может быть связано с внутренней проблемой стартера. Эта ошибка также может быть вызвана слабым аккумулятором или внутренней неисправностью двигателя.
Таким образом, обращение в автосервис поможет вам определить и устранить проблему.
СкрежетЕсли шестерни на шестерне сломаны, вы можете услышать скрежет при включении ключа зажигания.
Когда компоненты стартера изнашиваются или неправильно зацепляются, возникает скрежещущий звук, похожий на шум после выключения двигателя.
ДымСтартер с электрическим приводом. Если вы продолжаете пытаться завести автомобиль после того, как он отказывается заводиться, система может перегреться из-за постоянного источника питания.
Теперь вы увидите дым, поднимающийся из-под двигателя. Если у вас возникла эта проблема, вы должны немедленно вызвать квалифицированного механика.
Шаг 1: Отсоедините аккумулятор
Ослабьте фиксированный винт на полюсе аккумулятора, соединяющем черный провод, с помощью ручного ключа подходящего размера.
Держите шнур подальше от аккумулятора, чтобы он не касался клеммы во время работы. Перед заменой электрической системы вашего автомобиля никогда не забывайте отсоединять аккумулятор.
Шаг 2. Найдите стартер
Следуйте приведенным выше инструкциям, чтобы точно найти стартер вашего автомобиля.
Шаг 3: Отсоедините проводку
В зависимости от конструкции и назначения могут быть различные виды разъемов, передающих электричество от электрической системы к стартеру. Отсоедините все соединения с помощью соответствующих ручных инструментов.
Шаг 4: Снимите болты, затем снимите стартер
Большинство стартеров прочно удерживаются двумя или более шестигранными гайками. Сначала откручиваем болты гнездом подходящего размера для установки стартера.
Если вы используете головку неправильного размера, это может привести к поломке болтов.
После того, как болты будут откручены, вам может понадобиться потянуть стартер с некоторым усилием, чтобы отделить его от двигателя.
Шаг 5: Вставьте новый стартер на место
Установите новый стартер в точно такую же точку крепления, как и предыдущий. Вы должны получить доступ к двигателю сверху или снизу, в зависимости от конструкции вашего автомобиля.
Чтобы установить его правильно, вам может потребоваться перетащить новый стартер вниз и вокруг других частей.
Шаг 6: Вставьте болты стартера
Закрутите каждый болт, поворачивая его вручную по часовой стрелке, чтобы затянуть стартер. Затем, используя подходящую головку и гаечный ключ, закрутите их.
Если какие-либо болты остались незатянутыми, ослабьте их и повторите попытку. Это предотвращает болтание болта и свободный ход во время движения автомобиля.
Шаг 7: Подсоедините проводку
Подсоедините провод (который вы отсоединили от старого) к клеммам нового стартера, как только автомобильный стартер будет на месте.
Если вы не уверены, обратитесь к руководству и выполните правильное подключение проводки.
Шаг 8: Повторное подключение аккумулятора
Последний шаг — повторное подключение аккумулятора. Подсоедините черный провод к отрицательной клемме аккумулятора.
Затем вставьте ключ в замок зажигания и попытайтесь завести автомобиль. Вы знаете, что начальная замена прошла успешно, когда двигатель заводится плавно.
ЗаключениеГде находится стартер в автомобиле? Мы надеемся, что прочитав этот пост, вы сможете найти ответ на этот вопрос.
Стартер играет жизненно важную роль в эксплуатации автомобиля. Однако оригинальный стартер может выйти из строя по многим причинам, таким как неисправные кабели аккумулятора, неисправное реле или неисправный предохранитель.
Таким образом, знание местонахождения стартера может помочь вам заменить новый у себя дома, не обращаясь к опытному механику.
Надеемся, что благодаря приведенной выше информации вы приобрели больше полезных знаний и опыта в автомобильной промышленности.
Не забудьте устранить проблему со стартером, как только обнаружите симптомы.
Где находится стартер на Jeep Wrangler? (Исправление и замена)
Все в порядке, если ваш Jeep Wrangler исправно работает. Что произойдет, если у него есть шаблон неисправности? Вам придется хорошенько подумать, чтобы понять, в чем причина проблемы. Что делать, если ваш Jeep Wrangler не работает должным образом?
Стартер обычно находится со стороны водителя, чуть ниже левого ряда цилиндров. Знание того, где находится стартер Jeep Wrangler, поможет вам устранить проблемы с зажиганием.
Для этого мы рассмотрим назначение стартера, где находится стартер на Jeep Wrangler и как его заменить.
Ключевые моменты:
- Устранить проблемы с зажиганием Jeep Wrangler будет проще, если вы знаете, где находится стартер.
- На стороне водителя двигателя, непосредственно под левым рядом цилиндров, часто находится стартер.
- Если Jeep Wrangler не заводится из-за поломки стартера, необходимо немедленно устранить неисправность.
Стартер Функция вашего Jeep Wrangler
Стартер — это электродвигатель с батарейным питанием, который крутит блок двигателя с достаточно высокой скоростью, чтобы включить его (обычно около 300/400 об/мин). Он состоит из трех основных частей:
Соленоид представляет собой электрическое реле, которое действует как переключатель, пропуская ток от аккумулятора к двигателю генератора переменного тока. Он приводится в действие ключом в вашем Jeep Wrangler.
Двигатель является наиболее важной частью вашего генератора переменного тока, потому что именно он приводит в движение маховик вашего Jeep Wrangler и развивает скорость, достаточную для зажигания блока цилиндров.
Ведущая шестерня является последним компонентом вашего стартера; это зубчатое колесо, которое вступает в непосредственный контакт с маховиком двигателя, позволяя передавать усилие от стартера к блоку цилиндров.
Где находится стартер Jeep Wrangler?
Стартер часто располагается со стороны водителя двигателя, чуть ниже левого ряда цилиндров.
Стартер для Jeep Wrangler найти относительно легко; в конце концов, это компонент значительного измерения, который почти всегда будет находиться в одном и том же месте.
Наиболее распространенное расположение стартера Jeep Wrangler
Первый и наиболее распространенный случай — это расположение стартера на Jeep Wrangler со стандартным блоком двигателя (подразумевается без запуска и остановки).
Стартер служит для конкретной цели: запустить блок двигателя вашего автомобиля . В этом случае стартер должен быть очень близко к маховику, просто потому, что это та часть, которая срабатывает, как только двигатель запускается. Маховик расположен между коробкой передач и блоком двигателя.
Что вызывает проблемы со стартером?
Существует несколько причин неисправности стартера:
- Неисправные электрические соединения
- Соленоиды используются в соленоидных переключателях (включающее реле) натянуты или неисправны
- Электрически поврежден электродвигатель.
- Повреждена одинарная шестерня, ведущая шестерня или муфта свободного хода
Каковы общие признаки неисправности стартера?
Сломанный стартер – одна из самых частых проблем, которые могут возникнуть в жизни автомобиля, и Jeep Wrangler не исключение. Важно выяснить, не переворачивается ли транспортное средство из-за сломанного стартера.
1. Что-то не работает
Щелчок при повороте ключа или нажатии на кнопку запуска является одним из признаков неисправности стартера.
Стартер, с другой стороны, может работать бесшумно или издавать жужжание и скрежет, чтобы предупредить вас о том, что он вот-вот умрет.
2. Горит, но никаких действий
Если вы пытаетесь запустить двигатель, а приборная панель горит, но двигатель не загорается, возможно, проблема с запуском.
3. Двигатель не заводится
Даже после попытки кикстарта ваш двигатель не набирает обороты? Пришло время обратиться за помощью на дороге и доставить свой джип-спорщик в ближайший к вам сервисный центр Firestone Complete Auto Care.
Если запуск от внешнего источника не работает, вам потребуется помощь квалифицированного специалиста.
4. Из вашего джипа идет дым
Стартер — это компонент электрической системы вашего автомобиля, который может выйти из строя из-за перегоревших предохранителей или короткого замыкания.
Когда вы отчаянно пытаетесь завести машину, стартер может перегреться, что приведет к проблемам с электричеством и дыму.
Если вы видите или чувствуете запах дыма, обратитесь за помощью, а не крутите ключ сильнее!
Как устранить проблемы со стартером?
Большинство проблем со стартером возникают в предсказуемых местах, и диагностика выполняется легко. Чтобы решить эту проблему
1. Загляните под капот
Убедитесь, что батарея и провода батареи находятся в хорошем рабочем состоянии. Не стартер, а слабый или разряженный аккумулятор или даже оборванные кабели аккумулятора могут быть источником проблем вашего автомобиля.
2. Нажмите на стартер
Несколько раз слегка коснитесь пускового устройства тяжелым предметом, но не стучите по нему. Поскольку вы будете осторожно постукивать по электрическим компонентам, возвращая их в контакт друг с другом, это постукивание может в некоторых случаях помочь снова включить его.
Вы знаете, как можно ударить по боку старого телевизора, чтобы он снова сфокусировался? Это похоже на это. Ваш автомобиль, как и ваш поврежденный телевизор, может реагировать на такое лечение только в течение короткого периода времени.
Если он по-прежнему не работает, подождите достаточно долго, чтобы добраться до сервисного центра.
3. Регулировка трансмиссии
Предположим, что автоматическая трансмиссия вашего автомобиля находится в режиме «Парковка», но автомобиль не заводится.
Попробуйте завести машину на «нейтралке», если это так. Если Jeep Wrangler заводится в «нейтральном» режиме, механическая проблема, такая как неисправный предохранительный выключатель нейтрального положения, может помешать его запуску в «парковочном режиме».
4. Проверьте указатель уровня топлива
Проверьте, пуст ли ваш бензобак. Вот почти наверняка, почему ваш джип-спорщик не заводится.
Во многих случаях вскрытие неисправного стартера является самым быстрым средством. Вы можете вернуть свой автомобиль на дорогу, запустив его, но вам следует обратиться к опытному механику для проверки проблемы. Если джампстартер или постукивание не работают, jeep wrangler почти наверняка потребуется отбуксировать и починить стартер, или вам, возможно, придется заменить стартер .0014 .
Насколько сложно заменить стартер в Jeep Wrangler?
Заменить стартер в вашем Jeep Wrangler несложно. Стартер просто держится на двух болтах и двух проводах, так что это не займет много времени. Вся задача будет заключаться в том, чтобы работать под автомобилем, чтобы получить легкий доступ к стартеру.
Как поменять стартер Jeep Wrangler?
- Аккумуляторная батарея вашего джипа должна быть отключена.
- Ослабьте крепления, которые удерживают стартер в блоке двигателя, когда вы его нашли; их должно быть два или три.
- Отсоедините разъемы питания от пускового двигателя вашего Jeep Wrangler, но перед этим сделайте снимок установки, чтобы не ошибиться при повторной сборке.
- Возможно, для его снятия потребуется снять такие компоненты, как подвес.
- Замените стартер и подсоедините шнуры с осторожностью.
- Снова подключите аккумулятор и проведите тест стартера.
Мой выбранный каталитический стартер для Jeep Wrangler
Для Jeep Wrangler лучшие каталитические стартеры:
Стартер Duralast 17689
Разработан для обеспечения выходного крутящего момента, который соответствует или превышает исходное оборудование вашего автомобиля для запуска. Все изнашиваемые детали (щетки, втулки) всегда новые.
Valucraft Starter 5156
Все изнашиваемые детали (щетки, втулки) всегда новые. Для обеспечения качества и производительности каждый блок проходит тройное тестирование (компонент, сборочный узел и конец линии).
Duralast Gold Starter DLG17689
Каждое устройство полностью состоит из новых компонентов, разработанных в соответствии с высочайшими стандартами качества. Разработан для обеспечения выходного крутящего момента для пусковой мощности, которая соответствует оригинальному оборудованию автомобиля или превышает его.
Вы можете легко найти этот продукт на веб-сайте AutoZone и других сайтах.
Заключительные слова
Устранить проблемы с зажиганием Jeep Wrangler будет проще, если вы знаете, где находится стартер.
Если вы подозреваете проблему с запуском и не можете решить ее с помощью стандартных процедур устранения неполадок, обратитесь в местный сервисный центр, чтобы определить, какой вариант лучше всего подходит для вашего Jeep Wrangler. Опытные специалисты могут обнаружить и отремонтировать стартер вашего автомобиля, если он сломался.
Похожие сообщения:
Все 14 стартовых локаций в Pokémon Brilliant Diamond и Shining Pearl
(Изображение предоставлено iMore) У каждого из нас есть свой любимый стартер определенного поколения. К счастью, в Pokémon Brilliant Diamond и Shining Pearl вы можете легко получить 14 стартовых игр от Gens I до IV Pokémon в пост-игре. Но для этого нужно знать, где именно их ловить. Мы вас прикрыли. Если вы ищете Чармандера, Сквиртла, Бульбазавра или одного из других 11 стартеров, вот что вам нужно сделать, чтобы разблокировать их, а также где их найти.
Как разблокировать других стартеров покемонов в Brilliant Diamond и Shining Pearl
(Изображение предоставлено: Источник: iMore)Вы можете разблокировать возможность захвата стартеров из предыдущих игр только после того, как вы победили всех лидеров спортзалов и Элитную четверку а затем разблокировал Национальный покедекс. Чтобы сделать второе, вам нужно увидеть всех 151 покемона из региона Синно, Декс, а затем поговорить с профессором Роуэном в городе Сэндджем.
Все стартовые локации покемонов в Brilliant Diamond и Shining Pearl
(Изображение предоставлено: Источник: iMore) Подавляющее большинство новичков в Brilliant Diamond и Shining Pearl можно найти только в Великом Подземелье, блуждая по убежищам покемонов или биомам, которые хорошо сочетаются с их набором текста. Для их появления в местах, где они появляются, может потребоваться некоторое время, поэтому, если вы их не видите, покиньте убежище, а затем снова войдите, пока не увидите.
В Brilliant Diamond и Shining Pearl есть 14 стартовых персонажей из предыдущих игр про покемонов. Мы включили Eevee, так как он был стартером в Let’s Go, Eevee!
Обновление страницы, которого вы все ждали, ЗДЕСЬ! Мы перевели карту японского фан-сайта Yakkun и сделали этот полезный ресурс доступным для англоязычных фанатов! RT, чтобы избавить кого-то от необходимости щуриться на фотографии Hideaway, чтобы найти нужную! https://t.co/awR95BRgWS pic.twitter.com/v0usg17V1VОбновление страницы, которого вы все ждали, ЗДЕСЬ! Мы перевели карту японского фан-сайта Yakkun и сделали этот полезный ресурс доступным для англоязычных фанатов! RT, чтобы избавить кого-то от необходимости щуриться на фотографии Hideaway, чтобы найти нужную! https://t.co/awR95BRgWS pic.twitter.
com/v0usg17V1V— PokéJungle IX (@pokejungle) December 7, 2021December 7, 2021
See more
Pokémon | Location |
---|---|
Bulbasaur | Grassland Cave, Riverbank Пещера, Пещера с тихой водой, Солнечная пещера. |
Чармандер | Вулканическая пещера, пещера Тифло и пещера Сандсер. |
Сквиртл | Пещера Фонтанспринг, Пещера Берега реки и Пещера Тихая Вода. |
Pikachu | Trophy Garden на маршруте 212. |
Eevee | от Bebe at Hearthome City и Trophy Garden на трассе 212. |
. Солнечная пещера. | |
Cyndaquil | Вулканическая пещера, пещера Typhlo и пещера Sandsear. |
Тотодайл | Пещера Фонтанспринг, Пещера Берега реки и Пещера Тихой Воды. |
Трико | Пещера Луга, Пещера Берега реки, Пещера Тихой Воды, Солнечная Пещера.![]() |
Торчик | Вулканическая пещера, пещера Тифло и пещера Сандсер. |
Мадкип | Пещера Фонтанспринг, Пещера Берега реки и Пещера Тихой Воды. |
Туртвиг | Пещера Луга, Пещера Берега реки, Пещера Тихой Воды, Солнечная Пещера. |
Чимчар | Вулканическая пещера, пещера Тифло и пещера Сандсер. |
Пиплап | Пещера Фонтанспринг, Пещера Берега реки и Пещера Тихой Воды. |
Сборщик стартеров
Теперь, когда вы знаете, где найти все стартеры, вы можете по-настоящему работать над заполнением Национального списка. Удачи в поимке их всех, и не забывайте проверять комнаты, в которых они появляются, снова и снова, так как они могут не появиться какое-то время.
(открывается в новой вкладке)
Покемон Brilliant Diamond
Выберите Туртвига, Чимчара или Пиплапа в качестве стартового персонажа, а затем исследуйте регион Синно, ловя новых покемонов.
Купить у: Amazon (откроется в новой вкладке) | Лучшая покупка (открывается в новой вкладке) | Walmart
Pokémon Shining Pearl
Победите восемь спортивных залов, используя лучших собранных вами покемонов, и поработайте над поимкой Легендарной Палкии.
Купить у: Amazon (откроется в новой вкладке) | Лучшая покупка (открывается в новой вкладке) | Walmart (открывается в новой вкладке)
Поклонник игр Ребекка Спир — специальный игровой редактор iMore, специализирующийся на играх для Nintendo Switch и iOS. Вы никогда не поймаете ее без ее Switch или iPad Air под рукой. Если у вас есть вопросы о Pokémon, The Legend of Zelda или любой другой серии Nintendo, ознакомьтесь с ее руководствами, которые помогут вам. За последние шесть лет Ребекка написала тысячи статей, в том числе сотни подробных руководств по играм, превью и обзоры как для Switch, так и для Apple Arcade. Она также любит проверять новые игровые аксессуары, такие как контроллеры для iPhone, и внимательно следит за тем, чтобы освещать следующую большую тенденцию.
Замена стартера | Haynes Publishing
Вы здесь
Главная | Советы и руководства | Бесплатные руководства для домашних механиков | Часть 4: Крупные работы — Правильная замена деталей | Замена стартера
Сколько стоит замена стартера?
Стартер | 100–300 фунтов стерлингов |
Сколько можно сэкономить, заменив стартер самостоятельно?
Замена стартера — достаточно простая работа, хотя обычно для доступа к двигателю требуется демонтировать другие вспомогательные устройства, что может занять у домашнего механика около трех часов. Учтите, что главный дилер может взимать с вас до 150 фунтов стерлингов в час за работу, и вы можете понять, почему эту работу стоит выполнять самостоятельно, имея под рукой руководство Haynes.
Найдите здесь руководство для своего автомобиля и начните экономить с Haynes
Как работает стартер
Стартер вашего автомобиля представляет собой мощный электрический блок, который должен провернуть двигатель и инициировать процесс сгорания, прежде чем он сможет продолжить работу сам по себе.
Стартер крепится к концу коленчатого вала через маховик и шестерню. Когда зажигание включено, стартер активируется, и электромагнит внутри выталкивает стержень с шестерней. Это вращает маховик, и двигатель переворачивается.
Стартер рассчитан на весь срок службы автомобиля, но иногда шестерни ломаются или магнит выходит из строя, и его необходимо заменить. У Haynes есть вся информация, необходимая для замены стартера.
Эта задача требует определенного опыта, использования базовых инструментов и занимает до двух часов или около того, в зависимости от вашей модели.
Когда заменять стартер
«Сначала необходимо исключить аккумулятор как потенциальный источник сбоев»Если кажется, что стартер вышел из строя, в первую очередь необходимо исключить аккумуляторную батарею как потенциальный источник сбоев. Другие электрические компоненты (фары, внутреннее освещение, электрические стеклоподъемники) работают нормально или аккумулятор разряжен? Клеммы аккумуляторной батареи в хорошем состоянии или они покрыты коррозией? Также обратите внимание на клемму электромагнитного клапана стартера. При необходимости очистите их. Также проверьте предохранитель(и) и измерьте напряжение на клемме управления электромагнитным клапаном стартера, когда ключ зажигания повернут в положение «старт». Если показывается напряжение аккумулятора, вероятно, проблема со стартером.
Проблемы со стартером могут быть связаны с тем, что шестерня стартера не входит в зацепление с маховиком (вы услышите, как двигатель вращается на высокой скорости) или с износом щеток двигателя.
Все автомобили немного отличаются друг от друга, поэтому, если пришло время заменить стартер, воспользуйтесь нашим контрольным списком перед началом работы и найдите свой автомобиль для получения конкретных инструкций.
Как заменить стартер
Посмотрите это видео, чтобы узнать, как это делается. Найдите полное пошаговое задание для вашей модели.
Для встроенных видео Vimeo требуется Javascript. Если вы отключили javascript в своем браузере, попробуйте включить его и перезагрузить страницу. (Вы все еще можете использовать описанную ниже процедуру без видео, если предпочитаете не разрешать Javascript.)
Краткое содержание задания:
- Отсоединить минусовой провод от аккумулятора
- В зависимости от модели вам может потребоваться снять другие детали двигателя, чтобы получить доступ к стартеру.
Хейнс расскажет вам, как это сделать
- Отсоедините кабель аккумуляторной батареи стартера и разъем электромагнитного клапана
- Отверните болты крепления и снимите двигатель. Установите новый и переподключите/замените при необходимости
Зачем заменять стартер?
Можно получить автомобиль с механической коробкой передач, идущий с отбойным стартом, но для толкающихся новизна быстро пройдет, поэтому стартер следует заменить как можно скорее.
Автомобиль с автоматической коробкой передач нельзя завести без стартера, так что если он неисправен, вы окажетесь в затруднительном положении. Придется сразу мотор менять.
Инструменты, которые вам понадобятся
Для этой работы требуются только основные инструменты, хотя вам может потребоваться поднять автомобиль, чтобы снять защиту днища.
- Осевые стойки
- Домкрат напольный — не аварийный домкрат вашего автомобиля
- Плоская отвертка
- Крестовая отвертка
- Набор трещоток и головок
Детали, которые могут вам понадобиться
- Новый стартер
Предупреждение
Убедитесь, что новый стартер поставляется со всем, что было на старом двигателе
Тип
Мотоциклы
Прочее
Год Year2022202120202019201820172016201520142013201220112010200920082007200620052004200320022001200019991998199719961995199419931992199119
919881987198619851984198319821981198019791978197719761975197419731972197119701969196819671966196519641963196219611960195919581957195619551954195319521951195019491
946 19470036 МаркаМодель Модель
Стартер — Энциклопедия S-Класса W220
Содержание
- 1 Управление стартером, функция
- 1.
1 Задача
- 1.2 Дизайн
- 1.3 Функция
- 1.
- 2 Функция распознавания запуска
- 2.1 Задача
- 2.2 Конструкция/функции
- 3 Реле стартера
- 4 Снять стартер, установить
- 4.1 S280/S320/S350/S430/S500/S500 ПУЛЬМАН
- 4.1.1 Снятие/установка на S350
- 4.2 S600/S65 АМГ
- 4.3 S600/S600 ПУЛЬМАН
- 4,4 (S350/S430/S500)
- 4,5 4Matic (S350/S430/S500)
- 4,6 S320 CDI (1999-2002)
- 4,7 S320 CDI (2003-2006)
- 4,8 S400 CDI
- 4.1 S280/S320/S350/S430/S500/S500 ПУЛЬМАН
- 5 деталей
Управление стартером, функция
Показан на двигателе 111:
|
Задача
После достижения скорости запуска двигателя цепь (контур 50)
M1 к электромагнитному выключателю стартера прерывается.
Конструкция
Электромагнитный выключатель стартера управляется не через выключатель зажигания/пуска S2/1, но через реле стартера, блоком управления двигателем в положении движения P или N.
Напряжение на реле стартера (катушка) подается по цепи 87. Реле стартера активируется блоком управления двигателем через GND.
Стартер подключен к аккумулятору (B+) через передний предохранитель. Судя по схеме провод не плавкий.
Функция
Когда переключатель зажигания/пуска находится в положении пуска, Блок управления двигателем активирует автоматическое управление запуском. При достижении пусковой скорости двигателя от 400 до 700 об/мин, блок управления двигателем прерывает подачу массы на реле стартера и, таким образом, запуск двигателя.
После запуска операции запуска двигателя отключение цепи 50
на замке зажигания/пуска не действует. Стартер вращается до тех пор, пока
достигается указанная начальная скорость или в течение примерно 5 секунд при
температуре двигателя +80 °C, в течение максимум 10 секунд, если
двигатель холодный.
Функция распознавания запуска
Показано на двигателе 119:
|
Задача
Информирование блока управления двигателем о том, что операция запуска завершена начато, чтобы, например, активировать управление стартовым количеством, пусковой контроль и послепусковое обогащение или для воздействия на систему зажигания.
Конструкция/функция
Блок управления двигателем определяет запуск двигателя с первой скорости сигналы, поступающие от датчика положения коленчатого вала.
Реле стартера
Когда ключ поворачивается для запуска двигателя, модуль выключателя зажигания отправляет сообщение CAN на контроллер управления двигателем (N3/10) для запуска двигателя; Затем N3/10 включает реле стартера, которое переключает питание на соленоид стартера двигателя.
Реле стартера (K40/7kL) находится в моторном отсеке, сзади справа, внутри правого переднего блока предохранителей и реле.
Простая проверка реле: найдите реле стартера и прикоснитесь к нему, пока кто-то поворачивает ключ, чтобы увидеть, чувствуете ли вы, как оно включается (щелчок).
Проверка обхода реле: снимите реле и соедините гнезда реле № 30 и № 87 проводом, и поверните ключ: это должно включить стартер. Обязательно снимите перемычку после запуска двигателя, иначе это может привести к повреждению стартера).
Нажмите, чтобы загрузить содержимое Диагностика реле стартера. |
Снять стартер, установить
Сложность снятия стартера зависит от модели (подробнее см. ниже):
- В случае 4Matic необходимо снять всю выхлопную систему.
- В случае S400 CDI/S600/S65L AMG необходимо удалить правый каталитический нейтрализатор.
- В случае S600/S600 PULLMAN необходимо снять переднюю правую выхлопную систему.
- В случае S280/S320/S320 CDI/S350/S430/S500 стартер снимается без особых проблем.
S280/S320/S350/S430/S500/S500 PULLMAN
Действительно для:
- ДВИГАТЕЛЬ 112.922 в МОДЕЛЬ 220.063 (S280)
- ДВИГАТЕЛЬ 112.944 в модели 220.065/165 (S320, кроме S320 CDI)
- ДВИГАТЕЛЬ 113.941 в модели 220.070/170 (S430, кроме S430 4Matic)
- ДВИГАТЕЛЬ 113.960 в МОДЕЛЬ 220.075/175/875 (S500/S500 PULLMAN, кроме S500 4Matic)
- ДВИГАТЕЛЬ 112.972 в модели 220.067/167 (S350, кроме S350 4Matic)
|
- Поверните ключ в электронном замке зажигания EIS в положение «0». Ключ не может быть отозван.
- Отсоедините провод заземления от аккумулятора.
- Снять нижнюю облицовку моторного отсека.
- Отвинтить болты (3)
- Отвернуть гайки (4) и снять электрические провода (1, 2).
- Снять стартер (M1) вниз и наружу
- При замене стартера проверьте зубчатый венец на ведущем диске на предмет износа и повреждений. Провернуть двигатель за коленчатый вал в направлении вращения.
- Установите в обратном порядке
- Включить электрическую систему
- Считать память диагностических кодов неисправностей и стереть
Спецификация крутящего момента:
- Гайка соединения контура 30 — Нм 14.
- Гайка соединительной цепи 50 — Нм 6.
- Болт крепления стартера к картеру — Н·м 42.
Снятие/установка на S350
Стартер крепится к коробке передач и картеру двумя болтами под шестигранник E14. Стартер можно снять из-под автомобиля, для этого нужно снять только пластиковые щитки. Поскольку места не так много, процесс не очень удобен, но возможен.
Болты крепления стартера к картеру и трансмиссии. | Стартер (смотрите через другое отверстие). | Стартер (смотрите еще одно отверстие). |
Откручивание болтов крепления стартера. | Вытягивание стартера. | Провода стартера. |
Установлен новый стартер. | Установлен новый стартер (смотрите через другое отверстие). |
S600/S65 AMG
Действительно для:
- ДВИГАТЕЛЬ 275 в модели 220 (S600/S65 AMG)
|
|
Снятие:
- Отсоединить линию заземления от аккумулятора
- Снять правый каталитический нейтрализатор
- Снимите болты (1, 2)
- Ослабить болт (3)
- Выверните болт (4) и снимите теплозащитный экран (5)
- Снять защиту от случайного прикосновения (6) и отсоединить электрическую цепь 30 (7).
- Отсоединить электрическую цепь 50 (9)
- Вывернуть болт (3) и снять каталитический нейтрализатор (8)
- Снять стартер (M1) снизу
- При замене стартера (M1) проверьте зубчатый венец на ведущем диске на предмет износа и повреждений. Провернуть двигатель за коленчатый вал в направлении вращения.
Установка:
- Положение стартера (M1) на картере
- Ослабить болт (3) с кронштейном каталитического нейтрализатора (8)
- Подключить цепь электросети 50 (9)
- Подключить цепь электросети 30 (7) и установить защиту от случайного прикосновения (6)
- Ослабьте болты (1,2) на теплозащитном экране (5). Обратите внимание на зажим кабеля на болте (1).
- Ослабьте болт (4). Обратите внимание на теплозащитный экран (5).
- Затянуть болты (3, 4)
- Затянуть болты (1, 2) теплозащитного экрана (5)
- Установить правый трехкомпонентный каталитический нейтрализатор.
- Подключить кабель заземления к аккумулятору
- Провести функциональную проверку
- Выполнение базового программирования
- Считать память неисправностей и стереть.
После завершения работы необходимо обработать запомненные неисправности в памяти диагностических кодов неисправностей и стереть их. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.
Характеристики крутящего момента:
- Гайка, соединение контура 30: 14 Нм
- Гайка, соединение контура 50: 6 Нм
- Болт крепления стартера к картеру: 42 Н·м
- Болт, теплозащитный экран к картеру: 8 Нм
S600/S600 PULLMAN
Действительно для:
- ДВИГАТЕЛЬ 137.970 в модели 220.178/878 (S600/S600 PULLMAN)
|
- Отсоедините провод заземления от аккумулятора
- Снять нижнюю облицовку моторного отсека
- Снять переднюю правую выхлопную систему
- Открутить болты гидравлической магистрали Active Body Control (1)
- Открутить болты (2) стартера
- Отвинтить гайки (3) и снять электрические провода (4, 5)
- Снять стартер (M1) вниз и наружу
- При замене стартера (M1) проверьте зубчатый венец на ведущем диске на предмет износа и повреждений.
Провернуть двигатель за коленчатый вал в направлении вращения.
- Установите в обратном порядке
- Выполнить функциональную проверку
- Включить электрическую систему. Выполните базовое программирование.
- Считать память неисправностей и стереть. После завершения работы необходимо обработать запомненные неисправности в памяти диагностических кодов неисправностей и стереть их. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.
Характеристики крутящего момента:
- Гайка, соединение контура 30: 14 Нм
- Гайка, соединение контура 50: 6 Нм
- Болт крепления стартера к картеру: 42 Н·м
(S350/S430/S500)
В этом видео показано, как снять стартер с W220:
Нажмите, чтобы загрузить содержимое Замена стартера W220 (от Masood) |
4Matic (S350/S430/S500)
Подходит для:
- ДВИГАТЕЛЬ 112 в модели 220.
087/187 (S350 4Matic)
- ДВИГАТЕЛЬ 113 в МОДЕЛЬ 220.083/183 (S430 4Matic), 220.084/184 (S500 4Matic)
|
|
|
- Отсоединить линию заземления от аккумулятора
- Снять нижнюю облицовку моторного отсека
- Снять всю выхлопную систему
- Снять теплозащитный экран с рулевого механизма
- Демонтировать защитную пластину выхлопной системы (1) шестерни передней оси карданного вала
- Отсоединить монтажный хомут (2) электрической цепи 50 (5) на корпусе дросселя
- Отсоединить колпачок (4) от электрической цепи 50 (5)
- Отвернуть гайку электрической цепи 50 (5) на стартере (М1)
- Отвернуть гайку электрической цепи 30 (3) на стартере (М1)
- Снимите болты (6)
- Снять стартер (M1) сзади через рулевую рейку
- Проверьте зубчатый венец на ведущем диске на предмет износа и повреждений.
Только при замене стартера. Провернуть двигатель за коленчатый вал в направлении вращения двигателя.
- Установите в обратном порядке
- Провести функциональную проверку
- Выполнение базового программирования
- Считать память неисправностей и стереть. После завершения работы необходимо обработать запомненные неисправности в памяти диагностических кодов неисправностей и стереть их. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.
Характеристики крутящего момента:
- Гайка, соединение контура 30: 14 Нм
- Гайка, соединение контура 50: 6 Нм
- Болт крепления стартера к картеру: 42 Нм
S320 CDI (1999-2002)
Действительно для:
- ДВИГАТЕЛЬ 613.960 в модели 220.026 (S320 CDI)
|
- Отсоединить линию заземления от аккумулятора
- Снять среднюю и заднюю нижние части звукоизоляции
- Снимите защитный колпачок и отсоедините электрические провода (1,2).
- Снимите болт (3)
- Снять стартер (M1) снизу
- При замене стартера (M1) проверьте зубчатый венец на ведущем диске на предмет износа и повреждений. Провернуть двигатель за коленчатый вал в направлении вращения.
- Установите в обратном порядке
- Выполнить функциональную проверку
- Включить электрическую систему. Выполните базовое программирование.
- Считать память неисправностей и стереть. После завершения работы необходимо обработать запомненные неисправности в памяти диагностических кодов неисправностей и стереть их. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.
Характеристики крутящего момента:
- Болт крепления стартера к картеру: 42 Н·м
- Гайка, соединение контура 30: 14 Нм
- Гайка, соединение контура 50: 6 Нм
S320 CDI (2003-2006)
Действительно для:
- ДВИГАТЕЛЬ 648 в модели 220 (S320 CDI 2003-2006)
|
- Снять нижнюю часть звукоизоляции
- Цепь отключения 30 (1)
- Цепь отключения 50 (2)
- Отсоединить кронштейн (3)
- Снимите нижний болт (4).
Вставьте длинный удлинитель в заднюю опору двигателя через коробку передач, чтобы ослабить верхний болт.
- Снять стартер (M1) вниз и наружу
- Установите в обратном порядке
- Считать память неисправностей. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.
- Выполнение базового программирования
Характеристики крутящего момента:
- Болт крепления стартера к картеру: 42 Н·м
- Гайка, соединение контура 30: 14 Нм
- Гайка, соединение контура 50: 6 Н·м
S400 CDI
Действительно для:
- ДВИГАТЕЛЬ 628.960 в модели 220.028 (S400 CDI)
|
|
- Отсоединить кабель массы от аккумулятора
- Снять нижние части звукоизоляции
- Нижняя балка переднего моста
- Снимите кожух вентилятора
- Снять правый каталитический нейтрализатор
- Снимите правую нижнюю трубку наддувочного воздуха (1).
Не отсоединяйте нижнюю трубу наддувочного воздуха (1) от шланга наддувочного воздуха. Отведите освобожденный нижний патрубок наддувочного воздуха (1) только в сторону. При установке: Подсоединить нижний патрубок наддувочного воздуха (1) с новым уплотнительным кольцом к турбонагнетателю.
- Снимите защитный колпачок и демонтируйте электрическую цепь 50 (2) и электрическую цепь 30 (3) на стартере (M1)
- Открутить болты (4) стартера (М1)
- Снять стартер (M1) вниз и наружу
- При замене стартера проверьте зубчатый венец на ведущем диске на предмет износа и повреждений. Провернуть двигатель на гидротрансформаторе в направлении вращения двигателя.
- Установите в обратном порядке
- Выполнить функциональную проверку
- Подготовьте электрическую систему к работе. Выполните базовое программирование.
- Считать память неисправностей. Подключить STAR DIAGNOSIS и прочитать память неисправностей.
Характеристики крутящего момента:
- Гайка, соединение контура 30: 14 Нм
- Гайка, соединение контура 50: 6 Нм
- Болт, соединяющий стартер с картером: 42 Н·м
Детали
Деталь № | Примечания |
---|---|
А0061510501 | Для S350.![]() |