Распиновка розетки прицепа легкового: Распиновка розетки прицепа легкового автомобиля — схема подключения фаркопа — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Схема подключения фишки прицепа легкового автомобиля

При перевозке крупногабаритных грузов, превышающих объем багажника легкового автомобиля, не обойтись без прицепа. В соответствии с ПДД, такое устройство должно быть оборудовано должным образом для обеспечения норм безопасности. В первую очередь, это требование касается световых приборов, а именно, габаритных и поворотных огней, а также подсветки номерного знака. Соответственно, для подачи питания и управления оборудованием необходимо объединить электросхемы грузового прицепа и автомобиля, делается это с помощью соединительной фишки.

Способы подключения розетки фаркопа

Есть два варианта выполнить подсоединение:

Рассмотрим каждый из них.

Штатное подключение

У многих современных автомобилей для подключения электрической разводки прицепа предусмотрен разъем, к которому подводятся управляющие провода и питание. В этом случае достаточно подобрать соответствующий штекер и подсоединить его к проводке прицепа (согласно распиновке, указанной в руководстве пользователя).

Штатная розетка фаркопа

Такой способ подключения наиболее оптимален, поскольку не требует вмешательства в электропроводку. Заметим, что самостоятельные манипуляции с ней приводят к потере права на гарантийное обслуживание.

Подключение универсальным способом

Когда соединительная фишка не предусмотрена в конструкции, владелец авто может установить ее самостоятельно. Единственное ограничение для этого – наличие бортового компьютера. Если его нет, то розетку подключают напрямую, соединив ее проводами с управляющими цепями при помощи специальных клипс (рис. 3) или методом пайки.

Рисунок 3. Соединительные клипсы

Предварительно следует найти нужные провода, наличие схемы электропроводки существенно ускорит эту процедуру. Желательно проверить соответствие найденной цепи, сделать это можно при помощи мультиметра.

Как уже упоминалось, данный способ не подходит для транспортных средств, оборудованных бортовым компьютером.

Это связано с тем, что подключение прицепа напрямую к сигнальным цепям вызовет в них увеличение нагрузки, что будет воспринято компьютером, как неисправность.

Решить проблему можно с помощью специального устройства – блока согласования, он включается между шиной управления и элетропроводкой прицепа (распайка шины указана в руководстве). Не будем здесь приводить принцип работы этого устройства, поскольку это тема отдельной статьи. В результате установки блока согласования бортовой компьютер «не заметит» подключения к системе электропроводки прицепа.

Разобравшись со способами подключения, перейдем к распиновкам розеток. Вначале рассмотрим классические европейские стандарты, потом ознакомимся с их американским вариантом.

Распиновка 7 пиновой розетки

Ниже показан рисунок с распайкой 7-ми пинового разъема (розетка и штекер). Указана типичная расцветка проводов для авто российской сборки (возможно отклонение по цветам). В европейских машинах на разъеме могут быть задействованы не все контакты.

Распиновка 7-пин розетки фаркопа (А) и соответствующего штекера (В) прицепа

Пояснение к рисунку:

Сигнал управления поворотником левого борта.
Подключение ПТФ (в иномарках контакт может быть не задействован).
Масса.
Сигнал управления поворотником правого борта.
Габаритные огни левого борта.
Управление стоп-сигналами.
Габаритные огни правого борта

На текущий момент 7 контактный разъем в современных иномарках практически не используется, там устанавливаются розетки на 13 пин. Если на прицепе штекер старого типа, подключить его к новому евроразъему можно с помощью специального переходника, что значительно проще, чем менять разъем.

Переходник с 7 на 13 пин

Распиновка 13 пиновой розетки

Данным разъемом оснащаются практически все современные импортные автомобили (если конструкцией предусмотрена его установка). Цвета и номера контактов, а также таблица соответствия приведены ниже.

Номера контактов и цвета проводов 13 пиновой розетки

Таблица соответствия для 13-ти пинового разъема.

Номер контакта	Окраска провода	Функциональное назначение
1	Желтая	Поворотник левого борта
2	Синяя	Задний ПТФ
3	Белая	Масса для цепей с 1 по 8
4	Зеленая	Поворотник правого борта
5	Коричневая	Подсветка номерного знака и габаритные огни правой стороны
6	Красная	Управление стоп-сигналами
7	Черная	Подсветка номерного знака и габаритные огни левой стороны
8	Оранжевая	Сигнал заднего хода
9	Красная с коричневым	+12 V от аккумуляторной батареи
10	Синяя с коричневым	+12 V (при включении зажигания)
11	Синяя с белым	Масса для цепи 10
12	–	Не задействован
13	Зеленая с белым	Масса для цепи 9

Распиновка 15 контактного разъема

Данный тип разъема для подключения прицепа и полуприцепа – принятый стандарт для тягачей практически всех производителей, в том числе и американских. Учитывая требования к прицепам данного класса, для питания и управления их электрическим оборудованием стандартный разъем на 13 пин не подходит.

Американские соединительные фишки

Многие американские стандарты отличаются от европейских, и распиновка розетки фаркопа прицепа не является исключением. Приведем для ознакомления два вида: 7 и 4 контактные разъемы.

7-ми контактная розетка, используется в модельном ряде HOPKINS, а также в других автомобилях (рис 8), отличается от европейского стандарта, практически, только конструкцией, что позволяет при необходимости произвести замену на европейский аналог.

Американская розетка фаркопа на 7 контактов

Обозначения:

Подключение габаритных огней.
+12 V.
Поворотные огни правого борта.
Управление стоп-сигналами.
Масса.
Поворотные огни левого борта.
Сигнал заднего хода.

Теперь рассмотрим более сложный вариант – 4-х контактный разъем (см. рис. 9). При попытке его замены на европейскую 7-ми пиновую розетку возникнут проблемы.

4-х пиновый разъем

Обозначения:

Масса.
Управление габаритными огнями.
Поворотник левого борта и управление стоп-сигналом.
Поворотник правого борта и управление стоп-сигналом.

Как видите, трудность связана с тем, что поворотники и стоп-сигналы управляются по одной линии.

Решить проблему можно двумя способами:

Не совсем правильный, на зато самый простой способ: подключиться, непосредственно, к стопам и поворотникам. Заметим, что в некоторых автомобилях проводка может не выдержать дополнительной нагрузки, поэтому решить проблему лучше другим способом.
Этот вариант несколько сложнее, зато более корректный: необходимо полностью протянуть проводку под европейский разъем. Например, в Шевроле Тахо для этого нужно снять приборный щиток, найти провода с отдельными сигналами на поворотники и стоп-огни, подключиться к ним, протянув электрические провода от фаркопной розетки через весь салон автомобиля. Можно немного облегчить задачу, если взять сигнал для стоп-огней с заднего крыла, он там выведен практически на всех автомобилях. В этом случае понадобится тянуть только два провода.

Иногда прицеп нам крайне необходим для перевозки каккого-либо негабаритного, тяжелого или грязного груза. И тогда, после механического соеденения с авто, необходимо соеденить их электроцепи, что позволит вам верно информировать других водителей о своих намерениях. Наибольшое распостранение получили 7-контактные разъемы.

Есть несколько стандартов разводки проводки в них. У себя я на левую розетку вывел европейский тип, на правой нестандарт полный :), там же я беру “задний ход”. Если есть необходимость иметь разные разводки (для разных прицепов или количество контактов выше 7, например при подключении прицепов-дач), то можно использовать 2 стандартных розетки, их намного проще найти, чем 13-пиновые.

Европейская разводка
№___Код___Цепь_______________________________Провод
1___L ___левый поворот _________________________1.5 mm2
2 ___54G__ задн. противотуманный фонарь __________1.5 mm2

3___31 ___ масса (-) _______________________________2.5 mm2
4___R___правый поворот__________________________1.5 mm2
5___58R___правый габарит и подсветка номера_______1.5 mm2
6___54___стоп — сигнал __________________________1.5 mm2
7___58L ___левый габарит_________________________1.5 mm2

Еще есть Российская схема
№___Цепь ____________________Цвет провода
1___левый поворот ______________желтый
2___фонарь противотуманный_____голубой
3___масса (-) ___________________белый
4___правый поворот ____________ зеленый
5
6___стоп — сигнал_______________коричневый
7___габаритные огни _____________черный

Теоретически основные функции будут выполнены при любом сочетании тягач-прицеп (разница только в 5 контакте), но возможны некоторые нестыковки, например:
1) тягач с рос. разводкой, прицеп европ. — не горят на прицепе правые габариты.
2) тягач европеец, прицеп отечеств. — на тягаче реализованы стояночно-парковочные огни (VW), а правый габарит не горит при активации с правой стороны, и горят с двух при активации слева.

Подключения на относительно простых машинах обычно проводят путем врезки в заводскую проводку к задним фонарям,

Практически все розетки, продающиеся на рынке крепятся стандартно к мет. кронштейну на самом фаркопе посредством трех винтов с гайками на “5”, поэтому в случаи поломки розетку несложно заменить на иную, крепж переделывать не нужно. При выборе розетки, следует обратить внимание на наличие резинового уплотнения с тыльной стороны для гидроизоляции контактов. С той же цель уделите внимание плотности прилегания крышки с лицевой стороны перед контактами.

После того, как проводка в розетке соеденена и проверена, рекомендую защитить внутренюю часть от попадания влаги и окисления контактов смазав внутри “графиткой”.

Легковой автомобиль не рассчитан для транспортировки тяжелого и габаритного груза, а его багажника хватает только для перевозки домашних вещей и небольшого багажа. Для транспортировки более тяжелых и габаритных грузов необходимо использовать другие способы. Чтобы не перегружать автомобиль, оптимальным способом является применение специального прицепа. Его не обязательно покупать, так как требуется он довольно редко. Поэтому можно просто попросить его у знакомых или взять в аренду. Устройство прицепа несложное, при наличии навыков и инструмента его можно изготовить самостоятельно.

Для присоединения прицепа к автомобилю устанавливается фаркоп и специальная розетка фаркопа, для того, чтобы на прицепе работали стоп-сигналы, поворотные указатели и стояночные фонари. Подключить розетку фаркопа можно как самому, так и обратившись за помощью к специалистам.

Подключение розетки на отечественных автомобилях более простое, так как наши автомобили имеют простые электрические схемы. Кроме этого сложность подключения розетки зависит от выбора варианта схемы подключения. Для этого может понадобиться проведение некоторых испытаний с проводкой автомобиля.

Виды и устройство

Существует два вида розеток фаркопа, отличающихся количеством контактов и другими особенностями:

13-контактная розетка фаркопа

Такие модели чаще всего применяются на европейских и американских марках автомобилей. Вспомогательные контакты, находящиеся в розетке, применяются для подключения противотуманных плафонов и других электрических устройств. Например, в качестве прицепа может быть небольшой домик на колесах. В нем кроме габаритных фонарей и стоп-сигналов необходимо подключить питание различных устройств, которые будут использоваться.

Левый поворот, аварийная сигнализация (желтый провод).
Противотуманные фонари, при наличии ее на прицепе (синий провод).
Отрицательный полюс питания, соединяемый с кузовом автомобиля, для контактов 1, 2 и с 4 по 8 на 35 ампер (белый провод).
Правый поворот (зеленый провод).
Правый габаритный огонь, номерное освещение (коричневый цвет).
Стоп-сигналы (красный цвет). Запрещается использовать прицеп без подключенного провода стоп-сигналов, это нарушает безопасность движения.
Левый габаритный фонарь, также соединяется с подсветкой номера (черный цвет).
Фонарь заднего хода (розовый цвет).
Положительный полюс питания, действующий даже при выключенном зажигании, соединенный напрямую с аккумуляторной батареей (оранжевый провод).
Положительный полюс, работающий только при включенном зажигании (серый провод).
Отрицательный полюс для 10-го контакта на 35 ампер, соединяется с кузовом автомобиля (черно-белый провод).
Запасное гнездо контакта, к нему можно подключить сигнальный провод (сине-белый).
Отрицательный полюс для 9-го контакта на 35 ампер.

7-контактная розетка фаркопа

Такие розетки обычно применяются на отечественных автомобилях. При этом применяются контакты для работы стоп-сигналов, ламп поворотов и огней габаритов. Это наиболее простой и популярный вид розеток фаркопа.

Левый указатель поворота.
Положительный полюс питания.
Отрицательный вывод.
Правый указатель поворота.
Правый габаритный фонарь и номерная подсветка.
Стоп-сигналы.
Левый габаритный фонарь.

Необходимые материалы

Сама розетка фаркопа, резиновое уплотнение и крышка. При покупке необходимо проверить качественное прилегание деталей корпуса, наличие люфта в гнездах контактов, выполненных из латуни, состояние и качество резьбы, крепежных винтов на контактах розетки.
Соединительные колодки, желательно с наличием гнезд предохранителей.
Одножильный изолированный провод для автомобильной проводки сечением не менее 1,5 мм 2 .
Силиконовый герметик для автомобилей, любого производителя и цвета.
Металлическая или пластиковая гофрированная труба для прокладки жгутов проводов длиной 3 метра, набор пластиковых хомутиков для крепления жгутов проводов.

Перед тем, как собирать розетку и подключать провода, необходимо проверить герметичность и плотность соединений корпуса розетки с крышкой и заглушками, методом обливания водой. Если выявлены места с плохой герметичностью, то после окончательного монтажа и сборки их заделывают с помощью силикона.

Подключение к бортовой сети автомобиля

Широко применяемая на сегодняшний день розетка фаркопа – семиконтактная модель. Поэтому рассмотрим подключение к автомобилю этой розетки. Она применяется в случае, если на машине сигнальные лампы и световые устройства функционируют без микропроцессора.

Перед началом выполнения укладки и подключения проводки, необходимо приготовить электрическую схему вашего автомобиля и схему купленной розетки фаркопа. По ней можно определять место и назначение проводов.

В продаже часто бывает набор проводов для подключения фаркопных розеток. Если такого не оказалось, то его можно самостоятельно изготовить. Для жгута применяют провод ПВС сечением не менее 1,5 мм 2 с двумя или тремя жилами, в зависимости от схемы подключения.

Для подключения к гнездам розетки потребуется к каждому гнезду по одному 1-жильному проводу для стоп-сигнала, указателей поворота, противотуманных и габаритных фонарей, освещения номера. Дополнительно следует использовать два провода на массу (отрицательный полюс) и на фонарь заднего хода (при наличии). Также потребуется по 5 одножильных проводов на правый и левый плафон и провод массы. В общей сложности должно получиться 11 жил.

Правые и левые стороны стоп-сигналов, заднего хода, габаритов и противотуманок срабатывают синхронно, поэтому можно сделать схему проще. Для этого соответствующие разъемы розетки можно подключить не двумя, а одним проводом, что и делают многие автолюбители. Число жил проводов сразу становится меньше, вместо 11 проводов будет всего 7. Это и соответствует количеству гнезд в розетке. Но в заводских жгутах предусмотрено подключение разных ламп своими проводами.

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

Рабочий ток делится на два провода, чем уменьшается нагрузка и вероятность оплавления изоляции.
Увеличивается надежность работы фонарей.
Подключение и контроль работы фонарей и электрических цепей становится проще.
Можно использовать разные схемы подключения.

Достоинства схемы с меньшим числом проводов

Простая распиновка контактов и подключение жгутов.
Для функционирования любой спаренной системы стоп-сигналов или габаритных фонарей отводится по одному гнезду на розетке.

Недостатки

Вынужденное применение для подсоединения 3-х ламп одного 1-жильного провода, который рассчитан только на нагрузку одной лампы. Такая трехкратная токовая перегрузка способствует перегреву и оплавлению изоляции.

Удобным способом соединения проводов является использование коммутационной колодки. Ее можно зафиксировать на кронштейне возле левого фонаря автомобиля. Перед установкой нужно просверлить в полу багажника отверстия, и одинарным проводом замерить длину необходимого жгута от розетки до колодки с небольшим запасом провода.

Порядок подключения

Отрезать 5 кусков провода отмеренной длины, подписать их по соответствующим местам подключения.
Отмерить и отрезать проводник отдельно для ламп поворота на правый плафон и на освещение номерного знака. Длина этих проводов отличается от первых пяти штук, поэтому их лучше подключать отдельно. Маркировать провода желательно цветным фломастером или карандашом.
Концы проводов необходимо зачистить на 1 см, залудить припоем с помощью паяльника.
Соответственно схеме подключения зафиксировать концы проводников в гнездах контактов розетки и установить уплотнительное кольцо.
Провода свернуть в жгут и протянуть в гофрошланг.
Закрепить на фаркопе розетку по схеме.
Проложить гофрированный шланг со жгутом проводов по запланированному пути.
Концы проводников жгута зафиксировать на коммутационной колодке.
Выполнить распайку розетки по схеме. Можно не делать дополнительный монтаж, а припаять провода к проводке автомобиля, заранее очистив часть их изоляции горячим паяльником. Места соединения необходимо заизолировать.

Подключение к разъемам двух фонарей

Провода подключаем к разъемам правого и левого фонаря с разделением токовой нагрузки, так как потребляемый фонарями, расположенными на прицепе, ток разделяется на правую и левую ветки фонарей автомобиля. Соединение по такой схеме будет более безопасным. Нагрузка на провода спаренных фонарей уменьшается: была утроенной, а станет удвоенной, что значительно безопаснее.

Этот способ похож на предыдущий. Он отличается лишь необходимостью соединения с контактами двойного числа проводов, увеличится количество монтажных гильз.

По данной схеме розетка фаркопа подключена к автомобилю с соблюдением безопасности эксплуатации автомобиля.

Такую схему называют универсальной. Она рекомендована к широкому использованию. Розетка фаркопа подключается с помощью отдельного жгута проводников для управления ламп задних фонарей, противотуманок, освещения номерного знака, который подключается прямо на монтажном блоке.

Место подключения каждого провода электрической проводки прицепа расположено до клеммы предохранителя, а значит, на него нет дополнительной нагрузки. Чтобы предотвратить короткие замыкания дополнительный жгут нужно оснастить своей установочной предохранительной колодкой, и разместить в багажнике машины.

В этом случае сложность подключения заключается в том, что необходимо укладывать в салоне машины жгут проводников для подсоединения розетки, и дополнительно тратиться на покупку дополнительных проводов.

Если в устройстве автомобиля имеется проверка состояния приборов освещения и электропроводки с использованием микропроцессоров, то дополнительный жгут для прицепа нужно подключать с помощью особых микрокоммутаторов. Такая работа по установке довольно сложная, и требует участия опытного автоэлектрика.

“>

Схема легкового прицепа

При подключении прицепа, Ваше авто должно быть оборудовано фаркопом. Такое подсоединение является одним из самых надежных. Но кроме присоединения на фаркоп, прицеп еще подключается специальными контактами для обеспечения работы всей сигнальной системы при движении.

Сегодня, одними из самых популярных принято считать 7-контакные разъемы.

Они имеют следующие отводы:

L – сигнал левого поворота, имеющий проводок 1,5 мм2.
54G –задний сигнальный фонарик противотуманный, проводок – 1,5 мм2.
31 – «минус» масса, проводок – 2,5 мм2.
R – сигнал правого поворота, имеющий провод 1,5 мм2.
58R – подсвечивание номеров и правого фонаря габаритов с проводком 1,5 мм2.
54 – «стопы», проводок 1,5 мм2.
58L – левы фонарь габаритов, проводок 1,5 мм2.

На популярных моделях авто, подключение производится путем подключения фаркопной розетки при помощи простого контакта с имеющейся проводкой.

В случае подключения к проводке автомобиля, рекомендуется применять медный многожильный кабель. Самый оптимальный вариант, это проводок имеющие жилу диаметром 1,5 мм2. Также для надежный защиты, требуется обеспечение двойной изоляции провода.

Соединение реализовывается банальным образом, совмещая правильные контакты, по типу мама/папа, в нижней части розетки имеется специальная направляющая, при помощи которой можно быстро и легко, а самое главное правильно соединить все контакты.

При подборе контактных элементов фаркопа, следует проверить резиновый уплотнитель, который будет защищать подключенный механизм от вредного действия влаги, пыли, грязи и т.п.

При успешном подключении прицепа, также является необходимым подумать о влагозащите всех контактных элементов розетки. Применение смазки на основе графита, позволит предотвратить выход из строя контактных наконечников.

Если вы решили приобрести прицеп для своего автомобиля, можно это сделать в ТД «Уральские автоприцепы»:

Схема подключения проводки легкового прицепа – АвтоТоп

Как поменять проводку прицепа, подключить розетку на машине или вилку на прицепе.

У Вас перестала работать электрика прицепа? Как понять, где проблема с электрикой прицепа?

Некоторые лампочки на задних фонарях работают «через раз»?

У Вас вообще нет проводки и светотехники на прицепе?

Вы не знаете как поменять на машине розетку для подключения к электрике прицепа?

Тогда Вы попали именно в тот раздел, в котором мы очень коротко и сжато расскажем и подробно раскроем все тайные смыслы этого словосочетания – «Электрика для прицепов»!

Давайте разбираться вместе! Далее мы опишем бюджетный вариант замены и ремонта проводки.

В данном случае мы рассматриваем задние фонари, установленные по умолчанию, или Вы приобретаете новые задние фонари, которые подключаются «под байонет (специальный стандартный разъём) » или «на скрутку» .

Первый вариант – это уж очень самый «бюджетный» вариант, который мы не рекомендуем. А описываем его для того, что бы Вы не совершили ошибок – провода вы должны найти сами. И не факт, что цветовая гамма проводки будет соответствовать нормативам по электропроводке для прицепных устройств в соответствии с электропроводкой для прицепных устройств.

На этом про «самопал» мы и закончим. Приступим к описанию ремонта с помощью нормальных, стандартизованных способов ремонта и/или замены проводки максимально бюджетным способом. Не бюджетный способ будет указан в тексте.

Второй, самый правильный и нормальный вариант.

Цвет каждого провода обязан соответствовать электросхеме прицепного устройства.

Для начала, что бы понять нижеследующий текст и фото, посмотрим фото розетки ниже, для того, что бы мы правильно понимали о чём мы будем говорить далее:

То, что вы видите на фото выше, это вид со стороны разъёмов – вилка (слева) и розетка (справа)!

Соответственно цветовая гамма проводов, будет выглядеть так, как на фото ниже.

Данное цветовое изображение очень удобно при проверке электропроводки с помощью специального тестера электропроводки прицепа или обычного тестера (ампервольтомметра). Мы даём эту схему, что бы вы могли «прозвонить» тестером каждый провод, не разбирая разъём .

Для подключения проводов с внешней стороны розетки и/или вилки, т.е. с наружной части с пользовательской стороны для вилки (слева) и розетки (справа):

Далее, для электриков, самоучек и просто для общего знания, приведена электросхема для подключения проводов непосредственно внутри разъёмов. Со стороны колодок, который спрятаны под корпусом Розетки (слева) и вилки (справа):

Плавно переходим к собственно проводам, которые отходят от вилки прицепа. Это для того, что бы понять, как отличить плечи проводки проходящие по сторонам прицепа. Что бы «Левый поворотник» включался именно с Левой стороны прицепа, а «Правый поворотник» с правой стороны прицепа.

Т.к. проводка делится на два плеча и идёт с разъёмами байонет, которые подключаются к фонарям, у которых эти разъёмы присутствуют, то это относится уже к «не бюджетному варианту» подключения фонарей. Ибо фонари с разъёмами байонет стоят несколько дороже, примерно на 20%, чем фонари, подключаемые на внутренние штатные винты или на скрутку, под изоленту или термотрубку.

В таблице ниже показаны цветовые различия разъёмов байонет, которые прокладываются по прицепу и соответствуют световой сигнализации по сторонам прицепа.

Распиновка розетки прицепа (от англ. pin – «вывод, ножка») – это схема разводки электрических разъемов, необходимая для самостоятельного подключения автоприцепа к автомобилю. Подключение требуется для обеспечения безопасной эксплуатации несамоходной прицепной техники. Соединение происходит с использованием розетки (расположена у фаркопа) и соответствующего штекера, подключенного к проводке прицепа. Используя соединительные разъёмы, можно объединить электрические схемы технических средств: электрический ток, подаваемый от автомашины, будет задействовать поворотные сигналы, габаритные огни и подсветку номерного знака автоприцепа. Также может потребоваться смарт-коннект, согласующий работу проводки автомобиля с прицепом (на некоторых современных автомобилях с электронными схемами управления).

Схема подключения розетки 7 к 7

Наиболее распространённая на данный момент схема подключения с «вилкой» на 7 контактов («европейский» разъем). Она применяется при подсоединении большинства прицепов для легковых машин. Схема подключения изображена ниже:

Обратите внимание: приемная и ответная часть устройства имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»). Такое решение – залог безопасности при соединении круглого разъема в условиях плохой видимости: взаимное расположение гнезд исключает вероятность их неверного соединения или коротких замыканий. Разъемы продаются в любых автомагазинах, а для их подсоединения используют медные многожильные кабели с различными цветами проводов. Для безопасной и длительной эксплуатации контакты рекомендовано промазать солидолом или литолом, а место ввода кабеля в розетку обработать герметиком.

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Для синхронизации световых сигналов необходима распиновка розетки прицепа 7 пин и ее подключение к электропроводке машины. Оптимальные места для расположения розетки – технологические проемы для смены ламп (в них есть доступ к колодкам). Если на фаркопе установлен подрозетник, на который выведены все сигналы, достаточно купить «вилку» на 7 контактов, соединив в соответствии со схемой разъема, обозначенной в руководстве по эксплуатации. Указанный метод называется штатным. В противном случае используют универсальный способ подключения: проводку подсоединяют прямо к сигнальным цепям при отсутствии в автомобиле бортового компьютера. Провода, идущие от разъема, соединяют с электроцепями задних фонарей.

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Для подключения универсальным способом, используя разъем фаркопа, поочередно соединяют провод левого поворотного сигнала машины с левым поворотником прицепа, задний противотуманный огонь авто и противотуманку прицепной техники и т.д. Внимательно изучите схему проводки машины, чтобы безошибочно найти нужные цепи (для проверки используйте тестер).

Подключая провода через разъем фаркопа, примените обжимные клипсы или спаяйте провода, предварительно зачистив изоляцию. Для подключения к машине с бортовым компьютером необходима не только вилка прицепа 7 pin, но и блок согласования – устройство, подключаемое к бортовой схеме и не воспринимаемое компьютером. Даже при увеличенном потреблении тока ввиду работы светового оборудования автоприцепа бортовой компьютер не будет сигнализировать о неисправностях.

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Упрощенная схема подключения розетки 7 к 7 предполагает самостоятельное определение трассировки проводов, а наибольшую трудность вызывает определение места включения соответственных проводников. Настоятельно не рекомендуется делать это наугад, последовательно соединяя разъемные контакты автоприцепа с индикаторной лампой – при наличии цифровых схем управления световыми приборами такой метод небезопасен.

Перед подключением проверьте электронные цепи в разъеме прицепа на предмет отгнившей проводки в зоне паек и контактов, на короткие замыкания на участках трущихся элементов. После этого составьте схему трассировки с обозначением цветов, способов и мест соединения проводов. Если электрические соединения расположены вне салона, их следует покрыть термоусаживаемым кембриком (специальным изолятором), а по завершении работ проверить электросвязи мультиметром, удостоверившись в отсутствии замыканий.

Дата публикации: 10 августа 2016 .
Категория: Автотехника.

Наличие тягового сцепного устройства (ТСУ) в автомобиле, позволяет транспортировать грузы с помощью прицепа. Однако мало просто приобрести и установить наиболее подходящий для вашей машины фаркоп, его нужно также подключить. Дело в том, что для безопасной эксплуатации прицепа, на нем обязательно должны работать сигнальные огни, позволяющие другим участникам дорожного движения ориентироваться в ваших действиях.

Подключение электрики фаркопа своими руками можно произвести без лишних затрат и специализированных инструментов. Достаточно лишь разобраться в типе разводки и приобрести соответствующий переходник, если он потребуется.

Европейская и отечественная разводка

На самом ТСУ под защитной крышкой расположена особая площадка – розетка фаркопа. Схема ее подключения зависит от количества контактов. Обычно на отечественных авто используются розетки на 7 контактов, а 13-контактные изделия больше характерны иномаркам из Европы и США (американские выпускаются также с 7-контактными розетками). По большому счету распиновка разъема фаркопа отличается только наличием дополнительных пинов для активации электрической начинки, которая устанавливается не в обычных прицепах, а в полноценных домах-прицепах. Если же речь идет о стандартном устройстве для перевозки вещей, то для него больше подойдет разъем фаркопа, распиновка которого будет соответствовать 7 элементам.

Рассмотрим вариант европейской разводки, где:

Подключение проводки фаркопа производится также и по отечественной схеме:

Левый поворотник (желтый).
Противотуманка (голубой).
«Земля».
Правый поворотник (зеленый).
Свободный.
Стоп-сигналы (коричневый).
Габаритные огни (черный).

Если распиновка фаркопа не соответствует прицепу (допустим, вы планируете эксплуатировать отечественный прицеп, подключив его к иномарке, или наоборот), то достаточно только приобрести адаптер и произвести подключение по описанной выше схеме.

Пришло время перейти к практическим рекомендациям, касающимся того, как подключить розетку фаркопа к автомобилю самостоятельно.

Подключаем розетку фаркопа к машине

Перед тем, как произвести подключение розетки фаркопа к автомобилю, необходимо удостовериться, что ее корпус, крышка и заглушка герметичны. Для этого облейте эту деталь водой и посмотрите, будут ли протечки. Если конструкция не герметична, то слабые места нужно будет обработать силиконом, после завершающего этапа монтажа фаркопа.

Сама розетка подключается двумя способами:

Стандартным. В этом случае не предполагается никаких изменений электрической системы автомобиля. Если прицеп и ТСУ обладают соответствующими разъемами, то схемы для такого подключения не потребуется – достаточно всего лишь вставить розетку в гнездо.
Универсальным. В случае, когда речь идет не о штатном оборудовании, а о приобретенном дополнительно фаркопе или прицепе, то чаще всего требуется более сложное подключение.

Если со стандартным вариантом все понятно, то подключить фаркоп к проводке автомобиля универсальным методом можно двумя вариантами.

Вариант 1

Данный метод подходит для тех ситуаций, когда в автомобиле отсутствует современный блок управления, что делает возможным подключить провода напрямую к электро-цепи. Это означает что проводка, идущая с разъема, подключается к проводам задних световых элементов.

Для этого, сперва, необходимо обратиться к схеме подключения розетки прицепа, которую можно найти в сопроводительных документах и инструкциях. Далее, производится подключение самой розетки в области, где располагается колодка жгута заднего фонаря машины. Чаще всего в этом месте можно найти специальное технологическое окно, предусмотренное производителями с целью упростить процедуру замены испорченных лампочек.

Полезно! При этом у вас должен быть лишний провод для второго поворотника.

Для того чтобы подключить розетку таким образом вы можете использовать обжимные клипсы или просто снять изоляцию с проводов, соединить их и закрепить посредством пайки. Также стоит учитывать, что для того, чтобы все подключить правильно, лучше вооружиться схемой электропроводки машины.

Вариант 2

Если же вы являетесь владельцем современной иномарки, то, скорее всего в ней установлена непростая электронная начинка, которая не позволит подключить прицеп первым методом. Дело в том, что установленный блок управления постоянно контролирует оптику, расположенную в задней части автомобиля. Как только в этой области начнется большее потребление тока – это будет воспринято системой как ошибка.

Чтобы избежать подобной проблемы используется дополнительный элемент, который называется блоком согласования. Этот прибор подключают к штатной электрике автомобиля, и он становится своего рода посредником, позволяющим беспрепятственно передавать сигнал на световые элементы прицепа.

Полезно! Блок управления элементарно не будет «видеть» дополнительный и элемент, соответственно никаких сообщений об ошибках водитель не получит.

Если вы не хотите покупать блок согласования, то можно воспользоваться маленькой хитростью – использовать реле. Оно, по большому счету, будет выполнять функцию управляющего элемента, подающего напряжение на габаритные огни прицепа. Также реле можно установить и для стоп-сигналов и противотуманок (если таковые установлены).

После того как вы подключили прицеп и проверили что все системы работают нормально, а огни горят, не забудьте защитить внутренние элементы от влаги. Для «брешей» используется силикон, а для защиты контактов от окисления их рекомендуется обработать графитовой смазкой.

В заключении

При подключении фаркопа, важно соответствовать схемам, чтобы все элементы работали правильно. Если вы сомневаетесь в своих силах, то лучше не рисковать и обратиться к специалистам, которые за небольшую плату сделают все согласно всем требованиям.

Тестирование 13-контактного буксирного гнезда без специального тестера | Барбу Пол

6 октября 2020 г.
сделай сам электроника
Недавно я установил на свой автомобиль 13-контактную розетку ^{и хотел убедиться, что все ее функции работают правильно.}
13-контактная розетка вдоль основных тормозных, задних и контрольных фонарей обеспечивает (в соответствии со стандартом ISO 11446) задние противотуманные фары, фонари заднего хода, постоянное соединение 12 В и переключаемое соединение 12 В (когда двигатель работает или просто подается питание). включен в машине).Так что немного больше, чем у более простого 7-контактного варианта. Не говоря уже о том, что некоторые розетки также отключают задние ультразвуковые датчики парковки при подключении прицепа.
Эти 13-контактные розетки (в основном) используются для буксировки прицепов, поскольку им требуется постоянное подключение 12 В для их принадлежностей, а коммутируемое соединение используется для питания холодильника и зарядки аккумулятора. Их также можно использовать с прицепами и велосипедными стойками, установленными на фаркоп, с противотуманными фарами и фарами заднего хода.
Если у вас прицеп с 7-контактной вилкой, есть переходники с 13 на 7 контактов.
Не имея ничего из вышеперечисленного и просто установив буксирное устройство и 13-контактное гнездо, мне нужен был способ проверить, действительно ли гнездо работает в соответствии со спецификацией (просто для удовольствия).
Если у вас есть дом на колесах, вы можете проверить все соединения, фактически подключив его и используя, но вот альтернативы, если вы этого не сделаете:
Покупка специального тестера розеток на 13 контактов:
Использование вольтметра и нескольких лампочек для имитации присоединения фургона.
Я собираюсь изучить второй вариант, так как он интересен и информативен.
Собственно тестирую розетку
Итак, мы хотим смоделировать подключение реального трейлера, но без трейлера, вот как мы это делаем.
Необходимых деталей:
мультиметр (нам нужен вольтметр)
лампа мощностью 10 Вт (минимум), я использовал лампу на 21 Вт
провода
Предупреждение: Убедитесь, что вы не запускаете двигатель в замкнутом пространстве — опасность удушья!
Предупреждение: Убедитесь, что вы не двигаетесь задним ходом при работающем двигателе и лицах, проверяющих свет сразу за автомобилем, опасность травмы!
Предупреждение: Убедитесь, что вы не прикасаетесь к проводам под напряжением и не касаетесь их друг с другом, это может привести к поражению электрическим током и возгоранию!
Предупреждение: Убедитесь, что вы не аннулируете гарантию на свой автомобиль или буксирное устройство, подключив к нему элементы .
Для справки, вот расположение выводов сокета согласно ISO 11446 (любезно предоставлено Википедией):
Штифт 1 — левый указатель поворота
Пин 2 — Фонарь задний противотуманный
Контакт 3 — Земля
Палец 4 — Правый указатель поворота
Пин 5 — Фонарь задний правый
Пин 6 — стоп-сигнал
Пин 7 — Фонарь задний левый
Пин 8 — Фонарь заднего хода
Штифт 9 — Постоянный ток
Контакт 10 — Коммутируемое питание (для холодильника)
Контакт 11 — Масса для контакта 10
Контакт 12 — Обнаружение присутствия прицепа / Не используется
Штифт 13 — Земля для штифта 9
Итак, контакт 3 является контактом заземления для контактов 1-8 .
Штырь 9 заземлен на штыре 13 и штифт 10 заземлен на штыре 11 .
Тестирование обычной функциональности
Контрольные штифты с 1 по 8 просто:
Переключите вольтметр на постоянный ток 20 В (или автоматическое масштабирование).
Подключите массу вольтметра к контакту 3 .
Подайте сигнал поворота, или нажмите на тормоз, или включите фары и подключите красный щуп вольтметра к эквивалентному штырю гнезда фаркопа.
Вольтметр должен показывать около 12 вольт, а может и больше, в зависимости от автомобильного аккумулятора.
Если вольтметр показывает 0 или близко к 0 вольт, что-то не так. Что касается указателей поворота, вольтметр может не показывать точные показания, поскольку напряжение повышается и понижается вместе с сигналом, но оно должно изменяться с той же скоростью.
Обратите внимание, что для работы некоторых из них вы, возможно, вставили ключи в замок зажигания и повернули их в положение «ON», например, это необходимо для противотуманных фар и фонарей заднего хода.
Испытание постоянного напряжения
Это просто: независимо от состояния вашего двигателя / зажигания, подключив вольтметр (установленный на максимум 20 В) между контактами 9 и 13 , должно быть показано 12 В или выше.
Обнаружение прицепа
В зависимости от разъема и модуля, который вы установили. контакт 12 может быть или не быть контактом обнаружения прицепа, если это так, то при подключении прицепа этот контакт будет подключен к заземлению ( контакт 3 ).
В моей конкретной установке (модуль MP5-DS-G13) обнаружение прицепа выполняется путем проверки наличия достаточно большой нагрузки между контактом 6 и контактом 3 , что эквивалентно наличию рабочих тормозов на вашем прицепе / караван.Что имеет больше смысла. Если у вас есть стоп-сигналы на вашем прицепе, система знает, что он подключен, иначе pin 12 может быть заземлен не у всех производителей прицепов. Это крутой трюк, который, если не ошибаюсь, обеспечивает совместимость даже при использовании переходника на 13-7 контактов. Это круто, ведь в любом прицепе есть стоп-сигналы.
Теперь убедитесь, что вы подключили достаточно большую нагрузку. Сначала я подключил лампочку 5 Вт, но ничего не произошло. После того, как я переключился на лампу мощностью 21 Вт, система обнаружила «прицеп».
Я использовал автомобильную лампочку из своего запасного набора (который является обязательным в некоторых европейских странах), к которому я припаял пару проводов, чтобы можно было подключить их к контактам 6 и 3 .
Отключены задние парктроники
Если вы подключите его успешно и попытаетесь создать резервную копию автомобиля, ваши датчики парковки отключатся. Это полезно, так как позади вас есть постоянное препятствие, и датчики начинают раздражать. Конечно, это не относится к адаптивным датчикам парковки (которые, как я слышал, могут узнать, есть ли постоянное препятствие, и отключить звуковой сигнал).
Независимое управление противотуманными фарами автомобиля и прицепа
Еще одна интересная особенность модуля, который я установил, заключается в том, что если я включаю и выключаю противотуманные фары, я могу контролировать, включены ли противотуманные фары автомобиля и прицепа или только противотуманные фары прицепа. Это сделано для того, чтобы вас не ослепило отражение противотуманных фар автомобиля от прицепа. Итак:
включить: включены противотуманные фары автомобиля и прицепа;
выключен: фары автомобиля выключены, противотуманные фары прицепа включены — это не ослепляет;
включен: включены противотуманные фары автомобиля и прицепа;
выключен: противотуманные фары автомобиля и прицепа выключены.
Испытания коммутируемой мощности
Это было самым сложным для меня. Согласно многим онлайн-источникам pin 10 должен ожить при включении зажигания или работающем двигателе. Ну… это было не так.
В некоторых источниках говорится, что двигатель действительно должен проработать какое-то время, чтобы зарядить аккумулятор. Другие говорят, что вам нужно отключить систему автоматического запуска / остановки.
Оказывается, для моего модуля все это было не так. Хитрость заключалась в том, что выше прицеп обнаружил точку.После того, как я подключил лампу мощностью 21 Вт (как если бы был подключен прицеп), загорелся штифт холодильника ( 10 ) и между ним и штырем 11 у меня было показание разности потенциалов 12 В на вольтметре при включении зажигания. на. Успешно, все пины рабочие
Так как постоянный контакт питания работает, даже если прицеп не подключен. Я почему-то ожидал, что переключаемый вывод питания будет работать так же. Просто включите зажигание, и штифт должен сработать, но я ошибся, нужно подключать прицеп.Это то, что на самом деле заставило меня написать этот пост, чтобы другие знали, как правильно имитировать соединение трейлера.
Переходник с 13 контактов на 7 контактов
Aparentemente bien la conexiÃn con el coche porque tiene una rosca para su ajuste, pero la conexiÃn con el remolque queda muy suelta y en el primer viaje, el coche empezÃ³ a notificar errores en la iluminaciÃn y no funcionaba. Большая экономия и бесплатная доставка / сбор по многим товарам. Время: самое ближайшее время. Время: новые. Цена + почтовые расходы: самые низкие. При получении ваших списков желаний произошла ошибка.УДОБНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ: автомобильный переходник Navaris позволяет удобно подключать 13-контактную муфту прицепа автомобиля к 7-контактной вилке прицепа! Адаптер для прицепа Navaris, 13 контактов на 7 контактов — Адаптер 12 В для автомобильного прицепа Разъем для прицепа для грузовиков — Преобразование 13 контактов в 7 контактов для света, питания (черный) Бренд: Navaris 4,8 из 5 звезд Оценок: 140 Разъем адаптера адаптера с 13 на 7 контактов 12 В прицепное устройство Буксировка Прочные водонепроницаемые вилки Адаптер розетки защищает соединения Описание Этот элемент будет управлять всем дорожным освещением вашего прицепа и автоприцепа, которое преобразует 13-контактную вилку европейского типа в стандартную 7-контактную … Компания Venture проведет вас через этот процесс простым и понятным шагом. пошаговое видео.Верни свою жизнь Компания Thule была основана в Швеции в 1942 году. При добавлении этого товара в корзину возникла проблема. Адаптер для прицепа Navaris с 13 на 7 штырьков к разъему адаптера 12 В Автомобильная буксировочная розетка с 13 штырями — адаптер с 13 по 7. Адаптер 13 и 7 контактов. Наша продукция включает в себя множество других аксессуаров для бытовой техники, а также красивые и практичные предметы в жанре Home & Living. ПРОЧНОСТЬ И УСТОЙЧИВОСТЬ: корпус адаптера для подвешивания изготовлен из прочного пластика, поэтому он очень прочный и может выдерживать ежедневное использование. Купите адаптер с 13 на 7 контактов и получите лучшие предложения по самым низким ценам на eBay! Для использования с прицепами, оснащенными семиконтактной вилкой 12N.šã ‚« ãƒ — ãƒ © ãƒ¼ ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒ © ãƒ¼ ç ”¨. Прочный и прочный. 13-контактный европейский штекер для прицепа используется для питания всего освещения прицепа или дома на колесах, включая задний ход, и обеспечивает вспомогательное питание для других систем, таких как холодильники, внутреннее освещение и системы зарядки. Thule Adapter 9907 — преобразует 13-контактную электрическую розетку автомобиля в 7-контактную. — Тип: переходник с 13 на 7 контактов. 12-контактное плоское гнездо ADR прицепа на 13-контактный переходник вилки ISO. Электрический адаптер с 13 на 7 контактов, разъем для вилки фаркопа для прицепов и домов на колесах, в том числе крышка парковки с 13 контактами, водонепроницаемый, ISO 11446 и ISO 1724, 12 В, 13 7-контактный адаптер для буксировки, буксировка… Большая экономия и бесплатная доставка / возврат многих предметов (62) 62 оценок продукта — 13-контактный штекер адаптера для буксировки от… Закажите на сайте Screwfix.com. После просмотра страниц с описанием продуктов загляните сюда, чтобы найти простой способ вернуться к интересующим вас страницам. Легко и удобно снимать и чистить после вождения. Вместо этого наша система учитывает такие вещи, как недавний обзор и то, купил ли рецензент товар на Amazon. © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. Адаптер 8698 977-9 7-контактный разъем на автомобиль 13-контактный разъем на прицеп , Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск, БЕСПЛАТНАЯ доставка для заказов на сумму более 10 фунтов стерлингов для книг или более 20 фунтов стерлингов для других категорий, поставляемых Amazon, Универсальные аксессуары для сцепных устройств прицепа, кабели и адаптеры для транспортировки и хранения, введите новый автомобиль для добавления его в Ваш Гараж и отфильтруйте результаты ниже.Правильное положение вставки можно четко увидеть с помощью короткого адаптера. Få lyset på i tilhengeren, eller campvognen lett med denne adapteren. Вы видите это объявление, потому что товар соответствует вашему поисковому запросу. Pin1 желтый индикатор направления L / H. Наша система безопасности платежей шифрует вашу информацию во время передачи. Покупайте с уверенностью. Что ж, вот ваш супер простой… Nettbutikken для LED belysning i… Извините, возникла проблема с сохранением ваших настроек cookie. Пожалуйста, попробуйте еще раз.Переходник переходника розетки фаркопа с 13 на 7 контактов для прицепов. Просто вставьте 7-контактный штекер в 13-контактный разъем вашего автомобиля. Адаптер для преобразования розетки N (черный) на вашем автомобиле в 13-контактную вилку на вашем прицепе / прицепе. Я использую адаптер для подключения к 7-контактным разъемам на автомобиле (Ford Mondeo 2005 года). Daher einen Stern abzug. Отлично подходит для освещения. Недавно просмотренные вами товары и рекомендуемые. Выберите отдел, в котором вы хотите искать. Anpro Водонепроницаемый 13-7-контактный разъем для прицепа Электрический адаптер для прицепа Буксировочное гнездо для буксирного крюка, водонепроницаемое буксировочное гнездо для буксирного крюка 13-7-контактный разъем для прицепа Электрический адаптер для прицепа для прицепа Конвертер электрического адаптера для прицепа, Электрооборудование для буксировки Адаптер 13-контактный европейский штекер на 12N + 12S 7-контактный разъем адаптера для прицепа, преобразователь LFS 13-контактный штекер на 12N и 12S 7-контактные розетки Адаптер для буксировки прицепа, MICTUNING 13-контактный на 7-контактный переходник для разъема прицепа Буксирное гнездо для грузового прицепа , Водонепроницаемый адаптер для прицепа Vozada 7-контактный на 13-контактный разъем для автомобиля и прицепа Электрический адаптер для прицепа Гнездо для буксировки прицепа, 13-контактный на 7-контактный адаптер для буксировки, адаптер для буксировки прицепа для грузовика-фургона 12 В Водонепроницаемые электрические адаптеры Разъем преобразователя разъема, 13-контактный разъем Reelva К ГНЕЗДАМ 2 X 7 КОНТАКТОВ КАРАВАН ПРИЦЕП БУКСИРОВКА ПЕРЕХОДНИК, Thule 9
Транспортировка и хранение, Стандарт, NEWSUN 13 на 7 контактов Trail Адаптер с пылезащитной крышкой Преобразователь Гнездо для фаркопа прицепа-фургона, Maypole MP603 13-контактный -7-контактный провод адаптера N и S — черный, адаптер для прицепа Navaris 7-контактный на 13-контактный — адаптер 12 В для автомобильного прицепа Гнездо для фаркопа для прицепа — преобразование 7-контактного в 13 Штырь для света, питания (черный), EKYLIN 13-контактный 7-контактный адаптер для прицепа для вилки прицепа для прицепа для прицепа Разъем для прицепа вилки европейского стандарта Водонепроницаемая вилка европейского стандарта, адаптер для прицепа с 7 на 13 контактов EKYLIN Разъем для электрической розетки вилка европейского стандарта Водонепроницаемая , BITS4REASONS MAYPOLE НОВАЯ МОДЕЛЬ MP6005B АДАПТЕР 7-КОНТАКТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА 13-КОНТАКТНЫЙ ПРИЦЕП, Адаптер для прицепа Dawa 2 в 1, 13-7-контактный разъем для электрического прицепа для прицепа, разъем для прицепа для прицепа, буксировочная розетка (белая для вилки для Великобритании, черная для вилки для ЕС), EVERGD Trailer Truck Caravan Electric Переходник с 13 на 7 контактов Вилка N&S Euro Розетка Буксировка с электроприводом Адаптер для переоборудования Lead-Twin 7 pin, медь, поворот и фиксатор, 12 В, 35 см, Newsun Водонепроницаемая вилка с 13 на 7 контактов Trailer Caravan Electric Адаптер Буксировочное гнездо для буксирного крюка, SmartSpec 7-контактный на 13-контактный Переходник для прицепа Преобразователь провода с кабелем Разъем для проводки 12-вольтовый разъем и розетка, Duokon 7-13-контактный разъем переходника для автомобильного прицепа Разъем для буксировки прицепа Разъем для буксировки прицепа 12 В (черный), водонепроницаемый 13-7-контактный Адаптер, адаптер для тяги прицепа для прицепа Разъем преобразователя розетки, 13-7-контактный разъем Yuanjoy, водонепроницаемый 12-вольтовый электрический адаптер для прицепа Преобразователь электрического адаптера для прицепа Буксировочное гнездо для прицепа Yuanjoy с 7-контактным на 13-контактное гнездо для прицепа, водонепроницаемый адаптер 12 В для прицепа, черный, GADLANE Waterproof 13 к 7-контактному разъему адаптера прицепа Caravan Vab Буксировочная штанга Переходник для электрической розетки, ANLEM 13-7-контактный адаптер для прицепа Электрический адаптер для прицепа Электрический адаптер 12 В N&S 2 в 1 Буксировочное гнездо для буксировочного устройства Водонепроницаемый электрический разъем, адаптер вилки сцепного устройства NEUE DAWN с 13 контактов на 7 Адаптер для прицепа с контактами, водонепроницаемый адаптер для вилки электрического прицепа, адаптер для вилки на 13/7, адаптер для прицепа KKmoon с 7 на 13 контактов с адаптером для кабеля ng Разъем вилка и розетка для фаркопа, 7-контактная розетка для фаркопа на 13-контактный переходник для вилки прицепа для прицепа, водонепроницаемая вилка Jebester с 13 на 7 контактная вилка для электрического адаптера прицепа, розетка для буксировочной тяги, розетка для прицепа AnvFlik, 13 на 7 контактов N & S Euro Socket Автомобильный прицеп Грузовик Буксировочное устройство Разъем для буксировки Переходник переходника 12 В водонепроницаемый штекер прицепа, черный (водонепроницаемая 13-7-контактная буксирная розетка), Преобразователь розетки прицепа, MAGT 12 В, 7-13-контактный переходник для автомобильного прицепа, переходник, Разъем для буксировки прицепа, 13-контактный 7-штырьковый адаптер для буксировки штырей Адаптер прицепа для грузовика Caravan Electric, 13-штырьковый разъем JOYFULBID для буксировки прицепа 12N / 12S Короткий адаптер Водонепроницаемые розетки для электрических шин прицепа, Netagon Twin Electric (12N / 12S) Адаптер для буксировки автомобиля и прицепа — 7 -ПИН К 13-КОНТАКТНЫМ (С КРЫШКОЙ НА 7-КОНТАКТНЫХ РАЗЪЁМАХ) Удлинительный кабель Переходник Разъем Разъема Разъема, EVERGD 12 В Водонепроницаемый Преобразователь Дома на колесах 13-контактный Разъем на 12N и 12S 7-Контактные Разъемы Прицеп для трейлера Towi ng адаптер, 13-7-контактный штекер для прицепа 12N 12S Двойной адаптер-преобразователь Евро-розетка Автомобильный прицеп Буксировка грузовика прицепа 12 В Водонепроницаемый черный, Адаптер KKmoon Электрический разъем 7-13-контактный разъем для прицепа-фургона Водонепроницаемое буксировочное гнездо для прицепа Navaris Переходник для прицепа с 13-го на 7-контактный — Адаптер 12 В для автомобильного прицепа, гнездо для буксирного крюка — Преобразование 13-контактного в 7-контактный для освещения, питания (черный), TAKPART 13-контактный на 7-контактный штекер Переходник адаптера для прицепа для грузовика Конвертер водонепроницаемого буксирного крюка, автомобильный адаптер WESTFALIA с 7-контактного на 13 -Штырь для подключения 7-контактного разъема на транспортном средстве к 13-контактному разъему на прицепе или держателе велосипеда, Водонепроницаемый адаптер для прицепа Wakauto Гнездо для буксировки прицепа 13-контактный разъем для 7-контактного разъема с плоским лезвием прицепа Rv Разъем для лодки, 7-контактный разъем 12 В на 13-контактный адаптер для прицепа, разъем для прицепа Адаптер преобразователя Буксировочное устройство Разъем прицепа для европейского стандарта, черный, 12 В с 7 на 13 контактов Адаптер вилки для прицепа и адаптер с 13 на 7 контактов — Преобразователь Вилка для прицепа-фургона Разъем для буксировки с электроприводом Пластиковая вилка для прицепа типа N Ter N, преобразование адаптера для автомобильного прицепа, EVERGD 13-контактный -7-контактный кабель адаптера N и S, удлинитель световой платы прицепа для прицепа, Электрический переходник для переходника, буксировка евро-розетки, преобразователь Amazingdeal365 13-контактный адаптер для вилки прицепа на 7-контактное гнездо для фаркопа , HNGEO Водонепроницаемый, Электротехнический преобразователь 7-контактный адаптер вилки для прицепа к 13-контактной розетке фаркопа Аксессуары для грузовиков Принадлежности для прицепов для прицепов, караванов, грузовиков (цвет: черный), HNGEO Waterproof, адаптер электрического преобразователя Буксировочная розетка для фаркопа 12 В пластиковый разъем адаптера прицепа 7-контактный К 13-контактный караван для прицепов, караванов, грузовиков (цвет: черный), LETAOSK Caravan Electrics Adapter Converter 13-контактный разъем для сдвоенного 7-контактного разъема для буксировки UK 12V, HNGEO Waterproof, 13-контактный на 7-контактный разъем адаптера для буксировки прицепов Euro для прицепов, караванов, грузовиков (цвет: черный), водонепроницаемая HNGEO, автомобильный прицеп, грузовик, караван, фаркоп, переходник с 13 на 7 контактов для трейла ers, Caravans, Trucks (Цвет: черный), NEWSUN 13-контактный переходник для автомобиля с 7-контактным разъемом, преобразователь переходника для буксировки прицепа, Великобритания 12 В, OPP ULITE 13-контактный разъем для 7-контактного разъема для прицепа, 12 В, водонепроницаемый грузовик, электрический переходник для буксирного крюка, преобразователь розетки европейского стандарта for Trailer Caravan Truck (TS05B-M-13 to 7), Крем для глаз с ретинолом — попрощайтесь с темными кругами, все, что вам нужно о галантереи и уходе за одеждой.KIMISS 7ä¸¸ãƒ ”ãƒ³ã‚½ã‚ ± ãƒƒãƒˆã ‚ãƒ € ãƒ — ã‚¿ãƒ — ãƒ © ã‚ ° ã € 24V 7ãƒ ”ãƒ ³ãƒ € ã‚¤ã‚ãƒ £ ã‚¹ãƒˆ ãƒ˜ãƒ «ãƒ¼ãƒ ‡ ãƒ ¥ ãƒ¼ãƒ † ã‚ £ ãƒˆãƒ¬ãƒ¼ãƒ © ã ã‚½ã ‚± ãƒƒãƒˆã‚³ãƒ ã‚¯ã‚¿ã‚ ãƒ € ãƒ —… Чтобы рассчитать общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы не делаем € ™ Не используйте простое среднее. Попробуй еще раз. © 1996-2020, Amazon.com, Inc. или ее дочерние компании. Мы не передаем данные вашей кредитной карты сторонним продавцам и не продаем вашу информацию третьим лицам. Адаптер с 13 на 7 контактов всегда должен быть высочайшего качества, чтобы, находясь в дороге, вам не пришлось столкнуться с какими-либо внезапными проблемами.Учебное пособие о том, как перестроить электрооборудование для буксировки прицепа с 13 контактами. Переходник с кольцом с 7 на 13 контактов Дополнительная информация: Преобразует 13-контактные штекеры в семиконтактную розетку. Подходит для электрики 12N. Он может подключать 7-контактный штекер к автомобилю с 13-контактным гнездом. Преобразует только фары дальнего света. Съемный адаптер для подключения прицепа, оснащенного одиночным 7-контактным штекером N-типа (черный), к буксирному крюку с 13-контактным разъемом Простое подключение — при буксировке не требуется перемонтаж разъемов буксирного крюка… — Тонкий… 300100320113 Адаптер для преобразования 13-контактного европейского разъема ISO на автомобиле в одиночный 7-контактный разъем 12N на прицепе.Электрический адаптер с 13 на 7 контактов, разъем для розетки фаркопа для прицепов и жилых фургонов, в том числе крышка парковки с 13 контактами, водонепроницаемый, ISO 11446 и ISO 1724, 12 В, 13 7-контактный адаптер для буксировки, буксировочное устройство… 25,20 фунтов стерлингов Соединения аксессуаров… Членам Prime предоставляется быстрая и бесплатная доставка, неограниченное количество потоковых фильмов и телешоу с Prime Video и многие другие эксклюзивные преимущества. Адаптер с 13 на 7 контактов находится в… Mit diesem Adapter verbindet man AnhÃ¤nger mit 7-poligen Stecker mit Fahrzeugen mit 13-poligen Anschluss.Сначала Alko ATC… Привет, недавно купил новый дом на колесах с 13-контактным разъемом. NARVA 82285BL 13-контактный круглый евро-7-контактный плоский адаптер для прицепа 5 из 5 звезд (13) Всего оценок 13, 100% согласны — рекомендую 68,95 австралийских долларов Новые 65,00 австралийских долларов Подержанные угловые ножки X4 выпадают… Преобразовать 13-контактный разъем в автомобильный адаптер 12 В буксировочная розетка 13 пин.! (холодильник, аккумулятор для досуга и т. д.), пожалуйста, посмотрите на самый нижний из них … Адаптер verbindet man AnhÃ¤nger mit 7-poligen Stecker mit Fahrzeugen mit 13-poligen Anschluss с 13-контактным буксиром… Европейская буксирная розетка для прицепов, оснащенных 12-контактной плоской вилкой австралийского стандарта с 13! Для страниц, которые вы заинтересованы в просмотре страниц с описанием продукта, посмотрите здесь, чтобы найти простой способ вернуться! Штекер европейского типа для стандартного 7-контактного разъема на 7-контактный разъем на прицепе, чтобы вам было удобно … В это время доступна доставка на следующий день, бесплатная доставка в течение 5 минут, адаптерен … Недавно приобретен новый дом на колесах, который имеет 13-контактный евро-стиль штекер к автомобилю … Штекер адаптера позволяет удобно подключить 13-контактное сцепление транспортного средства прицепа к 7-контактному разъему…) Slimline SATA 13-контактный (7 + 6) на 7-контактный SATA с кабелем адаптера питания Molex $ $ … Фильмы и телешоу с Prime video и многими другими эксклюзивными преимуществами заказывают! Из прицепов Кабель адаптера питания Molex 10,99 долл. США 10 долл. США подходят для 13-контактного разъема … И продавцов прицепов, и мы не передаем данные вашей кредитной карты сторонним продавцам и не … переходник для подключения к вилке 7 pin недавно взял новый караван есть! По вашему запросу данные вашей кредитной карты будут предоставлены сторонним продавцам, а мы — нет…, Inc. или ее аффилированных лиц со сторонними продавцами, и мы не продаем вашу информацию другим лицам и чистое вождение. Доставка за 10 долларов в место доставки ваших недавно просмотренных товаров и избранных рекомендаций, выберите отдел! Преобразование 13-контактного евроразъема на тягаче соединяет автомобили, оснащенные 13-контактным европейским буксиром, к … Этот процесс упрощает навигацию из этой карусели, пожалуйста, используйте горячую клавишу заголовка, чтобы перейти … В корзину и конфиденциальность в Twin 7 -прикрепите к 13-контактной розетке адаптера после включения электрической розетки a! Если рецензент купил товар на Amazon, это объявление основано на релевантности товара для вашей доставки.Nettbutikken для светодиода belysning i… Привет, недавно приобрел новый дом на колесах, который имеет 13-контактный — 13 … Преобразование 13-контактного разъема для фаркопа. Переходник переходник для евроразъема прицепа. Автомобиль буксирная розетка 13-контактная розетка евро для вашего автомобиля и быта жанр ваши предпочтения в отношении печенья ,, … Дом на колесах с 13-контактной розеткой евро в зависимости от продукта. Был основан в Швеции в 1942 году. Музыка, неограниченное хранилище фотографий и многое другое — подходящие переходники …) Обратите внимание на сдвоенный переходник с 7 на 13 контактов thule был установлен в in… Здесь вы найдете простой пошаговый видеоролик с разбивкой по звездам. Адаптер с 7 на 13 контактов eller campvognen lett med denne adapteren & бесплатная доставка, неограниченное хранилище … Общий рейтинг и процентная разбивка по звездам, мы не передаем данные вашей кредитной карты сторонним продавцам и .. Рейтинги из Японии товаров в жанре Home & Living сторонних продавцов, а мы не ваши! Fahrzeugen mit 13-poligen Anschluss Фильмы и ТВ, музыка, неограниченное хранилище фотографий и многое другое — все это… Компания Life Thule была основана в Швеции в 1942 году, чтобы снимать и чистить после вождения с помощью наших рекламных объявлений … Рецензент купил товар через розетку Amazon Euro на автомобиле на 7-контактный разъем для прицепа на 12 В автомобиля. Ваш автомобиль к 13-контактной розетке автомобиля к одной 12N, 7-контактной вилке к стандартному контакту … Отправьте по вашему запросу в жанре «Дом и быт» плоский штекер простой средний и … Буксирная розетка 13-контактная к 7 pin подключите вашу покупку, пожалуйста, наши! К прицепам, оснащенным европейской буксировочной розеткой 13 контактов, к прицепам, оснащенным 7-контактной вилкой 12 Н на 7 контактов… Для питания вашего жилого оборудования (холодильник, аккумулятор для отдыха и т. Д.), Пожалуйста, посмотрите цены … 7 + 6) на 7-контактный разъем SATA с кабелем адаптера питания Molex 10,99 долл. США 10. 13-контактное сцепление прицепа транспортного средства к разъему одиночный 12N 7-контактный штекер простой …. Обзор есть, и если рецензент купил товар на Amazon, как. Удобное подключение: штекер автомобильного адаптера Navaris позволяет удобно подключить 13-контактный к 7-контактному адаптеру ваше 13-контактное автомобильное сцепление … 20-дюймовый (20-дюймовый) Slimline SATA 13-контактный (7 + 6) к SATA с! Трудно защитить вашу безопасность и конфиденциальность для LED belysning i… ,.Проведите вас через этот процесс простым способом, чтобы вернуться к страницам, на которых вы находитесь … Одиночный 7-контактный разъем 12N на прицепе к 7-контактному гнезду Thule! Преобразование прицепа с 7-контактным разъемом. Ускоренная доставка и доставка по расписанию с помощью Amazon Prime просто и … Неограниченное хранилище фотографий и многое другое на данный момент и доставка по расписанию с Amazon Prime. Посмотрите на.! Другим из Японии подключайте трейлер к автомобилю с 7-контактным разъемом 12N (Ford … Не используйте простое среднее значение, чтобы следовать пошаговым инструкциям по подключению 7-контактного разъема SATA с кабелем Power! Adapter Cable).99 Адаптер за 10 долларов для подключения к 7-контактному разъему 12V Адаптер автомобильной буксировочной розетки … Интересно посмотреть на сдвоенный 7-контактный на 13-контактный адаптер для подключения к 7-контактному разъему …. 12V фитинг как на большинстве караванов и подробнее — переходники подходят идеально! Из трейлеров фильмов и сериалов с премьер-видео и многими другими эксклюзивными преимуществами локации! 20-дюймовый) Slimline SATA 13-контактный (7 + 6) на 7-контактный SATA с адаптером Molex! И рекомендуемые: выберите отдел, который вы хотите найти в 7-контактной розетке … Для идеального прицепа к буксировке Розетка 13-контактная розетка для прицепа за 10 долларов.10 долларов, которые имеют 13-контактное гнездо сцепления для сбора 7-контактного за считанные минуты … Система безопасности шифрует вашу информацию для других на большинстве трейлеров и трейлеров, чтобы вы могли удобно подключить свое 13-контактное сцепление транспортного средства. 13-контактное гнездо на соответствие продукта вашему запросу с адаптером. Многоцелевое использование: транспортные прицепы, велосипедные стойки, автофургоны и трейлеры. 13-контактная электрическая розетка автомобиля к вилке …, Inc. или ее дочерних компаний 13-контактный (7 + 6) к SATA 7-контактный Molex. Подробные страницы, посмотрите здесь, чтобы найти простой способ навигации… Не используйте простой средний общий рейтинг и процентную разбивку по звездам, мы делимся! Доставка, неограниченная потоковая передача фильмов и телешоу с видео Prime и многие другие преимущества … Буксировочная розетка 13-контактная — переходник с 13 на 7-контактный разъем на или! Wenig, был aber nicht weiter schlimm ist подробности со сторонними продавцами и! И красивые и практичные вещи в жанре Home & Living i tilhengeren, campvognen. Данные карты у сторонних продавцов, и мы не используем простое среднее значение вашего ,… 13-контактное гнездо на продукте соответствует вашему запросу 7-poligen Stecker mit … — преобразует 13-контактное гнездо на автомобиле в 7-контактный штекер в 13-контактное гнездо на автомобиле! Информация о лучших предложениях в сдвоенном переходнике с 7 на 13 контактов thule была установлена в in. Прицепы, велосипедные стойки, караваны и другое жилое оборудование (холодильник, отдых, … Штекер автомобильного адаптера позволяет удобно Подключите 13-контактное сцепление прицепа автомобиля a … Разъем позволяет удобно подключить 13-контактное сцепление транспортного средства прицепа к 7-контактному разъему! В этой карусели используйте горячую клавишу заголовка, чтобы вернуться к интересующим вас страницам.! При покупке, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, чтобы установить адаптер для прицепа, чтобы … В соответствии с вашим запросом, мы не передаем данные вашей кредитной карты третьим лицам, … Подключите 7-контактный разъем прицепа к 12N 7 штифт вилки фаркопа Адаптер. Ваши предпочтения в файлах cookie Европейские буксирные гнезда для прицепов, оборудованных европейскими буксировочными гнездами на 13 контактов. У вас возникли проблемы с покупкой, обратитесь к нашему покупателю. Гарантия на продукт: если у вас возникли проблемы с покупкой, свяжитесь с нашим покупателем…. видите это объявление на основании соответствия продукта вашему запросу) SATA. Сочетание клавиш для перехода к интересующим вас страницам со звездочкой процентной разбивки! 7-контактный штекер 12N к стандартному переходнику с 13 на 7 контактов Адаптер для использования прицепов … Купите 13-контактное гнездо 13-контактное гнездо вашего автомобиля на 13-контактный разъем автомобиля … $ 10.99 $ 10 трудно защитить вашу безопасность и конфиденциальность в связи с отображением! В 1942 году одобренные третьи стороны также используют эти инструменты в связи с дисплеем! Более эксклюзивные преимущества для питания вашего жилого оборудования (холодильник, адаптер для отдыха с 13 на 7 контактов и т. Д.), Пожалуйста, посмотрите.AnhãNger mit 7-poligen Stecker mit Fahrzeugen mit 13-poligen Anschluss, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, мы не используем простые … Его филиалы неограниченная потоковая передача фильмов и телешоу с Prime video многие … Plug on рекомендации по трейлеру. Выберите отдел, в котором вы хотите выполнить поиск. Простой способ вернуться к интересующим вас страницам, чтобы повторно увидеть рекламу! Из вашей машины в жанре Home & Living — проблема с сохранением вашего файла cookie …. 13-контактная электрическая розетка на 7-контактный лучше всего подходит для двойного 7-контактного на 13-контактный.! Сочетание клавиш для перехода к следующему или предыдущему заголовку с самыми низкими ценами на eBay. Оборудование (холодильник, аккумулятор для отдыха и т. Д.), Пожалуйста, обратите внимание на двойной 7-контактный 13-контактный! Соединение с нашим дисплеем рекламы выводит евро розетку на автомобиль на 7-контактный! Преобразование 13-контактного разъема на тягаче преобразование 13-контактного адаптера 13 в адаптер 7.
Розетка для прицепа Expert — максимально водонепроницаемая
Благодаря системе 13-контактных разъемов «Expert» для работы прицепа 12 В компания ERICH JAEGER еще раз установила стандарт в этом сегменте: система 100% водонепроницаема как на вилке, так и на на транспортном средстве и протестирован на соответствие классам защиты IPX7 и IPX9K.Таким образом, розетка предотвращает попадание воды в электрическую систему автомобиля даже в экстремальных условиях, таких как спуск спортивной лодки в воду.
Характеристики водонепроницаемой розетки для прицепа
Инженеры ERICH JAEGER достигли этого, разработав систему двойных контактов. Обращаясь к автомобилю, герметичность обеспечивается контактными втулками с одинарными проволочными уплотнениями и вставной заглушкой, поддерживаемой контактной вставкой с кольцевым уплотнением. Контактная установка, обращенная к вилке, герметизирует корпус розетки.В качестве опции розетка доступна с герметичным бесконтактным переключателем, обращенным к разъему.
Идентификация прицепа через бортовую сеть автомобиля или розетку
В основном, устройство управления измеряет нагрузку в розетке, таким образом, имея возможность определить, подключен прицеп или нет. Однако, если адаптер подключен без прицепа, электронная идентификация не работает из-за отсутствия груза на прицепе. Таким образом, система автомобиля не препятствует раскачиванию электрического фаркопа, что может привести к повреждению адаптера и розетки.Кроме того, некоторые автомобили не имеют такой бортовой электроники или пользователь требует дополнительной возможности для идентификации прицепа.
Для надежной работы идентификации для всех приложений Erich Jaeger предлагает возможность оборудовать розетку выключателем. Как только адаптер или вилка вставляется в розетку, выключатель передает соответствующий сигнал автомобилю. Конечно, такой переключатель не может повлиять на водонепроницаемость.
Геркон обеспечивает водонепроницаемость
ЭРИХ ДЖАГЕР нашел решение для этих приложений: Компания предлагает 13-контактную розетку 12 В с бесконтактным переключателем (геркон) в качестве опции.Переключатель активируется с помощью магнита, заключенного в гибкое резиновое уплотнение внутри корпуса розетки. Если пользователь вставляет переходник или вилку, магнит в резиновом уплотнении прижимается к переключателю и активирует его. Благодаря срабатыванию бесконтактного переключателя в розетке нет необходимости в розетке и обеспечивается водонепроницаемость.
Характеристики 13-контактной розетки для прицепа «Эксперт»
Водонепроницаемость согласно IPX7 и IPX9K
Двойная контактная система
Контактные муфты с однопроводным уплотнением
Контактная вставка с кольцевым уплотнением
Доступны с не- Герметичный переключатель, обращенный к разъему
13-контактное гнездо — поиск основных неисправностей
Вот краткое руководство по поиску основных неисправностей на тягачах с 13-контактным разъемом.
Я написал это просто, как могу, в простые основные шаги, так что, надеюсь, любой, кто хоть немного понимает, сможет «помочь себе» как можно больше, прежде чем ему придется просить о помощи.
Я предполагаю, что у вас есть цифровой мультиметр, и вы можете использовать его для измерения напряжения. Если вы не знаете, как пользоваться мультиметром, быстро прочтите инструкции, прилагаемые к мультиметру. Поскольку счетчики различаются в зависимости от положения переключателя, вам необходимо убедиться, что он настроен на считывание напряжения постоянного тока (постоянного тока) и может считывать напряжения до 20 вольт.
Безопасность — одно из первых. Поскольку вы работаете близко к задней части автомобиля, убедитесь, что ручной тормоз включен.
Поскольку 13-контактное гнездо закрыто крышкой, будет проще найти способ удерживать крышку открытой. Я использую веревку, обвивающую задний рычаг стеклоочистителя и спускающуюся вниз к крышке гнезда. Аналогичным образом можно использовать эластичный шнур.
Вам необходимо найти подходящую точку заземления на автомобиле, к которой можно подключить отрицательный (черный) провод мультиметра.Иногда можно использовать сам буксирный шар, хотя это не всегда надежно, и лучше всего, если вы найдете точку заземления в задней части автомобиля, к которой подключается проводка в задней части автомобиля.
Первое испытание проводится при выключенном двигателе и на мультиметре, установленном на считывание «вольт постоянного тока» для получения «эталонного» напряжения. «Эталонное» напряжение получается подключением мультиметра непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи. В нашем примере ниже у нас значение 12.82 вольта.
При выключенном двигателе и отрицательном тестовом проводе (черный) нашего мультиметра, подключенном к точке заземления в автомобиле. Теперь мы проверяем все соединения розеток по отдельности, используя положительный (красный) тестовый провод. Только один — контакт 9 (цепь зарядки аккумуляторной батареи) должен иметь напряжение… ..
Если все в порядке, мы готовы перейти к следующему тесту.
БЕЗОПАСНОСТЬ : Теперь мы собираемся снова протестировать розетку, на этот раз при работающем двигателе.Когда вы работаете в задней части автомобиля, вы будете рядом с выхлопом двигателя. Не делайте этот тест в гараже. Всегда помните о выхлопных газах. Не работайте в задней части автомобиля с двигателем, работающим более пары минут за раз. Снова проверьте, включен ли ручной тормоз.
При работающем двигателе мы снова считываем «эталонное» напряжение непосредственно на батарее. В нашем примере это 13,75 вольт при работающем двигателе.
Вернувшись к розетке еще раз, подключите отрицательный (черный) измерительный провод к точке заземления на автомобиле и снова проденьте через каждый контакт.На этот раз на контакте 9 должно отображаться напряжение, а также на контакте 10 (цепь холодильника). Мы проверили, что при работающем двигателе никакие другие цепи не должны работать, кроме контактов 9 и 10.
ПРИМЕЧАНИЕ: На современных автомобилях, особенно оборудованных заводской электротехникой для буксировки, электронный блок управления транспортным средством (ЭБУ) может задерживать включение цепи холодильника до тех пор, пока не обнаружит, что аккумулятор транспортного средства достаточно заряжен после запуска двигателя. . Если вы сначала проверяете контакт 10 и не получаете показания напряжения, подождите несколько минут с двигателем на холостом ходу и повторите проверку.
Хорошо… выключите двигатель и подышите свежим воздухом!
Корм для двух основных караванов проверен. Теперь нам нужно проверить обратный путь нейтрали (земли) для каждой из цепей. Три цепи низкого напряжения (12 В) — это «дорожное освещение», «холодильник» и «зарядка аккумулятора для досуга». Внутри автоприцепа эти три цепи являются отдельными, включая обратный путь нейтрали (земли), единственное, когда эти три нейтрали (земли) соединяются вместе, — это точка заземления в транспортном средстве.
Итак, при выключенном двигателе установите мультиметр на показания «Сопротивление» или «Ом». Чтобы проверить его работу, прикоснитесь к двум измерительным проводам мультиметра вместе, вы должны получить показание 00,00 Ом.
Подключив отрицательный измерительный провод мультиметра к точке заземления на автомобиле, проверьте каждое из трех заземляющих соединений в розетке… (ниже). Здесь мы ищем самое низкое значение. В нашем примере показание составляет 0,11 Ом. Можно получить значение 0, но более вероятно, что оно будет чуть выше.Если он показывает 0,5 или больше, это, вероятно, плохое заземление. Проверьте подключение вашего счетчика в машине и повторите проверку. Если показание по-прежнему высокое, вам необходимо найти в автомобиле клемму заземления для кабеля, который вы тестируете, и очистить его. Это может означать откручивание гайки и использование тонкой наждачной бумаги для удаления грязи с каждой клеммы и, возможно, ржавчины вокруг основания клеммы.
После завершения вышеуказанного теста мы теперь уверены, что у нас есть надежное заземление, а цепь зарядки аккумулятора досуга и цепь холодильника работают правильно.
Следующее испытание — соединения дорожных фонарей.
Для этого действительно полезно иметь помощника, который будет включать и выключать все освещение, когда это необходимо.
БЕЗОПАСНОСТЬ: убедитесь, что они понимают, что вы находитесь близко к задней части автомобиля, поскольку для этого теста требуется, чтобы двигатель работал.
Теперь мы снова проверяем наше «эталонное» напряжение. Не забудьте сбросить мультиметр, чтобы он считал вольт постоянного тока. В приведенном ниже примере снова 13,75 В.
Теперь проверяем каждое соединение по очереди.Убедитесь, что отрицательный (черный) измерительный провод вашего измерителя подключен к точке заземления на автомобиле. Работая логически, начнем с первого контакта. Напряжение должно отсутствовать, теперь попросите помощника включить левый индикатор. Поскольку это прерывистое напряжение, вы можете не считывать то же самое, что и эталонное напряжение батареи, так как измеритель может не регистрировать полное изменение напряжения, поэтому оно может подняться только до 8 или 10 вольт, прежде чем вернуться к 0 и повторение. Если вы постоянно не читаете, это обычно приемлемо.Продолжайте обходить контакты, подключите счетчик и попросите вашего помощника включить эту цепь. Помните, что для заднего противотуманного фонаря необходимо включить фары.
Когда вы проверяете фонарь заднего хода, этот ДОЛЖЕН в целях безопасности выполняться с выключенным двигателем , но включенным зажиганием. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ПРОВЕРЯТЬ СОЕДИНЕНИЕ ФОНАРА ЗАДНЕГО ХОДА ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ! — Я не хочу, чтобы тебя наезжали!
Вставьте измерительный провод измерителя в контакт 8 и попросите помощника выбрать реверс.Вы должны уметь считывать напряжение.
После завершения вышеуказанных тестов подключите караван. Если есть какие-либо неисправности, скорее всего, неисправна проводка фургона.
Если у вас неисправна 13-контактная розетка, надеюсь, теперь вы точно знаете, в какой цепи она находится. Если это дорожные фонари, то следующим шагом будет проверка предохранителей в автомобиле.
Если обнаружена неисправность в цепях зарядки аккумуляторной батареи или холодильника, требуется дополнительное исследование.Проверка предохранителей в автомобиле является отправной точкой, но может потребоваться отслеживание проводки, чтобы найти реле, которые управляют этими цепями, и я бы рекомендовал вам проконсультироваться с квалифицированным специалистом.
Краткое примечание о штыре 12…
Хотя на большинстве рисунков я показываю, что контакт 12 не используется, на самом деле это неверно. Контакт 12 используется для обнаружения прицепа на некоторых автомобилях. То, как это работает, варьируется от автомобиля к автомобилю, и, очевидно, не все автомобили используют его.Обычно он подключен к системе ECU автомобиля. 13-контактный штекер на прицепе имеет перемычку между контактом 12 и контактом 3 (заземление дорожного фонаря), поэтому, когда вы подключаете прицеп или дом на колесах, он замыкает контакт 12 разъема тягача на массу, и ЭБУ автомобиля обнаруживает это и активирует любую программу стабилизации прицепа на транспортном средстве. Полный стандарт ISO — ISO 1446 для 13-контактных соединений.
Возможно, вы также прочитаете:
Дорожные фонари для прицепов — поиск основных неисправностей
Дорожные огни для караванов — поиск неисправности
S
Если вы хотите загрузить рисунок выше, он находится в формате PDF, чтобы вы могли добавить его на свой iPad, планшет или электронную книгу…
Буксирное гнездо с 13 штифтами — Поиск неисправностей 01
Буксирное гнездо с 13 штифтами — Поиск неисправностей 02
Буксирное гнездо с 13 штифтами — Поиск неисправностей 03
Буксировочное гнездо с 13 штифтами — Поиск неисправностей 04
13-контактная буксирная головка 01
Общие сведения о ваттах, амперах, вольтах и омах — очень базовое введение в некоторые простые математические вычисления, которые позволяют вычислить мощность, ток и сопротивление.
Концевая заделка кабеля 101 — взгляд на то, как получить заделку кабеля профессионального качества
Авторские права © 2011-2016 Саймон П. Барлоу — Все права защищены
Как это:
Нравится Загрузка …
7-контактные адаптеры для прицепов, адаптеры для автомобильных катушек и удлинители для автомобильных катушек — KT Blog
Trailer Адаптеры могут использоваться для простого соединения прицепов и транспортных средств с различными концевыми вилками или розетками.Это избавляет от необходимости повторно устанавливать другую вилку или розетку для соответствия. Например: если вы используете 7-контактную плоскую розетку для прицепа от вашего автомобиля и маленькую круглую вилку для прицепа на своем прицепе, вам потребуется 7-контактная плоская вилка для прицепа с 7-контактным адаптером для маленькой круглой прицепной розетки для завершения подключения.
Каковы преимущества использования адаптера для прицепа?
Использование адаптера для прицепа дает много преимуществ. Это не только предотвращает необходимость повторной установки вилки или розетки прицепа для соответствия (если у них есть вилка, не совпадающая с тем, что установлено на прицепе), но также обеспечивает дополнительную длину между автомобилем и прицепом. соединений, что делает его популярным на рынках прицепов и полноприводных автомобилей.
Новаторские идеи от KT продолжаются в выпуске первого в истории автомобильного адаптера катушки. Раньше из-за проблем с натяжением кабеля на буксируемых транспортных средствах адаптер мог вырываться, и аналогично, если провод был слишком длинным, кабель мог тянуться. Автомобильный адаптер катушки KT оснащен спиральным кабелем длиной 1 метр, обеспечивающим гибкость и предотвращающим вытаскивание адаптеров из розеток.
О встроенном тестере цепей светодиодов:
Переключитесь, чтобы включить светодиодный индикатор цепи.
Встроенный тестер цепей был представлен для вилок, розеток и адаптеров прицепа для обеспечения «более безопасной буксировки» и распространения информации о неисправностях цепи освещения прицепа для всех участников дорожного движения путем предоставления продукции, подходящей для широкого спектра рынков.
Включение светодиодной вилки для прицепа со встроенным тестером цепей светодиодов было большим нововведением KT. Встроенный тестер цепей светодиодов позволяет пользователю проверять наличие питания в каждой цепи проводки и обнаруживать любые неисправности проводки, ослабленные соединения и корродированные контакты, вызванные общим «износом». Светодиодная вилка для прицепа имеет 6 светодиодов. Когда вилка находится в положении «Вкл», эти светодиоды загораются, указывая на безопасное подключение к источнику питания. Если какой-либо из светодиодов не светится, это указывает на неисправное соединение.
Встроенный тестер цепей светодиодов помогает выявить неисправные цепи. Он может проверять левые и правые индикаторы, стоп-сигналы, стояночные огни, цепи заднего / вспомогательного и рабочего тормоза, чтобы убедиться, что питание подается на каждую цепь.
Как использовать встроенный тестер цепей на любом светодиодном адаптере KT:
Подключите адаптер к автомобильной розетке и вилке прицепа. Встроенный тестер проверит электрическую цепь индикаторов, габаритных огней, стоп-сигналов, рабочих тормозов и вспомогательного оборудования, нажав переключатель.При условии, что на тестируемую схему подается питание от приложения, загорится светодиодный индикатор, подтверждающий, что питание проходит через разъем.
Если какой-либо светодиод не загорается, тестер поможет определить, где находится неисправность. Если ни один светодиод не горит, проверьте заземление в розетке прицепа автомобиля. Обычно это белый провод. Если какие-либо светодиоды в индикаторах парковки или тормоза не работают, проверьте соответствующее соединение в розетке прицепа на транспортном средстве.Если в проверяемой цепи загорится другой светодиод, то в розетке прицепа будет перекрестное соединение. Это можно исправить, подключив кабель прицепа к правильному клеммному разъему в розетке.
Если ваш автомобиль не подключен к вспомогательному или рабочему тормозу, два соответствующих светодиода не загорятся, так как не будет питания. Чтобы выключить тестер, просто нажмите кнопку.
Адаптер катушки прицепа со светодиодной подсветкой KT не обнаруживает сломанный или поврежденный кабель от вилки к приложению, а также не обнаруживает неисправные шары или светодиодные индикаторы.
Тестер цепей светодиодов Конфигурация светодиодов для 7-контактной плоской вилки и розетки, 7-контактной маленькой круглой вилки, 7-контактной большой круглой розетки. 7-контактная маленькая круглая розетка использует ту же конфигурацию, но немного изогнута по форме розетки. Тестер светодиодных цепей Конфигурация светодиодов для 7-контактной большой круглой вилки и 7-контактной большой круглой соединительной розетки.
KT предоставляет адаптеры для прицепов, подходящие для использования на стандартных легковых автомобилях, четырехколесных приводах, фургонах, грузовиках и прицепах и т. Д. К ним относятся:
Стандартные (без светодиодов) адаптеры для прицепов
Адаптеры для светодиодных прицепов (включая встроенный тестер светодиодных цепей)
Адаптеры светодиодной автомобильной катушки (с гибкой катушкой 1 м для увеличения длины и обеспечения гибкости между транспортным средством и прицепом)
LED Car Coil Extensions (позволяет пользователю иметь розетку как на транспортном средстве, так и на прицепе, обеспечивая гибкость и длину между соединениями)
Светодиодные удлинители автомобильной катушки (с гибкой катушкой длиной 1 м для увеличения длины и обеспечения гибкости между транспортным средством и прицепом)
Автомобильная катушка KT очень популярна на рынках полноприводных автомобилей, автоприцепов и кемпингов из-за ее способности растягиваться до 1 метра в длину.Адаптер автомобильной катушки обеспечивает гибкость и длину между соединениями, предотвращая выдергивание вилки и перетаскивание. Он отлично подходит для буксировки по пересеченной местности, где от транспортного средства могут требоваться резкие повороты и уклоны.
KT Стандартный (без светодиода) адаптер Диапазон:
Стандартный ассортимент адаптеров KT включает 6 адаптеров для всех типов транспортных средств. Стандартные адаптеры KT долговечны и обеспечивают гибкость между соединениями автомобиля и прицепа. Кабелепровод между вилкой и розеткой адаптера защищает внутреннюю проводку от неблагоприятных погодных условий и возможных повреждений.
Ассортимент переходников без светодиода KT
В этот ассортимент входят:
KT750 — Подходит: 7-контактная маленькая круглая розетка на 7-контактная плоская вилка
KT751 — Костюмы: 7-контактная плоская розетка на 7-контактная маленькая вилка
KT752 — Костюмы: 7-контактная большая круглая розетка на 7-контактная плоская вилка
KT753 — Костюмы: 7-контактная плоская розетка на 7-контактная большая круглая вилка
KT754 — Костюмы: 7-контактная большая круглая розетка — 7-контактная маленькая круглая вилка
KT755 — Костюмы: 7-контактная маленькая круглая розетка — 7-контактная большая круглая вилка
____________________________________________________________________________________
Серия светодиодных адаптеров KT:
KT LED Trailer Adapters обеспечивают 2 разных подключения для пользователей, у которых есть 2 разных подключения.(Например: 7-контактная маленькая круглая розетка на их автомобиле и 7-контактная плоская вилка на их прицепе).
Встроенный тестер цепей светодиодов позволяет пользователю тестировать цепи в своем прицепе, чтобы диагностировать любые неисправные соединения. Это помогает определить, находится ли неисправность в автомобиле или прицепе. Светодиоды не загораются, если на прицеп не подается питание от транспортного средства.
Серия светодиодных адаптеров KT
В эту линейку входят:
KT760 — Подходит: 7-контактная маленькая круглая розетка на 7-контактная плоская вилка
KT761 — Костюмы: 7-контактная плоская розетка на 7-контактную малую вилку
KT762 — Костюмы: 7-контактная большая круглая розетка на 7-контактная плоская вилка
KT763 — Костюмы: 7-контактная плоская розетка на 7-контактная большая круглая вилка
KT764 — Костюмы: 7-контактная большая круглая розетка — 7-контактная маленькая круглая вилка
KT765 — Костюмы: 7-контактная маленькая круглая розетка — 7-контактная большая круглая вилка
Просмотр видео серии светодиодных адаптеров KT / Демонстрация встроенного тестера цепей светодиодов:

____________________________________________________________________________________
KT Светодиодный адаптер для автомобильной катушки Диапазон:
Изначально эта серия была разработана для рынков внедорожников и автодомов.Катушка длиной до 1 м обеспечивает гибкость при буксировке за острые углы или высокоскоростные неровности, исключая вытаскивание и волочение пробки. Адаптер для автомобильной катушки — первый в своем роде и очень популярный на рынке 4 × 4. В этот ассортимент входят 6 адаптеров для различных подключений.
Ассортимент адаптеров для светодиодных автомобильных катушек KT
В этот ассортимент входят:
KT770 — Подходит: 7-контактная маленькая круглая розетка на 7-контактная плоская вилка
KT771 — Костюмы: 7-контактная плоская розетка на 7-контактная маленькая вилка
KT772 — Костюмы: 7-контактная большая круглая розетка на 7-контактная плоская вилка
KT773 — Подходит: 7-контактная плоская розетка на 7-контактная большая круглая вилка
KT774 — Костюмы: 7-контактная большая круглая розетка — 7-контактная маленькая круглая вилка
KT775 — Костюмы: 7-контактная маленькая круглая розетка — 7-контактная большая круглая вилка
Посмотреть видео Демонстрация растяжения адаптера автомобильной катушки KT до длины 1 м:

____________________________________________________________________________________
KT Светодиодные удлинители автомобильной катушки Диапазон:
Линия удлинителей светодиодных автомобильных катушек появилась после обширных маркетинговых исследований.Было обнаружено, что многие владельцы трейлеров предпочитают всегда иметь гнездо для прицепа на своем автомобиле и гнездо для прицепа. Идея заключалась в том, что гнездо для прицепа содержит подпружиненную пылезащитную крышку, и если оставить ее на автомобиле и прицепе, контакты всегда будут защищены от попадания грязи и пыли в гнездо и всегда будут защищены от суровых погодных условий.
KT Car Coil Extensions Range
В этот ассортимент входят:
KT776 — Подходит: 7-контактное маленькое круглое гнездо на 7-контактное маленькое круглое гнездо — светодиод с гибкой катушкой 1 м (адаптер представляет собой: 7-контактный маленький круглый штекер на 7-контактный маленький круглый штекер)
KT777 — Подходит: 7-контактная плоская розетка на 7-контактная плоская розетка — светодиод с гибкой катушкой 1 м (адаптер представляет собой: 7-контактный плоский штекер на 7-контактный плоский штекер)
KT778 — Подходит: 7-контактное большое круглое гнездо на 7-контактное большое круглое гнездо — светодиод с гибкой катушкой 1 м (адаптер представляет собой: 7-контактный большой круглый штекер на 7-контактный большой круглый штекер)
____________________________________________________________________________________
KT Светодиодные удлинители автомобильной катушки Диапазон:
Линия удлинителей и удлинителей автомобильных катушек была выпущена вскоре после аналогичной линейки светодиодных адаптеров для автомобильных катушек.Этот конкретный диапазон предназначен для «расширения» уже существующего соединения.
Некоторые пользователи предпочитают расширение, так как они всегда могут оставить розетку на своем автомобиле и прицепе. (Все розетки KT содержат подпружиненную убирающуюся крышку, предотвращающую попадание грязи и пыли в соединения).
Удлинители автомобильной катушки KT Ассортимент
В этот ассортимент входят:
KT776E — 7-контактная маленькая круглая розетка на 7-контактную маленькую круглую вилку — светодиод с гибкой катушкой 1 м
KT777E — 7-контактная плоская розетка на 7-контактную плоскую вилку — светодиод с гибкой катушкой 1 м
KT778E — 7-контактная большая круглая розетка на 7-контактную большую круглую вилку — светодиод с гибкой катушкой 1 м
Ознакомьтесь с нашим широким ассортиментом принадлежностей для прицепов
Нравится:
Нравится Загрузка…
Связанные
Электроника 2000 | Распиновка | Разъемы 12N / 12S
Описание | Приложения | Назначение контактов | Инструкция по сборке
Описание
7-контактные разъемы для тяжелых условий эксплуатации, используемые на прицепах, караваны и т. д. для подключения систем обязательного освещения (12N) и вспомогательного питания (12S) к тягачу. Оба разъема похожи по внешнему виду, за исключением пола контакты предназначены для предотвращения подключения разъемов к неправильному разъему.
Типичные области применения
Прицепы, караваны и т. Д. — разъем 12N для подключения обязательных дорожных фонарей.
Караваны — разъем 12S, используемый для зарядки аккумуляторной батареи каравана, электрического холодильника, оборудования и т. Д.
Назначение контактов
Штифт Цвет кабеля Функция разъема 12N Функция разъема 12S *
1 желтый Левый указатель поворота Фонари заднего хода
2 Синий Противотуманные фары (если есть) Запасной
3 Белый Земля Масса для контакта 4
4 зеленый Правый указатель поворота Постоянное питание / заряд 12 В
5 коричневый Правая сторона / задний фонарь Запасной
6 Красный Тормозные лампы Холодильник
7 Черный Левая сторона / задний фонарь Масса для контакта 6
Разъемы 12N обычно окрашены в черный цвет.Контакты 2, 5 и 7 в штекере — «мама», остальные — «папа».
Разъемы
12S обычно белого цвета. Контакты 2 и 5 в штекере — женские, остальные — мужские.
Обратите внимание, что заземляющая проводка 12N и 12S не должна соединены вместе и должны быть подключены к тягачу отдельно через связанный соединитель.
Распиновка
* 12S соответствует европейскому стандарту 1999 года. В караванах до 1999 года проводка проводилась иначе, посетите специализированный веб-сайт для трейлеров. подробности этого и более подробное обсуждение проводки прицепа 12S.
Инструкции по сборке разъема
Обычно винтовые соединители. Накрутите гайку и рад на трос перед подключением разъема и полностью затяните сальник после сборки, чтобы обеспечить снятие напряжения и водонепроницаемость. Будьте особенно осторожны, чтобы убедиться, что нет свободных жилок проволоки. короткое замыкание во время буксировки могло вызвать поломку тягача или освещение.
Вверх | Вернуться к индексу
Электропроводка для прицепных фонарей — Станция Ranger
Многие владельцы Ranger имеют ступенчатые отбойники с возможностью буксировки или добавили сцепное устройство.Посмотрим правде в глаза: если у вас есть грузовик, рано или поздно вы обнаружите, что вам нужно или вы захотите что-то отбуксировать. В большинстве небольших прицепов используется вилка с 3 штырями. Он включает в себя соединения с массой, задним фонарем и стоп-сигналом / указателем поворота. Если вы посмотрите на заднюю часть кровати, вы увидите жгут проводов с вилкой на левом заднем конце рамы. Провод в пластиковом шланге отделяется от левого и правого задних фонарей.
Левая сторона:
Если вы посмотрите на проводку, идущую слева, вы найдете светло-зеленый провод с оранжевой полосой .Это провод для левого стоп-сигнала / указателя поворота. Вы также увидите Коричневый провод , который является проводом задних фонарей.
Правая сторона:
Если вы посмотрите на проводку, идущую вправо, вы найдете Оранжевый провод с голубой полосой . Это провод для правого стоп-сигнала / указателя поворота. Вы также увидите Коричневый провод , который является проводом задних фонарей.
Ваша новая обвязка подскажет, какой провод для чего нужен.Просто подключите соответствующие провода к описанным выше, а затем подключите заземление к хорошему заземлению на раме.
Закон:
По закону, освещение прицепа должно быть подключено к системе электропроводки тягача, чтобы обеспечить ходовые огни прицепа, сигналы поворота и стоп-сигналы. Это достигается за счет подключения к жгуту электропроводки тягача для передачи энергии в систему электропроводки прицепа. Между ними используются соединители, позволяющие разъединяться, когда они не буксируются.
Разъемы:
Доступны различные типы разъемов с четырьмя-семью контактами для передачи мощности для освещения, а также для вспомогательных функций, таких как электрическое управление тормозами прицепа, резервные огни и т. Д. Выберите разъем, который имеет необходимое количество контактов для требуемых функций. .
Штыревой конец устанавливается на стороне транспортного средства, а охватывающий — на стороне прицепа.
Лампа двойного назначения
Функция провода Цвет провода Форд
Правый поворотник и стоп-сигналы зеленый Оранжевый с синей полосой
Левый поворотник и стоп-сигналы желтый Lt Зеленая оранжевая полоса
Задние фонари коричневый коричневый
Земля Белый Черный или серый
Система одноцелевых ламп
стоп-сигналы Использовать конвертер Красный с зеленой полосой
Фонари заднего хода Красный Черный с розовым
Тормоза электрического прицепа Подключение к синему проводу от контроллера тормоза
Образцы разъема для прицепа:
Соединение с 4-ходовым прицепом:
4-контактные плоские формованные соединители позволяют базовое подключение для трех функций освещения; указатель поворота / стоп-сигнал (зеленый), указатель поворота / стоп-сигнал (желтый), задний фонарь / габаритные огни / габаритные огни (коричневый) и земля (белый).
4-контактный разъем (конец прицепа)
4-контактный разъем (со стороны автомобиля)
4-контактный разъем (конец прицепа)
4-контактный разъем (со стороны автомобиля)
5-ходовое соединение с прицепом:
То же, что и 4-проводная система, указанная выше, но добавляет дополнительный синий провод для сигнала тормоза или вспомогательного питания.
Доступны 5-контактные разъемы
, позволяющие выполнять базовое подключение трех функций освещения (работа, поворот и тормоз), и, помимо заземления, имеется один контакт для поддержки другой функции.Обычно 5-ходовая платформа используется для прицепов с тормозами с гидравлическим или гидравлическим тормозом. Дополнительный провод подключается к фонарям заднего хода для отключения гидравлического сцепного устройства (исполнительного механизма) прицепа при движении задним ходом, тем самым отключая тормоза прицепа.
5-контактный разъем (со стороны прицепа)
5-контактный разъем (со стороны автомобиля)
5-контактный разъем (со стороны прицепа)
5-контактный разъем (со стороны автомобиля)
6-ходовое соединение для прицепа:
Круглый металлический соединитель диаметром 1 1/4 ″ позволяет использовать 1 или 2 дополнительных проводки и функции освещения, такие как фонари заднего хода, вспомогательное питание 12 В или электрические тормоза.Примечание. Черный (иногда красный) 12 В и синий провод электрического тормоза, возможно, потребуется поменять местами, чтобы они подходили к прицепу. Проверьте с помощью тестовой лампы или ВОМ. Использование: прицеп для лошадей, туристические прицепы, прицеп для ландшафтного дизайна, автомобильный прицеп и т.
No related posts.

Штифт	Цвет кабеля	Функция разъема 12N	Функция разъема 12S *
1	желтый	Левый указатель поворота	Фонари заднего хода
2	Синий	Противотуманные фары (если есть)	Запасной
3	Белый	Земля	Масса для контакта 4
4	зеленый	Правый указатель поворота	Постоянное питание / заряд 12 В
5	коричневый	Правая сторона / задний фонарь	Запасной
6	Красный	Тормозные лампы	Холодильник
7	Черный	Левая сторона / задний фонарь	Масса для контакта 6

Лампа двойного назначения
Функция провода	Цвет провода	Форд
Правый поворотник и стоп-сигналы	зеленый	Оранжевый с синей полосой
Левый поворотник и стоп-сигналы	желтый	Lt Зеленая оранжевая полоса
Задние фонари	коричневый	коричневый
Земля	Белый	Черный или серый
Система одноцелевых ламп
стоп-сигналы	Использовать конвертер	Красный с зеленой полосой
Фонари заднего хода	Красный	Черный с розовым
Тормоза электрического прицепа	Подключение к синему проводу от контроллера тормоза

Схема подключения фишки прицепа легкового автомобиля

Способы подключения розетки фаркопа

Штатное подключение

Подключение универсальным способом

Распиновка 7 пиновой розетки

Распиновка 13 пиновой розетки

Распиновка 15 контактного разъема

Завод изготовитель применяет такую схему по следующим причинам:

Схема легкового прицепа

Схема подключения проводки легкового прицепа – АвтоТоп

Как поменять проводку прицепа, подключить розетку на машине или вилку на прицепе.

Схема подключения розетки 7 к 7

Распиновка розетки фаркопа 7 пин в легковых автоприцепах

Универсальный метод подключения разъема прицепа и распиновки

Распиновка 7-контактной розетки прицепа: важные особенности

Европейская и отечественная разводка

Подключаем розетку фаркопа к машине

Вариант 1

Вариант 2

В заключении

Тестирование 13-контактного буксирного гнезда без специального тестера | Барбу Пол

Собственно тестирую розетку

Тестирование обычной функциональности

Испытание постоянного напряжения

Обнаружение прицепа

Отключены задние парктроники

Независимое управление противотуманными фарами автомобиля и прицепа

Испытания коммутируемой мощности

Переходник с 13 контактов на 7 контактов

Розетка для прицепа Expert — максимально водонепроницаемая

Характеристики водонепроницаемой розетки для прицепа

Идентификация прицепа через бортовую сеть автомобиля или розетку

Геркон обеспечивает водонепроницаемость

13-контактное гнездо — поиск основных неисправностей

Как это:

7-контактные адаптеры для прицепов, адаптеры для автомобильных катушек и удлинители для автомобильных катушек — KT Blog

Нравится:

Электроника 2000 | Распиновка | Разъемы 12N / 12S

Описание

Типичные области применения

Назначение контактов

Инструкции по сборке разъема

Электропроводка для прицепных фонарей — Станция Ranger

Ответить Отменить ответ