Распиновка проводов розетки фаркопа: Распиновка розетки фаркопа, схема подключения розетки прицепа

Распиновка розетки фаркопа легкового автомобиля

Специальная проводка, подключаемая к электросхеме автомобиля обеспечивает безопасность движения, благодаря ей на прицепе будут работать поворотники и стоп-сигнал.

Не всегда подключение происходит легко; сделать это правильно можно, лишь досконально разобравшись со схемой.

Разъем фаркопа

Благодаря разъему элемент подключается к электропроводке автомобиля. Это может вызывать определенные трудности, так как распиновка разъема не всегда точно совпадает с автомобильной. Потребуется соединить одноименные цепи, и для этого потребуется иметь три схемы:

• Разводки цепей автомобиля.
• Прицепа.
• Разъема.

У вилки и розетки не всегда совпадают контакты. Фаркоп обычно предусматривает специальный подрозетник. Подобрав подходящую розетку, будет достаточно закрепить ее на нужном месте и подключить. Приобрести нужный разъем можно отдельно. Устройства могут иметь 7 (производство европейское, российское) или 13 (выпускается США) контактов. Розетка может не соответствовать вилке. Подключить их возможно, используя переходник.

Варианты подключения розетки

Существует несколько способов подключения данного элемента:

• Штатный.
• Универсальный.

Первый подойдет, если автомобиль оснащен специальным разъемом, на который уже выведены нужные провода. Распиновку такого разъема можно найти в эксплуатационном руководстве автомобиля. Такой способ не требует исправления схемы электрики машины.

Второй способ используется, когда такого разъема нет. Вам придется вмешаться в электрику, подключить нужные узлы самостоятельно.

Если автомобиль не имеет бортового компьютера, процесс не вызовет сложностей: потребуется прямое подключение к уже имеющимся цепям. Для подключения используют один задний фонарь, чаще всего левый. Присоединить цепь нужно к проводам с разъема фонаря.

Назначение проводов прицепа должно совпадать с проводами заднего фонаря. Например, через разъем фаркопа подключают провод подворотника прицепа к поворотнику автомобиля. Рекомендуется не использовать скрутки. Более надежного соединения можно добиться, используя пайку, обжимные клипсы. Облегчить задачу поиска нужной цепи можно, воспользовавшись электросхемой автомобиля. Тестер определяет, правильно ли соединена цепь.

Если автомобиль современный, оснащен сложным бортовым компьютером, такой способ подключения не подойдет. Компьютер будет проводить диагностику устройств, обнаружив повышенное потребление энергии задним фонарем, он воспримет прицеп как неисправность, начнет выдавать ошибку. Избежать этой проблемы можно, установив блок согласования. Это же устройство применяется, если автомобиль имеет мультиплексную шину, передающую сигналы.

Схема подключения фаркопа с блоком согласования мало отличается от приведенной выше модели. В случае использования блока сигнал от автомобиля сначала поступает в устройство, затем через него передается к розетке фаркопа. Компьютер не будет воспринимать появившееся устройство как неисправность.

Кроме этого, блок подключают к б/с машины.

Обозначения контактов

Розетки европейского и российского производства имеют 7 контактов, расположенных следующим образом:

1. Поворотник левой стороны.
2. Противотуманная фара, можно использовать как розетку +12В.
3. Масса.
4. Поворотник правой стороны: используется для подсветки номера, правого габарита.
5. Стоп-сигналы.
6. Габарит левой стороны.

Розетки с 13 контактами производятся в США, используются некоторыми европейскими производителями. Обозначения могут быть цветовыми, цифровыми, имеют следующую распиновку розетки фаркопа легкового автомобиля:

1. Поворотник левой стороны (желтого цвета).

2. Противотуманная фара сзади (синего цвета).

3. Масса с 1 по 8 (белого цвета).

4. Поворотник правой стороны (зеленый).

5. Коричневый обозначает габариты.

6. Красный (стоп-сигналы).

7. Черный отвечает за правую сторону габаритных огней, подсветку номерного знака.

8. Розовый – задний ход.

9. Оранжевый – напряжение аккумулятора.

10. Если есть зажигание +12В (обозначается серым цветом).

11. Заземление – цифра 10 или бело-черное пятно.

12. Сине-белый запасной сигнальный привод.

13. Земля – 9.

7-контактная розетка для прицепа, пластиковая 12V 12N, тягово-сцепное устройство, автомобильный фургон Maypole Mp23B

2 продано в последнюю очередь 8 часы

5,93 фунта стерлингов 5,15 фунтов стерлингов

…

Добавление товара в корзину

8 клиенты просматривают этот продукт

• Описание
• Отзывы клиентов
• Гарантия
• * Обновление COVID-19 *

Описание

12-вольтовая 7-контактная пластиковая розетка для буксировки прицепа 12N, тип

MP23B
MP23

12N 7-контактная пластиковая розетка

• используется в фонарях караванов и прицепов
• Тип корпуса: Пластик
• Контакты: латунь с винтовыми клеммами
• Разработан в соответствии с ISO 1724

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

• См. изображения для схемы

Еще один качественный продукт от MAYPOLE (британская компания)

Подробнее

Показать меньше

Отзывы клиентов Гарантия

* Все продукты поставляются с 12-месячной гарантией, если не указано иное.
* Пожалуйста, свяжитесь с нами по любым вопросам, чтобы мы могли предоставить решение для вас.

* Обновление COVID-19 *

Мы открыты для бизнеса и продолжим предоставлять наши услуги всем, кто в них нуждается.

Все заказы, размещенные через веб-сайт, по-прежнему отправляются в порядке, все наши почтовые и курьерские службы в настоящее время работают в обычном режиме.

Мы также предлагаем услугу «нажми и забери» через веб-сайт. Пожалуйста, будьте уверены, что у нас приняты все меры по борьбе с COVID-19. В соответствии с инструкциями местных органов власти каждый, кто входит в магазин, должен носить маску/маску/защитный экран. Мы очень серьезно относимся к здоровью наших клиентов и сотрудников, и это необходимо для защиты обеих сторон и предотвращения распространения вируса.

* Будьте осторожны *

Блок проверки 7- и 13-контактных разъемов для прицепов

Вы здесь

Уже более 30 лет компания ERICH JAEGER разрабатывает электронные комплекты для установки на прицепах для автомобильной промышленности. В дополнение к компонентам и блокам управления для оригинального оборудования и установки на заводе ERICH JAEGER предлагает решения для модернизации и аксессуары для специализированных мастерских для всех типов автомобилей. Для поддержки автомастерских в ассортимент продукции компании также входит блок тестирования прицепов для 7- и 13-контактных разъемов для прицепов. Это позволяет легко проверять световые сигналы после установки комплектов жгутов проводов для работы с прицепом.

ТЕХНИЧЕСКАЯ Справка по испытательному устройству для прицепов

Видео по применению и обращению

ERICH JAEGER специализируется на дооснащении жгутов проводов для эксплуатации прицепов. Компания предлагает решения по быстрой установке и помощь с активацией.

После установки всех электрических подключений к бортовой сети автомобиля и блоку управления прицепом компания ERICH JAEGER рекомендует провести окончательную проверку работоспособности. В конце концов, ошибка на дисплее транспортного средства конечного потребителя или рекламация мигающего стоп-сигнала должны быть предотвращены, потому что именно тогда начинается нервный поиск и устранение неисправностей.

С помощью устройства для проверки прицепов ERICH JAEGER специализированные мастерские могут проверить правильность установки жгута проводов перед передачей автомобиля клиенту и, таким образом, обеспечить все функции системы освещения на прицепе.

Необходимое условие для различных систем

На практике обычно устанавливается 13-контактная розетка для прицепа в соответствии с ISO 11446 – это соответствует современному уровню техники и позволяет подключать современные прицепы.

Однако более старые 7-контактные системы в соответствии с ISO 1724 также используются, когда речь идет об эксплуатации простых грузовых прицепов.

Системы предъявляют различные требования к тестеру прицепа: в то время как с 7-контактным электромонтажным комплектом тестируются только 6 различных функций освещения, 13-контактная система добавляет функцию фонаря заднего хода и две отдельные цепи питания.

Обе конфигурации можно быстро и легко протестировать с помощью компактного автомобильного испытательного стенда ERICH JAEGER.

• Снимите испытательный блок с полки мастерской и установите 13-контактное соединение с автомобилем через 5-метровый кабель
• Используйте прилагаемый адаптер с 7-контактной розеткой на автомобиле

• Включите нужную функцию освещения в автомобиле
• На контрольном блоке загорится соответствующая функция освещения, отмеченная символом, и лампочка освещения прицепа
• При подключении непрерывной положительной линии зарядки загорается соответствующий светодиод на тестовом примере
• При подключении коммутируемой линии зарядки соответствующий светодиод загорается при включении зажигания

• Включите левый указатель поворота

• Поверните переключатель «L» и проверьте соответствующее сообщение об ошибке на наличие правового требования* проверки индикатора прицепа

• Проведите ту же проверку для правой стороны Таким образом, управление испытательной установкой прицепа очень простое. Для лучшего понимания ERICH JAEGER также предоставляет видео-инструкцию и инструкцию по эксплуатации.

  Скачать инструкцию к испытательной установке прицепа

  *Юридическое требование
  Функция мигалок на прицепе является единственной функцией, дисплей которой необходимо контролировать. В случае выхода из строя указателя поворота прицепа эта ошибка должна быть указана водителю транспортного средства, например, двойной частотой мигания контрольного огня указателя поворота в кабине.

  Прибор для проверки прицепа необходим для всех мастерских, предлагающих электрические монтажные комплекты для дооснащения тягово-сцепного устройства. Кроме того, покупка рекомендуется для небольших мастерских, которые выполняют ремонт проводки или розетки прицепа.

  Прибор для проверки прицепа ERICH JAEGER быстро и надежно проверяет правильность функционирования электропроводки и электроники управления прицепом на тягаче.

  Тестер прицепа не может сам исправить ошибку. Но он надежно отображает любую возможную ошибку и экономит драгоценное время при устранении неполадок.

  Испытательный стенд имитирует полную электрическую систему прицепа. Нагрузки мощностью 21 Вт и 10 Вт соответствуют нагрузкам обычного освещения прицепа. Компания ERICH JAEGER намеренно отказалась от дополнительных, ненужных и дорогостоящих технологий, таких как радиопередача: надежное решение с 5-метровым кабелем обеспечивает простую проверку работоспособности, которую может выполнить только один человек. Кроме того, он сразу готов к использованию и прост в использовании.

  Для сравнения, тестовые вилки меньшего размера для розеток прицепа, имеющиеся в продаже, не имитируют обычную нагрузку прицепа и, следовательно, не обеспечивают полный набор функций.

  Таким образом, ERICH JAEGER предлагает прочное, надежное и в то же время недорогое сервисное решение для малых и крупных мастерских.

  Номинальное напряжение:	12 В
  Контакт:	13-контактная вилка для 13-контактной автомобильной розетки согласно ISO 11446
  Адаптер:	. Д/В/Ш)
  Вес:	3,25 кг
  Лампы:	Лампа накаливания 21 Вт (тормозной свет, поворотник, фонарь заднего хода, противотуманный фонарь) Лампа накаливания 10 Вт ) Все лампы заменяются по отдельности

   

  • Автомобильный испытательный стенд в прочном кейсе с двойными стенками для мастерских
  • Кабель длиной 5 м с 13-контактным разъемом ERICH JAEGER
  • Переходник с 13-контактного на 7-контактный разъем
  • Не требующее пояснений руководство с пиктограммами на 25 языках

  Вместе с испытательным блоком для имитации прицепа компания ERICH JAEGER предлагает надежный, компактный и недорогой сервисный инструмент для технического осмотра интерфейса прицепа. Незаменимая вещь для всех профессиональных мастерских, занимающихся дооснащением тягово-сцепного устройства, а также для амбициозных отдыхающих, которые хотят перестраховаться.

  Для правильного представления и функционирования этой веб-страницы мы используем необходимые файлы cookie. Мы также используем сторонние технологии для оптимизации нашего сервиса. Принимая файлы cookie, вы соглашаетесь на использование этих технологий. Вы можете отозвать или изменить свое согласие в любое время с будущим эффектом. Дополнительная информация

  Основные файлы cookie

  Аналитические файлы cookie

  Выходные данные Политика конфиденциальности Политика использования файлов cookie

  Основные файлы cookie

  Эти файлы cookie необходимы для правильной работы веб-сайта. Эти файлы cookie сохраняются автоматически при запросе веб-сайта или определенной функции, если только вы не отключили файлы cookie в настройках своего браузера. Дополнительная информация

  Аналитические файлы cookie

  Эти файлы cookie используются для отслеживания того, как вы взаимодействуете с нашим веб-сайтом, что помогает нам повышать производительность и адаптировать контент к вашим интересам. Для этого мы используем услуги сторонних поставщиков, которые получают информацию об использовании вами нашего веб-сайта и могут в своих целях также объединять ее с другими данными, которые они получили от вас и, возможно, из других источников.

  No related posts.