Пуско зарядное устройство рейтинг – Рейтинг портативных пусковых устройств для автомобиля 2018 года

Содержание

Рейтинг портативных пусковых устройств для автомобиля 2018 года

В рейтинге участвует 21 модель — на каждый движок

Пуско-зарядное устройство выручит, когда ваш автомобиль не заведется. Обычно зимой: холод. Машина простаивает в гараже — заряд аккумулятора падает, двигатель не стартует. В обоих случаях поможет ПЗУ.

Мы хотим, чтобы вы приобрели надежное и проверенное устройство. Которое не подводит, а заводит и заряжает. Поэтому составили рейтинг пуско-зарядных устройств, основанный на опыте наших специалистов и отзывах покупателей.

Содержание:

  1. Бензиновый до 2 литров, не для дизельных
  2. Бензиновый до 4 литров, дизельный — 2
  3. Бензиновый до 6 литров, дизельный — 3,5
  4. Бензиновый больше 6 литров, дизельный — 4
  5. Для 24-вольтового аккумулятора
  6. Что дальше

Бензиновый до 2 литров, не для дизельных

Место Модель Фото Емкость АКБ, мА⋅ч Максимальный ток, А Номинальный ток, А Выходы, В – А Вес, кг
1 Aurora Atom 5 5000 300 150 5–2 0,22
2 Hummer h4 6000 300 150 5–2 0,23
3 Revolter Mini 7000 300 200 5–2.1 0,25

Aurora Atom 5

Внутри установлены литий-полимерные батареи. Обычно используют литий-ионные. Если взять обе одинаковых размеров, то Li-pol меньше по емкости. Зато они легче и способны в момент отдать большое количество энергии. Поэтому компактный ПЗУ с небольшой емкостью запускает бензиновый двигатель объемом 2,5 литра. Также нет эффекта памяти — когда емкость уменьшается, если ставить на зарядку не полностью разряженные батареи.

Зимой Aurora Atom 5 хватит на четыре запуска подряд. При температуре ниже -20 °C не работает. Если пролежит в автомобиле пару дней, то заряд уйдет — двигатель не запустит. Поэтому его хранят дома. Емкости хватит зарядить один смартфон. В комплекте лежит переходник micro-USB.

Hummer h4

Дженерал Моторс вложилась в автомобильные аксессуары. Начали с пуско-зарядных устройств. Сделали достойно, поэтому смело выпустили аппараты под маркой Хаммер и дали 5 лет гарантии.

Hummer h4 — младшая модель. И очень компактная — толщина полтора сантиметра! Запустит бензиновый двигатель объемом до 2,5 литров и дизельный до полутора. Батареи хватит на пять запусков при морозе -30 °C. Или дважды зарядить Айфон, если докупить переходник. В комплекте шнур micro-USB.

Revolter Mini

Модель с емким аккумулятором и переходниками на micro-USB, для старых и новых Айфонов. Revolter говорят, что модель особенно подойдет мотоциклистам. На деле пуско-зарядник отличается от конкурентов только агрессивной окраской.

Revoler Mini запустит двигатель объемом 2,5 литра. Уровень заряда показывают четыре светодиода на корпусе ПЗУ. Горят меньше трех — аппарат запустить двигатель не дает. Только заряжает технику — подключают через переходник в USB выход с амперажем 2,1 А. Емкости хватит на два с половиной смартфона.

Бензиновый до 4 литров, дизельный — 2

Место Модель Фото Емкость АКБ, мА⋅ч Максимальный ток, А Номинальный ток, А Выходы, В – А Вес, кг
1 Carku E-Power Elite 12000 400
200
5–2, 12–10, 19–3.5 0,42
2 Hummer h3 12000 600 300 5–2.1, 5–1.1, 12–10 0,43
3 Aurora Atom 10 9600 600 300 19–3.5, 16–3.5, 12–3.5, два 5–2 0,42
4 Berkut Specialist JSL-12000 12000 450 200 19–3.5, 12–10, 5–2, 5–1 0,45
5 Neoline Jump Starter 500A 10400 500 200 5–2 0,45

Carku E-Power Elite

Карку — универсальный, мощный и живучий пуско-зарядник. Еще недорогой. Он с раза запускает бензиновый двигатель объемом 4 литра и дизельный на 2 литра. Исправно работает при температуре -30 °C. Сам заряжается от прикуривателя автомобиля или бытовой сети.

Carku E-Power Elite щедро укомплектовали переходниками на, кажется, все портативные устройства. Не хватает только USB-C. Аппарат имеет три выхода: для смартфона и планшета, автоаксессуаров, ноутбуков. Подключенная техника не повредит ПЗУ, так как есть защита от сверхтоков и короткого замыкания.

Hummer h3

Запустит бензиновый двигатель объемом 4 литра и дизельный 2,5 — когда на улице -30 °C. Через десять запусков он полностью разрядится. Еще Хаммер придется зарядить, если использовать его только зимой: за девять месяцев простоя энергия уйдет. Заряжается от прикуривателя или бытовой сети. 

Hummer h3 зарядит смартфон, планшет и автомобильные аксессуары. Здесь два USB выхода с разным амперажем. Емкости хватит на шесть Айфонов, только придется докупить переходник с USB на Лайтнинг. Ноутбук не зарядить никак. Есть переходник для micro-USB и эмулирующий гнездо прикуривателя. От последнего запитаете автохолодильник.

Aurora Atom 10

Внутри установлена Li-pol батарея. Поэтому емкость Aurora Atom 10 ниже конкурентов. Зато заряд внутри него живет долго, если хранить дома. Запустит двигатель после простоя от зимы до зимы. Однако рекомендуем заряжать ПЗУ после перерыва больше полгода. Запустит бензиновый двигатель объемом 4 литра и дизельный на 2,5 литра. Работает в -20 °C.

Aurora Atom 10 показывает точный заряд в процентах. Питается от прикуривателя или бытовой сети, полностью — за 4 часа. Сам прибор зарядит смартфон и планшет, ноутбук и автомобильный аксессуары. Модель новая, поэтому в комплекте переходники на USB-C, micro-USB и Lightning для Айфона. Ноутбук подключите любого бренда. Ну и прорезиненный корпус приятен на ощупь, не цепкий.

Berkut Specialist JSL-12000

Пуско-зарядное устройство для экстремального путешествия. Противоударный: корпус сделан из прочного толстого пластика. Электроника выдержит жару и мороз до -30 °C. Живучий, потому что аккумулятор литий-полимерный. Заряд долго сохраняется при длительном простое больше шести месяцев.

Berkut Specialist SJL-12000 — универсальный. Поэтому пригодится не только в автомобиле. Запускает бензиновый двигатель объемом не выше 3,5 литров или дизельный на 2 литра. Как внешний аккумулятор он может зарядить пять шестых Айфонов. Кроме смартфона к нему можно подключить ноутбук или 12-вольтовую электронику, например, холодильник.

Neoline Jump Starter 500A

Младшее пуско-зарядное устройство Neoline не настолько универсальное, как конкуренты выше. Он запустит двигатель и зарядит один гаджет. Смартфон или планшет подключают через комплектный переходник для micro-USB, USB-C, старых и новых Айфонов. Еще два входа служат для зарядки самого ПЗУ — от прикуривателя или бытовой сети. Точный заряд в процентах покажет сегментный дисплей.

Производитель заверяет, что Neoline Jump Starter 500A заведет бензиновый двигатель объемом до 6,5 литров и дизельный до 3,5 литров. Но они проверяли летом, а пользуются пуско-зарядником обычно зимой. Поэтому стоит рассчитывать на объем максимум 4 и 2 литра соответственно.

Бензиновый до 6 литров, дизельный — 3,5

Место Модель Фото Емкость АКБ, мА⋅ч Максимальный ток, А Номинальный ток, А Выходы, В – А Вес, кг
1 Hummer h2 15000 800 400 5–2.1, 5–1.1, 12–10 0,54
2 Carku E-Power-21 18000 600 300 19–3.5, 12–10, 5–2, 5–1 0.67
3 Aurora Atom 18 Evolution 18000 600 300 19–3.5, 12–10, 5–2, 5–1 0,61
4 Berkut Specialist JSL-18000 18000 600 300 19–3.5, 12–10, 5–2, 5–1 0,61
5 JIC-18 18000 600 300 19–3.5, 12–10, 5–2, 5–1 0,61

Hummer h2

Hummer h2 берут для мощного автомобиля, в путешествие, на охоту и рыбалку. Он запустит двигатель, запитает 12-вольтовую технику и зарядит телефон. В тридцатиградусный мороз. Гарантия 5 лет.

Летом запустит бензиновый двигатель объемом 7 литров и дизельный 4 литра. Зимой — объемом 5 и 3,5 литра. Полностью заряженный пускач потеряет заряд за год. Подзарядить его можно от прикуривателя или обычной розетки, оба адаптера в комплекте. Заряд покажет индикатор из четырех светодиодов.

Hummer h2 имеет два USB выхода с разной силой тока для подключения гаджетов. Здесь только micro-USB переходник. Остальные придется докупить самому. Ноутбук не подключить. 12-вольтовую технику подключают к соответствующему выходу через эмулятор прикуривателя.

Carku E-Power 21

Флагман Carku мы знаем давно — модель надежная. В тридцатиградусный мороз запустит бензиновый двигатель до пяти литров и дизельный до трех. Летом объем возрастает до семи и четырех соответственно. Внутри установлен Li-pol аккумулятор — медленно теряет заряд в простое. ПЗУ питают от прикуривателя или розетки, заряд показывают пять светодиодов. 

Carku E-Power 21 — отличный портативный аккумулятор. Он зарядит любой смартфон: в комплекте переходники на micro-USB, USB-C и Lightning. Гаджеты заряжают от двух USB выходов с разной силой тока. Для ноутбуков есть 19-вольтовый выход. 12-вольтовые аксессуары подключат через эмулятор прикуривателя. Емкости хватит, чтобы зарядить Айфон шесть раз.

Aurora Atom 18 Evolution

Аврору покупайте в подарок. Даже себе. В любом случае кто-то будет в восторге. Черный матовый корпус сделан из алюминия — на вид и ощупь прекрасен. Еще он эффективно отводит тепло от горячих батарей.

Производитель говорит, что Aurora Atom 18 Evolution приспособили для российской зимы. Аккумулятор литий-полимерный. ПЗУ запустит двигатель в мороз -20 °С. Зимой осилит 5–6 литровый бензиновый и 3,5 дизельный. Летом — 7 и 4 литров соответственно. Разряженный ПЗУ питают от бытовой сети или прикуривателя. Процент заряда показывают четыре светодиода.

Aurora Atom 18 Evolution имеет два USB выхода с напряжением 5 Вольт и по одному для подключения автомобильных аксессуаров 12 В и ноутбука 19 В. В комплекте переходники на micro-USB, старых и новых Айфонов, всех ноутбуков и эмулятор автомобильного прикуривателя.

Berkut Specialist JSL-18000

Берем смело в автомобиль, не забываем в поход. Зимой выручает: работает в -30 °C. Li-pol аккумулятор после полгода простоя заведет двигатель, если хранить его дома. Зимой в машине он разрядится за два дня. Рекомендуем разряжать-заряжать каждые 3 месяца, можно и через 6. Тогда батарея прослужит долго. Корпус ударопрочный, поэтому электроника не боится падений.

Berkut Specialist JSL-18000 рассчитан на 6-литровый бензиновый или 3,5-литровый дизельный двигатель. Летом до 7 и 4 литров соответственно. Емкости хватит, чтобы зарядить шесть Айфонов. Предусмотрены два USB выхода, выход на 12 В и 19 В. Зарядит смартфон, обогреватель в прикуриватель и ноутбук. В комплекте переходники ноутбучные, micro-USB, для старых и новых Айфонов.  

JIC-18

Предыдущий Беркут и этот JIC-18 — как однояйцевые близнецы. Ничем не отличаются, но предпочитаем Беркут. Так как с компанией работаем давно и проблем с ними не было. Цвет разный.

Бензиновый больше 6 литров, дизельный — 5

Место Модель Фото Емкость АКБ, мА⋅ч Максимальный ток, А Номинальный ток, А Выходы, В – А Вес, кг
1 Aurora Atom 28 28000 1700 850 19–3.5, 12–4, два 5–2.1 1,04
2 Neoline Jump Starter 850A 20000 850 450 5–2, 5–1 0,75
3 Berkut Specialist JSL-20000 18000 800 600 USB 5–2.4, 9–2, 12–10, TypeC 5–3, 9–3, 12—2.5, 15–2, 20–1.5 0,62
4 Aurora Atom 24 24000 1000 500 5–1, 5–2, 12–10 0,81

Aurora Atom 28

Aurora Atom 28 берут для дизельного автомобиля. Чтобы в мороз, чтобы точно. Мощнее его нет.

Запустит 6-литровый дизельный двигатель и любой бензиновый. Работает при -20 °C. Батарея у него литий-полимерная — простаивая дома теряет энергию заметно меньше, чем литий-ионная. Эффекта памяти нет — когда снижается емкость, если заряжать не полностью разряженную батарею. ПЗУ заряжают от прикуривателя или бытовой сети. Экран покажет точный процент заряда.

Aurora Atom 28 универсальный. Для гаджетов, вроде смартфона, есть два USB выхода с разным амперажом. Для ноутбука Корпус приятный на ощупь. Не цепкий, поверхность прорезинена. Набор переходников на все ноутбуки.

Neoline Jump Starter 850A

Старшее пуско-зарядное устройство Neoline. Заведет любой бензиновый двигатель и пятилитровый дизельный при -20 °C. Зарядит только те гаджеты, которые питаются от USB. 12-вольтовые аксессуары и ноутбуки — мимо.

Neoline Jump Starter 850A хватит, чтобы зарядить шесть Айфонов. В комплекте переходник на старые и новые Айфоны, micro-USB и USB-C. Гаджеты питают от двух USB разъемов с силой тока 1 и 2 А. Корпус частично прорезиненный. Приятный на ощупь, устойчив к царапинам и хорошо собирает пыль.

Berkut Specialist JSL-20000

Berkut Specialist JSL-20000 самый универсальный. Зарядит все — автоаксессуары, мобильные и ноутбуки. Запустит любой бензиновый двигатель и дизельный до 6,5 литров. Зимой в -30 °C осилит дизельный до 5 литров. Аккумулятор Li-pol.

Berkut Specialist JSL-20000 смело берут в поход и на рыбалку. Корпус устойчив к ударам. Имеет два USB выхода на 5 и 9 В. Разъем USB-C для подключения гаджетов, питания от прикуривателя и бытовой сети. 12-вольтовый выход всего на 10 А, поэтому особо мощную технику не запитать. Есть выходы на 15 и 19 В. Комплектуется переходниками на micro-USB, USB-C и Lightning, эмулятором прикуривателя.

Aurora Atom 24

Компактный корпус оригинальной конструкции. Выдвигаешь рукоять и несешь пускач к аккумулятору. Откидываешь рукоять набок, подключаешь. Вообще — удобно. Еще он защищен от брызг воды и попадания пыли — класс IP 64. Разъемы защищены плотными резиновыми заглушками. Действительно плотные: одним движением обратно не вставишь. Мощный узконаправленный фонарь светит далеко и ярко.

Aurora Atom 24 запустит бензиновый двигатель объемом семь литров и дизельный до шести литров. Литий-полимерный аккумулятор при простое разряжается медленно. Заряд уйдет за год лежки. Заряжается от розетки или прикуривателя. Запускает и заряжает при температуре -20 °C. 

Емкости хватит на восемь Айфонов. Гаджеты подключают к двум USB выходам через комплектный переходник на mini-USB, micro-USB, разъемы для старых и новых Айфонов. Для 12-вольтовой техники предусмотрен прикуриватель прямо в корпусе пуско-зарядного устройства.

Для 24-вольтового аккумулятора

Место Модель Фото Емкость АКБ, мА⋅ч Максимальный ток, А Номинальный ток, А Выходы, В – А Вес, кг
1 Aurora Atom 40 40000 2000 1000 5–1, 5–2, 12–10 2,2
2 Hummer h34 26000 1200 800 5–2.1, 12–10, 24–10 1,6
3 Aurora Atom 30 30000 1200 600 5–1, 5–2, 15–1 2,2

Aurora Atom 40

Aurora Atom 40 — бескомпромиссный пуско-зарядник для тягача. Он запустит любой бензиновый и дизельный двигатель. Сам выберет нужное напряжение при присоединении крокодилов ко клеммам — 12 или 24 В. Работает при -20 °C. Аккумулятор литий-полимерный. При простаивании заряд падает слабо, на холоде — тоже. Заряжается от бытовой сети или прикуривателя. Экран показывает точный процент заряда и оповещает об ошибках.

Aurora Atom 40 имеет два USB выхода на 1 и 2,1 А для подключения гаджетов. В комплекте переходников нет. 12-вольтовый прикуриватель встроен в корпус. Сила тока 10 А, поэтому мощную технику от него не запитаешь. Как портативный аккумулятор, Aurora Atom 40 может использовать на зарядку только 18 из 40 А·ч.

Hummer h34

Запустит тягач весом до 36 тонн. Заведет 12-вольтовый движок: бензиновый до семи литров, дизельный — шести. Режим работы изменяют в ручном режиме. Работает в мороз -30 °C. Заряд полностью уйдет за год простоя, на холоде — быстрее. Чтобы аккумулятор не деградировал, его каждые три месяца полностью разряжают и заряжают.

Hummer h34 имеет единственный выход для зарядки гаджетов — USB на 2,1 А. И единственный переходник на micro-USB. По боковым граням сверху находятся фонари. Один обычный, другой — оранжевый. Хаммер дает гарантию 5 лет.

Aurora Atom 30

Компактный и всезапускающий. Самостоятельно выбирает напряжение 12 или 24 В после подключения к клеммам. Li-pol батарея способна моментально отдать большой заряд энергии. Поэтому Аврора запустит любой двигатель. Но есть недостаток — пара дней на холоде и заряд уходит. Поэтому его хранят дома.

Aurora 30 весит два килограмма. Не тяжело, но ручку для переноски предусмотрели. Она выдвигается из корпуса. Корпус тонкий, много места не занимает. Кабели удобно складываются на спинке аппарата. Разъемы прикрыты заглушками — защита от брызг воды и попадания пыли IP 64. Фонарь узконаправленный, бьет далеко и ярко. Экран показывает режим работы, процент заряда и возможные ошибки.

Aurora 30 заряжает гаджеты: только два USB выхода. В комплекте переходник на micro-USB, старый и новый Айфон. Пуско-зарядное устройство можно зарядить от обычной розетки.

Что дальше

Чем выше модель в рейтинге, тем сильнее ее рекомендуем. Сморите на объем запускаемого двигателя. Затем отталкивайтесь от устройств, которые будете заряжать — емкость и разъемы для зарядки. Пуско-зарядные устройства в рейтинге работают исправно и не спалят проводку, если перепутаете полярность клемм.

Если остались вопросы — звоните, пишите в чат или социальные сети. Ответим, поможем, индивидуально подберем лучший пуско-зарядник.

topradar.ru

Рейтинг лучших пуско-зарядных устройств для автомобиля на 2018 год

Практически каждый уважающий себя и свой автомобиль хозяин знает, что без пуско-зарядного устройства (ПЗУ) ему не обойтись, даже если оно понадобится всего раз или два в автомобильной практике.

Профессионалы вообще относят ПЗУ к оборудованию must have, то есть, обязательному и необходимому в любом автомобиле. Хорошее ПЗУ должно быть оптимизировано для работы с любыми типами АКБ – свинцовыми, сурьмянистыми и малосурьмянистыми, кальциевыми, гелевыми, гибридными (технология Absorbent Glass Mat — абсорбирующие стеклянные маты).

Для сомневающихся в целесообразности такого приобретения мы представляем ТОП-5 востребованных пуско-зарядных устройств — стационарных, мобильных и универсальных, выполняющих как свои основные функции, так и оснащенных дополнительными возможностями. Хорошее пуско-зарядное устройство поможет не только быстро зарядить АКБ в оптимальном режиме, но и послужит своеобразным бустером в критических ситуациях, дав импульсный толчок напряжения к запуску двигателя.

Рейтинг ТОП-5 лучших пуско-зарядных устройств на 2019 год

Digma DCB-160 – самая мощная модель

Первое место заслужено выдающимися характеристиками и возможностями устройства производства КНР, главное из которых – большая емкость встроенной АКБ (16 А/ч). Это значит, что даже в большой мороз и при разряженном аккумуляторе вы сможете «встряхнуть» свой автомобиль мощным импульсом от ПЗУ, который с вероятностью 100% заведет двигатель.

К тому же, не обязательно тянуть переноску или подключать устройство к ближайшей розетке – бустер может заряжать свой встроенный ионно-литиевый аккумулятор и от прикуривателя, для его запуска хватит и того напряжения, которое осталось в «севшем» аккумуляторе автомобиля.

Модель Digma DCB-160 – практичное решение для владельцев легковых современных автомобилей малого и среднего литража, имеющих аккумулятор средней емкости. Место хранения девайса вы определите сами – в гараже, в машине или дома, так как переноска ПЗУ неудобств не доставляет.

Стоимость пусковика сопоставима со стоимостью хорошего АКБ, а это значит, что вы можете реально сэкономить и продлить жизнь своей автомобильной батареи. Бустер надежно запускает двигатель при морозах от -5-70С до -200С.

При стартовом токе в 400 ампер устройство может держать напряжение в диапазоне 5-19 вольт, токовые пиковые нагрузки – до 600 ампер. Выходной ток зарядки АКБ – 2-3,5 ампер с автоматической регулировкой тока зарядки. Удобные зажимы типа «крокодил» для клемм АКБ создают надежный контакт при пуске или зарядке батареи.

Четыре USB порта дают возможность заряжать сразу несколько ваших электронных помощников – телефон, планшет, фонарик, электронную книгу, и т.д., для чего в комплекте предусмотрено много переходников. Встроенный светодиодный фонарь добавляет удобств при работе в гараже или в темное время суток.

Девайс можно уложить в удобную сумку для переноски домой и в гараж – небольшой вес (всего 1 кг) и маленькие габариты ПЗУ не создадут дополнительных проблем ни в хранении, ни в транспортировке пусковика.

Преимущества

  • Возможность подключения к автомобильному прикуривателю или к сети 220 V;
  • Защита от КЗ и ошибочного подключения клемм.

Недостатки

  • Нет точного индикатора напряжения и тока зарядки – светодиоды не позволяют узнать параметры процесса;
  • Работа на пиковых значениях может повредить аккумулятор.

Digma DCB-135 – для аккумуляторов среднего класса

В названии пуско-зарядных устройств от компании Digma производства КНР заложена их главная техническая характеристика — емкость встроенного аккумулятора, которая у данной модели равна 13500 мA/ч, или 13,5 A/ч.

Ненамного меньше, чем у предыдущего девайса, но, тем не менее, позволяет заряжать АКБ автомобилей среднего класса за несколько часов. Также собственный встроенный литиево-ионный аккумулятор (Li-ion) – это отличная возможность завести двигатель при разряженной АКБ автомобиля. В гараже ПЗУ можно подключать к сети 220 вольт (при помощи сетевого адаптера), в дороге – к прикуривателю через специальный разъем.

При стартовом токе 300 A и пиковых его значениях до 400 A устройство стабильно поддерживает выходное напряжение 5-19-5вольт при выходном зарядном токе 2-3,5 aмпер.

Для городских легковых автомобилей малой литражности пуско-зарядное устройство Digma DCB-135 можно считать находкой: хранить бустер можно прямо в багажнике авто, подзаряжать собственную батарею – в гараже, технические параметры ПЗУ соответствуют заявленным возможностям: девайс позволяет запустить двигатель при положительных или не слишком низких значениях уличной температуры, и зарядить автомобильную батарею в автоматическом режиме.

Устройство может работать в автономном режиме, с его помощью вы сможете зарядить автомобильный АКБ или запустить заглохший двигатель в дороге, если с аккумулятором возникли проблемы.

Остальные характеристики бустера повторяют возможности этой линейки устройств: встроенный фонарик, возможность подзарядки от пусковика других гаджетов (имеется два порта USB), мобильное исполнение корпуса (черно-желтый пластик, вес 1 кг), переходники и мощные зажимы для подключения к АКБ вашего авто. Девайс имеет встроенную электронную защиту от короткого замыкания клемм и от переполюсовки.

Преимущества

  • Мобильность и возможность работы в двух режимах – зарядки и пуска двигателя;
  • Компактность.

Недостатки

  • Нет сумки для переноски ПЗУ;
  • Маленькая мощность устройства отражается на его способности создать мощный импульс для запуска двигателя, особенно при больших морозах;
  • Отсутствие точной индикации параметров зарядки – только светодиоды.

Каркам ПЗУ-10 – хорошая отечественная модель

Основные возможности ПЗУ российского производства – зарядка АКБ и запуск двигателя при разряженной батарее авто.

Емкость встроенного литиево-ионного аккумулятора – 16800 мА/ч, что позволяет при полной его зарядке запустить двигатель обычного легкового автомобиля около 35 раз, джипа или минивэна – до 20 раз, двигатель легкого грузовика типа ГАЗель – до 10 раз.

Бустер имеет большое количество функций, как основных, так и вспомогательных. Например, стропорез (для аварийного перерезания ремней безопасности) и стеклобой (молоток), встроенные в корпус. Лучше, чтобы эти приспособления не пригодились, но запас карман не тянет.

Идеальный вариант ПЗУ для любых целей – для зарядки АКБ и пуска холодного двигателя, для работы в стационарных и мобильных условиях, подходит для решения побочных и второстепенных задач. Будет востребованным в любом автомобиле — от легкового до грузовиков с небольшой грузоподъемностью.

Полезные возможности из списка вспомогательных – светодиодный фонарик с тремя рабочими режимами (стандартный режим, SOS, и режим стробоскопа – имитация полицейской «мигалки»), два USB-порта для подзарядки мобильных гаджетов и подключения к бортовому питанию ноутбука, планшета или смартфона через специальный разъем со ступенчато регулируемым напряжением 12, 16 и 19 вольт или через любые переходники в комплекте.

Диапазон температур, при которых ПЗУ работает без сбоев и на полную мощность -400C/+600C, а это означает, что в любую погоду ваш железный помощник будет на ходу. К автомобильному аккумулятору бустер подсоединяется мощными клеммами, обеспечивающими качественный зажим и надежный контакт. Клеммы имеют механическую защиту от КЗ.

Класс защиты устройства — IP65: от КЗ и переполюсовки, от перегрева и запредельного напряжения. Полностью встроенная батарея ПЗУ заряжается за три часа, ток при пуске двигателя – 200 ампер, пиковое значение – 600 ампер. Габариты пуско-зарядного устройства – 165 х 79 х 40 мм при весе ПЗУ – 1980 граммов, что автоматически делает бустер мобильным и удобным в переноске в специальном чемоданчике с отделениями для дополнительных приспособлений.

Преимущества

  • Толстый и надежный кабель для «прикуривания»;
  • В бустер встроен автомобильный компрессор мощностью20 л/мин и давлением до 10 атмосфер.

Недостатки

  • В комплекте переходников нет Usb Type-C;
  • Короткий кабель подключения ПЗУ к АКБ автомобиля.

Trendvision Start 18000 Compressor – идеально для туристов и путешественников

Пуско-зарядное устройство TrendVision Start – универсальный прибор для пуска двигателя автомобиля и зарядки АКБ.

Если авто долго стояло в гараже, если батарея разрядилась от забытых включенными фар или от минусовой температуры на улице, то Start 18000 Compressor за пару часов поднимет уровень заряда аккумулятора до оптимального, или поможет завести мотор с разряженной батареей.

В комплекте с ПЗУ TrendVision Start поставляется толстый и мощный пусковой кабель с защищенными от КЗ клеммами типа «крокодил», зажимами и клещами, при помощи которых можно подключить устройство к любому автомобильному аккумулятору. МОП-структура кабеля (металл – оксид — проводник) делает провода абсолютно электро- и пожаробезопасными.

Автономное портативное ПЗУ TrendVision Start понравится автолюбителям, которые пропагандируют в своем кругу туризм, активный отдых и досуг на природе. Мощность бустера, его высокие эксплуатационные характеристики и удобство в пользовании минимизируют риски остаться в неработающим авто на неизвестной дороге.

Встроенный литий-полимерный аккумулятор (Li-pol, Li-polymer LiPo, LIP, Li-poly) позволяет получать увеличенную плотность электроэнергии, а значит, увеличить время разряда при любой наружной температуре воздуха. Рабочий ток запуска двигателя – 300 ампер, пиковое значение – 600 А при емкости встроенной АКБ 18000 мА/ч. Мощности TrendVision Start 18000 compressor хватате, чтобы запустить ДВС объемом ≤ 6 литров и дизель объемом ≤ 2,5 литра.

Корпус устройства выполнен компактно, поэтому проблем с переноской ПЗУ не возникнет: вес прибора — всего 1156 граммов, габариты самого бустера – 162 х 78 х 32 мм. Хранить бустер можно где угодно – в гараже, в автомобиле или дома – много места он не займет. При переноске ПЗУ складывается удобный немаркий и не скользкий чехол.

Многофункциональность Trendvision Start 18000 Compressor выражается в таких дополнительных функциях, как возможность зарядки сторонних гаджетов и устройств с потреблением тока до 4-х ампер, в том числе автохолодильника и переносного телевизора. В комплекте для этого есть все необходимые переходники и разъемы, включая наличие адаптеров для 220 вольт и прикуривателя.

Преимущества

  • LCD дисплей отслеживает уровень заряда бустера TrendVision Start 11000;
  • Функция предварительного прогрева устройства;
  • Клавишное управление;
  • Портативный компрессор;
  • Порты USB и кабель для microUSB.

Недостатки

  • Нет подвесного крепления, что осложняет работу.

Berkut JSC300 – ПЗУ на конденсаторах

Принцип действия этого бустера отличается от традиционного тем, что вместо встроенной батареи работают пять мощных конденсаторов.

Это не сказывается на габаритах ПЗУ: 20х13х5 см при весе прибора всего 900 граммов.Такие размеры позволяют переносить устройство в любое место – для этого предусмотрен чехол. Также ПЗУ комплектуется кабелем для прикуривателя, ключом 10 х 11, клеммами «» для подсоединения к АКБ автомобиля, и инструкцией.

Berkut JSC300 можно считать устройством универсальным, способным работать в любых условиях, с любыми аккумуляторами и двигателями. Пуско-зарядное устройство хорошо зарекомендовало себя на любых типах автотранспорта с ДВС или дизельными двигателями. Широкий температурный диапазон работы и надежный пуск оценят любители дальних путешествий и неожиданных командировок.

Конденсаторы заряжаются от разряженной автомобильной батареи за 60-90 секунд с током зарядки до 9 ампер, что делает работу с девайсом быстрой и удобной. Также Berkut JSC300 можно зарядить практически от любого зарядного устройства с напряжением ≥ 5 вольт, даже от Power Bank. При зарядке от Power Bank время восстановления конденсаторов — около получаса, ток зарядки приблизительно равен 1,7 ампер. Для зарядки потребуется около 730 мА/ч из выделенных 4500 мА/ч.

Рабочая температура бустера -400С/+650С, то есть, работает безотказно в любых погодных условиях. Собственное зарядное устройство может работать от MicroUSB источника питания с рабочим напряжением 5 вольт.

Пусковой ток – 300 ампер: достаточно для холодного пуска ДВС объемом до 2-2,5 литров. Дизельные двигатели запускаются прибором в специальном режиме кнопкой «Дизель» со встроенной задержкой включения для работы спирали нагрева.

Управление ПЗУ – кнопочное, с возможностью контроля остаточной зарядки. Имеется возможность использовать бустер как вольтметр при настройке электроприборов в авто.

Преимущества

  • Хорошая емкость конденсаторов позволяет многократно заряжать их даже от разряженной автомобильной батареи;
  • При отсутствии проводов или при невозможности «прикурить» — незаменим;
  • Удобный и компактный кейс для транспортировки.

Недостатки

  • Время сохранения заряда в конденсаторах – до 36 часов, что заставляет следить за их состоянием.
Возможно вас заинтересует:

Как правильно выбрать ПЗУ для автомобиля

При выборе пуско-зарядного устройства для своего автомобиля обращайте внимание на следующие параметры бустера:

  1. Выходное напряжение от 12 до 24 вольт – в зависимости от бортового питания авто;
  2. Ток зарядки ПЗУ должен быть в пределах 10-12% от емкости зарядного устройства. Регулировка может быть ручной или автоматической, с визуальным контролем уровня зарядки;
  3. Значение тока пуска двигателя должно соответствовать мощности стартера вашего автомобиля;
  4. Размеры и вес устройства должны соответствовать вашим ожиданиям и требованиям. Это может быть портативная или стационарная модель;
  5. Технологии заряда и хранения электроэнергии – в аккумуляторе или в конденсаторах. Также в продаже есть импульсные бустеры, но их характеристики пока далеки от совершенства. Трансформаторные ПЗУ хорошо подойдут для работы в стационаре.

Наш рейтинг пуско-зарядных устройств рекомендуется рассматривать, как разбор возможностей и характеристик устройств, не более. Технические параметры и условия эксплуатации ПЗУ не всегда подходят под ваши требования, поэтому окончательное решение лучше принимать после практического ознакомления с девайсом, например, у соседа по гаражу.

manlife24.ru

Рейтинг пуско-зарядных устройств для автомобиля 2017 или как выбрать пуско-зарядное устройство? ― AutoVrach.ru

Обновленный рейтинг 2018 года!

Что такое пуско-зарядное устройство для автомобиля? Думаю каждый автовладелец знает, что это за прибор и для чего он нужен. Немало раз уже упоминались эти устройства - как спасение автомобиля в критическую ситуацию, ведь благодаря ему, можно запустить двигатель автомобиля при полностью разряженном аккумуляторе. Не обязательно, что пуско-зарядное устройство должно выручать водителя только во время поездок, оно так же пригодиться по назначению и в различных бытовых условиях. Так же не стоит забывать, про наши суровые зимние морозы, в таких условиях чаще всего возникают проблемы с переохлаждением двигателя, но, с помощью ПЗУ можно вернуть аккумулятор в рабочее состояние.


Различают два вида пуско-зарядных устройств для аккумулятора: стационарный и автономный. Стационарный вид ПЗУ работает только при помощи электросети, такое устройство чаще всего используется в гараже или на паркинге. В случае с автономным ПЗУ намного проще, в нем предусмотрен энергонакопитель, благодаря которому можно использовать это устройство в уличных условиях.

Чтобы подобрать нужный вариант ПЗУ для автомобиля, мы предоставили несколько вариантов, благодаря которым Вы выберете тот вариант, который подойдет Вам. Мы составили список рейтинга пуско зарядных устройств 2017 года, чтобы Вы смогли подобрать модель,которая подойдёт под Ваш автомобиль. Эту статью можно найти по запросам: Пуско-зарядное устройство 2017 - Рейтинг, лучшее, обзор, тест, топ, обзор, чудо техники. Ниже представлен, рейтинг устройств:

На первом месте находится модель Carku E-Power 21, это на вид миниатюрное устройство,с помощью которого можно завести двигатель автомобиля, даже при полностью севшей аккумуляторной батареи. Емкость аккумулятора этой модели составляет 18000Мач, и Вы всегда сможете зарядить его от сети 220В. Такое ПЗУ имеет множество функциональных возможностей, которые стоит отметить. Во-первых его можно использовать не только для автомобиля, но и в качестве подзарядки для ноутбука или смартфона. Во-вторых, в него включён трех программный светодиодный фонарь с разными режимами работы, который выручит в темное время суток. В третьих, с Carku E-Power 21, Вы будете полностью уверены, что Ваш автомобиль заведется, даже в самый сильный мороз.

Технические характеристики:
Ёмкость аккумулятора: 18000 мАч (66,6 Вт·ч)
Входной разъём: 14V/1A
Выходные разъёмы: разъём для подключения пусковых кабелей 12V; USB 5V/2A; USB 5V/1A; универсальный разъём для ноутбуков 19V/3.5A; разъём для автоприборов 12V/10A
Пусковой ток: 300А
Пиковый ток: 600A
Размеры: 230*87*27 мм
Вес: 670 г


На втором месте расположился портативное пусковое устройство Carku E-Power 40В - этот вид портативного устройства более мощный среди всех моделей Carku. Благодаря высокому пусковому току, он сможет завести двигатель даже в самых сложных ситуациях. Стоит отметить, что это единственная модель способная завести автомобиль с 24В питанием. Аккумулятор такого устройства составляет 30000 Мач, который позволит произвести множество запусков. В данное устройство встроены мощные клеммы а так же усиленные провода которые позволяют запустить любой бензиновый и дизельный двигатель. Carku E-Power 40В, это надежный помощник, Вашего автомобиля.

Технические характеристики:
Ёмкость: 30000 мА/ч
Вход: 15В/1А
Выход: 12В, 24В
Пусковой ток 12В: 600А
Пиковый ток 12В: 1200А
Пусковой ток 24В: 300А
Пиковый ток 24В: 600А
Габариты: 350*250*90 мм
Вес: 2.4 кг.


Третье место занимает портативное пусковое устройство Carku E-Power Elite, которое, несмотря на свои невероятно малые габариты, может совершить до 20 пусков как бензиновых так и дизельных двигателей. А благодаря своим выходам, этот прибор может обеспечить питанием Ваш телефон или планшет, так же дать заряд через адаптер прикуривателя для различных авто приборов с напряжением 12В. Емкость аккумулятора данной модели составляет 12000 Мач, и Вы всегда сможете зарядить его от бортовой сети автомобиля,или от сети 220В, чтобы этот мощный помощник всегда был готов к работе, в любом удобном для Вас месте.

Технические характеристики:
Емкость: 12000 Мач, 44,4 Вт/час
Вход: 12В/1А.
Выход: 19В/3,5А; 12В/2А; 5В/2А.
Номинальный пусковой ток: 200А.
Максимальный пусковой ток: 400А.
Количество пусков: от 20 до 80 (без подзарядки!).
Габариты, мм: 160*75*28.
Вес, г: 420.
Диапазон рабочих температур: -40... +60.

На четвёртом месте стоит мобильный энергетический комплекс Т-1030. Этот уникальное оборудование с опциями пускового и зарядного устройства, включающий в себя возможность системы диагностики, а так же автономного энергоносителя, чтобы запускать двигатель в случае аварийных ситуациях. Функции данного комплекса заключаются в проверке на надежную работоспособность генератора, диагностику аккумулятора автомобиля, а так же зарядка энергоносителя прибора. С эти прибором, Вы будете уверены в работоспособности аккумуляторной батареи Вашего автомобиля.

Технические характеристики:
Номинальное напряжение: 12 V
Емкость заряжаемых АКБ: от 9 до 210 А/ч
Вид ЗУ: автоматическое
Ток пуска: 500 А
Емкость ЭН: 28 А/ч
Температура окружающей среды: от -30С до +50С
Относительная влажность: до 80%
Атмосферное давление: 740-770 мм.рт.ст.
Длина выводных проводов: 1300 мм
Габаритные размеры: 235х155х402 мм
Вес: 12,2 кг

На пятом месте пуско-зарядное диагностическое устройство Т1010 (профессионал). Это оборудование, не только сможет зарядить но и контролировать уровень заряда батареи. Он всегда сможет провести диагностику генератора или стартера, при сложных ситуациях или многочисленных пусков. Габариты данной модели составляют 700*250*200мм, а масса всего прибора 12кг. Несмотря на его довольно большие габариты, "Т1010", имеет ряд преимуществ, таких как поддержание работоспособности АКБ или автоматический цикл зарядки батареи, чтобы в частых поездках не возникало лишних проблем. Данное пуско-зарядное диагностическое устройство можно использовать не только владельцам с личным автомобилях, а так же на станциях техобслуживания или автотранспортных предприятиях.

Технические характеристики:
Напряжение питающей сети: 220 V/220V;
Номинальное напряжение АКБ: 12 V/24 V;
Вид АКБ: стартерные и тяговые;
Ёмкость АКБ, А/ч: 9-600/9-600;
Вид тока: направленный и реверсивный;
Ток пуска (кратковременно): 220 А/ 0 V/180 А/ 0 V;
Потребляемая мощность - заряд пуск: 600 Вт...1700 Вт/600 Вт...2400 Вт;
Ограничения напряжения в режиме: автомат/ хранение пуск: 14 V-14,5 V/28 V-29 V;
Габаритные размеры: 700 х 250 х 200 мм.
Масса прибора: 12 кг;

На шестом месте расположился пусковое устройство mobilEn MP 940. Это устройство с автоматическими режимами, благодаря которым они обеспечат безопасность Вашей работы. Кроме того в его функции входит защита от короткого замыкания и звуковой сигнал оповещающий при неправильном подключении. Вы сможете использовать mobilEn как для автомобиля так и применять его в других различных предметах. Собираясь на отдых можно подключать автохолодильник и даже телевизор (подключение осуществляется через гнездо прикуриватель, который находится в приборе). С таким устройством можно не беспокоиться и выезжать на дорогу, этот надежный помощник всегда сможет выручить.

Технические характеристики:
Запуск двигателя: номинальная сила тока 800 А.
Время зарядки: Около 50-60 часов от сети 220 V Около 10-12 часов в автомобиле.
Выходное напряжение: 12 Вольт (постоянный ток).
Батарея: 12 Вольт / 40 Ампер/час Герметичная кислотно-свинцовая перезаряжаемая батарея.
Размеры: 37 x 27 x 23 см (длина х ширина х высота).
Вес: 18,1 кг.

Седьмое место занимает мобильный энергетический комплекс Т-1031. Это безопасное и на вид большое устройство, позволяющее запустить автотранспорт в автономном режиме от энергоносителя. Как и любой другой энергетический комплекс, он заряжается от сети 220В, а так же может выполнять зарядку акб в автоматическом режиме. Стоит отметить, что в комплексе Т-1031 применена система защиты от короткого замыкания, перегрева и неправильного подключения к АКБ. А так же с помощью этого оборудования, Вы сможете проводить диагностику аккумуляторной батареи, диагностику энергоносителя самого прибора и делать проверку работоспособности генератора. Приобретая такое удобное устройство, Вы можете не беспокоится о заряде Вашего аккумулятора.

Технические характеристики:
Номинальное напряжение: 12V
Емкость заряжаемых АКБ: от 9 до 450А/ч
Вид ЗУ: автоматическое
Ток пуска: 500 А
Емкость ЭН: от 8 до 210 А/ч
Габаритные размеры: 820х260х250 мм
Вес: 9,9 кг




На восьмом месте стоит пуско-зарядное устройство Best Weld Autostart 1000. Этот прибор со специальным назначением, для пуско-зарядки аккумуляторных батарей. Наличие таких деталей как ручка и колеса, помогают осуществлять перенос прибора в любое удобное для Вас место. Его можно использовать как для владельца с личным автомобилем так и для частных предприятий, в мастерских или автобаз. Так же есть наличие встроенной защиты от короткого замыкания в случае аварийной ситуации. Комплектация данного оборудования включает в себя силовые провода с клеммами- крокодилами и запасные предохранители. Приобретая такое устройство,Вы останетесь довольны своим выбором.

Технические характеристики:
Напряжение питания 220 В
Выдаваемое напряжение 12/24 В
Макс. регулируемый ток заряда 120 А
Количество режимов регулировки 6
Тип заряжаемых батарей свинцовые
Емкость заряжаемых батарей 70-1500 Ач
Пиковый пусковой ток 800 А
Класс защиты IP 20
Габариты 645х360х347 мм
Вес 29,0 кг

На девятом месте находится пуско-зарядное диагностическое устройство Т-1014Р( профессионал). Этот надежный прибор позволяет совершать заряд аккумуляторных батарей с напряжением 12/24В в автоматическом или ручном режиме работы, а так же производить пуск двигателя (пусковой ток - 150А). Габаритные размеры такого оборудования составляют 250*225*155 с весом 6,9. Среди особенностей этой модели можно выделить- защиту от входного напряжения, короткого замыкания или включение прибора при отсутствии батареи.,что позволит использовать его в любое время. Эта модель пригодиться не только автовладельцам но и на крупных транспортных предприятиях. Приобрести такое пуско-зарядное устройство можно в нашем интернет магазине за самую выгодную цену и в любое удобное для вас время.

Технические характеристики:
Напряжение питающей сети: 220V/220V;
Номинальное напряжение АКБ: 12V/24V;
Измеряемое напряжение: 8V-40V/8V-40V;
Измеряемый ток: 0,1А-99А/0,1А-99,9А;
Регулировка тока заряда: плавная;
Ток заряда: 0,1А-30А/0,1А-15А;
Ток пуска (кратковременно): 150А/0V/100А/0V;
Масса прибора: 6,9 кг.;
Габаритные размеры: 250 х 225 х 155 мм.


На последнем, 10 месте, находится - пуско-зарядное устройство Орион PW700, который предназначен для запуска двигателей малолитражных автомобилей. Так же этим оборудованием, можно заряжать полностью севшие аккумуляторные батареи. Данная модель имеет небольшой вес 2,4 кг и габариты 155*195*160мм, позволяющие держать его в удобном для Вас месте. Главной особенностью ПЗУ Орион является наличие встроенной микровентиляции, а так же аварийной схемы контроля внутренней температуры, которые смогут предотвратить аварийную ситуацию если аппарат выйдет из строя, а выходные пути такого прибора позволяют заряжать аккумуляторные батареи любой ёмкости с напряжением до 12В. Сделав заказ в нашем интернет магазине, Вы приобретёте годовую гарантию на это уникальное устройство.

Технические характеристики:
Пусковой ток 80А
Зарядный ток 10А
Двойная защита от перегрева: электронная схема и микровентилятор
Возможность заряжать полностью разряженную АБ
Вес 2,4 кг
Габариты: 155х195х160мм

Устройства, представленные в рейтинге ПЗУ 2017, можно заказать в нашем интернет-магазине (Доставка по всей России - отправляем ТК, Почтой России, СДЕК). Так же возможна курьерская доставка по Москве и Московской области.

autovrach.ru

8 лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов

Рейтинг 2019 года: лучшие зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов по отзывам покупателей

По назначению зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов можно разделить на две группы:

  • Зарядные устройства предназначены только для постепенной зарядки аккумулятора, их токоотдача не превышает 8 А. Попытка прокрутить двигатель стартером в то время, когда к аккумулятору подключено зарядное устройство, приведет к его повреждению или срабатыванию встроенной защиты: ток, потребляемый стартером, может превышать 100 А.
  • Пуско-зарядные устройства позволяют кратковременно отдать импульс большой мощности, помогая прокрутить двигатель. Обычно они используются, когда необходимо срочно завести машину, и заряжать аккумулятор до нужного уровня некогда.

При выборе лучшего зарядного устройства нужно учитывать много нюансов. Модели с ручной регулировкой тока дешевы, ими можно попытаться реанимировать даже долго пробывший в глубоком разряде аккумулятор – ток в начале процесса зарядки они практически не принимают. Автоматические зарядные устройства в этом случае, не воспринимая нагрузку на своих клеммах, просто-напросто не начинают зарядку. С другой стороны, процесс полной зарядки аккумулятора занимает много времени, и в этом плане автоматические зарядные устройства предпочтительнее – они плавно снижают зарядный ток по мере набора заряда и отключаются по завершению процесса. Оставив же без присмотра аккумулятор, заряжаемый постоянным током, небезопасно, особенно если у него нельзя вывернуть пробки – возможен взрыв из-за бурного «кипения» электролита.

Хорошее зарядное устройство должно предусматривать и режим десульфатации. Что это такое? При эксплуатации свинцово-кислотного аккумулятора на его пластинах со временем образуются труднорастворимые кристаллы сульфата свинца, особенно если он долго хранится в разряженном состоянии. Со временем из-за этого снижаются емкость и токоотдача аккумулятора, он хуже принимает заряд. Для профилактики или восстановления аккумулятора на него подаются кратковременные импульсы большой мощности, сочетаемые с последующим подключением к нагрузке, то есть постоянные циклы заряда/разряда. Если аккумулятор не поврежден безвозвратно, то его состояние удается заметно улучшить и отсрочить замену.

Лучшие автоматические зарядные устройства

Марка «Aurora» известна в первую очередь по сварочному оборудованию, однако им ассортимент фирмы не ограничивается. Зарядное устройство Sprint 6 – это полностью автоматический прибор, у которого пользователю остается только выбрать рабочее напряжение аккумулятора: 6 или 12 вольт.

В отличие от более дешевых «автоматов», здесь применено микропроцессорное управление. Благодаря этому зарядка стала действительно «умнее» и не пасует перед сильно разряженными аккумуляторами, отказывающимися принимать ток в начале цикла. Контроллер, управляющий процессом зарядки, разбивает его на семь этапов: после первичной диагностики состояния аккумулятора происходит стартовая десульфатация короткими импульсами высокого напряжения, «оживляющая» батарею и позволяющая ей начать принимать ток, затем на этапе «плавного старта» проверяется способность аккумулятора к набору заряда. Если все в порядке, на следующей стадии ток плавно увеличивается до полного, определенного исходя из данных диагностики (но не более 6 А для этой модели). На этом этапе заряд аккумулятора доводится до 90% от расчетного, затем медленнее доводится до ста процентов. Далее зарядное устройство проводит диагностику способности аккумулятора к удержанию заряда и, наконец, переходит в буферный режим до отключения.

Предусмотрены и все нужные защиты: от переполюсовки, перегрузки, короткого замыкания. При этом устройство компактно по габаритам и презентабельно выглядит – хороший вариант как для себя, так и для подарка.

Основные плюсы:

  • Возможность зарядки всех типов АКБ, включая AGM и гелевые
  • Автоматическая «реанимация» сильно разряженных батарей
  • Простота использования

Минусы:

  • Слабоваты «крокодилы»

9.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Хорошая автоматическая зарядка, без проблем заряжает севший в ноль зимой аккумулятор – старый «автомат» отказывался напрочь.

Далее в рейтинге лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов — еще один представитель класса микропроцессорных автоматических ЗУ, и снова от бренда, на слух привычного благодаря сварочной технике. Зарядное устройство от Fubag свое название действительно оправдывает – оно предельно компактно, весит всего полкилограмма. При этом поддерживается работа со свинцово-кислотными АКБ всех типов в диапазоне емкостей от 3 до 80 ампер-часов.

Управляется устройство всего одной кнопкой MODE, а вот со смыслом иконок у контрольных светодиодов стоит разобраться. Если «6V», «Автомобиль» и «Мотоцикл» понятны и так, то «Снежинка» - это специальный режим для работы при низких температурах, когда ЗУ отдает на батарею повышенное напряжение. «Ключ» же означает автоматический режим восстановления аккумулятора, который включается в начале цикла, если батарея неудовлетворительно принимает ток.

Зарядка удобна в работе и функциональна, но, увы, для большинства автомобильных аккумуляторов проиграет другим моделям по скорости. Дело в том, что ток здесь ограничивается на уровне 4 ампер – время полного цикла зарядки заметно возрастет. Если же нужно не «прогнать» батарею в свободное время, а по-быстрому ее зарядить, чтобы сразу поехать, Fubag окажется не лучшим выбором.

Основные плюсы:

  • Совместимость с AGM и гелевыми аккумуляторами
  • Автоматическая десульфатация
  • Отдельный режим для холодного времени года
  • Компактность

Минусы:

  • Невелик максимальный зарядный ток

9.7 / 10

Рейтинг

Отзывы

Штука очень функциональная – заряжает и 65 А*ч на машине, и гелевый аккумулятор на мотоцикле одинаково хорошо.

Гость рейтинга из Швеции готов поспорить с Fubag Micro в борьбе за звание самого компактного зарядного устройства, но его компактность тоже потребовала жертв – максимальный зарядный ток здесь ограничен на уровне 3,8 А. Зато CTEK может похвастать пылевлагозащищенным корпусом и возможностью работы в широком диапазоне температур, причем на жаре срабатывает автоматическая схема ограничения мощности для защиты от перегрева.

Автоматика работает в семиэтапном цикле (как, например, это делает «Аврора»). Пользователю остается выбрать один из трех режимов – зарядка мотоциклетных аккумуляторов малой емкости, автомобильных АКБ и «зимний режим» с повышенным напряжением. Возможность работы с 6-вольтовыми аккумуляторами не предусмотрена.

Десульфатация – автоматическая, зарядка способна начать работать при остаточном напряжении на клеммах АКБ от 2 В.

Любопытно устроен зарядный кабель – он заканчивается фирменным разъемом Comfort Connect, к которому из комплекта поставки подключаются провода либо с «крокодилами», либо с винтовыми клеммами. Заметим, что это зарядное устройство может использоваться не только автомобилистами, но и как прибор для зарядки и поддержания рабочего состояния аккумуляторов резервного питания с емкостью до 130 ампер-часов – ток утечки здесь уменьшен в сравнении с обычными зарядками, которые не оставляют подключенными к АКБ надолго.

Однако по совокупности прибор определенно проигрывает Fubag Micro: тот и с 6-вольтовыми батареями работает, и стоит гораздо дешевле.

Основные плюсы:

  • Пылевлагозащита
  • Хорошо продуманный режим десульфатации

Минусы:

  • Медленная зарядка автомобильных АКБ
  • Высокая цена

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Очень интересная зарядка, маленькая и «умная». Цена, правда, не очень радует сейчас.

Недорогой прибор имеет два режима:

  • Автоматический, в котором зарядка начинается с тока в 5 А, который по мере заряда плавно уменьшается.
  • Предпусковой – зарядка начинается с тока в 10 А, чтобы быстро подзарядить аккумулятор, если нужно завести автомобиль как можно быстрее. Через некоторое время предпусковой режим отключается, и дальнейшая зарядка идет безопасным током в 5 А.
  • Циклический режим – простейший режим десульфатации, когда кратковременные импульсы тока до 5А чередуются с паузами. Встроенной нагрузки в приборе нет, инструкция рекомендует подключать к аккумулятору внешнюю (например, лампу).

Ход заряда можно контролировать по встроенному амперметру. Само зарядное устройство достаточно компактен и не занимает много места в гараже или дома.

Основные плюсы:

  • Доступная цена.
  • Возможность быстро подзарядить аккумулятор.
  • Простой, но достаточно эффективный режим десульфатации.

Минусы:

  • Максимальный ток нельзя отрегулировать.

9.5 / 10

Рейтинг

Отзывы

Машина у меня старая, поэтому регулярно приходится менять аккумуляторы – что именно их так высасывает, я так и не нашел. Один ставлю на машину, второй в это время заряжаю «Кедром». Так что он в работе часто – и прекрасно с ней справляется.

Из всех попавших в рейтинг лучших зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов это – не только самое дешевое, но и самое аскетичное: у него нет не только ни одного переключателя или регулятора, но и даже индикатора зарядного тока. В распоряжении владельца только два индикатора на передней панели, сообщающие ему о подключении ходе процесса зарядки: один меняет цвет в зависимости от набранного аккумулятором заряда, второй горит все время до тех пор, пока устройство не отключится.

Отсутствие регулировок делает PW-150 достаточно узкоспециализированным прибором: он рассчитан только на самые распространенные свинцово-кислотные аккумуляторы емкостью 45-70 А*ч, простая схема автоматики не лучшим образом соответствует зарядным характеристикам других батарей. Не получится зарядить этим устройством и глубоко разряженный аккумулятор: в начале набора заряда они практически не принимают ток, что для простой автоматики становится сигналом к отключению.

С другой стороны, пользование прибором максимально просто, по принципу «подключил и забыл». Есть в нем и защита от переполюсовки и короткого замыкания – попробовав завести машину, не отключая зарядное устройство, вы его не сожжете.

Основные плюсы:

  • Цена.
  • Предельная простота использования.

Минусы:

  • Примитивный режим работы.

8.9 / 10

Рейтинг

Отзывы

Купил, как говорится, «чтобы было», поэтому в сторону дорогих моделей не смотрел. Аккумулятор заряжает, отключается само – что еще надо?

Лучшие зарядные устройства с ручным управлением

Калибр УЗ-20А

2 400

Это зарядное устройство способно работать с 12- и 24-вольтовыми аккумуляторами, отдавая в нагрузку в первом случае до 20 ампер, во втором – до 15. Если у Вас установлены аккумуляторы большой емкости, то зарядить их за приемлемое время «Калибр» сможет без проблем. Охлаждение за счет развитой перфорации корпуса и встроенного вентилятора для работы на высоких токах достаточное, к тому же предусмотрен индикатор перегрева. А сам корпус – металлический, что во времена засилья пластика само по себе приятно.

Не очень удобен амперметр с грубой и малоинформативной шкалой. Прибор явно рассчитывался в основном на аккумуляторы высокой емкости, для которых «плюс-минус» два с половиной ампера (точность прибора) не делают большой погоды.

Основные плюсы:

  • Прочный корпус
  • Эффективное охлаждение

Минусы:

  • Грубый амперметр
  • Неудобная ручка для переноски

9.6 / 10

Рейтинг

Отзывы

Хорошо заряжает аккумуляторы любой емкости, главное, не забывать следить.

Отличительная черта этого зарядного устройства — возможность задать максимальный зарядный ток, поэтому его можно использовать как для автомобильных аккумуляторов большой емкости, так и для мотоциклетных. Максимальный зарядный ток – 6 А, что делает PW-265 более чем достаточным для зарядки аккумуляторов легковых автомобилей.

В конструкции прибора предусмотрены защита от перегрева, переполюсовки и короткого замыкания на выходе. Корпус достаточно прочный и удобный для хранения: провода с «крокодилами» можно спрятать в отсек в задней части прибора. Сами «крокодилы», как и у всех бюджетных зарядок, не отличаются высоким качеством, но свою роль выполняют.

Основные плюсы:

  • Возможность использования как регулируемого источника напряжения.

Минусы:

  • При той же цене, что и у «Кедр-авто 10», не имеет режима десульфатации.

9.3 / 10

Рейтинг

Отзывы

Использую его не только для периодической подзарядки аккумулятора на машине, но и для своего мотоцикла. Хорошо работает с обоими аккумуляторами. Лучшее пуско-зарядное устройство

Универсальное пускозарядное устройство может отдавать в нагрузку 12 или 20 ампер, плавной регулировки здесь не предусмотрено. Поэтому владельцам малолитражек оно точно не понадобиться, а вот тяжелому джипу или коммерческому транспорту подойдет в самый раз. В пусковом же режиме прибор способен отдавать до 120 ампер – для автомобилей с 12-вольтовой сетью это означает возможность уверенно прокрутить стартер с мощностью в 1,3-1,4 кВт.

Корпус – металлический, охлаждение – через прорези. Весит Fubag умеренно – в районе 8 кг, переносить его с места на место достаточно удобно.

Основные плюсы:

  • Приличная мощность в пусковом режиме
  • Качественный амперметр

Минусы:

  • Нет плавной регулировки тока заряда

9.2 / 10

Рейтинг

Отзывы

Стартер крутит отлично, в сервисе часто им пользуемся.

Хотя зарядное устройство и не относится к числу предметов первой необходимости для автовладельца, низкая цена популярных моделей позволяет купить их просто на случай необходимости. Возможно, стоит обратить внимание на пуско-зарядные устройства со встроенными аккумуляторами: они позволяют быстро завести автомобиль, например, опаздывая на работу или деловую встречу. Более высокая цена в таком случае явно оправдается.

www.expertcen.ru

Как выбрать пуско-зарядное устройство / Полезная информация / Интернет-журнал сайта Кувалда.Ру

Сердце автомобиля это его двигатель, который может не завестись на сильном морозе если аккумуляторная батарея промерзла и утратила емкость.
Оживить аккумулятор поможет пуско-зарядное или пусковое устройство.
Такие приборы сочетают в себе возможности частичного восстановления емкости АКБ и запуска двигателя, за счет подачи высоких пусковых токов непосредственно на стартер. Аккумулятор в этом случае используется как проводник.
Поговорим о том, что выбрать и на какие характеристики обратить особое внимание.


Пусковые и пуско-зарядные устройства работают от электросети 220 В или от собственных аккумуляторов. Чтобы определиться с типом питания устройства, нужно учесть условия работы: для стационарного использования подойдут сетевые приборы, а для мобильного аккумуляторные.


Шаг 1:

Для начала, уточните тип аккумуляторной батареи установленной на транспортном средстве.

Кислотные аккумуляторные батареи — WET, самый распространенный тип АКБ для транспортных средств. Бывают обслуживаемые и не обслуживаемые.
Кислотные герметичные аккумуляторы — AGM.
Гелевые аккумуляторные батареи — GEL, используются в различных положениях без риска выхода наружу электролита. Полностью герметичны и не нуждаются в обслуживании.
Разобравшись в том, какой тип АКБ установлен в транспортном средстве, выбирайте модель пуско-зарядного устройства способного работать с данным типом батареи. Универсальные устройства, сочетающее возможность работы с несколькими типами аккумуляторов.

Шаг 2:

Обратите внимание на напряжение аккумуляторной батареи авто.

Самые распространенные аккумуляторы имеют напряжение 12 B — легковые автомобили, кроссоверы, фургоны и внедорожники; и 24 B — грузовой и коммерческий транспорт, сельскохозяйственная и строительная техника. Встречаются АКБ и с напряжением 6 B, например, в садовых тракторах, райдерах или мопедах.
Убедитесь, что выбираемое ПЗУ имеет соответствующее напряжение.



Шаг 3:

Определяем емкость аккумуляторов и ток заряда.

Емкость аккумуляторных батарей различается в зависимости от типа транспортного средства, ниже приведены примерные значения:


  • Мотоциклы и мопеды — 20 Aч;
  • Легковые автомобили — 60 Aч;
  • Внедорожники и фургоны — 80 Aч;
  • Катера — 100 Aч;
  • Грузовики, коммерческий транспорт и сельхоз техника — 150 Aч;
  • Спецтехника — 200 — 300 Aч.

Чтобы зарядить аккумулятор потребуется ток заряда равный 5-10% от емкости аккумуляторной батареи. Скорость заряда будет зависеть от величины тока зарядки. Чем выше отдаваемый ток устройства, тем меньше времени займет подзарядка аккумулятора (частая зарядка на высоких токах и/или в режиме «Boost» может привести к выходу АКБ из строя). Конкретные значения времени заряда аккумулятора производители прибора, как правило, не указывают, ссылаясь на то, что в каждом конкретном случае, степень разряда аккумулятора может отличаться.

Шаг 4:

Чтобы подобрать пусковое или пуско-зарядное устройство, нужно обязательно учесть максимальный пусковой ток.

Определиться просто: нужно взять значение емкости аккумулятора и умножить на коэффициент 3 и делать выбор устройства с максимальным пусковым током не ниже получившегося значения.

Например, емкость АКБ = 50 Ач, умножаем 50 Ач х 3 = 150, получившееся значение 150 А считаем минимально необходимым для запуска транспортного средства.

Системы защиты и дополнительные функции пуско-зарядных устройств

Современные устройства оборудованы полезными и практичными функциями, которые делаю работу с ними простой и безопасной.

Защита от изменения полярности — обезопасит устройство и транспортное средство при неправильном подключении.

Защита от короткого замыкания — защищает оборудование при случайном соединении контактов.

Защита от перегрева — оснащение прибора средствами принудительного охлаждения, потребуется при интенсивном использовании в закрытых помещениях.

Режим ускоренной зарядки аккумуляторов — «BOOST». Сокращает время зарядки и помогает вывести АКБ из глубокого разряда.

Возможность заряда сразу двух аккумуляторов — по средствам последовательного или параллельного подключения.

Индикация заряда аккумулятора — помогает определить, остался ли в АКБ заряд, либо он находится в глубокой разрядке.

Наличие ниш и фиксаторов для проводов на корпусе — компактное хранение устройства.

Наличие креплений для стационарного использования или ручки для частой удобной переноски устройства, облегчит его эксплуатацию в соответствующих условиях.

Если вы хотите чтобы ваши друзья тоже прочитали эту заметку, воспользуйтесь этими кнопочками:

www.kuvalda.ru

Рейтинг пуско-зарядных устройств для автомобиля 2018 или как выбрать ПЗУ для авто? ― AutoVrach.ru

Пуско-зарядное устройство для автомобилей, с каждым годом все больше пользуется спросом и стоит на первом месте по актуальности продаваемого продукта на российском рынке. А с наступлением холодов, многие автовладельцы начинают ещё больше задумываться о приобретении такого устройства. Ведь именно на сильном морозе, АКБ транспортных средств замерзают, вне зависимости от марки машины и её состояния, аккумуляторная батарея полностью утрачивает свой первоначальный заряд, из-за чего и образовывается данная проблема. Поэтому стоит позаботится о приобретении специального устройства - ПЗУ, который обеспечит запуск двигателя в любые погодные условия. Но этим его функциональные возможности не заканчиваются: ПЗУ является универсальным устройством, который осуществит не только запуск двигателя но и сможет произвести полный заряд аккумулятора.
Данные устройства относятся к разным видам:

1. Сетевые
2. Автономные

Первый вид приборов работает от сети 220В и отлично находит своё применение в специальных автомастерских или гараже, но так же подойдёт и для личного пользования. Второй вид более прост и удобен в использовании в любом месте, за счёт собственной встроенной аккумуляторной батареи и его компактности.
Задача данного оборудования заключается в процессе обеспечения необходимого заряда аккумулятора для запуска автомобиля, но несмотря на эти принципы работы, пуско-зарядное устройство способен осуществить питание мелким электронным гаджетам от сети 12В-24В. Именно с таким устройством, можно выбираться в длительные поездки и не беспокоится о разряде аккумуляторной батареи.
На рынке автомобильных аксессуаров представлен огромный выбор различных моделей пуско-зарядных устройств, разных размеров и каждый отличается своими возможностями. Мы подобрали список лучших видов ПЗУ, только компании лидирующих брендов, с отличным функционалом. Наш рейтинг пуско-зарядных устройств 2018 года, состоит из следующих моделей:


На первом месте стоит пуско-зарядное устройство Carku E-Power 21. Данная модель является самым мощным аппаратом на 12В, среди остальных ему подобных устройств. Обладает стильным дизайном, надежным корпусом, и миниатюрными габаритами. В комплектации устройства имеется множество переходников:
- Зарядные адаптеры для использования от сети 220В или прикуривателя автомобиля.
- Комплект для питания смартфона или любой другой мелкой техники.
- Подключение автоприборов с напряжением 12В.
Помимо этого, функциональные возможности Carku E-Power 21 показывают высокие результаты работы. Полностью заряженное устройство, позволит осуществить до 30 запусков, при температуре от -30 до +60 градусов. Благодаря подключению к аккумулятору проводов с специальными зажимами, Вы сможете запустить двигатель автомобиля даже с полностью севшей батареей. Все провода подключаемые к прибору, обладают полной защитой от короткого замыкания или переплюсовки. Встроенный фонарик с разными режимами работы и удобный переносной чехол, станет приятным бонусом к ранее перечисленным характеристикам.


На второе место списка нашего рейтинга, мы поставили пуско-зарядное устройство Noco Genius G26000EU (12В и 24В). Универсальная модель, производит заряд 12В и 24В аккумуляторных батарей, и обладает интеллектуальной системой диагностики. Компактное устройство обеспечит безопасную и эффективную работу, благодаря встроенной защите от замыкания. Прибор отлично подходит для любых транспортных средств, а так же любого другого оборудования имеющие аккумуляторные батареи. Модель Noco Genius G26000EU, обладает инновационной функцией - JumpCharge, благодаря которой, Вы сможете зарядить аккумулятор автомобиля даже в самые низкие температуры, до -30 градусов. Это устройство станет отличным помощником для тех, кто много времени проводит в дороге.


Третье место занимает пуско-зарядное устройство Carku E-Power Elite. Небольшое, компактное устройство, включает в себя мощную емкость аккумулятора в 12000 мАч, а так же пусковой ток (200А) и пиковый 400А. Модель выполнена в стильном дизайне: белый пластиковый корпус включающий в себя светодиодный фонарь, с помощью которого, можно использовать прибор в темное время суток. Данное устройство осуществляет заряд от 12В напряжения, благодаря этим показателям, можно осуществлять заряд любой электронной техники. Ну и конечно, функция запуска двигателя, прибор обеспечит до 20-30 запусков двигателя: бензиновых (до 6л.) и дизельных с объемом не более 2.5-3 л. Высокая производительность и при этом низкая цена, делает пуско-зарядное устройство более привлекательней в выборе.


На четвёртом месте находится мобильный энергетический комплекс Т-1030. Данное устройство специализируется в специальных автотранспортных предприятиях или станций техобслуживания. Прибор служит для запуска двигателей автомобиля, а так же в качестве зарядного устройства для аккумуляторов. Но на этом, его функциональные возможности не заканчиваются. В случае каких либо неисправностей, Вы сможете провести диагностику АКБ, а так же проверить работоспособность генератора. Подключение любых гаджетов с напряжением в 12В, для зарядки смартфонов или других электроприборов. Мобильный энергетический комплекс Т-1030 гарантирует полную защиту от короткого замыкания или неправильного подключения проводов, а в случае полного отсутствия света, можно использовать встроенный осветитель.


На пятом месте стоит пуско-зарядное диагностическое устройство Т-1014Р (профессионал). Данная модель имеет относительно большие габаритные размеры (250х225х155 мм), с весом 6,9 кг, поэтому, чаще всего его используют в специальных автотранспортных предприятиях или для личного использования - в гараже. Зарядка и пуск автомобильного аккумулятора осуществляется через напряжение питающей сети - 220В. Устройство может запускать двигатель автомобиля даже при полностью севшей АКБ и в условиях сильного мороза. При этом, Вы сможете контролировать уровень заряда АКБ и использовать устройство как в ручном так и в автоматическом режиме. Пуско-зарядное диагностическое устройство Т-1014Р от Российского производителя, обладает качественной и надежной работой.


На шестом месте в списке нашего рейтинга находится ещё одна модель мобильного энергетического комплекса Т-1031, с автоматической регулировкой тока заряда. Производит зарядку аккумуляторных батарей с максимальной емкостью до 450 А/ч, а так же запуск двигателя транспортного средства в автономном режиме (нужно докупать аккумулятор). Устройство данного типа универсально, так как включает в себя огромный функционал:
- диагностика энергоносителя прибора, а так же диагностика АКБ автомобилей.
- полная проверка работоспособности генератора.
- защита от перегрева подключаемых проводов и короткого замыкания.
Подключение для питания разных электроприборов с напряжением (5В, 9В, 12В). Энергетический комплекс этого типа, способен работать в диапазоне температур от -30 до +60 градусов, что делает его ещё более нужным в приобретении.


Седьмое место занимает пуско-зарядное устройство Noco Genius G15000EU (12В и 24В). Произведет заряд любой аккумуляторной батареи, а так же осуществит восстановление повреждённой АКБ. Компактное и удобное в использовании устройство, можно всегда переносить его с собой. Даже в случае сильных морозов, из-за простоя транспортного средства, данный прибор справится с запуском двигателя любого автомобиля. Эта модель так же может служить источником питания для различных гаджетов, не только смартфонов но и любой другой техники с напряжением 12В и 24В. Все провода оснащены высокотехнологичной защитой от искрообразования или влагопопадания, а так же полная диагностика при любой неисправности.


На восьмом месте располагается пуско-зарядное устройство RoyPow J301. Компания этой марки пользуется большим спросом на Российском рынке, и на сегодняшний день доказывает это отличными характеристиками и надежной работой. Емкость аккумулятора этой модели составляет - 30000мАч, пиковый ток - 1600А, пусковой - 600А, отличные показатели для неоднократного запуска двигателя. Благодаря многочисленным USB выходам с разными напряжениями, можно осуществлять заряд любой нужной Вам техники. Прочный корпус устройства, обеспечит надёжную работу и защиту от любых замыканий. Дизайн модели сделан удобным для его переноса, с помощью ручки, устройство можно брать в любое нужное для Вас место. А яркий светодиодный фонарь, с различными режимами и предупреждающим мигающим сигналом SOS, сделает прибор более уникальным.


На девятое место мы поставили пуско-зарядное диагностическое устройство Т-1010 (профессионал). Произведет полную диагностику генератора, реле регулятора и стартера. Это устройство станем незаменимым помощником в любом сервисе по обслуживанию транспортных средств, но так же хорошо подходит для личного пользования. Прибор может работать в двух режимах; в автоматическом и ручном. Осуществляет зарядку аккумуляторных батарей любого типа, а так же запуск двигателей, в зимнее время и при недостаточном пусковом токе. Пуско-зарядное устройство объединяет в себе множество отличных характеристик, удобных для использования каждого автовладельца. Высокие показатели емкости АКБ — от 9 до 600А/ч, позволит прибору заряжать даже полностью севшие аккумуляторы.


На последнем месте в списке рейтинга стоит пуско-зарядное диагностическое устройство Т-1013Р (профессионал). Подходит для заряда аккумуляторных батарей любого типа, а питание самого устройства происходит от сети 220В. Прибор имеет цифровой экран, благодаря которому, Вы сможете просматривать и контролировать уровень заряда, а так же выполнять различные диагностики. Модель Т-1013Р, оборудовано специальными штекерами, подключаемые к АКБ транспортного средства, и обладают высокой защитой от перегрузки или неправильного подключения. Устройство выполнено в прочном и надежном корпусе, с специальной для удобного переноса ручкой.

В нашем рейтинге, мы подробно описали каждую модель, ее функции и качество, поэтому смело выбирайте любой вид ПЗУ из представленного выбора. Позвонить нам, Вы можете в любое время, и наши менеджеры проконсультируйтесь Вас, по любому интересующемуся вопросу.

Эту статью можно найти по запросам: пуско-зарядное устройство для автомобиля 2018 - рейтинг, лучшее, сравнение, тест, топ, обзор, чудо техники

autovrach.ru

▷ Как выбрать пуско-зарядные устройства

Тип

Тип определяет общее назначение пускозарядного устройства.

— Зарядное устройство. В соответствии с названием, такие агрегаты предназначены для зарядки «севших» аккумуляторных батарей. Штатно автомобильные аккумуляторы подзаряжаются от бортовой сети авто при работе двигателя, однако данный вариант не даёт достаточных гарантий: батарея может разрядиться от долгого стояния в гараже, от пребывания на холоде, из-за оставленных включёнными фар и т.п. Зарядные устройства позволяют привести аккумулятор в норму при подобных неприятностях: они преобразовывают переменный ток из сети 220 В в постоянный, с необходимыми для зарядки параметрами.

— Пусковое устройство (бустер). Агрегаты, предназначенные для запуска двигателя при невозможности использовать для этого аккумуляторную батарею — если она села или вышла из строя. Такие устройства будут полезны в случаях, когда нет времени или возможности заряжать штатный аккумулятор (в частности, когда «ехать нужно прямо сейчас»). Обычно в бустере имеется собственная батарея или суперконденсатор, что позволяет применять такие устройства независимо от розеток (см. «Емкость встроенного аккумулятора»). Также отметим, что некоторые «пускачи» предусматривают также использование в качестве зарядного устройства для различных гаджетов и оснащаются соответствующими разъемами — USB либо DC (об обоих см. ниже).

...> — Пуско-зарядное устройство. В данную категорию включены модели, сочетающие возможности описанных выше типов и способные работать как в режиме зарядного, так и в режиме пускового устройства. Такие агрегаты наиболее универсальны, однако и стоят, как правило, соответственно.

— Автоматическое ЗУ. Специфическая разновидность зарядных устройств (см. выше), построенная на основе продвинутых управляющих схем с использованием микропроцессоров. Такая конструкция даёт значительно больше возможностей, чем в обычном «заряднике». Так, автоматические ЗУ могут выпускаться в расчёте на специфические типы батарей, имеющие особые требования к процедуре заряда. Некоторые модели допускают подключение сразу двух источников энергии, с автоматическим выбором оптимального варианта; такая возможность незаменима при использовании альтернативных источников энергии, характеристики питания в которых могут постоянно меняться (например, солнечных батарей или ветряных генераторов). В конструкции даже могут предусматриваться температурные датчики, оптимизирующие режим работы в зависимости от температуры окружающей среды. Главный недостаток автоматических ЗУ — высокая стоимость (притом что для большинства классических автоаккумуляторов упомянутые достоинства особо не важны).

Работает с аккумуляторами

Номинальное напряжение аккумуляторов, с которыми может работать устройство. Для бустеров (см. «Тип») в данном случае указывается напряжение, которое «пускач» может выдавать на выходе в режиме запуска двигателя.

— 6 В. Напряжение, встречающееся в некоторых мотоциклах, скутерах, квадроциклах и другой аналогичной технике.

— 12 В. Стандартное напряжение аккумуляторов (и бортовых сетей) легковых авто, а также легких грузовиков и микроавтобусов.

— 24 В. Напряжение, применяемое преимущественно в фурах, автобусах и другой тяжелой технике. Также встречается в некоторых тяжелых внедорожниках.

Пусковой ток

Номинальный пусковой ток пускозарядного устройства или бустера (см. «Тип»).

В данном случае подразумевается ток, который устройство в режиме запуска двигателя может выдавать в течение сравнительно долгого времени (как минимум 30 с, а то и больше). Этот показатель должен быть не ниже номинального пускового тока, потребляемого стартером авто — иначе устройству попросту не хватит мощности для эффективной прокрутки стартера и запуска двигателя. Информацию о необходимом пусковом токе можно уточнить по документации на машину, либо по характеристикам аккумулятора, который стандартно в ней используется; в большинстве легковых авто этот показатель составляет порядка 250 – 300 А.

Пиковый пусковой ток

Пиковый пусковой ток пускозарядного устройства или бустера (см. «Тип»).

Пиковым называют наибольший ток, который устройство может без проблем выдать в течение короткого времени (1 – 2 с). Этот ток заметно больше номинального пускового (см. выше), что соответствует формату работу автомобильного стартера: начиная раскручиваться, стартер потребляет очень высокий ток, который, однако, почти сразу же снижается.

Пиковый пусковой ток ПЗУ или бустера должен быть не ниже пикового пускового тока стартера. Уточнить последний можно по документации к авто, либо по характеристикам штатно используемого автоаккумулятора.

Мин. сила тока при зарядке

Наименьшая сила тока, которую пускозарядное устройство способно обеспечить в режиме зарядки. Подробнее см. «Макс. сила тока при зарядке».

Данный параметр в нашем каталоге указывается только для тех моделей, которые имеют несколько регулировок по силе тока (см. ниже).

Макс. сила тока при зарядке

Наибольшая сила тока, которую пускозарядное устройство способно обеспечить в режиме зарядки. Для моделей, имеющих одну регулировку силы тока (см. ниже), ее значение также указывается в данном пункте.

Разные модели аккумуляторов могут различаться по параметрам зарядки, в т.ч. по оптимальному диапазону силы тока. Соответственно, выбирать зарядное устройство стоит с таким расчётом, чтобы оно соответствовало этому диапазону. Подробные рекомендации по выбору можно найти в специальных источниках — в частности, документации к аккумуляторным батареям.

Регулировок силы тока

Количество регулировок (фиксированных настроек) силы тока, предусмотренное в конструкции пускозарядного устройства.

Одна регулировка означает, что устройство способно выдавать ток строго фиксированной силы. А если регулировок несколько, то чем их больше — тем точнее можно подстроить параметры работы под конкретный аккумулятор, тем меньше вероятность, что оптимальное значение силы тока попадет в промежуток между двумя регулировками.

Кроме того, существуют две специфических разновидности регулировки — автоматическая и плавная. Плавная является наиболее точной, она позволяет выставить любое значение тока в пределах диапазона; точность такой регулировки может достигать десятых, а то и сотых долей ампера.

Противоположным вариантом является автоматическая регулировка — когда зарядник самостоятельно определяет и выставляет необходимое значение силы тока. Этот вариант максимально удобен и прост — от пользователя могут потребоваться разве что некоторые базовые настройки, например, уточнение типа заряжаемой батареи. При этом в некоторых моделях автоматика может не только изначально выставлять оптимальную силу тока, но и регулировать ее в процессе зарядки в зависимости от состояния батареи, обеспечивая наиболее эффективный и щадящий режим заряда.

Емкость заряжаемого аккумулятора

Емкость аккумуляторов, для зарядки которых может использоваться пускозарядное устройство. Как правило, современные агрегаты рассчитаны не на одно конкретное значение, а на диапазон емкостей, что значительно облегчает подбор по необходимым параметрам.

Отметим, что хотя несоответствие заряжаемой батареи по емкости не столь критично, как по току или по напряжению, однако это не значит, что на данный параметр не нужно обращать внимание. И слишком емкий, и слишком «мелкий» аккумулятор приводят к работе пускозарядного устройства в нерасчетном режиме, что вредно как для «зарядника», так и для батареи, и может даже привести к авариям.

Емкость встроенного аккумулятора

Емкость собственного аккумулятора, предусмотренного в конструкции пускозарядного устройства.

Собственным батареями оснащаются, как правило, специализированные пусковые модели (см. «Тип»). Основное назначение такого аккумулятора — обеспечить питание, необходимое для запуска двигателя, в случае отсутствия рядом сети 220 В (например, на стоянке или во время дальней поездки с неисправным бортовым аккумулятором). Однако в некоторых агрегатах аккумулятор отвечает за другие функции — например, работу встроенного компрессора или фонарика, питание зарядных портов для электронных гаджетов и т.п.

В любом случае чем емче аккумулятор — тем дольше устройство способно проработать и тем больше задач оно может выполнить на одном заряде. К примеру, самые скромные агрегаты допускают всего один запуск двигателя без перезарядки, а мощные высококлассные модели способны выдать уже 3 – 4 пуска. С другой стороны, емкие батареи заметно сказываются на весе и цене «пускача».

Функции и возможности

— Вольтметр. Прибор, измеряющий рабочее напряжение устройства. Конкретное назначение такого прибора зависит от типа устройства (см. выше) и формата его применения. Так, при пуске вольтметр обычно отображает напряжение на выходе устройства, а при зарядке может отслеживать текущее напряжение аккумуляторной батареи. В любом случае данная функция обеспечивает дополнительную информацию о параметрах работы.

— Амперметр. Прибор, измеряющий силу тока, выдаваемого устройством. Чаще всего данная функция применяется при зарядке аккумуляторов, для контроля параметров процесса. Однако есть приборы, позволяющие отслеживать ток в процессе запуска двигателя.

— Индикатор зарядки. Указатель, отображающий уровень заряда автоаккумулятора, подключенного к устройству. Конкретное устройство и функционал такого индикатора могут быть разными: в одних моделях он сигнализирует лишь об окончании зарядки, в других — позволяет отслеживать уровень заряда в течение всего процесса и даже определять приблизительное время до окончания. Как бы то ни было, подобный индикатор облегчает слежение за процедурой зарядки — в частности, позволяет безошибочно определить, когда процесс закончен и аккумулятор готов к использованию.

— Восстановление (десульфатирование). Режим восстановления пластин свинцово-кислотного аккумулятора, покрывшихся кристаллическ...ими отложениями сульфатов. Отметим, что само по себе отложение сульфатов — нормальный процесс, происходящий при разрядке батареи; при зарядке эти отложения, имеющие пористую структуру, разрушаются. Однако если батарея долгое время хранилась в разряженном виде, сульфаты из пористой формы переходят в кристаллическую, и обычная зарядка неспособна их разрушить. В итоге характеристики батареи значительно ухудшаются, вплоть до полной непригодности к использованию. Для устранения таких отложений используется режим восстановления. Его суть заключается в том, что на аккумулятор подаются импульсы специально подобранного формата, которые разрушают слой сульфатов и восстанавливают свойства батареи.

— Защита от перезарядки. Защита заряжаемой батареи от перезарядки — ситуации, когда заряженный до 100 % аккумулятор продолжает находиться под током. Такая ситуация приводит не только к излишнему расходу электроэнергии, но и к порче батареи. Во избежание этого во многих устройствах предусматривается автоматика, отключающая напряжение на выходе по окончанию заряда. Это заметно «упрощает жизнь» пользователю: не нужно постоянно контролировать процесс, он сам завершится в оптимальный момент.

— Тест состояния АКБ. Возможность проверки состояния аккумуляторной батареи. Конкретный набор инструментов и возможностей тестирования может быть разным, его стоит уточнять отдельно; среди самых популярных вариантов — проверка текущего напряжения, проверка уровня заряда, тест на пусковую мощность, тест на холодный запуск. Как бы то ни было, данная функция может оказаться очень полезной и для общей профилактической диагностики, и для проверки состояния батареи перед зарядкой.

— Режим зимней зарядки. Специализированный режим для зарядки аккумулятора при низких температурах окружающего воздуха. В таких условиях свойства аккумуляторов несколько изменяются, а сильный ток заряда может привести к резкому разогреву и повреждению батареи. В свете этого для зарядки АКБ в мороз стоит использовать специализированные устройства.

— Режим хранения АКБ. Режим работы, предназначенный для длительного хранения аккумуляторных батарей. В таком режиме устройство постоянно подключено к аккумулятору, оно следит за уровнем заряда и периодически подзаряжает батарею малыми токами, поддерживая ее в состоянии постоянной готовности и предотвращая потерю рабочих свойств.

— Зарядка гелевых аккумуляторов. Возможность применения пускозарядного устройства для зарядки аккумуляторов с электролитом в виде геля. Такие аккумуляторы считаются более продвинутыми, чем обычные свинцово-кислотные (жидкостные), однако они имеют специфические требования к процедуре зарядки, и традиционные ПЗУ не подходят для этого. Поэтому если Вы рассчитываете применять устройство с гелевой батареей — стоит убедиться в том, что подобная возможность прямо заявлена в характеристиках.

— Таймер быстрой зарядки. Таймер, отсчитывающий время в режиме быстрой зарядки. Такой режим, в соответствии с названием, позволяет сократить время на зарядку батареи, однако быстрая зарядка осуществляется на высоких токах, из-за чего даже небольшой перезаряд может привести к неприятным последствиям. А обеспечить защиту от перезарядки традиционным способом (см. выше) при такой процедуре невозможно по ряду технических причин. В свете этого в устройствах с функцией быстрой зарядки предусматривается таймер, отсчитывающий время и подающий сигнал по окончанию процесса; в некоторых моделях может предусматриваться также автоматическое отключение питания.

— Кнопка дистанционного пуска. Кнопка запуска двигателя, расположенная отдельно от корпуса пускозарядного устройства и соединенная с ним проводом довольно большой длины. Такая кнопка позволяет управлять работой «пускача» на расстоянии — например, сидя в кабине. Данная функция особенно удобна при работе с тяжелой техникой вроде фур или автобусов, где кабина может располагаться на значительном расстоянии от капота.

USB-разъемов

Количество разъемов USB, предусмотренных в устройстве.

Такие разъемы встречаются исключительно в бустерах (см. «Тип»). Они предназначаются для работы в режиме пауэрбанка — то есть зарядки смартфонов, планшетов и других гаджетов от встроенной батареи бустера. Технически возможны и другие варианты применения портов USB, но в «пускачах» они не встречаются. А от количества разъемов зависит количество гаджетов, которое можно одновременно подключить к устройству.

USB C

Наличие в конструкции ПЗУ разъема USB C для подзарядки гаджетов соответствующим кабелем. В силу популяризации данного порта такое решение не выглядит необычным, а наоборот помогает идти в ногу со временем.

DC разъем для гаджетов

Наличие в устройстве разъема DC (или нескольких таких разъемов) для питания внешних гаджетов постоянным током.

Стандартное гнездо DC имеет круглую форму и штырек в центре. А напряжения, выводимые на него, они могут быть разными, самые популярные варианты — 18 – 20 В для питания ноутбуков и 12 В для различных специализированных устройств. В это же гнездо может подключаться переходник-прикуриватель, подробнее о нем см. ниже.

Быстрая зарядка для гаджетов

Наличие быстрой зарядки для подключенных гаджетов позволяет значительно быстрее зарядить смартфон, планшет или другое подсоединенное устройство. Конкретный тип зарядки может отличаться, поэтому лучше предварительно уточнить заранее.

Встроенный прикуриватель

Наличие встроенного прикуривателя в конструкции пускозарядного устройства. Разумеется, речь в данном случае идет не о самом прикуривателе (приспособлении для зажигания сигарет), а о характерном разъеме под него.

Такой разъем на сегодняшний день фактически является стандартной «автомобильной розеткой», используемой для подключения различных приборов к бортовой сети авто. Соответственно, данная функция позволяет применять пускозарядное устройство в качестве источника питания для таких приборов. Количество гнезд в разных моделях может тоже быть разным — чаще всего прикуриватель один, но встречаются варианты на пару разъемов.

Встроенный фонарь

Наличие у пускозарядного устройства собственного фонаря. Дополнительный источник света может пригодиться не только при слабом общем освещении, но и для работы в труднодоступных местах, куда основной свет не достает — например, при осмотре днища автомобиля. Также отметим, что большинство моделей с данной функцией оснащены встроенными аккумуляторами (см. выше) и могут применяться в качестве автономных светильников — причём расход заряда при такой работе невелик, т.к. для фонарей обычно используются экономичные светодиоды.

Встроенный компрессор

Наличие в устройстве встроенного компрессора для подкачки колес.

Данная особенность встречается преимущественно в бустерах (см. «Тип»). Такие модели фактически сочетают в одном корпусе два устройства, избавляя автовладельца от необходимости покупать «пускач» и компрессор отдельно. Однако нужно учитывать, что данная особенность заметно сказывается на габаритах и весе бустера; и если для вас важна компактность, возможно, более разумным вариантом станет все же покупка двух отдельных устройств.

Источник питания

Источники внешнего питания, на которые штатно рассчитано устройство.

— 220 В. Питание от обычной бытовой сети. Большинство аппаратов с подобным питанием допускают подключение прямо в розетку; однако если потребляемая мощность превышает 3,5 кВт, может потребоваться другой способ подключения — напрямую к щитку. Эти подробности стоит уточнять по инструкции.

— 12/220 В. Возможность питания и от стандартной бытовой сети на 220 В, и от 12-вольтовой бортовой сети автомобиля. Данный вариант встречается в основном среди бустеров, при этом подключение к сети 12 В обычно осуществляется через прикуриватель и используется для зарядки встроенной батареи устройства.

— 380 В. Питание от трехфазных сетей 380 В. Трехфазное подключение встречается не так часто, как 220 В, оно доступно в основном в мастерских, крупных гаражах автопарков и других помещениях производственного назначения. Поэтому питание от 380 В предусматривается только в самых мощных «пускачах», для которых 220 В уже недостаточно. Такие устройства рассчитаны в основном на тяжелую технику вроде автобусов, фур, бульдозеров и т.п.

— 220/380 В. Возможность подключения устройства и к 220-вольтовым, и к 380-вольтовым сетям. Подробнее об особенностях тех и других см. выше. Здесь же отметим, что подобная универсальность встречается в некоторых агрегатах высокой мощности, которые шта...тно используют трехфазные сети, однако при отсутствии такого подключения могут работать и от однофазных. При этом стоит учитывать, что такое устройство, скорее всего, не получится подключитк обычной розетке — для него понадобится специальный формат подключения.

— От прикуривателя. Подключение к бортовой сети авто через стандартное гнездо прикуривателя. В данном случае подразумевается работа только от прикуривателя, без каких-либо иных вариантов внешнего питания. Данный вариант встречается крайне редко (чаще такое подключение сочетается с возможностью работы от 220 В, подробнее см. выше). Используется он в некоторых моделях зарядных устройств, предназначенных для работы в формате «от прикуривателя к прикуривателю». Такой формат позволяет заряжать аккумулятор прямо в авто, не снимая его: один штепсель вставляется в прикуриватель машины с включенным двигателем, которая играет роль «полевой электростанции», второй — в прикуриватель машины, где установлен заряжаемый аккумулятор.

— От генератора. Модели, рассчитанные на подключение к генераторам с нестабильными показателями напряжения. Наиболее популярный способ применения таких устройств — подключение напрямую к автомобильному генератору, отсюда и название. Однако, помимо этого, может предусматриваться совместимость с менее традиционными источниками энергии — например, солнечными панелями или ветрогенераторами. В любом случае при таком подключении необходимо постоянно отслеживать колебания сигнала и реагировать на них, оставляя параметры тока на выходе практически неизменными; в полной мере на такое способны лишь автоматические ЗУ (см. «Тип»).

Потребляемая мощность

Электрическая мощность, потребляемая пускозарядным устройством при работе. От этого показателя зависит как количество «съедаемого» агрегатом электричества, так и нагрузка, создаваемая им на электросети (при мощности более 5 кВт требуется подключение по особым правилам). Отметим, что высокая сила тока (см. выше) требует высокой мощности.

Для универсальных пуско-зарядных моделей (см. «Тип») в данном пункте штатно указывается мощность, потребляемая в режиме зарядки; нужно учитывать, что в режиме пуска энергопотребление может быть выше в разы.

Длина проводов

Длина проводов питания, поставляемых в комплекте с пускозарядным устройством.

В данном случае чаще всего имеются в виду кабели, предназначенные для подключения агрегата к клеммам аккумулятора (или к бортовой розетке заряжаемого авто, см «Питание — от прикуривателя»). Чем они длиннее — тем больше «радиус действия» у данной модели, тем ниже вероятность, что провода не хватит, чтобы дотянуться до контактов. С другой стороны, излишек длины может создать некоторый дискомфорт.

www.e-katalog.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о