Прямая обратная полярность акб: ТрансТехСервис (ТТС): автосалоны в Казани, Ижевске, Чебоксарах и в других городах

Какая полярность аккумулятора на ВАЗ, Киа Рио, Нива

Выбор аккумулятора в магазин

Причин для поиска и покупки нового автомобильного аккумулятора может быть множество, но основной обычно является высокий износ или выход из строя старой аккумуляторной батареи.

После длительной эксплуатации АКБ может уже не держать зарядку, приходится постоянно ее снимать и подзаряжать или периодически «подкуривать» от другого автомобиля.

Такие мероприятия автовладельцам быстро надоедают, и встает вопрос о приобретении нового аккумулятора. Также замена АКБ или установка дополнительной батареи может потребоваться и в иных случаях, например, при доработках авто, для электропитания лебедки внедорожника или мощной аудиосистемы.

Содержание статьи:

• 1 Как правильно выбрать аккумулятор
  • 1.1 Узнай время зарядки своего аккумулятора
• 2 Какая полярность аккумулятора на авто семейства ВАЗ
  • 2.1 ВАЗ 2107
  • 2.2 ВАЗ 2110
  • 2. 3 ВАЗ 2114
• 3 Какая полярность аккумуляторов автомобилей Нива
  • 3.1 LADA Приора
• 4 Аккумуляторы с обратной полярностью
• 5 Советы автовладельцам

Как правильно выбрать аккумулятор

Запланировав покупку аккумулятора, прежде всего, стоит определиться, какие требования будут к нему предъявляться, и в каких условиях он будет работать. Для старенького авто вполне подойдет свинцово — кислотная аккумуляторная батарея, это наиболее дешевый вариант.

Владельцу новой машины, не имеющей предпосылок выхода из строя генератора, подойдет АКБ, произведенная по технологии AGM, она способна обеспечить высокую силу тока и восстановление заряда в течение короткого промежутка времени.

Наиболее дорогой – гелиевый аккумулятор чаще всего выбирают в качестве элемента тюнинга. Благодаря высокой токоотдаче их чаще всего выбирают для электропитания мощных аудиосистем, в то время как штатная АКБ питает основные электропотребители автомобиля.

Разные аккумуляторы

Также необходимо знать и полярность аккумулятора – расположение клемм на его корпусе. Основная масса автомобилей имеют силовые провода, длины которых хватает только до своих клемм, поэтому с подключением аккумулятора «неправильной» полярности возникнут трудности.

Если повернуть АКБ клеммами к себе, то у аккумулятора с прямой полярностью «+» будет слева, а у батареи с обратной – «+» будет справа.

Какая полярность аккумулятора на авто семейства ВАЗ

Автомобильные аккумуляторы даже одного и того же производителя могут быть разной полярности. Поэтому при выборе АКБ не стоит делать выбор, опираясь только на производителя, так как можно ошибиться с полярностью аккумулятора. Какая же полярность аккумулятора на автомобилях семейства ВАЗ? Остановимся на подборе аккумуляторных батарей наиболее распространенных моделей ВАЗ.

Обратная и прямая полярность АКБ

ВАЗ 2107

На ВАЗ 2107 источниками бортовой электросети являются аккумулятор и генератор. АКБ питает потребители сети при незапущенном двигателе и осуществляет подпитку при большой нагрузке, когда генератор не справляется.

Как и для любого автомобиля, чтобы подобрать аккумулятор для ВАЗ 2107, стоит учесть ряд параметров, таких как:

• тип и емкость;
• пусковой ток и габариты АКБ;
• полярность;
• стоимость, на которую ориентируется покупатель.

Так как еще во времена СССР Волжский завод сделал выбор в пользу прямой полярности, то становится ясно, что на ВАЗовских моделях применяется именно она.

АКБ в автомобиле ВАЗ 2107

ВАЗ 2110

Автомобиль ВАЗ 2110 относится к категории старых моделей ВАЗа. По технической документации на данную марку автомобиля производитель рекомендует установку аккумуляторных батарей типа 6СТ-55 и 6СТ-60. Производитель рекомендует установку на ВАЗ 2110 аккумуляторов с прямой полярностью.

АКБ в автомобиле ВАЗ 2110

ВАЗ 2114

На ВАЗ 2114 применяется стандартная «российская» батарея, включающая в себя 6 аккумуляторов, объединенных в одном корпусе. Как и на всех старых моделях АвтоВАЗа на ВАЗ 2114 за основу взята прямая полярность аккумулятора, «плюсовой» вывод расположен слева, а «минусовой» — справа.

АКБ в автомобиле ВАЗ 2114

Какая полярность аккумуляторов автомобилей Нива

Какую полярность имеют аккумуляторы на автомобилях семейства Нива? Автомобиль Нива является ВАЗовским «детищем», поэтому на машине, как и на всех авто семейства ВАЗ на Ниве за основу взята прямая полярность аккумулятора.

А какая полярность аккумулятора на Шевроле Нива? Шевроле Нива – по сути это та же Нива, выпускаемая под брэндом Шевроле. Производство автомобиля Шевроле Нива осуществляется на тольяттинском автозаводе ВАЗ. Поэтому на автомобилях, выпускаемых под брэндом Шевроле Нива, применена прямая полярность аккумулятора. То есть, выбирая АКБ для автомобиля Шевроле Нива, «+» на аккумуляторе должен находиться слева.

LADA Приора

Какая полярность аккумулятора взята за основу на автомобиле LADA Приора? На Приоре, как и на Ниве, Шевроле Ниве и на остальных отечественных автомобилях марки ВАЗ используется аккумулятор с европейским типом корпуса и левосторонней, то есть прямой полярностью.

LADA Приора

Аккумуляторы с обратной полярностью

На каких же из «народных» автомобилей устанавливаются аккумуляторы с обратной полярностью? Киа Рио – один из полюбившихся в России автомобилей, на нем завод — изготовитель установил АКБ азиатского типа. Киа Рио оснащается АКБ, отличающимися от европейского типа, габаритными размерами и обратной полярностью расположения клемм. Как для комплектации двигателя 1.4, так и для 1.6 аккумуляторы на Киа Рио не отличаются.

Советы автовладельцам

При выборе аккумулятора в магазине, прежде чем оплатить покупку, его необходимо проверить при помощи нагрузочной вилки или тестера. В специализированных магазинах такое оборудование всегда есть в наличии.

Выбор аккумулятора в магазин

Напряжение без нагрузки должно быть в пределах 12,5 – 12,7 V. Напряжение ниже данной величины свидетельствует о том, что АКБ необходимо подзарядить, но не стоит рисковать, а лучше по возможности взять другой аккумулятор.

При подключении к АКБ нагрузки 150 – 180 А•ч в течение 10 секунд напряжение не должно падать ниже 11 V. От приобретения АКБ, который не держит параметры лучше отказаться.

Похожие статьи

прямая, обратная, как правильно определить

Полярность аккумулятора — это свойство, которое определяет направление потока электрического тока внутри аккумулятора при его зарядке или разрядке. Представлена в виде расположения клемм на корпусе АКБ относительно края или передней части.

Ниже рассмотрим, почему стоит уметь распознавать полярность, как ее правильно определить, какая она бывает.

Почему это важно знать

В каждом аккумуляторе есть два электрода — положительный и отрицательный. Когда аккумулятор разряжен, на его электродах нет разницы потенциалов и направление тока не определено.

Однако, при подключении внешнего источника электрической энергии ток начинает течь через аккумулятор, что приводит к разделению зарядов на электродах и возникновению полярности.

При этом положительный электрод становится более заряженным, чем отрицательный, а направление тока всегда идет от положительного электрода к отрицательному.

Когда вы знаете полярность аккумулятора, вы можете правильно подключить зажимы к соответствующим клеммам на автомобиле. Если вы перепутаете «плюс» и «минус», может произойти короткое замыкание, повреждение системы зажигания, электрики, а также возможно, выйдет из строя сам аккумулятор.

Как правильно определить полярность АКБ

В зависимости от марки и модели автомобиля аккумуляторная батарея может устанавливаться по-разному. Устройство может крепится боком, с небольшим разворотом, выводами к себе или от себя.

Для проверки сделайте следующее:

1. Разверните АКБ (мысленно) таким образом, чтобы выводы были ближе к вам.
2. Посмотрите, где находится «плюс». Если с левой стороны, полярность является прямой, а с правой — обратной.

Прямая полярностьОбратная полярность

Прямая полярность

Особенность прямой полярности в том, что «плюс» находится с левой стороны, а «минус» справа.

Такой вариант размещения используется на машинах многих стран-производителей:

1. Россия — Ваз, Уаз, Газ.
2. Китай — Черри, Лифан и т. д.
3. США — Додж, Крайслер, Хаммер и другие.

Обратная полярность

Особенность обратной полярности в том, что «плюс» находится справа, а «минус» слева.

Такой вариант расположения выводов является более редким явлением. Встречается на машинах производства Европы, Японии и Корее.

Универсальная полярность

Этот тип полярности характерен для специальной техники или моторных лодок. Особенность батарей в том, что выводы находятся на продольной оси или разных углах.

Если провод не дотягивается до требуемой клеммы, достаточно повернуть АКБ на 180 градусов.

Читайте также:

Как определить полярность? Народные лайфхаки

Бывают ситуации, когда на аккумуляторе нет маркировки, и определить полярность не удается.

Подключите мультиметр к клеммам в режиме вольтметра. Если на дисплеи будет цифра с минусом, значит красный провод подключен к минусовой клемме, а черный к плюсовой. Если цифра без минуса, значит, наоборот.

При отсутствии под рукой мультиметра можно использовать несколько альтернативных методов проверки.

Если АКБ установлен на машине:

1. Обратите внимание на кабель, подключенный к положительному выводу аккумулятора. Обычно он красного цвета, а провод, который идет к отрицательному выводу — черного.
2. Попробуйте запустить автомобиль. Если батарея установлена неправильно, двигатель не заведется, или может сработать система защиты от обратной полярности.
3. Проследите, к чему подключаются провода с выводов. Минусовой кабель идет к массе, а «плюсовой — к генератору.

Если АКБ не установлено на авто:

1. Найдите более крупный вывод. Более толстая клемма, как правило, является «плюсом», а тонкая — «минусом». По европейскому стандарту толщина «плюса» составляет 19.5 мм, а «минуса» — 17.9 мм.
2. Отыщите сырую картошку и разрежьте ее пополам. Воткните в каждую из половинок провода, подключенные аккумулятору. Расстояние между проводами должно быть от 30 до 50 мм. Смотрите на место, в которое установлен провод. Если оно становится зеленым, это «плюс».
3. Подготовьте лимонную кислоту и растворите ее в банке. Прикрутите по тонкому проводу каждый из выводов, опустите оголенные края в тару с кислотой без замыкания. Провод, у которого начинается электролиз и появление пузырей — «минус». Второй, соответственно — «плюс». Тоже самое можно проделать с простой водой.
4. Обратите внимание на подключение проводов. «Минус» всегда подключается к кузову.
5. Использование кулера. Возьмите любой рабочий кулер от компьютера с поддержкой 5 – 12В. Подключите красный и черный провода к АКБ (любые другие провода игнорируйте, к примеру, желтый – датчик оборотов). Если лопасти начали вращаться, значит красный провод подключён к плюсовой клемме, а черный к минусовой. В ином случае вращение лопастей не будет.

Читайте также:

Ответы на часто задаваемые вопросы?

Мы подготовили ответы на часто возникающие вопросы.

Как подключить аккумулятор другой полярности?

Во избежание проблем важно покупать АКБ соответствующей полярности. В крайнем случае, можно использовать удлинитель из проводов подходящего сечения.

Что будет, если подключить аккумулятор с другой полярностью?

Результатом такого шага будет короткое замыкание. Сразу после подключения появятся искры, а оборудование начнет щелкать.

Что будет, если перепутать «плюс» и «минус» в аккумуляторе?

Ситуация схожа с описанной выше. Если в момент установки машина была заведена, сгорит диодный мост. На машинах с ЭБУ выпадет ошибка. Для устранения неисправностей придется провести диагностику и выявить поломку.

Что будет, если перепутать плюс с минусом при зарядке аккумулятора?

При ошибочном подключении страдает само ЗУ. Если устройство имеет высокое качество и цену, сгорают только вставки плавкие.

При ошибочном подключении контактов в китайских моделях может сгореть все устройство.

Многие зарядные устройства имеют защиту от такой ситуации, здесь важно изучить характеристики устройства.

Читайте также:

Итог

Зная полярность аккумулятора, можно сэкономить время при выборе новой батареи и избежать необходимости возврата неподходящего устройства. Кроме того, вы исключаете риски ошибочного подключения с последствиями для автомобиля или зарядного устройства.

Полярность в дуговой сварке – прямая, обратная и переменная полярность

Дуговая сварка – это один из видов процесса сварки плавлением, при котором основные металлы сплавляются под воздействием тепла для образования коалесценции. Требуемое тепло обеспечивается электрической дугой, образованной между положительной и отрицательной клеммами электрической цепи, встроенной в источник питания. Для сварки рабочий металл выполнен одним стержнем, а электрод — другим, и таким образом во внешней цепи между ними образуется дуга. Так как электроны всегда текут от отрицательного вывода к положительному выводу любой внешней цепи, то исходя из установленного соединения возможны два случая:

1. Электрод подключается к отрицательной клемме источника питания; тогда как основные металлы связаны с положительным полюсом.
2. Неблагородные металлы соединяются с отрицательной клеммой источника питания; тогда как электрод соединен с положительной клеммой.

Однако, если источник питания обеспечивает переменный ток (AC), то оба состояния возникают одно за другим в каждом цикле. В основном источники питания для дуговой сварки могут обеспечивать постоянный или переменный ток. Некоторые современные источники питания также имеют возможность преобразования одного из другого (встроенного в преобразователь переменного тока в постоянный), поэтому эти источники могут обеспечивать питание как переменного, так и постоянного тока. Следовательно, дуговая сварка может выполняться на любой из следующих трех полярностей; однако каждый из них имеет определенные преимущества перед другими, как подробно описано в последующих разделах.

Полярность указывает направление протекания тока (другими словами – электронов) между опорными пластинами и электродом во внешней цепи. Помните, что направление потока тока считается противоположным направлению потока электронов.

• Прямая полярность постоянного тока — происходит, когда электрод становится отрицательным, а опорные пластины — положительным. Таким образом, электроны текут от кончика электрода к опорным пластинам.
• Постоянный ток, обратная полярность — происходит, когда электрод становится положительным, а опорные пластины — отрицательным. Таким образом, электроны текут от базовых пластин к электроду.
• Полярность переменного тока — если источник питания обеспечивает переменный ток, то указанные выше два случая будут происходить один за другим в каждом цикле.
  В одной половине цикла электрод будет отрицательным (поэтому опорные пластины будут положительными), а в следующей половине электрод будет положительным (поэтому опорная пластина будет отрицательной). Количество циклов в секунду зависит от частоты питания. Например, при частоте питания 60 Гц каждую секунду происходит 60 циклов.

При питании постоянным током (DC), когда электрод соединен с положительной клеммой, а базовые пластины — с отрицательной клеммой, это называется электродом постоянного тока с положительной полярностью (DCEP) или обратной полярностью постоянного тока (DCRP). Таким образом, электроны освобождаются от базовой пластины и текут к электроду через внешнюю цепь. Непрерывный поток лавины электронов в небольшом проходе производит дугу (источник тепла).

Электроны, испускаемые базовыми пластинами (отрицательная полярность), ускоряются из-за наличия разности потенциалов и могут ударяться об электрод (положительная полярность) с очень высокой скоростью.

При ударе кинетическая энергия электронов преобразуется в тепловую энергию, что в конечном итоге приводит к сильному выделению тепла вблизи кончика электрода. По эмпирическому правилу считается, что две трети (66%) всего тепла дуги выделяется на электроде; тогда как только одна треть (33%) тепла выделяется на опорной плите. В результате происходит быстрое расплавление электрода и увеличение скорости наплавки металла (только для расходуемых электродов). С другой стороны, базовые пластины не плавятся должным образом из-за отсутствия достаточного количества тепла, и, таким образом, возникают различные дефекты, такие как недостаточное проплавление, отсутствие проплавления, высокое армирование и т. д. Однако поток электронов из базовой пластины удаляет масло, покрытие , оксидный слой или частицы пыли, присутствующие на поверхности базовой пластины (так называемое действие по очистке от оксидов).

• Подробнее: Постоянный ток обратной полярности (DCRP) при дуговой сварке.

Преимущества полярности DCEP при дуговой сварке

• Лучшее очищающее действие дуги, что снижает вероятность дефектов включения.
• Высокая скорость наплавки расходуемого электрода, что ускоряет сварку.
• Лучшая производительность при сварке тонких листов. Снижает уровень деформации, остаточное напряжение, полную резку и т. д.
• Подходит для соединения металлов с низкой температурой плавления, таких как медь и алюминий.

Недостатки полярности DCEP при дуговой сварке

• Меньший срок службы неплавящихся электродов.
• Более высокий уровень усиления, если скорость не отрегулирована должным образом.
• Недостаточное плавление и неполное проплавление.
• Не может правильно сплавить толстые пластины или металлы с высокой температурой плавления.

В отличие от DCEP, когда электрод соединен с отрицательной клеммой, а базовые пластины с положительной клеммой, это называется отрицательным электродом постоянного тока (DCEN) или прямой полярностью постоянного тока (DCSP). Таким образом, электроны текут от электрода к опорным пластинам. Следовательно, на опорной пластине выделяется больше тепла, чем на электроде, поэтому скорость осаждения металла снижается. Также устраняют различные дефекты, вызванные непроваром основного металла. Но DCEN не обладает очищающим действием, поэтому могут возникнуть дефекты включения, если опорные плиты не будут должным образом очищены перед сваркой. Плюсы и минусы полярности DCEN обсуждаются ниже.

• Подробнее: Постоянный ток прямой полярности (DCSP) при дуговой сварке.
• Подробнее: Разница между DCEN и DCEP при дуговой сварке.

Преимущества полярности DCEN при дуговой сварке

• Может быть достигнуто достаточное плавление основных металлов и, следовательно, надлежащий провар.
• Меньшая вероятность включения вольфрама (при сварке ВИГ), а также низкое армирование.
• Лучший выбор для сварки металлов с высокой температурой плавления, таких как титан, нержавеющая сталь и т. д.
• Толстые листы также можно правильно соединять.

Недостатки полярности DCEN при дуговой сварке

• Нет действия по очистке дуги, поэтому есть вероятность включения дефектов.
• Высокий уровень искажений.
• Образование высокого остаточного напряжения на сварных деталях.
• Более широкая зона термического влияния (ЗТВ).
• Более низкая производительность из-за более низкой скорости наплавки.
• Не подходит для сварки тонких листов.

Полярность переменного тока дает преимущества как DCEN, так и DCEP; однако лишь в некоторой степени. С источником переменного тока в половине цикла электрод становится отрицательным, а в следующей половине цикла электрод становится положительным. Этот цикл повторяется 50 или 60 раз в секунду в зависимости от частоты питания (50 Гц или 60 Гц). Некоторые источники питания также предусматривают возможность изменения этой частоты.

• Подробнее: Полярность переменного тока при дуговой сварке.
• Подробнее: Сравнение полярностей сварки DCEN, DCEP и AC.

Преимущества полярности переменного тока при дуговой сварке

• Умеренная очистка дуги.
• Совместим с большинством типов электродов (но не со всеми).
• Лучшее плавление и проплавление металла шва.
• Подходит для листов различной толщины.

Полярность является одним из решающих факторов, влияющих на качество сварных соединений. Перед сваркой сварщик должен выбрать соответствующую полярность в зависимости от требований, типа наполнителя, типа электрода и основного материала. В следующем списке показаны параметры, на которые обычно влияет полярность сварки. Подробнее читайте: Как полярность влияет на качество дуговой сварки?

• Нанесение наполнителя — При использовании расходуемого электрода полярность DCEP увеличивает скорость осаждения металла. Читайте: Какая полярность дает максимальную скорость наплавки при дуговой сварке и почему?
• Проплавление сварного шва — Полярность DCEN увеличивает проплавление сварного шва. Читайте: Какая полярность обеспечивает лучший провар при дуговой сварке и почему?
• Очистка опорной плиты — DCEP помогает очищать опорные плиты во время сварки, что снижает вероятность включения дефектов. Читайте: Какая полярность обеспечивает лучшую очистку от окислов при дуговой сварке и почему?
• Армирование —DCEP вызывает шаровидный перенос металла, что увеличивает ширину сварного шва.
• HAZ —Полярность DCEN быстро нагревает опорные плиты, и если скорость не регулируется, HAZ становится шире.
• Внешний вид сварного шва —AC, сильно зависит от многих других факторов.

Следует отметить, что при выборе полярности сварки необходимо учитывать большое количество факторов; однако ниже обсуждаются лишь несколько основных факторов. Необходимо соблюдать надлежащую осторожность при выборе полярности для конкретного приложения.

• Если основным металлом является алюминий или магний, лучше использовать DCEP, поскольку он может разрушить оксидный слой (оксид алюминия — Al ₂ O ₃ ), присутствующий на поверхности пластины. Также температура плавления алюминия достаточно мала (660ºC), поэтому не требуется высокого тепловыделения вблизи опорной плиты.
• Если вы свариваете титан или нержавеющую сталь, лучше использовать переменный ток, так как он даст вам все желаемые преимущества. Здесь DCEN может увеличить зону HAZ.
• Если рабочий материал имеет плохую эмиссию электронов или требует высокого напряжения для эмиссии электронов, то DCEP не подходит, так как это может привести к нестабильной дуге.
• Если толщина опорной плиты больше (>6 мм), предпочтительнее использовать DCEN. Также требуется подготовка края. Точно так же для тонких пластин следует выбирать DCEP.
• При сварке TIG использование полярности DCEP может привести к образованию шариков на конце электрода, что приведет к сокращению срока службы электрода. Это также может привести к дефекту включения вольфрама.

Что такое прямая полярность при сварке?

13 сентября 2022 г. 28 октября 2019 г. от Welding Tech

Прямая полярность — это состояние сварки, когда электрод подключен к отрицательной клемме, а изделие подключено к положительной клемме источника сварочного тока.

Это также называется обратной полярностью или DCEN (отрицательный электрод постоянного тока). Дуга имеет тенденцию быть более стабильной при этой полярности, но проплавление меньше, чем при обратной полярности. Это связано с тем, что положительно заряженная работа отталкивает электроны, исходящие от электрода, что затрудняет их достижение основного металла. Следовательно, в этом процессе выделяется меньше тепла, что приводит к более мелкому проникновению. Однако более мелкое проплавление может быть преимуществом при сварке тонких материалов, склонных к деформации из-за слишком сильного нагрева.

Прямая полярность чаще всего используется для сварки низкоуглеродистой и нержавеющей стали. Он также используется для сварки алюминия, когда электрод имеет покрытие, обеспечивающее более стабильную дугу, например, электрод Э7018.

В чем разница между прямой полярностью и обратной полярностью?

Основное различие между прямой полярностью и обратной полярностью заключается в том, что прямая полярность дает более стабильную дугу, но с меньшим проваром, а обратная полярность дает менее стабильную дугу, но с большим проплавлением. Напротив, отрицательно заряженная работа притягивает электроны обратной полярности, позволяя им легче достигать основного металла и выделять больше тепла и, следовательно, более глубокое проникновение.

Что лучше для сварки низкоуглеродистой стали: прямая полярность или обратная полярность?

Прямая полярность обычно лучше подходит для сварки низкоуглеродистой стали, поскольку она дает более стабильную дугу. Однако при сварке более толстых деталей из низкоуглеродистой стали может потребоваться обратная полярность для обеспечения надлежащего провара.

В чем разница между прямой полярностью и переменным током?

Основное различие между прямой полярностью и переменным током заключается в том, что прямая полярность представляет собой постоянный ток, а переменный ток — переменный. Это означает, что электрод всегда будет положительным или отрицательным при прямой полярности, в то время как он будет чередоваться между положительным и отрицательным при переменном токе. В результате, прямая полярность дает более стабильную дугу, но с меньшим проплавлением, в то время как переменный ток может создавать либо стабильную, либо нестабильную дугу в зависимости от используемых настроек, но с более постоянным проплавлением.

Какие существуют 3 типа полярности?

Три типа полярности:

• Прямая.
• Реверс.
• АС.

Почему при сварке TIG используется прямая полярность?

Прямая полярность используется при сварке TIG, поскольку она дает более стабильную дугу. Это важно для сварки TIG, потому что стабильная дуга необходима для поддержания точного контроля, необходимого для получения качественного сварного шва. Кроме того, прямая полярность выделяет меньше тепла, чем обратная полярность, что делает ее идеальной для сварки тонких материалов без слишком больших искажений.

Каковы преимущества использования обратной полярности?

Основное преимущество использования обратной полярности заключается в том, что она дает более проникающую дугу, чем при прямой полярности. Это делает его более подходящим для сварки более толстых кусков металла, так как это приводит к меньшей деформации и более прочному сварному шву. Кроме того, при сварке покрытыми электродами можно использовать обратную полярность, чтобы обеспечить большую стабильность и предотвратить плавление электрода.

Каковы недостатки использования обратной полярности?

Основным недостатком использования обратной полярности является то, что дуга получается менее стабильной, чем при прямой полярности. Это может затруднить контроль сварного шва и получение качественного результата. Кроме того, обратная полярность выделяет больше тепла, чем прямая полярность, что может быть проблемой при сварке тонких материалов или материалов, чувствительных к теплу.