Как правильно проверить уровень масла в двигателе
Казалось бы, простейшая вещь, а сколько бед произошло из-за этого самого визуального контроля уровня масла. Вернее, от отсутствия или несвоевременности этого самого контроля. Мы выходим из дома в чистой одежде, возвращаемся усталыми, под капотом грязно. Надо бы проверить уровень масла щупом, но может не сегодня? С другой стороны, современный автомобиль напичкан датчиками всего и вся, все данные выводятся на бортовой компьютер, а если лампочка не горит, то и нечего волноваться. Вот только с маслом это работает далеко не всегда, и примеров, когда “движок стуканул” на фоне кажущегося полного благополучия не так уж и мало. Поэтому, большинство дилеров настоятельно рекомендуют заглядывать под капот раз в 1000 км пробега, даже у нового автомобиля. Не будем пренебрегать этими рекомендациями и поговорим о том, как правильно проверить уровень масла в автомобиле.
Как проверять масло в двигателе
Первый закономерный вопрос для новичка — на холодном или горячем двигателе надо проверять уровень масла? У нас это не слишком популярно, но следует прочесть инструкцию именно к вашему автомобилю.
- Для корректной проверки уровня масла в двигателе, надо выставить автомобиль на ровную поверхность и запасись чистой ветошью.
- Далее, даём маслу стечь в картер, и открываем капот. Находим масляный щуп. Его рукоятка, как правило, окрашена в яркий цвет и находится в районе головки блока цилиндров. На рукоятке может быть пиктограмма в виде маслёнки, а может и не быть.
- Вынимаем щуп и визуально оцениваем качество масла. Настораживающим будет чёрный, как дёготь, цвет смазывающей жидкости. А вот если масло имеет близкие к изначальным зелёно — жёлтые оттенки, и равномерно стекает по щупу, то всё хорошо.
- Не дожидаясь, пока масло равномерно или не очень, стечёт по поверхности щупа и что-нибудь испачкает, вытираем этот незатейливый инструмент чистой и не ворсистой тряпкой, затем погружаем его обратно до “упора”.
- Повторно вынимаем и смотрим на положение отпечатка масляной плёнки. В норме, он должен находиться посередине или немного выше между уровнями «Min» и «Max» на щупе.
Кашу маслом не испортишь?
Ну и в вопросе с кашей — это “на любителя”, а в двигатель переливать масло точно не стоит. При избыточном уровне масла “убиваются” катализатор, сальники коленвала, маслосъёмные кольца и происходит закоксовка мотора.
Ещё хуже последствия, так называемого, масляного голодания двигателя. Этапы цепочки неисправностей, вызванных недостатком смазывающей жидкости, затрагивают поначалу кривошипно — шатунный и газораспределительный механизмы, далеко не всегда явно проявляются, а в результате — капремонт, а то и замена двигателя.
Напоследок — несколько лайфхаков
С маслом главный принцип — “доверяй, но проверяй”. Это касается как качества масла, которое вам заливают на сервисе (известны прецеденты заливки контрафакта и отработки), так и доверия датчикам и системам оповещения о неполадках. Проверка щупом — самый надёжный метод.
Разумно всегда иметь в багажнике литр — другой именно того масла, которое у вас в моторе.
Причины “ухода” масла могут быть разные, а вот доливать масло в пути стоит малыми порциями, контролируя ситуацию щупом и на “тёплом” двигателе (в том же режиме, что и проверка уровня масла).
На подержанных автомобилях, имеет смысл проверять уровень масла в ручном режиме, чем чаще, тем лучше. Новый автомобиль также нуждается в достаточно частом визуальном контроле уровня моторного масла. Производители современных моторов компенсируют заниженный рабочий объём турбонаддувом, что не способствует экономии смазки, хотя позволяет сэкономить на налогах и снизить токсичность выхлопных газов. Также есть двигатели, конструктивно “любящие кушать масло”. При этом такие моторы могут иметь ряд других преимуществ, при специфических манерах езды. Это не хорошо и не плохо, просто надо помнить об этой их особенности и следить за техническим состоянием автомобиля во всех аспектах.
Здоровья вам и вашему автомобилю. Удачи на дорогах.
Комментарии
Рекомендованные статьи
Как проверить уровень масла в вариаторе Nissan
Вариаторы (CVT) на автомобилях Nissan пользуются заслуженной популярностью у автовладельцев. Они эффективнее используют мощность мотора, за счет чего топливо расходуется экономичнее, а уровень выбросов снижается. Надежность вариаторов Nissan не вызывает сомнений, поэтому их ставят на свои автомобили и другие автобренды.
Последствия недостатка и избытка масла в вариаторе
Чтобы вариатор работал бесперебойно, нужно поддерживать уровень масла, рекомендованный производителем. Излишнее или недостаточное количество жидкости могут привести к неисправности коробки передач и сказаться на управляемости автомобиля.
Масло в вариаторе смазывает и защищает его элементы, отводит тепло, а также является элементом трансмиссии. Передача крутящего момента происходит именно через жидкость, благодаря ей переключаются передачи в автоматическом режиме.
Проверка уровня масла в вариаторе с щупом
Перед тем, как проверить уровень масла в вариаторе, его нужно разогреть. Для этого нужно проехать порядка 10 километров летом и в два раза больше зимой. После этого важно поставить автомобиль на горизонтальную поверхность и оставить двигатель работающим на холостом ходу. Нужно поочередно переключать положения рычага вариатора, удерживая тормоз, а потом оставить ручку в положении «Р».
После этого нужно открыть капот и проделать следующие действия:
- Достать щуп из горловины, отщелкнув фиксирующую застежку.
- Щуп вытереть насухо тканью, не оставляющей ворсинок.
- После этого щуп нужно поместить в горловину и опустить до дна, подержать 5-10 секунд.
- Проверить до какой отметки на щупе дошел уровень масла. В идеале он должен находиться в интервале Hot.
- После проверки уровня масла, щуп нужно вернуть на место и защелкнуть фиксатор.
Проверка уровня масла в вариаторе без щупа
Проверка уровня масла без щупа значительно сложнее. Самый простой выход – заехать на автосервис и довериться профессионалам.
Самостоятельная проверка происходит следующим образом:
- Коробка передач нагревается до 40 градусов, двигатель работает на холостом ходу.
- Масло сливается через контрольное отверстие.
- Масло должно вытекать тонкой струйкой.
- Если не вытекает, значит его уровень слишком низкий и нужно доливать жидкость до тех пор, пока она не потечет через контрольное отверстие.
- После этого остается завернуть пробку отверстия и на этом процедура считается оконченной.
Проверка самодельным щупом
Чуть более простой способ проверки масла – это измерить его уровень самодельным щупом. Чтобы его сделать, нужно знать расстояние от края коробки до дна. Для этого нужно снять заглушку и измерить глубину металлическим тросиком. Зная нужное расстояние, можно поискать совместимый щуп от другой модели Nissan.
Последствия недолива
Последствия недостатка уровня масла могут критически сказаться на работе вариатора. Без достаточной смазки его детали быстрее изнашиваются, масляный насос забивается и уже через пару месяцев после покупки автомобиля, коробка передач потребует капитального ремонта.
Если после проверки уровня масла оказалось, что его количества недостаточно, то нужно незамедлительно долить больше масла и не откладывать проблему. Но и перелить масло тоже опасно. Действуйте аккуратно и проверяйте уровень масла, чтобы остаться в пределах, разрешенных техническим регламентом производителя.
Последствия перелива
В рабочем режиме масло разогревается и расширяется, если его перелить, то оно вспенится и могут потечь прокладки и уплотнители коробки передач. Еще масло может выдавиться через щуп. В результате рабочая коробка передач начнет течь. Если на щупе заметны пузырьки воздуха, это значит, что излишнее масло внутри вариатора вспенилось. Такая жидкость не достаточно плотная и не может полностью выполнять свои функции. Смазка элементов коробки ухудшается, а последствия могут быть самыми плачевными.
Если при трогании появились рывки, то велика вероятность, что причина именно в переливе масла. Вспененное масло хуже охлаждается, происходит перегрев коробки. В этом случае нужно прекратить движение и дать автомобилю остыть.
Иногда превышение уровня масла в вариаторе происходит из-за попадания в CVT антифриза из поврежденного радиатора. Укажает на это смена цвета масла.
Краткие рекомендации
- Регулярно проверяйте уровень масла в вариаторе.
- Уровень масла на щупе может немного превышать отметку Hot, но не более чем на 2-3 мм.
- Уровень масла проверяется только на хорошо прогретой коробке.
- Заливайте только качественное масло, рекомендованное производителем авто или трансмиссии.
- Если используете аналог оригинального масла, то оно должно соответствовать рекомендациям производителя.
- Главная страница
- О КОМПАНИИ
- Статьи
Как проверить уровень масла в вариаторе Nissan
позвоните мне
запись на сервис
Cайт не является публичной офертой.Все содержащиеся на Сайте сведения носят исключительно информационный характер и не является исчерпывающими.
Все условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей указаны с целью ознакомления. Комплектации и цены могут быть изменены без предварительного оповещения.
¹ Рекомендованная розничная цена с учетом специального предложения
Cделано в UDP Auto
Народные способы проверки масла: стоит ли им доверять?
11. 01.2022
Многие автолюбители хотят сами проверить качество моторного масла, чтобы узнать, не подделку ли они купили и не загубит ли такое масло двигатель автомобиля. Статьи на эту тему легко найти в интернете. Однако не спешите им верить: они могут принести больше вреда, чем пользы. Разберём самые бесполезные советы по проверке качества масел.
Метод 1. Капельные пробы
«Капельный» тест якобы помогает разобраться, пора ли менять масло. Результат должен показать уровень износа масла и содержание в нём частиц бензина или дизельного топлива.
Для испытания двигатель рекомендуется нагреть до рабочей температуры и заглушить. Подождать три минуты — достать щуп, вытереть его насухо, вернуть на место и снова достать.
Затем взять лист белой офисной бумаги. Для точности измерений положить его на что-то невпитывающее, например на стекло. Держать щуп на высоте около 5 см от бумаги и капнуть маслом на листок. Оставить эту «пробу» высыхать на сутки при комнатной температуре.
Критериев оценки множество: внешний и внутренний диаметр пятна, примеси, наличие воды или бензина в масле. Этот же метод, как уверяют на автофорумах и в соцсетях, подходит для проверки трансмиссионных масел.
Почему метод не работает
Достоверных доказательств точности такого теста не существует. В каждой подобной публикации (если автор добросовестный) есть сноска, что у метода нет сертификата ни одной из международных организаций, которые имеют право разрабатывать стандарты для нефтепродуктов, такие как DIN, ISO, ASTM и другие.
Результат может меняться в зависимости от обстоятельств: от высоты падения капли, температуры масла, от толщины и плотности бумаги, от условий и срока сушки, от влажности в помещении и так далее. Любая мелочь может оказать значительное влияние.
Метод 2. Использование карманного маслоанализатора
Этот метод — усовершенствованная версия капельных проб. Суть та же: на специальный прибор наносится капля разогретого масла. На шкале прибора спустя пару минут появляется информация в диапазоне от «идеально» до «катастрофично».
В руководстве по применению указан ряд условий для точного измерения. Надо чётко соблюдать последовательность действий: включить прибор, подождать несколько секунд и только потом нанести масло на датчик. Тест нужно делать при комнатной температуре. Обязательно капать масло на ровную поверхность и заполнять ёмкость датчика до краёв.
Почему метод не (всегда) работает
Согласно исследованию одного из интернет-СМИ, результаты теста неоднозначные.
С одной стороны, прибор часто помогал отличить использованное масло от свежего. С другой стороны, в одном из замеров он определил отработанное грязное масло как идеальное, а в другом не среагировал на содержание металлической стружки.
Неточные данные маслоанализатора не вызывают доверия. Прибор, конечно, можно купить — если вам не жалко денег и вы любите ставить подобные опыты. Однако нельзя полагаться только на прибор, а также игнорировать своевременную замену масла с учётом пробега авто и/или моточасов.
Метод 3. Заморозка масел
Для такого теста масла замораживают, причём в несколько этапов: при температуре —45 или —30 °C, на улице или в морозилке. Затем смотрят, мутнеет масло или нет, оценивают текучесть, смотрят на «проявление парафинов», проверяют прокачиваемость. Причём последний тест, как правило, проводят на оборудовании, которое собрано в домашних условиях.
Почему метод не работает
Существует огромное количество факторов, которые влияют на результат испытаний:
- влажность на улице или в помещении;
- чистота поверхности колб;
- температура и срок заморозки;
- двигатель, который не промывается при смене масел;
- состояние двигателя, на котором проводится испытание;
- точность оборудования, измеряющего прокачиваемость масел.
А теперь представьте, что каждое звено из списка добавляет свою погрешность. Выходит, что достоверный результат не получить без создания идеальных условий, как в лаборатории.
Ещё один важный момент: для точных измерений недостаточно просто низких температур. Нужны имитаторы холодного пуска, криостатные камеры и другая дорогостоящая аппаратура. Да и масло никогда не стекает самотёком, как это демонстрируется на стендах: в двигателе оно всегда работает под давлением. Это ещё один довод в копилку несостоятельности и крайней неточности метода.
Метод 4. Прожигание масла
Для теста нужно несколько образцов масла, химические стаканы или колбы и электроплитка. Порцию масла прогревают несколько минут, часов, суток — кто сколько выдержит. Результат фотографируют, описывают и публикуют как экспертную статью.
Почему метод не работает
Стерильная колба (неважно, открытая или закрытая, с нагревателем или без) не имеет ничего общего с бензиновым или дизельным ДВС. В двигателе другое давление, с маслом взаимодействуют другие материалы. Кроме того, температура кипения масла в ДВС будет отличаться от температуры кипения в колбе. Всё потому, что при работе двигатель дополнительно охлаждается, попутно охлаждая масло.
Для получения достоверного результата двигателю нужен пробег в 100 000 км и/или 5–6 лет работы. При этом необходимо использовать одно масло с определёнными параметрами вязкости и эксплуатировать автомобиль в одной местности, не меняя стиль вождения. А ещё регулярно следить за уровнем масла, своевременно проводить замену — иными словами, делать всё по техрегламенту. После испытаний нужно вскрыть двигатель и посмотреть, какие изменения произошли внутри.
«Жарить» масло в колбе и делать сомнительные выводы гораздо проще.
Метод 5. Тесты масел на машине трения
Один из относительно новых тестов. Для него используют самый простой прибор, похожий по принципу работы на машину трения Тимкена. Этот прибор определяет противозадирные свойства пластичных смазок и трансмиссионных масел, работающих в условиях экстремального давления. Длится испытание до 6 часов, при этом нагрузку постоянно увеличивают.
Машина трения — довольно точный прибор, но лишь для исследования несущей способности смазочных материалов и их противозадирных и противоизносных свойств. С её помощью невозможно составить полное заключение о качестве моторного масла.
Почему метод не работает
Режимы трения в двигателе и трансмиссиях отличаются, поэтому составы моторных и трансмиссионных масел тоже различны. Это означает, что оценивать свойства моторного масла на машине трения неверно в принципе.
Для моторного масла важна способность работать в широком диапазоне температур и гидродинамическом режиме, когда поверхности металлических деталей разделены слоем жидкости и почти не соприкасаются друг с другом. В то время как значимость противозадирных свойств присадок, которые измеряются на машине Тимкена, отходит на второй план.
Профессиональное лабораторное оборудование комплексно оценивает работу масла в двигателе. Оно может учитывать любые детали и параметры. Подобной технике нет альтернативы в бытовых условиях.
Как удостовериться в качестве моторного масла без испытаний в «домашних» условиях
Существуют специально разработанные и регламентированные методы лабораторных испытаний. В Европе, США и Японии, в России используются в основном одни и те же стандарты: DOT, DIN, ISO, ASTM. В каждой стране есть как независимые лаборатории, так и лаборатории самих производителей смазочных материалов, а также сертифицирующие организации, которые проводят все необходимые тесты. Так что, кроме спортивного интереса, в самостоятельной проверке качества масла нет никакой необходимости. Достаточно выбрать продукт, который отвечает требованиям технической документации к автомобилю.
Как правильно выбрать масло, мы уже написали подробный материал. А чтобы выбор был ещё проще, создали специальный онлайн-подборщик. Любое масло в нём уже имеет международные сертификаты и допуски автопроизводителей, то есть прошло все необходимые тесты в лабораторных и полевых условиях.
К списку статей
Как проверить уровень масла в двигателе, последствия высокого и низкого уровня, как правильно провести проверку и долить » АвтоНоватор
Проверка уровня масла в двигателе — один из самых простых видов повседневного обслуживания автомобиля, который должен уметь выполнять самостоятельно каждый водитель, вне зависимости от возраста и стажа вождения. Многие считают, что проверять уровень моторного масла необходимо исключительно после прохождения определенного расстояния, однако производители автомобилей подчеркивают, что делать проверку нужно как минимум несколько раз в месяц.
Своевременное обслуживание и замена масла позволит не только быстро выявить, но и предотвратить серьезные поломки двигателя.
Нормы
Масла в двигателе должно быть столько, сколько указано в инструкции по эксплуатации автомобиля
Сразу стоит отметить, что моторного масла, как и любой другой технической жидкости, в машине должно быть столько, сколько указано в руководстве к каждому отдельному автомобилю — не больше и не меньше. Пренебрежение этим правилом может стать причиной некорректной работы мотора, а также более быстрого выхода его из строя, что чревато дополнительными материальными тратами.
Осуществлять проверку уровня моторного масла необходимо в следующих случаях:
- При определённой величине пробега автомобиля, которую можно узнать из инструкции по технической эксплуатации транспортного средства. Обычно делать проверку в данном случае стоит как минимум через каждые 1,5–2,5 тыс. км.
- Спустя определенный временной промежуток — к примеру, один раз в неделю. Это позволит быстро выявить утечку через различные системы автомобиля.
- Перед тем, как отправиться в длительное путешествие.
- Специалисты также рекомендуют делать проверку моторного масла после покупки б/у автомобиля либо после его длительного простоя.
- При резком снижении уровня охлаждающей жидкости.
- При появлении после остановки автомобиля капель или лужицы на асфальте.
Отдельно стоит заметить, что частота контроля уровня масляной жидкости должна увеличиваться прямо пропорционально возрасту транспортного средства.
Проверка собственными руками
Для того, чтобы самостоятельно проверить уровень масла, первым делом стоит немного прогреть двигатель, предварительно расположив машину на горизонтально ровной поверхности, что позволит получить более точные измерения.
Как проверить уровень масла в двигателе: видео
После того, как мотор прогрелся, его необходимо заглушить, и через 5–10 минут можно начинать проверку.
Для проверки необходимо воспользоваться специальным щупом. Вытягиваем щуп, вытираем его от старого масла и вновь вводим его до конца в соответствующее отверстие. Спустя несколько секунд вновь достаем его и осуществляем визуальную оценку количества технической жидкости. В идеале уровень должен находиться между двумя насечками «минимум» и «максимум». Таким образом можно осуществлять проверку абсолютно любого двигателя, вне зависимости от количества цилиндров и используемого топлива (бензин, дизель).
Не рекомендуется осуществлять проверку на работающем и холодном двигателе, так как это не только может быть опасно, но и не позволит получить точные результаты.
Датчик
Помимо использования шупа, у водителя есть еще один метод, позволяющий мониторить уровень масла в двигателе — датчик масла, который, однако, не отменяет визуальную проверку щупом, а лишь дополняет её.
Датчик уровня масла в моторе расположен на щитке приборной панели автомобиля
С помощью датчика автовладелец имеет возможность контролировать количество масла в двигателе во время езды. Датчик располагается на щитке приборной панели, и если водитель заметил, что пиктограмма с его значком загорелась, необходимо немедленно остановить движение и проверить уровень масляной жидкости, воспользовавшись щупом.
Устройство представляет собой геркон с разомкнутым контактом. Когда контакт целиком погружен в жидкость, пиктограмма с «маслёнкой» не горит, но стоит только уровню смазочной жидкости упасть, контакты замыкаются, и пиктограмма начинает гореть.
К сожалению, датчик, как и любая другая система автомобиля, может выйти из строя, о чём будут свидетельствовать ложные срабатывания индикатора либо, наоборот, его неработоспособность. В этом случае необходимо осуществить замену датчика, с чем справиться даже автовладелец-новичок. Для этого необходимо:
- отсоединить питающие датчик провода;
- выкрутить датчик с помощью специального ключа;
- поставить на его место новый датчик, предварительно установив на него новые уплотнительные кольца;
- подключить провода.
После замены датчика нужно проверить его работоспособность, так как датчими бывают бракованными.
Уровень выше максимальной отметки
Если в ходе проверки количества смазочной смеси в моторе выяснилось, что он находится выше максимально допустимой отметки, то это свидетельствует только об одном — при добавлении масла водитель залил больше необходимого количества. Для решения этой проблемы нужно просто слить лишнее, что можно сделать либо с помощью обычного шприца, либо через специальный сливной клапан.
Двойной уровень масляной жидкости
Если уровень масляной смеси превышен в полтора-два раза, это свидетельствует о том, что вместе с маслом там находится еще и охлаждающая жидкость либо топливо. Причинами этого могут быть:
Повреждения в прокладке ГБЦ, что чаще всего возникает на изношенных моторах, а также моторах, которые использовались на пределах своих возможностей.
- Трещины непосредственно на головке блока цилиндров (ГБЦ).
- Поломки в бензонасосе — они могут возникнуть по причине использования низкокачественного топлива.
- Некорректные настройки карбюратора либо выход из строя форсунок инжектора, что в первом случае решается регулярной подстройкой карбюратора, а во втором — чисткой и заменой форсунок.
Важно отметить, что в случае наличия двойного уровня масляной смеси использовать транспортное средство категорически запрещено.
Низкий либо полное отсутствие масла
Автопециалистами принято выделять две основные причины низкого либо полного отсутствия масла в двигателе — разгерметизация масляной системы автомобиля и угар. При этом стоит подчеркнуть, что наличие небольшого количества угара допустимо, а вот если его количество превышает все допустимые нормы, необходимо задуматься о диагностике и ремонте мотора.
Если же причиной низкого уровня является разгерметизация масляной системы (течь), стоит внимательно осмотреть двигатель со всех сторон, чтобы выявить место течи.
Зачастую масло течет через соединения шлангов, сальники либо прокладочные кольца, однако бывает и так, что самостоятельно выявить место «поломки» просто невозможно. В таком случае автовладельцу стоит как можно скорее отправиться на ближайшую станцию техобслуживания.
Как правильно долить масло
Для доливки масла в мотор необходимо соблюдать определённые правила
Для того, чтобы корректно долить масло в мотор, необходимо соблюдать несколько основных правил:
- Использовать исключительно рекомендованную автопроизводителем марку продукта.
- При доливке крайне не рекомендуется смешивать разные виды. Делать это можно исключительно в экстренных случаях — к примеру, в дороге, когда у автовладельца нет возможности найти требуемую ему марку.
- Доливать стоит понемногу, чтобы не превысить максимально допустимый его уровень. Долив немного жидкости, спустя пару минут стоит проверить её уровень щупом, и если требуется — повторить операцию снова.
- Предпочтительно осуществлять доливку на тёплом моторе. Для этого необходимо запустить двигатель, а спустя некоторое время дать ему охладиться 5–10 минут.
Регулярная проверка уровня масла — одна из наиболее простых, но при этом чрезвычайно важных процедур технического обслуживания автомобиля, благодаря которой можно вовремя заметить, а также предотвратить серьезные поломки двигателя, что сможет не только уберечь от дополнительных денежных трат, но и продлить срок службы мотора.
- Автор: Сергей Василенков
- Распечатать
Оцените статью:
(2 голоса, среднее: 4. 5 из 5)
Поделитесь с друзьями!
Adblock
detector
Как правильно измерить уровень масла в АКПП
Отправить заявку
Если раньше автоматическую коробку передач можно было встретить исключительно на дорогих авто премиум-класса от зарубежных производителей, то сегодня такое явление нельзя назвать эксклюзивным. Многие автомобили оснащены АКПП, существенно упрощающей эксплуатацию авто на дорогах.
Контроль уровня масла АКПП – техническая процедура, которую владелец авто может выполнить самостоятельно. Однако важно знать, как правильно проверить уровень масла в АКПП и не допустить ошибки.
Почему важно контролировать уровень масла
По заверениям многих автопроизводителей – масло в коробках-автомат не нужно заменять на протяжении всего срока службы авто. Благодаря регулярному контролю жидкости можно добиться существенного снижения риска неполадок. Водители, которые имеют большой опыт ухода за авто, выполняют проверку масла в собственном гараже, предотвращая ухудшения в работе. Ознакомившись с инструкцией, можно узнать всю необходимую информацию о том, как проверить уровень масла в АКПП.
Опытный водитель может определить проблемы с недостатком масла даже по тому, как ведет себя автомобиль на дороге. Этому предшествуют конкретные симптомы:
- Ухудшается управляемость авто на дороге.
- Появляются посторонние звуки из трансмиссии.
- Понижается реагирование автомобиля на переключение скоростей.
Ввиду этих обстоятельств, водитель получает сигналы о том, что в коробке снизился уровень ATF и необходимо восполнить или заменить его. Второй вариант актуален, если автомобиль эксплуатируется длительный срок с критически низким уровнем.
Чем опасны ситуации, когда уровень падает до критических значений? Жидкость циркулирует благодаря работе масляного насоса, который прокачивает ее. При дефиците масла, насосом захватывается воздух, который прогоняется по системе. Из-за этого масло сжимается под давлением воздуха, происходит некачественная смазка элементов, в жидкости появляется стружка из металла. Элементы системы попросту не успевают отфильтровывать ее. В результате циркуляции по системе загрязненного масла, жидкость не выполняет свои задачи. Из-за этого узлы деформируются и работают на износ.
Чем опасен повышенный уровень?
Избыточный уровень возникает только в авто, модифицированных щупом. В коробках без щупа, лишнее масло сбрасывается благодаря специальной трубке. Это исключает вероятность подобных явлений. Если в ходе проверки уровень выше максимальной отметки – значит он повышен. Такая ситуация является опасной из-за вспенивания жидкости и окисления/испарения при высоких температурах. Из-за этого быстро выходят со строя фрикционы и клапанные элементы.
Если автомобиль эксплуатируется при переизбытке ATF, происходит молекулярное изменение состава жидкости — снижаются его свойства, что отражается на эффективности функционирования. Предотвратить неприятные последствия можно благодаря регулярным проверкам.
Порядок проверки уровня масла в АКПП
Есть два способа проверки: со применением щупа и без него. Если коробка оснащена щупом, нужно придерживаться следующих действий:
- Оставляем авто с заведенным мотором.
- Извлекаем приспособление, протираем тряпкой его кончик от масла.
- Опускаем щуп обратно.
- Извлекаем повторно.
- Уровень измеряется по отметке на щупе.
Зачастую на щупе имеются две отметки: «HOT» и «COLD». Насечка «HOT» означает «горячий». Она предназначена для замеров на «горячую», т.е. при прогретом авто и коробке. «COLD» — отметка, которая предназначена для замеров «на холодную». Специалисты считают, что такие данные являются недостоверными.
Уровни имеют много отличий, так как при прогретой коробке, происходит расширение масла, и оно занимает больше объема. Если коробка охлаждена, то этого не происходит, к тому же холодное масло занимает меньший объем. Проверяя «на горячую», масло должно находиться в районе отметки «HOT». Если жидкость находится ниже – масло доливается, если выше – сливается.
На многих европейских машинах, конструкцией предусматривается всего один щуп, которым измеряется уровень топлива в бензобаке. Поэтому при измерениях щуп не используется. В этой ситуации, применяется трубка в поддоне картера коробки. С помощью трубки отводятся излишки и обеспечивается контроль состояния ATFпо разным признакам, начиная запахом гари или темным цветом, заканчивая густотой консистенцией.
Среди этапов:
- Проанализируйте уровень жидкости и вкрутите трубку.
- Долейте свежую жидкость.
- Если жидкость не вытекает через трубку, добавляем смазку до появления масляных капель.
Советы
Не знаете, где проверяется уровень масла в АКПП? Работы можно провести у себя в гараже или в автосервисе. Самостоятельные мероприятия не вызывают особых сложностей. Однако перед началом, нужно учесть некоторые моменты. При их игнорировании, в результатах замеров будут погрешности. Опытные водители знают, что внутри АКПП есть много полостей, где собирается жидкость ATF. Из-за этого, показания могут искажаться. Для проведения достоверных измерений, уровень проверяется в 2-3 захода (спустя 1-2 дня). Далее нужно высчитать среднее значение.
Измерительный щуп визуально похож на приспособление, которым проверяется масло в двигателе. В начале мероприятия, обследуйте щуп, чтобы по случайности не использовать моторный щуп. В заднеприводных авто, щуп найти непросто. Он размещается между моторным отсеком и стенкой салона.
Вне зависимости от конструкции авто, измерение уровня ATF производится только после прогрева коробки-автомат.
Также наш автосервис предлагает замену дисков и тормозных колодок.
Оригинальные масла для автомобилей Toyota
Регулярная проверка уровня и состояния моторного масла — лучший способ продлить жизнь вашему двигателю, улучшить его работу и снизить расходы на обслуживание. Мы рекомендуем вам регулярно проверять уровень масла и проходить сервисное обслуживание только у официальных дилеров и уполномоченных партнеров Тойота.
Оригинальные масла Toyota — ваше преимущество, если
— Вы хотите быть уверены в идеальной работе двигателя вашего автомобиля.
— Вы хотите контролировать ваши расходы и избегать непредвиденного дорогостоящего ремонта двигателя вашего автомобиля.
Узнайте больше об оригинальных маслах Toyota
Оригинальное моторное масло PFE 0W-30
— Стабильность вязкостных и смазывающих свойств.
— Постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы.
— Отличная текучесть при низких температурах.
Класс вязкости: 0W-30.
Класс по ACEA: С2.
Класс по API: SL / CF.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло SAE 0W-30
— Особые вязкостно-температурные характеристики для обеспечения достаточного смазывания двигателя при холодном пуске и в целом максимальной надежности его работы.
— Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Класс вязкости: 0W-30.
Класс по ACEA: А5, В5.
Класс по API: SL.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло Fuel Economy 5W-30
— Специально разработано для современных эффективных двигателей Toyota.
— Высокие вязкостно-температурные характеристики масла улучшают топливную экономичность.
Класс вязкости: 5W-30.
Класс по ACEA: A1/B1, A5/B5.
Класс по API: SL/CF.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло Premium Fuel Economy 5W-30
— Стабильность вязкостных и смазывающих свойств.
— Постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы.
— Отличные экологические характеристики.
Класс вязкости: 5W-30.
Класс по ACEA: C2.
Класс по API: SN.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло SAE 5W-40
— Стабильность вязкостных и смазывающих свойств.
— Постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы.
— Отличная текучесть при низких температурах.
Класс вязкости: 5W-40.
Класс по ACEA: A3/B3, A3/B4.
Класс по API: SN / SM.
Упаковка: 1 л, 5 л, 50 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло SAE 5W-30
— Минимизирует отложения на клапанах и накопления нагара на двигателе.
— Применимо к бензиновым и дизельным двигателям, требующим SN/CF 5W-30 или более ранних спецификаций**
* Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы подтвердить соответствующие спецификации моторного масла
Класс вязкости: 5W-30.
Класс по ACEA: С2.
Класс по API: SN / CF.
Упаковка: 4 л.
Оригинальное моторное масло AFE 0W-16
— Способствует улучшению показателей экономии топлива при отличной защите двигателя.
— Обеспечивает легкий запуск и быструю циркуляцию масла во время холодного запуска для защиты критически важных деталей двигателя.
— Подходит для бензиновых двигателей (включая гибридные), требующих последних требований API SN.
Класс вязкости: 0W-16.
Класс по API: SN.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло 0W-20 GAZOO RACING
— Масло специально разработанное для двигателя Toyota Supra.
— Повышает экономию расхода топлива.
Класс вязкости: 0W-20.
Класс по API: SN С5.
Упаковка: 1 л, 5 л.
Оригинальное моторное масло AFE 0W-20
— Улучшенная защита системы очистки выхлопных газов.
— Применяется для всех бензиновых и уменьшенных бензиновых турбо двигателей Toyota.
Класс вязкости: 0W-20.
Класс по ILSAC: GF-5.
Класс по API: SN Plus.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное маcло SAE 0W-30
— Особые вязкостно-температурные характеристики для обеспечения достаточного смазывания двигателя при холодном пуске и в целом максимальной надежности его работы.
— Подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей.
Класс вязкости: 0W-30.
Класс по ACEA: А5, В5.
Класс по API: SL.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло Fuel Economy 5W-30
— Специально разработано для современных эффективных двигателей Toyota.
— Высокие вязкостно-температурные характеристики масла улучшают топливную экономичность.
Класс вязкости: 5W-30.
Класс по ACEA: A1/B1, A5/B5.
Класс по API: SL/CF.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло Premium Fuel Economy 5W-30
— Стабильность вязкостных и смазывающих свойств.
— Постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы.
— Отличные экологические характеристики.
Класс вязкости: 5W-30.
Класс по ACEA: C2.
Класс по API: SN.
Упаковка: 1 л, 5 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло SAE 5W-40
— Стабильность вязкостных и смазывающих свойств.
— Постоянство эксплуатационных характеристик в различных условиях работы.
— Отличная текучесть при низких температурах.
Класс вязкости: 5W-40.
Класс по ACEA: A3/B3, A3/B4.
Класс по API: SN / SM.
Упаковка: 1 л, 5 л, 50 л, 208 л.
Оригинальное моторное масло SAE 5W-30
— Минимизирует отложения на клапанах и накопления нагара на двигателе.
— Применимо к бензиновым и дизельным двигателям, требующим SN/CF 5W-30 или более ранних спецификаций**.
** Пожалуйста, ознакомьтесь с руководством по эксплуатации, чтобы подтвердить соответствующие спецификации моторного масла
Класс вязкости: 5W-30.
Класс по ACEA: С2.
Класс по API: SN / CF.
Упаковка: 4 л.
Синтетическое трансмиссионное масло для дифферинциалов SAE 75W-90
— Cостоит из полностью синтетических базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок.
— Выдающаяся термостойкость сохраняет жизненно важные детали свободными от лака, шлама и отложений.
— Пакет присадок защищает шестерни от напряжений при больших нагрузках.
— Предназначен для круглогодичного использования, включая минусовые температуры.
— Сохраняет вязкость для эффективной смазки даже при высоких рабочих температурах.
— Подходит для использования в коробках передач, гипоидных задних мостах и рулевом управлении, где указаны самые высокие стандарты.
Класс по API: GL-5.
Упаковка: 1 л, 20 л, 208 л.
Синтетическое масло для механических трансмиссий SAE 75W-90
— Cостоит из полностью синтетических базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок.
— Выдающаяся термостойкость сохраняет жизненно важные детали свободными от лака, шлама и отложений.
— Пакет присадок защищает шестерни от напряжений при больших нагрузках.
— Предназначен для круглогодичного использования, включая минусовые температуры.
— Сохраняет вязкость для эффективной смазки даже при высоких рабочих температурах.
— Подходит для использования в коробках передач, гипоидных задних мостах и рулевом управлении, где указаны самые высокие стандарты.
Класс по API: GL-4.
Упаковка: 1 л, 5 л, 20 л, 208 л.
Масло для дифференциалов LSD SAE 85W-90
— Специально разработано для ведущих мостов с частичной блокировкой дифференциала.
— Идеально подходит для работы в специфических условиях, возникающих в дифференциалах конструкции LSD.
— Превосходная устойчивость к окислению.
— Отличная защита компонентов редуктора.
— Низкая температура застывания позволяет использовать его в широком диапазоне температур окружающей среды.
— Сопротивление пены.
— Защита от ржавчины.
— Совместимость с эластомерами предотвращает утечку уплотнения.
Класс по API: GL-5.
Упаковка: 20 л., 208 л.
Синтетическое масло для дифференциалов LT 75W-85 (SAE 75W-85)
— Позволяет улучшить топливную экономичность на 0,5% по сравнению с трансмиссионным маслом 75W-90.
— Превосходная устойчивость к окислению, соответствует GL-5 с более низкой степенью вязкости.
— Превосходная антикоррозийная защита.
— Высокая стабильность характеристик.
Класс по API: GL-5.
Упаковка: 1 л., 20 л.
Масло для дифференциалов LSD LX 75W-85 (SAE 75W-85)
— Позволяет улучшить топливную экономичность на 1,5% по сравнению с трансмиссионным маслом 85W-90.
— Отличные антикоррозийные свойства.
— Минимизирует шум, возникающий при работе дифференциала LSD.
— Превосходная устойчивость к окислению, соответствует GL-5 с более низкой степенью вязкости.
Класс по API: GL-5.
Упаковка: 1 л.
Трансмиссионное масло для раздаточных механизмов LF 75W
— Превосходные свойства уменьшения трения.
— Улучшенные показатели экономии топлива.
— Уменьшает шум внутри передаточного устройства.
Упаковка: 1 л.
Трансмиссионное масло для зубчатых передач Toyota Torsen LL80
— Отличное снижение трения.
— Уменьшает шум внутри передаточного устройства.
— Расширенный транспортного средства проверены дорожные качества.
Упаковка: 1 л.
Жидкость для автоматических трансмиссий Dexron III
— Подходит как жидкость для гидроусилителя рулевого управления, так и в качестве всесезонной гидравлической жидкости.
— Широкий диапазон совместимости эластомеров защищает шланги и уплотнения.
— Выдающиеся характеристики защиты от трения, окисления.
— Оптимальные вязкостные характеристики.
— Хорошая текучесть при низких температурах.
Упаковка: 1 л, 20 л.
Жидкость для автоматических трансмиссий T IV
— Предназначена только для автоматических коробок передач Toyota.
— Превосходные характеристики обеспечивают плавное переключение в любых погодных условиях.
— Коэффициент трения жидкости обеспечивает лучший старт и ускорение.
— Создана с использованием базовых масел высокой степени очистки.
— Тщательно сбалансированная комбинация присадок.
Упаковка: 5 л.
Жидкость для автоматических трансмиссий WS
— Полностью синтетическая жидкость.
— Всесторонняя защита от смазки.
— Увеличенный срок службы трансмиссии.
— Более низкие вязкостные характеристики способствуют повышению экономичности топлива.
Упаковка: 1 л., 20 л.
Жидкость для вариаторов CVT
— Обеспечивает плавность работы бесступенчатой трансмиссии при любой погоде.
— Всесторонняя защита от смазки.
— Увеличенный срок службы трансмиссии.
Упаковка: 20 л.
Жидкость для вариаторов CVT FE
— Для самых последних применений блока Toyota CVT.
— Оптимизированные фрикционные свойства.
— Более низкие вязкостные характеристики.
— Отличная управляемость автомобиля.
— Преимущества расхода топлива.
Упаковка: 5 л.
Почему важно проходить техническое обслуживание у официального дилера
Высокий уровень профессионального мастерства механиков, прошедших подготовку на базе компании ООО «Тойота Мотор»
Гарантированный подбор деталей именно для вашего автомобиля
Вы сможете продать свой автомобиль по более высокой цене на вторичном рынке
Оригинальные запасные части и масла
Opens in new window Оригинальные масла — лучший способ продлить жизнь вашему двигателю, улучшить его работу и снизить расходы на обслуживание. Opens in new windowПочему важно покупать оригинальные запчасти
Opens in new window Покупая поддельные комплектующие, вы подвергаете себя опасности и провоцируете дорогостоящие поломки автомобиля. Opens in new windowОригинальные аксессуары Toyota
Opens in new window Выберите интересующую вас модель и ознакомьтесь с оригинальными аксессуарами Toyota, доступными для выбранной модели. Opens in new windowСамый простой способ проверить моторное масло в вашем автомобиле — видео
22 февраля 2021
youtube.com/embed/uGvJrB3Y0GA» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>Недостаток моторного масла — это достаточно простая оплошность, но это ошибка, которая в конечном итоге может дорого стоить вам, если она приводит к длительному повреждению двигателя.
На самом деле, проверка уровня жидкости — одна из самых простых операций по обслуживанию автомобиля.
Чтобы поддерживать уровень жидкости в норме и поддерживать автомобиль в пути, мы составили краткое руководство по проверке моторного масла.
Как проверить моторное масло?
При проверке моторного масла выполните следующие простые действия:
- Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, а двигатель остыл.
- Откройте капот и найдите щуп. Если вы не уверены, где это находится, обратитесь к руководству пользователя. В вашем автомобиле может не быть щупа – некоторые современные автомобили оснащены электронными датчиками уровня масла.
- Найдя щуп, вытащите его и вытрите все масло тряпкой или тряпкой. Вы должны заметить две метки на самом щупе, обозначающие минимальный и максимальный уровни масла.
- Когда он станет чистым, вставьте щуп обратно в трубку, вдавливая его до упора. Дайте ему постоять, а затем снова извлеките.
- Если уровень находится посередине между минимальным и максимальным уровнями на щупе, доливать масло не нужно. Если он ниже половины, вы можете добавить немного масла. Если оно ниже минимальной отметки, необходимо долить масло.
- Если вам необходимо долить масло, убедитесь, что у вас есть масло, подходящее для вашего автомобиля, и найдите на двигателе крышку масляного бака, обычно отмеченную изображением масленки.
- Снимите крышку и вливайте масло понемногу, проверяя уровень щупом, чтобы не налить слишком много, так как это также может привести к повреждению.
- Установите на место крышку и щуп и вытрите все пролитое масло, прежде чем закрыть капот.
БЕСПЛАТНАЯ замена батареи
В течение ограниченного времени получите БЕСПЛАТНУЮ замену батареи стоимостью 36 фунтов стерлингов вместе с аварийным покрытием RAC.*
Купить сейчас
Какой должен быть уровень масла в двигателе?
Не существует определенного количества масла, необходимого каждому автомобилю — оно зависит от типа и размера вашего двигателя. Однако щуп в двигателе вашего автомобиля четко покажет, каким должен быть уровень масла в вашем двигателе.
Какого цвета должно быть мое моторное масло?
Когда вы купите новую бутылку масла, оно будет прозрачного золотистого цвета, из-за чего оно будет очень похоже на сироп (хотя вам не захочется наливать его на блины).
При попадании в двигатель масло быстро приобретает темно-коричневый цвет, что может вызывать тревогу. Это совершенно нормально и не означает, что с вашим двигателем что-то не так.
Когда следует проверять уровень масла?
Какое масло лучше всего подходит для моего автомобиля?
Опять же, это зависит от вашего автомобиля, но вы должны убедиться, что вы используете правильное масло для вашего автомобиля, чтобы не повредить двигатель.
Чтобы узнать, какое масло подходит для вашего автомобиля, обратитесь к руководству или обратитесь к производителю, так как важно, чтобы вы использовали масло, соответствующее его техническим характеристикам.
Определив подходящее масло, ознакомьтесь с ассортиментом смазочных материалов и масел, доступных в магазине RAC.
Где проверить уровень масла?
Проверка уровня масла — это быстрый и простой процесс, который можно легко выполнить, пока ваш автомобиль припаркован на подъездной дорожке или за пределами вашего дома.
Если у вас возникли проблемы с маслом или возникли какие-либо другие проблемы с вашим автомобилем, обратитесь в один из автосервисов, утвержденных RAC, и закажите свой автомобиль, чтобы обратиться к профессионалу в гараже, которому вы можете доверять.
Зачем мне проверять уровень масла в двигателе?
Масло в вашем двигателе является одним из самых важных элементов вашего автомобиля. Он обеспечивает правильное движение всех внутренних деталей двигателя и предотвращает их слишком быстрый износ.
Если уровень масла в вашем двигателе упадет слишком низко, это снизит его эффективность, что приведет к его заклиниванию и может в конечном итоге привести к значительному повреждению двигателя, если не принять меры.
Масло следует сливать и заливать ежегодно в рамках ТО. Но это не означает, что вы не должны регулярно проверять уровень масла в течение года, чтобы двигатель не работал на низком уровне.
Получите полную аварийную защиту сегодня с RAC.
ТАКЖЕ: Страхование водителя-учащегося – от 2 часов до 5 месяцев
Закажите автосервис сегодня
Заказать услугу через Интернет в одном из наших местных автосервисов очень просто. Найдите доверенную местную мастерскую с одобрением RAC.
Заказать услугу
Как проверить масло — Часто задаваемые вопросы
Как узнать, какое масло подходит для моего автомобиля?
Лучший способ убедиться в том, что масло подходит для вашего автомобиля, — проверить руководство по эксплуатации автомобиля. Вы должны убедиться, что выбрали правильную вязкость масла, которая является мерой густоты масла. Вы также должны убедиться, что используете масло с правильными присадками. Многим автомобилям требуется синтетическое масло, которое рассчитано на более длительный срок службы и лучшие эксплуатационные характеристики, чем обычное масло.
Как долить масло в машину?
Вот шаги, которые вы должны предпринять при добавлении масла в свой автомобиль:
1. Найдите масляный щуп. Обычно он находится в передней части двигателя, рядом с радиатором. Убедитесь, что автомобиль припаркован на ровной поверхности, а двигатель выключен.
2. Вытяните щуп. Протрите конец щупа начисто тряпкой, затем снова вставьте его в двигатель. Снова вытащите его и проверьте уровень масла.
3. Если уровень масла низкий, долейте масло. Найдите крышку маслозаливной горловины, которая обычно находится в верхней части двигателя. Снимите крышку и залейте правильный тип и количество масла, как указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
4. Установите на место крышку маслозаливной горловины. После того, как вы добавили масло, убедитесь, что крышка надежно установлена и затянута.
5. Проверьте на наличие утечек. Осмотрите двигатель, чтобы убедиться в отсутствии утечек масла.
Какие существуют 3 типа масла для автомобилей?
Существует три основных типа масел для автомобилей. Первый тип масла для автомобилей – это обычное масло. Это масло производится из продуктов на основе нефти и является наиболее широко используемым типом масла. Оно предназначено для обеспечения основной смазки двигателя и защиты его от износа. Обычное масло также относительно недорогое, что делает его популярным выбором для водителей с ограниченным бюджетом.
Второй тип масла – синтетическое масло. Это масло изготовлено из синтетических материалов и предназначено для обеспечения превосходной защиты двигателя. Оно дороже обычного масла, но обеспечивает лучшую смазку и может помочь увеличить производительность двигателя. Рекомендуется для высокопроизводительных двигателей и транспортных средств, эксплуатируемых в экстремальных условиях.
Третий тип масла представляет собой смесь синтетических масел. Это масло представляет собой комбинацию обычных и синтетических масел и призвано обеспечить лучшее из обоих миров. Оно дороже обычного масла, но может обеспечить как защиту синтетического масла, так и доступность обычного масла.
Как проверить моторное масло?
Вот как можно проверить масло в двигателе:
1. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и выключите двигатель. Прежде чем проверять моторное масло, убедитесь, что автомобиль полностью остыл.
2. Найдите масляный щуп. Обычно он находится в моторном отсеке и отмечен этикеткой «масло». Вытащите щуп и протрите его тряпкой.
3. Снова вставьте щуп и подождите несколько секунд, прежде чем снова вытащить его. На щупе должна быть линия, которая измеряет количество масла в двигателе.
4. Проверьте уровень масла. Если оно ниже отметки «low», вам нужно добавить больше масла. Если он выше отметки «полный», возможно, у вас слишком много масла, и его следует слить.
5. Проверьте цвет и консистенцию масла. Он должен быть светло-коричневого цвета со слегка вязкой консистенцией. Если он черный и густой, возможно, вам придется заменить моторное масло.
6. Снова вставьте щуп и закройте капот.
7. Убедитесь в отсутствии утечек, затем включите двигатель. Вы можете получить сигнальную лампу двигателя, если есть более серьезная проблема.
Могу ли я использовать в своем автомобиле любое масло 5W-30?
5W-30 — многовязкое масло, которое обычно используется в современных автомобилях. Масло 5W-30 жиже в холодном состоянии и гуще в горячем, обеспечивая лучшую защиту при различных температурах. Но это не значит, что вы можете использовать любое масло 5W-30. Проверьте руководство для владельца вашего автомобиля или найдите в Интернете марку и модель, чтобы убедиться, что она верна. Потратив время на исследование, вы можете убедиться, что используете лучшее масло для своего автомобиля.
Сколько моторного масла следует заливать в машину?
Когда дело доходит до добавления моторного масла в ваш автомобиль, количество, которое вам нужно добавить, зависит от типа вашего автомобиля и типа используемого масла. Лучший способ определить количество масла, которое вам нужно добавить в ваш автомобиль, — это проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Руководство предоставит вам точное количество масла, которое требуется вашему автомобилю, и тип масла, который он должен использовать.
Когда следует проверять моторное масло?
Как правило, вы должны проверять моторное масло каждые 3000 миль или 3 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Важно проверять масло на холодном двигателе, так как это даст вам точные показания. Прежде чем проверять масло, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности. Если масла мало, добавьте масло по мере необходимости. Если уровень масла слишком высок, возможно, вам придется слить масло и снова залить его.
Как я узнаю, что уровень масла в двигателе моего автомобиля низкий?
Низкий уровень моторного масла может привести к серьезному повреждению двигателя и даже к дорогостоящему ремонту. Вот несколько шагов, которые помогут вам определить, низкий ли уровень масла в двигателе вашего автомобиля:
1. Проверьте уровень масла в автомобиле с помощью щупа. Откройте капот автомобиля и извлеките щуп из двигателя. Протрите щуп начисто тряпкой, снова вставьте его в двигатель и снова извлеките. Масло должно доходить до отметки «полный» на щупе. Если этого не произойдет, вам нужно будет добавить масло.
2. Найдите признаки утечки масла. Если вы видите какие-либо масляные пятна под автомобилем, это может быть признаком низкого уровня масла.
3. Прислушайтесь к чрезмерному шуму двигателя. Если вы слышите необычный шум, исходящий от вашего двигателя, это может указывать на низкий уровень масла в двигателе.
4. Следите за работой вашего автомобиля. Если вы заметили, что ваш автомобиль работает тяжелее, чем обычно, это может быть признаком низкого уровня масла в двигателе.
Если вы обнаружите, что уровень масла в двигателе низкий, обязательно долейте масло в двигатель как можно скорее. Несоблюдение этого требования может привести к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту.
Какое масло гуще 5W-30 или 10w30?
Когда дело доходит до выбора между 5W-30 и 10w30, важно отметить, что каждый тип масла имеет свои преимущества и недостатки. 5W-30 тоньше и легче проходит через двигатель, но может не обеспечивать такой защиты, как 10w30. 10w30 гуще и обеспечивает лучшую защиту, но может вызвать большее трение и износ двигателя. В конечном счете, лучшее масло для вашего автомобиля — это масло, рекомендованное производителем.
Вы заливаете масло в машину, когда она включена или выключена?
Большинство обычных моторных масел следует добавлять при выключенном и холодном двигателе. Это позволяет маслу правильно циркулировать по двигателю. Однако есть некоторые синтетические масла, которые предназначены для добавления во время работы двигателя. Как правило, перед добавлением масла лучше ознакомиться с инструкциями производителя для вашей конкретной марки и модели, чтобы убедиться, что вы используете правильный тип масла и правильно его добавляете.
*Для 1 номинированного автомобиля. Распространяется на новые, личные и отдельные транспортные средства Extra & Complete. Окончание 03.09.23, 7 утра.
Как проверить уровень масла в автомобиле
Перейти к основному содержаниюВозврат в групповой дом
Вызов
Вызов
Маслоявляется важным компонентом вашего автомобиля и имеет жизненно важное значение для обеспечения его хорошей работы. Во время ежегодного обслуживания уровень масла в вашем автомобиле проверяется и при необходимости доливается.
Блог, информация
26 июля 2017 г.
Масло является важным компонентом вашего автомобиля и жизненно важно для обеспечения его хорошей работы. Во время ежегодного обслуживания уровень масла в вашем автомобиле проверяется и при необходимости доливается. Однако мы считаем, что также важно знать, как сделать это самостоятельно, чтобы вы могли проверить, если это необходимо. Вот краткое и простое руководство для вас. Ознакомьтесь с тем, что находится под капотом вашего автомобиля, прежде чем проводить какие-либо проверки. Важно знать, как регулярно проверять уровень масла и других жидкостей, чтобы ваш автомобиль мог работать без сбоев.
Дайте двигателю остыть
Прежде чем открыть капот и проверить уровень масла, обязательно выключите двигатель и оставьте автомобиль примерно на 10 минут, чтобы он остыл. Вы сможете получить более точные показания, когда двигатель остынет.
Найти масляный щуп
Щуп, спросите вы? Вы сможете определить его по маленькой яркой петле, которую вы можете потянуть, как показано на изображении ниже! Вытащите щуп и протрите его тканью, обращая внимание на маркеры, которые вы будете использовать для проверки уровня масла.
Проверка уровня масла
Когда щуп станет чистым, медленно опустите его обратно в масло, затем вытащите его и проверьте уровень масла. Он должен располагаться между верхней и нижней метками на щупе. Если уровень масла приближается к нижней отметке, пришло время долить масло, после заливки снова проверьте уровень масла, чтобы убедиться, что уровень правильный, и не переполняйте, так как это может привести к утечкам и повреждению двигателя. …тоже пахнуть будет не очень! Если вы не знаете, как проверить свое масло, или вы обеспокоены тем, что что-то не так, когда вы проверяете его, вы можете позвонить нам, и мы можем заказать его для обслуживания. Вы также можете забронировать автомобиль онлайн, если вам так проще!
Когда менять моторное масло?
Со временем, даже если ваш автомобиль не проезжает много миль в год, моторное масло начинает разлагаться и теряет свою эффективность, обеспечивающую защиту двигателя и его движущихся частей. Масло загрязняется водой в очень малых количествах из-за многократного нагрева и охлаждения двигателя, из-за пыли и грязи, попадающих в двигатель через систему впуска воздуха, а также из-за мельчайших частиц несгоревшего топлива. Хотя масляный фильтр предназначен для улавливания этих загрязняющих веществ, само масло начинает разрушаться до такой степени, что оно больше не может работать с оптимальной производительностью, и в этот момент его необходимо заменить вместе с масляным фильтром. По этой причине компания Vauxhall настоятельно рекомендует заменять моторное масло и фильтр либо через определенное количество миль пробега, либо ежегодно, в зависимости от того, что наступит раньше. Вы можете связаться с ближайшим дилером Drive Vauxhall, чтобы узнать больше информации или записать свой автомобиль на обслуживание.
Рекомендуемое моторное масло Vauxhall
Vauxhall официально рекомендует моторное масло Mobil™ для всех моделей автомобилей и фургонов Vauxhall, некоторые из которых подходят для бензиновых двигателей, а другие больше подходят для дизельных двигателей и дизельных двигателей Vauxhall TDI. Mobil 1™ ESP 0W-40 — это полностью синтетическое масло, одобренное Vauxhall как для автомобилей с бензиновым, так и с дизельным двигателем, и оно или одобренная альтернатива легко доступны во всех отделах запчастей Drive Vauxhall.
Запросить
Drive Motor Retail Limited является назначенным представителем Automotive Compliance Ltd, который уполномочен и регулируется Управлением по финансовому поведению (FCA № 497010). Разрешения Automotive Compliance Ltd в качестве основной фирмы позволяют Drive Motor Retail Limited действовать в качестве кредитного брокера, а не кредитора, для знакомства с ограниченным числом кредиторов и действовать в качестве агента от имени страховщика только для страховой деятельности. .
Мы можем познакомить вас с избранной группой кредиторов, в которую входит Vauxhall Finance. Знакомство с кредитором не является независимой финансовой консультацией, и мы выступаем в качестве их агента для этого знакомства. Наш подход заключается в том, чтобы сначала познакомить вас с компанией Vauxhall Finance, которая обычно может предложить вам наилучший доступный пакет с учетом как процентных ставок, так и других взносов. Если они не могут сделать вам предложение о финансировании, мы постараемся познакомить вас с любым из других кредиторов в нашей группе, который может сделать следующее лучшее предложение о финансировании для вас. Наша цель — обеспечить наилучшее предложение, на которое вы имеете право, от нашей группы кредиторов. Кредиторы могут платить нам фиксированную комиссию за знакомство с ними, рассчитываемую в зависимости от модели автомобиля или суммы, которую вы занимаете. Различные кредиторы могут платить разные комиссионные за такое знакомство, и Vauxhall Finance также предоставляет нам льготные ставки для финансирования нашего парка автомобилей, а также оказывает финансовую поддержку для нашего обучения и маркетинга. Но любые такие суммы, которые они и другие кредиторы платят нам, не повлияют на суммы, которые вы платите по своему финансовому соглашению, все из которых устанавливаются соответствующим кредитором. Если вы спросите нас, какова сумма комиссии, мы сообщим вам заблаговременно до заключения финансового соглашения. Все финансовые заявки зависят от статуса, применяются положения и условия, только для жителей Великобритании, 18 лет и старше. Могут потребоваться гарантии.
0% Покупка по личному контракту
Предложение зависит от наличия, только для выбранных моделей у участвующих розничных продавцов. Покупка личного контракта. 0% годовых финансирования требует 30% минимального депозита. Финансы зависят от статуса, применяются Условия и положения. Кандидатам должно быть 18+. Финансы от Vauxhall Finance, CF15 7YT. срок 25 мес. Ежемесячный платеж был рассчитан с использованием цены, которая включает взносы Vauxhall и/или продавца, где это применимо. В конце соглашения есть три варианта: i) Обмен автомобиля на части при наличии капитала ii) Оплатить необязательный окончательный платеж за владение автомобилем, iii) Вернуть автомобиль. Предложение распространяется на частных лиц и малый бизнес 1-49единицы измерения. Нельзя использовать в сочетании с другими предложениями, бонусами за лояльность или партнерами Vauxhall. Заказы с 20 января 2023 г. по 5 апреля 2023 г.
MG Предложение HS Test Drive на 500 фунтов стерлингов
• Применимо только для частных розничных клиентов и клиентов Affinity
• Исключает флот и мобильность
• Ваучер на 500 фунтов стерлингов может быть только красным новые модели MG HS, зарегистрированные 31. 03.23
• Предложение не распространяется на модели MG HS Plug-in Hybrid
• Ваучер на 500 фунтов стерлингов не может быть использован для покупки каких-либо других моделей и включает НДС
• 1 ваучер на домохозяйство
• Только дилеры, участвующие в акции
Розничная торговля приводами
Розничная торговля приводами приложила все усилия для обеспечения точности информации, содержащейся на этом сайте. Несмотря на то, что мы прилагаем все усилия для выпуска новейших продуктов и спецификаций, этот сайт не следует рассматривать как безошибочный справочник по нашим продуктам и услугам для автомобилей, а также не является предложением о продаже какого-либо конкретного автомобиля.
Финансы и страхование: Drive Motor Retail Limited является уполномоченным представителем Automotive Compliance Ltd, уполномоченным и регулируемым Управлением финансового надзора (FCA № 49).7010). Разрешения Automotive Compliance Ltd в качестве основной фирмы позволяют Drive Motor Retail Limited действовать в качестве кредитного брокера, а не кредитора, для знакомства с ограниченным числом кредиторов и действовать в качестве агента от имени страховщика только для страховой деятельности. . Drive Motor Retail работает с группой кредиторов и может получать комиссию за переданный им бизнес.
Жалобы: В Drive мы всегда стремимся предоставлять услуги высочайшего качества всем нашим клиентам. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены услугами, которые вы получили от Drive, вы можете найти нашу Процедуру подачи жалоб здесь.
С жалобами на регулируемую деятельность обращайтесь в Automotive Compliance Ltd, The Factory, 44 Alfred Street, Gloucester, GL1 4DD. Телефон: 01452671560 или электронная почта: жалобы@automotive-compliance.co.uk.
Если мы не сможем решить вашу жалобу в течение 8 недель, вы можете передать свой спор в Службу финансового омбудсмена. Эта услуга бесплатна. Их линия поддержки потребителей доступна по телефонам 0800 023 4567 или 0300 123 9123, или вы можете посетить их веб-сайт по адресу www.financial-ombudsman.org.uk.
Для получения подробной информации о Заявлении Drive о современном рабстве и торговле людьми или для ознакомления с нашим Отчетом о гендерном разрыве в оплате труда 2022.
Какое масло нужно моему автомобилю или транспортному средству? | Lub Advisor
Какое масло нужно моему автомобилю?Простое использование инструмента:
- Найдите свой автомобиль с помощью ручного поиска
- Введите номерной знак Великобритании (обратите внимание, что поиск по номерному знаку применим только для легковых автомобилей и легких коммерческих автомобилей (LCV))
- Выберите марку, модель и тип автомобиля из списка выбора автомобиля
После этого вы получите смазочные материалы, рекомендованные нашими опытными инженерами для использования с вашим автомобилем, мотоциклом, коммерческим транспортом или внедорожником.
Если вы не можете найти свой продукт, свяжитесь с нашей технической командой по смазочным материалам или отправьте электронное письмо по адресу: [email protected]
Как проверить и заменить моторное масло
Важно убедиться, что ваши моторные масла должным образом заправлены и находятся в хорошем состоянии, а это означает регулярную проверку уровня моторного масла и его замену при необходимости. Сделать это легко:
1. Убедитесь, что двигатель выключен и холодный, а автомобиль стоит на ровной поверхности, чтобы вы могли видеть точный уровень масла.
2. Откройте капот автомобиля, потяните за кольцо щупа, пока щуп полностью не вытащится, и протрите его чистой сухой тканью.
3. Полностью вставьте щуп в трубку, не прилагая усилий. Если щуп застрял, извлеките его, протрите и повторите операцию, удерживая его как можно более прямо.
4. После полной установки выньте щуп и посмотрите на отметки «Min» и «Max» на щупе. Если уровень ниже отметки «Min», необходимо долить.
5. Отвинтите крышку маслозаливной горловины, которая находится рядом с двигателем и щупом (на пробке нарисована масленка).
6. Медленно залейте масло и немного долейте масло в бак.
7. После каждой кратковременной доливки проверяйте уровень масла по щупу, пока не достигнете отметки «Max». Не поднимайтесь выше этой отметки.
8. Завинтите крышку масляного бака и снова вставьте щуп.
Ознакомьтесь с нашим руководством, чтобы узнать больше о проверке и замене моторного масла.
Различия между синтетическими и минеральными маслами
Основными двумя типами моторных масел являются синтетические и минеральные масла.
Минеральные масла являются продуктом переработки сырой нефти, удаления примесей, нежелательных углеводородов и других природных веществ. Это первые моторные масла, которые будут разработаны, они предназначены для использования в более старых, менее совершенных моделях автомобилей, и, как следствие, имеют более низкие характеристики по сравнению с более новыми синтетическими маслами. Тем не менее, они являются одними из самых дешевых доступных смазочных материалов и обычно рекомендуются производителями для винтажных и классических автомобилей.
Синтетические масла образуются из сильно химически модифицированных минеральных масел или представляют собой масла с полностью синтетическим составом. Обладая гораздо меньшим количеством примесей по сравнению с минеральными маслами и насыщенными присадками для повышения их смазывающей способности, антикоррозионные, антиокислительные, противоизносные и моющие свойства синтетических масел намного выше, чем у традиционных смазочных материалов. Именно поэтому они часто рекомендуются моторными маслами для высокопроизводительных, технологически продвинутых автомобилей и оборудования.
На полпути между двумя разновидностями находятся полусинтетические масла. Не такие передовые, как чистая синтетика, но предлагающие значительно улучшенные характеристики по сравнению с минеральными маслами, они используются в качестве повседневных масел для практических современных автомобилей.
Узнайте больше о различиях между синтетическими и минеральными маслами.
Роль и преимущества моторного масла
Моторные масла играют ключевую роль в обеспечении безопасной и эффективной работы двигателей и другого оборудования, но в этом заключается широкий спектр различных ролей и множество преимуществ для водителей и операторы флота и техники.
Ключевая роль автомобильных или любых других масел для транспортных средств заключается в смазке, уменьшении трения и износа деталей. Он охлаждает детали двигателя, нагретые в результате сгорания и трения, помогая охлаждающей жидкости, очищает двигатель от пыли и отложений продуктов сгорания, предотвращая засорение и, как следствие, снижение производительности. Он также защищает детали двигателя от агрессивных кислот, образующихся при сгорании, и герметизирует детали двигателя, включая поршни и цилиндры, обеспечивая производительность и эффективность.
Все эти функции дают моторному маслу множество преимуществ. Во-первых, моторная смазка увеличивает срок службы двигателя и его составных частей, устраняя угрозу повреждения и коррозии и снижая расходы на техническое обслуживание в натуральном выражении.
Правильно подобранное моторное масло обеспечит эффективную работу двигателя и максимальную производительность. Хорошо смазанные детали просто работают лучше.
Наконец, моторное масло помогает снизить расход топлива двигателем и выбросы CO2 в натуральном выражении. Это связано с тем, что он снижает трение, повышая эффективность, поскольку двигателю требуется меньше топлива для работы с тем же уровнем производительности.
Хотите знать, что делает моторное масло? Посмотрите наше руководство.
Какой класс вязкости у моторного масла?
Каждое моторное масло имеет класс вязкости, например 5W30, 10W40 или 20W50. Классы вязкости используются для дифференциации различных моторных масел, отражая текучесть смазочного материала и его характеристики при высоких и низких температурах. Сорта с низкой вязкостью, как правило, более текучие, чем сорта с более высоким классом, которые более густые и вязкие.
Существует два типа класса вязкости: всесезонный и моносортный:
Всесезонные масла широко используются в современных автомобилях и могут использоваться в любое время года благодаря более широкому температурному диапазону. Они обозначаются как «xWy», где «x» представляет класс вязкости при низких температурах, а «y» — класс вязкости при высоких температурах. Как и в случае с моносортными маслами, более высокие значения герметизируют и защищают компоненты, а более низкие значения снижают трение, охлаждают и улучшают работу двигателя.
Сезонные масла предназначены для старых автомобилей и выпускаются в двух вариантах. Для летних условий вождения обозначаются как «SAE x», где «x» означает число от 0 до 60. Сезонные масла для зимних условий обозначаются как «SAE xW», где «x» означает число от 0 до 25, и W означает «Зима». Меньшие числа обеспечивают лучшую смазку, охлаждение и экономию топлива, тогда как более высокие числа лучше герметизируют и защищают компоненты.
Хотите узнать больше? Здесь объясняются классы вязкости.
Выбор подходящего моторного масла
Если вы не уверены, какое масло нужно вашему автомобилю или транспортному средству, важно узнать о них больше, чтобы найти моторные масла, идеально подходящие для ваших нужд.
Сначала узнайте о различиях между синтетическими и минеральными маслами (прокрутите вверх, чтобы узнать больше). Выбор того или иного варианта во многом будет зависеть от возраста вашего автомобиля.
Далее вы можете узнать больше о различных стандартах моторных масел, используемых на рынке. Сюда входит стандарт ACEA, в котором есть буква и цифра (например, B3). Буква, обозначающая тип двигателя, где буква А указывает на то, что это бензиновые двигатели, В — на автомобильные дизельные двигатели, С — на легкие двигатели, оснащенные сажевым фильтром или каталитическим нейтрализатором, и Е — на коммерческие автомобили.
Номер ACEA указывает на характеристики масла. Существует три категории для бензиновых и дизельных двигателей (A3/B3, A3/B4, A5/B5), пять для автомобилей с очистными устройствами (C1, C2, C3, C4, C5) и четыре для коммерческих автомобилей (E4, E6). , E7, E9, из них два для автомобилей с очистным устройством: E6 и E9).
Затем есть стандарт SAE (прокрутите вверх до «Какова степень вязкости моторного масла?», чтобы узнать больше об этом) и стандарт API, который состоит из двух букв, первая из которых означает S для бензина или C для дизельного топлива. двигателей, а второй отмечает его общую производительность, буквы в конце алфавита указывают на лучшую производительность.
Ознакомьтесь со стандартами и типами масел для принятия более взвешенных решений.
Узнайте больше о смазочных материалах TotalEnergies для автомобилей, мотоциклов, фургонов, грузовиков, автобусов, автобусов, а также сельскохозяйственных и строительных смазочных материалов.
Car Oil Check Stok Fotograf, Resimler ve Görseller
Görsel
- Görsel
- Foto
- ̇llüstrasyon
- Vektörler
- Видео
1.871
Проверка масла Сток Фотограф Вей Гёрсельни Инклейн Вейя -Фазла -Фокраф -Вейнэйн -Вейн -Вейн -Вейн -Вейн -Иен -Эйнэк -Вейн -Бифель -Иен -Эйн -Вейн -Вейн -Бина.Номер телефона:
Популярный
araba motoru Petroleum Control — проверка автомобильного маслаAraba Motoru Petroleum Control
araba yağı değişimi yakın. — проверка автомобильного масла. araba yağı kontrol kadın — проверка автомобильного масла сток фото и ремонтараба yağı kontrol kadın
замена масла — проверка автомобильного масла сток фото ve resimlerзамена масла
önce yağı kontrol edeyim. — проверка автомобильного масла stok fotograflar ve resimlerÖnce yağı kontrol edeyim.
Крупный план человека, проверяющего уровень масла в двигателе автомобиля на щупе проверить сток фотографлар ве resimleraraba motoru bölmesi yakınında bez ile mekanik silme yağı…
kadınlar bir araba motoru yağ seviyesini kontrol. — проверка автомобильного масла сток фотографлар ве resimlerKadınlar Бир араба Motoru yağ seviyesini kontrol.
mekanik yağ kontrol — проверка автомобильного масла сток фото иmekanik yağ kontrol
oto tamircisi tamir atölyesinde араба yağını kontrol ediyor. — автомобильное масло проверить сток фотографлар ве resimlerOto tamircisi tamir atölyesinde araba yağını kontrol ediyor.
масляный щуп автомобиля на фоне двигателя. — проверка автомобильного масла stok fotograflar ve resimlerМасляный щуп автомобиля на фоне двигателя.
oto tamircisi motor yağını motora dönüştürüyor — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerOto tamircisi motor yağını motora dönüştürüyor
после замены масла залейте свежее моторное масло — проверка автомобильного масла после замены stok 9 fotoveğraflar2 fotoveğraflar2 свежее моторное масло siyah arka plan üzerinde araç yağı göstergesi simgesi. векторные иллюстрации. — проверка автомобильного масла иллюстрацииSiyah arka plan üzerinde araç yağı göstergesi simgesi. Вектор иллю
el kadın’ın kontrol otomobil motor yağı düzeyde yağ çubuğu ulaşım ve araç konsepti için — car oil check stok fotoğraflar ve resimlerEl kadın’ın kontrol otomobil motor yağı düzeyde yağ çubuğu ulaşım
yağ çubuğu arıza car yakınındaki tutan adam — car oil check stok fotograflar ve resimlerYağ çubuğu arıza Car yakınındaki tutan adam
araba tamircisi adam el control щуп двигателя yağı araba mekanik yerinde servis. yakın çekim el adam kontrol motor yağı seviyesi щуп bulun, silin temiz, motor yağı doldurmadan önce щуп seviyesini kontrol edin — проверка масла в машине сток фотографляр ве resimlerAraba Tamircisi adam el kontrol щуп двигателя yağı araba…
Крупный план механика, проверяющего масло в автомобиле — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerКрупный план механика, проверяющего масло в автомобиле
mekanik kontrol бензин el yakın çekim — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerMekanik kontrol бензин el yakın çekim
масляный щуп с каплей — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerмасляный щуп с каплей
araba muayene ve bakım-mekanikya kontrol listesi — проверка автомобильного масла stok fotograflar ve resimlerAraba muayene ve bakım-mekanik kontrol motoru yağ seviyesi ve. ..
Automotive — Oil Check #2 — Car oil check stok fotograflar ve resimlerAutomotive — Oil Check #2 денетими кырпылмыш атыш капатин. bakım, emanet, auto açık desteklenen hood — проверка масла в автомобиле сток фото и ремонт
Uzmanlar mekanik uzman profesyonel araba motoru portakal aracında
молодой механик проверяет уровень масла в автомобиле — проверка масла в автомобиле сток фото и ремонтМолодой механик проверяет уровень масла в автомобиле
Мужской палец проверяет уровень масла на щупе — проверка автомобильного маслаМужской палец проверяет уровень масла на щупе
проверяет уровень масла в двигателе. автомастерская или автосервис. — проверка масла в автомобиле stok fotograflar ve resimlerПроверка уровня масла в двигателе. Автосервис или автосервис.
проверка уровня масла в двигателе — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerпроверка уровня масла в двигателе
araba motoru tarafından bir araba atölye mekaniği yağ seviye kontrolü — проверка автомобильного масла stok fotograflar ve resimleraraba motoru tarafından bir araba Atölye mekaniği yağ seviye. ..
крупный план автомеханика руки держат крышку уровня масла в гараже при проверке уровня масла в гараже . концепция обслуживания автомастерской. — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerкрупный план автомеханика руками, держащими крышку масляного бака двигателя …
женщина, проверяющая автомобильное масло — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerЖенщина проверяет автомобильное масло
Замена масла — проверка автомобильного маслаЗамена масла
Женщина проверяет уровень масла в двигателе автомобиля под капотом с помощью щупа — проверка автомобильного маслаЖенщина проверяет уровень масла в двигателе автомобиля под капотом с помощью щупа
Профессиональная женщина-механик проверяет моторное масло автомобиля — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerве ресимлер
Araba teşhis, bir binek otomobilin motorunda yağ seviyesini…
yağ kontrol — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerYağ kontrol
проверка уровня моторного масла в двигателе автомобиля на щупе — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerпроверка автомобильного двигателя уровень масла на щупе
mekanik bir araba yağ düzeyini denetler — проверка автомобильного масла сток фото и ремонтmekanik bir araba yağ düzeyini denetler
молодой менеджер в официальной одежде проверяет масло в своей машине на закате, наклонившись под капот автомобиля. — проверка автомобильного масла stok fotograflar ve resimlerМолодой менеджер, официально одетый, проверяет масло в машине на закате…
проверка масла — проверка масла в машине.проверка масла.
. Крупный платок Fotoğraf — Проверка автомобильной массы Stok Fotoğraflar Ve ResimlerBir Oto Tamircisi Rutin Bakım Sırasında Bir Araba Motorundaki Yağ
Проверка масло двигателя.0002 Oto tamircisi щуп моторного масла — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerщуп моторного масла
проверка масла в двигателе автомобиля — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerПроверка масла в двигателе автомобиля
масло на щупе — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerМасло на щупе
Проверка уровня масла в двигателе автомобиля — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerПроверка уровня масла в двигателе автомобиля
araba motorundaki yağ seviyesini kontrol edin — проверка уровня масла в двигателе автомобиля stok fotoğraflar ve resimlerAraba motorundaki yağ seviyesini kontrol edin
araba tamircisi yağ seviye kontrol — проверка автомобильного масла сток фото и ремонтAraba tamircisi yağ seviye kontrol
автомеханик работает и удаляет масляный щуп из двигателя автомобиля в гараже. — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerАвтомеханик работает и вынимает масляный щуп из…
человек проверяет уровень масла в своей машине с помощью щупа — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerЧеловек проверяет уровень масла в своей машине с помощью щупа
проверка уровня масла в двигателе автомобиля — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerпроверка уровня масла в двигателе автомобиля
мальчик помогает отцу проверять уровень масла в машине — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerмальчик помогает отцу проверять уровень масла в машине
снимок женщины-механика, держащей щуп при проверке уровня масла в автомобиле — проверка автомобильного масла стоковые фото и фотографииснимок женщины-механика, держащей щуп во время проверки автомобиля»0002 Набор иконок для обслуживания автомобилей
Молодой человек, проверяющий масло — проверка автомобильного масла. — проверка автомобильного масла сток фотографлар ве resimlerOtomatik şanzıman yağ seviyesini kontrol etmek.
Girl Checking Oil in Car — проверка автомобильного масла стоковые фото и фотографииGirl Checking Oil in Car
yağ yağ cubuğu — car oil check иллюстрацииYağ yağ cubuğu
araba servisi. яг севиеси. — проверка автомобильного масла stok fotograflar ve resimlerАраба службы. Яг севиеси.
Orta Yetişkin mekanik oto tamir dükkanında araba motoru yağ seviyesini kontrol. — проверка автомобильного масла stok fotoğraflar ve resimlerOrta Yetişkin mekanik oto tamir dükkanında araba motoru yağ…
/32Узнайте, как проверить уровень масла и жидкостей в автомобиле Subaru
Перейти к основному содержанию 1800 N Джон Янг Пкви
Направления
Орландо, Флорида 32804
- Сервис: 407-512-9014
- Продажи: 855-835-5896
- Запчасти: 407-573-7253
В самом сердце Орландо — где покупка автомобиля сопровождается обязательством пожизненной заботы, без давления или комиссий дилера.
испанский
Скрыть Показать
Отличие оригинального масла Subaru.
Конструкции двигателей варьируются от одного производителя автомобилей к другому, каждый из которых создает различные внутренние условия, которые требуют правильного типа масла для защиты от нагрева и трения. Вот почему мы рекомендуем заливать оригинальное масло Subaru, потому что это ЕДИНСТВЕННОЕ масло, разработанное специально для вашего двигателя SUBARU BOXER®.
Почему стоит выбрать оригинальное масло Subaru?
- Разработан для очистки и защиты внутренних компонентов двигателя между заменами масла лучше, чем у большинства ведущих брендов послепродажного обслуживания*
- В состав входит уникальная смесь присадок, моющих средств и модификаторов, специально предназначенных для смазки двигателя SUBARU BOXER®
- Снижает износ и очищает внутренние компоненты, чтобы увеличить срок службы двигателя и сохранить оптимальную экономию топлива
- Каждая партия проходит лабораторные испытания более чем 10 различными способами, чтобы обеспечить постоянное качество
*На основе независимого исследования, проведенного Idemitsu Lubricants America в 2017 году, в котором сравнивались результаты защиты двигателя при использовании оригинального масла Subaru 0W-20 и синтетических масел 0W-20 ведущих производителей послепродажного обслуживания.
Соблюдайте интервалы замены масла.
Когда придет время, замена масла — это то, что нельзя откладывать. Вот почему наш сервисный центр удобно открыт для вас с бригадами, прошедшими обучение на заводе-изготовителе, которые ежедневно работают с автомобилями Subaru.
Узнайте, когда следует заменить масло в вашем Subaru, используя приведенный ниже инструмент поиска расписания технического обслуживания.*
- Служба расписания
- Посмотрите свой график технического обслуживания сейчас
Проверка уровня масла.
Subaru рекомендует проверять уровень масла на щупе при каждой второй заправке. В зависимости от вашего стиля вождения и других условий ваш двигатель может потреблять масло чаще между заменами масла. Рекомендуется регулярно проверять уровень, чтобы убедиться, что ваш Subaru продолжает работать безопасно. Это легко и каждый может это сделать. Вот как:Вы когда-нибудь задумывались, что находится под этими желтыми крышками?
В вашем Subaru используются различные жидкости для поддержки и защиты различных систем. Наши команды, прошедшие обучение на заводе, проверяют их каждый раз, когда вы посещаете нас для обслуживания во время бесплатной многоточечной проверки. Это также помогает время от времени следить за уровнем жидкости. Это просто — просто откройте капот и найдите желтые колпачки. Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше. Подробные инструкции см. в руководстве пользователя.Служба расписания
Часы работы сервисного центра
- Понедельник 07:30 — 18:00
- вторник 07:30 — 18:00
- Среда 07:30 — 18:00
- Четверг 07:30 — 18:00
- Пятница 07:30 — 18:00
- Суббота 08:00 — 17:00
- Воскресенье Выходной
Услуги
Мы не только обеспечиваем профессиональный уход за Subaru, но и с гордостью предлагаем дополнительные преимущества, которые отличают нас от остальных:
- Конкурентоспособные цены
- Онлайн-запись 24/7 и прием заказов
- Заявки приняты
- Бесплатные напитки и Wi-Fi
- Местный семейный дилерский центр
- Новый объект
- Бесплатные многоточечные проверки
Спорт Субару
1800 N Джон Янг Пкви
Направления
Орландо, Флорида 32804
- Сервис: 407-512-9014
Спорт Субару
1800 N John Young Pkwy
Орландо, Флорида 32804- Продажи: 855-835-5896
Посетите нас по адресу: 1800 N John Young Pkwy Orlando, FL 32804
Загрузка карты.