Проставки для увеличения клиренса ваз 2114: Проставки увеличения клиренса передних стоек LADA

Установка проставок под амортизаторы Ваз 2114, Ваз 2115, Ваз 2113

Тюнинг ходовой ваз 2114, тюнинг передней подвески ваз 2115, доработка ходовой части ваз 2113, тюнинг задней подвески ваз 2113, ваз 2115, ваз 2114. Тюнинг — это улучшение заводских характеристик. Несмотря на то что автомобили Лада Самара 2 являются удачными, в этих машинах все равно присутствуют недостатки, поэтому автовладельцы очень часто прибегают к тюнингу ваз своими руками. В наших разделах вы можете ознакомится с некоторыми доработками своими силами. Все материалы разбиты по категориям и содержат развернутые инструкции по доработке основных узлов автомобиля ваз 2115: тюнинг двигателя, тюнинг кузова, тюнинг салона, тюнинг коробки передач, тюнинг подвески и тормозов, а также найдете разделы по тюнингу ваз с фото. Добро пожаловать в разделы тюнинга и доработок ваз 2113.

Часто даже новый автомобиль ваз 2113 при полностью, а порой и частично загруженном багажнике задевает задними колесами за подкрылки.

Избавиться от этой неприятности, а заодно и увеличить дорожный просвет можно, установив проставки между нижними концами задних амортизаторов и проушинами балки задней подвески лада 2115. Мы выбрали проставки, позволяющие поднять задок автомобиля в три разных положения.

ВНИМАНИЕ

При подъеме задней части автомобиля изменяются три важных параметра: положение регулятора давления задних тормозов, направление световых пучков фар и угол продольного наклона оси поворота передних колес (кастор).

Первые два параметра поддаются самостоятельной регулировке. Кастор при подъеме задка уменьшается, влияя на устойчивость и управляемость автомобиля. Для его регулировки лучше прибегнуть к услугам СТО.

У автомобиля в снаряженном состоянии и с полезной нагрузкой 320 кг (4 человека) в салоне и 40 кг груза в багажнике углы установки колес должны находиться в следующих пределах:

 

угол развала	0°±30’
схождение	0°00’±10’ (0±1 мм)
угол продольного наклона оси поворота	1°30’±30’

Углы установки колес автомобиля в снаряженном состоянии (без водителя, пассажиров и груза)

угол развала	0°30’±30’
схождение	0°15’±10’ (1,5±1 мм)
угол продольного наклона оси поворота	0°20’±30’

 

Для установки проставок вывешиваем заднюю часть автомобиля.

Ключом «на 19» отворачиваем гайку болта нижнего крепления амортизатора ваз 2114, удерживая болт от проворачивания головкой той же размерности,…

…и вынимаем болт.

Аналогично отсоединяем нижнее крепление второго амортизатора.

С одной стороны проставки расстояние, показанное на фото, больше, чем с другой. Этой стороной ориентируем проставку к продольной оси автомобиля.

Обратите внимание на то, что проставки зеркально симметричны и их можно установить как на правую, так и на левую сторону автомобиля.

Для правильного монтажа проставки необходимо, чтобы линия, проходящая через центры отверстий креплений проставки к балке и нижнему концу амортизатора, была близка к вертикали и совпадала с продольной осью амортизатора.

Поэтому при монтаже выбранной проставки на правой стороне автомобиля для крепления амортизатора ваз 2115 можно использовать только одно отверстие.

Если этот вариант не устраивает,…

…располагаем данную проставку на левой стороне.

В этом случае можно будет использовать одно из двух других отверстий для крепления амортизатора.

Устанавливаем проставку на проушины балки.

Размещаем между проушинами балки распорную втулку и вставляем болт.

Наживляем на болт гайку и затягиваем ее моментом 70–85 Н.м.

В этом положении проставки задок автомобиля можно поднять на максимальную или минимальную величину. Мы выбрали нижнее отверстие.

Вставляем болт в отверстия проставки и во втулку амортизатора.

Наживляем на болт гайку.

Аналогично устанавливаем проставку между нижним концом другого амортизатора и проушинами балки задней подвески.

Затягиваем гайки крепления нижних концов амортизаторов к проставкам в положении «автомобиль на колесах» моментом 70–85 Н.м.

Для правильной установки регулятора давления нажимаем на задок автомобиля усилием 400–500 Н.

Ключом «на 13» ослабляем болт крепления регулятора давления к кронштейну рычага привода регулятора…

…и перемещаем кронштейн отверткой так, чтобы зазор между рычагом и пружиной рычага был в пределах 2,0–2,1 мм.

Зазор проверяем сверлом или отрезком проволоки соответствующего диаметра.

После регулировки проводим дорожный тест. Наблюдатель, находящийся вне автомобиля, должен зафиксировать блокировку задних колес, которая должна наступать несколько позже, чем у передних, при резком торможении со скорости 30–40 км/ч.

При слишком поздней блокировке уменьшаем зазор, при ранней (опережающей блокировку передних колес) — увеличиваем с обязательной проверкой указанным выше способом.

Для регулировки фар устанавливаем снаряженный автомобиль лада 2113 (с «запаской», инструментами и полным баком топлива) на ровную горизонтальную площадку в 5 м от экрана — светлой стены здания, гаража и т.п. Проверяем и доводим до нормы давление в шинах всех колес, а на водительское сиденье усаживаем помощника или кладем груз в 75 кг. Размечаем экран, как показано на рисунке (при этом точки пересечения линии 1 с линиями А и В должны находиться на высоте центров фар).

Устанавливаем рукоятку гидрокорректора фар в положение минимальной загрузки автомобиля лада 2114.

Включаем ближний свет и закрываем правую фару куском картона. Вращая регулировочные винты левой фары, добиваемся, чтобы верхняя горизонтальная граница светового пятна на экране совпала с линией 2, а точка пересечения горизонтальной и наклонной границ (Е) — с линией А. Аналогично регулируем световой пучок правой фары. 

Как увеличить клиренс ВАЗ 2110

Далее собираем всю конструкцию крепления амортизатора и закручиваем гайку.

Выкидной ключ ваз 2109.

Как снять проставки на ваз 2109.

2003. ВАЗ. б/у.

Плюсам и минусам борьбы посвящена эта статья.

увеличенный клиренс.

Как известно, русские дороги являются главным врагом японских (и не только …

задней подвески верхняя на ваз 2110.

Увеличение дорожного просвета в районе каталитического нейтрализатора ВАЗ 2…

Форум клуба ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 — Показать сообщение отдельно — Ко…

Re: Как увеличить дорожный просвет на Эстиме 2000.

Продам автозапчасти б/у Стеклоподъемник ВАЗ в Череповце.

Противотуманные фары ваз 2110.

увеличение кливенса на ниве.

Как заменить правую лампочку габаритных огней на рено логан.

Lada 2109 Сафари.

tarzan-vaz2111-90-01.jpg.

Увеличение клиренса Мазда 6 2004.

Как снять моторчик печки ваз 2115 видео.

На переднюю подвеску автомобиля ВАЗ 2110 стандартной комплектации устанавли.

..

«Поднятая» ВАЗ 2110.

задних стоек на ваз 2110: как сделать своими руками.

Как поставить проставки на ваз 2111.

Замена зеркальных элементов 2110.

Несомненно, межвитковая проставка позволяет в некоторой степени увеличить д…

Re: Увеличение клиренса.

Как увеличить клиренс автомобиля, способы увеличить клиренс своими руками. Самостоятельное увеличение дорожного просвета автомобиля.

Способы самостоятельного увеличения клиренса автомобиля.

Плохое качество дорог, обилие ям и необходимость передвигаться по бездорожью заставляют автовладельцев все чаще задумываться об увеличении дорожного просвета автомобиля. В этой статье мы рассмотрим основные способы увеличения клиренса.

Содержание

• Зачем увеличивать клиренс автомобиля
• Клиренс и безопасность автомобиля
• Что такое клиренс, как определить оптимальную высоту клиренса
• Способы увеличения клиренса
• Как увеличить клиренс с заменой резины, плюсы и минусы
• Как увеличить клиренс с заменой колеса, плюсы и минусы
• Как увеличить клиренс при замене пружин подвески
• Что такое проставки для увеличения клиренса автомобиля, из каких материалов из каких материалов изготавливаются проставки
• Полиуретановые проставки, плюсы и минусы
• Резиновые проставки, плюсы и минусы
• ABC пластик плюсы и минусы
• Алюминиевые проставки, плюсы и минусы
• Что нужно проверить на машине перед установкой проставки
• Угроза большой клиренс
• Нарушение конвергенции и клиренса, поскольку они связаны между собой
• Советы проф.

Зачем увеличивать клиренс автомобиля

Большинству современных автовладельцев приходится сталкиваться с механическими повреждениями кузова в результате некачественного дорожного полотна. Плохие дороги влекут за собой выход из строя узлов подвески, замена или ремонт которых дорогого стоит в наше время. Поэтому многие автовладельцы принимают решение увеличить клиренс транспортного средства.

Благодаря этому любые препятствия, такие как закладка полиции, большие дорожные ямы или железнодорожный переезд, больше не будут непреодолимыми. Кроме того, проселочные дороги с многочисленными угабами перестанут представлять угрозу для днища автомобиля.

К преимуществам увеличения просвета дороги относятся:

• Защита днища машины от повреждений.
• Повышенная пастеризация TC
• Пружины подвески Sensible возвращаются в исходное положение.

Клиренс и безопасность автомобиля

Однако следует знать, что увеличение клиренса имеет свои недостатки, а именно:

• В некоторых случаях увеличения клиренса происходит снижение комфорта управления автомобилем.
• Изменение положения и работы амортизирующих элементов (в некоторых случаях не в лучшую сторону).
• Более интенсивный износ деталей и узлов рулевого управления и других механизмов автомобиля.
  
• Нарушение устойчивости и надежности конструкции подвески (в результате изменения угла наклона колес, ширины колесной базы, угла схождения и развала).
• Снижение управляемости и устойчивости автомобиля на дороге (в результате смещения центра тяжести).

Что такое клиренс, как определить оптимальную высоту клиренса

Клиренсом называется расстояние между нижней точкой кузова и дорогой. При определенных расчетах можно узнать, нужно ли увеличивать клиренс. Для измерения подойдет рулетка или обычная линейка. Определив центр тела, нужно найти в нем точку, ближайшую к поверхности Земли. Далее измерьте расстояние между поверхностью дороги и этой точкой.

Процедура определения зазора немного сложна. В первую очередь это связано с наличием большого количества защитных элементов двигателя и кузова, установленных внизу. На самом деле у всех автомобилей есть нижняя точка, которая находится под двигателем (если вы, конечно, не увеличивали выхлопную трубу и не производили тюнинг автомобиля).

При выборе автомобиля обратите внимание на изучение информации о дорожной карте, чтобы не приобрести автомобиль с низким клиренсом. Некоторые производители, указывая данные клиренса, не учитывают защиту картера. Чаще всего в технической службе указывают одну информацию, а в реальности цифра немного другая.

Способы увеличения клиренса

Существует четыре основных метода увеличения просвета дороги:

• Замена пружин подвески.
• Замена дисков.
• Замена шин.
• Установка проставок из различных материалов.

Рассмотрим каждый из способов отдельно.

Как увеличить клиренс с заменой шин, плюсы и минусы

Самый простой способ увеличить клиренс автомобиля – это заменить шины, которые способны немного приподнять ваш автомобиль над уровнем дороги. Способ самый экономичный и простой, что очень важно. Но есть определенные ограничения, которые связаны с размерами колесных арок, точнее, с их внутренним диаметром. При установке слишком больших шин колесо будет бросать о кузов на поворотах или при большой загрузке автомобиля. Такие органы кузова приведут к быстрому возникновению коррозии металла.

Преимущества: Нет необходимости вмешиваться в конструкцию автомобиля.

Недостатки: Быстрый износ кузова и новых шин, что связано с их частым контактом (речь идет о движении по неровной дороге).

Как увеличить клиренс заменой колеса, плюсы и минусы

Этот способ хорош еще и тем, что не предполагает никаких конструктивных изменений. Суть заключается в замене колес на другие, с большим диаметром. Но тут надо учитывать не только внутренний размер арки, но и диаметр колеса и способ расположения на нем болтов крепления. Проблема в том, что отверстия на диске могут не совпадать со шпильками, которые установлены в ступице. Все это решается в автомагазине, где сотрудники помогут выбрать подходящий диск.

Преимущества: Большой диаметр диска даст возможность немного увеличить клиренс. Также при езде не будут так ощущаться неровности на дороге.

Недостатки: Такой способ увеличения клиренса подразумевает замену всех четырех дисков, что будет дорого.

Как увеличить зазор при замене подвесных пружин

Одним из наиболее распространенных методов увеличения зазора является замена подвесных пружин. Для замены амортизационных пружин потребуется комплектация передней и задней подвески. После этого подбираются новые пружины. Их размер должен соответствовать размеру старых пружин, но с большей жесткостью. Жесткость смотрите на этикетке, которая на них указана.

Преимущества: Увеличение просвета дороги.

Недостатки: Вмешательство в конструкцию автомобиля, что приводит к увеличению жесткости в работе. Кроме того, за счет замены пружин подвеска может стать мягче. Подобные изменения могут сказаться на комфорте вождения, снизив его при движении по неровным дорогам.

Что такое проставки для увеличения клиренса автомобиля, из каких материалов проставки из каких материалов

Проставка — это устройство, используемое для увеличения дорожного просвета. Это необходимо для увеличения обслуживания машины и обеспечения безопасности езды по неровным дорогам. Это решение подойдет автовладельцам, которые часто передвигаются по бездорожью.

Для изготовления проставок производители автозапчастей используют несколько материалов:

• Алюминий.
• Резина.
• Полиуретан.
• АБС-пластик.

Полиуретановые прокладки, плюсы и минусы

Изделия из полиуретана

отличаются эластичностью, беспроблемностью в эксплуатации и долговечностью. Полиуретан выдерживает практически все удары, которые получает подвеска при езде по неровностям. Среди минусов — большая стоимость материала, а также увеличение нагрузки на втулку, что вполне может повлечь за собой деформацию кузова автомобиля.

Резиновые прокладки, плюсы и минусы

Резина

по своим свойствам аналогична полиуретану, но по техническим характеристикам значительно уступает. Выпускаемые изделия из резины выдерживают агрессивную среду, стоят относительно недорого и не влекут за собой коррозии кузова. Однако, несмотря на все достоинства, резиновые изделия быстро подвергаются износу.

ABC пластиковые плюсы и минусы

АБС-пластик представляет собой совокупность всех положительных характеристик вышеперечисленных материалов. АБС-пластик на самом деле не имеет недостатков, его можно отнести к минусам.

Алюминиевые прокладки, плюсы и минусы

Алюминий

— очень прочный и легкий материал. Даже несмотря на возможное образование коррозии в местах контакта с железом и его большую ценность, алюминий остается лидером среди материалов для изготовления проставок.

Что нужно проверить на машине перед установкой проставки

Установив проставки, следует предварительно произвести необходимые замеры. После поломки пружин определите их длину. Суть в том, что в процессе эксплуатации длина пружин уменьшается (начинают делать), что значительно снижает эффективность установки проставок. Во избежание неприятностей, необходимо сверить полученные вами замеры, с темами тем, которые указаны в мануале к автомобилю. Если пружины быстро просятся, рациональнее будет их заменить. После замены можно установить проставку. Повысить клиент ТС можно только тогда, когда пружины подвески в отличном состоянии.

Стоит отметить, что после установки проставки будут заметны изменения в работе амортизаторов. Чаще всего такие изменения незначительны. Стоимость проставок достаточно приемлемая, что делает этот способ увеличения клиренса доступным для всех автовладельцев. Что касается самого процесса замены, то сложностей возникнуть не должно, особенно во время работы с задней подвеской.

Угроза большого зазора

Также следует сказать, что изменение клиренса смещает центр тяжести вашего автомобиля вверх. Это ухудшает управляемость, так как все основные технологии и настройки, заложенные при изготовлении автомобиля, после изменения дорожного просвета были нарушены. Десятки или даже сотни инженеров-специалистов, которые проводят многочисленные эксперименты на автомобильных заводах, проводят многочисленные опыты, чтобы получить требуемые данные о технических характеристиках автомобиля. По результатам этих опытов рассчитывают допустимую нагрузку, расположение колес при повороте или движении и так далее.

Конвергенция и устранение беспорядка, поскольку они взаимосвязаны

Если вы увеличили дорожный просвет хотя бы на пять сантиметров, будьте готовы к тому, что изменения коснутся и развала схождения колес. Кроме того, реакция колес на поворот руля будет не такой, как раньше. Все это влечет за собой быстрый износ компонентов подвески. Однако это касается лишь существенных изменений в конструкции машины, а минимальное увеличение просвета дороги к таким последствиям не приведет.