Пробитое колесо: Что делать, если пробито колесо и нет запаски?

Состояние украинских дорог не радует водителей, поэтому пробитые колеса — это не удивление. Но как понять, во время вождения, что колесо пробито, и что делать в такой ситуации? Главное вовремя определить поломку, чтобы избежать аварийной ситуации.

Как на ходу определить, что колесо пробито 

Не всегда можно заметить данный дефект, так как есть много факторов, которые влияют на восприятие: разные автомобили, дороги, модели шин и даже разная загрузка салона. Но есть основные признаки пробитого колеса. 

Звук 

Когда колесо спущено, оно начинает «шлепать» об асфальт. Это может быть не громко, но для опытного водителя станет сразу понятно, что такие шлепки непривычные для автомобиля. Также, не до конца спущенное колесо может гудеть.  

Вибрации 

Когда в шине снижается давление, то можно почувствовать вибрацию, которая отдает в руль. На скорости более 20 – 30 км/ч появляется гул, и вибрации усиливаются.

Машину тянет в сторону 

На многих машинах, особенно с задним приводом, немного спущенное колесо провоцирует увод авто в сторону. Но, к сожалению, если дорога не ровная, то это не сразу заметно. 

Повышенная жесткость 

На неровном дорожном покрытии ходовая часть авто становится более жесткой, и каждая яма отдается на кузов грубым толчком. 

Что делать 

Многие современные машины оснащают специальным датчиком, который начинает гореть на приборной панели, когда колесо теряет давление. В любом случае, нужно как можно осторожнее и быстрее остановиться, и оценить ущерб. Если воздух выходит быстро, то необходимо установить запаску, а лучше проехать до ближайшего сервиса техобслуживания. 

Ранее мы писали про историю первых украинских автомобилей: исторические факты

как понять, что колесо спустило

Каждому автомобилисту интересно, если спускает колесо на машине, что делать. Колеса без камеры прочнее шин камерных, так как при повреждении они значительно медленнее выпускают воздух, что и спровоцировало их безоговорочное лидерство на авторынке. Однако каждый из владельцев авто может попасть в ситуацию, когда неожиданно шины начали сдуваться.

Сдувается шина на авто

Большое количество современных автомобилей укомплектованы бескамерными колесами. В отличие от покрышек с камерой, они дают возможность сберечь давление в шине на определенный период, что обеспечивает безопасность. Иногда случается так, что владелец авто на шинах без камеры ездит с шурупом в протекторе 2-3 месяца и ничего не замечает. Естественно, здесь не имеются ввиду серьезные проколы.

К сведению!

Когда водитель пробил колесо камерное, оно мгновенно сдуется.

Если спустило колеса на машине, что делать. Важно понять, что сдутое колесо может спровоцировать серьезную аварию, тем более если автомобиль передвигается на высоком скоростном режиме.

Поэтому профессионалы каждому водителю советуют, у кого еще стоят покрышки с камерой, сменить их на бескамерные.

Почему пробило колесо? Что делать в сложной ситуации? Об этом знают опытные автовладельцы. Ощутив, что авто накренило из-за того, что пробито колесо, необходимо выявить причину случившегося. Возможные проблемы:

• Прокол шины. Случается это обычно из-за наезда на острые предметы из металла или стекла. Если из-за повреждения сдувается шина без камеры, обычно водитель еще может добраться до автосервиса с регулярным подкачиванием колеса, а иногда и без применения насоса.
• Следующая причина — порез покрышки. Если прокол обычно приходится на протекторную поверхность колеса, то порезы чаще случаются сбоку. Порез беговой протекторной дорожки диагностируется нечасто, так как она состоит из достаточно надежного слоя резинового материала. Гораздо чаще порезы случаются сбоку шины, потому что боковая сторона значительно тоньше. Случается это при касании со стеклянными, металлическими, каменными предметами. Это могут быть бордюрные камни, из которых вышла арматурная конструкция и другие острые препятствия. Если трещина не проникла к корду, то шина не сдуется. Однако если протектор разрезан сильно, то водитель со временем передвижения узнает о проблеме, покрышку спустит. Кроме того, если травмирована поверхность сбоку и нанесена травма шине, то ее надо будет полностью заменить.
• Нередко сдуваться шина может из-за того, что деформировался колесный диск. Это провоцирует разгерметизацию области повреждения, где к диску прикасается автошина. Диск может деформироваться или из-за некачественной трассы, или когда автомобилист еще не имеет опыта вождения (удар автодиска о бордюрный камень при автопарковке параллельно и другие оплошности). Рихтовка автодиска поможет разрешить ситуацию, не принеся вреда самому протектору.
• Повреждение герметизации золотника или ниппельного элемента (вентильная часть) — еще один признак того, что сдулись колеса. Причина этому механические действия на ниппельную часть или из-за некачественной установки вентиля. Второй признак наиболее часто диагностируется, так как травмировать ниппельный элемент с золотником довольно непросто, ведь он «спрятан» за автодиском.

Из-за чего спускает, если отсутствует повреждение

Ещё обнаружить сдутое колесо можно, когда резина некачественно прилипает к ободу диска. Это означает, что между ними проникли песчинки либо что-то мелкое, например, коррозия самого колесного диска. Тут нужно накачать «травмированное» колесо и посетить шиномонтажку, потому что шина так и будет спускать, пока мастера не выпрямят диск. Кроме того, такая же проблема может развиться и потому, что изделие неверно сохранялось, и резина слегка «стекла».

Воздух уходит из резины также, если ломается ниппельный элемент. Если ниппельный элемент просто намочить слюной и при этом обнаружить, что поверхность пузырится, это означает, что следует провести срочную его замену. Заменить ниппель помогут мастера автосервиса, однако при опыте провести эту несложную работу реально самому. При этом нужно подготовить:

• ключ для откручивания ниппеля;
• новый ниппельный элемент;
• компрессорное устройство.

Покрышка без камеры при низком температурном режиме может спокойно спустить, это объясняется тем, что даже дорогие виды покрышек во время заморозков затвердевают, а это провоцирует утрату герметичности.

Достаточно нагреть покрышку и проблема будет ликвидирована. Однако это, естественно, не решение, следует посетить шиномонтажку, и мастер снимет покрышку с диска, обмажет по ободку герметическим веществом и выполнит сборку, тогда проблема будет разрешена, сдуваться покрышка перестанет.

Как определить, где спускает воздух

Иногда найти причину, почему спускает колесо, непросто. И даже мастера иногда теряются, поняв, что шина зрительно цела, но сдувается. Решений данной ситуации несколько.

Совет!

Первостепенно можно попробовать перекачать шину на 1-1,5 атм и прислушаться, спускает ли воздух. Если не слышно, стоит намочить колесо водой с мылом и обнаружить область, в которой пузырится воздух. Если и тут результата нет, надо опустить шину целиком в воду.

Часто происходит, что снятое колесо удерживает воздух, а если поставить его на авто, сдувает. Следует:

• Выполнить разбортовку.
• Протереть внутри шины.
• Если присутствует хоть мелкий предмет, тряпка его зацепит.

Что может произойти, если передвигаться на приспущенном колесе? Понятно, что время, за которое спускает покрышка, может быть различным.

Если шина проколота чем-то острым, вполне реально, что колесо в течение определенного периода будет удерживать давление. На такой резине можно добраться до автосервиса. Передвигаться следует осторожно. По пути правильно время от времени проводить осмотр шины и, если понадобится, накачать покрышку. Насосное устройство следует брать с собой.

Однако как поступить, если шина сдулась полностью и накачать ее невозможно, разрешено ли передвигаться дальше? В теории, естественно, возможно, однако такое передвижение грозит неприятностями. Первостепенно, езда будет с полным отсутствием комфорта. А второй момент и покрышку, и диск надо будет выбрасывать в дальнейшем, а это дополнительные денежные траты.

Как определить повреждение шины

Перемещаясь по хорошей дороге (асфальт), определить, что у авто спустило шину, достаточно просто. Признаки на это указывающие следующие:

• Когда повреждение спереди, то на обычной скорости руль поведет к пробитой шине. Обычно, если покрышка спереди не лопнула, а именно резко сдувается, то время, когда падает давление в шине, будет небыстрым, и водитель не сразу поймет, что ухудшение маневренности машины связано с пробитой резиной.
• Когда повреждена шина сзади, определить, что колесо спущено, реально по тому, как авто наклонится вправо или влево. Повреждение шины сзади обычно не доставляет дискомфорта, пока колесо полностью не сдуется, когда водитель услышит звук бьющейся об асфальтированное покрытие резины.
• Чем выше шины у транспортного средства, тем проще определить, что колесо повреждено. При низкой резине по отношению к диску в ситуации повреждения произойдет минимальный крен авто, это будет непросто обнаружить. При высоких шинах наклон серьезный, вряд ли его не заметят.

На заметку!

Кроме того, низкопрофильная резина спускает быстрее стандартной, потому как ее давление выше, что провоцирует наиболее активное спускание через место повреждения.

Отремонтировать шину можно, используя специальный спрей. Это альтернатива стандартного ремонта. Уникальный спрей наносится во внутреннюю часть колеса. Благодаря давлению, которое присутствует в баллоне, средство равномерно распределяется внутри, заполняя прокол и создавая герметичность. Если в шине замечен торчащий предмет, его следует вытащить, только потом использовать спрей. Разбрызгав герметик в шине, ее надо надуть, и если все в норме, ехать до шиномонтажки.

Внимание!

 Уникальный спрей «лечит» не навсегда, и если не провести высокопрофессиональную вулканизацию, покрышка начнет пропускать вновь.

Любую проблематичную ситуацию проще предотвратить, чем исправить. Как было описано, обычно шина без камеры повреждается и сдувается небыстро. Чтобы этого не произошло в пути, когда воткнутый шуруп, например, влез в покрышку, надо каждый день проводить осмотр колес и хотя бы единожды в 7 дней замерять давление. Чтобы не повредить шины, следует избегать опасных мест (строительных площадок, старой железной дороги, разбитого асфальта). Если произойдет так, что наблюдается неровность, острые предметы, но уже поздно обойти их, не следует сворачивать. Центр шины крепче, чем бок, правильно проехать без поворотов.

Если случился прокол, главное — не паниковать, прислушаться к советам и направиться на СТО. Плавное вождение — долговечные шины.

Можно ли ехать на полностью спущенном (пробитом) колесе автомобиля

В дороге с автомобилем могут случиться разные неприятности и прокол резины на машине распространенный случай.

Отсутствие запасного колеса или стандартной «докатки» серьезно усложняет ситуацию. При наличии навыков у водителя можно поставить временную заплатку на прокол, иначе придется заказать эвакуатор.

Мы рекомендуем возить с собой запасное колесо, ремкомплект на разные случаи, необходимые инструменты, тогда вы сможете с достоинством выйти из любой дорожной ситуации. Если всего этого нет, то можно проехать на пробитой резине небольшое расстояние до СТО или шиномонтажа. Речь не идет о сотнях километров пути, мы говорим о небольшом расстоянии.

Причины потери давления

Утечка воздуха из автомобильной шины может происходить в разных ситуациях. При этом пробивать не обязательно, существуют и другие непредвиденные и неприятные ситуации. Чаще всего встречаются:

• Прокол — самый распространенный случай на дороге. При этом ситуация может усугубиться, если прокол медленный, то есть острый предмет застрял в шине и воздух выходит очень медленно, водитель об это узнает спустя позже, когда она спустит окончательно. В этой ситуации, если выявить прокол, можно медленно доехать до шиномонтажа, предварительно подкачав воздух.
• Порез — более серьезная проблема, чем прокол. Размер повреждения больше, воздух вытекает быстрее и колесо спускает практически мгновенно. При этом повреждение может получить как основная часть шины, так и боковая. Боковая часть тоньше и ее легко порезать. Особенно опасной в этом плане является неаккуратная езда по обочинам, возле бордюров, в колее с острыми краями. Шина после пореза практически не подлежит восстановлению, ее необходимо только заменить на другую.
• Неисправность клапана (золотника) — такое тоже встречается. Можно просто подтянуть его ключом, в противном случае придется менять деталь.
• Источником утечки воздуха из колеса служит ниппель — лечится простым подтягиванием.

Серьезную проблему могут создать ямы или неровности на дороге. Наезд на большой скорости на такое препятствие может привести к деформации автомобильного диска, впоследствии к повреждению резины. Очень серьезное повреждение, исправить которое самостоятельно, без использования специального оборудования, невозможно, необходимо ехать на шиномонтаж.

Использование изношенной автомобильной резины — необходимо придерживаться определенных производителем сроков эксплуатации. В противном случае колесо может спускать по причине большого износа. Существует риск взрыва непосредственно во время эксплуатации.

Проблемы существуют у бескамерных шин — штуцер иногда плохо прилегает к диску, происходит утечка воздуха.

Указаны основные причины, которые приводят к повреждению автомобильной резины и утечке воздуха. Можно ли ехать на спущенном колесе, определяет сам водитель, учитывая свой опыт и возможности.

Опасность движения на спущенном колесе

Ездить на полностью спущенной шине не рекомендуется. Управление автомобилем существенно затрудняется, возникает риск попасть в аварию, создать угрозу другим участникам дорожного движения.

Среди основных проблем, к которым может привести движение с низким давлением в автошинах, относятся:

• автомобиль может отклоняться от основной траектории движения, уходить в сторону;
• изложенная ранее проблема проявляется сильнее с повышением скорости движения, автомобиль становится практически неуправляемым;
• возросший расход топлива — неизбежный спутник езды со спущенной автошиной;
• полностью спущенная шина подвергается риску получить повреждения боковой части, порезы, что может привести ее в полную негодность;
• в связи с возрастающим давлением на диск появляется риск повреждения резины;
• длительная езда на спущенном колесе приводит к разбортировке автомобильной резины, впоследствии к повреждению диска;
• резкие маневры затруднены, это один из факторов аварии.

Спущенное колесо —источник серьезной опасности. Каждый водитель должен понимать это и принимать все необходимые меры для устранения проблемы. Ни в коем случае нельзя игнорировать прокол, на большой скорости ситуация может полностью выйти из-под контроля. Идеальным будет замена колеса на запасное, ремонт на ближайшем шиномонтаже.

Автомобильная шина — сложная система. Состоит из разных элементов. Производители используют особые технологии и материалы, чтобы обеспечить заявленные ездовые характеристики автомобилю. Специальный рисунок на основной части шины имеет свой функционал, не служит исключительно для красоты. Любое отклонение от нормы приводит к снижению функциональности шины, соответственно автомобиль теряет свои качества. Его использование становится небезопасным вплоть до решения проблемы.

Популярные модели шин

Сколько и как можно ехать с низким давлением

Стоит отметить, что ехать на полностью спущенном колесе машины нельзя ни при каких обстоятельствах. Ситуация может в любой момент выйти из-под контроля водителя, шина слетит с диска, он получит повреждения, которые приведут к новым проблемам. Лучше всего вызвать эвакуатор, невзирая на затраты.

Исключением из правил может быть автошина, в которой еще осталась часть воздуха. Можно попробовать добраться до станции техобслуживания или шиномонтажа. Также можно попробовать докачать шину, чтобы обеспечить себе больший запас времени.

Езда с низким давлением возможна при соблюдении следующих правил:

• скорость движения минимальная;
• движение происходит без создания помех для других участников дорожного движения;
• не допускаются резкие маневры на дороге;
• внимательным следует быть к ямам, неровностям;
• периодически необходимо контролировать состояние колеса, останавливаться и проверять шину.

Среднее расстояние, допускаемое для передвижения на автомобиле с полуспущенным колесом, составляет 10 километров. Это допускается только при соблюдении указанных выше правил.

Последствия

Несвоевременное решение проблемы с низким давлением в шинах, проколом или другими повреждениями приводит к негативным последствиям. Могут возникнуть проблемы с работой следующих систем:

• тормоза — эффективность работы существенно снижается, что особенно сильно проявляется в моменты резкого торможения;
• рулевая система — резкие маневры затруднены, любой поворот может сопровождаться заносом автомобиля, управление машиной становится невозможной;
• износ элементов рулевой системы;
• пробитые шины начинают перегреваться, что негативно сказывается на их сроке службы;
• повышенный расход топлива — это связано с повышенным параметром сопротивления качению спущенного колеса;
• динамика транспортного средства снижается.

Автомобиль на спущенных шинах представляет опасность для других участников дорожного движения, его ездовые характеристики искажаются.

Необходимо понимать, что движение с недостаточным давлением приводит к деформации резины. Вы рискуете полностью повредить шину, впоследствии заменить ее на новую. Поэтому решение о движении на полуспущенных колесах необходимо принимать взвешенно, тщательно оценить все последствия, альтернативы. Например, оцените стоимость замены, ремонт других повреждений с ценой услуги эвакуатора или вызова мобильной шиномонтажной бригады.

Максимальная скорость движения на автомобиле с полуспущенным колесом зависит исключительно от особенностей шин, типа транспортного средства, других нюансов. При разгоне до скорости более 30 км/час возможно полная разбортировка, шина слетает с диска.

Рекомендуем иметь с собой запасное колесо или «докатку», которой комплектует автомобиль производитель, ремкомплект. Вы сможете на время реанимировать колесо, оно не будет спускать и появится возможность доехать до шиномонтажа.

Безопасно ли ехать с проколотой покрышкой?

Проколотая шина очень быстро превращается в спущенную, особенно при движении по дороге. Поскольку в шине нет ничего, удерживающего воздух, он выходит наружу, вызывая спущенную шину. Движение на проколотой или спущенной шине небезопасно, поскольку это может вызвать взрыв или автомобильную аварию. Когда шина спущена, автомобиль будет тянуть в ту сторону, что затрудняет управление. Это потенциально опасно для вас и окружающих вас водителей. Если у вас проколото колесо, лучше остановиться и оценить повреждения.

Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, если вы чувствуете, что у вас проколота шина:

• Самая частая причина прокола шины — это острый предмет, который был поднят во время движения по дороге. Этим объектом может быть гвоздь, винт или даже небольшой камень. После того, как она проткнет шину, шина будет спускаться медленно или быстро, в зависимости от размера отверстия.

• Проколотая шина может быть распознана по громкому шуму, тяге автомобиля влево или вправо или неконтролируемой тряске рулевого колеса.Если вы испытаете что-либо из этого, немедленно остановитесь и посмотрите, что происходит. Более длительная езда на проколотой шине может привести к повреждению колесных дисков, что потребует еще более серьезного ремонта.

• Как только вы заметите проколотую шину, остановитесь в безопасном месте. Независимо от того, находится ли это на обочине шоссе или на хорошо освещенной парковке, важно находиться вне полосы движения, чтобы не вызвать столкновение. Если у вас есть комплект для ремонта придорожных шин, которым вы умеете пользоваться, его можно применить, если прокол достаточно мал.Если у вас его нет, вызовите механика, чтобы он при необходимости вставил пробку или поменял шину. Это будет временное решение, пока прокол не будет отремонтирован или шина не будет заменена в магазине шин. Кроме того, может потребоваться установка запасного колеса, если прокол слишком велик для пробки.

Езда с проколотой шины чрезвычайно опасна, так как вы можете потерять управление и стать причиной аварии. Это может травмировать себя и окружающих, а также может стать причиной несчастного случая со смертельным исходом. Как только вы почувствуете прокол, протечку или спущенное колесо, как можно скорее сверните на обочину дороги. Проколы могут быть небольшими, поэтому лучше показать шину специалисту по шинам.

Безопасно ли ехать с проколотой покрышкой?

Проколотая шина очень быстро превращается в спущенную, особенно при движении по дороге. Поскольку в шине нет ничего, удерживающего воздух, он выходит наружу, вызывая спущенную шину. Движение на проколотой или спущенной шине небезопасно, поскольку это может вызвать взрыв или автомобильную аварию.Когда шина спущена, автомобиль будет тянуть в ту сторону, что затрудняет управление. Это потенциально опасно для вас и окружающих вас водителей. Если у вас проколото колесо, лучше остановиться и оценить повреждения.

Вот несколько вещей, на которые следует обратить внимание, если вы чувствуете, что у вас проколота шина:

• Самая частая причина прокола шины — это острый предмет, который был поднят во время движения по дороге. Этим объектом может быть гвоздь, винт или даже небольшой камень.После того, как она проткнет шину, шина будет спускаться медленно или быстро, в зависимости от размера отверстия.

• Проколотая шина может быть распознана по громкому шуму, тяге автомобиля влево или вправо или неконтролируемой тряске рулевого колеса. Если вы испытаете что-либо из этого, немедленно остановитесь и посмотрите, что происходит. Более длительная езда на проколотой шине может привести к повреждению колесных дисков, что потребует еще более серьезного ремонта.

• Как только вы заметите проколотую шину, остановитесь в безопасном месте.Независимо от того, находится ли это на обочине шоссе или на хорошо освещенной парковке, важно находиться вне полосы движения, чтобы не вызвать столкновение. Если у вас есть комплект для ремонта придорожных шин, которым вы умеете пользоваться, его можно применить, если прокол достаточно мал. Если у вас его нет, вызовите механика, чтобы он при необходимости вставил пробку или поменял шину. Это будет временное решение, пока прокол не будет отремонтирован или шина не будет заменена в магазине шин. Кроме того, может потребоваться установка запасного колеса, если прокол слишком велик для пробки.

Езда с проколотой шины чрезвычайно опасна, так как вы можете потерять управление и стать причиной аварии. Это может травмировать себя и окружающих, а также может стать причиной несчастного случая со смертельным исходом. Как только вы почувствуете прокол, протечку или спущенное колесо, как можно скорее сверните на обочину дороги. Проколы могут быть небольшими, поэтому лучше показать шину специалисту по шинам.

Пропустить мастерскую

Наши механики звонят на дом

Autoblog сотрудничает с YourMechanic, чтобы предоставить вам многие из необходимых вам услуг по ремонту и техническому обслуживанию.
Получите обслуживание на дому или в офисе 7 дней в неделю по справедливым и прозрачным ценам.

Как отремонтировать проколотую шину

Что прокалывает шины?

Начнем с очевидного: гвозди. Они действительно могут нанести какой-то урон. Ударьте по согнутому гвоздю, и это может вызвать серьезный прокол.

Винтами можно одновременно проделать дыру в шине и заткнуть ее. Во время движения шина вращается, в результате чего отверстие становится больше, что может вызвать взрыв.Однако удаление винта может привести к утечке.

Острые камни тоже могут быть опасными. Вы можете помочь защититься от них с помощью покрышек, предназначенных для всех типов местности и бездорожья. Битое стекло и строительный мусор, такой как металлические листы, куски стали или дерева, также могут повредить шины.

Знаки, указывающие на прокол в шине и потерю давления воздуха

• TPMS вашего автомобиля — это первый индикатор низкого давления воздуха.
• Ваше рулевое колесо начинает дрожать, или ваша машина шатается.
• Вашим автомобилем стало трудно управлять. Вероятно, это означает, что у вас медленная утечка в шине.
• Автомобиль начинает поворачиваться влево или вправо или кажется, что его тянут в ту или иную сторону.
• Ваш автомобиль резко поворачивает влево или вправо. Обычно это означает, что вы едете на высокой скорости и у вас срыв.
• При вращении шины вы можете услышать шум, производимый объектом.

Как исправить проколотую автомобильную шину

Пока прокол находится в центре протектора, вы сможете исправить отверстие.Во-первых, отверстие необходимо заполнить; затем покрышки следует залатать изнутри. В случае прокола шины всегда обращайтесь к специалистам, чтобы отремонтировать ее, чтобы обеспечить безопасность.

Профессиональный ремонт шин

Если вы решите отдать шину профессионалу, вы получите выгоду от услуги, которую не могут выполнить большинство потребителей. Профессиональный продавец шин в большинстве случаев снимет шину с обода, залечит рану и добавит внутреннюю заплату, которая закроет поверхность вокруг отверстия изнутри шины.Это обеспечивает второй уровень защиты от выхода воздуха.

Как обращаться с проколотой шиной

Убедитесь, что у вас всегда есть запасная шина, чтобы вы могли снять поврежденную шину. Если у вас нет запасного, прекратите движение — поврежденная шина будет только хуже. Лучше всего позвонить в шинный сервис, чтобы его отремонтировали или заменили.

Можно ли отремонтировать боковину шины?

Прокол протектора не всегда означает необходимость замены шины. Но проколите боковину шины, и вам придется вывести эту шину из строя.У шин есть корды, которые проходят по всему протектору, но их нет на боковой стенке, что делает их незащищенными. Отверстие нельзя заткнуть и заплатка не удержит. Итак, пришло время замены.

Если вам действительно нужна новая шина, ознакомьтесь с нашей статьей «Шины для оригинального оборудования и шины для замены» для получения дополнительной информации.

: 10 шагов, чтобы заменить проколотую автомобильную шину

В история продолжается на в следующий горка.

Шаг 1:

Один раз ты имеют осуществленный ты имеют а прокол пожалуйста тянуть над медленно к в боковая сторона из в Дорога. Положил на в опасность предупреждение огни из в автомобиль к позволять люди около ты а также прохождение движение знать там является а проблема.

Шаг 2:

Находить плоский, твердый земля, прочь из в Дорога если возможный, парк в транспортное средство в механизм, тянуть в ручник так в транспортное средство делает нет рулон прочь когда Это является измученный вверх.

Шаг 3:

В в ботинок из в автомобиль, все в необходимо инструменты нужный к изменение в шина находятся доступный. В первый вещь к делать является тянуть из в инструменты (колесо гаечный ключ, Джек, Джек ручка), в запасной колесо а также также брать из в автомобиль скорая медицинская помощь авария безопасность треугольник а также место Это два или три метры из в автомобиль к предупреждать встречный движение.

Шаг 4:

Брать из в водительский боковая сторона пол мат из в внутри так что ты не грязный ваш одежда в то время как получающий вниз. Ослабить в колесо орехи (по диагонали противоположный те) из в транспортное средство в то время как в шины находятся еще на в земля. Делать нет ослабить их тоже много. Просто а пара повороты каждый бы делать.

Шаг 5:

Теперь, место в Джек в в Правильно место нахождения. Ссылаться в автомобиль собственники руководство по эксплуатации к найти из куда точно в Джек потребности к быть размещен потому что другой автомобили имеют другой поднимать точки.

Шаг 6:

Один раз в поднимать точка является расположена, медленно Джек вверх в транспортное средство к гарантировать в Джек является безопасный а также безопасно. Джек Это вверх пока там является примерно два дюймы Космос между в проколотый шина а также в земля. является потому что в запасной колесо буду быть выше чем в проколотый колесо потому что Это имеет воздух в Это.

Шаг 7:

Теперь ослабить в колесо орехи от корки до корки а также хранить их вместе. Они имеют а тенденция к рулон прочь.

Шаг 8:

Теперь брать выключенный в шина а также заменять Это с участием в запасной колесо предоставлена.Положил назад в колесо орехи а также затягивать Это, но хранить в разум нет к замок их. В транспортное средство мог соскальзывать выключенный в Джек а также земля жесткий.

Шаг 9:

Один раз Oни находятся затянутый к рука, ниже в Джек а также гарантировать все колеса находятся на в земля. Тянуть в Джек прочь а также замок в колесо орехи должным образом. Гарантировать все в колесо орехи находятся тугой а также безопасный.

Шаг 10:

Положил прочь в проколотый колесо а также все в инструменты назад в в ботинок. Делать Конечно в автомобиль скорая медицинская помощь авария треугольник является также взятый а также положил прочь в в автомобиль.

Вывод

Если ты следить эти 10 просто шаги изменение а проколотый шина должен быть а ветер. Получающий ваш Руки а маленький грязный буду спасти ты драгоценный время а также Деньги, а также, нет к упомянуть, давать ты а смысл из достижение тоже!

ПРИМЕЧАНИЕ: В колесо гаечный ключ буду соответствовать в качестве длинный в качестве в транспортное средство имеет в оригинал колеса что мы поставлен к в Компания. Если автомобили имеют улучшенный вторичный рынок колеса пожалуйста гарантировать к проверить если в колесо гаечный ключ подходит до уход в дилер.

Почему у меня постоянно появляются плоские шины на моем автомобиле?

Мало что может быть неудобнее спущенной шины … кроме спущенных шин BACK-TO-BACK. Что дает? Проклята твоя машина? Скорее всего, нет, особенно если учесть все другие, не столь уж сверхъестественные причины, по которым вы можете продолжать получать плоскую поверхность, несмотря на то, что у вас нет проколотой шины. Узнайте, каковы могут быть эти причины и что вы можете сделать, чтобы спущенные шины не испортили вам настроение!

1.Возраст шин

Резина в шинах со временем ухудшается, даже если шины не используются (поэтому вам следует регулярно проверять запасные части). Как и неоткрытые скоропортящиеся продукты в холодильнике, старые шины могут выглядеть как новые, но при этом не иметь качества и надежности недавно изготовленных. Вот почему многие производители рекомендуют выводить из эксплуатации шины, произведенные более 6-10 лет назад, даже если они никогда не использовались!

Когда резина в шинах ухудшается из-за возраста, воздействия элементов или их комбинации, она может треснуть.В свою очередь, трещины в резине вашей шины бывает трудно обнаружить и отремонтировать, что приведет к медленным утечкам, повторяющимся сплющиваниям и даже выбросам. Если вы подозреваете, что протектор одной из ваших шин изношен или потрескался из-за возраста, отнесите свой автомобиль в ближайшую к вам службу полного автосервиса Firestone, чтобы узнать мнение профессионала по шинам.

2. Сухая гниль

Возраст шин — не единственное, что может вызвать трещины на шинах. Сухая гниль также может нанести ущерб целостности боковины вашей шины! Но что такое сухая гниль шин? Сухая гниль шины — это термин, который описывает хрупкость шины, вызванную износом натурального каучука.

В отличие от сухой гнили деревьев или древесины, этот тип «гниения» не вызывается грибками или бактериями. Сухая гниль шины может произойти, когда либо старение, либо воздействие определенных условий повредили резиновую смесь шины, в результате чего шина высохнет и станет уязвимой для трещин и отслаивания. Несколько причин могут вызвать сухую гниль, в том числе:

• Экстремальные температуры
• Воздействие коррозионных химикатов
• Чрезмерное повреждение ультрафиолетом от прямых солнечных лучей
• Длительное неиспользование или длительная стоянка
• Низкое давление в шинах

Правильный уход за шинами и регулярные осмотры помогут предотвратить сухую гниль.Если вы планируете оставить машину на стоянке на длительный период времени, не реже одного раза в месяц измеряйте давление в шинах и при необходимости накачивайте. Убедитесь, что шины не находятся под прямыми солнечными лучами в течение длительного времени, используя покрышки или автомобильный чехол, или припарковав их в крытом гараже.

Если вы заметили признаки сухой гнили шины, такие как паутинные трещины вдоль боковины шины или куски резины, «свисающие» с шины, посетите веб-сайт Firestone Complete Auto Care для получения рекомендаций о том, что делать дальше.Один из наших шинных техников осмотрит ваши шины, сообщит вам, в чем проблема, и порекомендует услуги или варианты замены соответственно.

3. Неисправность штока клапана

Вы сменили шину, и всего через несколько миль эта недавно замененная шина тоже спустилась! В чем дело? Если вы уже убедились, что протектор шины не имеет отверстий или проколов, а боковины не повреждены, возможно, шток клапана неисправен.

Шток клапана — это компонент колеса, который помогает регулировать давление воздуха в шинах. Штоки клапана состоят из нескольких различных частей, включая стержень штока клапана и крышку штока клапана. Сердечник позволяет воздуху входить и выходить из шины, а колпачок помогает не допустить попадания мусора в сердечник. В большинстве автомобилей, выпущенных после 2008 года, система контроля давления в шинах (о которой мы вскоре поговорим) интегрирована в шток клапана.

Штоки клапанов и их компоненты могут трескаться и изнашиваться из-за возраста, влаги, тепла, дорожной соли и даже ультрафиолетовых лучей! Штоки клапанов, которые повреждены каким-либо образом, могут вызвать утечки, что приведет к низкому давлению в шинах и повторяющимся сплющиваниям.В свою очередь, движение с недостаточно накачанными или спущенными шинами может вызвать преждевременный износ протектора, плохую управляемость и снижение топливной экономичности!

Вы можете избежать проблем с негерметичными штоками клапанов, заменяя штоки клапанов каждый раз, когда вы покупаете новые шины. В Firestone Complete Auto Care мы заменяем штоки клапанов и / или резиновые компоненты TPMS каждый раз, когда устанавливаем новую шину. В конце концов, мы знаем, что это небольшая услуга, которая избавит вас от серьезных неудобств! Если вы подозреваете, что штоки ваших клапанов уже изношены или повреждены, обратитесь в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для ремонта шин и бесплатной проверки давления в шинах.

4. Дырявый борт шины

Подобно поврежденному штоку клапана, протекающий борт шины может быть виноват, если вы продолжаете получать лыски. Утечки борта шины также известны как утечки на поверхности седла борта, утечки в колесах или ободах.

Борт шины — это резиновая кромка, в которой шина входит в колесо или обод. Борта шины изготовлены из специальных резиновых смесей, армированных металлом, и предназначены для плотного прилегания к колесу, обеспечивая герметичное уплотнение и предотвращая вращение шины на ободах.

Утечки из обода могут возникать из-за неправильно установленных шин, поэтому вам следует обратиться за профессиональной помощью, если вы не знаете, как правильно заменить спущенную шину. Кроме того, поврежденные, погнутые или покрытые коррозией колеса также могут привести к утечкам на поверхности седла борта. Эти проблемы обычно вызваны авариями, такими как врезание в бордюр или наезд на горку, что затрудняет их предотвращение.

Однако не отчаивайтесь! Если вы заметили, что давление в шинах продолжает снижаться, посетите веб-сайт Firestone Complete Auto Care.Наши опытные специалисты могут помочь найти источник утечки, переустановить борт шины или заменить ваши колеса, если это необходимо.

5. Неисправность TPMS

Есть большая вероятность, что ваша система контроля давления в шинах (TPMS) — это причина, по которой вы в первую очередь заметили повторяющиеся неровности вашего автомобиля. Но вы перестали думать, что ваша система контроля давления в шинах могла быть неисправна сама по себе? Хотя это случается редко, это может случиться.

Ваша TPMS оснащена датчиками, которые предупреждают вас, если давление в шинах ниже определенного порога.Когда ваши шины недостаточно накачаны, система TPMS включает контрольную лампу на приборной панели, которая выглядит как восклицательный знак внутри открытого круга или верхняя диаграмма четырех шин вашего автомобиля, расположенных на раме шасси.

Даже если неисправный TPMS не означает, что у вас спустило колесо, это может заставить вас поверить в это! Как и в истории о мальчике, который кричал волком, неисправная система TPMS может поднять тревогу для квартир, когда ваши шины действительно недостаточно накачаны.

TPMS могут возникать из-за множества факторов, включая неисправную проводку, слабые батареи датчика или неправильное программирование или повторное обучение датчика — вот почему многие водители замечают неисправности TPMS сразу после вращения шины или установки датчика. Кроме того, консервированные герметики для ремонта шин и удары по шинам также могут повредить или сломать хрупкие компоненты вашей системы контроля давления в шинах.

Независимо от того, горит ли индикатор TPMS в первый раз или мигает сороковой, вы можете зайти в службу Firestone Complete Auto Care для бесплатной проверки давления в шинах, которая поможет определить, неисправны ли ваши шины. Если ваши шины накачаны должным образом, а свет все еще горит, посетите Firestone Complete Auto Care.Наши специалисты могут помочь диагностировать и устранить проблемы с TPMS, чтобы вы перестали беспокоиться о «поддельных» спущенных шинах!

Устали менять шины?

От сухой гнили до неисправных систем контроля давления в шинах, есть множество вещей, которые могут пойти не так, и вы почувствуете (или поверите, что испытываете) частые спуски в шинах. Компания Firestone Complete Auto Care поможет вашему автомобилю ехать правильно! Посетите местный автосервис для ремонта шин, диагностики TPMS и многого другого.

Как заменить велосипедную шину

Заменить велосипедную шину после спуска — не проблема, если вы знаете, как с ней обращаться. Едете ли вы по гладкому асфальту, грубому гравию или по каменистым однопутным тропам, со временем это обязательно произойдет, так что вы можете подготовить себя как с необходимыми инструментами, так и с знаниями, необходимыми для решения проблемы.

Ниже мы подробно расскажем обо всем, что вам нужно знать о замене велосипедной шины. Что касается инструментов, вы всегда должны иметь при себе рычаги для шин, запасную камеру правильного размера и устройство для накачивания, будь то мини-насос или баллончик с CO2.Вы также можете приобрести комплект заплат или заглушку для шин, которые могут пригодиться некоторым гонщикам. Если вы используете бескамерные шины, прокрутите вниз, чтобы перейти к бескамерному разделу.

[СМОТРЕТЬ] Ремонт квартиры за 2 минуты

Снимите шину

Начните со снятия колеса. Держите велосипед в вертикальном положении, а если заднее колесо спущено, переключите трансмиссию на самую жесткую передачу. Если у вашего велосипеда есть ободные тормоза, которые все еще есть на многих велосипедах, вам также может потребоваться ослабить тормоз.

Затем сядьте на неприводную сторону велосипеда (напротив цепи) и либо откройте быстроразъемное соединение, либо открутите сквозную ось, чтобы снять колесо.

Теперь можно снимать шину. Зацепите закругленный конец одного рычага шины под борт (внешний край) шины, чтобы снять его. Другой конец прикрепите к спице, чтобы удерживать рычаг на месте и не допустить, чтобы шина не вставала обратно в обод. Затем зацепите второй рычаг под бортом рядом с первым, толкая его вокруг обода по часовой стрелке, пока одна сторона шины не откроется.Не нужно снимать шину полностью.

Найдите виновника

Когда шина ослабнет, вытащите старую камеру (если применимо) и найдите источник прокола, которым может быть шип, кусок стекла или другой острый предмет. Осторожно проведите пальцами по внутренней стороне шины и обода, чтобы не осталось ничего острого; в противном случае вы рискуете получить еще одну квартиру. Также осмотрите шину снаружи, снова ища посторонние предметы, которые все еще могут застрять в резине.

Если вы используете трубки и хотите провести небольшую детективную работу, закачайте немного воздуха в старую трубку, чтобы найти утечку. Два отверстия рядом друг с другом указывают на то, что трубка зажата между шиной и ободом. Единственная дыра — это признак того, что ваша квартира, скорее всего, возникла из-за острого предмета. Выровняв камеру с шиной, используя клапан в качестве ориентира, вы можете дважды проверить область, где должно быть отверстие, чтобы убедиться, что виновник удален.

Устраните проблему

Если вы экономный человек, который любит повторно использовать старые пробирки, или если у вас за поездку несколько баллончиков, и у вас больше нет запасных частей, то вы можете залатать пробирку с помощью набора для исправлений. Если у вас новая трубка, переходите к следующему разделу.

Начните с очистки места прокола и зачистки поверхности наждачной бумагой. Чтобы сделать пластырь без клея, просто приклейте ее к отверстию и плотно прижмите. Для заплатки, для которой требуется клей, нанесите тонкий слой клея на тюбик и заплатите. Подождите, пока клей станет липким, затем нанесите пластырь и плотно прижмите, пока он не прилипнет.

Катя Кирчер Getty Images

Установите трубку

Теперь накачайте новую трубку или трубку с заплатами ровно настолько, чтобы она сохранила свою форму. Это упрощает установку внутри шины. Затем, установив шток клапана прямо через отверстие клапана обода, поместите камеру внутри шины. Наденьте шину на обод руками, откатывая борт от себя. Старайтесь не использовать рычаги, чтобы переустановить шину, так как вы можете случайно проколоть новую камеру. Когда вы доберетесь до стержня клапана, заправьте обе стороны борта шины низко в обод и надавите на стержень вверх, чтобы камера оказалась внутри шины.

[Хотите взлететь в гору? Поднимитесь! дает вам тренировки и умственные стратегии для достижения ближайшего пика.]

4 основных элемента для сборки ремонтного комплекта

Водонепроницаемая сумка-сиденье с матовым покрытием

Убедитесь, что борт шины не зажимает камеру, осторожно толкая шину в сторону, когда вы двигаетесь вокруг обода.Затем надуйте до соответствующего PSI и проверьте правильность посадки борта.

Тревор Рааб

Установите колесо на место

Если все в порядке, снова прикрепите колесо, убедившись, что рычаг быстрого отсоединения или сквозной оси находится на противоположной стороне трансмиссии.

Если у вас было плоское заднее колесо, оберните верхнюю часть цепи вокруг наименьшего зубца на кассете и осторожно вставьте колесо обратно в раму. Закройте быстросъемный механизм (и ободные тормоза, если применимо) или вставьте сквозную ось обратно в раму и ступицу и закрутите ее. Наконец, поднимите заднее колесо и один раз проверните шатуны, чтобы убедиться, что все встало на свои места и работает плавно. Если все в порядке, вернитесь на велосипед и наслаждайтесь остальной поездкой.

Или вставьте бескамерную шину

Для бескамерных установок — почти стандартных для горных велосипедов и становящихся все более популярными на гравийных, велокроссовых и даже некоторых шоссейных велосипедах — ваш герметик должен сделать свое дело, даже если вы даже не подозреваете об этом.Обязательно регулярно проверяйте герметик (примерно каждые три-шесть месяцев), чтобы убедиться, что в шине достаточно и что она не высохла.

Но в случае более крупного прокола или разрыва боковой стенки вам может потребоваться заглушка для шины, чтобы остановить утечку воздуха. В комплекты заглушек входят небольшая полоска резины и устройство для вставки, которые позволяют закрыть отверстие, даже не снимая колесо. Как только вы найдете прокол и вставите резиновую пробку, повторно накачайте шину до соответствующего давления, чтобы убедиться, что она задерживает воздух.Если это так, начните кататься снова и время от времени проверяйте ремонт, чтобы убедиться, что он держится. Вы также можете добавить больше герметика, но вам понадобится инструмент для снятия сердечника клапана и небольшая бутылка герметика.

Тревор Рааб

Если потеря воздуха происходит из-за прокола, большего, чем исправление заглушки, вы можете попробовать заплатку или ботинок на шине. Но справедливое предупреждение: скорее всего, будет сложно заставить заплату прилипнуть к покрытой герметиком покрышке без тщательной очистки этой области.Добавление большего количества герметика или заплатки может создать еще одну проблему, выпуская весь воздух и разрушая уплотнение между ободом и шиной. Скорее всего, будет сложно переустановить борт шины на обод на месте. Самый простой способ убедиться, что ваша шина удерживает воздух на этом этапе, — просто использовать запасную аварийную трубку, чтобы пройти поездку, и решить эту проблему дома или в магазине велосипедов.

4 инструмента для упрощения работы с бескамерными устройствами

Универсальный напольный насос

Напольный насос с зарядным устройством Flash TLR

149,99 долл. США

Герметичная камера действует как компрессор.

Портативное давление

Бескамерный бустер milKit

Легкий и портативный, работает с любым напольным насосом.

Держите его в чистоте

Инжектор герметика

9 долларов.95

Точно отмерьте герметик и установите его без проблем.

Ремонт в середине поездки

Ремонтный комплект Micro Pro

59,99 долл. США

Заглушки с латунными наконечниками упрощают устранение более крупных проколов.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как починить плоскую шину без запасного

Если вы не покупали новую машину в течение нескольких лет, то, возможно, вас ждет сюрприз, когда в следующий раз вам понадобится сменить шину. В течение последних четырех лет большинство производителей автомобилей отказываются от старого стандарта для новых автомобилей: запасного колеса.

«Это было медленное, прогрессивное изменение, — говорит Джин Петерсен, менеджер программы шин Consumer Reports. «Мы начали наблюдать это несколько лет назад на некоторых автомобилях, которые мы тестировали, и заметили, что производители автомобилей начали избавляться от запасных шин».

Не все ездят с запаской. Однако это не означает, что вы автоматически оказались в затруднительном положении. Вот несколько простых советов, что делать, если у вас спустило колесо и нет запасного:

1. Используйте комплект для ремонта шин

Держите под рукой комплект для ремонта шин.Если у вас есть квартира, небольшой участок может быть просто необходим вам для остановки обслуживания. В комплекты часто входят герметик, которым можно закрыть небольшие проколы на протекторе, а также воздушный компрессор для накачивания шин. Хотя это всего лишь временное решение, это дешевый вариант, который может спасти вас от попадания в затруднительное положение, если причиной является дыра в протекторе.

Как залатать проколотую шину

Теперь, когда вы знаете, как хранить ремонтный комплект в машине, вот несколько быстрых шагов, чтобы временно залатать шину.Это должно помочь вам использовать шину, чтобы отвезти машину к механику. Ознакомьтесь с этими шагами, прежде чем попадете в чрезвычайную ситуацию.

1. Найдите шину, из которой выходит воздух, и удалите мусор из прокола.
2. Держите шину на ободе. Расширьте прокол и смажьте его, чтобы подготовиться к установке ремонтной заглушки.
3. Вставьте ремонтный инструмент и заглушку до упора в прокол.
4. Вытащите инструмент из прокола, оставив пробку в шине.
5. Обрежьте конец заглушки так, чтобы он находился заподлицо со стенкой шины.

2. Используйте спущенную шину

Покупка спущенных шин. В случае прокола шины, спущенные со спущенным двигателем, могут проехать ограниченное расстояние с пониженной скоростью (обычно менее 50 миль в час). Спущенная шина также может обеспечить большую устойчивость в случае разрыва шины. Просто помните, что вам необходимо регулярно проверять давление воздуха, так как может быть трудно определить, когда в спущенных шинах остается мало воздуха. Европейские производители начали оснащать автомобили спущенными шинами, но отечественные автопроизводители обычно использовали другой подход, заменяя запчасть, домкрат и набор инструментов на комплект с устройством для накачивания шин / герметиком. «Шины Run-Flat имеют определенный смысл, потому что они могут обеспечить большую мобильность. Обычно вы можете проехать еще 50 миль или около того », — объясняет Петерсен. Однако комплект герметика «немного сложнее». Петерсен говорит, что комплекты предназначены для устранения небольшого прокола в протекторе, поэтому, если есть какое-либо повреждение в боковой стенке или если это большой прокол, комплекты герметика могут оказаться бесполезными.

3. Обратиться в службу технической помощи на дорогах

Будьте готовы связаться со службами экстренной помощи. Если вы не можете самостоятельно герметизировать или накачать шину, надежная программа помощи на дороге может быть вам спасением.Пока у вас есть мобильный телефон, у вас есть доступ к помощи. Круглосуточная служба экстренной помощи на дороге от Nationwide поможет вам в любое время суток и поможет легко вернуться в дорогу.

Отказ от поставок запчастей

Donut были опорой в течение многих лет, обеспечивая запасную шину для экстренных случаев, чтобы водители не застряли на обочине дороги. Некоторые производители теперь предлагают запасное колесо в качестве дополнительной покупки, вместо того, чтобы делать его стандартной функцией.

Есть ли в новых автомобилях запасные шины? Почему изменение? Для некоторых автомобилей, таких как спортивные автомобили и некоторые минивэны, новые конфигурации сделали невозможным включение запасного колеса в конструкцию.Но главный ответ заключается в стремлении автопроизводителей продавать более экономичные автомобили.

«Производители сильно требуют сделать автомобили более эффективными, и один из способов сделать это — уменьшить их вес», — говорит Петерсен. «Избавление от запасного колеса, домкрата и инструментов может облегчить нагрузку и повысить ее эффективность».

Время смены также может сыграть роль в нашем новом подходе к замене шин. Сегодня, отмечает Петерсен, у большинства людей есть мобильные телефоны, и они могут позвать на помощь, или у них может быть такая программа, как OnStar, которая позволяет им обращаться, когда им нужна помощь.

«Реальность такова, что люди не часто бывают проколами, а когда они это сделают, большинство людей больше не собираются менять свои собственные шины», — говорит он.

Учитывайте запчасти при покупке новой машины

Петерсен говорит, что водителям нужно добавить: «Есть ли запасной?» к списку вопросов, которые задают при покупке новой машины. Если нет, им нужно выяснить, какие варианты предлагает автомобильная компания, и убедиться, что у них есть план действий. Если продавец скажет вам, что у машины есть запасная, попросите его показать вам, где она хранится и какие инструменты входят в комплект.

«Когда вы покупаете новую машину, обычно последнее, о чем вы думаете, — это шины», — говорит Петерсен. «Но вам нужно посмотреть на это. Вы можете спросить, можете ли вы купить комплект запасных шин для вашего автомобиля, если он не идет в комплекте «.

Если вам нужно отремонтировать спущенное колесо, но у вас нет запасного, и это не вариант в качестве дополнения, у вас должен быть план.