Типы прицепов и определения (Департамент транспорта и магистральных дорог)
Прицепы с общей массой прицепа более 750 кг должны быть проверены лицом, аккредитованным HVRAS, или в центре транспортного и автомобильного обслуживания перед регистрацией в Квинсленде.
Не все наши транспортные и автомобильные сервисные центры проводят техосмотр прицепов. Пожалуйста, проверьте услуги, предоставляемые каждым центром, чтобы подтвердить, могут ли они осматривать трейлеры.
Ниже перечислены определения различных прицепов и соответствующий лист осмотра для этих типов прицепов:
- фургон (свинья) прицеп
- прицеп для собак
- полуприцеп
- ведущий/средний прицеп
- прицеп с конвертером
- Тележка с низкой посадкой
- низкорамный прицеп
- тэг прицеп
- фургон
- Прицеп для передвижной техники или прицеп для передвижной техники (не несущий).
Прицеп-фургон
- Ящик (свинья) прицеп:
- имеет 1 группу осей или одну ось вблизи середины несущей поверхности
- крепится к тягачу дышлом.
- Полная инспекционная карта прицепа для перевозки свиней (F3123).
Подпись — пример прицепа-фургона (свиньи)
Прицеп для собак
- Прицеп для собак имеет:
- 1 осевая группа или одна ось впереди, управляемая путем соединения с тягачом с помощью дышла
- 1 осевая группа или одна ось сзади.
- Сюда входит прицеп, состоящий из полуприцепа и тележки-преобразователя.
- Полный лист осмотра собачьего прицепа (F3148).
Подпись — пример собачьего прицепа
Полуприцеп
- Полуприцеп имеет:
- 1 группа осей или одна ось сзади
- средство крепления к тягачу, в результате которого часть массы груза прицепа приходится на тягач.
- Лист осмотра полного полуприцепа/прицепа типа «гусиная шея» (с седельно-сцепным устройством или шаровой опорой) (F3128).
Подпись — пример полуприцепа
Ведущий/средний прицеп
- Ведущий/средний прицеп — это полуприцеп с поворотной платформой, установленной над осевой группой в задней части прицепа.
- Лист осмотра полного полуприцепа/прицепа типа «гусиная шея» (с седельно-сцепным устройством или шаровой опорой) (F3128).
Подпись — пример переднего/среднего прицепа
Прицеп-трансформер
- Прицеп-трансформер — это прицеп для перевозки свиней с седельно-сцепным устройством, предназначенный для преобразования полуприцепа в прицеп для перевозки собак.
- Полная инспекционная карта тележки преобразователя (F3646).
Подпись — пример прицепа тележки-преобразователя
Тележка с низкой платформой
- Тележка с низкой платформой представляет собой устройство для распределения массы, которое:
- обычно устанавливается между тягачом и низкорамным прицепом
- состоит из жесткой рамы в форме гусиной шеи
- не несет никакой нагрузки
- оснащен 1 или более осями, шкворнем и седельно-сцепным устройством.
- Полная инспекционная ведомость для большегрузных/низкорамных/тележных тележек (F3154).
Подпись — пример тележки с низкой платформой
Прицеп с низкой платформой
- Прицеп с низкой платформой имеет погрузочную площадку на высоте не более 1 м над землей.
- Полная инспекционная ведомость для большегрузных/низкорамных/тележных тележек (F3154).
Подпись — пример низкорамного прицепа
Метка прицепа
- Тег прицепа:
- имеет 1 группу осей или одну ось по направлению к задней части несущей поверхности
- крепится к тягачу дышлом.
- Лист осмотра полного полуприцепа/прицепа типа «гусиная шея» (с седельно-сцепным устройством или шаровой опорой) (F3128).
Подпись — пример прицепа-прицепа
Дом-фургон
- Дом-фургон — это закрытый трейлер, предназначенный для проживания людей (включая трейлеры-домики).
- Полная инспекционная карта прицепа для перевозки свиней (F3123).
- Прицеп-дом на колесах или кемпер должен быть оборудован кухонными помещениями, жилыми или спальными помещениями.
- Прицеп-дом на колесах или прицеп для кемпинга (включая прицеп для кемпинга с откидным верхом) должен иметь открывающиеся наружу или раздвижные двери. По крайней мере 1 дверь должна быть расположена слева или сзади. Для складных кемперов на базе прицепов двери не требуются.
- Прицеп-дом на колесах или жилой прицеп, предназначенный в первую очередь для проживания людей (в стационарном состоянии), должен быть оснащен огнетушителем. При проведении осмотра прицепа-каравана или кемпера не требуется проверять безопасность или годность огнетушителя.
Подпись — пример каравана
Прицеп для мобильного оборудования или прицеп для мобильной техники (не несущий)
- Прицеп для мобильного оборудования или мобильной техники:
- имеет постоянно присоединенное оборудование, выполняющее определенные задачи
- не может нести груз, за исключением любого вспомогательного оборудования для выполнения функции, для которой оно предназначено
- должен быть зарегистрирован с регистрационной категорией STRL (например, компрессорный прицеп)
- требует наличия сертификата мостовых весов/документации о взвешивании под наблюдением.
- Полная инспекционная карта прицепа для перевозки свиней (F3123).
Надпись — пример прицепа для мобильного оборудования
Дополнительная информация
- Свяжитесь с нами
- Информационный бюллетень по типам и определениям прицепов
Руководство по классификации сцепных устройств — грузовой прицеп для США
Убедитесь, что у вас есть подходящие инструменты для работы
Перевозка чего-либо — будь то мотоцикл или лодка — это нечто большее, чем просто наличие прицепа и транспортного средства для его буксировки. Правильная сцепка для прицепа необходима для безопасной перевозки вашего груза, а это означает, что вам необходимо понимать различные классификации сцепок для прицепа.
Тягово-сцепное устройство, которое не подходит для груза, который вы перевозите, может стать катастрофой. Сцепное устройство может не подходить по размеру для автомобиля, которым вы управляете, или может быть недостаточно прочным, чтобы безопасно нести ваш груз.
В любом случае неправильно подобранное сцепное устройство может создать опасную ситуацию на дороге для вас и других водителей, а также привести к задержкам и дополнительным расходам.
Прежде чем прицепить прицеп, ознакомьтесь с руководством по классам прицепов на этой странице. Эта информация предназначена для того, чтобы помочь вам понять, какая сцепка подходит для вашего автомобиля и вашего груза.
Размер сцепки класса 1
Несмотря на то, что это самая легкая классификация, сцепки для прицепов класса 1 используются для перевозки легких грузов. Эти сцепки подходят для использования на большинстве легковых автомобилей и легких кроссоверов. Они могут тянуть до 2000 фунтов, что делает их неправильным выбором для буксировки любого из наших грузовых прицепов. Максимальный вес языка 200 фунтов.
Размер сцепки класса 2
Эти сцепки поднимают немного больше тяжестей, чем сцепки класса 1. Сцепки для прицепов класса 2 слишком сложны для небольшого легкового автомобиля, и для перевозки прицепа требуется седан среднего размера, небольшой грузовик или минивэн.
Поскольку они могут тянуть до 3500 фунтов, сцепки класса 2 идеально подходят для буксировки такого оборудования, как снегоходы, легкие лодки и небольшие одноосные прицепы с полной массой прицепа 3500 или менее. Максимальный вес языка 300 фунтов.
Класс 3 Размер сцепки
Сцепки класса 3 требуют более надежного транспортного средства для буксировки, такого как пикап, полноразмерный внедорожник или минивэн. При грузоподъемности прицепа 3 тонны или 6000 фунтов этот класс прицепного устройства необходим для перевозки лодок среднего размера или небольших кемперов, а также некоторых прицепов с разрешенной максимальной массой 6000 или менее. Максимальный вес языка 600 фунтов.
Размер сцепного устройства класса 4
Сцепные устройства класса 4 не должны использоваться на транспортных средствах меньшего размера, чем тяжелые пикапы или большие внедорожники. Эти сцепки подходят для перевозки грузов весом до 10 000 фунтов, включая большие кемперы и большие лодки. Если вы покупаете грузовой прицеп с полной массой прицепа 10 000 (оси от 2 до 5000 фунтов), вам потребуется сцепное устройство как минимум класса 4.
Максимальный вес языка 1000 фунтов.
Размер сцепного устройства класса 5
Сцепные устройства класса 5 выполняют настоящую тяжелую работу, перевозя полноразмерные кемперы, большие лодки и прицепы с оборудованием. Способные буксировать прицепы весом более 10 000 фунтов, сцепные устройства класса 5 подходят для коммерческих грузовиков и других тяжелых транспортных средств. Сцепки класса 5 — это несущие (WC) и распределяющие вес (WD) сцепки в зависимости от характеристик автомобиля и сцепки. Сцепки класса 5, используемые в качестве несущих, рассчитаны на нагрузку до 12 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с максимальным весом прицепа (TW) 1200 фунтов. Сцепки класса 5, используемые для распределения веса, рассчитаны на нагрузку до 17 000 фунтов. полная масса прицепа (GTW) с максимальным весом прицепа (TW) 1700 фунтов.
Резюме
Здорово иметь большегрузный автомобиль и сцепное устройство, способное справиться практически со всем. Большинство не знает, и вы можете быть удивлены тем, как много людей не знают, что их автомобиль может буксировать или с чем может справиться их сцепка.
Для безопасной буксировки узнайте, прежде чем буксировать.
Шаг 1. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать о возможностях буксировки.
Шаг 3. Подготовьте оси прицепа, соответствующие нагрузке.
Шаг 4. Убедитесь, что у вас есть подходящая шаровая опора для работы.
Полная масса 3500 фунтов. (ось 1–3500 фунтов) используйте сцепку класса 3
Полная масса 7000 фунтов. (оси 2-3500 фунтов) используйте сцепку класса 4
Полная масса 10 000 фунтов. (оси 2-5000 фунтов) используйте класс 4 или 5
Полная масса 12 000 фунтов. (оси 2-6000 фунтов) используют сцепку класса 5.
Ваша шаровая опора и сцепной шар должны соответствовать классу 5, чтобы безопасно буксировать эти тяжелые грузы. Для использования этого класса сцепки для распределения веса требуется система распределения веса. Сцепка класса V имеет квадратное отверстие приемника размером 2-1/2″.