Прицеп экспедиция стандарт плюс: Прицеп Экспедиция Стандарт Плюс 111200 Евро у Официального дилера

Хотите получить фирменный тент в подарок?

Подробнее

Укомплектовав свой прицеп промотентом*, вы получите скидку равную стоимости аналогичного тента, т.е тент на свой прицеп вы получите совершенно бесплатно!

*Промотент – тент фирменного, оранжевого цвета с логотипами и надписью “Прицепы класса Premium”, а также контактной информацией — скидка 100%.  Серый и синий — скидка 50%. Камуфляж — скидка 25%. Участвуют в акции тенты всех типов, кроме бескаркасных тентов-накидок. Подробности акции уточняйте в точках продаж.

Акция не суммируется с другими акциями.

Фаркоп в подарок

Неважно, где вы купите фаркоп, важно, где вы купите прицеп.

Подробнее

Приобретая у нас любой прицеп комплектации: полная и максимальная — мы компенсируем до 100% стоимости купленного вами фаркопа.

Акция не суммируется с другими акциями.

Бесплатная доставка

Бесплатная доставка в любой район РТ, РМЭ и Республики Чувашия. 

Подробнее

Подробности в точках продаж.

Акция не суммируется с другими акциями.

Ford Expedition — внедорожник, раскрывающий свой потенциал

=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”20px”]

С появлением в прошлом году Ford Expedition и Expedition Max 2018 полноразмерный внедорожник Ford полностью раскрывает свой потенциал внедорожника.

Новый Ford Expedition больше не является просто транспортным средством для местных жителей. Теперь он предлагает гораздо больше гибкости и полезности, а также удобство и комфорт для современных семей. Он идеально подходит не только для семей, но и для тех, кто хочет стильно передвигаться по городу или взять с собой группу с большим количеством снаряжения, а также лодку, трейлер или транспорт для отдыха практически в любое место в поисках веселья и приключений.

Учитывая высокие показатели в 2018 году и отражая эту новую личность, издание US News and World Report дало Expedition 2019 года оценку 9,2 (из 10), что делает его лучшим полноразмерным внедорожником на рынке в 2019 году.  (1)

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151818.jpg» alt=»2018 Expedition» title_text= «Экспедиция 2018» align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=»на|рабочем столе» _builder_version=»3.23″ animation_style=»fade»][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=»3. 27.4» text_font_size=»20px» ]

В Ford Expedition 2018 используются многие элементы, впервые использованные в линейке грузовиков F-Series, в том числе высокопрочный кузов из алюминиевого сплава с модернизированной высокопрочной стальной рамой, два Варианты мощности EcoBoost, увеличенная грузоподъемность, больше места, больше технологий и, с пакетом FX4, серьезные внедорожные возможности, недоступные у конкурентов.

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/KOA-1.jpg” alt=”Экспедиция 2018” title_text=”Экспедиция 2018” align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade”][ /et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=»20px»]

В этом году мы уже ездили на Expedition пару раз (включая приключенческую поездку Airstream / KOA), и Expedition каждый раз превосходит наши ожидания за рулем. . Наша последняя поездка в прошлом месяце — Expedition Limited 4×4 2018 года — убедительно подтвердила наши предыдущие выводы.

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/KOA-2.jpg» alt=»Экспедиция 2018″ title_text=»Экспедиция 2018″ align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”20px”]

Ford Expedition заставит вас улыбнуться. Он компактнее, чем кажется, шустрый, уверенно стоит на ногах и достаточно мощный, чтобы с комфортом взять с собой вашу семью и друзей, а также снаряжение с множеством технологий и возможностей подключения — практически куда угодно.

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151855.jpg» alt=»Экспедиция 2018″ title_text=»Экспедиция 2018″ align =”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”на|рабочем столе” _builder_version=”3. 23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=”20px”]

Наша последняя поездка в Expedition была на восьмиместном автомобиле Limited 4×4 цвета Stone Grey Metallic с салоном цвета Ebony.

Спортивные 22-дюймовые полированные алюминиевые диски с всесезонными шинами 285/45R22, он был оснащен 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 с турбонаддувом и системой Auto Stop/Start мощностью 375 лошадиных сил и 470 фунт-футов. крутящего момента. Он был соединен с 10-ступенчатой ​​​​автоматической коробкой передач Ford SelectShift, полным приводом ControlTrac и оснащен системой Ford Terrain Management с выбираемыми водителем режимами движения — Normal, Sport и Eco.

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151915.jpg” alt=”Экспедиция 2018” title_text=”Экспедиция 2018” align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3. 23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image ][et_pb_text _builder_version=”3.27.4″ text_font_size=»20px»]

Наш Limited 4×4 имел рейтинг экономии топлива 17/22 миль на галлон по городу/шоссе и в среднем 19 миль на галлон. Со стандартной емкостью топливного бака 28 галлонов наша экспедиция имела общий запас хода более 550 миль.

Рекомендуемая производителем розничная цена Ford Expedition Limited 4×4 2018 года составляла 65 800 долларов США. С пакетами и опциями он стоил — у нас на подъездной дорожке — 75 655 долларов.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2 ″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_152209.jpg» alt=»Экспедиция 2018″ title_text=»Экспедиция 2018″ align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3. 23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding =”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_152121.jpg» alt=»2018 Expedition» title_text=»2018 Expedition» align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» _builder_version =”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=” 4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»20px»]

Среди особенностей, ориентированных на людей, которые мы отметили, были следующие:

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3. 25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2 ″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151926.jpg» alt=»2018 Expedition» title_text=»2018 Expedition» align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop» _builder_version =”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_152245.jpg» alt=»Экспедиция 2018″ title_text=»Экспедиция 2018″ align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size= ”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3. 25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»20px»]

• Камера заднего вида с омывателем
• Система камер кругового обзора
• Дверь багажника без помощи рук
• Подножки с электроприводом
• Усовершенствованная активная система помощи при парковке
• Автоматические светодиодные фары и задние фонари
• Педали с регулировкой мощности
• Кнопочный пуск с дистанционным запуском
• Боковые поручни багажника на крыше
• Боковые зеркала с электроприводом и автоматическим складыванием
• Антиобледенитель стеклоочистителя
• Буксирные крюки

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2 ″ _builder_version=»3. 25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/Wireless-Charger.jpg» alt=»Экспедиция 2018″ title_text=» Экспедиция 2018” align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3.25 ″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/110-V.jpeg” alt=”Экспедиция 2018” title_text=”Экспедиция 2018” align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=»on|desktop ” _builder_version=”3.23″][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version =”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»20px»]

Наш Ford Expedition Limited 4×4 2018 года был оборудован для легкой буксировки (наше слово основано на опыте буксировки Expedition ранее в этом году) — буксировки 9 200 фунтов. С точки зрения непрофессионала, это довольно приличный кемпинг или трейлер для лодки.

Благодаря системе помощи при трогании на подъеме, режиму буксировки, контролю тяги и контролю раскачивания прицепа, его дополнительный пакет для буксировки прицепа для тяжелых условий эксплуатации включал в себя усиленный радиатор, электронный дифференциал повышенного трения 3,73 и встроенный контроллер тормозов прицепа.

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=»3.25″ background_size=»initial» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» column_structure=»1_2,1_2″][et_pb_column type=»1_2 ″ _builder_version=»3.25″ custom_padding=»|||» custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/cq5dam.web_.881.495-4.jpeg» alt=»2018 Expedition ” title_text=”Экспедиция 2018” align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][et_pb_column type=”1_2″ _builder_version=”3. 25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/Dynamic-Hitch-Assist.jpeg” alt=”Экспедиция 2018” title_text=”Экспедиция 2018” align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=»on |рабочий стол” _builder_version=”3.23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image][/et_pb_column][/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][ et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=»|||»][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»20px»]

Expedition также оснащен системой помощи при движении задним ходом Ford Pro Trailer, которая упрощает сложную задачу позиционирования прицепа в кемпинге или на лодочной рампе, особенно в полноразмерном внедорожнике. Это позволяет водителю наблюдать за прицепом через заднюю камеру и с помощью поворотного переключателя на приборной панели легко контролировать путь прицепа к месту размещения.

Для большего удобства подсоединение к прицепу стало еще проще, поскольку Expedition также оснащен функцией Dynamic Hitch Assist, которая использует систему резервных камер с динамическими направляющими, позволяющими водителю расположить шар прицепа прямо из кабины под головкой сцепки.

  Историю о нашей летней поездке с трейлером Airstream по Техасу можно найти здесь:  https://ticket-1994427.inwheeltime.com/a-texas-adventure/

[/et_pb_text][et_pb_image src=”https ://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151926.jpg» alt=»Экспедиция 2018″ title_text=»Экспедиция 2018″ align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=» на|рабочем столе» _builder_version=»3.23″ animation_style=»fade»][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»20px»]

  Ford внес незначительные изменения в Expedition для модели 2019 года, предназначенные для определенных комплектаций или пакетов.

Пакет Special Edition включает в себя 22-дюймовые алюминиевые диски премиум-класса, окрашенные в черный цвет, 360-градусную камеру с разделенным обзором, передний и задний омыватели, грузовой пакет, улучшенную активную систему помощи при парковке, усиленный пакет для буксировки прицепа, а также светодиодные фары и противотуманные фары. . Яркие рейлинги багажника на крыше и яркие торцевые крышки теперь входят в стандартную комплектацию Expedition Platinum, а XLT предлагает доступный уникальный материал для сидения. Для всех моделей трехзонный электронный контроль температуры заменяет двухзонный, а новый FordPass Connect заменяет систему SYNC Connect.

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151824.jpg» alt=»2018 Ex издание” title_text=» Экспедиция 2018» align=»center» align_tablet=»center» align_last_edited=»на|рабочем столе» _builder_version=»3.23″ animation_style=»fade»][/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=»3. 27.4» text_font_size=»20px»]

Модельный ряд Expedition 2019 года включает в себя три хорошо оснащенные модели в конфигурации 4×2 или опциональной конфигурации 4×4. Он поставляется как со стандартной длиной, так и с увеличенной длиной «Max».

Рекомендуемая производителем розничная цена для стандартных моделей: XLT 52 130 долларов США, Limited – 63 015 долларов США и Platinum – 73 365 долларов США. Переход на конфигурацию 4×4 добавит к цене 4020 долларов.

Версии Max — увеличение длины почти на фут и увеличение колесной базы чуть более чем на 9 дюймов — на 2685 долларов дороже. Увеличенная длина увеличивает грузовое пространство за третьим рядом с 21 до 36 кубических футов — увеличение на 15 кубических футов.

[/et_pb_text][et_pb_image src=»https://ticket-1994427.inwheeltime.com/wp-content/uploads/2019/01/20181231_151811.jpg” alt=”Экспедиция 2018” title_text=”Экспедиция 2018” align=”center” align_tablet=”center” align_last_edited=”on|desktop” _builder_version=”3. 23″ animation_style=”fade”][/et_pb_image ][et_pb_text _builder_version=»3.27.4″ text_font_size=»20px»]

Ford Expedition 2019 уже доступен. Вы можете изучить его в режиме онлайн и даже построить самостоятельно — перейдя по ссылке https://www.ford.com/suvs/expedition/

(1) Прочитайте рейтинговый отчет U.S. News здесь: https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/large-suvs

[/et_pb_text][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

Ford Expedition против Chevrolet Tahoe 90 001 Пропустить к основному содержанию

Скрыть Показать

Search Inventory

Сравнение Expedition 2019 года с Chevrolet Tahoe 2019 года

Производительность

Проще говоря – сообщите своим клиентам

• По сравнению с 6,2-литровым двигателем V8, входящим в пакет 6,2-литрового двигателя для Tahoe Premier, 3,5-литровый двигатель EcoBoost V6 для модели Expedition Platinum обеспечивает больший крутящий момент и лучшую экономию топлива(1 )
• Даже когда Tahoe оснащается меньшим 5,3-литровым двигателем V8, Expedition по-прежнему обеспечивает более высокие оценки экономии топлива(1)

Конкуренты – что они говорят

Chevy продвигает новый 6,2-литровый пакет Performance на Tahoe Premier со следующими ключевыми характеристиками:

• 6,2 л V8
• 420 лошадиных сил
• 460 фунто-футов
• Непосредственный впрыск, система изменения фаз газораспределения и Active Fuel Management
• 10-ступенчатая автоматическая коробка передач
• Подвеска Magnetic Ride Control
• 22-дюймовые алюминиевые диски :
  • 355 лошадиных сил
  • 383 фунт-фут крутящего момента
  • Непосредственный впрыск, регулируемые фазы газораспределения и активное управление подачей топлива
  • 22 мили на галлон по шоссе (2WD)
  • Расчетное EPA 15 миль на галлон по городу/22 шоссе/18 миль на галлон (2WD)
  • Расчетное EPA 15 миль на галлон по городу/21 шоссе/17 миль на галлон (4WD) 900 58

  Форд Факты

  Expedition Platinum хорошо сочетается с 6,2-литровым пакетом Performance на Tahoe Premier:

  • 3,5-литровый EcoBoost V6 с технологией Auto Start-Stop и функцией отключения подачи топлива при агрессивном замедлении (ADFSO)
  • 400 лошадиных сил
  • 480 фунт- футов крутящего момента
  • 10-ступенчатая автоматическая коробка передач с функцией SelectShift
  • Подвеска с непрерывным регулированием демпфирования (CCD)
  • 22-дюймовые алюминиевые диски

  И обеспечивает лучшую экономию топлива по оценке EPA(1) во всех категориях:

  • 1 7 город /24 hwy/20 миль на галлон (комбинированный) для моделей 2WD
  • 17 город/22 Hwy/19 миль на галлон (комбинированный) для моделей 4WD

  По сравнению со стандартным двигателем EcoTec 5,3 л V8 в Тахо, 3,5-литровый EcoBoost V6 с технологией Auto Start-Stop Technology onExp издание (серия не Platinum) предлагает следующие важные преимущества:

  • Больше мощности — 375 лошадиных сил или еще 20 лошадиных сил
  • Больше крутящего момента — 470 фунт-фут. крутящего момента или дополнительные 87 фунт-футов. крутящего момента. Крутящий момент — это то, что заставляет вас трогаться с места, и важно при буксировке тяжелых грузов. 22 hwy/19 миль на галлон (комбинированный) для полноприводных моделей

Буксировка

Проще говоря — сообщите своим клиентам

• Expedition предлагает большую буксировочную способность по всем направлениям, чем Tahoe 2WD и 4WD, оснащенные более крупными двигателями V8 дополнительный Jet Ski®
• Только Expedition предлагает Pro Trailer Backup Assist и Smart Trailer Tow Connector.0003
  • 8600 фунтов. (2WD)
  • 8400 фунтов. (4WD)

  С доступным 6,2-литровым двигателем V8:

  • 8400 фунтов. (2WD)
  • 8100 фунтов. (4WD)

  Факты о Ford

  Tahoe может рекламировать свои рейтинги буксировки прицепа, но он не обеспечивает такой мощности, как Expedition.

  Expedition буксирует 5,3-литровый Tahoe с двигателем V8: 

  • Больше возможностей для буксировки 2WD — с максимальным тяговым усилием прицепа 9300 фунтов (2) или дополнительно 700 фунтов. грузоподъемности
  • Повышенная грузоподъемность для полноприводных автомобилей — с максимальным тяговым усилием прицепа 9200 фунтов (2) или дополнительно 800 фунтов. грузоподъемности прицепа  

  Expedition по-прежнему опережает Tahoe даже при оснащении его самым большим и мощным 6,2-литровым двигателем V8:

  • Больше возможностей для буксировки 2WD — с максимальным тяговым усилием прицепа 9300 фунтов (2) или дополнительно 900 фунтов грузоподъемности прицепа
  • Больше грузоподъемности 4WD — с дополнительными 900 фунтами. грузоподъемности
  • PLUS, Expedition предлагает BLIS (Информационная система для слепых зон) с охватом прицепа, Pro Trailer Backup Assist и Smart Trailer Tow Connector — функции, недоступные только для Tahoe

  Сиденья и грузовая зона

  Проще говоря — расскажите своим клиентам только

  • Expedition имеет усовершенствованный органайзер для груза и выступ для защиты груза, чтобы упорядочить груз и предотвратить его выкатывание(1)
  • Expedition обеспечивает больший объем груза позади всех трех рядов
  • Expedition предлагает преимущество во многих размерах внутреннего пассажирского салона
  • Расположение сидений в 3-м ряду обеспечивает больше места для ног и даже доступный PowerFold®

  Болтовня конкурентов – что они говорят

  Chevy может похвастаться тем, что Tahoe готов ко всему благодаря доступному второму ряду с электроприводом и электродвигателю. складывающиеся сиденья третьего ряда и до 94,7 куб. футов грузового пространства.

  • Доступный всепогодный коврик для багажного отделения
  • Складывающийся вручную второй ряд 60/40 многоместных сидений
  • 94,70 куб. футов. объем груза за первым рядом
  • Стандартная задняя дверь с электроприводом, программируемая

  Ford Facts

  Expedition сочетает в себе Tahoe с доступной задней дверью без помощи рук, приводимой в действие ногой, и доступными сиденьями PowerFold 3-го ряда.

  PLUS, Expedition предлагает функции, отсутствующие в Tahoe, в том числе:

  • Усовершенствованный грузовой менеджер, служащий в качестве грузовой полки или перегородки
  • Быстрый доступ в грузовой отсек через стекло подъемной двери с ручным управлением
  • Кромка для защиты груза, которая удерживает круглые предметы от выкатывания из грузового отсека
  • Независимая задняя подвеска обеспечивает более плоский пол для облегчения загрузки и более просторных сидений третьего ряда
  • Увеличенный объем багажного отделения за всеми тремя рядами
  • Стандартные сиденья 3-го ряда PowerFold с функцией складывания в одно касание также оснащены функцией электропривода наклона

  ( 1) Фактический пробег может отличаться.

  

  No related posts.