Прицеп для уаз: Купить прицеп на УАЗ

Определение допустимости буксировки прицепа автомобилями «УАЗ»

В настоящее время на территории Таможенного союза актуален вопрос установки тягово-сцепного устройства (ТСУ), в простонародье – «фаркоп» для буксировки прицепа на автомобилях УАЗ различных модификаций и разных годов выпуска.

Для определения возможности буксировки прицепа требуется анализ технической документации, а именно одобрений типа (ОТТС).

В Одобрении Типа Транспортных средств производства Ульяновского автозавода зачастую указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена». Для некоторых типов ТС эта формулировка вовсе не означает запрета, а лишь указывает на то, что испытания тормозных свойств транспортного средства проходили без прицепа, например для удешевления сертификационных испытаний. С другой стороны это может и означать, что указанный в ОТТС тип транспортного средства не прошел испытания с прицепом, поэтому и указано – буксировка прицепа не предусмотрена.

Задачей данного исследования необходимо определить, является ли это техническим запретом либо производитель не заявлял буксировку прицепа при сертификационных испытаниях. Применяемая компанией «УСЛУГИАВТО» методика расчета позволяет с точностью до 95% по сравнению с натурными испытаниями определить такую возможность.

Для оценки эффективности были проведены расчеты тормозных систем автомобилей разных моделей, модификаций и годов выпуска.

По результатам расчетов можно выделить 2 группы автомобилей:

• Производства до 2006 года

-УАЗ-315195

— УАЗ-315146

— УАЗ-390995

— УАЗ-3153

— УАЗ-2206

— УАЗ-3303 и др.

Пример ОТТС автомобилей «УАЗ» до 2006 года выпуска:

В разные годы выпуска данные автомобили оснащались тормозной системой с вакуумным усилителем тормозов или без него, с дисковыми либо барабанными передними тормозными механизмами.

Результаты расчетов показали, что данные автомобили имеют небольшой запас эффективности рабочей тормозной системы.

Однако, этого недостаточно для буксировки прицепа. Таким образом, не допускается буксировка прицепа любой массы.

Однако, есть возможность доработки штатной тормозной системы, которая позволит увеличить эффективность торможения.

• После 2006 года выпуска.

С 2006 года автомобили УАЗ-315195, УАЗ-315146, УАЗ-390995, УАЗ-3153, УАЗ-2206, УАЗ-3303, УАЗ-Патриот и др. стали оснащать тормозной системой с большими силовыми возможностями.

Пример ОТТС автомобилей «УАЗ» после 2006 года выпуска:

Расчеты показали, что эффективности тормозной системы достаточно для буксировки прицепа:

— 750 кг без тормозной системы

— 1500 кг оборудованного тормозной системой.

Рабочая тормозная система обеспечивает требуемый уровень замедления в штатном и аварийном режимах. Уровни реализуемого сцепления соответствуют нормативам Правил ЕЭК ООН №13Н.

 

График уровней реализуемого осями УАЗ-Патриот сцепления. Масса без нагрузки, регулятор тормозных сил.

 

График уровней реализуемого осями УАЗ-Патриот сцепления. Разрешенная максимальная масса, регулятор тормозных сил.

 

 

Вывод: исходя из данных полученных расчетным путем можно сделать однозначный вывод о недопустимости буксировки прицепа  по дорогам общего пользования транспортными средствами Ульяновского автозавода произведенных до 2006 года. В свою очередь это не запрещает оснащать его тягово-сцепным устройством (ТСУ), например для удобства вытаскивания застрявшего автомобиля. 

 

Обсужение на форуме

вт, 08/08/2017 — 09:54

Прицеп для УАЗа. Виды и назначение прицепов

Популярный внедорожник УАЗ, выпускаемый в Ульяновске, по праву можно считать самым выносливым российским автомобилем. Такую характеристику он заслужил не только благодаря своей проходимости, но и грузоподъемности. Даже старенький «бобик» (УАЗ-469) может без труда перевезти двух взрослых людей и 600 килограммов багажного груза. Машина УАЗ способна и на большее, только для этого понадобится прицеп. Он позволит добавить к общей грузоподъемности как минимум еще полтонны.

Пониженная передача в раздаточной коробке и довольно мощный двигатель хорошо справляются с транспортировкой тяжелых грузов.

Требования к прицепам для автомобилей УАЗ

Прицеп для внедорожников семейства УАЗ должен иметь большой клиренс и диаметр колес, соответствующий колесам УАЗа-тягача. Стандартные модели для легковых автомобилей на эту роль не годятся, так как колеса на прицепе должны быть не только соответствующего размера, но и пригодными для эксплуатации в условиях плохой проходимости. Поэтому в традиционные модели прицепов для российских внедорожников, таких как УАЗ-8109 и даже ГАЗ-704, производителем закладывалась возможность эксплуатации по любым дорогам и местности, причем без всяких усовершенствований заводских характеристик.

Цели и обязанности отдела закупок

В любом магазине, на предприятии, на производстве есть человек (или группа людей), занимающийся…

Прицеп ГАЗ-704

Он представляет собой одноосную бортовую платформу для перевозки грузов. В качестве основных тягачей для этого прицепа по его ТТХ должны использоваться ГАЗ-69 и ГАЗ-69А.

Конструкция прицепа довольно примитивная и представляет собой металлическую платформу, приваренную к раме, с откидным задним бортом. Он не имеет никакой тормозной системы: ни рабочей, ни стояночной. Подвеска состоит из двух рессор продольного типа и двух амортизаторов. ГАЗ-704 оборудовался тентом, который можно было снять и уложить в специальный ящик, расположенный в передней части платформы.

Полезная нагрузка прицепа составляет 500 кг. Дорожный просвет под нагрузкой равен 28 см. Несмотря на то что прицеп ГАЗ-704 вместе с ГАЗ-69 еще в 1998 году был снят не только с производства, но и с вооружения, модель еще до сих пор попадается на дорогах. В наши дни машина УАЗ прекрасно подходит в качестве тягача для этой модели прицепов.

Переделка УАЗа как стиль жизни

Изначально УАЗ проектировался как автомобиль повышенной проходимости и пришел на смену легендарному…

УАЗ-8109

По своей конструкции прицеп УАЗ-8109 практически идентичен своему предку ГАЗ-704: одна ось, та же подвеска и тент. Даже полезная нагрузка составляет те же 500 кг. Существенное отличие заключается в том, что платформу прицепа можно демонтировать и использовать одну раму без кузова.

Тормозов на новой модели также нет, но зато в комплект входят два «башмака» (упор), которые нужно подкладывать под колеса во время стоянки.

Колеса на прицеп, а также их ступицы полностью унифицированы под УАЗ-469, который, согласно ТТХ прицепа, предполагается использовать в качестве основного тягача для его транспортировки.

На сегодняшний день прицеп УАЗ-8109 является самым популярным и распространенным среди владельцев внедорожников УАЗ. Производители современных моделей берут конструкцию данной модели за основу для изготовления новинок.

Основным достоинством такого прицепа можно считать высокий клиренс при короткой базе. Это позволяет использовать его в неблагоприятных условиях, на дорогах с плохой проходимостью.

Словом, вся конструкция УАЗ-8109 считается самой удачной как для автомобиля УАЗ-469 и его модификаций, так и для УАЗ «Патриот».

Универсальные прицепы на УАЗ

Прицеп УАЗ-8109 имеет узкую направленность на одну марку автомобилей. Современные же производители прицепов выпускают модели, которые подойдут на любой российский внедорожник. На них устанавливаются колеса, рассчитанные под конкретный тягач (УАЗ или «Ниву»).

Музей Императорского фарфорового завода в Санкт-Петербурге

О заводе, который будет выпускать фарфор в России, мечтал еще Петр Великий. Но осуществить это дело…

То есть на прицеп для УАЗ «Патриот» будет установлена автопокрышка с размером 225/75 и диском R16. При этом расстояние от сцепной головки до дорожного полотна составит 55 см. Помимо этого, в таких модификациях прицепов усиливают ступицы колес, устанавливая в них два подшипника. Амортизаторы в прицепах для автомобилей УАЗ предусмотрены гидравлические.

Модификации

В зависимости от того, какой груз будет перевозиться на прицепе, выбирается его модификация.

Если планируется перевозка длинных и тяжелых грузов, например лодки, то понадобится прицеп, имеющий две оси. Для бездорожья он не годится, поэтому, отправляясь в путешествие, следует заранее продумать маршрут и исключить из него проблемные участки дороги. Кроме того, такой прицеп обязывает водителя иметь в правах открытую категорию «Е», так как общая масса будет превышать 750 кг.

Если прицеп планируется использовать довольно в широком спектре, например для перевозки сыпучих грузов, есть смысл приобрести прицеп самосвальный. Это универсальная модификация, имеющая большую область применения. Часто производители такие прицепы оборудуют лебедкой с грузоподъемностью до 550 кг. Это дополнение дает возможность использовать прицеп самосвальный для перевозки квадроцикла. Лебедка существенно облегчит его погрузку в кузов.

Для перевозки небольших грузов вполне подойдет одноосный прицеп для УАЗа, выполненный на базе 8109 модели.

Для всех модификаций прицепов производителем предусматривается использование непромокаемого тента, что позволит защитить груз от ветра и осадков.

Обслуживание прицепов

Прицеп для УАЗа, как и автомобиль, нуждается в определенном внимании и уходе.

В идеале хранить его, конечно, лучше в сухом гараже, чтобы минимизировать действие коррозии на детали. Но, как правило, рядом с машиной для прицепа места не находится, поэтому на открытом воздухе его нужно содержать под навесом или непромокаемым тентом. Нельзя забывать, что кузов прицепа представляет собой своеобразную емкость, в которой может скапливаться влага, а это неминуемо приведет к образованию коррозии.

После эксплуатации, особенно в сырую погоду, прицеп необходимо вымыть и удалить грязь из стыков деталей. Такая мера не позволит развиться ржавчине. Нужно периодически проверять состояние подшипников ступиц колец и смазывать их по мере необходимости. Следить за давлением в шинах прицепа, руководствуясь указаниями инструкции по эксплуатации. Не нужно перегружать прицеп – это может привести к выходу из строя его подвески.

Следить за состоянием контактов электрической проводки агрегата. Своевременно удалять продукты окисления, а также внимательно наблюдать за состоянием световой сигнализации. Неисправность световых приборов может стать причиной аварии.

Не нужно забывать, что использование прицепа превращает автомобиль в автопоезд – увеличивается радиус заноса и поворота. Поэтому при приобретении прицепа нужно обратить внимание на форму устройства, соединяющего прицеп с тягачом.

Дышло прицепа

Прицепы выпускаются с двумя видами соединительных устройств (дышло): Т–образным и треугольным. Соединительное устройство треугольной формы имеет преимущество перед Т–образным не только в плане надежности, но и в плане управляемости. К тому же водители часто используют его в качестве площадки под запасное колесо.

Независимо от модификации, прицеп для УАЗа при правильной эксплуатации и хорошем уходе способен прослужить не одно десятилетие.

Купить AEVVV Масштаб 1:43 Модель 4×4 Внедорожник УАЗ 3962 с служебным прицепом Российские советские игрушечные машинки онлайн на сайте desertcart Папуа-Новая Гвинея

Торговая марка: Aevvv

Описание

• Масштаб 1:43 Модель Фургон повышенной проходимости УАЗ 3962 с грузовым прицепом.
• Размер 6,7 дюйма (17 см). Детализированная ходовая часть и салон. Официальный лицензионный продукт.
• Изготовлен из высококачественных материалов, прошедших 4 проверки безопасности и 13 испытаний на ударопрочность.
• УАЗ 3962 хранится в нежной упаковке, идеальный подарок для детей и коллекционеров.
• ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Коллекционная модель изготовлена ​​из пластика, предназначена для коллекционирования. Модель довольно хрупкая и имеет мелкие детали, которые могут сломаться при игре с детьми.

• Импортировано из США (размеры и характеристики основаны на рынке США).

1:43 масштабная модель 4×4 внедорожник УАЗ 3962 с универсальным прицепом русские советские игрушечные машинки; Функции: * Модель автомобиля 1:43; * Реальный прототип советского фургона УАЗ 3962; * Детализированный интерьер; * Съемный грузовой прицеп; * Зеленого цвета; * Модель достаточно хрупкая и имеет мелкие детали, которые могут сломаться при играют дети; * Индивидуально упакованы в оконную коробку. Добавьте в корзину сейчас, чтобы насладиться моделью УАЗ 3962!

Показать больше

Отзывы

Связанные страницы

Игрушки и игры › Игровые транспортные средства › Детские литые транспортные средства

Отказ от ответственности: указанная выше цена включает все применимые налоги и сборы. Информация, представленная выше, предназначена только для справочных целей. Продуктов может не быть на складе, а расчеты доставки могут измениться в любое время. Desertcart не подтверждает никаких утверждений, сделанных в приведенных выше описаниях продуктов. Для получения дополнительной информации обратитесь к производителю или в службу поддержки клиентов Desertcart. Хотя Desertcart прилагает разумные усилия, чтобы показывать только товары, доступные в вашей стране, некоторые товары могут быть отменены, если они запрещены к ввозу в Папуа-Новую Гвинею. Для получения более подробной информации посетите нашу страницу поддержки.

Часто задаваемые вопросы о модели AEVVV 1 43 Внедорожный фургон УАЗ 3962 с грузовым прицепом Российские советские игрушечные машинки в Папуа-Новой Гвинее Универсальный трейлер Русские советские игрушечные машинки онлайн по лучшей цене в Папуа-Новой Гвинее?

Desertcart — лучшая онлайн-платформа для покупок, где вы можете купить модель AEVVV 1 43 в масштабе 4 X 4 внедорожный фургон УАЗ 3962 с универсальным прицепом Российские советские игрушечные машинки от известных брендов. Desertcart поставляет самый уникальный и самый большой выбор товаров со всего мира, особенно из США, Великобритании и Индии, по лучшим ценам и в кратчайшие сроки.

Есть ли модель AEVVV 1 43 в масштабе 4 X 4 внедорожный фургон УАЗ 3962 с грузовым прицепом, российские советские игрушечные машинки доступны и готовы к доставке в Папуа-Новая Гвинея?

Desertcart отправляет модель AEVVV 1 43 Внедорожный фургон УАЗ 3962 в масштабе 4 X 4 с грузовым прицепом Российские советские игрушечные машинки в другие города Папуа-Новой Гвинеи. Получите неограниченную бесплатную доставку в более чем 164 странах с членством в Desertcart Plus. Мы можем доставить модель AEVVV 1 43 в масштабе 4 X 4 внедорожный фургон УАЗ 3962 с грузовым прицепом российские советские игрушечные машинки быстро без хлопот с доставкой, таможней или пошлинами.

Безопасно ли покупать модель AEVVV 1 43 в масштабе 4 X 4 Внедорожник УАЗ 3962 с грузовым прицепом Российские советские игрушечные машинки на тележке для пустыни?

Да, абсолютно безопасно покупать AEVVV 1 43 Масштабная модель 4 X 4 Внедорожник УАЗ 3962 с универсальным прицепом Русские советские игрушечные машинки на сайте desertcart, который является 100% законным сайтом, работающим в 164 странах. С 2014 года Desertcart поставляет клиентам широкий ассортимент товаров и выполняет их желания. Вы найдете несколько положительных отзывов от клиентов Desertcart на таких порталах, как Trustpilot и т. д. Веб-сайт использует систему HTTPS для защиты всех клиентов и защиты финансовых данных и транзакций, совершаемых в Интернете. Компания использует новейшие модернизированные технологии и программные системы для обеспечения честных и безопасных покупок для всех клиентов. Ваши данные надежно защищены и охраняются компанией с использованием шифрования и других новейших программ и технологий.

Аренда внедорожника УАЗ Буханка в Дагестане для самостоятельного отдыха

Здравствуйте, мы Андреас и Светлана — австрийско-русская пара с нашими детьми Оливией и Феликсом. Мы сдаем в аренду полностью оборудованные кемперы-внедорожники для иностранных туристов и предоставим вам личные рекомендации по путешествиям для вашего уникального самостоятельного отдыха в самом красивом уголке юга России.

 

Подпишитесь на нас в Instagram, чтобы получать больше фотографий и регулярные обновления.

 

Наш дом – легендарная Республика Дагестан, расположенная между Каспийским морем и Кавказскими горами, часть России, славящаяся захватывающей дух дикой природой и традиционным гостеприимством местных жителей.

 

Вместе мы спланируем вашу личную поездку по Дагестану и позаботимся о том, чтобы вы прекрасно и незабываемо провели время. В своем путешествии вы познакомитесь с небольшими горными деревушками и насладитесь местным гостеприимством. Вы разбиваете лагерь среди красивой нетронутой природы, зажигаете костры под звездами и наслаждаетесь уникальным отдыхом вдали от проторенных дорог. Наши просторные автомобили оснащены двуспальной кроватью и стационарным отоплением, поэтому у вас всегда будет теплое и комфортное место для отдыха.

Помимо Offroad-Campers , мы также предлагаем
Comfort Tours (самостоятельная поездка по Дагестану с размещением
) и посетите нас виртуально в
, наш новый Dagestan Online Experience.

Посмотреть все предложения на нашем туристическом портале:

www.Dagestan.Reise

• доехать до скрытых мест
  sulak_canyon

• насладитесь аутентичной и традиционной едой
  local_food

• местные жители приветствуют вас в качестве гостя в своей стране
  dagestani_people

• посетите край непревзойденной красоты s
  saltinski_waterfall

• открыть для себя побережье Каспийского моря
  крутой_кост

• самая высокая одинокая песчаная дюна
  barkhan_dune

• исследовать отдаленные высокогорья
  dagestan_highlands_panorama

• суровые горные пейзажи
  

• открыть для себя древние горные поселения
  gamsutel2

• захватывающие дух виды Кавказских гор
  гора_шалбуздаг 90 011

• Дагестан — край древней истории
  крепость_ботлих

• живописных горных деревень
  gunib50

• уникальная культура
  gunibski_museum50

• традиционное гостеприимство
  gamsutel_house

• традиции как века назад
  Traditional_bread

• самый глубокий каньон в Европе
  sulak_canyon_deepest_europe

• фантастические рассветы на пляже
  

• выбери свой микроавтобус УАЗ сегодня
  UAZ_on_cliff_panorama

• book_unique_holidays

автомобиль

Наши УАЗ 452 — это классические микроавтобусы советской разработки 4×4 (до сих пор продаются в России). С неподвластным времени внешним видом автомобиля 1960-х годов и благодаря современным модернизациям, таким как двигатель ЕВРО 5, дисковые тормоза, АБС и гидроусилитель руля, УАЗ едет очень как обычный автомобиль.

 

Сядьте за руль и испытайте истинное удовольствие от вождения давно минувших времен, когда автомобили были простыми и надежными машинами, которые могли ездить практически везде. В Дагестане мало туристической инфраструктуры, поэтому в наших автомобилях есть все необходимое для самостоятельного путешествия. В задней части много гостиной (фактически почти 5 м²), в которой есть удобная кровать для двоих, холодильник, полностью оборудованная кухня и много места для хранения ваших вещей.

 

Ваша безопасность превыше всего для нас, мы начинаем каждый тур с обучения вождению по бездорожью и знакомим вас со всем снаряжением и оборудованием на борту. Затем вы хорошо подготовитесь к своему уникальному отпуску.

• проснуться утром отдохнувшим.
  sleep_well

• вкусный завтрак на свежем воздухе
  завтрак

• костер под звездами
  camp_fire2

• завтрак с видом на море
  

• гостиная 5 м²
  скамейка

• большая кровать с нестандартным матрасом
  кровать

• ездит как обычная машина 90 066 nice_overview

• современный двигатель мощностью 112 л.с. (Евро 5 )
  smooth_engine

• дороги необязательны
  дороги_необязательны3

• спустите шины и езжайте по песку0066morning_view

• полностью оборудованная кухня
  outdoor_kitchen

• мы позаботимся о том, чтобы каждый автомобиль был в оптимальном состоянии к вашему приезду 50 лет выпуска
  classic_car

Как мне добраться до Дагестана?

Рейс через Москву — самый простой способ добраться до столицы Махачкала (MCX).
Мы встретим вас в аэропорту, и ваш отпуск начнется прямо сейчас.

Когда погода лучше всего подходит для визита?

Климат у нас сухой и теплый, как, например, в Хорватии или Италии.

 

Лучшее время для посещения с апреля по октябрь.

Любителям пляжного отдыха рекомендуем приезжать в июле или августе, когда температура Каспийского моря достигает 25°C.

 

март или ноябрь — отличное время, чтобы сделать фантастические фотографии заснеженных гор Кавказа и получить все достопримечательности для себя.

 

Февраль Великолепно, если вы любите зиму. Горы покрыты толстым слоем снега, а легендарные водопады обычно застыли в сюрреалистических скульптурах изо льда bestravelmonths.com.

 

Мы будем очень рады предоставить вам личные рекомендации, просто напишите нам сообщение.

Могу ли я разбивать лагерь где угодно?

Да, вождение автомобиля и кемпинг на территории общего пользования в России разрешено.

 

Дикие кемпинги на самом деле очень распространенный способ для россиян провести выходные и праздники, и никто не моргнет глазом, когда вы разбиваете лагерь и разжигаете костер в красивом месте.

 

Рыбалка, кстати, разрешена везде.

Безопасно ли ездить в Россию/Дагестан?

Да, Дагестан — безопасное направление для путешествий.

 

Прошло более 20 лет с тех пор, как конфликт в соседней Чечне нарушил спокойствие и в Дагестане, и сегодня регион снова безопасен для путешественников.

 

Пожалуйста, свяжитесь с нами по любым вопросам, которые могут у вас возникнуть, мы более чем рады поделиться с вами текущими фактами и статистикой по безопасности в Дагестане.

Нужна ли мне виза?

Вероятно, да, к счастью, получение туристической визы — это всего лишь формальность.

Пожалуйста, свяжитесь с нами для получения более подробной информации.

Как может выглядеть мой визит?

Для получения наилучших впечатлений мы рекомендуем 7-14 дней в Дагестане.

Свяжитесь с нами, и мы предложим поездку, которая соответствует вашим временным рамкам.

 

Вот как может выглядеть ваша 10-дневная поездка (около 900 км пути):

 

День 1

Мы забираем вас из аэропорта, знакомим с автомобилем и оборудованием и пройти обучение вождению по бездорожью. Вместе мы доработаем детали вашего индивидуального маршрута, пока будем предлагать вам типичные русские блюда и напитки. Вы можете остаться на ночь в нашем гостевом номере и начать свое путешествие хорошо отдохнувшим на следующее утро.

 

День со 2 по 6

Проезжая по преимущественно живописным горным дорогам, вы проедете великолепный Сулакский каньон, волшебный водопад, пещеру Салтински и исследуете Гамсутель, русский «Мачу-Пикчу». Посетите наших дагестанских друзей в их сонных горных деревнях и насладитесь их гостеприимством и местной едой. У вас будет много возможностей разбить лагерь в красивых местах дикой природы, и, вероятно, вы также получите несколько предложений остаться в качестве гостя в одной из аутентичных горных деревень.

 

День с 7 по 10

Вы доберетесь до побережья на юге Дагестана и пойдете по древним торговым путям обратно на север в Дербент, где вас ждет знаменитая крепость (наследие ЮНЕСКО). Затем настало время открыть для себя дикое побережье Каспийского моря, покататься по дюнам и разбить лагерь на прекрасных диких пляжах.

 

Еще через час вождения вы завершаете путешествие своей жизни там, где начали. Мы позаботимся о том, чтобы вы были хорошо накормлены, и когда придет время прощаться, мы снова доставим вас в аэропорт.

Что взять с собой?

Пожалуйста, возьмите с собой водительские права и, если возможно, возьмите с собой спальные мешки.

 

Мы будем более чем рады предоставить вам более подробную информацию об одежде и т. д., для времени года, которое вы выбрали для посещения, просто свяжитесь с нами по электронной почте или телефону/WhatsApp

Цены и бронирование?

Пожалуйста, посетите наш новый туристический портал www. dagestan.reise , чтобы узнать цены, забронировать и получить дополнительную информацию о наших уникальных турах.

Там же вы найдете еще много фотографий нашего прекрасного Дагестана. +7 937 3324 835

Наша история:

 

Наша страсть — путешествовать на машине. Все началось, когда мы совершили длительное путешествие по африканскому континенту. Когда появились наши дети, мы купили свой первый микроавтобус УАЗ и переоборудовали его во внедорожный кемпер — идеальное транспортное средство для самостоятельных приключений в сельской местности России.

 

Посетив Республику Дагестан, мы были настолько впечатлены приветливыми людьми и удивительной природой, что решили поселиться здесь. Теперь мы предлагаем наш опыт и сдаем в аренду парк классических кемпинговых автобусов 4×4 туристам, которые ищут уникальный и удивительный отдых в глуши.

 

Познакомьтесь с нами поближе на Facebook, Instagram и YouTube

Все, что уже включено в ваше бронирование:

✔  микроавтобус УАЗ (2017 г.