Присадки для топлива: Присадка для топливных систем: бензин и дизель | Официальный сайт СУПРОТЕК

Присадка для топливных систем: бензин и дизель | Официальный сайт СУПРОТЕК

Современный двигатель внутреннего сгорания является высокотехнологичным агрегатом. Турбины, управляемые электроникой системы подачи топлива, конструктивные особенности блока цилиндров и механизмов делают двигатель более мощным, экономичным и экологичным. Однако, такой двигатель неизбежно становится более требовательным к качеству топлива, которое должно правильно и полностью сгорать.

Качество сгорания определяет система впрыска – дает ли она необходимое давление, создает ли правильный факел. Для поддержания состояния форсунок и насосов топливо, помимо характеристик горения, должно иметь определенные смазывающие, антикоррозийные и моющие свойства.

Однако, даже топливо премиального сегмента зачастую недотягивает до оптимальных показателей по этим параметрам. Именно поэтому автопроизводители настоятельно рекомендуют использование корректирующих присадок в бензин и дизельное топливо и регулярную очистку топливной системы.

Компания «Супротек» предлагает очистители разового действия, и топливные присадки постоянного применения, которые разработаны специально для российских условий: запыленности дорог, невысокого в среднем качества топлива, повышенным нагрузкам в условиях городского движения.

У разных производителей присадки в бензин, так же как и присадки для дизельного топлива, отличаются свойствами, функционалом и эффективностью. Компания «Супротек» сосредоточилась на том, чтобы разработать с одной стороны комплексные, а с другой универсальные средства.

Комплексные – поскольку они решают сразу несколько задач, а универсальные – поскольку они подходят для различных типов топливных систем, включая карбюраторные, инжекторные системы и системы непосредственного впрыска топлива, такие как TSI, TFSI, GDI, MDI и другие.

Общая задача топливных присадок – обеспечение нормальной работы топливной системы, и как следствие – качественного и полного сгорания топлива. Это приводит к снижению расхода топлива при одновременном увеличении получаемой мощности, облегчает и ускоряет запуск двигателя.

При этом образуется значительно меньшее количество продуктов неполного сгорания, что позволяет поддерживать чистоту в камере сгорания. Более того, эти продукты не попадают вместе с выхлопными газами на лопатки турбин, в катализаторы и сажевые фильтры, что значительно продлевает срок службы этих устройств.

Очиститель топливной системы
Это средство предназначено для разовой очистки всего топливного тракта от топливного бака до камеры сгорания. Очиститель связывает водяной конденсат в топливном баке, растворяет отложения в топливопроводах, насосах и форсунках, и способствует выжиганию сажи в камере сгорания. Существуют версии очистителя для бензиновых и отдельно для дизельных двигателей.

Использовать очиститель очень просто, достаточно залить флакон средства в топливный бак, а затем заправить 40-60 литров топлива. При такой последовательности заливаемое топливо равномерно распределит очиститель по всему объему бака. В смысле способа использования, очиститель может рассматриваться, как разовая присадка в бензин (или, в случае дизельного двигателя, присадка в дизтопливо). Применять очиститель рекомендуется каждые 7-10 тысяч километров пробега, в зависимости от качества используемого на протяжении этого пробега топлива.

Вопреки распространенному заблуждению очиститель не «поднимает со дна бака грязь» и не «отдирает» загрязнения от топливной аппаратуры. Очиститель растворяет загрязнения. Это можно представить себе, как «растаскивание» загрязнений на молекулярном уровне. Разумеется, такого размера «частицы» никоим образом не могут забить топливный фильтр.

Даже небольшие загрязнения в топливной аппаратуре способны нарушить ее работу, которая происходит в условиях высокого давления и значительной скорости работы клапанов. При наличии в топливе очистителя загрязнения постепенно растворяются, попадая в топливный поток таким образом, что их доля на литр прокачиваемого топлива составляет доли процента и неспособна каким-либо образом нарушить процессы, происходящие в камере сгорания.

Очиститель эффективно удаляет загрязнения, однако он не содержит смазывающих или антикоррозийных компонентов.

Читать далее…

Очиститель (промывка) топливной системы СУПРОТЕК (Бензин) | SUPROTEC

• Повышение надежности работы и увеличение срока службы всех элементов топливной системы;
• Повышение производительности топливных насосов;
• Повышение качества пульверизации и эффективности сгорания топлива;
• Уменьшение расхода топлива;
• Облегчение «холодного пуска» двигателя;
• Снижение риска детонации топливной смеси;
• Уменьшение токсичности выхлопных газов;

Для автомобилей с двигателями, оснащенными системой внутреннего смесеобразования (TSI, TFSI, GDI, MPI и другими) рекомендуется использовать топливную присадку «SGA» на протяжении 8-10 тысяч километров пробега, а затем применить «Очиститель топливной системы».

Подробнее о сравнении двух товаров читайте ниже.

Топливная присадка «Очиститель топливной системы» и «SGA» – как пользоваться?

«Супротек» предлагает два разных продукта, связанных с очисткой топливной системы: присадку «SGA» и «Очиститель топливной системы».

В чем отличие присадки и очистителя?

• Присадка «SGA» является средством постоянного применения и имеет сбалансированную безопасную рецептуру, которая не нарушает работы двигателя. «Очиститель» является более активным средством. Он безопасен для двигателя в случае разового применения, однако его не рекомендуется применять слишком часто.
• Присадка «SGA» предназначена для постоянной очистки тонких топливных каналов и деталей внутри форсунок, инжекторов и насосов. Вследствие «мягкой» рецептуры она не оказывает воздействия на значительные загрязнения в топливном баке, топливопроводах, в камере сгорания. «Очиститель» же как раз нацелен в первую очередь на удаление сажи из камеры сгорания, связывание воды в топливном баке, растворение лаков и отложений на протяжении всей топливной системы.
• Основная и единственная задача «Очистителя» – удаление загрязнений из топливной системы. Присадка «SGA» является многофункциональной. Она содержит смазывающие добавки, ингибиторы коррозии и модификатор трения, которые продлевают срок службы прецизионной топливной аппаратуры.

Как пользоваться присадкой и очистителем для комплексного ухода за топливной системой?

• Автомобили с небольшим пробегом (менее 40-50 тысяч километров). При малом пробеге топливная система автомобиля скорее всего находится в достаточно чистом состоянии.  Рекомендуется начать постоянное использование присадки «SGA» для поддержания рабочих характеристик топливной аппаратуры. Приблизительно через 10 000 километров пробега рекомендуется использовать «Очиститель топливной системы» для очистки камеры сгорания, и повторять его применение через каждые 10 000 километров пробега.
• Автомобили с большим пробегом и системой внутреннего смесеобразования (системы впрыска TFSI, TSI, GDI, MPIи другие). Системы непосредственного впрыска работают в условиях большого давления топлива и особо чувствительны к качеству топлива. Рекомендуется начать уход за топливной системой с постоянного применения присадки «SGA». Она обеспечит нормальное функционирование форсунок и насоса высокого давления, уберет из них уже существующие загрязнения. После этого, примерно через 8-10 тысяч километров пробега, рекомендуется применение «Очистителя топливной системы». Его применение с нормально работающими форсунками будет безопасным. Рекомендуется повторять обработку «очистителем» через каждые 10 000 километров пробега.
• Автомобили с большим пробегом и системой внутреннего смесеобразования (инжекторные и карбюраторные двигатели). Топливные системы этих автомобилей достаточно надежны и нетребовательны. Рекомендуется сначала произвести комплексную очистку с помощью «Очистителя топливной системы» (1 флакон на 1 бак топлива). Это даст начальный позитивный эффект в нормализации работы двигателя. Начиная со следующей заправки рекомендуется начать постоянное применение присадки «SGA» для поддержания достигнутых эффектов. Повторное применение «Очистителя» рекомендуется через каждый 10 000 километров пробега.

Можно ли заливать в бак одновременно «Очиститель топливной системы» и присадку «SGA»?

Компоненты присадки и очистителя не конфликтуют друг с другом и не снижают эффективности воздействия. Каждый из составов имеет свой принцип действия и их совместное употребление безопасно для работы двигателя.

Присадки и топлива

 

Присадки – это специальные препараты, добавляемые в топливо (бензин, дизель) и смазочные материалы (моторное масло) с целью повышения их эксплуатационных характеристик. Назначение и принцип действия различается в зависимости от конкретной марки продукта и его производителя.

Применение добавок

В ГСМ продукт добавляется при плановой замене масла и установке чистых топливных фильтров. Действующее вещество с размером частиц менее 1 мкм свободно проникает в двигатель сквозь фильтр. Топливные присадки заливают непосредственно перед заправкой автомобиля. Желательно, чтобы бак был практически пустым.

Главный вопрос, интересующий автолюбителей, – в принципе добавлять присадки или нет? Ответить однозначно на него не так просто. С одной стороны, высококачественное горючее и масла изначально должны содержать весь необходимый комплекс добавок. С другой стороны, на практике такую качественную продукцию еще нужно найти. Поэтому чаще всего применять некоторые присадки все же полезно, главное понимать, чего именно вы желаете добиться. Ведь существует также общеизвестный принцип «не навреди».

Система классификации

Присадки для масел могут быть следующими:

• Вязкостно-загущающие. Улучшают температурные характеристики масел путем введения в их химический состав высокомолекулярных полимеров.
• Моющие. Защищают каждую внутреннюю деталь двигателя от лаковых и сажевых отложений.
• Диспергирующие. Поддерживают крупные загрязнения в масле в жидком состоянии, предупреждая возникновение отложений в масляных каналах и деталях двигателя.
• Противоизносные. Повышают ресурс путем снижения трения в тех местах, где невозможно формирование масляной пленки. Антиокислительные. Их действие направлено на снижение уровня окисления масла при его реакции с кислородом и азотом. Антикоррозионные. Защищают металл от взаимодействия с содержащимися в масле кислотами и водой.
• Антипенные. Масла имеют свойство вспениваться во время интенсивной работы коленвала, что ухудшает эффективность смазки. Данный вид добавок препятствует этому.
• Депрессорные. Снижают температуру застывания масла, благодаря чему происходит улучшение низкотемпературного запуска двигателя.

Теперь перейдем к топливным добавкам:

• Антидетонаторы. Повышают октановый показатель бензина и улучшают его сгорание, тем самым снижая расход.
• Моющие. Борются с отложениями в камере сгорания и всей топливной системе.
• Депрессоры и диспергаторы. Предназначены для улучшения фильтрации дизельного топлива при низких температурах.
• Корректоры цетанового числа. Востребованы в странах, где имеются ограничение по параметрам воспламенения дизельного топлива.
• Противоизносные. Повышают смазывающие характеристики материалов с низким содержанием серы.

Чтобы ваш автомобиль работал, как часы, используйте лучшие присадки от компании Total в Средней Азии. Для получения более подробной информации позвоните нам по телефону +7 (727) 321-05-10.

Опасные и безопасные присадки для топлива

Чтобы улучшить качество работы двигателя, в топливо рекомендуют добавлять присадки. Как разобраться в представленных на рынке, выбрать правильную, если уж принято решение – улучшать бензин, чтобы не навредить транспортному средству? Ведь применение некоторых из них чревато не только заменой форсунок, бензонасоса и дозатора распределителя, но и проблемами со здоровьем.

Присадки, которых следует избегать

• Тетраэтилсвинец («этил»)

Считается, что это вещество снижает шум, задымление и повышает мощность. Вместе с тем «этил» – сильный яд. Переходя в моторе в парообразное состояние, он проникает с воздухом в организм, просачиваясь, в том числе, через кожу. Вызывает отравления, поражения нервной системы, приводит к инвалидности и смерти. Рациональнее купить топливную карту «Газпромнефть» и ездить на качественном бензине, чем так рисковать своим здоровьем.

С помощью 500 г нафталина на 10 л топлива октановое число увеличивают примерно на 3-4 единицы. При этом оно оставляет много нагара, увеличивает объем выхлопных газов. Кристаллы забивают бензонасос, форсунки, шланги.

5-20 % спирта увеличивают октановое число, активизируют сгорание топлива, повышают мощность и КПД мотора. Однако при этом страдают прокладки в двигателе. Со временем начинают стучать клапана, заметна детонация.

При самостоятельном превышении нормы метилбутилового эфира, он же ацетон, образуются вредные примеси – эффект противоположный (октановое число снижается).

С его помощью также можно повысить октановое число, но велик риск выхода из строя нейтрализаторов и свечей.

Мощность мотора падает, появляется сизый дым из выхлопной трубы.

Результат такого вмешательства – красный нагар на свечах и цилиндрах, что значительно сокращает срок службы двигателя.

• Бензол, толулол.

Кто не хотел бы повысить октановое число на 10 %? Но мало кто задумывается, что такая присадка-растворитель уничтожает эластичные детали и приводит к серьезной коррозии.

Какие присадки можно использовать

Владельцы топливных карт «Газпромнефть» для юридических лиц редко используют присадки, поскольку им и так доступен качественный бензин или ДТ. Остальным же можно порекомендовать с осторожностью применять:

• Метилтретбутиловый эфир: кислород в его составе улучшает сгорание и снижает выбросы, однако при превышении нормы теряется мощность и на деталях топливной системы появляется ржавчина.
• Монометиланилин: снижает детонацию в концентрациях до 1,3 %, в противном случае образуется нагар, а при вдыхании паров вещества возможно отравление.

Безвредными считаются моющие присадки, в составе которых – деэмульгаторы, ингибиторы коррозии и моющие компоненты, в основном ПАВ. Главное – не превысить дозировку более 10 %, иначе двигатель не заведется.

Читайте также: Суррогатное топливо – перспективы и реальность или «Газпром Нефть»: оценка перспективы на 2030 год и далее

6.4. Присадки в топливо (бензин)

Большинство европейских и отечественных бензинов содержат некоторое количество очищающих компонентов, которых явно мало для эксплуатации в тяжелых условиях мегаполисов. Да и конструкции двигателей автомобилей продолжают усложняться, предъявляя дополнительные, ранее не выдвигавшиеся требования к топливу. Примером тому служит необходимость усиления антикоррозионной защиты и смазывающих свойств топлива, используемого в современных двигателях с непосредственным впрыском: FSI, 4D, GDI и им подобных. Многие автовладельцы вспоминают о присадках тогда, когда двигатель начинает работать не так, как раньше: теряет мощность, стабильность холостого хода, дымит и вибрирует. Такие неисправности можно исправить не обращаясь в сервис, при помощи топливных присадок, но не менее важно следить за состоянием техники, используя присадки профилактически, не дожидаясь неприятностей.

Liqui Moly производят широкую гамму очистителей систем питания, защитных модифицирующих комплексов для профилактики и специальные средства, решающие определенные проблемы эксплуатации.

Наибольшим спросом пользуются очистители системы питания, различающиеся по периодичности и эффективности работы, а также по типам систем питания: карбюратор, инжектор, непосредственный впрыск. Поскольку наибольшую распространенность получили инжекторные системы питания, то ассортимент очищающих присадок для них наиболее широк и проработан. Выпущена линейка номерных очистителей, разделенных по силе очищающих компонентов: №1 – Light, №2 – Effective, №3 – High Performance, предназначенных для реализации в специализированных магазинах. Важный момент-легкость выбора наиболее подходящего препарата. При возрастании номера, усиливаются очищающие свойства, позволяя решать все более серьезные проблемы системы питания. С остальным ассортиментом также не возникает проблемы выбора, так как продукты специализированы по сферам использования.

Защитные модифицирующие комплексы – присадки для профилактики проблем и для ухода за современными капризными системами питания бензиновых двигателей. Их постоянное использование не приведет к серьезному удорожанию эксплуатации автомобиля, но позволит эксплуатировать автомобиль уверенно и комфортно, избегая эксплуатационных проблем, связанных с качеством топлива.

Специальные средства – присадки для решения локальных проблем эксплуатации и хранения бензиновой техники, в том числе при негарантированном качестве самого топлива. Выбрать необходимую присадку так же легко – под каждую проблему своя присадка.

Присадки для дизельного топлива — Информация о дизтопливе

ГК Трэйд-Ойл > Дизельное топливо — Информация > Присадки для дизельного топлива

Присадки для дизельного топлива

Топливные присадки используются для изменения основных свойств топлива при помощи определённых химических веществ. Сегодня существует огромное количество самых разных присадок, но как не ошибиться, покупая ту или иную присадку, и не выбросить деньги на ветер?

Неправильно подобранная присадка может подорвать «здоровье» двигателя и привести к его поломке. Нужно знать, что даже самые лучшие топливные присадки имеют свои минусы. Многие автолюбители после печального опыта использования топливных присадок отказываются от них, в особенности это касается владельцев иномарок. Так, импортные двигатели, в частности, японские, особо чувствительны к качеству бензина и чутко реагируют на наличие в горючем присадок.

На большинстве российских нефтеперерабатывающих заводах производится только чистое топливо, без добавления в него присадок. А вот на АЗС добавление в топливо различных присадок практикуется повсеместно, причём очень часто в количествах, превышающих допустимые нормы. Делается это автозаправочными станциями для увеличения своей прибыли, а так как государством такой процесс никак не контролируется, то это способствует росту количества некачественного топлива на АЗС.

Виды присадок

Существуют следующие виды топливных присадок:

• Антибактериальные присадки для дизельного топлива – применяются для уничтожения бактерий и микроводорослей, образующихся в топливе при его долгом хранении в баке, и предотвращения их развития. Антибактериальные топливные присадки не меняют химических свойств топлива.
• Противоизносные присадки – компенсируют малое содержание серы в топливе, увеличивают его смазывающие свойства и увеличивают срок службы двигателя.
• Цетаноповышающие присадки – улучшают пуск двигателя, увеличивают эффективность его работы и повышают цетановое число в дизельном топливе. Особенно полезны зимой. Выбирая цетаноповышающую присадку, нужно знать, подходит ли она к используемому вами дизельному топливу.
• Депрессоры – применяются для понижения температуры мутнения и застывания дизельного топлива. Обычно используются в таких климатических условиях, где температура опускается до -20-40 °С.
• Деспергаторы – применяются для предотвращения образования слоёв в топливном баке, когда наверху собирается светлая жидкость, а внизу скапливается парафин. Деспергаторы способствуют превращению парафина в небольшие кристаллики, равномерно распределяющиеся в горючем по всей ёмкости бака, что делает работу топлива бесперебойным.
• Моющие присадки – предназначены для предотвращения засорения двигателя и удаления из него различных отложений (нагара, лаковых и смолистых веществ), которые ухудшают процесс сгорания топлива и увеличивают токсичность выхлопных газов.
• Многоцелевые присадки – объединяют в себе свойства различных видов топливных присадок.

Применение присадок

Применяя топливную присадку в совокупности с топливным фильтром, нужно помнить, что они должны быть полностью совместимыми, поэтому настоятельно рекомендуем ознакомиться с инструкцией по применению присадки.

Как применять топливную присадку: добавлять её в топливо каждый раз, заправляя отдельный автомобиль, или разместить её в резервуаре для хранения топлива? В последнем случае всё топливо нужно сливать, а при следующей заправке правильно рассчитать дозировку присадки. Такой расчёт можно сделать с помощью специального устройства, благодаря которому, количество присадки при закачке горючего в топливный резервуар, контролируется.

Присадка на дорожку – Автомобили – Коммерсантъ

Давно известно, что разбавлять топливо некрасиво и незаконно. Другое дело — добавлять в него то, что помогает топливу сгорать полностью и максимально эффективно для вашего автомобиля. «Автопилот» решил разобраться, как сегодня нам заправляют баки.

Валерий Чусов Фото ЛУКОЙЛ

Главная задача топлива — сгореть. Однако на пути превращения из жидкости в газ и энергию оно должно выполнить еще несколько функций. Правильное топливо не только даст максимальную мощность при минимальном расходе, но еще и поможет двигателю работать дольше и более стабильно.

Двигатель — сердце автомобиля, топливо — кровь… Аналогия привычная, но неправильная. Тут скорее уместно сравнение с желудком и едой. Не зря узлы для подачи топлива в цилиндр вместе составляют «систему питания». Как всякая еда, топливо должно быть сбалансированным. И в этой области в последние годы произошло много изменений. Современное топливо представляет собой коктейль с совсем непростым составом. Хотя на самом деле бензин уже давным-давно не просто чистый продукт нефтепереработки. В его состав входят присадки разного назначения. Большинство из них добавляют совсем чуть-чуть — это могут быть доли процента, — но зависит от них очень многое.

Тяжесть свинца

Идея улучшать бензин добавками появилась в двадцатые годы. Это были времена, когда автомобиль стал массовым, по крайней мере в США, а двигатели стали более совершенными — такие моторы нуждаются в топливе с четко заданными свойствами.

Самой известной присадкой стал тетраэтилсвинец, который повышает октановое число бензина. Высокооктановый бензин позволяет повысить степень сжатия двигателя, то есть дает возможность увеличить мощность двигателя при том же рабочем объеме. Тетраэтилсвинец применяли практически во всем мире до семидесятых годов. Перестали, когда было доказано, что он создает риск отравления и накапливается в организме. В то же время уже стали распространяться каталитические нейтрализаторы, которые тетраэтилсвинец выводил из строя.

Сегодня для повышения октанового числа применяют другие вещества — в основном это метил-третбутиловый эфир (МТБЭ). Он несколько уступает своему вредному предшественнику по параметрам, зато нетоксичен и обеспечивает более полное сгорание. В общем — идеальная добавка в нашу эпоху борьбы за чистоту воздуха. В топливе с октановым числом 95 и 98 может содержаться до 15 процентов МТЭБ.

Чистота – залог здоровья

Самые известные присадки сегодня — моющие. Конструкция современных двигателей доведена почти до предела эффективности. Конструкторы борются буквально за каждый процент снижения расхода топлива. Ведь чем меньше мы его сжигаем в моторе, тем меньше выбросы углекислого газа и отравляющих веществ. Для этого инженеры придумывают системы впрыска топлива со сложными алгоритмами, которые должны формировать в цилиндре топливовоздушную смесь с точными параметрами для каждого режима работы. В них используются прецизионные детали, зазоры между которыми рассчитаны до микронов. Какие-то загрязнения в топливе, несмотря на фильтры, могут оседать в системе питания. И когда топливо попадает в цилиндр, то она сгорает, и, увы, не всегда полностью. Образующийся нагар осаждается на клапанах и других деталях, и это искажает тщательно рассчитанную форму камеры сгорания и меняет зазоры клапанов, от которых зависит формирование топливовоздушной смеси. Клапаны и их седла теряют гладкость, создают лишнее сопротивление воздуху, и меняется пропускная способность клапанов и фактические зазоры. Двигатель работает хуже. Да, не только для людей чистота — залог здоровья, механизмы тоже нуждаются в чистке. Разбирать двигатель через каждые несколько десятков тысяч километров было бы не очень экономичным решением, поэтому уже давно для этих целей применяют моющие присадки.

В США есть даже требования к чистоте топливной системы, и применение моющих присадок к бензину является обязательным как в США, так и в Европе. В России топливо с моющими присадками выпускается производителями по собственной инициативе и, как правило, продвигается как особая разновидность. Так, ЛУКОЙЛ использует для таких топлив обозначение ЭКТО. Помимо наличия присадок эта линия топлива сама по себе отличается улучшенными характеристиками. Ну а присадки делают очень хорошее топливо — непревзойденным.

Дизели используются преимущественно на коммерческих автомобилях, и для их владельцев даже несколько процентов выигрыша мощности очень важны. Ведь это означает, что на перевозку того же груза с той же скоростью машина тратит на несколько процентов солярки меньше. Плюс продление срока службы двигателя, которое также обеспечит экономию.

Полезный бензин

Многие годы эволюции позволили повысить их эффективность. Компания «ЛУКОЙЛ» для своего бензина ЭКТО использует пакеты присадок HiTEK 6340L и 6437L. В их состав кроме моющего агента входят компоненты, усиливающие его эффективность. Жидкость-носитель способствует стеканию остатков с клапанов, чтобы уменьшить вероятность залипания. Растворитель повышает текучесть, что особенно важно при низких температурах. Деэмульгатор необходим, чтобы предотвратить образование топливо-водяной эмульсии — моющий агент повышает вероятность этого, а эмульсия позволяет воде проникать в систему питания, повышая вероятность коррозии. От коррозии должен защищать ингибитор, который также входит в пакет: он покрывает бак и систему подачи топлива защитной пленкой. В состав пакета 6437L входит и модификатор трения — именно трение является одним из важных источников потерь энергии в двигателе. И если моющие присадки обеспечат повышение эффективности сгорания топлива, то модификатор трения поможет не потерять достигнутые преимущества.

Эффект от моющих присадок в топливе довольно значительный: мощность двигателя может вырасти на несколько процентов, снижается и расход топлива. На самом деле никаких чудес: двигатель просто возвращается к своему исходному состоянию и работает как положено.

Выгодный дизель

Заметный эффект дает применение топлива с моющими присадками ЭКТО на дизелях. Двигатели с воспламенением от сжатия оснащаются сложной системой впрыска топлива и более чувствительны к загрязнениям. А ведь плохая работа форсунок приводит к ухудшению распыления топлива, процессы в цилиндре идут не так, как было запланировано, и в итоге происходит снижение отдачи и ухудшение экологических параметров двигателя. Кстати, в нашем климате важно и то, что нарушение работы форсунок приводит к ухудшению холодного старта двигателя.

По данным компании «ЛУКОЙЛ», уже за тридцать часов работы на топливе среднего качества мощность двигателя может снизиться на величину до 9 процентов! Применение топлива ЭКТО Diesel поможет вернуть мощность в норму.

Для дизельного топлива ЛУКОЙЛ использует пакет присадок производства концерна BASF — одного из ведущих производителей различных химических продуктов. Присадка под названием Keropur DP ECTO разработана специально по заказу российской компании. Производители присадок подбирают их состав под требования заказчика, поэтому они могут давать разный эффект. Опыт и исследовательские данные крупной компании, такой, как ЛУКОЙЛ, позволяют поставить задачу так, чтобы результат был оптимизирован под российские условия эксплуатации.

Применение топлива с Keropur DP ECTO позволит как очистить двигатель от уже накопившихся отложений, так и предотвратить образование новых. Результат — повышение мощности на величину до 9 процентов, снижение расхода топлива — до 5 процентов. Вот он, эффект чистоты!

Топ-10 лучших очистителей топливных форсунок, 2021 год

Через некоторое время ваша машина может не разгоняться так быстро, как раньше, двигатель может работать не так плавно, как вы помните, или экономия топлива может снизиться — но все остальное может работать нормально. Если это произойдет, возможно, пришло время очистить двигатель от топливной форсунки. В вашем двигателе много движущихся частей, и если внутри скопилась грязь и грязь, ему придется работать еще усерднее, чтобы выполнить свою работу. Чистый двигатель — более эффективный двигатель (а также более мощный), поэтому очистка топливной форсунки — важная часть обслуживания вашего автомобиля.

Хотя вы всегда можете посетить механика, чтобы выполнить эту услугу, водители могут сэкономить кучу денег, сделав это самостоятельно. Очистители топливных форсунок, вероятно, являются самой простой в использовании добавкой к двигателю, и водители могут это делать, даже если у них нет инструментов или гаража. Эти продукты позволяют вам просто нанести присадку для топливных форсунок в топливный бак, очистить внутреннюю часть топливной системы вашего двигателя и снизить вероятность того, что вам когда-нибудь придется выполнять дорогостоящие работы по техническому обслуживанию.

10 лучших охлаждающих жидкостей двигателя и зачем они нужны

Водители, ищущие очистители топливных форсунок, избалованы огромным количеством вариантов, но мы составили список лучших очистителей топливных форсунок на рынке сегодня, чтобы их можно было сделать. ваше решение о покупке проще. Это одни из самых популярных и высоко оцененных очистителей топливных форсунок в Интернете, поэтому вы можете покупать эти продукты, зная, что они были протестированы и одобрены другими потребителями, такими же, как вы.

Обновлено 27.01.2021 с новым продуктом №1!

Прочитайте больше Топ-10 лучших напольных домкратов для всех ваших подъемных потребностей

Это самая продаваемая топливная форсунка на Amazon, имеет отличные отзывы пользователей, является одним из самых популярных наименований на рынке, и ее часто рекомендуют производители автомобилей в качестве решения для очистки системы впрыска топлива.Он работает на более легких транспортных средствах всех типов, с карбюраторными или инжекторными двигателями. Он также подойдет для ваших двухтактных мотоциклов, только не забудьте налить меньшее количество в бак — столько, сколько указано в инструкции на бутылке.

По заявлению компании, он очистит и восстановит всю топливную систему, включая топливные форсунки, впускные клапаны и камеры сгорания. Рекомендуемое использование — каждые 3000 миль для легковых и грузовых автомобилей или непосредственно перед заменой масла. Для двигателей, у которых нет счетчика, например для вашей газонокосилки, используйте его по мере необходимости.

Многие пользователи утверждали, что эта добавка значительно улучшила характеристики их автомобилей.

Прочитайте больше Руководство покупателя: 7 лучших свечей зажигания и все, что вам нужно знать о них

Большинство очистителей топливных форсунок содержат те же основные химические вещества, но Red Line (No.2 бестселлер на Amazon) запатентовал формулу, которая ставит его перед конкурентами. Благодаря этому их Complete SI-1 Fuel Cleaner может очищать форсунки и нагар, накопленный в двигателе, а также смазывать верхнюю часть цилиндра и сокращать потребность в высокооктановом бензине. Другими словами, он не только очистит ваш двигатель, но и убедится, что он должным образом смазан и отлично работает с бензином более низкого качества.

Компания рекомендует использовать одну бутылку на бак.Его можно использовать на всех типах транспортных средств, включая автомобили, грузовики, внедорожники, мотоциклы, судовые двигатели и т. Д.

Эта добавка также получила высокие отзывы пользователей, хотя и не так высоко, как вариант Chevron.

Прочитайте больше Топ-10 лучших охлаждающих жидкостей двигателя и зачем они вам нужны

Этот очиститель и стабилизатор топливной системы, как его называют в компании, немного дороговат, но он определенно того стоит, если вам нужен чистый двигатель.Это снизит выбросы вашего автомобиля, поможет ему работать плавно и даже увеличит мощность и пробег. Royal Purple Max-Clean также стабилизирует топливо, если вы не водите машину в течение длительного времени. Одна банка этого очистителя топливных форсунок должна использоваться на 20 галлонах топлива. Его можно использовать на любом автомобиле с бензиновым или дизельным двигателем, 4-х или 2-х тактным.

Очень мощная добавка для очистки топливных форсунок и отложений углерода, особенно для автомобилей с более старыми двигателями. Это одно из самых быстрых решений на рынке — улучшения можно увидеть уже через 1000 миль или один бак топлива. Он также прошел строгие испытания TUV (Ассоциация технического надзора) в Германии, поэтому является одним из самых безопасных средств для очистки топливных форсунок. Компания заявляет, что это также не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы. Одной бутылки хватит на один бак горючего. Единственным недостатком является то, что его можно использовать только на бензиновых двигателях.

Прочитайте больше Забор холодного воздуха: все, что вам нужно знать

Эта добавка — №1 бестселлер на Amazon в категории «Двигатели и масла» и один из лучших для очистки очень сильных отложений углерода. Он также очистит вашу топливную систему и смажет ее, чтобы прослужить дольше. Он очень эффективен на старых двигателях с большим количеством отложений внутри. Работает с бензиновыми и дизельными двигателями, 4-тактными или 2-тактными, что является плюсом и не очень дорого. Вы также можете использовать его вместе с другими продуктами Sea Foam, которые помещаются непосредственно в приемное устройство для наилучшего удаления отложений.

Если вы хотите использовать один из лучших способов избавиться от нагара, вам следует выбрать Lucas Oil Deep Clean. Он очень успешно обрабатывает все металлические поверхности внутри двигателя и очищает их от отложений, а также очищает вашу топливную систему. Учитывая это, он может улучшить производительность и увеличить пробег вашего автомобиля, а также снизить выбросы NOx. Единственным недостатком этого решения является то, что его можно использовать только в бензиновых двигателях, но, с другой стороны, оно дешевое.

Это дешевое решение 5-в-1, которое поможет очистить топливную систему, стабилизировать топливо и предотвратить ржавчину внутри металлических компонентов. В нем в 3 раза больше моющих средств по сравнению с другими продуктами, что помогает удалить 61% отложений на впускном клапане и восстановить 95% первоначальной производительности инжектора. Это также очень дешево и может использоваться с полным баком топлива (около 20 галлонов).Единственный недостаток в том, что он не работает с дизельными двигателями.

Этот очиститель топливной системы может эффективно бороться с нагаром и предотвращать образование смол и копоти на впускном клапане, а также в камере сгорания. Это также поможет от коррозии, удалив воду из топлива. Он работает с бензиновыми и дизельными двигателями, но лучше всего подходит для топлива, смешанного с этанолом. Баллон STA-BIL 360 Performance емкостью 10 унций можно использовать для заправки до 50 галлонов топлива, что делает его очень дешевым.

Дешевый очиститель топливных форсунок, который очень хорошо восстанавливает форсунки до их прежнего состояния. Он не так хорошо удаляет отложения внутри двигателя, как некоторые другие продукты, но его очень дешево купить и его можно использовать с любым типом двигателя: бензиновым, дизельным, биотопливом или этанолом / гибким топливом. Если простая очистка инжектора и соблюдение бюджета является ключевым моментом, это идеальный выбор.

Эта присадка Marvel — дешевое решение для очистки от отложений внутри двигателя, а также для очистки топливопроводов и форсунок.Он также может использоваться в моторном масле для улучшения смазки и отлично работает с любыми типами топлива, такими как бензин, дизельное топливо, биодизельное топливо и смеси этанола. Одной бутылки продукта (12 унций) хватает примерно на 16 галлонов топлива или 1 унцию на 1 галлон топлива в двигателях мотоциклов.

Фотография предоставлена: Banglens через Shutterstock

Уход за двигателем легкового или грузового автомобиля — это задача, которую мы почти всегда поручаем нашим механикам, что вполне ожидаемо — в настоящее время вы не можете многое сделать со своим двигателем, кроме проверки уровней масла и охлаждающей жидкости.Однако обращение к механику может быть очень дорогостоящим, даже если проблема, с которой вы часто сталкиваетесь, требует простого решения.

Одна из наиболее распространенных проблем с любым двигателем с впрыском топлива заключается в том, что форсунки, подающие топливо в камеру сгорания, могут забиваться. Если задуматься, это одна из жизненно важных частей двигателя — отсутствие топлива в камере означает отсутствие сгорания, и, следовательно, автомобиль потеряет мощность, будет иметь худшую экономию топлива и повышенные выбросы.

Если вы никогда не сталкивались с тем, что ваш двигатель терял мощность, даже если он регулярно обслуживался, вы один из немногих счастливчиков.Засоренные топливные форсунки настолько распространены, что в каждом магазине автозапчастей есть десятки различных так называемых «очистителей топливных форсунок», которые якобы могут очистить всю топливную систему и заставить ваш двигатель снова работать как новый. Если у него уже нет других проблем.

Здесь мы поговорим обо всем, что вам нужно знать о очистителях топливных форсунок, и постараемся ответить на все ваши вопросы, например, зачем они вообще нужны, как их использовать, если вы используете их сами или идете в механик и тд.

Топливные форсунки — одна из самых важных частей двигателя, которые используются для подачи топлива в камеру сгорания, где оно смешивается с воздухом, а затем сжигается для получения энергии. Форсунка получает топливо от топливного насоса высокого давления и благодаря очень маленькому соплу распыляет топливо на очень мелкие частицы, чтобы оно могло быстро смешиваться с воздухом.

Лучшая аналогия, которую мы можем придумать, — это дезодорант — бутылка, уже находящаяся под давлением, которая имеет маленькое сопло, которое распыляет жидкость на очень мелкие частицы.Топливная форсунка работает примерно так же, с той лишь разницей, что здесь форсунка еще меньше, а впрыскиваемое топливо выглядит почти туманным. Более новые форсунки для двигателей с прямым впрыском даже имеют несколько форсунок на наконечнике, чтобы улучшить топливовоздушную смесь.

Работает ли герметик для прокладки головки?

Таким образом, каждый новый двигатель внутреннего сгорания подает топливо в камеру, независимо от того, бензиновая это или дизельная горелка. Этот процесс контролируется ЭБУ (компьютером автомобиля), поэтому форсунка всегда будет подавать топливо именно тогда, когда оно необходимо двигателю.Выбор времени очень важен, так как слишком ранний или слишком поздний впрыск топлива может привести к тому, что двигатель не будет работать должным образом, или даже повредить его.

Учитывая, что форсунка — очень хрупкая деталь, с очень маленькими каналами и постоянно находящейся под высоким давлением, для нее требуются почти идеальные условия работы, такие как чрезвычайно чистое топливо, а в случае систем прямого впрыска — чистый наконечник форсунки и чистая камера сгорания.

Как и следовало ожидать, бензин и дизельное топливо, которые мы заливаем в наши автомобили, никогда не будут такими чистыми, как должны быть.Помимо небольших отложений, топливо, которое мы получаем сегодня, содержит небольшое количество воды и некоторых ингредиентов, повышающих октановое число.

Все это может иметь пагубные последствия для топливных форсунок, но враг номер один определенно — это накопление углерода. Это то, что со временем происходит с каждым двигателем — во время процесса сгорания большая часть углерода покидает двигатель через выхлопную систему, но некоторая его часть остается в камере сгорания и со временем может заблокировать проходы топлива и воздушно-топливная смесь.Добавьте к этому возможность ржавчины форсунки из-за воды в топливе и некоторых побочных продуктов от этанола, повышающего октановое число, который широко используется сегодня, и с этим ваш автомобиль может начать терять мощность и потреблять больше топлива в кратчайшие сроки.

Вот почему важно содержать топливные форсунки в чистоте — вы не только теряете мощность, но и снижаете расход топлива. Чистые форсунки могут сэкономить деньги!

Очистители топливных форсунок

— это добавки, которые предназначены для очистки всех отложений в форсунке, а также в камере сгорания и помогают вашему двигателю работать в оптимальных условиях с правильной топливовоздушной смесью.Считайте их моющими средствами для вашей топливной системы.

Эти очистители могут очистить внутреннюю часть вашего инжектора, а также нагар накапливается в камере сгорания, за впускным клапаном, вокруг свечи зажигания и т. Д. Все они содержат активные ингредиенты, которые помогают растворять отложения на гораздо более мелкие части, а затем сам двигатель выбрасывает их через выхлопную систему.

Очистители топливных форсунок представляют собой смесь сложных химикатов, большинство из которых являются растворителями, которые могут легко очищать отложения.Основным очищающим средством этих добавок является химическое вещество, называемое ПЭА или полиэфирамин, которое представляет собой моющее средство на основе азота, которое отлично растворяет углеродные отложения. В дополнение к этому, ПЭА очень устойчив к высоким температурам, что делает его отличным средством для очистки топливной форсунки, а также отложений в камере сгорания, где температура может достигать 1200 ° F.

Топ 5 лучших пленок для защиты лакокрасочного покрытия

Некоторые чистящие средства содержат другие химические вещества, которые, по утверждению производителей, делают их лучше других, но научные исследования показали, что полиэфирамин лучше всего очищает от нагара, и вам всегда следует искать добавки, содержащие это химическое вещество.

Магазин очистителей топливных форсунок на Amazon

Всегда ищите очиститель для впрыска топлива, содержащий моющее средство Полиэфирамин (PEA) , так как это сильнейшее чистящее средство. Некоторые очистители будут содержать полиизобутилен (PIB) , который помогает удалить воду из топлива, и полиизобутиленамин (PIBA) , который также является чистящим средством, но не таким сильным, как полиэфирамин . В старых очистителях топливных форсунок даже есть спирт для удаления воды, но они могут повредить части топливной системы, и их лучше избегать.

Эти очистители — самые простые в использовании среди всех присадок для двигателей, представленных на рынке. Их следует залить в почти пустой бак с горючим непосредственно перед заправкой на заправке, а затем опорожнить бак, оставив двигатель работать на холостом ходу или проехав на автомобиле.

Это означает, что они не работают сразу — нужно проехать несколько сотен миль, прежде чем вы почувствуете разницу. . В любом случае, всегда читайте инструкции на бутылке — некоторые бутылки чистящего средства предназначены только для небольшого количества топлива, поэтому, возможно, вам понадобится больше одной для полного бака.

Если ваш автомобиль долгое время не чистили и на нем много нагара, одного полного бака бензина или дизельного топлива и бутылки очистителя топливных форсунок может быть недостаточно для эффективной очистки форсунок и камеры сгорания. В таком случае просто поместите еще одну бутылку с присадками в почти пустой бак для бензина и опорожните его, двигаясь.

Есть разногласия по этой теме. Некоторые механики посоветуют вам использовать очиститель топливных форсунок каждый год или каждые 12000-15000 миль перед заменой масла.Производители присадок даже проинструктируют вас использовать его каждые 3000-5000 миль . Это не правила. Мы бы не советовали использовать эти добавки в новых двигателях, так как в этих обстоятельствах они могут даже способствовать накоплению углерода, что было научно доказано в ходе некоторых исследований.

Мы советуем использовать очистители топливных форсунок на старых двигателях перед заменой масла, а также на двигателях, которые часто используются в холодном климате и управляются на короткие расстояния или в загруженном транспортном потоке.В этих ситуациях углерод накапливается намного быстрее, и использование очистителя топливных форсунок поможет сохранить оптимальные условия работы вашего двигателя.

Использование более качественного бензина или дизельного топлива также поможет предотвратить засорение форсунок и уменьшить накопление углерода, поэтому будьте уверены, что ваш автомобиль всегда будет лучше.

Двигатель с большим количеством нагара и забитыми форсунками начнет терять мощность, потреблять больше топлива, дребезжать на холостом ходу и иметь проблемы с зажиганием.Однако все эти симптомы могут быть связаны с другими частями двигателя, поэтому обязательно регулярно обслуживайте свой автомобиль, регулярно меняя масло, масляный фильтр и воздушный фильтр, а также свечи зажигания в случае бензиновых двигателей.

Вы можете ожидать некоторых улучшений в своем двигателе после обработки его средством для очистки топливного двигателя, но эти результаты не появятся сразу — вам часто нужно проехать несколько сотен миль, чтобы он заработал .Улучшения включают восстановление мощности и улучшенный отклик дроссельной заслонки, лучшую экономию топлива и меньшее количество вибраций на холостом ходу. Однако для достижения наилучших результатов лучше всего также проверить свечи зажигания и воздушный фильтр, так как они также могут улучшить работу вашего двигателя.

Существует несколько типов очистителей топливных форсунок. Базовые очистят только топливную систему и нагар внутри камеры сгорания. Тем не менее, существуют очистители, которые также стабилизируют топливо или даже повышают октановое число, чтобы двигатель работал бесперебойно даже на бензине более низкого качества.

В некоторых из них даже есть смазочные материалы, которые помогут поддерживать топливную систему вашего автомобиля в течение более длительного периода времени. Все эти продукты можно узнать сразу — на упаковке будет либо «3 в 1» , либо даже «5 в 1» . Перед покупкой внимательно прочтите о преимуществах каждого из них.

Магазин очистителей топливных форсунок на Amazon

Содержание топливных форсунок в чистоте играет огромную роль в том, насколько эффективно работает двигатель вашего автомобиля.Использование очистителей топливных форсунок — это простой способ убедиться, что ваш автомобиль работает на максимальной мощности, а также повышает топливную экономичность.

Использование очистителей топливных форсунок — довольно простая задача, и ее может выполнить каждый — не нужно обращаться к механику. Перед тем, как начать, важно использовать очиститель топливных форсунок почти на пустом бензобаке непосредственно перед заправкой на заправочной станции.

1. Купите подходящий очиститель топливной форсунки для своего двигателя: Не все очистители топливных форсунок созданы одинаково. Большинство из них будут работать на любом типе топлива, но есть некоторые, которые работают только на бензине, дизельном топливе или смесях этанола. Кроме того, вы должны проверить, работает ли он с турбодвигателями, если он у вас есть, или с каталитическими нейтрализаторами. Внимательно прочитайте инструкции на каждой упаковке, чтобы быть уверенным, что купите именно тот, который подходит для вашего типа двигателя.
2. Ознакомьтесь с инструкциями по выбору необходимого количества очистителя топливных форсунок: Эти инструкции также помогут отмерить нужное количество с учетом размера вашего бака.Почти всегда одной бутылки очистителя топливных форсунок достаточно для одного бака, но если у вас больше или меньше, чем средний топливный бак, вам может потребоваться добавить больше или меньше присадки.
3. Убедитесь, что уровень топлива в вашем автомобиле низкий: Очистители топливных форсунок могут работать, даже если вы поместите их в полный бак топлива, но лучше всего поместить их в пустой бак, чтобы они смешались с топливом лучше.
4. Снимите крышку топливного бака: Снимите крышку топливного бака, так как каждый очиститель должен быть смешан с газом.
5. Залейте очиститель топливной форсунки в топливный бак: Откройте емкость и залейте очиститель топливной форсунки. Используйте воронку, если она есть в бутылке, чтобы ничего не пролилось. На некоторых бутылках есть дополнительные измерительные устройства (прикрепленные к бутылке) — обязательно наполните их нужным количеством очистителя, прежде чем наливать его в резервуар.
6. Заправьте бак топливом: После заливки очистителя топливной форсунки заправьте автомобиль бензином, дизельным топливом или любым видом топлива, которое используется в вашем автомобиле.Вот почему лучше всего выполнять эти действия на заправочной станции. Утилизируйте пустую бутылку ответственно.
7. Опорожните топливный бак, управляя автомобилем: Это говорит само за себя, но есть некоторые моменты, которые следует учитывать, если вы хотите наилучшую очистку.
   — Лучше всего водить машину по шоссе или на более высоких скоростях. При этом давление в топливной системе будет выше, что может помочь очистителю легко удалить отложения. Это также поможет очистить нагар внутри камеры сгорания и выбросить его через выхлоп.
   -Используйте более высокие обороты двигателя. Вы можете сделать это, даже когда автомобиль стоит на месте или во время движения. Другими словами, не бойтесь нажимать на педаль газа, так как это поможет лучше очистить.
8. При необходимости повторите шаги 1-7: Одна бутылка очистителя топливных форсунок обычно помогает, если в вашем двигателе есть отложения внутри или если некоторые форсунки застряли. Однако, если двигатель по-прежнему не работает нормально, вы можете повторить шаги 1-7. Эти присадки не оказывают вредного воздействия на двигатель, и их использование более одного раза не проблема .

Мы стремимся находить, исследовать и рекомендовать лучшие продукты. Мы зарабатываем комиссионные с покупок, которые вы совершаете, используя розничные ссылки в наших обзорах продуктов. Узнайте больше о том, как это работает.

Стоит ли использовать его на карбюраторном двигателе?

+

Карбюраторы также могут засоряться, хотя и не так быстро, как форсунки.При этом очиститель топливных форсунок можно использовать не только для очистки карбюратора, но и для удаления нагара внутри двигателя. Мы определенно рекомендуем использовать его, если у вас более старый двигатель.

Могу ли я использовать один и тот же очиститель топливных форсунок для бензиновых и дизельных двигателей?

+

Вы всегда должны покупать очистители топливных форсунок, которые предназначены для топлива, которое вы используете в вашем автомобиле. Оба они обладают схожими очищающими характеристиками, но в них также есть некоторые дополнительные добавки, которые помогают только тому типу топлива, для которого они предназначены.Тем не менее, большинство продуктов могут работать на всех типах топлива — бензине, дизельном топливе, биодизеле или даже смесях этанола.

Могут ли эти присадки отремонтировать неисправную топливную форсунку?

+

Если ваш механик сказал вам, что у вас неисправная топливная форсунка, эти очистители не помогут. Вам следует заменить инжектор на новый или, если есть возможность, отремонтировать его у специалиста.

Должен ли я обратиться к профессионалу для очистки форсунок?

+

В большинстве случаев только добавление присадки для впрыска топлива в бензобак может улучшить вождение автомобиля.Однако, если форсунки в вашем двигателе сильно забиты и имеется много углерода, вы можете посетить механика. У них есть дополнительные методы очистки, которые требуют снятия форсунки и ее очистки, а также открытия двигателя для физического и химического удаления нагара. Несмотря на то, что в Интернете есть некоторые комплекты, которые вы можете использовать для этого самостоятельно, мы не рекомендуем этого делать, поскольку в современных двигателях есть много чувствительных деталей, которые вы должны удалить перед очисткой.

Может ли очиститель топливных форсунок повредить мой двигатель?

+

Все топливные присадки от известных производителей тестируются на различных двигателях и типах топлива, поэтому маловероятно, что они тем или иным образом повредят ваш двигатель.

Действительно ли топливные присадки работают?

Это вопрос, который лежит в основе многих дискуссий о добавках к топливу. Они действительно работают? Это справедливый вопрос, на который важно получить хороший ответ, если вы собираетесь быть уверенными в принятии решения о том, стоит ли тратить свои кровно заработанные деньги на то, что может претендовать на помощь вам.

Работают ли присадки к топливу? Зависит от

В Bell Performance я почти известен своим ответом «зависит от обстоятельств», потому что его так удобно использовать во многих ситуациях. В этом случае ответ «зависит от обстоятельств» следует из пары дополнительных вопросов:

• Для чего это нужно?
• Вы знаете, как выглядит успех?

На самом деле «топливные присадки» — это действительно широкий класс вещей. Присадка к топливу — это все, что добавляется к базовому очищенному топливу для придания желаемой выгоды.Какая польза? Повысьте его цетановое число. Повышает устойчивость к окислению и деградации. Убейте рост микробов в топливе и связанной с ним воде.

Одна вещь, которую вы заметите, заключается в том, что потребители обычно не ищут топливные присадки для этих целей. Это промышленные проблемы, связанные с большими объемами топлива, используемого бизнесом и государством.

И все же … именно поэтому мы знаем, что топливные присадки работают. Люди, которые зарабатывают большие деньги на эффективности своего топлива, знают, что топливные присадки являются важной составляющей ухода за топливом.

Но как насчет всех тех добавок, которые претендуют на все, плюс чистят кухонную раковину для вашей мамы? Это просто змеиное масло.

Знаете что? Возможно Вы правы. Там много бесполезного змеиного масла. Но поэтому мы возвращаемся к двум предыдущим вопросам. Для чего нужна присадка к топливу? Знаете ли вы, что искать, чтобы понять, работает ли это?

Проблема со многими потребительскими добавками к топливу на вторичном рынке заключается в том, что существует такая большая конкуренция, что многие на рынке решили попытаться выделиться, слишком многообещая и недоставая.За исключением того времени, когда покупатель осознает, что поставка недопоставлена, его деньги уже давно ушли и никогда не вернутся. Переобещать легко. Кто угодно может требовать все, что хочет, и кто знает, горячо это или нет? Их клиенты понятия не имеют о химическом составе топлива и о том, что и когда делать. Они полагаются на незнание клиентов в сочетании с надеждой. Это неизменно приводит к разочарованию.

Что вам нужно сделать?

Если вы собираетесь спросить, действуют ли топливные присадки, самый важный вопрос, который вы должны задать (себе), — что вам нужно от них делать? Есть много химикатов, которые действительно работают при добавлении в топливо. Но это не значит, что они оправдают все ожидания каждого, кто их покупает. Этого неразумно ожидать, и если вы задумаетесь, мы думаем, что вы согласитесь.

Хочу на 25% больший расход бензина — ну, наверное, этого не произойдет. Почему бы и нет? Так они сказали. Ну, они обещали слишком много. НО, при определенных обстоятельствах вы МОЖЕТЕ увеличить расход топлива. И это происходит не по волшебству. Не существует волшебного «дополнительного зелья», получившего Нобелевскую премию по физике в 1973 году и удостоенного награды НАСА, которое теперь доступно широкой публике.ЕСТЬ законные меры, которые улучшат экономию топлива, но они сосредоточены на очистке двигателя, топливных форсунок и топливной системы, чтобы вернуть автомобиль к состоянию, которое было в его новом состоянии. Это законный эффект присадок к топливу (при условии, что они действительно содержат для этого моющие свойства).

То, подействует ли топливная присадка, зависит от ваших ожиданий. Есть много настоящих химикатов, которые доказали свою эффективность.

Откуда я знаю?

…. если он действительно меня любит. Нет, не Уитни Хьюстон. Как узнать, истинны ли утверждения о том, что вы покупаете, или преувеличены? Мы не можем объяснить все возможные претензии, но вот несколько общих практических правил.

Может ли он решить проблему голода в мире?

Ладно, может не то. Но утверждает ли он, что делает 17 разных вещей, а потом еще несколько? И заявить о том, что он отрастил волосы (что является эквивалентом заявления Рона Попейла о повышении расхода бензина «до 25% или более»)? Чем больше вещей претендует на выполнение, тем меньше шансов, что оно действительно сможет сделать что-то из этих действий эффективно.

Основная причина этого в том, что чем больше функций должна выполнять добавка, тем больше активных ингредиентов должна содержать формула для этих действий. Вы начинаете сталкиваться с проблемами с «пространством формул» — особенно когда вы добавляете тот факт, что некоторые вещи требуют более высокой скорости обработки, чтобы сделать именно это. Например, повышение цетанового числа дизельного топлива на заметную величину невозможно с помощью «капли» присадки. Снижение температуры гелеобразования дизельного топлива «до 40 градусов» — еще одно популярное преувеличение, которое не выдерживает такого рода логических испытаний.Чтобы добиться положительного эффекта, вам потребуется обработка холодным потоком 1: 1000 или более. Вы не получите этого с многофункциональным устройством, которое требует 17 разных вещей с минимальной скоростью.

Более того, топливные присадки, которые утверждают, что делают все под солнцем, еще менее вероятно, будут законными, потому что их производители полагаются на маркетинговое влияние для увеличения продаж. Поэтому они ДОЛЖНЫ делать преувеличенные претензии, чтобы получить первую продажу. Когда люди используют его, а когда он ничего не делает, они не возвращаются.Это обычное дело в индустрии присадок к топливу.

Чем меньше заявлений о продукте, тем больше шансов, что он сможет делать эти вещи и делать их хорошо. Мы не можем сообщить вам установленный предел заявлений о продукте; это плавная концепция. Но вы, вероятно, сможете узнать его, если увидите.

Могу ли я узнать, работает ли это?

Если вам просто нужен лучший расход бензина, его легче оценить (хотя некоторые люди его портят). Это не относится ко всем видам топлива, требующим добавления присадок.Присадки для стабилизации или контроля воды не так просто узнать, работают ли они. Есть тесты, которые вы можете провести (например, тесты для измерения рейтинга стабильности или содержания воды), но они не будут выполняться средним потребителем.

Что делать? Ищите признанные химические продукты, которые присутствуют на рынке в течение длительного периода времени. Ищите химические составы топливных присадок, которые используются в бизнес-сообществе. Здесь вы можете использовать их опыт для себя. Если присадка к топливу действительно не работает так, как должна, вы не найдете много деловых или профессиональных пользователей для такого рода химии.

Этот пост был опубликован 7 июля 2020 г. и обновлен 7 июля 2020 г.

Что такое топливные присадки и работают ли они?

В наши дни на полках магазинов запчастей имеется широкий выбор топливных присадок, и вы не удивитесь, обнаружив, что некоторые из них представляют собой чистое змеиное масло. Сортировать маркетинговые уловки, чтобы найти правду, может быть непросто, поэтому вот несколько рекомендаций, которые помогут вам определить, какая топливная присадка вам может понадобиться и какая из них будет наиболее эффективной.

Из четырех основных типов топливных присадок, перечисленных в этой статье Advance Auto Parts, те, с которыми вы, скорее всего, столкнетесь в магазине запчастей, — это бустеры с октановым числом и очистители топливных форсунок. Стабилизаторы топлива обычно используются для неавтомобильных применений, таких как лодки и газонное оборудование, которые, вероятно, простаивают месяцами между использованиями.

Все октановые числа имеют хорошее октановое число?

Бустеры с октановым числом

могут звучать так, как будто они дают вам хот-род в бутылке, но это еще не все.Октановое число — это просто мера устойчивости топлива к детонации. Чем выше рейтинг, тем выше устойчивость к ударам в определенных условиях. Вот почему топливо премиум-класса с октановым числом 93 рекомендуется для высокопроизводительных или форсированных двигателей. Более суровые условия внутри двигателя требуют большей устойчивости к детонации.

Итак, нужен ли вашему 6-цилиндровому минивэну с низким уровнем сжатия октановый бустер, чтобы ехать в офис? Возможно нет. Но если вы хотите покрутить его, резервуар премиум-класса время от времени может давать вам те же эффекты, и, вероятно, в нем уже есть лучшие моющие средства из насоса.

С другой стороны, если вы позволите своему приятелю одолжить ваш турбо WRX STi на ночь, и он наполнит его 87, вы всегда можете бросить бутылку бустера с октановым числом для хорошей меры, прежде чем сказать ему, в следующий раз, когда он сможет с этим справиться. в его ’88 Tempo.

Мои форсунки грязные?

Ну, может быть. Очистители форсунок широко продаются как решения для быстрого устранения «вредных отложений» в двигателе и немедленного сокращения расхода топлива.

По правде говоря, в топливной системе всегда будет какой-то «осадок».Если ваши форсунки настолько покрыты грязью, что их рисунок распыла имеет меньшее покрытие, чем плохой парик, тогда вам может быть полезна добавка, и в результате вы увидите небольшое увеличение пробега.

По всей вероятности, любое увеличение пробега будет незаметным, если оно вообще будет. Большинство современных брендов бензина содержат довольно хорошее сочетание моющих средств, и пока вы держитесь подальше от сомнительных заправочных станций без названия, все будет в порядке.

Как увеличить пробег?

Присадки к топливу не нужны для увеличения пробега вашего автомобиля.На самом деле, лучшие меры, которые вы можете предпринять, чтобы увеличить пробег, не только просты, но и бесплатны.

Проверьте свои шины

Первый шаг к лучшему пробегу? Проверьте давление воздуха в шинах. Недостаточно или чрезмерно накачанные шины могут не только привести к неравномерному и преждевременному износу шин, но также могут значительно сократить пробег. Ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации и убедитесь, что давление в шинах правильное.

Притормозить

Если вы просто едете медленнее или разгоняетесь с меньшей скоростью, это может привести к самым значительным улучшениям в расходе топлива, которые вы когда-либо увидите.Это может означать, что вы должны покинуть дом пораньше, чтобы не спешить, или просто начинайте меньше гонок со светофора. Задержка — еще одна плохая практика для хорошего пробега, так как она требует от вас гораздо более частого торможения и, следовательно, более частого ускорения. Вождение в стабильном, равномерном темпе намного эффективнее. Не бойтесь двигаться по инерции.

Знайте, что вы ищете, когда дело касается топливных присадок, и вы не будете разочарованы, если они не оправдают ваши ожидания. Если вам нужен лучший пробег, настоящий секрет кроется в вашей правой ноге.Двигайтесь соответственно.

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности. Если ваш браузер не принимает файлы cookie, вы не можете просматривать этот сайт.

---

Настройка вашего браузера для приема файлов cookie

Существует множество причин, по которым cookie не может быть установлен правильно. Ниже приведены наиболее частые причины:

• В вашем браузере отключены файлы cookie. Вам необходимо сбросить настройки своего браузера, чтобы он принимал файлы cookie, или чтобы спросить вас, хотите ли вы принимать файлы cookie.
• Ваш браузер спрашивает вас, хотите ли вы принимать файлы cookie, и вы отказались. Чтобы принять файлы cookie с этого сайта, используйте кнопку «Назад» и примите файлы cookie.
• Ваш браузер не поддерживает файлы cookie. Если вы подозреваете это, попробуйте другой браузер.
• Дата на вашем компьютере в прошлом. Если часы вашего компьютера показывают дату до 1 января 1970 г., браузер автоматически забудет файл cookie. Чтобы исправить это, установите правильное время и дату на своем компьютере.
• Вы установили приложение, которое отслеживает или блокирует установку файлов cookie. Вы должны отключить приложение при входе в систему или уточнить у системного администратора.

---

Почему этому сайту требуются файлы cookie?

Этот сайт использует файлы cookie для повышения производительности, запоминая, что вы вошли в систему, когда переходите со страницы на страницу. Чтобы предоставить доступ без файлов cookie потребует, чтобы сайт создавал новый сеанс для каждой посещаемой страницы, что замедляет работу системы до неприемлемого уровня.

---

Что сохраняется в файле cookie?

Этот сайт не хранит ничего, кроме автоматически сгенерированного идентификатора сеанса в cookie; никакая другая информация не фиксируется.

Как правило, в файле cookie может храниться только информация, которую вы предоставляете, или выбор, который вы делаете при посещении веб-сайта. Например, сайт не может определить ваше имя электронной почты, пока вы не введете его. Разрешение веб-сайту создавать файлы cookie не дает этому или любому другому сайту доступа к остальной части вашего компьютера, и только сайт, который создал файл cookie, может его прочитать.

Мировой прогноз рынка топливных присадок до 2025 г.

1 ВВЕДЕНИЕ (Страница № — 35)

1.1 Цели исследования

1.2 Определение рынка

1.2.1 Рынок топливных присадок по типу: включения и исключения

1.2.2 Рынок топливных присадок по применению: включения и исключения

1.3 Объем рынка

Рисунок 1 Сегментация рынка топливных присадок

1. 3.1 Охватываемые регионы

1.3.2 Годы, рассматриваемые для исследования

1.4 Валюта

1,5 Учитываемая единица

1.6 Ограничения

1,7Заинтересованные стороны

2 МЕТОДОЛОГИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ (Страница № — 40)

2.1 Расчет базового числа

2.1.1 Рынок топливных присадок: методология первичного исследования

2.1.1.1 Разбивка первичных интервью

2.1.2 Рынок топливных присадок: методология исследования

2.1.3 Шаги расчета размера рынка со стороны спроса

2.1.4 Основные сведения о рынке, по приложению

2.2Триангуляция данных

2.3 Процесс рыночного инжиниринга

2.3.1 Подход снизу вверх

2.3.2 Подход сверху вниз

2,4 Предположения

2,5 Вторичные данные

2.5.1 Основные сведения об отрасли

3 ИСПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ (Страница № — 47)

3.1 Рынок топливных добавок: реалистичный, пессимистичный, оптимистичный сценарий, не связанный с COVID-19

Рисунок 2 Размер рынка с точки зрения реалистичного, пессимистичного, оптимистичного сценария, не связанного с COVID-19

3. 1.1 Сценарий без COVID-19

3.1.2 Оптимистический сценарий

3.1.3 Пессимистический сценарий

3.1.4 Реалистичный сценарий

Рисунок 3 Контроль депозита — самый крупный тип присадок к топливу

Рис. 4 Дизель будет самым быстрорастущим применением топливных присадок

Рисунок 5 На долю Северной Америки приходилась самая большая доля рынка топливных присадок в 2019 году

4 PREMIUM INSIGHTS (стр. № 51)

4.1 Значительные возможности на рынке присадок к топливу

Рисунок 6 Ожидается высокий рост в развивающихся странах в течение прогнозного периода

4.2Размер рынка топливных присадок по регионам

Рисунок 7 Северная Америка станет крупнейшим рынком топливных присадок в течение прогнозного периода

4.3 Рынок топливных присадок в Северной Америке, по областям применения и странам

Рисунок 8 На США приходилась самая большая доля рынка топливных присадок в Северной Америке в 2019 году

4.4 Объем рынка топливных присадок по типу

Рисунок 9 Сегмент управления депозитами, на который приходится наибольшая доля рынка

4. 5 Рыночная привлекательность топливных присадок

Рисунок 10 Индия будет стимулировать рынок топливных присадок Азиатско-Тихоокеанского региона в прогнозный период

4.6 Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения и регионам

Рис. 11 Дизель был крупнейшим применением топливных присадок в 2019 году

5 ОБЗОР РЫНКА (Страница № — 54)

5.1 Введение

5.2 Рыночная динамика

Рисунок 12 Обзор факторов, определяющих рынок топливных присадок

5.2.1 Драйверы

5.2.1.1 Строгие государственные постановления

5.2.1.2 Ухудшение качества сырой нефти

5.2.2 Ограничения

5.2.2.1 Рост спроса на альтернативные виды топлива

5.2.2.2 Рост спроса на гибридные автомобили и повышение паритета цен на аккумуляторы

5.2.2.3 Огромные инвестиции в НИОКР

5.2.3 Возможности

5.2.3.1 Увеличение спроса на дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD)

5.3 Анализ пяти сил Портера

Рисунок 13 Рынок топливных присадок: анализ пяти сил Портера

5. 3.1 Угроза новых участников

5.3.2 Угроза замены

5.3.3 Торговая сила поставщиков

5.3.4 Торговая сила покупателей

5.3.5 Интенсивность конкурентного соперничества

5,4 Прогноз отрасли

5.4.1 Автомобильная промышленность

Таблица 1 Продажа новых автомобилей в ключевых странах АТР, 2019 г. (шт.)

Таблица 2 Продажа новых автомобилей в ключевых странах Северной Америки, 2019 г. (шт.)

Таблица 3 Продажа нового автомобиля в ключевых странах Европы, 2019 г. (шт.)

Таблица 4 Продажа новой техники в ключевых странах Южной Америки, 2019 г. (шт.)

Таблица 5 Продажа нового автомобиля в ключевых странах Ближнего Востока и Африки, 2019 г. (шт.)

5.5COVID-19 Влияние на рынок топливных присадок

5.5.1 Сбои в автомобильной промышленности

5.5.1.1 Влияние на продукцию клиентов и стратегии возобновления / улучшения производства

Таблица 6 Объявления автомобильных компаний

5.5.1.2 Регионы, наиболее пострадавшие от клиентов

5. 5.1.3 Оценка рисков и возможности

Таблица 7 Оценка возможностей в автомобильной промышленности — краткосрочные стратегии управления структурой затрат и цепочками поставок

5.5.1.4 Точка зрения на перспективы роста и новые рыночные возможности

5.5.2 Сбои в нефтегазовой отрасли

5.5.2.1 Влияние на продукцию клиентов и стратегии возобновления / улучшения производства

Таблица 8 Объявления нефтегазовых компаний

5.5.2.2 Регионы, наиболее пострадавшие от клиентов

Таблица 9 Оценка возможностей в нефтегазовой отрасли — краткосрочные стратегии управления структурой затрат и цепочками поставок

5.5.2.3 Мнм-точка зрения на перспективы роста и новые рыночные возможности

6 РЫНОК ТОПЛИВНЫХ ДОБАВОК, ПО ВИДУ (Стр. № — 67)

6.1. Введение

Рисунок 14 Контроль отложений будет самой крупной топливной добавкой в ​​прогнозный период

Таблица 10 Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 11 Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 12 Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 13 Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

6.2 Контроль депозита

6.2.1 Добавка, контролирующая образование отложений, чтобы доминировать на общем рынке топливных присадок

Рисунок 15 Северная Америка станет крупнейшим рынком топливных присадок для контроля отложений

Таблица 14 Объем рынка топливных присадок для контроля отложений по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 15 Объем рынка топливных присадок для контроля отложений по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 16 Объем рынка топливных присадок, контролирующих депозиты, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 17 Объем рынка топливных присадок, контролирующих депозиты, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.3 Цетановые улучшители

6.3.1 Рост спроса со стороны дизельного топлива стимулирует рынок цетановых улучшителей

Рисунок 16 APAC станет крупнейшим рынком топливных присадок, повышающих цетановое число, в течение прогнозного периода

Таблица 18 Объем рынка топливных присадок, улучшающих цетановое число, по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 19 Объем рынка топливных присадок, повышающих цетановое число, по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 20 Объем рынка топливных присадок, улучшающих цетановое число, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 21 Объем рынка топливных присадок, повышающих цетановое число, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.4 Улучшители смазывающей способности

6.4.1 Ожидается, что необходимость снижения содержания серы в топливе будет стимулировать рынок

Рисунок 17 В прогнозный период APAC станет крупнейшим рынком топливных присадок, улучшающих смазочную способность

Таблица 22 Объем рынка присадок к топливу, улучшающих смазывающую способность, по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 23 Объем рынка присадок к топливу присадок, улучшающих смазывающую способность, по регионам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 24 Объем рынка присадок к топливу, улучшающих смазывающую способность, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 25 Объем рынка присадок к топливу присадок, улучшающих смазывающую способность, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.5Улучшители холода

6.5.1 Повышенный спрос со стороны обрабатывающей промышленности стимулирует рынок улучшителей хладотекучести

Рисунок 18 Крупнейшим рынком улучшителей хладотекучести в 2020 году станет Северная Америка

Таблица 26 Объем рынка топливных присадок, улучшающих хладотекучесть, по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 27 Объем рынка топливных присадок, улучшающих хладотекучесть, по регионам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 28 Объем рынка присадок к топливу, улучшающих хладотекучесть, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 29 Объем рынка топливных присадок, улучшающих хладотекучесть, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.6 Улучшители стабильности

6.6.1 Высокий спрос со стороны Азиатско-Тихоокеанского региона стимулирует рынок присадок, улучшающих стабильность.

Рисунок 19 APAC станет крупнейшим рынком присадок, улучшающих стабильность, в течение прогнозного периода

Таблица 30 Объем рынка топливных присадок, улучшающих стабильность, по регионам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 31 Объем рынка топливных присадок, улучшающих стабильность, по регионам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 32 Объем рынка топливных присадок, улучшающих стабильность, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 33 Объем рынка топливных присадок, улучшающих стабильность, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

6.7 Октановые улучшители

6.7.1 Рост числа требований к контролю за выбросами стимулирует рынок октановых средств

Рисунок 20 Северная Америка станет крупнейшим рынком октановых улучшителей в течение прогнозного периода

Таблица 34 Объем рынка топливных присадок, улучшающих октановое число, по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 35 Объем рынка топливных присадок, улучшающих октановое число, по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 36 Объем рынка топливных присадок, улучшающих октановый состав, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 37 Объем рынка топливных присадок, улучшающих октановое число, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.8 Ингибиторы коррозии

6.8.1 Серьезное осознание преимуществ ингибиторов коррозии на рынке

Рисунок 21 Северная Америка станет крупнейшим рынком ингибиторов коррозии в течение прогнозного периода

Таблица 38 Объем рынка топливных присадок ингибиторов коррозии по регионам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 39 Объем рынка топливных присадок к ингибиторам коррозии по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 40 Объем рынка топливных присадок ингибиторов коррозии по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 41 Объем рынка топливных присадок к ингибиторам коррозии по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

6.9 Противообледенительные добавки

6.9.1 Растущая авиационная промышленность движет рынком противообледенительных присадок

Рисунок 22 APAC станет крупнейшим рынком противообледенительных добавок в течение прогнозного периода

Таблица 42 Объем рынка противообледенительных присадок к топливу по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 43 Объем рынка противообледенительных присадок к топливу по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 44 Объем рынка противообледенительных присадок к топливу по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 45 Объем рынка противообледенительных присадок к топливу по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.10 Красители и маркеры

6.10.1 Спрос на чистое и качественное топливо для стимулирования рынка красок и маркеров

Рисунок 23 Европа станет третьим по величине рынком красителей и маркеров в течение прогнозного периода

Таблица 46 Объем рынка красителей и маркерных добавок по регионам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 47 Объем рынка топливных присадок красителей и маркеров по регионам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 48 Объем рынка красителей и маркерных добавок по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 49 Объем рынка красителей и маркеров топливных присадок по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

6.11Другие

Рисунок 24 APAC станет крупнейшим рынком для других топливных присадок в течение прогнозного периода

Таблица 50 Объем рынка прочих топливных присадок по регионам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 51 Объем рынка прочих топливных присадок по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 52 Объем рынка прочих топливных присадок по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 53 Объем рынка других топливных присадок по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

7 РЫНОК ТОПЛИВНЫХ ДОБАВОК, ПО ПРИМЕНЕНИЮ (стр.- 92)

7.1 Введение

Рис. 25 Дизельное топливо станет крупнейшим применением топливных присадок в течение прогнозного периода

Таблица 54 Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 55 Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 56 Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 57 Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

7.2 Дизель

7.2.1 Высокое потребление в Азиатско-Тихоокеанском регионе и Европе для стимулирования рынка

Рисунок 26 APAC станет крупнейшим рынком топливных присадок для дизельных двигателей

Таблица 58 Объем рынка топливных присадок к дизельному топливу по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 59 Объем рынка топливных присадок к дизельному топливу по регионам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 60 Объем рынка топливных присадок к дизельному топливу по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 61 Объем рынка топливных присадок к дизельному топливу по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

7.3 бензин

7.3.1 Ожидается, что спрос из Северной Америки будет стимулировать рынок бензинов.

Рисунок 27 Северная Америка станет крупнейшим рынком топливных добавок для бензинов в течение прогнозного периода

Таблица 62 Объем рынка топливных присадок к бензинам по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 63 Объем рынка топливных присадок в бензинах по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 64 Объем рынка топливных присадок к бензинам по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 65 Объем рынка топливных присадок к бензинам по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

7.4 Авиационное топливо

7.4.1 Высокое потребление авиатоплива в развитых странах движет рынком

Рисунок 28 Рынок топливных добавок для авиационного топлива в Северной Америке в течение прогнозного периода

Таблица 66 Объем рынка топливных присадок к авиатопливу по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 67 Объем рынка топливных присадок к авиационному топливу по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 68 Объем рынка топливных присадок к авиатопливу по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 69 Объем рынка топливных присадок к авиационному топливу по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

7.5Другие

Рисунок 29 APAC станет крупнейшим рынком топливных присадок для других приложений

Таблица 70 Объем рынка топливных присадок для других применений, по регионам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 71 Объем рынка топливных присадок для других применений, по регионам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 72 Объем рынка топливных присадок для других применений, по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 73 Объем рынка топливных присадок для других применений, по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8 РЫНОК ТОПЛИВНЫХ ДОБАВОК, ПО РЕГИОНАМ (стр.- 103)

8.1 Введение

Рисунок 30 APAC — самый быстрорастущий рынок топливных присадок

Таблица 74 Объем рынка топливных присадок по регионам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 75 Объем рынка топливных присадок, по регионам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 76 Объем рынка топливных присадок по регионам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 77 Объем рынка топливных присадок по регионам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

8,2 Северная Америка

8.2.1 Влияние COVID-19 на рынок топливных присадок Северной Америки

Рисунок 31 Северная Америка: Обзор рынка топливных присадок

Таблица 78 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок по странам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 79 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок по странам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 80 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 81 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 82 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 83 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 84 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 85 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 86 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2016-2019 (килотонны)

Таблица 87 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 88 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по видам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 89 Северная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по видам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.2.2US

8.2.2.1 Рост транспортной отрасли может положительно повлиять на рынок топливных присадок в США.

Таблица 90US: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 91US: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 92US: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 93US: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 94US: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 95US: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 96US: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 97US: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.2.3 Канада

8.2.3.1 Авиационная промышленность увеличит спрос на топливные добавки в Канаде

Таблица 98 Канада: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 99 Канада: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 100 Канада: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 101 Канада: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В млн долл. США)

Таблица 102 Канада: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 103 Канада: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 104 Канада: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 105 Канада: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.2,4 Мексика

8.2.4.1 Рост индустриализации, вероятно, будет стимулировать рост рынка топливных присадок.

Таблица 106 Мексика: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 107 Мексика: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 108 Мексика: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 109 Мексика: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 110 Мексика: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 111 Мексика: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 112 Мексика: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 113 Мексика: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.3APAC

8.3.1 Влияние COVID-19 на рынок топливных присадок APAC

Рисунок 32 APAC: Обзор рынка топливных присадок

Таблица 114 APAC: Объем рынка топливных присадок по странам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 115 APAC: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 116 APAC: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 117 APAC: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 118 APAC: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 119 APAC: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 (килотонны)

Таблица 120 APAC: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 121 APAC: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 122 APAC: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 (килотонны)

Таблица 123 APAC: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 (килотонны)

Таблица 124 APAC: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 125 APAC: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.3,2 Китай

8.3.2.1 Экономический рост страны является основным драйвером рынка топливных присадок.

Таблица 126 Китай: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 127 Китай: Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 128 Китай: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 129 Китай: Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 130 Китай: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 131 Китай: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 132 Китай: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 133 Китай: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.3,3 Япония

8.3.3.1 Спрос автомобильного сектора как движущая сила рынка топливных присадок в Японии

Таблица 134 Япония: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 (килотонны)

Таблица 135 Япония: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 годы (килотонн)

Таблица 136 Япония: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (В млн долл. США)

Таблица 137 Япония: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 138 Япония: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 139 Япония: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 140 Япония: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 141 Япония: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.3,4 Индия

8.3.4.1 Рост индустриализации в Индии для стимулирования рынка топливных присадок

Таблица 142 Индия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 143 Индия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 годы (килотонн)

Таблица 144 Индия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 145 Индия: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

Таблица 146 Индия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 147 Индия: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 148 Индия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 149 Индия: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8. 3.5 Австралия

8.3.5.1 Рост спроса со стороны горнодобывающей и строительной отраслей для стимулирования рынка

Таблица 150 Австралия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 151 Австралия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 152 Австралия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 153 Австралия: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 154 Австралия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 155 Австралия: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 156 Австралия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 157 Австралия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.3,6 Южная Корея

8.3.6.1 Автомобильная и морская промышленность стимулируют рост рынка в Южной Корее.

Таблица 158 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 159 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 160 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 161 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 162 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 163 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 164 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 165 Южная Корея: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.4 Европа

8.4.1 Влияние COVID-19 на рынок топливных присадок Европы

Рис. 33 Европа: Обзор рынка топливных присадок

Таблица 166 Европа: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2016-2019 (килотонн)

Таблица 167 Европа: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 168 Европа: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 169 Европа: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 170 Европа: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 171 Европа: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 172 Европа: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 173 Европа: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 174 Европа: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 175 Европа: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 176 Европа: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 177 Европа: Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.4,2 Германия

8.4.2.1 Рост государственных расходов на производственный сектор открывает новые возможности для рынка топливных присадок.

Таблица 178 Германия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 179 Германия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 180 Германия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 181 Германия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 182 Германия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 183 Германия: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 184 Германия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 185 Германия: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.4.3UK

8.4.3.1 Строгие экологические нормы являются одним из основных драйверов для рынка Великобритании.

Таблица 186 Великобритания: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 (килотонны)

Таблица 187 Великобритания: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 188 Великобритания: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 189 Великобритания: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 190 Великобритания: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 191 Великобритания: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонны)

Таблица 192 Великобритания: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 193 Великобритания: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.4,4 Франция

8.4.4.1 Растущие требования авиационной отрасли для стимулирования спроса

Таблица 194 Франция: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 195 Франция: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 196 Франция: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 197 Франция: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

Таблица 198 Франция: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 199 Франция: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 200 Франция: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 201 Франция: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.4.5 Италия

8.4.5.1 Рост автомобильной промышленности способствует росту рынка в Италии.

Таблица 202 Италия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 203 Италия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 204 Италия: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 205 Италия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 206 Италия: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 207 Италия: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 208 Италия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 209 Италия: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.4.6 Россия

8.4.6.1 Ожидается, что развитая нефтегазовая промышленность увеличит спрос на топливные присадки в России.

Таблица 210 Россия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 211 Россия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 212 Россия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 213 Россия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Млн долл. США)

Таблица 214 Россия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 215 Россия: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 216 Россия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 217 Россия: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.5Ближний Восток и Африка

8.5.1 Влияние COVID-19 на рынок топливных присадок Ближнего Востока и Африки

Таблица 218 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок по странам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 219 Средний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок по странам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 220 Средний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 221 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 222 Средний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 223 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 224 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 225 Ближний Восток: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 226 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 227 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 228 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 229 Ближний Восток и Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.5.2 Саудовская Аравия

8.5.2.1 Саудовская Аравия — крупнейший рынок топливных присадок на Ближнем Востоке и в Африке.

Таблица 230 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 231 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 годы (килотонн)

Таблица 232 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (В млн долл. США)

Таблица 233 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 234 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 235 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 236 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 237 Саудовская Аравия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2020-2025 годы (в миллионах долларов США)

8.5,3 Южная Африка

8.5.3.1 Спрос со стороны транспорта для создания спроса на топливные присадки в Южной Африке

Таблица 238 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 239 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 240 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по видам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 241 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 242 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 243 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 244 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 245 Южная Африка: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8.5.4UAE

8.5.4.1 Рынок топливных присадок в ОАЭ находится под влиянием растущего спроса со стороны промышленного сектора.

Таблица 246UAE: Объем рынка топливных присадок по видам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 247UAE: Объем рынка топливных присадок по видам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 248UAE: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 249UAE: Объем рынка топливных присадок, по видам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 250UAE: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 251 Объем рынка присадок к топливу ОАЭ по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 252UAE: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 253UAE: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.5.5 Иран

8.5.5.1 Иран — второй по величине регион на рынке топливных присадок Ближнего Востока и Африки.

Таблица 254 Иран: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 (килотонны)

Таблица 255 Иран: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 256 Иран: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 257 Иран: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

Таблица 258 Иран: Объем рынка топливных присадок по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 259 Иран: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 260 Иран: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 261 Иран: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.6 Южная Америка

8.6.1 Влияние COVID-19 на рынок топливных присадок Южной Америки

Таблица 262 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок по странам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 263 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2020-2025 (килотонн)

Таблица 264 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок, по странам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 265 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок по странам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 266 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 267 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 268 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долларов США)

Таблица 269 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 270 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 271 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 272 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок в разбивке по видам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 273 Южная Америка: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

8. 6.2 Бразилия

8.6.2.1 Бразилия — крупнейший рынок топливных присадок в Южной Америке.

Таблица 274 Бразилия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 275 Бразилия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 276 Бразилия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по видам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 277 Бразилия: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 278 Бразилия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 279 Бразилия: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 280 Бразилия: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Млн долл. США)

Таблица 281 Бразилия: Объем рынка топливных присадок в зависимости от области применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.6.3 Венесуэла

8.6.3.1 Морская промышленность способствует развитию рынка топливных присадок Венесуэлы.

Таблица 282 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 283 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 284 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (В млн долл. США)

Таблица 285 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 286 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 287 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 288 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 289 Венесуэла: Объем рынка топливных присадок, по областям применения, 2020-2025 гг. (Млн долларов США)

8.6.4 Аргентина

8.6.4.1 Рост продаж автомобилей может стимулировать рынок

Таблица 290 Аргентина: Объем рынка топливных присадок по типам, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 291 Аргентина: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 292 Аргентина: Объем рынка топливных присадок, по типам, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 293 Аргентина: Объем рынка топливных присадок по типам, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 294 Аргентина: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (Килотонн)

Таблица 295 Аргентина: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2020-2025 гг. (Килотонн)

Таблица 296 Аргентина: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2016-2019 гг. (В миллионах долларов США)

Таблица 297 Аргентина: Объем рынка топливных присадок в разбивке по областям применения, 2020-2025 гг. (В миллионах долларов США)

9 КОНКУРСНЫЙ ПЕЙЗАЖ (Стр.- 205)

9.1 Введение

9.2 Составление карты конкурентного лидерства, компании первого уровня

9.2.1 Визуальные лидеры

9.2.2 Динамические дифференциаторы

9.2.3Инноваторы

Рисунок 34 Карта конкурентного лидерства на рынке топливных присадок, 2019

9.3 Сила продуктового портфеля

Рисунок 35 Анализ продуктового портфеля ведущих игроков на рынке топливных присадок

9.4 Совершенство бизнес-стратегии

Рисунок 36 Превосходство бизнес-стратегий ведущих игроков на рынке топливных присадок

9.5 Картирование конкурентного лидерства (малые и средние предприятия)

9.5.1 Прогрессивные компании

9.5.2 Адаптивные компании

9.5.3 Динамические компании

9.5.4 Стартовые блоки

Рисунок 37 Картирование конкурентного лидерства рынка топливных присадок (малые и средние предприятия), 2019

9.6 Сила продуктового портфеля

Рисунок 38 Анализ продуктового портфеля ведущих игроков рынка топливных присадок (малые и средние предприятия)

9. 7 Совершенство бизнес-стратегии

Рисунок 39 Превосходство бизнес-стратегии ведущих игроков на рынке топливных присадок (малые и средние предприятия)

Рисунок 40 Запуск и приобретение нового продукта были основными стратегиями в период с 2016 по 2020 год

9.8Анализ рыночных акций

Рисунок 41 Доля рынка топливных присадок по компаниям, 2019 г.

9.8.1 AFTON CHEMICAL CORPORATION

9.8.2 ИННОСПЕК ИНК.

9.8.3 КОРПОРАЦИЯ LUBRIZOL

9.9 Конкурентный сценарий

9.9.1 Запуск нового продукта

Таблица 298 Запуск новых продуктов, 2016-2020 гг.

9.9.2 Приобретение

Таблица 299 Приобретение, 2016-2020 гг.

9.9.3 Расширение

Таблица 300 Расширение, 2016-2020 гг.

10 ПРОФИЛИ КОМПАНИИ (Страница № — 216)

(Обзор бизнеса, предлагаемые продукты, последние разработки, SWOT-анализ, MnM View) *

10.1INNOSPEC INC.

Рисунок 42 INNOSPEC INC .: Снимок компании

Рисунок 43INNOSPEC INC: Winning imperatives

10. 2 ООО «ЧЕВРОН ОРОНИТНАЯ КОМПАНИЯ»

Рисунок 44 ООО «ЧЕВРОН ОРОНИТ КОМПАНИЯ: Победные императивы»

10.3 КОРПОРАЦИЯ LUBRIZOL

Рисунок 45 КОРПОРАЦИЯ LUBRIZOL: императивы победы

10.4 AFTON CHEMICAL CORPORATION

Рисунок 46 AFTON CHEMICAL CORPORATION: Победа в императивах

10.5 EVONIK INDUSTRIES AG

Рисунок 47 EVONIK INDUSTRIES AG: Снимок компании

Рисунок 48 EVONIK INDUSTRIES AG: императивы победы

10.6BASF SE

Рисунок 49 BASF SE: Снимок компании

10.7БЕСПЛАТНЫЙ

Рисунок 50 LANXESS: снимок компании

10.8DORF KETAL CHEMICALS

10.9ИНФИНЕУМ ИНТЕРНЕШНЛ ЛИМИТЕД

10.10CUMMINS INC.

Рисунок 51CUMMINS INC .: Снимок компании

10.11 ООО «ЦЕРИОН»

10.12 ДРУГИЕ КЛЮЧЕВЫЕ ИГРОКИ РЫНКА

10.12.1 ИТОГО SA

10.12.2 БЕЙКЕР ХЬЮЗ, КОМПАНИЯ GE, ООО.

10.12.3 CLARIANT AG

10.12.4 CRODA INTERNATIONAL PLC

10.12.5ENI SPA

10.12.6 QATAR FUEL ADDITIVES COMPANY (QAFAC)

10. 12.7SOLVAY

10.12.8 HUNTSMAN CORPORATION

10.12.9 ДАУ ХИМИЧЕСКАЯ КОМПАНИЯ

10.12.10 EASTMAN CHEMICAL CORPORATION

10.12.11 КОМПАНИЯ ARMOR ALL / STP PRODUCTS, КОМПАНИЯ SPECTRUM BRANDS

10.12.12 ИФТЕКС ОЙЛ энд КЕМИКАЛС ЛТД

10.12.13 ВОСТОЧНАЯ НЕФТЬ

10.12.14 LUCAS OIL PRODUCTS, INC.

10.12.15 ХИМУРСКАЯ КОМПАНИЯ

* подробные сведения об обзоре бизнеса, предлагаемых продуктах, последних разработках, SWOT-анализе, MnM View могут не отображаться в случае компаний, не котирующихся на бирже.

11 СООТВЕТСТВУЮЩИЕ И СВЯЗАННЫЕ С ОТЧЕТАМИ (Страница № — 242)

11.1 Введение

11.2 Ограничения

11.3 Экосистема топливных присадок

11.4 Рынок технологической нефти

11.4.1 Определение рынка

11.4.2 Обзор рынка

11.4.2.1 Рост производства шин во всем мире

11.4.3 Рынок переработки нефти по видам

Таблица 301 Рынок переработки нефти по видам, 2016-2023 гг. (Млн долл. США)

Таблица 302 Рынок технологических масел по видам, 2016-2023 гг. (Килотонн)

11.4.4 Рынок технологической нефти по применению

Таблица 303 Рынок технологической нефти по видам применения, 2016-2023 гг. (Млн долларов США)

Таблица 304 Рынок технологической нефти по областям применения, 2016-2023 гг. (Килотонн)

11.4.5 Рынок переработки нефти по регионам

Таблица 305 Рынок переработки нефти по регионам, 2016-2023 гг. (Млн долл. США)

Таблица 306 Рынок технологической нефти по регионам, 2016-2023 гг. (Килотонн)

11,5 Рынок жирных аминов

11.5.1 Определение рынка

11.5.2 Обзор рынка

11.5.2.1 Увеличение спроса со стороны сельского хозяйства

11.5.3 Рынок жирных аминов по типу

Таблица 307 Объем рынка жирных аминов по видам, 2017-2024 гг. (Млн долл. США)

Таблица 308 Объем рынка жирных аминов по типам, 2017-2024 гг. (Килотонн)

11.5.4 Рынок жирных аминов по конечному использованию

Таблица 309 Объем рынка жирных аминов, по конечному потреблению, 2017-2024 гг. (Млн долл. США)

Таблица 310 Объем рынка жирных аминов по конечному потреблению, 2017-2024 (килотонны)

11.5.5 Рынок жирных аминов по функциям

Таблица 311 Объем рынка жирных аминов по функциям, 2017-2024 гг. (Млн долл. США)

Таблица 312 Объем рынка жирных аминов по функциям, 2017-2024 (килотонны)

11.5.6 Рынок жирных аминов по регионам

Таблица 313 Объем рынка жирных аминов по регионам, 2017-2024 гг. (Млн долл. США)

Таблица 314 Объем рынка жирных аминов по регионам, 2017-2024 гг. (Килотонн)

12 ПРИЛОЖЕНИЕ (Страница № — 252)

12.1 Руководство для обсуждения

12.2 Магазин знаний: подписной портал MarketsandMarkets

12.3 Доступные настройки

12.4 Дополнительные отчеты

12.5 Сведения об авторе

Топливные присадки | Beckett Corp.

Топливная броня

Beckett FuelArmor ™ — это жидкий мазут, снижающий потребность во внеплановых вызовах службы отопления.FuelArmor ™ работает за счет стабилизации химического состава топочного мазута и предотвращения окисления топлива, коррозии и образования шлама. Более высокие показатели расхода топлива означают, что требуется меньше обращений в службу отопления, что делает ваших клиентов счастливыми.

Beckett FuelArmor ™ зарекомендовал себя в широком спектре применений, в том числе в сфере нагрева масла, где дилеры нефти добились выдающихся результатов в стабилизации топлива, диспергировании шлама и сокращении затрат на обслуживание.

Деталь No.	Размер
80001U	FuelArmor ™ Ежегодная обработка топлива — Двенадцать (12) — 8 унций. Контейнеры
80002	Стабилизирующая обработка топлива FuelArmor ™ — Ведро на 5 галлонов
80003	Стабилизирующая обработка топлива FuelArmor ™ — Бочка на 55 галлонов

Защитите своих клиентов топливную систему отопления в менее 1 минуты в год .Еще никогда не было так просто!

Что ВЫ делаете:	Что делает FuelArmor ™:
Техник просто наливает одну 8 унций. контейнер Beckett FuelArmor ™ в топливный бак клиента.	Обработка FuelArmor ™ стабилизирует топливо в течение длительных периодов хранения и восстанавливает надежную работу резервных систем.
Это необходимо только один раз в год. Беккет предлагает сделать это во время ежегодного технического обслуживания. Рекомендуется период с мая по июль.	Уменьшает количество обращений за помощью. Увеличивает время хранения топлива. Повышает эффективность нагрева масла. Сохраняет очистку топочного масла горелки. Сохраняет чистоту компонентов системы отопления.
FuelArmor ™ сделает все остальное.	Обработка FuelArmor ™ сохраняет масло стабильным и в состоянии «свежее с завода». Значительно сокращается количество обращений в службу поддержки.

Техническая информация и информация об использовании

Что такое FuelArmor?
FuelArmor ™ — это обработка жидким топливом, которая сокращает количество внеплановых обращений в службу технической поддержки и повышает удовлетворенность клиентов нагревом масла.

Что в нем?
Содержит стабилизаторы, органические диспергаторы, ингибитор коррозии, антиоксидант и биоцид. Это полный пакет защиты топлива.

Как это работает?
Стабилизаторы и органические диспергаторы эффективно стабилизируют химический состав топлива, а органические диспергаторы диспергируют макроскопический шлам и контролируемым образом замедляют дальнейшее развитие. Ингибитор коррозии защищает внутреннюю часть резервуара от ржавчины.Биоцид предотвращает рост бактерий и грибков. Антиоксидант предотвращает образование отложений из-за новых металлических резервуаров, тепла и воды.

Какая рекомендуемая скорость лечения?
Beckett рекомендует одну 8 унций. годовая доза обработки / обслуживания, которая будет обслуживать до 1000 галлонов топлива.

Как он упакован?
В 8oz. контейнер для удобного розлива, который используется для ежегодного лечения. Он также доступен в бочке емкостью 55 галлонов для обработки 825 000 галлонов топлива и ведре на 5 галлонов для обработки 75 000 галлонов топлива.

Есть ли физическая опасность при использовании добавки?
Нет. Он не содержит канцерогенов или растворителей, и с ним следует обращаться так же, как с мазутом. Если он попал на кожу, просто промойте его водой с мылом. Документ MSDS (паспорт безопасности материала) прилагается ко всем заказам.

Нужна дополнительная информация?
Обратитесь к местному дистрибьютору RW Beckett Corp. или позвоните по телефону 1-800-645-2876

Как прекратить звонки в службу топливной службы

Проблема:

В сегодняшнем мазуте № 2 каталитического крекинга твердые частицы образуются с ускоренной скоростью, что приводит к значительному увеличению количества обращений за обслуживанием, связанных с топливом, по сравнению с прямоточным топливом прошлых лет.Микробная жизнь, окисление, вода, изменения в наших каналах сбыта и другие изменения на нефтеперерабатывающем заводе также способствуют быстрому накоплению липкого «черного вещества» в сегодняшнем топочном мазуте. Эта химическая активность называется повторной полимеризацией. Это также способствует плохому сгоранию, избытку сажи и дыма. Вода и микробиологическая жизнь также способствуют внутренней коррозии резервуара.

• Сократите количество обращений в службу поддержки, тем самым снизив эксплуатационные расходы.
• Остановить внутреннюю коррозию бака.
• Повысьте удовлетворенность клиентов за счет повышения надежности и производительности.

Решение:

1. Хорошее обслуживание резервуаров для хранения на нефтебазе и у клиента. Резервуары следует измерять на наличие воды и шлама. Зональный пробоотборник эффективен для обеспечения визуального сечения дна от 6 до 12 дюймов. Если есть эмульсия (смесь воды и топлива), она будет отображаться в зонном пробоотборнике как «молочный коктейль» или просто точки на пасте для воды на вашей палочке. Присадка FuelArmor ™ разрушает эмульсию, обеспечивая четкое разделение воды и топлива.Следует удалить значительный осадок и воду.
2. Используйте пакет присадок FuelArmor ™ от Beckett Additives для решения всех вышеперечисленных проблем.
3. Топливные баки всегда должны быть заполнены настолько, насколько позволяет клиент минимизировать конденсацию.
4. Произвольный лабораторный анализ исходного топлива на наличие загрязняющих веществ.

Низкая заливка

мпоказывают надежность, сокращают техническое обслуживание.

Никогда не было так просто обслуживать топливную систему отопления вашего клиента! Присадка Beckett Low Pour разработана для снижения температуры застывания и повышения надежности средних дистиллятов в холодную погоду.

Особенности и преимущества

• Подавляет рост кристаллов воска.
• Снижает температуру застывания топлива до 25 ° F.
• Минимизирует потребность в разбавлении №1 для снижения температуры застывания.
• Уменьшает количество обращений в службу поддержки.
• Повышает прибыльность вашего отдела обслуживания.
• Эффективно работает с большинством биодизелей до B5.

Характеристики

Рекомендуемая скорость обработки: 1 пинта обычно обрабатывает 275 галлонов мазута для достижения оптимальных результатов.
Рекомендации по смешиванию: Лучше всего работает при добавлении в топливо при температурах выше точки помутнения топлива.
Упаковка: 12 пинт / ящик
Внешний вид: Белая непрозрачная жидкость
Удельный вес при 20 ° C: ,927
Плотность, фунт / галлон: 7,72
Температура застывания добавки: -25 ° F
Температура вспышки: 150 ° F
Вязкость при 40 ° C: 77 сСт

Деталь No.	Размер
80004	Low Pour ™ — Депрессант точки застывания — Двенадцать (12) 16 унций. Контейнеры

Обратите внимание на , все претензии по гарантии должны подаваться через авторизованного поставщика / дистрибьютора Beckett. Политика распространения не позволяет Beckett напрямую обращаться с претензиями по гарантии к установщикам и / или потребителям.

Пожалуйста, ознакомьтесь с Ограниченной гарантией.
Чтобы узнать, находится ли наш продукт в пределах гарантийного срока, обратитесь к нашему руководству по определению дат производства.

Добавки к дизельному топливу, специально разработанные для повышения производительности и подготовки к зиме По всему миру. Наша компания специализируется на диагностике проблем с топливом и предлагает пакеты присадок к дизельному топливу, которые улучшат характеристики практически любого дизельного топлива. Независимо от того, используете ли вы грузовик, трактор, корабль или даже топочный мазут, мы сможем улучшить производительность вашего дизельного оборудования с помощью правильного пакета присадок к дизельному топливу.

Мы специализируемся на добавках к дизельному топливу премиум-класса и добавкам для биодизеля .

Мы производим наши добавки к дизельному топливу на заказ, используя оборудование для смешивания с компьютерным управлением, которое точно измеряет и контролирует качество партии. Этот процесс позволяет Amalgamated, Inc гарантировать составление сложных присадок к дизельному топливу премиум-класса и присадок к биодизельному топливу с точностью +/- 0.1% на все компоненты партии.

Каждый пакет присадок к дизельному топливу, который мы делаем для вас, гарантированно будет именно тем, что вы просили!

Amalgamated, Inc предлагает уникальные, специально разработанные присадки к дизельному топливу для холодных погодных условий и эксплуатационные присадки, специально предназначенные для нужд и эксплуатационных характеристик современных прогрессивных дистиллятов (дизельное топливо, газойли, жидкое топливо и т. Д.) производители нефтеперерабатывающих заводов, трубопроводные транспортеры, оптовые дистрибьюторы, маркетологи и особенно конечные потребители топлива.

НОВИНКА:

Линия присадок к дизельному топливу Diesel Pro ^® быстро стала золотым стандартом для премиальных присадок к дизельному топливу. Имея три уровня производительности ( Superior , Enhanced и Elite ), линейка Diesel Pro ^® предлагает гибкость, аналогичную индивидуальному смешиванию без

The ‘Classics’:

TDR-FL ^® (лето) и TDR-WDA ^® (зима) были составлены 9000 4 двигатели, оборудованные форсунками дизельного топлива Common Rail высокого давления (HPCR). Amalgamated, Inc. Моющие средства были протестированы и сертифицированы для удаления как обычных отложений на форсунках дизельных двигателей, так и внутренних отложений в форсунках дизельных двигателей (IDID) как в старых, так и в новых двигателях.

TDR-FL ^® (лето) был специально разработан и разработан для повышения надежности и производительности всех дизельных топлив. Добавление запатентованной химии для подготовки к зиме делает TDR-WDA ^® (Winter) поистине универсальной добавкой премиум-класса.

TDR-WDA ^® (зима) для применения в холодную погоду содержит такой же баланс улучшающих производительность свойств, что и TDR-FL ^® (лето) .

Микробная активность?

Amalgamated, Inc Добавки к дизельному топливу могут быть индивидуально смешаны, чтобы включать Microbitect , мощный биоцид, который убивает существующие водоросли и рост микробов в течение 24-72 часов и обеспечивает постоянную защиту для подавления или устранения будущего заражение.

No related posts.