Прицепы ступино: Легковые прицепы Трейлер (Ступино) — Официальный дилер!

СЫРЬЕ

Добыча, переработка, транспортировка, хранение
Приблизительное количество CO ₂ , образующееся на данном этапе: 15%.

Как мы сокращаем выбросы наших материалов

Использование переработанных материалов, таких как использованное стекло, требует меньше энергии и выделяет меньше CO ₂ , чем обработка и извлечение первичных материалов. Мы считаем, что как минимум 65% нашей стеклянной минеральной ваты должно состоять из переработанного стекла, и мы стремимся увеличить этот процент, если мы сможем найти стеклобой нужного качества из использованных бутылок и другого стекла. Для нашей каменной минеральной ваты мы стремимся использовать как минимум 25% внешнего переработанного материала.

• Наш завод в Nová Bana , Словакия, уже использует 22% внешних переработанных материалов.
• Мы выбираем поставщиков рядом с площадками. Это важно для огромных стран, таких как Россия, где тонны углерода образуются при транспортировке на огромные расстояния. Вместо грузовых автомобилей мы использовали железные дороги в Чешской Республике и водные перевозки для Illange , Франция.
• На нашем предприятии по адресу Сент-Хеленс, , Великобритания, партнерство с ведущей компанией по управлению ресурсами Veolia привело к строительству предприятия, которое ежегодно перерабатывает 60 000 тонн использованного стекла в высококачественное сырье, необходимое для нашей изоляции.
• В Ступино , Россия, мы создали сеть пунктов приема использованного стекла, которая ежегодно обеспечивает наш завод 350 тоннами использованного стекла.

Плавление, волокнообразование, отверждение и упаковка.
Приблизительное количество CO ₂ , произведенное на данном этапе: 65%

Как мы снижаем производственные выбросы

С 2009 года мы сократили потребление энергии и выбросы на кубический метр продукции на 23%, несмотря на рекордные уровни производства.

• Наши заводы в Великобритании St Helens и Cwmbran сотрудничают с Siemens в рамках программы усовершенствований, которая позволила сэкономить более 10 000 МВтч/год с ежегодным сокращением выбросов углерода более чем на 5 000 тонн.
• В Visé в Бельгии мы переключили все освещение на светодиоды, что означает прирост электроэнергии на 3,5%. В общей сложности 6000 фотоэлектрических панелей теперь обеспечивают 2% энергии завода, и мы планируем увеличить количество панелей на 5000. Мы стремимся установить ветряную турбину и теплообменник для рекуперации энергии дыма для нагревания стеклобоя.
• Новые вентиляторы для производственного процесса на нашем заводе в Великобритании Queensferry помогли значительно сократить потребление энергии.
• В Škofja Loka , Словения наша первая печь уже переведена с кокса на природный газ, и в планах заменить две другие печи.
• Многие наши заводы, такие как St Egidien в Германии, оснащены системами управления энергетическими нагрузками, которые ограничивают пиковые нагрузки и сокращают потребление сырья.
• Замена мазута на газ на нашей Завод Surdulica в Сербии сократил выбросы CO ₂ более чем на 20%.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ

Доставка, установка
Приблизительное количество CO ₂ произведено на данном этапе: 17,5% Например, простое сокращение расстояния с 1000 км до 500 км может сократить общий объем воплощенного углерода на 3%.

• Мы сжимаем продукты, чтобы сократить количество развозных грузовиков. Например, 5800 м2 минеральной ваты толщиной 50 мм можно доставить в одном грузовике объемом 80 м3, а не в 3,6 грузовиках, необходимых для нашей традиционной каменной минеральной ваты.
• На поддон из минеральной ваты весом 300 кг нам потребуется 7 кг пластиковой упаковки. Всего лишь переработка 30% этого пластика сократит содержание углерода в наших продуктах на 1%. Мы ищем способы использовать меньше пластика.
• 80% грузовиков подрядчиков, которые работают с нашим заводом Surdulica в Сербии, имеют двигатели с низким уровнем выбросов EUR5 или EUR6.
• Наша стеклянная минеральная вата из Krupka в Чешской Республике отправляется в Сербию поездом, что заменяет 1500 рейсов грузовиков в год.
• Поезда также используются для отправки нашей продукции из Крупка в Болгарию для поставок на греческий рынок, что сокращает предыдущие поездки грузовиков до 50%.
• В Бельгия мы используем 25,25-метровые грузовики ECO-COMBI для перевозки на рынок Нидерландов. Один ECO-COMBI может доставить до 30 поддонов нашей стеклянной минеральной ваты (см. изображение на баннере выше) . Это позволяет нам перевозить такое же количество продукта, используя на 30 % меньше стандартных прицепов, при этом сокращая CO ₂ выбросы примерно на 20%.

КОНЕЦ СЛУЖБЫ

Удаление, захоронение
Приблизительное количество CO ₂ , образующееся на данном этапе: 2,5%

нашего производства, а также строительных и сносных площадок вместо отправки на свалку.

• Отходы строительства и сноса составляют 35% всех отходов в Европе. Мы хотим, чтобы к 2025 году программы по переработке строительного мусора были внедрены в пяти странах9.0025
• Мы уже принимаем отказ от строительства у клиентов в Нидерландах, Германии и Словении . К 2025 году мы будем принимать обратно 25% лома, произведенного нашими клиентами на стройплощадках, где это возможно.

ЭКОНОМИЯ ВЫБРОСОВ ВСЕЙ СТРАНЫ

Мы знаем, что 570 единиц энергии экономится на каждой единице энергии, используемой для производства одного из наших типичных продуктов из минеральной ваты из стекловолокна в течение 50-летнего этапа его использования. Но за последнее десятилетие наши предприятия в Европе и Северной Америке произвели почти 14 миллионов тонн каменной и стеклянной минеральной ваты — достаточной изоляции, чтобы сократить выбросы углекислого газа, превышающие ежегодные выбросы Бельгии.

.

Москва | Приключения Юлии

Добавил: Юлия Ределина | 6 октября 2011 г.

Русская душа так же обширна и прекрасна, как и ее пейзажи. Ступинские поля, 120 км южнее Москвы.

6 октября 2011 г.

Еще несколько слов о Москве, друзья мои. Это мой третий раз здесь, и, честно говоря, я почти не осматривал достопримечательности. Мне просто не хотелось ничего делать в этот раз. Метро 26 рублей, проезд на автобусе 25 рублей. Цены как в Нью-Йорке. Я был наименее активным в одном из самых красивых городов мира.

Одним из ярких событий стал концерт в Кремлевском Дворце, посвященный 80 Годовщине Мосметростроя, компании, которая строит и обслуживает Московский метрополитен или Московскую систему скоростного транспорта. Московский метрополитен — самая красивая система метрополитена в мире, где каждая станция — шедевр архитектуры и искусства. Каждая станция имеет свою тему, историю и обычно посвящена кому-то, какому-то месту или какому-то историческому событию. Он также интенсивно используется и ежедневно перевозит семь миллионов пассажиров.