Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

О компании

Каталог прицепов

Фирма «Автомобильные прицепы» основана в 2001 году. Руководство предприятия составили специалисты ряда Липецкских предприятий, которые ранее специализировались на выпуске прицепов к легковым автомобилям, а также молодые и перспективные менеджеры и экономисты. Изучая рынок прицепов еще во времена Советского Союза, зная неудовлетворенный спрос на этот вид товара, наше предприятие организовало активную поставку прицепов в различные регионы России. При этом использовались и старые, ранее наработанные связи, и также велась работа с новыми предприятиями и индивидуальными предпринимателями. Учитывая высокую конкуренцию, сложившуюся на рынке автомобильных прицепов, на нашем предприятии постоянно изыскивались пути снижения стоимости прицепов. Для этих целей со временем нами было организовано собственное производство различных деталей и узлов для прицепов, которые впоследствии стали рынком запасных частей.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

На нашем предприятии изготавливаются тенты, дуги, ступицы, оси, крылья и т. д. Мы можем произвести любой ремонт прицепа к легковому автомобилю, используя при этом запасные части собственного производства. Важной статьей дохода нашего предприятия стала продажа запасных частей к легковым прицепам, которые мы доставляем своим транспортом непосредственно заказчикам.

Безусловно, основным видом деятельности для нас является производство и реализация легковых прицепов через наработанную торговую сеть. 

Широкий модельный ряд выпускаемых нами прицепов позволяет удовлетворить любые запросы покупателей как в прицепах общего назначения, так и в специализированных, предназначенных для перевозки лодок, катеров, снегоходов и другой спецтехники. Найдут покупатели у нас и двухосные прицепы, и предназначенные для перевозки крупногабаритных грузов. Являясь заводом-изготовителем, мы реализуем продукцию по минимальным ценам, при этом по желанию покупателя доставляем прицеп своим транспортом в нужный ему населенный пункт.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

«Автомобильные прицепы» - динамично развивающееся предприятие. Девиз: «Не останавливаться на достигнутом!» является главным и заставляет нас увеличивать объем продаж и создавать максимальные удобства нашим покупателям.

Грузовой прицеп 7135 П-2 Прогресс в Воронеже (Прицепы бортовые)

Цена: Цену уточняйте

за 1 ед.


  • Минимальный заказ - 1 ед.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! ;
  • Предложение добавлено 09.12.2016;
  • Уникальный идентификатор - 12679957;
  • Предложение было просмотрено - 53;
Выбираете, где выгоднее заказать услугу или купить товар? “Грузовой прицеп 7135 П-2 Прогресс”, цену уточняйте. Предложение имеет статус в наличии.

Описание товара

Грузовой прицеп 7135 П-2 «Прогресс» для легковых автомобилей предназначен для перевозки различных грузов, оборудован V-образным дышлом. Прочный тент защищает снаряжение и имущество от дождя и пыли. Подвеска колес прицепа - усиленные рессоры с гидравлическими амортизаторами и отбойниками - обеспечивает плавность хода и является очень долговечной в условиях российских дорог.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Оцинкованный кузов прицепа продлевает срок его службы и защищает от вредного воздействия дорожных реагентов. Ступица колеса KNOTT. Производитель - г. Воронеж.
Технические характеристики


Масса перевозимого груза, кг, не более
565
Масса снаряженного прицепа, кг, не более
185
Подвеска
рессорная с двумя гидравлическими амортизаторами
Полная масса, кг, не более
750
Размерность шин
165/70R13
Габаритные размеры прицепа, мм
2640х1700х970
Размеры платформы (длина, ширина, высота бортов), мм
1700х1200х400
Электрооборудование, В
12

Характеристики грузового прицепа 7135 П-2 Прогресс

  • — Страна производитель: Россия


Товары, похожие на Грузовой прицеп 7135 П-2 Прогресс

Прицеп бортовой одноосный Прогресс Фаворит, 2х1,3 м


г.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Петрозаводск
ул. Заводская, д. 5, стр. 2, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Петрозаводск
ул. Ленинградская, д. 13, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Петрозаводск
пр. Лесной, д. 53А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней
Мотоцентр
г. Петрозаводск
ул. Зайцева 65, стр. 4, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: пн-сб 9:00-19:00, вс - выходной
Доставка до 7 дней
Капитан
г. Петрозаводск
ул. Зайцева, д. 63, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Беломорск
ул. Советская, д. 20, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Кондопога
ш. Октябрьское, д. 97, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Костомукша
ул. Советская, д. 18, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Медвежьегорск
ул. К. Либкнехта, д. 23А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Олонец
ул. Свободы, д. 8а, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Питкяранта
ул.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Привокзальная, д. 1, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Пудож
ул. Пионерская, д. 49А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Сегежа
ул. Солунина, д. 4А, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Сортавала
ул. Карельская, д. 16, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

г. Суоярви
ул. Ленина, д. 38Д, тел. 8 800 550-35-30
Режим работы: ежедневно 9:00-19:00
Доставка до 7 дней

Московская Биржа запускает физический фьючерс на пшеницу

Московская Биржа запускает поставку фьючерсных контрактов на пшеницу

21 декабря 2020 года на Срочном рынке Московской Биржи начались торги поставочным фьючерсным контрактом на пшеницу.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Новый инструмент был разработан в партнерстве с ВТБ Капитал для удовлетворения потребностей различных участников рынка, включая сельхозпроизводителей, переработчиков, экспортеров пшеницы, а также банков, брокеров и их клиентов.

Цена контракта выражена в рублях за тонну пшеницы 4 класса. Размер контракта - 25 тонн. Пшеница будет доставлена ​​на элеваторы Воронежской области в марте, сентябре и декабре. На момент запуска контракта авторизованными элеваторами к поставке являются Россошский элеватор и Поворино зерновая база. В дальнейшем список лифтов будет расширен.

ВТБ Капитал выступает в качестве первичного маркет-мейкера по контракту.

Игорь Марич, член Правления, управляющий директор по продажам и развитию бизнеса ПАО Московская Биржа, сказал:

«Россия - крупнейший в мире экспортер зерна, и российская пшеница оказывает большое влияние на стабильность мирового рынка зерна.Однако универсального ориентира цен на пшеницу в России не существует. Мы надеемся, что новые фьючерсы станут эталоном и позволят участникам зернового рынка использовать удобный и надежный механизм хеджирования ценовых рисков ».Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

Атанас Джумалиев, руководитель отдела мировых сырьевых товаров ВТБ Капитал, сказал:

«Запуск поставочных фьючерсов на пшеницу знаменует собой веху в развитии российского рынка деривативов. Россия является крупным производителем и потребителем пшеницы, поэтому мы решили заключить контракт с местной поставкой.Тем не менее, мы ожидаем, что в будущем поставочные фьючерсы также будут привлекать крупных глобальных игроков, ищущих дополнительные возможности для хеджирования рисков. Продолжаем оптимизировать инфраструктуру и расширять клиентскую базу; мы уверены, что международное присутствие и опыт ВТБ Капитал в сфере финансовых и зерновых рынков будет способствовать созданию ликвидного контракта, который станет основным ориентиром цен на российскую пшеницу как в России, так и в мире ».

Клиринг осуществляется Национальным клиринговым центром (НКЦ), который выполняет функции центрального контрагента на рынках Московской Биржи.

Поставка осуществляется на спотовом рынке Национальной товарной биржи (НМБ, входит в Группу Московская Биржа).Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Только торговые и клиринговые участники спотового рынка NME имеют право осуществлять поставки по контракту. Минимальный объем поставки - 200 т (восемь фьючерсных контрактов). Клиринг по сделкам осуществляется Национальным расчетным депозитарием.

Вернуться к новостям

% PDF-1.4 % 3398 0 объект > эндобдж xref 3398 169 0000000016 00000 н. 0000003755 00000 н. 0000003924 00000 н. 0000004077 00000 н. 0000006693 00000 н. 0000006872 00000 н. 0000006959 00000 п. 0000007047 00000 н. 0000007142 00000 н. 0000007276 00000 н. 0000007334 00000 н. 0000007461 00000 н. 0000007519 00000 п. 0000007642 00000 н. 0000007700 00000 н. 0000007758 00000 н. 0000007916 00000 п. 0000007974 00000 н. 0000008132 00000 н. 0000008225 00000 н. 0000008283 00000 н. 0000008341 00000 п. 0000008529 00000 н. 0000008647 00000 н. 0000008705 00000 н. 0000008831 00000 н. 0000008993 00000 н. 0000009051 00000 н. 0000009108 00000 п. 0000009267 00000 н.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

0000009440 00000 п. 0000009644 00000 н. 0000009702 00000 п. 0000009840 00000 п. 0000009956 00000 н. 0000010150 00000 п. 0000010208 00000 п. 0000010421 00000 п. 0000010637 00000 п. 0000010753 00000 п. 0000010811 00000 п. 0000010869 00000 п. 0000010927 00000 п. 0000011094 00000 п. 0000011286 00000 п. 0000011344 00000 п. 0000011508 00000 п. 0000011625 00000 п. 0000011862 00000 п. 0000011920 00000 н. 0000012068 00000 п. 0000012184 00000 п. 0000012370 00000 п. 0000012427 00000 п. 0000012572 00000 п. 0000012687 00000 п. 0000012862 00000 п. 0000012919 00000 п. 0000013101 00000 п. 0000013217 00000 п. 0000013274 00000 п. 0000013331 00000 п. 0000013389 00000 п. 0000013447 00000 п. 0000013505 00000 п. 0000013563 00000 п. 0000013621 00000 п. 0000013679 00000 п. 0000013737 00000 п. 0000013848 00000 п. 0000013964 00000 п. 0000014022 00000 н. 0000014140 00000 п. 0000014257 00000 п. 0000014315 00000 п. 0000014373 00000 п. 0000014506 00000 п. 0000014564 00000 п.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! 0000014622 00000 п. 0000014680 00000 п. 0000014738 00000 п. 0000014795 00000 п. 0000014984 00000 п. 0000015099 00000 п. 0000015156 00000 п. 0000015213 00000 п. 0000015270 00000 п. 0000015428 00000 п. 0000015571 00000 п. 0000015718 00000 п. 0000015775 00000 п. 0000015889 00000 п. 0000016152 00000 п. 0000016209 00000 п. 0000016384 00000 п. 0000016441 00000 п. 0000016609 00000 п. 0000016666 00000 п. 0000016816 00000 п. 0000016873 00000 п. 0000017033 00000 п. 0000017090 00000 п. 0000017273 00000 п. 0000017330 00000 п. 0000017387 00000 п. 0000017444 00000 п. 0000017734 00000 п. 0000018076 00000 п. 0000018359 00000 п. 0000018416 00000 п. 0000018473 00000 п. 0000018530 00000 п. 0000018638 00000 п. 0000018803 00000 п. 0000018860 00000 п. 0000019030 00000 п. 0000019213 00000 п. 0000019270 00000 п. 0000019327 00000 п. 0000019384 00000 п. 0000019529 00000 п. 0000019674 00000 п. 0000019806 00000 п. 0000019863 00000 п. 0000019970 00000 п. 0000020026 00000 н.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! 0000020133 00000 п. 0000020189 00000 п. 0000020302 00000 п. 0000020358 00000 п. 0000020532 00000 п. 0000020588 00000 п. 0000020644 00000 п. 0000020701 00000 п. 0000020799 00000 н. 0000020894 00000 п. 0000020951 00000 п. 0000021061 00000 п. 0000021118 00000 п. 0000021175 00000 п. 0000021232 00000 н. 0000021323 00000 п. 0000021415 00000 п. 0000021472 00000 н. 0000021580 00000 п. 0000021637 00000 п. 0000021743 00000 п. 0000021800 00000 п. 0000021910 00000 п. 0000021967 00000 п. 0000022082 00000 п. 0000022139 00000 п. 0000022196 00000 п. 0000022254 00000 п. 0000022312 00000 п. 0000022546 00000 п. 0000023629 00000 п. 0000024705 00000 п. 0000026477 00000 н. 0000027564 00000 п. 0000028646 00000 п. 0000029735 00000 п. 0000030817 00000 п. 0000031913 00000 п. 0000033002 00000 п. 0000034087 00000 п. 0000035180 00000 п. 0000004135 00000 п. 0000006669 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 3399 0 объект > эндобдж 3400 0 объект `Dz - # _ m_} g) / U (@> vRϜ / e5: r! IIu) / П -44 / V 1 / Длина 40 >> эндобдж 3401 0 объект > эндобдж 3565 0 объект > транслировать gҚ * Uк] ư㎮aR3`3e? lrR? Xi4B1KE`O ׷

Подождите… Что? Что едет по дороге российский Су-34?

Буксируемый по дороге Су-34 на собственном шасси - не то, что вы видите каждый день, даже в России.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! (Фото: через Facebook)

Мы (почти) добрались до дна еще одного странного происшествия с российской дорожной камерой.

Русские прославили видео с видеорегистратора, и хотя это не было снято с помощью видеорегистратора, оно лишь продолжает историю странных и интересных российских дорожных наблюдений.

Кто-то - мы не совсем уверены, кто - разместил фотографии российского двухмоторного двухмоторного тактического ударного самолета Су-34 (кодовое название НАТО «Fullback»), буксируемого по российскому шоссе. Если бы самолет находился на трейлере, это могло бы не иметь большого значения.Но этот Су-34 тянут на собственных шинах шасси. Только в России…

Российские самолеты известны своей прочной опорой шасси, и это доказывает, что шасси Су-34 не исключение. (Фото: через Facebook)

Как вы можете видеть на фотографиях, крылья были сняты, предположительно, для транспортировки, хотя оставив их включенными, фотографии стали бы еще более примечательными. Также стоит обратить внимание на маркировку миссии на носу самолета.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Этот Су-34 видел некоторые боевые действия.Возможно, основываясь на маркировке самолета и его бортовом или носовом номере, что этот конкретный самолет мог быть одним из по крайней мере четырех, развернутых в международном аэропорту Бассель Аль-Асад в Латакии, Сирия, в конце 2015 года. Мы не Конечно, это верно, но серия бортовых номеров и общая серая верхняя поверхность и нижняя светло-голубая поверхность соответствуют маркировке Су-34 сирийского «класса 2015 года».

Стефано Д’Урсо удалось найти фотографию этого Су-34, рожденного под номером 25, во время его отправки в Сирию.Обратите внимание, что на этой ранней фотографии самолет еще не имеет маркировки миссии. (Фото: через Facebook)

Один из членов внутреннего круга TheAviationist.com, человек, которого мы назовем «Алекс», который очень помог нам всеми нашими усилиями в России, лично и в социальных сетях, сделал кое-что копал и использовал свои знания русского языка, чтобы рассказать нам больше.

Согласно тому, что Алекс узнал из русскоязычных постов в Facebook, русские: «Перемещают нелетные планеры из Бутурлиновки в Воронеж, пока дороги не покрылись снегом».Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

Стефано Д'Урсо обнаружил эту фотографию самолета, сделанную, вероятно, рано утром, когда он начал свой полет по проезжей части. (Фото: через Facebook)

Воронеж, или «Воронеж Мальшево», как упомянул Алекс, является домом для по крайней мере нескольких Су-34, и этот планер может быть перемещен туда для какого-либо серьезного ремонта планера или для использования в качестве учебного планера. для обслуживающего и наземного бригад. Другой из наших доверенных российских контактов, назовем его «Иван» (как еще?), Сказал нам: «Я думаю, что ходят слухи, что этот самолет станет учебно-инструкторским корпусом в Воронеже.

Похоже, что именно с этим Су-34 произошли какие-то боевые действия. Посмотрите на эти обозначения миссий! (Фото: через Facebook)

В дополнение к расследованию Алекса один из наших корреспондентов, Стефано Д’Урсо, обнаружил, что «кто-то разместил те же фотографии в Twitter». Стефано упомянул, что «в комментариях я нашел ссылку на статью о происшествии, поэтому быстро проверил Google Maps и обнаружил, что Бутурлиновка и Липецк находятся всего в 200 км друг от друга, а Воронеж находится посередине.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Д'Урсо, который в какой-то мере является мастером интернет-исследований, подтвердил вероятность развертывания самолета в Сирии. Так что эта информация почти наверняка точна.

Авария, в которой участвовал этот самолет, как обнаружил Стефано Д'Урсо, произошла 6 сентября 2019 года. Что еще более интересно, в сообщении российского информационного агентства ТАСС говорится: «Ошибка пилота привела к тому, что столкновение закончилось. В Липецкой области сейчас специальная комиссия изучает подробности аварии, которая, в частности, определит степень ответственности каждого из экипажей.”

Повреждение одного из Су-34, попавших в первоначальную аварию. (Фото: ТАСС)

Итак, похоже, у нас есть ответ в загадке появления супермагистрали Сухой. У нас есть еще одна причина, по которой репортажи о российской авиации всегда так увлекательны и полны интересных сюрпризов.

Том Демерли - писатель, журналист, фотограф и редактор, автор статей, которые публикуются по всему миру на TheAviationist.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! com, TACAIRNET.com, журнал Outside, Business Insider, We Are The Mighty, The Dearborn Press & Guide, National Interest, российское государственное информационное агентство Sputnik и многие другие публикации. Демерли изучал журналистику в колледже Генри Форда в Дирборне, штат Мичиган. Том Демерли служил в разведывательном подразделении в составе армии США и Национальной гвардии Мичигана. Его военный опыт включает в себя звание отличника пехотной школы армии США в Форт. Беннинг, штат Джорджия (цикл C-6-1), и в качестве наблюдателя-разведчика в разведывательном подразделении, рота «F», 425-й INF (RANGER / AIRBORNE), подразделение дальнего наблюдения (LRSU).Демерли - опытный парашютист, имеет продвинутые сертификаты по подводному плаванию, поднялся на самые высокие горы на трех континентах, побывал на всех семи континентах и ​​пилотировал несколько типов легких самолетов.

About - Asymptote

  • Q: Что вообще такое «асимптота»? А при чем тут перевод или мировая литература?
  • A: В аналитической геометрии «асимптота» относится к прямой линии, к которой кривая стремится, но никогда не достигает.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Точно так же мы считаем, что, хотя все переводы пытаются передать смысл оригинального текста, перевод достигает - но никогда не встречается по-настоящему - с оригиналом, обретая собственную жизнь. Метафора также распространяется на нашу попытку представить как можно больше языков на наших страницах и на тот факт, что как страж литературных стандартов мы публикуем только произведения высочайшего качества.

  • В. Какие работы публикуются в Asymptote ?
  • A: Наши критерии отбора работ для публикации основываются, прежде всего, на принципах разнообразия и совершенства.Мы стремимся публиковать самое лучшее из мировой литературы. Работы, представленные на наших страницах, относятся к категориям поэзии, художественной литературы, научной литературы, драмы и критики, и мы так же вкладываемся в поиск новых писателей, как и в поиск знаменитых авторов. В каждом выпуске также представлены произведения искусства, которые исследуют саму идею языка с точки зрения мультимедиа, а также знакомство с неанглоязычными писателями, заслуживающими более широкой известности в англосфере.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

  • Вопрос: Как часто публикуется Asymptote ?
  • A: Asymptote выпускается ежеквартально: ищите новые выпуски в третий четверг января, апрель, июль и октябрь.Чтобы получать более частые рассылки из мира литературного перевода, загляните в наш ежедневно обновляемый блог, следите за нашими ежемесячными подкастами и обязательно подпишитесь на нашу двухнедельную информационную рассылку авиапочтой.

  • Q: Все ли ваши произведения переведены только на английский?
  • A: Одна из наших основополагающих целей всегда заключалась в том, чтобы бросить вызов ориентированному на английский язык потоку информации. Мы делаем это, активно заказывая переводы на другие языки помимо английского.В среднем одна статья в выпуске переводится на другой язык, кроме английского. Иногда мы также выступаем инициаторами таких инициатив, как эта, когда группа добровольцев переводчиков помогала рассылке Йонаса Хассена Хемири по расовому профилированию охватить читателей более чем на 20 языках, или этот проект «Say Ayotzinapa», в котором мы помогли привлечь внимание к тяжелому положению 43 пропавших без вести мексиканских студентов, заказав 20 переводов стихотворения Дэвида Уэрты, а также эксклюзивное вступление знаменитой писательницы Валерии Луизелли.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

  • Вопрос: Что отличает Asymptote от литературного ландшафта, насыщенного онлайн-журналами?
  • A: Среди растущего числа онлайн-журналов, специализирующихся на переводах, Asymptote выделяется разнообразием, щедростью и свежестью своих предложений. Это стало возможным благодаря команде, состоящей из более чем восьмидесяти сотрудников на шести континентах: мы - журнал мировой литературы, редактируемый редакторами со всего мира.Активно подключенные к местным сценам, наши главные редакторы постоянно углубляют свои знания о местной литературе, налаживая партнерские отношения с литературными учреждениями и предлагая новые захватывающие открытия. К сожалению, в англоязычных литературных публикациях ключевые редакторы из небелых и незападных взглядов все еще редкость, и мы гордимся тем, что являемся инклюзивным журналом, что отражено в именах, которые мы приводим на обложках, и во всех наших изданиях. Промоматериалы.

    В отличие от некоторых других публикаций, у нас действует открытая политика подачи заявок, что означает, что любой может подать заявку в наш журнал и получить шанс быть опубликованным и обнаруженным.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Это еще один важный способ закидывать сети далеко и широко. Наконец, чтобы лучше защищать мировую литературу, мы инвестировали в широкий спектр технологических обновлений: не только наш веб-сайт полностью адаптируется к любому мобильному устройству, на котором вы хотите читать нас, но и у нас есть архив, доступный через интерактивную карту мира. , записи в формате mp3 и полноэкранные слайд-шоу с эффектом присутствия.Мы также являемся единственным литературным журналом, который выпускает видеотрейлеры к каждому выпуску!

  • Вопрос: Где базируется Asymptote ?
  • A: Краткий ответ: везде и нигде в частности. Наш основатель и главный редактор Ли Ю Леонг живет в Тайбэе, Тайвань, но наша разветвленная команда базируется на шести континентах, что обеспечивает нам связь с литературными сообществами по всему миру и позволяет нам доставлять самый свежий контент каждый выпуск за другим. проблема.Вы можете найти нашу шапку здесь.

  • Вопрос: Как я могу изучить текущие и прошлые проблемы Asymptote ?
  • A: Вы можете получить доступ ко всему оглавлению текущего выпуска, прокрутив вниз нашу главную страницу (www.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! asymptotejournal.com) или изучив различные раскрывающиеся меню в выделенном жирным шрифтом меню выше, сгруппированных по жанрам (Поэзия, Художественная литература, Документальная литература, так далее.). Вы можете получить доступ ко всем прошлым проблемам, щелкнув «Архив» в правом крайнем правом углу этих меню.

  • Q: Я ищу работу определенного переводчика или автора, но не могу вспомнить проблему, в которой появился автор.Как мне его найти?
  • A: Используйте поле поиска в правом верхнем углу страницы, чтобы найти конкретных участников, заголовки и ключевые слова.

  • Q: Как искать по языку?
  • A: Легко! Просто выберите язык в раскрывающемся меню в правом верхнем углу, чтобы увидеть все работы, которые мы когда-либо публиковали на этом языке.

  • Q: Как искать работы по жанрам?
  • A: Существуют различные способы поиска по жанрам.Если вы щелкните любую из вкладок, выделенных жирным шрифтом в верхней части нашей страницы (Художественная литература, Драма, Поэзия и т.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Д.), Вы попадете в список соответствующих работ в нашем текущем выпуске. Однако вы также должны увидеть ряд пунктов поиска и меню. Наша интерактивная карта предлагает вам возможность поиска контента для каждого жанра по географическому региону - просто нажмите «Карта» в правом верхнем углу и уточните свой поиск, установив или сняв флажки соответствующих жанров на вкладке «Контент» в легенда.

  • Q: Как мне искать работу по стране или региону?
  • A: Наша функция «Карта мира» делает поиск работы по географическому региону простым и даже интересным! Нажав на «Карта» в верхнем правом углу, вы попадете на карту земного шара с булавками, обозначающими страны, из которых происходят участники Asymptote .Оказавшись там, вы также можете отфильтровать варианты по литературному жанру или даже по нескольким жанрам одновременно.

  • Q: Я все еще не могу понять, как перемещаться по вашему веб-сайту. Помощь!
  • A: Не волнуйтесь! Этот учебник по видео проведет вас через все.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

  • В: Как прослушать отрывок, прочитанный вслух на языке оригинала?
  • A: Для некоторых частей записи текста, прочитанного вслух на языке оригинала, часто автором, доступны из правого столбца страницы.Статьи с аудиозаписями помечаются значком динамика после оглавления.

  • Q: Как я могу прочитать отрывок на другом языке, кроме английского?
  • A: Вы всегда можете прочитать переведенную работу на языке оригинала или, иногда, переведенную на другой язык помимо английского, посмотрев в правый столбец над биографией автора и переводчика и нажав «Прочитать оригинал в [язык]."

  • Q: Я хочу поделиться неанглийским текстом статьи непосредственно в социальных сетях, минуя английский перевод, который появляется по умолчанию всякий раз, когда я нажимаю на страницу статьи.Как мне извлечь URL-адрес?
  • A: Перейдите к тексту фрагмента на другом языке (см. Выше). Это приведет к изменению адреса в строке URL-адреса.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Скопируйте этот URL-адрес, включая языковой тег (например, ... / italian /), в платформу социальной сети по вашему выбору.

  • Q: Где я могу найти Asymptote в социальных сетях?
  • A: Куда ни глянь! Поставьте нам лайк на Facebook , свяжитесь с нами в Twitter и подписывайтесь на нас на Tumblr .Наши китайскоязычные фанаты собираются на Douban и Weibo, а испаноговорящие не должны пропустить Asymptote en Español.

  • Q: Я не занимаюсь социальными сетями. Как я могу рассказать о журнале другим?
  • A: Мы понимаем, что социальные сети не для всех. Если вы верите в нашу миссию по стимулированию распространения литературы, загрузите здесь дизайн открытки / флаера последнего выпуска и помогите нам распространить его везде, где это заметят любители литературы.Вот некоторые примеры мест, где могут собраться эти потенциальные читатели: книжные магазины, кафе, отделы сравнительной литературы и т.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Д.

  • Вопрос: Что я могу найти в блоге Asymptote ?
  • A: В нашем блоге каждый будний день публикуются эксклюзивные обновления, в которых представлены такие столбцы, как «Что нового в переводе», ежемесячный обзор горячих новинок; «Профили издателей», которые предлагают взгляд изнутри на прессы, стоящие за некоторыми из наших любимых переведенных книг; а также различные рассылки от нашей глобальной команды авторов, такие как сообщения Нины Спарлинг о еде, литературе и переводах или колонка Джоша Биллингса «Жизни переводчиков», в которой прослеживаются шаги известных переводчиков на протяжении всей истории.

  • В. Что я могу найти в информационном бюллетене Asymptote ?
  • A: Каждые две недели наша Авиапочта Fortnightly доставляет вам последние события, объявления о приеме на работу, подкасты, образовательные руководства и другие события, происходящие за кулисами журнала, а также популярные колонки, такие как «Спросите переводчика» Дэниела Хана.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! , », В которой переводчик, номинированный на Международную Букеровскую премию за 2016 год, отвечает на вопросы читателей. Вы также можете найти интервью с участниками Asymptote , а также рекомендации по чтению для персонала, а также основные моменты из нашего блога и прошлые выпуски.Чтобы увидеть примеры информационного бюллетеня Asymptote , щелкните здесь и здесь.

  • В. Как подписаться на информационный бюллетень Asymptote ?
  • A: Щелкните здесь.

  • Вопрос: Какие события проводит Asymptote ? Где я могу прочитать о прошлых мероприятиях или мероприятиях, которые я не могу посетить?
  • A: На сегодняшний день мы провели более тридцати дискуссий на четырех континентах, среди недавних гостей были Эдит Гроссман, Элиот Вайнбергер, Энн Гольдштейн, Наташа Виммер, Сьюзан Бернофски, Лукас Кляйн, Си Чуан, Адам Тирлвелл, Рейф Ларсен, и Хамид Исмаилов, и это лишь некоторые из них.На нашей странице «События» представлена ​​подробная документация по каждой организованной нами панели, включая, если возможно, фотографии, подкасты и даже видео.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!

  • В. Как мне оставаться в курсе событий Asymptote ?
  • A: Лучший способ не отставать - подписаться на наши События на Facebook, но наша главная страница События также предлагает взглянуть на то, что будет дальше, в дополнение к предложению оглянуться на прошлые собрания.

  • В: Откуда взялась поддержка Asymptote ?
  • A: Asymptote оказывает финансовую поддержку в основном за счет частных пожертвований.Несмотря на то, что мы выиграли премию Лондонской книжной ярмарки 2015 года за лучшую международную инициативу по переводу литературных произведений, наш статус сингапурской организации значительно ограничивает наши шансы на доступ к фондам, предназначенным для искусства, таким как гранты, присуждаемые Национальным фондом искусств США или Фондом Ланнана.

    За последние четыре года мы смогли собрать в общей сложности 50 000 долларов с помощью трех успешных кампаний на Indiegogo, которые помогли частично покрыть наши расходы.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Однако в течение долгого времени наши операционные расходы покрывались нашим собственным главным редактором, и этот вариант больше не имеет смысла.

    Если вы любите Asymptote и цените нашу работу, рассмотрите возможность сделать пожертвование, стать поддерживающим членом или подарить поддерживающее членство любимому человеку . Добавление 1000 постоянных участников к концу 2016 года гарантирует, что мы сможем продолжать публиковать бесплатные выпуски в 2017 году. Каждое членство имеет значение!

  • В: Как мне стать постоянным членом Asymptote ?
  • A: Просто сделайте здесь ежегодное повторяющееся пожертвование в размере 120 долларов США.(Это всего лишь 10 долларов в месяц.) Мы ответим на ваш щедрый жест блокнотом Asymptote Moleskine, который вы получите в течение трех месяцев.

  • Q: Почему запрашивается сумма в SGD (сингапурских долларах), когда я хочу сделать пожертвование?
  • A: Asymptote зарегистрирована в Сингапуре, откуда родился наш основатель.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Поэтому наш Paypal автоматически настроен на получение денег в сингапурских долларах. Используйте этот конвертер, чтобы вычислить эквивалент в долларах США.

  • Q: Как были использованы собранные деньги и как будет использовано мое пожертвование?
  • A: Деньги, собранные за последние пять лет, пошли на оплату веб-разработки, продвижения Asymptote и нашей деятельности, а также на организацию более тридцати мероприятий на четырех континентах. 7500 долларов из этих денег пошли прямо в карманы двенадцати начинающих переводчиков, которые участвовали в наших двух конкурсах переводов. За все это время наш основатель и главный редактор не только вложил 50 000 долларов США из собственных средств, чтобы сдвинуть проект с мертвой точки, но и оставался без оплаты в течение шести лет в качестве единственного штатного сотрудника проекта. .

    Ваше пожертвование пойдет на покрытие операционных расходов журнала, которые с июля 2016 года будут включать ежемесячную зарплату главного редактора, а также расходы на веб-хостинг и программное обеспечение.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Все деньги, превышающие эти операционные расходы, пойдут на пропаганду мировой литературы, включая маркетинг наших ежеквартальных выпусков и организацию третьего международного конкурса переводов для начинающих переводчиков.

  • Q: Почему вы не платите своим вкладчикам?
  • A: Мы сами являемся добровольцами и хотим, чтобы доступ к нашему сайту оставался бесплатным, в соответствии с нашей миссией по стимулированию распространения мировой литературы как можно большему количеству читателей.Мы защищаем переводчиков многими другими способами, не в последнюю очередь через наши конкурсы переводов, которые требуют от нас сбора средств в дополнение к продвижению конкурса и его администрированию. Например, благодаря появлению в Asymptote многие переводчики подписывают книжные контракты с издательствами. Мы гордимся тем, что предоставляем такую ​​возможность неизвестным ранее авторам и начинающим переводчикам.

    Если мы в конечном итоге получим финансирование, позволяющее нам покрыть операционные расходы, нанять бухгалтера и заплатить нашим сотрудникам и вкладчикам, мы обязательно сделаем это, и в таком порядке.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Однако без поддержки, которая поможет нам достичь этого, наше собственное выживание окажется под угрозой. Прочтите отзыв редактора Адриана Уэста «Почему важны асимптоты».

  • Q: Я писатель и / или переводчик. Как я могу подать заявку в ваш журнал?
  • A: Наша страница материалов содержит всю информацию, необходимую для отправки в наш ежеквартальный журнал, включая художественную литературу, поэзию, драму, литературную литературу, критику, интервью и эссе «Писатели о писателях».Не забудьте проверить подробности о наших специальных функциях с подстановочными знаками, которые могут быть ориентированы на экспериментальные переводы, многоязычный текст, а также на определенные языки и регионы.

  • Q: У меня есть идея для возможной публикации в блоге или колонки. Как мне подать его?
  • A: Мы всегда ищем интересный, голосовой и своевременный контент, который стоит выделить в нашем блоге. Мы приветствуем постоянных и разовых участников и публикуем статьи на самые разные темы, от поп-музыки до детских книг и призывов к действию.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Если вы хотите представить статью или идею для новой колонки, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

  • Q: У меня есть идея о возможной функции подкастов. Как мне подать его?
  • A: Каждый месяц подкаст Asymptote использует звуковой подход к темам, связанным с мировой литературой, от актуальных до вневременных. Найдите время, чтобы послушать некоторые из наших прошлых выпусков, чтобы убедиться, что ваша идея подходит, прежде чем связываться с нами на podcast @ asymptotejournal.com.

  • Q: Как я могу предложить новую функцию для вашего двухнедельного информационного бюллетеня?
  • Если у вас есть идея для новой периодической колонки информационного бюллетеня, мы будем рады услышать от вас. Прежде чем писать нам по адресу [email protected], убедитесь, что вы прочитали наши предыдущие информационные бюллетени (например, это и это), чтобы узнать, подходит ли ваша идея для нас.

  • Q: Я читатель с комментарием / вопросом для редакции.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Куда я могу его отправить?
  • A: Мы всегда приветствуем отзывы о нашем журнале, блоге, информационном бюллетене или подкасте.Напишите нам на [email protected]

  • Q: Я художник и / или иллюстратор. Как я могу отправить свою работу на рассмотрение?
  • A: Мы всегда ищем иллюстраторов, фотографов или других художников, которые могли бы предоставить иллюстрации для наших предстоящих выпусков. В случае выбора вам будет предоставлено около 8 недель на то, чтобы предоставить от 14 до 18 работ для сопровождения от 14 до 18 статей. Вы можете использовать свои уже завершенные работы, при условии, что вы не предоставили другим право воспроизводить их, или создавать новые для статьи (однако мы предпочитаем последнее).Художественное произведение, если не буквальная иллюстрация содержания статьи, должно, по крайней мере, иметь прямое отношение к ее настроению. Вам будет предложено прочитать статьи для вдохновения. Щелкните наш веб-сайт (особенно разделы художественной и научно-популярной литературы), чтобы получить представление о том, чего ожидать.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Здесь вы найдете все обложки прошлых выпусков. Каждая иллюстрация будет указана; Ваше имя будет на видном месте на нашем шапке и веб-сайте вашего портфолио, на который будет ссылка с нашего сайта, в дополнение к пакету услуг, составленному специально для вас нашим главным редактором.

    Чтобы представить свою работу, спроектируйте обложку для журнала (подчеркнутая вашей эстетикой), следуя этим рекомендациям: (1) Обложка размером 855 х 583 пикселей должна содержать диаграмму Венна, состоящую из двух перекрывающихся кругов на прямоугольном фоне. Нигде не должно быть текста. (2) Каждый круг должен содержать один и тот же объект в каждом, но в разной позиции или форме. (3) Круги должны интересно перекрываться. Для конфигурации кругов используйте нашу текущую обложку в качестве справочной.Все портфолио следует отправлять по адресу [email protected]

  • В: Как я могу присоединиться к Asymptote ?
  • A: Мы проводим несколько кампаний по набору персонала в год, информация о которых публикуется в нашем блоге, в информационных бюллетенях и на платформах социальных сетей.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Не забывайте регулярно проверять нашу страницу присоединения, чтобы узнать, могут ли какие-либо открытые вакансии соответствовать вашим интересам и опыту.

  • В: Как я могу зарегистрироваться в качестве переводчика-волонтера в Asymptote ?
  • A: Если вы литературный переводчик и можете добровольно уделять время, мы часто организуем интересные проекты, такие как наша попытка перевести вдохновляющую статью Йонаса Хассена Хемири о расовом профилировании на более чем двадцать языков.У нас есть постоянный список заинтересованных переводчиков-спонсоров для подобных проектов.

  • Q: Мне нравится ваш журнал, и я хочу поддержать вашу миссию, но я не могу выделить фиксированные часы в неделю, чтобы помочь. Чем еще я могу быть вам полезен?
  • A: Станьте членом группы поддержки с низким уровнем приверженности Asymptote и помогите распространять информацию о предстоящих проблемах! Подробности здесь.

  • Q: Расскажите подробнее о вашем сотрудничестве с журналами.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас!
  • A: Наши многочисленные партнерские журналы включают Гонконгский 字 花 ( Fleurs des Lettres ) и Венгерский 2000 ( Kétezer ), которые опубликовали наши работы на китайском и венгерском переводах соответственно (в обмен на нашу публикацию их работ. в нашем журнале), тем самым соединяя наших авторов с новыми читателями. Для получения дополнительной информации о потенциальных партнерских отношениях с журналами прочтите эту запись в блоге о нашем партнерстве с Fleurs des Lettres .

  • Q: Как я могу разместить рекламу на веб-сайте Asymptote ?
  • A: Благодаря своей репутации и быстро растущей узнаваемости, Asymptote может помочь рекламодателям стратегически ориентироваться на глобальную аудиторию читателей, интересующихся языками, литературой и переводом - в январе наш веб-сайт получил более 65 000 просмотров страниц более чем 28 000 уникальных посетителей. Только 2016 год. Мы также предлагаем рекламные пакеты, связанные с переводческим вторником, используя наше партнерство с The Guardian Books Network, а также рекламные места в нашем блоге и двухнедельный информационный бюллетень.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Если вы представляете издательство, журнал или учреждение, связанное с миром литературы и переводов, отправьте запрос по адресу [email protected]

  • В. Почему Asymptote - это онлайн-журнал, а не печатный?
  • A: Предоставление бесплатного доступа к лучшей мировой литературе для всех, независимо от географии или языка, является основной причиной, по которой Asymptote существует в онлайн-формате, а не в печатном виде. Однако, хотя наше присутствие в Интернете позволяет нам избежать обременительных затрат на печать и распространение, обслуживание и хостинг веб-сайта, подобного нашему, сопряжены со значительными расходами.По этой причине любая поддержка, которую мы получаем от таких щедрых читателей, как вы, помогает компенсировать наши затраты и постоянно расширять нашу миссию по распространению мировой литературы для максимально широкой аудитории.

  • Q: Asymptote - журнал письменного слова. А как насчет языков, используемых преимущественно в устном контексте?
  • A: Хотя это правда, что мы в основном публикуем письменные работы, мы также размещаем аудиозаписи текстов на их исходном языке, когда это возможно.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Мы также заинтересованы в возможности использования в переводе преимущественно разговорных языков - если это ваша область знаний, мы будем рады услышать от вас!

  • Q: Могу я попросить вас перевести это для меня?
  • A: Хотя многие из наших сотрудников работают профессиональными переводчиками, мы не можем удовлетворить запросы на индивидуальный перевод личных документов. Однако, если у вас есть фантастическая художественная литература, поэзия, драма или критика, которая заслуживает того, чтобы ее читали на английском языке, ответ будет...может быть. Например, мы заключили договор с находящимся в Тайване журналом Unitas Magazine на перевод и представление двадцати эссе о лучших синофонных писателях в возрасте до 40 лет, что является первым в истории синофонным миром «20 до 40». Если у вас есть зацепка об авторе, который остался незамеченным, непереведенным и недоступным за пределами небольшого сообщества, нам, безусловно, интересно узнать об этом! Отправляйте лиды через [email protected]Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! com.

  • МИП Инжиниринг-III 2021

    MIP-III-1003

    К вопросу о зависимости изменения скорости ультразвука и собственной частоты колебаний атомов в одноатомных плоскостях при полиморфном переходе в железе

    с.А.Юрченко

    ООО ТЕХОСНАСТКА-РТД, РФ

    MIP-III-1005

    Сравнение характеристик Ст3 в свободном и отожженном состоянии

    Насибуллина О.А., Печенкина М.Ю.

    Кафедра технологии нефтяного машиностроения, Уфимский государственный нефтяной технологический университет, г. Уфа, Россия

    MIP-III-1007

    Защитные конструкции на углеродистой стали в водно-солевых растворах, содержащих католит

    М.Ю. Печенкина, О.А. Насибуллина

    Кафедра технологии нефтяного машиностроения, Уфимский государственный нефтяной технологический университет, г.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Уфа, Россия

    MIP-III-1014

    Особенности плавления высокохромистой порошковой проволоки при импульсной дуговой сварке

    Юрий Давыдов, Юрий Коробов и Александр Давыдов

    Уральский федеральный университет, г. Екатеринбург, Россия

    MIP-III-1019

    Формирование наноструктурированной алмазоподобной фазы из кластеров C48: расчеты Ab initio

    Грешняков В.А., Беленков Е.А.

    Челябинский государственный университет, г. Челябинск, Россия

    MIP-III-1036

    Технологическое обеспечение качества стального деформированного проката в машиностроении

    Швейов И.А., Швейова Е.И.

    Казанский федеральный университет, г. Казань; Россия

    MIP-III-1041

    Аналитическое исследование нестационарного температурного поля термически тонкой пластины

    Латыпов И.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! И., Бигаева Л.А., Мухаметшина Г.С., Шайхутдинова Н.А., Гилев А.Ю.

    Башкирский государственный университет, Уфа, Россия Уфимский государственный нефтяной технический университет, Уфа, Россия

    MIP-III-1042

    К вопросу об определении механизма изменения скорости ультразвука при одноосном деформировании стержня

    С А Юрченко

    ООО «ТЕХОСНАСТКА-РТД», 662925, ул. Новая, 2., Петропавловка, РФ

    MIP-III-1043

    Расчет основных параметров пресса экструдера

    Г Г Класнер, В. Ф. Кремянский, А. М. Спиридонов

    «Кубанский государственный аграрный университет» ул. Калинина, 13, 350044 Краснодар, Российская Федерация

    MIP-III-1044

    Метрическая трансформация поверхности пуансона для формования листовых оболочек двойной кривизны

    В. А. Михеев, Ф. В. Гречников, Роберто де Альваренга, В.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! В. Бодров

    Самарский национальный исследовательский университет, Самара; Самарский научный центр РАН, Самара; Уральский инжиниринговый центр, г. Челябинск, Россия

    MIP-III-1055

    Моделирование теплообмена в потоке сверхкритических азота и кислорода в горизонтальной круглой трубе

    Бородкин С.В., Батаронов И.Л., Иванов А.В., Ряжских В.И.

    Военно-научный образовательный центр Военно-воздушных сил «Н.Жуковский, Ю.А. Военно-воздушная академия имени Гагарина », Воронеж, Российская Федерация; Воронежский государственный технический университет, Воронеж, Российская Федерация

    MIP-III-1056

    Расчет оптимальных показателей мощности двигателя малого космического корабля

    А Подольский, В Волынец, Ф Княжев, Э Бегенджов, А Гук

    Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана, Московский энергетический институт (МЭИ), Москва, Россия

    MIP-III-1059

    Исследование и оптимизация гидравлических характеристик стендов для испытаний двигателей космических аппаратов малой тяги

    Назаров В.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! П., Зуев А.А., Жуйков Д.А., Толстопятов М.И.

    Сибирский государственный исследовательский технологический университет им. Решетнева

    MIP-III-1062

    Усовершенствование процессов формирования плотных оболочек двойной кривизны

    Марковцев В.А., Карпухин Э.Г., Михеев В.А., Роберто де Альваренга, А.Ю. Косолапова

    Ульяновский научно-исследовательский институт авиационной техники и организации производства, г. Ульяновск; Ульяновский государственный технический университет, г. Ульяновск; Самарский национальный исследовательский университет, Самара, Россия

    MIP-III-1064

    Искусственный интеллект для анализа данных изображений в материаловедении: микроскопия и за ее пределами

    Окунев А.Г., Машуков М.Ю., Санкова Н.Н., Нартова А.В., Матвеев А.В.

    Новосибирский государственный университет; Институт катализа СО РАН, Новосибирск, Россия

    MIP-III-1067

    Влияние наночастиц вольфрама на взаимодействие металлических матриц Sn-Cu-Co с алмазом

    А.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! В. Озолин, Э.Г. Соколов, Д.А. Голиус

    Кубанский государственный технологический университет, Краснодар, Россия

    MIP-III-1071

    Кручение тонкостенной конструкции волновода прямоугольного сечения

    Кудрявцев И.В., Брунгардт М.В., Гончарова Е.А., О А Ли, С.И. Трошин

    Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия

    MIP-III-1072

    Влияние диффузионных покрытий из титана и хрома на коррозионную стойкость спеченного чугуна

    Е Г Соколов

    Кубанский государственный технологический университет, Краснодар, Россия

    MIP-III-1073

    Влияние микролегирования на стабильность долговечных характеристик горячедеформированных порошковых сталей

    Дорофеев В.Ю., Свиридова А.Н., Бережной Ю.М., Бессарабов Э.Н., Свиридова С.В., Кочкарова К.С., Дерлугян И.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! Д.

    Южно-Российский государственный политехнический университет (НПИ) имени М.И. Платова, г. Новочеркасск; Державина Тамбовский государственный университет, Тамбов; Северо-Кавказская государственная академия, Черкесск, Россия

    MIP-III-1074

    Оценка теплового зазора при пайке волноводных элементов

    Кудрявцев И.В., Брунгардт М.В., Гончарова Е.А., О А Ли, А.В. Колотов

    Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия

    MIP-III-1076

    Дифференциально-термический анализ результатов изотермического дискретного сканирования листового алюминиевого материала

    Михеев В.А., Агафонова Д.В., Дорошко Г.П., Крашенинников М.А.

    Самарский национальный исследовательский университет и Самарский государственный технический университет, Самара, Россия

    MIP-III-1081

    Влияние натурных климатических испытаний на свойства алюминиевых сплавов в зонах речной и морской водной смеси

    Булышева Н.Прицеп прогресс воронеж: Лучшие прицепы для легковых автомобилей только у нас! И., Варченко Е.А., Назаренко А.В., Глущенко Г.Ю., Гончаров А.А., Гладких А.В.

    Федеральный исследовательский центр Южный научный центр РАН, г. Ростов-на-Дону,

    MIP-III-2001

    Прогноз и оперативная оценка качества отремонтированных агрегатов

    Апажев А.К., Шекихачев Я.А., Хажметов Л.М., Шекихачева Л.З.

    Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет имени В.М. Кокова, Нальчик, Россия

    MIP-III-2003

    Действие зуба шестерни при синтезе плоскости по критерию постоянной кривизны

    Тимофеев Г.А., Баркова А.А.

    Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана

    MIP-III-2004

    Полуавтоматическая сварка в среде защитных газов сварных конструкций из закаленных сталей с регулированием термических циклов

    Н. В. Жаринова, М. В. Вакуленко

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, Уфа 450062, Российская Федерация

    МИП-III-2009

    Влияние геометрии профиля обработанного круга на силу резания

    Канатников Н.В., Пашментова А.С., Радченко С.Ю.

    Орловский государственный университет имени И.С. Тургенева, Орел, Россия

    MIP-III-2010

    Классификация продукции машиностроения по стадиям жизненного цикла

    Б М Базров

    Институт машиностроения им. А.А. Благонравова, Москва, Россия

    MIP-III-2016

    Метод верстки - эффективный метод создания дизайна изделия

    БМ Базров, Н.А. Родионова

    Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН, Москва, Россия

    МИП-III-2017

    Обзор предыдущих российских исследований в области абразивно-струйной обработки

    В. А. Левко, О. В. Литовка, Д. И. Савин, Н. С. Теряев

    Сибирский государственный исследовательский технологический университет им. В.И. Решетнева, Красноярск, Российская Федерация

    MIP-III-2024

    Модель анализа результатов сканирования геометрии сопел турбины

    Е Ю. Печенина, В. А. Печенин, М. А. Болотов

    Самарский национальный исследовательский университет, Самара, Россия

    MIP-III-2026

    Выбор статистического метода прогнозирования количественного показателя

    Р Г Власов, Ю С Коробов

    Кафедра «Технология сварочного производства» Уральского федерального университета имени Б.Н. Ельцин, Екатеринбург, Россия; Институт физики металлов им. А. Н. Михеева УрО РАН, Екатеринбург, Россия

    MIP-III-2031

    Моторный тормоз компрессора типа

    Виктор Вербицкий и Владимир М Погосян

    Кубанский государственный аграрный университет имени И. Т. Трубилина Российская Федерация, Краснодарский край, г. Краснодар

    MIP-III-2032

    Специальная система автоматического контроля точности обработки осесимметричных заготовок

    Драчев О.И., Горшков Б.М., Самохина Н.С.

    Тольяттинский государственный университет, г. Тольятти; Приволжский государственный университет сервиса, г. Тольятти, Россия

    MIP-III-2040

    Разработка функциональной карты продукции в условиях цифровизации подъемно-транспортного машиностроения

    М А Прилуцкая, А Д Мурукина и О О Подоляк

    Уральский федеральный университет имени первого Президента России Б.Н. Ельцина, Екатеринбург, Россия

    MIP-III-2042

    МЕТОДЫ ПОВЫШЕНИЯ ВИБРОАКУСТИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГОРНЫХ МАШИН

    Подгорный А.И., Кудреватых А.В., Кудреватых Н.В., Ащеулов А.С., Ащеулова А.С.

    Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Т.Ф. Кузбасский государственный технический университет им. Горбачева »

    MIP-III-2048

    Устройство тяговое передвижное для роторной обработки почвы

    М.М. Литвинова, И. С. Федорченко, Н. В. Сухенко

    Сибирский государственный научно-технический университет им. В.И. Решетнева, Красноярск

    MIP-III-2052

    Вывод формулы скорости распространения трещины для исследования динамических задач

    Магомедов И.А., Джабраилов З.А., Абубакаров М.В.

    Чеченский государственный университет

    MIP-III-2053

    Синтез контура управления координатой горизонтальной плоскости информационно-измерительной и управляющей системы квадрокоптера

    Динь Ба Фыонг

    МИРЭА - Российский технологический университет, Москва, Россия

    MIP-III-2058

    Разработка и проверка математической модели нагрева после перехода металлического образца в жидко-твердое состояние в процессе литья лопаток турбины

    Р А Вдовин, Р Р Кяримов

    Самарский университет, Самара, Россия

    MIP-III-2061

    Исследование влияния формы сварного рельефа на процесс линейной сварки трением

    Гатиатуллин И.М., Галимов В.Р., Медведев А.У., Каретников Д.В.

    Уфимский государственный авиационный технический университет, Уфа, Россия; Уфимский государственный нефтяной технологический университет, г. Уфа, Россия

    MIP-III-2062

    Теоретические аспекты реализации удаленного мониторинга и управления технологическими процессами, управляемыми с помощью SoftPLC

    Никишечкин П А, Акимов А А

    Московский государственный технологический университет "СТАНКИН"

    MIP-III-2066

    Изменение свойств механически активированных водных суспензий

    Руднев С.Д., Крикун А.И., Феоктистова В.В.

    Кемеровский государственный университет, Кемерово, Россия; Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, Владивосток, Россия

    MIP-III-2067

    Обеспечение сбора продукции машиностроения с учетом допусков на автоматизированное проектирование в «GePARD.3Д »

    Д Журавлев, Л. Хващевская, А. Шабалин, М. Гаер

    Иркутский государственный национальный исследовательский технический университет; Иркутский государственный университет, Иркутск, Россия

    MIP-III-3012

    Бинарные управляющие характеристики резистивных моделей индукционных устройств

    Тяпин А.А., Пантелеев В.И., Кинев Э.С., Ефимов С.Н., Бежицкий С.С.

    Сибирский федеральный университет, ООО «Тепловые электрические системы», Сибирский государственный научно-технический университет им. Решетнева

    MIP-III-3013

    Методы и модели анализа трафика

    Я. И. Шамлицкий, Д. В. Рогова, А. С. Полякова, А. А. Попов, Л. В. Липинский

    Сибирский государственный научно-технический университет им. В.И. Решетнева, Красноярск, Россия

    MIP-III-3017

    Температурная стабилизация измерителя угловой скорости

    Голиков А.В., Барулина М.А., Панкратова Е.В., Ефремов М.В.

    Институт точной механики и управления РАН, Саратов, Россия; НПП «Антарес», Саратов, Россия

    MIP-III-3032

    Моделирование системы сбалансированных показателей для прогнозирования кибернетической стоимости сотрудничества машиностроительных предприятий

    А И Уткин

    Ивановский государственный университет, г.Иваново, Россия

    MIP-III-3033

    Функции АСУ сложных структурированных технологических процессов

    Корнеев А.М., Сметанникова Т.А., Лаврухина Т.В., Ф.А. Аль-Саиди

    Липецкий государственный технический университет, Липецк, Россия

    MIP-III-3035

    Математическое описание упругих механизмов силового компенсирующего манипулятора

    Г Я. Пятибратов, Л.Л. Алтунян, А.А. Даньшина

    Южно-Российский государственный политехнический университет имени М.И. Платова, г. Новочеркасск

    MIP-III-3036

    Машинное обучение в разработке регуляторов: особенности подготовки данных и выбор алгоритма модели ML

    Н.А. Староверова, М.Л. Шустрова, М.З. Фатыхов

    Казанский национальный исследовательский технологический университет

    MIP-III-3041

    Прямое численное моделирование анизотропного турбулентного течения несжимаемой жидкости

    Балонишников А.М., Кручкова Ю.В.

    Санкт-Петербургский университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург, Россия; Санкт-Петербургский университет аэрокосмического приборостроения, Санкт-Петербург, Россия; Университет МВД Санкт-ПетербургаПетербург, Санкт-Петербург, Россия

    MIP-III-3044

    Имитационное моделирование процесса налива нефтепродуктов в арктической зоне с использованием нейросетевого прогнозирования

    Я В. Гребнев, А. К. Москалев

    Сибирский федеральный университет

    MIP_III_4004

    Методы диагностики электрооборудования волоконно-оптическими датчиками по эффекту Фарадея

    Т. М. Левина и Д. Н. Билалова

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, филиал в г. Салават, г. Салават; Уфимский государственный авиационный технический университет, г. Уфа, Россия

    MIP_III_4008

    Моделирование принципов неравновесной термодинамики как средство саморазвития программного обеспечения

    Е А Кольчугина

    Пензенский государственный университет, Пенза, Российская Федерация

    MIP_III_4037

    Программно-аппаратный комплекс генератора речевых помех для защиты речевой информации

    Алексеев В.В., Яковлев А.В., Моисеева М.В., Тихомирова А.А.

    Тамбовский государственный технический университет, Тамбов

    MIP_III_4040

    Распознавание рукописных цифр MNIST на плате Arduino с ОЗУ 2 Кбайт с малым объемом памяти с использованием резервуарной нейронной сети LogNNet

    Изотов Ю.А., Величко А.А., Ившин А.А., Новицкий Р.Е.

    Физико-технический институт Петрозаводского государственного университета; ООО «К-СКАИ», г. Петрозаводск, Россия

    MIP_III_4044

    Распознавание лиц с использованием многозадачных каскадных сверточных сетей

    А.Г. Мусихин, С.Ю. Буренин

    1МИРЭА — Российский технологический университет, г. Москва, Россия

    MIP_III_4045

    Скрытие взаимодействия узлов сенсорной сети

    Кушко Э.А., Пароткин Н.Ю.

    Институт информатики и связи, Сибирский государственный научно-технический университет им. Решетнева, Красноярск, Российская Федерация

    MIP_III_4048

    Разработка бортового компьютера для бронетранспортера

    Костарев С.Н., Горячев С.Н., Мироманов Д.В., Середа Т.Г., Кочетова О.В.

    Пермский военный институт войск национальной гвардии Российской Федерации; Пермский государственный агротехнологический университет имени академика Д. Н. Прянишникова; Пермский национальный исследовательский политехнический университет; Пермский институт УФСИН России, Пермь, Россия

    MIP_III_4049

    Моделирование энергопотребления для шифров Advanced Encryption Standard и PRESENT

    E Maro

    Южный федеральный университет

    MIP_III_4050

    Интеллектуальная система управления производством на основе глубокого обучения с подкреплением

    Николаев Э.И., Захарова Н.И., Захаров В.В.

    Северо-Кавказский федеральный университет; Ставропольский государственный аграрный университет, Ставрополь, Россия

    MIP_III_4064

    Моделирование и оптимизация информационных систем с распределенными базами данных

    И. Я. Львович, Я. Е. Львович, А. П. Преображенский, Ю. П. Преображенский, О. Н. Чопоров

    Воронежский институт высоких технологий, Воронежский государственный технический университет

    MIP_III_4075

    Облачные вычисления в системах промышленной автоматизации

    Менциев А.У., Кулпейис Ю.А., Смагулова К.К.

    Чеченский государственный университет, Россия; Автоматика и связь, Карагандинский технический университет, Караганда, Республика Казахстан

    MIP_III_4077

    О применении модели оценки транзакционной надежности информационных систем промышленных предприятий

    Ковалев И.В., Ковалев Д.И., Тестоедов Н.А., Боровинский Д.В., Колташев А.А., Шатров А.К., Бартенев В.А.

    Сибирский федеральный университет, Красноярский государственный аграрный университет, Сибирский государственный научно-технический университет имени академика М.Ф. Решетнева, ОАО «Информационные спутниковые системы имени академика М.Ф. Решетнева», Сибирская пожарно-спасательная академия МЧС России, г. Железногорск, Красноярский край, Россия, Китай Авиационная промышленность Авиационная промышленность общего назначения Zhejiang Institute Co., Ltd, Китай

    MIP-III-5003

    Проточная модель в крыльчатке центробежного насоса

    Черненко В.В., Черненко Д.В.

    Сибирский государственный научно-технический университет им. В.И. Решетнева, Красноярск, Россия

    MIP-III-5004

    Определение газоносности угля

    А А Кенетайева, Ш.Е. Усупаев, В.В. Журов, М. Рабатулы, М.К. Баймулдин, Г.М. Бальниязова

    Карагандинский государственный технический университет, Караганда, Казахстан; Центрально-Азиатский институт прикладных наук о Земле, Бишкек, Кыргызстан

    MIP-III-5009

    Методы повышения надежности электроснабжения промплощадки

    А.С. Хисматуллин, М.Г. Баширов

    Филиал Уфимского государственного нефтяного технологического университета в г. Салават, г. Салават, Республика Башкортостан, Россия

    MIP-III-5010

    Анализ причин отказов технологического оборудования нефтепереработки и нефтехимии

    М. В. Вакуленко, Н. В. Жаринова, А. М. Забатурин

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, Уфа 450062, Российская Федерация

    MIP-III-5011

    Методика расчета нормативных параметров в системе технического обслуживания и ремонта столба атмосферы

    М Вакуленко и Н.В. Жаринова

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, Уфа 450062, Российская Федерация

    MIP-III-5013

    Автоматизированная диагностика болезней растений в космических теплицах

    А Ф Алейников, В И Топопов

    Сибирский федеральный научный центр агротехники РАН; Новосибирский государственный технический университет, г. Новосибирск, Россия

    MIP-III-5019

    Фазовое равновесие и синтез в ионных расплавах системы Li, Na, Pb || WO4

    Дж.Кочкаров А.А., Байсангурова А.А., Байсангурова Р.А. Бисергаева

    Кабардино-Балкарский государственный университет, г. Нальчик, биолого-химический факультет Чеченского государственного университета, г. Грозный, Россия

    MIP-III-5021

    Информационная модернизация общей теории обеспечения экологической безопасности

    Дмитриева И А, Милешко Л П, Бегун О В, Бережная А В

    Донской государственный технический университет, г. Ростов-на-Дону; Южный федеральный университет, Ростов-на-Дону; А.П. Чехов Таганрогский государственный институт (филиал) Ростовский государственный экономический университет, Таганрог

    MIP-III-5024

    Оценка вклада фазовых превращений в пространственно-временные распределения температуры фильтрующего масла

    Г Ф Ефимова, Т. М. Левина

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, филиал в г. Салават

    MIP-III-5025

    Выбор диапазона обнаружения лазерным флюоросенсором для контроля утечек в нефтепроводах

    Ю.В. Федотов, М.Л. Белов, Д.А. Кравцов, К.С. Титаренко, В.А. Городничев

    Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана (МГТУ), 2-я Бауманская ул., Москва 105005, Россия

    MIP-III-5027

    Проблемы гидратообразования при добыче нефтепродуктов из газоконденсатных скважин

    Иванов О.С., Афанасенко В.Г., Зарипов Р.Т., Нигматуллин М.А., Федоров А.Ю.

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, Российская Федерация

    MIP-III-5030

    Использование ила после биологической очистки сточных вод для повышения урожайности сельскохозяйственных культур

    Тихонова А.А., Владимцева И.В., Могилевская И.В., Колотова О.В., Минченко Л.А., Спивак М.Е.

    Волгоградский государственный технический университет; Волгоградский государственный аграрный университет, Волгоград, Россия

    MIP-III-5035

    Использование поэтапной подачи водородных добавок для улучшения экологических характеристик роторного двигателя Ванкеля

    Е.А. Федянов, Ю.В. Левин, Е.М. Иткис, К.В. Приходков

    Волгоградский государственный технический университет, Волгоград, Россия

    MIP-III-5042

    Исследование пропускной способности нелинейных ограничителей перенапряжения в программной среде MatLab

    Кузнецов Н.М., Морозов И.Н., Смирнов С.А.

    Центр физико-технических проблем энергетики Севера ФГБУН Кольского научного центра РАН, г. Апатиты, Россия; Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Мурманский арктический государственный университет» Мурманск, Россия

    MIP-III-5043

    Исследование срока службы штампа открытого молотка с расширяющимся желобом с использованием информационных технологий

    Хаймович И. Н., Елистратов Д. А.

    Самарский университет, Самара; Самарский университет, Самара, Россия

    MIP-III-5058

    Нагрев воздуха в воздушной тепловой насосной установке в детандер-генераторной установке

    Муколянц А.А., Буранов М.Д., Сотникова И.В., Таубалдиев А.А.

    Ташкентский государственный технический университет имени Ислама Каримова, Ташкент, Узбекистан

    MIP-III-5062

    Экологическая инженерия как способ сокращения промышленных отходов

    Шевелева О Б, Слесаренко Е. В., Зонова О. В., Мамзина Т. Ф., Вагина Н. Д

    т.Кузбасский государственный технический университет им. Ф. Горбачева, Кемерово, Российская Федерация

    MIP-III-5064

    Исследование состава и свойств пыли ДСП для восстановления металла

    Калганов Д.А., Павлов Д.А., Анзулевич А.П., Бутко Л.Н., Толкачев В.А., Пэн З.

    Челябинский государственный университет, г. Челябинск; Университет ИТМО, Санкт-Петербург, Россия; Центральный Южный университет, Чанша, Хунань, Китай

    MIP-III-6001

    Сравнительный анализ программных комплексов САПР для инженерного проектирования

    Магомедов И.А., Багов А.М., Эльмурзаев А.А.

    Чеченский государственный университет, Кабардино-Балкарский государственный университет

    MIP-III-6002

    Инновационные технологии в производстве творога

    Алексеева Ю.А., Гармаев Д.Ц., Хорошайло Т.А., Сердюченко И.В.

    Иркутский государственный аграрный университет имени А.А. Ежевский, Иркутск; Бурятская государственная сельскохозяйственная академия имени В. Филиппова, Улан-Удэ; Кубанский государственный аграрный университет имени И. Трубилина, Краснодар, Россия

    MIP-III-6016

    Разработка автоматизированной информационной системы для поддержки вычислительных процедур календарного планирования

    О Н Лопатеева

    Сибирский государственный научно-технический университет им. Решетнева, г. Красноярск, проспект «Красноярский рабочий» 31, Россия

    MIP-III-6020

    Исследование процесса дробления жидкости в вихревом газовом потоке

    Афанасенко В.Г., Рубцов А.В., Кулаков П.А., Боев Е.В.

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, г. Уфа

    MIP-III-6029

    Каток для обработки почвы и его оптимальные рабочие параметры в режиме вибрации

    Геннадий Маслов, Валерий Цыбулевский, Булат Тазмеев и Сергей Руднев

    Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Кубанский государственный аграрный университет имени И.Т. Трубилин »

    MIP-III-6047

    Анализ состояния и перспектив применения метода плазменного напыления для получения износостойких покрытий

    Г И Бондарева, Тойгамбаев С.К., Тамбовский Н.М.

    Всероссийский научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации им. А. Н. Костякова, Москва, Россия; Российский государственный аграрный университет-Московская сельскохозяйственная академия имени К.А.Тимирязева, Москва, Россия

    MIP-III-6048

    Моделирование планетарной мельницы в хаотическом режиме

    Кальницкий В.С., Русаков О.В., Сергеенков В.Е.

    Санкт-Петербургский государственный университет; Военная академия тыла, Санкт-Петербург, Россия

    MIP-III-6049

    Создание мобильной медицинской экспертной системы с помощью Яндекс.Голосовой помощник Алисы

    Маркушин Э.М., Огнегин К.Е., Польская П.С., Шинкарук А.А., Якимов С.П.

    Сибирский государственный научно-технический университет им. В.И. Решетнева, Красноярск, Россия

    MIP-III-6052

    Разработка системы управления тепловым комфортом в теплозащитной одежде для людей с ограниченными возможностями

    Л. Г. Бабенко, Н. Ю. Савельефа

    Институт сервиса и бизнеса (филиал) Донского государственного технического университета, г. Шахты Ростовской области,

    MIP-III-6057

    Модель прогнозирующего управления для планирования траектории группы БПЛА

    Винокурский Д.Л., Мезенцева О.С., Самойлов Ф.В., Ганшин К.Ю., Бакланова О.А.

    Северо-Кавказский федеральный университет, Ставрополь, Россия

    MIP-III-6060

    Влияние мощности плазмы на распределение наностержней оксида цинка по размерам

    Сазанова Т.С., Мочалов Л.А., Логунов А.А., Фукина Д.Г., Воротынцев И.В.

    Нижегородский государственный технический университет им.а. R.E. Алексеев, Нижний Новгород, Россия; Нижегородский государственный университет им. Н.И. Лобачевского, Нижний Новгород, Россия; Менделеевский химико-технологический университет, Москва, Россия

    MIP-III-6061

    Стратегии переключения для многоуровневого инвертора

    Молдахметов С.С., Ивель В.П., Герасимова Ю.В., Петров П.А., Калиаскаров Н.Б.

    Северо-Казахстанский государственный университет им. М. Козыбаева, Петропавловск, Казахстан

    MIP-III-6062

    Цифровая мультиагентная система моделирования природных процессов пожаротушения

    Г. А. Доррер, С. В. Кобижакова, С. В. Яровой

    кафедры академика М.Сибирский государственный университет науки и технологий им. Ф. Решетнева, Россия, Красноярск, ВО Сибирская пожарно-спасательная академия МЧС России, Россия, Железногорск

    MIP-III-6063

    Разработка, изготовление и испытания микросхемы "корпус на корпусе"

    Марцинкевич К.Р., Лунков П.В., Кириенко Д.А., Путролайнен В.В., Беляев М.А., Ярцев А.В.

    Петрозаводский государственный университет, Петрозаводск, Россия; GS Nanotech, Гусев, Россия

    MIP-III-6064

    Емкостные датчики механической деформации

    Игнахин В С, Секирин И. В., Шиловский Н. А.

    Петрозаводский государственный университет, Петрозаводск, Россия

    MIP-III-6070

    Адаптивное управление микроволновым нагревом для переработки нефтесодержащих отходов

    Р Р Кадыров

    Уфимский государственный нефтяной технологический университет, Стерлитамакский филиал

    MIP-III-6072

    Взаимное влияние жесткости опор и первой собственной частоты при изгибных колебаниях подпружиненной балки

    Митяев А.Е., Кудрявцев И.В., Хомутов М.П., ​​Брунгардт М.В., Рабецкая О.И.

    Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия; Кубанский государственный технологический университет, Кубань, Россия

    MIP-III-6074

    Современные технологии разработки веб-приложений

    Джангаров А.И., Пахаев К.К., Потапова Н.В.

    Чеченский государственный университет, Грозный; Кубанский государственный университет, Краснодар, Россия

    MIP-III-6075

    Оценка минимальной длины балки для задач статики, динамики и устойчивости

    Митяев А.Е., Кудрявцев И.В., Хомутов М.П., ​​Брунгардт М.В., Колотов А.В.

    Сибирский федеральный университет, Красноярск, Россия; Кубанский государственный технологический университет, Кубань, Россия

    Большой фестиваль мультфильмов - FilmFreeway

    15-й Большой фестиваль мультфильмов (BCF) пройдет в Москве (Россия) с 28 октября по 8 ноября 2021 года.
    Фестиваль предполагает оффлайн-показы всех фильмов конкурсных программ, но оставляет за собой право полностью перевести мероприятие в онлайн-формат, если для участников невозможно или небезопасно проводить показы в кинотеатрах.

    Конкурсных программ
    В конкурсной программе фестиваля:
    a) Международный конкурс короткометражных анимационных фильмов
    б) Всероссийский конкурс короткометражных анимационных фильмов.
    c) Международный конкурс детских анимационных фильмов.
    г) Международный конкурс анимационных сериалов

    Правила и условия
    Подача заявок на участие в конкурсе осуществляется через форму, размещенную на странице Фестиваля на сайте FilmFreeway.
    Фильмы, отобранные для конкурсных секций, будут показаны без платы за просмотр.
    На фестиваль принимаются фильмы от 1 до 30 минут.
    Все фильмы не должны участвовать в предыдущих выпусках Фестиваля.
    Все фильмы должны быть завершены после 1 января 2020 года.

    фильмов допускаются к участию в Российском конкурсе, если они сняты в России или при существенном участии российского члена основной группы.
    Фильмы допускаются к участию в зарубежном конкурсе, если они представлены на английском языке или с английскими субтитрами.
    Каждый фильм, отобранный для фестиваля, может быть включен в программу только одного конкурса. Окончательное решение о включении фильма в конкретный конкурс принимает отборочная комиссия.
    Незавершенные работы фестиваль не засчитывает.
    Фестиваль не будет рассматривать рекламу.
    Кинематографисты несут ответственность за определение авторских прав на свои материалы.
    Фестиваль не накладывает никаких ограничений на вашу работу с точки зрения статуса премьеры или доступности вашей работы в Интернете.

    Фестиваль предполагает оффлайн-показы всех фильмов конкурсных программ, но оставляет за собой право полностью перевести мероприятие в онлайн-формат, если для участников невозможно или небезопасно проводить показы в кинотеатрах.
    Отобранные на конкурс фильмы могут быть показаны в рамках конкурсных программ не более 4 раз в любом московском кинотеатре или онлайн на фестивальной площадке в течение 3 дней в течение фестиваля.
    Публичные онлайн-показы будут географически ограничены территорией Российской Федерации.В случае расширения площади показа Фестиваль письмом уведомит представителя фильма о включении фильма в программу Фестиваля.
    Всем участникам конкурсных программ, независимо от их местонахождения, предоставляется бесплатный доступ к онлайн-платформе Фестиваля для просмотра конкурсных программ.

    Фестиваль покрывает стоимость проживания иногородних участников конкурсных программ фестиваля в одной из гостиниц Москвы, не более 2 ночей во время фестиваля.Фестиваль не покрывает расходы на приобретение авиабилетов, билетов на поезд в / из Москвы, билетов на такси из / в аэропорт в город, а также стоимость питания на время пребывания участника Фестиваля в Москве.

    Фестиваль может использовать максимум 1-минутный эпизод из выбранных фильмов для продвижения BCF 2021 в любых средствах массовой информации. Во время Фестиваля тизеры избранных фильмов могут быть показаны на площадках Фестиваля, в телевизионных роликах, рекламирующих BCF, на веб-сайте Фестиваля и в мультимедийных презентациях во время Фестиваля.
    Фестиваль оставляет за собой право использовать кадры из фильмов в рекламных материалах (каталог фестиваля, журнал фестиваля, буклеты, плакаты, рекламные щиты, веб-сайт и мультимедийные презентации) и предоставлять их средствам массовой информации с целью распространения информации о BCF.

    Подача
    Обладатели фестивальных прав на показ (далее «заявители») могут подать свои фильмы на 15-й BCF до 30 июня 2021 года для всех конкурсных программ.
    Регистрационный взнос не требуется.
    Отправка заполненной формы заявки и фильма означает полное согласие заявителя с правилами и положениями Фестиваля.

    Форматы просмотра и дополнительные материалы
    Отправители должны предоставить копию для экрана в виде видеофайла Full HD (1920x1080) без черных полос и / или обрезки, закодированного с помощью видеокодека h364, упакованного как * .mp4 / * .mov / * .m2ts / * .mkv. Что касается звука, то общий стереомикс (2.0) в порядке, закодирован с помощью AAC.
    Если нет доступной версии фильма в формате h364, приемлемым будет любой из следующих вариантов: ProRes / DCP / BluRay (цифровое изображение).
    Если Фестиваль не получит требуемый экземпляр презентации в надлежащем формате до 24 августа 2021 года или ранее для международных конкурсных программ и до 7 сентября 2021 года для Российской национальной конкурсной программы, выбранная работа будет исключена из программы фестиваля. .
    Для участия в фестивале также требуются три (3) кадра из фильма CMYK 300 dpi, описание фильма, списки диалогов (с временными кодами или файл .srt с английскими субтитрами) и ссылка на трейлер фильма, где это возможно.Описание фильма включает синопсис, продолжительность, страну производства, студию производства, год производства, кредитный список, использованную технику анимации, а также информацию о призах фильма и его участии в конкурсах других фестивалей.

    OLYMPIC CHANNEL ОБЪЯВЛЯЕТ «ВСЕМ ВОКРУГ» - ГОДОВОЙ ДОКУМЕНТАЛЬНЫЙ СЕРИАЛ ПО СЛЕДУЮЩИМ ТРЕМЯ ГИМНАСТАМ НА ПУТИ В ТОКИО 2020 - Olympic Channel Services

    Размещено:

    Идите за кулисами вместе с Морганом Хёрдом из США, Ангелиной Мельниковой из Российской Федерации и Чен Йиле из Китая, которые воплощают в жизнь свою олимпийскую мечту

    Прицеп серии для «All Around» СЕЙЧАС доступен на YouTube

    МАДРИД - До Олимпийских игр в Токио-2020 осталось чуть больше года, а новая оригинальная серия телеканала Olympic Channel All Around отслеживает личные путешествия трех элитных гимнасток в реальном времени в течение года на их дорога в Токио.Закулисный документальный сериал с участием американского сериала Morgan Hurd , Российской Федерации Ангелины Мельниковой и китайского Chen Yile стартует во вторник, 6 августа. по всему миру на olympicchannel.com, в его мобильных приложениях и на подключенных телевизионных устройствах.

    Характерная и полная индивидуальности, All Around - это новаторская, передовая серия, в которой три лучших гимнастки мира из трех разных стран стремятся к одной и той же мечте - олимпийскому золоту.

    Переплетение историй и параллельных путешествий Hurd , Melnikova и Chen , All Around предоставляет зрителям беспрецедентный доступ к этим элитным спортсменам и обычным подросткам, поскольку они балансируют свою личную жизнь, режим тренировок и соревнования на протяжении всей жизни. год и завершится в Токио 2020.

    «Я очень рад и благодарен за возможность участвовать в этой серии на Olympic Channel», - сказал 17-летний Херд, чемпион мира по спортивной гимнастике в многоборье 2017 года из Мидлтауна, штат Делавэр.«Я надеюсь поделиться со зрителями закулисным взглядом на то, что на самом деле происходит за пределами соревновательной площадки, и дать новое понимание того, насколько сложна гимнастика в умственном и физическом плане. Поклонники увидят в All Around самый важный год в моей жизни ».

    «Я так взволнована этой серией», - сказала 18-летняя Мельникова, которая уже является серебряным призером команды на Рио-2016, является двукратной чемпионкой России в абсолютном первенстве и чемпионкой Европейских игр 2019 года в многоборье среди женщин. город Воронеж.«Камеры будут следить за мной повсюду, и я с нетерпением жду возможности поделиться тем, что значит быть лучшей гимнасткой. Особенно в такой важный год перед Токио-2020! »

    «Я очень рада показать миру, каково это - тренироваться в качестве одной из китайских спортсменок по гимнастике, преследующих олимпийские мечты в рамках серии Olympic Channel All Around », - сказала 17-летняя Чен на Азиатских играх среди женщин 2018 года. Вокруг Чемпиона, который родился в Цзянси, Китай. «Я с нетерпением жду следующих 12 месяцев, поскольку я изо дня в день упорно работаю, чтобы осуществить свою мечту - с гордостью представлять свою страну на Олимпийских играх в Токио в 2020 году.”

    Помимо ежемесячных цифровых выпусков, фанаты могут получить доступ к дополнительному контенту о дороге гимнасток в Токио в социальных сетях. Спортсмены будут создавать и публиковать эксклюзивный контент, такой как дневники и личные фотографии, в своих социальных сетях, что позволит фанатам следить за их прогрессом в режиме реального времени.

    «В течение следующего года All Around приблизит болельщиков к этим претендентам на Токио-2020 и пригласит их стать частью их жизни в их воплощении в олимпийские мечты», - сказал Марк Паркман , генеральный директор глобальный олимпийский канал МОК.«Морган Херд, Анджелина Мельникова и Чен Йиле - невероятно талантливые гимнастки, чьи увлекательные личности и истории их невероятных усилий и жертв, несомненно, вдохновят поклонников и публику во всем мире».

    All Around производится исключительно для Olympic Channel компанией Noah Media Group. Noah Media Group - лондонская продюсерская и кинокомпания, отмеченная множеством наград, известная своим исключительным творчеством, кульминацией которого является множество международных наград и номинаций, в том числе: Официальный отбор Канн, сингл документального фильма BAFTA, Королевского телевизионного общества и документального фильма Грирсона. .

    Предлагая круглогодичное освещение олимпийских видов спорта и элитных спортсменов в их стремлении к успеху, сервис Olympic Channel over-the-top (OTT) доступен во всем мире без подписки на olympicchannel.com, его мобильных приложениях и на подключенных телевизионных устройствах. .

    ###

    Об Олимпийском канале

    Olympic Channel - это многоплатформенный глобальный медиа-центр, где болельщики могут открывать для себя, участвовать и делиться мощью спорта и азартом Олимпийских игр круглый год.Предлагая оригинальные программы, новости, прямые трансляции спортивных событий и основные моменты, Olympic Channel предоставляет дополнительную информацию для спорта и спортсменов 24 часа в сутки, 365 дней в году на 11 языках. Олимпийский канал был запущен в августе 2016 года в поддержку цели МОК, изложенной в Олимпийской повестке дня 2020, - предоставить новый способ вовлечения молодого поколения, болельщиков и новой аудитории в Олимпийское движение. Партнерами-учредителями, поддерживающими Olympic Channel, являются ведущие мировые партнеры Bridgestone, Toyota и Alibaba.Olympic Channel доступен по всему миру на olympicchannel.com, в его мобильных приложениях, а также на Amazon Fire TV, Android TV, Apple TV и платформе Roku.

    Социальные сети

    Чтобы получить дополнительную информацию, подпишитесь на Olympic Channel в Facebook, Instagram, Twitter и YouTube или войдите на olympicchannel.com.

    .

    Ответить

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *