Прицеп для мотоблока МОБИЛ К ТПМ-500-1 ПРО оцинкованный в упаковке
Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую Интернет-магазин «Мобил К» (далее – «Мобил К»), расположенный на доменном имени https://mobilk.ru/, может получить о Пользователе во время использования данного сайта.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Использование Пользователем сайта «Мобил К» означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.
1.2. В случае несогласия с условиями Политики конфиденциальности Пользователь должен прекратить использование сайта «Мобил К».
1.3. Предоставляя «Мобил К» свои персональные данные, Пользователь свободно, своей волей дает согласие на передачу, использование и раскрытие его персональных данных согласно условиям настоящей Политики конфиденциальности.
1.4. Целью данной Политики конфиденциальности является обеспечение защиты прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну, от несанкционированного доступа и разглашения.
1.6. Администрация сайта «Мобил К» не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых Пользователем сайта «Мобил К».
2. ПРЕДМЕТ ПОЛИТИКИ КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ
2.1. Предметом данной политики конфиденциальности являются персональные данные Пользователя, которые он сознательно и добровольно передает Администрации сайта «Мобил К».
2.2. Информация, предоставляемая Пользователем на сайте «Мобил К»:
— Фамилия, имя, отчество
— Адрес электронной почты (e-mail)
— Телефон
— Адрес доставки товара
— Для юридических лиц дополнительно: наименование организации, ИНН, КПП, расчетный счет, БИК банка, название банка и ФИО директора
2.4. Любая иная персональная информация неоговоренная выше подлежит надежному хранению и нераспространению, за исключением случаев, предусмотренных в п.п.4.3. и 4.4. настоящей Политики конфиденциальности.
3. ЦЕЛИ СБОРА ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ
3.1. Персональные данные Пользователя Администрация сайта «Мобил К» может использовать в целях:
3.1.1. Идентификации Пользователя для оформления заказа и (или) заключения Договора купли-продажи товара дистанционным способом.
3.1.2. Создания учетной записи для упрощенного совершения покупок.
3.1.3. Осуществления обратной связи с клиентом, предоставления эффективной клиентской поддержки.
3.1.5. Предоставления, с согласия Пользователя, предложений и информации об акциях, поступлениях новинок, рекламных рассылок.
3.1.6. Выполнения заказа (осуществления доставки по адресу Пользователя).
4.СРОКИ И СПОСОБЫ ОБРАБОТКИ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
4.1. Срок хранения персональных данных соответствует необходимому времени для выполнения целей, описываемых в настоящей Политике Конфиденциальности, за исключением случаев, когда более длительный период хранения данных и информации необходим в соответствии с законодательством либо разрешён им.
4.2. Настоящая Политика предусматривает обработку персональных данных любыми способами, предусмотренными законодательством, в том числе путем сбора, записи, систематизации, накопления, хранения, уточнения (обновления, изменения), извлечения, использования, передачи (распространения, предоставления, доступа), обезличивания, блокирования, удаления, уничтожения персональных данных.
4.4. Персональные данные Пользователя могут быть переданы уполномоченным органам государственной власти Российской Федерации только по основаниям и в порядке, установленным законодательством Российской Федерации.
5. ЗАЩИТА ПОЛУЧАЕМЫХ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
5.1. Администрация сайта принимает необходимые организационные и технические меры для защиты персональной информации Пользователя от неправомерного или случайного доступа, уничтожения, изменения, блокирования, копирования, распространения, а также от иных неправомерных действий третьих лиц, а именно:
— Предотвращение несанкционированного доступа к персональным данным Пользователей, а также специальных воздействий на носители персональных данных.
— Обнаружение вторжений, компьютерных атак и их устранение.
— Защита от вредоносных программ с помощью актуальных антивирусов.
5.2. Администрация сайта совместно с Пользователем принимает все необходимые меры по предотвращению убытков или иных отрицательных последствий, вызванных утратой или разглашением персональных данных Пользователя.
6. ИЗМЕНЕНИЕ И ОТЗЫВ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ПЕРСОНАЛЬНЫХ ДАННЫХ
6.1. Пользователь вправе в любой момент изменить (обновить, дополнить) предоставленные им персональные данные.
6.2. Пользователь также вправе отозвать предоставленные им персональные данные, обратившись с такой просьбой к Администрации сайта посредством письменного обращения через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected].
7. ИНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
7.1. Во всем остальном, что не отражено напрямую в Политике Конфиденциальности, Компания обязуется руководствоваться нормами и положениями Федерального закона от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных»
7.2. Все предложения, претензии, отзывы или вопросы по настоящей Политике Конфиденциальности следует сообщать через почтовое отправление на адрес: 215039, Россия, Смоленская обл., Гагаринский р-н, д.Поличня, ул. Новая, ООО «Мобил К» или на адрес электронной почты [email protected].
7.3. Администрация сайта вправе вносить изменения в настоящую Политику конфиденциальности без согласия Пользователя.
7.4. Новая Политика конфиденциальности вступает в силу с момента ее размещения на Сайте «Мобил К», если иное не предусмотрено новой редакцией Политики конфиденциальности.
Тележки и прицепы по доступной цене | Заказать онлайн с доставкой
Особенности товара
Каталог представлен надежными моделями с высокими эксплуатационными характеристиками. Независимо от вида, любая тележка представляет собой одноосное (реже двухосное) прицепное устройство, оснащенное колесным шасси.
Тележки используют для перевозки различных грузов:
- садового и строительного мусора
- грунта
- перегноя
- кормов
- сена
- строительных материалов
Также прицепы подходят для транспортировки фруктов и овощей.
Виды моделей
Представленные в каталоге модели можно поделить на прицепы для:
- Легковесных мотоблоков. В эту группу входят небольшие тележки, ширина которых не превышает 1 м. Грузоподъемность — до 3 ц
- Мотоблоков среднего класса. Габариты: ширина — до 1 м, длина — до 1.5 м. Грузоподъемность выше моделей, которые входят в первую категорию
- Мотоблоков тяжелого класса. Прицеп для мотоблока — прицеп-адаптер для мотоблока высокой мощности. Ширина тележки достигает 1.2 м, длина — 3 м
В некоторых моделях предусмотрено сиденье для удобства использования.
Как выбрать
Покупка прицепа для мотоблока требует тщательного подхода. При выборе стоит учитывать:
- Грузоподъемность. Прицеп для мотоблока МТЗ будет выгодной покупкой только в том случае, если он подобран под подходящее ему устройство
- Скорость перемещения. Прицеп для мотоблока Патриот, например, пользуется популярностью среди покупателей
- Тип рамы. От этого зависит долговечность и устойчивость конструкции
- Вид бортов. Выбор зависит от груза, который планируется транспортировать на тележке
- Величину дорожного просвета. Чем больше показатель, тем лучше
Дополнительно стоит учесть ширину колесной колеи, габариты и массу модели.
Почему мы?
У нас вы можете купить прицеп для мотоблока Нева или другие модели по доступной цене. Плюсы заказа:
- гарантия качества
- широкий ассортимент
- наличие товара на складе
Если вы клиент из Москвы, можете самостоятельно забрать покупку из магазина. Доставка по СПб и другим городам России осуществляется в течение 2 недель с момента поступления заявки в обработку. Подобрать оборудование и оформить покупку помогут менеджеры магазина.
Прицеп для мотоблока — обзор, разновидности, лучшие.
Многие владельцы мотоблоков, после того, как на практике проверят способности своего «железного помощника», начинают задумываться о том, чтобы приобрести дополнительное оборудование к агрегату. На одном из первых мест в рейтинге дополнительного оборудования к мотоблоку стоит прицеп. Его еще называют тележкой. Это устройство, которое позволяет фермеру, владельцу дачи или частного дома меньше трудиться, но получать от этого более серьезный результат.
Преимущества прицепа для мотоблока
- мотоблок получает дополнительную колесную ось и превращается в мини-трактор;
- грузоподъемность такого «трактора» может достигать значительной величины. Стандартная грузоподъемность: 350-500 кг;
- прицеп-самосвал очень сильно облегчает работу по выгрузке сыпучих и твердых грузов;
- большинство прицепов оборудовано сиденьем, что позволяет водителю занять удобное положение во время управления мотоблоком.
Таким образом, получается, что, купив тележку, владелец мотоблока выходит на абсолютно новый уровень. Прицеп расширяет возможности мотоблока, превращая его в самоходную сельскохозяйственную технику.
Устройство прицепа
Стандартный прицеп для мотоблока состоит из следующих элементов:
- рамы, к которой крепятся остальные элементы;
- колесной пары;
- сиденья для водителя;
- кузова, необходимого для перевозки грузов;
- сцепки, при помощи которой сам мотоблок соединяется с прицепом.
Возможны и дополнительные элементы. Например, механизм, при помощи которого осуществляется откидывание кузова.
К популярным моделям тележек для мотоблоков относятся:
- тележка ТПМ-350-1 оцинкованная с откидным бортом Мобил К;
- тележка ТМП-350 самосвальная с откидным бортом Мобил К.
Тележка ТПМ-350-1 оцинкованная с откидным бортом Мобил К
Данная тележка имеет следующие характеристики:
- грузоподъемность – 350 кг;
- вес тележки без груза – 93 кг;
- скорость – до 15 км/ч;
- тормоза – ленточные с ножным приводом.
Тележка имеет откидной борт и самосвальный кузов.
Тележка ТМП-350 самосвальная с откидным бортом Мобил К
Данная модель отличается от предыдущей тем, что кузов изготовлен не из оцинкованной стали, а из обычной, прошедшей окраску. По функционалу же модели не сильно отличаются. Та же грузоподъемность, та же скорость, габариты. Здесь уж каждый потенциальный покупатель должен сам решить: купить оцинкованную модель, но подороже, или сэкономить деньги, купив модель, изготовленную из обычного крашенного металла. Обе модели имеют большой функционал, способны оперативно и без лишних проблем справляться с поставленными задачами.
| Фото | Предназначение | Характеристики | Поробнее | ||||||||||||||
| Данная модель совместима с мотоблоками ОКА, Кадви, Угра, Салют, Фаворит и пр. Небольшой вес телеги позволяет легко присоединить ее к мотоблоку одному пользователю. Представленная модель оборудована удобным для пользователя сидением. Устройство является навесным оборудованием для мотоблока, и грузоподъемность полностью зависит от личных возможностей и мощности мотоблока. |
|
|
|||||||||||||||
| Тележка к мотоблокам предназначена для транспортировки различных грузов при выполнении работ на приусадебных участках, садах и в огородах индивидуального пользования. Тележку к мотоблокам можно использовать для перевозки различных сыпучих, длинномерных, штучных грузов. Разгрузку с тележки можно осуществлять способом опрокидывания кузова в сторону заднего борта. |
|
ГГде кГде куп иупитьде купить | |||||||||||||||
| Тележка ТПМ-350-1 самосвальная, с откидным бортом, оцинкованная, предназначена для перевозки длинномерных, штучных, сыпучих предметов, строительных и сельскохозяйственных материалов, мусора, дачного инвентаря и многих других грузов. Широко используется в частном и коммунальном хозяйстве, животноводческих фермах, на строительных площадках. |
|
||||||||||||||||
| Тележка ТПМ-350 самосвальная, откидной борт, оцинкованная – функциональный, легкий и простой в эксплуатации агрегат, используемый в сельском хозяйстве, при строительных работах, на фермах, птицефабриках. Модель предназначена для бытового использования. |
|
Просмотров: 4494
Дата: Четверг, 25 Июня 2015
Прицеп к мотоблоку
Сегодня практически в любом загородном дворе можно найти мотоблок. Так называется самоходная установка, которая позволяет проводить большинство полевых и грузовых работ на больших площадях. Дополнительное навесное оборудование, прикрепленное к мотоблоку, только увеличивает функциональность минитрактора. А если возникла необходимость в перевозке урожая или других товаров в сельском хозяйстве, самое время задуматься о покупке прицепа для мотоблока.
Такой прицеп, который нужен для мотоблока
В целом прицеп для мотоблока — это дополнительное устройство, которое выполняет две основные функции.Так, например, работая в саду с двухколесным мотоблоком, приходится обходиться пешком. Однако покупка двухколесного прицепа позволит вам двигаться на агрегате в правильном направлении, так как он уравновешивает мотоблок и делает его устойчивым. Скорость мотоблока с прицепом у моделей средней мощности может достигать от 2 до 5 км / ч, у мощных моделей — до 10 км / ч. Кроме того, прицеп крайне важен, если вам необходимо перевезти сельскохозяйственные грузы (фрукты, траву, сено и т. Д.).) время от времени.
Самое главное, что если мы говорим о том, нужно ли нам право на мотоблок с прицепом, то для перевозки на этом транспорте никакой документации не требуется. Ощутимое преимущество для тех, кто еще не приобрел водительские права.
Как выбрать прицеп для мотоблока?
Правильный выбор прицепа — залог эффективной работы мотоблока. Стандартное устройство состоит из следующих частей:
- кузов;
- дышло;
- колеса;
- мест;
- крылья;
- тормоза.
Важнейшим критерием выбора прицепа является его грузоподъемность. Это напрямую зависит от качества прицепа и мощности вашего агрегата. Для легких маломощных устройств имеет смысл подобрать мини-прицеп для мотоблока грузоподъемностью до 300 кг и размером 1х1 м. У большинства этих моделей нет сиденья.
Для мотоблоков средней мощности, как правило, выбирают изделия грузоподъемностью до 450-500 кг. Размеры такого прицепа для мотоблока могут составлять до 1 м в ширину и около 1.3-1,5 м в длину.
К мощным агрегатам можно подобрать прицеп с грузоподъемностью одна тонна. Его размеры, как правило, колеблются в пределах 1,2–1,4 м в ширину и 2–3 м в длину.
Перед покупкой обратите внимание на материал корпуса. Оптимальный вариант — оцинкованная сталь, хотя и стоит недешево. Обычная сталь — тоже хороший материал для прицепа. Появившиеся в последнее время пластиковые модели не рассчитаны на большие нагрузки.
Кроме того, выбирая прицеп, ориентируйтесь на его тип.Самосвальный прицеп для мотоблока оснащен специальным механизмом, позволяющим моментально сбросить груз на землю. Опрокидывающийся прицеп не дает такой возможности. Но если его бока откинуты, проблем с разгрузкой быть не должно.
Также перед приобретением необходимого «аксессуара» обратите внимание на прицепное устройство мотоблока трактора, то есть дышло,
подобран и подходит для вашего устройства.Для удобства безопасности важно, чтобы прицепы средней мощности имели в комплекте тормозную систему.
Сиденье — еще один фактор комфорта. Бывают пластиковые или металлические, с дополнительным ящиком для инструментов. Колеса могут стать уязвимой частью прицепа. Для большегрузного прицепа рекомендуются усиленные колеса, чтобы они не вышли из строя в первые месяцы эксплуатации. Наличие крыльев — это защита от брызг грязи и ударов в случае, если колеса выступают за края прицепа. Естественно, что колеса под прицепом в такой защите не нуждаются.
Китайский производитель сельскохозяйственных машин, Тракторы, Поставщики опрыскивателей
Вид бизнеса:
Производитель / Завод, Торговая Компания, Другое
Зарегистрированный капитал:
1000000 юаней
Площадь завода:
1001 ~ 2000 квадратных метров
Сертификация системы менеджмента:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 20000
Среднее время выполнения:
Время выполнения заказа в пик сезона: один месяц
Время выполнения заказа в межсезонье: в течение 15 рабочих дней
Обслуживание OEM / ODM
Доступен образец
Спикер на русском / испанском
Сельскохозяйственная машина, Трактор, Опрыскиватель Производитель / поставщик машины в Китае, предлагающий Тракторный опрыскиватель, Сельскохозяйственные опрыскиватели, Фермерские опрыскиватели, Опрыскиватель для садов, Садовый опрыскиватель, Канада Горячие продажи 70HP 4X4 4WD AC Кабина Сельскохозяйственный колесный трактор с колесным трактором Tz08d Quick Hitch Type 4in1 Концевой погрузчик, сад сельскохозяйственной машины сельского хозяйства 192 Малый бензин 7HP 9HP 10HP Дизельный румпель Задний роторный культиватор Роторный бензиновый мини-мотокультиватор и так далее.
Прицеп к мотоблоку — ны фитаована ilaina
Isan’andro, dia mamorona fitaovana vaovao, izay natao mba hanamorana ny fiainana olombelona sy ny asany. Ны афа цы это интсоны, ари ны фамболена. Mba hanampiana ny olona ao amin’ny dingana ny fijinjana sy ny fambolena ny tanin’izy io kosa, ny mekanika milina. Ary indrindra ny habe, avy amin’ny milina miasa ho an’ny miray tsikombakomba.
Tokotany dia miha-hita ny fitaovana toy izany ho toy ny mandeha-ambadiky ny traktera.Аминни азо атао ан-танеты синь дингана си хиоты ню вокатра масака. Fitaovana ilaina mandritra ny fandidiana dia tranofiara ho an’ny motoblock.
Io karazana Прицепы фаноренана mety ho maro karazana. Ны тена оло-диа вита фанолоран-тена сы ны заватра маро транофиара. Ny Azo ampiasaina farany amin’ny efa voa vitrana ny mpamboly. Ны хабены диа афака Миоваова аракарака ны сареты кели ирай, изай зара раха антонона олона ирай, любой другой транофиара кели изай афака хитондра ны энта-мавешатра ны 800 кг.
Прицеп fa dia tena ilaina мотоблок заватра изаны это аминь токотаны. Нохо ню эндрика ню ватана азо митонгилана хо мора мампидина энтана авы. Коа, NY mpamboly fahafahana hanatanteraka asa raha nipetraka teo. Изаны зава-мисы маметрака ны мамокатра ны аса сы ны фицабоана таны мака кели кокоа ны фотоана.
Нохо ны зава мисы фа ны культиваторы аминьны трейлеры, ню вола видинный лехибе изай ампи (ао анатинный ариво руб. 30-35) диа цы азо Маро ню хевитра, бе диа бен мпанкафы диа афака ханорина ио фитаована tsotra tenanao.
Raha mandinika ny modely orinasa, dia hisy ny tranofiara ny malaza indrindra «Neva» maotera mpamboly. Io karazana tranofiara fitaovana natao afa-tsy ny tafo vy. Manampy mba hisorohana ny fisian’ny ny harafesiny, isay mamela nandritra ny fotoana ela ny hampiasa ny tranofiara ny motoblock.
Раха тоа ка цы манана вола ампи хивидианана ирай фаркоп, цара хо анао меты цы хо ваовао микасика ны фомба ханоренана ню транофиара манокана хо ан’ный мотоблок.
Voalohany isika, dia hahatakatra, avy ny zavatra fototra dia ahitana ny faritra.Amin’ny ankamaroan’ny toe-javatra ity toe, bodywork, kodiarana, mitondra planeta. Ny singa farany dia ahitana ny ampahany vitsy monja. Ny tena misy ny tsato-kazo, izay mifandray mivantana amin’ny fiangonana miankina.
Ny mpitondra dia tsy maintsy natao araka ny olona toetra ny olona izay mivantana mampiasa ny tranofiara. Илайна нй тафидитра ао нй лава-митантам нй воа, ка мандра-паховиана но хо саротра нй миара-мипетрака аминь сэндри.
эндрины фанамбоарана — фа томпон’андраикитра дингана.Фа ны фаноренанный диа цы мэмпиаса ны вы трано келы, трано физотроана, бориборы ары махицизоро фансона. Ny singa rehetra dia mifampiankina mateza Weld.
Mba mpanamboatra ny axle ho ampy vy tehina amin’ny savaivony, fara fahakeliny 30 мм. Тяга диа тия amin’ny vatana ny продольные лонжероны mpiray sy. Mampiasa zorony fanohanana sy ilay antsoina hoe doha.
Нохо изаны, сатрия фантацика ню зава-нисонгадина ню мандеха трактера фамолаволана, ианао диа хо афака ханао изаны.Ary avy eo izany rehetra izany dia miankina amin’ny ny sainao sy ny fahaiza-manao.
Изготовление тормоза для грузовика мотоблока. Как сделать тормоза на прицепе к мотоблоку от подруги
Устройство мотоблока довольно простое, но его достаточно, чтобы эффективно справляться со многими задачами по обработке земли. Если участок небольшой, то такой агрегат может стать продуктивной заменой ручного труда. Не нужно будет терять много времени и сил на обработку почвы — все это способен сделать один мотоблок, оснащенный специальным навесным оборудованием.
Возвращаясь к устройству, все действительно просто: двигатель, трансмиссия, ходовая часть, органы управления. Часть трансмиссии — это захват, который передает крутящий момент от вала двигателя на вал коробки передач. Муфта также обеспечивает отключение мотора и коробки передач при переключении передач. Это позволяет плавно запускать, а также останавливаться, не выключая двигатель.
О сцеплении
Традиционной считается конструкция многодисковой коробки передач с нажимной пружиной.Для этого нужен картер, по которому течет масло. Такой захват имеет такую конструкцию:
- ведущий и ведомый половиной;
- диски ведущие и ведомые;
- пружинная пластина;
- упорное кольцо.
Принцип действия
Рычаг концевой муфты, диски сжаты за счет пружин. Когда они трутся друг о друга, крутящий момент передается от двигателя к КПП. При нажатии на рычаг, за счет троса усилие передается на рычаг выключения сцепления.Пружина сжимается за счет действия вилки. Ведущий и ведомый диски отключены. Крутящий момент перестает передаваться.
Различные модели могут иметь отличную конструкцию сцепления. Например, как клиноремная трансмиссия или неразъемная (многодисковая) фрикционная муфта.
О тормозах
Для перевозки грузов в мотоблоке предусмотрен прицеп. Как правило, колеса тележки и мотоблока работают независимо друг от друга. Учитывая особенности поверхности земли в сельской местности, это преимущество.И наличие тормозов обязательно. Ведь даже небольшой спуск может обернуться проблемой.
Чтобы сделать тормоза своими руками, можно использовать для этого блок парковки, который следует немного приспособить. Допускается установка ленточных тормозов, но толку от них будет мало.
Мотоциклетные барабанные тормоза можно взять с собой на мотоциклетный прицеп. С диска нужно снять тягу и трос, выполнить на токарном станке воздуховод. После этого можно приступать к установке на тележку.На ступицу нужно надеть барабан. Диск после воздуховода следует поставить на ось, закрыть втулку. Во избежание поворота к нему диска можно провести кусок трубы. Осталось добавить элементы троса и рычага.
Если вернуться к использованию автомобильного стояночного тормоза, то он включает в себя тормозной механизм и привод в своей конструкции. При помощи рычага управление активирует работу механического привода, активируется тормозная система. Усилие в этом случае также передается по тросам в количестве трех штук: задняя соприкасается с колесами тележки, а передняя — с рычагом.Соответственно они и крепятся к этим элементам. С помощью гайки можно изменить длину механического привода.
Чтобы снять тележку с тормоза, достаточно переставить рычаг в исходное положение, что помогает сделать возвратную пружину.
Чтобы понять, как действовать, собственно говоря, чертежи не нужны. Достаточно посмотреть фото, как выглядит тормоз, воспользоваться аналогом на каком-нибудь транспортном средстве и установить на свой мотоблок, учитывая его конструктивные особенности.Ведь система работы довольно проста и понятна. А если есть желание выполнить задание самостоятельно, значит, есть соответствующие знания и умения.
Важность деталей
Каждая деталь мотоблока имеет большое значение. Не пренебрегайте ни одним узлом. Учитывая простоту конструкции агрегата, любая его часть оказывает сильное влияние на рабочий процесс. Не исключение — тормоза и сцепление. Эти элементы просто необходимы для полноценного функционирования любого мотоблока: Нева, Агро, Зубр или любой другой.Тормоза — это часть безопасности устройства, а сцепление — возможность полноценного движения и работы всего мотоблока.
Кроме того, вы можете просматривать фото и видео, чтобы наглядно представить, как выглядят элементы.
Если у вас есть прицеп для мотоблока, значит, вы можете сэкономить на перевозке грузов. Обычно конструкция прицепов для мотоблока предполагает независимую работу колеса прицепа и мотоблока, к которому он крепится.Это пригодится при работе с грузом в сельской местности.
Как сделать тормоза на прицепе к мотоблоку
Каждый, кто сделал самодельный прицеп после первой поездки, задается вопросом: как сделать тормоза на прицепе к мотоблоку, ведь сбавить скорость с гора, и вы рискуете попасть в аварию.
Если вы хотели поставить на купленный тормозной прицеп, или хотите оборудовать самодельную тележку, имейте в виду, что тормозная система — это единица агрегата, которую практически всегда снимают с легковой машины и немного переделывают под новую. потребности.
Тормоза тормоза — Возврат. Если послушать механиков, то можно услышать о стояночных тормозах, которые плохо тормозят прицеп в загруженном состоянии, особенно если поставить его на уклон. Зачем нужны тормоза, останавливающие прицеп только тогда, когда он пустой?
На прицеп можно поставить ленточные тормоза, но они практически бесполезны и не выполняют свою функцию.
Я знаю один удачный случай, когда мужчина прикрепил свой прицеп к тормозному мотоблоку. Но только он сделал их на одном колесе.Хорошо, если у вас есть старый мотоцикл. Снимите с него тормозные колодки и барабан.
Вам также понадобится колесо мотоцикла. Сбросьте вязку с колеса, избавьтесь от обода. Вам нужен металлический барабан. Снимаем с диска тягу и трос. Сделайте проточку (если не можете. Отдайте привод знакомому токарю).
Когда работа с диском будет готова, приступаем к сборке тормозов для мотоблока прицепа. Одеваем барабан на ступицу. Закрепите его сзади, намотайте между его ребрами толстую проволоку барабана.
Металлический диск, над которым проводился кубик, садится на ось и фиксируется гильзой. Для того, чтобы диск вращался, возьмите сварочный аппарат и нарежьте на него отрез трубы. Чтобы управлять тормозной системой, сделайте рычаг и потяните к нему трос. В принципе все.
Тормоза на прицеп к мотоблоку своими руками
Итак, мы уже говорили, что для оснащения прицепа под мотоблок чаще всего используют стояночные тормоза на прицепе к мотоблоку.С их помощью можно надолго оставить прицеп со стойкой мотоблока, поставить под откос или остановиться во время движения. В целом все почти так же, как мы использовали эту тормозную систему в машине.
Отличие только в том, что в машине он выступает запасным в силу своей примитивной работы и устройства. Такие тормоза активируются ручным или ножным управлением от водителя с помощью педали, либо с помощью рычага.
Стояночные тормоза состоят из механического тормозного привода и тормозного механизма.Оператор при взаимодействии с рычагом или педалью запускает механический привод и передает действие на тормозной механизм.
Действие рычага на тормозные механизмы передается по тросам. Их может быть трое. Один, передний, связан с рычагом, а два задних — с колесами нашего прицепа. Рычаг активирует передний трос, который тянет за собой два других. Такое взаимодействие обеспечивается за счет эквалайзера. К рычагу и колесам прикреплены тросы.
Очень хорошо, что в такой тормозной системе есть регулировочная гайка, с помощью которой можно легко изменить длину механического привода. Пригодится, когда вы сняли тормоза со старого газа и решили переставить на прицеп на мотоблок, короче или длиннее. К тому же всегда можно новые кабели — было бы желание.
Чтобы снять прицеп с тормоза, достаточно переместить рычаг в противоположное положение.Для этого в конструкции стояночного тормоза была изобретена возвратная пружина, которую можно прикрепить к переднему тросу, к тормозному механизму или находиться на уравнителе.
Чертеж тормозной системы, который вы видите ниже
1 — ручка; 2 — рычаг управления тормозом; 3 — скоба; 4 — рычаг механического привода; 5 — направляющий трос; 6 — возвратная пружина; 7 — Эксцентриковая регулировка; 8 — скоба; 9 — задний трос; 10 — эквалайзер; 11 — трос эквалайзера; 12 — тормозной рычаг; 13 — выключатель контрольной лампы (такая деталь нужна скорее в автомобилях, если переделать тормоза под прицепом, она вам не понадобится).
Самодельные тормоза на прицеп для Мотоблока: чертежи, схемы
На самом деле чертежи, как переделать готовые тормоза с автомобиля на прицеп на мотоблок, или из нескольких частей, собирать тормоза целиком, не нужны, как мы описали ранее. Смысл рисунков — усвоить представление о пропорциях всего изделия.
В описании, как сделать самоторможение прицепа для мотоблока, скорее будет схема тормозного устройства.В дополнение к вышеперечисленным и стояночным тормозам мы предлагаем дополнительную схему стояночных тормозов для прицепа с педалью управления.
1 — ось; 2 — подножка; 3 — педаль тормоза; 4 — амортизатор в виде резинового кольца; 5 — нарисовано; 6 — возвратная пружина; 7 — рычаг педали; 8 — Кронштейн, соединяющий главный тормозной цилиндр.
Как сделать тормоза на прицепе к мотоблоку: видео
Чтобы вам было понятнее то, что мы рассмотрели выше, предлагаем вам посмотреть видео с самодельными тормозами на прицепе к мотоблоку.
Записи по теме:
Как сделать адаптер мотоблока своими руками, чертежи, видео, фото
Самодельный прицеп для мотоблока от Жигулевского моста
Чертежи и размеры прицепа к мотоблоку
Как сделать прицеп к мотоблоку своими руками, видео и чертежи
У вас проблемы с поиском определенного видео? Тогда эта страница поможет вам подобрать нужный ролик.Мы легко обработаем ваши запросы и предоставим вам все результаты. Неважно, что вас интересует и что вы ищете, мы легко найдем необходимое видео, какой бы ориентации оно ни было.
Если вас интересуют современные новости, мы готовы предложить вам самые актуальные новостные сводки на данный момент по всем направлениям. Результаты футбольных матчей, политических событий или глобальных, глобальных проблем. Вы всегда будете в курсе всех событий, если вам понравится наш замечательный поиск.Узнаваемость наших видеороликов и их качество зависит не от нас, а от тех, кто заливал их в Интернет. Мы просто предоставляем вам то, что вы ищете и что требуете. В любом случае, воспользовавшись нашим поиском, вы будете знать все новости мира.
Однако мировая экономика — это тоже довольно интересная тема, которая очень многих беспокоит. Очень многое зависит от экономического состояния разных стран. Например, импорт и экспорт, любые продукты питания или технологии. Так же уровень жизни напрямую зависит от состояния страны, а также зарплат и так далее.Чем могла быть полезна такая информация? Он поможет не только адаптироваться к последствиям, но и предупредит о поездке в ту или иную страну. Если вы недобросовестный путешественник, то обязательно воспользуйтесь нашим поиском.
Сейчас очень сложно разобраться в политических интригах и для понимания ситуации нужно найти и сопоставить много разной информации. А потому мы легко найдем для вас различные выступления депутатов Госдумы и их высказывания за все прошлые годы.Вы легко можете понять политику и ситуацию на политической арене. Вам станет понятна политика разных стран, и вы легко сможете подготовиться к будущим изменениям или адаптироваться уже к нашим реалиям.
Однако здесь можно найти не только самые разные новости со всего мира. Также вы легко найдете фильм, в котором будет приятно посмотреть бутылку пива или попкорн. В нашей базе поиска есть фильмы на любой вкус и цвет, вы легко найдете для себя интересную картинку.Мы легко найдем для вас как самые старые и труднодоступные произведения, так и известную классику — например, «Звездные войны: Империя нанесет ответный удар».
Если вы просто хотите немного расслабиться и находитесь в поисках забавных роликов, то мы можем утолить и здесь вашу жажду. Мы найдем для вас миллион различных развлекательных видео со всей планеты. Короткие анекдоты легко поднимут настроение и при этом весь день будет сливаться. Используя удобную поисковую систему, вы сможете найти именно то, что вам понравится.
Как вы уже поняли, мы работаем без умирания рук, что бы вы ни получили, именно то, что вам нужно. Мы создали этот замечательный поиск специально для вас, что бы вы смогли найти нужную информацию в виде видео и посмотреть ее на удобном плеере.
Те, у кого есть прицеп, оборудованный мотоблоком, могут существенно сэкономить при перевозке грузов. Как правило, данное приспособление предусматривает самостоятельную деятельность колес, что очень удобно при работе на неровном участке.Набравшись опыта изготовления прицепа, можно рассмотреть вариант создания к нему тормозов.
Они также фактически выполняются независимо. Тормоза необходимы, например, при остановке устройства на наклонной поверхности. Вначале этот агрегат необходимо снять с легкового автомобиля, а потом переоборудовать под другие нужды. Стоит отметить, что тормоза разные. Есть, например, парковочный механизм. Однако в условиях своей загруженности он на это способен плохо.Немного поразмыслив, легко понять, что такие тормоза не совсем подходят для этого устройства.
Ведь прибор предназначен для дистанции различных материалов на дистанции. На прицеп можно установить ленточный механизм. Но он также не справляется со своими функциями и практически бесполезен. Для оснащения данного устройства прицепом рекомендуется использовать ненужный мотоцикл, с которого нужно снять барабан, тормозные колодки. Также следует применить и свое колесо.Из него извлекаются спины и обода. Понадобится только металлический барабан.
С диска снимается трос, затем делается тяга. Затем нужно приступить к сборке тормозов. Барабан надевается на ступицу. Он фиксируется сзади. Пространство, образовавшееся между ребрами барабана, следует обмотать прочной проволокой. Далее диск требуется надеть на ось, закрепить гильзой. Чтобы обеспечить неподвижность, необходимо использовать обвязку трубы, которая крепится с помощью сварочного аппарата.Для наблюдения за тормозной системой вам понадобится рычаг, к которому натянут трос.
Принцип действия
Основное отличие использования стояночной тормозной системы в автомобиле и прицепе состоит в том, что в автомобиле механизм используется как запасная опция. Это связано с примитивностью его творчества. Этот тип тормозов действует при использовании ножного или ручного управления, которое управляет педалью или рычагом. Аналогично действует устройство и в прицепе. Он состоит из соответствующего устройства и тормозного привода, который оператор запускает последовательно с помощью педали или рычага.
Передача действия осуществляется по тросам. В основном их три. Передняя часть связана с рычагом, задняя — с колесами. Все действия взаимосвязаны между собой и обеспечиваются эквалайзером. Положительно сказывается на этой системе и наличие специальной гайки, позволяющей регулировать длину привода. Особенно это требуется в случае использования тормозов от газа старой модели. Кроме того, можно приобрести кабели.Все зависит от желания хозяина.
Для того, чтобы прицеп снялся с тормоза, достаточно изменить расположение рычага, поставив его в обратном направлении. В конструкции для этого есть возвратная пружина. Его можно размещать в различных местах: на тормозном механизме, переднем тросе или уравнителе. Также стоит упомянуть выключатель контрольной лампы. Правда, автомобилю этот предмет скорее необходим. В случае с прицепом использовать его не обязательно, так как данная конструкция не предусматривает использование данной детали.
Схемы и чертежи
Для переделки уже снятых с станка готовых тормозов чертежи, как правило, не потребуются. Они учитывают пропорции устройства, которые в данном случае не нужны. Но схема рекомендуется. В нем должны быть предусмотрены все детали изделия: ось, педаль, подножка, возвратная пружина, амортизатор (представляет собой резиновое кольцо), скоба крепления тормозного цилиндра, рычаг педали. Ориентируясь на схему, можно правильно собрать все детали, не допуская ошибок.
Ведь последнее может привести к недоработке механизма в целом, а также к травмам. Во избежание подобных неприятностей рекомендуется отнестись к предстоящей работе со всей ответственностью, не упуская из виду даже малейшие детали. Только так вы сможете обеспечить высокую безопасность и надежность устройства, сделанного своими руками.
При соблюдении всех правил и рекомендаций, упомянутых выше, заставить тормоза, которые установлены на ДВП, не подействовать.Достаточно выделить этот день. При грамотном подходе положительный результат гарантирован. Таким образом, для построения необходимой адаптации к власти даже человеку, не являющемуся профессионалом в этой области.
Часто возникает вопрос, как сделать тормоза на прицепе к Мотоблоку, так как в последние годы мотоблоки (в том числе самодельные) используются для ухода за дачными участками, для которых прицепы часто делают прицепы.
Мотоблоки получили распространение на дачных участках и в крестьянских хозяйствах.Это связано с относительно небольшой стоимостью этого устройства, большим кругом задач, которые оно может решать. Стоит помнить, что сам мотоблок — это только ведущая пара колес (с двигателем, мощность которого позволяет не регистрировать блок как транспортное средство) и все сельскохозяйственные задачи (выемка, боронование, транспортировка и т. .) выполняются дополнительными прицепами. При этом практически все типы прицепов производятся различными фирмами и находятся в свободной продаже, однако относительно высокая стоимость и не всегда удачные конструкции прицепов не дали им широкой популярности в народе.
Большинство людей предпочитают делать такие устройства к мотоблоку своими руками. Это не только оправдано экономически, но и позволяет создавать оборудование, рассчитанное на работу в конкретных условиях (на определенной территории). Однако не стоит забывать о правилах безопасной эксплуатации такой самоделки — необходимо предусмотреть самодельные тормоза на прицепе к прицепу, чтобы обеспечить безопасность использования этого приспособления.
Сколько нужны тормоза?
Предварительно следует понять, зачем нужны тормоза прицепам.Необходимость предотвращения тормозных устройств буксируемых средств, в первую очередь, в связи с требованиями нормативных документов, возникает по правилам дорожного движения: все прицепы должны иметь тормозные системы.
Кроме того, если есть перекос, то наличие тормозов полностью обеспечивает сохранность устройства. В качестве исходного материала можно использовать тормоза от мотоцикла или автомобиля. При этом следует обратить внимание на различные типы тормозов. Так, например, стояночный тормоз (он же «ручник») не обеспечивает полного торможения груженого прицепа (если прицеп с мотоблоком на ходу).Поэтому не следует применять подобное устройство для тормоза на тормозе.
Некоторые умельцы для решения задачи применяют различные ленточные механизмы собственной разработки, однако они не выходят из положения. Ленточный механизм не может сразу остановить движущийся прицеп, независимо от его нагрузки, кроме того, торможение будет осуществляться с нарастающим торможением. Это небезопасно, поэтому от внедрения подобных тормозных устройств рекомендуется отказаться.
Необходимо учитывать тот факт, что в сельской местности легче достать старый мотоцикл и запчасти, тормоза на мотоцикл дешевле в магазинах автозапчастей, что делает их более доступными.
Переделка тормозов от мотоцикла под тормозное устройство на мотоблок своими руками не требует больших вложений и значительных временных затрат. Тормоза на прицепе намного проще сделать с мотоцикла. Если на прицепе используются мотоциклетные колеса, то переделки будут минимальными. Такое устройство позволит быстро тормозить в движении и надежно удерживать прицеп еще на стоянке.
Что потребуется?
Чтобы поставить тормоза на прицеп, необходимо предварительно получить следующие материалы для их изготовления:
- Барабан тормозной от мотоцикла.
- Колодки тормозные для мотоциклов.
- Спицы колеса мотоцикла.
- Рекомендуется делать прицеп с тормозами на каждое колесо — это позволит избежать проблем при торможении (блок с прицепом не развернется).
Стоит выделить такие инструменты, которые необходимы для переделки этих тормозов:
- Сварочный аппарат.
- Passatia.
Привод дисков лучше заказывать у профессионального мастера в автосервисе — есть все необходимое оборудование.
Переделка
Перед тем, как приступить к работе, нужно произвести некоторые подготовительные операции с готовыми материалами. Для этого его следует снять с разрезов тросов и тяги, после чего диски необходимо перекрутить. Установить такие тормоза на прицеп достаточно просто — для этого нужно надеть проточные барабаны на ступицы и закрепить их сзади. При этом между ребрами барабанов образуется свободное пространство. Его необходимо закрыть, намотав на ребра жесткости металлическую проволоку.После этого диск доводится до оси и крепится с помощью втулок. Необходимо принять меры для исключения смещения диска в любом направлении. Для этого к оси сварочным аппаратом приваривается кусок металла (уголок или труба).
Далее тросы монтируются на барабаны и протягиваются к месту управления. Для реализации системы управления задействуйте рычаг трансмиссии. Для этих целей подойдет механизм управления (с рычагом) автомобильного тормоза, однако можно сделать систему управления из средств защиты.Важно, чтобы вместе с рычагом управления был установлен тормозной кран прицепа с двухпроводным приводом. Таким нелегким путем выходит прицеп с практичными тормозами.
Как действуют такие тормоза?
Важным отличием использования таких устройств на автотранспорте и прицепах является то, что на мотоциклах и автомобилях. Эта система является «резервной» и редко используется для остановки автомобиля. Его основное предназначение — фиксируемость автомобиля на стоянке. Это связано с тем, что такой механизм довольно примитивен и «жесткий» — обеспечивается только экстренное торможение.
Однако этот механизм вполне оптимален для тормоза на ДВП. Подобная система может функционировать не только при ручном управлении (рычаг), но и при использовании педалей (если есть желание реализовать ножное управление). В этом случае водитель запускает тормозное устройство по мере необходимости, исходя из оценки ситуации. Такие варианты тормозов для мотоблока используются довольно часто и на тяговом механизме.
Передачи в таких устройствах механические, осуществляемые с помощью кабелей.Можно выделить 3 участка трансмиссии: первая — рычаг, вторая — клапан-барабан, третья — барабан-колесо. Важно обеспечить взаимодействие между этими зонами, для этого используйте эквалайзер. Рекомендуется включить в механизм и специальную гайку для регулировки длины привода. Такие схемы обычно используются в автомобильных тормозах.
Поскольку тросы обычно быстро изнашиваются, настоятельно рекомендуется покупать новые тросы на прицеп с тормозами.
Управлять такими тормозами достаточно просто: чтобы убрать тормоза, нужно переключать передачи, ослабляя натяжение троса. Чтобы не затратить существенные силы на перемещение рычага, рекомендуется предусмотреть в конструкции возвратную пружину, которую можно разместить в любом месте: непосредственно на тормозном механизме, тросе, уравнителе и т. Д.
При использовании тормоза от авто, в качестве основного материала, можно установить выключатель контрольной лампы.
Всегда устанавливается на автомобильные тормоза, а для прицепа — лишнее.
Его можно установить, но это не повлияет на работу тормоза, поэтому рекомендуется его снять.
Некоторые аспекты обучения
Многие люди не могут работать без схем или чертежей. Однако в этой ситуации они в принципе не нужны. Это связано с тем, что для создания тормозной системы Мотоблока своими руками используются готовые тормозные устройства, размеры, вес и конструкция которых известны.
Кроме того, достаточно просто найти чертежи конкретных тормозов.Однако рекомендуется предварительно нарисовать схему будущей тормозной системы.
На схеме такие важные дополнительные данные, как размеры оси, размеры педали или рычага, установка возвратной пружины, места установки амортизаторов (обычно используются резиновые уплотнители), тормозные цилиндры тормозов. Подобная схема значительно упрощает процесс установки, что позволяет правильно собрать тормозную систему без ошибок.
В противном случае можно допустить, что приведет к тому, что тормозной механизм не сработает, что может привести к травмам.Поэтому крайне важно подойти к внедрению этой системы с максимальной ответственностью и вниманием, обращая внимание даже на самые мелкие детали.
Это позволит создать устройство, которое будет иметь высокую надежность и обеспечивать безопасную эксплуатацию прицепа. Это особенно актуально, так как в этом случае механизм изготавливается самостоятельно.
Заключение
Выполнив все описанные выше работы и используя для этого все необходимые инструменты, создать тормозной механизм для прицепов к мотоблокам достаточно просто.В среднем подобные работы занимают относительно небольшой промежуток времени — 1-3 дня при работе 4-6 часов в день.
Это связано с тем, что работа значительно упрощается за счет использования готовых тормозов с минимальными переделками, при этом вероятность ошибки даже у непрофессионального мастера очень мала.
| Открыть фото Обрезанный задний мост Автомобиль ВАЗ-2106 Увеличено.Если это рисунок или схема устройства, вы можете загрузить их на свой компьютер, открыв их в большом размере и используя кнопку «Сохранить изображение как». (Правая клавиша мыши). Чаще всего с этим материалом по теме «Для самодельного мотоблока» Посмотреть все фотографии, чертежи, картинки и схемы из категории «Мотоблоки от автомобилей» можно по ссылке . Больше материалов с описанием Как сделать мотокультиватор и инструмент к нему вы найдете в разделе « Фото самодельных мотоблоков » или сделав образец из всех материалов сайта мотоблок.populjarno.com. По тегам: Вполне возможно, что вы ищете в одном из самых просматриваемых разделов нашего сайта: Чертежи и фото самодельных мотоблоков и навесного оборудования | |
мотоблоков — Перевод на испанский — примеры английский
Эти примеры могут содержать грубые слова, основанные на вашем поиске.
Эти примеры могут содержать разговорные слова, основанные на вашем поиске.
Двигатели для мотоблоков — какой выбрать?
Художественная ковка, Изготовление метизов под заказ, Доставка стройматериалов, Изготовление металлоизделий, мотоблоков .
Forja Artista, Fabricacion de construcciones metalicas a pedido, Entrega de materiales de construcción, Fabricación de piezas de metal, [без перевода] .Предложите пример
Другие результаты
Продукция для дома / Велосипеды, минитракторы и мотоблоки / Изделия личного и семейного пользования …
Artículos de goma Industriales / Materiales de composición / Polímeros y co-polímeros …Мотор для мотоблока — это ключевая деталь в его конструкции, которая напрямую обеспечивает бесперебойную работу механизма.
Motor para motoblock : esta es la parte clave en su disño, que garantiza directamente el funcionamiento sin problemsas del mecanismo.Как сделать прицеп к мотоблоку
Лучший японский мотоблок : обзор лучших
Mejor Motoblock japonés: revisión de los mejoresЕсли вы планируете приобрести бензиновый или дизельный мотоблок , то вам надоело пахать свою усадьбу лопатой.
Si planea comprar una gasolina omotoblock diésel , entonces estás cansado de arar tu finca con una pala.Но если вы хотите купить мощный мотоблок , с помощью которого можно быстро обработать участок, вам понадобится для этого двигатель внутреннего сгорания — он более мощный и производительный, чем электродвигатели для мотоблоков.
Pero si quiere comprar un poderoso motoblock , con el que puede processing rápidamente el sitio, necesitará un motor de combustión interna para esto: es más Poderoso y productivo que los motores eléctricos para motoblocks.Как правильно пахать плугом на мотоблоке ?
Мотоблок , Сморгонский сборочный завод
Косилка для мотоблока : выбирайте с умом
Cortacésped para мотоблок : elige sabiamenteI-Cart для мотоблока
Inqola ye- моторный блок iyisakhiwo esinamathele esetshenziselwa ukuthutha imithwalo ehlukahlukene.Секутхандва кахулу, нгоба кусиза кахулу инкубо йомсебензи везолимо. Ngaphezu kwalokho, ingasetshenziswa njengemoto. Ungathenga imishini eyenziwe ngomumo, kodwa abaningi bakhetha ukwenza inqola ngezandla zabo.
Ukulinganisa kwenqola ye-motoblock
Ama-Trailers angaba nobukhulu obuhlukile futhi, kuye ngokuthi lokhu, ahlukaniswe:
- izinqola ezincane, lapho umthwalo othunyelwa khona ku-400 кг;
- izinqola ezinosayizi omkhulu, ezithwala imithwalo enesisindo esithweni.
Ukulinganisa kwenqola ye-motoblock kuncike emandleni okuthwala okwakhiwe ngawo. I-трейлер evamile evamile imelana ne-250-500 кг yempahla futhi inezilinganiso zomzimba:
- убуде — 1,5 м;
- убубанзи — 1 м 15 см;
- укуфакама — 27-28 см.
Kulesi simo, ukulinganisa konke kwenqola enjalo kuyoba:
- убуде — 2,9 м;
- убубанзи — 1,5 м;
- укуфакама — 27-28 см.
Ubukhulu nobukhulu bomthwalo мы-трейлер Futhi Banquma Ezinye izici zayo.Ngakho-ke, inqola yesitimela ingaba ngaphandle kwamabhuleki, uma yenzelwe ukuthutha imithwalo encane. Ума квензека ukuthi kuhlelwe ukuhambisa okuqukethwe kwesisindo esikhulu, ukutholakala nekhwalithi yamabhuleki kubalulekile. Lokhu kungenxa yokuthi ukuqhuma emgodini okhuphuka ngenqola elayishiwe kuyingozi kakhulu. Нгакхо-ке, ндженгомтэто, вонке аматрехи, анесисиндо эсифатекайо эсингафезу кука 350 кг, анемишини йокушайела имишини.
Isivinini sokusebenza se-motor block enqoleni ehlanganiswe kuyo cishe ngo-10 км / ч.
Amatekisi we-motoblock
Ukuze wenze inqola ye-motoblock, uzodinga izingxenye ezilandelayo:
- uhlaka ngedivaysi yokuhlanganisa. Ukuphakamisa inqola esiteshini sezindiza kuhlanganisa ukuxhumana, okuxhunyaniswe kuyo. Njengomthetho, ukuqinisa kuyinto yonke indawo, efanelekayo zonke izinhlobo zamabhuloki ezimoto;
- исихлало сомшаели. Убухона байо бузовумела ukuthuthwa kwezimpahla ezihamba ngemikhumbi emincane ngokulula;
- ukuthwala ifreyimu — kuzokwenza kube lula kakhulu ngamapayipi kwanoma yisiphi isigaba noma isiteshi sensimbi.Kudingekile ukuba ukhiphe ngokucophelela ifreyimu, ngoba yiwona umthwalo omkhulu othemayo okufanele usebenze kuwo;
- умзимба — ungasuswa emakhakheni ensimbi noma eqoqwe kusuka ebhodini. Ukuze unamathele umzimba ungaqiniswa ngendwangu yensimbi. Inzuzo eyengeziwe ukuvikela umonakalo phansi;
- i-axle eyodwa noma emibili ngamasondo. Zenziwe ngenduku yensimbi (umbuthano) nge ububanzi obungaphezu kuka-3 см. Kunconywa ukukhetha amasondo aqinisiwe. Lokhu kuzokuvumela ukuba uhambe ngisho nangaphezulu kwenhlabathi evumayo;
- amabhuleki — okuvame ukwedlula i-trailer esethelwe amathrekhi электронный прицеп канье не-тормоз йокупака.
Ukuba nazo zonke izingxenye ezidingekayo zezinqola zenqola ye-motoblock, ungakwazi ukuzihlanganisa kalula.
i-motoblock Indlela yokufaka inqola?
Ukuphakamisa inqola kuya emotweni ibanjwe ngendlela elandelayo. Лунгиселела i-console efanele, ephinda umnikazi we-hovel. Ingxenye engezansi ye-console ibheka njenge-axis ene-node ejikelezayo ejikelezile.