Правильная регулировка фар: инструкция и правила :: Autonews

Правильная регулировка фар | Правила настройки для режима ближнего света

Сохранение фар ближнего и дальнего света в рабочем состоянии — обязанность водителя, не вызывающая сомнений. Соблюдение этого условия позволяет обеспечить полноценный обзор и видимость дорожного полотна, а также избежать ослепления других водителей и аварийных ситуаций в пути. Правильная регулировка фар ближнего света избавляет водителя от множества проблем. А учитывая простоту процедуры и возможность самостоятельного выполнения, регулировать направление и фокусировку света вручную может каждый владелец авто.

Когда система освещения требует внимания

Методика настройки системы освещения автомобиля является актуальным вопросом, встающим перед владельцем уже через 5 тысяч км пробега, по условиям эксплуатации ТС. На деле же специалисты рекомендуют проводить проверку раз в полгода (перед наступлением холодов или жары). Первым свидетельством необходимости работ становятся сигналы со «встречки». При увеличении их количества стоит уделить внимание направлению пятна. Если освещаются бордюры и обочина, а не дорога — время пришло, требуется регулировка света фар. Также потребность в настройке становится очевидной в таких ситуациях:

1. Замена приборов освещения (ламп). Правило справедливо для всех видов и режимов функционирования оптики.

2. Замена фар (даже одной). Причиной часто становится выход элемента освещения из строя, решение установить более технологичный и мощный фонарь, ДТП и пр.

3. Дискомфорт при движении. Если быстро устают глаза, ухудшается обзор дороги, мигают встречные машины.

4. Установка противотуманных фар. Последующая регулировка обязательна.

5. Мероприятия, связанные с улучшением состояния подвески. Настройка фар становится профилактической процедурой.

6. Подготовка к поездке на СТО для планового осмотра. Настройка параметров системы освещения, чаще всего, входит в услуги сервиса.

7. Поездки на дальние расстояния. Проверка функционирования всех систем автомобиля обязательна.

8. Эксплуатация авто в сельской местности, и езда по «дробящим» дорогам. В этих условиях параметры сбиваются чаще, и требуют внимания по мере необходимости (чаще, чем раз в сезон).

Правильное освещение дороги в ночное и вечернее время — залог безопасного пути. Независимо от пробега автомобиля, постоянное наблюдение за состоянием приборов освещения избавит от опасных последствий и создаст необходимые условия для комфортного движения.

Подготовительный этап

Максимальная точность в настройке фар возможна только при использовании специального оборудования на СТО. Однако и ручная регулировка может дать оптимальный результат. Принцип регулировки фар требует начальной подготовки. Для этого необходимо проверить: разницу в объемах и уровень давления шин, состояние пружин в подвеске и правильность распределения нагрузок. Эти условия обязательны, поскольку отклонения приводят к погрешности. Угол освещения при проверке искажается, что в свою очередь, влияет на результат.

Как проводится

Самостоятельная настройка системы освещения авто — простая процедура, не требующая в домашних условиях особых навыков и оборудования. Все, что потребует правильная регулировка от владельца ТС — это мелок, стена не менее 7,5 метров длиной, ровная площадка перед ней (площадь около 2,5 метров) и прямой отрезок дороги в 15 метров (оптимальным вариантом для этого послужит стена и подъезд к гаражу). Итак, приступаем к делу:

1. Первым, что подразумевает подобный принцип регулировки фар, это подъезд к стене либо другой вертикали на максимально возможное расстояние. Автомобиль располагается под прямым углом на площадке. Это позволяет получить максимально точные данные.

2. Далее следует провести вертикальную линию в области расположения центральной оси ТС, и отогнать его от стены. Достаточно будет 7 метров.

3. Следующим этапом становится измерение от приборов головного освещения (вертикальное).

   При раздельном переключении ближнего режима освещения на дальний, замеры проводятся в каждой позиции. Также следует вымерять промежуток между лампой и центром ТС по горизонтали. Полученные данные необходимо записать.

4. Следующим шагом является нанесение условного аналога регулировочного экрана на стену по отметкам. Рисуется разметка для настройки. Продольная линия отмечается на 5 сантиметров ниже, чем показатель по вертикали. Далее по точке оси авто на стене необходимо отступить вправо по горизонтальной линии, и в точке совпадения провести вертикаль. Действия для второй фары аналогичны: отъехать от стены, повторять действия для левой фары.

5. Основным этапом становится включение ближнего света, по разметке экрана для регулировки. Поперечная настройка осуществляется так, чтобы поток попадал по горизонтальной линии на стене. Та же процедура выполняется по вертикали.

Логично будет запланировать регулировку фар головного света на сумерки. Это позволит свету четче отобразиться на поверхностях, а значит, сделать принцип регулировки фар наиболее эффективным. При этом элементы освещения следует настроить таким образом, чтобы при совмещении всех линий свет уходил немного вверх. Если система освещения подразумевает совмещенный ближний и дальний свет, регулировка выполняется только для первого: второй настраивается автоматически. При раздельной оптике процедуру необходимо повторить, переключив режимы.

Что предлагают СТО: настройка прибором

Максимально точная настройка системы освещения возможна только в автомобильных сервисах, где выполнение работы проводится с помощью приборов, и точно соблюдается принцип регулировки фар. Знание процесса, при этом, может пригодиться при желании самостоятельно проконтролировать действия мастеров. Итак, здесь используется следующий алгоритм:

1. Продольная ось устройства выравнивается относительно ТС (обязательное условие). Здесь используется специальное зеркало с нанесенной на поверхность горизонтальной линией.

2. Устройство проверки выставляется строго горизонтально. Используется уровень с пузырьком воздуха внутри.

3. Выполняется установка регулировочного угла. Метод работы подбирается мастером индивидуально (чаще используется поворотный ролик). При значении «о» фары условно светят прямо по курсу движения. При этом угол может меняться на десятые доли градуса, и, в результате, должен соответствовать параметрам, указанным в технической документации к автомобилю.

О правильно проведенной работе на СТО свидетельствует полное совпадение регулировочной оси прибора и оси фары. При изменении показаний качество светового потока ухудшается до 30%, что существенно при эксплуатации. Проще говоря, неверная настройка фар на СТО также становится причиной ослепления водителей встречных фар, а значит, и отсутствия результата посещения сервиса.

Как делается регулировка фар Лады Приора

В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге.

Контролировать правильность регулировки фар головного света рекомендуется раз в год либо каждый раз при замене лампочки или ремонте передней кузовной части. Стоит отметить, что самостоятельная регулировка головного освещения автомобиля считается временной и может проводиться до того момента, как автомобиль попадет на обслуживание в специально оборудованную мастерскую.

Если в автомобиле неправильно отрегулированы фары головного света, это способно нести серьезную угрозу безопасности в темное время.

Это, в особенности, касается автомобилей, у которых установлен ксенон. Чтобы не допустить аварийной ситуации и не мешать остальным участникам дорожного движения, следует своевременно провести правильную регулировку фар. Как это сделать самостоятельно, разберемся на примере автомобиля Лада Приора.

Для регулировки фар на автомобиле Лада Приора понадобится:

• шестигранная бита 6 миллиметров;
• фанера;
• мел;
• рулетка;
• манометр.

Читайте также: Комплектация Лада Приора люкс

Ход работы

1. В первую очередь ставим автомобиль Приора на ровной площадке в пяти метрах от ровной стены. Заливаем бак топливом до полного и при помощи манометра выравниваем давление в колесах. После осмотра фар головного света тщательно отмываем их от загрязнения. Проверяем на предмет исправности лампочки фар. При необходимости устанавливаем новые.
2. После подготовительных процедур переходим к регулировке. Рычаг регулятора осветительной ширины переводим в положение «0». Такое положение соответствует нагрузке транспортного средства с водителем. Выключаем освещение и покачиваем автомобиль из стороны в сторону. Благодаря покачиванию все элементы подвески примут стандартное положение. Просим коллегу (приблизительно такого же веса, как и вы) сесть в автомобиль на водительское место.
3. Для дальнейшей регулировки на ровной стене рисуем специальную разметку. Осевую линию следует провести так, чтобы расстояние от центра каждой фары до оси было идентичным. Точками на стене отмечаем центры каждой фары и вертикально проводим через них две линии. Между линиями рисуем прямую и помечаем ее буквой «А». Внизу, на расстоянии 12 и 22 сантиметров, параллельно рисуем еще две линии.
4. При включенном ближнем свете закрываем одну из фар. Верхняя точка светового пятна от фары должна совпадать не выше горизонтальной средней линией. Также границы светового пучка противотуманок располагаются по ту же линию.
5. Следим за тем, чтобы пересечение наклонного и горизонтального участков границ световых потоков (в месте излома пучка света) совпали с линией, что нарисована вертикально и проходит через точку, отмеченную как центр фары. При обнаружении отклонений светового потока проводим регулировку фар шестигранником на 6 миллиметров с помощью вращения винтов положения по горизонтали и вертикали. Эти винты находятся под капотом в фарах.

 

 

Как вам статья?

Рейтинг

( Пока оценок нет )

Устройство регулировки фар Купить

Устройство регулировки фар Купить — ToolMania

• 267343
• 171530
• nee
• en
• live
• Info//toolmania/nl
• https://www.toolmania.nl/en/

Customer Support

0

0

Корзина

Ваша корзина пуста

Категории

Посмотреть все результаты (0)

• СКИДКИ ДО 50%
• Приз Schepste prijzen
• 14 лет gereedschapsспециалист 14 jaar gereedschapsspecialist
• Леверинг 1 tot 3 werkdagen Рычаг от 1 до 3 рабочих мест

• 4,5

Сегодня автомобили оснащаются все более качественной информацией, что хорошо для безопасности дорожного движения. Однако фары должны быть правильно отрегулированы. Обеспечьте хороший и безопасный обзор благодаря инструменту для регулировки фар ToolMania. Благодаря этому вы можете легко настроить фары, а также ксеноновое освещение. Часто фары регулируются низко в коннектах Показать еще

Filters

Filter

Clear all filters

Sort

• Popularity
• Lowest price
• Highest price

Brands

• All brands
• TM

1 Продукт

ПопулярностьСамая низкая ценаСамая высокая цена

Сегодня автомобили оснащаются все более качественной информацией, что способствует безопасности дорожного движения. Однако фары должны быть правильно отрегулированы. Обеспечьте хороший и безопасный обзор благодаря инструменту для регулировки фар ToolMania. Благодаря этому вы можете легко настроить фары, а также ксеноновое освещение. Часто фары регулируют низко в связи с ослеплением встречного транспорта. Это также уменьшает поле зрения водителя. К счастью, фары с устройством регулировки фар можно отрегулировать точно по высоте.

Наше устройство стоит на устойчивой мобильной базе, и вы можете регулировать устройство регулировки фар по высоте. У него цифровой люксметр вместо аналогового. Электропитание не требуется, устройство работает от аккумуляторной батареи. Существует ряд основных правил идеальной регулировки фар. Мы хотели бы кратко изложить это для вас:

• Поставьте автомобиль и регулятор фар на ровную поверхность
• Убедитесь в правильном давлении в шинах
• Незагруженный багажник
• Установите регулятор уровня фар на ноль

Таким образом, вы можете быть уверены, что оптическая линза из поликарбоната дает качественно хорошее световое изображение на контрольной пластине. Вы прочитали, регулировка фар больше не проблема с нашим оборудованием для регулировки фар.

 

Подробнее о ToolMania

Компания ToolMania была основана в 2009 году и за это время превратилась в молодую динамично развивающуюся компанию. Мы специализируемся на предоставлении высококачественного оборудования для гаражей. С нами вам гарантированы конкурентоспособные цены и хороший сервис. В нашем филиале в Ситтарде у нас есть большой запас. Это позволяет нам обеспечить быструю доставку. В дополнение к регулятору фар наш ассортимент также включает автомобильные подъемники, масла и смазочные материалы, инструменты для тормозов и сцепления и многое другое. Товар, который вы ищете, отсутствует в списке? Не беспокойтесь о нас, мы будем рады узнать, сможем ли мы вам помочь.

Сравнить 0

Ford Escape — Регулировка фар

Регулировка вертикального направления

Фары вашего автомобиля должным образом направлены на сборочный завод. Если Ваш автомобиль попал в аварию, т. регулировка фар должна быть проверены вашим официальным дилером.

1. 8 футов (2,4 метра)
2. Высота центра лампы до земли
3. 25 футов (7,6 м)
4. Горизонтальная опорная линия

 

1. Припаркуйте автомобиль прямо перед стена или экран на ровной поверхности, приблизительно на расстоянии 25 футов (7,6 м).
2. Измерить высоту фары центр лампы от земли и отметьте горизонтальная опорная линия длиной 8 футов (2,4 м) на вертикальной стене или экране при этом высота.

   Примечание. Чтобы увидеть более четкую световую картину для Регулировка, вы можете заблокировать свет от одной фары при регулировке другой.

3. Включить ближний свет фар, чтобы осветить стену или экран и открыть капот.

4. На стене или экране вы увидите плоская зона высокой интенсивности света расположен в верхней части правой руки часть диаграммы направленности. Если верх край зоны высокой интенсивности света не на горизонтальной опорной линии, фары нужно регулировать.

5. Найдите вертикальный регулятор на каждом налобный фонарь. Использование Филипс #2 отверткой, поверните регулятор либо по часовой стрелке или против часовой стрелки по порядку направить фару. Горизонтальный Край более яркого света должен касаться горизонтальная опорная линия.
6. Закрыть капот и выключить лампы.

Регулировка горизонтального наведения

Горизонтальное наведение для этого не требуется автомобиля и не регулируется.

Замена батареи 12 В

ВНИМАНИЕ: Батареи обычно выделяют взрывоопасные газы, которые могут причинить телесные повреждения. Поэтому не допускать пламя, искры или зажженные вещества, чтобы приблизиться к аккумулятору…

Наружные и внутренние лампы

Внешние лампы Таблица технических характеристик внешней лампы 1 Чтобы заменить эти лампы, обратитесь к официальный дилер. Замена лампы головного света ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что лампочки остыли перед снятием их…

Прочая информация:

Ford Escape 2020-2023 Руководство по эксплуатации: Создание MyKey — Автомобили с: Кнопка запуска. Создание MyKey — Автомобили с: Flip Key

Создание MyKey — Автомобили с: Start Button Снимите коврик, закрывающий резервную копию расположение. Выньте плоский ключ из передатчик. Поместите пассивный ключ в положение показано, кнопками вверх. Включите зажигание…

Ford Escape 2020-2023 Руководство по эксплуатации: Меры предосторожности при буксировке прицепа. Меры предосторожности при использовании тормозов прицепа

Меры предосторожности при буксировке прицепа ВНИМАНИЕ: Не превышайте GVWR или GAWR указано в сертификате этикетка. ВНИМАНИЕ: Буксировка прицепов сверх максимума рекомендуемый грубый прицеп вес превышает предел вашего транспортного средства и может привести к повреждению двигателя повреждение, повреждение трансмиссии, повреждение конструкции, потеря управление транспортным средством, опрокидывание транспортного средства и телесные повреждения…

Категории

• Руководство для дома
• Руководство по эксплуатации Ford Escape 4-го поколения
• Руководство по обслуживанию Ford Escape 4-го поколения
• Электрический стояночный тормоз
• Режимы движения
• Общие процедуры — активация и деактивация режима обслуживания тормозов
• Новое на сайте
• Самое важное об автомобиле

Вставьте язычок ремня в соответствующий пряжка, пряжка, ближайшая к направление, откуда исходит язык, пока не зацепится.