Знак 3.27 Остановка запрещена
03.10.2014
Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.
Знак 3.27 устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.
Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знак 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.
В населенных пунктах повторный знак 3.27 диаметром 250 мм (без табличек 8.2.2 — 8.2.4) для подтверждения введенных ранее ограничений допускается устанавливать за выездами с прилегающих территорий, признаки которых могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств.
Действие знака 3.27 не распространяется на маршрутные транспортные средства.
Действие знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
Указанный знак должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.
Зона действия знака 3.27 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2 либо установкой другого знака из указанного перечня или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».
Допускается применять знак 3.27 с разметкой 1.4, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
Действие знака 3.27 распространяется на сторону дороги, где установлен знак.
Дорожные знаки по ГОСТу
Знак 3.28 «Стоянка запрещена»
ПДД – Остановка и стоянка
Штраф за нарушение правил остановки или стоянки
Уточнить ГОСТ на установку знака «Остановка запрещена»
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 знак 3.
27 «Остановка запрещена» «для подтверждения введенных ранее ограничений допускается устанавливать за выездами с прилегающих территорий, признаки которых могут неоднозначно распознаваться водителями транспортных средств.» Дополнительно предусмотрена табличка 8.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака 3.27. Однако в ГОСТ не прописано четко, когда именно нужно дублировать установку знака 3.27, это отдано на «совесть» дорожных служб.
На практике часто встречается ситуация, когда водитель может совершить левый поворот с главной дороги на прилегающую территорию и затем при выезде с прилегающей территории направо (обратно на главную дорогу) запарковаться. При этом никаких запрещающих знаков водитель не увидит. Далее происходит эвакуация машины с выписыванием штрафа.
ПДД не обязывают водителя догадываться о существовании знака за несколько километров или предполагать его нахождение за изгибом дороги. Такое положение дел является, как минимум, несправедливым по отношению к части водителей. Также данная ситуация может нарушать статью 19 пункт 2 Конституции РФ, где сказано, что «государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от … места жительства…». Т.е. если человек приехал на работу от места жительства с одной стороны улицы для него знак виден, а если с другой стороны улицы, знак не виден.
Ситуация усугубляется, когда происходит частый ремонт улицы и знаки постоянно убирают и устанавливают.
Практический результат
Устранение неоднозначности в трактовке знаков и дискриминации водителей. Снижение нагрузки на суды.
Юрист оспорил в Верховном суде законность знака «Стоянка запрещена»
+ A —
Если иск сочтут обоснованным, его рассмотрят в начале лета
Законность установки в городах знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена» поставил под сомнение юрист Александр Ермоленко.
Он попросил Верховный суд РФ признать не соответствующим российским законам о безопасности дорожного движения Правил дорожного движения в части знаков 3.27 и 3.28 — запрещающих стоянку и остановку транспортных средств.
По его мнению, пункт 12 ПДД РФ четко указывает, где эти знаки можно устанавливать, а где их монтаж — чистое самоуправство местных властей. Так, согласно этому своду дорожных законов разрешено запрещать остановку на тротуарах, трамвайных путях, железнодорожных переездах, в тоннелях, на эстакадах, мостах, путепроводах, на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними, вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении и т.п. Стоянка запрещается вне населенных пунктов на дорогах, обозначенных знаком «Главная дорога», и ближе 50 м к железнодорожным переездам. А еще пункт 12.5 ПДД запрещает остановку «в местах, где запрещена остановка». То есть там, где кто-нибудь просто установил соответствующий дорожный знак.
Иначе говоря, запреты стоянки на мостах, тротуарах и тому подобном четко прописаны в ПДД и вполне объяснимы с точки зрения безопасности дорожного движения, но при этом ни один законодательный и даже подзаконный акт в России не регламентирует правила и критерии установки знаков запрета стоянки-остановки.
— Мы в свое время пытались выяснять у чиновников: почему, на основании каких законодательных актов в том или ином месте улично-дорожной сети установлен знак запрета стоянки, а на соседней улице — нет? В результате городские дорожные чиновники кивали на местную ГИБДД, а местная ГИБДД — на чиновников. По сути, получается так, что знаки запрета стоянки в населенных пунктах устанавливаются просто «группами товарищей», которые в обоснование своих решений ссылаются на некую «безопасность движения», и все: знаки стоят, — пояснил ситуацию порталу «АвтоВзгляд» г‑н Ермоленко. — Но раз мы пытаемся строить правовое государство, все запреты должны иметь то или иное правовое обоснование.
И остается добавить, что, если Верховный суд сочтет иск обоснованным, его рассмотрения можно ожидать в начале лета.
Опубликован в газете «Московский комсомолец» №27381 от 26 апреля 2017
Заголовок в газете: Стой где стоишь
Запрещающие знаки настояли на своем – Авто – Коммерсантъ
Правила установки знаков, запрещающих стоянку, меняться не будут, решил Верховный суд. Решение принято по итогам рассмотрения искового заявления, в котором предлагалось эти указатели вообще не применять, исключив их из ПДД, либо разъяснить правила их установки. Заявители жаловались на «произвол» столичных властей, вводящих запреты для автомобилистов по своему усмотрению, не объясняя населению, почему и для чего это делается.
С иском в Верховный суд обратился Александр Ермоленко, партнер юридической компании «ФБК Право». Он считает, что необходимо исключить из ПДД возможность установки знаков 3.27 (остановка запрещена, так называемый крест) и 3.28 (стоянка запрещена).
Аргументация «ФБК Право» строилась на нескольких тезисах. ПДД содержит исчерпывающий перечень мест, где запрещена остановка и стоянка. Остановка запрещена, к примеру, на тротуарах, трамвайных путях, железнодорожных переездах, в тоннелях, стоянка — вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога». В этом случае никаких знаков не ставится, водитель, прошедший обучение в автошколе, должен эти правила помнить. Господин Ермоленко, выступая в суде, назвал эти нормы «понятными» любому автолюбителю.
Помимо этого ПДД запрещает остановку и стоянку в местах, где стоят знаки, правила установки которых никак не урегулированы, что, по словам господина Ермоленко, приводит к «произвольному применению» указателей.
Проблема эта, по его словам, особенно остро стоит в Москве, где за последние годы число запрещающих знаков значительно выросло, достигнув 20 тыс. штук (в столице их ставит «Центр организации дорожного движения»). В итоге фиксируется значительное число жалоб граждан. Существует ГОСТ, в котором написано, что знак должен быть хорошо виден, но принципов выбора места установки указателя там не определено. Между тем, пояснила юрист «ФБК Право» Александра Герасимова, в федеральном законе «О безопасности дорожного движения» сказано: граждане должны быть за 20 дней проинформированы об установке дорожного знака, при этом должна быть указана «причина принятия такого решения». Господин Ермоленко дал понять, что исключение знаков из ПДД — это скорее крайняя мера: ВС мог бы в своем решении истолковать, как правильно их ставить и чем руководствоваться, что повлекло бы за собой изменения в правила.
Оппонентами в Верховном суде выступали представитель Генпрокуратуры Лариса Герасимова, юрист МВД Юлия Песковая и представитель ГИБДД России Дмитрий Митрошин.
Они говорили о том, что причины для установки знака могут быть разнообразные — от необходимости правильно организовать движение на узкой улице до обеспечения безопасности при проезде лиц, подлежащих госохране. «Невозможно на федеральном уровне обозначить все возможные случаи, все зависит от конкретной дороги и конкретной ситуации»,— добавил Дмитрий Митрошин. По этой причине законодатель специально наделил региональные власти полномочиями по установке запрещающих знаков. Юлия Песковая отметила также, что запрещающие знаки типа 3.27 и 3.28 предусмотрены Венской конвенцией о дорожном движении. Господин Митрошин также отметил, что речь не идет о произвольной установке знаков: каждый субъект федерации должен разрабатывать комплексные схемы организации дорожного движения, где указываются места установки тех или иных указателей. Порядок составления таких схем регламентирован отдельным приказом Минтранса.
Ожесточенный спор между Александром Ермоленко и Дмитрием Митрошиным вышел из-за знаков, установленных на Кутузовском проспекте (господин Ермоленко был лично оштрафован на стоянку в этом месте).
«Мне совершенно непонятно, зачем там на протяжении трех километров установлены запрещающие знаки, в чем причина»,— говорил он. Господин Митрошин отвечал, что этот вопрос находится не в компетенции ГИБДД, но заметил, что Кутузовский проспект — это спецтрасса, где применяются специальные меры безопасности, а знаки могут ставиться и по согласованию с ФСО. Господин Ермоленко предложил привлечь к рассмотрению дела ФСО, но суд отказал в этом ходатайстве. В целом доводы МВД и ГИБДД судью убедили, и в удовлетворении требований «ФБК Право» было отказано. Подробная позиция суда будет изложена в резолютивной части решения.
По словам господина Ермоленко, «ФБК Право» будет обжаловать это решение. «Сейчас подумаем, перестроимся и пойдем дальше,— написал он у себя в Facebook.— Биться об стену неприятно, но весело».
В столичном ЦОДД на просьбу прокомментировать решение ВС “Ъ” заявили: на установку знаков влияют такие факторы, как наличие выделенной полосы, расположение социально значимых объектов, повышенная аварийность.
«Решение принимается на основе проектов организации дорожного движения, которые согласовываются межведомственной комиссией в департаменте транспорта, куда входят представители ГИБДД, Мосгортранса, префектур и других органов»,— отметили в ЦОДД. При этом в организации заметили, что неправильно припаркованные автомобили снижают пропускную способность улиц, кроме того, нарушения правил стоянки вблизи пешеходных переходов могут повлечь рост числа ДТП. «В 2016 году количество аварий с наездами на пешеходов в центре города сократилось на 50%,— заявили в ЦОДД.— И все это произошло в том числе благодаря запрещающим знакам. Отмена запрещающих знаков повлекла бы за собой хаос в городе».
Иван Буранов
| |
| |
4 Движение грузовых автомобилей запрещено в Правилах дорожного движения
20 Обгон запрещен в Правилах дорожного движенияЗона действия знака 3.
27 \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс ]]>Подборка наиболее важных документов по запросу Зона действия знака 3.27 (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика: Зона действия знака 3.27 Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 12.16 «Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги» КоАП РФ
(В.Н. Трофимов)По мнению суда, утверждение водителя о том, что остановка транспортного средства в зоне действия знака 3.27 Приложения N 1 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) была вынужденная, не являлось основанием для освобождения водителя от административной ответственности, предусмотренной ч. 5 ст. 12.16 КоАП РФ, поскольку под вынужденной остановкой понимается прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
Кроме того, как отметил суд, в соответствии с п. 7.2 Правил дорожного движения Российской Федерации (утв. Постановлением Совмина — Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090) при вынужденной остановке в местах, где она запрещена, водителем должен быть незамедлительно выставлен знак аварийной остановки, чего водителем сделано не было.Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Зона действия знака 3.27Нормативные акты: Зона действия знака 3.27 Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 N 20«О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях»В случае, если остановка или стоянка транспортного средства имела место в зоне действия дорожных знаков 3.27 «Остановка запрещена», 3.28 «Стоянка запрещена», 3.
29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца» или разметки, например, 1.10, 1.17, действия лица подлежат квалификации по части 4 статьи 12.16 КоАП РФ, которая является специальной по отношению к статье 12.19 данного кодекса.Дорожный знак остановка запрещена
зона действия дорожных знаков с дополнительными табличками и без них
Нет времени читать? Нужна помощь адвоката или юриста? Мы консультируем по телефонам: +7(499)938-43-89 жителей Москвы и МО; +7(812)425-69-37 – жителей Санкт-Петербурга. Нет времени читать? Консультируем по телефонам: +7(499)938-43-89 жителей Москвы; +7(812)425-69-37 – жителей Санкт-Петербурга.Дорожные знаки придуманы для того, чтобы упрощать, облегчать движение, делать его более безопасным. Иногда, глядя на нагромождения разноцветных символов вдоль обочины, у водителей складывается обратное мнение – что все это придумано и воплощено, чтобы запутать и непременно оштрафовать.
Часто проблемы вызывают два «родственных» знака, запрещающих стоянку и остановку. Что значит знак запрета остановки и стоянки знает большинство водителей. Проблемы начинаются тогда, когда речь заходит о зонах их действия. О них и поговорим.
Что означает знак «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена»?
Правила дорожного движения РФ присвоили этим знакам номера 3.28 (стоянка запрещена), а также 3.29 и 3.30 (для разновидностей этого знака, запрещающих стоянку по нечетным и четным дням), и 3.27 (остановка запрещена). В такой последовательности их лучше и рассматривать:
- Знак, запрещающий стоянку, означает, что в зоне его действия нельзя парковаться (останавливаться) на срок более 5 минут.
- Запрет на остановку говорит о том, что в зоне действия знака нельзя останавливаться даже на мгновение (есть исключения – о них в конце статьи).
Очевидно, что знак 3.27 диктует более строгие правила, однако наше разбирательство посвящено зонам действия этих знаков, а в этом плане ситуация во много схожая.
Где устанавливаются знаки? Требования ГОСТ и правила установки
Установка дорожных знаков регламентируется ГОСТ Р 52289-2004. Это важный документ, который одновременно ссылается на другие ГОСТы и нормативные акты, а на него ссылаются другие нормы, включая ПДД РФ. Вся совокупность этих норм и определяет правила установки знаков, основные среди которых:
- Видимость – не менее 100 метров.
- Как правило, ставятся справа от проезжей части или над ней, но распространяются на всю ее ширину (если иное не обозначено отдельно).
- При отсутствии освещения дороги, знаки должны быть оборудованы собственным освещением или быть выполненными из светоотражающих материалов.
Эти правила общие для большинства дорожных знаков, и отдельных норм для знаков, запрещающие стоянку и остановку, не имеют.
Как выглядит знак, запрещающий остановку и стоянку?
Приложением к ГОСТ Р 52290-2004 установлен внешний вид рассматриваемых знаков:
Дополнительные таблички под знаком
Дополнительным табличками, расположенными под знаками, обозначаются расстояния, время их действия, другая дополнительная информация.
Со стрелкой вверх
Означает, что знак действует от указанного места вперед до следующего оповещения (знака). Это может быть и просто стрелка, и с одновременным указанием количества метров.
Со стрелкой вниз
Стрелка вниз значит, что действие знака заканчивается на том месте, где он установлен, т.е. запрет распространяется на часть дороги перед знаком.
Со стрелкой в обе стороны
Устанавливается между двумя указанными выше, и обозначает, что запрет действовал как до этого знака, так и после него. Чаще такой знак с двумя стрелками располагают на протяженном участке действия запрета.
С эвакуатором
За нарушение действия знака и при наличии таблички 8.24 «Работает эвакуатор» , кроме штрафа, может быть применена эвакуация ТС на штрафную стоянку.
С дополнительной табличкой «Автобус»
Таблички, на которых изображен автобус, равно как и схожие знаки с трактором, грузовиком, велосипедом и т.
д., означают, что указанный знак действует только для этих типов транспорта. Такие же таблички, но со словом «КРОМЕ» на них, несут обратный смысл – распространяют действие запрета на все ТС, кроме указанных.
С днем и со временем
Действие знака может быть ограничено определенным периодом времени, конкретным днем недели, рабочими днями, погодными условиями.
При этом знаки могут не сопровождаться никакой пояснительной информацией, и тогда применяются по умолчанию – об этом подробнее поговорим далее.
Зона действия знаков без стрелок и с ними по ПДД
Кроме вышеуказанных пояснительных табличек, зоны действия запретов на стоянку и остановку, регламентируются другими нормами и правилами.
Как и до куда действует дорожный знак 3.27?
Именно в нюансах зоны действия чаще всего и кроются проблемы, связанные с применением знака. Существуют параметры, что называется, по умолчанию, применимые ко всем знакам, и специальные дополнительные параметры – сочетание с разметкой, табличками и пр.
Рассмотрим еще несколько ситуаций.
По умолчанию
Окончание действия знака распространяется до следующего перекрестка или окончания населенного пункта, в зависимости от того, что встретится раньше.
При этом перекрестком не считается, выезд с прилегающих территорий, пересечение с полевой, лесной или другой второстепенной дорогой, если это пересечение не обозначено соответствующими знаками (главная дорога, перекресток и пр.).
Границы населенного пункта должны быть точно обозначены соответствующими знаками (название на светлом фоне, и тот же знак, но перечеркнутый красной полосой).
С разметкой
Запрещающий остановку знак может сопровождаться разметкой 1.4 – сплошная желтая полоса, нанесенная вдоль правой обочины. В этом случае знак действует до окончания такой разметки.
Со знаком «Конец зоны всех ограничений»
Знак 3.31 отменяет действия всех запрещающих знаков зоны. Относится это и к рассматриваемым запретам на остановку / стоянку.
После данного знака и до следующих предупреждений, ограничений по остановке нет.
Можно ли останавливаться перед знаком?
Если знак не сопровожден табличкой со стрелкой вниз или вверх-вниз, т.е. не указано, что зона действия находится перед ним, то запрет начинается после знака. Соответственно, остановка до знака в данном случае разрешена.
Если запрещена остановка разрешена ли стоянка?
Нет. Как уже упоминалось, при запрете стоянки допускается остановка ТС до 5 минут, но при запрете остановки нет подобных допусков. Останавливаться нельзя ни на минуту, за исключением случаев, рассмотренных в следующем разделе.
Исключения, когда можно остановиться
Эти случаи четко определены п.1.1 ПДД и связаны с понятием «вынужденной остановки». К ней относится прекращение движения:
- Из-за технической неисправности.
- Из-за угрозы здоровью водителю или пассажиру.
- Опасность, создаваемая транспортируемым грузом.
- Препятствием на дороге.
За исключением последнего пункта, остальные остановки должны быть обозначены включением аварийной сигнализации / использованием знака аварийной остановки.
Знак «Стоянка запрещена»
Особенности данного знака связаны с его значением. Так как данный запрет не распространяется на остановку до 5 минут, то на это время допускается прекращение движения в рамках действия знака. В том числе допустима посадка-высадка пассажиров.
Исключения действия знака аналогичны запрету остановки. Причем посадка-высадка пассажиров общественного транспорта может осуществляться до момента, когда можно будет безопасно продолжить движение.
Как видите, у знаков, запрещающих стоянку и остановку, свои и достаточно серьезные нюансы применения. Нередко возникают недопонимания между водителями и сотрудниками ГИБДД, что именно считать нарушением.
Часто проблемы возникают с остановками в т.н. карманах, или спорными ситуациями, когда зона действия на табличке противоречит правилу об отмене знака перекрестком. Есть и множество других вопросов.
Напомним, что, попав в юридически сложную ситуацию, есть возможность первой бесплатной консультации с автоюристом. Задайте свой опрос через форму, расположенную ниже.
Юридическая помощь по телефонам: +7(499)938-43-89 для жителей Москвы и МО; +7(812)425-69-37 – для Санкт-Петербурга.urist-consult.com
Знак 3.27 «Остановка запрещена» и знаки дополнительной информации (таблички)
Здравствуйте, дорогие читатели! Сегодня рассмотрим запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена», зону его действия и применение со знаками дополнительной информации (табличками).
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.5.4.25 Знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.
3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.
Как следует из Правил дорожного движения, зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта.
Зона действия знаков 3.26 — 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Действие знаков не распространяется:
3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.
Действие знаков 3.10, 3.27 — 3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
Чтобы сохранить ограничения, введенные знаком до перекрестка или конца населенного пункта согласно ГОСТ Р 52289-2004, знак 3.27 «Остановка запрещена» должен быть установлен повторно непосредственно за перекрестком или после окончания населенного пункта.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.31 Действие знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за знаком, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаками 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этих знаков.
Указанные знаки должны быть повторно установлены после окончания населенного пункта или непосредственно за перекрестком при необходимости сохранить ограничения, введенные знаком, установленным соответственно до перекрестка или конца населенного пункта.
Итак, по порядку, если мы видим (на снимке, ниже) установленный запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена», соответственно после него транспортным средствам останавливаться запрещено.
На снимке, запрещающий дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена».
На протяжении зоны действия знака, может применяться табличка 8.2.4 «Зона действия» (стрелки вверх и вниз), которая информирует водителей (например, выезжающих с прилегающих к дороге территорий), что они находятся в зоне действия знака 3.27 «Остановка запрещена».
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.4 — для информирования водителей о нахождении их в зоне действия знака.
На снимке, применение таблички 8.2.4 «Зона действия» совместно с запрещающим знаком 3.27 «Остановка запрещена».
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.31 Зона действия любого из знаков 3.27-3.30 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2 либо установкой другого знака из указанного перечня или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».
Если необходимо уменьшить зону действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена», то применяют табличку 8.2.3 «Зона действия» (стрелка вниз), которая информирует о том, что после знака введенный ранее запрет на остановку больше не действует.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.3 — для указания конца зоны действия знака.
На снимке, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.3 «Зона действия».
Когда действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка, то знак 3.27 «Остановка запрещена» может быть установлен с табличкой 8.2.2 «Зона действия».
ГОСТ Р 52289-2004.
5.9.6 Таблички 8.2.2-8.2.6 «Зона действия» применяют только со знаками 3.27-3.30:
— табличку 8.2.2 — для указания зоны действия знака, если она не распространяется до ближайшего перекрестка.
На изображении, совместное применение 3.27 «Остановка запрещена» и 8.2.2 «Зона действия».
Иногда на дорогах можно встретить, применение знака 3.27 «Остановка запрещена» совместно с разметкой 1.4 (цвет желтый — обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств), в этом случае, зона действия знака определяется протяженностью разметки.
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.31 Допускается применять знак 3.27 с разметкой 1.4, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.
На снимке, применение знака 3.27 и разметки 1.4.
При запрещении остановки или стоянки вдоль одной стороны площади, фасада здания и тому подобного применяют таблички 8.2.5, 8.2.6 «Зона действия».
ГОСТ Р 52289-2004.
5.4.25 Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знаки 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.
На снимке, знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещающий остановку с левой стороны от знака.
С зоной действия запрещающего знака 3.27 «Остановка запрещена» мы разобрались. Рассмотрим другие случаи совместного применения знака 3.27 и знаков дополнительной информации (табличек).
8.18 «Кроме инвалидов». Указывает, что действие знака не распространяется на мотоколяски и автомобили, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
На изображении, табличка 8.18 «Кроме инвалидов» указывает, что действие знака 3.27 «Остановка запрещена», не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп или перевозящие таких инвалидов.
8.5.4 «Время действия». Указывает время суток, в течение которого действует знак.
На снимке, табличка 8.5.4 «Время действия» указывает, что остановка запрещена с 18 часов до 8 часов утра (время действия знака).
8.5.5 — 8.5.7 «Время действия». Указывают дни недели и время суток, в течение которых действует знак.
Следующий пример, табличка 8.5.5 «Время действия» установленная со знаком 3.27 «Остановка запрещена», информирует о том, что остановка запрещена с 7 часов до 16 часов, но только в субботние, воскресные и праздничные дни.
А в примере ниже, табличка 8.5.6 «Время действия» говорит, что остановка запрещена в рабочие дни с 7 часов до 20 часов.
8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни»
На изображении ниже, знак 3.27 «Остановка запрещена» примененный с табличкой 8.5.1 «Субботние, воскресные и праздничные дни», а так же с табличкой 8.2.6 «Зона действия», запрещают останавливаться до знака в субботние, воскресные и праздничные дни.
8.24 «Работает эвакуатор». Указывает, что в зоне действия дорожных знаков 3.27 — 3.30 осуществляется задержание транспортного средства.
На снимке, со знаком 3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.24 «Работает эвакуатор», которая информирует о возможном задержании транспортного средства и помещении его на специализированную стоянку.
Немного примеров совместного применения дорожных знаков, которое не предусмотрено правилами применения дорожных знаков.
Применение знака 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.3.3 «Направление действия».
ГОСТ Р 52289-2004. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки,
светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.5.9.7 Таблички 8.3.1-8.3.3 «Направление действия» применяют со знаками 3.2-3.9, 5.3, устанавливаемыми непосредственно перед перекрестком для указания направления их действия на пересекаемую дорогу, а также со знаком 1.32.
Допускается применение табличек 8.3.1 и 8.3.2 со знаком 6.4 для указания расположения стояночной площадки относительно дороги, если она удалена от края проезжей части не более чем на 10 м.
На изображении, запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена» и табличка 8.3.3 «Направление действия», которые не должны применяться вместе.
Еще один пример, знак 3.27 «Остановка запрещена» и табличка 8.2.3 «Зона действия» наоборот.
Применение 3.27 «Остановка запрещена» и таблички 8.2.1 «Зона действия».
ГОСТ Р 52289-2004.
5.9.5 Табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют:
— со знаками 1.12.1-1.19, 1.23, 1.25-1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним;
— со знаками 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 для указания зоны действия знака. Зона действия знака, указанная на табличке, не должна превышать зону, установленную для этих знаков по 5.4.31;
— со знаком 5.16 для указания протяженности одного или нескольких расположенных друг за другом остановочных пунктов;
— со знаком 6.2, кроме случая, когда он установлен совместно с предупреждающим знаком, если действие знака 6.2 нет необходимости распространять до ближайшего перекрестка;
— со знаком 6.4, установленным с табличкой(ами), уточняющей(ими) или ограничивающей(ими) его действие, при этом табличку 8.2.1 размещают под другими табличками, если действие знака не распространяется до ближайшего перекрестка.
Табличка 8.2.1 «Зона действия» не должна применяться со знаком 3.27 «Остановка запрещена».
На этом, сегодняшний обзор завершаю. Если у Вас остались вопросы пишите, попробуем вместе решить. Всем безопасной дороги и правильной остановки!
shkola-pdd.ru
Дорожный знак 3.27 «Остановка запрещена»
Знак 3.27 запрещает остановку, а следовательно и стоянку всех транспортных средств, за исключением маршрутных ТС. Распространяет свое действие только на ту сторону проезжей части, на которой установлен знак.
Знак 3.27 дублируется сплошной желтой линией разметки 1.4, которая может быть нанесена как на край проезжей части, так и на бордюр.
Устанавливается:
В местах, где запрещена остановка.
Зона действия от знака:Данный знак устанавливается совместно со знаками:
За остановку в зоне действия знака 3.27 существует штраф за неправильную парковку.
Экзаменационные вопросы к знаку 3.27 «Остановка запрещена»
Билет №7 Вопрос №3Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?
1. Да.
2. Нет.
Комментарий: В данной ситуации зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части. Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.
Билет №13 Вопрос №3
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
1. Да.
2. Нет.
Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка, а разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не является, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.
Билет №14 Вопрос №6
Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?
1. Да, но только с заездом на тротуар.
2. Да.
3. Нет.
Комментарий: Пункт 6.11 правил. Водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки. Вы обязаны остановиться у тротуара.
Билет №15 Вопрос №7
Должен ли в этой ситуации водитель, остановившийся из-за неисправности, выставить знак аварийной остановки?
1. Не должен.
2. Должен, если неисправна аварийная сигнализация.
3. Должен во всех случаях.
Комментарий: Пункт 7.2. правил. При остановке транспортного средства и включении аварийной сигнализации, а также при ее неисправности или отсутствии знак аварийной остановки должен быть незамедлительно выставлен.
Билет №20 Вопрос №3
Разрешена ли Вам остановка за знаком?
1. Разрешена.
2. Разрешена только для посадки или высадки пассажиров.
3. Запрещена.
Комментарий: Табличка 8.2.4 «Зона действия» под знаком 3.27 «Остановка запрещена» информирует о том, что вы находитесь в зоне действия знака 3.27 , установленного ранее, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.
Билет №24 Вопрос №3
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.
3. Запрещено.
Комментарий: Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» (Приложение 1) устанавливается в конце зоны запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком, вы не нарушите Правил.
Билет №27 Вопрос №3
Каким транспортным средствам разрешена остановка в зоне действия знака?
1. Только маршрутным транспортным средствам.
2. Только такси с включенным таксометром.
3. Только автомобилям, управляемым инвалидами I и II групп или перевозящим таких инвалидов.
Комментарий: Единственным видом транспортных средств, на которые не распространяется действие знака 3.27 «Остановка запрещена», являются маршрутные транспортные средства, которые в зоне действия знака могут останавливаться на обозначенных местах остановок.
Билет №34 Вопрос №3
Каким транспортным средствам разрешена остановка в зоне действия знака?
1. Только такси с включенным таксометром.
2. Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид».
3. Всем перечисленным транспортным средствам.
Комментарий: Со знаком 3.27 «Остановка запрещена» применена табличка 8.18 «Кроме инвалидов», которая указывает, что запрет на остановку не распространяется на мотоколяски и автомобили с опознавательным знаком «Инвалид». Такой знак устанавливают на транспортные средства, управляемых инвалидами I и II групп или их перевозящих.
Билет №39 Вопрос №3
В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?
1. Только А.
2. Только Б.
3. Ни в каком.
Комментарий: Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине за перекрестком. Правильный ответ — Только Б (п. 12.1 ).
sporic.ru
Остановка в зоне знака «остановка запрещена»
Как известно, внимательность водителя на дороге – превыше всего!
Однако бывает и такое, что некоторые дорожные знаки игнорируются автомобилистами, отсюда возникает затрудненное движение других участников и опасность создания аварийных ситуаций.
Для того чтобы не стать инициатором подобных случаев и не нарваться на штрафы, следует не только проявлять внимание к сопутствующим дорожным регулировщикам, но и знать их нюансы и исключения.
Одним из дорожных знаков, установленных в целях недопущения происшествий на пути, является 3.27 «Остановка запрещена». Но не следует путать его со знаком «Стоянка запрещена». Поэтому в данной статье будут обсуждаться особенности запретов, которые устанавливаются дорожным знаком 3.27, а также случаи, когда эти правила можно не соблюдать.
Зона действия знака 3.27
Дорожный знак 3.27 имеет вид круга синего цвета, обрамленного красной границей, с двумя чертами красного цвета, перечеркивающими друг друга (в виде «Х»). В отличие от этого обозначения, знак «Стоянка запрещена» вместо двух линий имеет одну, расположенную по диагонали на щите.
Символ 3.27 запрещает водителям совершать остановку под ним, и действие его распространяется на определенную территорию.
Зона влияния знака, запрещающего остановку, подчиняется таким правилам.
- Распространяет свое действие только на той стороне проезжей части, на которой он установлен. То есть водитель может развернуться в положенном месте и совершить остановку на противоположной части дороги.
- Действие его заканчивается перед ближайшим перекрестком.
- 3.27 действует до начала, либо до конца населенного пункта, а об этом водитель узнает, обнаружив во время пути таблички с названиями.
- Имеет место быть до знака «Конец зоны всех ограничений».
- Если на дороге имеется 3.27 и табличка 8.2.2, то запрет начинается с участка, где стоит знак запрета и действует на расстоянии, указанном в табличке (например, 10м).
- При наличии под знаком желтой разметки на дороге или бордюре – действует до конца желтой разметки.
Территория распространения знака 3.27 может быть прервана наличием парковочных мест, но это не означает, что она закончилась. Как правило, знак запрета прерывается табличкой в виде белой буквы «Р» на синем фоне. Дорога, продолжающаяся после парковки, также подпадает под действие запрета на совершение остановки до тех пор, пока не появится одно из перечисленных выше оснований для его прекращения.
По такому же принципу любой разрыв дороги нельзя считать за перекресток, следовательно, прекращать движение запрещается.
Знак «Остановка запрещена» устанавливается обычно на тех участках дороги, где проезжая часть довольно узкая и при его отсутствии будет затруднено движение общего потока автомобилей, что может привести к ДТП.
Остановка перед знаком и под знаком
ПДД не содержат прямого запрета на остановку перед знаком 3.27 “Остановка запрещена”, а также нет и указания на то расстояние, на котором перед ним нужно прекратить движение.
Однако все же рекомендуется не подъезжать слишком близко к этому дорожному обозначению.
Все же возникают случаи штрафования водителей, остановившихся перед светофором или дорожным знаком, в том числе и 3.27.
Однако при таких обстоятельствах сотрудники ДПС ссылаются на нарушение Правил, предусмотренное пунктом 12.4, абзацем 8, который запрещает совершать остановку в тех местах, где остановившаяся машина может закрыть от других участников движения видимость расположенных неподалеку дорожных знаков.
То есть оштрафовать за нарушение указанного правила могут при «неправильной» остановке перед любыми дорожными обозначениями. Поэтому назначение штрафа по такому основанию полностью законно, и оно никак не относится к санкции, предусмотренной за остановку перед знаком 3.27.
Иногда на практике возникают такие ситуации, когда, сотрудники ДПС, вопреки наличию на дороге запрета 3.27, останавливают водителей на дороге, чтобы проверить документы и т.п. То есть тогда гражданин будет обязан остановиться под запрещающим символом, и исполнить требование правила 6.11 ПДД. В этом прослеживается некоторое противоречие теории и практики.
Остановка под знаком 3.27 запрещена для большинства видов транспортных средств, потому что, как уже говорилось, зона запрета начинается именно оттуда, где он установлен. Однако есть некоторые исключения из данного правила, о которых далее подробно.
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону:
+7 (499) 288-73-46;
8 (800) 600-36-19
Это быстро и бесплатно!
Исключения из правил
Все же, существует ряд ситуаций, когда водитель вправе остановиться под знаком 3.27 и это не будет незаконно, никакого штрафа за этим не последует.
- Если водителю стало плохо и он не в состоянии в дальнейшем вести транспортное средство.
- Если во время езды произошла поломка автомобиля. В этом случае рекомендуется вызвать эвакуатор для скорейшего освобождения участка дороги.
- Когда необходимо разгрузить грузовую машину, но иного места для ее подъезда не предусмотрено (в том числе это распространяется на почтовые машины).
- Разрешается останавливаться водителям-инвалидам 1 и 2 группы, а также транспортам, перевозящим взрослых людей с инвалидностью или детей инвалидов. При этом рядом со знаком запрета остановиться должна располагаться табличка с изображением инвалидного кресла.
Если случилось такое, что водитель плохо себя чувствует или сломалась машина, нужно обязательно включить аварийные сигналы и (или) установить аварийные знаки на дороге, а также, если это возможно, как можно скорее разрешить возникшую проблему и продолжить движение.
Можно ли высадить пассажира?
В отношении пассажирских транспортных средств также установлено еще одно исключение из общего правила касаемо знака 3.27 “остановка запрещена”. В частности, разрешается совершать остановку в специально отведенных для этого местах, а не перед знаком запрета, для:- автобусов;
- троллейбусов;
- маршруток;
- такси, занимающихся извозом на профессиональной основе.
Соответственно эти виды транспорта могут останавливаться, чтобы осуществить посадку и высадку пассажиров, либо в целях ожидания пассажиров (если это такси). Длительность остановки не может превышать пять минут.
Разрешается останавливаться указанному общественному транспорту, только если в его маршруте предусмотрена остановка на том участке дороги.
Подводя итог, хочется отметить, что дорожный знак 3.27 устанавливается, в первую очередь, для обеспечения безопасности движения транспортных средств.
Нарушение ПДД – парковка в зоне действия знака 3.27
Несмотря на то, что автомобилисты столь негативно к нему относятся, не стоит пренебрегать его присутствием на дорогах страны и продолжать движение, делая остановку только там, где это разрешено.
В противном случае за несоблюдение этого правила ПДД грозит весьма крупный денежный штраф, и, кроме этого, велика вероятность попадания в аварию с последующим ремонтом машины.
Дорогие читатели, данная статья могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией в форме ниже.
Дорогие читатели, информация в статье могла устареть, воспользуйтесь бесплатной консультацией позвонив по телефонам: Москва +7 (499) 288-73-46, Санкт-Петербург +7 (812) 317-70-86 или задайте вопрос юристу через форму обратной связи, расположенную ниже.
lawyer-road.ru
Знак 3.27 — Остановка запрещена
Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?
В данной ситуации зона действия знака «Остановка запрещена» ограничена протяженностью сплошной желтой линии , нанесенной у края проезжей части. Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
Зона действия знака «Остановка запрещена» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается, поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование запрещающего знака.
Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?
| 1. | Да. | |
| 2. | Нет. | |
| 3. | Да, но только с заездом на тротуар. |
Вы должны остановиться у тротуара, так как водители обязаны выполнять распоряжения регулировщика даже в тех случаях, когда они противоречат требованиям дорожных знаков и разметки.
Остановка в зоне действия этого знака разрешена:
| 1. | Только такси с включенным таксометром. | |
| 2. | Только автомобилям, на которых установлен опознавательный знак «Инвалид». | |
| 3. | Всем перечисленным транспортным средствам. |
Со знаком «Остановка запрещена» применена табличка «Кроме инвалидов» , которая указывает, что запрет на остановку не распространяется на мотоколяски и автомобили с опознавательным знаком «Инвалид» . Такой знак устанавливают на ТС, управляемых инвалидами, перевозящих таких инвалидов или детей-инвалидов.
Разрешена ли Вам остановка за знаком?
| 1. | Разрешена. | |
| 2. | Разрешена только для посадки или высадки пассажиров. | |
| 3. | Запрещена. |
Табличка «Зона действия» под знаком «Остановка запрещена» информирует о том, что вы находитесь в зоне действия другого знака , установленного ранее, т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знаков .
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
| 1. | Разрешено. | |
| 2. | Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом. | |
| 3. | Запрещено. |
Знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия» устанавливается в конце зоны запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаками , вы не нарушите Правил.
В данной ситуации остановка:
| 1. | Разрешена только маршрутным транспортным средствам, используемых в качестве легкового такси. | |
| 2. | Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов, в том числе детей-инвалидов. | |
| 3. | Запрещена. |
Действие знака 3.27 «Остановка запрещена» не распространяется на маршрутные ТС и ТС, используемые в качестве легкового такси, но только в местах остановки маршрутных ТС или стоянки ТС, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.17 , 5.18 соответственно. Следовательно, в данном случае остановка ТС запрещена.
В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом автомобиле?
| 1. | Только Б. | |
| 2. | Только А и Б. | |
| 3. | Только А и В. | |
| 4. | В любом. |
В населенных пунктах на дорогах с односторонним движением остановка легковых автомобилей разрешена и на левой стороне дороги. Знак «Остановка запрещена» с табличкой «Зона действия» показывает, что за знаками зона запрета остановки заканчивается (автомобиль Б). Кроме того, знак действует только на ту сторону дороги, на которую он установлен — поэтому на автомобиль А его действие не распространяется. Следовательно, вы можете остановиться в местах А и Б.
Водители каких автомобилей нарушили правила стоянки?
| 1. | Только автомобиля А. | |
| 2. | Только автомобиля Б. | |
| 3. | Автомобилей А и Б. |
Зона действия знака «Остановка запрещена» в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине только за перекрестком. Правильный ответ — нарушил только водитель автомобиля А.
Водитель грузового автомобиля нарушил правила остановки:
| 1. | Остановившись на обочине. | |
| 2. | Остановившись перед дорожным знаком. | |
| 3. | Закрыв от других водителей дорожный знак. |
Зона, в которой запрещена остановка, начинается за знаком остановка запрещена . Однако водитель грузового автомобиля, остановившийся на обочине, на правой стороне дороги непосредственно перед знаком, нарушил требование Правил, в соответствии с которым остановка запрещена в местах, где ТС закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки.
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
| 1. | Разрешена. | |
| 2. | Разрешена, но только в светлое время суток. | |
| 3. | Запрещена. |
Зона действия знака остановка запрещена в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком конец населенного пункта , вы не нарушили требования знака и ПДД 12.1.
ruspdd.com
Знаки дополнительной информации (таблички) — Энциклопедия журнала «За рулем»
Таблички уточняют или ограничивают действие знаков.
Также смотри памятку — Не перепутай таблички!
В указанном направлении через 300 м будет знак «Въезд запрещен».
Через 250 м будет перекресток со знаком «Stop»Зона действия
Протяженность зоны действия знака — 100 м.
Знак «остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 (слева) указывает, что зона действия знака начинается на этом месте. До знака остановка не запрещена.
Знак «остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 (в центре) указывает, что зона действия знака в этом месте заканчивается. После знака остановка не запрещена.
Табличка 8.2.4 указывает, что действие знака распространяется в обе стороны — остановка запрещена и перед ним, и после него.
Не перепутать, какие стрелки на табличке 8.2.3 заведуют началом зоны действия, а какие — концом очень просто. Для этого достаточно посмотреть на табличку 8.2.1 — она указывает на протяженность зоны действия запрещающего знака, начиная от места установки этого знака. Соответственно, табличка 8.2.3 (слева), со стрелкой, направленной в ту же сторону, недвусмысленно говорит о том, что зона действия знака в этом месте именно начинается. А перевернутая стрелка, само собой, означает конец зоны действия.
Обычно выглядит это примерно так.
Зона действия знака может быть с цифрами и без цифр, но всегда со стрелочками, указывающими зону действия знака.Этот знак указывает, что через 150-300 м (если знак за городом) или через 50-100 м (если знак в городе) начнется участок неровной дороги, а его протяженность — 500 м.
Направление действия
Такая табличка означает, что в направлении, куда указывает стрелка, обязательно будет находиться такой же знак, как тот, под которым установлена табличка.
Пример на иллюстрации: с места, на котором расположен автомобиль, знак «движение запрещено» на левой части пересекаемой улицы не виден. О нем и информирует знак с табличкой — он нужен для того, чтобы водитель не пытался повернуть налево и не попал под знак. То есть он предупреждает о наличии знака.
Дни недели, время
Вам наверняка уже доводилось видеть такой знак — он установлен на некоторых улицах Москвы и других больших городов. Сам знак означает выделенную полосу для маршрутного транспорта, а табличка под ним в виде скрещенных молоточков указывает вовсе не место ремонтной мастерской, а что знак действует только в будние дни.
Табличка может указывать и конкретные дни недели…
…и время действия знака…
…и одновременно время и дни недели.
Эта табличка означает не снегопад, не гвоздичку и не габаритные огни, она означает, что знак, под которым она установлена, действует в праздничные дни.
Полоса движения
Такая табличка указывает, что знак, под которым она установлена, действует только на одну полосу движения.
Инвалиды
Этот знак можно прочесть лишь одним способом — «Парковка только для инвалидов».
Запрет стоянки для всех, кроме инвалидов. Пусть табличка с перечеркнуты инвалидным креслом вас не смущает — это типичное отрицание отрицания.
Вид маршрутного транспорта
Табличка применяется со знаком «Парковка». Обозначает место стоянки, где возможна пересадка на метро, автобус или трамвай.
Направление главной дороги
Эта табличка указывает направление главной дороги на перекрестке, если она не проходит прямо. Устанавливается со знаком «главная дорога» и «уступи дорогу».
Её еще называют «злой японец» — так она легче запоминается.
Пример использования таблички.
Способ постановки на стоянку
На табличках, обозначающих способ постановки на стоянку, всегда изображена проезжая часть и бордюр. По этому признаку их легко отличить от других похожих табличек, например «вид транспортного средства».
Табличка 8.6.1 — единственная из подгруппы знаков, распространяющая свое действие на все виды транспортных средств. Она означает, что любое транспортное средство — грузовик, автобус, трактор — должно быть припарковано вдоль линии бордюра
Все остальные таблички этой группы действуют только на легковые автомобили и мотоциклы. Всем остальным транспортным средствам стоянка таким способом запрещена.
Грузовой автомобиль массой менее 2.5 тонны.
Вид транспортного средства
ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Табличка, указывающая вид транспортного средства, в отличие от способа постановки на стоянку, не содержит в изображении ни дороги, ни бордюров.
Эта табличка указывает, что легковому автомобилю, а также грузовому с массой не более 3.5 тонн, стоянка запрещена.
ВИД ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
А эта табличка распространяет свое действие только на грузовики массой более 3.5 тонн. Она означает, что стоянка здесь запрещена только грузовикам.
Также смотри памятку — Не перепутай таблички!
Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ
wiki.zr.ru
Urano84 › Блог › Абсурд! Знак 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» отменяет запрещающий знак 3.27 ПДД! В самих ПДД об этом не единого слова :))
Полный размер
Согласно п. 1.2 вышеуказанных ПДД РФ под «Дорогой» следует понимать обустроенную или приспособленную и используемую для движения транспортных средств полосу земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для сквозного движения безрельсовых транспортных средств. Участок асфальтового покрытия – это именно ПРОЕЗЖАЯ ЧАСТЬ, то есть только ЧАСТЬ ДОРОГИ, которая предназначена для того, чтобы по ней двигались безрельсовые транспортные средства (все, кроме трамваев) в том или ином направлении.
«Обочина» — выделенный конструктивно или сплошной линией горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, примыкающий непосредственно к внешнему краю проезжей части, расположенный с ней на одном уровне и не предназначенный для движения транспортных средств, кроме случаев, предусмотренных ПДД.
«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с ПДД.
«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадной или подмостовых пространств, площадей или иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
Знак 3.27 «Остановка запрещена» — согласно Правил дорожного движения РФ от 23.10.1993 г. № 1090 применяют для запрета остановки и стоянки транспортных средств. Устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрет. Действие знака 3.27 распространяется на сторону дороги, где установлен знак. Зона действия знака распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знака не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения примыкания с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.
Зона действия знака 3.27 может быть уменьшена установкой в конце зоны его действия повторного знака 3.27 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. «Зона действия».
Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4 «Горизонтальная разметка» желтого цвета, при этом зона действия знака определяется протяженностью разметки.
Национальный стандарт Российской Федерации «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» ГОСТ Р 52289-2004, утвержден Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков по ГОСТ Р 52290, дорожной разметки по ГОСТ Р 51256, дорожных светофоров по ГОСТ Р 52282, а также дорожных ограждений и направляющих устройств на всех улицах и дорогах (раздел 1), тогда как правовые нормы, содержащиеся в Разделе 3 Приложения 1 к Правилам дорожного движения РФ регламентируют действия водителей транспортных средств в зоне действия запрещающих знаков.
Раздел 5.4.31 зона действия знака 3.27 может быть уменьшена установкой в конце зоны их действия повторного знака 3.27 с табличкой 8.2.3 (что является предпочтительным) или применением таблички 8.2.2, либо установкой другого знака из указанного перечня, или установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия».
Раздел 5.1.3 вышеуказанного ГОСТ Р 52289-2004 устанавливает общие требования и правила применения дорожных знаков. Так, действие знаков распространяется на проезжую часть, обочину, велосипедную или пешеходную дорожки, у которых или над которыми они установлены, что определяет действие знака в ширину относительно дороги. Это требование так же вызывает противоречие с ПДД, т.к. там не конкретизировано действие знака в ширину относительно дороги.
Раздел 5.4.25 знак 3.27 «Остановка запрещена» применяют для запрещения остановки и стоянки транспортных средств.
Знак 3.27 устанавливают на той стороне дороги, на которой вводится запрещение.
Для запрещения остановки или стоянки вдоль одной из сторон площади, фасада здания и т.п. знак 3.27 с одной из табличек 8.2.5, 8.2.6 «Зона действия» или с обеими табличками одновременно допускается устанавливать напротив въезда на площадь, подъезда к зданию и т.п. лицевой стороной к водителям транспортных средств.
Раздел 6.2.3. ГОСТ Горизонтальную разметку 1.1 применяют в следующих случаях:
3) Для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (островки безопасности, направляющие островки и т.п.).
4) Для обозначения границ стояночных мест на площадках, предназначенных для стоянки транспортных средств, или на околотротуарных стоянках.
Раздел 6.2.13 Разметку 1.11 (барьерная линия) применяют для разделения потоков транспортных средств противоположных или попутных направлений при необходимости запрещения перестроения транспортных средств.
— в других случаях, когда необходимо исключить возможность перестроения на ближайшую правую или левую полосу движения, обозначить места въезда на прилегающую территорию и выезда с нее, а также места для разворота.
Раздел 6.2.26 Разметку 1.23 наносят на дорогах, обозначенных знаком 5.11 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств», на полосы, предназначенные для движения только маршрутных транспортных средств.
Никакой разметки такого рода на участке дороги от ул. Красная до ул. Базарная по ул. Октябрьская нет, что вызывает сомнения касаемо применения дорожных знаков и дорожных сооружений в виде парковочных карманов.
Согласно ПДД знак 6.4 «Парковочное место» не отменяет действие знака 3.27 «Остановка запрещена», однако совместно с табличкой 8.2.1 «Зона действия» согласно ГОСТ действие отменяется. Выходит, что табличка по ГОСТ отменяет действия знака 3.27 ПДД, что вызывает так же противоречия и сомнения.
Ст. 2 Конституции РФ и КоАП РФ содержит предписание о приоритете интересов гражданина над всеми иными интересами, в том числе и государственными и требует любые сомнения трактовать в пользу гражданина РФ.
Ст. 49 Конституции РФ — Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого.
Полный размер
www.drive2.ru
Знак Остановка запрещена 3.27 — пояснения и описание
Обзор одного из самых распространенных знаков ПДД РФ 2019 — «Остановка запрещена» 3.27. Как выглядит, зона действия, на кого не распространяется, что за стрелка внизу и многое другое.
Изображение знака
Красный крест на синем фоне с красной окантовкойОписание знака
Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств. Обычно устанавливается в местах, где остановка или стоянка транспортных средств создает серьезную помеху для движения.
Зона действия знака Остановка запрещена
Распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.
-
От места установки до ближайшего перекрестка, а в населенном пункте при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта.
-
До действия повторного знака 3.27 «Остановка запрещена» с таб. 8.2.2, 8.2.3 «Зона действия»
При этом не забывайте, таб. 8.2.3 указывает конец зоны действия знака. Сразу же за знаком остановка разрешена. Читайте: Знак остановка запрещена со стрелкой вниз — что значит?
-
Определяется разметкой 1.4 желтого цвета.
-
До знака 3.31 «Конец зоны всех ограничений»
-
В конце зоны их действия повторных знаков 3.27 — 3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2.
Остановка запрещена не распространяется на:
Действия данного знака не распространяется на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно. Читайте: Знак остановка запрещена — сколько минут можно стоять?
Фотовидеофиксация и эвакуация
Знак может сопровождаться табличками 8.23 и 8.24
Первая табличка уведомляет, что на данном что в зоне действия дорожного знака либо на данном участке дороги может осуществляться фиксация административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-киносъемки и видеозаписи.
Вторая табличка сообщает о том, то в зоне действия дорожного знака осуществляется задержание транспортного средства
Фото знака
Видео про этот знак:
Вопросы из экзамена ПДД со знаком «Остановка запрещена»:
Вопрос №3
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
- 1. Разрешена.
- 2. Разрешена только в светлое время суток.
- 3. Запрещена.
Подсказка
Зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком 5.24.2 «Конец населенного пункта», Вы не нарушите требования знака и п. 12.1 Правил.
Вопрос №3
Разрешено ли Вам произвести остановку в указанном месте?
- 1. Разрешено.
- 2. Разрешено только для посадки или высадки пассажиров.
- 3. Запрещено.
Подсказка
В данной ситуации зона действия знака 3.27 \»Остановка запрещена\» ограничена протяженностью сплошной желтой линии 1.4 , нанесенной у края проезжей части (Приложения 1 и 2). Вы можете остановиться в любом месте после ее окончания.
Вопрос №3
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
- 1. Разрешена.
- 2. Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией.
- 3. Запрещена.
Подсказка
Зона действия знака 3.27 \»Остановка запрещена\» распространяется до ближайшего перекрестка. Разрыв в разделительной полосе дороги перекрестком не считается (п. 1.2), поэтому, поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, Вы нарушите требование запрещающего знака.Вопрос:Стоит знак \»Остановка запрещена\», а вопрос о стоянке.Ответ:Знак \»Остановка запрещена\» автоматически запрещает и стоянку. Ведь стоянка — это остановка на время более 5 минут.
Вопрос №3
Разрешается ли Вам остановка за знаком?
- 1. Разрешается.
- 2. Разрешается только для посадки (высадки) пассажира.
- 3. Запрещается.
Подсказка
Табличка 8.2.4 \»Зона действия\» под знаком 3.27 \»Остановка запрещена\» информирует о том, что Вы находитесь в зоне действия знака 3.27 , т.е. остановиться нельзя ни до, ни после знака.
Вопрос №3
Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в этом месте?
- 1. Разрешено.
- 2. Разрешено, если Вы проживаете рядом с этим местом.
- 3. Запрещено.
Подсказка
Знак 3.27 «Остановка запрещена» с табличкой 8.2.3 «Зона действия» устанавливается в конце зоны действия запрета остановки. Поставив автомобиль на стоянку за знаком, Вы не нарушите Правила.
Вопрос №3
В данной ситуации остановка:
- 1. Запрещена.
- 2. Разрешена только маршрутным транспортным средствам и транспортным средствам, используемым в качестве легкового такси.
- 3. Разрешена только транспортным средствам, управляемым инвалидами или перевозящим инвалидов, в том числе детей-инвалидов.
Подсказка
Действие знака 3.27 \»Остановка запрещена\» не распространяется на маршрутные ТС и ТС, используемые в качестве легкового такси, но только в местах остановки маршрутных ТС или стоянки ТС, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 , 5.18 соответственно. Следовательно, в данном случае остановка ТС запрещена.
Другие вопросы можно потренировать на странице Экзамена ПДД онлайн
duin.ru
Дорожный знак 8.5.5 «Время действия»
Помимо табличек, характеризующих дни недели – 8.5.1, 8.5.2 и 8.5.3, которые мы рассмотрели в предшествующих комментариях, — Правила дорожного движения располагают еще четырьмя знаками дополнительной информации, которые ограничивают действие установленных с ними знаков по времени.
Но уже не по дням недели, а в конкретные часы определенного дня недели.
Все эти таблички носят одно название — «Время действия». Принципы установки и действия всех этих табличек абсолютно аналогичны друг другу, поэтому мы рассмотрим их в одном общем комментарии.
Итак, проанализируем стандартные варианты табличек «Время действия», предложенные ГОСТом.
Табличка 8.5.4 означает, что установленный с ней знак будет регулировать движение в каждый день недели, но с 8.00 до 17.30 (по местному времени).
Табличка 8.5.5 проинформирует водителя о том, что знак, примененный с ней, будет распространять свое действие только в субботний, воскресный или праздничный день в указанное на табличке время.
Табличка 8.5.6 даст понять, что установленный с ней знак будет «работать» только в рабочий день и только с 8.00 до 17.30.
Наконец, табличка 8.5.7 распространит действие установленного с ней знака на каждый понедельник с 8.30 до 9.30.
Давайте рассмотрим конкретный пример.
Судя по дорожной ситуации, представленной знаком «Стоянка запрещена» в сочетании с табличкой «Время действия», на данном участке дороги стоянка транспортных средств будет запрещена только в субботние, воскресные или праздничные дни и только с 8.00 до 17.30. Следовательно, в иное время знак «не работает», и его как бы не существует.
Естественно, вариаций с табличками «Время действия» может быть самое невероятное количество. Они могут быть представлены самыми различными вариантами временных отрезков.
Водителю нужно лишь запомнить принцип работы таблички: она указывает на конкретный промежуток времени, в течение которого и будет действовать установленный с ней знак.
Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараюсь вам помочь.
Пдд онлайн от команды autoass!
Содержание статьи:
- знак остановка запрещена с табличкой времени
- знак стоянка запрещена с табличкой времени
- знак остановка и стоянка запрещена с табличкой времени
- знак остановка запрещена с временем внизу
autoass.ru
| |
| |
infostatus.ru
Что говорит MUTCD?
ИСТОРИЯ
Руководство по унифицированным устройствам управления дорожным движением для улиц и автомагистралей ( MUTCD ) — это документ, выпущенный Федеральной дорожной администрацией (FHWA) для использования федеральными, государственными и местными агентствами, чтобы гарантировать, что устройства управления дорожным движением — знаки , сигналы, маркировка или другие устройства, используемые для регулирования, предупреждения или направления движения, — спроектированы, установлены и последовательно применяются на всей территории U.S. Это достигается путем предоставления стандартов, руководств, опций и информации о поддержке, как определено ниже:
- Стандарт — изложение обязательной, обязательной или запрещающей практики в отношении устройства управления трафиком. Обычно используется глагол «должен».
- Руководство — изложение рекомендуемой, но не обязательной практики в типичных ситуациях, с допустимыми отклонениями, если инженерная оценка или инженерное исследование указывают на то, что отклонение является допустимым.Обычно используется глагол «следует».
- Вариант — изложение практики, которое является разрешительным условием и не содержит требований или рекомендаций. Обычно используется глагол «может».
- Поддержка — информационное заявление, не содержащее каких-либо полномочий, рекомендаций, разрешений, запретов или обязательных условий.
Большинство штатов на определенном уровне разработали свои собственные наборы стандартов для устройств управления дорожным движением, но они должны в значительной степени соответствовать Федеральному MUTCD.Приведенная ниже карта была разработана командой MUTCD FHWA и обобщает информацию о том, какие государства приняли (1) национальный MUTCD, (2) национальный MUTCD вместе с приложением для конкретного штата или (3) MUTCD для конкретного штата.
Карта США, показывающая принятие штатами MUTCD.
Источник: http://mutcd.fhwa.dot.gov/resources/state_info/index.htm
В MUTCD имеется множество устройств управления движением, которые требуются (стандартно), должны использоваться (руководство) или могут использоваться (опция) на несигнальных перекрестках.Они кратко описаны ниже в следующем порядке:
- Дорожные знаки.
- Нормативно-правовая база.
- Предупреждение.
- Гид.
- Улучшенные методы и устройства заметности знаков.
- Разметка тротуара.
- Устройства управления пешеходным движением (включая знаки, разметку и маяки).
Многие из этих устройств определены как «лечение» в UIIG (см. Типы лечения ) , и соответствующие информационные бюллетени имеются в UIIG Toolkit .Информационный бюллетень кратко описывает лечение (то есть устройство) и условия, при которых оно будет или не будет применяться, а также содержит ссылки на ресурсы для получения дополнительной информации и фотографии с изображением реальных приложений.
ДОРОЖНЫЕ ЗНАКИ
Обычно дорожные знаки классифицируются одним из трех способов:
- Регламент — уведомление о законах или правилах дорожного движения.
- Предупреждение — уведомление о ситуации, которая может быть не очевидна.
- Справочник — предоставление обозначений маршрутов и информации, чтобы напрямую вести водителей к месту назначения.
Знаки каждого типа, относящиеся к несигнализованным перекресткам, представлены ниже.
Нормативные знаки
Два регулирующих устройства управления движением для несигнальных перекрестков — это знаки YIELD и STOP, причем последний элемент управления является более распространенным. Эти знаки передают информацию о правилах движения на перекрестке и о том, что должны делать пользователи.Условия, при которых будет использоваться знак STOP или YIELD, обсуждаются в UIIG «Выбор соответствующего контроля ».
Знаки урожайности
На подходе к перекрестку, контролируемому знаком YIELD (R1-2), автомобилист должен сбавить скорость и быть готовым остановиться, чтобы уступить дорогу другим пользователям рядом или в пределах перекрестка. Знак YIELD может использоваться на несигнальных перекрестках, где условия таковы, что точка полной остановки не всегда требуется.Кольцевые и мини-кольцевые развязки представляют собой единственные перекрестки, на которых установлены знаки YIELD вдоль всех подходов, поскольку приближающееся движение необходимо для того, чтобы уступить дорогу движению в пределах кольцевой дороги.
ЗнакиYIELD могут использоваться для обозначения полосы отчуждения на стандартных несигнальных перекрестках и на перекрестках с круговым движением. Источник VHB.
За исключением всех подходов к кольцевой развязке, знаки YIELD не должны размещаться на всех подходах к перекрестку, поскольку для знаков YIELD нет таблички ALL WAY.Существуют и другие ситуации и особые случаи, когда уместен знак YIELD, но они не имеют отношения к типичному несигнализованному перекрестку.
Пример таблички, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ПОВОРОТА ВПРАВО. Источник: VHB.
Знаки остановки
Все участники дорожного движения, встречающие знак СТОП (R1-1) на подходе к перекрестку, должны полностью остановиться перед въездом на перекресток, а затем могут продолжить движение, если рядом с перекрестком или внутри него нет других пользователей.Знак СТОП обычно устанавливается на каждом подходе к второстепенной улице, которая обычно является улицей с меньшей интенсивностью движения.
Устройства, дополняющие знак СТОП
Если требование об остановке должно применяться ко всем подходам, то на всех подходах устанавливается знак STOP, который дополняется табличкой ALL WAY (R1-3P) под знаком STOP. Указания по поводу того, когда целесообразно использовать управление полной остановкой, обсуждается в документе UIIG «Выбор соответствующего управления ».
Табличка «ИСКЛЮЧАЯ ПОВОРОТ ПРАВО (R1-10P)» может быть установлена под знаком «СТОП», если геометрия перекрестка и интенсивность движения способствуют безопасному въезду на перекресток без остановки движения транспорта с поворотом направо. Если используется этот знак, то на участке перекрестка, на котором необходимо остановиться, должен быть установлен предупреждающий знак ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ВПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4aP).
MUTCD описывает маяк, который может использоваться для дополнения нормативной подписи на перекрестке с контролируемой остановкой:
Контрольный маяк на перекрестке (Раздел 4L.02) — это устройство, которое содержит одну или несколько сигнальных граней, направленных на каждый подход к перекрестку. Если используется, мигающие круглые красные сигнальные указатели применяются ко всем подходам, имеющим знак СТОП; если это не полная остановка, мигающие желтые круговые указатели применяются к подходам (обычно вдоль главной улицы), которые не контролируются остановками.
Сигнальный маяк контроля перекрестка обычно располагается над центром перекрестка. Это устройство обычно используется там, где объемы трафика или физические условия не оправдывают использование обычного светофора, но частота сбоев указывает на возможность особой необходимости.
Пример маяка контроля пересечения. Источник: VHB .
Знаки запрета на передвижение
Следующие знаки указаны в Разделе 2B.18 для использования для запрещения движения на несигнальных перекрестках:
- Правый поворот запрещен (R3-1).
- Поворот налево запрещен (R3-2).
- БЕЗ ПОВОРОТА (R3-3).
- Нет разворота R3-4).
- Комбинация без разворота / без левого поворота (R3-18).
- Нет прямого прохода (R3-27).
Дорожные знаки на перекрестке
Есть несколько знаков контроля полосы движения, которые могут использоваться, чтобы потребовать от участников дорожного движения на определенных полосах движения повернуть, разрешить повороты с полосы, где в противном случае такие повороты не были бы разрешены, потребовать, чтобы участник дорожного движения оставался на той же полосе и продолжал движение прямо. перекресток или указать разрешенные движения с полосы движения.Они сгруппированы в следующие категории:
Эти знаки чаще используются на сигнальных перекрестках, но они могут быть уместными на некоторых перекрестках без сигнализации в зависимости от конфигурации.
Знаки запрета и неправильного пути
Знак «НЕ ВХОДИТЕ» (R5-1) должен использоваться там, где транспортным средствам запрещен выезд на проезжую часть, что может произойти на несигнализируемом перекрестке, где на одном или нескольких подъездных участках имеется одностороннее движение.Этот знак следует использовать на перекрестках, где основная дорога разделена, а средняя ширина составляет 30 футов или более. В этих местах автомобилисты, поворачивающие направо или налево с переулка, могут не осознавать, что соседние полосы имеют одностороннее движение на встречном направлении, и могут ошибочно свернуть на эти полосы. В этой ситуации знак НЕПРАВИЛЬНО (R5-1a) может быть установлен в качестве дополнения к знаку НЕ ВХОДИТЬ и после него. Типичное приложение показано на Рисунке 2B-12.
Дорожные знаки
Как современные, так и мини-кольцевые развязки имеют следующие особые требования к обозначениям:
- Знак круговой стрелки (серия R6-4) — размещенный на центральном острове, этот знак имеет два (R6-4), три (R6-4a) или четыре (R6-4b) черных символа шеврона, указывающих вправо. направить движение транспорта против часовой стрелки вокруг центрального острова (см. Раздел 2B.43). Знак «ОДИН ДОРОГ» (R6-1 и R6-2) также может использоваться вместо или в дополнение к этому знаку. Знак с двумя шевронами предлагается при проезде с круговым движением с однополосным движением, а знак с тремя или четырьмя шевронами предлагается при проезде с двумя полосами или более. Табличка «Круговое движение
- » (R6-5P) — этот знак рекомендуется, когда на центральном острове нет подходящего места для установки знака «Круговая стрелка», но его можно использовать даже в том случае, если этот знак используется.Устанавливается под знаком YIELD.
Примеры обходного пути показаны на рисунках 2B-21, -22 и -23.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки управления движением
Если сам знак STOP или YIELD не виден на достаточном расстоянии, чтобы пользователь дороги мог реагировать на устройство, тогда используйте соответствующий знак Advanced Traffic Control — символический знак Stop Ahead (W3-1) или символический знак Yield Ahead. (W3-2) — требуется.В приведенной ниже таблице показано минимальное необходимое расстояние видимости до знака STOP или YIELD и минимальное расстояние от знака STOP или YIELD, на котором следует разместить знак Advanced Traffic Control, если это расстояние видимости недоступно в зависимости от размещенного или 85-го процентиля. скорость приближения к перекрестку. Например, если заявленная скорость или скорость 85-го процентиля составляет 35 миль в час, то автомобилист должен иметь возможность видеть знак СТОП или ДОХОДНОСТЬ по крайней мере за 250 футов до знака СТОП или ДОХОДНОСТЬ; если такая дальность видимости недоступна, то знаки Stop Ahead или Yield Ahead должны быть размещены на 100 футов перед перекрестком.
Минимальные расстояния видимости для установки предупреждающих знаков управления движением.
| Размещенная или 85-процентная скорость при заходе на посадку (миль / ч) | Минимальное необходимое расстояние видимости до знака STOP или YIELD (футы) 1 | Минимальное расстояние размещения для предварительного знака управления движением (футы) |
|---|---|---|
| 25 | 155 | 100 |
| 30 | 200 | 100 |
| 35 год | 250 | 100 |
| 40 | 305 | 125 |
| 45 | 360 | 175 |
| 50 | 425 | 250 |
| 55 | 495 | 325 |
| 60 | 570 | 400 |
| 65 | 645 | 475 |
При размещении предупреждающих знаков следует принимать во внимание инженерные решения, поскольку указанные выше расстояния могут быть скорректированы с учетом особенностей проезжей части, других знаков и улучшения видимости.Расположение предупреждающего знака должно быть таким, чтобы время восприятия-отклика (PRT) было достаточным для того, чтобы автомобилисты могли обнаруживать, распознавать, принимать решение и реагировать на состояние, о котором их предупреждают. Предупреждающие знаки не следует размещать слишком далеко перед перекрестком. Приведенные выше значения предназначены для помощи при размещении предупреждающих знаков и не обеспечивают точного измерения.
Предупреждающие знаки и таблички на перекрестках
Как описано в Разделе 2C.46, существует несколько вариантов предупреждающего знака о перекрестке для обозначения различных конфигураций перекрестков. Знак перекрестка (W2-1), знак боковой дороги (W2-2 и W2-3) и знаки Y-символа (W2-5) могут использоваться перед перекрестком, чтобы указать на наличие перекрестка и возможность поворота или входа в движение. Эти знаки не являются обязательными и предназначены для движения основных транспортных средств с полосой отчуждения. Если боковые дороги не находятся напротив друг друга, вместо знака с изображением перекрестка следует использовать знак с боковыми дорогами (W2-7).Если боковые дороги на одной и той же стороне расположены близко друг к другу, вместо знака с обозначением боковой дороги следует использовать знак «Двусторонняя дорога» (W2-8).
Знак T-Symbol (W2-4) применяется для предупреждения о Т-образном перекрестке для транспортных средств, приближающихся со стороны штанги, и контролируется знаком STOP или YIELD. Знак с условным обозначением кругового пересечения (W2-6) может быть установлен перед круговым пересечением и может иметь табличку КРУГЛЫЙ СТОРОН (W16-17P) или ДОРОЖНЫЙ КРУГ (W16-12P), установленный под знаком.
MUTCD не требует этих предупреждающих знаков и не дает никаких указаний относительно того, когда их следует учитывать. Ограниченная видимость или предполагаемое отсутствие осведомленности о перекрестке и история аварий на перекрестке были бы оправданием для использования предупреждающих знаков перекрестка.
Рекламные таблички с названиями улиц
Табличка с предварительным названием улицы (W16-8 или W16-8aP) может использоваться с любым знаком, предупреждающим о перекрестке, или знаком предварительного управления движением.Такие таблички используются для того, чтобы « предоставить участникам дорожного движения предварительную информацию для определения названия (названий) следующей пересекающейся улицы, чтобы подготовиться к пересечению транспортного потока и облегчить своевременное замедление и / или смену полосы движения при подготовке к повороту » (см. Раздел 2С.58). Хотя MUTCD не требует их использования на несигнализованных перекрестках, таблички с предварительным названием улицы могут быть полезны для незнакомых водителей, особенно на несигнальных перекрестках с эксклюзивными полосами поворота.
Перекресток не останавливает таблички
На перекрестках, которые водители часто ошибочно считают находящимися под контролем полной остановки, могут потребоваться дополнительные разъяснения, чтобы предупредить о приближающемся движении, которое не требуется, а не останавливаться. Как описано в Разделе 2C.59, таблички, установленные под знаком СТОП для подачи такого предупреждения, включают: ПЕРЕКРЕСТНОЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4P), ДВИЖЕНИЕ СЛЕВА (ВПРАВО) НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ (W4-4aP) и ПРИБЫВАЮЩЕЕ ДВИЖЕНИЕ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. НЕ ОСТАНАВЛИВАЙТЕСЬ (W4-4bP).
Указатели
Вывески с названиями улиц
Знакис названием улицы (D3-1 или D3-1a) выполняют очень простую функцию — идентифицируют название улицы или дороги для всех участников дорожного движения, особенно для аварийно-спасательных служб и тех, кто не знаком с перекрестком. MUTCD (см. Раздел 2D.43) содержит следующее заявление о знаках с названиями улиц: «Знаки с названиями улиц (D3-1 или D3-1a) должны быть установлены в городских районах на всех перекрестках улиц, независимо от других дорожных знаков, которые могут быть присутствуют и должны быть установлены в сельской местности для определения важных дорог, которые не имеют других знаков. ”Несмотря на то, что MUTCD не требует указателей с названиями улиц, они действительно служат важным ориентиром, идентифицируя незнакомого пользователя как название улицы, по которой он движется, так и названия пересекающихся улиц на этом маршруте. Знаки с названиями улиц могут также указывать номера блоков. Одного знака с названием улицы обычно достаточно для небольших перекрестков, но несколько знаков с названием улицы — на противоположных углах (по диагонали) — могут быть желательны для крупных перекрестков.
Размер и высота букв являются двумя важными конструктивными особенностями указателей с названиями улиц.MUTCD рекомендует, чтобы надписи на табличках с названиями улиц состояли из первых прописных букв, за которыми следовали строчные буквы. Рекомендуемая минимальная высота букв для MUTCD показана в таблице ниже.
Рекомендуемая MUTCD минимальная высота букв для указателей с названиями улиц.
| Тип крепления | Тип улицы или шоссе | Ограничение скорости | Рекомендуемая минимальная высота букв | |
|---|---|---|---|---|
| Начальный верхний корпус | Строчные | |||
| Накладные расходы | Все типы | Все ограничения скорости | 12 дюймов | 9 дюймов |
| На стойке | Multilane | Более 40 миль / ч | 8 дюймов | 6 дюймов |
| На стойке | Multilane | 40 миль / ч или меньше | 6 дюймов | 4.5 дюймов |
| На стойке | 2-полосный | Все ограничения скорости | 6 дюймов * | 4,5 дюйма * |
* На местных двухполосных улицах с ограничением скорости 25 миль в час или менее могут использоваться начальные 4-дюймовые прописные буквы с 3-дюймовыми строчными буквами.
Улучшенная заметность для стандартных знаков
MUTCD (Раздел 2A.15) предлагает 12 методов повышения заметности знака. Каждый метод может быть применим на неподготовленных перекрестках и перечислен ниже:
- Увеличьте размер стандартных нормативных, предупреждающих или указательных знаков. Размеры знаков в основном зависят от типа дороги и указаны в MUTCD в таблицах 2B-1 (нормативные знаки), 2C-2 (предупреждающие знаки) и 2D-1 (обычные дорожные указатели). Обратите внимание, что в таблицах указаны минимальные и негабаритные варианты.
- Удвоение стандартного знака путем добавления второго идентичного знака с левой стороны проезжей части, как показано ниже. В этом случае следует использовать двойную желтую осевую линию, чтобы подчеркнуть, что улица предназначена для двустороннего движения.
Пример локации с двойными предупреждающими знаками. Источник: SCDOT.
- Добавьте сплошную желтую или флуоресцентную желтую прямоугольную табличку над нормативным знаком, состоящую из желтого или флуоресцентно-желтого материала, с черными буквами «УВЕДОМЛЕНИЕ» (W16-18P), «ГОСУДАРСТВЕННОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО» или «НОВОЕ» и имеющей такую же ширину, как стандартный знак.НОВАЯ табличка (W16-15P) носит временный характер и должна быть удалена через шесть месяцев после установки нового регулятора.
Пример НОВОЙ таблички над знаком СТОП. Источник: VHB.
- Добавьте красные или оранжевые флажки к стандартному регулирующему или предупреждающему знаку, расположенному под углом 45 градусов к вертикали и сделанному из ткани или световозвращающего материала.
- Добавьте предупреждающий маяк (Раздел 4L.03) для стандартных нормативных или предупреждающих знаков.
Пример предупреждающего маяка, сопровождающего верхний предупреждающий знак. Источник: VHB.
- Стоп-маяк может использоваться для повышения осведомленности приближающихся автомобилистов о знаке СТОП. Он состоит из одной или нескольких сигнальных секций лицевой стороны стандартного светофора с круглой красной сигнальной индикацией в каждой сигнальной секции, установленной на высоте от 12 до 24 дюймов над знаком СТОП.При использовании нескольких сигнальных циферблатов они должны мигать одновременно при размещении по горизонтали, над знаком СТОП и попеременно мигать, если выровнены по вертикали, над знаком СТОП. (См. Дополнительную информацию в разделе 4L.05 MUTCD.)
Пример сигнального маячка. Источник: VHB.
- Добавьте сигнальный знак ограничения скорости (раздел 4L.04) к стандартному знаку ограничения скорости.
Пример светового маяка со знаком ограничения скорости. Источник: VHB.
- Граница нормативного или предупреждающего знака может быть усилена с помощью светодиодов, как описано в Разделе 2A.07. Дополнительную информацию см. В техническом обзоре FHWA « Встроенные светодиоды в знаках ».
Примеры светодиодов внутри нормативных (слева) и предупреждающих (справа) знаков. Источники: WSDOT (слева) и VHB (справа).
- Исключительная опция для предупреждающих знаков — это включение желтой, флуоресцентно-желтой или диагональной черно-желтой световозвращающей пленки шириной 3 дюйма по периметру знака.
- Добавьте полосу световозвращающего материала к опоре знака в соответствии с положениями раздела 2A.21.
Пример световозвращающей панели на знаке СТОП. Источник: PennDOT.
Заметность знака также может быть улучшена путем удаления второстепенных и незаконных знаков с полосы отвода, как указано в Разделе 1A.08.
МАРКИРОВКА
MUTCD включает несколько типов разметки дорожного покрытия, размещаемой на проезжей части для передачи правил, указаний или предупреждений участникам дорожного движения.Типы маркировки включают разметку тротуаров и бордюров, разграничители, цветные тротуары, устройства для создания каналов и острова. Те, которые применимы к несигнальным перекресткам, кратко описаны ниже.
Линии центра, края и полосы движения
Использование этих линий обычно диктуется самим участком дороги, а не просто перекрестком. Однако на некоторых несигнальных перекрестках потребуется разметка тротуара, чтобы обозначить следующие ситуации:
- Полосы левого и правого поворота — см. MUTCD Рисунок 3B-11.
- Продление линий через перекрестки (пунктирные линии) — используется при соединении через полосы движения со смещением или когда желательно очертить траекторию движения для маневров поворота, которые могут быть неочевидными или включают несколько полос поворота; на рис. 3B-13 показаны некоторые условия, для которых они могут быть уместными.
Стоп-линии
Хотя это не требуется MUTCD, стоп-линии (также известные как «стоп-бары») могут использоваться для обозначения точки, за которой транспортные средства должны остановиться в соответствии со знаком «СТОП» или «Остановитесь здесь для пешеходов» (R1-5b, R1-5c) знак.Стоп-линии обычно имеют ширину не менее 12 дюймов и должны быть размещены в желаемой точке остановки. Если есть пешеходный переход, стоп-линия должна быть размещена на расстоянии не менее 4 футов от него. Более подробную информацию о стоп-линиях можно найти в Разделе 3B.16.
Линии доходности
Линии уступки (см. MUTCD, рис. 3B-16) состоят из ряда сплошных белых равнобедренных треугольников, указывающих на приближающиеся транспортные средства, проходящих через полосы подъезда, чтобы указать точку, в которой транспортные средства должны уступить дорогу.Как и в случае со стоп-линиями, линии уступки не требуются MUTCD, но могут использоваться для обозначения соответствующего предела текучести в сочетании со знаком YIELD или Yield Here to Pedestrians (R1-5, R1-5a). Иногда их используют перед обозначенными пешеходными переходами и на подъездных полосах движения с круговым движением.
Пример линий уступа перед пешеходным переходом. Источник: Lee Engineering, LLC.
Пример линий доходности на круговом перекрестке. Источник: VHB .
Маркировка со словом, символом и стрелкой на тротуаре
Несколько слов, символов и стрелок, которые могут использоваться в качестве дополнения к знакам и / или для придания дополнительного акцента нормативным или предупреждающим сообщениям на несигнальных перекрестках, описаны ниже (см. Раздел 3B.20 MUTCD):
- Нормативные документы:
- СТОП — это текстовое сообщение, которое должно быть белого цвета и должно быть не менее 6 футов в высоту, не должно использоваться на тротуаре, если оно не сопровождается стоп-линией и знаком СТОП.
- YIELD — В MUTCD нет стандарта или руководства по использованию этого сообщения, но оно должно сопровождаться знаком YIELD; наличие линии доходности не требуется.
- ТОЛЬКО ПРАВОЙ (ЛЕВЫЙ) ПОВОРОТ — Хотя использование этих трех слов разрешено, сообщение о том, что полоса подъезда к перекрестку должна использоваться исключительно для маневров поворота, часто передается с использованием: (1) соответствующей (т. Е. Левой или правой) полосы движения. -использовать стрелочную маркировку; или (2) соответствующая маркировка стрелкой полосы движения и слово ТОЛЬКО.
- Использование полосы движения — разметка стрелок для использования полосы движения (см. Рисунок 3B-24) используется для обозначения обязательных или разрешенных движений по определенным полосам движения при приближении к перекрестку.
- Предупреждение:
- ОСТАНОВИТЕСЬ ВПЕРЕДИ — В MUTCD нет указаний относительно того, когда это словесное сообщение было бы целесообразно использовать, но одна научная оценка этого сообщения на тротуаре предполагает, что оно может быть эффективным в сокращении аварий и легко достичь соотношения выгод и затрат 2: 1. . 2
Пример разметки «СТОП ВПЕРЕД». Источник: SCDOT .
- Текстовое сообщение YIELD AHEAD или треугольный символ Yield Ahead — как и в случае разметки дорожного покрытия STOP AHEAD, нет никаких указаний относительно того, когда следует использовать любое из этих слов / символов, но MUTCD указывает, что знак YIELD должен быть внутри место на перекрестке.На Рис. 3B-26 показан дизайн символа треугольника Yield Ahead.
- SCHOOL XING или SCHOOL — В MUTCD нет четких указаний относительно того, когда следует использовать это словесное сообщение. Одно из возможных приложений — перед обозначенным пешеходным переходом на главной улице на несигнализованном перекрестке, используемом в качестве школьного перехода.
- PED XING — В MUTCD нет указаний для этого словесного сообщения, но его можно рассмотреть там, где большое количество пешеходов пересекают главную улицу на несигнальном перекрестке.
УСТРОЙСТВА КОНТРОЛЯ ПЕШЕХОДНОГО ДВИЖЕНИЯ
Знаки пешеходного регулирования
MUTCD определяет нормативные знаки, которые применяются к пешеходным переходам без сигнализации. Знак «Пройдите здесь» для пешеходов (R1-5 или R1-5a) и знак «Остановитесь здесь для пешеходов» (R1-5b и R1-5c) предназначены для использования на неконтролируемых многополосных подъездах, чтобы указать, где автомобилисты должны уступить или останавливаться, даже если линии доходности или стоп-линии не используются.Знак «Остановить здесь для пешеходов » можно использовать только в тех случаях, когда законом прямо предусмотрено, что водитель должен останавливаться для пешеходов на пешеходном переходе, который должен быть обозначен.
Знак уличного пешеходного перехода (R1-6 или R1-6a) или знак надземного пешеходного перехода (R1-9 или R1-9a) может использоваться для напоминания участникам дорожного движения о законах, касающихся права проезда на проезжей части. пешеходный переход без сигнализации.
Кроме того, есть несколько предупреждающих знаков о переходе, которые можно использовать перед пешеходными переходами или на них.Вариант, разрешенный MUTCD, — это использование флуоресцентного желто-зеленого цвета фона для немоторизованных знаков или табличек, включая пешеходные знаки (W11-2, W11-9 и W11-15), а также знаки велосипеда или пересечения троп (W11 -1, W11-15 или W11-15P). Все школьные предупреждающие знаки должны иметь флуоресцентный желто-зеленый фон.
Разметка пешеходного перехода
MUTCD Раздел 1A.13 определяет пешеходный переход как одно из следующих:
- Часть проезжей части на перекрестке, входящая в соединение боковых линий тротуаров на противоположных сторонах автомобильной дороги; или, при отсутствии тротуара на одной стороне проезжей части, часть проезжей части, включенная в продолжение тротуара.
Пример обозначенного пешеходного перехода. Источник: Lee Engineering, LLC .
- Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, четко обозначенная как пешеходный переход линиями разметки на поверхности, которые могут быть дополнены контрастной текстурой, стилем или цветом дорожного покрытия.
Первое условие указывает, что пешеходный переход существует на перекрестке, если есть тротуар с любой стороны, независимо от наличия обозначенного пешеходного перехода.
На несигнальных перекрестках разметка пешеходного перехода может использоваться на всех подходах, включая главную дорогу, которая не контролируется знаком STOP или YIELD. Однако при использовании на неконтролируемой дороге следует рассмотреть возможность дополнительного использования дополнительных нормативных или предупреждающих знаков — «Остановитесь здесь для (уступите дорогу) пешеходам» (R1-5, R1-5a, R1-5b или R1-5c). ), Уличный пешеходный переход (R1-6 или R1-6a) или знак надземного пешеходного перехода (R1-9 или R1-9a).
На вопрос о том, когда наносить разметку пешеходного перехода на несигнализованном перекрестке, сложно дать прямой ответ, поскольку практика широко варьируется в зависимости от страны.Руководство по установке пешеходного перехода, разработанное Zegeer et al. в исследовании FHWA представлены ниже:
- Размеченные пешеходные переходы могут использоваться для обозначения предпочтительных пешеходных маршрутов через проезжую часть при следующих условиях:
- В местах со знаками «СТОП», чтобы направлять пешеходов к точкам перехода и предотвращать блокирование проезжей части автомобильным транспортом при остановке по знаку «СТОП».
- На несигнальных пересечениях улиц в специально отведенных школьных зонах.Использование охранников для взрослых, школьных знаков и разметки и / или светофоров (когда это необходимо) следует рассматривать в сочетании с размеченным пешеходным переходом, если это необходимо.
- В несигнальных местах, где инженерная оценка диктует, что количество полос для движения транспортных средств, доступность пешеходов, среднесуточное движение (ADT), указанное ограничение скорости и геометрия местоположения сделают использование специально обозначенных пешеходных переходов желательным для безопасности движения / пешеходов и мобильность.
Кроме того, исследователи заявляют, что обозначенные пешеходные переходы не следует использовать отдельно при следующих условиях:
- Где ограничение скорости превышает 40 миль в час.
- На проезжей части с четырьмя или более полосами движения без возвышенности или пересекающего острова, на которой (или скоро будет) средний дневной объем движения (ADT) не менее 12 000 транспортных средств.
- На проезжей части с четырьмя или более полосами движения с приподнятой срединой или пересекающимся островом, на котором (или скоро будет) объем ADT не менее 15 000 автомобилей.
Пешеходный гибридный маяк (PHB)
Пример пешеходного гибридного маяка. Источник: Lee Engineering, LLC .
Пешеходный гибридный маяк (ранее известный как активированный CrossWalK высокой интенсивности или HAWK) можно использовать на несигнальном перекрестке, чтобы помочь пешеходам переходить улицу по обозначенному пешеходному переходу. Он состоит из двух красных сигнальных головок, расположенных по центру над желтой сигнальной головкой. Раздел 4F.01 MUTCD гласит следующее: « пешеходный гибридный маяк может быть рассмотрен для установки для облегчения пешеходных переходов в месте, которое не отвечает требованиям светофора, или в месте, которое отвечает требованиям светофора в соответствии с разделами 4C.05. [Ордер 4, Объем пешехода] и / или 4C.06 [Ордер 5, Школьный переход] , но принято решение не устанавливать сигнал управления движением. ”
MUTCD также предоставляет следующие рекомендации о том, когда рассматривать пешеходный гибридный маяк:
- Если сигнал управления движением не оправдан в соответствии с предписаниями сигнала и если пробелы в движении недостаточны для перехода пешеходов, или если скорость транспортных средств, приближающихся к главной улице, слишком высока, чтобы позволить пешеходам переходить дорогу, или если задержка пешеходов является чрезмерной на основе инженерного исследования, которое учитывает объемы, скорость, ширину и зазоры основных улиц в сочетании с пешеходным потоком, скоростью ходьбы и задержкой.
- Для крупной улицы, на которой установленное или установленное законом ограничение скорости или 85-й процентиль скорости составляет 35 миль в час или меньше, если инженерное исследование обнаружит, что нанесенная на график точка, представляющая количество автомобилей в час на главной улице (всего для обоих подходов), и соответствующая Общее количество пешеходов, пересекающих главную улицу в течение одного часа (т. е. любых четырех последовательных 15-минутных периодов) среднего дня, оказывается выше соответствующей кривой на Рисунке 4F-1 для длины пешеходного перехода.
- Для крупной улицы, на которой установленное или установленное законом ограничение скорости или 85-й процентиль скорости превышает 35 миль в час, если инженерное исследование обнаружит, что нанесенная на график точка, представляющая количество автомобилей в час на основной улице (всего для обоих подходов), и соответствующая сумма все пешеходы, пересекающие главную улицу в течение одного часа (т. е. любых четырех последовательных 15-минутных периодов) среднего дня, падают выше соответствующей кривой на Рисунке 4F-2 для длины пешеходного перехода.
При использовании гибридного пешеходного маяка должен быть отмечен пешеходный переход, и его следует использовать вместе со знаками и разметкой тротуара для предупреждения и контроля движения. Знак «ПЕРЕКРЕСТОК НА КРАСНОМ» (R10-23) должен быть установлен рядом с передней частью гибридного пешеходного маяка на каждом подходе к главной улице. Дополнительные требования и рекомендации, касающиеся пешеходных гибридных маяков, можно найти в главе 4F MUTCD. Хотя MUTCD заявляет, что « пешеходный гибридный маяк должен быть установлен на расстоянии не менее 100 футов от переулков или проездов, которые контролируются знаками STOP или YIELD, », это не условие « должно быть », и Национальный комитет по Uniform Traffic Control Devices проголосовали за удаление этого руководства в следующем MUTCD.
Видео: пример используемого PHB (YouTube / Tempe11Video)
Прямоугольный проблесковый маячок (RRFB)
Пример прямоугольного проблескового маячка. Источник: Lee Engineering, LLC.
Еще одно устройство, которое может использоваться для помощи пешеходам, переходящим обозначенный пешеходный переход на несигнализируемом перекрестке, — это прямоугольный быстрый проблесковый маячок (RRFB).RRFB — это предупреждающий маяк, состоящий из знака пешеходного перехода (W11-2 или S1-1), таблички с диагональной стрелкой вниз (W16-7p) и активируемых пользователем светодиодов с нерегулярной диаграммой направленности, которые похож на аварийную мигалку автомобиля. Светодиоды не горят, пока не будут активированы кнопкой пешехода или обнаружением пешеходов. После активации светодиоды будут мигать попеременно 2/5.
Хотя и не входил в MUTCD 2009 г., FHWA выпустил предварительное одобрение RRFB в июле 2008 г., в котором содержится следующая дополнительная информация:
- RRFB не должен использоваться для пешеходных переходов через подходы, контролируемые знаками YIELD, знаками STOP или сигналами управления движением.Этот запрет не распространяется на пешеходный переход через подход и / или съезд с кругового перекрестка.
- В случае, если расстояние видимости при приближении к пешеходному переходу, на котором используются RRFB, меньше, чем инженер считает необходимым, на этом подходе перед пешеходным переходом может быть установлен дополнительный RRFB в качестве предупреждающего маяка в дополнение к W11-2 (Пешеходный переход). ) или S1-1 (Школа) предупреждающий знак о переходе с табличкой AHEAD (W16-9p). Этот дополнительный RRFB должен дополнять, а не заменять RRFB на самом пешеходном переходе.
- Для любого подхода, на котором используются RRFB, на пешеходном переходе должны быть установлены два предупреждающих знака W11-2 или S1-1 (каждый с табличкой RRFB и W16-7p): один с правой стороны проезжей части и один. по левой стороне проезжей части. На разделенной автомагистрали левосторонний блок следует устанавливать на средней линии, если это возможно, а не на дальней левой стороне магистрали.
- RRFB не должен устанавливаться независимо от знаков пересечения для подхода, с которым сталкивается RRFB; скорее, он должен быть установлен на той же опоре, что и соответствующий предупреждающий знак и табличка W11-2 (Пешеход) или S1-1 (Школа).
- Две индикации RRFB должны быть выровнены по горизонтали, с более длинным размером по горизонтали и с минимальным расстоянием между двумя показаниями, составляющим приблизительно семь дюймов (7 дюймов), измеряемых от внутреннего края одной индикации до внутреннего края другой индикации.
- Продолжительность заранее определенного периода работы RRFB после каждого срабатывания должна основываться на процедурах MUTCD для определения времени разрешения пешеходов для сигналов пешеходов.
- Небольшой фонарь, направленный на пешеходов на пешеходном переходе и видимый для них, может быть установлен с помощью RRFB или кнопки для подтверждения того, что RRFB действительно работает.
Видео: пример использования RRFB (YouTube / Oregon DOT)
Дополнительные требования и инструкции, относящиеся к временному одобрению FHWA RRFB, можно найти на веб-сайте MUTCD.
2. Гросс, Ф., Р. Джаганнатан, Б. Персо, К. Лайон, К. Экклс, Н. Лефлер и Р. Амджади. Оценка безопасности маркировки дорожного покрытия STOP AHEAD . FHWA-HRT-08-043, декабрь 2007 г.
Общий закон — Часть I, Раздел XIV, Глава 89, Раздел 9
Раздел 9:
Обозначение автомобильных дорог как сквозных; дорожные знаки и устройстваРаздел 9.Департамент автомобильных дорог может обозначить любую автомагистраль штата или ее часть в качестве сквозной дороги и может обозначить перекрестки или другие соединения проезжей части с автомагистралями штата, на которых движение транспортных средств на одной или нескольких дорогах должно останавливаться или уступать место и останавливаться перед въездом на перекресток или перекресток, Департамент может после уведомления отозвать любое такое назначение. Департамент автомобильных дорог на любой автомагистрали штата или ее части, обозначенной как сквозной, или на любом пути, на котором департамент определил такой путь, как пересечение или пересечение с автомагистралью штата, должен устанавливать и поддерживать знаки остановки, знаки уступки и другое движение. устройства управления.
Местные власти города или поселка, уполномоченные принимать постановления или подзаконные акты, или издавать правила, приказы или постановления в соответствии с положениями раздела двадцать два главы сорок, могут в соответствии с положениями раздела два главы восемьдесят пять Общих законов, включая разрешение департамента, когда это необходимо, обозначать любой путь или его часть, находящуюся под контролем такого города или поселка, как сквозной путь и может обозначать перекрестки или другие пересечения дорог, на которых движение транспортных средств на одной или нескольких дорогах должно останавливаться или уступать и останавливаться перед въездом на перекресток или перекресток, и может, после уведомления и, например, одобрения департамента, при необходимости, отозвать любое такое обозначение.Такие местные органы власти города или поселка, контролирующие любую дорогу или ее часть, обозначенную в качестве проезжей части, должны устанавливать и поддерживать знаки остановки, знаки уступки и другие устройства управления движением на таких обозначенных перекрестках или перекрестках.
За исключением случаев, когда сотрудник полиции направляет движение, каждый водитель транспортного средства, приближающегося к знаку остановки или мигающему красному сигнальному знаку, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии, а если таковой нет, до въезда на пешеходный переход на ближней стороне перекрестка. или, если нет, то в точке, ближайшей к пересекающейся проезжей части, где водитель видит приближающиеся машины на пересечении проезжей части, прежде чем въехать на нее.После остановки водитель должен уступить дорогу любому транспортному средству на перекрестке или приближающемся к другой проезжей части настолько близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такой водитель движется через перекресток или перекресток или в пределах него.
Водитель транспортного средства, приближающегося к знаку уступки, должен в соответствии с этим знаком снизить скорость до скорости, разумной для существующих условий, и, если это требуется для безопасной остановки, должен остановиться на четко обозначенной стоп-линии, но если ее нет, перед въездом пешеходный переход на ближней стороне перекрестка или, если его нет, то в точке, ближайшей к перекрестку проезжей части, где водитель видит приближающиеся транспортные средства на перекрестке перед въездом на него.После замедления или остановки водитель должен уступить дорогу любому транспортному средству, находящемуся на перекрестке или приближающемся к другой проезжей части настолько близко, чтобы представлять непосредственную опасность в то время, когда такой водитель движется через перекресток или перекресток или в пределах него; при условии, однако, что если такой водитель участвует в столкновении с транспортным средством на перекрестке или соединении дорог, после проезда мимо знака уступа без остановки, такое столкновение будет считаться доказательством prima facie его неспособности уступить право способ.
Водитель автотранспортного средства не должен пересекать или въезжать на перекресток, через который он не может проехать, без остановки и, тем самым, блокирования движения транспортных средств в свободном направлении. Зеленый свет не является защитой от блокировки перекрестка. При необходимости водитель должен дождаться следующего цикла светового сигнала.
Для целей данного раздела слово «транспортное средство» означает безрельсовую тележку.
Любое лицо, нарушающее положения этого раздела, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более 150 долларов за каждое нарушение.
Местный дорожный центр штата Мэн — Проблемы с дорожным движением
Вероятно, проще всего разработать местные правила, которые следовали бы формату Муниципальной ассоциации штата Мэн, у которой есть «типовое постановление». Эта «модель» может быть очень полезной в развитии вашего местного нормативно-правовые акты.
MMA Образец постановления (Word) (PDF) Обновлено в феврале 2018 г.
Основная идея — ввести правила, касающиеся зарегистрированной полной массы транспортного средства.Это устраняет то нужно реально взвесить автомобили — просто проверьте регистрации. Если вы не укажете зарегистрированный вес в своих правилах, то фактическое взвешивание транспортных средств является обязательным требованием, если вы хотите привлечь к ответственности нарушителей.
КОГДА К ПОСТУПогода в штате Мэн сильно различается с юга на север, и дорожные условия могут сильно отличаться. Будь то «январская оттепель» или позже зимой и ранней весной, начинаются верхние слои дороги. оттаивает и не может слить лишнюю воду, что делает дорогу очень уязвимой.Чтобы уменьшить повреждение проезжей части, MaineDOT и многие города применяют ограничения весенней нагрузки (или «размещают» дороги) во время критических ситуаций. временной интервал, когда дорожное покрытие наиболее уязвимо для повреждений. Обычно это происходит, когда температура начинает подниматься выше 32 F. Тем не менее, теперь есть очень удобный технический инструмент, который поможет сделать это, избавляя от необходимости гадать, когда разместить дорогу.
Карта замораживания / оттаивания в масштабе штата доступна по адресу: http: // nrcc.Cornell.edu/industry/roads/ В правом верхнем углу не забудьте переключить карту на «Кумулятивный индекс оттаивания» (CTI) и найдите области, превышающие 25 (коричневый и желтый). Это области, в которых должны существовать сообщения, где это применимо. Нажмите на «Прогнозные дни», чтобы увидеть, как оттаивать или замораживать является прогнозируется изменение на основе текущих прогнозов погоды. Это конечный продукт, созданный в результате исследовательского проекта, который проводился в течение последних двух лет.Будучи инструментом, нужно сочетать это с местными знание местных почв и условий дорожного покрытия, которые помогут вам точно определить ваше решение о прокладке дороги.
РАЗМЕЩЕНИЕ ЗНАКАЗнаки «должны быть размещены на видном месте» на каждом конце каждого участка дороги, который город хочет временно ограничить для тяжелых транспортных средств. Фактические знаки должны быть хорошо видны по цвету и размеру. Вы можете разместить знаки достаточно высокие, чтобы их нельзя было легко достать для вандалов, но не настолько высокие, чтобы их не пропустили водители.Закон не устанавливает какой-либо конкретной высоты.
Знаки должны указывать «обозначенные участки проезжей части, периоды закрытия и предписанные ограничения или исключения».
Кроме того, если автомобиль должен проехать по неопубликованной дороге соседнего города, прежде чем он попадет на указанную дорогу вашего города, что вы от них ожидаете? Лучше поработать с соседним городом, прежде чем создавать этот сложная ситуация.
ВИД ЗНАКОВ Где купить оранжевые знаки «Heavy Load» (PDF)
Как правило, флуоресцентные оранжевые знаки размером 11 x 22 дюйма можно приобрести по адресу
многие
местные типографии по всему штату. Цвет не обязательно должен быть флуоресцентным оранжевым — он может быть белым, желтым или любым другим видимым цветом. Толщина знаков важна еще и потому, что тонкий знак не выдержит
вплоть до снега, дождя или слякоти.
Знаки «Heavy Loads Limited», которые являются наиболее часто используемыми знаками в штате Мэн, в порядке, но как водитель грузовика узнает предельный вес, типы транспортных средств и даты размещения во время вождения
ими? Водители, как известно, не останавливаются и не останавливаются и не читают знаки!
В начале 2017 года MaineDOT изменил дизайн своих знаков, чтобы графически выделить верхний предел в 23 000 фунтов стерлингов. Это также изменило некоторые
исключения (мелкий шрифт), чтобы соответствовать некоторым недавним изменениям Правил.Эти знаки есть и в местных типографиях. Важно понимать, что эти новые знаки НЕ ДОЛЖНЫ использоваться немедленно. Если твой город
есть некоторые из «старого» стиля, используйте их, прежде чем покупать новые.
Или вы можете разработать свой собственный и обозначить пределы веса жирным шрифтом. Этот формат сделает ваше сообщение более понятным.
На каждом знаке должно быть указано:
- Название дороги и вывешивается ли вся дорога или ее части.
- «Предписанные ограничения» (т.е. ограничения по весу)
- Периоды закрытия.
- Любые «исключения», такие как освобожденные автомобили.
Дата вступления в силу публикации должна предшествовать любому значительному периоду оттаивания. Температуры в разных штатах сильно различаются, но в целом Департамент транспорта штата Мэн (MaineDOT) обнаружил, что размещение дорог в начале марта является относительно типичным. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги. Это запрещает тяжелые автомобили в те теплые дни, когда поверхность дороги размягчается, а затем снова замерзает ночью. Транспортные средства не должны быть допущены к движению по дорогам, которые не являются чем-либо менее твердо промерзшим.
Согласно правилу MaineDOT, обновленному в июне 2019 года, дорога считается «полностью замороженной» только тогда, когда температура воздуха составляет 32 F. или ниже, и в трещинах дороги (если она заасфальтирована) не видно воды. В качестве альтернативы, если температура воздуха составляет 32 градуса по Фаренгейту или ниже и в трещинах шоссе просвечивает вода, шоссе будет считаться «замороженным», если прилегающие гравийные подъездные пути, обочины или лужайки останутся замерзшими. На гравийной дороге «твердо промерзший» может означать, что на поверхности гравия осталось менее 1/4 дюйма «оттепели».
КОГДА УДАЛИТЬ ЗАПИСЬПоследний день публикации может быть разным для штата. В обычно используемой дате 15 мая нет ничего «волшебного». Объявление должно оставаться в силе до тех пор, пока не сойдут морозы и не стечет вся лишняя вода. Как правило, лучше всего «наладить» пару недель, по истечении которых условия вернутся к «нормальным». Обычно государственные дороги размещаются до середины апреля на юге штата Мэн и до конца апреля / начала мая на севере штата Мэн.Поэтому рекомендуется указать дату окончания в начале мая. Используйте эту карту замораживания / оттаивания в масштабе штата, чтобы определить, когда размещать дороги.
ПРИМЕНЕНИЕ ЗАКОНАПо закону, «муниципальные служащие в пределах их соответствующего муниципалитета имеют те же полномочия, что и государственная полиция, в обеспечении соблюдения всех правил DOT, окружных комиссаров и муниципальных служащих, которые относятся к … «. Другими словами, уполномоченный или член совета может останавливать транспортные средства, но, вероятно, лучше всего оставить эти правоприменительные действия сотрудникам правоохранительных органов, которые знакомы с такими обязанности.Полицию штата или округа не нужно вызывать для задержания нарушителей. Если это делегировано, ваш местный констебль или полицейский имеет такие же полномочия. Нарушения считаются преступлениями класса E и нарушение карается штрафом в размере не менее 250 долларов «. Просто оформите уведомление о нарушении правил дорожного движения.
ИНФОРМАЦИЯ ОБ ИСКЛЮЧЕНИИИСКЛЮЧЕНИЯ
В духе согласования исключений, разрешенных как для государственных, так и для местных дорог, в постановлении модели MMA перечислены те же исключения, что и в MaineDOT.Это нормально, но у муниципалитета есть выбор, как разрешить различные типы транспортных средств на дорогах с разметкой. Главный вопрос заключается в том, хотите ли вы быть очень строгими и разрешать только определенные освобожденные транспортные средства, если таковые имеются, или вы хотите быть менее строгими и разрешать ситуации по мере их появления. происходить ежедневно?
Основное различие между этим образцом постановления и процессом MaineDOT заключается в том, что правила DOT освобождают только определенные транспортные средства, такие как автомобили для обслуживания шоссе, грузовые автомобили, школьные автобусы, автомобили скорой помощи и т. Д. и т.п.ПЛЮС любое транспортное средство с «разрешением на ограниченную загрузку» (ранее называвшееся свидетельством об освобождении), которое перевозит такие товары, как молоко, корма, топливо для отопления дома, продукты, мусор и т. Д., При сниженной нагрузке. Это ММА образец ссылается на те же исключения, НО он также дает муниципальным служащим некоторую свободу действий в разрешении ЛЮБОГО ДРУГОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, такого как грузовики для перевозки целлюлозы, цементовозы, большегрузные автомобили и т. д., при соблюдении определенных условий в разделе 5.
ОБЪЯСНЕНИЕ ИСКЛЮЧЕНИЙ
Следующие параграфы объясняют различные освобожденные транспортные средства в Разделе 4.
Освобождение 1. Вероятно, лучше всего согласовывать фактический зарегистрированный вес брутто с данными штата, НО городские власти могут установить вес менее 23 000 фунтов (11,5 тонн). Многие местные дороги (и государственные дороги тоже!) не могут выдержать такой вес просто потому, что они никогда не были построены для перевозки современных грузовых автомобилей. Возможно, вы захотите, чтобы инженер дал вам некоторые рекомендации относительно вашего фактического пределы.(ваши «оранжевые знаки» должны отражать реальный лимит)
Исключение 2. Первое предложение означает, что любое транспортное средство, зарегистрированное на вес более 23 000 фунтов, путешествующее без груза (пустой грузовик для перевозки целлюлозы, пустой грузовик для бетона, пустой самосвал и т. Д.), Является разрешено по закону через дорогу. Это означает, что грузовики, которые обычно весят значительно больше 23 000 фунтов, допускаются к перевозке только без груза. Как только будет добавлена какая-либо нагрузка или на нее автомобиль, это нарушение.«Специальное мобильное оборудование» определено в Разделе 1 (5) Правил MaineDOT. Транспортные средства этих типов (грейдеры, экскаваторы, бурильщики и т. Д.) Не допускаются к проезду по дорогам с объявленным покрытием. Третий В предложении говорится, что любое транспортное средство, зарегистрированное с грузом весом более 23 000 фунтов, освобождается от уплаты налога, если его фактическая полная масса составляет менее 23 000 фунтов. Однако, чтобы доказать это, автомобили нужно было бы действительно взвесить.
Исключение3. Этот раздел освобождает автомобили MaineDOT или другие транспортные средства, уполномоченные MaineDOT, муниципалитетом или округом содержать дороги, находящиеся в их ведении.На практике это Лучше всего работать как можно реже на дорогах с разметкой. Если этого нельзя избежать, следует уменьшить нагрузку на автомобиль, чтобы минимизировать повреждение дороги.
Исключение4. Этот раздел специально освобождает:
- разрешенных транспортных средств экстренной помощи, как определено в законе штата 29-A MRSA 2054
- школьные автобусы
- Вредитель, буксирующий инвалидное транспортное средство разрешенной массы с размеченной дороги
- Транспортные средства с 3 или менее осями, находящиеся под управлением коммунального предприятия и занятые техническим обслуживанием или ремонтом коммунальных предприятий
Исключение 5. По состоянию на 2017 год после изменения Правил штата Мэн, любые двухосные транспортные средства, зарегистрированные с полной массой от 23 до 34 тысяч фунтов, которые перевозят какие-либо особые товары, как определены, освобождены от уплаты и не требуют разрешения. Муниципалитет имеет право сохранить или изменить это освобождение.
Раздел 5.все транспортные средства, работающие со специальным разрешением на передвижение по объявленным дорогам, выданным управляющим органом. Разрешение может быть выдано после определенных выводов. Также могут быть другие ситуации, которые присутствуют необычные условия. Обычно рекомендуется телефонный звонок в муниципалитет, чтобы обе стороны могли взаимно согласовать решение.
Коммерческие автомобилиВеб-сайт полиции штата о применении коммерческих транспортных средств находится здесь.
Положение об изготовлении и установке дорожных знаков
Это онлайн-руководство по изготовлению и установке дорожных знаков в соответствии со стандартами USDOT.
В любом штате США нельзя устанавливать дорожные знаки без разрешения правительства, как правило, местного, государственного или федерального DOT. То же самое и с большинством других стран, находящихся под управлением правительства. Существуют стандарты, которым необходимо следовать, чтобы иметь возможность устанавливать дорожные и уличные знаки, исходя из конструкции, материалов и расположения этих знаков.
Пользовательские знаки, размещаемые на улицах, дорогах или автомагистралях, должны соответствовать стандартам, установленным департаментом транспорта. Просмотрите некоторые из написанных мною статей, в которых рассматриваются правила, касающиеся правил, стандартов, создания и установки дорожных знаков:
Стандарты USDOT для установки дорожных знаков
Чтобы вам разрешили устанавливать знаки на большинстве дорог, вы должны следовать стандартам, установленным Министерством транспорта США (USDOT).Профессиональные производители дорожных знаков могут облегчить вам жизнь, поскольку они хорошо знакомы с принципами «что можно и чего нельзя» при производстве дорожных знаков, соответствующих этим требованиям.
Тем не менее, желательно знать некоторые детали, чтобы иметь некоторую предысторию. Прочтите здесь о правилах USDOT о том, как следует строить и устанавливать дорожные знаки:
DOT Регулирование светофоров
Иногда можно заметить, что сигналы светофора мигают, выключаются или меняются слишком рано.Не знаю, был ли у вас такой опыт, но что делать в таких случаях, если вы водитель? Или почему это происходит?
Как именно эти сигналы регулируются с точки зрения времени и / или цикла? Узнайте ответы здесь:
Обеспечение безопасности улиц и шоссе
Дорожные знаки предназначены для обеспечения хорошего транспортного потока и безопасности одновременно. Они служат для защиты как водителя, так и пешехода. Узнайте больше об их значении для обеспечения безопасности улиц и шоссе:
Как регулируются специальные дорожные знакиЕсть стандартные дорожные знаки, есть еще и нестандартные дорожные знаки.Что это за знаки и где мы их обычно видим? См. Статьи по теме ниже:
Различные типы дорожных знаковСуществует множество различных типов дорожных знаков, и это не только наиболее распространенные знаки, такие как светофоры, знаки остановки и тому подобное. Используемые материалы не ограничиваются алюминием и / или сталью, так как есть также материалы, в которых используется свет, а в других знаках используется цифровая электроника. Познакомьтесь с различными типами дорожных знаков ниже:
НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ ДЛЯ БЫСТРОГО ЦИТАТА!
Загрузка…Популярные сообщения:
Размещение остановок и конфигурация пересечения
Полосные остановки на дальней стороне перекрестка дают наивысший приоритет транзитным операциям на большинстве перекрестков с сигнализацией.
Остановки на дальней полосе движения обычно являются предпочтительной конфигурацией остановок при наличии транзитных полос или проездов.
Подробнее +
Расположение на дальней стороне дает преимущества, особенно на сложных перекрестках, больших объемах поворотов и там, где автобус поворачивает.
Бен Болдуин, Хизер Болл, Алан Лехто, Джессика Тэмп и Янг Парк. Правила автобусных остановок . TriMet, Портленд (2010).
Продолжайте движение велосипедов за остановкой.
Позволяя автобусам двигаться по прямой линии, остановки в полосе движения исключают как время выезда, так и время повторного въезда в транспортный поток, что является источником задержек и ненадежного обслуживания. Остановки на полосе движения особенно ценны на улицах, работающих с пропускной способностью транспортных средств или около них, или на улицах с длинными сигнальными циклами, на которых транзитные транспортные средства могут испытывать длительные задержки при повторном въезде в ожидании освобождения транспорта.
Подробнее +
Предполагая, что автобусам требуется 7-секундный критический промежуток для повторного включения, каждые 100 автомобилей в час на соседней полосе движения добавляют примерно секунду задержки — 100 полуколебаний в час добавляют 1 секунду задержки, 500 полуколебаний в час добавляют 4 секунды, а 1000 полуколебаний в час добавляют примерно 12 секунд задержки при повторном заполнении. TCQSM также предполагает, что маневр втягивания требует 3,3 секунды, что соответствует более 15 секундам дополнительного времени ожидания на улице с 1000 полуколебаний в час, где автобусу необходимо выехать для остановки.
«Канал 6, пропускная способность автобуса». TCQSM, 3-е изд. (2013).
Ограничители движения по полосе сокращают износ транспортных средств и уличной инфраструктуры за счет предотвращения смены полосы движения во время торможения.
На сигнальных перекрестках дальние остановки позволяют транспортным средствам покинуть перекресток перед остановкой.
Остановки на дальней стороне поддерживают использование широкого набора приоритетных обработок сигналов активного транзита с относительно простой инфраструктурой, поскольку приближения транзитных транспортных средств можно ожидать на основе типичных скоростей приближения.
На перекрестках, где поворачивают транзитные транспортные средства, используйте упоры на дальней стороне, чтобы упростить транзитные повороты и позволить пешеходам лучше предвидеть повороты.
На улицах с однополосным движением, где больше всего необходимы промежуточные остановки, боковые остановки в смешанном потоке могут привести к тому, что движение позади автобуса может вылиться обратно на пешеходный переход и перекресток. В этих местах обеспечьте более длинную остановку на дальней стороне, чтобы разместить автомобили, стоящие в очереди за остановившимся транспортным средством, или активировать раннюю красную фазу после того, как транспортное средство пересечет перекресток.
Дорожные знаки и разметка тротуаров
Политики, спецификации, стандарты, руководящие принципы, которым необходимо следовать для стандартных дорожных знаков, используемых вдоль провинциальной системы автомобильных дорог Британской Колумбии с разрешения Министерства транспорта и инфраструктуры.
Основные документы
- Технические циркуляры
Узнайте о новых руководящих принципах или инструкциях, которые необходимы до крупных обновлений руководства.
Каталог дорожных знаков
Отдельные главы предназначены для более быстрой загрузки и для возможности замены отдельных разделов обновленных материалов по мере необходимости.
- Обновления
Загрузите обновления для соответствия текущим требованиям. - Инструкции по печати
Следующие файлы PDF предназначены для двусторонней печати.
Дорожные знаки стандартные
Разделы
- Раздел 1.0 — Нормативные знаки (PDF, 25 МБ, 139 страниц — Обновлено 17 марта 2021 г.)
- Раздел 1.1 — Знаки парковки и остановки (PDF, 2,4 МБ, 26 страниц — Обновлено 19 марта 2021 г.)
- Раздел 1.2 — Знаки для пешеходов и школ (PDF, 6,7 МБ, 33 страницы — Обновлено в июле 2020 г.)
- Раздел 1.3 — Велосипедные знаки (PDF, 7,8 МБ, 28 страниц — Обновлено в марте 2020 г.)
- Раздел 2.0 — Дорожные знаки (PDF, 1,8 МБ, 14 страниц — обновлено 25 июня 2021 г.)
- Раздел 3.0 — Знаки коммерческого транспорта (PDF, 1.2 МБ, 12 страниц — Обновлено 22 декабря 2016 г.)
- Раздел 4.0 — Предупреждающие знаки (PDF, 9,5 МБ, 129 страниц — обновлено 29 марта 2021 г.)
- Раздел 5.0 — Строительные знаки (PDF, 14 МБ, 120 страниц — Обновлено в июле 2021 г.)
- Раздел 6.0 — Информационные знаки (PDF, 8,2 МБ, 117 страниц — Обновлено 22 апреля 2021 г.)
- Раздел 7.0 — Указатели (PDF, 5,3 МБ, 50 страниц — Обновлено 19 марта 2021 г.)
Приложения
Дополнительные дорожные знаки
Разделы
- Раздел 8.0 — Знаки обслуживания и достопримечательностей (PDF, 19,2 МБ, 72 страницы — обновлено 11 декабря 2020 г.)
- Раздел 9.0 — Знаки винного маршрута (PDF, 313 КБ, 10 страниц — Обновлено 8 января 2010 г.)
- Раздел 10.0 — Знаки для посещения фермы (больше не входит в каталог)
- Раздел 11.0 — Знаки фермерского рынка (PDF, 280 КБ, 8 страниц — обновление от 8 января 2010 г.)
- Раздел 12.0 — Знаки круговых маршрутов (PDF, 309 КБ, 6 страниц — Обновлено 8 января 2010 г.)
- Раздел 13.0 — Знаки центра для посетителей (PDF, 810 КБ, 10 страниц — 22 января 2020 г.)
- Раздел 14.0 — Принять дорожные знаки (PDF, 219 КБ, 8 страниц — Обновлено 8 января 2010 г.)
Приложения
- Приложение 1 — Изменение номеров знаков (PDF, 68 КБ, 2 страницы — Обновлено 8 января 2010 г.)
- Приложение 2 — Технические проспекты
- Приложение 3 — Признанные поставщики знаков (PDF, 72 КБ, 1 страница — Обновлено 22 декабря 2016 г.)
- Приложение 4 — Правила использования дополнительных знаков (PDF, 551 КБ, 76 страниц — Обновлено в марте 2020 г.)
- Приложение 5 — Правила в отношении знаков обслуживания и аттракционов — За информацией обращайтесь в местный районный офис
- Приложение 6 — Управление техническим обслуживанием знаков (светоотражающая пленка)
- Приложение 7 — Меморандум о взаимопонимании министерством (PDF, 884 КБ, 20 страниц — Обновлено 8 января 2010 г.)
Полевые руководства для подписи и графики
Traffic Operations Часто задаваемые вопросы
Signage
Стоянка автомобилей на моей улице вызывает проблемы. Как мне установить знаки «Парковка запрещена»?
В некорпоративном округе Бревард запрещенные для парковки зоны установлены в соответствии с Политикой округа Бревард BCC-80.Политика позволяет сотрудникам округа устанавливать запретные для парковки зоны, когда текущее состояние уличной парковки:
- Вызвало зарегистрированные автомобильные, пешеходные и / или велосипедные аварии или могло вызвать такие аварии в будущем.
- Вызывает ограничение ширины или препятствие обзору, влияющее на безопасное движение транспортных средств и / или аварийных транспортных средств.
- Вызывает разрушение или ухудшение полосы отвода.
- Вызывает беспокойство по соседству.
Сообщества с ограниченным доступом или сообщества с ассоциацией домовладельцев (ТСЖ) ТСЖ Президент должен подать запрос о запрете парковки.В других сообществах сотрудники Департамента общественных работ необходимо будет согласовать с домовладельцами в этом районе относительно запроса.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста, заполните форму комментариев или отправьте запрос в инженерный отдел по телефону 321-633-2077 и сообщите нам улицу и район, на которых возникли проблемы, как долго проблема сохраняется, а также дни и время. что проблема в худший. Фотографии проблемы с парковкой могут помочь ускорить процесс.
У меня на улице много детей, как я могу разместить табличку «Дети играют»?
Округ Бревард не устанавливает знаки «Дети играют» на дорогах, обслуживаемых округом.Знаки «Дети в игре» дают родителям и детям ложное чувство безопасности, поскольку исследования, проведенные в местах, отмеченных знаками «Дети в игре», не показывают свидетельство уменьшения количества столкновений транспортных средств с пешеходами или снижения скорости транспортных средств. Федеральное управление шоссейных дорог пересмотрело Руководство по единообразным устройствам управления дорожным движением, чтобы больше не включать знаки «Дети за игрой», которые предписывают установку такие признаки свидетельствуют о нарушении 23 Свода федеральных правил (CFR), часть 655, подраздел F. Обучение детей опасностям игры на проезжей части или рядом с ней является наиболее эффективным способом защиты их от опасностей, связанных с движением транспортных средств.
Знак на моей улице был испорчен, сбит, украден или заблокирован растительностью; ты выйдешь и исправишь это?
Да. Каждый раз, когда вы видите дорожный знак на дороге, обслуживаемой округом, которая была повреждена или иным образом, пожалуйста, сообщите нам в обычные рабочие часы по телефону 321-455-1440. Будет полезно, если вы сообщите нам тип знака, улицу, на которой он расположен, и ближайшую номер дома или перекресток.
Знаки «Стоп» или «Уступи» — это чрезвычайная ситуация, о которой следует немедленно сообщить.Пожалуйста, позвоните в отдел дорожного движения по телефону 321-455-1440 в обычные рабочие часы (с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:30) или в нерабочее время позвоните в Центр экстренных операций. в 321-633-1766.
Мы живем в частном доме; можем ли мы заказать у вас вывески?
Нет. Мы можем продавать товары только другим государственным учреждениям, пожалуйста, проверьте свой местный телефонный справочник или онлайн-ресурсы на предмет производителей дорожных знаков.
Кто-то из моей семьи скончался в автокатастрофе на дороге округа.Я хочу поставить им памятный знак. Как мне это сделать?
Мемориальные указатели разрешены на дорогах, обслуживаемых округом, на срок до одного года в соответствии с политикой Комиссии округа BCC-80. Запросы могут рассматриваться только с согласия ближайших родственников. В случае одобрения заявитель понесет расходы на дизайн, строительство, установка и снятие вывески в соответствии с утвержденной комиссией округа тарифной сеткой. Знак может стать собственностью заявителя по истечении срока его действия, если потребуется.Для получения дополнительной информации заполните Форма для комментариев или свяжитесь с инженерным отделом по телефону 321-633-2077.
Я хочу повесить знаки Соседского дозора, как мне это сделать?
Знаки «Наблюдение за преступностью» и «Наблюдение за районами» предоставляются департаментом шерифа округа Бревард. Эти знаки не могут быть размещены на существующих постах графства и не могут блокировать другой знак. Чтобы получить знак Соседского дозора, обратитесь в округ Бревард. Общественные службы офиса шерифа по телефону 321-264-7755.
Я заметил поврежденный / отсутствующий знак на государственной дороге. Кому мне нужно позвонить, чтобы починить его?
Дороги штата, расположенные в округе Бревард, обслуживаются Операционным офисом Бреварда Департамента транспорта Флориды (FDOT). Государственные дороги, как правило, можно идентифицировать, потому что они будут вывешены знаками с указанием обозначения по номерам маршрутов дороги. Примеры государственных дорог, обычно известных под своими номерами: I-95, State Road (SR) A1A, SR 520 и US 1.Есть много других государственных дорог, которые широко известны под названиями улиц, например, S. Patrick Drive / SR 513 или Eau Gallie Boulevard / SR 518. Следующая ссылка на FDOT Highway Systems предоставляет полную Перечень ФДОТ обслуживаемых дорог. Номер телефона операционного офиса FDOT Brevard: 321-634-6100. Если вы не уверены в юрисдикции дороги, вы можете связаться с инженерным отделом по телефону 321-633-2077 для получения помощи.
Я хочу увеличить / уменьшить ограничение скорости на моей улице, что мне нужно сделать?
Ограничения скорости устанавливаются в соответствии с Руководством по унифицированным устройствам управления движением (MUTCD), опубликованным Федеральной дорожной администрацией, и государственным законом 316.183 — Незаконная скорость. Общегосударственные ограничения скорости в жилых и коммерческих зонах обозначаются как 30 миль в час (MPH), если инженерное исследование не доказывает, что они должны быть увеличены или опущены. Если получен запрос на изменение ограничения скорости на проезжей части, обслуживаемой округом, может быть проведено инженерное исследование в соответствии с Раздел 2B.13 из MUTCD , если изменение проезжей части или схемы движения указывает на то, что исследование ограничения скорости оправдано в соответствии с федеральными директивами и законами штата.
Распространенной причиной запроса на изменение ограничения скорости является снижение ограничения скорости, чтобы стимулировать ускоряющихся водителей к снижению скорости. Было проведено множество исследований для определения влияния снижения ограничения скорости на скорость движения. Согласно документу под названием «Обобщение исследований безопасности, связанных с скоростью и ограничениями скорости», проведенных Федеральным управлением шоссейных дорог:
«В целом изменение ограничений скорости на дорогах с низкой и средней скоростью, по-видимому, мало или не влияет на скорость и, следовательно, мало или совсем не влияет на аварии. .Это говорит о том, что водители едут со скоростью, которую они считают разумной и безопасной для дороги. трафик вне зависимости от объявленного лимита ».
Чтобы предотвратить искусственно заниженные ограничения скорости, MUTCD требует, чтобы ограничения скорости находились в пределах 5 миль / ч от 85-го процентиля скорости. Во время исследования скорости наши сотрудники установят счетчики на определить количество и скорость транспортных средств, движущихся по дороге. Затем персонал определит 85-ю процентиль скорости, вычислив скорость, ниже которой движется 85% всех транспортных средств.Если большое количество автомобилей в настоящее время превышает допустимую норму ограничение скорости возможно, что исследование будет поддерживать повышение ограничения скорости вместо его снижения.
В случае превышения скорости можно обратиться в офис шерифа и потребовать более строгого соблюдения ограничения скорости. С офисом шерифа можно связаться через телефонный коммутатор округа по номеру 321-633-2000 или веб-сайт Офиса шерифа http://www.brevardsheriffsoffice.org. Если исследование ограничения скорости будет более подходящим для вашего запроса, заполните форму для комментариев или свяжитесь с инженерным отделом округа Бревард по телефону 321-633-2077.
Я хочу, чтобы на перекрестке была установлена четырехсторонняя остановка, что мне нужно сделать?
Инженерное подразделение округа Бревард проводит исследования по остановкам во всех направлениях. Доказано, что перекрестки с полными остановками увеличивают частоту определенных типов аварий и являются менее эффективными, чем другие типы контроля перекрестков при определенных условиях. условия. Чтобы гарантировать, что конечный перекресток является самым безопасным и эффективным средством управления движением, потенциальные объекты должны соответствовать одному или нескольким критериям, описанным в Разделе 2B.07 Руководства по равномерному движению Устройства управления опубликованы Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA). Запросы на полную остановку на перекрестках, обслуживаемых округом, могут быть рассмотрены, если текущие условия показывают, что исследование оправдано.
Распространенной причиной запроса полной остановки является поощрение ускоряющихся водителей к снижению скорости. Важно отметить, что Раздел 2B.04, Параграф 05 MUTCD гласит: «ДОХОДНОСТЬ Знаки «СТОП» или «СТОП» не следует использовать для контроля скорости.«Установка полностью остановочного перекрестка исключительно для замедления движения будет являться нарушением 23 Свода федеральных правил (CFR), часть 655, подраздел F, и не будет рассматриваться. В FHWA основывает это решение на большом объеме исследований, некоторые из которых доступны в Интернете, которые показывают, что:
Остановки с полным движением не контролируют скорость, за исключением очень узких условий, и водители учатся игнорировать остановки на перекрестках с необоснованными знаки остановки, которые поощряют подобное поведение на других перекрестках.