Праймер для покраски авто: Грунт для покраски автомобиля, обзор типов грунтовок и производителей.

Грунт для покраски автомобиля, обзор типов грунтовок и производителей.

Всем доброго дня. Тема сегодняшней статьи – грунт для покраски автомобиля. И как вы уже догадались из названия, статья будет обзорная, мы рассмотрим типы автомобильных грунтовок и устроим небольшой обзор, по производителям, широко представленным на рынке РФ.

Давайте договоримся на берегу — мы в обзоре не рассматриваем грунтовки продающиеся в аэрозольных баллонах.

 

 

Общие правила нанесения автомобильных грунтов.

— Грунт наносится на подготовленную поверхность, т.е. обезжиренную и матованную наждачной бумагой с номером 120-180

— Грунт наноситься из краскопульта с соплом 1.4-1.6 мм

— Матование грунта производиться только после его полного высыхания (24 часа при 20 градусах для 2х компонентного акрилового грунта)

— При нанесении покрытия на грунт методом мокрый по мокрому следует использовать материалы одного производителя.

— Грунт не предназначен для заливки кузовных неровностей, для этого есть жидкая шпатлевка!

-грунт разводиться строго в пропорции рекомендованной производителем! Если налить много или мало отвердителя, велика вероятность что грунт будет или очень долго сохнуть или останется мягким.

 

 

 

Какой грунт применяется для подготовки к покраске автомобилей?

 

Кислотный грунт (реактивный грунт).

Это так называемый первичный грунт, в его состав входит ортофосфорная кислота (преобразователь ржавчины). Этот тип грунта наносят первым слоем, на голый метал или старую краску.

Выглядит автомобиль после нанесения кислотного грунта вот так:

Не допускается нанесение грунта на материалы с полиэфирной основой (шпатлевки и их смолы).

Грунт обеспечивает отличную адгезию и антикоррозийную защиту, но в обязательном порядке его необходимо перегрунтовывать двухкомпонентным акриловым грунтом.

Красить непосредственно на кислотный грунт недопустимо!

 

 

 

Эпоксидный грунт.

Как вы догадались из названия, этот тип грунта базируется на эпоксидной смоле и отлично изолирует кузовной метал от атмосферного воздуха. Эпоксидный грунт наноситься на голый метал, старую краску и шпатлевку (в отличие от кислотного).

Этот тип грунта точно так же в обязательном порядке перекрывают акриловым грунтом, хотя я красил на него металлик, и реакций не было.

Внимание – этот тип грунта недопустимо сушить инфракрасными сушками и нагреванием он размягчиться, потечет и потеряет свои свойства.

 

 

Акриловый двухкомпонентный грунт.

Самый универсальный грунт, применяемый в кузовном ремонте. Из соображений экономии крайне редко наносят кислотные и эпоксидные грунты на кузов. Мы так делаем только на дорогих машинах! Обычно автомобиль жестянится, матуется, шпаклюется, снова матуется и грунтуется акриловым двухкомпонентным грунтом.

Данный грунт допускает его покраску «по мокрому», быстро и легко матуется, обладает отличной укрывистостью.

 

Лайфхак – Этот грунт допускает колеровку! Если отколеровать грунт в базовый цвет снижается расход краски, и, самое главное, при сколах и царапинах, до грунта, они не выделяются на автомобиле вот так:

 

 

Грунт для пластика.

Обычно это однокомпонентный грунт, он представляет из себя усилитель адгезии. Лично мы в ремонте автомобилей им не пользуемся. Мы привыкли матовать пластик бамперов наждачной бумагой с риской 240-360, наносить акриловый двухкомпонентный грунт, сушить его, снова матовать и красить.

 

Вот так наноситься грунт на кузов автомобиля:

Обзор производителей грунтовок.

Худшая грунтовка или дешево и жидко.

Так получилось, что автор этой статьи много лет занимался покраской автомобилей и если в конце 2000х краска и грунтовка Vika из Ярославля рулили по соотношению цена качество, сейчас этот производитель «скомерцевался» и брать их грунтовку стоит только в том случае если вам надо быстро покрасить пару деталей и продать машину….

 

Дело в том что, покупая банку NOVOL, вы загрунтуете средний седан. Грунт NOVOL настолько густой, что разведется в 3-4 раза! В случае с Vika, даже в 2 раза банка не разводиться, так как уже очень жидкая. Итог – цена вроде низкая, 400р. на момент написания статьи, но по факту из-за концентрации грунтовка окажется дороже средних производителей. Да и качество оставляет желать лучшего…. Самое простое – если вертикально воткнуть электрод в открытую банку novol он останется стоять, в случае с викой им можно помешать грунт не напрягаясь…..

 

 

Разумный компромисс — NOVOL.

В основном, в России novol известен как польский производитель автошпатлевок, но на самом деле перечень их продукции достаточно широк, и грунт для автомобилей занимает довольно значительную часть этого перечня.

Сам по себе грунт густой, обладает хорошей укрывистостью, легко шлифуется и благодаря густоте показывает один из самых больших выходов продукта на банку…

 

 

Лучшее бюджетное решение — REOFLEX.

Так получилось, что очень долго один из наших друзей работал торговым представителем по автохимии. И так совпали звезды, что именно этот грунт доставался нам по минимальной цене. Он выходил дешевле, чем грунт вика у розничных продавцов! И так получилось, что руки были набиты именно на грунт этого производителя.

Преимущества этого грунта перед новолом – он мягче и после высыхания точиться много легче. Также за счет мягкости, он обеспечивает лучшее качество покрытия.

Единственный минус этого грунта – цена. Нет, формально банка будет стоить примерно столько сколько NOVOL, но выхода готового продукта с банки будет процентов на 20 меньше чем у NOVOLа. Поверьте – если делать для себя, то это лучший грунт по соотношению цена/качество/срок службы.

 

На этом у меня сегодня все. Если вы хотите дополнить статью, или у вас есть вопросы, пишите комментарии.

 

С уважением, администратор http://life-with-cars.ru

Грунт при покраске автомобиля — виды защитных грунтов, способы нанесения

Надежность и крепость каждого здания зависит от хорошего фундамента. Надежная основа – залог того, что каждая конструкция прослужит долго и эффективно. Так и с грунтом – именно он является основой под любую покраску. Особое внимание следует уделить грунтованию автомобилей под покраской, так как от этого зависит очень многое. Что именно? Расскажем в этой статье.
 

Что такое грунт и почему он так важен

Грунт – это специальный густой состав, которым пропитывают все поверхности перед последующим нанесением красок, лаков или других покрытий. В грунте нуждается все, что собираются красить, если хотят чтобы краска продержалась долго, радовала глаз и выполняла все свои функции. 

Также и с грунтованием автомобиля. Если владелец авто хочет, чтобы лакокрасочное покрытие продержалось долго и красиво смотрелось, ему не стоит экономить на грунтовке, ведь именно она является основой долговечности.

Грунтование автомобиля – это нанесение промежуточного слоя между металлической поверхностью авто и финишным покрытием (покраской).

Очень важно выбрать качественный грунт, который, естественно,  будет стоить не дешево. Потому что к автомобильным грунтовкам предъявляется гораздо больше требований, чем к грунту для стен. Автомобильный грунт еще должен побороть уже существующие очаги ржавчины и долгое время бороться с ее образованием, грунт не должен проседать и со временем впитываться в поверхность. Дело в том, что большинство недорогих грунтовок через некоторое время дают усадку и на поверхности автомобиля  появляются характерные лужицы, видны царапины от наждака, краска проседает. Это портит внешний вид автомобиля и теряется сама суть покраски. Чаще всего такую ошибку делают неопытные мастера покраски, и через несколько недель им приходится реставрировать поврежденный участок заново, то есть перекрашивать.

Хорошие автомобильные грунты обладают повышенной адгезией (сцеплением с поверхностью). Толщина грунтовочного слоя зачастую составляет около 15 – 20 мкм и контролируется толщиномером лакокрасочных покрытий.
 

Виды автомобильных грунтов

По принципу их действия или назначению, автомобильные грунты можно подразделить на следующие типы:

1. Пассивирующие — содержат хроматы некоторых металлов или другие вещества, которые переводят окрашиваемую поверхность в пассивное состояние при взаимодействии с влагой. Например, грунтовки с свинцово-суричным составом часто используется для защиты от коррозии  крыльев и днища автомобиля.
    
2. Протекторные — выступают по отношению к металлу в качестве протектора. Они содержат в своем составе пыль металла, у которого потенциал ниже, чем у железа. Например, цинк, свинец, алюминий или некоторые сплавы. В случае повреждения поверхностного слоя  лакокрасочного покрытия цинк, который содержится в грунте, первым возьмет на себя удар агрессивной коррозионной среды, защищая тем самым основной металл. Например, универсальный спрей Цинкор, основой которого, является цинк. 
    
3. Автомобильные грунтовки с инертными частицами не оказывают защитного действия на поверхность металла и не взаимодействуют с пленкообразующими веществами. Автогрунтовки с инертными  пигментами препятствуют проникновению влаги механически.
    
4. Автомобильные грунтовки фосфатирующего действия. В состав этого вида автомобильных грунтовок входит фосфорная кислота, которая при взаимодействии с поверхностью защищаемого металла образует прочный слой труднорастворимых фосфатов. Грунтовочный слой прочно сцепляется с поверхностью, автомобильная грунтовка обладает хорошей адгезией. Самая оптимальная толщина слоя составляет от 8 до 12 мкм, меньше, чем у других видов грунтовок.
   
    
5. Автомобильные грунты – преобразователи ржавчины. Основным  достоинством этого грунта является то, что его можно наносить на металлическую поверхность без удаления с нее  продуктов коррозии. Преобразователь ржавчины «преобразует» продукты коррозии в совокупности с другими составляющими грунта в прочную защитную пленку. Чаще всего грунтовки-преобразователи продуктов коррозии наносят в один-два слоя при помощи кисти или распылением. Рекомендуемая температура – не ниже 15°С.

Еще грунтовки, как автомобильные, так и другие, подразделяют на:

• Однокомпонентные — не содержат отвердителя и используется очень редко, т.к. процесс высыхания длится около нескольких дней.
• Двухкомпонентные — в его состав входят отвердители и обработанная поверхность высыхает в течение суток.
• Спиртовые — за счет своего состава высыхают всего за час и используются в проблемных местах, где обычные грунтовки применять нецелесообразно.
• Грунтовки нового поколения – однокомпонентные составы, сохнущие от 20 минут.

Двухкомпонентные автомобильные грунтовки подразделяются на два вида: твердые и мягкие. Среди них более качественными являются составы, которые в результате дают твердый защитный слой, который достаточно тяжело шлифовать. Мягкие автомобильные грунтовки легко обрабатываются, но именно за счет своей мягкости со временем дают усадку.

По составу, грунты еще подразделяют на: эпоксидные, выравнивающие (праймеры) и герметики.

Эпоксидная грунтовка с плотной структурой, обеспечивающей ей хорошую водостойкость, используется как защита от окисления. Она не нуждается в шлифовке после нанесения, но если покраска имеет дефекты, то нужна чистка небольших потеков мелкозернистой шлифовальной бумагой.

Праймеры (первичные грунты) также выполняют антикоррозийную и адгезивную функцию. Герметик защищает грунт от растворяющих свойств краски, улучшает сцепление слоев и делает их однородными, независимо от того, сколько раз они наносились.
 

Нанесение автомобильных грунтов

Несмотря на то, что к грунтованию автомобиля под подкраску предъявляются довольно высокие требования, грунтовка автомобиля своими руками выполняется гораздо проще, чем сама покраска. Чтобы качественно загрунтовать машину, достаточно ознакомиться с этой несложной технологией и разобраться, зачем используется каждый вид грунта. Тогда вы сможете самостоятельно нанести грунт, сэкономив при этом немало денег.

Все работы по грунтовке перед покраской автомобиля включают следующие этапы: 

• Подготовка помещения для проведения работ.
• Подготовка всех необходимых инструментов.
• Подготовка автомобиля к грунтованию.
• Приготовление грунтовочной смеси.
• Нанесение первого слоя грунтовки.
• Сушка и обработка первого слоя грунтовки.
• Нанесение второго слоя грунтовки.
• Окончательная сушка и шлифовка. 

На поверхность  автомобиля грунты можно наносить несколькими способами: окунанием, кистью, электроосаждением, распылением и электрораспылением. Некоторые методы используются исключительно при серийном производстве автомобилей (например, окунание). Это связано с большим расходом лакокрасочного материала. Нецелесообразно для  нанесения ЛКМ на одну-две машины заливать резервуар огромной вместимости. Другие же методы могут использоваться только для частичного ремонта кузова, например, нанесение лакокрасочного материала кистью. 

Очень удобным способом является применение грунтов в виде аэрозольных спреев. Вы можете подробно узнать о грунтах спреях и выбрать подходящий в нашей статье — Лучшие антикоррозийные грунты-спреи Топ 8.

В хороших автосервисах на поверхность автомобиля наносят не один вид грунта. Изначально металл покрывается какой-либо фосфатирующей или кислотной грунтовкой, которая обеспечивает хорошую адгезию. Состав хорошо распределяется по поверхности и не требует последующего шлифования и нанесения в несколько слоев. Наносится первичный грунт на хорошо подготовленную, очищенную и обезжиренную поверхность металла. При работе с кислотными или фосфатирующими автомобильными грунтовками необходимо быть очень аккуратным, т.к. при недостаточной вентиляции помещения можно получить тяжелое химическое отравление.

После  первичного грунтовочного слоя, укладывается вторичный. Зачастую это твердая или мягкая двухкомпонентная система (шлифуемая или нешлифуемая). Вторичная автомобильная грунтовка наносится в два или три слоя и хорошо скрывает мелкие недостатки поверхности (проникает в поры, заполняет небольшие выемки и неровности).  Слои наносятся с периодичностью в 5 – 10 минут. Сейчас для экономии времени большинство автосервисов используют автомобильные грунтовки, которые не нужно шлифовать, но для этого необходимо иметь мастера с высоким уровнем подготовки (чтоб не нужно было переделывать работу из-за ошибок). Вторичный грунтовочный слой укладывается в том случае, когда необходимо скрыть видимые дефекты поверхности.

Если основной металл отличается идеально ровным поверхностным слоем, можно в качестве вторичного грунтовочного слоя сразу наносить нешлифуемый состав, который имеет глянцевую поверхность. Он высыхает достаточно быстро. Если использовать качественный грунт нового поколения, то лакокрасочное покрытие можно наносить уже через 20-30 минут.

Выбирая автомобильную грунтовку лучше отдавать предпочтение проверенным фирмам-производителям. Ведь лучше отреставрировать автомобиль один раз, но качественно, чем потом переделывать всю работу. При выборе автомобильной грунтовки обязательно проверяйте ее срок годности, ведь просроченный состав не позволит достигнуть желаемого эффекта.
 

Выводы

Качественный грунт стоит дорого, но экономить на нем не стоит, чтобы не потребовалась повторная покраска. При выполнении грунтования своими руками рекомендуется сразу выбирать самый подходящий высококачественный продукт, учитывая, сколько он сохнет.

Практически все недорогие грунтовки через определенное время дают усадку, и на поверхности автомобиля начинают проявляться все огрехи. В результате приходится восстанавливать поврежденные участки, что ведет к дополнительным финансовым и временным затратам.

Если грунт выбран правильно и работа выполнена грамотно, то такая грунтовка будет защищать автомобиль от коррозии долгое время, хорошо сцеплять поверхность с краской, помогать поверхности автомобиля быть прочной и гладкой.

Грунт для автомобиля – это не только надежная основа под краску, это еще и отличная защита от коррозии. Конечно, если выбран качественный грунт известного производителя и работа сделана на совесть. Если приобрести все необходимое и проконсультироваться со специалистами, то сделать хорошее грунтование собственного автомобиля вполне реально. А мы поможем вам в этом вопросе.

Полезную информацию о грунтовании авто читайте в наших статьях, а наши менеджеры помогут вам с выбором качественного грунта.

---

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ПРЯМО СЕЙЧАС И УЗНАЙТЕ О САМЫХ ВЫГОДНЫХ ПРЕДЛОЖЕНИЯХ, СКИДКАХ И АКЦИЯХ!

телефон: 8 (800) 707-53-17
e-mail:  [email protected]

Для вас мы работаем: пн-пт 9:00-18:00

С уважением, коллектив магазина TDSPRAY.ru

Грунтовка для авто виды свойства и способы применения

Если строители добросовестно выложили фундамент, то строение будет надежным и прослужит не один десяток лет. Что же касается автомобилей, то грунтовка для автомобиля – это тоже своеобразный фундамент для последующей покраски и надежность защиты от коррозии металла. Владелец машины, который хочет получить качественное лакокрасочное покрытие, никогда не экономит на грунтовке, потому что она является основой долговечности.

Что такое грунтовка для автомобилей?

Эпоксидный двухкомпонентный грунт Güntex 2K EPOXY FILLER 231

Грунтовка подразумевает целую серию продуктов, предназначенных для нанесения на подготовленную поверхность кузова автомобиля. Их подразделяют на три типа:

1. Эпоксидная грунтовка.
2. Праймер или грунт-выравниватель.
3. Герметики.

Эпоксидная грунтовка имеет плотную структуру и потому водостойка. Ее используют как защиту от окисления. Для нанесения на поверхность кузова грунтовку соединяют с отвердителем согласно инструкции. Наносят один-два слоя с помощью краскопульта. Есть еще одна веская причина, почему эпоксидку наносят именно первым слоем – это отличная адгезия с металлом. Она будет служить хорошей основой для нанесения последующих слоев.

Грунтовка автомобильная наносится и другим образом: на голый металл наносится наполнитель, затем несколько слоев автогрунтовки, которые шлифуются каждый и только потом наносится герметик.
Эпоксидная грунтовка имеет замечательное качество – ее не нужно шлифовать после нанесения. Однако если будут обнаружены дефекты в покраске, то небольшие потеки можно устранить мелкозернистой шлифовальной бумагой.

[goo1]

Качественный грунт стоит недешево, но экономия может привести к тому, что придется покраску повторять. Потому лучше сразу выбрать наиболее подходящий высококачественный продукт.
Основная масса недорогих грунтовок через какое-то время дает усадку, и все огрехи на поверхности автомобиля проявляются. Этой ошибкой зачастую грешат неопытные мастера, и в результате им приходится восстанавливать поврежденные участки. А это дополнительные затраты как финансовые, так и временные.

Виды грунтовочных составов для автомобилей

Грунтовка по металлу автомобильная обладает сильнейшим сцеплением с поверхностью, предохраняя ее от коррозии, хотя толщина слоя всего лишь 15-20 мкм. От того, каким образом она воздействует на металл, грунтовку можно подразделить на виды:

• пассивирующие грунтовки, содержащие хроматы некоторых металлов и др. вещества, делают поверхность пассивной к воздействию влаги. К ним относятся ГФ-031, ГФ-017 и другие. Например, свинцово-суричной грунтовкой пользуются для защиты от коррозии таких частей кузова, как днище и крылья;
• грунтовки с инертными частицами, которые защитного действия не оказывают, а механически препятствуют проникновению влаги. Это такая грунтовка, которую часто используют для мелкого ремонта ГФ-21, а также ФЛ-ОЗК;

Фосфатирующий грунт ВЛ-02

• протекторные грунтовочные смеси – содержат пыль таких металлов, как алюминий, цинк, свинец, имеющую меньший, чем у железа потенциал. Это значит, что при повреждениях грунтовка с такой пылью первой возьмет на себя удар агрессивных веществ, то есть ведет себя по отношению к металлу, как протектор. Примером может служить протекторная грунтовка ЭП-057, представляющая собой суспензию из эпоксидной смолы и порошка цинка;
• фосфатирующие автомобильные грунтовки – содержат в себе фосфорную кислоту, которая при взаимодействии с металлом образует труднорастворимые фосфаты. Создаваемый прочный слой имеет хорошую адгезию, несмотря на то, что толщина его самая минимальная среди всех грунтовок – 8-12 мкм. К ним относятся такие грунтовки, как ВЛ-02, ВЛ-08, ВЛ-023, ВЛ-025. Такие грунтовки проникают в металл на глубину до 0,05 мкм, увеличивая тем самым сцепление с металлом. После их нанесения сразу можно наносить вторичный слой грунта.
• грунтовка-модификатор ржавчины наносится прямо на места коррозии металла без предварительного их удаления. Грунт антикоррозийный для авто, преобразовывая ржавчину со своими компонентами, создает на поверхности прочную защитную пленку. Наносят его при температуре не ниже +15 градусов в два слоя кистью или при помощи распыления.

[goo2]

Грунтовки для автомобилей еще подразделяют на:

• днокомпонентные, которые не содержат отвердителей. За счет этого они довольно долго сохнут и потому используются очень редко.
• двухкомпонентные грунты – в их состав входят отвердители, и поверхности, обработанные ими, высыхают за сутки. Используются наиболее часто.
• спиртовые грунты высыхают всего лишь за час благодаря своему составу. Используют их там, где другие виды грунтов применять просто нет смысла. Они бывают твердые и мягкие. Первые шлифуются с трудом, но они более устойчивы. Тогда как мягкие грунты обрабатываются легко, но через время дают усадку и лакокрасочное покрытие может быть повреждено.

Вывод: целесообразно применять твердые двухкомпонентные грунтовочные составы, так как они являются наиболее качественными.

Как грунтуется кузов в автосервисе?

Хорошие автосервисы перед покраской автомобиля наносят на его поверхность несколько видов грунта. Сначала используется кислотный грунт для авто или любая из фосфатирующих грунтовок, которые могут обеспечить наилучшую адгезию. Состав первичного грунта наносят на очищенную и обезжиренную поверхность кузова и равномерно распределяют. Шлифовка не требуется.

Предостережение: будьте осторожны при работе с фосфатирующими и кислотными грунтовками! При недостаточном проветривании можно получить химическое отравление.

Далее укладывают вторичный грунт в два-три слоя. Скорее всего, это двухкомпонентный твердый или мягкий грунт. Им хорошо скрываются мелкие изъяны поверхности. Каждый слой наносится через 5-10 минут. В мастерских, где есть профессионалы высокого уровня, применяют в целях экономии времени грунты, не требующие шлифовки.
При наличии идеально ровной поверхности металла в качестве вторичного грунта можно применять состав, дающий глянцевую поверхность без шлифования. Чтобы ему высохнуть, достаточно 15-20 минут и можно наносить финишную краску.

[goo3]

Как правильно выбрать и нанести грунтовку

При выборе грунта всегда проверяйте срок годности. Старайтесь использовать все продукты одного производителя, так как в противном случае они могут не совместиться и испортить всю вашу работу. И самое важное: отдавайте предпочтение проверенным фирмам.

На каждом продукте есть инструкция к применению, где указывается, сколько сохнет автомобильная грунтовка. Наносите слои, соблюдая эти сроки на хорошо подготовленную поверхность. Для выравнивания слоев грунтовки используйте шлифовальную бумагу с разным размером зерна. Ошибки шлифования устраняют нанесением грунтовки-выравнивателя более густой консистенции. Но заменять шпатлевку автомобильную грунтом нельзя. Грунт может справиться только с мелкими неровностями в отличие от шпатлевки.

Чтобы слои грунтовки и краски не смешались между собой, применяется автогерметик. Он хорошо защищает грунт от растворяющих веществ используемой краски, улучшает сцепление между слоями и делает слои однородными. Именно его применение отличает профессиональную покраску от простой малярной работы.

[ya_bo]

особенности использования и нанесени грунтовки по пластику под покраску авто своими руками

Основная характеристика, которая отличает грунт для пластика от других видов грунтовки – его эластичность. Такие грунты были разработаны для того, чтобы готовить к покраске мягкие поверхности, на которых обычные составы долго не держатся.

Это такие конструкции и детали автомобиля, как приборные панели, руль, бамперы, уплотнители, молдинги, обивка салона, различные предметы декора.

Автопластик в современном производстве автомобилей

Современный уровень производства пластиковых материалов позволяет делать их такими же прочными, надежными, как сталь. Но при этом пластмасса легче обрабатывается, имеет меньший удельный вес и больший срок службы. Уже сегодня ведущие автоконцерны производят модели авто, имеющие пластиковый кузов, но учитывая стоимость композитных материалов, это пока что дорогое удовольствие.

Таким кузовом обладают мелкосерийные авто, такие как премиальные спорткары, способные достигать на дорогах огромных скоростей. Но автомобильные корпорации постоянно работают над совершенствованием технологии производства пластика, ее удешевлении, чтобы создать массовое производство пластмассовых кузовов. Однако и сегодня, благодаря своим качествам, даже самое дешевое авто не производится без использования пластика.

Благодаря ему, авто стали технологичнее, дешевле, повысился уровень комфорта. Из этого материала делают руль, бамперы, уплотнители на окнах и дверях автомобиля, покрытия для кресел, отделку салона. При восстановлении пластмассовых элементов авто, на которых в процессе эксплуатации появляются царапины, сколы, потертости и прочие дефекты, используют краску, лак.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto.ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

Так как эти материалы плохо сцепляются с пластмассой, то использование грунтовки для пластика, выполняющей функцию праймера, просто необходимо.

Для чего необходимо грунтовать пластиковые детали авто перед покраской

Чем же обусловлена необходимость выполнять покраску пластиковых элементов автомобиля с предварительным грунтованием поверхности? Рассмотрим подробнее все аспекты. Дефекты поверхности перед покраской следует выровнять, это делается с помощью грунта по пластику в аэрозоле.

Конструкции и детали авто из пластмассовых материалов отличает большая плотность поверхности, не имеющей микропор и трещин.

Мнение эксперта

Илья Вячеславович

Консультант сайта krasymavto. ru по кузовному ремонту

Задать вопрос

При окрашивании таких подложек лакокрасочный материал не впитывается в поверхностный слой конструкции, и без грунта по пластику адгезия будет очень слабой.

Пластические материалы отличаются 100% гидрофобностью, поэтому краска будет медленно сохнуть. В процессе высыхания она может отслаиваться, стекать вниз, образовывать подтеки.

В основном почти все лакокрасочные материалы, обладают химическим составом и физическими свойствами, которые делают их несовместимыми с пластиками без наличия прослойки между ними в виде грунта.

Покрасить пластмассовые детали, не используя в качестве подложки грунтовку по пластику, можно только специальной краской для пластика, которая стоит значительно дороже обычных лакокрасочных материалов и имеет очень ограниченную цветовую палитру. Также, матовый пластик можно окрашивать ЛКМ без предварительного грунтования.

Во всех других случаях грунт дает возможность пользоваться для покраски различными видами более дешевых обычных лакокрасочных материалов с широкой линейкой колера.

Характеристика и достоинства состава «Капарол»

Для восстановления внутренних поверхностей из полипропилена, ПВХ, полистирола у автолюбителей пользуется популярностью грунт «Капарол». Это белый матовый состав, легко наносится на поверхность детали, обладает хорошими заполняющими свойствами. Пользуется большим спросом благодаря таким достоинствам:

• легко моделируется с использованием пенополиуретановых валиков;
• обладает сорбционной способностью;
• разносторонне структурируемый;
• имеет очень слабый запах;
• после высыхания образует твердое покрытие, пригодное к шлифованию;
• имеет белый цвет, на который идеально ложатся любые цвета ЛКП;
• экологичен.

Перед нанесением грунта необходимо подготовить поверхность. Она должна быть чисто вымытой и сухой. Состав наносится равномерно, с использованием кисти, валика или распылителя. Поверхностная сушка продлится сутки при температуре воздуха +20 °С и влажности 60-70%.

Полезное! Полная просушка, после которой можно сделать шлифование, произойдет через трое суток. Следующим шагом следует осуществить покраску. В качестве ЛКП используют дисперсионные краски и акриловые лаки.

Белый цвет состава «Капарол» можно колеровать.

Рекомендации по использованию герметика для пластмассы

Для герметизации стыков, фиксации пластиковых деталей автомобиля применяют герметик. Современный герметик состоит из полимерной смолы с добавлением отвердителей, наполнителей и прочих компонентов. Многие смеси являются универсальными, применяются для различных материалов, но все же лучше пользоваться специальной смесью для пластика.

Герметик для пластмассовых элементов имеет белый или прозрачный цвет. Он выпускается в удобных упаковках: картриджах, тюбиках, флаконах, шприцах-дозаторах. Чтобы максимально эффективно использовать герметик, воспользуйтесь нашими полезными советами.

1. Обрабатываемая поверхность должна быть тщательно подготовлена. Для этого ее надо вымыть, хорошенько высушить, обезжирить уайт-спиритом.
2. Если имеются остатки старого герметика или клея, они должны быть удалены. Не пользуйтесь для этого наждачной бумагой, чтобы не образовалось царапин.
3. Герметик наносится на одну из поверхностей, чтобы при последующем разъединении не было проблем. При этом будьте очень внимательны, проследите, чтобы состав лег на поверхность сплошной линией, без разрывов.
4. Не соединяйте детали сразу, герметик должен подсохнуть несколько минут.
5. Время высыхания состава может быть от 30 минут до нескольких часов, эта информация всегда есть на упаковке.

Если вы правильно подберете состав, то результат работы будет качественным и надежным.

Справка! Важно применить именно тот вид герметика, который подходит в конкретном случае, с учетом всех условий. Неподходящий состав не обеспечит прочного и устойчивого соединения.

Полезное видео

Специфику применения грунтов по пластику под покраску можно наглядно посмотреть на видео:

Предыдущая

ГрунтыОсобенности применения антикоррозийной битумной мастики для обработки авто своими руками

Следующая

ГрунтыЗащищаем автомобиль с помощью эпоксидных и кислотных грунтов Novol Protect

Для чего нужна грунтовка в автомобиле?

Грунтовка для автомобиля – это как фундамент для вашего дома. Только от него будет зависеть, как долго простоит ваш дом. Какой бы ни был соблазн сэкономить на ней, лучше отказаться от этого. Качественная грунтовка прослужит вам годами, и вам не придётся каждый раз обращаться к мастеру за повторным грунтованием.

Автомобильные грунтовки бывают первичные (праймеры) и вторичные (филлеры). Праймер (от англ. prime – основной, главный) – основа, покрытие, которое защищает, металл от коррозии и обеспечивает адгезию с металлом и последующими покрытиями. А вот амортизацию от сколов и выравнивание берут на себя вторичные грунтовки – филлеры (от англ. fill – заполнять, наполнять).

Первичные грунты (праймеры)

Первичные грунтовки (другие названия – кислотные, фосфатирующие, реактивные), наносятся тонким слоем без шлифовки. В своем составе они содержат вещества, которые в результате химической реакции с металлом «присасываются» к поверхности, образуя защитную плёнку от коррозии.

На первичные грунтовки нельзя наносить краску. Нужно подождать, пока она просохнет, и накладывать второй слой. Праймеры можно разделить на две категории: антикоррозионные грунты для металла и адгезионные грунты по пластику.

Антикоррозионные грунты для металла

Антикоррозионные грунты обладают прекрасной адгезией к металлу. Они, кроме антикоррозийной функции, берут на себя участь основы для всей дальнейшей покраски автомобиля. Ведь от прочности сцепления метала с этим грунтом зависит долгосрочность покраски машины. Антикоррозионные грунты подразделяются на две группы:

Кислотные грунты

Группа такого рода антикоррозийных грунтов имеет множество названий: фосфатирующая, протравливающая, вош-праймер, реактивная грунтовка. Основное свойство кислотных грунтов – защита от коррозии и высокий уровень адгезии. Кислотными они называются потому, что твердеют с помощью кислоты.

Основным компонентом кислотной грунтовки является фосфорная кислота. Она образует на поверхности металла авто прочную и труднорастворимую плёнку. Обладает стойкостью к воздействиям соли и воды, способна проникать в металл, тем самым увеличивая адгезию, также имеет высокий уровень сопротивления химическим веществам.

Реактивную грунтовку можно наносить на любые виды металлов: алюминий, чистая сталь, хромированная сталь, оцинкованная сталь, нержавеющая сталь.

Важно помнить! Реактивные грунтовки горючие и имеют высокий уровень токсичности. Следует наносить его кисточкой или специальным оборудованием в защитной маске и перчатках, соблюдая правила пожарной безопасности.

Эпоксидные грунты

Вид антикоррозионных праймеров. Эпоксидные грунты – это двухсоставные антикоррозионные грунты, которые улучшают адгезию с металлом. В составе таких грунтов есть вещества, которые препятствуют развитию коррозии, даже при частом контакте с водой.

Эпоксидные грунты обладают множеством положительных свойств: высокий уровень сопротивления коррозии, улучшенная адгезия, высокий уровень механической защиты, равномерное высыхание слоев. Также такой вид грунтов хорош тем, что не имеет практически никаких ограничений по применению. Долгое время не выгорает на солнце и со временем не расслаивается, а приобретает монолитную структуру.

Эпоксидные грунты выпускаются в баллончиках и обычных банках. Состав грунта в аэрозольном баллончике ничем не отличается от состава баночной грунтовки, только способом нанесения.

Адгезионные грунты для пластика

Адгезионные грунты для пластика отличаются быстротой высыхания. Использование таких грунтов для пластика является залогом красивой и цельной поверхности окрашенного пластика.

Пластик – материал, который очень плохо сцепляется с краской. Из-за плотности материала краска не может проникнуть в поры и скатывается. Адгезионные грунты намного повышают уровень сцепления пластика с краской. Если использовать некачественные адгезионные грунты для пластика под покраску, то краска потрескается и будет облазить.

Чаще всего адгезионные грунты бывают однокомпонентные, сразу готовые к покраске. Очень жидкие, поэтому используется добавление частиц металла в их состав, для лучшего контроля. Выпускаются как в аэрозольных баллончиках, так и в банках, большинство таких грунтов являются универсальными (подходят для любых видов пластика). Баллончики удобны при незначительном ремонте.

Вторичные грунты (филлеры)

Филлеры – грунты выравниватели. Они устраняют мелкие неровности при шлифовке, царапины, микропоры в шпаклевке. Вторая, но не менее важная функция – защита покрытия от сколов. Их основное достоинство и характеристика – толщина слоя.

Вторичные грунты, в отличие от антикоррозионных, исполняют функцию посредников между первичными грунтами с их адгезионными свойствами и краской, ограничивая влияние агрессивных растворителей эмали на ремонтированную поверхность. Наиболее часто применяемые вторичные грунты – акриловые. Они обладают свойством хорошей наполняющей способности, основной причиной этому является наличие высокого содержания сухого остатка.

В зависимости от содержания этого сухого остатка, филлеры делятся на классы MS (medium solid, среднее содержание), HS (high solid, высокое содержание) и классы с очень низким содержанием летучих веществ – VHS (very high solid), UHS (ultra high solid).

Процесс нанесения грунтовки

Прежде чем приступать непосредственно к грунтовке, необходимо замаскировать все те места в машине, которые не подлежат покраске и грунтованию: колеса, фары, эмблемы, ручки, проемы, резиновые уплотнители и др. Используем малярную ленту, маскировочную бумагу и пленку. После нужно поверхность продуть сжатым воздухом и легонько пройтись обезжиривающей салфеткой.

Помните! Шпаклевку нежелательно сильно смачивать обезжиривателем. Перед применением грунта необходимо тщательно взболтать емкость с ним, так как большинство грунтов содержат частицы металлов в своем составе, и они оседают на дно банки.

Первичные грунты достаточно жидкие, и их следует применять дозу меньшего диаметра, чем для вторичных грунтов. Не следует использовать две разные антикоррозионные грунтовки в процессе ремонта одной части авто. Большинство специалистов рекомендуют наносить первичные адгезионные грунты тонким, почти прозрачным слоем. В этом случае их адгезивные свойства проявляются в полной мере.

Важно! После нанесения кислотного слоя следует выждать рекомендуемое время и не ориентироваться на визуальные данные сухости слоя.

При работе со вторичными грунтами важно обращать внимание на общую толщину покрытия, количество и толщину наносимых слоев, выдержку между слоями. Вторичная грунтовка должна быть выдержанной, так как толщина слоя не является положительным качеством, основной и важной часть является равномерность и пропорциональность.

Важнее является то, что толстый слой дольше высыхает. В лучшем случае это все просто скажется на перерасходе абразивных материалов при шлифовке. В худшем, на такой полусырой слой ляжет эмаль, которая со временем прогнется и начнет отслаиваться.

Общая толщина грунта, для эффективности, должна быть не более 100-150 мкм. Современные наполнители дают толщину от 35 до 60 мкм, нужная толщина достигается за несколько подходов. Первый слой должен быть тонким, но не оставлять открытых поверхностей. Тогда дальнейшая работа, как и эксплуатация автомобиля, пройдет без проблем.

Грунт можно сушить как и при естественных условиях, так и принудительно. Принудительная сушка намного эффективнее. Грунт готов к шлифованию, в среднем, через полчаса пребывания в 60-градусной сушке. А при инфракрасной – через 15 минут.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Какой грунт для авто лучше и как правильно его нанести?

Нанесение грунта особенно важно при покраске автомобиля. Такие растворы улучшают адгезию краски, которая в дальнейшем не будет отслаиваться. Нарушение технологии подготовки к малярным работам приводит к образованию трещин и сколов на лакокрасочном материале. Какой грунт для авто лучше и как правильно его нанести стоит знать каждому автолюбителю. Среди предлагаемых грунтовок можно встретить составы различного назначения.

Виды первичных грунтов

Начать знакомство стоит с первичных грунтовок. Эти растворы обладают хорошими антикоррозионными свойствами и способны нейтрализовать даже большие очаги ржавчины. Первичный грунт не нуждается в шлифовке и позволяет качественно подготовить поверхность для дальнейших работ. Такой состав наносится тонким слоем, толщиной до 10 мк. Первичные грунты ещё называются праймерами и делятся на 2 группы:

1. Реактивный грунт – содержит химические реактивы, замещающие оксиды железа. Такой состав можно наносить непосредственно на очаги коррозии. Участки, обработанные этим средством, обязательно закрываются акриловым грунтом и только затем подготавливаются к покраске.
2. Эпоксидный грунт – образует прочную защитную плёнку, непроницаемую для влаги и агрессивной среды. Использование этого средства позволяет законсервировать проблемный участок, полностью блокируя возникновение на нём коррозионных процессов.

Решать, какой грунт использовать для авто нужно после осмотра поверхности. Существующие составы позволяют исправить даже значительные дефекты. Праймеры не требовательны к качеству основания и обладают непревзойдёнными антикоррозионными свойствами.

Виды вторичных грунтов

Не менее удобны и вторичные грунты, с помощью которых можно не только защитить поверхность, но и выровнять некоторые её дефекты. Такие средства имеют и второе название – филеры, и могут отличаться по своему химическому составу. Их наносят более толстым слоем, чем праймеры. Обычно покрытия толщиной 30-40 мк достаточно для подготовки к малярным работам. Такой слой помогает исправить недостатки основания и обеспечит прекрасную адгезию автоэмали.

Важно правильно выбрать, какой грунт использовать для покраски авто, иначе малярные работы станут лишь временным решением. При отсутствии открытых очагов ржавчины и необходимости выровнять основание филеры станут отличным решением. Эти составы бывают таких видов:

1. Акриловый грунт – обладает хорошими выравнивающими свойствами и подходит для покраски «по мокрому». В этом случае не используется промежуточная шлифовка, а нанесение краски проводится сразу после грунтования.
2. Полиэфирный грунт – в его составе большое количество сухого остатка, что делает его похожим на шпатлёвку. Такой грунт можно наносить толстым слоем, что поможет исправить даже значительные неровности.

С помощью вторичного грунта можно скрыть царапины или небольшие неровности на кузове автомобиля. После такой обработки можно быть уверенным, что автоэмаль не будет коробиться или отслаиваться.

Какие грунтовки лучше использовать?

Вопрос, какой марки выбрать грунт для покраски авто возникает довольно часто. Сегодня можно приобрести как хорошее консервирующее средство для работы по ржавчине, так и грунт для выравнивания. Составы на основе акрила, эпоксидных смол и полимеров позволяют создать надёжное основание для нанесения лакокрасочных материалов.

Приобретая грунт, следует знать на какую поверхность он будет наноситься, есть ли там очаги коррозии, вмятины или царапины. Даже если самостоятельный выбор затруднителен, в магазине всегда помогут с подбором нужной автохимии.

Антикоррозийный грунт для покраски авто по ржавчине

Кузовной ремонт автомобиля, как правило, предполагает выполнение нескольких операций перед непосредственной покраской. К их числу относится нанесение на кузов антикоррозийного грунта, который должен выполнить две основные задачи – обеспечить хорошую адгезию краски с металлом и предотвратить появление коррозии в будущем.

1 Виды грунтовок для ремонта автомобиля – характеристики и свойства

Правильно подобрать средство для нанесения на кузов перед покраской поможет изучение видов и особенностей грунтовок. По своим функциям и характеристикам антикоррозийные грунтовки делятся на 2 основных типа. Первый вид – это праймеры или первичные грунты. Эти средства обладают высокими показателями сцепления с металлом и надежно защищают его от образования ржавчины. Второй тип – это филлеры или вторичные грунтовки. Такого рода материалы выравнивают участок, который поддается ремонту, и предотвращают появление сколов. В процессе ремонтных работ на кузов машины наносятся 2 слоя грунтовочного состава – сначала первичная, а затем – вторичная грунтовка.

Праймеры наносятся на металл ровным тонким слоем. При этом шлифовка кузова не выполняется. В составе этих грунтовок присутствует ортофосфатная кислота, которая образует тонкую и равномерную защитную пленку. Последняя, в свою очередь, быстро притягивается к металлу и защищает его от коррозии.

По своему составу первичные грунты делятся на 2 вида – одно- и двухкомпонентные. Разница между ними заключается в том, что в средство первого типа добавлять катализатор не нужно, в то время как двухкомпонентный состав нуждается в смешивании с катализаторами.

Основная задача филлеров состоит в ликвидации мелких неровностей и микропор, оставшихся после нанесения праймеров. В большинстве случаев для этого используются двухкомпонентные акриловые грунты, обладающие высокой способностью к наполнению. Последнее свойство филлеров зависит от содержания в их составе сухого остатка. По этому фактору вторичные грунтовки обозначаются маркировками MS и HS. При обработке покрытия грунтов типа HS требуется на 30 % меньше, чем составов с маркировкой MS. Вторичные грунтовки нуждаются в шлифовке после нанесения.

2 Подготовка к работе с кузовом – что предпринять?

Ни в коем случае не забывайте, что антикоррозийный грунт – это средство, состоящее из химических соединений, поэтому перед тем, как наносить его, обязательно наденьте защитные очки, перчатки, специальную одежду и обувь. Чтобы защитить свои легкие, непременно используйте респиратор и работайте с грунтовкой только в хорошо проветриваемом помещении.

Чтобы не испачкать грунтом другие участки кузова, советуем замаскировать их плотной бумагой или полиэтиленовой пленкой. Обязательно скройте под ней колеса, фары, стекла и дверные ручки, так как после попадания на них грунта отмыть поверхности будет очень сложно.

Непосредственно перед нанесением материала, тщательно размешайте его до получения однородной густой жидкости без осадков. Порцию грунта отлейте в небольшую чистую емкость и добавьте отвердитель и разбавитель. Однокомпонентная грунтовка требует добавления около 20 % разбавителя. В свою очередь, двухкомпонентный материал нуждается в смешивании сначала с отвердителем, а после – с разбавителем. Оптимальные пропорции, как правило, указаны на упаковке грунта.

3 Грунтование – правильный порядок действий

Антикоррозийная грунтовка должна наноситься на чистую поверхность, поэтому за несколько минут до нанесения удалите пыль сжатым воздухом или влажной салфеткой. После этого обязательно обезжирьте поверхность. В итоге все те места, где средство будет прилегать к металлу, должны быть идеально чистыми.

Грунтовка должна наноситься при помощи краскопульта – таким образом, вы сможете распылить средство максимально равномерным слоем. Перед этим проверьте работу инструмента на старом ненужном предмете и, заодно, настройте факел краскопульта. Дальнейший порядок нанесения грунта выглядит следующим образом:

1. Первичная грунтовка по ржавчине наносится на авто максимально тонким слоем. После этого средство потребуется высушить при температуре 20–30 °C. На полное высыхание требуется примерно 1,5 часа.
2. Вторичный грунт обязательно наносите в 2–3 слоя. При этом первый из них должен быть не тонким, но и не слишком толстым. Второй и третий слой должны быть тонкими. Каждому из них давайте по 10 минут на высыхание. Следующий слой наносите после того, как предыдущий станет матовым. Больше трех раз наносить грунтовку нельзя, иначе средство может дать усадку.
3. После нанесения последнего слоя покрытию необходимо дать время на высыхание. Для этого можно подождать примерно сутки или ускорить процесс, используя для просушки УФ-лампы. Расстояние между ними и кузовом не должно быть меньше 80 см.
4. После полного высыхания филлера осмотрите поверхность на наличие дефектов. Если они есть, и их не удается устранить методом шлифовки, то избавиться от сколов и трещин поможет доводочная шпаклевка с ее последующей шлифовкой. Перед нанесением краски не забудьте обработать зашпаклеванное место грунтовкой.

Далее непосредственно перед процессом покраски снова зашлифуйте кузов. Сделать это можно как по мокрой, так и по сухой поверхности. Во втором случае используйте для обработки кузова специальную шлифовальную машинку с мягкой тарелкой и эксцентриком. Для шлифовки по сухой поверхности советуем применять шкурку P320 и P400, выполняя доводку шкуркой P500. Мокрая шлифовка должна выполняться посредством шкурок P500–P600.

Лучшая грунтовка для авто по старой краске в 2021 году

Планируете ли вы покрасить свой автомобиль? Решили сделать самому в гараже?

Тогда позвольте нам рассказать вам о лучшей грунтовке для авто поверх старой краски, которую вы можете использовать для подготовки поверхности вашего автомобиля.

Грунтовка помогает закрепить новую краску поверх старой. Они предотвращают ржавление и увеличивают скорость высыхания.

Без хорошей грунтовки новая краска не будет хорошо прилипать к автомобилю, и краска может впитаться, придавая автомобилю тусклый вид.

Выбор правильной грунтовки важен для получения от нее всех преимуществ.

Прочтите наш список лучших автомобильных грунтовок, которые сделают ваш сеанс рисования намного проще и продуктивнее.

Топ 5 лучших автомобильных грунтовок поверх старой краски. Обзоры

Давайте углубимся в обзоры лучших автомобильных грунтовок. Мы уверены, что среди этих пяти учебников вы найдете то, что вам нужно.

1. Авто грунтовка поверх старой краски | Грунтовка Dupli-Color Grey Paint Primer

Первой в нашем списке является грунтовка Dulpi-Color BSP 100.Обладая 60-летним опытом, компания Dulpi-Color известна своим перфекционизмом в области инноваций.

Эта серая грунтовка для Paint Shop представляет собой систему лакового покрытия, идеально подходящую для нанесения на любой автомобиль, грузовик или мотоцикл.

Лакокрасочное покрытие дает толстое покрытие и может заполнить любые недостатки поверхности, даже если они небольшие.

Если у вас есть лаковая финишная грунтовка, вы можете быть уверены, что поверхность будет устойчивой к сколам. Это означает, что если в вашу машину попадет камень, грунтовка сможет поглотить удар и защитить основание.

Эта грунтовка обеспечит покрытие, которое можно шлифовать и полировать должным образом, так что нанесенное распылением цветное покрытие будет иметь гладкую и блестящую поверхность.

Нет необходимости в смешивании или разбавлении, поскольку он предварительно разбавлен и полностью готов к распылению. Это сэкономит вам не только дополнительные затраты на материалы, но и ваше драгоценное время и усилия.

Поскольку окна для повторного покрытия нет, вы можете наносить любые дополнительные слои в любое время. Все, что вам нужно сделать, это подготовить и подготовить свой автомобиль, распылить грунтовку, затем покрасить и, наконец, нанести прозрачный слой, и все готово.

Основные особенности

• Лаковая отделка обеспечивает устойчивость к ржавчине и толстое покрытие
• Подготовка поверхности к лучшему склеиванию с помощью цветного покрытия
• Предварительно уменьшена, поэтому нет необходимости в смешивании
• Нет необходимости в окошке для повторного покрытия

2. Краска-спрей для автомобильной грунтовки Rust-Oleum

Следующий продукт является универсальным. Это сухая и влажная шлифуемая грунтовка, что означает, что вы можете шлифовать эту грунтовку, чтобы получить гладкую поверхность, которая, в свою очередь, даст вам однородность цветного покрытия.Кроме того, вы сможете шлифовать насухо или влажно в зависимости от ваших предпочтений и потребностей.

Грунтовку Rust-Oleum можно распылять на разные типы поверхностей. Это не только для авто грунтовки или только для металлических поверхностей,

, что делает эту грунтовку такой универсальной. Вы можете использовать эту грунтовку для стекловолокна, дерева и металла.

Одно качество, которое всегда ценится для автомобильных грунтовок, — это способность противостоять ржавчине по очевидным причинам.

Вы должны быть уверены, что ваш автомобиль, грузовик или мотоцикл не ржавеет из-за дождя или любой мокрой поверхности.Эта грунтовка была разработана с использованием технологии, известной как Stops Rust.

Предотвращает появление ржавчины на автомобилях и способствует долговременной защите вашего автомобиля.

А один баллончик со спреем может покрыть 15 кв. Футов. Он высыхает очень быстро, и вы можете повторно нанести покрытие через 10 минут. Когда краска высохнет, можно отшлифовать ее влажной шлифовкой, чтобы краска стала более гладкой и блестящей.

Флакон спрея имеет распылитель под любым углом и удобный наконечник, который обеспечивает гибкость при работе с ним и избавляет от усталости пальцев.

Основные характеристики

• Можно использовать для дерева, металла и стекловолокна
• Грунтовка на масляной основе позволяет получить более гладкое и однородное цветное покрытие
• Дает прочное, устойчивое к ржавчине базовое покрытие
• Функция перевернутого распыления обеспечивает распыление более удобный

3.

Авто грунтовка поверх старой краски | Rust-Oleum Primer, серый

Бестселлер номер один в автомобильной грунтовке — это наш следующий выбор, Rust-Oleum 260510, наполнитель 2 в 1 и шлифуемая грунтовка.

Если у вас есть грунтовка-наполнитель, вы можете быть уверены, что все мелкие дефекты, крошечные ямки и вмятины на поверхности автомобиля будут заполнены.

Эти дефекты вызваны шлифовкой и ржавчиной. Если они не заполнены наполнителем, вы не получите гладкое и однородное верхнее покрытие.

Может также использоваться на различных типах поверхностей: дереве, стекловолокне и металле. Его технология Stops Rust предотвратит образование ржавчины на кузове вашего автомобиля или грузовика.

Эта грунтовочная основа совместима с большинством марок лаков или эмалей для автомобильной промышленности.

Дайте ему высохнуть, это не займет много времени, и вы можете намочить и высушить его отшлифовать или нанести на него верхнее покрытие.

Для достижения наилучших результатов производитель рекомендует подождать 2–4 часа, прежде чем пытаться отшлифовать его до высыхания, но вам не нужно ждать так долго для нанесения верхнего покрытия или мокрой шлифовки.

Он покрывает добрые 10 квадратных футов каждой бутылки, у которой есть удобный наконечник с гораздо более широкой подушечкой для пальцев.Это позволяет значительно упростить распыление и предотвратить усталость пальцев.

Усовершенствованная система распыления, которая включает распыление под любым углом, обеспечивает легкое распыление и покрытие.

Основные особенности

• Останавливает Технология ржавчины предотвращает образование ржавчины на поверхности
• Смесь наполнителя и шлифуемой грунтовки 2 в 1
• Наполнитель обеспечивает заполнение мельчайших дефектов, чтобы обеспечить возможность распыления
• под любым углом и удобного наконечника упрощает и ускоряет распыление

4.Автомобильная грунтовка Rust-Oleum 12 унций, плоский светло-серый

Грунтовка Rust-Oleum 2081830 — еще один отличный вариант, если вы хотите подготовить свой автомобиль к покраске. Эта грунтовка обеспечит высочайшее качество цветного покрытия.

Эта грунтовка идеально подходит для любых тяжелых работ. Это обеспечит вам непревзойденную устойчивость к коррозии и ржавчине.

После того, как вы нанесете на свой автомобиль грунтовку для основного покрытия, вы можете быть уверены в его высочайшем качестве защиты от атмосферных воздействий.

Независимо от того, какую марку лака или эмали вы планируете использовать, эта грунтовка будет хорошо работать с большинством автомобильных марок.

Это даст вам оптимальный уровень толстого покрытия, чтобы ваша краска прекрасно с ним сцепилась. И сделайте финишное покрытие гладким на ощупь и блестящим.

Не нужно долго ждать, пока он высохнет, прежде чем можно будет нанести верхний слой или начать шлифовку. Когда он высохнет, вы можете отшлифовать его влажным способом, чтобы подготовить идеальную поверхность для покраски.

Флакон оснащен форсункой, которая может распылять под любым углом. Это особенно полезно, когда вы пытаетесь добраться до сложных углов и расщелин.

При необходимости с помощью этого распылителя вы можете распылять в перевернутом виде. Широкая подушечка для пальцев и удобный наконечник улучшают качество распыления, поскольку они снижают усилия и утомляемость от слишком длительного непрерывного распыления.

Основные характеристики

• Технология защиты от ржавчины и коррозии для повышения долговечности
• Идеально подходит для тяжелых авто грунтовочных работ
• Можно проводить влажное шлифование после высыхания
• Комфортный наконечник и распыление под любым углом снижает усталость

5 .Авто грунтовка поверх старой краски | Speedokote 2K Urethane Primer

Последним в нашем списке лучших автомобильных грунтовок является 2K уретановый грунт, который отличается от других типов грунтовок, которые мы рассмотрели.

Преимущества использования уретановых грунтовок бесконечны. Если вы воспользуетесь уретановой грунтовкой, ваша краска будет такой же глянцевой, на поверхности не будет вздутия, усадки, трещин и расслоений.

Эта уретановая грунтовка Speedokote имеет высокую конструкцию, и в ее комплект входят галлон и литр активатора.

Благодаря ему поверхность будет идеально гладкой и легкой. Адгезия, создаваемая уретановой грунтовкой, позволит краске склеиваться красиво и без каких-либо дефектов.

Еще одна замечательная вещь в этом — то, что он быстро сохнет, так что вы можете повторно покрывать, не дожидаясь слишком долгого времени.

Грунтовка имеет первостепенное значение при окрашивании старых красок, и многие специалисты скажут вам, насколько лучше уретановые грунтовки по сравнению с лаковыми грунтовками.

Они намного прочнее и содержат больше твердых частиц, чем лакокрасочная грунтовка, а это значит, что для завершения работы потребуется половина количества лаковой грунтовки.

Двухкомпонентные уретановые грунтовки хорошо известны своей хорошей шлифуемостью, более быстрым временем отверждения и прочной структурой. Вам нужно будет смешать с активатором в соотношении 4: 1, и никакой восстановитель не потребуется.

Основные характеристики

• Высокоэффективная уретановая грунтовка
• Гарантирует отсутствие набухания или усадки, а также отсутствие трещин или расслоений
• Создает легко шлифуемую поверхность
• Требуется меньшее количество, чем лаковая грунтовка

На что следует обратить внимание перед покупкой автомобильной грунтовки поверх старой краски

Теперь, когда вы знаете, какие грунтовки лучше всего подходят для использования поверх старой краски, вы должны выяснить, какая из них лучше всего подходит для вас.

Перед тем, как принять решение о покупке, вам необходимо принять во внимание следующее.

Простота использования

Перекраска автомобилей — ответственная и трудоемкая задача. Поэтому убедитесь, что подготовка грунтовки не требует слишком много шагов.

Это должно быть просто и понятно. Выберите грунтовку, которая предварительно смешана и предварительно разбавлена, чтобы вам не приходилось тратить время на соответствующие измерения и смешивание с различными растворами.

Тип грунтовки

Существуют разные типы грунтовок для разных типов поверхностей.Даже только для металлических поверхностей существует множество доступных грунтовок, например

, лаковые, эпоксидные и уретановые грунтовки. У всего этого есть свои преимущества и недостатки.

Они работают по-разному, и вам нужно выбрать наиболее подходящий для вас.

Мы предлагаем вам немного узнать, какой тип вам нужен для той работы, которую вы будете выполнять. Затем вы можете выбрать грунтовку, наиболее подходящую для ваших покрасочных работ.

Применение

Грунтовки предназначены для различных типов поверхностей, таких как дерево, алюминий или стекловолокно.Важно убедиться, что вы получаете тот, который совместим с поверхностью, на которой вы работаете.

В противном случае вы получите грунтовку, которая не будет правильно держаться.

Устойчивость к ржавчине и коррозии

Одно из свойств грунтовки состоит в том, что она должна предотвращать развитие ржавчины и коррозии на поверхности, на которую вы ее нанесете.

Выбирая грунтовку для своего автомобиля, убедитесь, что вы ищете такую, которая обладает высокоэффективными свойствами предотвращения ржавчины и коррозии.

Это гарантирует, что ваш автомобиль не образует ржавчины или не подвергнется коррозии, даже когда он находится на влажных поверхностях.

Спрей или краска?

Грунтовки поставляются в баллончиках с распылителем и ведрах с краской. Обычно грунтовки в аэрозольных баллончиках поставляются предварительно смешанными, поэтому их не нужно смешивать с какими-либо растворами для подготовки к грунтованию.

Не говоря уже о том, что легче наносить из распылителя.

Те, что в ведрах с краской, придется закрашивать кистью, что отнимает больше времени и утомляет.

Если, однако, вы предпочитаете использовать кисть для лучшего контроля над покрытием, тогда выбирайте кисть, которая поставляется в ведрах с краской.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли грунтовать старую краску?

Если вы видите, что текущая краска падает, то можно обязательно использовать грунтовку. В противном случае в этом нет необходимости. Но перед нанесением грунтовки убедитесь, что вы правильно отшлифовали.

2. Можно ли распылить эпоксидную грунтовку на старую краску?

Хотя это не рекомендуется, вы можете

3.Как долго можно оставлять автомобильную грунтовку перед покраской?

Подождите не менее 7 дней. Идеальный период — 30 дней.

4. Можно ли использовать белую краску в качестве грунтовки?

Не пытайтесь использовать краску в качестве грунтовки.

5. Нужно ли шлифовать эпоксидную грунтовку перед покраской?

Это не обязательно.

6. Какой автомобильной грунтовкой я должен нанести старую краску?

Не тратьте зря время и деньги. выберите из нашего рекомендованного списка.

Заключительные слова

Вот и все! Существуют наши рекомендации по выбору лучшей грунтовки для авто по старой краске.Грунтование является неотъемлемой частью окраски автомобилей и требует тщательного исследования.

Просмотрите наш обширный раздел обзоров и руководство по покупке, чтобы найти идеальный вариант для вас.

Следует ли грунтовать перед покраской автомобиля?

Грунтовка — самое любимое и опасное слово в автомобильной лексике. Может быть, это преувеличение, но разговор о праймере вызывает в воображении самые разные образы, и в зависимости от того, с кем вы разговариваете, они могут варьироваться от небес до ужаса.

Если вы не знакомы с грунтовкой, вот вам грунтовка.Грунтовка есть краска, но не так, как краска есть краска. Краска — это краска, потому что она создает прочное и красивое покрытие для кузова вашего автомобиля. Грунтовка — это краска только потому, что она наносится на машину и имеет некоторый оттенок цвета. Их цели сильно различаются, но во многих случаях одно не может выжить без другого.

Грунтовка — это связующее. Это означает, что грунтовка обеспечивает соединение между поверхностью под ней и краской, которая будет распыляться сверху. Вы хотите, чтобы ваша краска была прочной и хорошо держалась на поверхности под ней, поэтому вы всегда должны наносить слой грунтовки перед окраской, верно? Не обязательно.Бывают случаи, когда грунтовка очень важна, времена, когда она не важна, и даже времена, когда она может отрицательно сказаться на работе, которую вы пытаетесь закончить.

Преимущества грунтовки, или когда следует использовать грунтовку

Как упоминалось выше, грунтовка — это связующий агент, клей между тем, что находится под ним, и краской вашего автомобиля. Когда ваша машина была новой, это была красиво сваренная лоскутная ткань из свежих стальных панелей и деталей. Этот девственный металл, если его покрасить голым, в конечном итоге отвергнет краску, которую так тщательно распыляли на него, и быстро заржавеет, в мгновение ока превратив новенькую машину в утиль.То же самое и с любым голым металлом, новым или нет. Каждый раз, когда вы делаете кузовные работы на своей машине, вы, скорее всего, обнаружите голый металл.

В большинстве случаев вам следует перейти к голому металлу, например, когда вы работаете с наполнителем для тела. Шлифовка отремонтированного участка до голого металла гарантирует, что у вас будет надежный ремонт, который продлится намного дольше, чем работа на парковке, которая просто закрыла повреждение заплатой. Некоторые слои хорошей грунтовки сделают ее еще прочнее. Каждый раз, когда вы шлифуете краску автомобиля и обнажаете оголенный металл, вам следует нанести грунтовку перед покраской, слегка шлифуя между слоями, чтобы каждый раз обеспечивать гладкую поверхность.

Когда не нужен праймер?

Многие специалисты по автомобилям скажут, что слой грунтовки стоит наносить в 100% случаев, прежде чем наносить последний слой краски. Я не согласен. Грунтовка очень ценна в большинстве случаев, но если вы выполняете очень небольшой ремонт, требующий минимального повреждения листового металла вашего автомобиля, грунтовки может оказаться излишним. Хуже того, это может затруднить выполнение ремонта. Рассмотрим небольшой ремонт, который не был отшлифован до металла.Вы должны заполнить небольшую вмятину, а затем вы должны покрасить ее, чтобы она соответствовала остальной части экстерьера вашего автомобиля, идеально смешивая края, чтобы не было выступа, указывающего на то, что ремонт был произведен. Чем меньше площадь ремонта, тем сложнее он может быть. Иногда два слоя грунтовки могут приподнять ремонтируемую поверхность настолько, что ее будет труднее хорошо скрыть.

Другой случай, когда грунтовка вам не понадобится, — это когда голый металл совсем не обнажен. Сюда входит и чистый пластик! А учитывая, какой процент мелких повреждений случается с бамперами, и тот факт, что большинство бамперов сегодня пластиковые, вы можете пропустить этап грунтовки, совершенно не беспокоясь.Для более крупного ремонта вам может потребоваться заказать краску с добавлением эластичного агента.

5 лучших автомобильных грунтовок для окраски старой краски (обзор 2021 г.)

Вы ищете лучшие автомобильные грунтовки для окраски старой краски?

Вы находитесь в нужном месте.

В этом руководстве ProPaintCorner вы узнаете:

• Как подготовить автомобиль к нанесению грунтовки
• Как лучше всего нанести автопраймер
• Наши лучшие автомобильные грунтовки
• И многое другое!

на Amazon

Изображение	Продукт
Наш лучший выбор	Наш верхний подбор	U-POL 0 High Solids Primer Kit с высоким содержанием твердых частиц U-POL 0 Высокая непрозрачность Европейский стиль Отличная конструкция пленки	Высокая непрозрачность Европейский стиль Отличная сборка пленки	Вид на Amazon
Лучший бюджет	Лучший бюджет	Speedokote SMR 210/211 — Автомобильная двухкомпонентная уретановая грунтовка High Build Легкая шлифовка Отличная адгезия Быстрая сушка	Легкая шлифовка Отличная адгезия Быстрая сушка 9003 48
Best High End	Best High End	Speedokote Epoxy DTM Primer Sealer Kit SMR-260G / 261 Easy 4: 1 Mix Использование в качестве грунтовки или герметика Great Gloss Holdout	Easy 4: 1 Mix Использование в качестве грунтовки или герметика Great Gloss Holdout	Посмотреть на Amazon
		32 Evercoat 7 G2 Primer Полиэфирная грунтовка-грунтовка Работает с грунтовками 1K и 2K Etch CA VOC-совместимый	Polyester Primer Surfacer Совместимость с 1K и 2K Etch Primers CA VOC-совместимый	Просмотр на Amazon
		Speedkote 2. 1 набор уретановых черных галлонов VOC SMR-221B / 222 Высокая степень наполнения и заполнения Краска, пригодная для использования после отверждения Пескоструйная обработка	Высокая степень наполнения и заполнения Краска, пригодная для отверждения Пескоструйная скважина	Посмотреть на Amazon

Наш общий рейтинг №1

Обновлено 15 января 2021 г.

Если вы ищете невероятный праймер, этот многофункциональный инструмент в европейском стиле с прямым набором грунтовка по металлу — ваш новый лучший друг.

Этот материал прочный и обладает удивительной укрывистостью благодаря своей высокой непрозрачности.

Отлично справляется с выравниванием поверхностей и может быть высушен на воздухе для простоты нанесения!

Топ 5 лучших автомобильных грунтовок для покрытия старой краски

Спешите? Ознакомьтесь с нашими 5 лучшими предложениями ниже! Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этих автомобильных грунтовках!

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Как подготовить автомобиль к грунтовке

Выкиньте эти три подготовительных задания из своего списка, прежде чем начинать грунтование.

Зачистка до чистого металла

При правильном выполнении эта работа требует удаления старой краски перед нанесением грунтовки.

Вот некоторые популярные методы:

• Очистка дисков
• Очистка носителями
• Химическая очистка

Изучите их на досуге и выберите метод, который лучше всего подходит для вашей ситуации.

Вы снимаете старую краску, чтобы выявить проблемные места, требующие внимания. Этот процесс удаления вместе с последующими этапами гарантирует, что ваше верхнее покрытие станет глянцевым, шелковисто-гладким и безупречным.

Перед удалением имеющейся краски очистите всю поверхность кузова автомобиля с помощью воска и средства для удаления жира.

Любой, кто займется полной реставрацией кузова автомобиля на хот-роде, полностью разобьет его до металла.

Подробнее >> Какие автомобильные краскопульты лучше всего подходят для начинающих?

Ремонт повреждений кузова

Ржавчина, вмятины на крыльях и потертости — все это должно быть устранено до нанесения грунтовки. Это подготовит почву для шпатлевки и грунтовки, которые будут нанесены, когда у вас будет гладкая поверхность.

Чем больше усилий будет приложено для устранения основных повреждений тела, тем лучше будет ваша новая окраска.

Ржавчину необходимо уменьшить. Неспособность решить эту проблему вполне может привести к появлению надоедливых пузырей краски недалеко от дороги.

Нанесите наполнитель для тела

На рынке доступно множество различных наполнителей.

Bondo — популярный бренд, который уже несколько десятилетий является опорой в магазинах автомобильных кузовов. Эта легкая распылительная версия подходит для нанесения на кузова, быстро сохнет и идеально подходит для заполнения небольших царапин.

Или вы можете выбрать традиционную шпатлевку, которая легко заполняет глубокие царапины.

После того, как ваш наполнитель затвердеет, его необходимо отшлифовать и растушевать до первоначальных линий кузова.

Какие бывают типы автомобильных грунтовок?

Используйте эпоксидную грунтовку, если кузовные работы практически не выполнялись. В противном случае лучше всего подойдет двухкомпонентная полиэфирная грунтовка.

Эпоксидный грунт

Эти водостойкие грунтовки создают твердое химически стойкое покрытие, которое закладывает основу для вашего базового покрытия.

Если у вас под рукой есть оборудование для мокрого шлифования, это лучший способ подготовиться между раундами. Шлифовка эпоксидной грунтовки наждачной бумагой имеет тенденцию легко забиваться при сухой шлифовке.

Полиэфирная грунтовка

Эта двухкомпонентная высокоструктурированная грунтовка лучше всего подходит для ситуаций, когда проводились обширные кузовные работы. Его высокое содержание твердых веществ помогает избежать усадки.

Легкость шлифования делает его отличным выбором для правки волнистых боковых панелей.

Подробнее >> Как очистить пистолет-распылитель HVLP?

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для покраски?

Что нужно знать при нанесении грунтовки?

Эта основная информация будет полезна при подготовке к нанесению грунтовки.

Окна повторного покрытия

Есть два окна повторного покрытия, о которых следует знать; пальто, и круглых . В вашем p-листе указаны рекомендуемые интервалы между ними. Для достижения наилучших результатов перекрасьте, как указано.

Слои наносятся последовательно быстро, с небольшим временем высыхания между каждым слоем. Это короткое время высыхания между слоями иногда называют периодом высыхания.

Раунды представляют собой серию слоев с гораздо большим временем высыхания между каждым слоем. Часто для круглой сушки требуется окно для сушки в течение ночи.

Вы будете использовать глаз, чтобы определить, сколько слоев потребуется автомобилю. Поскольку в вашем техническом паспорте будет подробно указано, время ожидания покраски базового покрытия поверх грунтовки будет увеличиваться с увеличением количества слоев и независимо от того, использовали ли вы наполнитель.

Процесс окончательной обработки

После нанесения нескольких раундов грунтовки вы готовы к шлифовке и герметизации.

Шлифовка, как и зачистка, выполняется разными способами. Обычно используется шлифовальный блок.

Ваш p-лист подскажет вам идеальную зернистость.

Распылить на один слой грунтовки-герметика. Дайте ему высохнуть 30 минут, затем вы готовы приступить к укладке базового, верхнего и, наконец, лака.

Теперь, когда у вас есть прочная основа, подробно описывающая процесс грунтования от старой краски до гладкой поверхности, самое время выбрать грунтовку.

Для ознакомления с подробным видеообзором о том, как распылять грунтовку для авто, посмотрите это видео.

Наши обзоры лучшей автомобильной грунтовки для использования поверх старой краски

Эта грунтовка заслужила наш лучший выбор за ее универсальность.

Стандартное соотношение смешивания 4: 1 позволяет ему хорошо прилипать в качестве грунтовки.

Или разбавьте его, чтобы использовать в качестве герметика.

При распылении этой грунтовки вам понадобится распылитель 1,8.

Осушение на воздухе, I.R. отверждение и сухая выпечка — все это прекрасно работает как методы сушки с этим комплектом уретановой грунтовки U-POL.

• Высокая непрозрачность
• Европейский стиль
• Отличное строение пленки

• Не соответствует требованиям к ЛОС в CA
• Может потребоваться разбавление

Этот универсальный грунт от Speedkote хорош.Он ложится толстым, и вы можете разбавить его любой половинкой по вашему выбору.

Его быстрая вспышка и время отверждения объясняют, почему он стал лучшим среди услуг по ремонту мобильных устройств.

Эта уретановая грунтовка, действительно высокопрочная, может быть разной по количеству слоев, необходимых для качества вашего базового покрытия.

Получите безупречно гладкий нижний слой, вы не пожалеете об этом.

Если вам посчастливилось жить в Калифорнии, Мэриленде или Делевере, вам придется заказать формулу SMR-221 с более низким содержанием летучих органических соединений и отвечающую более строгим правилам этих штатов в отношении летучих органических соединений.

Департамент окружающей среды штата Мэриленд опубликовал этот документ, чтобы объяснить, почему их штат решил последовать примеру Калифорнии в отношении регулирования ЛОС.

• Легко шлифуется
• Отличная адгезия
• Быстро сохнет

• Недоступно в CA, MD или DE
• Простой неприятный запах

Эпоксидная грунтовка-герметик с формулой 260G от Speedokote — ваш простой выбор для большинства красок работы, не требующие капитального ремонта кузова.

Распылите эту эпоксидную грунтовку с помощью наконечника 1,3, и он ляжет настолько гладко, насколько можно было ожидать от эпоксидной грунтовки.

У этой краски почти безупречные отзывы покупателей.

Даже при несколько более высокой цене, простоте использования и безупречной отделке для многих он стоит дополнительных вложений.

• Простая смесь 4: 1
• Использование в качестве грунтовки или герметика
• Повсеместно соответствует требованиям VOC

• По более высокой цене
• Потребуется снижение

Этот полиэфирный грунт большинством считается премиум-класса из-за его высокой плотности, с высоким содержанием твердых частиц.

Тем не менее, вряд ли станет для вас одноразовым праймером .

Во всяком случае, это скорее идеальная грунтовка для второго слоя.

Эпоксидный первый слой, второй полиэфирный и верхний слой уретановой грунтовки — одна из стратегий, которую вы можете изучить.

Если размер наконечника распылителя меньше 2,2, вам обязательно понадобится переходник.

При шлифовании используйте брусок зернистостью не более 150. Вы также можете покрыть Evercoat 713 более тонким уретановым грунтом, который можно отшлифовать более тонко.

• Полиэфирная грунтовка для грунтовки
• Работает с грунтовками для травления 1K и 2K
• Повсеместно соответствует требованиям к ЛОС

• Легко забивает наждачную бумагу
• Не идеальный автономный грунт

По сути, это аналог с низким содержанием летучих органических соединений для нашего лучшего выбора , Speedokote SMR-210/211.

Быстросохнущая, легко шлифуемая 2-компонентная уретановая грунтовка, известная отличной стойкостью цвета и блеска.

Вам необходимо будет покрыть поверхность уретановым финишным слоем, поэтому имейте в виду, что эта формула не предназначена для использования в качестве самостоятельной грунтовки.

• Используется поверх затвердевшей краски
• Высокая толщина и заливка
• Хорошо зашкуривается

• Базовому покрытию требуется уретановый верхний слой
• Может потребоваться уменьшение

Хотите просто пропустить все эти исследования и нанять достойного профессионала для работы с покраской?

Набор U-Pol Urethane Prime Kit заслужил наш лучший выбор за свою универсальность.

То, что его можно использовать в качестве грунтовки и герметика, является для него основным конкурентным преимуществом.

Он имеет конкурентоспособную цену и отлично показывает отзывы клиентов.

Высокая укрывистость в сочетании с отличной пленкой делает эту грунтовку в европейском стиле отличным универсальным вариантом для многих автомобильных лакокрасочных работ.

Заключительные мысли по грунтовке автомобильной краски

Часто ваш набор грунтовки требует добавления определенного процента восстановителя в смесь.

Для уретановых грунтовок рассмотрите этот популярный редуктор от Speedokote.

А если вы используете эпоксидную грунтовку, то Owlgrip — лучший выбор.

Вот еще несколько связанных с миром автомобильных грунтовок и красок тем, которые вы, возможно, захотите рассмотреть.

The Lacquer Hype

Иногда вы слышите, что рекомендуется использовать только лак при восстановлении существующей краски на автомобиле. Не спешите прислушиваться к этому совету.

Для реставрации низкорамного Chevy Corvette 1957 года может потребоваться лакировка, если он предназначен для выставления в выставочном зале или продажи на аукционе.

Этот лаковый материал обычно используется для так называемых 100-точечных реставраций Concours. Это в основном связано с восстановлением автомобилей до заводских условий или лучше.

Лак создает прочную химическую связь, проникая глубоко в листовой металл. К сожалению, эти лаковые грунтовки держатся под элементами лишь на короткое время.

Нередко автомобили, окрашенные им, со временем потрескиваются и мнутся. Чтобы отремонтировать их, потребуется еще раз удалить краску, вплоть до голого листового металла.

Подробнее >> Как удалить аэрозольную краску с колес?

P-Sheets

Каждая автомобильная грунтовка на рынке включает прилагаемый P-лист, также известный как технический лист. Он содержит всю информацию, необходимую для использования этого конкретного лакокрасочного продукта, например:

• На что можно распылять
• Как подготовить поверхность
• Какие типы распылителей использовать
• Количество покрытия
• Повторное покрытие окон
• Время высыхания
• И многое другое…

Правило 15 градусов

Температура окружающего воздуха имеет решающее значение при использовании двухкомпонентной грунтовки, например грунтовки с отвердителем. Вот как работает правило:

• На каждые 15 градусов выше рекомендуемые стандартные условия, время высыхания и время выдержки могут быть уменьшены на наполовину.
• Для каждых 15 градусов ниже рекомендуемые стандартные условия, время высыхания и время выдержки могут быть удвоены.

Надевайте соответствующие средства защиты

Каждый раз при распылении краски обязательно надевайте правильно подогнанный респиратор с картриджем с активированным углем, одобренный NOISH.

Не теряйте уверенности, шлифуя старую краску слой за слоем. Перед нанесением грунтовки вы хотите получить максимально гладкую поверхность, а это значит, что ее нужно снять, прежде чем наносить.

Как подготовить автомобиль перед покраской: резка, шлифовка, грунтовка и выбор правильной краски

Когда дело доходит до покраски автомобиля, любой профессионал в области автомобилестроения скажет вам то же самое: все в стадии подготовки. Независимо от того, ремонтируете ли вы скол или повторно распыляете всю машину, подготовка лакокрасочного покрытия так же важна, как и нанесение краски, и играет огромную роль в качестве конечного результата.

Чтобы помочь вам подготовиться как профессионал, мы дадим вам несколько полезных советов по резке, шлифовке, грунтовке и выбору правильной краски для нового внешнего вида вашего автомобиля, а также советы инсайдеров, которые помогут придать вашему автомобилю действительно профессиональный вид.

Найдите краску для автомобиля уже сегодня!

Найдите свою краску

Резка

Что такое резка?

Резка — это использование абразивного состава для удаления тонких слоев краски. Резку можно выполнить в качестве подготовительного этапа перед нанесением краски или после смешивания новой краски со старой.Существуют разные типы компаундов, каждый с разной режущей способностью. Убедитесь, что выбрали подходящий вариант для работы — если вы не уверены, просто спросите в магазине.

Как нанести смазочно-охлаждающую смесь на автомобиль

Перед тем, как приступить к нанесению режущего состава, обязательно заклейте прилегающие участки лентой, особенно если вы наносите его с помощью машины. Он может распространяться повсюду, поэтому работайте с умом; носите старую одежду или комбинезон, защитные очки, перчатки и прикрывайте все, что вы не хотите потом чистить.

Используя чистую ткань, нанесите состав круговыми движениями рукой. Большие области могут быть слишком большими, чтобы их можно было обрабатывать самостоятельно, поэтому приобретите орбитальную полировальную машинку с соответствующими подушечками. Следите за своим давлением и не забудьте время от времени останавливаться, чтобы осматривать область, которую вы только что обработали.

Советы инсайдеров

• Когда вы впервые начинаете работу, приходится много проб и ошибок, так что наберитесь терпения и сохраняйте спокойствие.
• Всегда старайтесь перемещать соединение; слишком долгое нахождение на одном участке может нагреть краску и сжечь ее, нанеся больший ущерб.
• Распыление воды на поверхность охладит краску и поможет распределить состав по поверхности.

Шлифовка

Что такое шлифование?

Шлифовка удаляет верхний слой краски вашего автомобиля с помощью абразивных материалов.

Одна из самых важных частей подготовки краски, стоит потратить время, чтобы сделать это правильно для профессиональных результатов. В зависимости от работы, шлифование может выполняться наждачной бумагой или электрической шлифовальной машиной, и вам нужно будет использовать разные сорта бумаги в зависимости от задачи.

Как отшлифовать кузов вашего автомобиля

Если вы планируете удалить краску с кузова автомобиля, используйте бумагу с зернистостью 1200 или шлифовальные диски, чтобы быстро удалить лаковое покрытие и краску. Чтобы избежать головной боли, связанной с попытками подобрать краску, которую вы хотите нанести, на имеющуюся краску на автомобиле, вам необходимо удалить грунтовку и обнажить голый металл. Краска на старых автомобилях может быть несовместима с современными красками на водной основе и гелькоутами. Лучше перестраховаться, чем сожалеть — сделай правильно и сделай один раз.

Убедитесь, что на кузове автомобиля не осталось глянцевых пятен, иначе грунтовка и краска не прилипнут. Это может быть долгий процесс, но он того стоит, чтобы получить правильные результаты.

Советы инсайдеров

• В качестве альтернативы, если вам не нужно полностью перекрашивать поверхность и вы делаете быстрый ремонт или подкрашивание, выровняйте поверхность, используя влажную и сухую бумагу зернистостью 2 000–2 500.
• Слегка нажмите, чтобы быстро удалить мелкие царапины на цветных покрытиях и прозрачных покрытиях.

Грунтовка

Что такое грунтовка?

Важный этап окраски металлических поверхностей, который необходимо выполнить перед нанесением какого-либо верхнего слоя или цвета. Грунтовка герметизирует поверхность и создает защитный барьер, создавая идеальную поверхность для прилипания краски для цветного покрытия. Грунтовки с высоким содержанием сухого остатка содержат высокие твердые частицы, которые помогают сгладить любые дефекты на голом металле.

Как заправить автомобиль перед покраской

Всегда выбирайте высококачественную автомобильную грунтовку, разработанную для использования на металлических поверхностях, и убедитесь, что область, которую вы планируете покрасить, тщательно очищена перед началом работы.Как правило, следует нанести два или более слоев грунтовки, чтобы полностью покрыть неизолированный металл. Если вы красите пластик, вам понадобится специальная грунтовка для пластика.

В любом случае убедитесь, что вы закрыли те области, которые не рисуете, и заклейте все края малярным скотчем. На улице сухо и мягко? Это пиковые условия грунтовки.

Если вы работаете в помещении, прикрывайте глаза защитой для глаз, респираторную маску и закрывайте открытые участки кожи. Равномерно нанесите грунтовку на участки, требующие покраски, и подождите, пока она высохнет.

Советы инсайдеров

• Сделайте паузу и осмотрите область. Это идеальное время, чтобы оценить ситуацию и решить, нужно ли провести дополнительную подготовку поверхности, например, шлифование. После высыхания грунтовки можно четко увидеть любые дефекты поверхности. Не экономьте и не торопитесь на этом ключевом этапе.
• Удалите неровности и неровности, отшлифуя поверхность заново. Очистите и повторно нанесите грунтовку. Это нормально — повторить этот этап пару раз, чтобы все получилось.

Выбор подходящей краски

Независимо от того, красите ли вы машину в совершенно другой цвет или подбираете уже имеющуюся краску, вам понадобится правильный оттенок. Не уверены, какой цвет подходит вашей машине? Holts Paint Match Pro упрощает задачу.

Используя наш умный инструмент для подбора краски, выберите подходящую краску для вашего автомобиля в зависимости от его производителя, цвета и года регистрации. Благодаря более чем 8000 цветовых сочетаний автомобилей во всем ассортименте, вы можете за считанные минуты подобрать краску, идеально сочетающуюся с лакокрасочным покрытием вашего автомобиля.

После того, как вы выбрали правильный цвет, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по покраске металла прямо здесь.

В Holts мы хотим, чтобы ваша машина выглядела и работала наилучшим образом, от самой маленькой работы до капитального ремонта. Чтобы узнать больше и просмотреть наш полный ассортимент продукции, посетите домашнюю страницу .

Что такое грунтовочная краска (и как ее наносить на ваш автомобиль)

Etch primer
Целью травильных грунтовок является воспроизведение процесса катафорезной грунтовки, используемого производителями автомобилей для защиты панелей от коррозии.Праймеры для травления содержат кислоту, которая травит голый металл, обеспечивая очень прочную связь между грунтовкой и поверхностью панели. Праймеры для травления обычно используются на голом металле, но большинство типов одинаково эффективны для других материалов, таких как пластик и стекловолокно (проверьте рекомендации производителя на предмет пригодности для неметаллических поверхностей).

Праймеры

Etch также можно использовать на гальванизированном металле или поверх существующей грунтовки для устранения любых незначительных повреждений защитного гальванического покрытия.Праймеры для травления обычно представляют собой двухкомпонентные продукты, которые содержат активатор кислоты. Кислота протравливает оголенный металл, позволяя грунтовке прочно прилипать к панели и обеспечивая превосходную коррозионную стойкость. Некоторые производители красок также выпускают готовые к распылению грунтовки для травления в аэрозольных баллончиках для ремонта небольших участков.

Как правило, протравливающие грунтовки не требуют шлифования, и грунтовка 1K (крупнозернистая или другая) обычно наносится на поверхность перед подготовкой панели к нанесению цветного покрытия.Праймеры для травления — единственные грунтовки, подходящие для использования непосредственно на оцинкованных панелях.

Другими распространенными грунтовочными материалами, которые можно спутать с грунтовками, являются герметики или грунтовочные герметики (некоторые герметики грунтуют, а также герметизируют и известны как «грунтовочные герметики», а другие — только герметизирующие). Грунтовки-герметики выполняют ту же работу, что и грунтовки, но они также лучше герметизируют отшлифованный старый лакокрасочный слой, обеспечивая однородный цвет, «сохраняющийся» при нанесении новой краски. Герметики не обладают такими же характеристиками, как грунтовки — они наносятся поверх грунтовки или отшлифованного слоя краски, чтобы улучшить адгезию между старой краской и новой краской, обеспечить однородный цветовой фон и «продержаться» для новой краски и образуют барьер для растворителя, который предотвращает набухание и «просвечивание» царапин от песка.

Герметики

обычно имеют лаковую основу, поэтому их легко наносить и очень быстро сохнут. Грунтовки-герметики обычно основаны на эмали. Их можно использовать для грунтовки голого металла и в качестве герметика под любой эмалевой краской.

Тип используемого герметика зависит от наносимой краски. Обратитесь в мастерскую по окраске автомобилей, чтобы убедиться, что вы правильно подобрали грунтовочный герметик или герметик с краской, которую собираетесь использовать. В зависимости от состояния старой краски, типа используемой новой краски и сделанного ремонта иногда необходимо использовать герметик, а иногда — герметик.

Решение использовать конкретный тип грунтовки, высокоструктурированной грунтовки, грунтовки-герметика и / или герметика зависит от того, гладкая или шероховатая поверхность автомобиля, неокрашенный металл или окрашенный, если он окрашен, тип краски, уже нанесенной его и тип краски, которую вы собираетесь нанести. Производители красок предлагают множество продуктов, которые следует использовать в определенных комбинациях для достижения наилучших результатов, поэтому проконсультируйтесь в местном магазине автомобильных красок, прежде чем покупать грунтовку и краску — они порекомендуют совместимые товары.

Первый и самый важный шаг при нанесении грунтовки — это подготовка поверхности тела. Используйте сжатый воздух, чтобы удалить всю пыль и грязь с стыков и углублений, затем протрите всю машину средством для удаления воска / силикона.

Затем заклейте скотчем и заклейте всю отделку и стекло так же, как при покраске, затем смешайте грунтовку (где необходимо). Всегда не забывайте проверять, совместимы ли грунтовка и краски, которые вы планируете использовать, — не бойтесь спросить совета в местном магазине автомобильных красок.

Независимо от того, какая краска будет использоваться, используйте рекомендованную многоцелевую грунтовку с подходящим разбавителем (если применимо — проконсультируйтесь в местном магазине автомобильных красок). Смешайте их в соответствии с инструкциями, затем тщательно перемешайте. Для грунтовки отрегулируйте пистолет-распылитель так, чтобы ширина пятна распыления составляла около 200 мм на расстоянии 300 мм от головки пистолета.

Если узор слишком широкий, в середине будет тонкое пятно; если он слишком узкий, узор будет выглядеть как узкая полоса.Регулировка вентилятора (формы) — это верхняя ручка над ручкой пистолета-распылителя. Вторая ручка предназначена для регулировки материала (грунтовки или краски).

Как покрасить машину

Красить машину и красить стену в доме — далеко не одно и то же. Для одного требуется несколько малярных валиков и банка с краской, а для другого — целый ряд продуктов, прозрачных покрытий, грунтовок и распылителей.

Вот почему профессиональные покраски автомобилей не могут быть такими дорогими. Процесс сложный и требует определенных навыков, но это не значит, что вы не можете самостоятельно придать своей машине новый вид.

Следуйте нашему руководству, приведенному ниже, чтобы быстро разобраться, как покрасить автомобиль самостоятельно:

Что вам понадобится

Во-первых, вам понадобится время. Покраска может занять от нескольких дней до пары выходных, поэтому найти сарай или гараж — или что-то защищенное от непогоды — это большой плюс, но вы можете обойтись, если примете определенные меры предосторожности. Как только вы определите место для рисования и выделите время для работы, вы готовы собирать свои материалы.

Вам понадобится больше, чем просто краска.Основные инструменты включают в себя наждачную бумагу с зернистостью 1200 и 2000 для влажной и сухой очистки, электрическую шлифовальную машину, малярную ленту, воздушный компрессор или распылитель, газеты для маскировки, маски для лица, защитные очки и разбавители для краски.

И если вы можете позволить себе пылеудаляющий аппарат, купите его. Это не обязательно, но поможет очистить воздух от мусора.

---

DeWalt DWE6421K Шлифовальный станок с эксцентриком

Porter-Cable C2002-WK Компрессор для блинов

---

Для автомобиля малого или среднего размера вам понадобится примерно один галлон базового покрытия или грунтовки, три галлона верхнего покрытия и два-три галлона прозрачного покрытия.Для более крупных транспортных средств потребуется около полутора галлонов базового покрытия, четыре галлона верхнего покрытия и от трех до четырех галлонов прозрачного лака. Скорее всего, это количество больше, чем вам нужно, и профессионалы будут использовать меньше, но лучше иметь слишком много краски, а не слишком мало.

Если вы хотите соответствовать оригинальному цвету вашего автомобиля, найдите цветовой код, указанный на табличке соответствия вашего автомобиля. Мастерская по окраске автомобилей также сможет соответствовать ему.

Препарат

Кармен Мартинес ТорронGetty Images

Когда у вас есть все необходимое, вы должны перейти к подготовке вашей рабочей станции.Сначала очистите свою рабочую зону. Если вы работаете в сарае или гараже, подместите пол и убедитесь, что у вас достаточно места для работы. Препятствия на пути только усложнят работу.

Если вы работаете на улице, промойте это место водой, чтобы улеглась пыль, и не рисуйте под деревом или чем-либо еще. Загрязнения могут попасть на влажную краску и испортить покрытие. Затем вымойте автомобиль, удалив все поверхностные загрязнения, такие как грязь, жир и дорожная сажа.

Перед тем, как приступить к шлифовке и нанесению грунтовки, определитесь, что вы хотите покрасить. Хотите покрасить моторный отсек, багажник или внутренние пороги? Их покраска может добавить времени и усложнить проект, особенно если вы собираетесь красить моторный отсек, что может потребовать некоторых механических знаний для снятия двигателя и других аксессуаров. Если вы хотите улучшить внешний вид, замаскируйте участки, которые не хотите красить.

Зачистка

ba11isticGetty Images

С чистой рабочей зоной и полкой, заполненной красками, вы готовы приступить к работе.Вы начнете с шлифования круговыми движениями, удаляя прозрачное покрытие, верхнее и базовое покрытие. Это можно сделать с помощью шлифовальной машины, хотя вам придется отшлифовать углы и щели вручную.

Чтобы добиться наилучшего результата, отшлифуйте всю машину до голого металла, чтобы новый грунтовочный слой стал идеально гладким, чтобы на него можно было держаться. Если вы работаете в условиях ограниченного времени, отшлифуйте поверхность до максимально гладкой и ровной поверхности.

После того, как автомобиль будет очищен до желаемой поверхности, протрите внешнюю поверхность чистой тряпкой и растворителями для краски.Это поможет удалить пыль, а затем подождите, пока не испарится остаток растворителя, прежде чем продолжить.

Грунтовка

Закрасьте участки, которые не нужно красить, а затем смешайте грунтовку с разбавителями. Вам нужно будет прочитать инструкции по выбору правильного соотношения.

Прежде чем начать рисовать, лучше попрактиковаться. Лучший способ попрактиковаться — это достать дешевую панель для подержанного автомобиля со свалки или кусок стали, если таскать дверь домой — не ваша чашка чая.Держите запасной пистолет примерно в шести дюймах от панели и распылите его из стороны в сторону широкими движениями. Вам нужно будет нажимать на спусковой крючок только при перемещении пистолета-распылителя. Если вы будете постоянно удерживать спусковой крючок, вы получите непрерывную струю краски. Это приведет к тому, что в некоторых местах краска станет толще, что может вызвать растекание краски.

Освоив технику покраски, можно приступать к нанесению грунтовки на автомобиль. Вам захочется работать с крыши, нанося его тонкими ровными слоями.Обычно для покрытия поверхности требуется два или три слоя. Для нанесения каждого слоя на одну панель транспортного средства потребуется около 10 минут и еще от 20 минут до часа для отверждения грунтовки между слоями.

Когда вы закончите, грунтовка будет иметь порошкообразную окраску, которую вам нужно будет разгладить наждачной бумагой зернистостью 2000 для влажной и сухой обработки. Также следует очистить пистолет-распылитель, а затем протереть загрунтованную и затвердевшую поверхность тряпкой, слегка смоченной разбавителем. Использование слишком большого количества растворителя может повредить грунтовку, поэтому будьте осторожны.

Живопись

AzmanLGetty Images

Теперь вы готовы рисовать. Смешайте краску с разбавителями в пропорциях, рекомендованных в инструкции по нанесению краски. Вы будете использовать ту же технику распыления, что и грунтовку для верхнего покрытия. Как и в случае с грунтовкой, вам потребуется около 10 минут на каждую панель, чтобы нанести краску, и еще от 20 минут до часа, чтобы краска затвердела между нанесениями краски.

Нанесите три-четыре слоя, используя рекомендованное время высыхания, указанное на баллончике с краской. Перед нанесением последнего слоя краски удалите все порошкообразные остатки сухой наждачной бумагой зернистостью 2000 и протрите чистой тряпкой. Повторите два предыдущих шага с прозрачным лаком.

Перед высыханием прозрачного покрытия удалите малярную ленту, которая использовалась для маскировки участков, на которые вы не хотели наносить краску, но будьте осторожны, чтобы никакая лента или бумага не застряли на влажной краске. Затем вы можете дать лаку высохнуть в течение рекомендованного времени.После того, как прозрачный слой затвердеет, проверьте готовую работу на наличие пробоев или других дефектов. Если вы обнаружите их, вы можете отшлифовать пораженный участок сухой и влажной наждачной бумагой с зернистостью 2000 и покрасить. Отполируйте краску круговыми движениями буфером. Будьте осторожны, чтобы не обжечь краску, слишком долго удерживая буфер на одном месте.

При некоторой практике и методичном мышлении можно выполнить покраску своими руками — и вы получите удовольствие, сделав это самостоятельно, сэкономив при этом немного денег.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

ВЫБОР ПРАЙМЕРА ETCH ИЛИ EXPOXY ДЛЯ ПОКРАСКИ АВТО

Без категории

Среда, 26 октября 2016 г.

Когда дело доходит до подготовки голой металлической поверхности вашего автомобиля к покраске, выбор грунтовки для травления или эпоксидной грунтовки может стать тем моментом, который замедлит ваш прогресс. Погуглите, и вы наверняка будете поражены разделенными мнениями, цитирующими техническую информацию, личный опыт и субъективное мнение … Но правда в том, что оба типа праймеров дадут качественные результаты при правильном использовании. Реставрация классических автомобилей. Выбор грунтовки должен зависеть от состояния металла, который вы готовите к покраске, времени, которое вы можете выделить на весь процесс, и вашего бюджета… и, естественно, элемента личных предпочтений. Etch Primer Etch primer использует смесь фосфорной кислоты и химикатов цинка для микротравления металлической поверхности, на которую он наносится, что способствует адгезии для следующих слоев, а также обеспечивает слой коррозионной стойкости к металлу.Самопротравливающаяся грунтовка затвердевает быстро, но перед нанесением грунтовки вам необходимо нанести шпатлевку непосредственно на металлическую поверхность (убедитесь, что вы НЕ НАНОСИТЕ ТРАВЛЕНИЕ ПРАЙМЕР НА РЕМОНТ НАПОЛНИТЕЛЯ) Таким образом, вам необходимо нанести грунтовку непосредственно перед нанесением грунтовки. возврат к оголенному металлу и кузову до того, как на металлической поверхности начнет образовываться ржавчина из-за окисления. Если вы не работаете с небольшой поверхностью, это может вызвать трудности для домашних мастеров, у которых не обязательно есть достаточно времени, чтобы выполнить работу за один присест.Итак, пример процесса нанесения при использовании грунтовки etch primer:

1) Выполните кузовные работы и нанесите любой наполнитель для кузова
2) Нанесите растворитель для подготовки краски для очистки
3) Нанесите протравливающую грунтовку, следя за тем, чтобы не покрыть какие-либо заполненные участки кузова!
4) Нанесите толстослойную грунтовку поверх
5) Покрасьте базовое или верхнее покрытие
6) Покрасьте прозрачным слоем, если применимо Эпоксидная грунтовка Эпоксидная грунтовка работает несколько иначе, приобретая адгезию к металлической поверхности, приклеиваясь к ней как клей, а не травясь на ней. поверхность.

Это полностью защищает поверхность от непогоды, что означает, что вы можете работать в своем собственном темпе, не беспокоясь об образовании ржавчины. Вы также можете нанести наполнитель для тела непосредственно поверх отшлифованной эпоксидной грунтовки, что даст вам возможность повторно осмотреть свое кузовное оборудование по ходу работы, просто нанеся наполнитель для тела поверх, а затем повторно нанеся эпоксидную смолу на область. Это делает эпоксидную грунтовку более логичным выбором для работ, требующих серьезных кузовных работ, которые вам, возможно, придется пересматривать более одного раза. Обратной стороной использования эпоксидной адгезии является то, что вам придется вручную создать укус, необходимый для успешного прикрепления эпоксидной грунтовки к металлу, что можно сделать, отшлифуя всю поверхность корпуса наждачной бумагой с твердым зерном 80-180.Эпоксидная грунтовка также требует больше времени для окончательного отверждения. Итак, пример процесса нанесения эпоксидной грунтовки на голый металл:

1) Сильно отшлифуйте шлифовальной машиной с использованием наждачной бумаги 80 г и нанесите растворитель для подготовки краски для очистки
2) Нанесите эпоксидный грунт
3) Выполните кузовные работы, включая наполнитель кузова
4) Снова нанесите эпоксидный грунт на отремонтированные поверхности (при необходимости повторите)
5) Нанесите толстослойную грунтовку сверху (отшлифуйте эпоксидную смолу с помощью 180 г)
6) Покрасьте базовое или верхнее покрытие
7) Покрасьте прозрачным слоем, если применимо.