Webasto (неисправности) — 597 — Webasto
Всем добрый вечер!Прошлой зимой переделал свой подогреватель TTV в отопитель путем замены котла с TTV на Thermo top VEVO c более свежего Touran.
Для дистанционного запуска и включения климата с возможностью программирования был установлен ALTOX WBUS-5 GPS в связке с контроллером от fan control, который осуществляет эмуляцию запуска машины по кан шине и подключен к блоку климата для того чтобы обогревать салон автомобиля.
Всю прошлую зиму связка работала исправно, и без сбоев а после лета с наступлением осенних холодов начались танцы с бубном.
Отопитель не запускался, выдавал ошибки.
Пришлось купить шнурок (давно собирался) и провести диагностику/разблокировку котла.
После разблокировки котла и повторном запуске через GSM модуль в качестве отопителя (на заглушенной машине) вылезли следующие ошибки:Контроллер 18: Автон.отопитель Описания: 1K0-815-071.
clb
Номер детали контроллера: 7N0 963 271 C
Компонент и/или Версия: Zuheizer 051 27302 ошибок найдено:
01410 — Перегрев отопителя
000 — —
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 121
Пробег:: 224903 km
Индикация времени: 0Момент неисправности:
Синхронизация
Температура: 145.0°C
Температура: -48.0°C
Напряжение: 12.29 V02251 — Отопитель блокирован
Частота ошибки: 1
000 — —
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 2
Сброс счетчика: 121
Индикация времени: 0Если еще раз разблокировать котел и не запускать его на заглушенном автомобиле, а просто завести машину, то котел включается и прекрасно работает в качестве догревателя (ниже фотографии измерений во время работы) и ошибок при работе не выдает.
Если я правильно понимаю, то судя по ошибкам все указывает на мертвую помпу Webasto, но почему тогда котел работает как догреватель и не выдает ошибок при этом?
Я прочитал почти все темы по вебасто и видел, что люди и вовсе без этой помпы прекрасно обходятся и вебасто работает, но они пишут, что тогда нужно в кодировках что-то поменять и тем самым отключить помпу, а также удалить блок помпы физически из автомобиля. Я ничего не кодировал и не удалял помпу, а котел работает и ошибок не выдает.Что это может быть?
Ещё момент, когда запускаю котел в качестве отопителя (с телефона) то он начинает гудеть (горелка работает), а потом начинает что-то щелкать под капотом и несколько раз поднимаются пузыри в бачек с антифризом и громко и булькают. И как раз в этот момент примерно происходит перегрев и блокировка с последующими ошибками (выше по тексту).
Заранее спасибо за помощь и советы!P/S
Параллельно появились проблемы с мотором печки и блоком климат-контроля.
Мотор печки работает рывками, и периодически вовсе не работает, потом снова включается.
Ошибки в блоке следующие:Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 1K0-907-044.clb
Компонент и/или Версия: ClimatronicPQ35 133 1213
Номер детали контроллера: 1K0 907 044 DA HW: 1K0 907 044 DA
4 ошибок найдено:01273 — Приточный вентилятор(V2)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Периодически
00819 — Датчик высокого давления(G65)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу — Периодически
01592 — Датчик загрязнения воздуха(G238)
010 — Разорвана цепь или замыкание на плюс — Периодически
01316 — Блок управления тормозной системы
004 — Нет сигнала/связи – ПериодическиКонтроллер 01: Двигатель Описания: 03G-906-021-BMM.
Номер детали контроллера: 03G 906 021 MJ HW: 03G 906 021 AB3 ошибок найдено:
005685 — Шина данных Привод
P1635 — 000 — отсутствие сообщения от БУ климатической установки — ПериодическиМомент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 224886 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:59:02Момент неисправности:
Об/мин: 882 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.08 V
Биты: 00001000
Биты: 00000000
(нет данных): 16.
clb
Не знаю насколько это связанно между собой, может просто совпало.
clb
0
Последний раз редактировалось Pablo; 26.11.2020 в 03:21.
Вебасто на дизельных моторах | Страница 20
Patapych.ru
Пользователь
- #381
Гораздо проще перепрограммировать чувствительность датчиков объема. Раньше пальчики в салон через окошко просунешь сигналка верищит. Сейчас по локоть нужно сунуть. Вообще не кретично. Зато перестала сигналка от вебасты орать
Rom80K
Постоянный пользователь
- #382
стояла чувствительность 13, поставил на 5.
посмотрим…
Помидоров
Активный пользователь
- #383
Никто так и не придумал как заставить климат не дуть при включении Вебасто? Если обе крутилки на «Lo» поставить, не поможет? Плохо, что производитель не предусмотрел такую возможность.
Цепятыч
Постоянный пользователь
- #384
Помидоров написал(а):
как заставить климат не дуть при включении Вебасто?
Нажмите для раскрытия.
..
Не понял, что именно нужно, чтобы печка не дула или кондей не включался?
ZIGGY
Постоянный пользователь
- #385
Или чтоб сигналка орать не начинала?))
Помидоров
Активный пользователь
- #386
Цепятыч написал(а):
Не понял, что именно нужно, чтобы печка не дула или кондей не включался?
Нажмите для раскрытия.
..Чтобы печка не дула, жрет батарейку понапрасну. С сигналкой все понятно. У меня вебасту запускает Altox, может он умеет какой-то сигнал подать, чтобы вентилятор не молотил?
Цепятыч
Постоянный пользователь
- #387
Помидоров, А если предварительно выключить обороты печки и не включать реж. АВТО, печка все-равно включится?
Помидоров
Активный пользователь
- #388
Цепятыч, выключать вентилятор я пробовал — при запуске вебасты дует как ни в чем не бывало.
Причем дуть начинает сразу, как только она врубается, и довольно сильно.
Цепятыч
Постоянный пользователь
- #389
Ну, значит это необходимое условие для работы котла. Примерно как вентилятор радиатора, при включении кондера. Можно попробовать поставить в цепь выключатель, но есть риск, что тогда вебаста не запустится
Серега1969
Активный пользователь
- #390
Ну у меня же не дует,и Вебасто включается.
.Просто как я понял есть два варианта подключения(у кого эта функция реализована не штатно) с обогревом салона.и без.Мне подключали без обогрева салона.Так что думаю только с отключением проводов,или может Вам попробовать сделать телекодировку на <без обогрева> ?
Помидоров
Активный пользователь
- #391
Серега1969, А есть такая телекодировка? Здесь вроде писали, что нет ничего похожего. Подключали Альтокс по инструкции, там и вариантов, по-моему, не было никиких — подается один сигнал и все, а может постоянно напряжение подается на вебасту, пока она работает, не помню уже.
У меня 2010-й год, вебаста изначально была как предпусковая, Альтокс подключил, потому что пульта не было.
Серега1969
Активный пользователь
- #392
Ну так в этом и дело думаю тогда..У Вас-то изначально работа подогревателя была настроена с обогревом салона,и вы просто заменили модуль управления,поэтому не получится наверное.Там по телекодировке дополнительного обогрева несколько пунктов;автономный обогрев,программируемый обогрев,тэны 1000Вт,600В, 300Вт и ОТСУТСТВУЕТ.Я просто предположил,что если попробовать поставить в «отсутствует» или «автономный подогрев»,то вентилятор салона запускаться не будет.
Но на ваших котлах получается по другому, без вмешательства в схему Вам наверное никак вентилятор не отключить. О чем и писал выше Rom80K. Видимо управление вентилятором выходит с мозгов Вебасто,поэтому при запуске котла всегда включается вентилятор.У меня версия Вебасто и его мозгов урезанная,да и сам котел другой(TTV),поэтому мне нужно подключать обогрев салона отдельно.И можно отключить его как догреватель телекодировкой.
Последнее редактирование:
Space
Пользователь
- #393
Ребят подскажите
После лета.
Не включается вебасто
Брелок сигнал отправляет и информацию о температуре дает
Но вебасто молчит
Method164
Новичок
- #394
Подскажите пожалуйста!!!недавно приобрёл себе c5,и хочу понять как работает этот подогреватель???какого устройство?
ZIGGY
Постоянный пользователь
- #395
Method164 написал(а):
какого устройство?
Нажмите для раскрытия.
..Сжигает солярку, от теплоты сжигания нагревается ОЖ что гоняет отдельная электропомпа через радиатор печки\блок двс……
Вопрос в чем? машина какого года и с каким двс?
Method164
Новичок
- #396
2008 2.0hdi
Как она включается?как ей пользоваться
Цепятыч
Постоянный пользователь
- #397
А пульт то к ней есть?
ZIGGY
Постоянный пользователь
- #398
Method164 написал(а):
2008 2.
Нажмите для раскрытия…
0hdiТолько догреватель.
Включается сам при запуске двс, когда есть условия для включения(ниже определённой температуры)
Нужен для более быстрого прогрева чугунного блока двс.
Method164
Новичок
- #399
А при какой температуре?и допустим если она неделю будет стоять , то догреватель будет запускаться?
Цепятыч
Постоянный пользователь
- #400
Нет не будет.
Как установить дизельный обогреватель в фургоне или доме на колесах
Успешная установка дизельного обогревателя в автофургоне зависит от планирования и выполнения. Мы разобьем его на 6 простых шагов, от выбора места для установки нагревателя до подключения всех проводов
Шаг 1: Выберите место для установки обогревателя
После того, как вы выбрали сам обогреватель, пришло время решить, где вы хотите разместить обогреватель. В зависимости от компоновки вашего салона, а также размера вашего фургона, вы можете выбрать одно из трех мест:
- Спереди, под пассажирским сиденьем
- В центре под полом
- Рядом со спиной, если вы проводите там большую часть времени
Очень важно точно знать, где вы хотите разместить нагреватель, так как позже вам нужно будет измерить все воздуховоды, топливопроводы и проводку для вашего воздухонагревателя.
Наиболее распространенное место установки дизельного обогревателя в фургоне — под пассажирским сиденьем.
Это экономит место, относительно легко доступно и предоставляет больше возможностей для рассеивания тепла.
Шаг 2: Наметьте фитинги и адаптеры
Для многих самой сложной задачей является выбор фитингов и переходников для установки отопителя и топливного насоса. Знание этого заранее поможет вам лучше спланировать заранее и выбрать идеальное место для всех ваших частей.
Если вы не знаете, как это сделать, мы предлагаем самый простой способ: просто залезьте под свой фургон и посмотрите, что куда нужно положить и сколько места у вас есть для работы.
Шаг 3: Установите топливный насос
Вероятно, самым важным аспектом вашего кондиционера является его охлаждающая способность. Это мера способности системы кондиционирования воздуха отводить тепло из помещения, делая помещение «прохладнее». Как правило, чтобы рассчитать, сколько охлаждения вам нужно, возьмите площадь вашей каюты (ширина х высота) и умножьте ее на 25 БТЕ.
Не забывайте, что чем больше охлаждающая способность кондиционера, тем выше его энергопотребление. Вот почему всегда стоит получить именно то охлаждение, которое вам нужно, или немного меньше. В противном случае вам, возможно, придется иметь дело с неожиданным счетом за электроэнергию.
Шаг 4: Установите нагреватель
После того, как вы определились с расположением нагревателя, распланировали фитинги и установили топливную магистраль, пришло время установить воздушный нагреватель. Если вы покупаете воздушный отопитель Espar или Webasto с установочным комплектом, он, вероятно, будет включать в себя монтажный кронштейн, который будет удерживать ваш обогреватель на месте.
Для крепления монтажного кронштейна мы предлагаем сформировать какое-либо изолирующее основание. Это может быть что угодно, например, кусок фанеры, обернутый фольгой, или другой вид теплоизоляции. Это предотвратит утечку тепла из салона, позволяя обогревателю выполнять свою работу более эффективно.
Убедитесь, что на вашей базе есть все необходимые отверстия для подачи холодного воздуха, топливопровода и выхлопа.
Перед монтажом отопителя обязательно подсоедините впускной, топливный и выхлопной трубопроводы. Как только это будет сделано, пропустите линии через свою базу, через пол к нижней части фургона.
Шаг 5: Подключение всей проводки
Теперь, когда нагреватель установлен, вы можете проложить всю проводку от панели управления и топливного насоса до панели предохранителей. Проводка может быть выполнена незаметно, но вам решать, как и где вы хотите, чтобы ваши провода проходили. Общий совет: держите провода подальше от любых движущихся частей и избегайте острых или горячих поверхностей.
Когда все провода установлены и подключены к топливному насосу и контроллеру, например Espar EasyStart Pro, вы можете проверить, все ли работает правильно. Подключите его к источнику питания — если все сделано правильно, индикаторы на контроллере должны загореться.
Шаг 6: Настройка впуска, выпуска и выпуска
Вы почти закончили! Поздравляю, все самое сложное теперь позади. Осталось только организовать доступ свежего воздуха, путь для поступления теплого воздуха и выхода выхлопных газов.
Если вы установили обогреватель под пассажирским сиденьем, самый прямой способ направить горячий воздух в салон — просверлить вентиляционное отверстие в основании сиденья. Установив нагреватель на место, как можно точнее измерьте, где будет центр вашего отверстия. Чем лучше вы выполните этот шаг, тем меньше тепла вы потеряете, и ваш обогреватель будет работать эффективнее.
Если вы приобрели нагреватель с установочным комплектом, таким как D2L Sprinter Kit, вы получите вентиляционную крышку, а также гибкую трубку. Спланируйте, куда вы хотите направить тепло, и соответствующим образом установите шланги. После завершения используйте прилагаемые хомуты для шлангов, чтобы соединить все вместе.
Последним шагом перед запуском отопителя является надежное крепление впускной и выпускной труб под фургоном с помощью прилагаемых хомутов.
Очень важно установить два шланга на расстоянии не менее 3 футов друг от друга, чтобы всасывающий шланг не всасывал выхлопные газы и не возвращал их обратно в салон.
10 советов для зимнего Vanlife — ФУРГОН STOKE LOAF
Большинство водителей фургонов гоняют на зиму за ясную погоду на юг. В то время как это теплое солнце пустыни заманчиво, в горах или на севере есть много веселья и красоты! В жизни зимнего фургона есть свой уникальный набор проблем, которые нужно преодолеть, но от этого не нужно убегать. В этом посте мы поделимся нашими 10 советами, которые помогут вам хорошо пережить зимний сезон!
* Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы купите товар по одной из этих ссылок, мы получим небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Хотя технически вы можете обойтись без обогревателя зимой, с ним будет намного приятнее. Настройте себя на успех, если у вас есть способ сохранить тепло внутри вашего фургона.
Даже очень простой обогреватель будет иметь огромное значение, и помните, что вы можете столкнуться с холодными ночными температурами даже на юге. Так что наличие небольшого обогревателя под рукой может спасти вас и ваши трубы!
Поскольку мы постоянно живем в фургоне, мы пошли ва-банк и приобрели обогреватель Webasto AT2000STC, работающий на бензине. На топливном баке Ford Transit есть даже дополнительный топливный порт (с завода) для подключения к обогревателю. После 1 года использования мы решили заменить обогреватель Webasto на китайский дизельный обогреватель (CDH), так как Webasto оказался ненадежным. Подробнее о том, почему мы перешли, вы можете прочитать в этом посте.
Если у вас есть дизельный фургон, наиболее популярным вариантом является Espar D2, мы слышали много хороших отзывов от людей, которые его используют. Третий вариант полностью установленного обогревателя – это пропановый обогреватель Propex. Мы никогда не использовали его лично, но мы также слышали хорошие отзывы.
Если у вас действительно ограниченный бюджет, всегда есть ручной обогреватель Mr. Buddy, который, как мы слышали, называют обогревателем «Mr Bummer». Что, вероятно, означает, что их следует использовать только в крайнем случае. Это обогреватель, который вы хотите использовать только тогда, когда вы рядом и не спите. Не включайте этот обогреватель, пока вы спите или не находитесь в фургоне!
К сожалению, даже у модных отопителей Webasto и Espar могут возникнуть проблемы. У нас были повторяющиеся проблемы при работе на больших высотах (> 5000 футов). Из-за этого также важно иметь какой-то запасной план на случай, если обогреватель перестанет работать.
Webasto OEM Genuine Original AIR TOP 2000ST 12V 2,0kW Дизельный обогреватель 9031125C HTR Купить на Амазоне
Happybuy Дизельный стояночный обогреватель мощностью 3 кВт Дизельный обогреватель воздуха 12 В Дизельный обогреватель мощностью 3000 Вт Двойные глушители с ЖК-термостатом для лодок на колесах Автомобильный автобус Караван Дом на колесах Купить на Амазоне
Eberspacher Espar Airtronic S2 D2 L 12 В 2,2 кВт 7500 БТЕ с 7-дневным таймером EasyStart PRO Диагностика неисправностей и автоматическая регулировка высоты с БЕСПЛАТНОЙ напольной монтажной пластиной | ПОСЛЕДНЯЯ МОДЕЛЬ Купить на Амазоне
Mr.
Heater F232000 MH9BX Buddy 4,000-9,000-BTU Портативный пропановый инфракрасный обогреватель, безопасный для помещений, красно-черный
Купить на Амазоне
Какой бы вариант вы ни выбрали, обязательно установите детектор угарного газа в качестве меры предосторожности. Угарный газ может быть очень опасен в небольшом замкнутом пространстве, например, в фургоне. Поскольку фургон такой маленький, не требуется много угарного газа, чтобы быть смертельным. На самом деле у нас их двое в фургоне рядом со спальной зоной.
Kidde 21026043 Комбинированная сигнализация дыма/угарного газа с питанием от батареи (не проводная) с голосовым предупреждением KN-COSM-BA Купить на Амазоне
2. Изоляция
Итак, теперь, когда у вас есть обогреватель, самое главное — убедиться, что тепло остается внутри фургона.
Тонкие стенки фургона из листового металла обеспечивают нулевую изоляцию от холода снаружи. Существует несколько различных вариантов утепления вашего фургона. На самом деле у нас есть еще одна запись в блоге «Варианты изоляции для фургонов», в которой эта тема рассматривается более подробно. Мы выбрали Thinsulate SM600L, и это отлично сработало для нас.
Тинсулейт SM600L
3. Изолирующие оконные покрытия и шторка кабины
Окна в транспортных средствах являются одинарными и не обеспечивают хорошей теплоизоляции. Покрытие окон какой-либо изоляцией имеет огромное значение для сохранения тепла внутри фургона. Это также добавляет конфиденциальности для кемпинга ночью, особенно в городе.
У нас есть две разные марки стекол для нашего фургона. У нас есть комплект кабины Adventure Van Co из 3 частей для нашего фургона. В комплект входят накладки на лобовое стекло и на каждое из окон передних дверей.
Эти чехлы отлично изолируют от холода. Честно говоря, посадка немного неаккуратна, и ее можно было бы улучшить. Мы добавили несколько магнитов на ветровое и дверное стекла, чтобы они лучше держались на месте. В целом мы довольны покупкой из-за толстой изоляции.
В качестве дополнительного слоя изоляции кабины у нас есть тяжелая светонепроницаемая шторка от Ikea. Это кажется непостоянным, но эта штора добавляет изолирующие свойства, которые вы можете почувствовать, когда отдернете штору (летом и зимой). Это также отлично подходит для дальних поездок, так как закрывающаяся шторка блокирует шум, а также сохраняет нагретый или кондиционированный воздух в кабине.
Для нашего раздвижного дверного окна и заднего раздвижного окна мы выбрали Vanmade Gear. Эти чехлы также магнитятся и отлично подходят. Они немного тоньше, чем крышки передней кабины, поэтому они, вероятно, не так хорошо изолируют, но претензий нет. Их оконные покрытия складываются гармошкой и могут быть оставлены на месте благодаря магнитам, поэтому вам не нужно иметь отдельное место для их хранения, пока вы впускаете свет.
Мы определенно рекомендуем эти покрытия для вашего жилого пространства. окна!
4. Теплое постельное белье
Мы выключаем обогреватель Webasto, когда ложимся спать, поэтому ночью может быть немного прохладно. Наша изоляция замедляет потерю тепла, поэтому обычно температура снижается примерно до 50 или 40 градусов. Тем не менее, это все еще достаточно холодно, и вам понадобятся дополнительные постельные принадлежности, чтобы согреться! У нас нет ничего необычного, только несколько дополнительных флисовых одеял. Это немного, но это явно больше одеял, чем мы спали в нашем доме до ванлайфа. Хорошее альтернативное пуховое одеяло также было бы очень теплым, но наше оказалось слишком громоздким, поэтому через несколько месяцев мы вернули его на хранение.
В нашей кровати есть одна вещь, которая меняет правила игры, и это наматрасник с подогревом. Обычно мы запускаем его только на 20-30 минут, когда впервые ложимся спать.
Это снимает холод и делает нас красивыми и поджаренными! Если нам немного холодно ночью, мы можем включить его на несколько минут, чтобы согреться. Если вас беспокоит энергопотребление, это потребляет 1,5 ампера, то есть около 0,75 ампер/час в течение 30 минут работы.
Наматрасник с подогревом Sunbeam | Стеганый полиэстер, 10 температурных режимов, белый, полный — MSU3GFS-P000-12A00 Купить на Амазоне
5. Держите воду внутри
Нет ничего хуже, чем проснуться утром и обнаружить, что ваша вода замерзла! Лучший способ предотвратить замерзание воды — хранить ее в отапливаемой части фургона. Заманчиво сэкономить внутреннее пространство и поставить под фургон баки для серой и чистой воды, к сожалению, зимой они замерзнут. Есть способы уберечь их от замерзания (изоляция и электрические обогреватели), но мы не хотели, чтобы это усложняло нашу конструкцию.
При переоборудовании фургона мы позаботились о том, чтобы вся вода и водопровод находились внутри фургона, а водопроводные трубы были обернуты изоляцией.
Это сослужило нам хорошую службу во всех случаях, кроме одного. Один раз у нас были свободные линии, когда на улице было -7F в горах Монтаны. По нашему мнению, это довольно экстремальное состояние, которое, вероятно, будет случаться нечасто (если только вы не живете или не проживаете в более холодной северной стране или штате).
2 совета, которые помогут вашим трубам при экстремально низких температурах: закройте сливной клапан серого резервуара и откройте любые скамейки или шкафы, через которые видны ваши трубы, и оставьте их открытыми на ночь при включенном обогреве.
6. Горячие напитки и кружки с термоизоляцией
Кружка KJ’s
Фляга для кофе Hydro Flask Travel, 12 унций, Pacific Купить на Амазоне
Кружка Джеймса
BrüMate Hopsulator Trio 3-в-1 Изолированный охладитель банок для банок на 12 унций / 16 унций + 100% герметичный стакан с крышкой | Изолированная банка Coozie для пива, газированных и энергетических напитков (матовая темно-синяя) Купить на Амазоне
Всю зиму вы можете застать нас за чашкой горячего кофе или чая в течение дня.
Нагрев воды на плите сам по себе нагреет фургон, и после этого у вас будет приятный уютный напиток, который можно потягивать. Первую чашку утреннего кофе мы будем пить из керамической кружки, чтобы чувствовать тепло рук, а послеобеденный чай подается в изолированных кружках, поэтому напиток долго остается теплым даже на улице.
7. Очистите свои солнечные панели
Очень очевидная причина почистить свои солнечные батареи, чтобы вы могли получать солнечную энергию в течение дня! Если ваши панели покрыты снегом, вы не будете производить электричество! Время от времени проверяйте свою крышу, чтобы убедиться, что панели чисты!
Еще одна причина почистить солнечные батареи — это безопасность. Если ваша крыша забита снегом, и вы нажмете на тормоза сильнее, чем ожидалось, снег может оторваться и соскользнуть с крыши на лобовое стекло, так что вы ничего не увидите!
8. Расположите свой фургон по направлению к солнцу
После того, как ваши панели будут чистыми, убедитесь, что вы паркуетесь на полностью солнечных участках, чтобы получить максимальное количество солнечного света! В дополнение к размещению фургона для получения хорошего солнечного света, мы также размещаем фургон так, чтобы солнце светило в наше окно (когда мы можем).
Обычно мы пытаемся направить нос на восток, чтобы солнце могло попасть в лобовое стекло и первым делом утром начать размораживать вещи! Тогда наше ползунковое окно выходит на юг, и тогда мы получаем хорошее солнце, и это не только повышает настроение, но и добавляет немного тепла!
9. Выйти на улицу
Фургон или любой дом на колесах маленький. Даже если погода хреновая, мы стараемся выбраться на несколько прогулок в день, чтобы размять ноги, подышать свежим воздухом и сменить обстановку! Легко не выходить на улицу, когда серо или метель, но после этого вы почувствуете себя лучше, даже если вы вышли на прогулку всего в полмили! Если вы можете попробовать найти вид спорта или занятие, которое вам нравится; прогулки на снегоступах, беговые лыжи, горные лыжи/сноуборд или охота на горячих источниках.
Если вы не можете убедить себя выйти на улицу, подумайте о том, чтобы получить пропуск в тренажерный зал или на фитнес-класс, чтобы вы могли немного подвигаться. На самом деле это не было вариантом в 2020/2021 году, но в обычных обстоятельствах это отличный вариант.