Помутнел электролит в аккумуляторе: Черный или мутный электролит в аккумуляторе. Что делать? Разберем основные причины

Почему мутный электролит в аккумуляторе: причины, что делать

Содержание статьи

1. Что нужно знать
2. Не критичные причины
3. Серьезные причины
4. Что делать в такой ситуации
5. Ароматизаторы Areon в машину: какой купить, как пользоваться, отзывы

Здравствуйте, дорогие друзья! Каждому автомобилисту приходится регулярно обслуживать и следить за состоянием своего транспортного средства. И в ходе эксплуатации может появляться множество разных проблем. Сегодня говорим про мутный электролит в аккумуляторе.

Предлагаю обсудить причины подобного явления, и о чем это говорит.

Некоторых автолюбителей даже и не интересует, почему электролит вдруг приобретает столь нехарактерный цвет, становится мутным. Они просто спешат быстрее утилизировать АКБ, и выбрать новый аккумулятор, установив его под капот авто.

Но если не узнать о причинах, есть высокая вероятность, что с новой АКБ произойдет то же самое. А батарея для машины удовольствие не самое дешевое.

Что нужно знать

Большинство автолюбителей знают, что электролит является смесью, приготовленной на основе серной кислоты и дистиллированной воды.

При этом соотношение компонентов составляет примерно 3 к 1, где воды больше, чем кислоты, в 3 раза.

Именно за счет этой среды внутри АКБ протекают электрохимические процессы, позволяющие накапливать заряд, а затем его отдавать для запуска двигателя и выполнения второстепенных задач.

В норме электролит является полностью прозрачной жидкостью.

И если вы думаете, что помутнение это нормально, вы глубоко заблуждаетесь.

Теперь нужно разобраться, что значит помутневший электролит, и что делать в той или иной ситуации.

Не критичные причины

Как известно, АКБ делятся на 2 большие категории. Это обслуживаемые и необслуживаемые батареи.

Их отличительной особенностью является наличие или отсутствие пробок на крышке АКБ, которые позволяют получить доступ к банкам аккумулятора.

Соответственно, если батарея обслуживаемая, все 6 крышек откручиваются. У необслуживаемых там стоят заглушки, либо вообще ничего нет. Изучать состояние электролита можно только через прозрачную часть корпуса, если она есть, либо по косвенным характеристикам. К примеру, исходя из напряжения в АКБ или путем тестирования нагрузочной вилкой.

Существует несколько способов проверки аккумуляторов, но не все из них дают понять о том, что электролит помутнел.

Логично будет начать с причин, которые не являются критичными.

• Попадание загрязнений. Это не самое частое явление, но и его исключать нельзя. Автомобилист, работая с обслуживаемой АКБ, открутил крышки, случайно туда что-то уронил, засыпал, залил, либо банально не протер корпус перед вскрытием. Как итог, раствор уже не такой светлый, как раньше;
• Плохая вода. По всем канонам и правилам, в АКБ добавляется исключительно дистиллят. Некоторые же льют техническую, водопроводную воду, жидкость из бытовых фильтров, считая ее ничем не хуже дистиллята. Если кому интересно, как-то посвятим отдельный материал вопросу дистиллированной воды. Или просто расскажем об обслуживании АКБ;
• Низкое качество электролита. Чтобы сэкономить, либо от безысходности, в АКБ при их полном обслуживании заливают первый попавшийся электролит неизвестного происхождения. Это может сделать сам производитель, либо же автомобилист, покупая сухозаряженную батарею.

Увы, но поддельный электролит, как и обычная вода вместо дистиллированной, не редкость на отечественном рынке. Часто продают продукцию под видом известного бренда, которая по факту является фальшивкой.

Потому нужно внимательно выбирать компоненты для обслуживания АКБ.

Серьезные причины

А это уже совершенно иная категория причин, из-за которых образуется мутный электролит в аккумуляторе.

• Перезаряд. Если при зарядке передержать АКБ, температура значительно увеличится. Нагрев ведет к тому, что структура жидкости меняется. Это происходит из-за воздействия температуры и перезаряда на пластины. Они разрушаются, осыпаются, и эти частицы смешиваются с электролитом. Потому не стоит удивляться, что после зарядки, проведенной с нарушением рекомендаций, жидкость изменилась;
• Разряд. Речь идет о глубоком разряде, который также губителен для пластин. А потому это влияет и на сам электролит. Потенциально восстановить АКБ можно. Но только не в том случае, когда пластины уже посыпались;
• Последствия заморозки. Рабочая жидкость в АКБ способна замерзать при определенных условиях. Лед разрушает пластины изнутри, повреждает корпус. Отсюда и мутная жидкость.

Как вы уже поняли, все причины так или иначе связаны с осыпанием пластин.

Спровоцировать это может перезаряд, глубокий разряд, мороз, банальное падение, использование низкокачественных жидкостей и пр.

Что делать в такой ситуации

Теперь к вопросу о том, что делать в сложившейся ситуации.

Уже понятно, что значит помутневший электролит. Здесь ничего хорошего нет. Осыпавшиеся пластины, к примеру, уже не позволяют реанимировать батарею. Единственный вариант это замена.

Но не спешите хоронить АКБ.

Для начала оцените состояние раствора, а также то, насколько сильно он заполонил своей мутностью АКБ. Ведь жидкость может быть серой, черной или просто мутной. Также в ряде случаев страдает лишь одна банка из шести.

Рассмотрим несколько ситуаций:

• Помутнение во всех банках. Это говорит о том, что жидкость, залитая в АКБ, низкого качества. Тут рекомендуется выкачать старый электролит, и залить новый, качественный. Бывает и так, что помутнение возникает в результате применения плохого дистиллята. Если после замены жидкость остается светлой, даже спустя время, причина была в этом;
• Серая жидкость во всех отсеках. Можно попытаться обойтись малой кровью, просто зарядив АКБ. Есть вероятность, что причина кроется в кристаллах солей серной кислоты из-за глубокого разряда. Если не помогло, тогда меняйте жидкость. Но только при условии, что пластины не осыпались;
• Мутный или черный, но в одной банке. Если изменился электролит лишь в одном отсеке, остальные можно не трогать. Попробуйте измерить напряжение этой банки. В норме оно должно составлять около 2,1 В. Если напряжения нет, либо оно малое, тогда напряжение всей АКБ будет 10-11 В. А этого недостаточно для работы. Причина в осыпавшихся пластинах. Поможет только замена батареи.

Да, соглашусь, что при осыпании пластин некоторые умельцы даже умудряются реанимировать АКБ. Причем это бывает и на необслуживаемых батареях.

Восстанавливать АКБ с осыпавшимися пластинами сложно, это не всегда дает положительный результат, а дальнейшее поведение аккумулятора становится непредсказуемым.

Чего точно не советую делать, так это резать корпус закрытых батарей, а потом пытаться восстановить его целостность и герметичность. Крайне опасно. Неизвестно, как реанимированный аккумулятор будет вести себя. Есть вероятность взрыва, замыкания всей проводки в авто, возгорания.

Мутный электролит штука неоднозначная. Он может менять цвет из-за банальных и неопасных причин, либо же становиться ярким сигналом для скорейшей замены источника питания.

Напоследок советую почитать этот материал, где рассказывается о том, как мы своими же руками уничтожает аккумуляторы. Причем порой даже не подозревая об этом.

Но теперь будем прощаться. Всем спасибо за внимание!

Watch this video on YouTube

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте вопросы, рассказывайте о нашем проекте своим друзьям!

Что делать если в аккумуляторе помутнел электролит

Периодически автовладельцы сталкиваются с такой проблемой как помутнение электролита в аккумуляторе. Такой процесс чреват неприятными последствиями, в некоторых случаях – неисправимыми.

Для того, чтобы определить в каком состоянии электролит, необходимо понять из чего он состоит, как правило, это дистиллированная вода и концентрированная серная кислота. Эти две жидкости абсолютно прозрачны и если посмотреть, то сквозь них видны свинцовые пластины аккумулятора.

Бывает так, что электролит начинает мутнеть. Помутнение происходит по ряду причин:

1. Свинцовые пластины аккумулятора начали постепенно разрушаться. Вскоре цвет электролита приобретет черный цвет;
2. Внутрь емкости, куда залита жидкость, попала грязь;
3. Водитель вместо дистиллированной воды налил обычную. В обычной воде находятся разного рода вещества, которые губительны для аккумулятора;
4. Аккумулятор перегрелся из-за долгой эксплуатации или зарядки.

Как правило, вариант с тем, что владелец занес какую-то грязь в емкость – редкое явление, а вот то, что пренебрег правилом – «только дистиллированная вода» — случай более распространённый. Также возможно, что владелец пользовался самодельными зарядками для аккумулятора, вследствие чего жидкость перегревалась, и ее температура превышала 40 градусов по Цельсию, от чего электролит и мутнел.

Каждому автовладельцу необходимо регулярно наблюдать за состоянием электролита.

Иначе это чревато следующими последствиями:

• Свинцовые пластины аккумулятора начали разрушаться. В этом случае его уже не спасти;
• Если помутнение связано с попавшей внутрь грязью, то здесь достаточно просто заменить жидкость, предварительно очистив емкость;
• Если электролит мутнеет в одной емкости, то это произойдет и в другой, что приведет к снижению емкости аккумулятора.

Разберем более подробно причины из-за которых мутнеет электролит и способы их решения:

— Если аккумулятор постоянно находится в повышенном напряжении, это приводит к выкипанию дистиллированной воды. В этом случае необходимо починить генератор, потому что зачастую проблема заключается именно в его поломке;

— В сильные морозы вода может легко замерзнуть, кристаллы льда разрушают емкость и могут повредить аккумулятор;

— Если вы часто использовали ближний и дальний свет фар при незапущенном двигателе или неправильно заряжали аккумулятор, это приводит к разряду батареи.

В тех случаях, когда электролит помутнел из-за вашей невнимательности, а сам аккумулятор исправен – замените электролит. Слейте помутневшую жидкость и тщательно промойте емкость дистиллированной водой, после залейте новый электролит, доведя его до оптимальной плотности добавив дистиллированной воды. После по необходимости можно подзарядить аккумулятор током в 2А, периодически проверяя напряжение.

Причины и что делать

Об исправности аккумулятора можно судить не только по уровню напряжения на его клеммах, но и по цвету электролита в банках. Разумеется, такую ​​диагностику можно проводить только с обслуживаемой моделью аккумулятора. Если вы счастливый обладатель такого аккумулятора, то в случае своевременного обнаружения проблемы сохраните аккумулятор.

Содержимое

• Какого цвета должен быть электролит?
• Причины, по которым темнеет электролит
• Что делать, если помутнел электролит
  • Серый электролит
  • Помутнел электролит
  • Коричневый электролит
  • Черный электролит в аккумуляторе
• Почему при зарядке появляется мутный электролит

Какого цвета должен быть электролит?

Прежде чем приступить к поиску неисправности, необходимо выяснить, какого цвета должна быть эталонная смесь серной кислоты и дистиллированной воды, используемая в современных аккумуляторных батареях. Как известно, вода – прозрачная жидкость, концентрированная серная кислота также не имеет цвета и запаха.

При смешивании кислоты и воды образуется бесцветная жидкость, поэтому, если эта смесь окрашивается во время работы аккумулятора, причиной этого явления являются вещества, входящие в состав внутренних пластин.

Причины потемнения электролита

Причин окрашивания кислотной жидкости в темные оттенки может быть несколько. Чаще всего к изменению цвета смеси приводят следующие поломки:

1. Разрушение заливной пробки, ослабление завинчивания или иная герметичность корпуса. Изменение цвета электролита в этом случае связано с попаданием в аккумулятор грязи, жира или охлаждающей жидкости.
2. Добавление в аккумулятор некачественной дистиллированной воды. Для восстановления уровня в обслуживаемом аккумуляторе, при эксплуатации в летнее время, водителю часто приходится доливать воду в банки аккумулятора, поэтому вместо дистиллированной воды по ошибке может быть залита водопроводная вода. Также аналогичная ситуация может возникнуть при обслуживании аккумулятора начинающим водителем. Никто не застрахован от приобретения в магазине некачественной смеси серной кислоты и воды.
3. Покупка некачественного аккумулятора, а если аккумулятор был поставлен в сухозаряженном состоянии, то неудовлетворительное качество кислотной смеси. В любом случае такие товары лучше приобретать в проверенных местах.
4. Сильный перегрев аккумулятора во время зарядки также может привести к обесцвечиванию электролита. Причина возникновения перезаряда аккумуляторов может быть разной, но обычно это неисправность реле-регулятора или зарядного устройства, работающего от сети. Неправильный зарядный ток и слишком долгая зарядка.
5. Глубокий разряд аккумулятора также приводит к обесцвечиванию кислотной смеси. Чтобы исключить возможность сильного разряда, необходимо тщательно следить за отсутствием включенных потребителей электроэнергии при стоянке автомобиля.

Зная основные причины изменения цвета жидкости, можно попытаться предотвратить возникновение неисправности аккумулятора.

Что делать, если помутнел электролит

Если профилактика пробоя не принесла желаемого результата и электролит в одной банке или во всех значительно помутнел, то в зависимости от цвета жидкости выполняются определенные действия по восстановлению производительность батареи.

Серый электролит

Если кислотная смесь приобрела серый цвет, то наиболее вероятной причиной изменения цвета жидкости является сильная разрядка аккумулятора. Для восстановления работоспособности аккумулятора рекомендуется аккуратно слить электролит и залить новую кислотно-водную жидкость.

Затем произвести циклический заряд батареи рекомендованным производителем напряжением и током.

Помутнение электролита

Если электролит помутнел, наиболее вероятная причина — использование некачественной смеси кислот или в банку по ошибке была налита обычная водопроводная вода. Если во всех банках наблюдается изменение цвета, то возможно был куплен некачественный аккумулятор.

Во многих случаях при наличии помутневшего электролита в банках аккумулятор может быть полностью восстановлен до работоспособности в результате замены кислотной смеси и полной зарядки аккумулятора.

Коричневый электролит

Коричневый цвет электролит приобретает при сильном перезаряде аккумулятора. Также такое изменение можно наблюдать у очень голых пластин при стандартной зарядке аккумулятора.

Если оттенок кислотной жидкости имеет не слишком насыщенный цвет, то после добавления необходимого количества кислотной смеси в проблемные банки можно практически полностью восстановить работоспособность аккумулятора. Если коричневый цвет темнее, то потребуется замена электролита на новый и подзарядка аккумулятора.

Черный электролит в аккумуляторе

Если кислая жидкость внутри банок почернела, то, скорее всего, потребуется замена аккумулятора. Электролит чернеет при разрушении пластин, а на дне банок рассыпается свинец, окрашивающий жидкость в темный цвет.

Если такой признак неисправности аккумулятора наблюдается только в одной банке, то можно попробовать заменить в ней электролит. В этом случае возможно частичное восстановление работоспособности элемента электрического тока, но только при отсутствии короткого замыкания между пластинами.

Почему при зарядке появляется мутный электролит

Если при зарядке электролит темнеет, то почти всегда причиной изменения цвета жидкости является неправильно установленное значение уровня тока на зарядном устройстве. Аккумуляторы для автомобилей рекомендуется заряжать током не более 10 процентов от номинальной емкости устройства.

Аккумулятор следует заряжать в течение 10 часов, поэтому оставление подключенного зарядного устройства на более длительное время может привести к помутнению кислой жидкости.

Остались вопросы по мутный электролит или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это сделает материал более полезным, полным и точным.

Какого цвета аккумуляторная кислота?

Если залитые свинцово-кислотные аккумуляторы (FLA) новые, кислотный электролит не содержит мусора или обесцвечивания. Однако со временем аккумуляторная кислота может стать мутно-светло-серой .

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на Generationsolar.com

Какого цвета жидкость в батареях?

В новых батареях электролит не должен содержать мусора или обесцвечиваться. При обычном использовании вы можете заметить, что электролит в элементах батареи изменил цвет или стал мутным. Как правило, это не вызывает беспокойства. Мрачный светло-серый цвет является нормальным при регулярном использовании.

Запрос на удаление

| Полный ответ см. на support.rollsbattery.com

Как определить кислотность аккумулятора?

Симптомы попадания кислоты на кожу

1. Боль.
2. Зуд.
3. Покалывание/онемение.
4. Покраснение.
5. Раздражение/жжение.
6. Волдыри.
7. Почерневшая кожа.

Запрос на удаление

| Полный ответ см. на сайте verywellhealth.com

Какого цвета аккумуляторная кислота из автомобильного аккумулятора?

Это белый, зеленый или голубоватый материал на штырях аккумуляторной батареи вашего автомобиля, клеммах аккумуляторной батареи или кабелях аккумуляторной батареи. Белое вещество, которое вы видите вокруг клемм аккумулятора, представляет собой либо сульфат свинца, либо безводный сульфат меди. Безводный сульфат меди под воздействием влаги меняет цвет на синий.

Запрос на удаление

| Просмотреть полный ответ на no.co

Что, если я коснусь аккумуляторной кислоты?

Автор этого ответа запросил удаление этого контента.

Запрос на удаление

| См. полный ответ на сайте healthline.com

Серная кислота из автомобильного аккумулятора

Выглядит ли аккумуляторная кислота как ржавчина?

Пятна, оставшиеся от аккумуляторной кислоты на бетоне, кирпиче, подъездных путях и тротуарах, будут выглядеть как пятна ржавчины (красновато-оранжевого цвета), но на самом деле это ожоги, вызванные кислотой в аккумуляторе.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на theruststore.com

Аккумуляторная кислота похожа на масло?

Аккумуляторная кислота содержит около 37% серной кислоты. Со временем он повредит кожу и начнет болеть. Это прозрачная жидкость без запаха, визуально неотличимая от воды.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на quora.com

Как выглядит свежая аккумуляторная кислота?

Если залитые свинцово-кислотные аккумуляторы (FLA) новые, кислотный электролит не содержит мусора или обесцвечивания. Однако со временем аккумуляторная кислота может стать мутно-светло-серой.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на Generationsolar.com

Аккумуляторная кислота становится белой?

Если вы соприкоснулись с ним, хорошо промойте и проконсультируйтесь с врачом, чтобы узнать, нужна ли вам медицинская помощь. Однако обычно гидроксид калия попадает на открытый воздух и вступает в реакцию с углекислым газом с образованием карбоната калия — белого порошка, который оседает на корпусе батареи.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на ConsumerReports. org

Безопасно ли прикасаться к ржавому аккумулятору?

Да, коррозия аккумулятора опасна. Коррозия батареи является едкой и может вызвать раздражение или ожог кожи или глаз при воздействии на них. Коррозия аккумуляторной батареи, оставленная без внимания, также может привести к дальнейшему повреждению вашего автомобиля, ремонт которого будет стоить дороже, чем дольше вы будете ждать.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на webmd.com

Может ли засохшая аккумуляторная кислота повредить вам?

Материал, обычно представляющий собой белое отложение сульфата свинца с небольшим количеством кислоты, имеет кислую природу и может вызвать некоторое раздражение кожи. Если вы получите его на вас, просто смойте его водой с мылом, и все будет в порядке. Однако не попадайте ему в глаза, потому что это ДЕЙСТВИТЕЛЬНО их раздражает.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на quora.

com

Нужно ли мыть руки после прикосновения к батареям?

Если из батарей не вытекает неприятная жидкость, похожая на жидкость (а это случается очень немногим), обращение с батареями совершенно безвредно, и после этого нет «особой» необходимости мыть руки.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на quora.com

Можно ли смыть аккумуляторную кислоту?

Лучший способ удалить утечку щелочи из устройства — нейтрализовать его, осторожно промокнув несколько капель слабой кислоты, такой как белый уксус или лимонный сок. Для стойких утечек подойдет старая зубная щетка, смоченная в уксусе или лимонном соке.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на energizer.com

Что нейтрализует аккумуляторную кислоту?

Согласно OSHA, аккумуляторная кислота может быть безопасно нейтрализована раствором пищевой соды или кальцинированной соды (один фунт на галлон воды).

Для небольших разливов достаточно пищевой соды.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на solusgrp.com

Насколько ядовита аккумуляторная кислота?

Контакт с кислотой щелочного аккумулятора, вдыхание или проглатывание могут привести к следующим последствиям: возможное повреждение глаз, временная потеря зрения или слепота. Раздражение или жжение кожи. Раздражение носа и горла или кашель и одышка при вдыхании.

Запрос на удаление

| См. полный ответ на burncenters.com

Как узнать, протекает ли кислота из автомобильного аккумулятора?

Как определить, что ваша батарея протекает. Автомобильный аккумулятор редко протекает, если он работает нормально; однако есть явные признаки, которые могут указывать на утечку. Трещины в корпусе батареи и видимые следы стекания жидкости из этих трещин. Через крышки ячеек просачивается пузырьковая жидкость.

Запрос на удаление

| Полный ответ см. на сайте racshop.co.uk

Означает ли коррозия батареи плохой аккумулятор?

Ваша батарея может выйти из строя из-за коррозии, которая обычно происходит, когда ваш автомобиль не используется в течение нескольких месяцев. Коррозия обычно образуется на клеммах аккумуляторной батареи вашего автомобиля и вокруг концов кабеля аккумуляторной батареи и усиливается, когда аккумулятор и двигатель не работают.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на aamcominnesota.com

Какого цвета коррозия аккумулятора?

Если вы видите коррозию на положительной клемме, это может означать, что батарея перезаряжается. Вещество может быть зеленовато-голубым или белым в зависимости от типа металла концевых концов. Если вещество зеленовато-голубого цвета, это сульфат меди.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на шоссейных шинах. com

Как выглядит и пахнет аккумуляторная кислота?

Запах тухлых яиц в основном возникает из-за умирающей батареи, которая выделяет сероводородный газ. Сероводород (H₂S) представляет собой химическое соединение, характеризующееся бесцветным и горючим газом. Этот очень ядовитый газ иногда называют канализационным газом, сероводородной кислотой и вонючей влагой.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на uetechnologies.com

Почему из батарей текут белые вещества?

Белые кристаллы и порошок на аккумуляторе — это карбонат калия. Это электролит (гидроксид калия), который вступает в реакцию с O2 с образованием карбоната калия. В этом состоянии батарею больше нельзя использовать. Карбонат калия является очень сильным щелочным и водорастворимым материалом.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на сайте panasonic-batteries. com

Что делает пищевая сода с аккумуляторной кислотой?

Нанесите пищевую соду на всю область, пораженную коррозией. Это нейтрализует аккумуляторную кислоту. Добавьте небольшое количество воды, чтобы активировать пищевую соду и вызвать химическую реакцию, которая удалит коррозию.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на jaguaranglewood.com

Как выглядят протекающие батареи?

Неповрежденный аккумулятор не имеет запаха, поэтому, как только вы почувствуете запах, вы поймете, что имеете дело с протекающим аккумулятором. Вы можете увидеть жидкость или засохшую белую слизь. Это электролит, вытекший из защитного слоя аккумулятора из-за повышенного давления.

Запрос на удаление

| Посмотреть полный ответ на bebat.be

Как выглядит аккумуляторная кислота AAA?

Все батареи постепенно саморазряжаются (независимо от того, установлены они в устройстве или нет), и разряженные батареи в конечном итоге протекут.