Как подключить камеру заднего вида
Камера заднего вида – замечательное приспособление, которое значительно облегчает процесс парковки не лишь для новичков, но и для опытных автовладельцев. С помощью такого устройства жители крупных городов могут правильно парковаться, не рискуя при этом повредить свой либо чужой автомобиль. Подключение камеры заднего вида – достаточно серьезная процедура, нюансы выполнения которой мы рассмотрим сегодня.
Конечно же, все зависит от того, какую модель вы выбрали, однако мы будем говорить об этой процедуре в общих чертах. Итак, читайте далее о том, как подключить камеру заднего вида автомобиля.
Предупреждение! Перед выполнением любых работ, в которых задействована электрическая проводка, советуем обязательно снимать клеммы аккумулятора.
В независимости от того, какое устройство используется (штатное либо от сторонних производителей), схема подключения камеры заднего вида, как правило, не отличается. У каждой камеры есть видеоразъем и порт питания.
Питание подключается от задней фары, благодаря чему камера начинает работать лишь тогда, когда вы включаете заднюю передачу. Отметим, что парковочные камеры не обеспечивают постоянного видеонаблюдения. А вот камеры заднего вида работают бесперебойно, в независимости от длительности эксплуатации.
Подключение камеры заднего вида – основные моменты
Подключать камеру необходимо следующим образом. Сначала провод красного цвета надо присоединить к «плюсу» фары заднего хода. Правда, делать это лучше лишь через предохранитель. Многие камеры продаются со встроенным предохранителем, поэтому, если вы купили такое устройство, отдельный предохранитель использовать не нужно.
Предохранитель может понадобиться не лишь тем, кто хочет узнать, как подключить камеру заднего вида и сделать это. Эта небольшая деталь должна применяться в каждом случае при подключении какого-либо оборудования к бортовой сети авто. Не забывайте, что стоимость предохранителя нельзя сравнивать со стоимостью сгоревшей электропроводки.
После того как вы подключите камеру заднего вида, необходимо подсоединять видеокабель и экран.
Как правильно подключить кабель для камеры заднего вида
Почти у всех камер есть желтый разъем типа «тюльпан». Данный разъем используется во многих устройствах. Кроме этого, камеры продаются с кабелем, длина которого составляет около 5 метров, чего вполне хватает для установки камеры в машине.
Если подключение камеры заднего вида проводится в габаритном авто, к примеру, микроавтобусе, советуем обзавестись дополнительным кабелем и найти специальный соединительный элемент. После прокладки кабеля в салоне машины, его надо подключить к разъему монитора на панели и соответствующему разъему камеры. Во время монтажа необходимо убедиться в том, что вы используете соединения одного цвета.
На этом процесс подключения камеры почти подошел к концу. Необходимо лишь подключить питание монитора, а также использовать предохранитель.
Перед тем, как включать камеру и тестировать её, необходимо тщательно проверить все места соединений, чтобы предотвратить короткое замыкание.
Теперь вы знаете, как подключить камеру заднего вида. Советуем попробовать этот удобный девайс и убедиться в том, насколько он упрощает жизнь современного автолюбителя.
Предыдущая запись
Следующая запись
Подключение камеры заднего вида к автомагнитоле 2din и бюджетным колонкам pioneer
Понадобилась камера заднего вида, долго думал что выбрать, куда удобнее смотреть: на зеркало заднего вида (регистраторы на штатное зеркало с камерой) или же на место магнитолы. В итоге выбрал второе, и только 2din, т.к. изображение там больше.
Характеристики:
Напряжение: 12V
Поддерживаемые аудио форматы: APE, FLAC, WAV, DIS, DIS, MP3, WMA, ACC, OGG, WAV, RA, AC3, MP2, AMR etc.
Поддерживаемые видео форматы: AVI, MP4, FLV, PMP, RM, RMVB, MPG etc.
Поддержка FM радио (память на 18 станций)
Aux, bluetooth, слот для SD карт, USB, камера заднего вида в комплекте.
Магнитола надежно упакована в коробке
Весь комплект: сама магнитола, рамка для нее, камера заднего вида с кусочком скотча, пара проводов для камеры, сигнал и питание, ISO разъем, пара пультов — на руль и для задних пассажиров, пара металлических уголков для крепления магнитолы.
Вид самой магнитолы многим знаком, она есть практически во всех китайских магазинах. Имеется маркировка — 7023D.
Кнопки управления находятся слева. Сверху вниз: отверстие микрофона, ик сенсор для пульта, кнопки вперед/назад, в середине которых кнопка включения, которая имеет разную подсветку. Короткое нажатие переключает режимы — радио, музыка, видео и тд. Далее идет удобная механическая крутилка (энкодер). Да, извечная проблема этих крутилок то, что они начинают глючить со временем, в той магнитоле что стоит у меня сейчас именно такая ситуация, я энкодер разбирал и чистил уже, но хватило ненадолго. Однако такая крутилка все равно на первом месте по удобству лично для меня, и ни на какие сенсорные кнопки ее не променял бы.
На USB написано что может заряжать током в 2,1А. В реале же до 2А не дотягивает, выдает максимум 1,5А. Но честно сказать меня это нисколько не расстроило, наоборот, я рад только одному факту что зарядка вообще имеет место быть. Замеры тестером с нагрузкой 1-2А:
Вид сзади
Магнитола довольно компактна по ширине, всего около 3,5 см. Длина и высота:17,5 и 10 см соответственно
Рамка в комплекте добавляет 6 мм сверху и 4 мм сбоку
В разборе
Довольно популярный для таких бюджетных моделей усилитель TDA7388, другого ожидать и не стоило в принципе. Термопаста присутствует.
Инструкция присутствует, на английском. Правда на очень мелкой брошюрке, в процессе установки вглядываться в нее — то еще удовольствие.
Камера в комплекте самая обычная, со светодиодами
Установить данную магнитолу я задумал в приору. Центральная консоль, кто не знает, выглядит вот так. Без напильника тут не разобраться
Сняв центральную консоль, выпилил перегородку. Ну и раз уж снял, то заодно решил покрасить в черный цвет.
К сожалению по установке ничего сказать не могу, т.к. в автоэлектрике не силен, и мне пришлось обращаться к специалистам для выкорчевывания пучка проводов от старой магнитолы и установке ISO разъема. Могу только сказать что вопросов по подключению у знающих людей разъемы не вызвали, распиновка по цветам вполне стандартная. Единственное, были внесены небольшие изменения, т.к. при стандартном подключении видео на магнитоле будет работать только при поднятом ручнике, для безопасности. Я от этой опции решил отказаться.
Комплектные металлические уголки не использовались вообще, да они кстати вообще не совпадают с размерами отверстий на магнитоле.
Поэтому было решено была крепить просто к пластику, который довольно толстый и прочный. Просверлено пара отверстий и притянуто винтами. Этого хватило, магнитола не качается, не двигается, сидит плотно.Готовый результат/ Сравнение было/стало:
Оформление интерфейса как будто под кожу. Перевод корявый: радио, музыка, кино — понятно, а вот дальше — «взаимосвязь» это инструкция по привязке к устройству через bluetooth. Ничего особенно, просто находите устройство в телефоне и подключаетесь. А вот пункт «взимать» — непонятен, появляется иконка батареи, и 2 переключателя ВКЛ и ВЫКЛ. На что они влияют — так и не выяснил.
Браузер — проводник, файловый менеджер. DVR — тут должна наверно показывать камера, но экран пустой (при включении задней все работает). Фото — смотреть фото.
Bluetooth — тут сразу открывается меню номеронабирателя. Показывается имя спаренного телефона. Еще, как я понял, можно импортировать список музыки и контактов из телефона, но этого не происходит, сколько не нажимал «импорт» или «получить», на моем редми ноут 4 в настройках соединения передача контактов для блютуса разрешена.
Переключать треки можно. При включенном bluetooth на телефоне в последующие разы магнитола автоматически коннектится как только вы ее включаете. Помимо музыки в колонках авто также воспроизводятся все системные звуки, ответить на звонок можно с магнитолы, собеседника вы будете слышать через все колонки автомобиля, а вот вашу речь собеседник слышит плохо, более менее хорошей слышимости можно добиться если нагнуться и говорить почти прям в микрофон, но весь смысл от этой безопасной функции, предназначенной для безопасности движения, сводится к нулю.На верхней панели указывается название раздела, в котором находитесь. Музыка, кино и тд. Далее идет регулятор громкости, и часы по центру. Далее идет иконка быстрой смены яркости дисплея. 100%, 50%, либо совсем выключить дисплей. Далее иконка блютуса, которая показывает подключен ли какой девайс, и кнопка домой.
Интерфейс муз плеера. Вместо визуализации слева можно вывести список песен
Последней кнопкой можно на ходу менять пресет эквалайзера, rock, classic, и так далее.
Предпоследней кнопкой можно выбрать точный номер трекаПро радио однозначно сказать не могу, ибо некоторые станции играют с помехами, некоторые нет. И так у меня было на старой магнитоле. RDS нет. Память на 18 станций, листаются страницы кнопкой «диапазон»: FM1, FM2, FM3 — на каждой 6 станций соответственно. Хотя когда снимал на видео, чтобы продемонстрировать его работу, играло все чисто, совсем никаких помех.
Видео. Поддерживается куча форматов, прочитал даже mkv с асс звуком
Угла обзора на высоте, картинка отличная под любым углом, смотреть видео вместе с вами может даже сосед в пробке)
Камеру я поставил по центру на ручку открытия багажника. Провод провел через фонарь подсветки номера.
Угол обзора небольшой. Вообще каждый настраивает камеру под себя, я пока настроил пониже, чтобы был виден бордюр/забор при парковке. Включается автоматически при включении задней передачи, даже если магнитола выключена.
В темное время суток подсветка камеры вместе с фонарями заднего вида автомобиля светят отменно, в абсолютной темноте видно все.
Настройки скромные. Выбор языка, региона, PAL/SECAM, выбор подсветки кнопки (или авто режим — каждый раз разный). Wheel setting — при нажатии ничего не происходит.
Пульт для руля хорошо вписывается в приоровский руль. Держится вокруг руля на застежке на липучке, но при кручении руля задеваешь торчащий выступ липучки и пульт слетает. Поэтому снял, будет идеально если сверху надеть оплетку руля.
Звук я бы оценил как средний. Да и колонки у меня довольно бюджетные pioneer:
которых мне в принципе хватает и менять я их на данном авто не планирую, поэтому собственно для этих недорогих колонок выбор пал на такую же недорогую магнитолу. Смысла в дорогой магнитоле не вижу, также мне не нужен андроид, gps, 3g, ну или что там еще в них пихают. Морозы магнитола уже пережила, всегда включал ее на холодную — никаких затупов и торможений.
Тач дисплея немного туповат — с обыкновенным нажатием никаких проблем нет, а вот с перелистыванием бывает с первого раза не получается у тех, кто впервые это делает. Но 99% времени управления магнитолой пользуюсь только простым нажатием на кнопки, так что не страшно. Отлично реагирует на руку в кожаных перчатках. Магнитола помнит последний режим — при следующем включении включается музыка, если слушали музыку, например. При чем та же песня, которую не успели дослушать.
2din магнитолой пользуюсь впервые, очень доволен. На 1din возвращаться желания больше нет.
Поездки на дальние расстояния станут интереснее, стояние в пробке — тоже, и так далее. Разумеется я имел в виду пассажиров, отвлекаться водителю на видео категорически не советую. Если что забыл — спрашивайте.
Видео:
Товар для написания обзора предоставлен магазином.
Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.
3 причины, по которым ваша камера заднего вида ведет себя не так, как должна
3 причины, по которым ваша камера заднего вида ведет себя не так, как должна
Блог
Когда речь заходит о функциях безопасности, устанавливаемых на новые автомобили в последнее десятилетие, камера заднего вида является одной из инноваций, которая оказалась бесценной. Помимо помощи людям, въезжающим задним ходом на парковочные места, и проверки того, что за автомобилем не находится человек или объект до того, как начнется движение задним ходом, камера заднего вида — это элемент, которого очень не хватает, если он перестает работать. Есть несколько причин, по которым камера заднего вида перестает работать должным образом. Когда это случается с вами, вот три распространенные проблемы и причины, стоящие за ними.
Изображение с камеры Черно-белое вместо цветного
Камеры заднего вида показывают, что происходит позади вашего автомобиля, выводя цветное изображение на дисплей, установленный на приборной панели. Когда вы перестаете видеть это изображение в цвете, это либо неисправное соединение, либо часть проводки была повреждена. Вы можете продолжать использовать черно-белую камеру заднего вида, если она вас не слишком беспокоит, или вы можете заказать автомобиль для диагностики, чтобы увидеть, где находится повреждение.
Монитор приборной панели сообщает об отсутствии сигнала
Если камера заднего вида ведет себя неправильно и показывает сообщение «Нет сигнала» вместо изображения на мониторе приборной панели, значит, соединение между камерой заднего вида и монитором прервано. Вероятно, это вызвано полным смещением точки соединения или полным перерезанием цепи проводки. Автоэлектрику необходимо будет проследить проводку от монитора до блока камеры, чтобы увидеть, где произошло отключение, чтобы он мог отремонтировать или заменить поврежденную деталь.
Чтобы узнать больше о ремонте автоэлектрики, обратитесь к ближайшему электрику.
Камера заднего вида вообще не работает
Если ваша камера заднего вида вообще не работает, когда вы включаете заднюю передачу, то либо:
- предохранитель перегорел и его необходимо заменить
- камера вообще перестала работать.
Используйте руководство пользователя для вашего автомобиля, чтобы определить, где находится блок предохранителей. В руководстве пользователя есть схема, показывающая, где находится предохранитель электрической системы. Вы должны удалить это, чтобы проверить, не оборваны ли провода внутри предохранителя. Если да, то вы можете купить новый предохранитель в местном магазине автозапчастей. Если вы не знаете, где найти предохранитель, или если вы заменили предохранитель, а камера по-прежнему не работает, обратитесь к автоэлектрику для дальнейшего изучения проблемы.
Теперь, когда вы знаете, почему ваша камера заднего вида не работает должным образом, вы можете организовать ее быстрый ремонт, чтобы вы могли вернуться к использованию этого устройства для удобства вождения.
Доля
24 марта 2020 г.
Как установить камеру заднего вида на свой грузовик
Когда-то, когда вы ехали задним ходом, вам приходилось то смотреть в зеркала, то напрягать шею, чтобы проверить задний обзор и слепую зону. Но благодаря очень удобной технологии, называемой камерой заднего вида или резервной камерой, вы с легкостью можете прекрасно видеть, что находится позади вас. Поскольку теперь они являются обязательными, большинство новых автомобилей и грузовиков поставляются с уже установленной камерой заднего вида. Если у вас есть более старая модель, вы все равно можете установить ее на вторичном рынке.
Прочтите пошаговое руководство для начинающих о том, как установить камеру заднего вида на свой грузовик, сколько стоит установка, какие типы камер заднего вида, а также различные варианты монтажа, как они устанавливаются по-разному и на что обращать внимание при покупке и установке камеры заднего вида для вашего автомобиля.
Камера заднего вида, по сути, дает вам дополнительную пару глаз сзади, что позволяет вам маневрировать в ограниченном пространстве, например, при параллельной парковке. Это особенно верно, если вы управляете большим транспортным средством, таким как грузовик, фургон или внедорожник, со значительными слепыми зонами. Если у вас есть грузовик, вы много буксируете и устанавливаете камеру с возможностью съемки под разными углами, вам, возможно, никогда не понадобится помощник, который поможет вам выровнять сцепку сзади.
Начиная с 2018 года, все новые автомобили по закону должны быть оснащены камерами заднего вида в стандартной комплектации. Камеры заднего вида крепятся к центру задней части вашего автомобиля и отправляют кадры на монитор, прикрепленный к приборной панели, чтобы вы могли четко видеть, что находится позади вас. Есть также ненавязчивые встроенные экраны, которые заменяют зеркало заднего вида, когда вы едете задним ходом, но в остальном выглядят как обычное зеркало.
Большинство современных камер заднего вида будут иметь сетку из цветных линий, появляющуюся на экране, чтобы вы могли видеть, насколько близко вы находитесь к окружающим объектам в поле зрения. Некоторые также поставляются с датчиком, который издает звуковой сигнал, когда ваш автомобиль слишком близко подходит к другому объекту, встречным пешеходам или транспортным средствам. Базовые устройства обеспечивают простой вид сзади, в то время как вы можете выбрать модели с широким углом обзора.
Для более крупных транспортных средств с большими слепыми зонами вы даже можете установить набор из нескольких камер, чтобы видеть все вокруг с высоты птичьего полета. Это означает, что если у вас уже есть камера заднего вида, вы всегда можете обновить ее до более надежной или добавить дополнительные камеры к существующей системе. Вы можете купить камеры заднего вида для своего грузовика в магазинах бытовой электроники или в Интернете, например, на Amazon.
Что касается установки, то самые лучшие и наиболее полные системы резервных камер труднее всего установить самостоятельно, но вы всегда можете обратиться за профессиональной помощью.
Резервные камеры бывают проводными, беспроводными и для смартфонов. Проводное соединение является наиболее надежным, в то время как беспроводную камеру проще установить, а тип смартфона, который также является беспроводным, будет зависеть от размера вашего устройства, чтобы обеспечить четкое изображение. Что касается их работы, то по их характеристикам легко судить, например, о качестве обзора и картинки или охвате или видимости в условиях недостаточной освещенности.
Как установить камеру заднего вида на грузовик Варианты монтажа Обратите внимание, что покупка устройства, специально изготовленного для марки и модели вашего автомобиля, значительно упростит установку, чем стандартную камеру послепродажного обслуживания. Во-первых, вам нужно решить, как его крепить.
Существует несколько способов крепления камеры заднего вида:
- Крепления номерного знака. Крепление номерного знака — самая простая установка, поскольку камеру можно либо прикрепить к верхней части номерного знака, либо встроить в рамку номерного знака, прикрепив к существующим болтам номерного знака. Недостатком является то, что этот тип крепления не очень универсален. Но стоит задуматься, если вы решили установить камеру самостоятельно, но вас пугает перспектива этой работы.
- Кронштейн крепления. В то время как крепление на лицензионном месте является наименее универсальным вариантом, крепления на кронштейне являются наиболее универсальным вариантом. Крепление на кронштейне позволяет закрепить камеру в любом месте задней части грузовика. Недостатком является то, что вам нужно будет просверлить кузов вашего автомобиля, и если вы передумаете позже и снимете камеру, у вас будет два отверстия в кузове.
- Утопленные крепления.
Камера с креплением заподлицо почти идентична установке на кронштейн, только имеет более плоскую конструкцию, а крепление встроено в камеру, чтобы иметь как можно более низкий профиль.
Камера с креплением заподлицо почти идентична установке на кронштейн, только имеет более плоскую конструкцию, а крепление встроено в камеру, чтобы иметь как можно более низкий профиль.- Крепления OEM. Некоторые модели грузовиков в качестве опции оснащаются камерами заднего вида. В этом случае вы часто можете найти крепление для конкретного автомобиля, специально предназначенное для вашего грузовика, и их несложно установить.
Что касается крепления монитора, вы можете установить его в любом месте вокруг приборной панели, где вы сможете лучше видеть экран. Вам также следует подумать о внутреннем мониторе, который полностью заменит зеркало заднего вида. Внутренний резервный монитор — это полностью функционирующее зеркало заднего вида, внутри которого находится небольшой экран. Большинство внутренних мониторов отключаются, когда они не используются, и превращаются в обычное зеркало, чтобы сохранить внешний вид вашего автомобиля.
Шаги Большинство комплектов камер заднего вида включают все необходимое для беспрепятственной установки, но некоторые могут не включать.
Сначала проверьте и купите необходимые кабели, если они не входят в ваш комплект. Вам потребуются разветвители для камеры и монитора с разъемами для видеокабелей и кабелей питания, видеокабель RCA и 2 силовых кабеля с неизолированными проводами.
Найдите место для установки камеры : Способ крепления камеры зависит от ее конструкции и от того, что вам больше подходит. Следуйте инструкциям производителя. Вам нужно будет просверлить несколько отверстий. Чтобы выяснить, где просверлить отверстие, поднесите камеру к намеченному месту. Затем используйте маркер, чтобы отметить место, где находится разветвитель, и на этих отметках просверлите отверстие, достаточно большое, чтобы пройти кабель питания и видеокабель вашей камеры. Убедитесь, что между креплением номерного знака и задним отсеком проводки нет препятствий.
Прокладка кабелей : Это наиболее трудоемкая часть установки, и ее необходимо выполнять очень тщательно, следуя инструкциям производителя. Протяните раздвоенный конец кабеля питания и видеокамеры через отверстие в багажнике автомобиля, которое вы только что просверлили.
Вы можете следовать за кабелями стоп-сигналов до передней части автомобиля. Если вы используете беспроводную камеру, вы можете пропустить этот шаг.
Подключите камеру к кабелю фонарей заднего хода 900:50: Большинство камер заднего вида автоматически включаются при торможении, но для этого их необходимо подключить к цепи фонарей заднего хода. Эти шнуры выглядят по-разному для каждого автомобиля, поэтому, если вы не уверены, какой из них является фонарем заднего хода, обратитесь к руководству по эксплуатации. Провода фонарей заднего хода подключаются непосредственно к задним фонарям вашего автомобиля, чтобы соединить задние фонари с приборной панелью, и обычно находятся в люке или багажнике вашего автомобиля.
- Зачистите и отделите провода фонарей заднего хода вашего автомобиля. 900:50 В целях безопасности сначала выключите машину. С помощью плоскогубцев снимите резину, покрывающую провода. Затем используйте тонкий инструмент, чтобы проткнуть отверстие в середине каждого оголенного провода, разделив отдельные жилы провода.
- Сплавьте провода камеры с проводами фонарей заднего хода. Подсоедините один из оголенных проводов к разъему питания шнура камеры. Затем проденьте оголенные провода через центр оголенных проводов фонарей заднего хода. Убедитесь, что вы проткнули положительный оголенный провод (обычно красный) через положительный провод фонаря заднего хода, а отрицательный оголенный провод (обычно черный) — через отрицательный провод фонаря заднего хода. Скрутите их вместе и обмотайте изолентой для безопасности.
Крепление монитора:
- Протяните видеокабель камеры к передней части автомобиля. Подсоедините кабель RCA к видеоразъему кабеля камеры и протяните его через автомобиль к блоку предохранителей. Вы найдете блок предохранителей под рулевым колесом. Для этого вам нужно либо пропустить видеокабель через раму автомобиля, либо зачистить потолок или боковые панели и протянуть кабель через открытую камеру.
- Протяните кабель камеры вашего монитора к кабелю RCA. Сначала проложите кабель-разветвитель монитора к блоку предохранителей. Затем подключите конец видеокабеля к кабелю RCA вашей камеры и в целях безопасности обмотайте их изолентой.
Сначала проложите кабель-разветвитель монитора к блоку предохранителей. Затем подключите конец видеокабеля к кабелю RCA вашей камеры и в целях безопасности обмотайте их изолентой.Подключите источник питания. Иногда вам просто нужно подключиться к 12-вольтовой розетке вашего грузовика. Если ваша камера заднего вида оснащена функцией обнаружения столкновений, вам необходимо подключить камеру напрямую к блоку предохранителей.
Подсоедините оставшийся неизолированный кабель к шнуру питания резервного монитора, затем подключите кабель питания монитора к отводу предохранителя. Вставьте вилку предохранителя в блок предохранителей. Обратите внимание, что вы должны подключить камеру к предохранителю с выключателем зажигания, чтобы не разрядить аккумулятор в течение ночи.
Установка камеры: Подключите камеру заднего вида к ее кабелю питания и видео, затем установите ее в намеченном месте, например, прикрепив к передней части номерного знака, следуя прилагаемым инструкциям производителя.
Подключение любых принадлежностей . Многие комплекты резервных камер включают такие аксессуары, как датчик GPS. Обычно вам необходимо подключить их перед тестированием камеры, но ознакомьтесь с инструкциями продукта.
Соберите свой грузовик . Вероятно, вам пришлось снять некоторые обшивки, чтобы провести провода. Предполагая, что все работает так, как ожидалось, пришло время собрать свой грузовик, например, снова прикрепить номерной знак и панели отделки. После того, как вы снова прикрепите его, сильно потяните камеру заднего вида, чтобы убедиться, что она надежно закреплена.
Проверка камеры . Прежде чем включать и тестировать новую камеру на дорогах, сначала проверьте ее на подъездной дорожке. Поместите большой прочный объект, например, мусорное ведро, за камеру, включите свой грузовик, посмотрите, работает ли камера, и посмотрите, насколько искажено изображение мусорного ведра и окружающей среды. Если вы подключены к цепи фонарей заднего хода, вы можете проверить это, на мгновение включив задний ход своего грузовика.
Стоимость просто зависит от необходимого вам оборудования и оборудования, которое у вас уже есть. Если в вашем грузовике уже есть экран в приборной панели, вы можете потратить от 100 до 500 долларов только на комплект камеры заднего вида или даже больше на более крупные автомобили или если вы решите установить систему, состоящую из нескольких камер для всестороннего обзора. Предлагаются автомобильные камеры заднего вида, которые обычно продаются в виде блоков камер, которые подключаются к существующим экранам, отдельным компонентам и системам «все в одном».
Если в вашем автомобиле нет экрана, конечно, вам придется доплатить 150-200 долларов за один только экран и от 500 до 1500 долларов за новое головное устройство с экраном.
Что касается стоимости рабочей силы, добавьте дополнительно 400-600 долларов. Если вы планируете установить камеру самостоятельно, рассчитывайте выделить на эту работу 3 часа, так как она включает в себя сверление, прокладку проводов и подключение.
Прежде чем принять решение, важно помнить, что установка проводных камер занимает больше времени, а самые надежные системы также являются самыми сложными в установке. Но это стоит затраченных усилий, так как правильно установленная хорошая система камер может обеспечить более безопасное вождение на срок до 10 лет.
ПОДРОБНЕЕ
- Средства безопасности автомобиля, которые вы хотите получить при покупке автомобиля
- Эффективные способы решения проблемы с резервной камерой Subaru
Проводные камеры подключаются к выходным экранам с помощью проводов, что обеспечивает более прочное соединение, но также означает более сложную установку. Вам понадобится профессиональная установка, если вы не очень хорошо разбираетесь в электропроводке.
Беспроводные камеры просты в установке, поскольку для подключения камеры к монитору не требуются кабели, но это также означает, что соединение может быть ненадежным в плохую погоду и в больших транспортных средствах, так как расстояние между ними увеличивается.
Камеры смартфонов являются беспроводными и используют смартфоны в качестве дисплеев, что упрощает их использование, но они также имеют потенциальные проблемы с подключением, как и беспроводные модели. И убедитесь, что экран достаточно большой, чтобы вы могли получить четкое изображение, не щурясь. Это может быть лучшим вариантом, если у вас уже есть камера, подключенная к экрану в приборной панели, и вам нужна только дополнительная помощь для маневрирования.
На что обращать внимание при выборе камеры заднего видаВидимость камеры, то есть насколько четкое изображение, снятое камерой, и насколько хорошо изображение отображается на экране, определяет, насколько и насколько хорошо вы можете видеть позади транспортного средства . Ищите камеру с широким углом обзора и большим фокусным расстоянием.
Фокусное расстояние измеряется в футах, а угол обзора измеряется в градусах. Чем выше число, тем лучше. Как правило, максимальные углы обзора составляют от 165 до 170 градусов, а углы менее 120 градусов были бы слишком узкими.