Почему с печки дует холодный воздух: возможные причины неисправности — Eurorepar Авто Премиум — dvd-auto.ru — Штатные головные устройства c GPS навигацией

Содержание

Печка автомобиля дует холодным воздухом, почему?

На примере отопителя салона («печки») автомобиля ВАЗ 21093 (21083, 21099) разберемся с причинами неисправности «печка дует холодным воздухом, почему».

Они типичны для большинства автомобилей ВАЗ рассматриваемых на нашем сайте. Для быстроты поиска решения проблемы расположим их в в виде списка по мере сложности устранения.

Признаки неисправности

При включении электродвигателя вентилятора отопителя салона автомобиля («печки») из воздуховодов выходит холодный, либо чуть теплый воздух, либо он недостаточно горячий. Хотя двигатель практически прогрет.

Печка дует холодным воздухом, почему?

1. В системе охлаждения двигателя мало антифриза (тосола).

«Печка» автомобиля начинает плохо греть, когда уровень охлаждающей жидкости (ОЖ) в расширительном бачке падает ниже отметки «MIN».

Для восстановления работоспособности необходимо просто долить жидкость, чтобы ее уровень находился приблизительно посередине между метками «MIN» и «MAX», на холодном двигателе.

Метки MIN и MAX на расширительном бачке системы охлаждения

В дальнейшем желательно установить, почему ушла ОЖ из системы. См. «Уходит тосол (антифриз), признаки и причины неисправности?».

2. В системе охлаждения есть воздушные пробки.

Воздух не дает попадать горячему антифризу (тосолу) в радиатор отопителя. А так как радиатор — самая высокая точка системы, то он в нем будет еще и скапливаться мешая циркуляции ОЖ. Поэтому печка будет дуть холодным воздухом, не смотря на то, что двигатель прогрет.

Для изгнания воздушной пробки можно проделать следующее. Загоняем автомобиль передними колесами на уклон, чтобы нос был задран вверх и находился несколько выше кормы. Пускаем двигатель и прогреваем его до рабочей температуры. Газуем пару тройку раз. Глушим двигатель. Снимаем один из шлангов на блок подогрева карбюратора или на дроссельный узел (если двигатель инжекторный). Пускаем двигатель или прокручиваем его стартером. При появлении ОЖ из шланга надеваем его на штуцер. Такую процедуру можно проделать несколько раз до полного удаления воздушной пробки.

Дать автомобильному двигателю поработать десять минут на уклоне — один из способов удаления воздушной пробки из его системы охлаждения

Существует еще несколько относительно простых способов удаления воздушной пробки. О них в статье «Как удалить воздушную пробку из системы охлаждения двигателя на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099».

3. Соскочила тяга с рычага крана отопителя или с заслонки радиатора.

В таком случае либо кран не будет открываться и пускать ОЖ в радиатор, либо заслонка не даст горячему воздуху как положено распространяться от радиатора.

Необходимо проверить рычаги управления отопителем салона и их тяги с местами крепления к крану и заслонкам.

Рычаг крана отопителя салона (печки) автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099

4. Кран «печки» заклинил в закрытом положении.

В ряде случаев владельцы автомобилей закрывают кран отопителя на лето, чтобы не пекло жаром, когда на улице и так жарко. А с наступлением холодов, пытаясь открыть его, обнаруживают, что рычаг крана «закис» и не перемещается. При таком раскладе охлаждающая жидкость циркулирует по всей системе, но только не через радиатор отопителя и «печка» дует холодным воздухом.

Для устранения неисправности можно попробовать рукой поперемещать (разработать) рычаг крана, но скорее всего кран придется заменить целиком.

Кран отопителя салона — «печки» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 со своими шлангами

См. «Как понять, что кран отопителя салона автомобиля (печки) неисправен?».

5. Слишком низкая температура охлаждающей жидкости.

Скорее всего двигатель не прогревается до рабочей температуры по причине неисправности термостата. Возможно его клапан заклинил в открытом положении и ОЖ циркулирует сразу по двум кругам системы. В таком случае нагреть тосол нереально, особенно зимой. Из печки будет идти чуть теплый воздух.

Термостат можно проверить не снимая с автомобиля. Для этого запускаем двигатель и наблюдаем за тем как он прогревается. В случае исправности, вначале прогреется его верхняя часть (работает малый круг системы охлаждения), потом резко прогреется нижняя часть (заработал большой круг и жидкость пошла через радиатор). Все это можно реально понять потрогав термостат рукой. Если термостат постоянно чуть теплый — в нем заклинил клапан в открытом положении.

Верхняя часть термостата начинает греться сразу после пуска двигателя, нижняя только после начала открытия его термоклапана.

6. Засорен радиатор отопителя салона.

Засорение может быть продуктами окисления системы охлаждения или герметиком, в случае ее ремонта с его применением. Либо после устранения течи с помощью специального средства. Охлаждающая жидкость при этом не циркулирует через радиатор и «печка» дует холодным воздухом.

Радиатор отопителя салона — «печки» автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Придется снимать его и промывать струей воды, после чего продувать сжатым воздухом. В случае полного засорения радиатора, заменяем его новым.

7.

Почему с печки дует холодный воздух: возможные причины неисправности — Eurorepar Авто Премиум

Не работает электродвигатель вентилятора отопителя.

Теплый воздух в таком случае не загоняется в салон автомобиля. Электродвигатель может не работать полностью, может не работать на какой-либо скорости. Подробности неисправности электродвигателя отопителя на «Не работает печка на ВАЗ 2108, 2109, 21099, причины».

8. Выпала перегородка внутри радиатора отопителя.

Внутри радиатора установлена перегородка не позволяющая охлаждающей жидкости сразу покидать его. Задержка позволяет «печке» работать более эффективно. Без перегородки печка будет греть, но слабо. На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 она имеется в правом бачке радиатора отопителя.

Радиатор можно проверить на наличие перегородки. Для проверки придется снять его или попробовать подать на него воду без снятия (отсоединив его шланги). Направляем в один из его патрубков струю воды. В исправном радиаторе струя воды из другого патрубка должна выйти с некоторой задержкой. В неисправном — сразу. Если радиатор неисправен, то его под замену.

Примечания и дополнения

— Бывают ситуации, когда становится невозможно отрегулировать температуру воздуха, идущего из воздуховодов системы отопления салона автомобиля. Например, на лобовое стекло постоянно идет горячий воздух, а в ноги холодный. Чаще всего такая проблема возникает при неисправности крана отопителя, а так же рычагов и тяг управления. Подробно о том как справится с такого рода проблемой рассмотрим в отдельной статье на нашем сайте.

Еще статьи по системе отопления и вентиляции автомобилей ВАЗ 21093 (21083, 21099)

— Завоздушена печка автомобиля, как устранить неисправность?

— Плохо прогревается салон автомобиля, причины

— Схема: кран отопителя салона автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Дополнительный резистор электродвигателя «печки» ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Как снять электродвигатель «печки» на ВАЗ 2108, 2109, 21099?

— Схема подключения электродвигателя печки ВАЗ 21093 инжектор

Подписывайтесь на нас!

Почему печка дует холодным воздухом в машине зимой

Главная » WIKI ЗНАНИЯ

Автор admin На чтение 2 мин Просмотров 18. 7к. Опубликовано 19.12.2022

Содержание

Почему печка дует холодным воздухом в машине зимой
Воздушная пробка в системе охлаждения
Неисправности водяного насоса
Забита система охлаждения
Выхлопные газы в системе охлаждения

Довольно часто водители сталкиваются со следующей ситуацией: двигатель вроде бы и прогрет, а из печки холодный воздух. Мало того, температура охлаждающей жидкости растет, а в салоне все так же холодно. В чем может быть причина?

Вариантов здесь несколько, почему температура двигателя растет, а печка дует холодным воздухом. Перечислим наиболее распространенные.

Воздушная пробка в системе охлаждения

Воздушная пробка в системе охлаждения может образоваться после ремонта, когда производился слив охлаждающей жидкости или в случае недостаточной плотности соединений (шлангов).

Если вы управляете современной иномаркой, вероятней всего у нее есть специальный краник для стравливания воздуха. Находится он на верхнем патрубке печки.

В старых автомобилях отечественных производителей придется потрудиться. Для этого нужно отсоединить от печки верхний патрубок, подождать, когда потечет, а затем быстро поставить его на место.

Неисправности водяного насоса

В случае неисправности водяного насоса, загрязнения или поломки значительно снижается нужное давление охлаждающей жидкости.

Необходимо снять приводной ремень и изучить его. Он заедает или растянут? Вращения производятся со звуком или из отверстия капает охлаждающая жидкость? Решение ‒ слить охлаждающую жидкость, снять помпу и заменить, т.к. водяной насос не ремонтируется.

Забита система охлаждения

Это может произойти из-за использования воды вместо специальных охлаждающих жидкостей или их несвоевременная замена.

Необходимо слить немного жидкости и визуально ее изучить. В ней не должно присутствовать посторонних частиц, цвет должен быть однородным без разводов. Если же есть сомнения в качестве, то придется промывать всю систему. Это можно произвести самостоятельно или же обратиться к специалистам. Стоит такая услуга не так дорого, зато вам не придется мучиться, и к тому же получите гарантию на работы.

Важный нюанс: если вы собрались это делать сами, то снимать и промывать печку лучше отдельно от системы. Дело в том, что с большой долей вероятности грязь возникла именно в ней.

Выхлопные газы в системе охлаждения

В сложных случаях в систему охлаждения проникают газы через поврежденную прокладку ГБЦ из цилиндров. Происходит это при перегреве двигателя. Как определить? Необходимо отключить двигатель и заглянуть в расширительный бачок. Если вы видите пузырьки, то дело плохо ‒ нужен ремонт движка.

Это основные причины, из-за которых может случиться такая проблема.

А вам приходилось сталкиваться с такой ситуацией? Что предпринимали в данном случае?

( 1 оценка, среднее 3 из 5 )

Поделиться с друзьями

25-pvdp Пеллетная печь дует холодным воздухом?

24 октября 2016 г.

Всем привет,
Новичок в мире пеллетных печей и надеюсь на помощь! У меня английская печь на пеллетах, модель: 25-пдвп/55-шп15. У меня есть две проблемы, связанные с этим. Первая проблема, кажется, что моя печка дует только холодным воздухом, независимо от того, как долго она работает. Вторая проблема заключается в том, что мой мотор шнека стучит каждые несколько минут. Глядя на заднюю часть печи, двигатель шнека будет подниматься каждые несколько оборотов вверх по шнеку, а затем «падать» обратно на пластину под ним, издавая громкий лязг. Любая помощь приветствуется!

Мдж

27 октября 2016 г.

Извините, что никто вам не ответил, но добро пожаловать на форум! На каком режиме нагрева у вас стоит плита? Вы хорошо почистили теплообменник?
Пеллеты какой марки вы используете? Более длинные гранулы нужно разламывать на более мелкие, и это может быть то, что вы слышите. Вынимали ли вы шнек, чтобы убедиться, что на нем нет затвердевших остатков?
На сайте www.heatredefined.com есть раздел ресурсов для владельцев с руководствами, руководствами по устранению неполадок

Переключить подпись
Пеллетная печь Ecoteck Elena Air с дубом
27 октября 2016 г.

Если в печи предусмотрена возможность работы от термостата, требует ли Цат тепла или требуется перемычка, если термостата нет? Похоже, что печь находится в режиме ожидания или настроена на слабый нагрев, как упоминалось выше.
St. Croix Afton Bay w/ OAK
Время, потраченное на разглядывание огня, не должно засчитываться вам в счет.
27 октября 2016 г.

Привет, ребята, спасибо за ответы! на самом деле искатель тепла был настроен на термостат, я отцепил провод и снова вставил перемычку, и это решило мою проблему с «холодным воздухом». все еще есть проблема с двигателем шнека. Озерная девушка, я вынул шнек и затянул, черт возьми, установочный винт в хомуте, который держит двигатель, потому что он буквально падал с плиты после стольких лязгов в течение дня/ночи. тем не менее стук еще не отпал, я вытащу шнек обратно и проверю, нет ли там отложений, спасибо!
На кончике авгура, который в основном находится в котле для сжигания, может образоваться нагар. Мой стучал и тоже визжал, как будто кошка застряла в шкафу. При очистке печи я аккуратно срезал нагар. Уголь может быть и на конце трубы, а не только на шнеке.
Вы обнаружите, что некоторые гранулы оставляют углерод, а некоторые вообще не оставляют много. В этой печи у меня такая же, более высокого класса, пеллеты со сверхнизким содержанием золы сделают вашу жизнь намного проще. Раньше я вычищал всю золу из печи два раза в неделю, когда запускал Green Supremes. Теперь, когда я запускаю в нем Blazers и Spruce Points, я могу запускать свою плиту, не выключая и не чистя в течение как минимум 10 дней, просто иногда царапая горящий котел.
Почитайте об этой плите здесь. Это солидная маленькая печка, дешевые деньги, и не навороченная, но отапливает ваш дом очень хорошо. Потребуется некоторое время, чтобы нагреть дом с низких 60-х до 70-х. Он согреет его, как только он станет теплым, без проблем. Я буду использовать свое масляное отопление, чтобы прогреть дом до температуры после того, как мы уехали на выходные, когда плита не работала.

Переключить подпись
Englander 25-PDVC
1/2 тонны остатков Spruce Point
3 тонны Blazers

Реакции:
Озерная девушка
27 октября 2016 г.

а о каком шнеке идет речь? если это верхний шнек, высыпьте все пеллеты из бункера и хорошенько его пропылесосьте. Как уже говорилось, более длинные гранулы могут полностью остановить шнек, если он их не сломает. Вы также можете открыть пластину в нижней части шнека, чтобы облегчить попадание более длинных пеллет к шнеку.
Englander 25-PDVC
1/2 тонны остатков Spruce Point
3 тонны Blazers
27 октября 2016 г.

Перед регулировкой пластины в нижней части бункера снимите ее, стараясь не уронить винт в верхний шнек. Поднимите пластину и проверьте переходную секцию между верхним и нижним шнеками на наличие препятствий или мелких частиц и очистите. Замените пластину и оставьте достаточно места для прохождения более длинных гранул. Кроме того, пластина, на которой установлены двигатели шнека, должна иметь какое-то покрытие на поверхности между ней и шнеком. Компания Englander продает для этого пенопластовое кольцо. Но я обнаружил, что кусок плоской прокладки с двухсторонней лентой для удержания его на месте выполняет ту же работу. Причина этого в том, что когда шнек зацепляется за длинную пеллету, он тянет вверх, а когда разрезает пеллету, он падает вниз. Если делать это достаточное количество раз, корпус шнека сплющивается или изнашивается, а трансмиссионное масло вытекает. Я делюсь этим из своего опыта. Сделайте обе полки шнека.
Надеюсь, это поможет вам.

Переключить подпись
55SHP22 2008 Все еще работает. 55SHP25EPI 2008 Все еще работает на пеллетах Burning Maine Wood с 2008 года. 55SHSSPO1 NEW 08.10.2015 ХОРОШАЯ ПЕЧЬ.

Реакции:
Девушка с озера
27 октября 2016 г.

Определенно хорошие предложения выше. Однажды я пришел домой к холодной печи и обнаружил, что нижний шнек не вращается из-за нагара. Теперь раз в две недели сдираю отверткой. Носите защитные очки — эти куски углерода разлетаются!
Если вы еще этого не сделали, и ваша печь не новая, вы также можете нанести немного смазки на эти подшипники шнека.
У меня есть zerks, и я думаю, что у PDVC тоже. Я использовал смазку SuperTech Multi-Duty Complex от Walmart. Предположительно хорошо подходит для высоких темпов.
Кроме того, на полках шнека у моей печи есть заводской прокладочный материал шириной 1 дюйм. Кажется, он обеспечивает их тишину. Любой магазин дровяных печей сможет продать вам небольшое количество этого материала. вы, вероятно, получите намного больше, чем вам нужно!
Печь не должна иметь проблем с работой с термостатом, если он совместим с «милливольтами». Wi-Fi за 150 долларов.Когда термостат не требует тепла (когда он достигает установленной температуры или выключается), плита будет работать на диапазоне нагрева 1, а когда он требует тепла, он будет работать на любом диапазоне нагрева, который вы ‘ выбрано на панели управления.Несмотря на то, что печь не может включаться и выключаться, как другие, более дорогие печи, циклическое переключение между «малым огнем» и «большим огнем», безусловно, может сэкономить вам пеллеты, когда вас нет дома.
или ночью, когда все спят. Я свой ставлю на 4 градуса ночью и на 6 днем.0017

Переключить подпись
Englander 25-PDV, установлен в августе 2015 г.
Керосиновый обогреватель на 30 тыс. БТЕ; электрические плинтуса; Дженерак iX2000
И еще один англичанин не тушит жару
12 декабря 2009 г.

Всем привет. Некоторое время прятался здесь. Этот сайт кладезь информации и знаний. У меня есть Englander 25-pdv с датой сборки 7-08. Мне было интересно, что все остальные, у которых была такая же печь, давали тепло из переднего вентилятора. У меня термометр висит примерно в 6 дюймах перед плитой, и я показываю только 105-108 градусов. Также я использую полный бункер пеллет примерно за 11-12 часов. Я попытался отрегулировать настройки трех нижних кнопок и попытался отрегулировать открытие и закрытие скользящей пластины. Я попытался позвонить в техподдержку, и человек, с которым я разговаривал, похоже, мне не поверил. Если я поиграю с настройками, то смогу поднять его примерно до 115, но тогда мой горшок наполнится пеплом и несгоревшими гранулами, а стекло станет черным. Это мой второй сезон с ним. Прошлой зимой не ездил на нем весь сезон, поэтому я действительно не мог его настроить. Теперь, когда здесь холодно, я хочу, чтобы он потушил немного тепла. Я выбрасываю пепел два раза в день и стараюсь тщательно пылесосить хотя бы через раз. Каждый раз я убеждаюсь, что задняя пластина сидит на язычках. До сих пор я пробовал три разных марки гранул с очень небольшой разницей. Дело доходит до того, что я просто отключу его и сожгу газ. Любая помощь будет оценена по достоинству.
Спасибо Джим

12 декабря 2009 г.

Я собирался предложить вам снять нагнетатель горения и почистить его, а также почистить золоуловители и трубу, но в этом нет необходимости, так как у вас практически новая печь, которая ни разу не топилась.
Какой режим нагрева вы используете? Какие марки пеллет? У вас подключен OAK? Как устроена ваша вентиляция?
Три нижние кнопки не влияют на работу печи при степени нагрева 3 и выше.

12 декабря 2009 г.

Привет Макман. Эван, хотя это довольно новая плита, я разобрал ее, чтобы почистить и осмотреть, и все было в порядке. Я перепробовал все настройки нагрева. Кажется, мне немного лучше около 8 или 9, но я просто глотаю гранулы. Когда я разговаривал со службой технической поддержки, он сказал мне, что три кнопки внизу действительно влияют на более высокие настройки, вопреки тому, что я читал здесь. У меня есть три тонны пеллет Potomac, которые я использую в основном, но также пробовал Penningtons и другую марку, которую я сейчас не могу вспомнить. Да, у меня подключен внешний воздуховод. Вентиляционное отверстие выходит из задней части печи вверх по стене на 6 футов от фундамента и еще на 3 фута с крышкой.
Спасибо Джим

12 декабря 2009 г.

Макман привет. Эван, хотя это довольно новая плита, я разобрал ее, чтобы почистить и осмотреть, и все было в порядке. Я перепробовал все настройки нагрева. Мне кажется немного лучше около 8 или 9а просто жрет гранулы. Когда я разговаривал со службой технической поддержки, он сказал мне, что три кнопки внизу действительно влияют на более высокие настройки, вопреки тому, что я читал здесь. У меня есть три тонны пеллет Potomac, которые я использую в основном, но также пробовал Penningtons и другую марку, которую я сейчас не могу вспомнить. Да, у меня подключен внешний воздуховод. Вентиляционное отверстие выходит из задней части печи вверх по стене на 6 футов от фундамента и еще на 3 фута с крышкой.
Спасибо Джим
Нажмите, чтобы развернуть…
Позвольте мне объяснить это прямо… у вас есть (3) 90-градусных изгиба в трубе, плюс 9 вертикальных футов в целом, плюс примерно 3-4 фута общей горизонтальной дымоходной трубы?
Вся труба 3″ ?

12 декабря 2009 г.

У меня может быть ответ на вашу проблему. Исходя из того, что вы сказали, EVL для вашей печи составляет примерно 22. Все, что больше 15, требует увеличения трубы до 4 дюймов на выходе из печи.
Я думаю, вам просто не хватает тяги…. воздуходувка гребенки не может справиться со всем трением от этой установки.0017

12 декабря 2009 г.

Хорошо, тогда вы не знаете, что такое EVL. Вы НЕ МОЖЕТЕ просто измерить длину труб. EVL означает эквивалентную длину вентиляционного отверстия.
Вот формула… посчитайте сами:
Каждый изгиб на 90 градусов = 5 EVL
каждый изгиб на 45 градусов = 2,5 EVL
каждый фут вертикальной трубы = 0,5 EVL
каждый фут горизонтальной трубы = 1 EVL

12 декабря 2009 г.

Вы также должны убедиться, что «горизонтальная труба» действительно немного поднимается от одного конца к другому.
На некоторых печах дуб должен увеличиваться еще раз, если печь находится ниже уровня земли. Прочитайте руководство по установке печи несколько раз, так как первые пару раз легко пропустить что-то.

Переключить подпись
Больше не доступен отсюда.
12 декабря 2009 г.

Я упоминал об этом в посте №6.

12 декабря 2009 г.

Еще один момент. Переустановите печь на рекомендуемые производителем настройки. Если после всего этого вам нужно перезагрузить плиту, позвоните в ESW и попросите вас пройтись по настройкам. Эти кнопки делают больше, чем одну вещь. Последний пункт — температура печки. Это не дровяные печи и не должны быть на выходе 500-600 градусов. Они различаются по мощности в определенных точках, в зависимости от того, как устроены комнатный вентилятор и вентиляционные отверстия. В одной из моих печей используются только тепловые трубки и на выходе из них происходит концентрация тепла, а воздуха сбоку или снизу печи нет, кроме одного выхода. Измерение температуры на выходе относительно бессмысленно, вам нужно сделать горение максимально эффективным и позволить вентиляторам печи циркулировать воздух и тепло.
macman, хорошая мысль, но я хотел бы задать один вопрос в первую очередь. пламя ленивое или нормально выглядит? Гордо, можете ли вы опубликовать фотографию пламени печи и сообщить нам, в каком режиме работает печь во время фотографий?
для вас, чтобы получить такие низкие температуры на выходе, что-то здесь не так. у меня есть pdvc, и я измерил 225f с печкой, установленной на 2, и комнатным воздуходувкой на 9. также проверьте экран на вашем дубе. экран снаружи дома прямо в начале трубы. мне приходится периодически продувать свои сжатым воздухом, чтобы прочистить маленькие отверстия, иначе они забиваются посторонними вещами, такими как пыль, пыльца и т. д.
Изображение пламени должно о многом нам рассказать. если это нормально выглядящее пламя, то я не знаю, что сказать, возможно, слишком много воздуха для горения и все ваше тепло истощается, прежде чем его можно будет передать в комнату, но это сделает вашу выхлопную трубу ненормально горячей. это?
Нажмите, чтобы развернуть…
deffy, ты посты выше про его ЭВЛ видел? Это выше 22, и у него есть 3-дюймовая труба! ИМО, мне все равно, насколько чистый ДУБ, если выхлоп не выходит, воздух не поступает.

12 декабря 2009 г.

Harman Accentra FS
«Человек, который двигает горы, двигает их по одному камню (мешку) за раз»
12 декабря 2009 г.

Фотографии пламени выложу сегодня вечером, когда вернусь с работы. Когда я впервые зажигаю его, пламя выглядит активным и имеет высоту около 6-7 дюймов с нагревом и вентилятором, установленным на 5-5. OAK — это 3-дюймовый комплект, чистый. Настройки установлены на заводе 6-4-1, а скользящая пластина возвращается в исходное положение. Я понимаю, что это не дровяная печь и не достигнет высоких температур, но я считаю, что она должна быть теплее, чем есть. Я знаю, что все печи разные, но у меня есть друг на улице с точно такой же печкой в старом продуваемом гараже. Он использует 3-дюймовый вентиляционный комплект, и его мощность близка к 250 градусам, и ему приходится держать окно открытым, чтобы выпустить тепло. Моя печь нагревается, но кажется, что воздуходувка не вытягивает ее по каким-то причинам. Осталось не так много волос, которые можно было бы вырвать.
Спасибо Джим

12 декабря 2009 г.

Не совсем тот же Macman, установка ниже класса добавляет усложняющие факторы помимо простой длины OAK.
ОП, в зависимости от местных условий в его дымовой трубе, может столкнуться с ситуацией, когда тепло выбрасывается из печи с большей скоростью, чем это может вызвать только вентилятор горения, что приводит к значительным потерям тепла. Хотя это возможно, это будет довольно низкая вероятность.
Я подожду, пока не увижу несколько фотографий, и мы узнаем, что конвекционный вентилятор действительно работает.
Крайний вентилятор конвекции (или тот, который не показывает правильное напряжение из-за проблем с платой управления) также может привести к низкой теплоотдаче.
Также возможно, что каналы распределения воздуха заблокированы (частично).

Переключить подпись
Больше не доступен отсюда.
12 декабря 2009 г.

я сделал, но это еще не все. я уверен, что увеличение до 4 дюймов не повредит ему, просто мне было интересно, как это на самом деле работает с пламенем. его установка может на самом деле работать нормально, когда она полностью чистая, но добавьте немного сажи в смесь, скажем, после полтонны, тогда будет гораздо меньше воздуха. через
Его EVL ПО КРАЙНЕЙ МЕРЕ 22 или больше…..это не много???? Это НАМНОГО больше для 3-дюймовой трубы, ИМО.
Да, это МОЖЕТ работать «полу-хорошо», но опять же, как вы сами упомянули……а что насчет того, когда на всех этих изгибах и горизонтальных участках появляется немного сажи? №

13 декабря 2009 г.

Привет, ребята,
Я читаю эти сообщения и у меня похожая проблема с моим Brand New Englander 55-SHPEP. Я преобразовал этот отдельно стоящий блок в вставку и установил его в соответствии со спецификациями производителя. Я использовал свою предыдущую 6-дюймовую вентиляционную трубу для дровяной печи и добавил 3-дюймовую впускную линию. Независимо от того, какую настройку я ставлю на плиту (1-5), моя комната не нагревается выше 66. У меня очень хорошее пламя, и скорость увеличивается с каждым разом, и я быстро сжигаю гранулы. Не уверен, проблема в заводских настройках или я купил лимон…..

13 декабря 2009 г.

Привет, ребята,
Я читаю эти сообщения и у меня похожая проблема с моим Brand New Englander 55-SHPEP. Я преобразовал этот отдельно стоящий блок в вставку и установил его в соответствии со спецификациями производителя. Я использовал свою предыдущую 6-дюймовую вентиляционную трубу для дровяной печи и добавил 3-дюймовую впускную линию. Независимо от того, какую настройку я ставлю на плиту (1-5), моя комната не нагревается выше 66. У меня очень хорошее пламя, и скорость увеличивается с каждым разом, и я быстро сжигаю гранулы. Не уверен, что это проблема с заводскими настройками или я купил лимон…..
Нажмите, чтобы развернуть…
Работает ли конвекционный нагнетатель с надлежащей скоростью ….. не засорен ли воздушный тракт теплообменника, включая воздухозаборник нагнетателя. Если есть ударная пластина, правильно ли она установлена?

Переключить подпись
Больше не доступен отсюда.
13 декабря 2009 г.

Вентилятор работает нормально. Я получаю воздух, выдуваемый из передней части устройства, но в лучшем случае он теплый (не горячий). Я только что установил воздушную линию на этой неделе и проверил ее на предмет блокировки. Я использовал только два мешка пеллет в устройстве, и так было с первого возгорания.
Вентилятор работает нормально. Я получаю воздух, выдуваемый из передней части устройства, но в лучшем случае он теплый (не горячий). Я только что установил воздушную линию на этой неделе и проверил ее на предмет блокировки. Я использовал только два мешка пеллет в устройстве, и так было с первого возгорания.
У вас есть печь на скорости горения 1 и мощности вентилятора 5? Это то, что вы имеете в виду?
Если это так, то причина, по которой вы не получаете горячий воздух спереди, заключается в том, что вы отводите тепло от теплообменника с довольно высокой скоростью.
Попробуйте установить скорость вентилятора, равную скорости горения или на единицу выше. На первую скорость сжигания также влияют три нижние кнопки на контроллере.
Возможно, вы захотите поговорить с Майком Холтоном из England Stove Works или позвонить в техническую группу ESW.
Майк тоже здесь участник, пришлите ему личное сообщение, его никнейм — печингай2эсв.
Похоже, кое-что может быть испорчено при первой термофиксации.

Переключить подпись
Больше не доступен отсюда.
13 декабря 2009 г.

Нет, у меня всегда скорость горения и вентилятор на одной скорости. Я читал, что три кнопки внизу предустановлены, и я пытался настроить их по-другому. Спасибо за совет. Я позвоню им завтра, я надеюсь, что это что-то легкое, что касается панели управления.
Еще раз спасибо

13 декабря 2009 г.

Хотя это кажется очевидным, стоит повторить.
Всегда помните о сохранении энергии:
http://en.wikipedia.org/wiki/Conservation_of_energy
То есть энергию нельзя создать или уничтожить, она должна куда-то деваться!
Итак, когда вы смотрите на конкретную проблему, учтите, что если пеллеты горят… каким-то полунормальным образом (не ужасно дымят и не образуют смолы), то большая часть энергии внутри них высвобождается. Спросите себя тогда — куда это может пойти?
По моему простому мнению, он может попасть в одно из двух мест — вверх по стеку или в комнату.
Использование выходных температур воздуха, ИМХО, крайне плохой способ оценки печи… потому что выходные температуры очень сильно зависят от входных температур. Кроме того, каждая печь производит тепло по-разному: некоторые за счет лучистого тепла, другие за счет меньшего количества воздуха, который является более теплым, а некоторые за счет большего количества воздуха, который относительно холоднее. Даже 100-градусный воздух означает, что он может нагреваться на 40 градусов по сравнению с 60-градусным входным воздухом на уровне пола за печью.
Да, неправильная вентиляция может повредить печь на пеллетах, НО РЕЗУЛЬТАТ этой вентиляции все равно должен вызвать что-то, что по-прежнему подчиняется законам сохранения… то есть, это часто приводит к тому, что печь не может прогореть насквозь пеллеты так же быстро….или не позволяет также сжигать пеллеты (дым и т.д.)……
Опять же, это кажется очевидным, но если пеллеты сгорают и если вы не получаете выкурить … тогда создается тепло. Куда он денется — другой вопрос (вопрос эффективности теплопередачи).

Переключить подпись
13 декабря 2009 г.

Ага, Крейг, именно поэтому я упомянул это здесь
https://www.hearth.com/econtent/index.php/forums/viewreply/528455/
для оригинального уверены, что любые ударные пластины были чистыми и на месте.
Это было в дополнение к поиску блокировки в воздушном тракте и впуске теплообменника. Этот вентилятор может выворачивать свое маленькое сердечко, но не перемещать реальное количество воздуха.
По крайней мере один участник сказал мне, что я был полон этого, когда упомянул, что не все системы центрального отопления были такими эффективными, как они могли бы быть на тестах или вы думаете, что они есть.
No related posts.