Почему хрипит динамик: Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

Содержание

Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU В

Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU В

Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU В

Что делать если хрипит сабвуфер. Почему хрипит саб на большой громкости

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 1.5k. Опубликовано

В процессе работы нормальное звучание сабвуфера может измениться. Появляются неприятные на слух искажения. Вопрос, что делать, когда хрипит сабвуфер, интересует многих любителей музыки. В некоторых случаях акустическая система начинает работать с искажениями сразу после включения, но чаще это происходит под воздействием внешних факторов. Такие дефекты могут произойти не только в автомобиле, но и при работе низкочастотной колонки в домашних условиях, где возможность внешних негативных воздействий практически отсутствует.

Хрипит сабвуфер на большой громкости

Если сабвуфер хрипит на высокой громкости, то причин такого дефекта может быть несколько.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Низкочастотную акустическую систему можно представить как совокупность следующих компонентов:

  • Усилитель низкой частоты
  • Мощный динамик
  • Акустический резонатор (ящик)

Если сабвуфер стал хрипеть, то нужно последовательно исключить каждый из элементов. Тогда локализовать дефект будет проще. Чаще всего причина заключается в нарушениях работы электродинамической головки. Постоянные перемещения звуковой катушки, особенно на больших уровнях громкости, могут привести к неисправности подвижной системы громкоговорителя. Основной ошибкой многих меломанов является подача на акустическую колонку мощности, которая превышает паспортные данные динамика. Это касается только пассивных устройств, так как усилитель активной колонки соответствует мощности громкоговорителя.

Для корректной работы музыкального центра нужно чтобы мощность динамика превышала мощность низкочастотного усилителя примерно в 1,5 раза. Подача на стоваттный динамик мощности в 500-800 ватт неминуемо приведёт к сильным искажениям звука и механическим повреждениям подвижной системы.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Если хрипит динамик сабвуфера, рекомендуется проверить элементы звукового комплекта на соответствие мощностей.

Если сабвуфер хрипит на большой мощности,нужно сначала проверить громкоговоритель. Для этого через усилитель воспроизводится музыкальный фрагмент с мощными басами. Уровень громкости нужно постепенно увеличивать. Если сабвуфер хрипит при увеличении громкости, то причин может быть две. В одном случае это повреждения звуковой катушки динамика.Часто в зазор магнитной системы попадают механические частицы. При малых уровнях громкости их влияние на качество звука может быть совершенно незаметным, а при увеличении мощности сабвуфер начинает хрипеть.

Другой, часто встречающейся причиной, является некачественный корпус колонки. Обычно такое случается, когда короб для динамика изготовлен своими руками. Использование слишком тонкого материала или не качественная заделка швов конструкции приводит к тому, что на большой громкости ящик начинает резонировать и дребезжать. Для устранения этого дефекта все швы короба нужно промазать силиконовым герметиком.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Качество работы колонки в целом можно проверить, подключив её к другому усилителю.

Саб хрипит на малой громкости

Если сабвуфер хрипит на любой громкости, то нужно проверить по отдельности динамик, и усилитель низкой частоты.При изготовлении низкочастотной колонки своими руками громкоговоритель может быть куплен с рук на радиорынке и часто без проверки. Поэтому причина хрипа динамика сабвуфераможет быть в заведомо неисправной головке. Чтобы исключить УНЧ, динамик можно проверить, используя любой источник низкочастотного сигнала.Если саб хрипит на басах, то простейшую проверку подвижной системы динамика можно выполнить рукой. Нужно поставить динамик на горизонтальную поверхность и нажимая на диффузор, аккуратно «прокачать» его. Подвижная система должна легко перемещаться без шороха и задеваний.

Если хрипит сабвуфер в машине, то нужно последовательно проверить все компоненты звукового тракта. Хорошо если есть возможность использовать для проверки заведомо исправный динамик и усилитель.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Другой причиной хрипа сабвуфера может быть неисправность усилителя низкой частоты.

Это может быть пробой полупроводниковых элементов предвыходного каскада, «вздутие» или протечка электролитических конденсаторов. Большинство неисправностей локализуются при внешнем осмотре платы усилителя, но для более серьёзного анализа потребуется измерительная аппаратура.

Почему хрипит сабвуфер на компьютере

Частой причиной появления хрипов в низкочастотной колонке является надрыв или надлом проводников, идущих от звуковой катушки к клеммам динамика. Бывает, что для нормальной работы динамика не хватает подводимой мощности.Комплект звуковой аппаратуры для компьютера обычно состоит из басовой колонки, в которой смонтирован низкочастотный усилитель и двух широкополосных колонок-сателлитов. После длительной эксплуатации системы может возникнуть неустойчивый контакт в переменном резисторе «Volume», что так же может стать причиной хрипа НЧ динамика. Прежде чем разбирать колонку для поиска неисправности нужно проверить и переустановить драйверы.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

Колонка трещит на басах

Ничто так не омрачает автолюбителя в дороге или меломана при прослушивании любимых треков, как внезапное появление хрипов в аудиосистеме. При этом зачастую бывает достаточно нелегко определить причину того, почему хрипят колонки в совсем новой акустике.

Причины

Появиться хрипы в колонках могут фактически на любом промежуточном этапе обработки сигнала. Главной задачей в таком случае становится выявление источника сбоев в работе акустической системы, нахождение проблемного места, из-за которого хрипят колонки. Что делать при успешном определении сбойного узла — будет зависеть от причины поломки и характера повреждения.

В большинстве случаев колонки начинают хрипеть из-за усилителя. Хрип тогда является всего лишь слышимыми нелинейными искажениями. Возникают эти искажения из-за недостаточного смещения усилительного элемента при его введении в линейный режим, в котором работает микросхема усилителя.

Без специальных знаний в электронных микросхемах и навыков работы с паяльником устранить проблему самостоятельно в данной ситуации проблематично, а потому следует отнести хрипящую колонку в сервисный центр.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

Хрипение и шипение динамиков

Часто с ситуацией, когда хрипит динамик или сразу вся акустическая система, сталкиваются автомобилисты. Большинство жалоб поступает сразу же после установки новых колонок или магнитолы в автомобиле. Иногда проблема решается самым простым способом.

Дело в том, что некоторые воспринимают шипение динамиков аудиосистемы как хрип. Они наблюдают, крутя в машине ручку магнитолы, что при увеличении громкости колонки хрипят, хотя в действительности они издают сильное шипение. Если его слышно из всех подключенных динамиков, то причина, скорее всего, в плохо совместимых колонках и магнитоле. Обычно такое происходит при слишком большой мощности усилителя относительно акустической системы.

Соответствие мощности акустики и усилителя

Стоит отметить, что средняя автомагнитола выдает 45-55 Вт мощности. Автомобильные колонки имеют мощность около 20-40 Вт или больше. Как правило, производители на коробках и магазины в карточках товара предпочитают указывать пиковую мощность акустики или RMS-ватты.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Для получения реального значения заявленное нужно поделить примерно на 10. То есть типовые 300-ваттные колонки выдают в реальности около 30 Вт номинальной громкости. Все это относится и к бытовым компьютерным колонкам.

Диагностика хрипящих колонок

Следует предварительно проанализировать ситуации, в которых слышны посторонние шумы, призвуки и хрипы. Только после этого можно понять, почему хрипят колонки или отдельные динамики. Для начала надо ответить на два основных вопроса для локализации неисправности:

  1. Хрипит один динамик или все сразу?
  2. На максимальной или минимальной громкости лучше всего слышны хрипы?

Хрипение в одном динамике или всех колонках

Одновременный хрип всех динамиков связан либо с неправильным подбором усилителя (описано выше), либо проблема кроется в плохом контакте, некачественных проводах или износившемся разъеме на магнитоле. Последнее возможно, когда все динамики подключаются через один вход. Также не исключен одновременный выход из строя всех колонок, однако это маловероятно.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

Если только один динамик хрипит, то стоит проверить контакты на коррозию и разъем на магнитоле. Аналогично тестируется провод и качество контакта с разъемом. Быстрым способом проверить динамик является подключение вместо него заведомо исправного. Если при этом хрипы пропали — старый динамик придется менять или ремонтировать.

Хрипы на минимуме или максимуме громкости

Причина того, почему хрипит колонка на минимальной громкости, почти всегда кроется в самом динамике. Нередко провода от клеммы к катушке по ходу использования отламываются или перетираются. Из-за плохого контакта возникает хрипение, устранить которое можно только пайкой новых проводков. Важно учесть, что они должны быть точно такими же по сечению.

На максимальной громкости большинство проблем возникает на выходе усилителя звука. Искажения в виде хрипов появляются при большой нагрузке. Усилитель с ней не может справиться из-за пробитого конденсатора, который необходимо заменить на новый.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Другой причиной может послужить попадание влаги в подвес динамика. Замена подвеса, растянувшегося от влаги, также допустима. Третьей причиной хрипов на высоких уровнях громкости принято считать грязь в динамике. Для починки необходимо снять подвес и диффузор, а после аккуратно продуть динамик компрессором.

Это лишь самые основные причины того, почему хрипят колонки. Если указанные манипуляции не приводят к положительному эффекту, то динамикам не обойтись без профессионального осмотра в сервисном центре.

Представьте автомобиль в котором звук организован по средствам простой магнитолы (без использования внешнего усилителя), обычных динамиков (коаксиалы 13-16 см.) и овальных колонок (6×9) в задней полке. От переизбытка баса можно услышать, как хрипят колонки. На самом деле, данная проблема с динамиками решается простой доработкой.

Почему трещат колонки? Все дело в том, что при прибавлении баса он идёт равномерно на передние и задние динамики, а так как фронт в 2-3 раза слабее, чем тыл, а смещение фэйдэром на задние динамики очень незначительное, поэтому от переизбытка баса передние динамики трещат.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

Такой треск в колонках можно убрать с помощью конденсатора 47 микрофарад 160 вольт. Если установить его в разрыв любого провода (плюс или минус, значение не имеет), в любом удобном для Вас месте и хорошо заизолировать, тогда получаем примитивный фильтр, который обрежет весь нежелательный бас с передних динамиков. В результате Вы разгрузите и без того слабый внутренний усилитель магнитолы, а более мощный бас пойдёт на задние овальные динамики.

Если Вы используете недорогую автомагнитолу с одним выходом на сабвуфер, где минимум настроек, тогда можно аналогичным образом доработать и задние динамики. Таким образом, у Вас будет регулироваться бас на выход сабвуфера, а на динамики он идти не будет, за счёт этого на колонках увеличится громкость средних и высоких частот без лишних искажений.

Есть и иные причины не исправности, но они уже нуждаются или в замене динамика или в капитальном ремонте.

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

Устранение хрипа динамиков в машине.

Проявление хрипа

Здесь автовладельцу поможет его слух.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

  • хрипения только одного динамика;
  • одновременного хрипа всех динамиков;
  • резкого возникновения проблемы;
  • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
  • образования хрипа при работе на минимальной громкости;
  • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

Хрипы в одном динамике

При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

Одновременный хрип всех динамиков

Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

Хрипы при минимальной громкости

Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки. Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками. Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

Хрип при максимальной громкости

Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости. Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Источниками неприятностей выступают:

  • магнитофон;
  • акустическое оборудование;
  • электропитание.

Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

  1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
  2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
  3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
  4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.
  5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.

Хрипит динамик что делать


Что делать, если хрипят динамики в автомобиле, как починить

Большинство автомобилистов любят во время поездок слушать музыку.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Кто-то включает радио, и даже возникающие помехи их не смущают. Другие же устанавливают полноценные акустические системы, когда качество и работоспособность заводской аудиосистемы не устраивает в полной мере. Долгое время система работает безо всяких проблем, качественно воспроизводит все звуки, позволяет полноценно наслаждаться любимыми композициями. Но в какой-то момент всё может кардинально поменяться. Автовладелец включает в очередной раз музыку, а на выходе слышит, что динамик начал заметно хрипеть. Иногда хрип издаёт только один динамик, а в некоторых случаях перестают нормально работать сразу все акустические устройства. И тут важно определить, почему хрипят динамики в вашем транспортном средстве и как их починить. Для начала следует разобраться в причинах и отыскать источник неисправности. Уже потом можно решать, как правильно поступить, отдать машину в автомастерскую либо же попробовать провести ремонт своими силами.

Устранение хрипа динамиков в машине.

Проявление хрипа

Здесь автовладельцу поможет его слух.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Необязательно заканчивать музыкальную школу или обладать идеальным слухом, чтобы распознать характер хрипа акустической системы в автомобиле. Зачастую встречается несколько наиболее распространённых ситуаций, связанных с хрипом аудиосистемы. Неполадки могут проявляться в виде:

  • хрипения только одного динамика;
  • одновременного хрипа всех динамиков;
  • резкого возникновения проблемы;
  • постепенного нарастания хрипа от незначительных помех до сильных посторонних звуков;
  • образования хрипа при работе на минимальной громкости;
  • появления хрипа, когда система включена на максимальную громкость.

Если говорить в общих чертах, то главными виновниками появления постороннего звука в виде хрипа в работе аудиосистем на автомобилях выступают влага, пыль и частое прослушивание музыкальных композиций при максимальных мощностях. Специалисты и эксперты в области медицины вообще настоятельно не рекомендуют слушать громкую музыку. Особенно при ограниченном пространстве.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Когда человек включает музыку в машине, закрыв при этом все окна и двери, звук крайне негативно воздействует на нервную систему. Громкая музыка способна повредить слух и даже нанести ущерб вашему зрению. Но также использование максимальной мощности приводит к постепенному износу элементов аудиосистемы, из-за чего возникает тот самый неприятный хрип. С каждой ситуацией требуется разобраться отдельно. Так автомобилист будет точно понимать, что не так с его акустическим оборудованием и как правильно поступить в той или иной ситуации.

Хрипы в одном динамике

При возникновении хрипа в динамиках в машине нужно постараться определить, сколько именно источников постороннего звука. Часто оказывается, что хрипит лишь одно устройство, в то время как все остальные динамики продолжают нормально работать в штатном режиме. Виновником сложившейся ситуации может выступать сама автомагнитола, непосредственно динамик или провод, которым он подключается к электросети транспортного средства.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Поэтому тут возникает логичный вопрос о том, как устранить хрип динамиков в автомобиле. Устранение во многом зависит от того, где находится источник проблемы. Усилители, предусмотренные на современных автомобильных аудиосистемах, чаще всего включают в себя 4 независимых усилителя. На более старых версиях используются 2 усилителя, а на самых первых моделях всего один. Поэтому не исключено, что хрип провоцирует только один из них, в то время как остальные элементы качественно выполняют свои функции. Чтобы это проверить, достаточно подключить другой динамик, в исправности которого вы уверены. Если при этом даже новый динамик будет издавать хрип, тогда проблема точно кроется в магнитоле или проводке.

Когда акустическая система только устанавливается, повредить её проводку не так сложно. Это обычно происходит, когда установкой занимается не специалист, а аматор без надлежащего опыта и знаний. Также целостность проводок может нарушаться в процессе эксплуатации. Сначала это никак не проявляется, но постепенно образуются потёртости, нарушается качество контактов, возникает коррозия.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Это и приводит к появлению звуковых искажений, которые водитель слышит в виде хрипа. Если неисправность касается магнитолы, тут лучше обратиться к экспертам. Иногда ремонт обходится довольно дёшево, а проблема устраняется за несколько минут. Но когда устройство уже отработало свой срок либо изначально имело не лучшее качество, Оптимальным выходом из ситуации станет замена. Динамики и усилители останутся на своих местах. Поменяется лишь блок, который монтируется на переднюю панель автомобиля.

Одновременный хрип всех динамиков

Бывает даже такое, что автовладельцы устанавливают в машине новые динамики, а они хрипят. Человек недоумевает, что делать в такой ситуации и почему вообще на новых устройствах возникла такая ситуация. Не паникуйте. Включаем для начала логику. Когда все динамики сразу начинают хрипеть, крайне мала вероятность того, что они одновременно вышли из строя. Вероятнее всего какой-то динамик начал некорректно работать и задаёт тон всем остальным акустическим элементам в машине.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU И тут следует разобраться, что делать. Поломка одновременно всех динамиков возможна лишь в ситуации, когда автомобилист включает систему на максимальную громкость, и оборудование работает под огромными нагрузками длительное время. В результате перегреваются катушки, они отваливаются от своего каркаса, и получается вот такой нелицеприятный результат. Когда динамик начал резко хрипеть, то тут стоит проверить саму автомагнитолу. Когда она долго работает при максимальной мощности, высока вероятность выхода из строя усилителя.

Покупая автомобильную акустическую систему, всегда проверяйте сертификаты качества и подлинность продукции. Статистика наглядно показывает, что за последнее время число поддельных аудиосистем резко увеличилось. Оптимальным решением станет покупка оборудования от известного производителя через фирменные магазины, которые гарантируют качество и подлинность своей реализуемой продукции. Учтите ещё одну важную особенность, чтобы грамотно собрать комплекс аудиосистемы и не спровоцировать преждевременный выход из строя оборудования.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU На корпусе динамиков производители в большинстве случаев наносят цифры, которые означают максимальную пиковую мощность. Этот тот показатель мощности, которую система может выдержать кратковременно. Обычно цифра составляет в пределах от 300 до 350 Вт. Но есть реальная, то есть номинальная или долговременная мощность. Она отличается от кратковременной и составляет всегда меньше пикового значения.

Также причиной хрипа всех динамиков одновременно может стать банальная нехватка напряжения. Тут стоит проверить работу самого электрооборудования машины, которое могло выйти из строя и утратить мощность. Либо же сама аудиосистемы подбиралась без правильного учёта доступной в автомобиле мощности. То есть аппаратура потребляет больше, чем машина может дать. Для подобных ситуаций предусматривают установку более мощной аккумуляторной батареи или генератора. Чтобы определить факт нехватки напряжения, можно просто посмотреть на экран автомагнитолы. Если дисплей немного гаснет, когда вы прибавляете мощность на регуляторе, тогда проблема точно с напряжением.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Но не факт, что его не хватает из-за слабого генератора или АКБ. Проблема часто кроется в контактах проводов, которые окислились, отошли и не плотно прилегают к своим местам крепления.

Хрипы при минимальной громкости

Кажется очевидным, что аудиосистема будет хрипеть при максимальной громкости, поскольку оборудование находится под огромными нагрузками и порой просто их не выдерживает. Но с каким же удивлением сталкиваются автомобилисты, когда хрипят динамики в машине при работе магнитолы на минимальной громкости. Здесь есть свои рекомендации относительно того, почему одна из колонок или несколько динамиков хрипят в такой ситуации, и что нужно делать. Практика наглядно показывает, что чаще всего виновником становится именно сама колонка. Хрипы на малой громкости возникают по причине обрывов гибкой электропроводки, которые соединяют клеммы и катушки.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Причём обрывы наиболее часто встречаются непосредственно около места пайки. Чтобы убедиться в именно этой причине возникновения хрипа на маленькой громкости, просто прикоснитесь к проводам. Если вы сдвинете немного проводку и вернёте полноценный контакт, хрипение тут же исчезнет. Но постоянно держать провод рукой точно не выход. Нужно добраться до места облома проводки и закрепить её должным образом путём пайки и использования изолирующей ленты. Если оборвалась проводка около клеммы, проще всего вырезать часть повреждённого провода, а на его место поставить кусочек нового.

Есть и другой вариант справиться с хрипами. Для этого можно подпаять проводку к высокочастотному динамику снизу. Это позволит создать неподвижное подключение. Оно менее подвержено износу, а потому вряд ли произойдёт обрыв. Минус такого метода в том, что проводка останется заметной после монтажа. Тут уже каждый решает сам для себя, как лучше поставить. Зная точно, что делать, когда захрипел динамик в машине, не торопитесь приступать к работе своими руками.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Не каждый умеет паять и работать с паяльным оборудованием. Также нужно подобрать подходящий по характеристикам и сечению провод. Используя не ту проводку, вы рискуете спровоцировать короткое замыкание и полностью сломать всю аудиосистему в своей машине. При отсутствии надлежащего опыта и знаний лучше обратиться к профессионалам, которые специализируются на установке и ремонте автозвука. За их услуги придётся заплатить, но вы получите гарантию качества. Также мастера дополнительно проверят работу системы на предмет наличия иных возможных неисправностей. Всё же добиться идеального звучания в машине не так просто.

Хрип при максимальной громкости

Это более распространённая ситуация, когда при увеличении громкости заметно хрипят динамики в машине. От этого существенно искажается звучание музыки, некорректно работает бас и водитель перестаёт получать полноценное удовольствие от прослушивания любимых композиций. Назойливый хрип то и дело возникает, стоит только прибавить громкости.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Есть несколько потенциальных причин, почему в машине хрипят динамики при максимальном уровне громкости аудиосистемы. Источниками неприятностей выступают:

  • магнитофон;
  • акустическое оборудование;
  • электропитание.

Тут специалисты дают несколько советов относительно дальнейших действий.

  1. Если искажение наблюдается только в одном динамике, тогда стоит попробовать его поменять и посмотреть, как будет вести себя аудиосистема после этого.
  2. При возникновении хрипа сразу во всех динамиках автомобиля нужно проверить, не скопилась ли там влага. Из-за повышенной влажности и образования конденсата может рваться диффузор, теряться упругость в бумажных подвесах.
  3. Ещё одним провоцирующим фактором выступает пыль под катушкой. Она проникает туда, если отрывается пылезащитный колпачок.
  4. Обязательно стоит проверить показатели напряжения. Если оборудованию не хватает мощности либо электропроводящая проводка повреждена, тогда это может служить реальной причиной хрипов при проигрывании музыки на большой громкости.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU
  5. Иногда хрипы возникают из-за банальной старости оборудования. Оно изнашивается с течением времени, поэтому мелкий ремонт лишь временно устранит проблему. Лучше установить новое оборудование либо же перестать включать музыку на максимальной громкости. Это всё равно вредно для человеческого здоровья.

Некоторые мероприятия по проверке работоспособности аудиосистемы в автомобиле можно провести самостоятельно. Но поскольку это оборудование имеет свои нюансы, тонкости в настройках и регулировках, лучшим решением будет обратиться к специалистам. Мастер, владеющий всеми необходимыми навыками в работе с электроникой, сумеет быстро отыскать причину хрипов и поможет в её устранении. Профилактика и грамотное использование возможностей аудиосистемы позволит минимизировать вероятность возникновения хрипов и искажений. Поэтому старайтесь не перегружать магнитофон, включать музыку при нормальной громкости, а также следить за состоянием электросистемы своего транспортного средства.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

drivertip.ru

что делать, если начали хрипеть новые колонки на большой громкости, на басах или через усилитель?

Хрипение колонок во время прослушивания музыки и других аудиофайлов создает существенный дискомфорт для пользователя. Для того чтобы устранить возникшие неполадки, необходимо изначально разобраться в причинах их возникновения.

Причины

Перед тем как нести колонки в сервис, или пытаться самостоятельно решить проблему, нужно выяснить причины сбоя. Колонки чаще всего хрипят по следующим причинам:

  • механическое повреждение самих динамиков или проводов, через которые осуществляется их подключение;
  • неполадки в работе микросхем и электроники;
  • попадание во внутреннюю часть устройств влаги или каких-то посторонних предметов;
  • износ динамиков.

Еще одна потенциальная причина — несоответствие подключаемой аппаратуры.

Характер хрипов

Наиболее часто на хрипы во время работы жалуются обладатели колонок некачественного производства.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU При этом помехи возникают только на большой громкости.

Чтобы попытаться выяснить истинную причину появления дефекта, рекомендуется определить характер хрипов:

  1. временные помехи – хрипение появляется непосредственно после включения, а через некоторое время исчезает или является постоянным;
  2. симметричность – колонки хрипят вместе или только какая-то одна из них;
  3. зависимость от громкости – хрипят на высокой, на низкой или при регулировке;
  4. присутствие хрипов в том случае, если рядом с колонками находится телефон.

А также следует обратить внимание на технику, с которой идет воспроизведение аудиофайлов. Возможно, причина не в колонках. Так, если на музыкальном центре подключенные колонки хрипят, а на компьютере – нет, то неполадки возникают именно на первой аудиотехнике.

Важный момент! Если начали хрипеть новые колонки, то их можно отправить на бесплатную диагностику, обратившись к продавцу.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

Что делать?

Определившись с причиной возникновения хрипов, следует попытаться самостоятельно устранить их. Действия зависят от характера поломки.

  1. Если колонки хрипят непосредственно после включения, следует проверить провода, соединяющие их с усилителем и другой аппаратурой. Возможно, штекеры воткнуты в разъемы не до конца. А также нужно проверить провода на наличие перекрученных фрагментов.
  2. Когда хрипят обе колонки, то, вероятно, причина в технике (компьютер, ресивер, музыкальный центр). Выход из строя одновременно обеих колонок — это большая редкость. Выяснить ситуацию очень просто — достаточно подключить колонки к другому источнику.
  3. Если хрипят колонки на минимальной или на полной громкости, то проверку лучше начать с тихого звучания. Если в этом случае слышен хрип, то проблему можно устранить, заново соединив провода с динамиками. Возможно, они повреждены или просто были плохо подключены.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU В случае повреждения проводов можно попробовать починить их при помощи изоленты. Когда неполадки слышны на высокой громкости или на басах, то это тоже можно попытаться исправить. Первое, что нужно сделать — протереть динамики от пыли, а также проверить на наличие во внутренней части посторонних предметов. Если причина кроется в поломке конденсатора или электроники, то без специальных знаний не обойтись. Потребуется помощь мастера.

Это основные проблемы, из-за которых могут возникать хрипы в колонках. С некоторыми из них можно справиться в домашних условиях, а другие требуют сервисного ремонта.

Иногда причина неприятных звуков кроется вовсе не в поломке динамиков, а в том, что рядом с ними находится мобильный телефон или другое подобное устройство. Примечательно, что неприятный звук издают только те колонки, внутри которых находится усилитель. Это происходит потому, что мобильный телефон излучает электромагнитное поле. Проводник, оказавшийся в непосредственной близости от устройства, начинает преобразовывать его в импульсы электричества.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU Сам по себе импульс довольно слабый, но он способен увеличиться в несколько раз, если телефон лежит в нескольких сантиметрах от колонок. Из-за этого колонки начинают издавать неприятный звенящий звук, который то пропадает, то снова возобновляется. Часто такие хрипы издают bluetooth-колонки.

Решить эту проблему очень просто — нужно лишь убрать мобильный телефон от колонок. Неприятные звуки устранятся самостоятельно.

Меры профилактики

Если хрипят новые колонки, то их лучше незамедлительно вернуть продавцу для диагностики или замены. Но если изначально аксессуар работает хорошо, то во избежание потенциальных проблем, следует соблюдать меры профилактики. Они несложные.

  1. Нужно регулярно протирать пыль с динамиков. Делать это лучше не реже одного раза в неделю. При этом не следует сильно мочить салфетку, поскольку лишняя влага может попасть на динамики, что также спровоцирует поломку.
  2. Подключать колонки к аудиоустройству следует аккуратно, избегая резких движений.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU
  3. Не следует допускать сгибания проводов под острым углом, механического воздействия на них (например, придавливание ножкой стола), а также перекручивания. Все это способствует уменьшению износоустойчивости.
  4. Не стоит ставить на них какие-то тяжелые предметы, например, горшки с цветами.

Следует понимать, что любые колонки с течением времени изнашиваются.

    Особенно быстро это происходит, когда пользователь регулярно слушает музыку на высокой громкости. Именно поэтому если предполагается интенсивное использование динамиков, то на них не следует экономить. Лучше выбрать более дорогую, но качественную модель. А когда поломка в виде хрипов все-таки появляется, следует выяснить причины, исключая их одну за другой, а потом принять решение о самостоятельном ремонте или обращении в сервис.

    О том, какие существуют причины хрипения колонок, смотрите в следующем видео.

    stroy-podskazka.ru

    в чем причины, как починить

    Всем привет! Согласитесь, что атмосфера в салоне авто во многом зависит от работоспособности аудиосистемы, которая состоит из колонок, сабвуфера, усилителя и прочих компонентов. Оснащение зависит от конкретного авто. При этом нередко возникают ситуации, когда хрипит динамик в машине.

    Это крайне неприятное явление, способное существенно испортить удовольствие от прослушивания музыки. Ехать в салоне в тишине, либо слушать звук двигателя или касающихся дороги колес не особо приятно. Когда рядом нет собеседника, аудиосистема становится единственным способом себя развеселить, поднять настроение.

    Сегодня поговорим о том, что делать в таких ситуациях, почему они могут возникать и как починить систему своими руками. Во многом следует отталкиваться от того, начал хрипеть только один динамик, либо проблема наблюдается одновременно на всех устройствах.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

    Хрипы во всех динамиках

    Даже если у вас стоит новый аудионабор в машине, нельзя исключать вероятность возникновения хрипов.

    Вообще посторонние шумы в машине не редкость. К примеру, мы уже говорили с вами про скрипы руля, а также обсуждали тему скрипа дворников стеклоочистителя. 

    Но шум динамика это несколько иное. Тут следует обнаружить причины и постараться их устранить своими руками. Если вы столкнулись с ситуацией, когда хрип возник одновременно на всех устройствах воспроизведения музыки в машине, вас смело можно отнести к категории счастливчиков. Причем в кавычках, поскольку такие явления откровенно редкость, что наглядно подтверждают отзывы самих автомобилистов на многочисленных тематических сайтах и форумах. В большинстве случаев хрипит только один девайс. Но будем последовательными, и разберем возможные причины комплексного хрипа.

    Фактически тут выделяют 2 основные причины, из-за которых подобное может происходить в автомобиле.

    Была неправильно выбрана мощность

    Объективно на новых машинах ничего шуметь и скрипеть не должно.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU К тому же, работоспособность авто проверяют еще перед покупкой, чтобы исключить заводской брак.

    Потому в основном хрипы в аудиосистеме актуальны для машин, купленных на вторичном рынке.
    Одной из наиболее вероятных причин шума всех колонок считается неправильно выбранная мощность их работы. Бывает так, что автомагнитола генерирует слишком мощный сигнал. Параметры этого сигнала превышают возможности акустической системы. Именно из-за этого при воспроизведении практически всех композиций водитель наблюдает посторонние шумы в виде хрипов. Причем доноситься они будут одновременно из всех динамиков. Покупая магнитолу или новые динамики, обязательно сопоставьте их параметры мощности.

    В большинстве случаев автомобильные магнитолы работают в примерно одинаковом диапазоне мощности, от 50 до 55 Вт. Но подобные характеристики выдерживают лишь качественные устройства воспроизведения, то есть колонки.

    При сравнении мощности динамиков и аудиосистемы, учитывайте именно параметры номинальной мощности.Почему хрипит динамик: Страница не найдена - PRICEP-VLG.RU

    Сейчас активно практикуется маркетинговый ход со стороны изготовителей аудиоаппаратуры. Они акцентируют внимание именно на пиковой мощности, а не на номинальной.

    На пиковую мощность нельзя опираться ни в коем случае, если вы выбираете новые динамики под имеющуюся автомагнитолу. Но по факту узнать настоящую мощность, то есть номинальную, не составит большого труда. Для этого нужно взять пиковые показатели и разделить их на 10. То есть если производитель на упаковке крупными буквами указал, что мощность 300 Вт, есть огромная вероятность того, что тут речь идет именно о пиковом показателе. А потому реальное значение будет 30 Вт, а может даже и меньше.

    Определите параметры мощности и вы поймете, в этом ли причина хрипов.

    Если нет, стоит рассмотреть другую причину.

    Все дело в выходе устройства

    Если речь идет о бюджетных моделях автомагнитол, довольно часто все колонки подключаются только к одному выходу.

    Если вы заметили, что хрип возникает на всех устройствах, причем даже на минимальных показателях мощности, обязательно проверьте состояние вывода на девайсе.

    Внимательно посмотрите, нет ли там признаков коррозии, дефектов или иных повреждений. Вооружитесь мультиметром, чтобы прозвонить электрическую цепь. Есть довольно высокая вероятность того, что ваша недорогая магнитола не выдержала длительной эксплуатации, либо просто изначально была плохо собрана. Увы, но в случае с бюджетными моделями это распространенная ситуация. Придется ремонтировать вывод или менять проводку. Хотя не стоит исключить и другую причину.

    Опять же, если проверка показала, что с выходом и проводкой все хорошо, двигаемся дальше.

    Поломка динамиков

    Одновременный выход из строя всех аудиоустройств на машине большая редкость. Но и такие ситуации случаются.

    Соглашусь, что в основном ломается задний, правый, левый или какой-нибудь дверной динамик, в то время как остальные продолжают функционировать.

    Водитель может сам спровоцировать поломку. В основном такое возможно, если долго слушать музыку, включив аппаратуру на максимальную мощность. В процессе активной нагрузки перегреваются катушки. Поскольку они крепятся клеем во многих случаях, из-за нагрева клей плавится, происходит банальное отклеивание катушки с ее посадочного места. Отсюда и хрип. Чтобы решить проблему, придется менять катушку, садить на свежий клей, а также избегать повторения аналогичных ситуаций.

    Еще при длительной работе на максималках можно вывести из строя усилитель. Это еще более дорогое устройство, потому на его замену потребуется больше денег.

    Хрип от одного динамика

    Чаще бывает так, что хрипит лишь одно устройство. Даже если это новая колонка JBL, исключить возникновения подобных ситуаций нельзя.

    Давайте разберемся, от чего на басах и при работе динамиков может происходить подобное.

    Тут акцент следует сделать на том, возникает хрип на максимальной или на минимальной громкости. От этого во многом зависят ваши действия.

    Минимальная громкость

    Если вы включили аудиосистему в машине и услышали, что уже на самых минимальных оборотах мощности хрип издает один из динамиков, можно уверенно говорить о его неисправности.

    Преимущественно поломку провоцируют проблемы с проводами, которые соединяют клеммы и катушки. При их поломке или перетертости вы услышите те самые неприятные хрипы. Здесь инструкция подразумевает демонтаж проблемного устройства и припайку того места, из-за которых возникли неприятности. Меняя провода, обязательно используйте проводку с точно таким же сечением.

    Максимальная громкость

    Есть достаточно много видео о том, как в машине динамики начинают хрипеть только при включении максимальной громкости.

    Тут есть несколько возможных причин:

    • Конденсатор. При его выходе из строя выход усилителя не сможет обрабатывать получаемую мощность, и звук будет искажаться. Конденсатор подлежит замене;
    • Грязный динамик. Грязь легко может испортить впечатления от прослушивания музыки на большой громкости. Проверить колонку на наличие загрязнений можно только путем ее разбора. Девайс можно продуть воздухом или очистить мягкими кисточками;
    • Вода в динамике. Если внутрь конструкции попадет влага, наверняка придется менять устройство. Подвесы из-за влаги размокнут, а потому может возникать хрип.

    Прежде чем демонтировать устройство и менять целый динамик, стоит убедиться, что проблема именно в нем. Для этого оптимально подключить заведомо исправный девайс и послушать, как система будет вести себя с ним. Если хрипит и он, тогда дело наверняка в окислении, коррозии или обрыве проводов. Цепь следует прозвонить и найти источник неприятностей.

    На этом у меня все. Всем спасибо за внимание.

    Подписывайтесь, обязательно оставляйте комментарии, задавайте актуальные вопросы и рассказывайте про наш проект своим друзьям!

    pricep-vlg.ru

    Звук, которого быть не должно: что делать, если хрипят колонки

    Определить причину шума и устранить его иногда можно даже своими силами, не прибегая к помощи мастера. Мы расскажем о том, почему могут хрипеть колонки, и что с этим делать.

    Почему хрипит

    Нетипичные звуки из колонок могут звучать по следующим причинам:

    • Повредился динамик или провода, которыми он соединяется с платой.
    • Нарушилась работа микросхем или произошел сбой программного обеспечения.
    • В динамик попала вода, пыль или другие посторонние вещества.
    • Колонка банально не совместима с техникой, к которой вы ее подключаете.
    • Колонке не подходит усилитель.
    • Износились динамики.

    Если вы не обливали колонку водой, на ней нет видимых повреждений или вмятин, то определить причину хрипов может быть непросто. Если у техники еще есть гарантия от производителя, то стоит отнести ее в сервисный центр, потому что после попыток самостоятельного ремонта в сервисе колонку не примут.

    Кроме того, причиной хрипов и дребезжания может быть низкое качество колонки. Если у модели небольшой диапазон воспроизводимых звуков, а вы пытаетесь послушать через нее сложные симфонические мелодии с обилием очень низких и очень высоких частот, то хрип просто неизбежен. Поэтому всегда сопоставляйте диапазон работы колонки с диапазоном оборудования, которое вы к ней подключаете. Особенно это актуально для музыкальных инструментов, например, электрогитар или синтезаторов.

    Для музыкантов и звукорежиссеров очень важно проверять соответствие усилителя колонке. Есть два важных параметра – выходная мощность сигнала и сопротивление нагрузке. Если у усилителя они будут выше, чем у колонки, то она точно будет искажать звук, и эта проблема решается либо заменой колонки, либо покупкой другого усилителя.

    А почему шипит

    Иногда колонки могут издавать не хрипы во время воспроизведения звука, а равномерное фоновое шипение просто во включенном состоянии.

    Это значит, что:

    • Износился динамик. Тут поможет только его замена или замена всей колонки.
    • Плохая защита кабеля. Из-за этого возникают электропомехи, которые и выражаются в виде характерного гула. Помогает замена кабеля или новая обмотка.
    • Расшатанный разъем для подключения колонок. Здесь решение – замена разъема. Тоже самое происходит при износившемся штекере.

    Гул также может вызывать лежащий на колонке телефон или даже радиобрелок от ключей. Уберите технику, и проблема решится. Гудение при выключенном звуке, но поднятой выше 50% громкости колонок – признак низкого качества аппаратуры.

    Диагностика по звуку

    Можно более-менее точно определить причину хрипа из колонок по их поведению. Например, если хрип слышен только тогда, когда возле колонки лежит телефон, радиоприемник или другое устройство, активно принимающее и испускающее радиоволны, то, скорее всего, помехи создает именно оно. И стоит вам убрать технику от колонки – хрип исчезнет.

    Если хрипит только одна колонка из пары, то проблема в динамике, а вот если обе, то проблема, с большой долей вероятности, в устройстве, к которому вы подключаете звуковыводящую технику. Для проверки стоит подключить колонки к другому устройству. Хрип не исчез – проблема таки в колонках, исчез – в родном устройстве. Еще одна причина хрипа двух колонок сразу – неправильная калибровка. Попробуйте зайти в настройки звука на устройстве и вручную изменить диапазон, частоту и другие параметры.

    Если шум и хрипы слышны даже на невысокой громкости, то дело, возможно, в проводах – они отходят от динамиков или где-то переломались. Есть паяльник и необходимые навыки, а колонку не жалко и испортить? Смело раскручивайте корпус и проверяйте провода. Возможно, пара минут несложной работы решит проблему, и не придется идти в сервис.

    Хрипы на большой громкости? Возможно, в динамик набилась пыль, и его просто стоит почистить. Это решается элементарно – разобрать колонку и почистить динамик. То же самое может помочь, если в динамик попала вода, но контакты и микросхемы еще не успели проржаветь или окислиться. Тогда колонку нужно очень тщательно высушить, отключив предварительно от сети и оборудования.

    Если колонка хрипит на очень высоких или очень низких частотах, значит она просто не способна воспроизводить их. Тут ничего не поделаешь, нужно или не пытаться слушать басы на такой технике, или менять колонки.

    Еще одна частая проблема и источник хрипа, если речь идет о колонках, подключенных к компьютеру, это драйвера. Проверьте, есть ли они вообще, обновлены ли до актуальной версии. Узнать все это очень просто, если зайти в настройки звукового оборудования. Некоторые модели колонок нуждаются в специальном фирменном программном обеспечении, без которого они не будут работать так, как надо.

    Как не допустить хрипов

    Если колонки изначально не хрипят и вы не хотите, чтобы это началось, то стоит следить за их состоянием. Протирайте с динамиков пыль, не допускайте попадания на них жидкости, не ставьте колонки так, чтобы их провода сгибались под острым углом, правильно подключайте технику.

    Помните, со временем изнашиваются любые колонки, даже самые качественные. Особенно, если вы их активно используете, часто слушаете громкую музыку с широким диапазоном частот. Поэтому изначально не стоит экономить на технике, чтобы через пару лет не пришлось ее менять.

    Как видите, большинство причин хрипения или гудения колонок относительно просто устраняется своими силами. Ну и универсальная профилактика большинства проблем со звуком – качественное звуковое оборудование от проверенного производителя.

    Выбрать колонки, а также сравнить цены удобно на Price.ua.

     

    Читайте также

    media.price.ua

    основные причины, как исправить поломку

    Зачастую в работе средств для вывода звука случаются ситуации, связанные с появлением неисправностей в работе устройства или возникновением неполадок в отдельном узле электроники, способных ухудшить качество воспроизводимых треков и испортить таким способом весь праздник. Одной из таких неисправностей считается появление в колонках постоянного или периодического хрипения, которое при создании непонятных помех мешает проигрыванию музыки. Почему начинают хрипеть колонки и как устранить этот дефект? Об этом и рассказывается ниже.

    Способы и причины их устранения

    Известно, что перед началом исправления поломки необходимо выявить её причину и произвести оценку сложности повреждения. Самостоятельное восстановление возможно при лёгких повреждениях. В сложных же ситуациях необходимо обращаться к мастерам, имеющих опыт в ликвидации подобного рода неполадок. Ниже приведён список причин, приводящих к появлению хрипения в колонках. Итак, эти дефекты появляются из-за:

    • возникновения повреждений в динамиках или обрывов одной либо нескольких жилах в проводах;
    • нарушениях контактов как в отдельных радиодеталях, так и во всей электронике целиком;
    • несоответствия параметров колонок требованиям создающий звук аппаратуры;
    • проникновения в колонки грязи, пыли и прочих инородных предметов;
    • неверно выбранного усилителя;
    • износившихся динамиков.

    При выявлении причины хрипа колонок можно приступать к обдумыванию алгоритма его устранения. Так, механическое повреждение корпуса требует замены его элементов. Возникновение сбоев в электронных узлах требует проведения её полной проверки и восстановления контактов в соединениях радиодеталей и плат.

    Хорошо, если хрипение колонок возникло в период гарантийного обслуживания, и при этом сохранился гарантийный талон. Тогда можно обращаться в специализированную сервисную мастерскую, где за проверку и восстановления оборудования не придётся платить. Но если выяснится, что пользователь делал попытки самостоятельного восстановления работоспособности колонок, то в гарантийном бесплатном обслуживании будет отказано.

    Хрипение и шипение динамиков

    Зачастую, у пользователей могут появиться проблемы, связанные с возникновением хрипения в некачественных колонках. В такой ситуации необходимо выполнить проверку состояния каждого элемента устройства, и согласно рекомендациям инструкций по эксплуатации выполнять ремонтные работы для восстановления нормальной работы аппаратуры.

    Для начала необходимо убедиться в соответствии возможностей колонок требованиям подключаемой к ним аппаратуры и диапазон их работы. Следует отметить, что во избежание приобретения некачественной и полной дефектов техники лучше её приобретать в проверенных фирменных магазинах.

    Хрипение может возникнуть из-за специального усилителя, предназначенного для приёма сигнал и его передачи к излучающему звуковые волны динамикам. Основными параметрами работы этого приспособления являются характеристики мощности выходящего сигнала и его устойчивость к нагрузкам. Установки в колонки низкокачественного усилителя чревато искажением либо вообще исчезновением звука. Отсюда и периодическое появление хрипения в устройстве.

    Следует отметить, что при покупке колонок нужно уточнять их параметры, а также возможности установленного усилителя.

    Как хрипит?

    При выполнении диагностики многие мастера прибегают к оцениванию характеристик раздающихся хрипов. Нужно внимательнейшим образом прослушать работу устройства и сделать оценку интенсивности искажений по:

    • Временному состоянию устройства. При включении колонок слышатся постоянные хрипы или эти дефекты проявляются только в какой-то промежуток времени;
    • Состоянию каждого из устройств. Хрипение раздаётся с обоих динамиков или неисправно только одно устройство;
    • По мощности, частотным характеристикам, уровню интенсивности воспроизведения треков;
    • Возникновению хрипения при помещении колонок возле телефонов или других электрических приборов.

    Это даст возможность выявить причину проблемы, понять степень сложности неисправности и предпринять шаги по дальнейшей проверке и ремонту. Ниже представлен перечень возможных ситуаций, связанных с появлением шипения и хрипения.

    Хрипение появляется в обеих колонках. Сейчас выход из строя обоих колонок происходит редко. Любой изготовитель при производстве аппаратуры старается, внедрить способствующие улучшению качества устройств новые технологии. Но при возникновении данной ситуации причиной сбоя являются не внутренности колонок, а устройство вывода звука (магнитофоны, домашние кинозалы и прочая аппаратура). Необходимо подсоединить и запустить колонки от любого другого источника. При определении проблемы можно начать ремонтные работы или приобретать новый магнитофон.

    Хрипение раздаётся только в одной колонке. Такая ситуация возникает, когда повреждены провода, неисправны динамики, неверно откалиброваны сопротивляемость и частотная характеристика усилителя. Если изготовитель и модель обеих колонок одинакова, то можно сделать одинаковые настройки параметров во всех динамиках.

    Следует отметить, что точно определить источник проблемы возможно при подключении системы и прослушивании чистоты звука на различной громкости (целью является выявление уровня громкости, при котором появляется хрипение).

    Хрипят на минимуме или максимуме громкости

    Проверку следует начинать на минимальной громкости. При возникновении хрипения можно сделать вывод, что причиной сбоя являются отошедшие или повреждённые подсоединённые к динамикам провода. Проблема решаема путём разбора техники и осмотра его внутренних компонентов.

    При нормальном звуке можно постепенно переходить к более высоким уровням громкости. Хрипение образовалось на высоком уровне звучания? Тогда сбои происходят из-за:

    • Попадания инородных предметов, вызывающих колебания и, как результат, нарушение звучания;
    • В попадании влаги, вызывающей нарушение контактов в проводке и соединениях радиодеталей;
    • В поломке предназначенного для вывода амплитуды звуковой волны конденсатора. Следует отметить, что эти радиодетали очень часто ломаются (раздуваются) и становятся неработоспособными. Решение проблемы — установка нового конденсатора с такой же ёмкостью и напряжением.

    Рекомендации

    Во избежание дальнейшего возникновения ситуаций подобного рода при использовании акустики нужно периодически прибегать к выполнению профилактики и соблюдению условий работы устройств. Выполнение нескольких простых правил будет более чем достаточным. Итак, для отличного качества звучания необходимо прибегать к:

    • Периодической проверке подключения проводов и их целостности;
    • Периодической чистке от грязи и пыли внутренности динамиков аппаратуры;
    • Проверке правильности соединения колонок или акустики;
    • Периодически пылесосить (со слабой мощностью) внутренности аппаратуры, чтобы вывести оттуда всю пыль, грязь и прочие инородные предметы;
    • Выполнению превентивных мер по недопущению попадания внутрь динамиков влаги и грязи.

    Благодаря соблюдению этих простых правил колонки смогут прослужить намного дольше, радуя пользователя своим высококачественным звуком.

    Колонки Электроника

    homeasking.com

    что делать при дребезжании динамиков

     

    Каждый автомобилист любит во время езды слушать музыку, имеют как минимум встроенную радиопанель, а часто и дорогие мультифункциональные магнитолы. Как и всякое радиотехническое устройство, магнитола — прибор хрупкий и сложный, но в машине она оказывается в максимально «некомфортных» для себя условиях. Пыль, грязь, температурные перепады, влажность, скачки напряжения в электросети авто, перегревы, вибрации… Рано или поздно акустика начинает барахлить.

    Неприятности случаются не только с самой магнитолой, но и с такими простыми, казалось бы, устройствами, как акустические колонки — они начинают хрипеть, и оставить эту проблему без внимания не получится: музыку в машину нужно вернуть.

     

    Почему хрипят динамики?

    Главные причины появления шумов и хрипов в аудиосистеме авто — высокая влажность, грязь, перегрузка динамиков при прослушивании музыки на максимальной громкости, нехватка мощности. Каждая из этих причин уникальна, может иметь разные внешние проявления, а поломки устраняются разными способами.

    Скрипят все динамики

    Если хрипят все динамики, значит, это — износ всей системы из-за постоянной работы на максимальных частотах и сильных перегрузок в работе звуковых катушек, которые могут отойти от корпусов динамиков. Тут — или ремонт динамиков, или полная замена.

    Вторая причина — маленькое напряжение, передаваемое электросистемой автомобиля на акустику. Нужно проверить электросистему, подводящие провода и контакты (иногда они отходят из-за вибрации при движении машины).

    Третья причина — ваша акустика требует большей мощности, чем может подать на нее электрика автомобиля. Можно. Конечно. Установить более мощный аккумулятор на авто или увеличить мощность генератора, но лучше сменить акустику на адекватную техническим возможностям автомобиля.

    Четвертая причина - динамики могут скрипеть из-за несоответствия скалярной физической величины, то есть, несоответствия параметров передаваемого со стереофонического устройства звука (например 55 Вт) акустическим характеристикам динамика. Поэтому, вместо того, чтобы «звучать» он хрипит. В этом случае следует сверить мощности магнитолы и акустики и подобрать динамики с соответствующими параметрами.

     

    Важно! Некоторые производители динамиков из соображений маркетинга указывая не номинальную мощность акустики, а пиковую. Учтите, что, при указанной номинальной мощности в 350 Ватт, динамики смогут адекватно воспроизводить звук от магнитол с мощностью не более 35 Ватт.

    Наконец, есть еще одна причина «коллективного» хрипа в динамиках автоакустики: может быть виноват стереовыход магнитолы (если вся акустика подключена к одному разъему). Следует проверить целостность разъема, зачистить контакты, прозвонить всю цепь от выхода к динамикам.

    Поломка одного динамика

    Если неисправны сами акустические динамики (один из них хрипит), их можно починить. Для это нужно иметь хотя бы простейшее представление об их устройстве, принципе подключения и возможных причинах поломки. Чаще всего динамик в салоне автомобиле выводит из строя:

    • короткое замыкание — потребуется перемотка или замена катушки, если ее сопротивление окажется меньше установленного значения на 20%;
    • обрыв проводов обмотки — проверяется омметром. После чего динамик разбирается, а кабель восстанавливается или заменяется;
    • разрыв ткани динамической тарелки — можно восстановить целостность с помощью клея (приклеить надрыв к диффузородержателю) либо заменить;
    • засорение — можно прочистить пылесосом и продуть.

    Если и после этого хрип в динамике не прекратится, проверьте устройство накопления заряда (если на выходе усилитель не справляется с заданной мощностью, звук искажается, и необходима замена двухполюсника) или разберите и почистите звукоизлучатель от мусора.

    Хрип на минимальной и максимальной громкости
    • Если динамик хрипит на малой громкости — она неисправна: повреждены кабели соединения обмотки и механические зажимы. Устройство нужно разобрать, и напаять новые провода аналогичного сечения.
    • Хрип на большой громкости — динамик полностью вышел из строя, и его проще поменять.

    В заключении следует отметить, что хрип динамиков акустической системы автомобиля — это не слишком сложная и не очень критичная проблема. Даже в современных марках авто, где устанавливаются дорогие мультимедийные устройства, динамики имеют тот же акустических принцип и идентичную конструкцию, что и в старых системах, и могут быть починены без привлечения специалистов.

    Главное — установить точную причину поломки, иметь минимальный набор инструментов и немного разбираться в электрических схемах. И помните: если простой ремонт не дает результата, лучше отдать динамики в ремонт радиомастерам, или купить новую акустику.

     

     

    www.driver-helper.ru

    Почему хрипят колонки. Причины и способы устранения хрипов в динамиках

    Ничто так не омрачает автолюбителя в дороге или меломана при прослушивании любимых треков, как внезапное появление хрипов в аудиосистеме. При этом зачастую бывает достаточно нелегко определить причину того, почему хрипят колонки в совсем новой акустике.

    Причины

    Появиться хрипы в колонках могут фактически на любом промежуточном этапе обработки сигнала. Главной задачей в таком случае становится выявление источника сбоев в работе акустической системы, нахождение проблемного места, из-за которого хрипят колонки. Что делать при успешном определении сбойного узла — будет зависеть от причины поломки и характера повреждения.

    В большинстве случаев колонки начинают хрипеть из-за усилителя. Хрип тогда является всего лишь слышимыми нелинейными искажениями. Возникают эти искажения из-за недостаточного смещения усилительного элемента при его введении в линейный режим, в котором работает микросхема усилителя.

    Без специальных знаний в электронных микросхемах и навыков работы с паяльником устранить проблему самостоятельно в данной ситуации проблематично, а потому следует отнести хрипящую колонку в сервисный центр.

    Хрипение и шипение динамиков

    Часто с ситуацией, когда хрипит динамик или сразу вся акустическая система, сталкиваются автомобилисты. Большинство жалоб поступает сразу же после установки новых колонок или магнитолы в автомобиле. Иногда проблема решается самым простым способом.

    Дело в том, что некоторые воспринимают шипение динамиков аудиосистемы как хрип. Они наблюдают, крутя в машине ручку магнитолы, что при увеличении громкости колонки хрипят, хотя в действительности они издают сильное шипение. Если его слышно из всех подключенных динамиков, то причина, скорее всего, в плохо совместимых колонках и магнитоле. Обычно такое происходит при слишком большой мощности усилителя относительно акустической системы.

    Соответствие мощности акустики и усилителя

    Стоит отметить, что средняя автомагнитола выдает 45-55 Вт мощности. Автомобильные колонки имеют мощность около 20-40 Вт или больше. Как правило, производители на коробках и магазины в карточках товара предпочитают указывать пиковую мощность акустики или RMS-ватты. Для получения реального значения заявленное нужно поделить примерно на 10. То есть типовые 300-ваттные колонки выдают в реальности около 30 Вт номинальной громкости. Все это относится и к бытовым компьютерным колонкам.

    Диагностика хрипящих колонок

    Следует предварительно проанализировать ситуации, в которых слышны посторонние шумы, призвуки и хрипы. Только после этого можно понять, почему хрипят колонки или отдельные динамики. Для начала надо ответить на два основных вопроса для локализации неисправности:

    1. Хрипит один динамик или все сразу?
    2. На максимальной или минимальной громкости лучше всего слышны хрипы?

    Хрипение в одном динамике или всех колонках

    Одновременный хрип всех динамиков связан либо с неправильным подбором усилителя (описано выше), либо проблема кроется в плохом контакте, некачественных проводах или износившемся разъеме на магнитоле. Последнее возможно, когда все динамики подключаются через один вход. Также не исключен одновременный выход из строя всех колонок, однако это маловероятно.

    Если только один динамик хрипит, то стоит проверить контакты на коррозию и разъем на магнитоле. Аналогично тестируется провод и качество контакта с разъемом. Быстрым способом проверить динамик является подключение вместо него заведомо исправного. Если при этом хрипы пропали — старый динамик придется менять или ремонтировать.

    Хрипы на минимуме или максимуме громкости

    Причина того, почему хрипит колонка на минимальной громкости, почти всегда кроется в самом динамике. Нередко провода от клеммы к катушке по ходу использования отламываются или перетираются. Из-за плохого контакта возникает хрипение, устранить которое можно только пайкой новых проводков. Важно учесть, что они должны быть точно такими же по сечению.

    На максимальной громкости большинство проблем возникает на выходе усилителя звука. Искажения в виде хрипов появляются при большой нагрузке. Усилитель с ней не может справиться из-за пробитого конденсатора, который необходимо заменить на новый. Другой причиной может послужить попадание влаги в подвес динамика. Замена подвеса, растянувшегося от влаги, также допустима. Третьей причиной хрипов на высоких уровнях громкости принято считать грязь в динамике. Для починки необходимо снять подвес и диффузор, а после аккуратно продуть динамик компрессором.

    Это лишь самые основные причины того, почему хрипят колонки. Если указанные манипуляции не приводят к положительному эффекту, то динамикам не обойтись без профессионального осмотра в сервисном центре.

    fb.ru

    Захрипели динамики? не беда! — Лада 2105, 1.5 л., 1997 года на DRIVE2

    Собственно, давно не писал, ну и решил поделиться своим опытом ремонта динамиков, которые хрипят, на примере динамиков Хеликс, которые когда их прикомуниздил очень сильно хрипели, вывернув болт, крепящий пишалки, удивился огромной куче мусора состоящей из шелухи семечек, пуха шерсти и волос, обрадовался, что в этом проблема, но включив, они хоть и слабее, но всё же сильно хрипели, тогда тут уже два варианта, либо выбрасывать, либо всё досконально чистить, разбирая динамик, ну вот, начнёмс:

    Вот один из наших подопытных

    вывинчиваем винт крепления пищалок, который за наклейкой сзади

    вывинтили

    теперь отклеиваем сами пищалки, теперь их держит только клей, аккуратно разшатываем и отрываем

    так вот отклеиваем

    отклееные пищалки целы и невредимы

    дин без пищалок

    плохо видно, но вживую тут вы увидите кучу грязи

    грязь утрамбована

    потом отколупываем пластмаску, которая держит подвес динамика

    Потом нужно отклеить подвес, для этого можно просто поддеть отвёткой иголкой или вообще чем удобно и аккуратно отклеить, но лучше если делаешь это впервые, залить растворителем из шприца и потихоньку отрывать, это самый уверенный способ

    аккуратно отклеиваем

    Но, чтобы добраться до магнита и вычистить всё, нужно отклеить полностью диффузор, поэтому отпаиваем все проводочки, заливаем шприцом корзину подвеса и ждём немножко и пытаемся её содрать, если не получается, заливаем и ещё ждём, главное не переборщить,

    отклеиваем корзину


    И вот что у нас получится:

    Всё отклеилось

    И теперь спокойно и аккуратно вымываем всё из зазоров, я промывал сильным напором кипятка+ватные палочки+растворитель и сушил, как всё подсохнет, ставим всё в обратной последовательности, но! чтобы катушка не тёрлась и не стояла криво, нужно отцентровать, для этого берём что удобно, либо картон, либо фотоплёнку, отрезаем два кусочка, просовываем в зазоры между катушкой и магнитом, и всё заново сажаем на клей момент, сушим, припаиваем проводки и ставим на место, и слушаем, динамики как с магазина!

    www.drive2.ru

    Что делать, когда "хрипит" динамик? — Volkswagen Golf, 1.6 л., 1985 года на DRIVE2

    Всем привет. Уже давно заметил, что хрипит один из динамиков. Со временем хрип только усиливался. Обычно это происходит когда в полость, где располагается катушка динамика попадает пыль и мелкие частицы. Если хрип несильный, то можно продуть мощным компрессором, что я и сделал. Съездил на шинку, хорошенько продул оба динамика. Одному это помогло, а вот второму нет. Он очень сильно хрипел, видимо попал какой то крупный мусор или осколок магнита. Было решено забирать динамик.

    до

    Первым делом нужно отклеить диффузор и подвес от корпуса. Но сначала нужно отпаять провода от корпуса и снять среднечастотный и высокочастотный динамик.Пропитываем растворителем (я использовал уайт-спирит), ждем 10 минут и аккуратно поддеваем ножом и отклеиваем сначала диффузор(сверху), потом подвес (снизу, обычно оранжевый).

    Корпус с магнитом

    Катушка с повреждениями, видимо какая то твердая частица процарапала лак на катушке

    После этого осматривает полость, где находилась катушка. Обычно там много мусора (намагниченные частицы), его нужно обязательно убрать. Можно продуть мощным компрессором или достать частицы при помощи неметаллических инструментов. Потому нужно отчистить корпус от остатков строго клея и материала подвеса. Далее осматриваем сам подвес с катушкой. Иногда катушка бывает порвана и при проверки тестером катушка "не звонится". В таком случае стоит перематывать катушку, либо если повезет то соединить разорванный кусок провода. В моем случае, был поврежден изолирующий лак. Для его восстановления я использовал Цапон лак, который продается в любом радиомагазине.

    Цапон лак

    Далее вырезаем из пластиковой бутылки кусок нужно размера, который вставляем во внутреннюю часть катушки ( она нужна для центровки). Промазываем обе части клеем, я использовал клей 88. Соединяем две части, обратите внимание, что нужно расположить выводы катушки прямо напротив клемм на корпусе. Ставим диффузор, пластиковую болванку нужно утопить внутри полости, чтобы отцентрировать динамик. После этого расглаживаем склеенные поверхности, проверяемым правильность расположения двух частей относительно друг друга. Подвес должен быть в нейтрально положении, то есть не выпучен вверх и не вдавлен вниз. Оставляем динамик сохнуть.

    мажем клеем.

    Катушка с куском бутылки внутри

    оставляем динамик на сутки для высыхания клея

    После высыхания собираем динамик, припаиваем ВЧ и СЧ динамики и при необходимости восстнавливаем клеммы( у меня постоянно ломается минусовая клемма).
    Результатом остался доволен, динамик не "хрипит " и не "пердит". Не стоит выкидывать такие динамики, нужно всего лишь немного полечить их. Для меня это 4-ый оживленный динамик. Всем хорошего звука!

    www.drive2.ru

    хрипы в задних колонках? будем лечить! — Сообщество «Автозвук» на DRIVE2

    Не так давно лечил свои колонки, запись делал в БЖ, а сейчас хочу поделиться своим опытом здесь, так как сам когда то пришел к этому способу ремонта динамиков, может кому еще пригодиться?
    Итак, в задних колонках незаметно и постепенно появились хрипы и дребезжание, причем в одной очень стало сильно, как будто она порвалась.Можно подумать что колонки "сели" и их ушатали перегрузкой, это отнюдь не так.Колонки Мореле достались мне с 12-и жены, когда ее продавали, я их снял оттуда, все 4, причем покупал их туда я сам.Таким образом, точно известно, что ими пользовались аккуратно, но почему же захрипели?
    При установке колонок я отнимаю у жены колготки, и обтягиваю ими сетки, что бы не попал мусор внутрь, на стальной сердечник.Маленькие металлические соринки примагничиваются к нему и вызывают при работе колонки хруст и хрипы .Можно попробовать снять колонку и большими пальцами рук покачать мембрану вверх-вниз, если слышен характерный скрежет, то это наш случай: попал сор внутрь, и просто так не выйдет сам по себе, т. к. он уже крепко примагнитился к сердечнику.
    Переворачиваем колонку, на магните, в самом его центре, есть болт который держит высокочастотник, он так же может быть спрятан под наклейкой, которую мы безжалостно удаляем.Откручиваем болт и вынимаем пищалку.Один важный момент: если питание высокочастотника заходит снизу (как правило на дорогих колонках), то нужно просто разрезать провод примерно на краю магнита, потом там удобно будет его спаять;если же провода приходят с мембраны, то просто отводим пищалку в сторону, и вооружившись пылесосом без всяких насадок, просто прислоняем его к отверстию там где стояла пищалка, включаем пылесос, и пока он работает, плотно держим трубу пылесоса, а в это время надо умудриться двигать мембрану динамика вверх-вниз, лучше всего делать это вдвоем:один держит трубу пылесоса, второй двигает мембрану. Проделав такие манипуляции 30-40 сек, выключаем пылесос, и покачав мембрану убеждаемся что она не издает никаких звуков (нет хруста и скрежета), в противном случае увеличиваем кол-во манипуляций с пылесосом до 1-2 мин, и снова проверяем.Убедившись, что мембрана "молчит", вставляем высокочастотник обратно, прикручиваем болт снизу, если провода заходили снизу, то спаиваем их на месте разреза, предварительно надев на него кусочек термоусадочной трубки, после спайки ее сдвигаем на оголенный участок и греем пока не сядет. И самое главное:отнимаем у жены колготки черного цвета, и натягиваем на сетку, больше мусор не попадет.Но у меня же как то попал?Поскольку машина рабочая, то инструменты и материал каждый день туда сюда суем, вот и порвали колготки, так мусор и попал в колонку.
    У меня еще была 1-а проблема: отклеилась резинка мембраны на 2 см, как раз на той колонке что больше хрипела.Берем клей Титабонд "Хэв Дьюти" и проклеиваем отошедший фрагмент, на ночь оставляем сохнуть.
    На следующий день ставим колонки на место, нет ни хрипов ни скрежета, ни прочих проблем. Вуа-ля, колонки как новые!

    www.drive2.ru

    сервис или ремонт — МирДоступа

    Расскажем почему хрипят динамики на ноутбуке…

    Дорогие читатели Мир Доступа! Вместе — мы сила! Вместе — мы легион! Если каждый из Нас переведет хотя бы один рубль мы сможет оплатить услуги корректора и хостинг на год вперед! Мы также сможем поднять зарплату нашим постоянным авторам и эффективнее поощрять их работу! Мы высоко ценим труд наших авторов!


    Мы хотим радовать Вас и дальше! Благодаря Вам наш проект продолжает оставаться независимым и полезным. Без Ваших пожертвований мы бы никогда не справились. Спасибо Вам и низкий поклон!

    С Уважением, главный редактор Мир Доступа


    Запрос хрипит динамик на ноутбуке что делать ежедневно вбивают в поиск сотни пользователей. Наиболее частой причиной подобных искажений на ноутбуках является сбой звукового драйвера.

    Для того чтобы избавиться от хрипа в динамиках необходимо выполнить следующие действия:

    1. Открыть сайт производителя ноутбука.
    2. Найти на сайте раздел с программным обеспечением.
    3. Найти в списке нужный драйвер
    4. Скачать драйвер и установить его.

    Если переустановка драйвера не помогла, есть вероятность, что он был установлен некорректно. Поэтому стоит попробовать повторить процедуру после перезагрузки ноутбука.

    Если с драйвером проблем нет, но вопрос хрипит динамик на ноутбуке что делать остается актуальным, необходимо проверить активированы ли звуковые эффекты и другие улучшители звука

    Хрип динамиков может появляться если активированы звуковые эффекты в настройках системы. Чтобы избавиться от шипения или хрипа на ноутбуке выполняем следующие действия:

    1. Открываем Панель управления;
    2. Идём во вкладку звук;
    3. Выбираем вкладку «Воспроизведение»;

    Переходим в «Улучшения» — здесь нужно отключить все звуковые эффекты, которые используются в данный момент. Скорее всего проблема хрипит динамик на ноутбуке что делать будет решена. Кроме этого во вкладке «Монопольный режим» нужно надо снять обе галочки, если таковые имеются.

    Далее — выполняем оставшиеся действия:

    • Во вкладке «Дополнительно» отключаем все эффекты обработки звуков.
    • Во вкладке «Настройки звука» выбираем пункт «Действие не требуется».
    • В нижнем углу экрана необходимо выбрать пункт «Применить все установленные настройки».

    Осталось проверить сохранился ли хрип во время воспроизведения звука на динамиках.

    Программы для улучшения звука

    Нормализовать работу иногда можно при помощи специального ПО, например — Sound Booster или SRS Audio SandBox. Данные утилиты позволяют корректировать настройки динамиков, эквалайзер и эффекты звука.

    Обычно данные программы позволяют решить вопрос хрипит динамик на ноутбуке что делать если он возникает на низких или очень высоких частотах.

    Загрязнение динамиков также может быть причиной хрипа/шипения. Динамики ноутбука необходимо очистить при помощи пылесоса и специальной насадки. Для глубокой чистки динамиков ноутбука необходимо разобрать устройство — для этого выкручиваем винты корпуса и аккуратно снимаем аккумуляторную батарею

    Для очистки ноутбука не допускается использовать абразивные чистящие средства — в составе таких очистителей содержатся соединения, которые могут вывести процессор и другие компоненты ноутбука из строя.

    Для очистки динамиков ноутбука нужно использовать ватные палочки. Магнитная часть динамика часть притягивает небольшой металлический мусор, например — металлическую скобку от степлера. Такое соседство закономерно будет искажать любой звук исходящий из динамиков

    Удалив мусор из динамиков можно избавиться не только от хрипа, но и от других искажений звука — достаточно любым острым предметом подцепить скрепку или другой объект, застрявший в динамике.

    Если же описанные выше действия не помогли решить проблему с хрипом/шипением звука на динамиках ноутбука необходимо проверить работоспособность самого устройства

    Если проблема хрипит динамик на ноутбуке что делать остаётся актуальной необходимо отдать устройство в сервис.


    Что-то сломалось или не работает? Расскажите нам о своей проблеме с ТВ, смартфоном, приложением или другим устройством и мы решим её — пишите свой вопрос в комментариях к этой статье, либо — на электронную почту [email protected] — мы обязательно ответим на Ваш вопрос и решим его в течении одной недели. Для наших постоянных читателей скоро будем проводить блиц с необычными призами — следите за сайтом каждый день.


    Понравилась статья? Поддержите наш IT-журнал любым удобным способом! Пока что мы держимся на чистом энтузиазме, но зато не делаем заказных обзоров 🙂

    Facebook

    Twitter

    Мой мир

    Вконтакте

    Одноклассники

    mirdostupa.ru

    Почему хрипят динамики в авто?

    Рано или поздно любой автовладелец может столкнуться с вопросом замены штатных динамиков акустической системы автомобиля. Могут появиться посторонние призвуки (часто говорят что "динамик хрипит"), повышенные искажения звука, а иногда динамик вообще перестает играть.

    Нужно ли бежать к нам в магазин и покупать новую акустику? Конечно нужно, но сначала лучше самостоятельно продиагностировать проблему и разобраться с причиной.

    Содержание:

    Как мы уже говорили, есть несколько типичных неисправностей у динамиков. Для того чтобы лучше разобраться с причинами этих неисправностей, необходимо понимать что такое динамик и как он устроен.

    Конструкция автомобильного динамика

    На картинке изображена схема типичного коаксиального автомобильного динамика:

    Коаксиальные динамики (те, у которых по центру басового диффузора расположена пищалка) распространены больше всего. Если динамик является частью компонентной системы с выносным твитером то его конструкция будет точно такой же, но без стойки твитера и без самого твитера. На месте этих компонентов будет пылезащитный колпачек.

    Если очень упрощенно то работает динамик следующим образом. На звуковую катушку, жестко прикрепленную к диффузору подается переменный ток определенной частоты, что заставляет катушку двигаться в магнитном поле, создаваемом постоянным магнитом. Диффузор, закрепленный на подвесе толкает воздушную массу, создавая колебания воздуха той же частоты что и подведенный переменный ток. В итоге мы слышим звук. Центрирующая шайба прикреплена к катушке и обеспечивает линейное перемещение катушки и диффузора (без перекосов). Звуковая катушка движется в магнитном зазоре. Вот в общем-то все.

    Теперь, когда мы знаем как работает динамик и названия основных составляющих его частей мы можем со знанием дела перейти к основным неисправностям динамиков.

    Динамик издает посторонний звук

    Самая распространенная причина того что люди задумываются о замене динамиков это то что старые динамики однажды начинают издавать посторонние звуки, не имеющие с музыкой ничего общего. Чаще всего это проявляется на низких частотах (где ход диффузора динамика самый большой), однако бывает что посторонние шумы слышны даже на самой маленькой громкости. В народе говорят что "динамик рипит", "хрипит" на самом деле характер такого звука может быть очень разный и идти от разных причин. Разберем самые распространенные.


    1. Мусор в магнитном зазоре.

    Это касается только динамиков с коаксиальной конструкцией (как на схеме в разделе Конструкция динамика), и эти динамики как раз являются самыми распространенными в автомобилях. Проверить, является ли попавший в магнитный зазор динамика мусор источником посторонних призвуков очень просто: нужно аккуратно пальцами с двух сторон (чтобы не допустить перекоса) понажимать на диффузор динамика. Если при перемещении диффузора ощущается механическое сопротивление, как будто что то мешает свободному ходу диффузора то скорее всего в зазор между стойкой твитера и диффузором насыпался мусор, потом он проваливается в магнитный зазор, в котором ходит катушка и трется там об катушку, издавая все эти звуки.

    Если у вас именно такие симптомы, то возможно два варианта развития событий - один более а другой менее пессимистичный. Более тяжелый случай - это когда у вас в магнитном зазоре металлическая стружка. Такое часто бывает - купил динамик, распиливал под него полку а динамик лежал рядом, в зазор насыпалась стружка и ура - новый динамик хрипит. Проблема металлической стружки в том что она магнитная, и поэтому достать её из магнитного зазора очень трудно или невозможно без полной разборки динамика. Можно попытаться чем-то тонким аккуратно достать стружку из магнитного зазора или хотя бы поставить её там так чтобы она ни за что не задевала. В общем, удачи в этом деле.

    Более легкий случай это когда мусор не металлический и соответственно немагнитный. Такой мусор можно попытаться просто вытряхнуть. Второй способ - перевернуть динамик вверх магнитом и дать ему какое-то время поработать в таком положении. Вибрация и гравитация рано или поздно сделают свое дело.


    2. Порванный подвес.

    Подвес диффузора является важнейшей и самой нагруженной частью динамика (см. Конструкция динамика). Естественно, что он выходит из строя чаще всего. Качественные динамики изготавливают с подвесом из бутилкаучука ("резиновый подвес") - они наиболее износостойкие, более простые динамики имеют подвес из вспененного полимера ("пены"), такие могут прослужить лишь несколько лет, особенно на солнце.

    На фотографии которую я стащил в интернете у штатного бумажного динамика когда-то был как раз такой подвес из "пены", который от времени высыпался и от него практически ничего не осталось.

    Если вы добрались до своего динамика и увидели такую картину то вопросов об источнике постороннего звука думаю не останется. Однако не всегда динамики эксплуатируются до такого "мертвого" состояния как на фото — посторонние призвуки появляются гораздо раньше, когда на подвесе появляются первые трещинки. Они могут появиться не только на подвесах из "пены" но и на "надежных" резиновых подвесах - последние обычно трескаются по кругу в месте присоединения к диффузору.

    Что делать?

    Подвес конечно можно поменять, однако для этого нужно иметь новый подвес, который не всегда просто будет найти, нужно будет поменять подвес сразу на двух динамиках (левом и правом) чтобы они обладали одинаковыми характеристиками, ну и не стоит забывать что динамики никогда больше не будут обладать теми же характеристиками что были заложены в них с завода, так как подвес влияет на все ключевые параметры динамика. Единственный вариант когда приемлем ремонт это когда трещина на подвесе только-только появилась и ее можно заклеить (а потом продать машину с этими динамиками), все равно нормально и долго работать это не будет. Так что в данном случае переходим в категорию акустика и выбираем новые динамики.


    3. Подвес отклеился от корзины.

    Подвес может также отклеиться от корзины, причем даже у почти нового динамика. Конечно же, это связано с нарушением технологии сборки динамика, или попросту говоря - был плохой клей. На моей памяти встречались очень недешевые динамики знаменитого европейского бренда, у которых отклеивалось всё - подвесы, диффузоры твитеров, причем только в дорогих сериях... Не будем показывать пальцами что это был за бренд.

    Если динамик гарантийный то отдавайте его по гарантии. Если уже нет, то подвес довольно просто приклеить, нужно лишь правильно выбрать клей, который хорошо приклеит ваш материал подвеса к корзине. На практике существуют специальные клеи для таких случаев, однако я думаю что вы без труда найдете что-то подходящее в строительном супермаркете.


    4. Трещина в центрирующей шайбе.

    Центрирующая шайба (см. Конструкция динамика) это также очень важный и нагруженный элемент динамика. Она обеспечивает линейность перемещения конструкции диффузор-катушка и может разрушаться так же как и подвес. Кстати, так же как и подвес центрирующая шайба может отклеится от корзины (реже от катушки). В таких случаях динамик также будет издавать неприятные звуки, однако простым взглядом на динамик со стороны диффузора выяснить ничего не удастся, придется динамик снять, перевернуть и исследовать центрирующую шайбу на предмет повреждений.

    В случае если вы нашли причину хрипа динамика в треснувшей центрирующей шайбе, то мы рекомендуем также менять динамик целиком. Центрирующую шайбу можно заменить но это еще более трудоемкий процесс чем замена подвеса и в большинстве случаев делать это нецелесообразно. Так что тогда вам тоже сюда: http://caraudio.in.ua/category/koaksialnaja-akusti...





    5. Проблемы со звуковой катушкой.

    Часто в результате неправильной эксплуатации (подача слишком большой мощности, работа динамика с клиппингом) звуковая катушка может деформироваться или слететь с каркаса.

    На фото как раз такая звуковая катушка, поврежденная скорее всего из-за перегрева динамика от работы на высокой мощности или клиппинга. Намотанный на основу провод сгорел и слетел с основы. Понятно, что такой динамик работать никак не сможет - скорее всего он заклинил. Однако если все не так ужасно и слетело всего пару витков то динамик может продолжать пытаться издавать звуки но призвуки при этом будут совершенно невыносимые.

    Во всех подобных случаях требуется перемотка динамика, это процедура которую чаще всего выполняют в сервисных центрах которые занимаются динамиками. Для перемотки катушки требуется полная разборка динамика, затем грамотная сборка важной частью которой является правильное центрирование. Опять же, если хрипящий динамик является дорогостоящим то есть смысл заниматься перемоткой катушки. Обычно это делают у сабвуферов. Надо помнить, что при перемотке практически неизбежно технические параметры динамика будут нарушены, поэтому если вы перематываете не сабвуфер а один из пары фронтальных динамиков например то приготовьтесь к тому что после перемотки динамики будут звучать по-разному.


    6. Другие причины хрипа динамика.

    Осмотрите динамик на предмет других механических повреждений. Про дырки в диффузоре говорить не будем - это понятно любому, встречаются такие экзотические источники хрипов динамика как стучащие о диффузор тоководы:

    Это редкий случай но бывает и такое - при большом ходе диффузора тоководы стучат по задней поверхности диффузора и издают противный звук.

    Также бывают отклеившиеся пылезащитные колпачки. Пылезащитный колпачок закрывает на мидбасовом динамике или сабвуфере то место где у нас на схеме стоит стойка с твитером. Если он отклеится то треск будет впечатляющий.

    Динамик вообще не издает звук

    Что делать если динамик вообще не издает звук? В первую очередь проверьте все соединения проводов, подходящих к динамику. В первую очередь именно из-за некачественного соединения на клеммах динамиков или в других разъемных соединениях пропадает звук.

    Если вы на 100% уверены что ток доходит до динамика но он все равно не издает ни звука то проверьте сам динамик. У некачественных динамиков, обычно китайского производства встречаются такие "детские" проблемы как обрыв соединения токовода с катушкой. Возьмите мультиметр и измерьте сопротивление динамика. Оно должно быть в районе 4 Ом (бывает 3 или даже 2 у сабвуферов). Если мультиметра под рукой нет то вы можете взять обычную 1.5В батарейку и подать напряжение на динамик. Целый динамик выдвинет диффузор в зависимости от того как вы подключите батарейку - если с правильной полярностью то диффузор выдвинется вперед, если с обратной полярностью то назад. Таким образом вы если не проверите полностью динамик то поймете что звуковая катушка цела.


    Если вы находитесь в Киеве и вам требуется диагностика или замена автомобильных динамиков, обращайтесь к нам в студию автозвука Электросила!

    Хрипящие динамики (динамики) в машине - причины

    Детали
    По сценарию Джейсона Ханса

    Для многих водителей качественная аудиосистема с хорошим звуком - обязательный атрибут автомобиля. Но иногда начинает подводить звук меломан ... Одна из самых частых жалоб, которые можно услышать от водителя, - это «хрипящий динамик». В чем причина этой неисправности и что делать с динамиками, которые внезапно начали хрипеть?

    Почему хрипит динамик?

    Начнем с того, что дребезжание автомобильных динамиков может проявляться по-разному.В зависимости от того, как именно динамика хрипов в машине, может отличаться и причина.

    Хрипит один динамик и все остальные работают в обычном режиме. Источник хрипа - смотреть либо в динамике, либо в проводках, идущих к нему. Чтобы определить причину, вы должны подключить эти провода к другому, нормальному динамику. Если хрипы прекратились, значит, причина была именно в динамике. Если с другим динамиком такая же картинка, значит проблема в проводке. Кроме того, во многих современных стереосистемах установлено 4 независимых усилителя, поэтому при выходе из строя одного из них может начать хрипеть только один динамик, тогда как все остальные звучат совершенно нормально.

    Хрипит все динамики в машине. Все колонки при этом, конечно, могут выйти из строя, но это случается очень редко (чаще всего из-за того, что они долго работали на максимальной мощности - катушка перегревалась и могла просто отвалиться от рам). Но скорее всего причина хрипа кроется в ресивере и вышедших из строя усилителях. Кроме того, еще одна частая причина того, что в машине хрипят все динамики одновременно, - это низкое напряжение. В этом случае дребезжание динамиков сопровождается миганием подсветки радио при попытке увеличить громкость.Также дребезжание всех динамиков может быть вызвано попаданием внутрь влаги или пыли.

    Динамик дребезжит на малой громкости. В первую очередь рекомендуется проверить провода динамиков, идущие от клемм к катушке: если вы пошевелите проводами, то хрип должен исчезнуть. Лучше всего просто отрезать неисправный кусок провода и снова припаять его к клемме.

    • Интересный
    • Не интересует

    Проблема: динамики iPhone | Мистер FIX

    Хотя прогресс уже идет, не каждое портативное устройство может похвастаться действительно чистым звуком при воспроизведении музыки.В этом плане устройства Apple радуют меломанов - эти телефоны способны четко и громко передавать звук. Но иногда что-то идет не так, и пользователи замечают проблемы с динамиками.

    iPhone издает хриплый звук

    Владельцы iPhone

    могут столкнуться с проблемой, когда динамик работает, и он начинает издавать хрипящие звуки. Существует несколько различных причин неисправности, и иногда пользователю сложно определить, почему динамик начал работать неправильно.

    Почему хрипит динамик на айфоне?

    1. В большинстве случаев хрипящий звук динамика является следствием механического повреждения внутреннего механизма устройства.

    2. Если внутрь устройства попадет влага, динамик будет работать неправильно из-за замыкания контактов на печатной плате.

    3. Решетка динамика забита грязью или пылью.

    4. Если настройки эквалайзера выставлены неправильно, также могут возникнуть проблемы при воспроизведении определенных звуков.

    Ремонт динамиков iPhone

    Самостоятельный ремонт возможен только при отсутствии механических повреждений. Нужно выставить стандартные настройки эквалайзера, а потом перепроверить динамик. Очистить динамик от загрязнений довольно проблематично и для этого нужно разобрать устройство.

    Если вы не можете решить проблему самостоятельно, обратитесь к специалистам сервисного центра Misterfix, которые знают, как починить динамик iPhone. Наши сотрудники имеют большой опыт работы в этой сфере.Чтобы выяснить причину поломки, проводим диагностику устройства. При необходимости заменим полифонический динамик.

    Гарантируем выполнение ремонтных работ на профессиональном уровне и в оговоренные сроки!

    Не работает динамик

    Трудно описать разочарование пользователей Apple, когда вместо любимой музыки телефон не издает звука. Если вы оказались в такой ситуации, не спешите расстраиваться и предполагать, что динамик iPhone не работает.Ведь, наверное, вы сможете решить проблему своими силами буквально за минуту. Давайте попробуем разобраться, почему на вашем iPhone перестал работать динамик и как с этим бороться.

    Если вы недавно вставляли в телефон наушники, вставьте и выньте их снова. Вероятно, телефон считает, что штекер все еще в разъеме, и поэтому из полифонического динамика iPhone нет звука. Также на всякий случай стоит проверить настройки звука и положение переключателя режимов - вы могли нечаянно отключить звук.

    Если эти простые действия не помогли и динамик iPhone не работает, перезагрузите телефон и обновите прошивку. Есть смысл вспомнить, не устанавливали ли вы недавно пиратское ПО - они могут влиять на динамику. И только убедившись, что это не системный сбой, можно заподозрить, что сломался динамик iPhone. Однако аппаратные неисправности тоже должны иметь свои причины.

    Почему на айфоне не работает динамик?

    • слишком частое прослушивание музыки на максимальной громкости;
    • засорение динамика;
    • уронил телефон;
    • Попадание влаги.

    В последнем случае необходимо выключить устройство и обратиться в сервисный центр. В противном случае вам придется ремонтировать динамики iPhone и другие детали гаджета.

    Ремонт динамиков iPhone

    Рекомендуем обратиться в наш сервисный центр для диагностики устройства. Специалисты Misterfix выявят причину, по которой не работает динамик, и выберут лучшее экономичное решение. В зависимости от типа повреждения наш специалист предложит:

    • для чистки динамиков iPhone;
    • для перепайки звуковой карты;
    • для замены динамиков iPhone.

    iPhone динамик тихий

    Некоторые неисправности электроники нельзя назвать критическими, но факт такой поломки настораживает. В эту категорию входят ситуации, когда внешний динамик iPhone работает очень тихо, даже если в настройках установлен максимальный звук.

    В случае возникновения непонятных проблем с телефоном, необходимо в первую очередь его перезагрузить и обновить операционную систему. Но иногда внешний динамик iPhone плохо работает из-за его забивания грязью, песком или крошкой.Попробуйте почистить динамик самостоятельно и проверьте, не изменилась ли громкость. Если ничего не изменилось, а динамик iPhone по-прежнему молчит, вспомните события, предшествовавшие проблеме.

    Почему на айфоне тихо динамик?

    • засорение динамика;
    • уронил телефон;
    • Попадание влаги.
    • изношенная мембрана.

    Если первые три случая возникают по невнимательности и невнимательности, то последний вызван частым прослушиванием музыки на максимальной громкости.Но вне зависимости от вида поломки частичный ремонт динамика iPhone невозможен - его необходимо полностью заменить.

    Ремонт динамика iPhone

    Мы не рекомендуем заменять динамик iPhone самостоятельно. Эта процедура предполагает полную разборку устройства, для чего потребуются специализированный инструмент, знания и предельная точность. Во время работы необходимо предельно осторожно снимать корпус устройства, разъединять петли, вынимать аккумулятор и затем заменять динамик iPhone.После этого нужно собрать устройство в обратном порядке.

    Советуем не рисковать работоспособностью телефона и в первую очередь провести диагностику в сервисном центре. Специалисты Misterfix проводят диагностику абсолютно бесплатно. После проверки наш специалист расскажет, почему у вас тихо работает динамик iPhone, и предложит варианты ремонта - от чистки до замены динамика. IPhone требует использования только оригинальных комплектующих, и мы неукоснительно следуем этому правилу.

    Наушники не работают

    Одна из типичных поломок телефонов Apple - это отсутствие или прерывание подачи звука, которое становится заметным при регулировке уровня громкости.Подобные сбои, как правило, не связаны с настройками телефона или режимами его работы. Если использовать наушники известных производителей, можно исключить проблемы с неисправными или некачественными комплектующими. Но как понять, почему на вашем iPhone не работают наушники?

    Почти всегда проблемы со звуком вызваны загрязнением разъема гарнитуры. В этом случае вы можете попробовать устранить эту проблему самостоятельно:

    1. Первым делом достаньте телефон из крышки телефона и проверьте, что ничто не мешает доступу к разъему.

    2. Отключите зарядное устройство и гарнитуру, если они в данный момент подключены.

    3. Для очистки отверстия можно использовать сжатый воздух. Здесь вам понадобится трубка небольшого диаметра, через которую можно выдуть всю грязь и пыль.

    4. Продолжайте чистку зубочисткой или ватной палочкой. Так вы сможете удалить всю оставшуюся грязь.

    5. После процедур нужно проверить работоспособность разъема. Подключите наушники, которые следует заранее проверить на другом устройстве.Если вы не сразу слышите звук, попробуйте снова подключиться.

    Ремонт наушников iPhone

    Если вам не удалось решить проблему самостоятельно или вы не уверены, что ваши действия приведут к желаемому результату, то вам следует обратиться в наш сервисный центр. Специалисты Misterfix устранят проблемы с наушниками и разъемом iPhone.

    Наша команда может помочь вам решить не только проблемы с динамиками iPhone, но и проблемы с зарядным устройством iPhone и экраном iPhone.Свяжитесь с нами и сделайте себе жизнь проще!

    Выявление и устранение проблем с автомобильной стереосистемой

    Если вы слышите воющий звук во время прослушивания автомобильной стереосистемы, не думайте, что ваша звуковая система нуждается в замене в ближайшем будущем. Свист автомобильного динамика часто можно устранить, не заменяя дорогостоящие компоненты, например головное устройство. Тем не менее, поиск источника проблемы может занять много времени и проблем.

    Звук динамика от генераторов

    Одна из частых причин завывания динамиков - генератор переменного тока автомобиля.Если шум изменяется по высоте или интенсивности при изменении оборотов двигателя, вероятно, это какой-то тип шума двигателя, и вероятным источником являются помехи от выхода генератора.

    Проблема в том, что шум от генератора попадает в головное устройство через силовые кабели. Вы можете решить проблему одним из двух способов:

    • Установите шумовой фильтр между генератором и аккумулятором.
    • Установите встроенный шумовой фильтр в кабель питания головного устройства.

    В любом случае генератор по-прежнему будет генерировать шум, но он не сможет попасть в головное устройство и заставить динамики завывать.

    Teerapat Seedafong / EyeEm / Getty Images

    Проблемы с шумом двигателя без генератора переменного тока

    Если у вас есть внешний усилитель, вы можете улавливать другие шумы двигателя, которые не связаны с генератором переменного тока. Они не обязательно будут воющими, но могут.

    В этом случае проблема почти всегда связана с плохим заземлением усилителя, которое можно устранить, убедившись, что усилитель правильно заземлен.В некоторых случаях вам также может потребоваться изолировать усилитель или установить шумовой фильтр.

    Другие проблемы с шумом

    Большинство компонентов и проводов в автомобильной аудиосистеме могут создавать нежелательный шум, поэтому может быть сложно отследить виновника. Если ваши колонки воют только во время прослушивания радио, но не во время прослушивания мобильного телефона, MP3-плеера или компакт-диска, проблема в антенне или антенном кабеле.

    Коммутационные кабели, провода заземления и другие компоненты также могут улавливать нежелательный шум.В случае с проводами динамиков и соединительными кабелями, устранение проблемы путем их перестановки таким образом, чтобы они находились на достаточном расстоянии от силовых кабелей и других потенциальных источников шума. Проблемы с заземлением часто решаются путем очистки места заземления для обеспечения надежного соединения.

    Спасибо, что сообщили нам!

    Расскажите, почему!

    Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

    Ремонт хрипов динамика. Ремонт акустики. Советы новичкам


    Как мне отремонтировать динамик самостоятельно? FAQ Part1

    Это первая часть руководства по ремонту громкоговорителей.

    Здесь вы найдете информацию об используемой терминологии, неисправностях динамика и простейшем ремонте, когда заменяются только гибкие провода. Остальные вопросы мы обсудим в следующих статьях.


    Самые интересные ролики на Youtube

    Как устроена динамическая головка?

    На схеме показана секционная колонка. Примерно так работают низкочастотные и среднечастотные динамики.


    1. Подвеска (гофра).
    2. Гибкий вывод (пигтейл).
    3. Кронштейн (крепит косичку к диффузору).
    4. Демпфер (предохраняет пигтейл от разрыва возле вывода).
    5. Отверстие в футляре для косички.
    6. Изоляционная лента (удерживает клемму).
    7. Терминал.
    8. Пайка, соединяющая гибкий вывод с клеммой и выводом катушки.
    9. Выход катушки.
    10. Катушка.
    11. Корпус динамика (корзина, рамка).
    12. Диффузор (мембранный, диафрагменный).
    13. Пылезащитный колпачок (заглушка).
    14. Центрирующая шайба.
    15. Рукав.
    16. Наконечник столба.
    17. Kern.
    18. Верхний фланец.
    19. Магнит.
    20. Нижний фланец.

    Буквы N и S обозначают северный и южный полюса магнита. Это обычное расположение полюсов, хотя обратное бывает редко.

    На следующем рисунке показан схематический разрез твитера.


    1. Катушка выходная.
    2. Изоляционная прокладка.
    3. Подвес (упругое продолжение купола).
    4. Диффузор куполообразный (мембранный, диафрагменный).

    Основное отличие твитеров от средне- и низкочастотных динамиков - отсутствие центрирующей шайбы.

    Кроме того, во многих твитерах используется куполообразный диффузор, часто называемый диафрагмой. Купол и подвеска этих динамиков являются единым целым, а гильза прикреплена к куполу.

    Поскольку ход диффузора твитера небольшой, провода катушки часто играют роль гибких проводов.

    В чем неисправность динамика?

    Неисправности динамика вызваны неправильным использованием, неправильной сборкой или нормальным износом.

    Неправильная работа.

    Чаще всего поломка происходит из-за превышения мощности подводимой к динамику. Одной из причин таких ошибок может быть путаница с методом определения мощности динамика и усилителя. Это связано с тем, что одни и те же числовые значения эффективной, среднеквадратичной (RMS), или, как ее еще называют, синусоидальной мощности и амплитуды или музыкальной мощности, создают в катушке динамика ток, который отличается в два раза.

    Другой причиной перегрузки динамиков является неосторожное перераспределение мощности между драйверами многополосных динамиков. Чаще всего от этого страдают пищалки. Дело в том, что мощность зуммера в многополосных системах может составлять менее 10% от общей мощности динамика. И если пользователь с помощью эквалайзера подает большую часть мощности усилителя на ВЧ динамик, то смерть последнего может быть мгновенной.

    То же верно и при механических повреждениях пылезащитного колпачка, подвески и диффузора.Иногда это повреждение приводит к перекосу, что, в свою очередь, приводит к разрушению катушки и втулки.

    Разрушение лайнера и катушки также может быть вызвано смещением сердечника. В таких случаях гильза и катушка заклиниваются в магнитном зазоре. Обычно это происходит в результате падения динамика или динамика.

    Неквалифицированная сборка.

    Неправильная сборка может привести к отрыву втулки, змеевика, подвески или центрирующей шайбы.Плохая склейка также может вызывать посторонние звуки.

    Неправильное прикрепление косичек может значительно сократить срок их службы.

    Нормальный износ.

    Если головка громкоговорителя собрана правильно, то от нормального износа больше всего страдают подвесные и подводящие провода. Диффузор также может разрушиться, если его запас прочности не соответствует мощности динамика.

    Как определить неисправный элемент динамика без разборки?

    Все неисправности громкоговорителей условно можно разделить на «механические» и «электрические».Однако отличить на слух некоторые электрические дефекты от механических очень сложно.

    Если внешних изменений, таких как разрушение гофры или диффузора, не обнаружено, но присутствуют посторонние звуки в виде потрескивания или периодические пропадания звука, то сначала следует проверить гибкие провода.

    Для этого подключите коммутируемый омметр к клеммам динамика и переместите косички, пока диффузор неподвижен. Если при этом перемещается стрелка омметра, значит, гибкий вывод поврежден.

    Другие электрические дефекты включают обрыв катушки и короткое замыкание части или всех витков катушки. Эти дефекты также можно обнаружить с помощью омметра.


    Установите Flash Player, чтобы увидеть этот проигрыватель.

    Для этого на вход усилителя подается сигнал задающего генератора.

    Частично отсоединившуюся катушку или часть витков можно обнаружить, плавно изменив частоту генератора или переведя генератор в режим GKCH (генератор колебательной частоты).

    При тестировании данного динамика использовался диапазон ГКЧ 20 Гц… 2 кГц с периодом 3 секунды. В этом динамике, видимо, отклеилась значительная часть катушки, так как обертоны слышны в широком диапазоне частот. Если от гильзы оторваться небольшой фрагмент катушки, обертоны могут появиться только на определенной частоте и только тогда, когда поврежденный элемент конструкции входит в резонанс.

    В некоторых случаях для поиска и устранения неисправностей полезно использовать генератор инфранизкой частоты.Это может помочь выявить, например, дефекты сцепления резинового сильфона с диффузором. Стрелкой показано место образования звука.


    Установите Flash Player, чтобы увидеть этот проигрыватель.

    Трение втулки о сердечник или катушки о внутреннюю поверхность верхнего фланца также может производиться с частотой в несколько герц, если слегка надавить пальцами на волны гофры.

    Еще легче обнаружить более серьезное повреждение динамика.

    Так, например, если вы что-то слышите при переворачивании динамика, это означает, что часть витков или вся катушка отвалилась от гильзы.

    Если очень плохо двигается диффузор, то скорее всего отвалилась катушка и гильза зажата в магнитном зазоре.

    Если диффузор вообще не двигается, возможно, сердечник сместился и застрял в катушке вместе с гильзой.

    Никогда не пытайтесь разобрать такой динамик, предварительно не ослабив втулку, так как это также может повредить диффузор.

    Как заменить гибкие провода динамика?

    Будьте предельно осторожны при замене гибких проводов на разобранном динамике, так как стальной инструмент, притянутый магнитной системой, может повредить диффузор и пылезащитный колпачок.

    Если доступ к гибким выводам (косичкам) динамика свободен, то вы можете попробовать заменить их, не разбирая динамик. Но, в некоторых случаях, динамик все же придется разобрать. На картинке виден сломанный прогиб

    Демонтируйте старые гибкие провода с особой осторожностью, чтобы не повредить диффузор и не отрезать провода катушки.


    Во-первых, отгибается латунный кронштейн, удерживающий гибкий провод, если он есть.


    Затем точка пайки нагревается паяльником, чтобы отделить от диффузора гибкий вывод и вывод катушки. Обычно после прогрева клей размягчается и провода можно демонтировать.

    Чем можно заменить поврежденные косички?

    Конечно, самое простое решение - позаимствовать косички у другого динамика аналогичной мощности или заказать у поставщиков, которые продают запчасти для динамиков.Но, если такой возможности нет, или вы хотите сэкономить на запчастях, то суррогатные косы можно сделать самостоятельно.

    Первый и более простой вариант - заменить вышедший из строя пигтейл отрезком провода МГТФ подходящего сечения. Кто первый придумал это, я не знаю, но именно с этими гибкими выводами поступили в продажу некогда популярные колонки 4A32.


    Другой вариант - плетение косы из гибкого телефонного кабеля советского производства. Его до сих пор можно найти среди всего барахла на барахолках.


    Мне известны два типа такого кабеля. В одном каждый провод состоит из семи жил, а в другом - из четырнадцати. Каждая жила изготавливается путем наматывания медной ленты на лавсановую нить. В сечении лента имеет форму прямоугольника размером 0,03 х 0,3 мм.

    0,03 * 0,3 * 14 = 0,126 (мм²)

    Как видите, сечение небольшое, поэтому для мощных динамиков можно скрутить два или более многожильных провода.

    Сначала кусок или участки телефонного кабеля подготавливаются с помощью паяльника.


    Изоляция удаляется небольшими участками во избежание повреждения жил.


    Затем жилы каждого многожильного провода раскручиваются и снова скручиваются в один провод.



    Наконец, гибкий вывод дважды тщательно приклеивается резиной или клеем 88 с интервалом в 20 минут.

    Перед первым приклеиванием скрутка должна быть свободна, чтобы клей проник между жилами. Сразу после первого приклеивания жилы скручивают до конца.Вторая склейка окончательно фиксирует жилки относительно друг друга.

    Таким образом, можно сделать гибкий провод для любой мощности динамика.


    Если нет телефонного провода или провода МГТФ, то в качестве временной меры можно использовать провод МГШВ или даже оплетку из экранированного провода, но такие косички служат недолго, а нагрузка на диффузор больше, из-за меньшая гибкость.


    При установке гибкого вывода нужно учитывать, что самыми слабыми местами этого блока являются места крепления косички к диффузору и выводу.

    Если скобки повреждены или утеряны, косичку прикрепляют двумя перекрещенными стежками нити. Затем место крепления приклеивается клеем с большим сухим остатком. Подойдет и потрепанный BF-2 / BF-4.

    Для предотвращения преждевременного перелома пигтейла места крепления покрывают несколькими слоями резины или 88-го клея с переходом на гибкий поводок.

    Неисправности аудиосистемы в автомобилях приводят к тому, что эксплуатация магнитолы влечет определенные неудобства для автомобилиста.Если в вашей машине хрипит динамик, и вы не знаете, как это исправить, значит, вы попали в нужное место. В этой статье мы расскажем о поломках автомагнитолы и способах их устранения.

    Причины и симптомы искажения звука

    Так почему шипит и как с этим бороться? Если проблема проявляется сразу после установки новых динамиков, то это говорит о том, что мощность радиоусилителя больше, чем у динамиков. Средний уровень мощности автомагнитолы около 45-55 Вт.

    Устранение неисправности в первую очередь сводится к правильному пониманию того, в чем проблема:

    • шум появляется только в одном динамике;
    • хрипы наблюдается во всей динамике;
    • проблема возникла внезапно;
    • шум сначала был тихим, со временем стал усиливаться;
    • хрипы слышны только на минимальной громкости;
    • хрипит из автомобильных динамиков на максимальной громкости.

    Как показывает практика, динамики обычно хрипят при прослушивании звука на полной громкости.Обычно это происходит из-за попадания пыли и влаги на динамик. Но давайте рассмотрим все дефекты по порядку.

    Один динамик

    Если проблема проявляется только с одним динамиком, то проблема может заключаться либо в нем, либо в самой магнитоле, либо в подключенной проводке. Усилительное устройство состоит из нескольких независимых усилителей, поэтому проблема действительно может касаться только одного элемента. Диагностика в данном случае сводится к подключению заведомо работающей колонки вместо той, которая шипит.Если неисправность осталась, то причину следует искать либо в проводке, либо в самой аудиосистеме.

    Бывает, что поломка происходит при установке на автомобиль проводки или аудиосистемы. Незначительные повреждения могут вызвать коррозию и потерю контакта. Соответственно, это приводит к перекосам в будущем. Если причина неисправности кроется в самой колонке, то ее просто нужно заменить на новую.

    Все одновременно

    Если неисправность проявляется сразу во всех элементах аудиосистемы, то ремонтировать сразу все колонки вряд ли придется, но это вполне возможно.В частности, если водитель долгое время слушает громкую музыку на большой мощности. Это может привести к тому, что катушки перегреются, в результате чего они просто отвалятся от рамы. В том случае, если неисправность проявляется резко, то ремонт динамиков вряд ли поможет, так как причина в этом случае обычно кроется в самой автомагнитоле или усилителе.

    Покупая аудиосистему для своего автомобиля, нужно быть осторожным, чтобы не приобрести некачественную установку.При покупке обязательно обратите внимание на корпус самих динамиков - на них отмечена максимальная мощность, которую можно выдержать непродолжительное время. Как правило, этот показатель составляет 300-350 Вт. На самом деле реальная мощность будет намного меньше мощности усилителя в магнитоле.

    При этом данный дефект может проявиться на всех элементах в результате недостаточного уровня напряжения в бортовой сети. Вы можете определить такую ​​проблему. Если при увеличении громкости дисплей магнитолы начинает гаснуть или мигать, это говорит о проблеме с напряжением.Как вариант, можно произвести диагностику контактов проводки (видео АВТО КЛАСС).

    Искажения при минимальной громкости

    Ремонт динамика также может потребоваться, если искажение происходит на минимальной громкости. Перед ремонтом нужно обратить внимание на диагностику проводки, идущей от выводов до самой катушки. На практике гибкие провода часто обрываются в месте пайки. Определить неисправность вполне возможно самостоятельно - обычно при прикосновении к проводам шипение исчезает.

    Ремонт динамика своими руками в данном случае сводится к удалению сломанной детали и пайке. Также можно попробовать решить проблему, припаяв проводку к твитерам снизу. В этом случае можно будет подключить проводку так, чтобы она была стационарной, но единственный недостаток - она ​​будет на виду.

    Искажения при максимальной громкости

    Появление искажений на большой громкости может быть по нескольким причинам:

    • аудиосистемы;
    • блок питания автомагнитолы;
    • акустика.

    Можно попробовать починить динамик, если только хрипит. Если перекосы появляются во всех столбиках, это может быть связано с действием влаги, в результате чего диффузор может сломаться, подвеска потеряет эластичность, в частности, если этот элемент будет бумажным. Кроме того, пыль, попавшая под катушку через колпачок, может вызвать проблемы. И, конечно же, отремонтированный динамик никогда не будет нормально играть, если в сети есть проблемы с напряжением. Кроме того, следует учитывать такой нюанс, как старость акустической системы.

    Сегодня количество любителей хорошего звука, которые просто выкинут хриплый динамик, не уменьшается! В этом случае стоимость аналога может составить ощутимую сумму. Я думаю, следующее поможет любому, у кого руки растут из нужного места, исправить динамик.

    В наличии

    - чудо конструкторской мысли, некогда бывшая колонна С-30 (10АС-222), ныне выступающая в роли одного из автоподзаводов. Через неделю после мутации у пациента стали проявляться признаки болезни - он издавал посторонние обертоны при проработке басовых партий, немного хрипел.Было решено провести вскрытие.

    После вскрытия из организма пациента удален больной орган - НЧ-динамик 25ГДН-1-4, 86 выпуска. Орган явно нуждался в операции - при легком нажатии на диффузор слышен посторонний звук (очень похожий на тихий щелчок), а при звонке разного тона (генерируемом программой nchtoner) отчетливо слышно дребезжание-потрескивание с большой ход диффузора и при сверхнизких (5-15 Гц) частотах. Решено было провести трепанацию этого органа

    Сначала были заделаны гибкие провода отведений пациента (со стороны контактных площадок)

    Затем растворитель (646 или любой другой способный растворять клей, типа «Момент») смачивали шприцем с иглой до места приклеивания пылезащитного колпачка и диффузора (по периметру)...

    Место приклеивания центрирующей шайбы к диффузору (периметр) ...

    И место приклеивания самого диффузора к корзине держателя диффузора (опять же по периметру)

    В этом состоянии динамик был оставлен на 15 минут с периодическим повторением предыдущих трех точек (по мере того, как растворитель впитался / испарился)

    Внимание! При работе с растворителем следует соблюдать меры безопасности - избегать контакта с кожей (использовать резиновые перчатки!) И слизистыми оболочками! Не ешьте и не курите! Работайте в хорошо проветриваемом помещении!

    При смачивании используйте небольшое количество растворителя, избегая попадания его на место склейки змеевика и центрирующей шайбы!

    В зависимости от типа растворителя и температуры воздуха через 10-15 минут вышеуказанных операций острым предметом можно аккуратно приподнять пылезащитный колпачок и снять его.Колпачок должен либо очень легко сниматься, либо оказывать очень небольшое сопротивление. Если нужно приложить значительные усилия, повторите операции с смачиванием его краев растворителем и ожиданием!

    После снятия колпачка осторожно вылейте оставшийся растворитель из углубления рядом с оправкой катушки (перевернув пациента).

    К этому времени центрирующая шайба успевает отклеиться. Осторожно, не прилагая никаких усилий, отделяем его от корзины держателя диффузора.при необходимости повторно смочить место приклеивания растворителем.

    Смочите место приклеивания диффузора к держателю диффузора. Ждем ... Снова мочим и снова ждем ... Минут через 10 можно попробовать отклеить диффузор. В идеале он должен легко отсоединяться от держателя диффузора (вместе со змеевиком и центрирующей шайбой). Но иногда ему нужна небольшая помощь (главное аккуратность! Резиновую подвеску не повредить !!!)

    Очищаем места склейки от старого клея и просушиваем разобранный динамик.Осматриваем разобранного пациента на предмет неисправности. Смотрим на катушку. При отсутствии на нем потертостей и неплотных поворотов оставляем в покое. Отклеивая катушку, приклейте ее обратно тонким слоем клея БФ-2.

    Внимательно осматриваем место крепления подводящих проводов к диффузору. Так оно и есть - у пациента самая частая неисправность старых колонок с большим ходом диффузора. Отводящий провод в месте крепления изношен / оборван. О каком контакте может идти речь, когда все висит на нити, переданной в центр проводки!

    Аккуратно отогните медные «усики»...

    И припаиваем подводящие провода.

    Повторяем операцию для второй проводки (даже если он еще жив - болезнь предотвратить проще!)

    Перерезаем питающую проводку в месте обрыва ...

    А получившиеся концы подаем (конечно - сначала канифолью). Здесь нужно быть осторожным! Используйте небольшое количество легкоплавкого припоя - припой впитывается в провод, как губка!

    Аккуратно припаяйте проводку на место, согните медные «усики» и приклейте (Moment, BF-2) место, где проводка прилегает к диффузору.Помните - к креплению «усики» нельзя припаять провода! Иначе как через десять лет снова поменять проводку?

    Собираем динамик. Вставляем диффузор со всем «домочадцем» в держатель диффузора, ориентируя проводку по местам их крепления. Потом проверяем правильность полярности - при подключении к клеммам батарейки 1,5V AA, при подключении батареи «+» к динамику «+» - диффузор «выскочит» из корзины.Ставим диффузор так, чтобы его проводка «+» находилась на отметке «+» на корзине динамика.

    Припаиваем подводящие провода к контактным площадкам ... Обратите внимание, что длина проводов уменьшилась почти на полсантиметра. Поэтому припаиваем их не как на заводе - к отверстию в пластине, а с минимальным запасом для сохранения длины.

    Центрируем диффузор в его корзине с помощью фотопленки (или плотной бумаги), которую помещаем в зазор между сердечником и катушкой.Главное правило - центровку ставить равномерно по периметру, чтобы зазор оставался одинаковым. Количество (или толщина) центрирования должно быть таким, чтобы, когда диффузор немного выступает наружу, он свободно опирался на него и не попадал внутрь. Для динамика 25ГДН-1-4 для этого достаточно 4 кусков пленки, размещенных попарно друг напротив друга. Длина пленки должна быть такой, чтобы она не мешала, если поставить динамик на диффузор. Для чего - читайте ниже. Приклеиваем диффузор.Мы используем указание используемого клея (я рекомендую «Момент», основной критерий выбора, чтобы клей впоследствии можно было растворить растворителем). Я обычно выпираю диффузор на 1-1,5 см вверх, чтобы центрирующая шайба не касалась корзины держателя диффузора, затем наношу тонкий слой клея на нее и корзину кисточкой, жду и плотно проталкиваю диффузор внутрь , дополнительно прижимаю пальцами шайбу к корзине по периметру ... Затем приклеиваю диффузор (в втянутом состоянии, без перекоса).

    Оставляем динамик вверх ногами на несколько часов под нагрузкой (поэтому наша пленка не должна выступать за плоскость диффузора!) ...

    Затем проверяем правильность сборки динамика. Вытаскиваем центровку и внимательно проверяем ход диффузора пальцами. Он должен ходить легко, не издавая обертонов (не должно быть соприкосновения катушки с сердечником!). Подключаем динамик к усилителю и отправляем на него низкочастотные тона малой громкости.Посторонние звуки должны отсутствовать. В случае неправильного приклеивания (перекоса и т. Д.) Динамик необходимо приклеить (см. Выше) и собрать, соблюдая осторожность! При качественной сборке получаем 99% полностью исправной колонки.

    Промазываем край пылезащитного колпачка клеем, ждем и аккуратно приклеиваем к диффузору. Тут нужна аккуратность и аккуратность - криво приклеенная крышка на качество звука не влияет, но сильно портит внешний вид динамика. при приклеивании не давить на центр колпачка !!! Он может от этого погнуться, и вам придется его отклеить, расправить, покрыть изнутри тонким слоем эпоксидной смолы для прочности и приклеить обратно.

    Дожидаемся полного склейки всех деталей (примерно сутки) и ставим на место готовую колонку. Наслаждаемся звуком, который не хуже, чем у нового заводского аналога.

    Вот и все, теперь вы видите, что починка динамика - простая задача. Главное - медлительность и аккуратность! Так за час можно потихоньку отремонтировать практически любой НЧ или СЧ динамик отечественного или импортного производства (для оклейки импортных динамиков часто требуется более мощный растворитель, например ацетон или толуол, осторожно - они ядовиты !!!) подобный дефект.

    Да, после операции у бывшего пациента открылось второе дыхание, и веселые желтые сабвуферы продолжают свою тяжелую басовую работу.

    Как отремонтировать динамик

    В связи с многочисленными вопросами по ремонту динамических головок решил собрать воедино весь свой опыт и подробно написать о известных мне методах ремонта. Предупреждаю, что работать с токсичными растворителями крайне опасно. Требуется хорошая вентиляция.

    Ремонт при скачкообразном витке катушки.

    Сначала отпаиваем гибкую подкладку, затем пропаиваем растворителем прокладку и подвеску (гофру и нижнюю центрирующую шайбу из ткани) диаметра диффузора в месте приклеивания к держателю диффузора (силумин или стальная корзина) 646 - 648 (растворитель иногда не размягчает клей, можно попробовать ксилол, толуол, бензол) и дождаться размягчения клея (от 10 до 20 минут), когда можно легко отодвинуть склеиваемую поверхность по гофре и центрирующей шайбе подальше от Держатель диффузора силумин пальцем.Осторожно (НЕ СНИМАЙТЕ! ВСЕ ДОЛЖНЫ СНИМИТЬСЯ САМИ) снимите диффузор с держателя диффузора.

    Поместите витки (витки на витки) на место и закрепите тонким слоем клея БФ-2, (можно, но хуже, нитроклеем) в особо мощных головках, катушка пропитана тонким слоем эпоксидного клея. . Собирать в обратном порядке, обильно смочив все поверхности растворителем, тем самым снова пропитав старый клей, поставить диффузор на место, центрировав змеевик в зазоре, приступить к приклеиванию - прижимая центрирующую шайбу салфеткой и резиной (поролон - в зависимости от конструкции головки) гофра к силуминовой (стальной) поверхности держателя диффузора на месте.

    Центр с использованием рулонной пленки (для мощных головок можно использовать прямоугольные куски плотного картона, равномерно распределенные по диаметру зазора, с длиной, достаточной для их легкого извлечения из зазора после сборки головки), вставленных в зазор сердечник и звуковая катушка (колпачок для этого от диффузора предварительно аккуратно снимается, наливая растворитель на клеевой шов, при этом следя за тем, чтобы растворитель не попал под колпачок, иначе каркас звуковой катушки может отслоиться от горловина диффузора (Именно это и случилось со мной: прим.Сержи). При сборке не забывайте о наличии гибкого провода к катушке, и не склеивайте мимо совпадения выводов катушки с выводами на держателе диффузора. Таким же образом приклейте прокладку по периметру диффузора поверх гофры.

    Если при сборке не хватает клея, нанесенного на заводе-изготовителе, СТРОГО приклейте его нитроклеем, например, Moment или Phoenix (в больших трубках) во время сборки. Это гарантирует возможность заново разобрать голову для ремонта, или в случае неправильной сборки (старый клей клеить не хотелось - аккуратно растворил и снял и нанес тонкий слой нового).

    Необходимо залить много растворителя, чтобы он встал и разлился по клеевым швам. Можно потихоньку наливать прямо из горлышка бутылки (лучше, конечно, из масленки, которая сделана из химически стойкого пластика). Растворитель токсичен, не травить! Сильно заезжает в туалет после его вдоха - видно, почки сразу выводят яд. Работайте в проветриваемом месте!

    Защитите клеевые соединения самой магнитной системы и центр диффузора под колпачком (приклеенную рамку звуковой катушки) от растворителя, иначе головка развалится на составляющие ее элементы.Лей только по периметру диффузора, аккуратно смочите центрирующую шайбу обильно смоченной ватной палочкой. Главное - ТОЧНОСТЬ! Можно все испортить, бумагу, тем не менее, сморщить каркас змеевика, порвать и помять диффузор, смять и порвать колпачок.

    В общем ОЧЕНЬ БЕРЕЖНО И ВНИМАТЕЛЬНО!

    Отклеивать саму магнитную систему никогда не нужно и это недопустимо - чувствительность (отдача) головки может упасть после повторного приклеивания. По этой причине не всегда удается добиться хороших результатов при ремонте головок с отклеенной магнитной системой.Можно приклеить магнит к сердечнику, но магнитная сила в зазоре может уменьшиться.

    Перемотайте сгоревшую звуковую катушку.

    Размотайте аккуратно сгоревшую катушку от рамки (если она плохо перематывается - капли растворителя), для облегчения намотки и предотвращения смятия рамки сделайте оправку, о которой ниже. При намотке нарисуйте, где было начало старой катушки и как были запломбированы выводы. Подсчитайте витки старой катушки. Подберите провод ровно по диаметру (можно измерить микрометром, а если его нет, то на подходящем стержне намотайте 10 витков провода, штангенциркулем измерьте ширину 10 витков и разделите на 10) и осторожно , повернуть на поворот, намотать на плотно вставленную в раму катушку, оправку.

    Оправка изготавливается из немного большего по сравнению с внутренним диаметром корпуса змеевика куска металлической (лучше не очень толстой - не сжимается) трубы с продольным разрезом, чтобы при вставке оправки в раму трубу можно сжать, и тогда она распрямится и плотно прижмет раму изнутри. Можно разрезать трубу ножовкой по металлу. Возьмите трубу такой длины, чтобы при надевании на нее каркаса было удобно выдавливать свободный конец.Первый виток намотайте по началу намотки старой катушки (как правило, первый виток находится на горловине диффузора и припаивается непосредственно к контактной заклепке). Первый виток закрепите ниткой, которую после намотки снимите.

    При намотке иногда поворачивайте диффузор с катушкой на оправке, чтобы рама не прилипала к оправке. Натяжение при намотке несильное - иначе можно сжать рамку вместе с оправкой (по этой причине иногда бывает полезно зажать разрезную оправку изнутри, вставив в пропил подходящую проволоку или твердый предмет внутри трубка).При намотке первый слой пропитывается жидким клеем - очень тонкий слой. Бережно обращайтесь с проводом, иначе лаковая изоляция может отслоиться. Намотав катушку, пропитать ее (тонким слоем) жидким клеем БФ - 2 - разбавленным спиртом или эпоксидной смолой - разбавленным нитрорастворителем 646 - 648, оштукатурить выводы канифолью и припаять к контактным заклепкам. При пайке не допускается использование кислотных и кислых флюсов, только канифоль!

    Как попробовать поправить заклинивший капюшон.

    Старайтесь аккуратно отклеивать - обильно полив водой по периметру склейки нитрорастворителем 646-648 (или другим - см. Выше). После отслоения слегка смочите водой и плотно сожмите в тисках, подобрав по выпуклости пуансон и матрицу подходящей формы для него, я просто расправила палец - он был немного помят. После нескольких дней выдержки в тисках обработайте изнутри очень жидким эпоксидным клеем, разбавленным нитрорастворителем - очень тонким слоем! Дождитесь полного схватывания (разжиженная эпоксидная смола может сохнуть более 3 дней), затем аккуратно приклейте ее на место нитроклеем типа «МОМЕНТ» - в больших тюбиках.

    Хотя по идее такую ​​голову, конечно, нужно заменить на новую.

    При нажатии колпачка на зуммер или СЧ можно попробовать наклеить на него скотч и быстро потянуть на себя. Должен выпрямиться.

    Как удалить металлическую стружку из магнитного зазора.

    Очень часто при разборке головок в магнитных зазорах обнаруживается большое количество металлических опилок и кусочков магнита. Их снимают, зажав в щели кусок скотча (изоленты), сложенный пополам, липким слоем наружу.Некоторые специалисты рекомендуют залить в зазор резиновый клей, а после того, как он высохнет, вытащить его из зазора вместе с опилками.

    Сам не пробовал и могу сказать, что этот способ скорее всего не годится для многих зазоров, в которых есть свободные полости между кольцевым магнитом и шайбой сердечника и фланцем держателя диффузора (почти все низкочастотные и широкополосные высокомощные головки с кольцевым ферритовым бариевым магнитом). Для тех головок, в которых таких полостей нет, а зазор представляет собой плоскую продольную щель по глубине, этот способ, вероятно, возможен.

    Маленькая хитрость.

    Если змеевик ударяется, иногда это происходит из-за провисания диффузора вниз от старой головки. Затем вы можете попробовать изменить его положение в столбце. Тогда если змеевик не слетает, а просто время от времени задевает из-за прогиба диффузора, то возможно вы скомпенсируете прогиб.

    К сожалению, эти ухищрения редко помогают, и голову приходится разбирать, удачи с ремонтом, хорошего звука!


    Подробное описание диагностики и ремонта АС средней и большой мощности.Эта статья написана для желающих отремонтировать колонки с навыками намотки и пайки.
    Я ремонтировал динамики уже 15 лет и хочу передать навыки и методы, которые я изучил, датагорейцам.
    Извините за отсутствие подробных фотографий процесса, все оборудование и работы теперь в прошлом. Динамик хрипел или перестал звучать и хочется вернуть его к жизни? Во-первых, диагностика. Снимаем динамик, отсоединяем провода от клемм, предварительно пометив полярность.В дальнейшем мы придерживаемся этого правила: все, что мы разбираем, рисуем или фотографируем, очень поможет.

    Проверяем сопротивление обмотки прибором. Здесь возможны три варианта.
    1) Перерыв.
    2) Номинальное сопротивление.
    3) Пониженное сопротивление.

    Теперь вторая проверка. Надеваем динамик на магнит и плавно перемещаем диффузор вверх-вниз. Если вы слышите шорох или скрип, либо нет движения, динамик придется разбирать.

    Если шлифовка отсутствует, а обмотка разомкнута - нужно проверить проводимость гибких проводов от выводов до пайки обмотки. Они сделаны из ниток, переплетенных с медными прожилками, которые со временем рвутся. Их можно заменить, не разбирая динамик на M.G. Т.Ф. подходящего сечения или плетеной лентой для удаления излишков припоя.
    Паяем провода, чтобы они не растягивались при движении диффузора и не касались его.Проклеиваем место пайки клеем Момент.

    Если динамик необходимо разобрать , отсоедините провода от клемм, наденьте динамик на магнит и тампоном, смоченным в ацетоне, размягчите клей вокруг защитного колпачка и снимите его, поддев не -острый скальпель. Таким же образом снимите внешний край диффузора и внешний край центрирующей шайбы. Осторожно потяните диффузор вверх, не перекосив его.

    На Датагоре есть - автору спасибо!

    Не рекомендую отклеивать рамку змеевика от диффузора и центрирующей шайбы, чтобы не нарушать центрирование динамика.

    Для перемотки нужно собрать простое устройство , устройство которого понятно из рисунка. Самая сложная часть - это держатель катушки. Для его изготовления нужно обратиться к токарю. Длина оправки 100-150 мм, материал - любой металл.

    Замеряем внутренний диаметр катушки (х). Оправка для катушки должна иметь диаметр x + 0,5 мм на одном конце и x-0,5 мм на другом конце.
    На большем конце просверливаем отверстие 3,2 мм и нарезаем резьбу М4 для прикрепления ручки.
    Просверливаем сквозное отверстие 6,5 мм под шпильку. Поверхность оправки необходимо отшлифовать.

    Теперь можно приступать к намотке. Нужен клей на спиртовой основе, например БФ-2 или БФ-6, бумага от конденсатора МБМ, проволока и много терпения.

    Разводим клей спиртом. Центрирующую шайбу протыкаем иглой, продеваем обмоточный провод и припаиваем к гибкому проводу. Закрепляем провод в месте пайки и в начале намотки приклеиванием бумажек.
    Если каркас катушки металлический, обклеиваем его слоем бумаги от конденсатора без нахлеста слоев. Намотываем катушку проволоки в катушку, приклеивая перед намоткой и поверх. Удалите излишки клея пальцем. Стараемся наматывать не плотно, а плотно.

    На первый слой приклеиваем бумагу от конденсатора без нахлеста слоев и выполняем те же действия в обратном порядке. Когда обмотка готова и припаяна к клеммам, нужно подключить их к источнику питания 4-5 Вольт с током 1-2 Ампера для просушки.Обмотка нагреется до 50-60 градусов, при этом клей высохнет и застынет, спираль немного расширится. Это поможет легко снять его с оправки.

    Проверяем люфт катушки в зазоре динамика и приступаем к сборке.
    Нам нужно выровнять катушку точно по центру. Это можно сделать двумя способами.
    1) Поместите пленку или прокладку для рентгеновской пленки в зазор.
    2) Подайте небольшое постоянное напряжение 2-3 В на катушку, чтобы она слегка втянулась внутрь.

    Нанесите слой клея Moment на внешний край диффузора и внешний край центрирующей шайбы и опустите диффузор вертикально вниз без перекоса и без радиального смещения, нажмите.Можно перевернуть динамик на плоский стол, и пока клей высохнет, припаять провода к клеммам.

    После высыхания клея снимите прокладку и проверьте свободный ход катушки в зазоре динамика.
    Если все в порядке - приклейте защитный колпачок на место и наслаждайтесь результатом!

    Спасибо за внимание!

    Из подключенных динамиков или сабвуфера доносится гудение или гудение.

    ВАЖНО: Эта статья применима только к определенным продуктам и / или операционным системам.Для получения подробной информации см. « Применимые продукты и категории ».

    Выполните следующие действия, чтобы устранить эту проблему.

    ВАЖНО:

    • Все громкоговорители, подключенные к ресиверу, должны иметь номинальное сопротивление 8 Ом или выше.
    • Если для выполнения любого из шагов этого решения требуется информация, относящаяся к конкретной модели, см. Инструкции по эксплуатации, прилагаемые к продукту. Руководства размещены на странице поддержки вашей модели.
    1. Выключите аудио / видео (A / V) ресивер.
    2. Выньте шнур питания аудио / видео ресивера из розетки переменного тока.
    3. Убедитесь, что все аудио / видео кабели надежно подключены к соответствующим входным или выходным гнездам.
    4. Отодвиньте кабели аудио / видео от любых шнуров питания переменного тока.
    5. Вставьте шнур питания обратно в розетку переменного тока.

      ПРИМЕЧАНИЯ:

    6. Включите аудио / видео ресивер.
    7. Если проблема не решена, выключите A / V-ресивер.
    8. Выньте шнур питания из розетки переменного тока.
    9. Подключите шнур питания к другой розетке переменного тока.
    10. Переместите любые электрические устройства или другие источники возможных помех подальше от A / V-приемника.
    11. Включите аудио / видео ресивер.
    12. Если проблема не решена, выключите A / V-ресивер.
    13. Отсоедините все аудио / видео кабели от аудио / видео ресивера.
    14. Включите аудио / видео ресивер.
    15. Если жужжание или гудение не слышно, подключите аудио / видео кабели каждого компонента обратно к аудио / видео-ресиверу по одному, чтобы определить, какой компонент вызывает проблему.

      ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если установлено, что проблема вызвана поворотным столом, возможно, его необходимо заземлить.

    16. Замените кабель аудио / видео для компонента, который, по всей видимости, вызывает проблему.
    17. Подключите другой динамик к разъему гудящего динамика, чтобы убедиться, что провод или динамик не вызывают проблемы.

    Перечисленные выше действия по устранению неполадок должны решить вашу проблему. Если вы выполнили все шаги, а проблема не решена, может потребоваться обслуживание.& nbspПерейти к разделу "Ремонт продукта". & nbsp

    Динамик хрипит на iPhone. Динамик айфона хрипит и хрипит

    Если у вас есть вопросы, что делать, если внутри iPhone 5 что-то гремит, то эта статья покажется вам крайне полезной и ответит на ваш вопрос.

    Наш век - время компьютеризации и абсолютных коммуникаций, сокращающих расстояние между странами и континентами до одного «щелчка» или пары гудков. Все больше и больше пользователей сотовой связи выбирают надежный и проверенный бренд смартфонов - iPhone.

    Это связано с множеством положительных и качественно новых критериев:

    • очень удобный, качественный и функциональный интерфейс;
    • стабильное качество работы и предоставления услуг связи, смартфон полностью отвечает всем требованиям, которые предъявляются покупателями;
    • наличие огромного количества оригинальных приложений, гаджетов и программ, упрощающих использование связи и Интернета;
    • очень эффективная помощь в сети сервисных центров и сервисных центров.

    Иногда, тем не менее, клиенты сталкиваются с рядом трудностей или неисправностей при использовании своих телефонов. Наиболее частые неисправности:

    • обрыв кнопки включения и кнопки домой;
    • неисправности сенсорного стекла;
    • включается или выключается сам;
    • неисправность модуля wi-fi;
    • Возникновение посторонних шумов при использовании камеры, звуков внутри телефона и т. Д.

    Почему гремит внутри iPhone 5

    Иногда владелец iPhone 5S / 5c / 5 задается вопросом: «Почему внутри iPhone 5s что-то грохочет?» Причин, по которым будет ответ, довольно много:

    • Дребезжит линза в айфоне.Иногда именно эта проблема может быть реальной причиной попыток владельца вернуть смартфон в магазин. Но все проще, чем кажется. Самая частая причина шума линз в iPhone - это очень технологичная конструкция камеры. При перемещении телефона или легком касании система фокусировки начинает работать в автоматическом режиме, при этом слышен легкий шорох. Этот шорох иногда можно принять за неисправность, как будто внутри корпуса что-то сломалось или отломилось;
    • Динамик гремит в iPhone 5.Этот вид «шумовой проблемы» можно отнести к наиболее распространенным во всех моделях этой линейки смартфонов. К причинам данной неисправности можно отнести: повреждение динамиков при падении и т. Д. Устранить такую ​​неисправность можно элементарной заменой динамика. Также при разговоре в режиме громкой связи может наблюдаться некоторый статический шум - это может быть вызвано «износом» динамиков при частом использовании высокочастотных звуковых файлов и т. Д. Устраняется заменой. В ряде случаев замечаются случайные потрескивания и шумы при разговоре, это часто бывает, если в смартфон вставлена ​​обычная сим-карта, которую в наших салонах связи simkarez «укоротили».При замене симки на оригинальную неисправность проходит. При разблокировке смартфона в режиме энергосбережения иногда слышно легкое «застревание», все дело в том, что для снижения расхода заряда аккумулятора отключается схема выпрямления электрического сигнала, подавляющая «молнии» и треск;
    • В айфоне 5 при тряске внутри звучит. Это может показаться странным, но все дело в камере, причина на этот раз может быть не в системе автофокуса, а в самой конструкции и креплении камеры, которая при частых падениях и тряске начинает болтаться и «щелкать» немного.Иногда посторонние звуки возникают из-за свободного крепления планки, удерживающей сим-карту. Застревание аккумулятора при падении - еще одна причина шума внутри вашего смартфона.

    Тем не менее, если внутри iPhone что-то гремит и не дает покоя владельцу, самым первым решением должно быть решение владельца обратиться в сервисный центр и получить высококвалифицированную и эффективную помощь. Самостоятельное устранение неполадок иногда может иметь неприятные последствия.

    Ситуации, когда хрипит динамик на iPhone 5S, довольно распространены.Это связано с неисправным динамиком или другим повреждением телефона. Сервисные специалисты LP Pro смогут найти проблему, отремонтировать или заменить динамик на iPhone 5S.

    Почему хрипит динамик на iPhone 5S?

    Проблемы с динамиком на iPhone 5S будут проявляться по-разному, к причинам поломки можно отнести:

    • Механическое повреждение телефона. В таких случаях, помимо видимых признаков (например, трещин, вмятин, царапин), могут быть отсоединены кабели динамиков, ослаблены винты, микросхема может оторваться или материнская плата может быть повреждена.
    • Контакт телефона с жидкостью. Вода, как известно, вызывает короткое замыкание и коррозию. В этом случае пострадают металлические части телефона.
    • Засорение динамика мелким мусором (грязь, еда, пыль) также может привести к хрипу динамика на iPhone 5S.

    Что делать, если хрипит динамик iPhone 5S?

    Ответ один - отнесите в сервисный центр. Домашний ремонт, сделанный без специального оборудования и опыта, может только навредить вашему мобильному устройству.Специалисты сервисной службы LP Pro проведут глубокую диагностику телефона и определят, почему хрипит динамик на iPhone 5S, проведут тот объем ремонтных работ, который потребуется для правильной работы гаджета.

    Владельцы iPhone

    IPhone 5S периодически сталкиваются с проблемой с динамиком, и он начинает издавать хрипящие звуки. Существует несколько различных причин неисправности, и иногда бывает трудно выяснить самостоятельно, что привело к неисправности динамика.

    Почему хрипит динамик на iPhone 5S

    1. В большинстве случаев хрипящий звук динамика является результатом механического повреждения внутреннего механизма устройства.
    2. При попадании влаги внутрь устройства контакты печатной платы могут замкнуться и динамик не будет работать правильно
    3. Решетка динамика забита грязью или пылью
    4. Если настройки эквалайзера выставлены неправильно, проблемы также могут возникнуть при воспроизведении определенных звуков.

    Ремонт динамика iPhone 5S

    Самостоятельно устранить неисправность возможно только при отсутствии физических повреждений. В настройках эквалайзера нужно выставить стандартные, а потом перепроверить динамик. Очистить динамик от загрязнений довольно проблематично и для этого потребуется разобрать устройство. В случае механического повреждения также необходимо получить доступ к внутренним механизмам.

    Если самостоятельно решить проблему не удается, желательно обратиться к специалистам нашего сервисного центра, которые знают, как починить динамик на iPhone 5S.Наши сотрудники имеют большой опыт в этой сфере. Чтобы выяснить причину поломки, проводится бесплатная диагностика устройства. При необходимости заменяется полифонический динамик.

    Гарантируем выполнение ремонтных работ на профессиональном уровне и в оговоренные сроки!

    Хрипящие звуки динамика в большинстве случаев сопровождаются его тихой работой. Время от времени посторонний шум может исчезать, но вскоре снова появляется. Давайте подробнее разберемся, почему хрипят динамики на iPhone и как решить эту проблему.

    Шумы при воспроизведении аудио не всегда слышны. Телефонный мусор будет работать нормально, пока вы не отрегулируете громкость до 75% или выше. Тогда становится очень неудобно принимать звонки и слушать музыку. Свист говорящего слышит собеседник, что делает невозможным разговор.

    Ищем причину шума

    Комплексный подход к решению этой проблемы поможет вернуть телефон к нормальному качеству воспроизведения звука. Для начала определим возможную причину проблемы.


    В новых версиях iPhone 6 и 7 поколения странные звуки в корпусе - результат мощного процессора. При увеличении нагрузки на оперативную память динамики могут начать слабеть и хрипеть. В редких случаях звук затвора камеры меняется на неприятный скрип. Эту причину поломкой не назовешь, скорее, это недоработка инженеров Apple, которую пользователи не могут исправить с помощью ремонта. Если хрипят динамики на iPhone, вы можете избавиться от этого эффекта, изменив настройки смартфона:

    • Закройте все программы, работающие в фоновом режиме и потребляющие много ресурсов телефона.Нагрузку на оперативную память iPhone можно посмотреть, удерживая кнопку «Домой» в течение нескольких секунд. Закройте все приложения, проведя пальцем вниз. Принудительное закрытие не может сохранить изменения или ранее введенные данные;
    • Прекратите синхронизацию с облачным хранилищем и онлайн-сервисами. Вы можете отключить ненужное программное обеспечение в окне Настройки-Основные-Синхронизация. Помните, что если вы перестанете подключаться к облаку iCloud, iPhone не сможет создать резервную копию, однако будет освобождено достаточно места в ОЗУ для нормальной работы динамика без посторонних хрипов;
    • Проверьте настройки встроенного эквалайзера.Возможно, вы случайно изменили положение ползунков. Это можно сделать в окне меню Airdrop.

    Как только нагрузка на центральный процессор уменьшится, динамики перестанут хрипеть. Также вы можете сбросить настройки телефона до заводских. Это решит проблему за считанные минуты. Чтобы в будущем не столкнуться с хрипящими динамиками, постарайтесь рационально использовать приложения и не оставляйте в фоновом режиме запущенные игры, видеоредакторы, фильмы.

    Замена полифонического динамика

    Если описанные выше действия не помогли решить проблему постороннего шума на iPhone, следует проверить физическое состояние полифонического динамика телефона и, при необходимости, заменить деталь:


    Разобрав телефон, вы сразу определите причину неисправности.Это может быть:

    1. Разорванная или загрязненная мембрана динамика. Иногда достаточно одной капли айфона, чтобы мембрана треснула, что привело к появлению неприятных звуков. Этот элемент можно приобрести и установить отдельно от основной части, что сэкономит вам много денег. После замены мембраны еще раз проверьте работоспособность динамика;
    2. Ошибка подключения шлейфа. Один из шлейфов может плохо подключаться к материнской плате, из-за чего возникают проблемы с iPhone;
    3. Физическое состояние детали.Решение - заменить полифонический динамик.

    Чтобы открыть корпус, вам понадобится набор отверток, лопатка и присоска. Не забывайте использовать пинцет, чтобы аккуратно вытащить части iPhone.

    Шум двигателя в автомобильных стереодинамиках - База знаний ~ 12Volt-Travel.com

    Симптомы шума динамика

    Шум двигателя в стереодинамиках автомобиля. Это довольно распространенная проблема, когда устанавливаются радиоприемник или усилитель на вторичном рынке.Наиболее частое описание шума - это воющий звук, который становится громче по мере увеличения оборотов двигателя. Это очень раздражает, а иногда и неловко. Если ваша новая автомобильная стереосистема вызывает нежелательный шум двигателя, исправить это может быть относительно просто.

    Причины шума в динамике

    Обычной причиной шума двигателя в стереосистеме является земля. В любой 12-вольтовой системе есть 12 вольт + и 12 вольт -. Часто производитель транспортных средств заземляет все приборы приборной панели в одном центральном месте.Это хорошо для них, но плохо для любителей автомобильной стереосистемы. Когда мы подключаем нашу новую стереосистему, мы часто (если все сделано правильно) используем монтажный жгут проводов. Этот жгут проводов точно соответствует проводке автомобиля. Таким образом, ваше заземление и питание поступают от блока предохранителей и центральной точки заземления (стандарт автомобиля).

    Решения для шумоподавления динамиков

    1. Быстрый и простой способ остановить этот ужасный вой, исходящий из стереодинамиков автомобиля, - это использовать изолятор контура заземления или встроенный шумоподавитель.Вы можете просмотреть встроенные шумоподавители здесь. Это может решить проблему. Проверить это. Они не выглядят ужасно, и ими легко пользоваться.

    2. Обычно эту проблему с шумом двигателя можно решить простым решением. Измените расположение стерео земли. В большинстве случаев это можно сделать и отменить (если это не помогает) очень легко. За стереосистемой будет от 10 до 16 проводов, выходящих из стереосистемы в зажим для жгута проводов. Между стереосистемой и первым зажимом жгута проводов вам нужно перерезать заземляющий провод (черный 12 В).

    Это сломает землю, и стерео в этот момент не включится. Часть провода, идущую от задней части стереосистемы, необходимо удлинить и провести к другому месту заземления. В большинстве случаев под обивкой находится металлическая рама приборной панели, которую вы увидите, когда снимите стереосистему с приборной панели.

    Имея в руках цифровой мультиметр, вы можете проверить наличие хорошего источника заземления. Убедитесь, что прибор настроен на проверку целостности цепи. Вы можете убедиться, что измеритель настроен правильно, соприкоснув концы проводов друг с другом, при этом должен раздаться звуковой сигнал или чириканье измерителя, свидетельствующее о наличии непрерывности.Закрепите один из измерительных приборов на заведомо надежном заземлении (где-то в дверном замке обычно срабатывает), а затем вы можете начать искать внутри полости приборной панели место на земле.

    Как только вы услышите звуковой сигнал или чириканье счетчика, вы знаете, что нашли место на земле. Мы узнаем, хорошее это место или нет, только когда подключим землю и включим стереосистему. А пока скрестите пальцы и надейтесь на лучшее. Подключение заземляющего провода стереосистемы к новому месту заземления зависит от вас.Каждая ситуация индивидуальна, поэтому вам может потребоваться обжимной конец или некоторые другие модификации внутри полости приборной панели, чтобы подключить заземляющий провод.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *