Почему АКПП пинается при торможении: основные причины
Как известно, в процессе эксплуатации автоматической коробки передач важно обращать внимание на малейшие изменения в работе агрегата. Зачастую, первым признаком различных неполадок является появление толчков и рывков АКПП при переключении передач «вверх» (во время разгона).
Однако тревожным симптомом является и такая ситуация, когда АКПП пинается при торможении. В данном случае это также может указывать на проблемы с агрегатом, которые в дальнейшем будут только прогрессировать.
Как правило, если на машине с АКПП рывки при торможении происходят постоянно или водитель отмечает разовый толчок при торможении АКПП, это может указывать на недостаточный или повышенный уровень масла в коробке автомат, неисправности гидроблока, гидротрансформатора, управляющей электроники и т.д.
Далее мы рассмотрим, почему возникают толчки АКПП при торможении, при наборе скорости или на месте при переключении режимов различных режимов автоматической трансмиссии.
Содержание статьи
- Толчки АКПП: при торможении, во время езды или на месте
- Подведем итоги
Толчки АКПП: при торможении, во время езды или на месте
Итак, появление толчков, рывков и пинков АКПП является основной проблемой всех без исключения автоматических трансмиссий. С учетом того, коробка-автомат является дорогостоящим и сложным агрегатом, подобные сбои являются серьезным основанием для проведения диагностики коробки — автомат.
При этом пинается АКПП по целому ряду причин, сами толчки и рывки могут присутствовать постоянно или же проблема может быть «плавающей», проявляться только в холодную или жаркую погоду, в режимах больших или малых нагрузок и т.п. Если же говорить о пинках во время торможения, первым делом, нужно уметь отличить поломку от особенностей работы агрегата. Если учесть, что гидромеханический автомат остается самым распространенным, давайте сконцентрируем внимание на такой АКПП.
В норме работа автоматической коробки должна быть плавной и мягкой, однако легкие толчки, особенно на холодную, часто являются не неисправностью, а особенностью работы.
Это приводит к тому, что момент переключения передач становится более выраженным. В отдельных случаях это даже приводит к появлению небольших толчков, как при разгоне (передачи ступенчато переключаются вверх), так и при торможении (переключение происходит ступенчато вниз).
Если же начать оттормаживаться резко, коробке нужно быстро переключиться, например, с 4-й передачи на 1-ю. Естественно, коробка может попросту не «успевать» на холодном масле, что и становится причиной толка АКПП при торможении, который особенно заметен практически в момент полной остановки авто. При этом после прогрева АКПП (через 10-15 км.) все переключения приходят в норму, так как масло нагревается и полностью выходит на рабочие температуры.
- В случае, когда толчки остаются даже на прогретой АКПП, в этом случае коробка нуждается в диагностике. Чтобы понять, почему пинается АКПП, нужно начать с проверки масла в коробке автомат.
Масло (трансмиссионная жидкость ATF) должно быть чистым, прозрачным, без запаха гари, уровень «на горячую» по щупу должен быть между отметками «cold» и «hot».
Масло (трансмиссионная жидкость ATF) должно быть чистым, прозрачным, без запаха гари, уровень «на горячую» по щупу должен быть между отметками «cold» и «hot».Если есть замечания касательно стояния масла или его уровня, необходимо выполнить замену масла в АКПП, параллельно заменив масляный фильтр коробки автомат. В случае отклонения уровня от нормы, потребуется долить масло в коробку или удалить излишки AТФ из агрегата, так как перелив масла в АКПП также способен приводить к сбоям в работе автомата и часто является причиной повышенного износа.
- Убедившись в том, что причиной является не масло, нужно переходить к неисправностям гидроблока или гидротрансформатора. Как правило, проблемы с гидроблоком часто возникают в результате того, что из строя выходят соленоиды. Соленоиды обычно служат около 100-150 тыс. км. Также поврежденным может быть и сам гидроблок. В этом случае выполняется ремонт гидроблока или его полная замена.
Что касается «бублика» АКПП, на автомобилях, пробег которых составляет от больше 150 тыс.
км, происходит износ фрикционных накладок ГДТ, блокировка гидротрансформатора начинает работать некорректно, фрикционная пыль загрязняет масло, разрушает гидросистему (действует как абразив).
Рекомендуем также прочитать статью о том, почему при включении режима D машина дергается. Из этой статьи вы узнаете о причинах, по которым возникает толчок АКПП при включении «драйва» или реверса R, а также других режимов автоматической трансмиссии.
Обратите внимание, именно по этой причине рекомендуется менять масло в АКПП каждые 40-50 тыс. км, а также выполнять профилактический ремонт ГДТ через 100-150 тыс. км. пробега. Параллельно требуется менять и фильтры коробки автомат, а также выполнять промывку агрегата или отдельных систем перед заменой масла.
- Еще добавим, что если АКПП пинается при переключении, при включении D или R, а также при торможении, это зачастую указывает на необходимость ремонта самой коробки передач. Если точнее, неисправность может быть вызвана проблемами с фрикционами.
Для устранения неполадок потребуется выполнить демонтаж коробки автомат, после чего производится полная разборка агрегата. Затем специалисты проводят дефектовку, меняют фрикционы и ряд других элементов.
- В случаях, когда пинки АКПП проявляются при включении задней скорости R, а также автомат дергается во время торможения или при движении вперед, кроме проблем по гидравлике и механике могут выходить различные датчики и электронные компоненты.
Для точного определения неисправности следует выполнять компьютерную диагностику АКПП. При этом отмечено, что часто АКПП пинается при торможении именно по причине того, что прошивки блоков управления попросту устарели. Такая особенность достаточно распространена на разных авто и решается путем установки более свежей версии ПО (обновление прошивки).
В целом, перепрошивка электронного блока коробки автомат в ряде случаев позволяет устранить толчки АКПП на разных режимах работы, а также оптимизировать работу автомата, повысить комфорт и плавность при переключениях, снизить расход топлива и т.
д. Также блок АКПП часто требует обновления прошивки и после того, как был сделан чип-тюнинг или форсирование двигателя.
Главное, перепрошивку АКПП нужно выполнять в центрах, которые отдельно специализируются на ремонте и обслуживании коробок-автомат. Выполнять подобные операции кустарным способами в гаражных условиях крайне не рекомендуется, так как агрегат может начать работать некорректно, возможны сбои в работе электронных блоков или сама коробка может быстро выйти из строя.
Подведем итоги
Как видно, проблема с толчками, рывками и инками коробки-автомат является достаточно распространенной. При этом в одних случаях будет достаточно заменить масло и фильтры АКПП или перепрошить ЭБУ АКПП (установить актуальную версию ПО), тогда как в других необходимо проводить углубленную диагностику, снимать агрегат с автомобиля, разбирать и менять изношенные/сломанные элементы.
Что касается ремонта АКПП, при пинках автоматической коробки на сложность и цену сильно будет влиять характер неисправности.
Как правило, ремонт гидротрансформатора или гидроблока, а также самой АКПП может стоить от нескольких сотен до нескольких тысяч долларов США (в зависимости от типа и модели АКПП, степени повреждений и т.д.).
Рекомендуем также прочитать статью о том, как понять, что АКПП «умирает». Из этой статьи вы узнаете об основных признаках, которые указывают на поломки коробки автомат и возможный скорый выход агрегата из строя.
По этой причине рекомендуется своевременно обслуживать данный агрегат, соблюдать все правила эксплуатации АКПП, избегать высоких нагрузок без острой необходимости, а также использовать высококачественные трансмиссионные жидкости и расходники, которые нужно менять строго по регламенту или даже раньше (с учетом индивидуальных особенностей и условий эксплуатации конкретного автомобиля).
Что делать, если АКПП пинается при торможении
Многим водителям приходилось на практике сталкиваться с такой непонятой и неприятной ситуацией, когда автоматическая коробка передач (АКПП) автомобиля неожиданно начинает капризничать, функционировать не так, как обычно, а с явными отклонениями от нормы.
При её переключении появляются толчки, нередко без видимых на то причин АКПП «пинается» при торможении или начале движения с места.
Почему дёргается автомат
Нештатная ситуация, когда неприятно «пиналась», дёргалась автоматическая коробка передач автомобиля, знакома многим. В таких случаях часть водителей, не вникая в причины происходящего, обращалась за помощью к сервисным центрам или к знакомым механикам-профессионалам автомобильного дела, которые и начинали заниматься устранением неполадок, нередко полностью перебирая коробку, основательно меняя один из основных блоков или даже несколько из них. Такой способ наладки АКПП, понятное дело, тоже имеет право на жизнь, однако, было бы гораздо логичнее, если бы водитель сам для себя основательно разобрался в причинах случившегося, чтобы впредь понимать, что происходит.
Зачастую разобраться не так уж и проблематично. В современных автомобилях с автоматической КПП к появлению пинков очень часто ведёт включение режима «Драйва».
Нередко устранить этот казус можно простой заменой масла в трансмиссии, после чего нежелательные толчки полностью исчезнут. Однако это происходит не всегда, подчас даже после полной замены масла, а также фильтрующего элемента никаких положительных изменений не произойдёт, толчки остаются. Тогда владельцу автомобиля придётся прибегать к полноценной диагностике, чтобы точно узнать настоящую причину и затем устранить её.
Методы диагностики АКПП
Многолетняя практика позволила выработать чёткую и эффективную методику диагностики АКПП автомобиля при любых неисправностях, и тогда, когда толкается автоматическая коробка. Такая методика идентична для машин любых обладающих ею марок, независимо от производителя и предполагает комплекс проверочных действий. Они включают тщательную проверку:
- признаков отклонения от нормы;
- качества и уровня жидкости;
- работы мотора в режиме малых, средних, высоких оборотов;
- давления в его гидросистеме.
Кроме того, практикуются два теста: на заторможенном авто и во время его движения.
При диагностике очень важно чётко установить, в какой именно момент в функционировании АКПП начинаются перебои. Их может быть несколько: когда автомобиль только трогается с места, или же когда плавно набирает скорость, когда резко разгоняется или тормозит, на какой передаче – пониженной или повышенной это отклонение от нормы фиксируется, какие при этом обороты коленвала двигателя – малые или высокие.
Этот всеобъемлющий алгоритм позволит шаг за шагом исключать причины поломки АТПП, пока не станет ясной ключевая причина того, почему постоянно автомат дёргается. Это может происходить, например, когда порвалась подушка ДВС, когда ходовая часть «обзавелась» люфтами, изношена подушка силового агрегата, жидкость имеет избыточный уровень, внутри механизма накопилась грязь и прочее.
Что делать, если причина в ATF
Нередко причиной того, что в автомобиле фиксируется удар, толчок при торможении, является несоответствие уровня ATF тому, который рекомендован для нормальной работы агрегата.
Оказывается, что если рабочая жидкость имеет избыток или недостаток, это может провоцировать вспенивание. Тогда насосу автоматической коробки не удается прокачивать достаточный объём масла, поступающего к контактирующим одна с одной деталям. Постоянный масляный дефицит приводит к износу некоторых деталей. Их вынужденное контактирование «насухо» заканчивается нежелательным рывком машины, приводит к странным толчкам, а то и резким ударам при включении одной из передач. Для машины это нежелательно вдвойне, когда она значительное время работает в городских условиях, где налицо постоянные перепады скорости из-за пробок, рваного ритма движения на дорогах со светофорами и т. п. В таких условиях неполадки автоматической коробки прогрессируют буквально на глазах.
Напрашивается следующий закономерный алгоритм: обнаружив при переключении дёргание АКПП, первым шагом должна быть проверка уровня жидкости. Её непременно следует привести в норму, добавив нужное количество или, при избытке, слив лишнее.
Затем проверить жидкость на чистоту. Если обнаружатся признаки загрязнения, поменять её. Надо будет также поменять фильтр, снять налёт с фильтрующей сетки и т. п. Не нужно забывать, что коробка непременно требует того, чтобы при низкой температуре прогревать её перед началом движения.
Когда коробка ни при чём
Надо отметить, что причиной того, что автомобиль при начале движения, торможении или разгоне вдруг ни с того ни с сего начинает странно дёргаться, не всегда является именно АКПП. Бывают случаи, когда это происходит из-за влияния некачественного топлива или перебоев системы зажигания. Поскольку автомобиль являет собой одно системное целое, неисправность в работе мотора или зажигания автоматически тянет за собой отклонения функционирования автоматической коробки. Тогда диагностика автомобиля тоже неизбежна.
Водителю следует сделать железным правилом выполнение технических рекомендаций и профилактических мер, которые сделают невозможным или, на крайний вариант, максимально оттянут по времени неисправности в работе АТПП.
Это, прежде всего, заливка в двигатель только того высококачественного масла, которое рекомендовал завод-изготовитель. Кроме того, обязательны чёткое соблюдение интервала замены фильтров, жидкости и, как уже отмечалось, прогрев автоматической коробки во время использования автомобиля при низких температурах. Разумеется, нужно также бережно эксплуатировать свой автомобиль и время от времени ставить его на полный технический осмотр, пользуясь услугами авторитетных сервисных центров, хороших мастеров-диагностиков.
Почему моя машина дергается при остановке?
О-о-о, в последнее время моя машина стала дергаться при остановке. Такого еще никогда не было. Почему моя машина дергается при остановке?
Ник Кунце · Ответ дан 08 апреля 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Хотя существует несколько возможных причин того, почему ваш автомобиль дергается при остановке, две из них, скорее всего, связаны с вашей коробкой передач или вашими тормозами .
Это может быть из-за вашей тормозной системы. Тормоза, возможно, изношены, что делает торможение менее плавным. Это также может быть проблема с вашими тормозными магистралями или антиблокировочной тормозной системой .
Или проблема связана с вашей коробкой передач . Автомобиль переключает передачи при торможении до упора, а плохая коробка передач будет вызывать рывковое ощущение при переключении между передачами .
Кто бы ни был виновником, это, скорее всего, серьезная проблема которую вам следует решить как можно скорее . Обратитесь к механику , чтобы диагностировать проблему.
Хотя вопросы технического обслуживания обычно не покрываются, есть много ремонтов, которые оплатит хорошая страховка. Максимально используйте свою страховку с Джерри.
Jerry — это приложение, созданное для упрощения покупки страховки. Через несколько минут в приложении вы получите доступ к длинному списку конкурентоспособных предложений по страхованию автомобилей.
Кроме того, как только вы найдете полис, который соответствует вашим потребностям, Джерри поможет со всеми вашими регистрационными документами. 9
Просмотреть полный ответ проверено нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Проверка давления крышки радиатора
Замена резистора двигателя вентилятора отопителя автомобиля
Что делать, если сиденье с электроприводом не работает
Что делать, если не работает сигнал поворота Стук при проезде неровностей
Страховка вашего автомобиля
Стоимость страховки Infiniti Jx35
Стоимость страховки Mercedes-Benz C 300 4Matic
Chrysler Sebring Lxi Страхование
Hyundai Kona Sel Plus Страхование страхования
Cadillac CTS Страхование коллекции
Страхование в вашем штате
Страхование.
New London Car Insurance
Union Car Insurance
Gettysburg Car Insurance
Blairsville Car Insurance
Что спрашивают другие
Каковы преимущества керамического покрытия моих колес?
Мой друг хвастался керамическим покрытием на колесах своей машины. Я не очень понимаю суть. Каковы преимущества керамического покрытия моих колес?
Ник Кунце
08 апреля 2022 г.
Почему моя Honda дергается при торможении?
В последнее время у моей Honda были некоторые проблемы с производительностью. При торможении машина дергается. Мало того, что это неудобно, я беспокоюсь о своей машине. Почему моя Honda дергается при торможении?
Ник Кунце
8 апреля 2022 г.
Законны ли развороты в Вашингтоне?
Мой брат только что переехал в Сиэтл, поэтому я подумал, что приеду из Портленда, чтобы навестить его. В Орегоне действуют строгие законы в отношении разворотов, но я не уверен, что в Вашингтоне есть такие же.
Могу ли я законно развернуться в Вашингтоне?
Эрик Шад
08 апреля 2022 г.
Просмотреть все вопросы
Прочитать советы автомобильных экспертов в Джерри
Что такое фургон Scooby-Doo Mystery Machine?
В то время как Загадочная машина Скуби-Ду является вымышленным автомобилем, его конструктивные особенности позволяют предположить, что это либо Dodge A100, либо панельный фургон Chevrolet G-Body.
Итан Мозер
28 сентября 2022 г.
Мы в восторге от DeLorean Plasmatail Wagon 2024 года — но мы все еще пытаемся понять, на что мы смотрим
Узнайте больше о DeLorean Plasmatail, футуристический электромобиль в классическом стиле DeLorean с грузовым отсеком в стиле универсала.
Джейсон Кросби
19 сентября 2022 г.
Что такое принести трейлер? И почему «Автомобиль и водитель» выбирают для этого?
Bring a Trailer — это тщательно подобранный автомобильный аукцион самых уникальных, редких и классических коллекционных автомобилей в Интернете прямо сейчас.
Узнайте больше здесь.
Эллисон Стоун
02 августа 2022 г.
Поиск по темам
Колорадо
Путешествия
Калифорния
Знаменитости Амортизация
Кредит0003
American Family
Renewing Insurance
Motorsports
Acts of God
Metromile
Cruise Control
Coronavirus
Non-Owner
Reverse Beep
Car Knowledge
Supercars
Proof of Loss
Driver’s Разрешения
Porsche
Massachusetts
Costco Auto
Car Dents
Auto Sports
Muscle Cars
Нет длинных форм
No spam or unwanted phone calls
Quotes from top insurance companies
Find insurance savings — it’s 100% free
Car Insurance by Make
Toyota
Hyundai
Mercedes-Benz
Subaru
Chevrolet
Mitsubishi
Государственная страховка автомобиля
Почему моя машина дергается при торможении?
Меня немного нервируют тормоза.
Я не очень разбираюсь в машинах, но мой дергается каждый раз, когда я нажимаю на тормоз. Я должен беспокоиться? Что может заставить мою машину дергаться, когда я нажимаю на тормоз?
Патрик Прайс · Ответ дан 25 марта 2022 г.
Отзыв от Шеннон Мартин, лицензированного страхового агента.
Ой-ой! Это не звучит хорошо! Сожалею, что у вас проблемы с тормозами. Рывки при торможении могут быть вызваны целым рядом проблем: от изношенных роторов или тормозных колодок до неисправной проводки в АБС .
Вам следует как можно скорее доставить свою машину к механику , так как проблемы с тормозами вызывают беспокойство. Когда вы забираете свой автомобиль, вот несколько распространенных причин рывков при торможении, которые будет искать механик:
- Изношенные роторы
- Изношенные тормозные колодки
- Низкий уровень гидравлической жидкости
- Воздушные карманы в гидравлической жидкости
- Неисправная проводка в системе ABS, вызывающая сбои в ее работе
- Изношенные, поврежденные или неисправные компоненты механической тормозной системы
- Проблемы с коробкой передач
Проблемы, подобные этой, напоминают о том, что только один сбой системы отделяет автомобили от серьезных повреждений, поэтому важно иметь наилучшее страховое покрытие автомобиля.
Если вы хотите сэкономить на автостраховании, приложение Jerry — хорошее место для начала. Лицензированный брокер, Джерри делает всю тяжелую работу по поиску дешевых котировок от ведущих страховых компаний и покупке новой автомобильной страховки. Джерри даже поможет вам отменить старый полис.
И чтобы гарантировать, что у вас всегда будет самая низкая ставка, Джерри будет присылать вам новые котировки каждый раз, когда ваш полис подходит для продления, поэтому вы всегда получаете желаемое покрытие по лучшей цене. Благодаря такому уровню обслуживания Jerry получил оценку 4,6/5 в App Store и сделал его лучшим страховым приложением в стране. 9
Просмотреть полный ответ проверяется нашей командой редакторов и агентов. Нам не платят за обзоры или другой контент.
Просмотреть больше контента
Ресурсы по ремонту автомобилей
Осмотр автомобиля на ухудшение расхода бензина0003
Перегрев автомобилей быстро осмотр
Что делать, если ваш сигнал поворота не работает
Оценка замены замены скорости ABS.
Стоимость страховки Audi Q3 Premium Plus S-Line
Стоимость страховки Mercury Mountaineer Luxury
Стоимость страховки Chevrolet Silverado C1500 Classic
Bmw 535 I Insurance Cost
Suzuki Aerio Sx Insurance Cost
Insurance in Your State
Insurance In Your City
Veguita Car Insurance
Tewksbury Car Insurance
Hendersonville Car Insurance
Wind Gap Car Insurance
Willington Car Insurance
Что спрашивают другие
Как починить заклинивший в открытом положении автомобильный термостат?
Когда в моей машине загорелся индикатор проверки двигателя, я обнаружил, что термостат застрял в открытом положении. Я знаю, что это серьезная проблема, но я не хочу тратить сотни долларов на ремонт у механика. Как починить заклинивший в открытом положении автомобильный термостат?
Талулла Бланко
21 февраля 2022 г.
Как заставить автосалон спонсировать вас?
Я организую большое благотворительное мероприятие в своем округе и подумал, что было бы замечательно, если бы мы могли получить спонсорскую поддержку от автосалона. Любые идеи о том, как мы можем привлечь автосалон?
Хлоя Дженкинс
21 декабря 2021 г.
Как взять автокредит?
Я нахожусь в процессе покупки новой Acura, и я застрял между двумя вариантами: один доступен по цене, но не мой любимый, а другой дороже, но в нем есть все, что я хочу. Я подумываю взять автокредит, но не знаю, как это сделать. Как взять кредит на машину?
Chloe Jenkins
23 ноября 2021 г.
Просмотреть все вопросы
Прочитайте советы автомобильных экспертов Jerry
Все, что вам нужно знать о жилье по Программе 8 в Сиэтле
Чтобы претендовать на получение жилищных ваучеров по программе 8 в Сиэтле, ваш доход должен составлять менее 50% от среднего дохода.
Патрик Прайс
20 апреля 2022 г.
Объем бензобака Kia Sorento 2016 г.
Независимо от уровня отделки салона или объема двигателя, Kia Sorento 2016 года имеет бензобак объемом 18,8 галлона (примерно 72 л). топливо.
Эндрю Биро
20 сентября 2022 г.
Продажа автомобиля в Южной Каролине
Если вы хотите продать автомобиль в Южной Каролине, вам необходимо подписать право собственности и сообщить о передаче в DMV.
Claire Beaney
Jan 01, 2019
Browse By Topics
Nissan
Road trips
Convertibles
Car Reviews
Connecticut
Travel
Car Transport
Minnesota
Towing
Южная Каролина
Дешевая автострахование
Обслуживание клиентов
Michigan
Coronavirus
Электромобили
Dairyland Insurance
Пожертвование автомобиля
Auto Payments
Direct Auto Auto Auto Screens
Car.
