Регулируемый пешеходный переход на перекрестке
О том, как проехать через пешеходный переход, достаточно подробно изложено в статьях Проезд пешеходных переходов на перекрестках и Пешеходные переходы вне перекрестков.
Но необходимо учесть, что перекрестки могут быть самой разной конфигурации, к тому же, наличие или отсутствие на перекрестках дорожной атрибутики, может ввести в заблуждение даже опытного водителя.
Можно встретить перекресток, на котором организация проезда обустроена так, что с первого раза и не поймешь, как его проехать, не нарушив Правила.
Речь пойдет о нерегулируемых перекрестках (чаще всего Т- образных), на одной из дорог которого имеются регулируемые пешеходные переходы.
Перед вами предстает неоднозначная «картина». Подъезжая к перекрестку со стороны светофора, вы видите светофорный объект, полагая, что перед вами регулируемый перекресток.
О том, как проехать через светофор, вопросов не возникает. «Красный» — стой, «зеленый» — можно ехать.
А подъехав к этому же перекрестку со стороны боковой дороги, вы вместо светофора видите дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу».
Уступив дорогу тем, кто едет по главной дороге, и по всем правилам заехав на перекресток, на выезде с этого перекрестка вы «упираетесь» в светофор, на котором, как всегда, не вовремя, загорается красный сигнал.
Как поступить в этот момент: остановиться или ехать дальше? Будет ли в этом случае считаться нарушением выезд с перекрестка на красный сигнал светофора?
Во многих спорных случаях самым точным ответом всегда считался ответ представителя ГИБДД по данному конкретному случаю.
Но все дело в том, что случаи могут быть похожи, но происходят они в разных дорожных ситуациях. Причем, они происходят на внешне похожих перекрестках, но с разной организацией проезда на них.
Вот и получается, что в одном случае действие разрешено, а в другом случае оно попадает под запрет.
Ниже рассмотрим несколько ситуаций и попробуем разобраться, как правильно проезжать через регулируемые пешеходные переходы на нерегулируемом перекрестке.
Возьмем случай, упомянутый ранее в комментариях к статье Проезд регулируемых перекрестков.
Перед вами Т-образный перекресток (рисунок ниже), на одной из дорог которого организованы регулируемые пешеходные переходы. Транспортный светофор регулирует поток машин, а для пешеходов установлен пешеходный светофор.
Рассмотрим сначала проезд такого перекрестка по главной дороге, т.е. под светофор (условно – перекладина буквы Т). Что видит водитель, когда он подъезжает к этому перекрестку по главной дороге?
В первую очередь, он видит светофор, на котором, предположим, горит красный сигнал, и знак 5.19.1 «Пешеходный переход». Каковы будут его действия?
Ответ: водитель, согласно пункту 6.13 ПДД, должен остановиться перед стоп-линией, если таковая имеется, или перед светофором. Для пешеходов в этот момент горит зеленый сигнал, и они могут переходить дорогу.
В этой ситуации дорожная обстановка водителю понятна.
Идем далее. Предположим, что водитель по этой дороге заехал на перекресток на свой зеленый сигнал или на свой мигающий зеленый, и когда приблизился ко второму светофору, на втором уже загорелся красный.
Как ему поступить в этом случае – завершить проезд перекрестка, или остановиться перед светофором?
Ответ на этот вопрос дает пункт 13.7 ПДД. Если перед светофором есть стоп-линия (знак 6.16 «Стоп»), то остановка обязательна! Если Стоп-линии нет, то можно завершить проезд перекрестка, уступив дорогу пешеходам.
Но имейте в виду, что для пешеходов в этот момент горит зеленый, разрешающий сигнал, и они имеют полное право на движение через переход.
Если вы попытаетесь «протиснуться» через пешеходов, а какой-то пешеход, например, захочет сыграть на этом, и вдруг бросится к вам под колеса, то виновны будете вы.
Поэтому, если вы не уверены в том, что проезд в данном случае не будет противоречить ПДД, остановитесь на красный сигнал перед переходом, и дождитесь своего зеленого.
Точно так следует поступить, если вам предстоит проехать через такой перекресток (повернуть) с боковой дороги, т.е. из-под знака 2.4 «Уступите дорогу».
Светофор перед перекрестком отсутствует, и когда движение на прямой дороге интенсивное, то заехать на перекресток для поворота направо или налево удается лишь тогда, когда на боковых светофорах «загорится» красный сигнал.
После того, как на главной дороге включится «красный», поток машин останавливается, и появляется возможность въехать на перекресток с второстепенной дороги. Пешеходы, если таковые есть, начинают переходить проезжую часть на свой, разрешающий, сигнал.
Заехав на перекресток (или для поворота направо, или налево, не имеет значения), водитель опять-таки, «упирается» в «свой» красный сигнал светофора на выезде с перекрестка.
На въезде никакого светофора не было, т.е. по факту, перекресток является нерегулируемым, а выезд с него, оказывается, уже регулируется светофором.
Как поступить в этом случае: ехать дальше или остановиться и ждать зеленого сигнала?
Давайте посмотрим на эту ситуацию с двух сторон: согласно ПДД и с точки зрения безопасности движения.
В соответствии с пунктом 13.7 ПДД, водитель «… должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с перекрестка…».
Но в отличие от первого случая (проезд по прямой дороге под светофор), здесь происходит въезд именно на нерегулируемый перекресток, а в пункте 13.
7 об этом ничего не сказано.
В общем, разобраться в подобных тонкостях под силу лишь юристам, но ведь, далеко не всякий водитель — юрист. Поэтому, давайте смотреть на ситуацию глазами обычного водителя.
Ниже есть две картинки одного и того же перекрестка с небольшим различием.
Идеальной подсказкой в этом случае было бы наличие Стоп-линии (знак 6.16 «Стоп») перед светофорами.
Если перед светофором есть Стоп-линия, то остановка строго обязательна! и ни у кого не возникало бы вопросов в плане «нужно или не нужно останавливаться».
Но часто оказывается так, что таблички «Стоп» у светофоров отсутствуют, и здесь кроется «подвох».
Светофор регулирует пешеходный переход, а пешеход может появиться на переходе в любой момент. Увидев свой, разрешающий сигнал светофора, пешеход может броситься через дорогу, т.е. побежать. Детям это свойственно.
Если путь поворачивающей машины и пешехода в этот момент пересечется, и они столкнутся, то виновен будет водитель, со всеми вытекающими последствиями.
Поэтому, после поворота на перекрестке из-под знака 2.4 «Уступите дорогу», необходимо в любом случае, независимо от наличия стоп-линии, остановиться у светофора и ждать, пока «загорится» зеленый сигнал.
Остановиться и ждать разрешающий сигнал, независимо от того, есть пешеходы на переходе, или их нет. Когда включится зеленый сигнал, то можно двигаться дальше.
Возьмем еще один перекресток, не столь большой, как рассмотренный выше, но ситуация почти такая же: выезд с второстепенной дороги из-под знака 2.4 «Уступите дорогу» упирается в светофор, который регулирует и транспортный поток, и движение пешеходов.
Этот перекресток взят из дорожной сети города Комсомольск-на-Амуре.
Проезжать его нужно также, как было рассмотрено выше: повернули направо с второстепенной дороги – остановились перед переходом на «красный» – дождались зеленого сигнала – продолжили движение.
Теперь представим, что светофоры на рассматриваемых перекрестках выключились, т.е. они не работают вообще или работают в режиме желтого мигающего сигнала.
В этом случае пешеходные переходы обретают статус нерегулируемых переходов, как и сам перекресток, и вы обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и нерегулируемых пешеходных переходов.
При выключенных светофорах, независимо от направления своего движения водитель обязан уступить дорогу пешеходу, переходящему дорогу.
Уступить дорогу пешеходу — это значит, не создавать ему помех, даже если для этого придется остановиться. Рекомендую статью Пешеходный переход и требование уступить дорогу пешеходам.
Правила не совершенны. В конце концов можно оказаться на подобном перекрестке в момент его реконструкции, когда один атрибут убрали, а другой еще не установили. В СМИ предупредили о переменах, но все ли их читают (смотрят)?
Есть случаи, когда водителю удается отстоять свою правоту и оспорить назначенный штраф за проезд через пешеходный переход на красный сигнал в свою пользу. Но не у всякого хватит терпения и времени разбираться в подобных вопросах.
Ведь, главное на дороге, это, все-таки, не искусство избегать штрафов, а безопасное движение. Т.е. вождение автомобиля таким образом, чтобы была возможность избежать ДТП. А ценой ДТП может быть чье-то здоровье или чья-то жизнь.
Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.
Например, в продолжение темы предлагаю ознакомиться с материалом следующих статей:
Серия статей Уступить дорогу пешеходу;
Проезд пешеходных переходов на перекрестках;
Пешеходные переходы вне перекрестков;
Выезд с второстепенной дороги под светофор;
Стоп-линия. Нормативы установки знака и нанесения разметки.
Будьте внимательны за рулем.
Сумеречная зона: почему на «зебрах» в Твери водители не замечают пешеходов
Тверские улицы – дело тёмное. В осенне-зимний период недостаток освещённости на них становится настоящей проблемой как для автомобилистов, так и для пеших участников дорожного движения.
В конце осени и начале зимы в Твери возросло число ДТП с участием пешеходов. Часть из них произошла на нерегулируемых переходах. Одной из причин роста наездов можно назвать недостаточную видимость пешеходов водителями. Ко всему прочему, этот фактор усугубляется сложными погодными условиями: дождь и слякоть, раннее наступление темноты и прочее. Пограничным и особо опасным временем можно назвать сумерки. В целях экономии в городе уличное освещение включают чуть позже, чем начинает темнеть, а в пасмурную погоду этот порог от нормально дневного света до включения света искусственного и вовсе растягивается на полчаса.
— Согласно установленным нормативам пешеходные переходы должны быть освещены в обязательном порядке, причём с интенсивностью светового потока в полтора раза больше обычного освещения городских улиц. Отсутствие или недостаточное освещение переходов, в особенности нерегулируемых, является одной из причин высокой аварийности с пешеходами в наших городах, — подчёркивает специалист в сфере транспорта Александр Егоров.
В такой дорожной обстановке в свете встречных фар очень трудно разглядеть пешехода
Существующий ГОСТ говорит нам, что «освещение наземных пешеходных переходов должно обеспечивать пешеходам безопасное пересечение проезжей части и возможность видеть препятствия и дефекты дорожного покрытия». Но, к сожалению, ГОСТ не говорит, что для лучшей видимости пешехода на проезжей части его должно быть хорошо видно водителю. Есть лишь размытая формулировка, которая гласит, что «светораспределение осветительных приборов и их ориентация относительно наземного пешеходного перехода должны обеспечивать контраст пешехода с фоном (проезжей частью) и не вызывать ослепления водителей».
То, что проблема с освещённостью существует, подчёркивает и начальник региональной Госавтоинспекции.
— В декабре к нам поступили приборы для измерения освещённости. Теперь мы можем осуществлять контрольные полномочия в рамках проверки соответствия освещения пешеходных переходов предъявляемым требованиям.
В ходе шести проверок, которые мы осуществили на территории областного центра, только в одном случае на Московском шоссе выявили такое несоответствие. То есть в принципе пешеходные переходы у нас освещены в соответствии с требованиями. Однако мы, являясь специалистами в данной сфере, считаем, что тот ГОСТ, который есть, и который говорит нам об этой освещённости, он, наверное, уже морально устарел,
— заявил Денис Черных на коллегии по итогам 2019 года.
В ходе шести проверок, которые мы осуществили на территории областного центра, только в одном случае на Московском шоссе выявили такое несоответствие. То есть в принципе пешеходные переходы у нас освещены в соответствии с требованиями. Однако мы, являясь специалистами в данной сфере, считаем, что тот ГОСТ, который есть, и который говорит нам об этой освещённости, он, наверное, уже морально устарел,Одна из причин низкого качества освещения – устаревшие типы светильников. В основном это плафоны, в которых используются устаревшие газоразрядные и металлогалогенные лампы. А кое-где и вовсе в плафоны вкручивают ртутные ДРЛ, которые уже давно не отвечают современным требованиям освещённости, излучая тусклый зеленоватый свет.
— В настоящий момент администрацией Твери проводятся работы по замене светильников на магистральных улицах, в том числе на пешеходных переходах, в данном случае мы провели проверку этих светильников, в принципе всё соответствует, — отмечает главный тверской автоинспектор.
Новое освещение на улице Советской
На городских улицах в самом деле начали устанавливать современные светодиодные светильники. В первую очередь они появились на главных транспортных артериях Твери. Это улица Советская, Волоколамский проспект и проспект Чайковского, проспект Победы и так далее. Но и здесь можно найти технические ляпы. Например, на площади, которая ныне носит имя князя Михаила Тверского, светильник повернули так, что лучи от него бьют не на пешеходный переход, а на парковку. Из-за этого, когда водитель смотрит на «зебру», то переход кажется для него тёмным пятном и пешехода он может не заметить, особенно, если на нём тёмная одежда.
На «излучине» улицы Советской ни один фонарь не светит на «зебру»
Панацея, на которую не обращают внимания не только в Твери, но и во многих других городах – это магистральные светильники, установленные над переходом. Нечто подобное можно встретить на трассе М-10. Это ряд светильников, установленных ровно над «зеброй», который по яркости в два, а то и в два с половиной раза превышает яркость уличного освещения.
Но сами светильники устроены таким образом, что они не слепят водителя, но подчёркивают выходящего на дорогу пешехода, даже если на нём – тёмная одежда.
Пример применения магистрального освещения над пешеходным переходом в Перми. Фото: starcom68.livejournal.com
Установка магистрального освещения в определённых случаях выйдет не намного дороже, чем установка светофора типа Т.7 с мигающими стробоскопами по краям знака пешеходного перехода. Естественно речь не идёт об установке огромной рампы над автодорогой. Но эксперты уверены, что безопасность перехода с таким освещением станет куда выше. А если подобное освещение применять совместно с другими техническими средствами организации перехода, то тогда можно будет навсегда забыть о ДТП на «зебрах». Но общероссийская тенденция такова, что в областных центрах к подобным нововведениям не стремятся.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
12 пунктов ПДД, которые не знают водятлы — Автокадабра
Оригинальный пост пользователя shmmax в сообществе ru_auto живого журнала http://ru-auto.
livejournal.com/29339419.htmlКак я заметил, многие граждане, в том числе, обладающие правами на вождение всяческих средств, имеют весьма смутные представления о правилах дорожного движения.
Нет, насчёт «зеленый — иди, красный — стой», тут все знают. Но вот если брать тонкости… Попробую составить список основных положений ПДД, которые активно гражданами нарушаются.
1) В жилой зоне пешеходы имеют абсолютное преимущество. То есть, если во дворе на дороге стоит бабка, то водитель обязан встать и ждать, пока она не закончит свои дела, и только потом может ехать дальше. Никаких «разбегайтесь все, по дороге едет моя мафынка».
2) В населённых пунктах нажимать на гудок можно только в том случае, если это предотвратит ПДД. То есть, подудеть на перекрёстке, а тем паче во дворе из-за того, что хочется привлечь к себе внимание — нельзя. Только если нажатием на гудок вы предотвратите столкновение.
3) Парковка на газонах и тротуарах запрещена категорически.
Даже одним колёсиком нельзя заезжать на газон. Даже если этот газон там в последнее время рос при царе горохе.
4) Каждый перекрёсток считается пешеходным переходом, даже если соответствующего знака не установлено.
5) Столкнулся с тем, что есть водятлы, считающие, что пешеход обязан перед переходом дороги убедиться, что его пропускают.
На самом деле, пешеходный переход считается главной дорогой, и вести себя надо соответствующе. Пересекая пешеходный переход, водитель находится на второстепенной дороге по отношению к пешеходу.
Поэтому, в частности, водитель обязан снизить перед переходом скорость, даже если пешеходов поблизости нет
6)
Двигаться по дороге нужно, стараясь занимать правую полосу. Левую полосу можно использовать только для обгона, либо для поворота налево. За городом это правило является жёстким, в городе это правило не действует, хотя правила хорошего тона никто не отменял.7) Если перекрёсток регулируется светофором, то, останавливаясь на перекрёстке, нужно вставать именно перед светофором.
Проезжать до самого пересечения дорог (как требуют правила на нерегулируемом перекрёстке) — оно интересно, но противоречит ПДД и ведёт к образованию заторов.
8) Если за перекрёстком образовался затор, выезжать на перекрёсток нельзя. Правило, которое нарушают поголовно все мудаки города.
В городе много пересечений дорог, которое имеет не один, а несколько перекрёстков — в частности, в тех местах, где параллельно основной дороге идёт второстепенная.
Так вот, подъезжая к подобному перекрёстку многие водятлы становятся поперёк второстепенной дороги, перекрывая её полностью. «Затором за перекрёстком» в таком случае может являться буквально одна-две машины, в аккурат помещающиеся между главной и второстепенной полосами движения.
Если вы проживаете в Магнитогорске, то классическими примерами таких перекрёстков являются пересечение 50 лет Магнитки и Жукова, а также пересечение Карла Маркса с любой дорогой в Новых кварталах. Пекрёсток Советской и Комсомольской тоже проблемный — улица Белинского тут подходит настолько близко к Советской, что затор создаётся из трёх машин.
9) Машина, двигающаяся по кольцу по внутреннему радиусу, не имеет преимущества, и при выезде с кольца водитель обязан пропустить всех, движущихся по внешним радиусам. Незнание данного пункта ПДД приводит к очень частым авариям на кольцевом движении
10) С сигналами на кольце — вообще путаница. Что требуют ПДД: при въезде на кольцевое, участник движения включает правый поворотник (зачем — непонятно, ибо куда он ещё поедет по кольцу, как не направо), и при съезде с кольца также включается правый поворотник.
Это единственный случай, когда прямое нарушение ПДД является более безопасным способом вождения. Обычно правй повротник выключают при въезде на кольцо, только если съезжают на ближайшем ответвлении.
В остальных случаях включают левый поворотник, и едут с ним по кольцу, показывая, что никуда сворачивать не собирается. особенно актуален противозаконный левый повротник, когда въезжаешь на кольцо из правого ряда — спасает от водятлов, пытающихся съехать с кольца тебе в бок.
11) Велосипедист на дороге официально занимает ровно одну полосу. Да, да. Шириной целых 3, 5 метра. Поэтому и объезжать его надо соответственно.
Кстати, велосипедистам можно поворачивать налево, только если дорога имеет одну полосу в каждом направлении. А выезжать за пределы правой полосы им можно только для объезда препятствий. Зато велосипедист, слезший с велосипеда, резко становится пешеходом, т.е. самым привилегированным участником движения.
12) Знак аварийной остановки ставится не менее чем за 15 метров в городе и 30 метров за городом. Это разумно, ибо позволяет зазевавшемуся водятлу затормозить.
Однако, в России за рулём ездят не только водятлы, но и мрази. Если выставить знак по правилам, то примерно каждые двадцать минут мимо будет проезжать моральный урод, который будет пытаться притормозить и украсть знак прямо на глазах у хозяина.
Ну и последнее.
Если пешеход на пешеходном переходе пропускает вашу машину, то это не потому, что он такой добрый и не торопится, а потому что искренне считает, что вы — мудак, и правил движения не знаете.
Проезд нерегулируемых пешеходных переходов по новым правилам
Главная » Разное » Проезд нерегулируемых пешеходных переходов по новым правиламНовые правила проезда пешеходных переходов: комментарии к ПДД
Взаимоотношения водителя и пешеходов урегулированы нормами ПДД РФ. Но все равно эта проблема весьма сложна, а официальная статистика российских ДТП – тому подтверждени. Так, за прошлый год в РФ зарегистрировано 184000 ДТП, и более 30% из них (в абсолютном выражении – 56918) связано с наездами на пешеходов. С учетом того, что далеко не все подобные ДТП регистрируются, — их еще больше (как минимум — на порядок!).
Поэтому будет не лишним еще раз оценить состояние правовой базы, регулирующей отношения между этими двумя непримиримыми группами участников дорожного движения – водителями и пешеходами.
Видео — печальная статистика подтверждает, что часто нарушаются правила проезда пешеходных переходов:
youtube.com/embed/FyjjnLMnfKw?rel=0″ allowfullscreen=»» frameborder=»0″/>Сразу же отметим тот факт, что в данной статье мы рассмотрим Правила проезда пешеходных переходов, расположенных вне перекрестков. Это обстоятельство представляется весьма существенным, так как движение по пешеходному переходу на перекрестке имеет некоторую специфику и регулируется специальным – 13-м – разделом ПДД.
И так, что мы будем понимать под пешеходным переходом?
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Пешеходный переход – водительская проблема?
Каждый опытный водитель знает, что движение по пешеходному переходу является весьма опасным мероприятием. Причины опасности заключаются в том, что пешеходы a priori плохо разбираются в Правилах дорожного движения (и даже просто не знают их или не хотят знать!).
Их действиями руководит ошибочное мнение, сформированное недобросовестными СМИ: пешеход на пешеходном переходе всегда прав. Это глубоко ошибочная позиция.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
……………..
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).
Согласно разделу 4 ПДД РФ, пешеход имеет ряд принципиальных обязанностей в деле обеспечения безопасности движения. И часто случается, что именно пешеходы не выполняют элементарных требований, которые выдвигают:
Таким образом, можно сделать четкий вывод о том, что пешеходы, являясь участниками дорожного движения в РФ, наделены рядом обязанностей, которые необходимо исполнять. В противном случае – ДТП более чем вероятно.
Новые правила проезда пешеходных переходов
Изменения в российском законодательстве – нормальное, естественное явление. И новации в области регулирования проезда по пешеходным переходам – это обыденное состояние правовой базы. Что мы имеем на сегодняшний момент в данном сегменте?
Нерегулируемый пешеходный переход: пропускать пешехода или уступать ему дорогу
В последнее время значительной корректировке подвергся п.
14.1 ПДД.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
Кто-то скажет: «Проблема надуманная! Какая разница: пропускать или уступать? Смысл от этого не меняется!». Это очередная дилетантстская и ошибочная позиция.
В ПДД РФ не существует понятия «пропустить», но есть термин «уступить дорогу» (п.1.2). Это означает, что существовавшая ранее (до 14.11.2014 г.) норма «пропустить пешехода» была некорректной и вела к серьезным и значительным злоупотреблениям работников ГИБДД – инспекторов ДПС.
Как же следует поступать водителю в нынешних правовых условиях? Многие пытаются найти по данному вопросу разъяснение ГИБДД. Уступить дорогу пешеходу – это не создавать ему помех при движении через пешеходный переход. Следовательно, нужно действовать таким образом, чтобы предоставить пешеходу право пользоваться приоритетом (преимуществом) на переходе.
В обыденном смысле – пропустить его, но с точки зрения законодательства – именно не создать помех. И если водитель не создает такой помехи, то имеет право двигаться, несмотря даже на то, что пешеход (уже или все еще) переходит проезжую часть.
Можно спорить о целесообразности такой тактики, но законодательно эти действия не запрещены. Правда, придется побороться с недобросовестным «гаишником», намеренным выписать административный штраф за фактически и юридически не совершенное правонарушение.
Особенности выезда на пешеходный переход
Бывает так, что видимость пешеходного перехода закрыта стоящим (остановившимся) объектом. Что делать?
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
Выезд на пешеходный переход при отсутствии видимости ситуации на нем запрещен.
И это правильно. Какие могут быть споры?
Обязательно дождаться пешехода
У некоторых водителей сформировано неверное понимание регулирующего действия светофора. Им кажется, что включение зеленого сигнала – это прямое руководство к действию. Это не так!
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Особенно это важно помнить на регулируемом пешеходном переходе.
После включения разрешающего проезд сигнала водитель должен убедиться в безопасности пешеходов. Согласитесь, водителю легче предупредить опасные последствия ситуации.
Если за переходом затор
В крупных городах – мегаполисах традиционна ситуация пробок и заторов. И часто случается, что водители из-за них останавливаются на пешеходных переходах.
ПДД однозначно требует от водителей отказаться от выезда на переход в таких условиях.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
Мотивация требования проста: выезд на переход в условиях пробки опасен из-за создания:
- помех для движения пешеходам;
- плохой видимости перехода для других водителей, которые могут элементарно не заметить пешехода, лавирующего между транспортными средствами).
Ограничения на маневры на пешеходном переходе
Пешеходный переход – участок особый, и на нем действуют особые правила движения ТС. Так, здесь категорически запрещены:
Вместо заключения
Говоря о проезде пешеходного перехода и новациях в российском правовом поле, необходимо отметить ту важность, которая придается указанной проблематике на уровне самого государства.
Но только в едином порыве и нормотворцев, и водителей, и пешеходов мы сможем переломить ситуацию с невероятно большим представительством ДТП на пешеходном переходе (более 30%) в общем количестве случаев аварийности в России.
Да поможет нам Бог!
Если вы не помните что такое проезжая часть определение по ПДД все расставит на свои места.
Когда водителю следует менять резину по сезону рассмотрено в этой статье — изучайте и не забывайте об этих правилах.
Знаки приоритета https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/dorozhnye-znaki/prioriteta.html — одни из самых важных на дороге.
Видео — пояснения как пропускать пешеходов:
Может заинтересовать:
Узнать цены на любую модель автомобиля
Добавить свою рекламу
Сканер для самостоятельной диагностики автомобиля
Добавить свою рекламу
Видеорегистратор — незаменимый гаджет для автолюбителя
Добавить свою рекламу
Как быстро избавиться от царапин на кузове авто
Добавить свою рекламу
Уступить дорогу пешеходу по ПДД в 2020 году
Известно, что водители должны уступать дорогу пешеходам на пешеходных переходах, но как это сделать по Правилам дорожного движения, чтобы у сотрудников ГИБДД не было претензий, а если и были, то только обоснованные?
Рассмотрим на примере нерегулируемого пешеходного перехода.
Требование Правил дорожного движения уступить дорогу
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
После внесения изменений в Правила, требование стало определенным — «уступить дорогу», вместо «пропустить». Это определено термином.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Касаемо пешеходов это чаще вынуждение изменения скорости как в большую, так и в меньшую сторону. У пешехода есть три позиции когда водитель может нарушить требование уступить дорогу.
- На проезжей части;
- На пересечении траекторий;
- На тротуаре или обочине.
Движение пешехода по проезжей части
Одна из популярных ловушек для водителей, когда пешеход начинает переходить дорогу с левой стороны широкой проезжей части или вообще встречную проезжую часть водители попадаются на вырезку из пункта 14.1 «уступить дорогу пешеходам, вступившим на проезжую часть». Но для нарушения требования «уступить дорогу» необходимо вынудить изменить скорость. В данной ситуации обвинение необоснованно.
Если пешеход все же меняет скорость, то причина изменения его скорости должна быть именно в приближающемся автомобиле, а не какими либо причинами по желанию пешехода.
Движение пешехода на пересечении траекторий
В такой ситуации дать объективную оценку действиям водителя сложно. Пешеход может просто испугаться приближающегося автомобиля, а водитель в свою очередь субъективно оценивает ситуацию.
Чтобы избежать спорной ситуации водителю следует остановиться перед пешеходным переходом, не прибегая к экстренному торможения, что будет подтверждением отсутствия угрозы для пешехода.
Движение пешехода по тротуару
Вам известно, что тротуар является частью дороги. И не исключена ситуация когда пешеход, двигаясь в поперечном направлении остановиться перед проезжей частью из-за приближающегося автомобиля.
Переход дороги пешеходом есть, изменение скорости пешехода есть, изменение скорости пешехода из-за автомобиля есть — вот он и штраф. Но разочаруем инспектора. Попробуйте сами определить чего еще не хватает для образования нарушения водителем. Посмотрите внимательно на изображение.
Пешеход на тротуареОтвет выделяю из текста Правил. Еще раз из текста требования пункта 14.1.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу…
И из термина.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей…
Да. На тротуаре нет пешеходного перехода, и не может быть пешеходов, переходящих дорогу. Пешеходы переходят дорогу по пешеходному переходу, а пешеходный переход это участок проезжей части или трамвайных путей.
Да. Согласно тексту и против здравого смысла невозможно начать переходить дорогу не вступив на проезжую часть.
Да. Не может быть пешеходного перехода через велосипедную дорожку.
ПДД 2018 — раздел №14 — Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств 
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.
14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
ПДД 2018 — раздел №13 — Проезд перекрестков ПДД 2018 — раздел №15 — Движение через железнодорожные путиВидео дня. Как таксисты пытаются нажиться на пассажирах
Читайте также
Проезд нерегулируемых пешеходных переходов… — DRIVE2
У меня случай такой
Сразу скажу, что я не согласился с инспекторами и потому штрафа не выписано, а 27го на разбор.
Инспекторы решили, что тут затронут п 14.2 ПДД:
«Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.»
Я же акцентирую внимание на Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил,а тот в свою очередь звучит так:
«Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.»
На что инспекторы утверждали, что я не уступил, хотя изначально говорили, что обязан был пропустить, а в ПДД вообще такого нет…НО
В ПДД совершенно четко обозначено:
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Всё же считаю, что пешеходу, который в момент проезда мной пешеходного перехода находился от моего авто за 5-6 метров, я не мог создать никаких помех… и не создал, следовательно и нарушения НЕТ.
Вобщем решил я узнать общественное мнение, для чего мне нужен ответ ДА/НЕТ на следующий вопрос — учитывая видео, представленное выше, создал ли я помеху пешеходу?
Правила проезда пешеходного перехода в новой редакции 2020
Новые правила проезда пешеходного перехода (ПДД) действуют с 29 октября 2014 года. В текущем году взаимоотношения автолюбителей и пешеходов претерпели изменения. На самом деле изменений не так много, но есть новые моменты. Например, к нарушениям отнесли ряд ситуаций, которые не считались таковыми в ранней редакции правил.
Если изучить ПДД, то можно отметить несколько новых изменений. Стоит перечислить следующие:
- Было уточнено, что нужно понимать под «пешеходным переходом».
- На зебре запрещено обгонять транспортные средства.
- Были изменены правила, которые касались того, как водителям пропускать пешеходов.
- Если вы имеете велосипед, стоит обратить внимания. Проезд по пешеходному переходу запрещен.
Пешеходы и трамваи
Стоит подробнее поговорить об определении.
В предыдущей редакции пешеходным переходом был назван участок дороги, обозначенный специальной разметкой и знаками. Если посмотреть новые правила, то понятие «пешеходный переход» получило распространение не только на проезжую часть, но и на трамвайные пути, которые они нередко проходят как раз по разделительной полосе.
Теперь на таких участках дороги водитель трамвая обязан пропускать людей, идущих по переходу. Конечно, все равно пешеходам нужно быть внимательными, ведь транспортное средство имеет огромную массу, оно не может затормозить мгновенно.
Запрещен обгон на зебре
Опережение транспортных средств на пешеходном переходе теперь запрещены, это же правило распространяется и на обгон. Вы должны помнить, что в предыдущей редакции обгон был запрещен только в том случае, если пешеход был на зебре. Это было существенное дополнение, содержавшееся в п.11.4, но теперь его убрали из правил. Теперь обгонять запрещено на любом переходе.
Введено еще одно правило.
Если ранее одно транспортное средство тормозило или останавливалось перед зеброй, то другие водители могли двигаться по соседним полоса. Конечно, это допускалось только при отсутствии пешеходов. Теперь же все машины, которые двигаются в одну сторону, должны затормозить, либо остановиться, если одно из них сделало это.
На что обратить внимание
Не все водители правильно ориентируются в том, что означает выражение «попустить пешехода». Это подробно разъяснено в ПДД, в пункте 14.1. Теперь водитель должен пропускать человека не только в том случае, когда он уже идет по зебре, но и тогда, когда он только ступает на дорогу.
Стоит отметить, что введен новый термин. Привычно многим водителям выражение «пропустить пешехода» было заменено другим термином. Теперь в правилах указано «уступить дорогу». Кроме того, стоит отметить важное нововведение. Речь идет о том, что уступать дорогу пешеходам теперь нужно и в том случае, если разметка проходит и по трамвайным путям.
Делайте это и на остановке.
Уступать дорогу водитель должен правильно. Нельзя совершать действия, которые могут принудить изменить скорость, либо изменить направление. Речь идет о тех участниках движения, которые имеют преимущество.
В ГИБДД можно получить разъяснения касательно того, как в этой ситуации быть велосипедистам. Если вы ходите пересечь дорогу по зебре, вы должны спешиться. Только после этого можно перейти по пешеходному переходу.
Теперь, если возникнет аварийная ситуация, водитель должен указать в документах сведения о том, был ли пункт 24.8 соблюден велосипедистом, либо это правило человеком было проигнорировано.
Какие возможны штрафы
Если вы не пропустили человека, идущего по зебре, то будьте готовы заплатить штраф. На сегодняшний день его размер составляет 1,5 тыс. руб. Вы можете обжаловать его. Сделать это невозможно только в ом случае, если у сотрудников ГИБДД имеется видеозапись. Она должна быть сделана видеорегистратором, либо при помощи камеры.
Вы можете обжаловать решение в том случае, если перед вами двигались автомобили, обзор был плохим. В этом случае вы могли просто не увидеть человека, идущего по зебре. Конечно, если обзор был хорошим, то штраф в итоге все равно придется оплачивать.
Видео: Правила проезда пешеходного перехода
Заключение
Внимательно смотрите на знаки. Всегда пропускайте пешеходов, даже если они только ступают на зебру. Пропускайте людей на переходе, который идет по трамвайным путям.
Как пропускать пешеходов на пешеходном переходе
Сегодня наша тема, как правильно пропускать пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе. Данная тема волнует многих, будь то начинающий водитель или человек со стажем.
Давайте начнем по порядку. Обратимся к правилам дорожного движения и вспомним определение пешеходного перехода и его границы.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
Далее, какие требования правил, мы обязаны выполнить при приближении к пешеходному переходу.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость.
Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.Начнем с пункта 14.2, в новой редакции Правил, мы теперь обязаны снизить скорость или остановиться, если так поступили другие участники, которые двигаются с нами в попутном направлении. Из пункта 14.1 следует, что мы обязаны уступить дорогу пешеходам. Если обратиться к Правилам, то найдем ответ, что значит уступить дорогу.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Остановимся на фразе — обязаны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу (в прежней редакции «переходящим проезжую часть»). Здесь не все однозначно, из правил знаем, что дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Если понимать буквально, мы должны уступить пешеходам, которые уже подошли к проезжей части и находятся на тротуаре или обочине. Ведь они уже находятся на дороге, если следовать определению из Правил. В прежней редакции, можно было продолжать движение, ссылаясь на то, что пешеход ещё не вышел на проезжую часть, сейчас в пункте 14.1 речь именно про дорогу.
Сегодня Правила, прямо не обязывают нас пропускать пешеходов, наша задача уступить дорогу, не создавая им помех. Но где граница, не создавать помех и уступить дорогу не очень ясно (если нас остановит инспектор, доказать, что мы не помешали, будет трудно).
Вроде обычная ситуация на дороге, мы двигаемся по дальней полосе от пешехода, он находится на противоположной стороне. На первый взгляд, мы не можем помешать пешеходу, наши траектории движения не пересекаются. Но если поставить себя на место пешехода, который собираясь перейти дорогу? Пешеход видит, что по дороге, пусть даже по дальним полосам двигаются автомобили, это может заставить замедлиться и отказаться от перехода дороги.
Пока транспортные средства не остановятся, у пешехода не может быть уверенности в безопасности перехода.
Вывод, даже в такой обычной ситуации, мы можем создать помеху пешеходу, который еще не вышел на проезжую часть. Поэтому, какой бы неоднозначной ни была трактовка правил, самое правильное остановиться, если на пешеходном переходе есть человек или он движется в Вашем направлении.
*На видео, уступаем правильно дорогу пешеходам.
Маленькая выдержка из Венской конвенции о дорожном движении (только для ознакомления). В ней очень точно указаны наши действия при приближении к пешеходному переходу.
b) если движение транспортных средств на этом переходе не регулируется ни световыми дорожными сигналами, ни регулировщиком, водители должны при приближении к этому переходу надлежащим образом снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов, вступивших или вступающих на переход; в случае необходимости надлежит остановиться и пропустить пешеходов.
И конечно хочется напомнить и пешеходам их обязанности.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть (трамвайные пути), пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на островке безопасности или на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и с учетом сигнала светофора (регулировщика).Важно помнить, не смотря на обязанность водителей, пешеходы тоже не должны забывать, о требовании Правил убедиться в безопасности перехода. Только уважение и внимание друг к другу, помогут сделать наше пребывание на дороге более безопасным.
Проезд пешеходных переходов | AVTONAUKA.RU
Согласно определению (пункт 1.2 ПДД), пешеходный переход — это участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1 и 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2, и выделенный для движения пешеходов через дорогу. С 29 ноября 2014 года под определение «Пешеходный переход» попадает еще обозначенный этими знаками участок трамвайных путей.
Рассмотрим сначала, в каких местах Правила разрешают движение пешеходам через проезжую часть. Ответ на этот вопрос дает п.4.3 ПДД:
«Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны».
Таким образом, пешеходный переход может быть расположен как на перекрестке, так и в любом другом обозначенном на дороге месте, где это необходимо, и сам переход может регулироваться светофором, а может быть обозначен только знаками, т.е. являться нерегулируемым. На пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках, может быть нанесена только разметка (зебра), а знаки 5.19.1 и 5.19.2 могут отсутствовать.
Более того, если на перекрестке вообще нет ни одного атрибута пешеходного перехода (нет ни знаков, ни разметки, ни пешеходных светофоров), то пешеходам разрешается пересекать проезжую часть по линии тротуаров или обочин, соблюдая меры безопасности.
В случае, если рядом нет ни обозначенного перехода, ни перекрестка, а дорога не имеет разделительной полосы и ограждений, этот же пункт 4.3 разрешает пешеходам переходить ее под прямым углом к краю проезжей части, т.е. по самому короткому пути, но в таких местах, где дорога хорошо видна в обе стороны и пешеходам, и водителям.
Этот абзац специально выделен другим цветом, чтобы привлечь внимание читателя. Пешеходы не всегда осознают, где и как можно переходить дорогу. Среди них есть такие, кто вообще ни разу не открывал Правила дорожного движения. Они понятия не имеют, что для полной остановки в разных погодных условиях автомобилю требуется разное время. Поэтому, этот пункт написан больше для водителей, нежели для пешеходов, чтобы дать понять, что пешеход может появиться на дороге в любом месте!
Прежде чем приступить к проезду пешеходных переходов, кратко коснемся того, какие маневры запрещено делать водителям на пешеходных переходах.
На пешеходных переходах запрещается:
- обгон (с 29 ноября 2014г. обгон запрещен вне зависимости от наличия пешеходов на переходе) – п.11.4;
обгон запрещен вне зависимости от наличия пешеходов на переходе) – п.11.4;- остановка и стоянка на самом пешеходном переходе и ближе 5м перед ним – п.12.4 и 12.5;
- движение задним ходом – п.8.12;
Теперь рассмотрим, как Правила предписывают проезжать пешеходные переходы водителям. Начнем с наземных переходов на перекрестках.
Правила проезда пешеходных переходов на перекрестке
«При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает» — пункт 13.1 ПДД.
Это правило относится к любым (регулируемым и нерегулируемым) перекресткам, в том числе и к круговым, когда осуществляется выезд с кругового перекрестка. Ранее, в статье Проезд перекрестков. Въезд и выезд – общие правила, это правило обсуждалось.
Проезд регулируемого пешеходного перехода на перекрестке
Когда перекресток регулируется светофором, то чаще всего зеленый сигнал одного направления разрешает движение одновременно и водителям и пешеходам.
Пешеходам при работающем светофоре все предельно ясно: красный сигнал – стой, зеленый сигнал – иди. Если автомобиль на данном перекрестке поворачивает (направо или налево) — их траектории движения пересекутся, и в этом случае водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть.
Для тех, кто продолжает движение через перекресток в прямом направлении: при включении разрешающего сигнала светофора, водители обязаны дать пешеходам возможность закончить переход проезжей части (пункт 13.8).
Рекомендация пешеходам: когда для вас включился разрешающий сигнал для перехода, не нужно сломя голову бросаться на проезжую часть, вынуждая водителей, которые заканчивают проезд перекрестка, останавливаться на пешеходном переходе. Дайте ему проехать. Это очень частое явление, особенно в часы пик.
Иногда машины буквально протискиваются через идущую толпу – это уже грубое нарушение водителей. Данное нарушение может быть кем-то (чем-то) зафиксировано. В подобной ситуации, если не успел выехать с перекрестка, а пешеходы уже пошли через переход, целесообразно остановить автомобиль непосредственно перед пешеходным переходом и пропустить идущих.
Проезд нерегулируемого пешеходного перехода на перекрестке
На нерегулируемом перекрестке пешеходный переход носит статус нерегулируемого, и водитель обязан уступать дорогу пешеходам не только, когда он поворачивает направо или налево, но и когда движется через перекресток в прямом направлении, независимо от того, по какой дороге он приближается к перекрестку: по главной или второстепенной. Если перед пешеходным переходом (перед зеброй) уже остановился какой-то автомобиль, то целесообразно сбавить ход, и остановиться рядом, т.е. не спешить проехать через переход — вполне возможно, он пропускает пешехода (пешеходов).
О том, как проезжать пешеходные переходы, расположенные вне перекрестков, можно прочесть в следующей части данной темы.Проезд пешеходных переходов особых трудностей не представляет, но нужно помнить, что в случае ДТП автомобиль-пешеход человек страдает намного сильнее, чем железо.
Еще предлагаю ознакомиться с содержанием статьи Уступить дорогу пешеходу.
В ней даются ответы на вопросы в каких местах на дороге Правила разрешают переход, а также в каких случаях водитель обязан уступить дорогу пешеходу. В статье Пешеходный переход и требование уступить дорогу пешеходу дается разъяснение что значит уступить пешеходу.
Уступать или нет пешеходам на дороге?
Добрый день, уважаемые автолюбители.
В этой статье мы рассмотрим две ситуации, в которых требования Правил дорожного движения толкуются неоднозначно или просто их выполнить невозможно. Речь пойдет о повороте транспортного средства на дорогу, по которой пешеходы осуществляют переход. Мнение что пешеходы на дороге всегда имеют преимущество ошибочно.
Об этом мы говорили в статье «Водитель и пешеход«. Но и не смотря на то что движению пешеходов на дороге в Правилах дорожного движения уделено достаточно внимания все равно встречаются неоднозначные моменты, не позволяющее четко выполнить их требования всем участникам дорожного движения.
Поворот на нерегулируемом перекрестке без пешеходного перехода
Ситуация для всех знакомая, нерегулируемый перекресток, знаков и разметки обозначающих {tip ::»Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2}пешеходный переход{/tip} нет.
Первая реакция водителя — это пешеходам надо уступить дорогу. Да — это верно, но давайте разберем эту ситуацию по Правилам дорожного движения.
Требования к водителю
Действия водителя при совершении поворота на перекрестке описаны в п.13.1 Правил дорожного движения:
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает, а также велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Действия просты и понятны, определение уступить дорогу есть в ПДД:
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Внимательно прочитайте это определение, к нему мы еще будем обращаться далее в этой статье.
Водитель должен уступить дорогу пешеходам — это не оспаривается, но какие требования правил должен выполнить пешеход в данной ситуации?
Требования к пешеходу
Так как на перекрестке пешеходный переход отсутствует необходимо руководствоваться правилами перехода через проезжую часть при отсутствии пешеходного перехода. Эта ситуация описана в п.4.5 ПДД:
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Согласно определению ПДД требования «Уступить дорогу» и «Не создавать помех» идентичны.
Таким образом, следуя ПДД, и водитель, и пешеход обязаны друг другу уступить дорогу. Как это возможно реализовать в реальной ситуации не понятно.
Поворот на нерегулируемом перекрестке с пешеходным переходом (не актуально с 29 ноября 2014 года)
В этой ситуации аналогично, на первый взгляд пешеходы имеют безусловное преимущество, но так ли это на самом деле?
Требования к пешеходу
Действия пешехода описаны в том же п.4.5 ПДД в первом абзаце:
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Как видите, преимущества у пешехода нет! Главное требование — это безопасность. Пешеход может знать, что водитель обязан ему уступить, но он должен убедится, что водитель это требование выполняет.
Требования к водителю
Обратите внимание на расположение пешеходов. Водитель руководствуется все тем же п.13.1 ПДД и должен уступить дорогу. Теперь вернемся к определению «Уступить дорогу»:
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменять направление движения или скорость.
Теперь вопрос: «Можно ли повернуть перед пешеходами, если этот маневр не вынудит пешеходов изменить направление движения или скорость? Верный ответ — можно, требование уступить дорогу будет выполнено и нет необходимости ждать пока пешеходы передут встречную полосу и дойдут до вашей траектории движения.
Но, если бы не одно но, которое находится в п.14.1 ПДД:
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
Все бы хорошо, но данный пункт не описывает с какой стороны водитель приближается к пешеходному переходу, совершает он при этом маневр или нет. Обратите внимание, этот пункт не содержит требования уступить дорогу, а обязывает пропустить пешеходов вступивших на проезжую часть.
Рассматриваемый маневр для водителя регулируется двумя пунктами правил, один из которых разрешает завершить маневр, не создавая помех (п.13.1), другой запрещает (п.14.1).
Требования этих пунктов можно выполнить и одновременно, но при более-менее оживленном потоке пешеходов повернуть будет практически невозможно. Отметим, что пункт 14.1 описывает только нерегулируемые пешеходные переходы. Опять же не понятно в чем различие с точки зрения безопасности между регулируемым и не регулируемым пешеходном переходом при совершении поворота, если в данной ситуации необходимо применять п.14.1.
Это конечно не все ситуации, в которых возможно неоднозначное толкование Правил дорожного движения и мы обязательно вернемся к этой теме в одной из следующих статей.
Дорог вам без препятствий!
Перекресток без пешеходного перехода | ШКОЛА-ПДД
И снова возвращаемся к пешеходам. В предыдущей записи, мы говорили о том, как правильно пропускать пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе. В этот раз, речь пойдет, об обязанностях водителей и пешеходов на нерегулируемых перекрестках, при отсутствии пешеходного перехода. В правилах дорожного движения, данная ситуация подробно и ясно изложена. Но к сожалению, в действительности, мы порой не уверены как должны поступить. Некоторые участники дорожного движения, не совсем верно трактуют правила.
Как обычно, начнем с обращения к Правилам.
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.В пункте 4.3 указано, как должен поступить пешеход при отсутствии пешеходного перехода на перекрестке, правильно переходить по линии тротуаров или обочин. Здесь нет ни слова, что эти линии приравниваются к пешеходным переходам. Если было бы иначе, то следующий пункт имел бы иное содержание.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Но здесь, в отличии от перехода где нужно убедиться в безопасности, правила прямо обязывают пешехода не создавать помех для движения транспортных средств. Поэтому, не совсем понятно, чем руководствуются некоторые участники, приравнивая к пешеходному переходу линии тротуаров или обочин.
Еще существует мнение, что когда приближаемся к Т- образному перекрестку, по примыкающей дороге и перед нами знак 2.4 «Уступите дорогу», он обязывает уступить нас и пешеходам. И здесь приводят пункт правил из общих положений.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Но, по какой-то причине забывают, что дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» имеет отношение только к транспортным средствам.
2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.
Единственное требование к водителям, при проезде таких перекрестков, изложено в пункте 13.1 правил.
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Важно не забывать!
14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.
14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.
14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.
Все остальные пункты Правил, обязывающие водителей уступать пешеходам, имеют отношение к пешеходным переходам, а также выездам и въездам с прилегающей территории.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.
*Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Конечно, это не значит, что мы не должны замечать пешеходов. В любом случае, если пешеход воспользовался правом перехода дороги, на перекрестке где отсутствует пешеходный переход и уже вышел на проезжую часть, мы должны дать ему возможность завершить переход дороги. Или другая ситуация, при приближении к перекрестку, на котором необходимо уступить транспортным средствам, а на пересечении проезжих частей имеется тротуар, можно остановиться и перед ним, чтобы не мешать пешеходам (Только, если перед нами знак 2.4 «Уступите дорогу». При установке дорожного знака 2.
5 «Движение без остановки запрещено» и отсутствии стоп-линии, мы обязаны остановиться перед краем пересекаемой проезжей части.). Не забываем, что наша обязанность на дороге, указана в правилах дорожного движения.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
При возникновении опасности для движения, необходимо снизить скорость, вплоть до полной остановки!
Удачи на дороге!
ПДД он-лайн
При отсутствии горизонтальной дорожной разметки 1.14.1–1.14.3 ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между дорожными знаками «Пешеходный переход», а при установке дорожных знаков только с внешней по отношению к центру перекрестка границы пешеходного перехода — расстоянием между створом установки дорожных знаков и условной линией, соединяющей начала закруглений кромок прилегающей к тротуару проезжей части дороги.
На регулируемом пешеходном переходе при подаче разрешающего сигнала регулировщиком или включении разрешающего сигнала светофора водитель должен уступить дорогу пешеходам, не закончившим переход проезжей части дороги.
18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств
18.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, должен уменьшить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.2. На регулируемых пешеходных переходах и перекрестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.3. Проезжая мимо пешеходов, которые не успели закончить переход проезжей части и вынужденно находятся на островке безопасности или линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.
18.4. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом снижает скорость или остановилось транспортное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны снизить скорость, а при необходимости остановиться и могут продолжить (возобновить) движение, только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препятствие или опасность.
18.5. В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.
18.6. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на этом переходе.
18.7. Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 данных Правил, если такое требование поступило от членов школьного патруля, отряда юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходящим проезжую часть дороги. 18.8. Водитель транспортного средства должен остановиться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю или от трамвая, который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадочной площадки, размещенной на ней.Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.
18.9. Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком «Дети», остановившемуся с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и(или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны снизить скорость, а при необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.
← предыдущая страница | содержание | следующая страница →
«Правила дорожного движения и перехода проезжей части на перекрёстке»
8Конспект урока по ОБЖ с учащимися 5 класса
Тема: «Правила дорожного движения и перехода проезжей части на перекрёстке»
Цель: познакомиться с основными Правилами дорожного движения для пешехода, рассмотреть факторы, повышающие степень безопасности пешехода на дороге.
Тип урока: комбинированный
Оборудование: брошюры ПДД.
Ход урока
Организация класса
Сообщение темы и цели урока
Активизация учебной деятельности
Что такое дорога?
Для чего нужна дорожная разметка?
Как обозначается пешеходный переход?
Какие существуют группы дорожных знаков?
Изложение программного материала.
Все мы бываем пешеходами, то есть участниками дорожного движения. Вы идёте в школу, возвращаетесь домой, идёте в гости к другу, в магазин, и во всех этих случаях вы пешеход, а значит, должны соблюдать Правила дорожного движения для обеспечения личной безопасности и безопасности окружающих.
Кто такой пешеход? В Правилах дорожного движения сказано: «Пешеход – лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску».
Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пешеходы.
В Правилах дорожного движения определены общие обязанности пешеходов.
Рассмотрим основные из них:
Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии – по обочинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)
По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.
Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии – на перекрёстках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии пешеходного перехода или перекрёстка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.
Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами; движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором; при отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.
Переходя дорогу вне пешеходного перехода будьте особенно внимательны!
Перед выходом на проезжую часть убедитесь в безопасности!
На нерегулируемом перекрёстке пешеходы начинают движение после проехавшего автомобиля.
Не выходите на проезжую часть из-за препятствия, не убедившись в отсутствии приближающейся машины
На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.
При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.
При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части – незамедлительно освободить её (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.
Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.
При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.
Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь – нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.
При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.
Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.
Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрёстках. (Вспомним, что перекрёсток – это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трёх сторон, то перекрёсток называется трёхсторонним. Если дороги сходятся с четырёх сторон, то перекрёсток называется четырёхсторонним. Есть перекрёстки, где сходится больше четырёх дорог. Такие перекрёстки образуют площадь.)
Помните!
Водители, заметив на нерегулируемом пешеходном переходе людей, должны снизить скорость или остановиться, но это выполняется ими не всегда, поэтому пешеход должен начинать переход только после того, как убедится в безопасности движения.
Итог урока.
Вопросы самоконтроля.
Ситуационные задачи.
Вам необходимо перейти проезжую часть улицы на регулируемом пешеходном переходе. Начали переход улицы – замигал зелёный свет светофора. Ваши действия?
Вам необходимо перейти проезжую часть улицы на нерегулируемом перекрёстке. Ваши действия?
Домашнее задание.
Запишите в дневник безопасности наиболее опасные участки дороги по пути в школу, составьте правила безопасного поведения в этих местах.
Сравнительное исследование поведения пешеходов на нерегулируемом перекрестке и в перекрёстках
https://doi.org/10.1016/j.trpro.2020.08.070Get rights and contentAbstract
Понимание взаимодействия пешеходов и транспортных средств и индивидуального поведения при смешанном движении условие потока является сложной задачей. Восприятие человека и принятие риска при переходе дороги зависит от характеристик пешехода (возраст, пол, багаж и цель поездки), характеристик окружающей среды, характеристик транспортного потока, типа землепользования.В настоящем исследовании было проведено сравнение средних скоростей пешеходных переходов в разных местах пешеходных переходов в городах среднего размера (Варангал и Тируванантапурам в Индии) в условиях смешанного движения, чтобы изучить основные факторы, влияющие на поведение пешеходов на пешеходных переходах. С помощью метода видеосъемки были собраны данные о дорожном движении за четыре часа с трех нерегулируемых перекрестков и двух участков в середине квартала. Было проведено серьезное испытание скорости пересечения между разными местами и разными типами пешеходов.Статистические результаты показали, что существует значительная разница между скоростью пересечения среднего блока и перекрестка. Пешеходы мужского и среднего возраста имеют более высокую скорость перехода, чем пешеходы женского и молодого и пожилого возраста соответственно. Делается вывод о том, что поведение пешеходов на переходе и их восприятие при принятии риска различаются в зависимости от местоположения, характеристик пешехода. Результаты моделирования показали, что среднее время задержки в пути меняется в зависимости от возраста и пола пешеходов и линейно увеличивается с увеличением количества пешеходов.Результаты могут быть использованы для понимания риска пешеходов в потоке транспортных средств.
Ключевые слова
Возраст пешехода
Пол пешехода
Коэффициент отклонения скорости пересечения
Нерегулируемый перекресток
Мидблок
Рекомендованные статьиЦитирующие статьи (0)
Автор(ы). Опубликовано Elsevier BV
Рекомендованные статьи
Ссылки на статьи
IRJET-Запрошенная вами страница не найдена на нашем сайте
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для Тома 9, Выпуск 2 (февраль 2022 г.)
Отправить сейчас
IRJET, том 9, выпуск 2, февраль 2022 г. Выполняется публикация…
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
IRJET приглашает статьи из различных технических и научных дисциплин для тома 9, выпуск 2 (февраль 2022 г.)..
Browse Papers
IRJET Получил «Импакт-фактор научного журнала: 7,529» за 2020 год.
Подтвердить здесь
Информационный центр для пешеходов и велосипедистов
Описание
Пересекающиеся островки, также известные как центральные островки, островки-убежища, пешеходные островки или срединные медленные точки, представляют собой приподнятые островки, размещаемые в центре улицы на перекрестках или переходах в середине квартала, чтобы помочь защитить пешеходов от автомобилей.Островки центрального перехода позволяют пешеходам иметь дело только с одним направлением движения за раз, и они позволяют пешеходам останавливаться на полпути через улицу и ждать достаточного перерыва в движении, прежде чем переходить вторую половину улицы. Переходные островки могут быть построены так, чтобы пешеходы, пересекающие дорогу, были вынуждены смещаться вправо, чтобы видеть встречный транспорт, поскольку они находятся на полпути к переходу.
Если пешеходные переходы в середине квартала или на перекрестке установлены в неконтролируемых местах (т.е., где нет светофоров или знаков остановки), пересекающие островки следует рассматривать как дополнение к пешеходному переходу. Они также уместны на сигнальных переходах. При достаточной ширине островки центрального перехода и удлинители бордюра можно использовать вместе, чтобы создать улучшенный пешеходный переход. Обнаруживаемые предупреждения необходимы на пересечениях, чтобы определить пешеходную зону безопасности.
Было продемонстрировано, что островные переходы снижают количество дорожно-транспортных происшествий с пешеходами на 46 процентов на отмеченных переходах и на 39 процентов на немаркированных переходах.Факторы, влияющие на безопасность пешеходов, включают уменьшение количества конфликтов, снижение скорости транспортных средств, приближающихся к острову (подход может быть разработан таким образом, чтобы влиять на снижение скорости транспортных средств, в зависимости от того, насколько кривизна кривизны), большее внимание, уделяемое наличию пешеходного перехода, возможности для дополнительные знаки посреди дороги и сокращение времени воздействия на пешеходов.
Дополнительную информацию о срединных островах можно найти по адресу: http://safety.fhwa.dot.gov/provencountermeasures/.
Назначение
В зависимости от длины пешеходного сигнала некоторые более медленные пешеходы могут застрять посреди проезжей части, если сигнал светофора изменится до того, как они закончат переход проезжей части. На перекрестках в середине квартала пешеходам может быть трудно пересекать дороги с интенсивным движением, если посреди проезжей части нет безопасного места для остановки. Пересекающиеся островки повышают безопасность пешеходных переходов и снижают скорость транспортных средств, приближающихся к пешеходным переходам.
Соображения
- Уделите должное внимание воздействию на конструкцию велосипедного сооружения.
- Осветите или выделите острова уличными фонарями, знаками или отражателями, чтобы автомобилисты их видели.
- Дизайнерские островки для пешеходов в инвалидных колясках. Сквозной дизайн должен включать обнаруживаемые предупреждения.
- Пересечение островков на перекрестках или возле подъездных путей может повлиять на доступ для левого поворота.
- FHWA рекомендует уделять особое внимание районам со значительным движением пешеходов и транспортных средств (более 12 000 среднесуточного трафика) и средними или высокими скоростями движения.Они также рекомендуют, чтобы островки были шириной не менее четырех футов (предпочтительно восемь футов, чтобы обеспечить комфорт и безопасность пешеходов) и иметь достаточную длину, чтобы ожидаемое количество пешеходов могло стоять и ждать перерывов в движении перед переходом.
Стоимость
Ориентировочная стоимость варьируется от 535 до 1065 долларов за фут. Типичные общие затраты на строительство колеблются от 3500 до 40 000 долларов в зависимости от конструкции, условий на участке и возможности добавления медианы в рамках улучшения инженерных сетей или другого проекта строительства улицы.Стоимость асфальтового острова или островка без ландшафтного дизайна меньше, чем стоимость установки приподнятого бетонного пешеходного острова с ландшафтным дизайном. Срок службы 20 лет для асфальта и 40 лет для бетона.
%PDF-1.4 % 391 0 объект> эндообъект внешняя ссылка 391 2952 0000000016 00000 н 0000065411 00000 н 0000059336 00000 н 0000065495 00000 н 0000065686 00000 н 0000110921 00000 н 0000110998 00000 н 0000111044 00000 н 0000111090 00000 н 0000111136 00000 н 0000111182 00000 н 0000111218 00000 н 0000111265 00000 н 0000111312 00000 н 0000111359 00000 н 0000111406 00000 н 0000111453 00000 н 0000122662 00000 н 0000128806 00000 н 0000133647 00000 н 0000137481 00000 н 0000142046 00000 н 0000146245 00000 н 0000150371 00000 н 0000150547 00000 н 0000150720 00000 н 0000150890 00000 н 0000151063 00000 н 0000151233 00000 н 0000151403 00000 н 0000151570 00000 н 0000151740 00000 н 0000151907 00000 н 0000152071 00000 н 0000152235 00000 н 0000152399 00000 н 0000152559 00000 н 0000152719 00000 н 0000152879 00000 н 0000153039 00000 н 0000153199 00000 н 0000153363 00000 н 0000153527 00000 н 0000153691 00000 н 0000153858 00000 н 0000154022 00000 н 0000154208 00000 н 0000154372 00000 н 0000154539 00000 н 0000154708 00000 н 0000154894 00000 н 0000155080 00000 н 0000155261 00000 н 0000155415 00000 н 0000155572 00000 н 0000155726 00000 н 0000155883 00000 н 0000156037 00000 н 0000156191 00000 н 0000156345 00000 н 0000156502 00000 н 0000156656 00000 н 0000156813 00000 н 0000156964 00000 н 0000157118 00000 н 0000157272 00000 н 0000157426 00000 н 0000157580 00000 н 0000157737 00000 н 0000157891 00000 н 0000158045 00000 н 0000158199 00000 н 0000158356 00000 н 0000158510 00000 н 0000158667 00000 н 0000158821 00000 н 0000158975 00000 н 0000159132 00000 н 0000159283 00000 н 0000159440 00000 н 0000159616 00000 н 0000159792 00000 н 0000159965 00000 н 0000160137 00000 н 0000160307 00000 н 0000160479 00000 н 0000160643 00000 н 0000160813 00000 н 0000160977 00000 н 0000161144 00000 н 0000161308 00000 н 0000161475 00000 н 0000161639 00000 н 0000161806 00000 н 0000161970 00000 н 0000162134 00000 н 0000162298 00000 н 0000162462 00000 н 0000162626 00000 н 0000162790 00000 н 0000162954 00000 н 0000163118 00000 н 0000163282 00000 н 0000163446 00000 н 0000163610 00000 н 0000163770 00000 н 0000163934 00000 н 0000164098 00000 н 0000164277 00000 н 0000164437 00000 н 0000164582 00000 н 0000164755 00000 н 0000164924 00000 н 0000165093 00000 н 0000165275 00000 н 0000165447 00000 н 0000165616 00000 н 0000165785 00000 н 0000165954 00000 н 0000166123 00000 н 0000166293 00000 н 0000166462 00000 н 0000166631 00000 н 0000166801 00000 н 0000166970 00000 н 0000167139 00000 н 0000167309 00000 н 0000167476 00000 н 0000167645 00000 н 0000167815 00000 н 0000167984 00000 н 0000168151 00000 н 0000168320 00000 н 0000168489 00000 н 0000168659 00000 н 0000168829 00000 н 0000168998 00000 н 0000169165 00000 н 0000169335 00000 н 0000169505 00000 н 0000169675 00000 н 0000169842 00000 н 0000169996 00000 н 0000170150 00000 н 0000170307 00000 н 0000170455 00000 н 0000170612 00000 н 0000170766 00000 н 0000170920 00000 н 0000171071 00000 н 0000171225 00000 н 0000171376 00000 н 0000171530 00000 н 0000171678 00000 н 0000171832 00000 н 0000171983 00000 н 0000172134 00000 н 0000172285 00000 н 0000172436 00000 н 0000172590 00000 н 0000172744 00000 н 0000172895 00000 н 0000173043 00000 н 0000173197 00000 н 0000173348 00000 н 0000173502 00000 н 0000173656 00000 н 0000173810 00000 н 0000173958 00000 н 0000174109 00000 н 0000174263 00000 н 0000174700 00000 н 0000174984 00000 н 0000175141 00000 н 0000175295 00000 н 0000175449 00000 н 0000175587 00000 н 0000175741 00000 н 0000175895 00000 н 0000176046 00000 н 0000176200 00000 н 0000176348 00000 н 0000176502 00000 н 0000176662 00000 н 0000176819 00000 н 0000176979 00000 н 0000177130 00000 н 0000177287 00000 н 0000177441 00000 н 0000177601 00000 н 0000177758 00000 н 0000177912 00000 н 0000178060 00000 н 0000178214 00000 н 0000178368 00000 н 0000178522 00000 н 0000178673 00000 н 0000178830 00000 н 0000178981 00000 н 0000179132 00000 н 0000179286 00000 н 0000179437 00000 н 0000179591 00000 н 0000179745 00000 н 0000179899 00000 н 0000180053 00000 н 0000180207 00000 н 0000180358 00000 н 0000180512 00000 н 0000180663 00000 н 0000180817 00000 н 0000180971 00000 н 0000181125 00000 н 0000181279 00000 н 0000181436 00000 н 0000181584 00000 н 0000181738 00000 н 0000181892 00000 н 0000182046 00000 н 0000182200 00000 н 0000182354 00000 н 0000182508 00000 н 0000182665 00000 н 0000182816 00000 н 0000182973 00000 н 0000183127 00000 н 0000183281 00000 н 0000183435 00000 н 0000183589 00000 н 0000183743 00000 н 0000183894 00000 н 0000184048 00000 н 0000184196 00000 н 0000184347 00000 н 0000184501 00000 н 0000184652 00000 н 0000184800 00000 н 0000184954 00000 н 0000185108 00000 н 0000185259 00000 н 0000185413 00000 н 0000185567 00000 н 0000185715 00000 н 0000185869 00000 н 0000186020 00000 н 0000186177 00000 н 0000186328 00000 н 0000186482 00000 н 0000186633 00000 н 0000186787 00000 н 0000186941 00000 н 0000187095 00000 н 0000187243 00000 н 0000187397 00000 н 0000187548 00000 н 0000187702 00000 н 0000187856 00000 н 0000188010 00000 н 0000188161 00000 н 0000192160 00000 н 0000192375 00000 н 0000192761 00000 н 0000195431 00000 н 0000195745 00000 н 0000196040 00000 н 0000196327 00000 н 0000196603 00000 н 0000196849 00000 н 0000197062 00000 н 0000197197 00000 н 0000208089 00000 н 0000208271 00000 н 0000208470 00000 н 0000208688 00000 н 0000208875 00000 н 0000209066 00000 н 0000209259 00000 н 0000209442 00000 н 0000209623 00000 н 0000209805 00000 н 0000209985 00000 н 0000210160 00000 н 0000210340 00000 н 0000210517 00000 н 0000210695 00000 н 0000210877 00000 н 0000211060 00000 н 0000211232 00000 н 0000211411 00000 н 0000211587 00000 н 0000211765 00000 н 0000211950 00000 н 0000212127 00000 н 0000212332 00000 н 0000212506 00000 н 0000212680 00000 н 0000212855 00000 н 0000213087 00000 н 0000213266 00000 н 0000213440 00000 н 0000213609 00000 н 0000213834 00000 н 0000214012 00000 н 0000214179 00000 н 0000214351 00000 н 0000214520 00000 н 0000214747 00000 н 0000214925 00000 н 0000215095 00000 н 0000215267 00000 н 0000215441 00000 н 0000215669 00000 н 0000215845 00000 н 0000216015 00000 н 0000216192 00000 н 0000216364 00000 н 0000216579 00000 н 0000216755 00000 н 0000216931 00000 н 0000217109 00000 н 0000217281 00000 н 0000217489 00000 н 0000217669 00000 н 0000217845 00000 н 0000218014 00000 н 0000218184 00000 н 0000218392 00000 н 0000218573 00000 н 0000218749 00000 н 0000218924 00000 н 0000219096 00000 н 0000219285 00000 н 0000219461 00000 н 0000219640 00000 н 0000219815 00000 н 0000219987 00000 н 0000220163 00000 н 0000220345 00000 н 0000220521 00000 н 0000220693 00000 н 0000220899 00000 н 0000221084 00000 н 0000221257 00000 н 0000221429 00000 н 0000221635 00000 н 0000221820 00000 н 0000221990 00000 н 0000222159 00000 н 0000222359 00000 н 0000222550 00000 н 0000222722 00000 н 0000222903 00000 н 0000223098 00000 н 0000223286 00000 н 0000223458 00000 н 0000223640 00000 н 0000223835 00000 н 0000223995 00000 н 0000224180 00000 н 0000224353 00000 н 0000224548 00000 н 0000224708 00000 н 0000224882 00000 н 0000225064 00000 н 0000225258 00000 н 0000225430 00000 н 0000225590 00000 н 0000225775 00000 н 0000225965 00000 н 0000226125 00000 н 0000226298 00000 н 0000226480 00000 н 0000226650 00000 н 0000226810 00000 н 0000226989 00000 н 0000227159 00000 н 0000227319 00000 н 0000227498 00000 н 0000227665 00000 н 0000227825 00000 н 0000228001 00000 н 0000228191 00000 н 0000228361 00000 н 0000228521 00000 н 0000228700 00000 н 0000228892 00000 н 0000229059 00000 н 0000229219 00000 н 0000229395 00000 н 0000229591 00000 н 0000229758 00000 н 0000229922 00000 н 0000230101 00000 н 0000230296 00000 н 0000230460 00000 н 0000230624 00000 н 0000230800 00000 н 0000230999 00000 н 0000231159 00000 н 0000231335 00000 н 0000231499 00000 н 0000231700 00000 н 0000231867 00000 н 0000232031 00000 н 0000232207 00000 н 0000232404 00000 н 0000232564 00000 н 0000232728 00000 н 0000232904 00000 н 0000233106 00000 н 0000233270 00000 н 0000233434 00000 н 0000233607 00000 н 0000233810 00000 н 0000233974 00000 н 0000234141 00000 н 0000234311 00000 н 0000234489 00000 н 0000234656 00000 н 0000234820 00000 н 0000234993 00000 н 0000235170 00000 н 0000235334 00000 н 0000235504 00000 н 0000235681 00000 н 0000235848 00000 н 0000236012 00000 н 0000236188 00000 н 0000236368 00000 н 0000236532 00000 н 0000236701 00000 н 0000236871 00000 н 0000237068 00000 н 0000237235 00000 н 0000237399 00000 н 0000237596 00000 н 0000237763 00000 н 0000237927 00000 н 0000238124 00000 н 0000238293 00000 н 0000238453 00000 н 0000238650 00000 н 0000238810 00000 н 0000239007 00000 н 0000239176 00000 н 0000239340 00000 н 0000239540 00000 н 0000239700 00000 н 0000239869 00000 н 0000240072 00000 н 0000240241 00000 н 0000240401 00000 н 0000240604 00000 н 0000240773 00000 н 0000240933 00000 н 0000241136 00000 н 0000241296 00000 н 0000241499 00000 н 0000241663 00000 н 0000241832 00000 н 0000242041 00000 н 0000242213 00000 н 0000242373 00000 н 0000242582 00000 н 0000242756 00000 н 0000242916 00000 н 0000243109 00000 н 0000243281 00000 н 0000243441 00000 н 0000243613 00000 н 0000243782 00000 н 0000243942 00000 н 0000244117 00000 н 0000244286 00000 н 0000244446 00000 н 0000244623 00000 н 0000244795 00000 н 0000244955 00000 н 0000245132 00000 н 0000245306 00000 н 0000245466 00000 н 0000245641 00000 н 0000245813 00000 н 0000245973 00000 н 0000246148 00000 н 0000246320 00000 н 0000246480 00000 н 0000246652 00000 н 0000246827 00000 н 0000246987 00000 н 0000247166 00000 н 0000247326 00000 н 0000247501 00000 н 0000247661 00000 н 0000247833 00000 н 0000247993 00000 н 0000248150 00000 н 0000248310 00000 н 0000248470 00000 н 0000248627 00000 н 0000248812 00000 н 0000248996 00000 н 0000249178 00000 н 0000249360 00000 н 0000249539 00000 н 0000249715 00000 н 0000249891 00000 н 0000250064 00000 н 0000250234 00000 н 0000250404 00000 н 0000250568 00000 н 0000250732 00000 н 0000250902 00000 н 0000251072 00000 н 0000251248 00000 н 0000251418 00000 н 0000251597 00000 н 0000251779 00000 н 0000251933 00000 н 0000252087 00000 н 0000252241 00000 н 0000252398 00000 н 0000252552 00000 н 0000252706 00000 н 0000252860 00000 н 0000253014 00000 н 0000253168 00000 н 0000253322 00000 н 0000253476 00000 н 0000253630 00000 н 0000253784 00000 н 0000253938 00000 н 0000254092 00000 н 0000254246 00000 н 0000254400 00000 н 0000254554 00000 н 0000254708 00000 н 0000254862 00000 н 0000255016 00000 н 0000255170 00000 н 0000255324 00000 н 0000255475 00000 н 0000255629 00000 н 0000255783 00000 н 0000255937 00000 н 0000256091 00000 н 0000266519 00000 н 0000266673 00000 н 0000266827 00000 н 0000266981 00000 н 0000267135 00000 н 0000267289 00000 н 0000267443 00000 н 0000267591 00000 н 0000267745 00000 н 0000267887 00000 н 0000268044 00000 н 0000268214 00000 н 0000268387 00000 н 0000268532 00000 н 0000268705 00000 н 0000268869 00000 н 0000269045 00000 н 0000269218 00000 н 0000269394 00000 н 0000269567 00000 н 0000269763 00000 н 0000269939 00000 н 0000270148 00000 н 0000270327 00000 н 0000270545 00000 н 0000270724 00000 н 0000270945 00000 н 0000271124 00000 н 0000271300 00000 н 0000271479 00000 н 0000271690 00000 н 0000271898 00000 н 0000272077 00000 н 0000272276 00000 н 0000272455 00000 н 0000272656 00000 н 0000272835 00000 н 0000273014 00000 н 0000273171 00000 н 0000273367 00000 н 0000273546 00000 н 0000273716 00000 н 0000273911 00000 н 0000274090 00000 н 0000274263 00000 н 0000274488 00000 н 0000274667 00000 н 0000274843 00000 н 0000275084 00000 н 0000275260 00000 н 0000275436 00000 н 0000275612 00000 н 0000275858 00000 н 0000276034 00000 н 0000276210 00000 н 0000276458 00000 н 0000276634 00000 н 0000276878 00000 н 0000277051 00000 н 0000277218 00000 н 0000277394 00000 н 0000277637 00000 н 0000277788 00000 н 0000277964 00000 н 0000278165 00000 н 0000278342 00000 н 0000278534 00000 н 0000278711 00000 н 0000278900 00000 н 0000279077 00000 н 0000279254 00000 н 0000279440 00000 н 0000279623 00000 н 0000279769 00000 н 0000279955 00000 н 0000280138 00000 н 0000280315 00000 н 0000280495 00000 н 0000280641 00000 н 0000280787 00000 н 0000280936 00000 н 0000281085 00000 н 0000281228 00000 н 0000281374 00000 н 0000281551 00000 н 0000281731 00000 н 0000281908 00000 н 0000282079 00000 н 0000282256 00000 н 0000282433 00000 н 0000282610 00000 н 0000282787 00000 н 0000282948 00000 н 0000283128 00000 н 0000283299 00000 н 0000283488 00000 н 0000283668 00000 н 0000283848 00000 н 0000284037 00000 н 0000284226 00000 н 0000284442 00000 н 0000284607 00000 н 0000284775 00000 н 0000284943 00000 н 0000285144 00000 н 0000285305 00000 н 0000285485 00000 н 0000285662 00000 н 0000285842 00000 н 0000286043 00000 н 0000286229 00000 н 0000286406 00000 н 0000286607 00000 н 0000286808 00000 н 0000287026 00000 н 0000287197 00000 н 0000287371 00000 н 0000287545 00000 н 0000287755 00000 н 0000287923 00000 н 0000288112 00000 н 0000288322 00000 н 0000288502 00000 н 0000288697 00000 н 0000288874 00000 н 0000289084 00000 н 0000289291 00000 н 0000289499 00000 н 0000289670 00000 н 0000289847 00000 н 00002
00000 н 00002
00000 н 00002 00000 н 0000290603 00000 н 0000290816 00000 н 0000290996 00000 н 0000291197 00000 н 0000291410 00000 н 0000291623 00000 н 0000291827 00000 н 0000291998 00000 н 0000292178 00000 н 0000292355 00000 н 0000292576 00000 н 0000292747 00000 н 0000292948 00000 н 0000293125 00000 н 0000293305 00000 н 0000293517 00000 н 0000293724 00000 н 0000293930 00000 н 0000294146 00000 н 0000294348 00000 н 0000294519 00000 н 0000294699 00000 н 0000294876 00000 н 0000295087 00000 н 0000295258 00000 н 0000295465 00000 н 0000295673 00000 н 0000295853 00000 н 0000296059 00000 н 0000296264 00000 н 0000296473 00000 н 0000296657 00000 н 0000296828 00000 н 0000297011 00000 н 0000297188 00000 н 0000297394 00000 н 0000297565 00000 н 0000297775 00000 н 0000298005 00000 н 0000298185 00000 н 0000298415 00000 н 0000298646 00000 н 0000298862 00000 н 0000299044 00000 н 0000299224 00000 н 0000299407 00000 н 0000299613 00000 н 0000299821 00000 н 0000300056 00000 н 0000300281 00000 н 0000300516 00000 н 0000300741 00000 н 0000300927 00000 н 0000301098 00000 н 0000301284 00000 н 0000301525 00000 н 0000301749 00000 н 0000301955 00000 н 0000302135 00000 н 0000302360 00000 н 0000302601 00000 н 0000302826 00000 н 0000303012 00000 н 0000303183 00000 н 0000303369 00000 н 0000303613 00000 н 0000303848 00000 н 0000304051 00000 н 0000304228 00000 н 0000304476 00000 н 0000304720 00000 н 0000304945 00000 н 0000305130 00000 н 0000305350 00000 н 0000305527 00000 н 0000305756 00000 н 0000305995 00000 н 0000306242 00000 н 0000306419 00000 н 0000306661 00000 н 0000306908 00000 н 0000307139 00000 н 0000307362 00000 н 0000307584 00000 н 0000307833 00000 н 0000308083 00000 н 0000308330 00000 н 0000308507 00000 н 0000308746 00000 н 0000308993 00000 н 0000309221 00000 н 0000309456 00000 н 0000309681 00000 н 0000309936 00000 н 0000310189 00000 н 0000310442 00000 н 0000310619 00000 н 0000310860 00000 н 0000311113 00000 н 0000311341 00000 н 0000311576 00000 н 0000311801 00000 н 0000312057 00000 н 0000312310 00000 н 0000312493 00000 н 0000312673 00000 н 0000312856 00000 н 0000313096 00000 н 0000313279 00000 н 0000313462 00000 н 0000313642 00000 н 0000313803 00000 н 0000314034 00000 н 0000314259 00000 н 0000314457 00000 н 0000314649 00000 н 0000314908 00000 н 0000315088 00000 н 0000315268 00000 н 0000315448 00000 н 0000315686 00000 н 0000315866 00000 н 0000316046 00000 н 0000316223 00000 н 0000316378 00000 н 0000316609 00000 н 0000316834 00000 н 0000317020 00000 н 0000317197 00000 н 0000317456 00000 н 0000317633 00000 н 0000317813 00000 н 0000317993 00000 н 0000318182 00000 н 0000318386 00000 н 0000318566 00000 н 0000318746 00000 н 0000318920 00000 н 0000319069 00000 н 0000319283 00000 н 0000319508 00000 н 0000319688 00000 н 0000319853 00000 н 0000320111 00000 н 0000320288 00000 н 0000320468 00000 н 0000320645 00000 н 0000320834 00000 н 0000321029 00000 н 0000321206 00000 н 0000321383 00000 н 0000321557 00000 н 0000321703 00000 н 0000321880 00000 н 0000322105 00000 н 0000322285 00000 н 0000322446 00000 н 0000322644 00000 н 0000322833 00000 н 0000323007 00000 н 0000323190 00000 н 0000323367 00000 н 0000323553 00000 н 0000323745 00000 н 0000323922 00000 н 0000324099 00000 н 0000324273 00000 н 0000324450 00000 н 0000324648 00000 н 0000324797 00000 н 0000324977 00000 н 0000325132 00000 н 0000325327 00000 н 0000325513 00000 н 0000325699 00000 н 0000325876 00000 н 0000326053 00000 н 0000326230 00000 н 0000326410 00000 н 0000326602 00000 н 0000326779 00000 н 0000326953 00000 н 0000327127 00000 н 0000327304 00000 н 0000327499 00000 н 0000327676 00000 н 0000327825 00000 н 0000328017 00000 н 0000328200 00000 н 0000328377 00000 н 0000328563 00000 н 0000328740 00000 н 0000328920 00000 н 0000329109 00000 н 0000329286 00000 н 0000329460 00000 н 0000329634 00000 н 0000329811 00000 н 0000330003 00000 н 0000330180 00000 н 0000330326 00000 н 0000330503 00000 н 0000330695 00000 н 0000330875 00000 н 0000331052 00000 н 0000331238 00000 н 0000331415 00000 н 0000331595 00000 н 0000331781 00000 н 0000331958 00000 н 0000332135 00000 н 0000332309 00000 н 0000332498 00000 н 0000332690 00000 н 0000332867 00000 н 0000333047 00000 н 0000333224 00000 н 0000333413 00000 н 0000333590 00000 н 0000333770 00000 н 0000333956 00000 н 0000334133 00000 н 0000334310 00000 н 0000334484 00000 н 0000334670 00000 н 0000334856 00000 н 0000335033 00000 н 0000335213 00000 н 0000335390 00000 н 0000335585 00000 н 0000335762 00000 н 0000335939 00000 н 0000336119 00000 н 0000336302 00000 н 0000336479 00000 н 0000336656 00000 н 0000336833 00000 н 0000337010 00000 н 0000337196 00000 н 0000337382 00000 н 0000337559 00000 н 0000337736 00000 н 0000337982 00000 н 0000338159 00000 н 0000338336 00000 н 0000338516 00000 н 0000338696 00000 н 0000338873 00000 н 0000339050 00000 н 0000339227 00000 н 0000339407 00000 н 0000339590 00000 н 0000339767 00000 н 0000339947 00000 н 0000340194 00000 н 0000340371 00000 н 0000340545 00000 н 0000340725 00000 н 0000340905 00000 н 0000341079 00000 н 0000341253 00000 н 0000341433 00000 н 0000341610 00000 н 0000341790 00000 н 0000341967 00000 н 0000342147 00000 н 0000342327 00000 н 0000342566 00000 н 0000342743 00000 н 0000342920 00000 н 0000343097 00000 н 0000343274 00000 н 0000343448 00000 н 0000343625 00000 н 0000343808 00000 н 0000343985 00000 н 0000344165 00000 н 0000344342 00000 н 0000344519 00000 н 0000344696 00000 н 0000344918 00000 н 0000345095 00000 н 0000345272 00000 н 0000345449 00000 н 0000345626 00000 н 0000345800 00000 н 0000345977 00000 н 0000346163 00000 н 0000346340 00000 н 0000346520 00000 н 0000346697 00000 н 0000346874 00000 н 0000347051 00000 н 0000347262 00000 н 0000347439 00000 н 0000347616 00000 н 0000347796 00000 н 0000347973 00000 н 0000348147 00000 н 0000348324 00000 н 0000348516 00000 н 0000348714 00000 н 0000348891 00000 н 0000349068 00000 н 0000349245 00000 н 0000349422 00000 н 0000349599 00000 н 0000349776 00000 н 0000349953 00000 н 0000350130 00000 н 0000350325 00000 н 0000350527 00000 н 0000350704 00000 н 0000350881 00000 н 0000351058 00000 н 0000351282 00000 н 0000351459 00000 н 0000351660 00000 н 0000351876 00000 н 0000352084 00000 н 0000352261 00000 н 0000352468 00000 н 0000352645 00000 н 0000352860 00000 н 0000353037 00000 н 0000353244 00000 н 0000353454 00000 н 0000353672 00000 н 0000353894 00000 н 0000354071 00000 н 0000354282 00000 н 0000354459 00000 н 0000354664 00000 н 0000354867 00000 н 0000355044 00000 н 0000355272 00000 н 0000355449 00000 н 0000355676 00000 н 0000355875 00000 н 0000356052 00000 н 0000356259 00000 н 0000356455 00000 н 0000356699 00000 н 0000356930 00000 н 0000357107 00000 н 0000357308 00000 н 0000357485 00000 н 0000357686 00000 н 0000357882 00000 н 0000358059 00000 н 0000358276 00000 н 0000358467 00000 н 0000358708 00000 н 0000358885 00000 н 0000359093 00000 н 0000359281 00000 н 0000359519 00000 н 0000359726 00000 н 0000359928 00000 н 0000360105 00000 н 0000360310 00000 н 0000360511 00000 н 0000360688 00000 н 0000360900 00000 н 0000361122 00000 н 0000361353 00000 н 0000361530 00000 н 0000361736 00000 н 0000361950 00000 н 0000362127 00000 н 0000362374 00000 н 0000362596 00000 н 0000362818 00000 н 0000362995 00000 н 0000363202 00000 н 0000363420 00000 н 0000363597 00000 н 0000363850 00000 н 0000364075 00000 н 0000364285 00000 н 0000364462 00000 н 0000364639 00000 н 0000364858 00000 н 0000365058 00000 н 0000365235 00000 н 0000365488 00000 н 0000365665 00000 н 0000365880 00000 н 0000366057 00000 н 0000366260 00000 н 0000366473 00000 н 0000366650 00000 н 0000366903 00000 н 0000367080 00000 н 0000367257 00000 н 0000367434 00000 н 0000367644 00000 н 0000367821 00000 н 0000368027 00000 н 0000368233 00000 н 0000368410 00000 н 0000368666 00000 н 0000368843 00000 н 0000369020 00000 н 0000369222 00000 н 0000369399 00000 н 0000369603 00000 н 0000369804 00000 н 0000369981 00000 н 0000370158 00000 н 0000370413 00000 н 0000370590 00000 н 0000370767 00000 н 0000370968 00000 н 0000371145 00000 н 0000371322 00000 н 0000371511 00000 н 0000371688 00000 н 0000371865 00000 н 0000372042 00000 н 0000372237 00000 н 0000372414 00000 н 0000372591 00000 н 0000372768 00000 н 0000372951 00000 н 0000373128 00000 н 0000373305 00000 н 0000373482 00000 н 0000373659 00000 н 0000373836 00000 н 0000374028 00000 н 0000374205 00000 н 0000374385 00000 н 0000374565 00000 н 0000374742 00000 н 0000374919 00000 н 0000375105 00000 н 0000375282 00000 н 0000375459 00000 н 0000375636 00000 н 0000375816 00000 н 0000375999 00000 н 0000376176 00000 н 0000376353 00000 н 0000376533 00000 н 0000376713 00000 н 0000376890 00000 н 0000377067 00000 н 0000377244 00000 н 0000377424 00000 н 0000377601 00000 н 0000377778 00000 н 0000377955 00000 н 0000378132 00000 н 0000378309 00000 н 0000378486 00000 н 0000378666 00000 н 0000378843 00000 н 0000379023 00000 н 0000379200 00000 н 0000379377 00000 н 0000379554 00000 н 0000379731 00000 н 0000379911 00000 н 0000380091 00000 н 0000380268 00000 н 0000380445 00000 н 0000380622 00000 н 0000380799 00000 н 0000380976 00000 н 0000381153 00000 н 0000381333 00000 н 0000381510 00000 н 0000381693 00000 н 0000381870 00000 н 0000382044 00000 н 0000382221 00000 н 0000382398 00000 н 0000382575 00000 н 0000382755 00000 н 0000382935 00000 н 0000383121 00000 н 0000383301 00000 н 0000383475 00000 н 0000383652 00000 н 0000383829 00000 н 0000384006 00000 н 0000384183 00000 н 0000384363 00000 н 0000384540 00000 н 0000384726 00000 н 0000384903 00000 н 0000385077 00000 н 0000385254 00000 н 0000385431 00000 н 0000385608 00000 н 0000385785 00000 н 0000385965 00000 н 0000386142 00000 н 0000386322 00000 н 0000386511 00000 н 0000386691 00000 н 0000386865 00000 н 0000387042 00000 н 0000387219 00000 н 0000387396 00000 н 0000387573 00000 н 0000387750 00000 н 0000387930 00000 н 0000388107 00000 н 0000388290 00000 н 0000388482 00000 н 0000388662 00000 н 0000388801 00000 н 0000388975 00000 н 0000389155 00000 н 0000389332 00000 н 0000389512 00000 н 0000389658 00000 н 0000389838 00000 н 0000300000 н 00003
00000 н 00003 00000 н 0000390545 00000 н 0000390691 00000 н 0000390868 00000 н 0000391048 00000 н 0000391225 00000 н 0000391405 00000 н 0000391582 00000 н 0000391768 00000 н 0000391920 00000 н 0000392109 00000 н 0000392307 00000 н 0000392490 00000 н 0000392639 00000 н 0000392788 00000 н 0000392965 00000 н 0000393148 00000 н 0000393291 00000 н 0000393468 00000 н 0000393651 00000 н 0000393812 00000 н 0000394001 00000 н 0000394196 00000 н 0000394403 00000 н 0000394589 00000 н 0000394750 00000 н 0000394908 00000 н 0000395085 00000 н 0000395292 00000 н 0000395472 00000 н 0000395658 00000 н 0000395829 00000 н 0000396021 00000 н 0000396282 00000 н 0000396474 00000 н 0000396645 00000 н 0000396806 00000 н 0000396986 00000 н 0000397196 00000 н 0000397373 00000 н 0000397565 00000 н 0000397745 00000 н 0000397922 00000 н 0000398178 00000 н 0000398429 00000 н 0000398685 00000 н 0000398856 00000 н 0000399042 00000 н 0000399252 00000 н 0000399429 00000 н 0000399624 00000 н 0000399807 00000 н 0000400051 00000 н 0000400307 00000 н 0000400563 00000 н 0000400801 00000 н 0000401011 00000 н 0000401273 00000 н 0000401492 00000 н 0000401735 00000 н 0000401976 00000 н 0000402214 00000 н 0000402409 00000 н 0000402666 00000 н 0000402843 00000 н 0000403056 00000 н 0000403277 00000 н 0000403488 00000 н 0000403723 00000 н 0000403917 00000 н 0000404174 00000 н 0000404351 00000 н 0000404528 00000 н 0000404746 00000 н 0000404945 00000 н 0000405144 00000 н 0000405350 00000 н 0000405539 00000 н 0000405768 00000 н 0000405945 00000 н 0000406138 00000 н 0000406335 00000 н 0000406506 00000 н 0000406699 00000 н 0000406897 00000 н 0000407086 00000 н 0000407263 00000 н 0000407440 00000 н 0000407665 00000 н 0000407842 00000 н 0000408019 00000 н 0000408219 00000 н 0000408426 00000 н 0000408597 00000 н 0000408806 00000 н 0000409006 00000 н 0000409198 00000 н 0000409375 00000 н 0000409580 00000 н 0000409804 00000 н 0000409981 00000 н 0000410199 00000 н 0000410403 00000 н 0000410619 00000 н 0000410809 00000 н 0000411015 00000 н 0000411186 00000 н 0000411363 00000 н 0000411599 00000 н 0000411809 00000 н 0000411980 00000 н 0000412215 00000 н 0000412440 00000 н 0000412641 00000 н 0000412818 00000 н 0000412995 00000 н 0000413208 00000 н 0000413379 00000 н 0000413556 00000 н 0000413733 00000 н 0000413910 00000 н 0000414148 00000 н 0000414355 00000 н 0000414526 00000 н 0000414764 00000 н 0000414986 00000 н 0000415187 00000 н 0000415364 00000 н 0000415541 00000 н 0000415751 00000 н 0000415922 00000 н 0000416099 00000 н 0000416276 00000 н 0000416453 00000 н 0000416684 00000 н 0000416885 00000 н 0000417056 00000 н 0000417287 00000 н 0000417503 00000 н 0000417701 00000 н 0000417878 00000 н 0000418055 00000 н 0000418259 00000 н 0000418430 00000 н 0000418607 00000 н 0000418784 00000 н 0000418961 00000 н 0000419183 00000 н 0000419378 00000 н 0000419546 00000 н 0000419768 00000 н 0000419978 00000 н 0000420173 00000 н 0000420350 00000 н 0000420527 00000 н 0000420725 00000 н 0000420896 00000 н 0000421073 00000 н 0000421247 00000 н 0000421418 00000 н 0000421628 00000 н 0000421814 00000 н 0000421982 00000 н 0000422195 00000 н 0000422396 00000 н 0000422588 00000 н 0000422765 00000 н 0000422939 00000 н 0000423131 00000 н 0000423302 00000 н 0000423473 00000 н 0000423644 00000 н 0000423805 00000 н 0000424003 00000 н 0000424183 00000 н 0000424344 00000 н 0000424539 00000 н 0000424731 00000 н 0000424908 00000 н 0000425073 00000 н 0000425238 00000 н 0000425418 00000 н 0000425579 00000 н 0000425740 00000 н 0000425901 00000 н 0000426066 00000 н 0000426246 00000 н 0000426426 00000 н 0000426597 00000 н 0000426758 00000 н 0000426923 00000 н 0000427078 00000 н 0000427243 00000 н 0000427414 00000 н 0000427569 00000 н 0000427743 00000 н 0000427923 00000 н 0000428103 00000 н 0000428298 00000 н 0000428478 00000 н 0000428685 00000 н 0000428865 00000 н 0000429081 00000 н 0000429261 00000 н 0000429482 00000 н 0000429662 00000 н 0000429880 00000 н 0000430063 00000 н 0000430274 00000 н 0000430457 00000 н 0000430668 00000 н 0000430851 00000 н 0000431063 00000 н 0000431246 00000 н 0000431452 00000 н 0000431632 00000 н 0000431849 00000 н 0000432029 00000 н 0000432274 00000 н 0000432454 00000 н 0000432702 00000 н 0000432882 00000 н 0000433138 00000 н 0000433312 00000 н 0000433566 00000 н 0000433737 00000 н 0000433995 00000 н 0000434160 00000 н 0000434424 00000 н 0000434567 00000 н 0000434768 00000 н 0000434945 00000 н 0000435140 00000 н 0000435305 00000 н 0000435500 00000 н 0000435661 00000 н 0000435853 00000 н 0000436011 00000 н 0000436203 00000 н 0000436358 00000 н 0000436547 00000 н 0000436699 00000 н 0000436885 00000 н 0000437031 00000 н 0000447168 00000 н 0000447354 00000 н 0000447506 00000 н 0000447692 00000 н 0000447835 00000 н 0000448021 00000 н 0000448173 00000 н 0000448341 00000 н 0000448502 00000 н 0000448663 00000 н 0000448821 00000 н 0000448967 00000 н 0000449153 00000 н 0000449302 00000 н 0000449467 00000 н 0000449653 00000 н 0000449833 00000 н 0000450013 00000 н 0000450168 00000 н 0000450317 00000 н 0000450488 00000 н 0000450665 00000 н 0000450848 00000 н 0000451016 00000 н 0000451187 00000 н 0000451388 00000 н 0000451580 00000 н 0000451772 00000 н 0000451943 00000 н 0000452111 00000 н 0000452294 00000 н 0000452525 00000 н 0000452711 00000 н 0000452882 00000 н 0000453059 00000 н 0000453269 00000 н 0000453470 00000 н 0000453674 00000 н 0000453848 00000 н 0000454019 00000 н 0000454208 00000 н 0000454444 00000 н 0000454627 00000 н 0000454798 00000 н 0000454975 00000 н 0000455187 00000 н 0000455395 00000 н 0000455604 00000 н 0000455778 00000 н 0000455949 00000 н 0000456147 00000 н 0000456366 00000 н 0000456549 00000 н 0000456720 00000 н 0000456900 00000 н 0000457118 00000 н 0000457334 00000 н 0000457550 00000 н 0000457724 00000 н 0000457895 00000 н 0000458096 00000 н 0000458308 00000 н 0000458491 00000 н 0000458662 00000 н 0000458845 00000 н 0000459055 00000 н 0000459260 00000 н 0000459462 00000 н 0000459636 00000 н 0000459807 00000 н 0000460014 00000 н 0000460219 00000 н 0000460402 00000 н 0000460615 00000 н 0000460801 00000 н 0000461000 00000 н 0000461198 00000 н 0000461372 00000 н 0000461574 00000 н 0000461782 00000 н 0000461962 00000 н 0000462175 00000 н 0000462361 00000 н 0000462586 00000 н 0000462811 00000 н 0000463019 00000 н 0000463234 00000 н 0000463414 00000 н 0000463633 00000 н 0000463819 00000 н 0000464044 00000 н 0000464269 00000 н 0000464477 00000 н 0000464709 00000 н 0000464892 00000 н 0000465129 00000 н 0000465318 00000 н 0000465543 00000 н 0000465768 00000 н 0000465973 00000 н 0000466144 00000 н 0000466381 00000 н 0000466561 00000 н 0000466783 00000 н 0000467015 00000 н 0000467243 00000 н 0000467471 00000 н 0000467730 00000 н 0000467982 00000 н 0000468162 00000 н 0000468387 00000 н 0000468632 00000 н 0000468860 00000 н 0000469091 00000 н 0000469265 00000 н 0000469523 00000 н 0000469782 00000 н 0000469962 00000 н 0000470187 00000 н 0000470439 00000 н 0000470670 00000 н 0000470901 00000 н 0000471163 00000 н 0000471424 00000 н 0000471604 00000 н 0000471829 00000 н 0000472086 00000 н 0000472272 00000 н 0000472443 00000 н 0000472623 00000 н 0000472791 00000 н 0000472971 00000 н 0000473229 00000 н 0000473433 00000 н 0000473616 00000 н 0000473841 00000 н 0000474090 00000 н 0000474270 00000 н 0000474431 00000 н 0000474611 00000 н 0000474772 00000 н 0000474952 00000 н 0000475210 00000 н 0000475405 00000 н 0000475585 00000 н 0000475810 00000 н 0000476002 00000 н 0000476194 00000 н 0000476371 00000 н 0000476523 00000 н 0000476700 00000 н 0000476852 00000 н 0000477029 00000 н 0000477289 00000 н 0000477481 00000 н 0000477661 00000 н 0000477886 00000 н 0000478072 00000 н 0000478258 00000 н 0000478435 00000 н 0000478584 00000 н 0000478761 00000 н 0000478907 00000 н 0000479099 00000 н 0000479300 00000 н 0000479474 00000 н 0000479645 00000 н 0000479825 00000 н 0000480050 00000 н 0000480233 00000 н 0000480416 00000 н 0000480590 00000 н 0000480736 00000 н 0000480910 00000 н 0000481053 00000 н 0000481239 00000 н 0000481437 00000 н 0000481614 00000 н 0000481785 00000 н 0000481965 00000 н 0000482160 00000 н 0000482303 00000 н 0000482486 00000 н 0000482669 00000 н 0000482846 00000 н 0000483023 00000 н 0000483206 00000 н 0000483401 00000 н 0000483575 00000 н 0000483746 00000 н 0000483926 00000 н 0000484121 00000 н 0000484301 00000 н 0000484481 00000 н 0000484658 00000 н 0000484835 00000 н 0000485015 00000 н 0000485207 00000 н 0000485381 00000 н 0000485552 00000 н 0000485732 00000 н 0000485924 00000 н 0000486104 00000 н 0000486287 00000 н 0000486464 00000 н 0000486641 00000 н 0000486821 00000 н 0000487007 00000 н 0000487178 00000 н 0000487349 00000 н 0000487529 00000 н 0000487718 00000 н 0000487898 00000 н 0000488078 00000 н 0000488255 00000 н 0000488432 00000 н 0000488612 00000 н 0000488798 00000 н 0000488969 00000 н 0000489140 00000 н 0000489320 00000 н 0000489506 00000 н 0000489686 00000 н 0000489866 00000 н 0000400000 н 00004
00000 н 00004
00000 н 0000490580 00000 н 0000490751 00000 н 0000490925 00000 н 0000491105 00000 н 0000491291 00000 н 0000491468 00000 н 0000491648 00000 н 0000491825 00000 н 0000492002 00000 н 0000492182 00000 н 0000492362 00000 н 0000492533 00000 н 0000492707 00000 н 0000492887 00000 н 0000493070 00000 н 0000493250 00000 н 0000493430 00000 н 0000493610 00000 н 0000493790 00000 н 0000493970 00000 н 0000494150 00000 н 0000494324 00000 н 0000494498 00000 н 0000494678 00000 н 0000494858 00000 н 0000495035 00000 н 0000495215 00000 н 0000495395 00000 н 0000495578 00000 н 0000495755 00000 н 0000495935 00000 н 0000496109 00000 н 0000496283 00000 н 0000496463 00000 н 0000496643 00000 н 0000496820 00000 н 0000497000 00000 н 0000497183 00000 н 0000497366 00000 н 0000497543 00000 н 0000497720 00000 н 0000497891 00000 н 0000498062 00000 н 0000498242 00000 н 0000498422 00000 н 0000498599 00000 н 0000498779 00000 н 0000498971 00000 н 0000499160 00000 н 0000499337 00000 н 0000499508 00000 н 0000499679 00000 н 0000499859 00000 н 0000500036 00000 н 0000500216 00000 н 0000500393 00000 н 0000500588 00000 n 0000500780 00000 n 0000500957 00000 n 0000501128 00000 n 0000501299 00000 n 0000501479 00000 n 0000501656 00000 n 0000501833 00000 n 0000502010 00000 n 0000502208 00000 n 0000502406 00000 n 0000502583 00000 n 0000502760 00000 n 0000502934 00000 n 0000503105 00000 n 0000503285 00000 n 0000503462 00000 n 0000503639 00000 n 0000503840 00000 n 0000504041 00000 n 0000504218 00000 n 0000504392 00000 n 0000504563 00000 n 0000504743 00000 n 0000504923 00000 n 0000505100 00000 n 0000505307 00000 n 0000505514 00000 n 0000505691 00000 n 0000505868 00000 n 0000506045 00000 n 0000506219 00000 n 0000506399 00000 n 0000506579 00000 n 0000506756 00000 n 0000506961 00000 n 0000507166 00000 n 0000507343 00000 n 0000507520 00000 n 0000507697 00000 n 0000507871 00000 n 0000508051 00000 n 0000508228 00000 n 0000508405 00000 n 0000508585 00000 n 0000508791 00000 n 0000508998 00000 n 0000509175 00000 n 0000509352 00000 n 0000509532 00000 n 0000509712 00000 n 0000509892 00000 n 0000510069 00000 n 0000510269 00000 n 0000510474 00000 n 0000510651 00000 n 0000510828 00000 n 0000511014 00000 n 0000511197 00000 n 0000511377 00000 n 0000511557 00000 n 0000511734 00000 n 0000511942 00000 n 0000512152 00000 n 0000512335 00000 n 0000512576 00000 n 0000512756 00000 n 0000512933 00000 n 0000513135 00000 n 0000513341 00000 n 0000513515 00000 n 0000513756 00000 n 0000513939 00000 n 0000514116 00000 n 0000514293 00000 n 0000514470 00000 n 0000514673 00000 n 0000514873 00000 n 0000515056 00000 n 0000515290 00000 n 0000515467 00000 n 0000515644 00000 n 0000515824 00000 n 0000516033 00000 n 0000516234 00000 n 0000516408 00000 n 0000516585 00000 n 0000516765 00000 n 0000516976 00000 n 0000517153 00000 n 0000517330 00000 n 0000517510 00000 n 0000517717 00000 n 0000517923 00000 n 0000518097 00000 n 0000518302 00000 n 0000518485 00000 n 0000518662 00000 n 0000518839 00000 n 0000519045 00000 n 0000519249 00000 n 0000519432 00000 n 0000519652 00000 n 0000519829 00000 n 0000520006 00000 n 0000520213 00000 n 0000520420 00000 n 0000520603 00000 n 0000520780 00000 n 0000521008 00000 n 0000521185 00000 n 0000521362 00000 n 0000521563 00000 n 0000521764 00000 n 0000521947 00000 n 0000522178 00000 n 0000522355 00000 n 0000522532 00000 n 0000522733 00000 n 0000522931 00000 n 0000523114 00000 n 0000523291 00000 n 0000523519 00000 n 0000523696 00000 n 0000523873 00000 n 0000524050 00000 n 0000524245 00000 n 0000524437 00000 n 0000524623 00000 n 0000524851 00000 n 0000525028 00000 n 0000525205 00000 n 0000525397 00000 n 0000525589 00000 n 0000525775 00000 n 0000526000 00000 n 0000526177 00000 n 0000526357 00000 n 0000526543 00000 n 0000526729 00000 n 0000526915 00000 n 0000527137 00000 n 0000527317 00000 n 0000527497 00000 n 0000527680 00000 n 0000527863 00000 n 0000528040 00000 n 0000528211 00000 n 0000528397 00000 n 0000528574 00000 n 0000528754 00000 n 0000528934 00000 n 0000529111 00000 n 0000529266 00000 n 0000529437 00000 н 0000529614 00000 n 0000529800 00000 n 0000529977 00000 n 0000530154 00000 n 0000530331 00000 n 0000530517 00000 n 0000530694 00000 n 0000530865 00000 n 0000531011 00000 н 0000531191 00000 n 0000531371 00000 n 0000531548 00000 n 0000531725 00000 n 0000531902 00000 n 0000532079 00000 n 0000532250 00000 n 0000532439 00000 n 0000532585 00000 n 0000532765 00000 n 0000532945 00000 n 0000533122 00000 n 0000533296 00000 n 0000533473 00000 n 0000533644 00000 n 0000533833 00000 n 0000533985 00000 n 0000534165 00000 n 0000534345 00000 n 0000534522 00000 n 0000534696 00000 n 0000534873 00000 n 0000535050 00000 n 0000535221 00000 n 0000535413 00000 n 0000535571 00000 n 0000535751 00000 n 0000535931 00000 n 0000536108 00000 n 0000536282 00000 n 0000536459 00000 n 0000536633 00000 n 0000536828 00000 n 0000536989 00000 n 0000537169 00000 n 0000537349 00000 n 0000537488 00000 n 0000537665 00000 n 0000537801 00000 n 0000537975 00000 n 0000538173 00000 n 0000538350 00000 n 0000538515 00000 n 0000538695 00000 n 0000538878 00000 n 0000539024 00000 n 0000539201 00000 n 0000539344 00000 n 0000539518 00000 n 0000539695 00000 n 0000539875 00000 n 0000540076 00000 n 0000540253 00000 n 0000540439 00000 n 0000540622 00000 n 0000540771 00000 n 0000540948 00000 n 0000541097 00000 n 0000541274 00000 n 0000541545 00000 n 0000541722 00000 n 0000541944 00000 n 0000542130 00000 n 0000542316 00000 n 0000542471 00000 n 0000542648 00000 n 0000542803 00000 n 0000542980 00000 n 0000543248 00000 n 0000543486 00000 n 0000543678 00000 n 0000543870 00000 n 0000544031 00000 n 0000544211 00000 n 0000544372 00000 n 0000544549 00000 n 0000544803 00000 n 0000545044 00000 n 0000545209 00000 n 0000545466 00000 n 0000545646 00000 n 0000545811 00000 n 0000545991 00000 n 0000546209 00000 n 0000546437 00000 n 0000546678 00000 n 0000546934 00000 n 0000547172 00000 n 0000547368 00000 n 0000547581 00000 n 0000547819 00000 n 0000548065 00000 n 0000548303 00000 n 0000548495 00000 n 0000548699 00000 n 0000548937 00000 n 0000549158 00000 n 0000549396 00000 n 0000549591 00000 n 0000549794 00000 n 0000549971 00000 n 0000550182 00000 n 0000550409 00000 n 0000550638 00000 n 0000550836 00000 n 0000551040 00000 n 0000551250 00000 n 0000551456 00000 n 0000551659 00000 n 0000551833 00000 n 0000552070 00000 n 0000552280 00000 n 0000552482 00000 n 0000552683 00000 n 0000552879 00000 n 0000553097 00000 n 0000553347 00000 n 0000553550 00000 n 0000553746 00000 n 0000553944 00000 n 0000554174 00000 n 0000554427 00000 n 0000554604 00000 n 0000554824 00000 n 0000555038 00000 n 0000555249 00000 n 0000555423 00000 n 0000555600 00000 n 0000555777 00000 n 0000556017 00000 n 0000556258 00000 n 0000556435 00000 n 0000556666 00000 n 0000556891 00000 n 0000557116 00000 n 0000557290 00000 n 0000557467 00000 n 0000557644 00000 n 0000557905 00000 n 0000558136 00000 n 0000558313 00000 n 0000558538 00000 n 0000558760 00000 n 0000558982 00000 n 0000559156 00000 n 0000559333 00000 n 0000559510 00000 n 0000559772 00000 n 0000559949 00000 n 0000560171 00000 n 0000560390 00000 n 0000560603 00000 n 0000560819 00000 n 0000560993 00000 n 0000561170 00000 n 0000561347 00000 n 0000561527 00000 n 0000561731 00000 n 0000561944 00000 n 0000562121 00000 n 0000562331 00000 n 0000562538 00000 n 0000562745 00000 n 0000562919 00000 n 0000563096 00000 n 0000563273 00000 n 0000563450 00000 n 0000563636 00000 n 0000563837 00000 n 0000564011 00000 n 0000564212 00000 n 0000564410 00000 n 0000564608 00000 n 0000564779 00000 n 0000564953 00000 n 0000565127 00000 n 0000565304 00000 n 0000565484 00000 n 0000565673 00000 n 0000565828 00000 n 0000566014 00000 n 0000566200 00000 n 0000566386 00000 n 0000566541 00000 n 0000566696 00000 n 0000566851 00000 n 0000567028 00000 n 0000567208 00000 n 0000567369 00000 n 0000567537 00000 n 0000567702 00000 n 0000567867 00000 n 0000568044 00000 n 0000568221 00000 n 0000568398 00000 n 0000568575 00000 n 0000568752 00000 n 0000568929 00000 n 0000569103 00000 n 0000569280 00000 n 0000569457 00000 n 0000569634 00000 n 0000569811 00000 n 0000569988 00000 n 0000570165 00000 n 0000570342 00000 n 0000570519 00000 n 0000570696 00000 n 0000570873 00000 n 0000571050 00000 n 0000571227 00000 n 0000571407 00000 n 0000571587 00000 n 0000571770 00000 n 0000571956 00000 n 0000572142 00000 n 0000572337 00000 n 0000572529 00000 n 0000572792 00000 n 0000573050 00000 n 0000573293 00000 n 0000573506 00000 n 0000573722 00000 n 0000573961 00000 n 0000574179 00000 n 0000574420 00000 n 0000574655 00000 n 0000574880 00000 n 0000575099 00000 n 0000575303 00000 n 0000575489 00000 n 0000575635 00000 n 0000575808 00000 n 0000575998 00000 n 0000576188 00000 n 0000576376 00000 n 0000576565 00000 n 0000576751 00000 n 0000576943 00000 n 0000577132 00000 n 0000577275 00000 n 0000577418 00000 n 0000577607 00000 n 0000577778 00000 n 0000577946 00000 n 0000578135 00000 n 0000578309 00000 n 0000578483 00000 n 0000578660 00000 n 0000578849 00000 n 0000579026 00000 n 0000579248 00000 n 0000579425 00000 n 0000579602 00000 n 0000579871 00000 n 0000580048 00000 n 0000580225 00000 n 0000580511 00000 n 0000580688 00000 n 0000580865 00000 n 0000581110 00000 n 0000581287 00000 n 0000581464 00000 n 0000581719 00000 n 0000581896 00000 n 0000582117 00000 n 0000582294 00000 n 0000582474 00000 n 0000582651 00000 n 0000582828 00000 n 0000583005 00000 n 0000583182 00000 n 0000583362 00000 n 0000583539 00000 n 0000583719 00000 n 0000583899 00000 n 0000584054 00000 n 0000584225 00000 n 0000584399 00000 n 0000584560 00000 n 0000584721 00000 n 0000584892 00000 n 0000585053 00000 n 0000585233 00000 н 0000585401 00000 n 0000585559 00000 n 0000585724 00000 n 0000585910 00000 n 0000586105 00000 n 0000586315 00000 n 0000586473 00000 n 0000586647 00000 n 0000586821 00000 n 0000587007 00000 n 0000587162 00000 n 0000587339 00000 n 0000587550 00000 n 0000587736 00000 n 0000587916 00000 n 0000588084 00000 n 0000588255 00000 n 0000588450 00000 n 0000588654 00000 n 0000588871 00000 n 0000589036 00000 n 0000589219 00000 n 0000589405 00000 n 0000589600 00000 n 0000589771 00000 n 0000589957 00000 n 0000500000 n 00005 00000 n 0000590546 00000 n 0000590717 00000 n 0000590924 00000 n 0000591140 00000 n 0000591354 00000 n 0000591522 00000 n 0000591714 00000 n 0000591906 00000 n 0000592113 00000 n 0000592284 00000 n 0000592476 00000 n 0000592690 00000 n 0000592897 00000 n 0000593077 00000 n 0000593248 00000 n 0000593428 00000 n 0000593638 00000 n 0000593851 00000 n 0000594061 00000 n 0000594232 00000 n 0000594427 00000 n 0000594625 00000 n 0000594832 00000 n 0000595003 00000 n 0000595204 00000 n 0000595409 00000 n 0000595614 00000 n 0000595794 00000 n 0000595965 00000 n 0000596182 00000 n 0000596398 00000 n 0000596601 00000 n 0000596772 00000 n 0000596976 00000 n 0000597177 00000 n 0000597394 00000 n 0000597565 00000 n 0000597769 00000 n 0000597964 00000 n 0000598176 00000 n 0000598359 00000 n 0000598530 00000 n 0000598740 00000 n 0000598954 00000 n 0000599147 00000 n 0000599318 00000 n 0000599525 00000 n 0000599732 00000 n 0000599944 00000 n 0000600115 00000 n 0000600325 00000 n 0000600511 00000 n 0000600716 00000 n 0000600899 00000 n 0000601111 00000 n 0000601319 00000 n 0000601508 00000 n 0000601716 00000 n 0000601923 00000 n 0000602131 00000 n 0000602313 00000 n 0000602524 00000 n 0000602722 00000 n 0000602908 00000 n 0000603139 00000 n 0000603355 00000 n 0000603547 00000 n 0000603752 00000 n 0000603957 00000 n 0000604188 00000 n 0000604370 00000 n 0000604578 00000 n 0000604803 00000 n 0000604983 00000 n 0000605221 00000 n 0000605407 00000 n 0000605640 00000 n 0000605832 00000 n 0000606035 00000 n 0000606238 00000 n 0000606476 00000 n 0000606665 00000 n 0000606869 00000 n 0000607094 00000 n 0000607283 00000 n 0000607524 00000 n 0000607766 00000 n 0000607956 00000 n 0000608127 00000 n 0000608332 00000 n 0000608535 00000 n 0000608773 00000 n 0000608955 00000 n 0000609160 00000 n 0000609385 00000 n 0000609629 00000 n 0000609848 00000 n 0000610095 00000 n 0000610307 00000 n 0000610608 00000 n 0000610849 00000 n 0000611099 00000 n 0000611307 00000 n 0000611535 00000 n 0000611779 00000 n 0000612004 00000 n 0000612254 00000 n 0000612489 00000 n 0000612793 00000 n 0000613040 00000 n 0000613283 00000 n 0000613514 00000 n 0000613742 00000 n 0000613992 00000 n 0000614217 00000 n 0000614470 00000 n 0000614705 00000 n 0000615013 00000 n 0000615266 00000 n 0000615522 00000 n 0000615753 00000 n 0000615984 00000 n 0000616170 00000 n 0000616395 00000 n 0000616584 00000 n 0000616837 00000 n 0000617072 00000 n 0000617375 00000 n 0000617561 00000 n 0000617747 00000 n 0000617993 00000 n 0000618224 00000 n 0000618404 00000 n 0000618569 00000 n 0000618749 00000 n 0000618974 00000 n 0000619154 00000 n 0000619331 00000 n 0000619517 00000 n 0000619752 00000 n 0000620049 00000 n 0000620229 00000 n 0000620415 00000 n 0000620675 00000 n 0000620906 00000 n 0000621083 00000 n 0000621241 00000 n 0000621421 00000 n 0000621646 00000 n 0000621826 00000 n 0000622006 00000 n 0000622177 00000 n 0000622360 00000 n 0000622580 00000 n 0000622897 00000 n 0000623077 00000 n 0000623257 00000 n 0000623520 00000 n 0000623741 00000 n 0000623918 00000 n 0000624067 00000 n 0000624244 00000 n 0000624469 00000 n 0000624649 00000 n 0000624810 00000 n 0000624990 00000 n 0000625198 00000 n 0000625399 00000 n 0000625612 00000 n 0000625801 00000 n 0000625981 00000 n 0000626158 00000 n 0000626356 00000 n 0000626545 00000 n 0000626755 00000 n 0000626932 00000 n 0000627078 00000 n 0000627227 00000 n 0000627425 00000 n 0000627602 00000 n 0000627779 00000 n 0000627937 00000 n 0000628117 00000 n 0000628294 00000 n 0000628489 00000 n 0000628693 00000 n 0000628879 00000 n 0000629056 00000 n 0000629233 00000 n 0000629428 00000 n 0000629614 00000 n 0000629791 00000 n 0000629968 00000 n 0000630107 00000 n 0000630287 00000 n 0000630482 00000 n 0000630621 00000 n 0000630798 00000 n 0000630975 00000 n 0000631127 00000 n 0000631304 00000 n 0000631505 00000 n 0000631697 00000 n 0000631880 00000 n 0000632057 00000 n 0000632234 00000 n 0000632426 00000 n 0000632609 00000 n 0000632786 00000 n 0000632960 00000 n 0000633152 00000 n 0000633329 00000 n 0000633478 00000 n 0000633655 00000 n 0000633850 00000 n 0000634039 00000 n 0000634219 00000 n 0000634396 00000 n 0000634573 00000 n 0000634765 00000 n 0000634945 00000 n 0000635125 00000 n 0000635299 00000 n 0000635491 00000 n 0000635668 00000 n 0000635845 00000 n 0000636019 00000 n 0000636196 00000 n 0000636382 00000 n 0000636574 00000 n 0000636751 00000 n 0000636928 00000 n 0000637105 00000 n 0000637291 00000 n 0000637471 00000 n 0000637648 00000 n 0000637822 00000 n 0000638011 00000 n 0000638188 00000 n 0000638365 00000 n 0000638551 00000 n 0000638737 00000 n 0000638917 00000 n 0000639094 00000 n 0000639271 00000 n 0000639454 00000 n 0000639634 00000 n 0000639811 00000 n 0000639988 00000 n 0000640165 00000 n 0000640351 00000 n 0000640528 00000 n 0000640705 00000 n 0000640882 00000 n 0000641065 00000 n 0000641251 00000 n 0000641431 00000 n 0000641608 00000 n 0000641785 00000 n 0000641965 00000 n 0000642145 00000 n 0000642325 00000 n 0000642502 00000 n 0000642688 00000 n 0000642865 00000 n 0000643042 00000 n 0000643219 00000 n 0000643402 00000 n 0000643582 00000 n 0000643762 00000 n 0000643939 00000 n 0000644116 00000 n 0000644296 00000 n 0000644476 00000 n 0000644653 00000 n 0000644830 00000 n 0000645010 00000 n 0000645187 00000 n 0000645364 00000 n 0000645544 00000 n 0000645724 00000 n 0000645901 00000 n 0000646078 00000 n 0000646252 00000 n 0000646432 00000 n 0000646609 00000 n 0000646786 00000 n 0000646966 00000 n 0000647146 00000 n 0000647323 00000 n 0000647500 00000 n 0000647677 00000 n 0000647854 00000 n 0000648034 00000 n 0000648211 00000 n 0000648388 00000 n 0000648565 00000 n 0000648742 00000 n 0000648919 00000 n 0000649096 00000 n 0000649279 00000 n 0000649459 00000 n 0000649636 00000 n 0000649813 00000 n 0000649990 00000 n 0000650167 00000 n 0000650344 00000 n 0000650521 00000 n 0000650698 00000 n 0000650875 00000 n 0000651052 00000 n 0000651229 00000 n 0000651415 00000 n 0000651592 00000 n 0000651769 00000 n 0000651946 00000 n 0000652123 00000 n 0000652300 00000 n 0000652477 00000 n 0000652654 00000 n 0000652831 00000 n 0000653011 00000 n 0000653188 00000 n 0000653380 00000 n 0000653557 00000 n 0000653734 00000 n 0000653911 00000 n 0000654088 00000 n 0000654265 00000 n 0000654442 00000 n 0000654619 00000 n 0000654796 00000 n 0000654973 00000 n 0000655150 00000 n 0000655345 00000 n 0000655522 00000 n 0000655750 00000 n 0000655939 00000 n 0000656116 00000 n 0000656293 00000 n 0000656516 00000 n 0000656693 00000 n 0000656870 00000 n 0000657071 00000 n 0000657292 00000 n 0000657508 00000 n 0000657685 00000 n 0000657862 00000 n 0000658039 00000 n 0000658247 00000 n 0000658424 00000 n 0000658601 00000 n 0000658809 00000 n 0000659013 00000 n 0000659238 00000 n 0000659450 00000 n 0000659627 00000 n 0000659804 00000 n 0000659981 00000 n 0000660188 00000 n 0000660368 00000 n 0000660596 00000 n 0000660790 00000 n 0000660983 00000 n 0000661160 00000 n 0000661337 00000 n 0000661547 00000 n 0000661740 00000 n 0000661951 00000 n 0000662144 00000 n 0000662333 00000 n 0000662540 00000 n 0000662748 00000 n 0000662937 00000 n 0000663114 00000 n 0000663291 00000 n 0000663497 00000 n 0000663687 00000 n 0000663890 00000 n 0000664067 00000 n 0000664244 00000 n 0000664434 00000 n 0000664640 00000 n 0000664850 00000 n 0000665081 00000 n 0000665258 00000 n 0000665435 00000 n 0000665648 00000 n 0000665850 00000 n 0000666030 00000 n 0000666283 00000 n 0000666497 00000 n 0000666717 00000 n 0000666894 00000 n 0000667071 00000 n 0000667289 00000 n 0000667490 00000 n 0000667734 00000 n 0000667954 00000 n 0000668176 00000 n 0000668379 00000 n 0000668630 00000 n 0000668807 00000 n 0000668984 00000 n 0000669161 00000 n 0000669375 00000 n 0000669581 00000 n 0000669790 00000 n 0000670037 00000 n 0000670247 00000 n 0000670424 00000 n 0000670601 00000 n 0000670805 00000 n 0000671015 00000 n 0000671271 00000 n 0000671478 00000 n 0000671655 00000 n 0000671832 00000 n 0000672009 00000 n 0000672216 00000 n 0000672411 00000 n 0000672588 00000 n 0000672765 00000 n 0000672942 00000 n 0000673143 00000 n 0000673329 00000 n 0000673506 00000 n 0000673683 00000 n 0000673860 00000 n 0000674037 00000 n 0000674214 00000 n 0000674412 00000 n 0000674589 00000 n 0000674769 00000 n 0000674946 00000 n 0000675123 00000 n 0000675318 00000 n 0000675495 00000 n 0000675672 00000 n 0000675852 00000 n 0000676029 00000 n 0000676206 00000 n 0000676383 00000 n 0000676560 00000 n 0000676752 00000 n 0000676929 00000 n 0000677106 00000 n 0000677283 00000 n 0000677463 00000 n 0000677646 00000 n 0000677823 00000 n 0000678000 00000 n 0000678177 00000 n 0000678354 00000 n 0000678531 00000 n 0000678708 00000 n 0000678891 00000 n 0000679068 00000 n 0000679245 00000 n 0000679422 00000 n 0000679599 00000 n 0000679776 00000 n 0000679953 00000 n 0000680133 00000 n 0000680313 00000 n 0000680490 00000 n 0000680667 00000 n 0000680844 00000 n 0000681021 00000 n 0000681198 00000 n 0000681375 00000 n 0000681552 00000 n 0000681729 00000 n 0000681906 00000 n 0000682083 00000 n 0000682260 00000 n 0000682437 00000 n 0000682614 00000 n 0000682791 00000 n 0000682968 00000 n 0000692468 00000 n 0000692648 00000 n 0000692825 00000 n 0000693002 00000 n 0000693179 00000 n 0000693356 00000 n 0000693533 00000 n 0000693710 00000 n 0000693887 00000 n 0000694064 00000 n 0000694241 00000 n 0000694418 00000 n 0000694595 00000 n 0000694772 00000 n 0000694949 00000 n 0000695126 00000 n 0000695303 00000 n 0000695483 00000 n 0000695660 00000 n 0000695840 00000 n 0000696017 00000 n 0000696194 00000 n 0000696371 00000 n 0000696548 00000 n 0000696725 00000 n 0000696902 00000 n 0000697079 00000 n 0000697259 00000 n 0000697436 00000 n 0000697613 00000 n 0000697790 00000 n 0000697970 00000 n 0000698147 00000 n 0000698324 00000 n 0000698504 00000 n 0000698681 00000 n 0000698858 00000 n 0000699038 00000 n 0000699215 00000 n 0000699395 00000 n 0000699572 00000 n 0000699749 00000 n 0000699926 00000 n 0000700106 00000 n 0000700283 00000 n 0000700460 00000 n 0000700637 00000 n 0000700814 00000 n 0000700953 00000 n 0000701130 00000 n 0000701310 00000 n 0000701449 00000 n 0000701626 00000 n 0000701806 00000 n 0000701986 00000 n 0000702125 00000 n 0000702308 00000 n 0000702485 00000 n 0000702631 00000 n 0000702811 00000 n 0000702988 00000 n 0000703168 00000 n 0000703345 00000 n 0000703528 00000 n 0000703677 00000 n 0000703854 00000 n 0000704037 00000 n 0000704217 00000 n 0000704360 00000 n 0000704537 00000 n 0000704720 00000 n 0000704869 00000 n 0000705049 00000 n 0000705226 00000 n 0000705365 00000 n 0000705514 00000 n 0000705691 00000 n 0000705846 00000 n 0000705989 00000 n 0000706169 00000 n 0000706355 00000 n 0000706535 00000 n 0000706721 00000 n 0000706904 00000 n 0000707053 00000 n 0000707211 00000 n 0000707397 00000 n 0000707574 00000 n 0000707723 00000 n 0000707909 00000 n 0000708064 00000 n 0000708241 00000 n 0000708433 00000 n 0000708601 00000 n 0000708781 00000 n 0000708970 00000 n 0000709180 00000 n 0000709357 00000 n 0000709543 00000 n 0000709711 00000 n 0000709888 00000 n 0000710049 00000 n 0000710259 00000 n 0000710439 00000 n 0000710619 00000 n 0000710799 00000 n 0000711000 00000 n 0000711183 00000 n 0000711375 00000 n 0000711585 00000 n 0000711762 00000 n 0000711963 00000 n 0000712143 00000 n 0000712353 00000 n 0000712521 00000 n 0000712707 00000 n 0000712963 00000 n 0000713155 00000 n 0000713359 00000 n 0000713569 00000 n 0000713746 00000 n 0000714002 00000 n 0000714212 00000 n 0000714453 00000 n 0000714707 00000 n 0000714884 00000 n 0000715136 00000 n 0000715335 00000 n 0000715530 00000 n 0000715707 00000 n 0000715959 00000 n 0000716136 00000 n 0000716377 00000 n 0000716607 00000 n 0000716856 00000 n 0000717053 00000 n 0000717230 00000 n 0000717463 00000 n 0000717657 00000 n 0000717895 00000 n 0000718075 00000 n 0000718317 00000 n 0000718523 00000 n 0000718714 00000 n 0000718900 00000 n 0000719102 00000 n 0000719279 00000 n 0000719499 00000 n 0000719702 00000 n 0000719924 00000 n 0000720119 00000 n 0000720296 00000 n 0000720499 00000 n 0000720705 00000 n 0000720898 00000 n 0000721078 00000 n 0000721303 00000 n 0000721506 00000 n 0000721703 00000 n 0000721880 00000 n 0000722085 00000 n 0000722280 00000 n 0000722472 00000 n 0000722690 00000 n 0000722914 00000 n 0000723106 00000 n 0000723283 00000 n 0000723460 00000 n 0000723674 00000 n 0000723869 00000 n 0000724046 00000 n 0000724242 00000 n 0000724422 00000 n 0000724599 00000 n 0000724828 00000 n 0000725039 00000 n 0000725210 00000 n 0000725411 00000 n 0000725588 00000 n 0000725765 00000 n 0000725942 00000 n 0000726169 00000 n 0000726346 00000 n 0000726523 00000 n 0000726724 00000 n 0000726947 00000 n 0000727127 00000 n 0000727304 00000 n 0000727542 00000 n 0000727755 00000 n 0000727926 00000 n 0000728127 00000 n 0000728304 00000 n 0000728481 00000 n 0000728658 00000 n 0000728896 00000 n 0000729073 00000 n 0000729250 00000 n 0000729451 00000 n 0000729676 00000 n 0000729856 00000 n 0000730033 00000 n 0000730268 00000 n 0000730475 00000 n 0000730646 00000 n 0000730847 00000 n 0000731024 00000 n 0000731201 00000 n 0000731378 00000 n 0000731609 00000 n 0000731786 00000 n 0000731963 00000 n 0000732164 00000 n 0000732386 00000 n 0000732566 00000 n 0000732743 00000 n 0000732968 00000 n 0000733166 00000 n 0000733337 00000 n 0000733532 00000 n 0000733709 00000 n 0000733886 00000 n 0000734063 00000 n 0000734288 00000 n 0000734465 00000 n 0000734642 00000 n 0000734834 00000 n 0000735047 00000 n 0000735224 00000 n 0000735401 00000 n 0000735617 00000 n 0000735809 00000 n 0000735977 00000 n 0000736169 00000 n 0000736343 00000 n 0000736520 00000 n 0000736691 00000 n 0000736907 00000 n 0000737084 00000 n 0000737261 00000 n 0000737453 00000 n 0000737657 00000 n 0000737828 00000 n 0000737996 00000 n 0000738203 00000 n 0000738389 00000 n 0000738554 00000 n 0000738737 00000 n 0000738905 00000 n 0000739076 00000 n 0000739244 00000 n 0000739448 00000 n 0000739619 00000 n 0000739790 00000 n 0000739973 00000 n 0000740165 00000 n 0000740351 00000 n 0000740525 00000 n 0000740696 00000 n 0000740882 00000 n 0000741053 00000 n 0000741233 00000 n 0000741388 00000 n 0000741537 00000 n 0000741692 00000 n 0000741841 00000 n 0000750709 00000 n 0000757390 00000 n трейлер ]>> startxref 0 %%EOF 393 0 obj>stream xX’;w’LRl ]&κ]ؒtm |MR(4BK!$ԦVeSSܜsyZl%!KߥDt»RK LR &mR»ntEˆ»H%|!s#CĜ5x;;[gʷ}Uk}_{RK65?Ǖ{oR^啁8n CU&.[uuw{j9ⷡTW;UTW~s_4’q58VpC M\C5Ce=7LL}f»S]1Osi$wđxu; ?J:W~$>[&E$Y&|
Как это работает: Право проезда | Вождение
Навигационные ссылки
- Как это работает
- Тематическая статья
Вы должны знать, когда дать и когда взять
Дата публикации:
13 февраля 2019 г. • 9 января 2020 г. • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к беседе При въезде на круговую развязку , вы всегда должны уступать транспортным средствам, уже находящимся в круге.Photo by Jil McIntoshСодержание статьи
Из всех правил дорожного движения наиболее непонятным, но в то же время и наиболее важным является право проезда. В то время как выбор полосы отвода, когда вы не должны, может привести к аварии, может быть столь же опасно отказываться от нее, когда ваша очередь двигаться вперед.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Правила могут незначительно различаться в зависимости от вашей юрисдикции, но, как правило, закон не предоставляет вам преимущественное право проезда.Вместо этого он диктует, когда вы должны уступить право проезда. По сути, речь идет о том, чтобы не допустить попадания двух транспортных средств в одно и то же пространство и избежать столкновений, и вы должны вести себя осторожно, даже если другой водитель ошибается.
Например, если кто-то выезжает на перекресток впереди вас, даже если вы должны были проехать первым, теперь ожидается, что вы уступите дорогу этому транспортному средству. Если вы этого не сделаете, вам может быть предъявлено обвинение в любом последующем сбое.
Как правило, вы должны уступить другим:
- , когда вы находитесь на знаке «уступи дорогу»
- пешеходам на пешеходном переходе
- другому транспортному средству, уже находящемуся на нерегулируемом перекрестке (на котором нет светофора или знаков )
- и при повороте налево вы должны уступить дорогу встречному транспорту или пешеходам.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Однако, когда вы поворачиваете налево с дороги на подъездную дорожку, например, на стоянку, ожидается, что те, кто покидает подъездную дорожку, уступят вам право проезда.
Четырехсторонние остановки сбивают с толку многих водителей. Транспортное средство, которое первым остановится на перекрестке, также первым въедет на него. Если два или более водителя останавливаются одновременно, они уступают дорогу водителю справа от них.Но опять же, если кто-то выскочит из очереди, оставайтесь на месте — речь идет о безопасном вождении, а не о вторжении, чтобы доказать, кто прав.
Трехсторонние остановки могут быть еще более запутанными, и правила могут зависеть от юрисдикции, в которой вы едете. Применяется тот же принцип «первым там, первым через», и если вы доберетесь туда одновременно с одним или двумя другими транспортными средствами, право проезда переходит к транспортному средству справа. Это также относится к Т-образным перекресткам, где нет знаков остановки. Но поскольку это сбивает с толку, лучший совет — притормозить по мере приближения и уступить дорогу, если необходимо, даже если у вас есть преимущественное право проезда, если очевидно, что другой водитель не собирается отступать.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Как это работает: технология успокоения дорожного движения
Фильтрация мотоциклетных дорожек не только важна для безопасности, но приносит пользу всем
явно уступайте дорогу пересекающемуся перед вами транспортному средству. Но если вы поворачиваете налево, вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, которое движется к вам лицом и пересекает перекресток, даже если вам пришлось ждать, пока движение транспорта расчистится, и этот водитель добрался до места после , когда вы это сделали. .(Если вам это непонятно, представьте себе перекресток со светофором. Неважно, кто приехал первым, когда загорается зеленый свет, вы всегда ждете, пока проедут машины, прежде чем повернуть налево. Это то же самое. , только со знаками вместо красных огней.)
Если четыре полосы обычно сбивают с толку водителей, то на кольцевых развязках и кольцевых развязках у них ничего нет. Самый простой способ — думать о них как об улицах с односторонним движением, которые оказались круговыми. Вы должны уступить транспортным средствам, уже находящимся в круге, и как только вы войдете в круг, ожидается, что те, кто хочет войти, уступят вам дорогу.Оказавшись в круге, не останавливайтесь — продолжайте движение до выхода, как на любой другой улице. Если в круге более одной полосы, вы должны правильно сменить полосу, чтобы перейти на другую. Если вы пропустите свой выход, просто идите по кругу, пока не придете к нему снова.
Объявление
Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.
Содержание статьи
Практически во всех дорожных ситуациях при повороте налево ожидается, что вы уступите дорогу другим транспортным средствам, в том числе, когда водитель, стоящий перед вами, поворачивает направо.И когда вы поворачиваете на многополосную дорогу, будь то левый или правый поворот, вы должны оставаться в той же полосе, в которой вы были — например, если вы поворачиваете налево, вы должны повернуть на Левая полоса дороги, на которую вы въезжаете. Никогда не поворачивайте широко на другие полосы. Вместо этого войдите в правильную полосу, проверьте движение, активируйте сигнал и смените полосу движения.
При приближении к знаку «уступи дорогу» вам нужно снизить скорость, но вы не обязаны полностью останавливаться, если путь впереди свободен.Если есть трафик, вы должны подождать. Но прежде чем вы начнете уступать дорогу — или, если уж на то пошло, всякий раз, когда вы поворачиваете направо, — вы должны всегда смотреть направо, а не только на на встречное движение, прежде чем тронуться с места. Ваш путь может перейти пешеход или велосипедист.
Как насчет отказа от преимущественного проезда? Может показаться вежливым махнуть кому-то рукой, но обычно это очень плохая идея. Остановка на перекрестке или на круговой развязке, чтобы пропустить кого-то, сбивает с толку других водителей и может привести к «тупику», когда никто не знает, что делать.А если вы машете кому-то, чтобы он повернул перед вами, когда вы стоите в пробке, это может заблокировать водителю обзор транспортных средств, приближающихся к вам. В любой ситуации знайте преимущественное право проезда, знайте, когда его уступить, и знайте, когда безопаснее всего воспользоваться им.
Поделитесь этой статьей в своей социальной сети.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300
Спасибо за регистрацию!
Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.
Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.
Мы столкнулись с проблемой при регистрации. Пожалуйста, попробуйте еще раз
Комментарии
Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своими мнениями о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.
Доступные пешеходные сигналы: тактильная карта
Описание
Рельефная карта-схема, показывающая, что встретится пешеходу, когда он будет преодолевать пешеходный переход, управляемый этой кнопкой.Эта функция доступна от одного производителя.
Дополнительная информация
Рис. 4-7. Эта тактильная карта шведской APS читается снизу вверх и указывает полосы движения в том виде, в котором они будут встречаться пешеходам
.Информация о карте может включать:
- Количество пересекаемых полос
- Независимо от того, являются ли полосы автомобильными, велосипедными или троллейбусными
- В каком направлении будет двигаться движение по каждой полосе
- Есть ли медиана
Каждая карта состоит из сменных «заглушек», вставленных сбоку корпуса кнопки.Его необходимо настроить для каждого пешеходного перехода на перекрестке. Информация на карте относится только к пешеходному переходу, контролируемому этим сигналом, а не ко всему перекрестку.
Используемые символы не стандартизированы в США, но один производитель разработал стандартный набор, который используется в других странах.
Когда использовать
Карта пешеходного перехода может быть особенно полезна на перекрестках с разделительными полосами или островами.
Ссылки
Раздел 4Е.09 предоставляет возможность тактильной карты пешеходного перехода.
Как используется слепыми или слабовидящими пешеходами
Пешеходы, не знакомые с перекрестком или переходом, слышат сигнал локатора и находят кнопку и карту. Стоя лицом к переходу, они «читают» карту и узнают, насколько широка улица и что они встретят на пешеходном переходе, прежде чем они начнут переходить. Карта также показывает, обеспечивает ли пешеходный сигнал, управляемый этой кнопкой, время пересечения всего перехода или только разделительной полосы или острова, потому что, если сигнал предназначен только для части улицы, на карте будет показан переход, заканчивающийся на ‘ срединный график, указывающий на наличие другого перехода, либо контролируемого, либо неконтролируемого.
[ вернуться к началу ]
Право преимущественного проезда в любой (вождение) ситуации
Брэндон Майерс | Последнее обновление: 1 декабря 2021 г. |Раскрытие информации рекламодателемDefensiveDriving.org может получать компенсацию за ссылки, которые вы нажимаете на этом сайте. Это не влияет на наши обзоры, которые остаются нашим личным мнением и беспристрастны независимо от рекламы, которую вы можете увидеть.
Одной из самых сложных частей теории вождения являются правила преимущественного проезда. Мы все были в ситуации тупика на четырехстороннем знаке остановки, когда кажется, что все машины прибывают в один и тот же момент.Кто идет первым? Хотя эти ситуации могут быть стрессовыми, есть процедуры, которым нужно следовать, чтобы придать хаосу логику. Наш подробный путеводитель по правильному проезду прояснит ситуацию. Надеемся, что с нашей помощью вы примете правильное решение практически в любой дорожной ситуации.
Что такое преимущественное право проезда?
Некоторые водители ошибочно полагают, что право преимущественного проезда в США является фундаментальным и охраняемым правом. Они думают о праве проезда как о праве на свободу слова.В глазах этих водителей, если они попадут в аварию там, где они имели преимущественное право проезда, они не будут нести ответственности. Такое мышление не только неверно, но и опасно для других. Он не включает какие-либо методы безопасного вождения.
Представим, что водитель едет по дороге со скоростью 35 миль в час. Пешеход начинает переходить дорогу перед ними. Поскольку пешеходного перехода нет, водитель делает вывод, что транспортные средства на проезжей части имеют преимущественное право проезда. Чувствуя себя вполне оправданным, водитель давит на газ и врезается в пешехода.Наш вымышленный водитель будет неприятно удивлен, когда на него выпишут штраф и ему предъявят обвинения в совершении аварии, которой он мог бы избежать, если бы придерживался базовых правил безопасного вождения.
Право проезда не является иммунитетом от вреда или ответственности. Вместо этого это концепция, которая определяет, какие транспортные средства на проезжей части уступают другим транспортным средствам (или пешеходам) в определенных условиях. Если в какой-то ситуации у вас есть преимущественное право проезда, это означает, что вы должны продолжать движение в нормальных условиях.Транспортные средства на открытой дороге имеют преимущественное право проезда. Это означает, что им не нужно останавливаться или снижать скорость, чтобы позволить другим транспортным средствам выехать на проезжую часть в обычных условиях. Но если автомобиль выезжает перед вами, когда вы едете по дороге, и вы не пытаетесь снизить скорость или иным образом избежать аварии, вы все равно можете нести юридическую ответственность за последствия (водитель, который выехал впереди из вас, конечно, тоже были бы в беде). Точно так же в нашем первом сценарии водитель, имеющий преимущественное право проезда, по-прежнему должен делать все возможное, чтобы избежать столкновения с пешеходом, даже если этот человек не должен переходить дорогу.
Другими словами, концепция преимущественного проезда на самом деле представляет собой набор правил, разработанных для обеспечения беспрепятственного движения транспорта практически в любой ситуации. Эти правила иногда говорят сами за себя (пешеходы не должны ходить по автостраде), но иногда могут сбивать с толку (кто идет первым на остановке с 4 полосами?). В этом подробном руководстве мы рассмотрим практически каждый сценарий, с которым вы столкнетесь в дороге.
Право проезда: ехать прямо
Если вы едете по прямой без светофоров, перекрестков и пешеходных переходов, вы имеете преимущественное право проезда.Это означает, что вам не нужно останавливаться для машин, выезжающих на проезжую часть. Однако это не означает, что вам не нужно остерегаться. Кто-то может недооценить время, необходимое для пересечения полосы движения и поворота перед вами. В этом случае, как мы уже обсуждали, вам нужно снизить скорость, чтобы избежать аварии (но не стесняйтесь вежливо постучать в гудок, чтобы указать на ошибку водителя).
Есть несколько исключений из этого сценария, а также несколько других вещей, на которые нужно обратить внимание, в том числе:
Пешеходы : Вне пешеходных переходов следите за людьми на проезжей части.При наличии пешеходного перехода право проезда имеют пешеходы. Если пешеходного перехода нет (и они не на перекрестке), они могут переходить дорогу в неположенном месте, но вам все равно придется для них останавливаться. Помните, что только потому, что у вас есть право преимущественного проезда, это не означает, что вы можете идти, несмотря ни на что, поэтому, если вы пешеход, убедитесь, что машины остановятся для вас, прежде чем переходить дорогу!
Автомобили, поворачивающие направо с автомагистрали : Будем надеяться, что у них будут включены мигалки и стоп-сигналы, но даже если они не горят, вам нужно снизить скорость и дать им повернуть.
Машины скорой помощи : По закону вы обязаны уступить дорогу любому: машине скорой помощи с сиреной и мигалками. Кроме того, вы должны перестроиться в левую полосу, когда машины экстренных служб припаркованы на правой обочине проезжей части, если это возможно (или в правую полосу, если они слева).
Школьные автобусы : Законы большинства штатов требуют, чтобы автомобилисты останавливались перед автобусами, которые высаживают или забирают детей. Большинство этих автобусов будут иметь знаки остановки, которые выдвигаются, а иногда и мигают, чтобы напомнить автомобилистам об остановке.Законы штата определяют, как далеко вам нужно останавливаться, поэтому убедитесь, что вы знакомы с этими законами. Кроме того, автобусы (и некоторые другие транспортные средства, перевозящие пассажиров или легковоспламеняющиеся/опасные материалы) должны останавливаться на железнодорожных переездах. Если вы находитесь позади одного из этих транспортных средств, вам также придется остановиться.
Велосипеды : мы включили этот сюда, потому что они , а не являются исключением. Велосипеды — это транспортные средства на проезжей части, и они должны подчиняться тем же законам, что и другие виды транспорта.Некоторые дороги могут отдавать предпочтение велосипедам, но такие случаи обычно отмечаются.
Право проезда: поворот направо на регулируемом перекрестке
Регулируемый перекресток – это перекресток с автоматическим светофором. Повернуть направо на регулируемом перекрестке обычно довольно просто (видите, что я там делал?). Поскольку автомобили, движущиеся прямо, имеют преимущественное право проезда, вам нужно уступить дорогу встречному транспорту.
При повороте направо на регулируемом перекрестке может произойти несколько разных сценариев, поэтому мы рассмотрим их здесь.
Зеленая стрелка : Если у вас зеленая стрелка, вы имеете право проезда! Следите за пешеходами и автомобилями, которые могут поворачивать налево на перекрестке. Пока на пешеходном переходе никого нет, ваша очередь идти.
Зеленый свет : Вы имеете преимущественное право проезда, но пешеходы могут переходить дорогу. Прежде чем идти, убедитесь, что пешеходный переход свободен. Кроме того, автомобили, идущие со встречного направления, могут поворачивать налево. Поскольку у вас есть право преимущественного проезда, они должны уступать вам дорогу — держите ухо востро для тех водителей, которые об этом забывают!
Красный свет : Если есть красный свет, у вас нет преимущественного проезда.Вам нужно будет полностью остановиться. После этого, если на встречном потоке появится свободное пространство, вы можете ехать. Поскольку движение прямо имеет преимущественное право проезда, вам нужно убедиться, что разрыв в потоке движения достаточно велик, чтобы вы могли набрать скорость — другими словами, убедиться, что людям не нужно снижать скорость, чтобы не бежать. в тебя.
Красная стрелка : Если есть красная стрелка, у вас нет преимущественного права проезда, и вы не можете двигаться — даже после полной остановки. Вам нужно будет дождаться зеленой стрелки или зеленого света и открытия.
Право проезда: поворот налево на регулируемом перекрестке
Эти правила очень похожи на те, которые мы перечислили выше.
Зеленая стрелка : Если вы пытаетесь повернуть налево и видите зеленую стрелку, у вас есть преимущество. Однако убедитесь, что пешеходы не переходят дорогу. Сигналы светофора должны были сказать им, чтобы они не переходили дорогу, но это не значит, что она гарантированно будет свободна. В конечном счете, вы должны быть осведомлены в любой ситуации, даже если вы знаете, что у вас есть преимущество.
Зеленый свет : Если вы поворачиваете налево и горит зеленый свет, встречный транспорт имеет преимущество, и вы должны уступить дорогу. Во многих штатах вам разрешается подкрадываться к перекрестку, чтобы дождаться открытия движения, но не во всех штатах. В некоторых штатах вы можете получить штраф за это, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами, если вы собираетесь ехать в незнакомом районе. Наблюдайте за приближающимися транспортными средствами на предмет открытия и убедитесь, что нет пешеходов, прежде чем завершить поворот.
Зеленая стрела : Вы имеете преимущественное право проезда. Следите за пешеходами.
Желтая стрелка : Встречный транспорт имеет преимущественное право проезда. Вы можете пойти, когда есть возможность.
Красная стрела : У вас нет преимущественного права проезда, и вы вообще не можете ехать, даже если есть пробка.
Право проезда: нерегулируемые перекрестки
Нерегулируемый перекресток не является перекрестком без правил. Скорее, это перекресток, который не контролируется электроникой, например, 4-сторонняя остановка.
Прибытие к знаку «Стоп» (в шахматном порядке) : Мы стараемся максимально упростить наши правила дорожного движения, поэтому обычно можно успешно преодолевать нерегулируемые перекрестки, используя идеологию «первым пришел, первым обслужен». По сути, тот, кто приходит на перекресток первым, имеет право проезда. Если ты придешь первым, то это ты! Просто убедитесь, что вы полностью остановились и знаете, что могут делать другие водители. То, что правила просты, не означает, что все им следуют.
Прибытие на знак остановки (одновременно) : Люди иногда замирают в таких ситуациях, но есть простое правило, которое может облегчить задачу всем.Автомобиль справа
имеет преимущественное право проезда . Другими словами, уступайте машине справа от вас. Конечно, эта система довольно легко выходит из строя, если кто-то из водителей забывает это правило. Но эй, вы оба остановились, верно? Так помашите другому водителю! Это вы говорите им: «Эй, я даю вам право проезда». Однако все может стать довольно сложно, если вы оба помахаете друг другу, поэтому помните правило: будьте первым, кто отказывается, или не бойтесь уйти, если они уступят вам право прохода.Предыдущие правила остаются в силе, поэтому, если вы пытаетесь повернуть налево и прибыть одновременно в качестве другого водителя напротив вас, который едет прямо, у них есть преимущество, потому что они едут прямо. Позвольте им очистить перекресток, прежде чем вы завершите свой поворот.
Знаки доходности : Опять же, мы стараемся не усложнять. Уступка буквально означает «уступать дорогу», поэтому, если у вас есть знак «уступи дорогу», то у вас нет полосы отчуждения. Вам не обязательно останавливаться, хотя это может потребоваться, если движение слишком большое.Как только появится вакансия, вы свободны.
Круговые перекрестки : Круговые перекрестки становятся все более популярными в Соединенных Штатах, и разумно предположить, что каждый водитель в какой-то момент столкнется хотя бы с несколькими из них на дороге. Движение с круговым движением имеет преимущественное право проезда, поэтому вам нужно будет уступить дорогу, когда вы приближаетесь к нему (независимо от того, есть у вас знак уступки или нет). Поскольку автомобили, остановившиеся за пределами кольцевой развязки, должны уступить дорогу, мир станет намного лучше, если вы включите поворотник, чтобы указать, какой выход вы собираетесь выбрать.Но опять же, не забывайте сохранять бдительность: кто-то мог случайно оставить включенным поворотник и намереваться продолжить движение по кольцевой развязке. Вы всегда должны водить в обороне!
Въезды : Транспортные средства, движущиеся по автостраде или шоссе, имеют преимущественное право проезда. Вы должны набрать скорость и влиться в отверстие. Они не должны замедляться, чтобы приспособиться к вам. Блинкеры — ваши друзья здесь! Опять же, право проезда не означает, что вы имеете право врезаться в людей. Если кто-то сливается неправильно, переместитесь или сделайте все возможное, чтобы избежать аварии.
Поворот налево на прямом направлении : На большинстве основных дорог есть средние полосы, по которым вы можете въехать на своем транспортном средстве, если вам нужно повернуть налево на прямом направлении. Двигайтесь по разделительной полосе и уступайте дорогу встречному транспорту. Как только появится вакансия, вы можете завершить свой ход.
Поворот налево на прямую с транспортным средством на середине : Время от времени вы будете пытаться свернуть на прямую и обнаружите, что кто-то уже находится на середине — прямо там, где вам нужно быть. ! Правило состоит в том, что транспортное средство в СМИ имеет преимущественное право проезда.Идея в том, что они находятся в наиболее уязвимом положении, потому что их буквально останавливают посреди дороги. Позвольте им завершить свой ход, прежде чем вы перейдете к медиане.
Право проезда: однополосные дороги
Спуск : Если вы едете вниз по крутому склону на однополосной проселочной дороге и встречаете другое транспортное средство, идущее в гору, вы должны уступить дорогу. Другими словами, транспортные средства, движущиеся в гору, имеют преимущественное право проезда. Пуловер, если можете, и дайте им пройти.Если вы не можете остановиться, вам нужно будет сдать назад, пока вы не найдете место, где можно пропустить водителя.
Всегда знайте, кто Имеет право проездаЭти правила преимущественного проезда должны применяться практически в любой точке Соединенных Штатов. Тем не менее, правила дорожного движения могут различаться в зависимости от штата, округа и даже города, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными законами перед поездкой. Однако по большей части любые специальные или уникальные правила будут хорошо проиллюстрированы на дорогах.Просто помните, что право преимущественного проезда не освобождает вас от всей ответственности. Вам по-прежнему нужно вести себя осторожно в любой ситуации, так почему бы не воспользоваться моментом и не прочитать некоторые из наших других статей о безопасном вождении?
Двигайтесь осторожно!
Резюме
Название статьи
Право преимущественного проезда в любой (вождение) ситуации
Описание
Одним из наиболее сложных аспектов вождения может быть определение того, кто имеет преимущественное право проезда. Мы оцениваем, кто имеет преимущественное право проезда в каждой ситуации при вождении в Соединенных Штатах.Важно помнить, что концепции полосы отчуждения не являются универсальными и различаются в зависимости от страны.
Автор
Брэндон Майерс
Имя издателя
DefensiveDriving.org
Логотип издателя
Брэндон Майерс занимается обучением водителей и энтузиастом безопасного вождения. После аварии с опрокидыванием автомобиля и вождения в нетрезвом виде Майерс посвятил свою жизнь и карьеру индустрии обучения водителей. Веря в то, что методы безопасного вождения спасают жизни, Майерс потратил более 5 лет на улучшение отрасли с помощью IDriveSafely, Aceable и DriversEd.ком.
Рекомендуемое чтение
.