Пешеход на зебре правила: купить, продать и обменять машину

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ! / Пропаганда / Департамент общественной безопасности / Структура администрации / Власть / Администрация городского округа Тольятти

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ НА ДОРОГЕ

1. Никогда не выбегайте на дорогу перед при­ближающимся автомобилем — водитель не мо­жет остановить машину сразу.

2. Проезжую часть переходить только в установленных местах по пешеходным переходам убедившись в том, что приближающийся транспорт слева и справа пропускает вас.

3. Стоящие у тротуара машины закрывают вам обзор дороги. Поэтому сначала нужно выглянуть из-за стоящей машины, оценить обстановку и убедившись в безопасности переходить

4. Выйдя из автобуса или троллейбуса, не вы­бегайте из-за него на дорогу. Подождите, пока он отъедет, и только потом, убедившись в отсутствии машин, переходите дорогу.

5. При выходе из трамвая пройдите на троту­ар, дойдите до ближайшего пешеходного перехо­да и перейдите проезжую часть.

6. Не выбегайте на дорогу вне зоны пешеход­ного перехода, в этом месте водитель не ожидает пешеходов и не сможет мгновенно остановить автомобиль.

7. Нельзя выезжать на проезжую часть, на скейтах и роликовых коньках

8. Опасно играть в мяч и другие игры рядом с проезжей частью, лучше это делать во дворе или на детской площадке.

 

ПОМНИТЕ! Только строгое соблюдение Правил дорож­ного движения защищает всех нас, водителей и пешеходов, от опасности на дороге дорожно- транспортных происшествий. Правила дорожного движения — это Закон и его необходимо соблюдать!

 

Вот несколько известных правил поведения пешеходов, которыми, к сожалению, многие пренебрегают:

1. переходить улицу только на зеленый сигнал светофора;

2. переходить улицу в соответствующих местах, давая понять водителям о своем намерении, чтобы не заставлять их резко тормозить;

3. передвигаться по тротуарам;

4. пользоваться подземным переходом, если он есть;

5. не ходить рядом с проезжей частью;

6. не скапливаться на автобусных остановках, вынуждая остальных пешеходов сходить с тротуара;

7. уступать дорогу родителям с детскими колясками;

8. не идти по узкому тротуару под руку или обнявшись, занимая его целиком.

9. Все эти правила должны диктоваться хорошим воспитанием и чувством уважения к другим.

 

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ!

 

Пешеходный переход или «зебра» считается самым безопасным участком на дороге для пешехода. Но, к сожалению, в нашей стране это абсолютно не совпадает с реальностью. Именно здесь часто случаются ДТП, наезды на пешеходов и нелепы столкновения. А все из-за того, что пешеходы и водители никак не могут достигнуть взаимопонимания. Чтобы неприятных ситуаций на этом участке доге было меньше, и пешеходы и водители должны следовать следующим правилам.

 Пешеход должен:

1. Осознать, что «зебра» не гарантирует полной безопасности. Конечно, можно считая наоборот, перебегать дорогу. Вы, конечно, будете правы, но рискуете стать покалеченными или еще того хуже. Согласитесь, быть правым инвалидом, это не лучший вариант?

2. Подходя к дороге, смотреть на приближающийся автомобиль, показывая своё намерение выйти на «зебру».

3. Только убедившись в том, что водитель вас увидел и начал тормозить, и он от вас на достаточном расстоянии, пешеход можете начинать переходить дорогу.

4. Быть внимательным: то, что водитель начал останавливаться, не гарантирует, что он на вас не наедет. Дорога может быть скользкой, резина на колёсах «лысой», тормоза плохими. Лучше дождаться, пока автомобиль не остановится полностью.

5. Всегда предполагать, что по второй полосе вполне может ехать обгоняющая машина, а ее водитель может вас не видеть.

6. По переходу идти обычным шагом. Не стоит перебегать, но и «ползти» не надо.

7. В некоторых ситуациях не лишним будет кивнуть головой пропустившему водителю в знак благодарности.

В Правилах дорожного дви­жения сказано: «Пешеход — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производя­щее на ней работу.

К пешеходам приравниваются ли­ца, передвигающиеся в инвалидных колясках без дви­гателей, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную ко­ляску».

Значит, пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, и даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, они тоже пе­шеходы.

 

В Правилах дорожного движения определены об­щие обязанности пешеходов. Рассмотрим основные из них.

• Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обо­чинам. (При отсутствии тротуаров, пешеходных доро­жек или обочин, а также в случае невозможности дви­гаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти друг за другом по краю проезжей части.)

• По загородной дороге пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

• Проезжую часть дороги пешеходы могут пересекать по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

• При отсутствии пешеходного перехода или перекрестка пешеходу разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений. При этом дорога должна хорошо просматриваться в обе стороны.

• Когда на дороге стоит регулировщик, пешеходы должны руководствоваться его сигналами. Движение пешеходов может регулироваться также пешеходным светофором. При отсутствии регулировщика и пешеходного светофора необходимо руководствоваться сигналами транспортного светофора.

• На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть дороги только после того, как они оценят расстояние до приближающихся транспортных средств и убедятся, что переход будет безопасен.

• При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы должны быть особенно внимательны. Пешеход не должен выходить на проезжую часть из-за какого-нибудь препятствия (стоящий у тротуара автомобиль и др.), мешающего обзору проезжей части, пока он не убедится в отсутствии приближающихся транспортных средств.

• Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.

• Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на осевой линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений, или на «островке безопасности». Продолжать переход будет можно, лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения и если сигнал светофора (регулировщика) переход разрешает.

• При приближении автомобиля с включенным синим проблесковым маячком и специальным звуковым сигналам пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на проезжей части — незамедлительно освободить ее (отступить назад или быстро перейти на нужную сторону), уступив дорогу такому автомобилю.

• Рассмотрим общие меры безопасности, которые необходимо соблюдать при движении пешехода по дорогам.

• При выходе из подъезда дома обратите внимание, не приближается ли к вам автомобиль, мотоцикл, мопед, велосипед.

• Если у дома стоит автомобиль или растут деревья, закрывающие обзор, прежде чем выйти на проезжую часть, осмотритесь — нет ли за препятствием движущегося транспортного средства.

• При движении по тротуару всегда придерживайтесь правой стороны, чтобы не мешать встречному движению пешеходов и не создавать помехи для движения.

• Проходя по тротуару мимо ворот или выезда из гаража, необходимо обратить внимание, не выезжает ли машина.

• Готовясь перейти дорогу, необходимо осмотреть проезжую часть. Повторим, что проезжую часть дороги пешеходы переходят по пешеходным переходам или на перекрестках.

 

Перекресток — это место, на котором пересекаются две или более дорог. Если дороги сходятся с трех сторон, то перекресток называется трехсторонним. Если дороги сходятся с четырех сторон, то перекресток называется четырехсторонним. Есть перекрестки, где сходится больше четырех дорог. Такие перекрестки образуют площадь.

 

Вы узнали, что:

• Пешеходами являются все люди, идущие по дороге пешком, даже если они везут рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл.

• Об­щие обязанности пешеходов определены в Правилах дорожного движения.

• Пешеходы должны двигаться при отсутствии тротуара по обо­чинам.

• Пешеходы, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, а также ведущие рядом с собой велосипед, мопед или мотоцикл, должны следовать по ходу движения транспортных средств.

• Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

• При движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

• Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

• На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Проезд пешеходного перехода по новым правилам и в новой редакции

Последнее изменение

Способ пропуска пешеходов, согласно пункту 14.1 ПДД, изменился как раз с последним нововведением 14 ноября 2014 года. Ранее в Правилах было прописано, что водитель обязан «пропустить» пешехода, ныне же есть обязанность «уступить дорогу», а в чём разница, Вы поймёте ниже.
Изменение в пункте 14.1 Правил

Было	Новая редакция
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.	14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Официальная трактовка правила «Пропуск пешехода на переходе»

Наземные пересечения проезжей части разделяются на:

• регулируемые, где помимо разметки установлены светофоры;
• нерегулируемые, обозначенные только разметкой «зебра» и соответствующими знаками, предупреждающими автомобилистов.

Согласно пункту 14.1 ПДД в редакции 2021 года гражданин, управляющий транспортным средством, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим либо вступившим на проезжую часть для пересечения дороги.

В прежней редакции правила обязывали автомобилиста перед пешеходным переходом сбавить скорость и остановиться, если граждане осуществляли или собирались осуществить переход дороги.

Комментарии и разъяснения к пункту 14.1 ПДД

Итак, начнём мы с того, как нужно на 2021 год пропускать пешеходов на переходе.

Как правильно пропускать пешехода?

Как видно из цитаты пункта 14.1 выше, пешеходам необходимо уступить дорогу. До ноября 2014 года было несоответствие ПДД и КоАП: первый предписывал пропустить пешеходов, второй наказывал за неуступление дороги. Поэтому соответствующим изменением их привели в соответствие. Но в чём же был подвох?

А в том, что термин пропуска никак не описан в Правилах дорожного движения. А вот определение уступления дороги в новых ПДД есть.

Водитель должен не создавать помех пешеходу. Согласно пункту 1.1 Правил это означает, что он не должен вынудить его изменить скорость и/или направление движения именно по своей вине. Обратите внимание, что в контексте уступления дороги важно условие: Ваши траектории движения с пешеходом должны пересекаться одновременно в пространстве и во времени – то есть если Вы не уступите дорогу, то собьёте его, либо заставите пешехода остановиться/отбежать. В любом случае, по инициативе пешехода он изменит скорость и траекторию или же Вы корпусом своего автомобиля измените эти физические свойства, будет нарушен пункт 14.1 ПДД.

Таким образом, пешеходов пропускать по правилам нужно так:

1. Вы подъезжаете к переходу и видите, что пешеход уже начал переход. Если он ещё не на проезжей части, то обязанность уступить тому дорогу у водителя не наступила.
2. Вы обязаны остановиться или снизить скорость так, чтобы пешеход перешёл дорогу, не изменив ни траекторию движения из-за Вас, ни скорость. Обратите внимание, если он передумал переходить и таким образом изменил траекторию и скорость, Вашей вины тут нет. А вот если испугался Вас, резко приближающегося, то возможны варианты, увы, уже на усмотрение инспектора.
3. Как только пешеход покинул место пересечения Ваших траекторий, Вы можете ехать. Обязанности дожидаться, когда он покинет проезжую часть полностью, у Вас нет. Ещё раз обращаем внимание – есть обязанность уступить дорогу, и она выполнена.

На схемах ниже Вы помех пешеходу не создали, и выполнили требование пункта 14.1 полностью.

• Если проедете, не создав помех пешеходу, когда тот переходит далеко от Вас на другой стороне дороги:

• Если проедете до того, как пешеход закончит переход, но пропустите его:

• Если пешеход изменил траекторию и/или скорость движения по своей инициативе:

Но это теория, а на практике…

Если непропуск пешехода зафиксировала камера, то не имеет значения факт уступления ему дороги – если Вы на пешеходном переходе, а пешеход – на проезжей части дороги, то будет выписан штраф. Это существенная недоработка на сегодняшний день (точнее, вероятно, ухищрение ЦАФАП, потому такие штрафы нужно обжаловать).

А на практике инспектор ДПС попытается оштрафовать Вас в любом случае, если пешеход уже на дороге. Увы, но сотрудники ГИБДД играют на незнании водителей Правил дорожного движения, и это самый распространённый их «развод».

Поэтому, вышеперечисленные комментарии Вам помогут только в случае, если у Вас есть видеорегистратор, запись с которого может подтвердить отсутствие созданной пешеходу помехи и выполнение пункта 14. 1 ПДД, и как следствие, избежать штрафа за непропуск пешехода. Просто сообщите инспектору о наличии у Вас регистратора и намерении обжаловать штраф, если он всё же настаивает о непропуске. Будьте уверены, он то точно знает трактовку 14.1.

Если же регистратора нет, то разъясняем следующее:

• свидетельские показания будут вескими, если свидетели не Ваши родственники, не пассажиры,
• инспектор обязан всесторонне рассматривать дело об административном нарушении (статья 26.11 КоАП), а это значит, что он при наличии возможности обязан привлечь самого пешехода как свидетеля,
• Верховный суд РФ не так давно постановил, что одного только протокола о нарушении недостаточно, и этот документ сам по себе доказательством не является, поэтому от инспектора нужны доказательства непропуска пешехода (при обжаловании лучше напомнить об этом решении суда).

По новым правилам 2021 года инспектор вправе сразу выписать постановление. А если Вы с нарушением не согласны, то он обязан составить протокол. В нём и укажите нарушения инспектора. Также, если тот не разъяснил Вам статью 51 Конституции (никто не обязан свидетельствовать против себя и ближайших родственников) и статью 25.1 КоАП (о праве знакомиться с материалами дела), то также укажите это. Если инспектор отказывается составлять протокол, то можете указать это в постановлении.

Как пропускать пешеходов на перекрестке при отсутствии пешеходного перехода в 2021 году

И снова возвращаемся к пешеходам, сегодня тема обзора — как пропускать пешеходов на перекрестке при отсутствии пешеходного перехода. В предыдущей записи, мы говорили о том, как правильно пропускать пешеходов на нерегулируемом пешеходном переходе. В этот раз, речь пойдет, об обязанностях водителей и пешеходов на нерегулируемых перекрестках, при отсутствии пешеходного перехода. В правилах дорожного движения, данная ситуация подробно и ясно изложена. Но к сожалению, в действительности, мы порой не уверены в том, как должны поступить правильно. Некоторые участники дорожного движения, не совсем верно трактуют Правила.

Начнем с обращения к Правилам дорожного движения и обязанностям пешеходов.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.

В пункте 4.3 Правил указано, как должен поступить пешеход при переходе дороги на перекрестке, при отсутствии пешеходного перехода. А именно, при отсутствии пешеходного перехода, пешеход обязан пересекать проезжую часть дороги по линии тротуаров или обочин. Необходимо обратить внимание, что в Правилах дорожного движения, нет ни слова о том, что линии тротуаров или обочин на перекрестках приравниваются к пешеходным переходам. Если было бы иначе, то следующий пункт имел бы иное содержание.

4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При переходе дороги вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Но здесь, в отличии от перехода дороги по пешеходному переходу, кроме необходимости убедиться в безопасности перехода, Правила прямо обязывают пешехода не создавать помех для движения транспортных средств. Поэтому, не совсем понятно, чем руководствуются некоторые участники дорожного движения, приравнивая к пешеходному переходу линии тротуаров или обочин.

На снимке изображен перекресток, на котором отсутствуют пешеходные переходы. На указанном перекрестке, пешеходы обязаны переходить дорогу по линии тротуаров в соответствии с требованиями пункта 4.3 Правил.

Выше мы рассмотрели обязанности пешеходов, при переходе дороги вне пешеходного перехода. Выделим еще раз самое важное из требований пунктов 4.3 и 4.5 Правил — пешеходы при отсутствии пешеходного перехода на перекрестке, должны переходить дорогу по линии тротуаров или обочин и не должны создавать помех для движения транспортных средств.

Перед тем, как перейти к обязанностям водителей, при проезде перекрестков, на которых отсутствуют пешеходные переходы, вспомним основные требования Правил, обязывающие уступать дорогу пешеходам.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу*, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

*Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил.

8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги — пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Теперь вернемся к нашему перекрестку из примера выше, а также дополним перечень требований к водителям по отношению к пешеходам, еще одним важным пунктом из Правил.

13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Пункт 13.1 Правил, полностью определяет обязанности водители по отношению к пешеходам, при проезде перекрестков, на которых отсутствуют пешеходные переходы. На снимке выше изображен Т-образный перекресток, не смотря на отсутствие пешеходных переходов, обязанность водителя уступить дорогу пешеходам на данном перекрестке, возникает в соответствии с требованиями пункта 13. 1. В нем указано, что водитель при повороте, обязан уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он намерен повернуть.

Теперь мы можем ответить на вопрос, как пропускать пешеходов на перекрестке, при отсутствии пешеходного перехода.

Если мы двигаемся на перекрестке в прямом направлении, прямой обязанности уступать дорогу пешеходам, при отсутствии пешеходного перехода не возникает. Но если мы намерены на перекрестке выполнить поворот направо или налево, то в этом случае, обязаны уступить дорогу пешеходам, пересекающим проезжую часть дороги на которую поворачиваем.

На снимке, автомобиль при повороте направо на перекрестке, обязан уступить дорогу пешеходу, даже при отсутствии пешеходного перехода.

И снова к обязанностям пешеходов с «поправкой» на пункт 13.1 Правил. Пешеходы, на перекрестках, на которых отсутствуют пешеходные переходы, обязаны не создавать помех для движения транспортных средств. Но опираясь на требования пункта 13. 1 для водителей, пешеходы при переходе дороги по линии тротуаров или обочин имеют преимущество, перед транспортными средствами, выполняющими поворот на дорогу, проезжую часть которой пешеходы пересекают.

На видео, дорожная ситуация, в которой обязанности водителя уступить дорогу пешеходу не возникает.

Еще существует мнение, что когда приближаемся к Т-образному перекрестку, по примыкающей дороге и перед нами знак 2.4 «Уступите дорогу», он обязывает уступить нас и пешеходам. И здесь приводят пункт правил из общих положений.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

Но, по какой-то причине забывают, что дорожный знак 2.4 «Уступите дорогу» имеет отношение только к транспортным средствам.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

В любом случае, если пешеход воспользовался правом перехода дороги, на перекрестке (или на другом участке дороги) где отсутствует пешеходный переход и уже вышел на проезжую часть, мы должны дать ему возможность завершить переход дороги. Или другая ситуация, при приближении к перекрестку, на котором необходимо уступить транспортным средствам, а на пересечении проезжих частей имеется тротуар, можно остановиться и перед ним, чтобы не мешать пешеходам (Только, если перед нами знак 2.4 «Уступите дорогу». При установке дорожного знака 2.5 «Движение без остановки запрещено» и отсутствии стоп-линии, мы обязаны остановиться перед краем пересекаемой проезжей части.). Не забываем, что наша обязанность, для обеспечения безопасности на дороге, прописана в Правилах дорожного движения.

1. 5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

При возникновении опасности для движения, необходимо снизить скорость, вплоть до полной остановки!

Почитать о том, как пропускать пешеходов на обозначенном пешеходном переходе можно по ссылке: Как пропускать пешеходов на пешеходном переходе. Если у Вас есть вопросы по теме «Как пропускать пешеходов на перекрестке при отсутствии пешеходного перехода в 2021 году», пишите в комментариях или в группе ВКонтакте — ШКОЛА-ПДД.

Удачи на дороге!

Важное замечание!

• В статье представлена базовая информация, но каждый случай индивидуален.
• В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
• Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.

Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.

Задать вопрос

или проконсультироваться по бесплатному телефону (Москва), (Санкт-Петербург), 8 (вся Россия).

Судебная практика

• Алтайский краевой суд удовлетворил жалобу водителя на постановление инспектора ДПС о том, что он не создавал помех пешеходу на дороге, инспектором не был составлен протокол, несмотря на оспаривание нарушения пункта 14.1, а также не был опрошен свидетель. В обоснование своей правоты водитель предоставил видеозапись. Суд учёл, что водитель выполнил требование уступить дорогу пешеходу, хотя оба пересекали проезжую часть по переходу одновременно.
• А вот другой суд оставил без изменения штраф сотрудника ГИБДД, несмотря на те же доводы водителя.

Приподнятый пешеходный переход дорожная неровность сборный

Приподнятый пешеходный переход из

полимерно — песчаного композита.

Второй тип приподнятого пешеходного перехода — это полимерные переходы. Такой пешеходный переход позволяет избежать тех проблем, которые вызывает асфальто- бетонный. Такой пешеходный переход видно издалека, за счет светоотражающего материала из которого состоят плиты основания. Пешеходы охотнее им пользуются. Такие конструкции уже давно применяют во многих странах. Полимерные гораздо более износостойки и влагоустойчивы и не подвержены воздействию ГСМ. 

Они удобнее для пешеходов и для автолюбителей, так как более плавные и мягкие, чем асфальт. Разметка такого пешеходного перехода дольше сохраняется на весь срок службы пешеходного перехода, ее видно заблаговременно, так как красящий пигмент содержится по всей толщине элемента. В то время как с асфальто — бетонным возникает необходимость постоянно подкрашивать его, так как поверхностная краска быстро изнашивается.  Полимерный пешеходный переход изготавливается из полимерно- песчаного композита или твердой резины, на поверхности имеет антискользящий протектор.  Проезжая по такому переходу улучшается сцепление шин с полимерным покрытием, избегая пробуксовок и уменьшая тормозной путь водителя при внезапном появлении пешехода.В то время как на асфальто- бетонном приподнятом пешеходном переходе в зимнее время года можно наблюдать пробуксовки автобусов и низких автомобилей. Также на асфальто- бетонных переходах в зимнее время года часто образуется наледь, которая создает опасность для пешеходов и ее нужно постоянно очищать. Приподнятые пешеходные переходы особенно эффективны в жилых зонах, возле школ и больниц, в тех местах где часто скорость движения ограничивается дополнительными знаками, а также в местах, где часто происходят столкновения с пешеходами.  Кроме того, устанавливая полимерный приподнятый пешеходный переход, заказчик часто экономит свои средства, вместо установки двух “лежачих полицейских”, устанавливает один приподнятый пешеходный переход. Пешеходные переходы из полимера состоят из нескольких основных блоков, благодаря чему пешеходный переход можно сделать любой ширины и длины.

Пешеходные переходы из полимера отличаются долгим сроком службы, 5 лет и более. Состав конструкции отличается особой прочностью и износоустойчивостью. Также полимерный пешеходный переход гораздо проще обслуживать. При повреждении какого-то элемента достаточно просто заменить его, избегая больших трудовых и технических затрат. Такой пешеходный переход легко монтируется и демонтируется, для него не нужна спец. техника и особые навыки. 

Полимерные пешеходные переходы отлично вписываются в городскую инфраструктуру, выглядят современно. Полимерные приподнятые пешеходные переходы на сегодняшний день остаются лучшим решением безопасности пешеходов на дорогах, которые к тому же не создают особого дискомфорта водителям. Автомобили, проезжая через такой пешеходный переход, плавно перекатываются через него, избегая резких остановок и резкого трогания с места.

Преимущества приподнятого пешеходного

перехода из полимерно песчаного композита.

• Основа материала содержит светоотражающую основу на всю глубину, что увеличивает видимость в темное время суток и при неблагоприятных метеоусловиях.

• За счет сборной конструкции у приподнятого пешеходного перехода есть возможность обслуживания изношенных элементов в процессе эксплуатации

• Элементы «заезд» по аналогии с «лежачими полицейскими» оснащаются светоотражающим материалом в соответствии с ГОСТом.

• Все элементы оснащаются антискользящим протектором, что увеличивает сцепление шин, а пешеходам дает возможность безопасно пересекать дорожное покрытие.

Такой “инновационный” для нашей страны вид пешеходного переходного уже давно применяется и очень популярен не только в Европе и США, но и многих странах Азии. Благодаря такому пешеходному переходу во многих странах удалось снизить смертность пешеходов при столкновении в несколько раз.Пешеходам переходить дорогу по приподнятому пешеходному переходу намного удобнее, а сама приподнятая конструкция позволяет напомнить водителям, что они не главные на дорогах.

К тому же приподнятый пешеходный переход поможет избежать и других нарушений правил водителями, таких как разворот на пешеходном переходе. Если переход приподнят, то на нем просто неудобно разворачиваться, в том случае если водитель не знает, что разворот на пешеходном переходе запрещен. Также повышение уровня пешеходного перехода затрудняет остановку и стоянку на пешеходном переходе и перед ним, это также неудобно водителям. Обгон и объезд перед пешеходным переходом, если он приподнят также будет безопаснее, так как водитель дополнительно увеличит внимание, прибегая к этим маневрам на приподнятом пешеходном переходе. Полимерный приподнятый пешеходный переход обладает светоотражающей поверхностью. Он подобно всем знакам отражает свет от фар авто в темное время суток, что помогает обезопасить переход улицы в темное время суток  пасмурную погоду.
Полимерный пешеходный переход весьма удобен для самих пешеходов, он яркий, имеет хорошую антискользящую поверхность. Предотвращает падение пешеходов в зимнее время года. В осенне — весенний период на таком пешеходном переходе не скапливаются осадки, поверхность всегда остается сухой за счет состава материала и особого рисунка, нанесенного на него. Приподнятый пешеходный переход соответствует всем стандартам ГОСТа, он абсолютно безопасен для дорожного полотна и экологии. Такой пешеходный переход остается видимым в любое время года, и во время снегопада и продолжительных дождей.

Если на перекрестке нет пешеходного светофора

Последнее обновление: 23.08.2022
4 комментария

4-я статья из 10 в серии Уступить дорогу пешеходу

В предыдущих публикациях серии «Уступить дорогу пешеходу» был рассмотрен термин «уступить дорогу», применяемый в отношении пешеходов.

В статьях Уступить дорогу пешеходу и Уступить дорогу пешеходу вне перехода рассмотрены случаи, в которых водитель обязан уступить пешеходу, а в каких он этого делать не должен, точнее, не обязан уступать.

Там же перечислены места на проезжей части, в которых пешеходам разрешается переходить через дорогу в соответствии с ПДД.

Когда движение регулируется светофором, то и водителям, и пешеходам все понятно: красный сигнал — стой, зеленый сигнал — можно ехать (переходить дорогу).

Многие привыкли, что на городских перекрестках, регулируемых светофорами, напротив пешеходного перехода для пешеходов имеются специальные пешеходные светофоры.

Эти светофоры двухсекционные (красный и зеленый сигналы). Соответственно, пешеходам разрешается переходить дорогу только тогда, когда на пешеходном светофоре включится зеленый сигнал.

Встречаются перекрестки без пешеходного перехода, на которых установлен только транспортный светофор, а по причине отсутствия наземного пешеходного перехода пешеходного светофора на этом перекрестке нет (не установлен, и его там никогда не было).

Такое вполне объяснимо: если пешеходный трафик в этом районе маленький, например, на окраине населенного пункта, то нет особого смысла на регулируемом перекрестке устанавливать пешеходный светофор.

В таких местах, возможно, движение пешеходов предполагается небольшое, и там даже зебру (разметку 1. 14.1) на дороге не рисуют.

Вполне вероятно, что если нет регулируемого пешеходного перехода на перекрестке, или в его близости, в относительно оживленном районе, это дело временное, но такое встречается.

Впрочем, причины отсутствия регулируемого пешеходного перехода на перекрестке могут быть разные, но факт остается:

перекресток регулируемый (транспортным светофором), пешеходный переход отсутствует, но есть пешеходы, желающие перейти дорогу, а пешеходного светофора на этом перекрестке, соответственно, нет.

В связи с этим возникает вопрос (кому-то может показаться странным, но этот вопрос не выдуманный):

Если на перекрестке нет пешеходного светофора, а установлен только транспортный светофор, обязан ли водитель, поворачивая направо или налево, пропустить пешехода (уступить пешеходу дорогу)?

 

Ответ. Да, обязан. На это указывает пункт 13.1 ПДД: При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.

Это требование для водителя обязательно, причем, независимо от того, есть светофор, или его нет (отсутствует или не работает).

Пешеходы, в свою очередь, имеют полное право переходить дорогу на перекрестке по линии тротуара или обочины (пункт 4.3 ПДД).

При этом, в местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а если таковой отсутствует, тогда сигналами транспортного светофора (пункт 4.4 ПДД).

Если перекресток нерегулируемый, то переход дороги через него имеет свою особенность, см. статью Переход перекрестка без пешеходного перехода.

Подводим итог. Если на регулируемом перекрестке отсутствует пешеходный переход и, соответственно, нет пешеходного светофора, то пешеходам разрешается перейти дорогу по зеленому сигналу транспортного светофора.

Переход через дорогу на перекрестке разрешается при условии, что в зоне видимости отсутствует организованный (обозначенный знаками и (или) дорожной разметкой) пешеходный переход.

Водитель, совершая поворот направо или налево по зеленому сигналу на таком перекрестке, обязан пропустить пешехода, переходящего дорогу, на которую он поворачивает (т.е. обязан уступить пешеходу дорогу).

Штраф за то, что не пропустил пешехода, когда тот пользуется преимуществом в движении через дорогу, на дату публикации составляет 1500—2000 р. (ст.12.18 КоАП).

Оставайтесь на страницах сайта. Вы найдете для себя много интересного и полезного в плане собственной безопасности на дорогах.

В продолжение темы «переход через дорогу» предлагаю ознакомиться с содержанием следующих статей:

Уступить дорогу пешеходу;
Уступить дорогу пешеходу вне перехода;
Переход перекрестка без пешеходного перехода;
Обгон по пешеходному переходу;
Автомобиль — велосипед: у кого приоритет во дворе;
Что такое ДТП и как его избежать.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Уступить дорогу пешеходу вне переходаТрасса и регулируемый пешеходный переход >>

Автор: Сергей Довженко
Последняя редакция: 23. 08.2022

Если есть желание поделиться прочитанным, ниже кнопки на выбор. Жмем, не стесняемся.

«Зебра»

«Зебра» впервые была представлена ​​в ограниченном количестве на дорогах общего пользования Великобритании в 1949 году. На оригинальном «зебре» чередовались синие и белые полосы.

Хотя пешеходные переходы «зебра» постепенно заменяются более сложными пешеходными переходами, такими как пешеходный переход «тупик», они по-прежнему широко распространены на дорогах Великобритании.

Когда экзаменаторы по вождению разрабатывают маршруты экзамена по вождению, они намеренно включают как можно больше различных типов пешеходных переходов, особенно «зебру». В этом руководстве разъясняются правила и положения, используемые на пешеходных переходах «зебра», как для пешеходов, так и для водителей, подъезжающих и останавливающихся на пешеходных переходах.

В частности, в этом руководстве объясняются правильные процедуры, которых должны придерживаться водители автомобилей (и те, кто сдает экзамен по вождению) при приближении к пешеходному переходу.

Зебра-перекрестки – Вождение

Во время вождения важно всегда смотреть вперед, не только во время экзамена по вождению, но и после его сдачи. «Переходы через зебру» не сдают большое количество экзаменов по вождению не обязательно из-за действий водителя-ученика, а из-за действий пешеходов. Пешеходы и велосипедисты часто могут въезжать на пешеходные переходы, не обращая внимания на движение транспорта.

Хотя это может показаться ошибкой пешехода или велосипедиста, экзаменатор всегда будет смотреть на обучающегося водителя, чтобы он предпринял соответствующие действия, чтобы избежать потенциальной аварии. Велосипедисты также представляют проблему на пешеходных переходах «Зебра». Хотя правила предписывают велосипедистам слезать при переходе через зебру, некоторые часто молодые гонщики часто этого не делают, что приводит к тому, что велосипедист приближается к переходу слишком быстро, чтобы водители могли безопасно среагировать.

Приближение к пешеходным переходам

Глядя далеко вперед во время вождения, обратите внимание на дорожные знаки, расположенные перед пешеходным переходом, указывающие на то, что впереди переход. Вы также можете заметить мигающие огни дальше по дороге, расположенные на зебре, называемой маяками Белиша (см. Диаграмму ниже). Черно-белый столб вместе с желтым проблесковым маяком служит для водителей заметным визуальным предупреждением об опасности.

Разметка перехода «зебра»

Самая ранняя возможность, которая у вас есть, чтобы заметить «зебру» впереди, даст вам наилучшие шансы безопасно и правильно справиться с ней, поскольку это даст вам больше времени, чтобы заметить приближающихся пешеходов или велосипедистов. На подходе постоянно сканируйте перекресток вверх и вниз в поисках приближающихся пешеходов или велосипедистов.

На подходе обязательно посмотрите в зеркало заднего вида, чтобы определить, есть ли какие-либо транспортные средства позади вас, и если да, то насколько близко. Если за вами близко едет транспортное средство, немного раньше сбросьте педаль газа на тот случай, если вам нужно будет остановиться на перекрестке.

Экзаменатор будет оценивать скорость, с которой вы приближаетесь к пешеходному переходу, и соответствующие наблюдения. Экзаменатор будет ожидать, что вы посмотрите в зеркало заднего вида, а также будете проверять переход вверх и вниз на пешеходов, которые могут захотеть перейти.

Скорость, с которой вы приближаетесь к переходу и пересекаете его, зависит от того, является ли он «открытым» или «закрытым». Если она открыта и вы можете четко видеть, что нет ожидающих или приближающихся пешеходов, вам не нужно будет снижать скорость вашего автомобиля.

Если улица закрыта и трудно увидеть пешеходов, вам необходимо снизить скорость до соответствующей скорости, чтобы при необходимости можно было безопасно остановиться. Примером «закрытого» могут быть транспортные средства, остановившиеся на противоположной проезжей части из-за заторов, которые, вероятно, закроют вам обзор всего перехода.

С юридической точки зрения, вы не обязаны останавливать свой автомобиль, если только пешеход не ступил на переход, однако, если есть ожидающие пешеходы, остановите свой автомобиль прямо перед прерывистой белой линией, чтобы уступить дорогу. На экзамене по вождению отказ уступить дорогу и остановиться ожидающему пешеходу приведет к отказу.

Если дорога загружена и на противоположной стороне дороги есть очереди, то увидеть пешехода может быть очень сложно. В таком случае вам нужно будет значительно снизить скорость, чтобы сохранить безопасное наблюдение, и при необходимости остановиться.

Остановка на пешеходном переходе

Старайтесь не останавливаться на или над линией уступки на пешеходном переходе (см. линию уступки на схеме выше). Если вы на экзамене по вождению, это действие, скорее всего, вас не устроит. Остановка на пешеходном переходе сама по себе является нарушением правил дорожного движения и, безусловно, приведет к провалу экзамена по вождению.

Если на вашей стороне дороги затор, убедитесь, что впереди идущее транспортное средство преодолело переход, оставив достаточно места для вас, чтобы проехать через перекресток, и освободив линии уступки на противоположной стороне.

Ступенчатый переход «зебра»

Ступенчатый переход «зебра», показанный на схеме справа, часто используется на дорогах с интенсивным движением, где пешеходы могут использовать центральную зону ожидания в качестве зоны ожидания, прежде чем перейти вторую половину дороги. Шахматное и нешахматное пересечение с центральным бронированием классифицируется как двухпереходный.

На этих типах пешеходных переходов, при условии, что на вашей стороне дороги нет пешеходов, ожидающих перехода, вы можете продолжать движение независимо от пешеходов, переходящих противоположную сторону дороги.

Ступенчатый переход «зебра» с центральной резервацией

Остановка для пешеходов, переходящих противоположную сторону дороги, не сдаст экзамен по вождению. Останавливайтесь только в том случае, если пешеход приближается к вашей стороне перехода или уже ждет вас.

Если вы не остановитесь на пешеходном переходе

Если вы не остановитесь и не уступите дорогу на пешеходном переходе, это является нарушением правил дорожного движения и может привести к штрафным баллам в ваших правах (включая временные) и штрафу. В некоторых районах, подверженных авариям, на пешеходных переходах установлены камеры для поимки нарушителей.

Знак «Зебра»

В наши дни сигналы рукой используются нечасто, хотя когда-то много лет назад они были важной частью практического экзамена по вождению в Великобритании. Сигналы руки можно использовать в качестве дополнительной меры безопасности, чтобы предупредить другие транспортные средства о надвигающейся опасности.

Высунув правую руку из окна, держа ее прямо и размахивая вверх и вниз, вы сигнализируете другим участникам дорожного движения о своем намерении снизить скорость или остановиться. Это может быть полезно, если водитель позади вас едет слишком близко и может использоваться в качестве дополнительной меры предосторожности для ваших стоп-сигналов, или если вы считаете, что у водителей на противоположной стороне дороги, приближающихся к переходу, могут возникнуть трудности с наблюдением за пешеходным переходом. . Дополнительную информацию см.:

• Сигналы рукой для вождения

Правила перехода «зебра»

• Водитель должен остановиться и уступить дорогу пешеходу, приближающемуся к переходу «зебра» с намерением перейти дорогу или ожидающим пешеходам.
• Зигзагообразные линии, нарисованные на дороге по обе стороны от пешеходного перехода, обозначают места, где транспортным средствам не разрешается парковаться. Парковка в этих местах мешает другим водителям видеть переход и увеличивает вероятность несчастных случаев как для водителей, так и для пешеходов.
• Зона перехода «Зебра» должна быть всегда свободна, чтобы обеспечить безопасный проход пешеходов. Остановка в этом месте опасна для пешеходов и, безусловно, приведет к провалу экзамена по вождению.
• Водителю не разрешается обгонять другое транспортное средство на пешеходном переходе. Обгон велосипедиста разрешен.
• Следует избегать жестикулирования пешеходов на пешеходном переходе «зебра». Пешеход может воспринять это действие как означающее, что переход безопасен и является частой причиной несчастных случаев.

---

Дорожный знак «Переход через зебру»

Дорожный знак «Переход через зебру» / пешеходный переход

Всегда внимательно следите за дорожными знаками. Дорожные знаки «Переход через зебру» могут предупреждать вас о пешеходном переходе впереди. Они обеспечивают заблаговременное предупреждение об опасности впереди, давая вам время подготовиться.

---

Маяк «Зебра» «Белиша»

Огни/маяки «Зебра»

Маяки «Белиша» устанавливаются по обе стороны от «зебры», чтобы помочь водителям приближаться к потенциально опасным местам. Маяки Белиши мигают каждый раз с циклом около 1 секунды.

---

Остановка и парковка на пешеходных переходах

За исключением случаев, когда вы вынуждены остановить свой автомобиль из-за пробок или уступить дорогу пешеходному переходу, запрещается останавливать или парковать свой автомобиль на белой зигзагообразной дорожной разметке. Это приведет к начислению штрафных баллов в водительское удостоверение и штрафу. См. «Зигзагообразная дорожная разметка» для получения дополнительной информации о правилах парковки и штрафах за желтую или белую зигзагообразную дорожную разметку.

ПРОЧИЕ ВИДЫ ПЕШЕХОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ

• Пешеходные переходы
• Пеликан пересекает
• Переправа тупиков
• Тукан пересекает

City of Chicago :: Постановления, касающиеся пешеходов

Глава 9-60 Права и обязанности пешеходов

9-60-010 Разрешены пешеходные переходы — переход между перекрестками запрещен, когда.

(a) Уполномоченный по транспорту настоящим уполномочен обозначать и поддерживать соответствующими линиями на поверхности проезжей части пешеходные переходы на перекрестках, где, по его мнению, существует особая опасность для пешеходов, пересекающих проезжую часть, и в таких других местах, которые он может счесть необходимый.

(b) Всякий раз, когда на основании инженерно-технического или дорожного обследования на какой-либо улице определяется, что пешеходные переходы между перекрестками запрещены в интересах общественной безопасности, пешеходы не должны переходить между перекрестками, за исключением случаев, когда может быть обозначенный пешеходный переход. Такие правила, запрещающие пешеходный переход между перекрестками, вступают в силу, когда установлены соответствующие знаки, уведомляющие об этом.

(добавлен ст. J. 7-12-90. стр. 18634; изменить ст. J. 12-11-91, с. 10832)

 

9-60-030 Улицы и автомагистрали с ограниченным доступом — общественные пешеходные туннели и мосты.

(a) Пешеходы не должны пересекать проезжую часть улицы или автомагистрали с ограниченным доступом, кроме как через те объекты, которые были построены как пешеходные переходы, или в тех местах, где предусмотрены обозначенные пешеходные переходы.

(b) Пешеходы не должны переходить проезжую часть, где предусмотрен общественный пешеходный туннель или мост, иначе как через туннель или мост в пределах участка, который будет определен уполномоченным по транспорту и будет обозначен посредством возведения соответствующие знаки или ограждения.

(Добавлен п. J. 7-12-90, стр. 18634; Изменить п. J. 12-11-91, стр. 10832)

 

9-60-040 Железнодорожные переезды и мосты.

(a) Ни один пешеход не должен проходить через, вокруг, над или под любыми воротами или шлагбаумом на железнодорожном переезде или мосту, пока такие ворота или шлагбаум закрыты или открываются или закрываются.

(b) Ни один пешеход не должен входить или оставаться на каком-либо мосту или приближаться к нему за сигналом моста, воротами или шлагбаумом после того, как был дан сигнал о работе моста.

(добавлен ст. J. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-60-050 Пешеход уступить дорогу, когда.

(a) Каждый пешеход, пересекающий проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода, должен уступать право проезда всем транспортным средствам на проезжей части.

(b) Приведенные выше правила в этом разделе не применяются при условиях, указанных в Разделе 9-60-010, когда пешеходам запрещено переходить дорогу в определенных специально отведенных местах.

(добавлен округ J. 7-12-90, с. 18634)

 

9-60-060 Пешеходный переход.

(a) Ни один пешеход не должен переходить проезжую часть в любом месте, кроме как по маршруту под прямым углом к ​​бордюру или по кратчайшему маршруту до противоположного бордюра, кроме как по обозначенному пешеходному переходу.

(b) Ни один пешеход не должен внезапно покидать бордюр или другое безопасное место и идти или выбегать на путь транспортного средства, которое находится так близко, что водитель не может уступить дорогу.

(добавлен граф J. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-60-070 Использование пешеходного перехода.

Пешеходы должны двигаться, когда это практически возможно, по правой стороне пешеходных переходов.

(Добавлен п. Ж. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-60-080 Ходьба по проезжей части.

(a) Там, где предусмотрены пешеходные переходы, пешеходам запрещается ходить вдоль и по прилегающей проезжей части.

(b) Там, где тротуары не предусмотрены, любой пешеход, идущий вдоль и по проезжей части, должен, по возможности, идти только по левой стороне проезжей части или ее обочине, лицом к движению транспорта, который может приближаться с противоположного направления.

(Добавлен п. Ж. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-60-100 Сигналы управления движением.

Пешеходы должны подчиняться сигналам управления дорожным движением, как это предусмотрено в разделах 9-8-020 и 9-8-050, но во всех других местах им должны быть предоставлены эти права и на них распространяются ограничения, указанные в настоящей главе.

(Добавлен п. J. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-60-120 Имитация слепых запрещена.

Любому лицу, за исключением полностью или частично слепых, запрещается носить или использовать на общественных улицах города трость или трость белого цвета или белого цвета с красным концом внизу.

(добавлен ст. J. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-60-120 Пешеходам проявлять должную осторожность.

Ничто в настоящей главе не освобождает пешехода от обязанности проявлять должную осторожность.

(добавлено в колонке J. 7-12-90, стр. 18634)

(Источник: муниципальный кодекс Чикаго, Иллинойс) -24-030 Пешеходные переходы. Пешеходы имеют преимущественное право проезда.

Если на четко обозначенном пешеходном переходе на перекрестке или между перекрестками установлены знаки «стоп», пешеходы, находящиеся в пределах или выходящие на пешеходный переход с любого края проезжей части, должны иметь преимущество перед транспортными средствами, остановившимися в соответствии с такими знаками. Водители транспортных средств, которые таким образом уступили право проезда пешеходам, входящим или находящимся в пределах ближайшего пешеходного перехода на перекрестке, также должны уступить право проезда пешеходам в пределах любого другого пешеходного перехода на перекрестке.

(добавлен ст. J. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-24-050 Пешеходы на проезжей части имеют преимущественное право проезда, когда.

Когда движение транспорта не контролируется регулировщиками, сотрудник полиции или помощник регулировщика, водитель транспортного средства обязан остановиться и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство, или когда пешеход приближается с противоположной половины проезжей части настолько близко, что представляет опасность.

(добавлен ст. J. 7-12-90. стр. 18634)

 

9-24-060 Полоса отчуждения на тротуарах.

Водитель транспортного средства, выезжающего из переулка, проезжей части или здания, должен остановить транспортное средство непосредственно перед выездом на любой тротуар или тротуар, пересекающий переулок, уступить право проезда любому пешеходу, если это необходимо для предотвращения столкновения и при выезде на проезжую часть уступают дорогу всем транспортным средствам, приближающимся к проезжей части.

(добавлен ст. J. 7-12-90, стр. 18634)

 

9-24-100 Слепые имеют право проезда, когда.

(a) Невзирая ни на какие другие положения настоящей главы, любой слепой, несущий в поднятом или вытянутом положении трость белого цвета или с белым наконечником красного цвета, или управляемый собакой, должен иметь право проезда при пересечении любой проезжей части.

(b) Водитель транспортного средства, приближающегося к месту, где слепой человек с тростью, как описано в подразделе (а), или в сопровождении собаки пересекает проезжую часть, должен полностью остановить свое транспортное средство и, прежде чем продолжить движение, меры предосторожности, необходимые для предотвращения травм слепого человека.

(c) Положения настоящего раздела не применяются к слепому, который не носит с собой трость, как описано в подразделе (а), и не управляется собакой, но в этом случае применяются другие положения настоящей главы, касающиеся пешеходов. такому человеку.

(добавлен округ J. 7-12-90, стр. 18634)

(Источник: Муниципальный кодекс Чикаго, Иллинойс)

Что такое пешеходный переход? (с изображением)

`;

Переход «зебра» — это участок проезжей части, на который нанесены отличительные знаки, указывающие на то, что он доступен для использования пешеходами, которым необходимо перейти дорогу. Конкретные правила дорожного движения во всем мире различаются, но, как правило, пешеходы должны использовать пешеходные переходы, а не переходить дорогу в неположенном месте, когда они переходят дорогу наугад. Это облегчает транспортный поток, а также повышает безопасность пешеходов за счет создания специально отведенной зоны, где водители знают, что следует соблюдать осторожность, поскольку могут присутствовать люди пешком или в инвалидных колясках и на скутерах.

Название «зебра» связано с характерными жирными полосами, которыми обозначены пешеходные переходы. Эти полосы делают территорию хорошо заметной как для пешеходов, так и для водителей, и часто они черно-белые, хотя могут использоваться и другие цвета. На некоторых переходах «зебра» также есть мигающие огни, знаки и другие индикаторы. Обычно они расположены на перекрестках, хотя на очень длинном квартале переход может быть расположен на полпути для удобства людей, которым необходимо перейти улицу.

В соответствии с некоторыми законами о праве проезда пешеходы на пешеходном переходе имеют преимущественное право проезда, и все транспортные средства должны уступать им дорогу. Некоторые регионы предоставляют пешеходам право проезда во всех условиях, независимо от того, находятся ли люди на обозначенных пешеходных переходах или нет, в то время как другие ограничивают его определенными пешеходными переходами и требуют, чтобы пешеходы подчинялись сигналам светофора. В других зонах водителям может быть предоставлено право преимущественного проезда, и в этом случае пешеходы должны двигаться с осторожностью, даже если светофоры указывают, что настала их очередь. Хотя ни один водитель не хочет сбить пешехода, могут произойти несчастные случаи, и водитель не будет нести юридической вины, если у пешехода не было преимущественного права проезда.

Многие страны проводят для детей учения по технике безопасности, чтобы научить их безопасно пользоваться пешеходным переходом. Во всем мире аналогичные указатели используются для передачи информации на пешеходных переходах в интересах горожан и путешественников. Переход может контролироваться светом с сигналом, который загорается, чтобы предупредить людей о том, что переход безопасен. Пешеходы также должны проявлять осторожность и смотреть в обе стороны перед переходом, обращая особое внимание на то, по какой стороне дороги движется транспорт. В Соединенных Штатах, например, люди ездят справа, и всегда полезно посмотреть направо, налево и еще раз направо непосредственно перед переходом, чтобы проверить наличие встречных автомобилей.

Водители должны знать, что закон обычно запрещает им останавливаться на пешеходном переходе в интересах безопасности пешеходов. В условиях интенсивного движения важно держать пешеходные переходы свободными, чтобы люди могли переходить дорогу в контролируемой среде, а не вынуждать пешеходов и пользователей инвалидных колясок участвовать в обычном движении.

Мэри МакМахон

С тех пор как несколько лет назад Мэри начала работать над сайтом, она приняла захватывающая задача быть исследователем и писателем WikiMotors. Мэри имеет степень по гуманитарным наукам в Годдард-колледже и проводит свободное время за чтением, приготовлением пищи и прогулками на свежем воздухе.

Мэри МакМахон

С тех пор как несколько лет назад Мэри начала работать над сайтом, она приняла захватывающая задача быть исследователем и писателем WikiMotors. Мэри имеет степень по гуманитарным наукам в Годдард-колледже и проводит свободное время за чтением, приготовлением пищи и прогулками на свежем воздухе.

«Зебра» | Нужно ли останавливаться на пешеходном переходе?

Переходы «зебра» — это нерегулируемые пешеходные переходы, на которых все автомобилисты обязаны останавливаться, когда на переходе находится пешеход. Пешеходы имеют приоритет и преимущественное право проезда на этих переходах, и Правило 195 Правил дорожного движения требует, чтобы все автомобилисты уступали дорогу и останавливались перед стоп-линией, когда переход используется. Переходы были впервые использованы в Великобритании в 1940-х годах, поскольку более широкое использование автомобилей на дорогах привело к увеличению числа смертей пешеходов.

Поделитесь этой статьей с

Что такое пересечение зебр

0?

Как определить зебру

Штрафы и штрафы за зебру

Зебра с островом

Могут ли велосипедисты пользоваться зеброй

Преимущества зебры

Критика зебры

Правила перехода «зебра»

Как безопасно вести себя при переходе «зебра»

Что такое переход «зебра»?

Переход «зебра» — это пешеходный переход, характеризующийся черно-белой дорожной разметкой, идущей от одной стороны дороги к другой. Вы можете найти переход в городских районах, таких как центральные улицы, оживленные дороги и возле школ и больниц. Они необходимы для обеспечения безопасности пешеходов, а пешеходные переходы можно найти по всей Великобритании. Впервые они были представлены в 1930-х годов и дорожная разметка была добавлена ​​к переходу в 1940-х годах.

Как определить переход «зебра»

Переход «зебра» является самым известным переходом в Великобритании. Они окрашены в черно-белые полосы, как у зебры, отсюда и название, два желтых приподнятых маяка появляются по обе стороны от перехода, чтобы помочь автомобилистам вовремя заметить переход, и они разделены зигзагообразными линиями до и после перехода. предупреждать автомобилистов об их присутствии. Вы также узнаете о пешеходном переходе, когда увидите следующий знак;

Наказания и штрафы при переходе через зебру

Запрещается не останавливаться перед переходом через зебру, если пешеход находится на переходе или находится на нем. Если вы не остановитесь, вы должны заплатить штраф в размере 100 фунтов стерлингов и получить 3 штрафных балла в своих водительских правах. Если пешеходный переход находится рядом со школой, охраняемой школьным патрулем, и вы не остановитесь, вам грозит штраф в размере до 2000 фунтов стерлингов и возможная дисквалификация в зависимости от того, насколько вопиющим является ваше нарушение.

Пересечение зебры с островом

В некоторых случаях вы найдете пешеходные переходы с островком между дорогами. Каждый участок следует рассматривать как отдельный переход, и транспортные средства не должны останавливаться, если пешеходы находятся на другой стороне дороги, но еще не достигли острова. Как только пешеход достигает острова, транспортные средства на обочине дороги, которую он намеревается пересечь, теперь должны останавливаться в обычном режиме.

Зебра с островом

Могут ли велосипедисты пользоваться пешеходным переходом

В правилах дорожного движения указано, что велосипедистам необходимо спешиться, чтобы проехать по пешеходному переходу, однако во многих районах велосипедисты все еще едут по этому переходу. Был проведен ряд исследований, в которых анализировалось, безопасно и эффективно ли позволять велосипедистам делить пешеходный переход с пешеходами (общий переход «зебра» известен как «тигровый переход»), а в некоторых случаях количество несчастных случаев и серьезных Инциденты с участием велосипедистов, едущих по пешеходным переходам, настолько низки, что экономически целесообразно официально разрешить велосипедистам использовать этот переход вместо того, чтобы превращать его в тукановый переход.

Преимущества перехода «зебра»

Дешевизна установки

По сравнению с переходом «тупик», «пеликан» или «тукан» переход «зебра» сравнительно дешевле в установке и обслуживании, что делает его жизнеспособным вариантом для местных советов, испытывающих нехватку денег.

Сокращение времени ожидания

Эти переходы также сокращают среднее время в пути для всех участников дорожного движения, поскольку переход используется только тогда, когда пешеход готов перейти дорогу. Пешеходам не нужно ждать смены светофора, поскольку транспортные средства должны уступить дорогу, как только они будут готовы перейти дорогу, в то время как транспортные средства не обязаны ждать, если переход пуст, как это может произойти на переходах пеликанов и тупиков.

Их легче заметить

Благодаря выступающим полосам окраски, приподнятым маякам и зигзагообразной разметке автомобилистам легче обнаружить переход, что позволяет вовремя снизить скорость.

Критика пешеходного перехода

Автомобилисты не понимают правил

Все больше автомобилистов игнорируют правила этих переходов и предпочитают не уступать дорогу пешеходам, что опасно, если пешеходы предполагают, что все транспортные средства остановятся по мере войти в перекрёсток.

Большое количество несчастных случаев

Ежегодно на этих переходах происходит несколько серьезных происшествий, и по сравнению с другими пешеходными переходами, у пешеходных переходов худшие показатели безопасности. Пешеходы, пересекающие дорогу до того, как транспортные средства остановились, и транспортные средства, не соблюдающие правила, являются двумя основными причинами аварий на этом типе перехода.

Правила перехода «зебра»

• Всегда уступайте дорогу пешеходам на переходе
• В пробках следите за тем, чтобы переход был свободен
• Не паркуйтесь и не ждите на зигзагообразных линиях
• Не машите пешеходам и не жестикулируйте, поскольку это может привести к аварии

Как безопасно вести себя на пешеходных переходах

Подходить к пешеходным переходам следует с осторожностью. Вам нужно быть внимательным к дороге и как можно раньше высматривать желтые маяки. Поскольку переход нерегулируемый и на нем нет светофора, можно выглянуть за пределы перехода и не остановить пешеходов, ожидающих перехода через дорогу. Если вы сделаете это на экзамене по вождению, вы автоматически провалитесь, а если вы сделаете это, пока у вас есть права, вам также грозит штраф и 3 штрафных балла. Обнаружив перекресток, заблаговременно начните снижать скорость, используя режим вождения MSM, и обязательно проверьте, нет ли велосипедистов или других транспортных средств, пытающихся обогнать вас, когда вы подъезжаете к остановке.

Вы можете провалить экзамен по вождению, если допустите ошибку на пешеходном переходе. Чтобы не ошибиться на экзамене по вождению, ознакомьтесь с этими 10 советами по вождению.

Заявления о ДТП на пешеходном переходе * Руководство

Перейти к содержимому

Зебра и пешеходные переходы установлены для обеспечения безопасности пешеходов при переходе дороги. Хотя даже при соблюдении мер предосторожности несчастные случаи на пешеходных переходах все равно случаются. Такие дорожно-транспортные происшествия могут произойти по вине пешехода или водителя. Все участники дорожного движения должны соблюдать правила дорожного движения и принимать во внимание других участников дорожного движения во время своего путешествия.

Расскажите нам о своем деле

Ответственность

Наиболее распространенные из этих аварий происходят между пешеходом и автомобилем на пешеходном переходе. Если вы участвовали в дорожно-транспортном происшествии и расследуете заявление о телесных повреждениях, вы должны быть в состоянии доказать, что авария была вызвана другой стороной. Если вы несете ответственность за аварию, то у вас может не быть успешного дела.

Правила перехода через «зебру» для участников дорожного движения

Для водителей

• Переход «зебра» предназначен для обеспечения пешеходам безопасного перехода дороги. Пешеходы и участники дорожного движения могут распознать эти переходы по желтым проблесковым маячкам на обоих концах перехода и характерным черно-белым полосам «зебры» на дороге.
• При приближении к пешеходному переходу водители должны снизить скорость своего автомобиля и приготовиться остановиться, чтобы пропустить пешеходов. Обычно существует стоп-линия, которая указывает, где водитель должен остановиться, чтобы пешеходы могли безопасно перейти дорогу, не встречая препятствий со стороны транспортного средства.
• Водителям запрещается обгонять или парковаться в зонах, отмеченных зигзагообразными линиями в пространстве до и после перехода.

Для пешеходов

• Пешеход не имеет преимущественного права проезда, пока не ступит на переход. Также важно отметить, что пешеход не должен наступать на переход, если автомобиль находится достаточно близко, так как это может привести к резкому торможению или повороту автомобиля, что увеличивает вероятность столкновения с кем-либо на пешеходном переходе.
• Пешеход не должен переходить дорогу за пределами зебры, т.е. не должен переходить дорогу по зигзагообразным линиям при ее приближении. Если зигзагообразных линий нет, то пешеход не должен переходить дорогу в 50 футах по обе стороны от перехода.
• В тех случаях, когда посреди дороги есть островок, пешеход должен рассматривать следующий переход зебры как отдельный от первого и проявлять осторожность, прежде чем ступить на него.
• Подождать, пока машины остановятся, прежде чем выйти на переход, — самый безопасный способ использовать эти переходы.

Типы травм

Тип травм, полученных в результате такой аварии, будет зависеть от таких факторов, как скорость транспортного средства или действия пешехода. Как и при любом дорожно-транспортном происшествии, при столкновении возможен ряд различных травм, некоторые из которых включают:

• Травмы верхних и нижних конечностей (переломы, тормоза, повреждения мягких тканей)
• Травмы головы
• Травмы головного мозга
• Травмы спины и шеи
• Травмы внутренних органов
• В крайних случаях паралич или смертельная травма

Причины дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах*

Несчастные случаи на пешеходных переходах могут происходить по ряду причин и могут быть вызваны как водителями, так и пешеходами.

Водители

• Неспособность остановиться на пешеходном переходе
• Отсутствие снижения скорости при приближении к перекресткам
• Превышение скорости
• Без учета дорожных и погодных условий
• Вождение в состоянии алкогольного опьянения

Пешеходы

• Несоблюдение правил дорожного движения
• Неосторожное использование перехода или ожидание на красный свет
• Выходить перед машинами
• Не обращая внимания на других участников дорожного движения

---

Что делать после дорожно-транспортного происшествия?

После дорожно-транспортного происшествия, будь то водитель, пассажир, пешеход или велосипедист, необходимо выполнить ряд действий:

1. Обратиться за медицинской помощью

   Ваше здоровье — это ваше богатство, и оно должно быть вашим главным приоритетом. Сразу после дорожно-транспортного происшествия найдите секунду, чтобы оценить себя, чтобы определить, есть ли у вас какие-либо травмы. Затем проверьте, не нуждается ли кто-либо из пассажиров или других участников аварии в медицинской помощи. Если вы или кто-либо из участников получил серьезную травму, обязательно вызовите скорую помощь для прибытия на место происшествия.

   В случае легких травм вы должны помнить, что незначительные травмы, при которых вы «чувствуете себя хорошо», в будущем могут перерасти в более серьезные травмы. В этом случае всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть, и рекомендуется обратиться в ближайшее отделение неотложной и неотложной помощи (A&E) или к местному врачу общей практики для проверки.

2. Соберите всю необходимую информацию на месте происшествия

   Важно, чтобы вы собрали всю необходимую информацию в связи с вашей аварией:

   • Данные другого водителя (водителей)/участников: имя, адрес, контактная информация, регистрационный номер транспортного средства и информация о страховании транспортного средства. Вы также можете предложить свою информацию другим участникам аварии.
   • Имя и контактные данные любого работника службы экстренной помощи на месте происшествия – фельдшер/Гардаи.
   • Сфотографировать место происшествия и повреждения всех задействованных транспортных средств с разных ракурсов; это поможет вашему адвокату понять, как произошел несчастный случай.
   • Если есть какие-либо записи видеонаблюдения аварии, такие как, например, камеры видеонаблюдения в ближайшем магазине, вы должны попытаться получить эти кадры.
   Видеорегистратор
   • — если есть.
   • Запишите время и дату аварии.
   • Погодные условия в это время.
   • Квитанция об устранении повреждений вашего автомобиля.
   • Если возможно, постарайтесь собрать контактные данные всех, кто был свидетелем аварии. Это может быть полезно, если вы решите подать иск о дорожно-транспортном происшествии.

3. Сообщить об инциденте в Гарда

   Независимо от того, насколько незначительным или серьезным было дорожно-транспортное происшествие, важно, чтобы вы немедленно позвонили в Гарда и сообщили о происшествии.

   При незначительных авариях Гарда может сообщить вам, что они не будут присутствовать на месте происшествия. В этом случае необходимо обмениваться соответствующей информацией. В этих случаях также важно, чтобы вы посетили ближайший к вам полицейский участок, чтобы попросить их подробно рассказать о происшествии и взять ваше заявление о происшествии.

   В случае более серьезных дорожно-транспортных происшествий, когда была вызвана скорая помощь, Гарда может прибыть на место происшествия для осмотра и получения показаний участников происшествия и любых свидетелей.

4. Обратитесь в свою страховую компанию

   Если вы являетесь водителем транспортного средства, попавшего в дорожно-транспортное происшествие, важно сообщить об этом своей страховой компании, чтобы у них была запись об аварии.

5. Поговорите с адвокатом по дорожно-транспортным происшествиям

   Если вы планируете подать иск о дорожно-транспортном происшествии в связи с полученными телесными повреждениями, рекомендуется как можно скорее поговорить с юристом по урегулированию дорожно-транспортного происшествия. Если вы продолжаете подавать претензию, первым шагом будет подача вашей претензии в Совет по травмам для оценки. Юрист по дорожно-транспортным происшествиям может помочь вам в подготовке вашего заявления в Совет по травмам и убедиться, что вы следуете процессу в правильном формате, что означает, что вы можете быстро подать иск без ненужных задержек.

   Важно не забыть сохранить копии любых расходов, которые вы понесли в результате аварии. Также обязательно сохраняйте копии медицинских отчетов или отчетов полиции, где это возможно, поскольку они понадобятся вам при подаче заявления.

Нужна помощь? Просто спроси.

Мы используем наши экспертные знания и 30-летний опыт, чтобы дать вам нужный голос. Мы используем неюридический язык и предоставляем практические и беспристрастные советы на каждом этапе процесса!

Позвоните нам сегодня по телефону +353 1 649 9900 или свяжитесь с нами через Интернет.

Как подать заявку?

После того, как вы соберете всю необходимую информацию о вашей травме, наступит время подать иск. Важно, чтобы в этом вам помогал адвокат, специализирующийся на дорожно-транспортных происшествиях.

1. Подготовить информацию для адвоката

   Когда вы решите подать заявление о дорожно-транспортном происшествии, важно иметь под рукой всю необходимую информацию при обращении к адвокату. Важная информация, которую необходимо иметь под рукой на данном этапе:

   • Дата аварии
   • Место аварии
   • Подробная информация о виновной стороне, включая ее имя, адрес, контактную информацию, регистрационный номер транспортного средства, информацию о страховании. Если другая сторона скрылась с места происшествия, а вы не смогли получить ее данные — не волнуйтесь, у вас все еще есть варианты для расследования дела
   .
   • Если на место происшествия прибыли какие-либо экстренные службы, их данные
   • Подробности произошедшего
   • Подробная информация о ваших травмах
   • Любые фотографии места аварии и/или ваших травм, которые вы могли сделать
   • Данные любых свидетелей
   • Если в зоне может быть система видеонаблюдения, которая могла заснять аварию на пленку
   • Больницы/врачи, которые посещали вашу травму

2. Адвокат становится вашим доверенным советником

   Поскольку адвокат знаком с процессом рассмотрения заявления о дорожно-транспортном происшествии, он может избежать любых юридических проблем на дороге, с которыми вы можете столкнуться, если будете делать это самостоятельно. Их работа заключается в том, чтобы быть вашим доверенным советником по всем юридическим вопросам на протяжении всего вашего дела.

3. Адвокат получает медицинское заключение

   Одним из важнейших документов в вашем деле является медицинское заключение. Ваш адвокат запросит данные вашего врача или больницы, чтобы он мог получить отчет о ваших травмах. Затем этот отчет будет использоваться для продвижения вашего дела.

4. Юрист готовит заявление Совета по травмам

   Как только ваш поверенный соберет всю информацию, ваше заявление о дорожно-транспортном происшествии будет передано на рассмотрение в Комиссию по оценке телесных повреждений. Ваш адвокат сделает это за вас. Как только Совет по травмам оценит ваше требование, ваш поверенный вернет вам предложенную сумму урегулирования. На этом этапе у вас есть выбор: принять оценку Совета по травмам или отклонить ее и перейти к следующим шагам.

   В этот момент развернется один из двух сценариев:

   а. Если и вы, и виновная сторона согласны с оценкой Совета по травмам, ваше дело будет урегулировано, и виновному лицу будет приказано выплатить вам компенсацию.

   б. Если либо вы, либо виновное лицо отклоняете оценку Совета по травмам, вы переходите к следующему этапу, и ваш адвокат возбудит судебное разбирательство.

5. Возможные исходы дела

   Прежде чем вы начнете заниматься судом и всем, что с ним связано, важно понять, что лишь очень небольшой процент дел действительно доходит до суда.

   Будут организованы встречи по урегулированию, на которых можно будет договориться об урегулировании. Большинство дел урегулируются на этом этапе, даже не заходя в зал суда, и помните, что работа вашего адвоката заключается в том, чтобы быть с вами на каждом этапе, рядом с вами, чтобы обеспечить соблюдение ваших интересов на всех этапах. Ваш адвокат должен быть вашим доверенным советником на протяжении всего процесса и позволять вам сосредоточиться на вашем выздоровлении, поскольку он сосредоточен на урегулировании вашего дела.

В Tracey’s мы делаем закон доступным для всех — независимо от ваших знаний или опыта в процессе рассмотрения претензий. Для получения дополнительной информации и конфиденциального обсуждения вашего дорожно-транспортного происшествия позвоните по телефону 01 649 9900, где вы можете сразу же поговорить с членом нашей команды, или по электронной почте [email protected], чтобы рассказать нам о своем случае.

Что говорят наши клиенты

Мы стремимся предоставлять четкие и независимые юридические консультации и добиваться наилучших результатов для наших клиентов.

Обновления, которые я получил от Эмилии и польской команды, были очень профессиональными. Я понял каждый аспект моего дела.

Превосходно. Цаоимхэ был точен и очень предан моему делу и позаботился о том, чтобы у меня был успешный результат.

Все было идеально, и все было сделано профессионально. Настоятельно рекомендуется.

Просмотреть больше отзывов

Урегулирование дела

Если вы хотите подать иск о дорожно-транспортном происшествии, вы можете иметь право потребовать компенсацию за аварию и дополнительные расходы, которые вы могли понести. Эти требования называются возмещением убытков.

Общий ущерб

Общий ущерб – это нематериальный ущерб, такой как боль и страдания и/или физические и эмоциональные травмы в результате дорожно-транспортного происшествия.

Особые убытки

Особые убытки – это наличные расходы, понесенные в результате дорожно-транспортного происшествия, например, потеря заработка (если вы не работаете), медицинские счета и дополнительные транспортные расходы в результате дорожно-транспортного происшествия. несчастный случай (например, поездка в больницу и обратно). Узнайте больше об особых повреждениях.

Материальный ущерб

Материальный ущерб относится к ущербу, причиненному вашему личному имуществу. Например, в дорожно-транспортном происшествии материальный ущерб будет представлять собой повреждение вашего автомобиля.

Каковы установленные законом сроки?

Срок исковой давности — это установленный законом срок, в течение которого вы должны подать иск. Он зависит от ситуации. Общее правило для большинства случаев телесных повреждений состоит в том, что у человека есть два года с даты несчастного случая или даты, когда стало известно о несчастном случае  для подачи иска о компенсации. Обращение к адвокату для обсуждения вашего дела поможет вам определить, сколько времени у вас осталось для подачи иска.

Узнайте больше о сроках

Мы здесь, чтобы помочь

О компании Tracey Solicitors LLP

Мы опираемся на более чем 30-летний опыт работы в области законодательства о травмах, чтобы предоставить вам экспертные консультации и юридические услуги.

Мы здесь, чтобы помочь вам с вашим иском, и будем работать с вами, чтобы убедиться, что вы понимаете каждый шаг вашего юридического пути.

Свяжитесь с нами

Наша дружная и опытная команда ждет ответа на ваш звонок. Линии работают с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00.

+353 1 649 9900

Или вы можете заполнить нашу контактную форму, и мы вам перезвоним.

Правила дорожного движения: автомобилистов предупреждают о штрафе в размере 100 фунтов стерлингов и начисляют баллы за то, что они не остановились на пешеходном переходе Express.co.uk

Войти Регистрация

14°C

ВОДИТЕЛИ могут быть оштрафованы за то, что не пропускают пешехода через пешеходный переход.

Ссылка скопирована

Бирмингем: Парковки водителей на пешеходном переходе возле школы

Эта статья содержит партнерские ссылки, мы можем получать комиссию с любых продаж, которые мы получаем от нее. Узнать больше

Неверный адрес электронной почты

Мы используем вашу регистрацию, чтобы предоставлять контент способами, на которые вы дали согласие, и чтобы лучше понимать вас. Это может включать в себя рекламу от нас и третьих лиц, исходя из нашего понимания. Вы можете отписаться в любое время. Подробнее

Остановка на пешеходном переходе, позволяющая пешеходу перейти дорогу, является обычной вежливостью, но также может помочь водителям избежать штрафа. Если пешеход вышел на дорогу, водитель обязан остановиться и позволить ему безопасно перейти на другую сторону.

Если пешеход не остановится, пока пешеход все еще находится на дороге, он может получить крупный штраф и даже штрафные баллы в водительских правах.

В соответствии с Законом о правилах дорожного движения 1984 года, проезд через пешеходный переход, не уступая дорогу людям, пытающимся перейти его, наказуем.

Водителям грозит штраф в размере 100 фунтов стерлингов и три балла в правах.

В Правилах дорожного движения также указаны правила и положения о том, как всем участникам дорожного движения следует подходить к пешеходным переходам.

ПОДРОБНЕЕ: Лондонские советы поддерживают масштабное расширение ULEZ, несмотря на воздействие на водителей (Изображение: Getty)

Правило 19 Правил дорожного движения устанавливает правила перехода через «зебру». (Изображение: Гетти)

Правило 19 предписывает пешеходам дать транспортным средствам достаточно времени, чтобы увидеть их и остановиться, прежде чем они начнут переходить дорогу.

Это будет особенно актуально при неблагоприятных погодных условиях.

Правило продолжается: «Перед переходом подождите, пока остановится движение в обоих направлениях или дорога освободится.

«Помните, что движение не должно останавливаться, пока кто-то не переедет на перекресток.

НЕ ПРОПУСТИТЕ
Водителей предупредили, что с сегодняшнего дня все новые зарядные устройства для электромобилей должны быть «умными» [ВАЖНО]
Электромобили могут платить налог на автомобиль с помощью «технологий отслеживания транспортных средств» [INSIGHT]
Европейский Союз соглашается запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей к 2035 году [ШОКИРУЮЩЕЕ] Осторожно!»: автомобилистов предупреждают о малоизвестном правиле Правил дорожного движения

Правило 19 предписывает пешеходам дать транспорту достаточно времени, чтобы увидеть их и остановиться, прежде чем они начнут переходить дорогу.

Это будет особенно актуально при неблагоприятных погодных условиях.

Правило продолжается: «Перед переходом подождите, пока не прекратится движение в обоих направлениях или пока дорога не освободится.

«Помните, что движение не должно останавливаться, пока кто-то не переедет на перекресток.

ПОДРОБНЕЕ

• ‘Идеальное время для продажи!’ Водителям предлагается воспользоваться временем ожидания

Даже если пешеход проехал одну полосу движения, водитель все равно должен ждать, пока он не пересечет всю дорогу.

Ребекка Эштон, руководитель отдела политики и исследований в IAM RoadSmart, прокомментировала правила перехода через зебру и то, как водители должны к ним подходить.

Она сказала: «Закон гласит, что вы должны отдавать предпочтение любому пешеходу на переходе; сам регламент не определяет точно, что это означает.

«Итак, есть место для интерпретаций и региональных различий.

Самые опасные регионы Великобритании. (Изображение: Express)

«По крайней мере, вы должны убедиться, что пешеход чувствует, что ему было разрешено перейти с комфортом и безопасностью, прежде чем сделать какое-либо движение.

«Если это одиночный переход и кто-то выходит на дорогу с другой стороны, вы должны остановиться.

«Однако, если, например, дорога разделена центральной полосой или большим транспортным островком, как во многих городских центрах, то пересечения можно рассматривать как два пересечения».

Согласно исследованию Direct Line, почти половина (46 процентов) водителей считают, что по закону они должны остановиться, если пешеход ждет на обочине.

Самое читаемое в «Автомобилях»

Джордж Рассел строго предупреждает Льюиса Хэмилтона, объясняя беспроигрышную позицию

У босса «Челси» Грэма Поттера могут быть «проблемы» с двумя летними трансферами Томаса Тухеля

Намек на то, что «Лестер» отказывается от главного тренера Брендана Роджерса, поскольку владелец «прилетает» перед решающей игрой мама

Канцлеру нужно разобраться со своим беспорядком, взрывы ESTHER MCVEY

Автомобилистов Великобритании предупредили о серьезных изменениях в законах о вождении в октябре — риск штрафов и новых правил

Водителей срочно предупредили о дорожном хаосе и штрафах в размере 1000 фунтов стерлингов на этой неделе

«Защищает от дождя»: покупатель Asda паркует машину в крошечном отсеке для троллейбусов

Владельцы электромобилей могут сэкономить на 3000 фунтов стерлингов в год больше, чем автомобили с бензиновым двигателем

Morrisons предлагает водителям скидку 5 пенсов за каждый литр бензина и дизельного топлива — действуйте быстро

Замена бензина E10 заставляет водителей платить на 300 фунтов больше за «зеленое» топливо — «настоящий удар»

«Лучше избегать»: водителей предупреждают о кнопке в автомобиле, которая увеличивает расход топлива на 20 процентов

Электромобили терпят неудачу с самые и наименее надежные автомобили — Mini, Toyota и другие

Умный лайфхак для обогрева двигателя может сэкономить топливо и обеспечить тепло

Жители Лондона считают себя лучшими водителями в Великобритании, в то время как на Северо-Западе страны набрали меньше всего баллов нагрузка на британцев! Умные уловки для снижения стоимости автомобилей этой осенью и зимой

Новые правила вождения, которые появятся в этом месяце, включая ограничители скорости и LEZ – «Стоит отметить!»

‘Выключите их!’ Водителей предупредили о распространенных автомобильных аксессуарах для слива топлива

Британских автомобилистов предупредили об огромных штрафах за вождение бензинового или дизельного автомобиля во Франции – новые правила

Крупные изменения на дорогах в этом месяце требуют срочного предупреждения водителей – «планируйте заранее»

«Что за фарс!» Британцы в Испании по-прежнему не могут водить машину с британскими правами среди хаоса

«Я понятия не имел!» Водитель оштрафован на 60 фунтов стерлингов за нарушение недавно введенных правил парковки

Водителей «отстраняют» от вождения, поскольку цены на бензин и дизельное топливо могут снова подскочить

«Гораздо опаснее!» Водителей предупредили о штрафе в размере 5000 фунтов стерлингов за ношение зимней обуви

«Это открытое приглашение!» Автомобильные угонщики могут нацеливаться на автомобили, основываясь на расположении боковых зеркал

‘Просто, но не замечено!’ Автомобилисты могут попасть в аварию из-за того, что не отрегулируют автомобильные сиденья

‘Не обязательно!’ Простой взлом заправочной станции может значительно сократить расходы на топливо

Сегодня открывается новая зона чистого воздуха, которая будет взимать с водителей бензиновых и дизельных двигателей 50 фунтов стерлингов в день

Папу преследуют сборщики долгов после того, как он проехал по автобусной полосе 7 месяцев назад

Водителей призывают следовать важным советам, чтобы избежать огромных штрафов за очки этой осенью

Водители из Великобритании борются с расходами на топливо, в то время как самая дешевая страна продает бензин по 4 пенса

‘Бей сильнее всех!’ Предупреждены владельцы электромобилей, так как стоимость зарядки приближается к ценам на бензин

‘Избегайте конфликтов!’ Водителей предупредили об огромных штрафах за ругань за рулем

Малоизвестное правило означает, что водители могут не платить дорожный налог на гибридном автомобиле

«Больше не выгодно!» Водителей предупредили о крупных штрафах за использование распространенной уловки по экономии топлива

‘Продолжайте двигаться!’ Автомобилистов предупредили, что поездки в определенное время могут увеличить расход топлива

Водителей предупредили об обычной автомобильной кнопке, которая может привести к «ухудшению расхода топлива»

Водителей предупредили о штрафе в размере 5000 фунтов стерлингов этой осенью за ношение слишком мешковатых джинсов сэкономьте сотни фунтов, изменив привычку зарядки — «фантастика!»

«Это сэкономит деньги»: простые советы по экономии топлива помогут сократить расход топлива

‘Это не часть экзамена по вождению!’ Малоизвестный трюк с переключением передач снижает расходы на топливо

‘В шоке!’ Водителей призвали следовать малоизвестному взлому, чтобы избежать уплаты штрафов за несправедливую парковку

В европейской стране, наиболее подходящей для электромобилей, 90 000 зарядных устройств по сравнению с 30 000 в Великобритании

«Ошеломляющие расходы!» Водителей предупредили о распространенной ошибке двигателя, которая увеличивает расходы на топливо

‘Нулевой допуск!’ Пассажиров могут оштрафовать на 200 фунтов стерлингов за использование мобильных телефонов в автомобилях

Водителей предупредили о новых изменениях в бензине E10, которые могут привести к снижению расхода топлива

Цены на бензин и дизельное топливо должны быть на 5 фунтов стерлингов дешевле за бак, а супермаркеты отстают

Автомобилисты «выходят из собственности» и считают, что использование автомобиля ‘wasteful’

Четверг, 29 сентября 2022 г.

No related posts.