Периодичность замены свечей зажигания: Как часто нужно менять свечи зажигания в автомобиле

Adblock
detector

Как часто надо менять свечи зажигания?

Обслуживание15 октября 2016

Содержание

• 1 Сроки замены свечей
• 2 Признаки необходимости замены
• 3 О чем может сказать состояние свечей зажигания?
• 4 Важность правильной установки свечей
• 5 Для продления ресурса используйте рекомендованные свечи

Вопрос, как часто нужно производить замену свечей зажигания, автомобилисты решают для себя по-разному. Многие стараются придерживаться рекомендаций производителя, которые зачастую советуют менять эти расходники на каждом втором ТО. Иногда же автовладельцы стараются эксплуатировать свечи до последнего, пока поведение автомобиля само не подскажет о назревшей замене.

Минус второго подхода достаточно серьезный — если автомобилисты вовремя не замечают или просто игнорируют признаки износа свечей, то однажды авто в лучшем случае попросту не заведется, в худшем же возникнет необходимость переборки вышедшего из строя двигателя.

Сроки замены свечей

Также нужно учитывать, что надо менять свечи зажигания с учетом их вида и материала изготовления:

• обычные свечи с медным электродом подлежат через 20-30 тыс. км замене,
• устройства с платиновыми и иридиевыми электродами меняют примерно через 90 тыс. км.

Также на рынке присутствуют свечи с медными электродами, покрытые сплавом иттрия, что несколько продлевает их ресурс по сравнению с классическими. Но всё же, самыми «долгоиграющими» являются устройства с электродами из сплава иридия и платины.

Нужно учитывать, что во многом интервал замены свечей зажигания определяется условиями эксплуатации ТС, главным образом качеством используемого топлива. Поэтому если заправляетесь вы постоянно на проверенных сетевых АЗС, то свечи на вашем автомобиле с высокой долей вероятности смогут «отходить» положенный ресурс. Тем не менее примерно каждые 10 тыс. км пробега лучше проверять визуально отсутствие нагара на электродах, сколов керамики и т. п.

Признаки необходимости замены

Неисправности свечей зажигания проявляются по-разному, но связаны все они с проблемами искрообразования. Водитель почти всегда в этом случае может почувствовать, что управление автомобилем стало дискомфортным, двигатель потерял часть мощности, увеличился расход. Правда, не все уделяют этим симптомам должного внимания до тех пор, пока последние не прогрессируют слишком сильно.

Частые признаки неисправности свечей:

1. Из-за пропусков момента зажигания в цилиндре с плохой свечой двигатель может « троить» — появляется вибрация с низкой частотой, но высокой амплитудой. Не заметить такой симптом уже крайне сложно — машину начинает довольно сильно трясти.
2. Более опасная неисправность — калильное зажигание. В этом случае смесь в цилиндре воспламеняется не от разряда, а от высокой температуры при перегреве свечей, т. е. не вовремя.

При возникновении калильного зажигания двигатель иногда может продолжать работать некоторое время и после выключения зажигания. Такой режим быстро выводит мотор из строя.

Часто виновником нестабильной работы мотора и иных проблем служит единственная вышедшая из строя свечка, однако менять рекомендуется сразу весь комплект, соблюдая по возможности периодичность замены свечей зажигания. Иначе велика вероятность, что подобные неисправности в скором времени повторятся из-за другого неисправного устройства.

О чем может сказать состояние свечей зажигания?

В случае, если свечи прослужили меньше положенного срока, велика вероятность нарушений в работе мотора или неправильной эксплуатации автомобиля.

1. Электрод сильно изношен. Причиной неисправности зачастую служит систематическая заправка некачественным топливом. Решение проблемы — замена пришедших в негодность свечей и постоянного места заправки автомобиля. Также износ вызывается использованием некачественного моторного масла с агрессивными присадками.
2. Расплавленный электрод. Наряду с некачественным топливом причиной расплавления электрода может служить наличие отложений в камере сгорания, которые при работе мотора самовоспламеняются.
3. Черные отложения в виде сажи на электродах. Частая причина явления — неправильная топливовоздушная смесь в камере, обычно с переизбытком кислорода. Может быть сильно загрязнен воздушный фильтр, неисправен датчик кислорода.
4. Наличие масляных отложений. Избыточное количество моторного масла в картере (выше черты max на щупе), износ поршня или поршневых колец.
5. Отложения в виде шлака. Образуются обычно из-за действия присадок при использовании некачественного масла.

Читайте подробней о самостоятельной проверке свечей зажигания.

Словом, использование качественного бензина и масла способно значительно продлить ресурс свечей зажигания.

Важность правильной установки свечей

В негодность рассматриваемый расходный элемент часто приводит еще и неверная его установка. Здесь большую роль играет момент затяжки свечей. Для каждой из них необходимый момент указывается на упаковке, но не все обращают на него внимание, а если и обращают, то считают этот параметр малозначимым. Поэтому и динамометрический ключ есть не у всех автомобилистов — затянуть можно и от руки на определенный угол. Практика показывает, что момент при, казалось бы, одинаковом усилии затяжки может отличаться на десятки Н*м.

Меньший положенного момент не может обеспечить требуемого уровня герметичности и надежности крепления. Высокий, напротив, приводит к нарушению тепловых характеристик свечи и повреждению резьбой части. Рекомендации же по закручиванию свечей зажигания на определенный угол в большей степени лишь предотвращают их некорректную работу, но этот метод отнюдь не является правильным, поэтому важно не только знать, через какой пробег менять свечи, но и правильно их устанавливать.

Для продления ресурса используйте рекомендованные свечи

Важным условием нормальной работы является и правильный выбор типа свечей, т. е. только тех, которые были рекомендованы производителем или их полный аналог. Совпадать должно калильное число, размер под ключ и длина резьбовой части. Если по каким-то причинам пришлось поставить свечу с меньшим калильным числом, то эксплуатировать автомобиль нужно на как можно более низких оборотах. Если калильное число свечи больше положенного, двигатель необходимо «раскручивать» сильнее.

Если использовать свечу с короткой резьбовой частью, то в голове блока цилиндров на свободной резьбе появится нагар. Напротив, если вкрутить свечку с длинной резьбой, есть неплохой шанс, что по ней ударит поршень или клапан.

Словом, залог правильной работы свечей зажигания в течение всего эксплуатационного цикла — это качественное топливо, правильная установка и выбор оригинальных изделий или их полных аналогов.

Пренебрежение вышеназванными правилами не только приводит к повышенному расходу топлива и потере мощности мотора, но и к выходу его из строя, в результате чего двигателю потребуется капитальный ремонт.

Замена свечей зажигания: особенности, периодичность, признаки неисправности

Содержание

1. Зачем менять свечи
2. Когда заменять свечи зажигания
3. Как часто следует заменять многоэлектродные свечи зажигания
4. Как режим работы влияет на интервал замены свечей зажигания
5. Как узнать, пора ли заменять свечи зажигания

Частота замены свечей зажигания прежде всего основывается на их типе, а точнее, зависит от материала центрального электрода, а также от рабочего состояния машины, качества топлива, своевременности замены масла, перебоев в работе двигателя и т. д.другие внешние факторы. По стандарту срок службы никелевых свечей составляет 45 000 км, платиновых — 80 000 км, иридиевых — 120 000 км. На практике они выходят из строя в 1,5-2 раза быстрее. Средний интервал замены свечей зажигания — 30-60 тыс.км.

Зачем менять свечи

Свеча зажигания предназначена для воспламенения топливовоздушной смеси (ТВС), образующейся в цилиндрах двигателя. При нормальной работе всех систем и идеальном состоянии деталей зажигание осуществляется в строго определенный момент с помощью искрового разряда, образующегося при разрыве воздушного зазора между центральным и боковым (боковыми) электродами. Выделяющаяся в результате энергия приводит в движение поршень, поэтому работа двигателя напрямую зависит от функциональности детали.

Необходимость замены свечей зажигания связана с тем, что они подвержены естественному износу из-за электроэрозии при температурах до 2500 ℃ и давлениях до 50 бар в камере сгорания, а также воздействию агрессивных веществ, содержащихся в камере сгорания продукты сгорания.

В процессе работы электроды покрываются, становятся тонкими и плавятся, что приводит к увеличению расстояния, изменению формы и мощности разряда, вплоть до периодического или постоянного отсутствия искры.

На каждые 1000 км пробега расстояние между электродами классической никелевой пробки увеличивается на 5-10 мкм.

В идеале свечи следует заменять до появления явных визуальных признаков износа и его характерных симптомов:

• трудности с запуском двигателя;
• тройной двигатель;
• ухудшение динамики разгона;
• повышенный расход топлива;
• появление ошибок P0300-P0304, указывающих на пропуск зажигания.

Эти симптомы также могут появиться при пропадании искры из-за неисправных катушек зажигания, высоковольтных кабелей, а в моделях с карбюраторами — в случае неисправностей и неправильной настройки распределителя зажигания.

Соблюдение рекомендованного производителем интервала замены свечей зажигания в зависимости от пробега с учетом условий эксплуатации позволит избежать этих проблем и более серьезных последствий неисправностей системы зажигания.

Когда заменять свечи зажигания

Частота замены свечей зажигания в автомобиле зависит от конструктивных особенностей и рабочего состояния автомобиля, качества топлива и моторного масла, а также состояния остальных компонентов системы зажигания и исправности его настроек.

Правильный подход — определить, как часто следует менять свечи зажигания, по совокупности следующих факторов:

• материал центрального электрода;
• количество боковых электродов;
• интенсивность и продолжительность поездки;
• стиль вождения;
• вид и качество топлива.

Определение времени замены свечей зажигания только на основании пробега или маркировки приведет к ненужным расходам.

Как часто следует заменять многоэлектродные свечи зажигания

Свечи зажигания классической конструкции имеют только один боковой электрод. Вместе с ними выпускаются изделия с одним, двумя или тремя дополнительными. Вопреки распространенному мнению, эта особенность практически не влияет на эффективность розжига, но увеличивает ресурс детали. Искровой разряд только один — между наименее изношенными центральным и боковыми электродами, выбирая путь с наименьшим сопротивлением.

Срок службы многоэлектродных свечей зажигания не пропорционален количеству электродов, но в любом случае примерно на 20-30% больше, чем у обычных свечей зажигания того же типа. Эти детали подходят для моделей с системой искрового зажигания холостого хода. В этом случае одна катушка одновременно подает разряд на две свечи зажигания: одна зажигает смесь во время такта сжатия, а вторая работает на холостом ходу во время такта выпуска.

Как режим работы влияет на интервал замены свечей зажигания

Рекомендуемый интервал замены свечей зажигания, основанный на пробеге, указанном в руководстве по эксплуатации транспортного средства, и сроке службы упаковки, являются идеальными для условий. Его можно принять в расчет как максимум, после которого деталь необходимо заменить. На практике его характеристики обычно ухудшаются гораздо раньше.

Что сократит срок службы свечей:

• частые холодные пуски и поездки до 30км;
• движение в условиях интенсивного движения и с частотой вращения двигателя не более 2500 об / мин;
• резкие старты с места, повороты до «отсечки»;
• плохое качество топлива;
• преждевременная замена масляного и воздушного фильтров.

При малых пробегах и малых оборотах свеча зажигания не нагревается и не успевает очиститься. В результате на его поверхности образуется отложение серы, фосфора и других агрессивных веществ, содержащихся в топливе и масле, что способствует ускоренной коррозии и предотвращает образование искр.

Нагар на электродах и изоляторе также может появиться при нормальной эксплуатации из-за некачественного топлива с посторонними присадками, старого масла, слишком бедной или богатой топливовоздушной смеси. При чрезмерно активном вождении срок службы свечей зажигания сокращается из-за высокой температуры в камере сгорания и высокой частоты разрядов.

Как узнать, пора ли заменять свечи зажигания

Определить точно, с какой периодичностью нужно менять свечи зажигания невозможно, так как условия эксплуатации каждого автомобиля индивидуальны. В первую очередь необходимо ориентироваться на интервал технического обслуживания, указанный в инструкции или в сервисной книжке автомобиля, с учетом сложных условий. Практика показывает, что если автомобиль регулярно обслуживают и ездят в практически оптимальном режиме, то качественные никелевые свечи зажигания проезжают 30-40 тысяч км, платиновые — 50-60 тысяч км, а иридиевые — 80-100 тысяч км.

Поскольку не все факторы, влияющие на ресурс свечи зажигания, можно учесть и выявить, их желательно снимать и осматривать каждые 15 000 000 км. Это позволит не только своевременно обнаруживать признаки износа, но и проводить предварительную диагностику двигателя по цвету нагара.

Визуальные признаки необходимости замены свечей зажигания:

• значительное изменение формы или повреждение электродов, особенно центрального;
• трещины или другие дефекты изоляции;
• часто бархатистое покрытие или краска любого цвета;
• обильные отложения сажи на внешней стороне изолятора в области крышки катушки или взрывоопасного провода.

Предупреждением должно стать визуальное отличие свечи зажигания от других, наличие на ней более плотного нагара, масла или топлива. Косвенно это указывает на проблему с двигателем, системой зажигания или образованием смеси, но сама свеча зажигания могла быть причиной пропусков зажигания. Понять, в чем причина, поможет только проверка.

Используемые свечи не обладают видимыми отличиями от новых, их выдает только тонкий светло-коричневый или сероватый налет, который легко удаляется. Коричневое кольцо шириной около 1 см на внешней стороне изолятора также не является неисправностью. Это всего лишь коронный разряд, то есть частицы пыли и масла, притянутые к изоляции и оседающие на ней.

Замена свечей зажигания в Санкт-Петербурге

Периодичность замены свечей зажигания регламентирована автопроизводителем. Казалось бы, в такой ситуации владельцу авто нужно просто следовать рекомендациям. Но на практике, как только закончилась гарантия, многие автовладельцы напрочь забывают о них, меняя моторное масло и фильтры, но упуская из виду такую важную деталь — свечи зажигания.

Как часто менять

Как мы уже говорили, периодичность замены регламентирует автопроизводитель. Но даже его рекомендации — общие, которые не всем подходят. Некачественное топливо и моторное масло, интенсивная эксплуатация транспортного средства, нерегулярное ТО — на практике свечи зажигания придется менять гораздо чаще, чем раз в среднестатистические 60–80 тыс. км пробега. Если вы не знаете, как часто нужно менять их на вашем авто, спросите у нас — в сети автосервисов «Ровелс» работают технические специалисты с большим опытом техобслуживания авто.

К чему приводит езда с изношенными свечами зажигания

Езда с изношенными свечами зажигания — верная дорога к капремонту двигателя. Как только появляются проблемы с образованием искры, двигатель начинает троить, он плохо запускается, особенно на холодную. В итоге владелец транспортного средства начинает жаловаться на тяжелый запуск, нестабильную работу двигателя и растущий расход топлива.

При изношенных свечах зажигания авто продолжает ездить, но уже не так, как раньше. Изношенные расходники не издают посторонних звуков, транспортное средство заводится, правда, заметно тяжелее, растет расход топлива, но его же можно списать на другие факторы. В итоге автовладельцы даже не вспоминают о свечах, а ведь несвоевременная замена расходников имеет целый ряд негативных последствий:

• Износ двигателя
• Ухудшение динамики
• Перерасход топлива авто
• Выход из строя катушек зажигания
• Тяжелый холодный запуск, нестабильный запуск в целом
• Выход из строя свечных проводов, наконечников, индивидуальных катушек зажигания

Если долго игнорировать замену такой простой детали, со временем придется ремонтировать двигатель транспортного средства — а это уже, действительно, дорогое удовольствие. Специалисты сети автосервисов «Ровелс» советуют контролировать состояние свечей на каждом ТО. Их своевременная замена не менее важна, чем замена моторного масла, фильтров и технических жидкостей.

Замена свечей зажигания в СПб

Будьте внимательны и при первых проблемах приезжайте на диагностику в один из автосервисов «Ровелс». Тяжелый запуск двигателя на холодную, потеря мощности на высоких оборотах, повышенный расход топлива, неустойчивая работа агрегата — все это говорит о том, что пора проверить свечи зажигания. У нас вы сможете не только поменять свечи, но и отремонтировать катушки зажигания и выполнить целый ряд других работ.

Стоимость замены зависит от марки и модели автомобиля, типа свечей, а также производителя. Мы подберем оптимальный тип и марку, исходя из регламента автопроизводителя, наличия на транспортном средстве газобаллонного оборудования, условий его эксплуатации и вашего бюджета. На нашем складе в наличие большой выбор запчастей, расходников и аксессуаров для авто разных марок и моделей.

Хотите проверить или отремонтировать свой автомобиль?

Оставьте контакты — мы перезвоним и ответим на все вопросы.

Ваше имя

Ваш телефон

Даю согласие на обработку персональных данных

Как записаться на техобслуживание

Автосервисы «Ровелс» работают в нескольких районах Санкт-Петербурга. СТО укомплектованы подъемниками, стендами и прочим оборудованием для диагностики и ремонта. В штате каждого из них работают квалифицированные специалисты с большим опытом диагностики и ремонта авто иностранных и отечественных марок. Чтобы не тратить время на ожидание в очереди, выберите СТО рядом с домом или офисом и запишитесь по телефону на сервис.

На автосервисах предусмотрены комнаты отдыха с Wi-Fi. Пока технические специалисты будут заниматься вашим авто, вы отдохнете, ответите на рабочие звонки и почту. Если у вас нет времени ждать, вы можете оставить свой автомобиль и забрать его, когда вам будет удобно.

Больше информации по телефону (812) 424-82-34. Звоните — специалисты автосервисов ответят на ваши вопросы.

Адреса сто

ул. Софийская, д. 2 (м. Бухарестская)

ул. Хасанская, д. 1, корп. 2 (ст. м. Ладожская)

Выборгское ш., д. 27, корп. 2Б (м. Проспект Просвещения)

Богатырский пр. 16 (м. Комендантский проспект)

Как часто нужно менять свечи зажигания?

Свечи зажигания в автомобиле следует менять, если они даже не отработали свой ресурс во многих случаях. В нашей стране многие автолюбители ездят на подержанных автомобилях, с двигателями, которые уже отходили немалый пробег. Топливо сомнительного качества, плохие свечи, неисправности электрооборудования автомобиля влияют на функционирование свечей зажигания. Если водитель заметил сбои в эксплуатации мотора, то необходимо менять свечи, при этом следует произвести замену без задержек, чтобы предостеречь весь двигатель от серьезных неисправностей.

Признаки работы двигателя для замены свечей Двигатель плохо запускается. Если водитель заметил, что двигатель после длительной стоянки не сразу запускается, а только со второго или третьего раза, то машина дает знать о необходимости чистки или замены свечей зажигания.

Это обуславливается маломощной искрой между электродами свечей, поэтому горючая смесь не полностью воспламеняется, или вообще не поджигается. Выхлопные газы черного цвета. Это говорит о большом количестве горючей смеси в камере сгорания. Из-за некачественной работы свечей, искра поджигает не весь объем смеси, накопленной в камере сгорания, поэтому возникает детонация топлива, приводящая к появлению черного дыма. Большая детонация постепенно разрушает поверхность цилиндров и поршней. Во время работы мотор троит. Если при езде и ускорении водитель чувствует неравномерную работу двигателя, это означает, что поршневая группа функционирует неправильно, некоторые поршни не создают необходимого усилия на коленчатый вал. Это происходит из-за того, что смесь поджигается не во всех камерах сгорания. Наличие большого количества топлива в катализаторе и выхлопной системе.

При внимательном визуальном осмотре выхлопной трубы при работе двигателя из нее вылетают капли воды. В нормальном состоянии конденсат всегда образуется, но если из трубы жидкость выходит в значительных количествах, то это сигнализирует о том, что топливо сгорает далеко не полностью. При такой ситуации можно предположить образование слабой искры, которая не способна воспламенить топливную смесь, или она сгорает не полностью. Снижение мощности. Если при движении водитель видит, что автомобиль медленно ускоряется, или движется неравномерно, то двигатель сигнализирует этим о недостаточном функционировании свечей зажигания.

В таких случаях необходимо заменить свечи зажигания, которые еще не выработали свой срок. Необходимо знать, что без качественного функционирования системы зажигания, мотор будет снижать мощность, а также внутри него будет создаваться большая температура, создающаяся от большого количества горючей смеси, что приведет к повреждениям поршневых колец и проникновению моторного масла в камеру сгорания.

При выработке срока службы свечей их необходимо заменить.

Как часто менять свечи Споры о периодичности замены свечей зажигания идут уже много лет.

Мнения об этом сильно отличаются: одни водители считают, что менять их нужно через 15 тысяч километров, другие говорят, что можно менять через 100 тысяч.

Разберемся в этом вопросе подробнее, и выясним, когда действительно требуется замена свечей зажигания с учетом мнений опытных водителей, специалистов.

Свечи зажигания могут быть платиновыми, или их еще называют иридиевыми, а также обычными.

Самому решить без помощи профессионалов, необходимость замены свечей бывает трудно, так как они расположены внутри двигателя и не видны.

Обычно специалисты рекомендуют производить замену свечей при техническом обслуживании по плану. Чаще всего автомобиль до обслуживания накручивает около 15 тысяч км. Такие рекомендации даются, как для обычных свечей, так и для платиновых. Здесь как всегда имеет место маркетинговый прием, применяемый для получения большей выгоды от замены деталей, даже не отработавших свой срок. Опытные водители рекомендуют рассчитывать срок использования свечей по величине пробега автомобиля. При этом они указывают пробег около 30 тысяч километров. Эта величина не сходится с информацией, выдаваемой изготовителями свечей: для простых свечей эта величина равна 15 тысячам километров, а для иридиевых можно производить замену через 100 тысяч.

Основной причиной выхода из строя свечей раньше положенного срока является длительная езда на машине с обычными свечами.

Отработавшие свой срок свечи не дадут возможности добиться оптимальных параметров мощности двигателя, что приведет к большому расходу топлива, особенно в зимнее время, когда возникают трудности при запуске двигателя. Другой причиной является применение некачественного топлива: это заметно снижает срок работы свечей. Для выявления износа свечей, не требуется большой опыт вождения, даже начинающий водитель может выявить падение тяги и «троение» двигателя. При выборе двух вариантов, наиболее правильным будет выполнение рекомендаций изготовителей свечей. Поэтому не следует изобретать велосипед, а действовать по рекомендациям специалистов. Простые свечи лучше менять через 15-20 тысяч километров, а платиновые дорогостоящие свечи можно менять через 100 тысяч.

Признаки износа свечей

При возникновении сомнений по дальнейшей годности свечей, до проведения техобслуживания можно самостоятельно оценить по косвенным признакам состояние свечей. К ним можно отнести троение (вибрацию) двигателя и неравномерное движение автомобиля. По возможности свечу надо осмотреть. Иногда визуальный осмотр провести не удается. Например, в некоторых иностранных автомобилях с 8-ми цилиндровыми двигателями чтобы осмотреть свечи, необходимо полностью разбирать впускной коллектор мотора, а это довольно трудоемкая задача, особенно для новичка. Если свечу все-таки удалось извлечь, то ее можно проверить по следующим признакам. Зазор между электродами При производстве свечей их маркируют особым образом. Кроме всей информации по этой маркировке можно определить допустимый зазор. Чтобы это выяснить, необходимо найти последнюю цифру в обозначении, она является величиной зазора в миллиметрах. Ее сравнивают с реальным значением между электродами. Если зазор больше, то свечи необходимо заменить. Не все маркировки имеют в конце цифру зазора, в этих случаях зазор выбирают стандартным, равным 0,8 мм. Нагар

При нормальном функционировании свечей, нагар на них появляться не должен, так как электроды очищаются самостоятельно. Но чаще всего на свечах имеется белый или темный нагар. Это не свидетельствует о качестве свечи. Причиной этого может быть неправильно настроенное зажигание, для исправления понадобится диагностика на компьютере, либо обычная диагностика. Часто бывает, что свечи между собой имеют отличия: на одной есть нагар, либо она мокрая, на другой нагара нет. В этом случае лучше заменить весь комплект свечей, а не одну свечу. «Глиняный» изолятор ​По внешнему визуальному осмотру также можно определить степень изношенности свечей зажигания. Вначале находим микротрещины с коричневым налетом в виде сетки. Это явный признак износа и необходимой замены всего набора свечей. Другим часто встречающимся признаком является появление на свечах кофейной юбки. Подобный эффект возникает от расслоения изолятора и корпуса свечи. В результате в зазор между этими слоями проникают продукты сгорания, расширяющие еще больше этот зазор. В итоге на свече появляется кофейная юбка. Это небольшое расслоение еще не считается признаком замены свечей, но если юбка большая и темно-коричневая, то незамедлительно требуется замена комплекта. При решении вопроса замены одного осмотра для этого недостаточно. Пробег здесь является важнее, поэтому, если полный пробег машины с простыми свечами около 20 тысяч км, то внешний вид уже не так важен, их следует без выяснений других причин просто заменить. Применение свечей одного производителя Обычно изготовитель в руководстве на автомобиль советует своих производителей и определенный тип. Маркировки разных изготовителей отличаются. Имеются и специальные исполнения, разработанные по заказу завода изготовителя для отдельных марок машин. Это является исключением, а во многих случаях свечи изготавливают популярными производителями, несмотря на отличия в маркировке. Для автолюбителей это предоставляет свободу выбора деталей. Можно применять свечи от любого производителя.

Главным является калильное число и тип, соответствующий рекомендованным в инструкции. Разрешается устанавливать свечи с более высоким качеством, и лучшей конструкцией. Вместо стандартных конструкций можно установить современные свечи, разработанные позже производства машины. Необходимо знать, что изготовитель, производя автомобиль в любой комплектации, следует правилу «достаточной необходимости». Это означает, что на заводе не будут устанавливать на машину свечу по качеству хуже положенного, но и более совершенную конструкцию тоже никогда не установят, так как она имеет непозволительную для завода стоимость. Поэтому процесс подбора вида свечи – творческий процесс, ограниченный количеством денег в вашем кошельке. При выборе свечей зажигания не стоит слушать даже опытных водителей, а лучше прочитать руководство по вашей машине и изучить имеющуюся там информацию. Из чего сделаны современные свечи Многие современные изготовители этих важных деталей двигателя постоянно проводят модификацию своих изделий, производя электроды свечей из новых материалов. Поэтому некоторые изделия могут иметь высокую стоимость, а другие модели сделаны в качестве бюджетных деталей. Но принцип действия этих частей мотора остается таким же. По ним протекает ток высокого напряжения, создающий мощную искру, воспламеняющую топливную смесь, сгорающую в камере сгорания.

Основным элементом свечи являются электроды, изготовленные из металла. Между ними проскакивает мощная искра. Во многих случаях срок службы свечей зависит от качества материала электродов. Отсюда и зависит периодичность замены свечей. Чтобы выяснить, через какое время свечи необходимо менять, надо не только тщательно изучить руководство, но и слушать работу двигателя во время движения. Классификация свечей по материалу электродов Металлические свечи. Основными их элементами являются электроды, выполненные из стали без напыления. Такие свечи имеют доступную цену, что позволяет менять их, не слишком экономя деньги. Платиновые и иридиевые свечи. Они оснащены стальными электродами с напылением платиной или иридием, имеют высокую цену, однако их срок эксплуатации намного больше. Разберемся, насколько часто необходимо заменять комплект свечей зажигания, произведенный с напылением электродов платиной или иридием. По технической информации, данной производителем свечей, срок работы таких дорогостоящих свечей должен составлять не менее ста тысяч километров. Если рассматривать пробег простых обычных свечей зажигания, на которых в настоящее время ездит большинство отечественных автомобилей, то их производители устанавливают границу пробега до тридцати тысяч километров пробега. Однако, несмотря на определенные технические параметры, каждый автовладелец должен знать, что этот эксплуатационный срок, определяемый пробегом автомобиля, может быть снижен, если двигатель эксплуатируется на некачественном топливе или при значительных серьезных нагрузках.

Необходимо также выполнить замену свечей зажигания, если вы приобрели подержанный автомобиль. Необходимо помнить важный и основной совет. При приобретении свечей зажигания, автовладелец должен тщательно изучить руководство по своему автомобилю. В нем должен быть определен пробег, через который необходимо менять свечи зажигания. Если после рекомендуемого допустимого пробега будет видно, что свечи имеют нормальный вид, то их все равно требуется заменить новым комплектом.
 

Цены на замену замены зажигания зажигания зажигания и оценки затрат

Home

Зажигания зажигания — замените

Реклама

Выберите свой автомобиль

Замена свечей зажигания

Ярмарка Ремонт. смесь в двигателе, обеспечивая мощность, чтобы заставить ваш автомобиль двигаться. Находясь на головке блока цилиндров вашего двигателя, он получает искру от электронного зажигания в современных автомобилях или от крышки распределителя и ротора в старых автомобилях. В конце концов, на пробеге от 30 000 до 40 000 миль обычные свечи зажигания изнашиваются, что может вызвать остановку двигателя, проблемы с запуском и пропуски зажигания в двигателе. Более дорогие свечи зажигания с платиновыми наконечниками, возможно, не придется заменять так часто. В то же время может быть целесообразно заменить датчик кислорода, провода свечей зажигания, клапан PCV и топливный фильтр.

Авторемонтные центры

Нет местных дилеров, соответствующих вашему запросу.

Пожалуйста, выберите другую марку или другой почтовый индекс.

Замена свечи зажигания Вопросы и ответы

Каковы симптомы неисправной свечи зажигания?

Если кажется, что двигатель не схватывает сразу, это может быть вашим первым предупреждением. Это также может быть признаком, если двигатель колеблется или не имеет такой же тяги при ускорении. Еще одним верным признаком наряду с повышенным расходом топлива является грубая работа на холостом ходу с пропусками зажигания. Любой или все эти симптомы говорят о том, что пришло время заменить свечи зажигания. Прочтите нашу статью «Автомобильный совет» Как узнать, нуждаются ли мои свечи зажигания в замене? для полного обзора, включая дополнительные знаки, пора заменить.

Какова стоимость замены свечей зажигания?

Свечи зажигания обычно стоят менее 10 долларов за штуку. Стоимость зависит от ожидаемого срока службы и материала, из которого изготовлен электрод. Свечи с платиновыми или иридиевыми наконечниками, использующие лазерную технологию, стоят дороже всего: до 25 долларов каждая. Вы можете заплатить от 16 до 100 долларов за комплект свечей зажигания, в зависимости от типа свечей, которые вам нужны, и количества цилиндров вашего двигателя. А при расчете цены полезно помнить, что в некоторых специальных двигателях используются две свечи зажигания на цилиндр.

Как часто нужно менять свечи зажигания?

В прошлом эксперты рекомендовали менять свечи зажигания каждые 30 000 миль или около того. С сегодняшними свечами зажигания с увеличенным сроком службы ожидаемый срок службы может достигать 100 000 миль. Проверка и замена свечей зажигания обычно является частью регулярного обслуживания вашего автомобиля. Редко вам нужно записаться на прием только для свечей зажигания. Обратитесь к руководству пользователя для получения более подробной информации.

Нужно ли заменять провода свечей зажигания?

Обычно да. Вы должны заменить провода свечи зажигания, когда вы получаете новые свечи зажигания. Со стандартными свечами зажигания это может быть каждые 30 000-40 000 миль или около того. Если в вашем автомобиле используются свечи зажигания с увеличенным сроком службы, вы можете проехать до 100 000 миль, прежде чем замените провода свечей зажигания. Тем не менее рекомендуется регулярно осматривать провода на наличие потертостей, трещин и даже укусов (да, укусов!), поскольку некоторые провода сделаны из материала на основе сои, который является излюбленным лакомством грызунов.

Цены на другие распространенные услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей

• Замена аккумулятора
• Ремонт тормозов
• Замена масла
• Выравнивание колес
• Проверка света двигателя
• Замена охладителя
• Замена
. и замена
• Замена водяного насоса
• Замена подшипника колеса

Замена свечей зажигания Цены по производителям

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BMW
• Buick
• Cadillac
• Chevrolet
• Chrysler
• Daewoo
• Daihatsu
• Dodge
• Eagle
• Ferrari
• FIAT
• Fisker
• Ford
• Freightliner
• Genesis
• Geo
• GMC
• Honda
• HUMMER
• Hyundai
• INFINITI
• Isuzu
• Jaguar
• Jeep
• Kia
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lincoln
• Lotus
• Maserati
• Maybach
• MAZDA
• McLaren
• Mercedes-Benz
• Mercury
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Oldsmobile
• Panoz
• Plymouth
• Polestar
• Pontiac
• Porsche
• Ram
• Rolls-Royce
• Saab
• Saturn
• Scion
• smart
• SRT
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo

How Часто менять свечу зажигания

Опубликовано в рубрике Автомобильный двигатель

Если у вас когда-либо возникали проблемы с запуском автомобиля, вероятно, первым вашим побуждением было открыть багажник и взяться за соединительные кабели. Но не все проблемы с запуском вызваны неисправной батареей. На самом деле причиной часто являются изношенные или неисправные свечи зажигания. И хотя большинство водителей имеют некоторые базовые знания об автомобильных аккумуляторах, свечи зажигания обычно немного более загадочны.

Так сколько же служат свечи зажигания? А как узнать, как часто менять свечи зажигания? Давайте кратко рассмотрим некоторые факты об этом важнейшем компоненте вашего автомобиля.

ФАКТ №1: ВАШ АВТОМОБИЛЬ НЕ ЗАПУСТИТСЯ БЕЗ СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ

Что делают свечи зажигания? Возможно, самая важная задача из всех: они помогают запустить двигатель. Свечи зажигания отвечают за воспламенение воздушно-топливной смеси в камере сгорания двигателя. Поэтому, даже если у вас хорошо смазанный двигатель и полный бак бензина, вы не сможете использовать ни один из них без хороших свечей зажигания.

ФАКТ № 2: КОГДА ВАШИ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ИЗНОШАЮТСЯ, ВЫ, ВОЗМОЖНО, ЗАМЕТИТЕ ЭТО

В современных автомобилях приборная панель — ваш лучший друг — с рядом сигнальных лампочек, которые мгновенно сообщат вам о возникновении проблемы. Это касается и проблем со свечами зажигания. Когда свеча зажигания, провод свечи зажигания или пакет катушек начинают выходить из строя, может загореться индикатор неисправности (MIL), также называемый индикатором проверки двигателя. В некоторых случаях индикатор даже начнет мигать. Это означает, что имеют место потенциально катастрофические пропуски зажигания, и вам необходимо немедленно доставить автомобиль в сервисный центр.

ФАКТ № 3: ДЕФЕКТНЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ МОГУТ СОЗДАВАТЬ ПРОБЛЕМЫ КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ВОЖДЕНИИ

Хотите знать, как определить, что свеча зажигания пропускает зажигание? Еще до того, как загорится MIL, вы можете начать замечать признаки неисправности свечей зажигания. Симптомы неисправной свечи зажигания могут включать проблемы с холостым ходом, ускорением и экономией топлива. Рассмотрим некоторые из них подробнее: 

• Проблемы с запуском. Поскольку свечи зажигания обеспечивают буквально искру, которая запускает двигатель, проблемы с запуском являются одним из первых признаков неисправности свечей зажигания. Изношенные свечи зажигания с трудом создают искру, которая запускает внутреннее сгорание в вашем двигателе. Если ваш двигатель глохнет при попытке запуска, возможно, проблема со свечами зажигания или проводами свечей зажигания.
• Проблемы с холостым ходом двигателя. Если у вас новый автомобиль, могут быть случаи, когда ваш двигатель работает настолько тихо, что вы даже не слышите его работу. Современные двигатели рассчитаны на плавную и тихую работу, поэтому, если вы слышите шум двигателя, такой как дребезжание, звон или стук, виноваты неисправные свечи зажигания.
• Проблемы экономии топлива. Когда срок службы свечей зажигания приближается к концу, ваш двигатель больше не может эффективно сжигать топливо. По данным Automotive Service Excellence (ASE), неисправная свеча зажигания может снизить эффективность использования топлива на целых 30%. Так что, если вы оказываетесь у бензоколонки чаще, чем ожидали, это может указывать на проблему со свечами зажигания.
• Проблемы с ускорением. Никто не знает ваш автомобиль лучше вас. Если вы заметили, что ваш автомобиль не так отзывчив, как обычно, или что-то изменилось, когда вы пытаетесь ускориться, это может быть вызвано изношенными свечами зажигания.

ФАКТ № 4: ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАМЕНЯТЬ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕРНО КАЖДЫЕ 100 000 МИЛЬ

Итак, если хорошие свечи зажигания являются ключом к предотвращению этих проблем, то как долго они служат? Общее эмпирическое правило о том, как часто менять свечи зажигания, заключается в том, что они должны быть заменены примерно после 100 000 миль пробега. Производитель вашего автомобиля, вероятно, рекомендует определенный интервал, поэтому ознакомьтесь с предлагаемым графиком технического обслуживания в руководстве по эксплуатации, чтобы узнать, как часто менять свечи зажигания в вашей марке и модели. Или проконсультируйтесь с обученным техническим персоналом в местном магазине Jiffy Lube 9.0245 ® , который может оценить ваш автомобиль и предложить график на основе рекомендаций производителя.

ФАКТ № 5: ВОЖДЕНИЕ С ПЛОХИМИ СВЕЧАМИ ЗАЖИГАНИЯ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОВРЕЖДЕНИЮ ДВИГАТЕЛЯ, ПОЭТОМУ НЕ ЖДИТЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ машина обслужена. Игнорирование этих явных признаков может привести к серьезному повреждению двигателя, что может потребовать дорогостоящего ремонта. Вместо этого доставьте свой автомобиль в Jiffy Lube