Перевозка катеров на прицепе: Правила перевозки катеров и лодок на автомобильном прицепе / Статьи / АвтоТелега

Правила перевозки катеров и лодок на автомобильном прицепе / Статьи / АвтоТелега

Что необходимо знать и делать при перевозке катеров и лодок на автомобильном прицепе.

Перевозка катера   является задачей, c которой многие владельцы катеров сталкиваются постоянно. Практически всем, кто владеет катером или моторной лодкой приходится перевозить их как минимум два раза в год. Один раз для спуска на воду весной и второй раз для забора  на зимнее хранение. При перевозке катеров и лодок необходимо выполнить некоторые несложные правила, соблюдая которые, вы сможете сделать Вашу поездку безопасной и легкой.  

Размещение катера на прицепе

Катер следует размесщать на прицепе так, чтобы нагрузка на фаркоп составляла не менее 30 кг и не более 60 кг. Если центровка катера и база прицепа таковы, что требуемую нагрузку обеспечить не удается, то придется временно, на перевозку, нагрузить нос катера, либо максимально сдвинуть его назад разгружая тем самым нагрузку на фаркоп автомобиля.

Чрезмерная нагрузка на фаркоп это безусловно плохо. Это приводит к проседанию автомобиля и нагрузку на рессоры автомобиля, так же это приводит к преждевременному износу как шара фаркопа, так и сцепного устройства. Однако, нельзя, стараясь разгрузить автомобиль, значительно уменьшать нагрузку на фаркоп, т.к.это может привести к обратному эффекту. Катер на неровностях будет стремится скинуть с себя катер «эффект необъезженной лошади».

Если лодка выступает за задний габарит прицепа до 1 м, то все в порядке, если выступает от 1 м. до 2 м., то достаточно привесить на лодку знак 
 «Негабаритный груз» (квадрат желтого цвета с диагональными красными световозвращающими полосами). Никаких «спецразрешений» не надо!  Если лодка выступает более, чем на 2 м, то надо либо сдвинуть ее вперед ослабив крепление носового упора, либо удлинить задний габарит прицепа (многие прицепы оснащены выдвижными фонарями). Если не то, ни другое сделать не представляется возможным, то это повод задуматься о последствиях такой перевозки, а они могут быть самыми раными! Скорее всего придется искать прицеп подходящий для вашего катера.

Страховка на прицеп для физических лиц — НЕ НУЖНА! Однако будет не лишним при страховании автомобиля указать, что он эксплуатируется с прицепом.

ЗАФИКСИРУЙТЕ КАТЕР ИЛИ ЛОДКУ НА ПРИЦЕПЕ!

Это можно будет сделать с помощью стяжных ремней «реперов».  Не скупитесь, купите два четыре надежных строп-стяжек для крепления груза!

ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ

Доведите давление в шинах прицепа до рекомендуемого производителем. Рекомендуемое давление указано в паспорте транспортного средства. Этим вы продлите срок службы шин и обезопасите себя и других участников движения.
 

УБЕДИТЕСЬ В ИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!

Многие прицепы оборудованы тормозной системой. Поэтому, перед началом эксплуатации не забывайте проверять  исправность тормозов как на самом автомобиле, так и на прицепе. Так же необходимо совершить несколько поворотов и торможений.

ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЗАМКОВОГО УСТРОЙСТВА!

Все замковые устройства прицепа подвержены износу, поэтому перед каждой поездокой обратите внимание на выработку замка с помощью индикатора. Если индикатор в красной зоне он подлежит замене.

ПРОВЕРЬТЕ СВЕТОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИЦЕПА!

Автомобильный прицеп является транспортным средством, поэтому очень важно, чтобы световое оборудование находилось в исправном состоянии. Проверьте синальные поворотные огни, габаритные огни и сигналы торможения.

 

 Удачной Вам Поездки!

Как перевозят катер на прицепе: советы по транспортировке

Транспортировка катера – сложная задача, требующая серьезного подхода. На воде лодки быстрые, а на суше становятся настоящей обузой для своих владельцев. Корпус, который прекрасно выдерживает давление огромных водных потоков, на суше становится настолько хрупким, что может легко повредиться при погрузке. К тому же катера имеют низкую вертикальную устойчивость, что еще больше усложняет транспортировку и требует применения специальных креплений, подставок и особых способов погрузки-разгрузки.

Чаще всего перевозка катера осуществляется специальными прицепами, которые предназначены для транспортировки судна с целью спуска на воду и подъема из воды, как в оборудованных для этого местах, так и за пределами таких. Производители предлагают широкий выбор прицепов, что позволяет подобрать идеальное решение для каждой ситуации. Так, на сайте компании «Вектор» вы найдете широкий выбор прицепов для доставки яхт и прочих судов. Продукция фирмы поставляется по России.

Как перевозят катер прицепами?

Доставка с помощью прицепа имеет ряд тонкостей. Так, судно на трейлере необходимо размещать так, чтобы нагрузка на фаркоп была в рамках 30 — 60 кг. Если центровка судна и база прицепа таковы, что необходимую нагрузку обеспечить невозможно, то нужно будет на время, нагрузить нос плавсредства или сдвинуть его назад, таким образом, уменьшив нагрузку на фаркоп транспортного средства.

Чрезмерная нагрузка становится причиной проседания и нагрузки на рессоры авто, так же это становится причиной быстрого износа как шара фаркопа, так и сцепного механизма. Но не рекомендуется, разгружая машину, существенно сокращая нагрузку на фаркоп, поскольку это может дать обратный эффект. Прицеп на неровных поверхностях будет стремиться скинуть с себя груз.

Если выступает за задний размер прицепа до метра, то все идеально, если выступ больший, в пределах 2 метров, то следует повесить на лодку знак обозначения негабаритного груза. Никаких специальных разрешений не нужно. Но, если судно выступает больше 2 метров, то нужно сдвинуть его вперед. С помощью таких мероприятий можно безопасно и быстро перевезти катер на прицепе по любому направлению.

низкие цены и гарантия сохранности

Перевозка лодок с помощью легкового прицепа – сложный процесс, требующий определённых профессиональных навыков и специального оборудования. Легковой автомобиль с подобным негабаритным прицепом автоматически превращается в автопоезд, создающий на дороге ситуацию повышенной сложности.

Для его транспортировки требуется значительный опыт и водительские права категории «Е». Наша служба эвакуации предоставляет услуги по всей территории Российской Федерации. Для того чтобы оставить заявку, достаточно позвонить на нашу круглосуточную горячую линию по указанному телефону.

Перевозка лодок: безопасно и оперативно

Перевозка лодок часто превращается в непростую задачу из-за необходимости использования специального прицепа и транспортировки по плохим дорогам. Необходимо позаботиться о качественной защите корпуса плавательного средства от случайных повреждений на открытом воздухе.

 

Наши специалисты имеют более 9 лет опыта и всё необходимое техническое оснащение, гарантирующее полную сохранность. Мы быстро и безопасно перевезём:

• лодку любого типа;
• яхту;
• катер.

Транспортировка плавательных средствна пристань или в места хранения осуществляется с соблюдением всех необходимых мер безопасности.

Перевозка катеров

Перевозка катеров или любых других малых судов связана с большим количеством сложностей. В случае, когда речь идёт о транспортировке крупного плавательного средства необходимо использование специальной погрузочной платформы с жесткими креплениями.

Это позволяет надёжно обеспечить полную неподвижность корпуса, предохраняющую от малейших повреждений  судна.

 

Мы гарантируем безупречное выполнение процесса фиксации на платформе (трале), что позволит исключить возможность самых незначительных повреждений корпуса.

Транспортировка катеров предусматривает дополнительную сложность, связанную с использованием на современных небольших судах большого количества электроники. Мы дорожим своей репутацией, поэтому обеспечиваем максимально бережное отношение в процессе погрузки и разгрузки на месте.

Перевозка яхт

Перевозка яхт до места их постоянного хранения или на причал – довольно востребованная услуга среди владельцев небольших судов. Самым рациональным способом, обеспечивающим максимальную сохранность ценного груза, являются услуги автоперевозчика. Наша компания полностью оснащена всеми требуемыми современными техническими средствами. При необходимости мы предоставим вам профессиональный прицеп и любое друге необходимое оборудование.

Процесс перемещения небольших судов включает в себя:

• детальную разработку маршрута;
• заключение договора;
• транспортировку в указанное место.

Перевозка катеров и яхт в условиях наших дорог приобретает ещё большую сложность. Важно по максимуму защитить внешний корпус яхты и её обшивку, представляющие значительную материальную ценность. В качестве дополнительной услуги мы по желанию клиента произведём профессиональный спуск на воду любого плавательного средства.

Мы дорожим своей профессиональной репутацией, поэтому предлагаем каждому клиенту:

• тщательную разработку индивидуального маршрута;
• возможность слежения за грузом 24 часа в сутки онлайн;
• подбор удобной схемы оплаты;

Транспортировка яхт или других судов пройдёт безупречно благодаря солидному опыту наших специалистов. Для нас не существует невыполнимых задач. Наша команда профессионалов предоставляет высококачественные услуги для каждого клиента. Нашим неоспоримым преимуществом является бесперебойная работа. Мы придем на помощь в любое время суток!

 

правила, особенности и советы по перевозке от профессионалов — Статьи компании «ЖелДорЭкспедиция»

Содержание:

1. Что нужно иметь в виду при транспортировке лодки
2. Основные способы перевозки лодок
1. Транспорт логиста
2. Прицеп-платформа
3. Лодочный прицеп
4. Крыша автомобиля
5. Транцевые колеса
6. Багажник машины
3. Как выбрать транспортную компанию для перевозки лодки?

Как перевезти лодку — вопрос для людей, планирующих покупать, перемещать на зимовку и обратно, продавать, ремонтировать имущество. Плавательные средства имеют нестандартные размеры, большой вес, сложную конфигурацию. Нельзя доставлять объекты без разрешительных документов. Нужно разработать маршрут, избегать плохого покрытия трассы, резких маневров. Но это не гарантия успеха мероприятия. Проще заказать перевозку лодки на автомобиле логистической компании, которая отвечает за сохранность дорогого имущества.

Что нужно иметь в виду при транспортировке лодки

Как перевозят лодки:

• Выбор перевозчика. Плавательное средство — груз хрупкий, при несоблюдении правил высок риск повреждений, полной утраты, предстоит ремонт. Нужно заранее выбрать перевозчика. Продавец лодки, катера — удобно, но дорого, у него не всегда есть спецтранспорт. Логист — большой автопарк, страхование, соблюдение сроков, погрузчик. Прицепы для перевозок лодок — предстоит купить, арендовать, с ними сложно маневрировать, высоки риски для владельца.
• Определение размеров. При планировании доставки, владелец и компания заключают договор. В нем отображают массу, длину, габариты объекта. На основании данных рассчитывается цена услуги, классифицируется груз. Если он относится к негабаритному, необходимо получить разрешение на перемещение. Указан некорректный вес — владельцу грозит штраф, если он перевозит лодку на крыше, в прицепе, на платформах.
• Выбор транспорта. Перед заказом услуги логисту, необходимо убедиться в исправности ТС, соответствии грузоподъемности, наличии системы креплений. Компания может перемещать плавсредства на платформах, тралах. Перевозчик разъяснит клиенту, как перевозят лодку на прицепе, при небольших габаритах в бортовых машинах.
• Разработка маршрута. Перевозчик заранее знакомит клиента с логистической цепочкой: планируется ли перегрузка, как сократить расстояние до пункта назначения, качество трассы. Оговариваются сроки доставки, легко запланировать дату спуска судна на воду.
• Контроль за перемещением груза. Услугу предложит крупный перевозчик, который оборудует машины системами видеонаблюдения, маяками, спутниковой навигацией. Заказчик имеет право в любой момент запросить данные о нахождении груза, отслеживать его онлайн.

Экономия на доставке — сомнительная выгода, поломка, кража, полная утрата грозит большими убытками. Многие владельцы яхт, лодок, катеров не знают, что необходимо получить разрешительный пакет бумаг, транспортировка без них грозит штрафами.

Основные способы перевозки лодок

Перевозить суда допустимо на разных ТС, учитывая массу, габариты, цену имущества. Плавательные объекты — негабаритный, хрупкий груз, который не перенесет транспортировку без специальных защитных чехлов. Корпус изолируют от случайных ударов, механического воздействия. Вмятина, трещина, скол могут спровоцировать затопление лодки, яхты. Перевезти суда можно на транспорте логистической компании, прицепе-платформе для машины, лодочном прицепе, крыше или в багажнике автомобиля, на транцевых колесах.

Транспорт логистической компании

Преимущество — безопасная перевозка, страхование имущества и возмещение убытков:

• Спецтранспорт — низкие платформы, где можно правильно распределить нагрузку на оси машины. Бортовые грузовики, тралы, манипуляторы. Плюс — возможность перевозить объекты большой массы, габаритов.
• Ж/д составы — безопасный способ, лодка будет защищена от механического воздействия, недорогая доставка. Минус — нет возможности переместить объект непосредственно к причалу.
• Авиалайнеры — быстрый, но дорогой способ перемещения лодок, габаритных объектов.
• Морские суда.

При необходимости доставить объект на большие расстояния, логистическая компания может предложить мультимодальный способ перевозки.

Прицеп-платформа для машины

Способ, если планируется переместить небольшое судно из ПВХ, где нет бортиков, а дно плоское. Лодку устанавливают на платформу, фиксируют стропами.

Нюансы:

• Лодка и платформа должны быть одинаковыми по ширине, иначе есть риск касания объекта с колесами машины.
• Малая ширина платформы — увеличивают путем установки стапеля, на него грузят плавсредство.

Преимущество — простая погрузка и выгрузка, легкость маневрирования, надежность.

Лодочный прицеп

Приспособление уже оборудовано специальной системой креплений, дополнительными удерживающими элементами. Плюсы: удобная, безопасная перевозка. Минус — нельзя перемещать другие грузы, высокая стоимость.

Крыша автомобиля

Способ рискованный, лодка может упасть. Владельцу придется модифицировать машину для безопасной доставки:

• Покупка специального багажника на крышу — он защищает ТС от царапин и потертостей под весом плавсредства.
• Выбор багажника — подойдет экспедиционная модификация, обеспечит надежное фиксирование лодки.

Минусы решения — есть риск падения объекта, невозможно защитить от попадания отскакивающих камней, трудная погрузка. Преимущество — легко демонтировать багажник, можно отказаться от покупки прицепа.

Транцевые колеса

Недорогой, простой метод доставить лодку. Съемные транцевые колеса мало весят, легко установить и снять.

Особенности:

• Хорошая альтернатива прицепу — колеса способны преодолеть сложный участок пути, повышается маневренность авто.
• Можно изготовить съемные конструкции самостоятельно.
• Колеса пригодятся для перемещения на короткие отрезки, не подойдут для транспортировке по трассе на большие расстояния.

Багажник машины

Способ переместить только небольшое средство из ПВХ. Необходимо сдуть судно, поместить в чехол, чтобы не допустить проколов в багажнике, надуть повторно. Минусы — даже в сдутом состоянии может не поместиться, придется возить с собой насос, риск повредить.

Как выбрать транспортную компанию для перевозки лодки?

Чтобы имущество было доставлено вовремя, без повреждений и краж, стоит учитывать:

• Рекомендации и отзывы клиентов — анализ репутации компании, посещение тематических порталов. Не стоит доверять единичным отзывам. На сайте логистическая компания указывает партнеров, делится достижениями, результатами работы — показатель надежности, развития, ориентированности на клиента.
• Предоставляемые гарантии — при заказе рекомендуется убедиться, что подрядчик готов исполнить взятые обязательства, гарантировать безопасную сделку, защитить клиента от риска. Обязательно следует заключить договор, в котором указана ответственность сторон, условия страхования груза и компенсации убытков.
• Сроки перевозок — надежные компании заранее оговаривают время доставки, четко соблюдают условия, выплачивают компенсацию, если лодка задержалась в пути.
• Цена услуги — авторитетная логистическая компания заранее озвучивает цифру. Она останется фиксированной, не повышается в процессе оказания услуги. Перед подписанием договора рекомендуется уточнить, как формируется стоимость, что в нее входит.
• Качество поддержки клиента — перевозчик должен оперативно информировать об изменении статуса заказа. Это касается получения и другой срочной информации по грузу, услуге, дополнительным опциям. Для проверки отправьте запрос на заказ, проанализируйте, как быстро ответила компания, насколько полную информацию предоставила. Лучший вариант — персональный менеджер.
• Подход к организации перевозок — авторитетный перевозчик не только готов быстро доставить лодку, он полностью берет на себя сопровождение груза, оформление пакета разрешительных бумаг, таможенный контроль, логистику, страхование и другие функции. Результат — минимальное участие заказчика в процессе, решение сложных проблем силами фирмы.

Опытный перевозчик — это надежный партнер, который помогает решать оперативные, нестандартные задачи, отлично разбирается в специфике рынка, может предложить умеренные цены.

Читайте также:

Перевозка катеров и яхт по России, перевезти катер недорого

Как перевезти катер или яхту

Перевозка катеров и яхт

Хотите покорить норвежские фьорды в большом путешествии на яхте из Санкт-Петербурга? Или участвуете в ежегодной регате? Или нужно быстро и безопасно доставить катер покупателю? Доставку катеров и яхт доверяют только специализирующимся в этой области компаниям.

Что нужно знать при перевозке катера?

Существует два основных способа транспортировки яхт и катеров — буксировка на собственном трейлере и перевозка катера на специальном низкорамном прицепе перевозчика.

Каким способом перевезти ваш катер, зависит в первую очередь от его размеров и веса. Небольшие габаритные катера можно погрузить на эвакуатор или отбуксировать на «родном» трейлере. Важная деталь — трейлеры для перевозки катеров бывают двух видов — американские или европейские. Перевозчик должен знать, какой у вас трейлер, чтобы не возникло проблем при сцепке.

Негабаритные (больше 20 м в длину, 2.55 м в ширину и 4 м в высоту) катера и яхты перевозят на специальных низкорамных платформах. Это сложно и дорого. Выбирать перевозчика для такой перевозки нужно очень внимательно. Лучше, если это будет компания, которая специализируется на перевозке катеров и яхт. Именно такие перевозчики предложат вам свои услуги сразу после того, как вы разместите свой запрос на перевозку на нашем сайте.

Основные этапы перевозки негабаритного катера

• Подготовка документов. Будьте готовы к тому, что в транспортной компании вас попросят предоставить копии договора купли-продажи судна и регистрационные документы. При заключении договора желательно оформить доверенность на перевозку, особенно если она международная. Страховка обычно оформляется отдельно. Опытные перевозчики рекомендуют заявлять сумму, равную стоимости яхты и транспортных расходов, плюс 10%.
• Подготовка яхты или катера. Для снижения высоты и увеличения безопасности перевозки с катера снимают все выступающие части: радары, антенны, электронные системы. Внутри стоит убрать всю бытовую технику и незакрепленную мебель, задраить двери и люки, опустошить баки с топливом. Упаковывают яхту в подходящий по размеру чехол или специальную пленку.
• Погрузка на платформу. Грузят катера и яхты только краном с использованием специальных строп, иначе можно легко повредить борта. Если платформа плоская, нужно не забыть о кильблоке для крепления катера.
• Планирование маршрута. Любой мост или эстакада может стать непреодолимым препятствием для негабаритного груза. Поэтому профессионалы строят оптимальные по длине и безопасности маршруты.
• Оформление разрешения. Если катер или яхта на трале превышает 4 метра в высоту, понадобится специальное разрешение для провоза негабаритного груза. Оно выдается в дорожной инспекции страны, по которой судно поедет. Если стран несколько, получить разрешение нужно в каждой, и это займет определенное время. В России этим занимаются ГИБДД и «Росавтодор».

В поездке, возможно, понадобится машина прикрытия или сопровождения. Машина прикрытия — это любой автомобиль с оранжевой «мигалкой», он нужен, если ширина автопоезда превышает 3,5 м, а длина — 24 м. Машины ДПС сопровождают автопоезда шире 4 м и длиннее 30 м.

Альтернативные способы перевозки катеров

Перевозка по железной дороге ограничивает со всех сторон — это, во-первых, четкие габариты, во-вторых, поезд не может подъехать к причалу или хранилищу лодок, только к станции. Но с точки зрения безопасности такие перевозки выигрывают у автомобильных.

Доставка катера или яхты своим ходом по воде также возможна, если конечная цель — не закрытый водоем. Но это зачастую долго и стоит недешево: заказчик оплачивает топливо, работу и питание команды, при этом велики риски повреждений.

Пять советов, как выбрать прицеп для перевозки катера или лодки

Любители лодок, катеров и гидроциклов радуются — сезон стартовал. Но для многих остается актуальным вопрос перевозки плавсредства. На что обратить внимание и какие параметры необходимо учесть при выборе прицепа для его транспортировки, рассказали специалисты компании «Прицепы «Экспедиция».

1. Точно по размеру. Соответствие прицепа лодке — первое, на что необходимо обратить внимание. Проверьте габариты и вес водного транспорта и выбирайте подходящий прицеп. Весомым преимуществом будет возможность подстроить ложементы, на которые опирается лодка, под форму днища. Поэтому обратите внимание, чтобы ложементы могли двигаться в разные стороны и регулироваться по высоте и  наклону. Это позволит равномерно распределить нагрузку на прицеп и уменьшит давление на днище судна. Что обеспечит устойчивость прицепа и облегчит спуск на воду.

2. Повышенная прочность. При выгрузке лодки или катера необходимо частично загнать прицеп в воду. Конечно, это не самая лучшая среда для металла, поэтому если рама и дышло прицепа обработаны методом горячего цинкования, а не просто окрашены, детали не будут подвергаться коррозии и будут устойчивы к ржавчине. Все, кто пользовался разными прицепами, с уверенностью заявляют, что оцинкование сразу же переводит устройство в другой класс. Если проводить аналогию с автомобилями, то оцинкованные прицепы относятся уже к «премиуму».

3. Удобство погрузки. Для погрузки и разгрузки вам обязательно понадобится лебедка, зафиксированная в передней части прицепа. Как правило, все прицепы для перевозки водного транспорта ими оборудованы, но уточнить при покупке будет не лишне.

4. Возможность отсоединить и снять светотехнику. Условия эксплуатации такого вида прицепов предъявляют особые требования. Погружения в воду губительны для электрики, поэтому обратите внимание, есть ли возможность быстро и легко снять заднюю светотехнику. Если да, вы избавите себя от проблемы с ремонтом электрических элементов прицепа.

5. Максимум удобства. Есть параметры, которые не относятся к обязательным, но они однозначно увеличат удобство погрузки и разгрузки прицепа. Например, килевые ролики рядом с ложементами уменьшат трение днища. Не лишней будет и подножка на прицепе: удобнее фиксировать груз или при возникновении необходимости залезать на борт лодки. Продольный трапик прицепа даст возможность владельцу ходить по прицепу во время погрузки и разгрузки.

Источник статьи — сайт ЗаРулем.рф

Перевозка катеров и яхт

Перевозка катеров и яхт

Наша компания представляет собой профессиональную команду в области перевозки яхт, катеров, различной спецтехники, моторных лодок, а также любых других интересующих Вас разновидностей техники.

Специалисты нашей компании:

• встретят Вашу яхту, катер или любое другое транспортное средство в порту, из Европы и США.
• оформят полный комплект необходимых для перевозки документов.
• организуют транспортировку катера к месту назначения любым доступным способом.
• по желаню заказчика организуем упаковку катера на момент транспортировки до места назначения.

Мы берем на себя все вопросы связанные с перевозкой катеров и яхт.

При желании клиента, доставим катер непосредственно в его город, а не только в порт Санкт-Петербурга или Финляндии.

 

Доставка по России

Доставка по Америке

 

Перевозки негабаритных грузов

Ваша яхта или катер, стоящая на прицепе в ширину превышает 2,5 м, установленные стандартами по дорожной перевозке, иначе говоря, негабаритная? Значит необходимо найти надежного перевозчика, который не раз имел дело с подобными грузами, тут у многих возникают немалые трудности.

И не удивительно, ведь на сегодняшний день практически все перевозчики осуществляют транспортировку катеров на собственном прицепе лишь до 3.5 — 4 тонн. В первую очередь это связано с проверками на финской границе. Финская полиция и таможня ведут постоянный контроль перевозок негабаритных грузов.

Вплоть до мелочей проверяются технические характеристики автомобиля, буксирующего катер, проверяют систему прицепного устройства, тормоза на прицепе, нормативную документацию и габаритные размеры, обзорность водителя и множество других нюансов. Неудивительно, что многие перевозчики не раз уже лишались виз, получая нарушение.

Даже большая часть грузовых эвакуаторов категории С обладают правом буксировать груз, общая масса которого составляет не более 4 тонн. А это значит, что катера с весом, превышающим указанный, предлагается перевозить только на трале. Где стоимость перевозки будет на порядок выше.

Некоторые все же рискуют своим авто и даже несмотря на проблемы с финскими властями  пытаются сэкономить, перецепляя катер минуя границу за свой внедорожник. Однако такой риск не оправдан и может закончиться поломкой авто, кроме того, совершенно небезопасно для самого груза, когда его «тянет» автомобиль, который не приспособлен буксировать груз такого веса. В пути может случиться масса поломок, в частности отказ тормозной системы или неисправность двигателя или коробки тягача. Подумайте сами, стоит ли идти на такие жертвы?

Наша компания готова предложить Вам свои услуги в сфере транспортировки яхт и катеров.

Мы осуществим профессиональную перевозку негабаритных яхт и катеров на прицепах с общим весом груза и прицепа до 5,5 тонн и более!

Наша компания предлагает Вам:

профессиональную транспортировку негабаритных катеров специально оборудованным транспортом на прицепе, который приспособлен для транспортировки тяжеловесной техники и негабаритных грузов, общая масса которых составляет  5,5 тонн и более.

Наши специалисты полностью подготовят яхту или катер к транспортировке, оформят и составят всю необходимую документацию, организуют безопасную доставку непосредственно до Вашего яхт-клуба или дома. Также наши специалисты помогут поднять катер с воды или спустить его на воду.

Лодочные перевозчики | Услуги по транспортировке и транспортировке лодок в США

Акрон, Огайо, Огайо

Альбукерке, Нью-Мексико — Нью-Мексико

Анахайм, Калифорния — Калифорния

Анкоридж, Аляска — AK

Арлингтон, Техас — Техас

Арлингтон, Вирджиния — Вирджиния

Атланта, Джорджия — Джорджия

Аврора, Колорадо — Колорадо

Остин, Техас — Техас

Бейкерсфилд, Калифорния — Калифорния

Балтимор, Мэриленд — Мэриленд

Батон-Руж, Луизиана — Лос-Анджелес

Бирмингем, Алабама — AL

Бойсе, Айдахо — ID

Бостон, Массачусетс — Массачусетс

Буффало, Нью-Йорк — Нью-Йорк

Чендлер, Аризона — Аризона

Шарлотт, Северная Каролина — Северная Каролина

Чесапик, Вирджиния — Вирджиния

Чикаго, Иллинойс — Иллинойс

Чула-Виста, Калифорния — Калифорния

Цинциннати, Огайо, Огайо

Кливленд, Огайо, Огайо

Колорадо-Спрингс, Колорадо — Колорадо

Колумбус, Огайо — Огайо

Корпус-Кристи, Техас — Техас

Даллас, Техас — Техас

Денвер, Колорадо — Колорадо

Детройт, Мичиган — Мичиган

Дарем, Северная Каролина — Северная Каролина

Эль-Пасо, Техас — Техас

Форт-Уэйн, Индиана — IN

Форт-Уэрт, Техас — Техас

Фремонт, Калифорния — Калифорния

Фресно, Калифорния — Калифорния

Гарленд, Техас — Техас

Гилберт, Аризона — Аризона

Глендейл, Аризона — AZ

Гринсборо, Северная Каролина — Северная Каролина

Хендерсон, Невада — Невада

Хайалиа, Флорида — FL

Гонолулу, Гавайи — HI

Хьюстон, Техас — Техас

Индианаполис, Индиана — IN

Ирвин, Калифорния — Калифорния

Джексонвилл, Флорида — Флорида

Джерси-Сити, Нью-Джерси — Нью-Джерси

Канзас-Сити, Миссури — Миссури

Ларедо, Техас — Техас

Лас-Вегас, Невада — Невада

Лексингтон, Кентукки — KY

Линкольн, Небраска — NE

Лонг-Бич, Калифорния — Калифорния

Лос-Анджелес, Калифорния — Калифорния

Луисвилл, Кентукки — KY

Лаббок, Техас — Техас

Мэдисон, Висконсин — Висконсин

Мемфис, Теннесси — Теннесси

Меса, Аризона — Аризона

Майами, Флорида — Флорида

Милуоки, Висконсин — Висконсин

Миннеаполис, Миннесота — Миннесота

Модесто, Калифорния — Калифорния

Монтгомери, Алабама — AL

Нашвилл, Теннесси — Теннесси

Новый Орлеан, Луизиана — Лос-Анджелес

Нью-Йорк, Нью-Йорк — NY

Ньюарк, Нью-Джерси — Нью-Джерси

Норфолк, Вирджиния — Вирджиния

Северный Лас-Вегас, Невада — Невада

Окленд, Калифорния — Калифорния

Оклахома-Сити, Оклахома — ОК

Омаха, Небраска — NE

Орландо, Флорида — Флорида

Филадельфия, Пенсильвания — Пенсильвания

Феникс, Аризона — Аризона

Питтсбург, Пенсильвания — Пенсильвания

Плано, Техас — Техас

Портленд, Орегон — ИЛИ

Роли, Северная Каролина — Северная Каролина

Омаха, Небраска — NE

Орландо, Флорида — Флорида

Филадельфия, Пенсильвания — Пенсильвания

Феникс, Аризона — Аризона

Питтсбург, Пенсильвания — Пенсильвания

Плано, Техас — Техас

Портленд, Орегон — ИЛИ

Роли, Северная Каролина — Северная Каролина

Рино, Невада — Невада

Ричмонд, Вирджиния — Вирджиния

Риверсайд, Калифорния — Калифорния

Рочестер, Нью-Йорк — NY

Сакраменто, Калифорния — Калифорния

Сан-Антонио, Техас — Техас

Сан-Диего, Калифорния — Калифорния

Сан-Франциско, Калифорния — Калифорния

Сан-Хосе, Калифорния — Калифорния

Санта-Ана, Калифорния — Калифорния

Скоттсдейл, Аризона — Аризона

Сиэтл, Вашингтон, Вашингтон

Спокан, Вашингтон — Вашингтон

ул.

Луис, штат Миссури — MS

Сент-Пол, Миннесота — Миннесота

Санкт-Петербург, Флорида — FL

Стоктон, Калифорния — Калифорния

Тампа, Флорида — Флорида

Толедо, Огайо — Огайо

Тусон, Аризона — AZ

Талса, Оклахома — ОК

Вирджиния-Бич, Вирджиния — Вирджиния

Вашингтон, округ Колумбия — округ Колумбия

Уичито, Канзас — Канзас

Получить расценки

Лодочный транспорт, Профессиональный гид | Movewheels

В этой статье мы готовим ответы, с которыми вы можете столкнуться во время судоходства:

• Типы лодки, которую можно перемещать;
• Способ перевозки яхт или катеров;
• Перевозка негабаритных лодок;
• Погрузка лодки на прицеп;
• Морские перевозки на лодке;
• Стоимость доставки лодки.

Планируете ли вы отпуск на море, переезжаете ли вы в другое место или собираетесь стать счастливым владельцем гидроцикла, вам, вероятно, не терпится ощутить свежий ветерок на лице, когда вы выходите в открытое море. управление собственной круизной яхтой…

Однако, прежде чем настоящее удовольствие от плавания начнется, необходимо проделать некоторую работу, чтобы доставить ваше судно в пункт назначения. Процедура отправки лодки сильно отличается от обычной автомобильной, потому что для загрузки и транспортировки лодки требуется совершенно другая логистика.

ВИДЫ ЛОДОК, КОТОРЫЕ ПЕРЕВОЗИВАЕМ

Важным фактором, определяющим процесс доставки лодки и ее стоимость, является тип судна, которое вы перемещаете. Неважно, будет ли это лодка для круизов, рыбалки или водного спорта, поскольку ключевым критерием для судоходства является размер. Все виды лодок можно разделить на 2 категории в зависимости от их размера:

Малые и средние суда (менее 40 футов)

• Включая все виды катеров для водных видов спорта (лыжные лодки, водные мотоциклы, водные мотоциклы и т. Д.)), окуньи, прогулочные лодки, алюминиевые рыболовные лодки, боурайдеры, понтоны, легкие парусники и т. д.

• Легко транспортируется на прицепе

Большой гидроцикл (40 литров и более)

• Включая большие парусники, яхты, траулеры, круизные суда с каютами и другие крупногабаритные суда

• Считается негабаритным грузом и, скорее всего, потребует специального логистического решения для перевозки

ПРИМЕЧАНИЕ. Также очень важно знать точные размеры вашей лодки (ее высоту, длину и ширину), чтобы получить наиболее точную цену и выбрать правильный способ доставки вашего судна.

КАКИЕ СПОСОБЫ ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛОДКИ?

Каждая партия лодки уникальна, так как определяется несколькими факторами, такими как размер лодки, возможности для погрузки, переноски или буксировки судна из одного места в другое.

Если лодка находится на прицепе

• может буксироваться специальным тягачом
• может быть загружен на низкорамный или бортовой грузовик с прицепом

Если на судне нет прицепа

• можно нанять лицензированного перевозчика для перевозки лодки на его собственном трейлере.
• но имеет лодочную люльку (специальная деревянная или металлическая платформа, которая удерживает судно в вертикальном положении), ее можно погрузить на низкую платформу или грузовик с платформой, как колодец

Если лодка стоит на воде и не имеет прицепа

• его можно отбуксировать специальной водной буксирной службой между пристанями, если расстояние не очень велико
• Другой вариант — нанять лицензированного профессионала, чтобы довести его до нужного пункта назначения

ПЕРЕВОЗКА БОТОВЫХ ЛОДОК

В каждом штате есть определенные ограничения по размеру и весу коммерческих автомобилей, используемых для буксировки или перевозки судов.Если эти ограничения не соблюдены, потребуется специальное разрешение или изменение маршрута. В случае, если размер вашего гидроцикла превышает какие-либо федеральные или государственные дорожные ограничения (вы можете проверить это здесь), наша команда будет работать над поиском лучшего логистического решения для перевозки вашей лодки, связавшись со всеми перевозчиками, доступными в вашем регионе.

ЗАГРУЗКА ЛОДКИ

После того, как вы выберете наиболее подходящий способ доставки лодки, следующим шагом будет работа с различными типами загрузки гидроцикла.

Если лодка стоит на воде

• его можно погрузить на лодочный прицеп и прикрепить к грузовику.
• с помощью пандуса для марины (самый дешевый и простой способ)
• с помощью специального крана для марины (если пандуса нет)

Если лодка находится на прицепе на суше

• может быть загружен на грузовик при боковой загрузке, для чего требуется вилочный погрузчик

Если лодка без прицепа на суше

• сначала необходимо установить и закрепить на люльке лодки, а затем погрузить на грузовик с помощью крана или вилочного погрузчика

РАЗГРУЗКА лодки при доставке производится таким же образом. Для погрузки лодки с рака также требуется то же оборудование, что и для погрузки в месте погрузки.

ПРИМЕЧАНИЕ. Время года также может повлиять на условия загрузки вашего судна, особенно если оно стоит на воде зимой. Многие объекты для яхт недоступны в зимние месяцы, и попытка погрузить лодку на прицеп может быть очень опасной, когда на воде лед. Прочтите еще полезные советы по доставке лодки.

ДОСТАВКА ЛОДКИ ЗА РУБЕЖОМ

Есть 5 различных способов отправить судно за границу, в зависимости от размера вашей лодки.

Контейнерные перевозки

• Подходит для небольших лодок из-за определенных ограничений размера контейнера: 40’L, 7’10 ”H, 7’8” W

Плоская стойка

• Подходит для крупногабаритных лодок. Лодка поставляется в собственной люльке, закрепленной на плоской стойке

.

РоРо сервис

• Сокращение от «Roll on / Roll off»
• Лодка загружается на большое грузовое судно в собственном трейлере или люльке

LoLo сервис

• Сокращение от «Lift on / Lift off»
• Используется для больших судов, когда они слишком велики для контейнера и не могут быть опущены
• Лодка загружается на грузовой гессель портовым краном

Мы занимаемся различными видами международных морских перевозок, работаем круглый год и отвечаем особым потребностям каждого клиента. Узнайте больше о нашей международной службе доставки.

СКОЛЬКО СТОИМОСТЬ ДОСТАВКИ?

Из-за сложного характера судоходства, особых требований к погрузке и транспортировке каждого конкретного судна, а также других приспособлений, необходимых для транспортировки, цена может сильно различаться.

Свяжитесь с нами, чтобы уточнить ваши потребности в доставке и размеры лодки, и мы предоставим вам индивидуальное ценовое предложение менее чем за 10 минут.

ЧТО МЫ ПРЕДЛАГАЕМ

Если вам нужен профессиональный совет по доставке, вы можете проверить эту статью или просто создать бесплатное ценовое предложение, и наши менеджеры свяжутся с вами.

Как безопасно перевезти лодку

Лодка — дорогое вложение, которое часто бывает сложно перевозить, если у владельца нет транспортного средства и прицепа, способного его буксировать. Услуги по транспортировке на лодке предназначены для потребителей, которым нужна безопасная и эффективная доставка.

Поскольку транспортировка лодкой — сложный процесс, связанный с дорогостоящими грузами, потребители захотят убедиться, что их лодки защищены, найдя уважаемую и надежную компанию, которая отправит их лодку по выбранному маршруту.

Дорожная перевозка лодки требует надлежащей подготовки, тщательного планирования и внимания к деталям со стороны владельца, верфи и перевозчика. Обычно ответственность за подготовку несет владелец, и она выполняется либо им самим, либо верфью. Лодочные транспортные компании обычно не готовят лодки к транспортировке, однако хорошие из них предложат направление и совет, а также проследят за подготовкой, выполненной перед отправлением в путь, чтобы убедиться, что ничего не было упущено.

Что важнее всего в перевозке на лодке?

Выберите опытный перевозчик лодок

Опытная компания по перевозке лодок или владелец / оператор будет иметь необходимые возможности и связи с Министерством транспорта, департаментами государственных разрешений, пристанями для яхт, лодочными станциями и портами, чтобы обеспечить бесперебойную транспортировку без дорогостоящих задержек. Их обширные знания о системе межгосударственных автомагистралей в части транспортировки лодок по всей стране позволят избежать ненужного стресса для вас и вашего судна.

Опытные грузоотправители / перевозчики не будут перемещать вашу лодку ни при каких обстоятельствах, если они считаются небезопасными. Для безопасности вашей лодки, а также широкой публики очень важно выбрать перевозчика, который обладает знаниями и опытом для использования необходимого личного и полицейского сопровождения и автомобилей с высокими опорами, когда это требуется государственными правилами, а иногда и когда они этого не делают. т. Профессиональные перевозчики лодок также знают, как поддерживать, балансировать, стабилизировать и закреплять лодку.Они знают, как правильно распределить вес лодки по всем осям грузовика и прицепа, а также как правильно закрепить лодку на прицепе.

Транспортировка лодок через государственные границы часто означает оплату дорожных сборов. Международная доставка также означает, что потребители должны будут предоставить множество таможенных форм, которые облагаются сборами и налогами в зависимости от законодательства страны. Поэтому всегда полезно изучить маршрут доставки и уведомить об этом транспортную компанию.

Выбор подходящей пристани и верфи

Вот несколько основных вопросов, которые следует задать при выборе пристани для транспорта.

• Есть ли у них подъемник, кран или вилочный погрузчик для загрузки или разгрузки вашей лодки?
• Могут ли они выполнять погрузку или разгрузку с помощью вилочного погрузчика со стороны прицепа?
• Могут ли они при необходимости обернуть вашу лодку термоусадочной пленкой для транспортировки, если транспортер этого не делает?
• Обеспечивают ли они разборку или повторную сборку любой части, необходимой для транспортировки?
• Могут ли они предоставить или помочь в подготовке лодки к транспортировке?
• Достаточно ли свободного пространства над помещением, свободного от низко расположенных деревьев, веток и проводов?
• Принимает ли предприятие низкорамные прицепы для перевозки лодок на дальние расстояния с дорожным просветом 6 дюймов?

Общие приготовления

Перед транспортировкой лодки грузоотправитель должен ее подготовить. Большинство судоходных / транспортных компаний предлагают расценки только после того, как потребители предоставят им необходимую информацию.

ВНУТРИ ЛОДКИ

Все предметы в салоне должны быть тщательно осмотрены, чтобы убедиться, что они надежно задраены, включая люки. Все дверцы шкафчиков должны быть хорошо заперты и заперты. Все предметы на палубе должны быть удалены или надежно закреплены. Обычно у водителя нет ключа, поэтому любые незакрепленные предметы могут повредить его. Рекомендуем запереть каюту и оставить ключ себе.Топливные и водяные баки должны быть слиты или слиты как можно больше. В зимние месяцы необходимо слить воду из систем водоснабжения и добавить антифриз для автофургонов, чтобы предотвратить повреждение этих систем. Все батареи должны быть отключены, а кабели связаны, чтобы предотвратить контакт.

ВНЕ ВАШЕЙ ЛОДКИ

Вся электроника, якоря, рилы, гудки, антенны, гребные винты, флаговые мачты, аутригеры, брезент, экраны, подушки, фонари, ветровые стекла или любые предметы, выходящие за пределы указанной длины, ширины или высоты вашего судна, должны быть удалены, упакованы и надежно убран, чтобы предотвратить повреждение. Перевозчик не несет ответственности за их повреждение или вибрацию. Следует проверить сливные пробки, и во время транспортировки в трюме не должно быть воды.

ЛЮКИ

Люки должны быть плотно закрыты и заклеены лентой для предотвращения повреждения ветром. Защелки также должны быть надежно заклеены, чтобы люк не открывался во время транспортировки. Лодка редко находится на прицепе перевозчика в том же положении, что и в воде.

ОКНА И ВЕТРОВЫЕ СТЕКЛА

Окна кабины должны быть заперты и заклеены снаружи лентой.Все лобовые стекла и / или оргстекло, которые выступают за флайбридж, должны быть сняты, упакованы и должны быть надежно закреплены внизу.

МИДИИ ЗЕБРА

Лодка для перевозки по суше требует тщательного осмотра корпуса лодки. Проверьте впускные фильтры двигателя и все остальные детали, проходящие через корпус. Проверить сливные патрубки, выемки и все возможные места крепления. Офицеры DOT проверяют лодки на наличие мидий зебры на весовых станциях и станциях проверки лодок. Если будут обнаружены мидии зебры, ваша лодка будет помещена на карантин.Вам нужно будет организовать дезактивацию, и это может вызвать задержки, в которые будут включены дополнительные расходы.

КРЫШКИ

Лодка, кабина, лобовое стекло, люк и т. Д. Могут быть повреждены или причинить значительные повреждения, раскачиваясь или раскачиваясь на ветру. Все брезентовые чехлы необходимо снимать, так как они порвутся или разлетятся во время транспортировки.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕДМЕТЫ

Важно проинформировать вашего перевозчика о любых дополнительных предметах, которые будут перевозиться на вашей лодке, но не хранятся на борту самой лодки.Бывают случаи, когда в дополнение к вашему собственному транспорту перевозятся другие предметы, и если не сообщить об этом заранее, в трейлере может не хватить места. Вы также должны быть осторожны, чтобы не увеличивать размеры (длину, ширину или высоту) вашей лодки, прикрепляя к ней дополнительные предметы, поскольку Министерство транспорта считает это делимой нагрузкой и не допускается. Если ваш мост, жесткая крыша, арка или любой другой предмет были сняты для транспортировки и не могут быть помещены в подходящее место на лодке и надежно закреплены, не забудьте указать размеры, чтобы обеспечить соответствующее транспортное пространство на прицепе.Если его необходимо разместить на прицепе, необходимо подготовить раму для его крепления, а затем весь узел может быть надлежащим образом поддержан и закреплен на прицепе для транспортировки. Электроника должна быть отправлена ​​отдельно или надежно уложена в вашей кабине, при этом все двери кабины, окна и любой другой доступ должны быть заблокированы.

Перевозка различных типов лодок

ДЕРЕВЯННЫЕ ЛОДКИ

Настоятельно рекомендуется тщательно и тщательно осмотреть деревянные лодки перед погрузкой на прицеп для перевозки лодок.Это предлагается, потому что могут быть врожденные структурные недостатки, которые нельзя сразу увидеть или обнаружить. Другой вариант — хорошо спроектированная люлька, которая распределяет вес лодки на гораздо более широкую площадь контакта. Если вы решите перевозить деревянную лодку без люльки, убедитесь, что в транспортном средстве используются дополнительные подкладки, перекладины и другие опоры, но помните, что они будут и не могут нести ответственности за любой ущерб. Можно ожидать, что деревянные лодки высохнут, поможет слой льняного масла.Большинство компаний, занимающихся перевозкой лодок, попросят вас подписать освобождение от ответственности за деревянные лодки.

ЛОДКИ

Лодки нельзя перевозить на шлюпбалках. Лодку следует хранить в каюте, надежно привязанной и обтянутой к вашей лодке или приспособленной для переноски в брюхе прицепа. Если вы перевозите лодку на борту или вам приходилось снимать какие-либо надстройки, эти предметы должны быть хорошо защищены и закреплены.

Моторная лодка

Убедитесь, что ваше ветровое стекло достаточно прочное, чтобы выдерживать суровые условия и ветер путешествия.Убедитесь, что уплотнение плотно и винты, удерживающие его на месте, не корродированы. Если есть сомнения, снимите его и закрепите под палубой. В некоторых случаях крупногабаритные лодки тянут назад, создавая еще большую силу ветрового давления. В таких случаях настоятельно рекомендуется обернуть лодку термоусадочной пленкой.

Все внутренние / подвесные или подвесные моторы должны быть подняты и заблокированы. Иногда разумно надежно разместить 2 x 4 между внешним приводом и кронштейном. По возможности следует рассмотреть возможность снятия опор и их безопасного хранения.

ПАРУСНИК

Убедитесь, что все мачты сняты с ступенек и сняты. Все тросы и распорки должны быть проложены и привязаны к мачте. Все такелажные приспособления, лебедки, указатели ветра и фонари должны быть удалены. Самую прочную сторону мачты следует оставить «чистой», чтобы она могла опираться на наши опоры мачты. Установите стойки для подъема стрелы, подвешенные над днищем прицепа. Обертывание мачты необязательно, но следует рассмотреть возможность защиты от грязи и дорожной сажи. Хотя мачта и точка контакта со стойкой будет иметь мягкую подкладку, вы должны ожидать некоторого трения.Если мачта окрашена, предотвратить натирание краски практически невозможно. Перевозчик не будет платить за перекраску мачты в случае истирания. Рекомендуется не прикреплять мачту к лодке, потому что на трейлере всегда есть место для мачты, однако это ваш вариант. Если мачта прикреплена к лодке, перевозчики, вероятно, не несут ответственности за возможные повреждения мачты или лодки.

Спасательные стропы, стойки, лебедки, носовые и кормовые амвоны следует снимать, если они выводят лодку за высоту.На парусных лодках с центральным бортом убедитесь, что доска закреплена и будет оставаться на ногах во время транспортировки. Килевые парусники могут ожидать некоторого разделения в месте соединения киля с корпусом. Это не структурное повреждение, а растрескивание краски или шпатлевки на стыке. Легкие или гоночные парусники могут ожидать появления вмятин на корпусе опорных подушек. Эти вмятины обычно исчезают, когда лодку возвращают на воду.

Руль, рукояти, лестницы, подвесные двигатели и все остальное, что может поворачиваться или раскачиваться на ветру, следует снять и / или надежно закрепить.

Защита лодки

Обеспечение защиты лодки путем ее обертывания для защиты от небольших шумов и непогоды или путем оплаты дополнительной страховки может быть главной заботой потребителей. Большинство судоходных компаний рекомендуют принять несколько дополнительных мер для защиты груза.

• Страхование : Многие судоходные компании предоставляют расценки со страховкой, уже встроенной в них, но, в зависимости от маршрута, по которому будет следовать лодка, дополнительная страховка может быть хорошим вариантом.
• Термоусадочная пленка : Хотя брезентовые покрытия следует снимать, покупатель может использовать усиленную термоусадочную пленку, чтобы защитить свою лодку от погодных условий или мелких частиц мусора, которые могут вызвать легкие повреждения при транспортировке.

Дополнительные услуги

Судоходные компании, специализирующиеся на морских перевозках, часто предлагают и другие услуги. Потребители всегда должны искать дополнительные варианты, чтобы получить максимальную отдачу от своих услуг по доставке.

Услуги профессиональной упаковки : Если у потребителя нет под рукой термоусадочной пленки, многие транспортные компании предлагают упаковывать лодку самостоятельно.Эта услуга будет варьироваться в зависимости от компании, а цена может зависеть от размера упаковываемого судна.

Отслеживание : несколько судоходных компаний позволяют потребителям отслеживать и контролировать свою лодку, когда она движется к месту назначения. Потребители, желающие следовать за своей лодкой, должны спросить судоходную компанию, предоставляет ли она поддержку для отслеживания с помощью приложений GPS.

Прицепы, предоставленные компанией

Сухопутные перевозки требуют использования прицепа. Для потребителей, которые отправляют лодку из порта или приобрели лодку без прицепа, транспортные компании часто имеют прицепы под рукой.

• Регулируемые прицепы : Поскольку лодки бывают всех размеров, компании часто используют прицепы, которые могут регулироваться для размещения различных типов судов.
• Индивидуальные люльки : Некоторые компании, не располагающие большим парком грузовиков и прицепов, предложат изготовить специальные люльки, подходящие для лодки потребителя. Эти люльки надежно удерживают лодку на трейлере во время транспортировки.

Квалификация компании

Немногие аспекты имеют большее значение, чем квалификация компании при оценке вариантов судоходства.Потребители должны убедиться, что компания, с которой они работают, имеет хорошую репутацию и квалификацию.

• Лицензия : для получения лицензии судоходная компания должна быть юридически признана юридическим лицом. Полностью лицензированные грузоотправители имеют несколько лицензий от различных государственных агентств, и некоторые грузоотправители проверят свои лицензии по запросу.
• Связанный : Связь означает, что грузоотправители должны выполнять свои контракты с потребителями. Залог защищает потребителя, позволяя ему получить возмещение, если грузоотправитель не выполнит требуемую услугу.
• Застрахованный : Грузоотправители, которые застрахованы, защищают свой груз на случай аварии. Однако застрахованные грузоотправители различаются по охвату. Потребитель должен убедиться, что у него есть вся доступная страховая информация на случай, если он решит, что ему нужно дополнительное страхование.

Стоимость

Лодки — дорогое вложение, и их доставка может стоить приличных денег. Потребители должны убедиться, что их платежи безопасны, и иногда покупки вокруг приводят к более выгодным сделкам.

• Онлайн или мгновенные котировки : с правильной информацией судоходные компании могут мгновенно предлагать котировки. Потребители с точными размерами и запланированными маршрутами могут получить немедленную помощь с расценками через Интернет или по телефону.
• Торговые площадки в Интернете : если потребитель предпочитает, чтобы судоходные компании конкурировали за свой бизнес, торговые площадки онлайн позволяют потребителю видеть различные заявки на услуги. Здесь потребитель может сравнить цены, хотя информация о транспортных компаниях может быть ограничена.
• Варианты оплаты : Самый лучший способ оплаты — безопасный. Потребители всегда должны следить за тем, чтобы выбранные ими компании отдали предпочтение безопасным платежам с помощью чеков или онлайн-транзакций.

Выдержка из отдела по делам потребителей — Дополнительная информация о транспортных компаниях в разделе по делам потребителей и другие советы.

Выдержка из Safe Harbor Haulers

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Как перевезти лодку на тракторном прицепе | Страхование коммерческого и автомобильного транспорта

Главная »Ресурсы» Как перевезти лодку на тракторном прицепе

22 апреля 2017

Как перевезти лодку на тракторном прицепе может быть очень сложной задачей, особенно если вы являетесь владельцем лодки и делаете это в первый раз. Не то чтобы эта задача требовала особых навыков.

Напротив, как перевезти лодку на тракторном прицепе — для водителя прицепа грузовика может быть как обыденным, так и обыденным. Таким образом, существует огромная пропасть между нервным владельцем лодки и бесстрашным перевозчиком или водителем, который вполне мог бы делать это всю свою карьеру. Быстрый урок, который можно усвоить на раннем этапе, — это доверить выполнение миссии умелым и опытным рукам.

Зачем мучиться или проливать слезы и кровь из-за того, как перевозить лодку на тракторном прицепе, если вы можете передать все негативные флюиды компетентной судоходной компании? Скорее всего, вы могли бы даже получить существенную скидку, если бы подвергали процесс выбора строгому процессу торгов.Таким образом, подрядчик-победитель, скорее всего, поблагодарит вас за это.

Кроме того, он или она может дать вам солидную скидку при заключении контракта с компанией. Таким образом, именно так можно перевезти лодку на тракторном прицепе — автоматизированным способом, то есть без сложностей и практически без труда для владельца лодки. Однако делать это таким образом может стать очень дорогостоящим, если не чрезмерным, особенно когда скидок не ожидается.

Кроме того, вы, владелец яхты, в конечном итоге ничего не узнаете, если оставите, как перевозить лодку на тракторном прицепе, профессионалам.Ибо где в этом проблема? Добро пожаловать в мир альфа-самцов и альфа-самок. Эта особая порода мужчин и женщин не довольствуется обычным существованием.

Они с большей вероятностью превратят способ перевозки лодки на тракторном прицепе в проект DIY с удивительной изюминкой. Они приехали. Поэтому они просто не хотят, чтобы им все было вручено на серебряном блюде.

В этом и заключается психология того, как перевозить лодку на тракторном прицепе — трудный путь.Существует множество местных и общегосударственных правил перевозки больших предметов. Предмет для перевозки должен быть как минимум размером с ванну. В самом большом размере вы смотрите на маленькую комнату.

Ни то, ни другое не станет непреодолимой проблемой для водителя или оператора грузовика. В конце концов, габариты полноценного грузового прицепа больше среднего помещения. Так что, если владелец лодки намеревался самостоятельно управлять автомобилем — пусть будет так.

Ему или ей нужно будет просто повысить уровень водительских прав в уравнении до разрешения на сверхбольшие грузовые автомобили.Точно так же владельцу придется мириться с разрешениями, сборами, ограничениями и, особенно, если по закону потребуется сопровождение. Кроме того, многие большие лодки не подходят по размеру грузовому прицепу.

В результате необходимо будет полностью снять грузовой отсек прицепа. Это оставит лодку открытой для всех элементов. Как транспортировать лодку на тракторном прицепе, предполагается, что ничего не будет повреждено, поцарапано или ушиблено в течение всего процесса, который потенциально может быть полноценным научным проектом.

Для достижения наилучших результатов необходимо снимать различные предметы с лодки, чтобы они не выступали, а не вторгались в пространство шоссе. Среди прочего, это могут быть антенны, якоря и перила. Наконец, задача защиты рассматриваемой собственности будет не такой простой, как упаковка в термоусадочную пленку.

Брезент может потребоваться также как дополнительный уровень защиты. А под всеми термоусадочными пленками необходимо будет тщательно нанести пену или амортизацию на разные части лодки, чтобы избежать случайных царапин.Сам владелец сможет лучше всего сказать, какую роль дождь и ветер будут играть в том, как перевозить лодку на тракторном прицепе.

Boat Transport — Boat Trader

Что мне нужно сделать, чтобы подготовить лодку к отправке?

Перед отправкой лодки необходимо сделать фотографии лодки, чтобы задокументировать ее состояние. Все оборудование на борту должно быть снято или закреплено таким образом, чтобы оно не могло перемещаться во время транспортировки. Люки, двери и окна также необходимо закрепить и, по возможности, запереть на месте.Крышки бимини и другие съемные конструкции должны быть сняты и надежно сложены. Батареи следует отключить и, если возможно, удалить. Наконец, необходимо слить топливо из баков, резервуаров для хранения и воды и снять сливные пробки с корпуса.

Следует ли мне упаковывать лодку в термоусадочную пленку перед отправкой?

Если у вас есть средства на упаковку лодки в термоусадочную пленку, это поможет защитить интерьер и содержать в чистоте сиденья, ковры и окна.В любом случае, вы должны ожидать, что лодка, которую тащили по шоссе, прибудет грязной. Однако упаковка в термоусадочную пленку перед транспортировкой на лодке может иметь огромное значение. Это также может помочь предотвратить кражу вещей внутри лодки.

Покрывает ли моя лодка страховку во время транспортировки?

Политики различаются, и вы можете, но многие этого не делают. Несмотря на то, что судоходная компания имеет страховку гражданской ответственности, она не обязательно покрывает стоимость вашей лодки. Вам следует спросить заранее и при необходимости рассмотреть возможность приобретения дополнительного покрытия.

Сколько стоит отправить лодку?

Диапазон варьируется в широких пределах, в зависимости от дальности поездки и размера лодки. Стоимость наземного водного транспорта составляет от нескольких сотен долларов за короткий путь до нескольких тысяч долларов по пересеченной местности. Стоимость перевозки яхты может достигать десятков тысяч долларов, особенно если доставка яхты международная.

Мне нужно быть при получении и доставке?

В большинстве случаев вам не нужно присутствовать при получении или доставке, если лодка была должным образом обмерена и подготовлена.Однако, если вы не можете добраться до лодки, чтобы подготовить ее к транспортировке, вы часто можете заплатить транспортной компании за услуги «белой перчатки». Это означает, что они займутся подготовкой, а также транспортировкой.

Транспортировка и буксировка лодок: BoatUS Foundation

---

Roll Your Boat — Все о буксировке

Упомяните лодку шкипера, и он или она будет склонен говорить о ее изящной крутизне, ее скорости, манере управления или умном использовании пространства внизу.

Упомяните трейлер, и первое, что приходит в голову, — это удобство. В то время как лодка, базирующаяся в марине, ограничена временем, расстоянием и погодой, прицепную лодку можно транспортировать практически куда угодно — к озерам, океанам, заливам или бухтам — в течение выходных. Приближается ураган? Поставьте лодку на трейлер и направляйтесь вглубь суши. Слишком холодно? Двигайтесь на юг.

Но удобство — это только часть привлекательности прицепа. Если учесть деньги, сэкономленные на оплате скольжения, окраске днища и ремонте волдырей, легко понять, почему катание на прицепах так популярно.

Путешествие по шоссе, как и катание на лодке по воде, требует некоторой внимательности и ноу-хау. Об этом и вся эта брошюра. Лодки садятся на мель в воде. Лодки также могут «сесть на мель» на шоссе. Преодоление светофоров, выбоин, скользких пятен и безумного движения транспорта во время буксировки громоздкого трейлера и лодки требует практики.

Прицепы, такие как лодки и автомобили, требуют, чтобы TLC продолжала движение. Но никакое техническое обслуживание не поможет прицепу, который слишком мал или не соответствует требованиям лодки, которую он будет буксировать.Итак, первый шаг — выбрать трейлер, который с наибольшей вероятностью доставит вас и вашу лодку туда, куда вы хотите отправиться, несмотря на выбоины и пробки в отпуске.

---

Часть I: Выбор прицепа

В современных лодках выбор прицепа часто предоставляется дилеру, а это означает, что бункеры или катки будут расположены должным образом для обеспечения максимальной поддержки. Это сделка без суеты для покупателя. Однако ему или ей приходится полагаться на дилера прицепов, а дилеры, как известно, выгружают инвентарь, который может не полностью соответствовать вашим потребностям.В этом случае полезно знать, каковы будут ваши потребности и какие варианты доступны для удовлетворения этих потребностей.

Потратив небольшое состояние на покупку лодки своей мечты, может возникнуть соблазн немного сэкономить на трейлере. Не надо. Слишком маленький трейлер — это не просто неудобство, это опасно. Федеральный закон требует, чтобы у прицепа была указана его полная масса транспортного средства (GVWR), которая представляет собой общую массу, которую прицеп рассчитан на перевозку, включая лодку, двигатель, бензин (шесть фунтов на галлон), воду (восемь фунтов на галлон) и механизм.

Некоторые эксперты предполагают, что в качестве запаса прочности общий вес лодки и снаряжения не должен превышать 85% от полной массы прицепа. Не путайте GVWR с GAWR, которая представляет собой грузоподъемность оси — ее полную массу оси. На одноосных прицепах значения GVWR и GAWR одинаковы. Для прицепов со сдвоенной осью GVWR в два раза больше GAWR.

Хотя они стоят дороже и требуют большего обслуживания, владельцы лодок, которые перешли на прицепы с тандемной осью, почти всегда сообщают, что они довольны результатами, особенно с большими лодками.Во-первых, тандемные прицепы лучше управляются, с лучшим отслеживанием и меньшей склонностью к «рыбьему хвосту». Дополнительные колеса также означают более плавную езду и более безопасное управление в случае выброса. Размер шин — чем больше, тем лучше — также способствует плавности хода. Обычно легче найти замену более крупным шинам, хотя вы не должны совершить ошибку, заменив автомобильную шину на шину для прицепа. У шин прицепа более толстые боковины.

Погружные трейлеры, которые позволяют лодке свободно плавать, когда трейлер погружен в воду, имеют то преимущество, что их легче использовать, по крайней мере, для новичков.Недостатком является то, что погружные прицепы требуют более тщательного ухода и более крутой аппарели для спуска на воду. Некоторые трейлеры наклоняются, чтобы создать более крутой угол старта, но обычно они громоздки для всех лодок, кроме самых маленьких.

Прицепы со скатыванием легче обслуживать, но они также дороже — примерно на 20% дороже. А для неопытного владельца прицепа использование прицепа со скатыванием может быть сложнее. Шкипер из Мичигана, который сказал, что несколько раз использовал подводный трейлер, все же сумел нанести своей новой лодке ущерб на несколько сотен долларов, когда она слишком быстро скатилась с его нового трейлера и ударилась о бетонную рампу на мелководье.Как правило, катки облегчают спуск и подъем, а подушки обеспечивают лучшую поддержку лодки. Многие прицепы теперь используют комбинацию подушек (на щеках) и катков (на килях) для достижения оптимального преимущества.

Многие производители предлагают на выбор прицепы из оцинкованной или окрашенной стали. Окрашенные прицепы подходят для пресной воды, но уязвимы для коррозии в соленой воде. Оцинкованные прицепы стоят немного дороже, но требуют меньшего обслуживания, особенно если они будут погружены в соленую воду.

Окрашенные прицепы иногда красят в тон лодке, что приятно. Один эксперт предлагает окрашивать оцинкованные прицепы в яркие цвета, особенно в конфликтующие, чтобы их было легко идентифицировать. Неплохая идея. Лодка США. Файлы претензий по морской страховке показали, что вероятность кражи лодки с прицепом гораздо выше. Если бы вы были мошенником, какой трейлер вы бы украли: тот, который выглядит как любой другой трейлер на дороге, или тот, который выглядит как нарисованный цирковой фургон?

Во многих штатах прицепы с полной массой 1500 фунтов или более должны иметь тормоза на всех колесах.Большинство производителей автомобилей предлагают использовать тормоза для прицепов еще меньшего веса.

На прицепах есть два основных типа тормозов: импульсные тормоза и тормоза с электрическим приводом. У большинства прицепов есть импульсные тормоза, которые активируются после того, как тормоза автомобиля замедляют прицеп. Тормоза от импульсных перенапряжений часто выходят из строя при погружении в воду, хотя в более новых моделях есть промывочные устройства, обеспечивающие некоторую защиту. Электрические тормоза, которые связаны с тормозами автомобиля, также уязвимы для обмакивания.

Сцепные устройства для прицепов подразделяются на четыре класса в зависимости от веса (GVWR), который они будут тянуть: Класс I имеет максимальную грузоподъемность 2000 фунтов; Класс II имеет максимальный рейтинг 3500 фунтов; Класс III имеет максимальную грузоподъемность 5 000 фунтов; и Класс IV имеет максимальный рейтинг 10 000 фунтов. Вес вашей лодки, прицепа и снаряжения никогда не должен превышать эту грузоподъемность.

Двигатель, трансмиссия, система охлаждения, шины и задние рессоры буксирующего транспортного средства подвергаются нагрузке из-за дополнительного веса лодки и прицепа.Учитывая, что средняя цена нового буксирующего транспортного средства начинается примерно с 20000 долларов, владельцу прицепа следует помнить о буксируемой способности транспортного средства и выбирать транспортное средство с буксирной способностью, которая по крайней мере на несколько сотен фунтов превышает вес, который вы намерены тянуть.

Всегда следуйте рекомендациям производителя, когда автомобиль или грузовик используются для буксировки лодки. Не думайте, что большую машину можно использовать для перевозки большой лодки. Кадиллак Севилья с внушительным 4.6-литровый V-8, например, имеет номинальную буксировочную способность всего 1000 фунтов, что равно буксировочной способности крошечного Ford Escort.

И хотя мощность, безусловно, важна, большее количество лошадиных сил не всегда обеспечивает больший крутящий момент. Последнее является мерой того, какой вес может перемещать двигатель. Автоматическая трансмиссия более предпочтительна для буксировки, чем ручная трансмиссия, поскольку дополнительный вес сильно сказывается на сцеплении.

Автопроизводители публикуют рекомендуемый буксирный вес, который, в зависимости от типа конструкции, обычно составляет около половины веса автомобиля.Несмотря на то, что автомобиль сможет перевозить больший вес, превышение рекомендованного веса буксировки затруднит управление прицепом и приведет к досрочному старению автомобиля.

Так как помимо лодки у вас будут пассажиры, багаж и т. Д., Производители теперь используют расчетную общую массу (GCWR), которая представляет собой общий вес автомобиля, прицепа, лодки, пассажиров и снаряжения, машину можно спокойно разместить.

Многие производители автомобилей предлагают дополнительные усиленные буксировочные комплексы.Дополнительные расходы на новый автомобиль являются номинальными и, безусловно, окупаются, если вы планируете буксировать лодку. Если вы не собираетесь покупать новую машину в ближайшее время, а ваша нынешняя машина слишком слабая для буксировки семейной лодки и прицепа, вы можете привести ее в порядок, укрепив пружины с помощью подушек безопасности, добавив радиатор большего размера, водяной насос и т. д. Это будет значительно дороже, чем заказ тех же компонентов на новый автомобиль, но это может сделать большинство автосалонов.

---

Часть II: Техническое обслуживание прицепа

Частота осмотра прицепа определяется тремя факторами: где он используется; как часто его используют; и насколько сильно это используется.Четвертое соображение, просто чтобы усложнить обсуждение, могло бы быть качеством самого трейлера. Как минимум, любой прицеп следует тщательно осматривать в начале каждого сезона плавания.

Даже если прицеп не используется регулярно, ежегодный осмотр и любое последующее техническое обслуживание сохранят его ценность. Если прицеп будет часто использоваться, будет погружен в соленую воду и будет проводить много часов, путешествуя по ухабистым дорогам, вам нужно гораздо чаще проверять основные компоненты.Вот несколько советов и предложений.

Погружные прицепы имеют то преимущество, что их легче использовать, по крайней мере, для новичков, но у них есть недостаток в том, что они требуют большего ухода, особенно когда прицеп используется в соленой воде. Любые легкие ржавчины на раме прицепа следует отшлифовать и покрасить. Чем скорее, тем лучше. Если какой-либо элемент конструкции сильно заржавел, не следует использовать прицеп до тех пор, пока он не будет осмотрен экспертом или не будет заменен компонент.Чтобы предотвратить появление ржавчины, даже прицеп с оцинкованной рамой следует тщательно промыть, если прицеп был погружен в соленую воду.

Прицепы часто раскачиваются, поэтому ослабленные гайки на раме необходимо затягивать. Если вы не знакомы со своим прицепом, компоненты конструкции следует часто проверять, пока вы не убедитесь, что ни один из них не подвержен расшатыванию. Даже самый тесный прицеп следует регулярно проверять в длительных поездках.

Тормоза от импульсных перенапряжений необходимо периодически регулировать.Вам нужно будет приподнять колесо над землей, а затем с помощью инструмента для шин сначала полностью затянуть регулировочную шестерню до тех пор, пока колесо не перестанет вращаться, а затем отвинтить его на несколько оборотов, пока колесо снова не будет свободно вращаться. Если вы выполняете работу самостоятельно, следуйте рекомендациям производителя.

Прорвавшаяся шина может быть больше, чем просто неудобство. По данным BoatU.S. В претензиях морского страхования пренебрежение шинами является одной из наиболее частых причин поломки прицепов — сломанные оси и даже пролитые лодки.Каждый раз, когда будет использоваться прицеп, следует проверять протекторы, но имейте в виду, что иногда шины прицепа нуждаются в замене задолго до износа протекторов. Трещины в виде паутины на боковине указывают на то, что шина гнилая, и на нее нельзя положиться, чтобы выдержать тяжелые грузы. Пока вы исследуете боковины, посмотрите на колесо, чтобы убедиться, что они плотно прилегают.

Боковины содержат еще одну полезную информацию: максимальную нагрузку на шины. Если есть две шины, рассчитанные на 500 фунтов каждая, то общий вес прицепа — лодки и снаряжения — не должен превышать 1000 фунтов.

Шины для прицепов часто не накачиваются, и их следует проверять при каждом использовании прицепа. Рекомендуемое давление накачки указано на боковинах. Контроль давления в шинах (когда шины холодные) особенно важен для шин прицепов, которые обычно меньше и работают тяжелее, чем автомобильные шины. Недокачанная шина быстро нагревается, что может привести к расслаиванию внутренних слоев, называемых слоями. Отремонтируйте или замените шину с медленной утечкой.Никогда не смешивайте шины — косые слои и радиалы. Используйте шины, созданные специально для использования на прицепах с более толстыми боковинами.

Шины для прицепов изнашиваются на солнце, и их можно продлить, если их снять с прицепа и хранить в гараже (положить блоки под раму прицепа) всякий раз, когда прицеп будет простаивать в течение длительного времени. Удаление шин также предотвращает кражу. Если снять шины невозможно, заверните их в пластиковые пакеты для мусора, чтобы защитить боковины от солнечных лучей.

Шины для прицепов часто не накачиваются, и их следует проверять при каждом использовании прицепа.

Учитывая, что поставлено на карту, удивительно, сколько судоводителей не имеют запасного колеса для своих прицепов. Попытка найти кого-то, кто может починить (или заменить) перегоревшую покрышку прицепа, может быть, мягко говоря, хлопотно, но также существует значительный риск того, что пока вы ищете заправочную станцию, кто-то украдет лодку.Например, лодочник из Коннектикута оставил свой трейлер на обочине оживленного шоссе менее чем на полчаса, пока он пошел ремонтировать шину. Когда он вернулся, лодки и трейлера уже не было. Другой яхтсмен, на этот раз из Техаса, оставил свою лодку и трейлер, чтобы отремонтировать шину, и вернулся через некоторое время и обнаружил, что его подвесной двигатель пропал. После того, как он ненадолго ушел, чтобы сообщить о краже в полицию, он вернулся и обнаружил, что лодка и трейлер (и его багаж) исчезли.

Лодки на прицепах — легкая мишень для воров, особенно когда они сидят одни на обочине оживленного шоссе.Учитесь на чужих ошибках: возите запасное колесо для своего прицепа! С помощью U-образного болта можно прикрепить запчасть непосредственно к раме прицепа. Примечание: обычный автомобильный домкрат не подойдет для прицепа, поэтому вам понадобится ножничный домкрат, достаточно большой, чтобы выдержать нагрузку.

Если на ваших ступицах нет защиты подшипников, лучше не допускать попадания на них воды. Если вам необходимо окунуть ступицы в воду, дайте им остыть, иначе холодная вода будет втягиваться внутрь, вытесняя смазку и вызывая коррозию и выход подшипников из строя.Подшипники, которые были случайно погружены в соленую воду, следует очистить керосином, а затем бутиловым спиртом перед повторной смазкой. Для равномерного распределения смазки по передним и задним подшипникам используйте что-то вроде шпунта для языка (не переупаковывайте). У большинства ступиц уплотнения необходимо заменять каждый раз, когда они снимаются для набивки.

К счастью, у большинства новых прицепов есть протекторы подшипников, которые представляют собой металлические крышки с пружинами, удерживающие смазку под давлением.Эти протекторы исключают попадание воды в ступицу, не говоря уже о большом количестве грязной работы. Если у вашего прицепа нет протекторов, их можно и нужно добавить в ступицу. Их легко установить и они относительно недороги.

С протекторами для защиты подшипников достаточно одной или двух капель смазки на фитинге. Прижмите протектор к краю; если он движется, он не нуждается в смазке. Если она жесткая, вам потребуется добавить смазку (используйте только смазку, рекомендованную для подшипников прицепа).Даже с протекторами рекомендуется брать с собой дополнительные подшипники в длительную поездку.

Лодочные прицепы должны иметь фонари, но не все фонари прицепов являются водонепроницаемыми. Некоторые фары прицепа не предназначены для погружения в воду и их следует снимать перед запуском. Даже если у вас есть запечатанные фонари прицепа, не позволяйте замочить штекер автомобиля, особенно когда он все еще подключен. На прицепе следует использовать только многожильный медный провод, который является гибким и устойчивым к разрыву.Открытый провод должен быть закреплен через каждые 18 дюймов, чтобы предотвратить натирание. Вся система должна проверяться дважды в год на наличие оголенных или потертых проводов, а все контакты смазывать защитной смазкой. Наконец, рекомендуется всегда иметь при себе запасные лампы и предохранители.

Поврежденные ролики следует заменить. Между прочим, желтые или прозрачные «поли» ролики служат значительно дольше, чем их резиновые аналоги, которые портятся на солнце.

В целом, ваша лебедка должна быть рассчитана на то, чтобы тянуть как минимум половину общего веса вашей лодки, двигателя и оборудования. Регулярно проверяйте лебедку на наличие ослабленных крепежных болтов и любых незакрепленных внутренних деталей. Если вы используете электрическую лебедку, убедитесь, что шнур питания находится в хорошем состоянии и на нем нет коррозии — вы можете перегреть лебедку, если подача электроэнергии не на 100%. Убедитесь, что трос лебедки ни о чем не задевает при погрузке и разгрузке лодки.Часто проверяйте леску на предмет износа или истирания. Даже незначительный износ может значительно снизить грузоподъемность ремня.

Примечание: лебедки предназначены для одного: погрузки и разгрузки вашей лодки. Они НЕ предназначены для удержания лодки на трейлере, когда вы едете по дороге. Убедитесь, что вы используете другие методы крепления лодки к прицепу!

---

Часть III: Буксировка прицепа

Опасности при вождении, которые обычно только раздражают автомобиль — выбоины, неровное покрытие, крутые повороты и т. Д.- может быть страшно при буксировке прицепа, особенно если вес распределяется неправильно. От пяти до 10 процентов от общего веса лодки, двигателя, прицепа и снаряжения должно приходиться на шар прицепа, когда сцепное устройство установлено параллельно земле.

Слишком большой вес на шаре, и автомобилем будет трудно управлять (удачи в подъёме лодки на крутой спусковой рампе, особенно если у вашей машины передний привод). Вы также можете разрушить систему подвески автомобиля.Слишком маленький вес на шаре, и прицеп склонен к «рыбьему хвосту» — чрезмерному раскачиванию из стороны в сторону. Рыболовство может также произойти, если шины слишком мягкие или прицеп и лодка слишком тяжелы для автомобиля.

Методы перераспределения веса на сцепке включают в себя переключение передач внутри лодки, опорожнение баков для воды и топлива и регулировку положения лодки на прицепе. Если все остальное не поможет, вы можете решить проблему, переместив ось прицепа — гораздо более сложная работа, для которой обычно требуется профессионал.

Многие лодки проводят большую часть своей жизни на трейлере. Чтобы уменьшить вероятность провисания или образования масляных банок (изгибов), которые могут навсегда изуродовать или даже ослабить корпус лодки, лодка всегда должна быть ровной и равномерно поддерживаться, с роликами или мягкими койками, сосредоточенными в критических областях, таких как двигатель и подбородок. На лодках с подвесным двигателем или входами / выходами транцы должны иметь хорошую опору. Между прочим, полиуретановые ролики служат значительно дольше, чем их резиновые аналоги, которые портятся на солнце.

Имейте в виду, что когда вы мчитесь по шоссе со скоростью 65 миль в час или более, лодку будет задевать ветер, близкий к ураганной.

Все, что незакреплено на палубе или в кабине, включая такие вещи, как вершины Bimini, вероятно, будет унесено ветром. Либо сложите их внизу, либо убедитесь, что они закреплены. А еще лучше оберните лодку плотно прилегающим чехлом, который защитит обивку от солнечных лучей и дорожного песка, а также снизит расход топлива.

Для крепления кормы лодки к прицепу всегда следует использовать тяжелый ремень. Если ремень не используется, лодка отскочит от прицепа (или от него). Не полагайтесь только на трос лебедки, чтобы закрепить лук. Используйте отдельную линию от носовой опоры до прицепа. Когда вы путешествуете, проверяйте ремни и сам проушину всякий раз, когда останавливаетесь.

Всегда используйте страховочную цепь, перекрестную между автомобилем и тягово-сцепным устройством.Если сцепное устройство выйдет из строя, не дай бог, цепь не даст прицепу улететь с дороги. Пересечение цепи предотвращает полное отделение сцепки прицепа от автомобиля. Оставьте достаточно слабину цепи для правильного поворота, но не настолько, чтобы она тянулась. Использование дужки / штифта намного безопаснее, чем использование стандартных S-образных крючков, которые, как известно, свободно болтаются.

---

Спуск на воду и подъем лодки

Первое, что следует помнить при буксировке прицепа, — это буксировка прицепа.Это может показаться очевидным, но когда машина весело гудит, можно легко забыть, что трейлер вернулся. Замедлять! Снижение скорости дает больше времени для реакции и снижает нагрузку на автомобиль и прицеп. Поворачивайте шире на углах, чтобы прицеп не задел бордюр, и не забывайте оставлять дополнительное пространство, когда вы проезжаете мимо других автомобилей.

Дополнительный вес прицепа значительно влияет на торможение, поэтому оставляйте значительно большее расстояние, чем обычно, между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас.

Для снижения скорости при движении под уклон полагайтесь на более низкие передачи, а не на тормоза. В некоторых штатах есть отдельные ограничения скорости для автомобилей с прицепами, и вы также должны быть внимательны к знакам, запрещающим прицепы.

В поездках возьмите за привычку проверять ступицы колес каждый раз, когда останавливаетесь на бензине. Если одна ступица кажется более горячей, чем другая, или если обе ступицы чрезмерно горячие, перед продолжением поездки необходимо проверить подшипники.Ремни, удерживающие лодку, гайки на шинах, а также конструкционные гайки и болты на раме прицепа также должны быть проверены, чтобы убедиться, что они затянуты. Если идет дождь, проверьте покрытие лодки на предмет скопления воды, которая может повлиять на распределение веса и затруднить управление автомобилем.

Предположим, вам удалось без происшествий преодолеть множество выбоин, скользких пятен и транспортных препятствий. Трейлер держится вместе.Вы прибыли на стартовую площадку.

Если на рампе многолюдно, а это обычно по выходным, не отчаивайтесь; используйте дополнительное время, чтобы подготовить лодку и трейлер перед тем, как придет ваша очередь спускаться на воду. Убедитесь, что нижний блок поднят, чтобы избежать царапин; установить сливную пробку; освободить фиксирующие ремни; отключить фары прицепа; и закрепите трос так, чтобы лодка не уносилась прочь после спуска на воду.

Если вы наступаете на мачту, убедитесь, что между вами и рампой нет воздушных линий электропередач.Если у вас нет защиты подшипников, убедитесь, что ступицы холодные.

Далее вам нужно будет поставить трейлер на стартовую рампу. Для новичка поддержка трейлера может быть похожа на то, чтобы стоять на голове и читать книгу вверх ногами в зеркале. Это требует практики. Обучение может быть тяжелым для артериального давления — вы и другие люди у трапа терпеливо (или нетерпеливо) ждут спуска на воду своих лодок.

Чтобы избежать неприятных встреч с товарищами по лодке, потренируйтесь держать прицеп задним ходом в тихой безопасной дорожке или, что еще лучше, на пустой парковке.Совет: надавите на нижнюю часть рулевого колеса в том направлении, в котором вы хотите, чтобы прицеп двигался.

Держите под рукой стопор, оставьте двигатель работать на случай, если вам быстро понадобится мощность, и не забудьте о стояночном тормозе! Это может показаться элементарным, но когда один из судоводителей в Теннесси проявил небрежность, его грузовик и трейлер скатились по рампе и не остановились, пока не оказались на глубине 60 футов. Домой идти, должно быть, пришлось долго.

Теперь, когда вы хорошо провели время на воде, пора домой.Когда вы подходите к трапу, очень важны хорошие манеры! Если есть другие яхтсмены, спускающиеся или уходящие, вы должны дождаться своей очереди. Когда придет ваша очередь, вы должны быть готовы действовать быстро. Начните с подготовки всего вашего снаряжения для взлета с лодки и подготовьте лодку к спуску на трейлере. Если у вас есть возможность, позвольте кому-нибудь спуститься с лодки, чтобы он спустил трейлер на воду, пока вы или другие люди на борту снимаете снаряжение. у трапа терпеливо (или нетерпеливо) ждут спуска лодок.

Перед тем, как опустить прицеп, убедитесь, что фары прицепа не подключены к буксирующему транспортному средству. Если прицеп имеет откидную платформу, переведите ее в верхнее положение. Медленно верните трейлер в воду и используйте носовую и кормовую стропы, чтобы совместить лодку с трейлером. у трапа терпеливо (или нетерпеливо) ждут спуска лодок.

Прикрепите трос лебедки к лодке и начинайте провернуть! Будьте осторожны, чтобы никто не находился в непосредственной близости от троса лебедки — если он сломается, вы можете серьезно травмироваться хлыстовой травмой.После того, как вы полностью разместили лодку на прицепе, прикрепите страховочные цепи и потяните лодку с прицепом вперед — сначала убедитесь, что ваш двигатель поднят! у трапа терпеливо (или нетерпеливо) ждут спуска лодок.

После того, как вы очистили территорию рампы, убедитесь, что все потерянное снаряжение уложено, закрепите стропы, снова подсоедините фары прицепа к буксирующему транспортному средству и отправляйтесь в путь. у трапа терпеливо (или нетерпеливо) ждут спуска лодок.

ПРИМЕЧАНИЕ — Хотя многие люди садятся на лодку на прицеп, это не рекомендуется. Использование двигателя для буксировки приводит к разрушению основания аппарели, может привести к засасыванию мусора в двигатель и стать причиной аварии!

Убедитесь, что вы слили всю воду с лодки — трюм, колодец, фары прицепа и т. Д. Лодки-прицепы являются основной причиной распространения инвазивных видов.Прежде чем снова спустить лодку на воду, убедитесь, что ваша лодка тщательно вымыта, особенно если вы идете в другой водоем. Лучше всего помыть лодку у рампы. Если у вас не получается, постарайтесь убедиться, что во время стирки вода не попадает в канализацию, которая попадает в канализацию, которая попадает в другой водоем.

---

Защита трейлеров от воров: несколько предложений

Уэйн подумал, что благоразумно принесет домой свою лодку на зиму.Его пристань для яхт была не в особенно хорошем районе, и, кроме того, никто не стал следить за его лодкой так, как он. Об остальном вы можете догадаться. Несмотря на осторожность Уэйна, он вернулся с работы поздно вечером на пустую подъездную дорожку. Его лодку украли.

Неудивительно, что кражи трейлеров так часто происходят в BoatU.S. файлы претензий. Представьте, что вы оставляете тысячи долларов в больших ящиках с пометкой «ДЕНЬГИ» в трейлере у вашего дома. Преувеличение? Может быть.Но для вора, особенно для профессионала, лодка с прицепом мало чем отличается от стопки долларовых купюр. Простая парковка лодки на подъездной дорожке перед вашим домом практически не обеспечивает безопасности. Но есть несколько простых приемов, показанных ниже, которые сделают лодку с прицепом гораздо менее привлекательной целью для воров.

• Снимите шины. Это не только затрудняет буксировку прицепа, но и хранение шин в помещении (вдали от солнечного света) продлевает срок их службы и снижает вероятность спуска шины.В качестве дополнительной меры предосторожности от кражи обязательно снимите гайки ступицы и храните их вместе с шинами.
• Если возможно, прикрепите прицеп к дереву.
• По возможности храните лодку на заднем дворе или в гараже, чтобы ее не могли увидеть прохожие. Если лодку необходимо оставить на подъездной дорожке, не оставляйте прицепное устройство лицом к улице. Даже если сцепное устройство заблокировано или снято, профессиональные воры имеют при себе сцепные устройства, которые можно быстро прикрепить к прицепу.
• Снимите номерной знак прицепа и, если возможно, задние фонари.
• Купите собаку, желательно такую, которая не умеет отпугивать незнакомцев.
• Доступны замки для стоек и приводов некоторых моделей. Меньшие подвесные двигатели следует снимать и хранить в гараже.

---

Дополнительные сведения о Trailering

8 лучших судоходных компаний 2021 года

Наши редакторы самостоятельно исследуют, тестируют и рекомендуют лучшие продукты и услуги; вы можете узнать больше о наших процесс обзора здесь.Мы можем получать комиссию за покупки, сделанные по выбранным нами ссылкам.

01 из 08

Interstate Haulers (континентальная часть США)

Межгосударственные грузовики

Основанная в 1997 году, Interstate Haulers — это семейная компания с более чем двадцатилетним опытом перевозки лодок, жилых автофургонов и тяжелого оборудования в пункты назначения по всей территории Соединенных Штатов.

Он выделяется яркими отзывами клиентов, в которых упоминается отзывчивое, индивидуальное обслуживание и разумные цены.Прежде всего, Interstate Haulers гордится своим обязательством доставить лодки в первоначально согласованный срок, чтобы вы могли с уверенностью договориться с вашей пристанью для яхт или верфью.

Опытный флот водителей компании привык управлять лодками любых форм и размеров, от небольших судов для спортивной рыбалки до парусных лодок и больших суперяхт. Если у вас нет собственного трейлера, компания может организовать его для вас.

Interstate Haulers авторизован Министерством транспорта (DOT) и имеет полное страхование грузов и ответственности.Чтобы получить ценовое предложение, просто укажите тип, размер, состояние вашей лодки, информацию о получении и доставке, а также желаемые сроки. Котировки являются комплексными, без каких-либо скрытых комиссий, и вам нужно внести только 50% предоплаты.

02 из 08

Boatmovers.com (континентальная часть США)

Boatmovers.com

Если вы ищете компанию для перевозки своей лодки по континентальной части Соединенных Штатов, Boatmovers.com — еще один надежный вариант с большим опытом.

Компания Boatmovers.com, входящая в состав компании Showroom Transport (специалисты по перевозке всего, от автомобилей и внедорожников до тяжелого оборудования), занимается транспортировкой лодок с 1994 года. Моторные лодки, парусные лодки, понтонные лодки и водные мотоциклы — все это с готовностью принимается, если они 12 футов или меньше в ширину.

Служба может организовать все аспекты путешествия вашей лодки, включая трейлер (если у вас его еще нет) и разрешения на использование негабаритных лодок. Компания лицензирована, застрахована, связана облигациями и является членом Better Business Bureau.

Boatmovers.com хорошо известен своим отличным обслуживанием клиентов: на другом конце телефона круглосуточно, 365 дней в году находится реальный человек. Между тем, отслеживание в реальном времени позволяет вам следить за местонахождением вашей лодки. Попросите бесплатное предложение и будьте уверены, что цена не изменится, если вы не измените детали на своей стороне.

03 из 08

G-Diamond Transport Inc. (континентальные США и Канада)

G Diamond Transport Inc.

G-Diamond Transport, ранее известная как Express Boat Transport, представляет собой небольшую частную компанию, базирующуюся в Индиане. С момента своего основания в 1997 году она специализируется на перевозке и доставке лодок и других грузовых платформ, и многие клиенты компании являются постоянными клиентами.

Отзывы производителей лодок, которые регулярно используют компанию, хвалят ее за качественное оборудование, заботу водителей и конкурентоспособные цены. Обслуживание клиентов является приоритетом, и вы всегда сможете точно проверить, где находится ваша лодка на дороге.

Персонал G-Diamond Transport имеет большой опыт работы с легальными и негабаритными грузами, а это значит, что вы можете доверять компании в безопасной доставке вашей лодки. Компания осуществляет поставки в 48 штатов и Канаду.

Чтобы получить бесплатное ценовое предложение, просто заполните онлайн-форму с подробной информацией о вашем типе, размерах и выбранном месте посадки и высадки. Вы также можете организовать ремонт прицепа и осмотр DOT.

04 из 08

Лодочный экспресс (международный)

Лодочный экспресс

Boats Express — это ветеранская компания, работающая с 1991 года.Он специализируется на перевозке лодок и доставке яхт, предлагая наземный транспорт по всей территории Соединенных Штатов, Канады и Мексики.

Компания оборудована для работы со всеми видами лодок длиной до 65 футов, с парком из 40 тракторов и прицепов в дополнение к гидравлическим системам для легкой погрузки и разгрузки. Он обслуживает частных клиентов, а также корпоративных клиентов, включая производителей лодок, дилеров и организаторов боут-шоу.

Если вы хотите, чтобы ваша лодка была доставлена ​​за границу, Boats Express также может нанять лицензированного шкипера и профессиональную команду, чтобы отправить ее в один из 180 международных портов.Их перечень сопутствующих услуг обширен, от упаковки в термоусадочную пленку до изготовления индивидуальных люлек длиной до 80 футов. Последние доступны как из стали, так и из дерева.

Чтобы подготовить вашу лодку к переходу (или украсить ее с другой стороны), компания также предлагает подводную чистку корпуса и полный комплекс услуг по детализации яхты.

Заполните форму на сайте, чтобы получить бесплатное предложение.

Продолжайте до 5 из 8 ниже.

05 из 08

Мы перевезем (международный)

Перевезем

Считая себя одним из крупнейших поставщиков грузовых перевозок в Соединенных Штатах, We Will Transport It в первую очередь специализируется на перевозке автомобилей и других транспортных средств.

Однако он также перемещает лодки, предлагая автомобильные перевозки по всей стране и международные морские перевозки. Чтобы получить бесплатное ценовое предложение, просто укажите полные размеры вашей лодки и желаемый адрес посадки и высадки. Мы перевезем. Затем он рассчитает, какой тип оборудования необходим для завершения перевозки и какие разрешения потребуются.

Морской транспортный агент компании всегда готов предоставить информацию и решить любые проблемы, которые могут у вас возникнуть.Отзывы утверждают, что такой уровень обслуживания клиентов поддерживается на протяжении всего процесса, что позволяет вам в любое время проверить статус поездки на судне.

Мы перевезем. Он также может организовать дополнительные услуги, в том числе упаковку в термоусадочную пленку (для защиты вашего судна от повреждений поверхности) и изготовление индивидуальных транспортировочных люков. Стоит отметить, что эта компания является членом Better Business Bureau.

06 из 08

Peters & May (международный)

Питерс и Мэй

На протяжении четырех десятилетий компания Peters & May оттачивала свой опыт в области доставки катеров и яхт по всему миру.Компания объясняет свое долголетие непревзойденным уровнем обслуживания клиентов, что подкрепляется ее статусом поставщика, предпочитаемого многими ведущими производителями яхт и брокерами.

Компания Peters & May, основанная в Великобритании, теперь имеет девять стратегически расположенных глобальных офисов, в том числе один во Флориде. Помимо обслуживания прогулочных яхт, он специализируется на перевозке гоночных яхт и негабаритных суперяхт.

У вас есть два варианта: забронировать место для вашей лодки на фиксированном маршруте грузового лайнера или организовать индивидуальное транспортное решение.Последний вариант подходит, если у вас большой бюджет, удаленный пункт посадки или высадки и / или ограниченные временные рамки. Компания может обрабатывать лодки самых разных размеров, от самых маленьких тендеров до суперяхт длиной до 130 футов.

Уникальные запатентованные системы погрузки помогают безопасно перевозить большие лодки, а внутренняя таможенная бригада обеспечивает бесперебойное оформление импортных и экспортных документов.

Вы можете запросить расценки или поговорить с одним из экспертов компании, чтобы определить цену.

07 из 08

Sevenstar Yacht Transport (International)

Sevenstar Yacht Transport

Еще одна уважаемая международная судоходная компания Sevenstar Yacht Transport была основана в 1985 году. У нее есть офисы в США, Великобритании, Австралии и Турции; и агенты во многих других странах по всему миру.

Ежегодно Sevenstar перевозит более 2000 яхт, в том числе частные прогулочные катера, негабаритные суперяхты и коммерческие суда, такие как буксиры и земснаряды.Компания особенно известна своей способностью перемещать гоночные яхты и часто поставляет целые флоты для организаторов гонок.

Sevenstar имеет доступ к более чем 120 судам, принадлежащим Spliethoff Group, и все они спроектированы специально для перевозки яхт. Вам также пригодится опыт менеджеров по производству, инженеров и мастеров погрузки.

Как и Peters & May, компания предлагает на выбор регулярные линейные маршруты в дополнение к чартерным судам.При необходимости вы можете использовать и то, и другое для создания индивидуального плана перевозки от двери до двери. Если вы хотите обсудить свои конкретные потребности, вы найдете контактные данные ближайшего к вам представителя в Интернете, форму предложения и даты следующих выступлений компании на лодочных шоу.

08 из 08

Compass Yacht Delivery (международная)

Compass Yacht Delivery

Найти для своей яхты место на грузовом корабле — не единственный способ перевезти ее за границу.Compass Yacht Delivery использует команду опытных и высококвалифицированных шкиперов и членов экипажа, чтобы направить вашу лодку к конечному пункту назначения — в любую точку мира.

Эта услуга доступна для частных и коммерческих судов длиной от 32 до 492 футов. После предварительного выбора вашего шкипера и экипажа компания отправит вам их резюме для утверждения. Все сотрудники проходят проверку на высшее качество.

Если у вас есть время (но не опыт), чтобы доставить яхту самостоятельно, вы можете присоединиться к команде для путешествия на всю жизнь.Все шкиперы имеют квалификацию Yacht Master Offshore и доступны для инструктажа, если вы хотите изучить основы парусного спорта на море — от навигации и ночного плавания до управления при сильном ветре.

Если вы не можете присутствовать, вы сможете следить за продвижением своей лодки с помощью компьютера или смартфона благодаря бесплатной службе отслеживания компании в режиме реального времени.

Вы можете запросить расценки онлайн, чтобы узнать, сколько будет стоить транспортировка вашего судна.

Часто задаваемые вопросы

Что такое компания морского транспорта?

Если вам необходимо перевезти лодку в другое место — навсегда или временно — компания по перевозке лодок может взять на себя всю логистику. Некоторые из них работают исключительно в Соединенных Штатах, другие специализируются на международных перевозках наземным транспортом или грузовым судном, а третьи нанимают профессиональную команду, которая отправит вашу лодку в новый дом.

Сколько стоит перевозка лодки?

Стоимость перевозки лодки зависит от множества различных факторов.К ним относятся компания, которую вы используете, размеры вашей лодки, есть ли у вас прицеп, как далеко и как быстро он должен проехать и нужно ли ему проходить таможню. Вид транспорта тоже имеет большое значение.

Могу ли я перевезти свою лодку через границу в Канаду или Мексику?

Абсолютно. Многие компании специализируются на международных морских перевозках. Некоторые, например, Boats Express, доставят ваше судно по дороге. Другие компании, такие как Compass Yacht Delivery, используют профессионального шкипера и команду, чтобы переправить вашу лодку из одного порта в другой.

Могу ли я нанять профессионального шкипера и команду, которые переместят мою лодку за меня?

Да. Есть много компаний, которые могут отправиться на парусной или моторной лодке из одного пункта назначения в другой. Наш фаворит — Compass Yacht Delivery, который позволяет вам утверждать каждого члена экипажа самостоятельно. Если вы хотите присоединиться к команде для приключения, вы тоже можете это сделать.

.