Передние амортизаторы: Стойки амортизаторов передние: когда нужна замена

Функции амортизатора в автомобиле, грузовик, и любой другой автомобиль можно резюмировать как:

• Ограничьте движение кузова автомобиля — демпфируя колебания шасси, амортизаторы автомобилей помогают контролировать вертикальное движение и покачивание кузова автомобиля вбок.Он обеспечивает качественную езду, когда пассажиры не чувствуют каждую неровность или выбоину.
• Обеспечить контакт между дорогой и колесами — При движении по ухабистой дороге колеса подпрыгивают вверх и вниз. Затем шины теряют контакт с землей, и управлять автомобилем становится трудно. Автомобильные амортизаторы помогают свести к минимуму раскачивание и улучшить управляемость и курсовую устойчивость.
• Стабилизация езды — automotiveshock помогает обеспечить переход с неровной дороги на ровную, и наоборот, не дает заметных различий.Он улучшает ходовые качества автомобиля независимо от дорожных условий.
• Уменьшить износ шин и деталей шасси — когда шины не двигаются вверх и вниз постоянно, они изнашиваются равномерно и с меньшей скоростью. Автомобильные амортизаторы также защищают подвеску. Меньшее количество и менее резкие движения означают минимальный износ компонентов подвески.

Амортизаторы, несмотря на свое название, не поглощают «удары». Это работа пружин подвески.

Вместо этого основная функция амортизаторов — гашение колебаний пружины .Это достигается за счет замедления движения пружины, чтобы автомобиль не подпрыгивал вверх и вниз слишком много раз.

Как видите, значение амортизатора не совпадает с его названием. Лучше всего называть амортизаторы «амортизаторами». Собственно, это другое название этих устройств.

Принцип работы амортизатора

Как работает амортизатор? Как упоминалось ранее, автомобильные амортизаторы технически являются масляными насосами.Работа амортизатора заключается в перекачивании гидравлической жидкости из одной камеры в другую и наоборот.

Вот как работает амортизатор.

В простейшей форме амортизатор легкового или грузового автомобиля состоит из поршня внутри герметичного напорная трубка. Поршень имеет крошечные отверстия (отверстия), которые позволяют только небольшое количество масла, которое должно пройти. (Масло амортизатора представляет собой вязкую жидкость).

Когда автомобиль наезжает на неровность дороги или неровность дороги, шины движутся вверх.

Вертикальное движение сжимает пружину, которая затем поглощает удары и амортизирует шасси. Сжатая пружина теперь обладает запасенной или потенциальной энергией.

Необходимо высвободить накопленную энергию сжатой пружины.

Пружина делает это, возвращаясь к своей исходной длине, действие, которое толкает шасси вверх.

Затем гравитация почти сразу же тянет шасси вниз, снова сжимая пружину.

В действительности шасси будет продолжать подпрыгивать вверх и вниз, пока пружина не потеряет всю накопленную энергию.Это займет много времени.

Если дорога слишком ухабистая, ездить по ней будет практически невыносимо. Колеса могут даже оторваться от земли и сделать транспортное средство неуправляемым.

помогают рассеивать энергию сжатой пружины и ограничивают движения вверх и вниз.

Ниже представлена ​​диаграмма, показывающая внутреннюю работу амортизатора.

Действие, описанное здесь, является принципом работы гидравлического амортизатора . Гидравлические удары являются наиболее распространенными и сегодня встречаются практически в каждом автомобиле.

Às мы видели, большинство амортизаторов имеют герметичную трубку и поршень, который движется через масло.

Поршень соединен с кузовом транспортного средства так, что он перемещается вместе с колесами и шасси вверх и вниз.

Головка поршня имеет небольшие отверстия.

Как проталкивает гидравлическую жидкость в камере под давлением, масло сам по себе силы через отверстие.В результате сопротивление потоку выделяет тепло.

Таким образом, энергия сжатой пружины превращается в тепловую энергию и рассеивается через стенки амортизатора. Это причина того, что амортизаторы кажутся теплыми, особенно после езды по неровной дороге.

Некоторые амортизаторы оснащены газовой камерой для предотвращения вспенивания гидравлической жидкости. Газа содержится в пространстве в конце трубки под давлением.

Независимый поршень отделяет газ от масла.Газонаполненные амортизаторы лучше работают в тяжелых дорожных условиях, например на неровных дорогах.

Амортизаторы Vs. Стойки

Когда говорят об амортизаторах, обычно встречается слово «стойки». Некоторые люди даже используют эти два слова как синонимы.

А амортизаторы и стойки — это одно и то же? Простой ответ — NO . Автомобильные стойки и амортизаторы различаются по многим параметрам, но в основном по конструкции.

Вот основные отличия между амортизаторами и стойками.

• Амортизатор и амортизатор в сборе конструктивно различаются. Стойка объединяет пружину и амортизатор в одно целое. Амортизаторы не имеют пружины, если это не амортизатор катушки.

  Однако катушку над амортизаторами не следует принимать за стойки.

• Стойки поддерживают подрессоренную массу автомобиля или шасси на винтовой пружине. Амортизаторы не несут никакого веса, как подрессоренные, так и неподрессоренные. Это означает, что действие амортизатора немного отличается от того, как работает стойка.
• Амортизаторы являются независимыми компонентами подвески и предназначены для гашения колебаний пружин. Стойки составляют конструктивную часть подвески.
• Помимо того, что они помогают ограничить раскачивание кузова и колес транспортного средства, стойки также являются частью системы рулевого управления транспортного средства. Это одна из причин, по которой вы должны выровнять колеса после замены стоек.
• Поскольку стойки также являются компонентами рулевого управления, они обычно устанавливаются на переднем мосту с обеих сторон кузова автомобиля.

  В одних автомобилях амортизаторы используются как в передних, так и в задних колесах, в других — только в задних. В основном это зависит от типа подвески.

• Стойки используются в подвесках, в которых не используются верхние рычаги управления. Амортизаторы используются в автомобилях, в которых используются как верхние, так и нижние рычаги управления.
• Стойки обычно меньше амортизаторов. По этой причине их обычно устанавливают на автомобили с коротким ходом подвески.

В транспортном средстве можно использовать только амортизатор или стойку на каждом колесе, но не оба сразу.По сравнению со стойками, амортизаторы легче и дешевле заменять.

Наряду с затратами на замену стойки возникает проблема безопасности.

Змеевик стойки обычно сжат и может вызвать несчастный случай, если он неожиданно оторвется.

Винтовая пружина и амортизаторы

Винтовая пружина автомобиля, также известная как «пружина подвески », помогает амортизировать удары, вызванные неровностями дороги.

Он помогает сделать езду плавной и комфортной за счет амортизации шасси.

Но наличия винтовой пружины недостаточно, чтобы сделать транспортное средство комфортным или безопасным для езды. Его амортизирующее действие включает подпрыгивание вверх и вниз, что представляет собой другую проблему.

Для поглощения колебаний пружины и ограничения вертикальных перемещений кузова автомобиля рядом с пружиной обычно устанавливается амортизатор.

Таким образом, пружина и амортизатор взаимосвязаны. Каждый зависит от другого, чтобы эффективно выполнять свои функции.

Общие вопросы об амортизаторах

Многие люди не понимают функции амортизатора или даже принципа работы амортизатора.Они могут даже пренебречь этими важными деталями подвески и ездить с изношенными амортизаторами.

Чтобы помочь вам разобраться в работе амортизаторов, мы составили список часто задаваемых вопросов.

Вопрос: Сколько амортизаторов установлено в автомобиль?

Ответ: Обычно на каждое колесо приходится по одному толчку. Передние амортизаторы автомобиля помогают смягчить переднюю ось.

Они несут ответственность за предотвращение чрезмерного погружения при торможении. Задние амортизаторы выполняют аналогичную функцию ограничения вертикальных колебаний.

Задние амортизаторы, вместе с пружинами подвески, также предотвращают приседание при ускорении.

Вопрос: Как долго могут прослужить автомобильные амортизаторы?

Ответ: Трудно назвать точную цифру, поскольку условия вождения и привычки различаются.

Обычно амортизаторы требуют замены после 30 000-75 000 миль, в среднем 50 000 миль.

Большинство амортизаторов рассчитаны на длительный срок службы — до 100 000 миль и более в щадящих условиях вождения.

Вопрос: Как часто нужно менять амортизатор поглотители?

Ответ: По мере необходимости. Изношенные шоки будут проявлять специфические симптомы.

Часто признаки ударов, требующих замены, легко обнаружить.

Замените амортизаторы с ухудшенными характеристиками, как только станет очевидно, что они больше не работают должным образом.

Если вы давно не меняли амортизаторы (скажем, 60 000 миль или более), подумайте об установке новых.

Ознакомьтесь с нашей статьей об устранении неисправностей и замене амортизаторов.

Вопрос: Можно ли отремонтировать автомобильные амортизаторы?

Ответ: Однозначно да. Амортизаторы рассчитаны на ремонт.

Фактически можно заменить отдельные детали амортизатора.

Однако замена чрезмерно изношенных амортизаторов намного лучше, чем устранение проблемы. В конечном итоге вам понадобятся новые, а общая стоимость может быть огромной.

Заключение

Амортизаторы помогают удерживать колеса вашего автомобиля на дороге. Они также поглощают колебания пружины и стабилизируют ваш автомобиль во время движения.

Это лишь некоторые из функций амортизатора.

Важно понимать работу этих автозапчастей. Вы будете знать, когда ваша машина не работает должным образом из-за изношенных амортизаторов, и вовремя примете необходимые меры.

Информация, содержащаяся в этой статье, должна помочь вам быть уверенным в том, что у вас всегда есть рабочие разряды.

Замена амортизатора Стоимость и услуги

Что такое амортизатор?

Амортизаторы крепятся к кузову автомобиля и деталям подвески. Они используются для амортизации дорожных ударов, обеспечивая плавность хода. Большинство автомобилей, выпущенных после 1995 года, имеют амортизаторы на задних колесах и переднюю стойку в сборе. Старые автомобили и грузовики могут иметь амортизаторы на всех четырех колесах.

Амортизаторы — это в основном цилиндрические емкости, заполненные газом или жидкостью.Они крепятся от подвески к раме автомобиля. Когда вы проезжаете неровность, поршни внутри амортизаторов движутся вверх и вниз по жидкости или газу.

Амортизаторы день за днем ​​подвергаются ударам, особенно на неровных дорогах. В конечном итоге газ или жидкость будут протекать, что приведет к нестабильной или жесткой поездке. Изношенные амортизаторы могут привести к потере контакта шин с дорогой и / или преждевременному износу.

Имейте в виду:

Амортизаторы всегда заменяются попарно (как передние, так и задние).

Как это делается:

• Проверить амортизаторы в плохом состоянии.
• Снять и заменить неисправные амортизаторы.
• Осмотрите систему подвески на предмет наличия других изношенных или поврежденных деталей.
• Тест-драйв автомобиля.

Наша рекомендация:

Хорошая практика — заменять амортизаторы каждые 35 000 миль. Вы можете легко узнать, нужны ли вам новые разряды, выполнив тест на отскок. Подойдите к заднему углу автомобиля и надавите на заднюю часть автомобиля.Если ваш автомобиль несколько раз подпрыгивает вверх и вниз, пора менять амортизаторы.

Какие общие симптомы указывают на необходимость замены амортизатора?

• Нестабильная, бодрая поездка.
• Шины теряют контакт с дорогой.
• Сильный удар при наезде на кочку.
• Утечка жидкости.

Насколько важна эта услуга?

Амортизаторы имеются на обоих задних колесах, а иногда и на передних колесах.Амортизаторы прикрепляют подвеску к кузову вашего автомобиля и имеют поршни, заполненные газом или жидкостью. Когда ваш автомобиль едет по ухабам и неровным дорогам, подвеска подвергается сильным ударам. Этот удар перемещает поршни, но газ или жидкость в поршнях помогают поглотить удар и уменьшить удар, который затем передается на кузов автомобиля. В результате амортизаторы делают вашу поездку относительно плавной и комфортной.

Когда амортизаторы выходят из строя или протекают, они не смогут поглотить какой-либо удар от дороги, и все удары по подвеске будут передаваться на кузов автомобиля.Это не только делает поездку неудобной, но также может привести к повреждению множества различных компонентов вашего автомобиля.

Амортизаторы | Перекрестная ссылка

УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА с АМОРТИЗАТОРАМИ

Включает:

• Усиленные кронштейны стойки амортизаторов
• Амортизаторы EZ
• Шпильки амортизаторов нижнего рычага
• Все оборудование

Наш комплект превосходит любой другой комплект, так это открытая сторона нашей стойки амортизатора.Это дает пользователям больше возможностей при установке амортизаторов. Наш амортизатор EZ Shock имеет нижнюю проушину, которая крепится болтами к нижней штифте амортизатора A Arm (как кольцо, которое надевается на палец). А также верхний штифт амортизатора, который просто прикручивается к нашей башне амортизатора. Не говоря уже о том, что у нас есть один из немногих амортизаторов, который точно соответствует ходу подушки безопасности Air Lift.

Примечание. Хотя наши кронштейны для подушек EZ Air Ride на 100% прикручены болтами, эти универсальные верхние стойки амортизаторов ДОЛЖНЫ быть приварены.

Ниже приведен пример установки кронштейнов на Impala 65-70 или аналогичный автомобиль.

Ниже приведен снимок того, как один покупатель установил релокаторы на свой Cadillac DeVille

Амортизаторы — это то, что фактически контролирует движение подвески автомобиля в тяжелых условиях вождения. Правильно настроенные амортизаторы позволяют точно и предсказуемо управлять автомобилем; будь то резкое ускорение, торможение или прохождение поворотов. В системах с пневмоподвеской удары могут иметь значение и по другим причинам. Воздух сжимаем, а пневморессоры — это, по сути, гибкие сосуды под давлением, жесткость пружин варьируется. Эта разница зависит от высоты пружины и давления внутри. В большинстве случаев эта изменчивость, наряду с неспособностью пневматической рессоры гасить удары, заставляет транспортное средство непрерывно подпрыгивать после наезда на неровность дороги. Подскакивание может разгрузить шины и затруднить управление. Амортизаторы сглаживают отскок и позволяют подвеске очень быстро нормализоваться, удерживая пятно контакта шины с дорогой.

Как определить, плохие ли у вас амортизаторы или стойки

Трудно сказать, когда пришло время заменять амортизаторы и стойки.Во-первых, они медленно выходят из строя, поэтому снижение комфорта и управляемости на дороге не кажется чем-то необычным.

Кроме того, нет установленного времени или пробега, когда необходимо заменить стареющие амортизаторы или амортизаторы. Вы не найдете установленного интервала обслуживания в руководстве пользователя.

В-третьих, эти детали могут быть труднодоступными, и чтобы увидеть, насколько они изношены, требуется дорогостоящая разборка. Это просто непрактично и не рентабельно.

Плохие амортизаторы и стойки диагностируются другими методами.Вот на что обращать внимание:

• Заедание шин, особенно если вращение было выполнено по графику, но ненормальный износ все еще происходит.
• Проблемы с сайлентблоками подвески — трещины, отслаивание, смещение от центра.
• Активная утечка масла по деталям.

Купирование — это неравномерный износ шины, который выглядит как выемки на протекторе.

• Более жесткая поездка.
• Выталкивание (удар кузова или подвески вашего автомобиля о землю) при подъеме по пандусу гаража или выезду с проезжей части.
• Увеличенный тормозной путь.
• Покачивание после поворота, смены полосы движения или при боковом ветре.
• Заметная подпрыгивание (более одного или двух отскоков) после прохождения поворотов или неровностей.
• Нырок при торможении.

Что делают амортизаторы и стойки?

Амортизаторы и стойки в хорошем состоянии помогут вашему автомобилю справиться с любым столкновением на дороге — неровностями, мусором, резкими остановками, поворотами, выбоинами, порывами ветра или резкими поворотами.Они контролируют смещение веса автомобиля из стороны в сторону, спереди назад и вверх-вниз и поддерживают оптимальный контакт шин с дорогой.

Амортизаторы или стойки — детали, работающие с высокой нагрузкой. Они могут пройти 75 миллионов циклов на протяжении 50 000 миль. Даже на дорогах с хорошим покрытием они могут двигаться вверх или вниз от 1500 до 1900 раз за каждую милю. Они являются партнерами тормозов, рулевого управления, подвески, шин и электронных систем безопасности — антиблокировочной системы тормозов, контроля устойчивости и систем предотвращения столкновений — для обеспечения безопасного движения автомобиля по дороге.Их:

• Поддерживайте хороший контакт шин с дорогой, предотвращая их чрезмерное движение вверх и вниз.
• Обеспечьте устойчивость при ускорении, остановке и повороте.
• Увеличьте комфорт при езде, поглощая толчки и неровности неровностей дороги.
• Управляет движением кузова автомобиля (крен из стороны в сторону, подпрыгивание).
• Обеспечивает равномерный износ протектора для увеличения срока службы шин.

Они не помогают выдерживать вес автомобиля или любые нагрузки, вопреки мнению многих.Пружины делают это. Но изношенные амортизаторы или стойки создают больше работы для пружин, а также для других важных частей подвески. Без контроля, который обеспечивает хороший амортизатор или стойка, эти другие части перегружаются, вызывая усталость и преждевременный износ.

Амортизаторы и стойки — это не только плавная езда

Сегодняшние автомобили оснащены высокотехнологичными электронными системами безопасности: системами стабилизации транспортного средства, ABS (антиблокировочной тормозной системой), контролем тяги, контролем предотвращения столкновений и автоматическим торможением. Все они работают вместе, чтобы шины находились в надлежащем контакте с дорогой и обеспечивали максимальную устойчивость.

При неожиданной резкой остановке или повороте системы предотвращения столкновений вашего автомобиля мгновенно отправляют электронные сигналы на тормоза и другие важные компоненты. Если элементы управления плавностью хода, такие как амортизаторы и стойки, изношены, они могут не среагировать должным образом.

Тогда системы предотвращения столкновений не смогут работать должным образом, и у вас будет меньше контроля за рулем. Тормозной путь увеличивается, а тормоза и шины изнашиваются быстрее.Пружины подвергаются дополнительному натяжению, так как им нужно контролировать движение вверх-вниз и из стороны в сторону.

Как долго они служат?

Все зависит от степени их износа, а также от качества дорог, по которым вы едете, от того, тащите ли вы грузы и от того, насколько агрессивно вы за рулем. Вот почему так важны периодические проверки.

Поручайте технику проверять каждые 12 000 миль, если вы получаете выравнивание, когда вы получаете новые шины, не реже одного раза в год и всякий раз, когда вы замечаете вышеперечисленные симптомы.(Les Schwab Tyres обычно проводит визуальный осмотр каждый раз при вращении шин и во время предрейсовых проверок безопасности.)

Вы можете не заметить, что ваш контроль езды был нарушен, когда эти детали изнашиваются, потому что это происходит постепенно. Но отказы амортизатора или стойки не только сказываются на комфорте. Их замена, когда пришло время, позволяет поддерживать правильную работу электронных систем и подвески вашего автомобиля, продлевая срок службы вашего автомобиля и обеспечивая вам безопасность на дороге.

3 лучших амортизатора (2020)

Амортизаторы автомобиля — одна из важнейших частей вашего автомобиля.Амортизаторы обеспечивают максимально плавную и комфортную езду, защищая ваш автомобиль от резких ударов или вибрации. Плохой амортизатор вреден для вашего автомобиля, а также может привести к другим проблемам; вы почувствуете каждую неровность во время движения. Чтобы исправить это и убедиться, что ваш автомобиль не поврежден, вот список лучших амортизаторов, которые помогут выровнять вашу поездку.

Лучший в целом

Сводка

Всепогодные гидравлические амортизаторы с модификаторами, снижающими общее трение в вашем приводе.Каждый амортизатор адаптируется к другому, изменяясь в зависимости от ландшафта, для улучшения управляемости и контроля.

Плюсы

Они изготовлены из легких поршней с флюоновыми лентами и идеально подходят для работы на труднопроходимой местности, включая камни, неровности и выбоины.

Минусы

Они могут быть немного шумными во время движения и сделать поездку более жесткой.

Лучшее значение

Сводка

Эти амортизаторы оснащены закаленным хромированным штоком поршня для защиты от коррозии и царапин.Они долговечны и могут выдержать немало повреждений в дороге.

Плюсы

Их конструкция снижает внутреннее трение, помогая продлить срок службы каждого амортизатора. Они заправлены газом, что делает их более эффективными и сокращает время отклика.

Минусы

Они тоньше, когда речь идет о стандартном или оригинальном стиле, а также короче, что означает меньший зазор вокруг амортизаторов.

Похвальный отзыв

Сводка

Это сверхмощный однотрубный амортизатор с газовым двигателем, созданный для тех, кто хочет исследовать проторенные дороги.

Плюсы

Амортизатор Bilstein способен справляться с труднопроходимой местностью и суровыми неровностями, а также улучшает управляемость вашего автомобиля.

Минусы

Они предназначены только для больших автомобилей. Ход транспортного средства может быть жестче, чем у оригинальных амортизаторов, и они могут не работать на полную мощность с автомобилями, у которых есть подъемный комплект.

Автор Скотт Роупел

Опубликовано 20 августа 2019 г.

Почему нам доверяют

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества амортизаторов

• Улучшенная езда. Лучший комплект амортизаторов улучшит плавность хода вашего автомобиля. Это достигается за счет увеличения количества ударов, которые каждый из них поглощает, когда ваша машина наезжает на неровность или яму. Качественные амортизаторы уменьшают силу и отскок, которые вы чувствуете во время вождения.
• Повышенный комфорт. Вы будете подпрыгивать вверх и вниз или вас время от времени будут слегка толкать, когда вы ведете машину. Лучшие амортизаторы уменьшат количество движений, которые вы чувствуете в машине. Вы не будете трястись при каждой неровности и нырянии, с которыми столкнетесь. Это также означает, что вы не чувствуете такого сильного воздействия на свое тело; чем меньше износа вы понесете, тем комфортнее вы будете себя чувствовать после долгого путешествия.
• Повышенная безопасность: Система подвески вашего автомобиля является важной частью вашего автомобиля.Он удерживает вашу машину на дороге, добавляя устойчивости рулевому колесу. По мере износа амортизаторов они могут повлиять на рулевое управление и на способность правильно управлять автомобилем.

Типы амортизаторов

Газовые амортизаторы

Газовые амортизаторы разработаны с газообразным азотом внутри. Они больше подходят для небольших автомобилей и могут выдержать самые сложные и суровые неровности дороги. Как правило, новые автомобили оснащены газовыми амортизаторами.

Амортизаторы для тяжелых условий эксплуатации

Они идеально подходят для больших грузовиков, джипов или внедорожников, а также если вы хотите поехать по бездорожью или вам нужно перевозить тяжелые грузы.Обычно они имеют больший центральный вал и обеспечивают более устойчивую езду.

Воздушные амортизаторы

Как следует из названия, воздушные амортизаторы приводятся в действие сжатым воздухом. Воздух работает, надуваясь внутри вала, поднимая или опуская их при необходимости. Как правило, они тише стандартных амортизаторов, но стоят дороже.

Coilover

Амортизаторы этого типа чаще встречаются на мотоциклах и скутерах. Они оснащены пружиной, обернутой вокруг цилиндра амортизатора.

Ведущие бренды

Monroe

Monroe Shocks and Struts работает с 1916 года. Она была основана в Монро, штат Мичиган, Августом Ф. Мейером. Компания имеет предприятия по всему миру и производит высококачественные амортизаторы и многое другое для автомобилей. Одним из продуктов с самым высоким рейтингом является амортизатор Monroe Load Adjust.

ACDelco

С 1906 года ACDelco производит детали для транспортных средств, самолетов и космических кораблей. Уильям Дюрант помог запустить компанию и работал с General Motors над разработкой свечей зажигания, амортизаторов и многого другого для автомобилей. Это делает амортизатор ACDelco Professional Premium с газовым зарядом.

Bilstein

Август Бильштейн впервые придумал свою компанию в 1873 году и начал с производства металлической оконной фурнитуры в Германии. Ганс Бильштейн решил создать автомобильные запчасти и аксессуары в 1927 году. Он известен серией Bilstein 5100, а также производит амортизаторы Bilstein.

Амортизаторы Цена

• 60–100 долларов США: В этом ценовом диапазоне вы найдете как передние, так и задние амортизаторы.Однако обычно они выпускаются только в виде одного блока. Рекомендуется купить четыре, чтобы вы могли менять их все одновременно.
• 100 долларов и выше: Как правило, вам, возможно, придется выложить больше денег на амортизаторы, потому что вы покупаете их наборами по два или четыре.

gettyimages

Лучшие амортизаторы не только улучшат вашу езду, но и уменьшат силу, которую вы чувствуете в машине при проезде неровностей.