Pdr технология: как быстро и недорого выправить вмятины на кузове

как быстро и недорого выправить вмятины на кузове

ДТП, даже с незначительным ущербом, – это всегда головная боль для автолюбителя. Группа разбора, справки, страховки – все это отнимает много времени и сил. А после того как все формальности улажены, зачастую приходится ждать очередь на ремонт, да и сам он может длиться долго. Между тем многие вмятины можно выправить за пару часов, причем без покраски.

Олег Славин

Наверное, вы слышали об автосервисах, предлагающих выполнить кузовной ремонт без покраски. «Выправить крыло без рихтовки, без шпатлевки и без покраски – все одно что обратиться за помощью к филиппинским врачам для удаления аппендицита», – так считают большинство из тех, кому доводилось видеть такие объявления. Но технология ремонта вмятин «нетрадиционным» способом действительно существует. Называется она Paintless Dent Removal, что в дословном переводе звучит как «безболезненное удаление вмятин».

Специалисты, ликвидирующие незначительные повреждения путем применения специального инструмента, появились еще в шестидесятые годы, и главным местом их работы, как это ни покажется странным, были автомобильные заводы. Основной задачей этих мастеров было устранение мелких дефектов на кузовах автомобилей, сошедших с конвейера. Вмятины от инструмента или от не в том месте облокотившегося нерадивого сотрудника – это в условиях крупного производства не редкость по сей день. В итоге машина теряет товарный вид. По идее, нужно отправлять ее в кузовной ремонт, а затем в покраску, но в условиях производства это нерентабельно, и вообще довольно сложно сделать с точки зрения технологии. В окрасочную камеру полностью собранный автомобиль заново не поставишь, а разбирать его до остова и вовсе сплошная морока.

Тут и приходят на помощь мастера, умеющие устранять незначительные дефекты кузовных элементов на товарных машинах. Нужно сказать, что до определенного момента каждый из них работал, опираясь исключительно на свой опыт и умение, пока работающие на заводе Mercedes-Benz Оскар Флайг и Эрих Нюссле не обобщили эти знания и не создали в 1970-х годах технологию PDR.

Сегодня специалисты, владеющие этой технологией, есть в штатном расписании любого автозавода. Их квалификация настолько высока, что если не знать, где была вмятина или иной дефект, то обнаружить это место на кузове просто невозможно. Впрочем, даже если знаешь, то и в этом случае уличить их в непрофессионализме не получится. Вы, к примеру, можете найти такое место на своем автомобиле? Нет? А оно, возможно, есть, и не одно…

В чем же прелесть такого подхода к ремонту? Основной плюс заключается в том, что удалить вмятину на кузове можно действительно без покраски. Есть, правда, у такого метода одно серьезное ограничение: лакокрасочное покрытие не должно быть повреждено, то есть на нем не должно быть ни потертостей, ни сколов, ни трещин. До недавнего времени специалисты не брались за работу и в том случае, если были заломы на ребрах. Но эта технология постоянно совершенствуется, и сейчас даже казавшиеся ранее безнадежными с точки зрения PDR-ремонта повреждения не без труда, но все же устраняются. Специальные крючки, лопатки и прочие приспособления позволяют добраться до самых сложных мест дефекта, после чего они «выдавливаются» наружу изнутри. В тех же местах, где сделать это невозможно, применяют специальные клеевые или вакуумные системы, тянущие металл на себя.

Резонно встает вопрос: а зачем так мучиться, если можно попросту отрихтовать металл, зашпаклевать и покрасить?

Первое – это, как уже упоминалось, экономия времени. Одну и ту же вмятину по технологии PDR можно устранить за 1,5–2 часа, тогда как как на разборку, рихтовку, грунтовку, шпаклевку, доводку, окраску, сушку, полировку и последующую сборку даже у очень хорошего специалиста или специалистов, потому как жестянщик и маляр не всегда одно лицо, уйдет, при соблюдении технологий, не меньше двух суток.

Второй момент – экономия средств. Ремонт вмятины по технологии PDR, с точки зрения специалиста, его выполняющего, не слишком затратен. Конечно, необходимо иметь набор инструментов, но на этом расходная часть, если не применять клеевые системы, и заканчивается. Малярные же работы требуют приобретения не только непосредственно краски, но и кучи сопутствующих расходников: обезжириватели, растворители, креп, шпатлевка, шкурки, грунтовки. Плюс не будем забывать, что пока ваш автомобиль стоит в сушильной камере после окраски, за электричество, которое необходимо для работы оборудования, тоже нужно платить, и маляр, естественно, включает его в стоимость работ, как, впрочем, и аренду бокса, и остальные накладные расходы. Для ремонта по технологии PDR порой даже бокс не нужен: все может быть выполнено прямо у вас в гараже или на стоянке.

Учтем и то, что в большинстве своем кузова современных автомобилей имеют оцинковку, защищающую их от коррозии. Увы, но при традиционном ремонте, рихтовке и подготовке металла к окраске этот микроскопический слой цинка удаляется бесследно, и как бы ни были хороши современные малярные материалы, обеспечить такую же защиту, как цинк, нанесенный на кузов во время производства автомобиля, они не могут.

Это значит, что со временем восстановленное место может заново потребовать ремонта по причине появившейся коррозии. А технология PDR никоим образом не нарушает лакокрасочное покрытие и защитные покрытия под ним.

И, конечно же, восстановленный по технологии PDR автомобиль практически невозможно уличить в том, что он был в ремонте, в то время как отремонтированный по обычной технологии кузовной элемент, даже с хорошим подбором цвета, будет отличаться излишним лоском, а толщиномер, приложенный к предполагаемому месту ремонта, и вовсе выдаст его с потрохами.

Так что если в результате ДТП или по каким другим причинам на вашем автомобиле появилась вмятина или вмятины, не спешите ехать к маляру. Для начала обратитесь в специализированный PDR-центр. Скорее всего, уже сегодня вы будете в ремзоне или и вовсе специалист приедет к вам на дом, а уже через пару часов будете любоваться целехоньким автомобилем.

К тому же большинство сервисов, освоивших эту технологию, могут предварительно обсчитать стоимость и время ремонта по фотографии. И уж если они откажут вам в ремонте по причине невозможности применения технологии PDR, тогда смело отправляйтесь в сервис, понимающий толк в кузовных и малярных работах.

Хочу получать самые интересные статьи

Что такое технология PDR — преимущества метода, принцип работы

Рано или поздно, но даже у самого аккуратного водителя на автомобиле появятся вмятины. Что делать в таком случае, понятно. Машину нужно отогнать на СТО, оставить там на несколько дней и получить уже отрихтованного «железного коня».

Но можно пойти и другим путем — более быстрым, легким и дешевым. Каким? Сделать все самостоятельно при помощи технологии PDR.

Вытягивание вмятины при помощи PDR

Принцип технологии

Изначально следует отметить, что технология PDR применима только в том случае, если повреждение неглубокое, и можно обойтись без покраски. Чтобы это определить, ознакомьтесь с классификацией:

• неглубокие вмятины до 5 миллиметров, округлой формы, без заломов металла и повреждения ЛКП;
• глубокие — от 5 до 10 миллиметров, неправильной геометрической формы, с заломами металла и повреждением покрытия.

Если механическое повреждение на вашей машине можно отнести к первой группе, то метод PDR спасет ситуацию.

Вмятины на машине исправляются при помощи специальных крючков. Путем надавливания на места повреждения металл выпрямляется. Выглядит набор PDR примерно таким образом:

Набор PDR

Количество рычагов может доходить до 40 штук и больше. Но такие комплекты — уже для профессиональных автомастерских.

Кроме специальных рычагов, требуется приспособление в виде настольной лампы. Это нужно для того, чтобы точно определить масштабы вмятины и правильно выпрямить металл. В целом произвести такие работы самостоятельно несложно.

Подготовительный этап

Перед тем как начать ремонтные работы по удалению вмятин без покраски, нужно внимательно осмотреть поврежденную поверхность автомобиля. Делать это лучше при ярком освещении. Также при диагностике внимательно осмотрите состояние лакокрасочного покрытия. Если оно сильно повреждено, то произвести выпрямление металла по технологии PDR не получится. В таком случае следует использовать классический метод рихтовки с последующей покраской.

Также обратите внимание, что PDR метод неприменим в том случае, если уже производилась рихтовка в области механического повреждения, и использовалась шпаклевка. Во время проведения работ она просто отвалится.

Можно выделить такие факторы, при которых технология без покраски неприменима:

• если повреждение больше 5 миллиметров, и есть сильные заломы металла;
• повреждено ЛКП;
• автомобиль имеет старую обшивку;
• нет возможности проведения работ с внутренней стороны;
• предыдущие работы были проведены некачественно.

Во всех остальных случаях этот метод можно смело применять на практике.

Устранение вмятины методом PDR

Процесс рихтовки

Для начала нужно обеспечить свободный доступ к внутренней стороне машины. Нужно снять все лишнее: обшивку, зеркала, ручки и т. д. После того как поверхность машины будет «свободна», можно начинать ремонт.

На поверхность устанавливается специальная «лампа». Как правило, она есть в комплекте:

Лампа с комплекта PDR

Далее подбирается рычаг оптимальной длины. Плавными постепенными движениями при помощи выбранного рычага производится надавливание на металл с внутренней стороны в области вмятины. Делать это нужно очень аккуратно и постепенно, чтобы не «передавить» металл. Именно для этого и устанавливается специальная лампа. Таким образом, можно видеть четко поверхность автомобиля.

Схематически процесс ремонта можно отобразить так:

Схема ремонта

После того как вмятина будет «выдавлена» наверх, следует обработать поверхность — сделать ее идеально ровной. Для этого используется специальный молоточек и пластиковый конус. Поврежденная поверхность обстукивается. Таким образом, металл выравнивается полностью.

Если масштабы вмятины большие, проводить такой ремонт лучше поэтапно, чередую работу с рычагом и молотком.

После того как поверхность автомобиля будет полностью отрихтована, и вмятин не останется, нужно провести последние ремонтные работы — привести в порядок автомобиль. Делать это можно по принципу полировки кузова.

Процесс рихтовки рычагами

Заключительный этап

Для полировки после такого ремонта без покраски потребуются:

• абразивная паста;
• мелкий абразив.

Посредством мелкого абразива устраняются мелкие дефекты после выравнивания. А при помощи абразивной пасты полируется кузов, возвращается машине первоначальный вид. Таким образом, потратив минимум времени и денег на ремонт, можно своими руками привести в порядок свое транспортное средство без покраски.

Абразивная полировка кузова

Преимущества технологии

В этом случае можно без преувеличений сказать, что технология PDR без покраски не имеет недостатков. Единственное, что может остановить автолюбителя — это цена набора рычагов. Но стоимость PDR-набора полностью себя окупает.

В целом можно выделить такие основные преимущества метода PDR:

• работы проводятся без покраски, что существенно экономит деньги;
• не требуется специальных навыков;
• не отнимает много времени.

Вам не нужно оставлять свое транспортное средство в автомастерской и платить немалые деньги, чтобы привести свой автомобиль в порядок.

Однако нужно учесть и тот факт, что удаление вмятин посредством PDR метода требует предельного внимания. В противном случае можно только увеличить механическое повреждение и испортить лакокрасочное покрытие. В таком случае СТО неизбежно. Поэтому, если вы не уверены в положительном результате, лучше воспользоваться услугами специалистов. В целом с такими работами вполне реально справиться самому.

[democracy]

[democracy]

Автор: Екатерина

Удаление, ремонт вмятин без покраски. Инструмент, Технология

PDR Технология. Инструмент для ремонта вмятин без покраски. Описание технологии. Оборудование для ремонта вмятин без покраски. Возможности технологии. История.

Технология PDR (Paintless Dent Repair) или технология DOL — это набор методов, который позволяет удалять вмятины на кузове автомобиля без покраски. Данная технология была разработана специалистами завода Mercedes-Benz еще в 1952 году. 

Подробная информация про обучение технологии удаления вмятин без покраски здесь 

Впервые возможности технологии DOL (удаления вмятин без покраски) были продемонстрированы на автомобильной выставке Genfer Autosalon в США директор завода Mercedes-Benz Оскаром Флайгом. Производители других марок автомобилей, представленных на выставке, были удивлены, тем фактом, что вмятины, которые появились за предыдущий день выставки, исчезли. В скором времени, этот способ ремонта освоили и  остальные автопроизводители.   Технология ремонта без покраски удобна, прежде всего, тем, что позволяет владельцам экономить немалые средства при восстановлении автомобиля. Эффективность технология основана на  грамотном обучении специалистов и качественном инструменте. Особенность технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение, с помощью необходимого комплекта инструментов, может за короткий срок восстановить поверхность кузова, не прибегая к жестяным и покрасочным работам. Принцип технологии основан на использовании специальных рычагов различной конфигурации. В процессе ремонта с помощью давления на внутреннюю поверхность металла, поверхность кузова возвращается в первоначальное состояние. При необходимости также могут быть использованы методы подтяжки металла и с внешней стороны кузова.

Технология PDR полностью исключает необходимость использовать абразивные материалы и шпаклёвку, или заниматься изнурительным подбором красок. В результате стоимость ремонта снижается в 2 раза (по сравнению со стандартным комплексом ремонтных работ), а среднее время ремонта сокращается до 30 минут. В настоящее время технология DOL набирает обороты, по нескольким причинам. 

• Во-первых, данная технология значительно удешевляет работу мастеров. 

• Во-вторых, значительно сокращается время ремонта, по сравнению с аналогичными затратами на ремонт вмятин традиционными методами. 

• В-третьих, автомобиль после такого ремонта остается с родным, заводским лакокрасочным покрытием.

Так при удалении небольшой вмятины в доступном месте желаемый результат можно получить уже через 15 минут. Скорость работы позволяет освободить владельца авто от неудобств, связанных с необходимостью на некоторое время остаться без личного транспорта.   

На стоимость беспокрасочного ремонта также влияет отсутствие затрат на расходные материалы. Подбор лакокрасочного покрытия и его нанесение с соблюдением всех нюансов — довольно дорогостоящая процедура. К тому же наличие перекрашенных деталей или нарушение заводского лакокрасочного покрытия существенно скажется на стоимости автомобиля при его продаже. Это еще одно преимущество, которое дает использование технологии PDR. 

 

При беспокрасочном ремонте очень редко применяется демонтаж кузовных деталей. Специалисты прибегают к нему только в тех случаях, когда устранить повреждение без демонтажа детали, не представляется возможным. Поэтому ремонт вмятин по технологии PDR позволяет, в большинстве случаев, сохранить целостность заводской сборки автомобиля. 

Технология PDR помогает быстро и эффективно справиться с повреждениями: от попадания некрупных предметов (например, веток деревьев), града, неосторожной парковки, давленых вмятин от рук и ног или актов вандализма. Дефекты подобного рода можно удалить целиком и полностью, вернув корпус в изначальное (заводское) состояние, исключая необходимость покраски.

 

Технология PDR в России — относительно нова, но уже успела завоевать сердца отечественных автомобилистов. Быстрая работа мастера и минимальные расходы на материалы являются главными преимуществами, которыми обладает технология PDR. Единственное ограничение на применение этого способа ремонта заключается в том, что его применение возможно лишь в тех случаях, когда нет непосредственных повреждений лакокрасочного покрытия. Это единственное условие, которого требует беспокрасочный ремонт.
  

Купить инструмент для ремонта вмятин без покраски, купить инструмент PDR вы всегда можете в нашем магазине.

Подробная информация про обучение технологии удаления вмятин без покраски здесь 

Технология PDR | pdr52 — профессиональное удаление вмятин без окраски, кузовной ремонт любой сложности

Удаление вмятин без покраски

Уникальный кузовной ремонт для вашего автомобиля

Для автовладельца нет ничего хуже вмятины, царапины или еще более серьезных повреждений на кузове любимой машины. К сожалению, такая досадная неприятность может случиться и с новым авто, и с уже подержанным. От неудачи на дороге никто не застрахован – даже самые опытные водители могут столкнуться с необходимостью провести кузовной ремонт.

Для Вас повреждения на кузове больше не будут проблемой!

Paintless Dent Repair (PDR)

Эта технология родилась в автомобильных державах. Возникла она в Германии, на заводе Мерседес-Бенц, и была серьезно доработана в США. В нашу страну технология удаления вмятин без покраски была привезена в 90-е годы.

На сегодняшний день это самая передовая технология удаления вмятин, совершившая революцию в работе жестянщиков. Совсем недавно было трудно представить, что даже большие вмятины возможно удалить без демонтажа детали, рихтовки, зачистки металла, шпаклевки и окраски. Удаление вмятин без покраски стало возможно благодаря использованию ведущими авто производителями новых видов лакокрасочного покрытия на основе полимерных соединений, а так же применению более тонкого и прочного металла кузова. Эти материалы имеют большую эластичность и способны восстанавливать первоначальную форму даже при серьезных деформациях.

Для удаления вмятин без покраски не требуется даже снимать поврежденные детали кузова. Все работы производятся прямо на автомобиле через технологические полости деталей кузова с помощью специального инструмента. А это означает еще большую сохранность вашего автомобиля, ведь лишняя разборка-сборка не пойдет ему на пользу, а так же экономию времени, вся работа может быть выполнена меньше чем за час.

Кроме того, беспокрасочное удаление вмятин позволяет существенно сэкономить, ведь стоимость работ по удалению вмятин без покраски в среднем в 2 раза дешевле, чем ремонт традиционными методами.

Итак, удаление вмятин без покраски имеет следующие преимущества:

• полное восстановление внешнего вида;
• сохранение заводского лакокрасочного покрытия;
• отсутствие демонтажа деталей;
• экономия времени;
• низкая стоимость.

Любую неприятность помогут устранить мастера нашей автомастерской, из которой все машины выезжают, как новые.

Видео — ремонт вмятин без покраски

Уважаемые посетители! Публикуем на данной странице подборку видео «ремонт без покраски». Здесь собранные самые интересные видео материалы по ремонту вмятин.

НЕМЕЦКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ PDR (DOL) – ВЫТЯГИВАНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ – СТО АвтоЭстетика. Автосервис в СПб с гарантией.

Вытягивание вмятин по технологии PDR

PDR технология вытягивания вмятин без покраски успешно применялась в Германии и других странах Европы на протяжении последних 60-ти лет, начиная с момента ее изобретения на заводе Mercedes-Benz в 1952 году. 

Этапы работ по вытягиванию вмятин без покраски методом PDR.

Вытягивание вмятин без покраски по технологии DOL (PDR технология) можно условно разделить на 3 этапа:

1. Клеевой метод
   Воздействие снаружи: на площадь повреждения, с помощью специального термоклея приклеиваются пистоны (грибки) разной формы и размеров, в зависимости от геометрии вмятины. Затем специалист использует минилифтер для вытягивания ее общей площади. После того, как специалист закончил работу клеевым методом, он отклеивает пистон вместе с термоклеем, благодаря профессиональному раствору, при этом краска ни в коем случае не повреждается.
   Метод используется для вытягивания вмятины по общей площади, а также для вмятин, к которым нет доступа изнутри.
2. Работа крючками изнутри
   Воздействие изнутри: специалист заводит крючок через специальные технологические отверстия или снимает обшивку внутри салона и плавными движениями выравнивает вмятины доводя ее геометрию до заводского состояния. PDR технология вытягивания вмятин без покраски также позволяет восстанавливать повреждённые рёбра жёсткости с помощью крючков.
3. Доработка керном с насадками
   Мы используем керны с тефлоновыми или силиконовыми насадками. Доработка керном необходима для восстановления рёбер жёсткости снаружи и выведения металла под шагрень (рябь заводского лака, похоже на апельсиновую корку). Это последний этап, который предусматривает PDR технология.
4. Локальная полировка
   Если на вмятине был поцарапан лак, тогда после того, как специалист закончит основную работу – выравнивание вмятин без покраски, он отполирует мелкие царапины.

Если Вы желаете, чтобы на Вашем автомобиле была использована PDR технология ремонта вмятины без покраски с гарантией качества, тогда обязательно свяжитесь с нашим автосервисом АвтоЭстетика.

Дабы была проведена PDR технология ремонта вмятин без покраски на Вашем автомобиле в Санкт-Петербурге, просим обращаться по телефонам  +7(812) 366-33-33 и +7(921) 946-47-07.

 

принцип технологии и процесс рихтовки. Что такое PDR технология Удаление вмятин без покраски по технологии pdr

Ухоженный внешний вид легкового автомобиля полностью зависит от состояния его кузова. И вмятины, которые появились: на капоте, дверях, крыше существенно ухудшают эстетику транспортного средства.

Почему появляются вмятины на кузове как их устранить? Дорожно-транспортные происшествия, случайный удар футбольным мячом о кузов автомобиля и даже крупный град могут послужить причинами появления на кабине неприглядных дефектов (впадин, небольших ямок). Самостоятельно отремонтировать повреждение — вряд ли получится. Грамотнее обратиться к профессионалам и заказать такую услугу, как ремонт вмятин PDR, выполняющуюся в профильной мастерской. Эта технология восстановления целости кузовного покрытия используется за границей с 1960 года. Основоположники техники PDR — Оскар Делахойя и Энрихх Нюссле — сотрудники завода Mercedes.

Популярная технология ремонта вмятин PDR — это возможность:

• отремонтировать кузовной элемент без дальнейшего окрашивания;
• быстрая скорость выравнивания (от 20 до 50 минут),
• полное сохранение лакокрасочного покрытия, что позволяет экономить на процедуре покраски.

Как проводятся работы по восстановлению?

В мастерской удаление вмятин pdr выполняется несколькими способами. Дефект может исправляться как изнутри, так и снаружи, всё зависит:

• от состояния лакокрасочного покрытия,
• размера дефекта,
• глубины и расположения вмятины.

Методика применима для тех повреждений, размер которых до 5 миллиметров. Вмятины обязательно должна быть круглой формы, без заломов металла и повреждения лакокрасочного покрытия.

Перед началом работы мастер внимательно осматривает дефект, подбирает PDR-инструмент, с помощью которого можно удалить вмятину. Далее проводится рихтовка с использованием целого набора специфических инструментов, имеющих разную конфигурацию. Это могут быть приборы, отличающиеся друг от друга по длине и толщине, некоторые из них оснащаются мягкими насадками, что предотвращает появление царапин при исправлении дефекта. Когда нет возможности добраться до микродефекта изнутри, используется pdr клеевая система для вытягивания вмятин, помогающая вытянуть металл.

Эксперты сервисного центра имеют богатый опыт работы, поэтому справляются с исправлением вмятин максимально быстро. Специалисты гарантируют не только высокую скорость, но и великолепное качество ремонта. Заказчик услуги сможет наблюдать за процессом восстановления кузова, находясь, непосредственно, в цеху. В компании низкие цены и вежливое обслуживание!

Что такое PDR технологии?

Как работает оборудование для удаления вмятин без покраски?

К сожалению, каждый обладатель авто, даже самый аккуратный, рано или поздно сталкивается с такой очевидной проблемой как вмятина. Это может быть вмятина от летящего мусора на дороге, от неаккуратной парковки, падение снега с крыши, либо от таких стихийных бедствий как град. Не важно! Факт остается фактом, мелкая вмятина есть, а красить ее не хочется никак. Да и денег за это просят не мало, да и красить всю деталь… В общем одни расстройства.

Но технологии развиваются, в том числе и кузовной ремонт. Итак, представьте на секунду, что вмятину можно не красить, а попросту выдавить. Не верите? Давайте я Вам расскажу историю такой увлекательной технологии по удалению вмятин без покраски под названием Paintless Dent Repair (PDR или по-русски ПДР).

История возникновения PDR технологии

Эта история началась еще в 60-х годах. Оскар Флайг и Энрихх Нюссле были сотрудниками завода «Мерседес». В период очередной выставки они ремонтировали автомобили. которые были повреждены посетителями в ходе выставки. Оскар Флайг выдавливал небольшие вмятины рукояткой молотка, готовя автомобиль к покраске, но это ему удалось сделать настолько ювелирно, что дальнейшая покраска не потребовалась (до этого момента все дефекты кузова требовали покраски). Это был один из первых случаев применения данной технологии на окрашенных элементах и стало отправной точкой в его развитии.

Разумеется, на данный момент технология не стоит на месте и то, как выглядели инструменты раньше и из чего состоит технология сейчас две разные вещи. Итак, как выглядит технология сейчас и какие системы в нее входят:

Система крючков

Первая система, которая нам встречается – это (самое очевидное) система крючков. При работе крючками выпрямление вмятины происходит методом воздействия на дефект с внутренней стороны детали (выдавливание вмятины).

Клеевая система

Следующая, самая популярная среди начинающих самостоятельное обучение удалению вмятин без покраски – это клеевая система, одна из самых простых. В клеевую систему входят такие составляющие, как клей, клеевой адаптер, обратный молоток, минилифтер, обратный молоток и много других вспомогательных инструментов. В данном случае выпрямление вмятины происходит методом воздействия на деталь с внешней стороны, иными словами вклеивание во вмятину. Одним из топовых инструментов в этой системе – холодный клей, очень популярен среди опытных мастеров.

Система осаживания

Разумеется, при выдавливании и вытягивании вмятины можно столкнуться с тем, что появляются шишечки, пик плюсы. Система осаживания предназначена для удаления этих лишних выпуклостей. При осаживании активно используются керны, стеммеры, молотки для блендинга. Система осаживания работает методом простукивания наколов, то есть воздействие с внешней стороны.

Блендинг

Блендинг – это подсистема осаживания, воздействие на вмятину с внешней стороны методом осаживания наколов на расстоянии, за счет чего происходит подъем вмятины.

Система перенапряжения

Следующая система – это система перенапряжения. В нее входят гладилки и контропоры, или подушки для подъема. Работает методом ударов гладилкой по касательной поверхности металла с созданием упора с внутренней стороны вмятины.

Аксессуары для ПДР

Для комфортной работы безусловно не обойтись без самой широкой составляющей – это аксессуары. Сюда входит такое важное и незаменимое оборудование, как различные раскрепления, скотч-подмотка, упоры, затяжки, экраны, насадки, заглушки и многое-многое другое.

Прибор для удаления вмятин без покраски

Инновационным решением при работе с автомобилями с большой зоной мелких повреждений, например, как после града, стал прибор индукционного воздействия на вмятину. Индукционный прибор THOT Box Швейцарского производства зарекомендовал себя как самый надежный и удобный в работе. Принцип работы индуктора заключается в магнитной головке и точечном нагреве металла, за счет чего осуществляется вытягивание вмятины. Главным преимуществом при удалении вмятины с помощью индуктора является отсутствие арматурных работ, так как воздействие на дефект идет только с внешней стороны детали.

Освещение для удаления вмятин по технологии PDR

Ну и последнее, но одно из самых важных составляющих набора для удаления вмятин без покраски – это конечно же освещение. Почему? Тут все очень просто, если Вы не видите дефект, то Вы его не чините. В настоящее время прорывом в световом направлении стал немецкий производитель фирмы Nussle, а именно шестиполосная лампа с инновационным рассеивателем и продуманным до мелочей штативом и системой управления. С надежным и профессиональным светом Вы увидите и устраните даже самый незначительный дефект.

Главным преимуществом технологии является тот факт, что вмятина удаляется без покраски детали, а значит при перепродаже никто не сможет увидеть, что у Вас была вмятина, авто не переходит в статус битой.

Второй важный момент это скорость ремонта и его стоимость. В среднем ремонт одной вмятины занимает 15-30 минут, что значительно быстрее даже локальной покраски. А стоимость ремонта в разы меньше, так как практически нет расходных материалов .

Нет рисков несовпадения цвета, подтеков и толстого слоя шпаклевки.

Не требуется специальных боксов и большого места. Достаточно одного бокса и для всего инструмента, и для ремонта.

Технология удаления вмятин без покраски – это новые возможности в кузовном ремонте с огромным количеством преимуществ как для клиентов, так и для мастеров.

Даже мастера традиционного кузовного ремонта смогут найти для себя много интересного для облегчения своего труда и ускорения работы при малярных работах.

В нашем центре мы готовы предложить Вам полный спектр услуг в области удаления вмятин без покраски.

Здесь Вы сможете подобрать достойный инструмент с самой продолжительной гарантией качества, конечно же, отремонтировать свое авто и обучится инновационной технологии. К нам едут мастера со всей России и таких городов, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Краснодар, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону…и со всего мира: страны СНГ, Израиль, Англия, США, Канада, Эстония и многие-многие другие. А на срок всего обучения мы предоставим Вам проживание;)

Ждем Вас в гости!)

Повреждения кузова автомобиля всегда болезненно переносится владельцами транспортных средств. Мало того, что машина испорчена, так это еще и влечет за собой немалые материальные затраты. Поэтому водители пытаются иметь в своем арсенале предметы первой необходимости, которые позволят самостоятельно произвести ремонт авто и сэкономить средства. Одним из незаменимых инструментов является PDR – Paintless Dent Repair. Это уникальное оборудование, позволяющее отремонтировать вмятину на кузове. Другими словами, если на поверхности есть повреждение, но при этом лакокрасочное покрытие не деформировалось, можно смело применять инструмент.

Основные моменты

В современном мире для ремонта повреждений автомобиля без деформации лакокрасочного покрытия используют ПДР инструмент. Он позволяет быстро и качественно вернуть машине товарный вид, а также устранить несовершенство любой модели авто. Принцип работы инструмента основан на вакуумном методе, благодаря которому презентабельность машины восстанавливается за считаные минуты.

PDR инструмент, удаление вмятин без покраски

Использование инструмента актуально при столкновении авто со зданиями, другим транспортным средством или столбом; при ударах или граде. ПДР не боится вмятин разных форм и размеров. Если при повреждении лакокрасочное покрытие сохранило первоначальный вид, то провести ремонт кузова не составит труда. В противном случае применение PDR бесполезно.

В основе инструмента заложено множество разновидностей стали (от 8 и более). Приобрести изделия на авторынке можно с самыми разными характеристиками.

Принцип технологии

Ремонт вмятин на кузове автомобиля осуществляется двумя способами: изнутри или снаружи. ПДР технология позволяет удалить повреждения любой сложности.

Для воздействия на вмятину изнутри используют «крючки», которые имеют различную конфигурацию и форму. Работа производится по принципу рычага – происходит воздействие на деформированный участок изнутри. Как правило, для ремонта не нужно демонтировать обшивку или поврежденную деталь. Процесс осуществляется через технологическое отверстие. Соответственно, поверхность необходимо довести до первоначального состояния.

Завершается процесс обработкой поверхности. Это можно сделать с помощью кернов или отполировать кузов.

Ремонт вмятин на кузове без покраски

С помощью клея

Порой изнутри провести работу невозможно, тогда процесс осуществляется снаружи. В этом случае применяют клеевой метод воздействия. С помощью термоклея происходит приклеивание пистонов различных форм и площадей. Используя специальный молоток или лифтер, вмятина вытягивается за пистоны. По завершении процесса термоклей удаляется специальным раствором. Этот метод позволяет вытянуть всю вмятину целиком или же большую часть ее площади.

Для успешной работы следует тщательно рассчитать, куда клеить пистоны. В этом поможет мастер, ранее выполнявший такой вид работ.

Подготовительный этап

Все работы, которые владелец автомобиля производит самостоятельно, необходимо тщательно продумать и подготовиться к ним. Для начала следует хорошенько осмотреть поврежденный участок в освещенном месте. Немаловажно обследовать лакокрасочное покрытие: оно не должно быть повреждено!

Как понять, что применение ПДР невозможно? Следует обратить внимание на следующие факторы:

• Повреждение лакокрасочного покрытия.
• Старая обшивка.
• Осуществление работы невозможно с внутренней стороны.
• Предыдущая обработка выполнена некачественно.
• Наличие сильного залома металла.

Удаление вмятин на автомобиле без покраски

Если же вышеперечисленные проблемы миновали владельца авто, то он смело может делать ремонт PDR инструментом.

Какие понадобятся инструменты

Без специальных инструментов и освещения выполнить работы с применением PDR будет невозможно. Для лучшей видимости повреждений используют контрастную подсветку с параллельными линиями. Она позволяет рассмотреть мельчайшие детали рельефа вмятины. Если поверхность имеет небольшое повреждение, допустимо использование переносного варианта. В противном случае подсветка должна быть на всю стену.

Основными инструментами при ремонте авто с помощью ПДР являются:

• Грибки разных размеров.
• Высокопрочный полимерный минилифтер.
• Клеевые стержни.
• Скребок и термопистолет.
• Керн.
• Праймер или растворитель для удаления термоклея.

Обратный молоток кузовной 2,3 кг

Владелец авто может приобрести готовый набор для устранения вмятин.

Набор PDR состоит из специальных инструментов, изготавливаемых из разных видов сплавов, обладающих высокой прочностью. Клей используется от производителя. Он не повреждает лакокрасочное покрытие, легко удаляется и обладает высоким уровнем сцепления. Каждый комплект имеет инструкцию, с которой нужно внимательно ознакомиться.

В стандартный набор для ремонта вмятин входит:

• Клеевой пистолет.
• Клей.
• Присоски различного диаметра.
• Кронштейн.
• Растворитель.
• Приспособление для удаления повреждений.

На рынке представлены наборы разных производителей и комплектации. Стоимость кейсов также значительно различается.

Процесс рихтовки

Поэтапно процесс рихтовки можно выполнить следующим образом:

• Ремонт начинается с подготовки поверхности. Освободить ее нужно, сняв всё лишнее (ручки, зеркала и т. д.).
• Первым делом следует установить лампу. Хорошее освещение – залог качественной работы.
• После этого подбирается рычаг и производится давление на поврежденный участок изнутри. Чтобы металл был не передавлен, работы делаются аккуратно и спокойно.
• С помощью специального молоточка вмятину доводят до идеального состояния.
• После завершения работ рекомендуется отполировать авто, используя абразивную пасту или мелкий абразив.

Таким образом, привести автомобиль в порядок можно самостоятельно с минимальными затратами времени и денег.

Удаление вмятин без покраски по технологии PDR

Термическое восстановление

Существует ремонт кузова с помощью нагрева. Конечно, большие вмятины убрать не удастся, но простой и быстрый метод поможет избавиться от незначительных деформаций. После установки выравнивания повреждений способом PDR, нужное место достаточно нагреть, применяя промышленный фен. Нагреваясь, металл расширяется и становится более пластичным, что позволяет легче восстановить форму.

К любому процессу стоит подходить обдуманно, взвесив каждую деталь. В случае сильного повреждения кузова, термическая обработка не применяется, так как это только усугубит проблему и нанесет дополнительный ущерб покрытию.

Прямое механическое воздействие

Процедура прямого воздействия намного сложнее предыдущей и подразумевает использование различных инструментов (клюшки, крючки). Этот метод целесообразен при повреждениях элементов изгибов или ребер жесткости. Осуществление процедуры возможно с применением клеевого метода. С помощью инструмента вмятина изнутри выдавливается до тех пор, пока металл не вернется к исходному состоянию. Такой метод трудоемок и требует значительных усилий.

Прямое механическое воздействие

В каких случаях стоит делать такой ремонт?

Определиться, стоит ли делать ремонт с применением инструмента ПДР, можно, визуально осмотрев свой автомобиль. В месте вмятины не должно быть разрывов металла, поврежденных точек крепления и лакокрасочное покрытие должно быть целым. Вмятины на дверях, крыше или крыльях легко можно убрать с помощью PDR инструмента, другие повреждения необходимо тщательно изучить и принять решение, стоит ли браться за их ремонт.

Практически невозможно произвести восстановление кузова после серьезной аварии.

Преимущества технологий

Приобретая инструмент для ремонта кузова, покупатель имеет возможность:

• экономить средства и время на осуществление ремонта;
• выбирать насадку для конкретного типа вмятины;
• комфортно работать с инструментом.

Ремонт кузова автомобиля без покраски

Основными преимуществами работы с этим инструментом являются:

• качественный ремонт поверхности в обычных условиях;
• отсутствие надобности перекрашивать или шпаклевать кузов авто;
• возможность осуществления ремонта в 70% случаев;
• экономичность по сравнению с кузовным ремонтом в автомастерских.

Благодаря тому, что краска не подвергается изменениям, несовпадение цвета после ремонта исключается.

Изготовление минилифтера

Минилифтер – основной инструмент, с помощью которого вытягиваются вмятины. Изготовить его можно с помощью следующих материалов: небольшая металлическая трубка, штыри (длина первого – 20 см, два длиною 12 см, остальные два – по 8 см), гайки, сварочный аппарат, резиновые накладки и колодки тормозные.

В металлической трубе необходимо вырезать паз, высотой 3 см, шириной 1 см, ниже которого следует приварить штырь. Снизу привариваются еще 2 штыря, таким образом, получается ручка. На станине будет крепиться корпус минилифтера, его изготовляют из старых тормозных колодок (низ изделия обклеивается резиновыми накладками). К 20-сантиметровому штырю приваривается трубка с гайкой и на детали делается прорез. Сзади штыря следует надеть пружину и вырезать в нем паз той высоты, на которой он будет находиться на корпусе инструмента. Получившееся изделие нужно вставить в середину корпуса и зафиксировать с помощью гайки. А 12-сантиметровый штырь приваривается к уже имеющейся ручке, довершая композицию. Завершается работа сбором деталей в единый инструмент.

В крупных городах с оживлённым движением незначительные повреждения кузова вследствие лёгких столкновений – обычное дело. Для исправления полученной таким образом вмятины обычно требуется проведение, помимо прочего, покрасочных работ. При этом страдает оригинальное заводское лакокрасочное покрытие корпуса машины.

Многие автомобилисты, чтобы не портить покрытие, соглашаются длительное время ездить по улицам города на автомобиле с повреждённым кузовом. Им будет приятно узнать, что теперь у них есть возможность быстро избавиться от следов этих неприятных «поцелуев» на корпусе своей машины. При этом от вмятины не останется даже малейшего следа, а лакокрасочное покрытие ничуть не пострадает.

Технология PDR (DOL)

Paintless Dent Repair (по-русски – удаление вмятин без покраски) – это относительно новая для российского рынка услуга, предоставляемая некоторыми автосервисами. Но те, кто успел ею воспользоваться, остались весьма довольны результатом.

Этот метод был предложен ещё в далёких 50-х годах немцем Оскаром Флайге. PDR использовался заводом «Mercedes-Bens». Распространению этой технологии в те годы мешали сразу несколько факторов: секретность, дороговизна оборудования, высокая толщина металла, применяемая тогдашним автопромом для создания кузовов.

В 90-х годах прошлого века эти преграды исчезли и PDR начала распространяться по Европе и США.

При минимальных временных затратах и затратах расходных материалов эта технология даёт потрясающий эффект. Поэтому, возможно, ей суждено заменить остальные способы устранения незначительных вмятин кузова автомобиля.

Сущность технологии

Процесс беспокрасочного удаления вмятин заключается в том, что в технологические отверстия машины под кузов внедряются рычаги различной конфигурации. Эти рычаги, управляемые техником, оказывают на вмятину давление с внутренней стороны кузова. Также применяются дополнительные методы, которые «вытягивают» вмятины снаружи. Для этого на участок вмятины приклеивается специальный грибок. Оттягивая этот грибок, мастер выравнивает вмятину. Используемый для этого специальный клей удаляется с поверхности автомобиля, не оставляя каких-либо следов.

При выполнении этих работ не используется шпаклёвка или рихтовка. Такая технология позволяет восстановить кузов до первоначального, заводского вида, полностью удалив все следы вмятины, не прибегая к покраске повреждённого участка. Таким образом, внешний вид автомобиля восстанавливается полностью.

Технология ПДР может быть применена, чтобы восстановить геометрии частей кузова автомобиля только тогда, когда вмятина не повлекла за собой повреждения заводского лакокрасочного покрытия. Это единственное условие, позволяющее совершать беспокрасочное восстановление геометрии деталей машины.

PDR за счёт использования меньшего количества расходников, чем другие технологии ремонта вмятин, является более выгодным способом с точки зрения экономии. Кроме того, на беспокрасочный ремонт уходит значительно меньше времени, чем на ремонт с покраской. Мелкая вмятина, оставленная в легкодоступном месте, может быть исправлена всего за 15 минут. Конечно, это самый лёгкий случай. Но даже самый сложный ремонт (большие по площади вмятины, труднодоступные места) по PRD технологии займёт не более 2-4 часов. Для автомобилистов это несомненный плюс – не возникает необходимости расставаться со своим транспортным средством на длительное время.




Н абор инструмента для технологии PDR

Что касается стоимости, то она снижается примерно в два раза, по сравнению с ценой, в которую выйдет ремонт аналогичного повреждения по традиционной технологии. Подбор нужного лакокрасочного материала и его применение на кузове – довольно дорогое удовольствие. Нередки ситуации, когда на СТО или в автосервисе не оказывается нужной краски. В этих случаях иногда приходится ждать несколько недель, пока прибудут необходимые материалы.

Кроме того, эта процедура требует замены части заводского покрытия. А наличие перекрашенных деталей в конструкции автомобиля значительно снижает стоимость машины при её перепродаже. Даже если получится идеально подобрать краску и состав лака, и внешне покрашенное место не будет выделяться на фоне всего кузова, существует специальный прибор, который определяет толщину лакокрасочного покрытия, который обмануть невозможно. Так что перекраска повреждённой области в любом случае будет заметна. В этом ещё один незаменимый плюс технологии PDR для автовладельца, которому потребовалось устранить вмятину.

Также технология PDR обычно не требует демонтажа деталей кузова автомобиля. Только в исключительных ситуациях (когда нет физической возможности подобраться к повреждённым элементам) возникает такая потребность. Меньшая вероятность нарушения целостности заводской сборки – ещё одно преимущество беспокрасочного удаления вмятин.

Видео о том, как убрать вмятину своими руками, используя технологию PDR:

Набор инструмента для приминения технологии PDR своими руками:

ДТП, даже с незначительным ущербом, – это всегда головная боль для автолюбителя. Группа разбора, справки, страховки – все это отнимает много времени и сил. А после того как все формальности улажены, зачастую приходится ждать очередь на ремонт, да и сам он может длиться долго. Между тем многие вмятины можно выправить за пару часов, причем без покраски.

Наверное, вы слышали об автосервисах, предлагающих выполнить кузовной ремонт без покраски. «Выправить крыло без рихтовки, без шпатлевки и без покраски – все одно что обратиться за помощью к филиппинским врачам для удаления аппендицита», – так считают большинство из тех, кому доводилось видеть такие объявления. Но технология ремонта вмятин «нетрадиционным» способом действительно существует. Называется она Paintless Dent Removal, что в дословном переводе звучит как «безболезненное удаление вмятин».

Специалисты, ликвидирующие незначительные повреждения путем применения специального инструмента, появились еще в шестидесятые годы, и главным местом их работы, как это ни покажется странным, были автомобильные заводы. Основной задачей этих мастеров было устранение мелких дефектов на кузовах автомобилей, сошедших с конвейера. Вмятины от инструмента или от не в том месте облокотившегося нерадивого сотрудника – это в условиях крупного производства не редкость по сей день. В итоге машина теряет товарный вид. По идее, нужно отправлять ее в кузовной ремонт, а затем в покраску, но в условиях производства это нерентабельно, и вообще довольно сложно сделать с точки зрения технологии. В окрасочную камеру полностью собранный автомобиль заново не поставишь, а разбирать его до остова и вовсе сплошная морока.

Тут и приходят на помощь мастера, умеющие устранять незначительные дефекты кузовных элементов на товарных машинах. Нужно сказать, что до определенного момента каждый из них работал, опираясь исключительно на свой опыт и умение, пока работающие на заводе Mercedes-Benz Оскар Флайг и Эрих Нюссле не обобщили эти знания и не создали в 1970-х годах технологию PDR.

Сегодня специалисты, владеющие этой технологией, есть в штатном расписании любого автозавода. Их квалификация настолько высока, что если не знать, где была вмятина или иной дефект, то обнаружить это место на кузове просто невозможно. Впрочем, даже если знаешь, то и в этом случае уличить их в непрофессионализме не получится. Вы, к примеру, можете найти такое место на своем автомобиле? Нет? А оно, возможно, есть, и не одно…

В чем же прелесть такого подхода к ремонту? Основной плюс заключается в том, что удалить вмятину на кузове можно действительно без покраски. Есть, правда, у такого метода одно серьезное ограничение: лакокрасочное покрытие не должно быть повреждено, то есть на нем не должно быть ни потертостей, ни сколов, ни трещин. До недавнего времени специалисты не брались за работу и в том случае, если были заломы на ребрах. Но эта технология постоянно совершенствуется, и сейчас даже казавшиеся ранее безнадежными с точки зрения PDR-ремонта повреждения не без труда, но все же устраняются. Специальные крючки, лопатки и прочие приспособления позволяют добраться до самых сложных мест дефекта, после чего они «выдавливаются» наружу изнутри. В тех же местах, где сделать это невозможно, применяют специальные клеевые или вакуумные системы, тянущие металл на себя.

Резонно встает вопрос: а зачем так мучиться, если можно попросту отрихтовать металл, зашпаклевать и покрасить?

Первое – это, как уже упоминалось, экономия времени. Одну и ту же вмятину по технологии PDR можно устранить за 1,5–2 часа, тогда как как на разборку, рихтовку, грунтовку, шпаклевку, доводку, окраску, сушку, полировку и последующую сборку даже у очень хорошего специалиста или специалистов, потому как жестянщик и маляр не всегда одно лицо, уйдет, при соблюдении технологий, не меньше двух суток.

Второй момент – экономия средств. Ремонт вмятины по технологии PDR, с точки зрения специалиста, его выполняющего, не слишком затратен. Конечно, необходимо иметь набор инструментов, но на этом расходная часть, если не применять клеевые системы, и заканчивается. Малярные же работы требуют приобретения не только непосредственно краски, но и кучи сопутствующих расходников: обезжириватели, растворители, креп, шпатлевка, шкурки, грунтовки. Плюс не будем забывать, что пока ваш автомобиль стоит в сушильной камере после окраски, за электричество, которое необходимо для работы оборудования, тоже нужно платить, и маляр, естественно, включает его в стоимость работ, как, впрочем, и аренду бокса, и остальные накладные расходы. Для ремонта по технологии PDR порой даже бокс не нужен: все может быть выполнено прямо у вас в гараже или на стоянке.

Учтем и то, что в большинстве своем кузова современных автомобилей имеют оцинковку, защищающую их от коррозии. Увы, но при традиционном ремонте, рихтовке и подготовке металла к окраске этот микроскопический слой цинка удаляется бесследно, и как бы ни были хороши современные малярные материалы, обеспечить такую же защиту, как цинк, нанесенный на кузов во время производства автомобиля, они не могут.

Это значит, что со временем восстановленное место может заново потребовать ремонта по причине появившейся коррозии. А технология PDR никоим образом не нарушает лакокрасочное покрытие и защитные покрытия под ним.

И, конечно же, восстановленный по технологии PDR автомобиль практически невозможно уличить в том, что он был в ремонте, в то время как отремонтированный по обычной технологии кузовной элемент, даже с хорошим подбором цвета, будет отличаться излишним лоском, а толщиномер, приложенный к предполагаемому месту ремонта, и вовсе выдаст его с потрохами.

Так что если в результате ДТП или по каким другим причинам на вашем автомобиле появилась вмятина или вмятины, не спешите ехать к маляру. Для начала обратитесь в специализированный PDR-центр. Скорее всего, уже сегодня вы будете в ремзоне или и вовсе специалист приедет к вам на дом, а уже через пару часов будете любоваться целехоньким автомобилем.

К тому же большинство сервисов, освоивших эту технологию, могут предварительно обсчитать стоимость и время ремонта по фотографии. И уж если они откажут вам в ремонте по причине невозможности применения технологии PDR, тогда смело отправляйтесь в сервис, понимающий толк в кузовных и малярных работах.

PDR технология беспокрасочного удаления вмятин и ее преимущества — FEYNLAB

Преимущества удаления вмятин безпокрасочным методом успели оценить после появления его в России не только мастера ремонта, но и автовладельцы. В чем же причина такой популярности инновационной технологии и имеются ли ограничения на ее применение?

Преимущества безпокрасочной технологии устранения вмятин заключаются в следующем:

1. Скорость выполнения процедуры в отличие от классической рихтовки.
2. Высокая эффективность и качество работ.
3. Финансовая экономичность.
4. Сохранение заводского лакокрасочного покрытия.

Впервые технологию Paintless Dent Repair стали применять с середины прошлого века мастера завода «Мерседес Бенц». На территории России данная технология стала применяться в 90-х годах. За этот период отечественные мастера добились больших успехов. Используемая специалистами компании Feynlab технология позволяет быстро справиться с вмятинами любой сложности и соответствует международным стандартам.

Когда доступно удаление вмятин безпокраскочным методом

Использование PDR-технологии для восстановления покрытия доступно при соблюдении определенных условий, когда имеется:

• отсутствие нарушения ЛКП;
• если поврежденный участок ранее не перекрашивался;
• возраст автомобиля составляет не более 15 лет.

Суть технологии состоит в использовании специального инструмента для выпрямления вмятин на автомобиле до геометрически правильной формы. Выполняться данная процедура может несколькими способами, в числе которых:

• Клеевой метод. С помощью специальных приспособлений и клеевых пистонов осуществляется выравнивание дефекта. Данный метод особенно эффективен, когда нет доступа с внутренней стороны детали кузова.
• Термический метод. Основан на использовании технического фена. Нагревая вмятину горячим воздухом с последующим быстрым охлаждением можно вернуть поврежденному участку его изначальную форму.

В отдельных случаях, устранив вмятины, мастер может выполнить полировку. Специалисты центра Feynlab всегда готовы помочь клиентам в восстановлении внешнего вида их авто. Уровень профессиональной подготовки позволяет применять технологию Paintless Dent Repair даже в особо сложных ситуациях, при условии сохранения целостности лакокрасочного покрытия.

Оставить заявку на ремонт можно непосредственно на сайте или позвонив нашим менеджерам по телефону.

PDR Technology> Инструмент для безкрашивания вмятин

Пионеры НДР

Считается, что Оскар Флэйг , сотрудник Mercedes-Benz, впервые продемонстрировал удаление вмятин без покраски на автосалоне в Детройте в США в 1960 году. Еще одна ранняя звезда PDR — Jürgen Holzer , мастер PDR, который в 1970-х годах выполнил удаление вмятин на заводе BMW в Мюнхене. В 1983 году он переехал в США, где активно коммерциализирует услуги PDR и обучение других технических специалистов.

Супер профессионалы в удалении вмятин без покраски

Наталио Армандо Балдеррама основал компанию Dent Wizard , первую специализированную фирму в области удаления вмятин без покраски в США в 1986 году. Эта компания дала начало жизни многим звездам в мире. Мир PDR. Дон Кавана , ученик Юргена Хольца, в 1991 году создал компанию Dent Kraft Plus .

Том Прайс — выпускник учебной программы Dent Wizard. Он является одним из самых известных пропагандистов технологии удаления вмятин без покраски. Сотни безкрасочных средств для удаления вмятин по всему миру с нетерпением ждут его мнения. Том создал обучающее видео PDR Coach DVD S, которое до сих пор не было превзойдено во всем мире. Он является создателем первой в мире беспроводной мини-лампы для ремонта вмятин. Том разработал множество инструментов для компании Dent Gear .Он обучил более 200 технических специалистов PDR, в том числе таких мастеров мирового уровня, как Джереми Тейлор , Иван Скларук , Джоэл Валуа , Люк Прайс и другие.

Джоэл Валуа, ученик Тома Прайса, мастер по удалению вмятин без покраски, основал Carrossier Express в Канаде, Квебек. В свою очередь его ученик Саймон Ноэль основал компанию PDR Service & Hail Team в Калгари (Канада).

производителей инструмента PDR

Джерри Блем основал A-1 Company , производящую инструменты PDR. Джордж Дайер основал компанию Anson Industrie s, которая внесла значительный вклад в развитие индустрии производства инструментов для безкрашенного удаления вмятин. Стив Хопф основал Ultra Dent Tools в Калифорнии.Специальная лампа со штативом Ultra-Light произвела революцию в освещении для удаления вмятин. Позже подход к освещению, предложенный Ultra, использовали все остальные производители профессионального оборудования для ремонта автомобилей.

В Германии Эрих Нюссле получил опыт работы в покрасочном цехе автомобильного завода Mercedes-Benz в Зиндельфингене. Он основал компанию Nüssle Spezialwerkzeuge и стал поставщиком стендов для покрытий для Mercedes-Benz. В конце 1990-х он основал компанию Karosserie Nussle в Гертринген для производства инструментов PDR и обучения технических специалистов в Европе.

В 1999 году команда мастеров по безкрашивому удалению вмятин с большим опытом работы на заводе Volkswagen в Вольфсбурге (Германия) основала компанию Carepoint . Бренд Carepoint начал разработку PDR Tools на мировом рынке PDR с 2006 года.

Выставки по удалению вмятин без покраски

Кевин Хейлвуд основал первую в мире специализированную выставку по удалению вмятин без покраски — Mobile Tech Expo (MTE) в Орландо, США.В рамках выставки проводится чемпионат Dent Olympic по безкрашивому удалению вмятин. Это считается главным профессиональным чемпионатом мира по удалению вмятин без покраски.

Позже в Европе появляется выставка International Automotive Smart Repair Exhibition . IASRE имеет филиал в Японии. Организаторами выступили уважаемые мастера технологии DOL в Европе — Thomas Lüc k, Marek Lissowski и Freddie Jonker. В рамках выставки IASRE проводится чемпионат по безкрашивому удалению вмятин. Это первый чемпионат Европы по безкрашивому ремонту вмятин. Правила и положения чемпионата IASRE отличаются от MTE в США. Чемпионат IASRE состоит из двух этапов: общего тура и финала.

Что такое ремонт вмятин без покраски?

Как работает ремонт вмятин без покраски?

Процессы и методы PDR

Ежедневно сотни технических специалистов Dent Wizard PDR по всей стране безопасно восстанавливают автомобили до их первоначального заводского состояния без ущерба для оригинальной окрашенной отделки автомобиля или кошелька потребителя.

Читайте дальше, чтобы узнать, как без покраски Dent Wizard восстанавливают вмятины, которые мы впервые применили более 32 лет назад, для восстановления транспортных средств до их состояния до повреждений.

Оценить ущерб

Первым шагом к любому процессу ремонта является оценка ущерба. Где вмятина? Насколько велика вмятина? Как добраться до вмятины? После оценки повреждений и определения того, можно ли их эффективно удалить с помощью PDR (а это 80-90% всех вмятин), мы подготавливаем область вокруг вмятины для ремонта.

Попадание в вмятину

В большинстве случаев PDR требует доступа к задней стороне вмятины, что означает осторожное снятие панелей кузова, задних фонарей или, в некоторых случаях, внутренних панелей. Чтобы выполнить PDR, вам нужен путь к вмятине.

Как только у нас появится доступ к вмятине, пора выполнить ремонт PDR. Здесь в игру вступают точность и опыт наших обученных технических специалистов.

Получите лучшее представление о вмятине

Dent Wizard использует специальную световую доску, чтобы наш техник мог лучше рассмотреть проблемную вмятину с его или ее точки зрения.На доске отображается тень вмятины, указывающая технику, где точно разместить инструменты на заднем конце вмятины, чтобы массировать тело до его исходного состояния.

Приложите медленное давление, чтобы проработать вмятину

Затем используются специальные инструменты, чтобы тщательно массировать внешнюю поверхность, возвращая ее в исходное положение.

Процесс PDR может быть завершен с обслуживанием в тот же день, в зависимости от серьезности вмятины, и результаты потрясающие; тем более, учитывая, насколько неинвазивным и быстрым на самом деле является этот процесс.

Хотите своими глазами увидеть, как происходит удаление вмятин без покраски? Просмотрите весь процесс PDR, шаг за шагом, выполняемый мастером вмятины, в этом видео о том, как выполняется безболезненное восстановление вмятин:

КАКИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ МОЖНО ВОССТАНОВИТЬ С ПОМОЩЬЮ PDR?

Paintless Dent Repair может удалить различные вмятины, вмятины и складки на теле. PDR — это специализированный метод, используемый для быстрого и экономичного восстановления автомобилей до заводского состояния.Кроме того, если краска не повреждена, вмятину, вмятину или складку, скорее всего, можно исправить с помощью PDR. Кроме того, PDR — отличное решение для восстановления исходного состояния вашего автомобиля от вмятин любого размера, в том числе от небольших повреждений градом до крупных складок.

КАК ДЛИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ БЕЗ ОКРАСКИ

Стандартный ремонт вмятин без покраски очень эффективен по времени и в большинстве случаев может быть завершен в тот же день. Однако время PDR может варьироваться в зависимости от серьезности повреждения, такого как размер, расположение на транспортном средстве и количество вмятин, вмятин или складок.В частности, для полного устранения всех повреждений на поверхности транспортного средства может потребоваться несколько дней.

В ЧЕМ РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ БЕСКРАСНЫМ РЕМОНТОМ ВМЯТИН И ТРАДИЦИОННЫМ РЕМОНТОМ ВМЯТИНЫ?

При традиционном ремонте вмятин вмятины на кузове автомобиля заполняются краской или шпатлевкой, которые затем окрашиваются в тон остальной части экстерьера автомобиля. Хотя этот процесс может придать автомобилю вид как новый, он не устраняет фактическую вмятину таким образом, который является устойчивым долгосрочным решением.Это также занимает много времени, дорого и может повлиять на стоимость перепродажи вашего автомобиля.

С другой стороны,

Paintless Dent Repair не требует применения шпатлевки и шлифовки. Все больше и больше потребителей находят PDR эффективной и недорогой альтернативой мелкому ремонту в автомастерской. PDR предлагает больше «окупаемости», чем традиционные методы ремонта вмятин, и является отличным способом недорогого ухода за внешним видом вашего автомобиля.

Почему Dent Wizard?

Dent Wizard сделал технику восстановления вмятин без покраски популярной в начале 1980-х, представив PDR в Северной Америке.С тех пор несколько местных конкурентов добились некоторого прогресса на рынке, но Dent Wizard остается оригинальным и ведущим решением для ремонта без покраски вмятин.

Процесс PDR

Dent Wizard часто имитируется, но никогда не дублируется. Все наши технические специалисты по всей стране проходят строгий курс обучения, проводимый в нашем головном офисе в Сент-Луисе, прежде чем стать официальными специалистами Dent Wizards. Выбирая ремонт вмятин без покраски от Dent Wizard, вы знаете, что сотрудничаете с оригинальным и наиболее надежным источником PDR.

КАК Я МОГУ СТАТЬ ТЕХНИКОМ DENT WIZARD?

Dent Wizard предлагает самую полную бесплатную программу обучения PDR в отрасли. Он состоит из восьми недель в нашем учебном центре в Сент-Луисе, в ходе которых вы изучаете тонкости процесса Dent Wizard как в классе, так и на практике. Постоянное обучение передовым методам и дополнительные возможности сертификации предлагаются на протяжении всей карьеры техника Dent Wizard. Узнайте больше о программе обучения и карьеры автомобильного техника или подайте заявку онлайн.

Зайдите в раздел PDR на нашем веб-сайте и просмотрите нашу страницу в Facebook, где мы регулярно публикуем удивительные фотографии до и после, предоставленные настоящими техническими специалистами Dent Wizard на работе.

Нужен PDR? Свяжитесь с нами сегодня или найдите место рядом с вами.

Что вам нужно для достижения успеха

Как специалист по безкрашивому ремонту вмятин (PDR), ваше мастерство зависит от удаления вмятин и вмятин без необходимости покрасочных работ. PDR — это сложная работа, и для тщательного ремонта повреждений требуется высококвалифицированный специалист с необходимыми инструментами.

Инвестиции в подходящие инструменты для безкрашивания вмятин имеют решающее значение для вашего успеха как профессионального бизнеса PDR. Оценивая инструменты, вы всегда должны задавать себе несколько вопросов. Это облегчит мою работу? Могу ли я добиться более высокого качества с помощью этого инструмента? Это сделает меня более эффективным? Могу ли я заработать больше денег?

Ниже мы собрали окончательный список профессиональных инструментов PDR, которые могут помочь вам построить и развить успешный бизнес.

PDR Business Technology Tool s

Начнем сначала с деловой стороны.Вы захотите инвестировать в какую-нибудь технологию; считайте это своим инструментом успеха в бизнесе.

Mobile Tech RX

Приложение PDR

Mobile Tech RX было разработано специально для профессионалов PDR в области градостроительства, розничной торговли и оптовой торговли. Эта бизнес-технология поможет вам добиться большей эффективности, более высоких доходов и сделает вас более профессиональным. (И вы можете попробовать это бесплатно.)

Функции приложения Mobile Tech RX PDR включают:

• Возможность быстро создавать цифровые оценки и профессиональные, фирменные счета-фактуры.
• Сравнительное ценообразование, которое дает вам доступ к стоимости замены панелей, стоимости транспортных средств NADA и рентгеновским фотографиям панелей.№ изготовление

Как и любой другой инструмент, технология PDR поможет упростить вашу работу и максимизировать вашу прибыль.

Подрядчики PDR

PDR Contractors — это мощный онлайн-ресурс, который служит инструментом частной сети для технических специалистов и каталогом поиска местных решений по ремонту вмятин.

Сеть PDR Contractors включает сотни технических специалистов PDR в США, а теперь и в Канаде. На веб-сайт и в мобильное приложение постоянно добавляются новые цифровые функции с участием всех групп пользователей. Тысячи клиентов Dent посещают PDRcontractors.com каждый месяц, и компания использует данные для целевого цифрового маркетинга там, где это необходимо.

Вы можете присоединиться к их сети и начать членство здесь.

Инструменты PDR: Основы технической поддержки

Вот основные технические инструменты PDR, которые должен иметь в своем наборе каждый профессиональный техник:

Инструменты PDR для обеспечения видимости

• A Система освещения PDR : Прежде чем приступить к работе с PDR, необходимо обеспечить идеальную видимость.Использование системы освещения PDR позволит вам правильно увидеть вмятины и полностью устранить повреждение. Вам также понадобится специальное освещение для заключительной проверки, чтобы вы знали, когда ваша работа будет сделана. Доступны варианты флуоресцентного или светодиодного освещения, и вам следует искать системы, которые можно регулировать.

• Отражатель вмятин : Отражатель вмятин работает, отбрасывая тень на поврежденный участок. Использование облицованной доски поможет вам увидеть даже малейшие вмятины или складки на ее отражении.Отражатель — это один из инструментов PDR, который помогает оценить первоначальное повреждение. Затем вы можете использовать его для наблюдения за удалением вмятины во время работы.

Инструменты для технических вмятин

• Ручной инструмент PDR : Как следует из названия, эти инструменты PDR с коротким наконечником позволяют подобраться очень близко к вмятине, так что вы можете обработать ее вручную. У них есть острые и тупые наконечники, и они незаменимы в вашем арсенале PDR.

• Инструменты с крючками и стержни PDR : Инструменты с крючками и стержни PDR используются, чтобы получить доступ к вмятине изнутри и вытолкнуть ее наружу.Это традиционный метод PDR, который хорошо работает, если у вас есть доступ к вмятине. Важно иметь набор этих инструментов разных размеров, чтобы можно было достать больше вмятин. Некоторые удилища даже имеют поворотные ручки для облегчения использования.

• PDR Whale Tails : Хвост кита, названный так из-за его отличительной формы, также используется в традиционном методе push PDR. Китовые хвосты бывают разной ширины и размера, в зависимости от размера и места повреждения.Их можно использовать для проникновения в труднодоступные места, до которых иначе вы могли бы не добраться. Вам понадобится как минимум пять разных китовых хвостов в вашем профессиональном наборе инструментов PDR.

• Инструменты для проволоки : Инструменты для проволоки PDR можно легко манипулировать и сгибать, чтобы получить доступ к труднодоступным местам. Инструменты для проволоки используются в традиционном методе PDR, и вам нужен выбор, чтобы вас не застали врасплох. Например, для сотовых вытяжек пригодится твердая проволока с изгибом.

• Молотки PDR : вы будете использовать молоток PDR для больших вмятин, так как это быстрый и эффективный способ выталкивания больших площадей. Хотя вы можете не использовать его ежедневно, вы будете благодарны за него, если получите работу с большим ущербом.

• Инструмент PDR Knock-Down : Инструмент для разрушения PDR будет одним из наиболее часто используемых инструментов PDR в вашем наборе. Он позволяет вам сбивать любые выступы, которые могут образоваться при удалении вмятины. Это также очень полезный инструмент для разглаживания складок на панели.

Прочие важные инструменты

• Оконные протекторы и клинья PDR : Оконные протекторы гарантируют, что вы не повредите окна при выполнении PDR. Часто лучший способ добраться до дверной вмятины — через оконный колодец. Клин — относительно дешевый способ облегчить эту работу. Чтобы избежать травм и дорогостоящих несчастных случаев с разбитым стеклом, защитная решетка для окон и клин являются важными частями вашего комплекта.

Инструменты для снятия PDR

Метод протяжки PDR был впервые использован в конце 90-х.Вместо того, чтобы выталкивать вмятину изнутри наружу, техник вытягивает вмятину снаружи автомобиля. На краску автомобиля приклеиваются специальные пластиковые язычки, затем к ним прикрепляется инструмент для вытягивания вмятины. Этот метод может хорошо работать, если на автомобиле все еще сохранилось оригинальное лакокрасочное покрытие. Но при неправильном использовании вы можете в конечном итоге оторвать краску и нанести дальнейший ущерб. Хороший специалист по PDR должен уметь распознать, когда использовать тот или иной метод.

Для метода вытягивания PDR в вашем комплекте потребуется следующее:

• Клеевые стержни PDR : Существуют специальные стержни для горячего клея, разработанные специально для профессионалов PDR.На рынке доступно множество различных типов, в зависимости от ваших потребностей.

• PDR Glue Tabs : Доступно несколько различных клеевых вкладок, и многое зависит от предпочтений. Многие технические специалисты выбирают клеевые вкладки с плоскими поверхностями для более удобного использования. Вы также можете получить клеевые вкладки с головками меньшего размера, чтобы можно было выполнять PDR на меньших участках.

• Молоток скольжения, мини-подъемник или Т-образная штанга : вы будете использовать или скользящий молоток, мини-подъемник или Т-образную штангу для отжима PDR, в зависимости от вмятины.

Наборы инструментов PDR

Покупка набора инструментов PDR может быть хорошим способом получить все необходимое. Вы также можете сэкономить, воспользовавшись пакетной сделкой. Это может быть особенно полезно для тех, кто только начинает работать в индустрии PDR.

На рынке доступен огромный выбор инструментов и наборов PDR, поэтому сначала проведите исследование. Вы найдете комплекты за 25 долларов, но, очевидно, они не предназначены для профессиональных PDR.Чтобы купить профессиональный комплект PDR, вы должны заплатить 600 долларов США, но, вероятно, стоит выделить несколько тысяч долларов.

В более дорогих наборах будет больше инструментов, что даст вам возможность выполнять более сложные работы. Вы также можете рассчитывать на более качественные инструменты PDR, сделанные из нержавеющей стали, которая устойчива к коррозии и прослужит дольше.

Помните, что вам не нужно покупать весь набор инструментов PDR за один раз. Вы можете купить определенные компоненты, такие как ручные инструменты, в виде небольших наборов, а затем собрать свой набор из них.

Также стоит инвестировать в инструменты PDR с гарантиями, чтобы вы были защищены, если они не того качества, на которое вы рассчитывали.

Средства индивидуальной защиты (СИЗ)

Как и при любых работах на транспортном средстве, рекомендуется использовать определенные средства индивидуальной защиты (СИЗ). Существуют перчатки, разработанные специально для PDR, которые защищают ваши руки от травм, давления и вибрации, не мешая вашей работе. Вы также можете носить защитные очки.И у вас всегда должна быть под рукой аптечка.

Есть вопросы о продуктах или технологиях? Не стесняйтесь обращаться к нам, и мы будем рады поговорить с вами.

Mobile Tech RX — инструмент номер один для управления бизнесом для автодетейлеров. Чтобы зарабатывать больше денег и развивать свой бизнес PDR, попробуйте бесплатно прямо сейчас. .

Оценка ремонта автомобиля после повреждения градом, которая приносит специалисту PDR больше денег

2019 год был важным годом для техника PDR Дэна Онтропа.Его компания, занимающаяся производством продукции PDR, Dan O Dents, в прошлом году достигла более 3 миллионов валовых доходов (отчасти благодаря оценке ремонта автомобилей, поврежденных градом Mobile Tech RX). Он также запустил каталог PDR и сетевую платформу под названием PDRcontractors.com. Дэн явно сделал себе имя в мире PDR, но для этого потребовалось много терпения и настойчивости. Мы провели с Дэном несколько минут, чтобы послушать его историю, и попросили его поделиться некоторыми мудрыми словами. Мы надеемся, что технические специалисты PDR, мечтающие начать успешный бизнес, извлекут пользу из того, что услышит от Дэна.

От мастера техники BMW до техника PDR

Дэн начинал как главный техник BMW, работая в одном из ее представительств в Шарлотте, Северная Каролина. После того, как он перешел в другой более мелкий дилерский центр в Дейтоне, штат Огайо, он начал переосмысливать свою карьеру. Он не только получил довольно значительное сокращение заработной платы, но и работал сверхурочно и добирался до работы по часу в каждую сторону.

Настало время искать новую карьеру, но Дэн понятия не имел, куда свернуть.Однажды в автосалон пришла машина для обслуживания и ремонта града. После выполнения R&I на автомобиле для техника PDR он увидел счет за ремонт вмятины. Именно тогда он впервые подумал о карьере в PDR. Следующие 9 месяцев Дэн провел, исследуя отрасль, чтобы решить, есть ли для него смысл сделать переход. Он поговорил со множеством технических специалистов, чтобы получить представление об отрасли. Это означало изучение рыночного ландшафта и оценку потенциальных конкурентов. Он также исследовал, какое обучение ему потребуется, чтобы добиться успеха.Он хотел знать, предоставит ли эта смена карьеры ему свободу и даст ли ему больше времени с семьей.

9 месяцев спустя он решил пойти ва-банк. Он заказал поездку в Калифорнию для индивидуального обучения с Майком Толедо из Dent Time LLC, 20-летним ветераном PDR. После завершения обучения у Майка мечты Дэна о собственном бизнесе PDR начали воплощаться в реальность. К сожалению, реальность оказалась не такой, как он надеялся.

Начинает работать техником по ремонту вмятин без покраски

Дэн отправился на местный маршрут, пытаясь получить счета розничных и дилерских компаний.К сожалению, как он ни старался, он не смог взломать многие из них. Люди были верны технологии PDR, которая уже обслуживала эти счета. В противном случае они хотели заплатить меньше, чем Дэн был готов заплатить. Дэн был приверженцем качественной работы, а не дешевой. В конечном итоге претензия на качество была огромной выгодой для бизнеса. В краткосрочной перспективе, к сожалению, было больно. Всего через год после начала нового предприятия Дэн столкнулся с трудностями.

«В тот первый год я заработал около 5 000 долларов брутто.Наши ворота были в минусе », — сказал он.

Но затем роковой шторм изменил траекторию бизнеса Дэна и его карьеру.

Буря с градом, спасшая Дэна О вмятины и поврежденные градом Ремонт автомобилей Оценка технологии

Весной 2011 года град обрушился на единственный автосалон и автомастерскую, которые Дэн регулярно обслуживал. Это катастрофическое событие обеспечило постоянный поток работы в течение следующих 6 месяцев. Это позволило Дэну порезаться зубами, устраняя ущерб от града, и, наконец, получить необходимую финансовую выгоду для стабилизации бизнеса.В этот момент Дэн решил постоянно идти по следу града летом 2012 года. С тех пор он гонится за градом.

В 2019 году Дэн О Дентс завершил свой второй сезон града с семизначными цифрами — огромный скачок по сравнению с его скромным началом в 5000 долларов всего за несколько лет до этого.

Дэн начал использовать Mobile Tech RX для расчета затрат на ремонт автомобилей, поврежденных градом, и создания сметы ремонта автомобилей в сезоне 2015 года. Это было сразу после выпуска первого продукта. Это действительно был идеальный инструмент, который помог ему доказать качество своей работы, чтобы ему не приходилось конкурировать по цене.

«Mobile Tech RX — это инструмент, который помогает техническим специалистам PDR оставаться профессиональными. Инструмент ценообразования основан на данных и науке. Это оправдано, а не то, что я придумал. Это очень важно для того, чтобы переключить разговор с клиентами или специалистами по страхованию с чего-то личного и эмоционального на что-то, несомненно, профессиональное и безупречное ».

Дэн Онтроп

Дэн О Дентс, подрядчики PDR.com

Как Дэн заработал более $ 100 000 дополнительных доходов с помощью Mobile Tech RX Hail Damage Оценка ремонта автомобилей

В прошлом году город Селина, штат Огайо, пострадал от сильного ливня. Дэн добрался до места и приготовился к многомесячной работе. Благодаря Mobile Tech RX Analytics, Дэн смог погрузиться в цифры, полученные в результате урагана, и сравнить доход, который он получил, по различным моделям ценообразования.

Дэн хотел знать, сколько дополнительных денег оценка ремонта автомобиля после повреждения от града Mobile Tech RX на самом деле помогает ему заработать в полевых условиях. Во время этого шторма в Селине Дэн знал, что он выполнил 254 ремонта повреждений от града с использованием стандартной матрицы цен PDR Mobile Tech RX. Затем он сравнил свои фактические цифры с альтернативой: насколько больше он заработал, выбрав стандартную матрицу цен PDR Mobile Tech RX вместо матрицы цен DRP? (Ценовая матрица DRP примерно на 20% ниже.) Цифры были поразительными. За один 6-месячный период Дэн получил дополнительный доход в размере 146 215 долларов за такой же объем работы благодаря Mobile Tech RX.

Дэн получил дополнительный доход в размере 146 215 долларов с помощью Mobile Tech RX.

«Это был сильный шторм, — сказал Дэн, — поэтому было задействовано несколько страховых компаний: местные агентства, региональные агентства, национальные агентства. Вы называете это, они были там. Все они согласились с оценками ущерба от града Mobile Tech RX ».

От техника PDR до основателя технологии: запуск подрядчиков PDR.com

Дэн не только использует Mobile Tech RX для своего личного ремонта от града и бизнеса PDR в Dan O Dents, но и приложение для оценки и выставления счетов играет важную роль в PDRcontractors.com. PDRcontractors.com — это онлайн-каталог и сетевая платформа, созданная Дэном для профессионалов PDR. Потребители могут искать услуги, а специалисты PDR могут найти технических специалистов и обновить свое текущее местоположение.

«Mobile Tech RX действительно был источником вдохновения и образцом для подражания для моего собственного технологического детища.Точно так же, как Эрик и Даймен видели проблемы, которые они решили решить с помощью технологий, я делаю это с PDRcontractors.com ».

Всего через год после запуска PDRcontractors.com уже приближается к 300 участникам и быстро растет.

Mobile Tech RX и PDRcontractors.com: Технология для технических специалистов PDR

По словам Дэна, более 82% технических специалистов на PDRcontractors.com используют Mobile Tech RX для цифровой оценки и выставления счетов. Фактически, Дэн даже создал функцию для подрядчиков PDR.com, который отображает все технологии, использующие Mobile Tech RX и стандартную матрицу цен. Более 69% пользователей Mobile Tech RX на PDRcontractors.com используют стандартное матричное руководство по ценообразованию. Это помогает в качестве обоснования данных в режиме реального времени для технических специалистов PDR, которым необходимо аргументировать страховым агентством, что их цены соответствуют рыночным стандартам.

В частности, компания

Dan O Dents обработала 90% всех претензий в розничной торговле в 2019 году по стандартной матрице. Все это благодаря подрядчикам Mobile Tech RX и PDR.com работает в тандеме. Дэн видит огромную синергию между двумя организациями и то, как они обе работают, чтобы продвигать отрасль вперед при одновременном увеличении доходов.

«Там, где Mobile Tech RX помогает нам оценивать работу и зарабатывать больше денег, PDRcontractors.com предлагает рыночную валидацию и сеть безопасности, которая помогает техническим специалистам с уверенностью использовать матрицу более высоких цен. Оба эти инструмента дают техническим специалистам смелость и данные в реальном времени, необходимые им для переговоров со страховыми компаниями. Конечный результат — больший доход! »

Полезные советы и рекомендации для технических специалистов PDR

Дэн не забыл, что новые информационные технологии и технологии могут повлиять на индустрию автоматической разведки.Технологии — самый важный инструмент, который поможет владельцам бизнеса в сфере ремонта излучать профессионализм. Это даже выводит их на новый уровень.

В заключение мы попросили Дэна поделиться советом, который он дал бы новому технику PDR, только начинающему работать в отрасли. Его ответ был простым, но ясным. «В трех словах: доверие, суета, отдых. Вы должны доверять себе, чтобы начать бизнес, стараться изо всех сил стараться развивать бизнес и отдыхать достаточно долго, чтобы оценить этот бизнес.«Дэн много вложил в создание историй успеха Dan O Dents, а теперь и PDRcontractors. Мы аплодируем ему как прекрасному представителю градостроительной отрасли и индустрии PDR!

---

Международный PDR

Международный PDR

Мы специализируемся на технологии PDR, которая позволяет избежать перекраски и наполнителей

Процесс ремонта вмятин или удаления вмятин без покраски (PDR), также известный как PDR, представляет собой метод удаления вмятин с кузова автомобиля с помощью металлических стержней и небольших рычагов, чтобы вытолкнуть вмятины из нижняя часть поврежденной панели, в то время как определенные клеи и язычки специально используются для удаления вмятин с внешней стороны панели.При тщательном ремонте часто требуется выйти за рамки ремонта, чтобы удалить даже самые маленькие неровности. Эти операции очень деликатны: слишком большое давление может вызвать некоторый подъем, вызывая повреждение прозрачного покрытия или даже разрыв окрашенной поверхности. Также в этом случае технические специалисты могут избежать растрескивания или сколов, используя тепло, даже если в этом случае поверхность, которая уже была перекрашена, будет легче ломаться. С помощью PDR можно отремонтировать широкий спектр повреждений (повреждения от града, сильные синяки, мелкие складки, неровности дверей) при условии, что окрашенная поверхность не повреждена; PDR можно использовать как на алюминиевых, так и на стальных панелях.Даже когда потери настолько велики, что сильно влияют на окраску кузова, тренер PDR все равно может «подтолкнуть к окраске», создавая условия для лучшего шлифования и перекраски, используя специально разработанные инструменты. Эта методика позволяет существенно сэкономить время и средства как в случае проведения ремонтных работ, так и при исправлении дефектов в производственном процессе.

Мы хотим расширить нашу сервисную сеть

Наша цель в KHS — управлять активами по ремонту повреждений от града наиболее эффективным способом на автомобильном рынке и в то же время обеспечивать высочайшее в отрасли качество и удовлетворенность клиентов »..на рынке розничной торговли качество ремонта соответствует первоначальному стандарту производителя. «Мы хотим расширить нашу команду сотрудников и вывести ее на работу по всему миру. Мы ищем компетентных и опытных техников PDR, но особенно у них есть быть мотивированным к изучению наиболее совершенных приемов этой методологии.

Группа KHS специализировалась на ремонте повреждений, вызванных погодными условиями, чрезмерным распылением или вандализмом в автомобильной промышленности

Мы говорим напрямую с теми, кто должен защищать качество кузова большого количества автомобилей на складских площадках и больших дворах.В течение многих лет мы управляем очень сложными операциями и убытками, вызванными градом или ветром, как для крупных производителей, так и для крупных страховых компаний.

У нас есть мобильные установки с выходом в интернет и все необходимое оборудование для быстрого ремонта на месте

С помощью технологии Paintless Dent Repair и предлагаемого решения под названием «Smart Repair» мы можем добраться до депозита автомобиля и защитить отдельного клиента, которому был нанесен ущерб.

Безкрасочное восстановление вмятин — Учебная академия по безкрашенному ремонту вмятин

Если вы ищете обучение безболезненному ремонту вмятин (PDR) у самых опытных преподавателей в индустрии PDR, это будет первое и последнее обучение, которое вам когда-либо понадобится! Каждая тренировка PDR является «Гарантированной».Мы предлагаем комплексные и индивидуальные учебные курсы PDR на протяжении более двух десятилетий. Каждый из наших четырех инструкторов по стоматологии — «настоящие ребята из стоматологов» с общим опытом работы более 100 лет. Они научат вас всему, что вам нужно знать, чтобы построить свой собственный успешный бизнес по ремонту вмятин без покраски.

ОБУЧАЮЩИЕ КУРСЫ ПО БЕЗОПАСНОМУ РЕМОНТУ ВМЯТОВ

Научитесь правильно восстанавливать вмятины без покраски с первого раза… гарантировано. Если вы хотите преследовать ливень или разработать маршрут ремонта вмятин для автодилеров, автопарков или розничных клиентов, наша школа по ремонту вмятин без покраски научит вас тому, что вам нужно, чтобы стать квалифицированным специалистом в области PDR.Мы не ограничиваем вас 5, 7 или 10 днями учебных курсов PDR.

НАШЕ ОБУЧЕНИЕ PDR

• Ваше удовлетворение гарантировано. Период!
• Вы окупитесь. Гарантированно!
• Хотите остаться подольше? Без проблем. Это наше обещание!
• Вы научитесь безболезненно ремонтировать вмятины.

НАШЕ ОБУЧЕНИЕ — ЛУЧШЕЕ В ОТРАСЛИ!

PDR Информация для студентов

Безболезненный ремонт вмятин не для всех!
Это важно, чтобы вы знали это заранее.Чтобы научиться искусству ремонта вмятин и удаления вмятин без покраски, необходимо выполнить несколько вещей. Самое главное:

1. Вам понадобится хорошее или корректируемое зрение и хорошая координация рук и глаз.
2. Будьте предельно внимательны к деталям и стремитесь к совершенству.
3. Получите подробные и качественные инструкции.
4. Чтобы стать опытным и успешным в ремонте вмятин без покраски, нужно практиковаться.

Ваш успех — это наш успех

Мы хотим дать каждому из наших клиентов возможность добиться максимального успеха.За прошедшие годы мы переподготовили множество людей на наших курсах обучения PDR, которые получили инструкции по ремонту вмятин низкого качества и стали свидетелями полного разочарования и некачественного ремонта. Так быть не должно, и мы искренне верим, что наши учебные курсы PDR по ремонту вмятин без покраски превосходят любые другие предлагаемые программы. Просто поговорите с любым нашим успешным специалистом по безкрашенному ремонту вмятин, работающим в этой области.

По мере того, как вы продолжаете изучать учебные курсы PDR и разрабатывать вопросы, мы приглашаем вас связаться с нами для получения честных и прямых ответов о ваших конкретных бизнес-целях.

Процесс PDR прост… Освоение этого не происходит

• Выбор инструмента, доступ, большие вмятины, повреждения от града, дверные звонки и все необходимое для достижения успеха.
• Доступны индивидуальные тренинги по ремонту вмятин или в небольшом классе.
• Пакет тренингов по бизнесу и маркетингу PDR.
• Обучение предлагается по всей Америке.
• Авиабилеты и гостиница включены.
• Неограниченная техническая поддержка.

Важные вопросы об учебных курсах PDR

Обучение удалению вмятин без покраски «один на один»?
Предлагаем!

Вы бы предпочли тренинг по безкрашивому ремонту вмятин в небольшой группе с двумя или тремя инструкторами?
Мы также предлагаем этот вариант.Обучение ремонту вмятин без покраски также доступно для классов с низким соотношением студентов и преподавателей.

Вы бы предпочли обучение ремонту вмятин без покраски на Восточном побережье, Среднем Западе, Западном побережье или на месте?
Мы предлагаем обучение по ремонту вмятин без покраски по всей территории Соединенных Штатов в лицензированных учебных центрах штата.

Сколько времени вы можете получить, чтобы пройти начальное обучение PDR?
Занятия доступны с интервалом в одну или две недели, и при желании вы можете остаться дольше без дополнительной оплаты.

Хотите получить бизнес-анализ по ремонту вмятин и конкурентов в вашем регионе?
Мы можем помочь вам с оценкой конкуренции в вашем районе бесплатно.

Вы ищете самое дешевое или самое качественное обучение?
Обучение удалению вмятин без покраски «один на один»? Вы бы предпочли обучение ремонту вмятин без покраски в небольшой группе с двумя или тремя инструкторами? Вы хотите пройти обучение на Восточном побережье, Среднем Западе, Западном побережье или на месте? Сколько времени вы можете получить, чтобы пройти начальное обучение PDR? Вы хотите получить бизнес-анализ по ремонту вмятин среди конкурентов в вашем регионе? Вы ищете самое дешевое или самое качественное обучение? Есть разница! Дешевое обучение вполне могло быть самым дорогим обучением.Мы переобучили технических специалистов со всего мира, и многие разделяют схожие чувства разочарования и желают, чтобы они сделали правильный выбор с первого раза. Это высококачественный учебный курс по безкрашивому ремонту вмятин, который на 100% гарантирован общенациональными специалистами, успешно выполняющими ремонт вмятин без покраски.

Важна ли для вас подготовка по государственной лицензии?
Вам гарантировано качественное обучение через плечо на различных транспортных средствах.

Неограниченная техническая поддержка

В любое время, когда вам понадобится какая-либо форма поддержки, мы будем рады вашему звонку и предоставим вам мобильный телефон инструктора для любого внеурочного или выездного совета или поддержки.Мы на 100% привержены вашему успеху и всегда готовы предоставить вам помощь, необходимую для ваших учебных курсов PDR и обучения удалению вмятин!

МЫ ЛЮБИМ ПРЕПОДАВАТЬ БЕЗКРАСНЫЙ РЕМОНТ ВМЯТИНЫ

Обучение PDR — это наш бизнес! Это то, чем мы любим заниматься!

ЛЕГКО УЧИТЬСЯ PDR?

Научитесь правильно ремонтировать вмятины без покраски с первого раза… ГАРАНТИЯ Нет, это не так. Если бы это было так, каждый Дик, Джо и Гарри были бы на каждом углу. При наличии надлежащего образования Академия обучения PDR предоставит вам основу для развития ваших навыков.Практикуйтесь, чтобы стать совершенным, и мы научим вас всему, что вам нужно знать, чтобы добиться успеха!

НАЧАТЬ СЕГОДНЯ

PDR Учебные занятия начинаются каждый понедельник, и все, что вам нужно сделать, это позвонить нам по бесплатному телефону (417) 408-8070, чтобы записаться.

Как стать специалистом по ремонту вмятин без покраски

В последние годы безкрашивание вмятин, или PDR, стало стандартом для устранения вмятин и вмятин на автомобилях. Более эффективный, чем филлеры, PDR использует метод мягкого изменения формы, чтобы фактически исправить вмятину, а не просто маскировать ее.

Благодаря популярности PDR в современной автомобильной промышленности, многие люди задаются вопросом, как стать специалистом по безкрашенному ремонту вмятин и почему это разумный карьерный шаг.

Кто такой специалист по ремонту вмятин без покраски?

Техники по безкрашенному ремонту вмятин — это профессионалы, прошедшие обучение PDR, чтобы изучить инструменты и тактику индустрии PDR. Как правило, эти учебные программы включают много времени на устранение автомобильных вмятин в контролируемой среде.
После того, как технический специалист PDR будет полностью обучен, он или она будет работать в реальной среде, удаляя вмятины и вмятины с транспортных средств всех форм и размеров. Общие вмятины могут включать повреждения от града, дверные звонки и более крупные вмятины от столкновений с тележками для покупок и подобных событий.

Как стать специалистом по безкрашенному ремонту вмятин?

Первый шаг к тому, чтобы стать техническим специалистом PDR, — это найти программу обучения PDR в вашем районе. Для этого есть два основных способа:
Во-первых, вы можете выполнить простой поиск в Google, введя запрос «обучение техника по безкрашенному ремонту вмятин» и название вашего города.

Один из лучших способов изучить PDR — это затенять мастерскую технологию PDR и обучаться в практической среде. После того, как вы прошли обучение, пора приступить к работе по безкрашенному ремонту вмятин в Сан-Антонио!

Если вы предпочитаете не посещать официальную программу, вы можете заниматься дома, купив курс PDR и купив тестовые панели в местном автомобильном магазине.

No related posts.