Вмешательство в дорожные устройства незаконно | Новости, Спорт, Работа
Дэйв Вернер
(Фото предоставлено Дэйвом Вернером)
В начале марта в Malone Telegram появилась статья о том, что с дорог в городе Шатоге исчезают несколько дорожных знаков. Суперинтендант городского шоссе Роджер ЛаБомбар якобы сообщил городскому совету, что пропали несколько знаков остановки, очевидно, удаленных вандалами.
Снятие стоп-сигнала, безусловно, очень опасное действие. Также незаконно каким-либо образом вмешиваться в работу официальных устройств управления дорожным движением, железнодорожных знаков или сигналов и других дорожных принадлежностей. Раздел 1115 Закона о транспортных средствах и дорожном движении объявляет незаконным «изменение, повреждение, повреждение, сбивание с ног, закрытие, удаление или иное вмешательство в любое официальное устройство управления движением или любой железнодорожный знак или сигнал».
Официальным устройством управления дорожным движением является любой официальный знак, сигнал или разметка тротуара.
«Порча» любого устройства управления дорожным движением включает, помимо прочего, повреждение, уничтожение, обезображивание, стирание, разрушение, искажение, порчу или иное изменение внешнего вида объекта с помощью мела, цветного карандаша, краски, морилки , чернила или другой подобный материал. Обратите внимание, на изображении знака «стоп», прилагаемого к этой статье, внизу знака размещена наклейка. Это было бы незаконно, так как портит вывеску.
«Изменение» сигнала управления дорожным движением включает, но не ограничивается этим, изменение или попытку изменить индикацию сигнала с помощью устройства вытеснения сигнала управления дорожным движением. «Устройство прерывания сигнала управления дорожным движением» — это любое устройство, разработанное или используемое для изменения или попытки изменить индикацию сигнала управления дорожным движением. Наличие на транспортном средстве устройства упреждения регулировочного сигнала, подключенного к источнику питания и в исправном состоянии, является предположительным доказательством его использования водителем.
Раздел 1115 VTL идет еще дальше. Это также делает незаконным, по сути, делать что-либо физически с любыми приспособлениями на полосе отвода шоссе, включая любой памятник, фонарный столб, телефонный (коммунальный) столб, забор, пешеходную дорожку, бордюр, дерево, выемку в скале или в основном что-либо в пределах полоса отвода, которая включает обочины, канавы и далее до конца полосы отчуждения.
Некоторые примеры нарушения этого закона включают в себя, помимо удаления знака «Стоп», как это было сделано в Шатоге, любую маркировку любого дорожного знака, изменение любой разметки тротуара, даже размещение знака «Гаражная распродажа» на опоре.
Для получения дополнительных статей о правилах дорожного движения и безопасности посетите веб-сайт Совета по безопасности дорожного движения по адресу: www.
franklincony.org и нажмите «Совет по безопасности дорожного движения» в разделе «Отделы», а затем найдите статьи «Знаете ли вы» в разделе «Услуги». Вы также можете написать мне по электронной почте: [email protected]
Последние новости и многое другое на ваш почтовый ящик
- САМЫЕ ЧИТАЕМЫЕ
Последние новости дня и многое другое в вашем почтовом ящике
Начиная с 4,75 долларов США в неделю.
История цвета дорожных знаков и светофоров
Знаки остановки красного цвета. Предупреждающие знаки желтые. Строительные знаки оранжевые. Эти цвета и то, что они олицетворяют на дороге, были частью нашей повседневной жизни с младенчества. Видя эти цвета так часто, естественно упускать из виду четкую методологию, которая определяет, почему дорожные знаки и светофоры имеют именно тот цвет, которым они являются, и какие факторы влияют на решения о добавлении определенных цветов к определенным формам для обеспечения безопасности дорожного движения.
Обычно цвета делятся на три группы: теплые цвета (красный, оранжевый, желтый), холодные цвета (синий, зеленый, фиолетовый) и нейтральные цвета (черный, белый, коричневый). Теплые цвета обычно используются в графическом дизайне для создания сильных эмоций. Таким образом, подавляющее большинство предупреждающих знаков на дорогах соответствуют этим рекомендациям.
СОВРЕМЕННЫЕ ЗНАКИ: Цвет и значения
Красный
Если знак прямо приказывает вам что-то делать (или не делать), скорее всего, он красный. Например, все знаки «Стоп», «Уступайте дорогу» и «Не въезжать» окрашены в красный цвет, а самая важная информация на дороге передается либо полностью красными знаками, либо белыми знаками с красным текстом.
Красные знаки обозначают наиболее важную консультативную информацию на дороге. (через RoadTrafficSigns.com).
Оранжевый и Желтый
Аналогичным образом теплые цвета используются для информирования автомобилистов о временных и постоянных опасностях.
Временные предупреждения, как правило, из-за конструкции, всегда использовали оранжевый цвет с черным текстом, в то время как постоянные предупреждения используют задний текст на желтой подложке для максимальной удобочитаемости и видимости. Раньше самые важные сообщения размещались на желтых знаках из-за их максимальной видимости днем и ночью. В Руководстве по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) сообщается, что оранжевые вывески не использовались до 1964, в ответ на более широкое распространение дорожного строительства в сочетании с выпуском отражающих алюминиевых материалов для повышения видимости. Оранжевый и по сей день остается стандартным цветом строительных зон.
Желтые знаки, подобные этому, указывают на постоянную опасность, например на пешеходные зоны (через RoadTrafficSigns.com).
Оранжевые знаки, такие как этот знак «Дорожные работы», указывают на более мимолетные опасности. (через RoadTrafficSigns.com).
Зеленый , Синий и Коричневый
Менее важная информация (то есть информация, которая не оказывает непосредственного влияния на действия водителя) обычно размещается на знаках нейтрального или холодного цвета.
Красные и зеленые знаки, такие как зоны отдыха и маркеры выезда, окрашены в более холодные цвета, чтобы не отвлекать водителя.
Черный и Белый
Главное в черно-белом знаке — четкость. Большинство черно-белых знаков носят рекомендательный характер, сообщая водителям информацию, которая влияет на их скорость и указывает на предстоящие потенциальные опасности. Многие предупреждающие знаки просто имеют черный текст на белом фоне, что означает четкое и наглядное информирование водителей, не отвлекая их.
Черно-белые знаки, такие как знаки «Держись правее», «Ограничение скорости» и «Железнодорожные знаки», лишены цвета для придания большей информативности (через RoadTrafficSigns.com).
Цвет знака прошлого: история и модификации
Желтый знак остановки и красный знак остановки.
Несмотря на то, что цвет знаков кажется второй натурой, он никогда не стоял на месте: эволюция дорожных знаков в Соединенных Штатах включала большое количество обновлений и модификаций. Например, знаки остановки не всегда были красными. На знаках остановки по всей стране использовалось большое количество цветов после их первой реализации в Детройте, штат Мичиган, в 1919 году.15. К концу 1920-х годов стандартизирован желтый цвет — помните, это было до того, как на дорожных знаках стали использовать светоотражающий алюминий, что делало красный цвет особенно плохим выбором для ночных часов.
Эти знаки Micro-Flex Co. Inc. 1950-х годов рекламируют желтые знаки остановки с отражающими алюминиевыми полосами вдоль букв знака, а также более поздний светоотражающий алюминиевый красный знак остановки, который используется сегодня.
Знак «Стоп», безусловно, был не единственным дорожным знаком, который изменил цвет с желтого на красный после того, как на дорожных знаках был использован светоотражающий алюминий. До 1960-х годов знаки урожайности также были желтыми. Сохранив свой треугольный контур, в исходном знаке доходности использовался желтый цвет, чтобы обеспечить максимальную видимость. Сегодня знак доходности с его характерной формой, толстой красной рамкой и красным текстом является универсальным и доступным для немедленного использования.
С внедрением отражающего алюминия знак текучести изменился с желтого на красный.
Знаки запрета парковки также были преобразованы из желтых в красные, но также изменили свою форму с круглой на прямоугольную.
Эта модификация проистекает из движения к прямоугольным знакам, чтобы уменьшить отходы материалов — единственными заметными исключениями, конечно же, являются знаки выхода и остановки.
Знаки запрета парковки изменились с желтого на красный, а их форма изменилась с круглой на прямоугольную для экономии материалов.
Ниже приведена выдержка из Руководства по унифицированным устройствам управления дорожным движением (MUTCD) 1935 года, в котором перечислены стандартизированные спецификации дорожных знаков в Соединенных Штатах. В то время оранжевый цвет не использовался в языке дорожных знаков просто из-за того, что большая часть дорожных работ в то время заключалась в строительстве новых дорог, а не в обслуживании старых.
| Цвет | |||
| Тип | Форма | Фон | Сообщение |
| Регулятор | |||
| Стоп | Октагон | Желтый | Черный или красный |
| Скорость | Вертикальный | Белый | Черный |
| Движение | |||
| Токарная обработка | Вертикальный | Белый | Черный |
| Сигналы | Вертикальный | Белый | Черный |
| Односторонний | Стрелка | Белый | Черный |
| Выравнивание | Вертикальный | Белый | Черный |
| Исключение | Вертикальный | Белый | Черный |
| Парковка | |||
| Запрет | Вертикальный | Белый | Красный |
| Ограничение | Вертикальный | Белый | Зеленый |
| Разное | Вертикальный | Белый | Черный |
| Предупреждение | |||
| Медленный | Алмаз | желтый | Черный |
| Осторожно | Квадрат | Желтый | Черный |
| Железнодорожный аванс | Круг | Желтый | Черный |
| Железнодорожный переезд | Крестовина | Белый | Черный |
| Направляющая | |||
| Маркер маршрута | |||
| США | Щит | Белый | Черный |
| Государственный | Специальный | Белый | Черный |
| Вспомогательные знаки | Горизонтальный | Белый | Черный |
| Пункт назначения | Горизонтальный | Белый | Черный |
| Местоположение | Горизонтальный | Белый | Черный |
| Информация | Горизонтальный | Белый | Черный |
| Станция отдыха | Лист клевера | Зеленый | Белый |
Эволюция светофора
Цвет светофора также имеет яркую и значимую историю.
Красный и зеленый цвета для остановки и движения соответственно были получены из ранних сигналов поезда. В 19 веке в поездах использовались газовые фонари, которые светились красным и зеленым, чтобы указать, следует ли поездам поддерживать скорость или остановиться. В дороге использовался ряд модификаций этой техники. Одно из таких изменений было внесено в начале 20-го века, когда использовался зуммер, указывающий, когда свет изменится с зеленого на красный и наоборот. В Нью-Йорке появился желтый свет, обозначающий движение транспорта в северном и южном направлении, а зеленый свет означал движение в восточном и западном направлении. Эта система не была хорошо принята и вызвала большую путаницу, что привело к появлению стандартного светофора: зеленый для движения, красный для остановки и желтый для замедления.
Светофор в его нынешнем виде
имеет знакомые красные и зеленые огни
(знак через RoadTrafficSigns.com).
Красный свет устанавливается над каждым стоп-сигналом, чтобы улучшить видимость возможной остановки: если автомобиль поднимается на холм, он узнает об остановке раньше и более эффективно снизит опасность.
Один преимущественно ирландский город в северной части штата Нью-Йорк, Типперэри-Хилл, возражал против размещения «британского» красного цвета над «ирландским» зеленым, и местные молодые ирландские иммигранты бросали камни в красный свет города на первом светофоре. Это стало настолько распространенной проблемой, что город выпустил светофор «зеленый поверх красного» вместо традиционной стандартизированной версии, которая действует до сих пор.
Ирландские жители
Типперэри-Хилл гордятся городским светофором
, который горит зеленым поверх красного.
Несмотря на этот незначительный протест, нынешняя система светофоров была универсализирована 27 апреля 1925 года и оставалась свободной от критики в течение почти столетия. Интересно, что цвета светофоров соответствуют методологии, используемой в дорожных знаках: красный сигнализирует о немедленных действиях, желтый указывает на осторожность, а зеленый указывает на непрерывное движение. Это совпадение стало неотъемлемой частью методологии дорожных знаков, с теплыми, холодными и нейтральными цветами, органично используемыми для наиболее эффективного информирования автомобилистов и обеспечения безопасности.