Пдд буксировка транспортных средств: ПДД РФ, 20. Буксировка механических транспортных средств \ КонсультантПлюс

Статьи — Информация — AUTOSPACE.BY

Буксировка автомобиля считается одним из самых сложных элементов в технике вождения автомобиля. Но в жизни каждого водителя порой случаются моменты, когда ему приходится овладевать этой техникой.

В первую очередь, надо вспомнить, в каких случаях запрещена буксировка на гибкой сцепке? ПДД запрещают буксировать таким способом:

• в гололед;
• два и более транспортных средства;
• мотоциклы без бокового прицепа;
• транспортные средства с неисправным рулевым управлением или тормозной системой.

В последнем случае считаю возможным обратить внимание на союз «или», который говорит о том, что ПДД запрещает буксировать любое транспортное средство, имеющее хотя бы одну из указанных неисправностей.

Среди автолюбителей существуют свои негласные правила, одно из которых гласит, что необходимо обязательно остановиться, если увидел припаркованную у дороги машину с включенной «аварийкой».

Не стоит жалеть нескольких потраченных на это минут, ведь и вам может понадобиться помощь в пути. Если же тому водителю требуется помощь, то необходимо его отбуксировать к месту ремонта. Чаще всего это производится на гибкой сцепке. В сравнении с конструкцией жесткой сцепки, которая довольно массивна, гибкая сцепка не занимает много места и практически у каждого на всякий случай хранится в багажнике.

Итак, вы достали пресловутую сцепку из багажника. Что же делать дальше?

1. Убедитесь в исправности буксировочного крюка автомобиля, который надо будет взять на буксир. А также в надежности крепления крюка или буксировочной серьги. Например, нет ли рядом с местами их крепления сквозных раковин ржавчины. Если по той или иной причине вам не понравится сам буксировочный крюк или вызовет сомнение надежность крепления крюка или серьги, не испытывайте судьбу, отгоните в сторону чувство ложного стеснения – откажитесь от буксировки и посоветуйте коллеге вызвать эвакуатор.
2. По общему правилу буксировочный фал из багажника достает буксируемый. Но если вам по той или иной причине он не подходит (например, предлагаемый фал ранее уже был порван в нескольких местах, о чем красноречиво говорят затянутые на нем узлы, или его длина больше (меньше) рекомендуемых стандартов), опять же – не стесняйтесь, предложите свой. Коль речь зашла о длине фала, напомню, что он должен быть не короче четырех и не длиннее шести метров. Если гибкая сцепка короче, то в случае торможения значительно возрастает опасность, что у буксируемого автомобиля может не хватить тормозного пути и он «въедет» в заднюю часть вашей машины. Излишне длинный фал позволяет буксируемому автомобилю значительно отклоняться от траектории вашего движения. Соответственно, на повороте он может выскочить на обочину (от которой совсем недалеко до кювета) или на полосу встречного движения. И то, и другое при определенных обстоятельствах может спровоцировать аварийную ситуацию.
3. Надежность крепления гибкой сцепки. Учитывая собственный опыт, считаю, что надежность крепления фала повышается, если его пропустить через крюк или серьгу буксируемого автомобиля, а буксировочный карабин закрепить на той части фала, которая уходит к буксирующей машине. При этом получившаяся петля должна быть плотно затянута на крюке или серьге.
4. Не забудьте договориться с буксируемым о знаках оповещения. Например, если он часто «моргает» фарами, значит, у него возникли какие-то сложности и он просит остановиться. Если вы подняли правую руку, то скоро будете притормаживать. На всякий случай обменяйтесь номерами мобильных телефонов. Вполне возможно, что на прямом участке трассы кто-то из вас сможет использовать и этот способ экстренной связи.
5. До начала движения не постесняйтесь спросить у коллеги, ходил ли он раньше на «галстуке», и, если у него этого опыта нет, предупредите, что при неработающем моторе гидравлика тормозной системы требует значительно большего усилия при нажатии на педаль тормоза. Убедитесь, что во избежание заклинивания руля ключ вставлен в замок зажигания буксируемого автомобиля и повернут в нём. В холодное время года или в дождливую погоду окно со стороны водителя в буксируемом автомобиле должно быть приоткрыто. В этом случае окна не будут запотевать изнутри и, соответственно, человек, находящийся за его рулем, не «ослепнет».
6. Учтите, что печка в буксируемой машине не работает. Её водитель в холодное время года (или суток) должен одеться потеплее. Если у вас есть лишний свитер – отдайте его коллеге. Перчатки тоже лишними не будут. Договоритесь, что как только водитель буксируемого автомобиля станет замерзать, он вам об этом посигналит. Чтобы вы остановились и он немного отогрелся в вашей машине.
7. Аварийное освещение должно быть включено на буксируемом автомобиле. У буксирующего оно работает в штатном режиме, чтобы и буксируемый, и все иные участники дорожного движения могли видеть, какой маневр вы собираетесь совершать (правый, левый поворот, торможение), и заблаговременно корректировали свои действия.
8. Начало движения буксирующего автомобиля по возможности должно быть плавным, без рывков. Торможение – заблаговременным и не резким. Максимальная скорость движения – не более 50 км/ч (см ПДД). При этом неважно, где вы – на трассе или в населенном пункте. А при наличии ограничений – желательно ещё немного снизить скоростной режим. Километров на 5-10 по отношению к параметру, введенному соответствующим дорожным знаком. Чем меньше ваша скорость, тем больше времени у водителя буксируемой машины на то, чтобы оценить ситуацию, принять правильное решение и реализовать его.

РС 32:1736 — Эвакуация автотранспортных средств из частной собственности; определения; счета-фактуры для выставления счетов; единые сборы; штрафы :: Законы Луизианы 2014 г. :: Кодексы и статуты США :: Законы США :: Justia

Посмотреть нашу последнюю версию здесь

LA Rev Stat § 32:1736 Что это?

§1736. Эвакуация автотранспорта из частной собственности; определения; счета-фактуры для выставления счетов; единые сборы; штрафы

A. Для целей настоящего Раздела следующие термины имеют указанное значение, если в контексте явно не указано иное:

(1) «Уполномоченный представитель» означает физическое лицо, которому владелец собственности делегировал или возложил на него управленческие обязанности в отношении конкретного имущества или помещения.

Уполномоченный представитель не может быть владельцем или оператором эвакуатора.

(2) «Место для парковки» означает обозначенное место на стоянке для стоянки одного транспортного средства.

(3) «Места для парковки» означают места, используемые населением в качестве средства доступа и выезда, а также для парковки автотранспортных средств посетителями торгового центра, предприятия, фабрики, больницы или учреждения. «Парковки» также включают в себя жилые и многоквартирные комплексы, частные или государственные учебные заведения и другие подобные места.

(4) «Метка для эвакуации» означает размещение хорошо заметной наклейки или другой подобной бирки, на которой указаны дата, время, название буксировочной компании, уполномоченной эвакуировать транспортное средство, а также напечатанное имя и подпись собственником имущества или его уполномоченным представителем, на видном месте в автотранспортном средстве собственником имущества или его уполномоченным представителем. Такие наклейки или бирки должны быть хорошо видны водителям проезжающих транспортных средств и не должны повреждать, портить или иным образом изменять внешний вид автомобиля.

B. Ни один оператор эвакуатора, участвующий в буксировке автомобиля без согласия сторон с любой стоянки, не может буксировать автомобиль, если буксировка не была разрешена правоохранительным органом компетентной юрисдикции или автомобиль не был помечен для эвакуации. Однако, если счет-фактура был подписан владельцем собственности или его уполномоченным представителем до того, как несанкционированное транспортное средство было отбуксировано, или если применимы положения Подраздела C настоящего Раздела, транспортное средство не требуется маркировать для удаления. Любой оператор эвакуатора, буксирующий транспортное средство с парковки или частной собственности, должен предоставить счет-фактуру владельцу или выкупателю автомобиля, который соответствует действующему законодательству и должен включать следующую информацию:

(1) Дата и время обслуживания.

(2) Имя оператора эвакуатора и время выезда.

(3) Название правоохранительного органа, запрашивающего эвакуацию, если применимо.

(4) Детализация всех сборов, взимаемых за обслуживание.

(5) Любая дополнительная информация, требуемая Комиссией по государственной службе штата Луизиана.

C. Владельцы собственности, которые эвакуируют несанкционированные транспортные средства со своей территории или с парковки, должны размещать на хорошо видимых местах у въездов и выездов на такую ​​территорию знаки, предупреждающие автомобилистов о том, что несанкционированные транспортные средства могут быть эвакуированы. Если в собственности есть определенные парковочные места или парковочные места, где транспортные средства подлежат буксировке, конкретная парковочная зона или парковочные места, с которых транспортное средство подлежит буксировке, также должны быть четко обозначены, предупреждая автомобилистов, что их транспортное средство может быть отбуксировано. Такое предупреждение должно включать вывески на каждой обозначенной стоянке или маркировку отдельных парковочных мест на этих конкретных стоянках.

Владелец имущества или его уполномоченный представитель, который заключает контракты или соглашения с компанией, занимающейся эвакуацией автомобилей, для оказания услуг и деятельности, связанных с буксировкой, должен разместить на хорошо видимых местах знаки на въездах и выездах на такое имущество или парковки, предупреждающие автомобилистов о том, что несанкционированные транспортные средства можно буксировать. Вывеска должна содержать название, адрес и номер телефона буксирной компании шрифтом высотой не менее двух дюймов. Владельцы и водители компаний, занимающихся эвакуацией транспортных средств, должны обеспечить четкую маркировку собственности, парковочных площадок и мест перед тем, как увезти какое-либо транспортное средство. Кроме того, копия письменного контракта или соглашения, заключенного между собственником имущества или его уполномоченным представителем и компанией-эвакуатором, должна храниться в коммерческом офисе собственника имущества и коммерческом офисе компании-эвакуатора, а также в эвакуаторе. . В письменном договоре или соглашении должны быть определены правила стоянки и причины буксировки. Письменный контракт или соглашение должны быть датированы и подписаны всеми сторонами и включать контактные телефоны владельца собственности или его уполномоченного агента и владельца компании по эвакуации или их уполномоченного агента. В письменном договоре или соглашениях должна быть указана дата начала буксировки и конкретная дата расторжения такого договора. Владельцы недвижимости, отвечающие требованиям настоящего подраздела, не обязаны маркировать автомобиль для удаления или подписывать счет-фактуру перед буксировкой.

D. Все сборы, взимаемые оператором эвакуатора за самовольную эвакуацию транспортного средства с частной территории или парковки, должны быть единообразными и устанавливаться в соответствии с правилами и положениями, обнародованными Комиссией по коммунальным услугам штата Луизиана. Если оператор эвакуатора взимает какую-либо плату, превышающую единую плату, владелец транспортного средства имеет право и основание для иска на возмещение суммы излишней платы, расходов на хранение, если применимо, разумных гонораров адвокатов и всех судебные издержки. Положения настоящего Раздела должны обеспечиваться всеми сотрудниками правоохранительных органов штата и местных органов власти, а также должным образом назначенными сотрудниками Комиссии по государственной службе штата Луизиана. Операторы эвакуаторов должны предоставить счета-фактуры для проверки по запросу любого сотрудника правоохранительных органов или должным образом назначенного сотрудника Комиссии по государственной службе штата Луизиана и должны предоставить таким офицерам копию любого счета-фактуры, любого контракта на услуги или имя, адрес , и номер телефона любого собственника или уполномоченного представителя.

E. Любой оператор эвакуатора, который не соблюдает положения настоящего Раздела, не предоставляет счет-фактуру, содержащую информацию, требуемую настоящим Разделом, выкупателю автомобиля или буксирует транспортное средство в нарушение этот Раздел является нарушением положений R.S. 14:68.4 и подлежит любому применимому наказанию, предусмотренному законом, включая, помимо прочего, отзыв лицензии на буксировку. Незнание поведения работника эвакуационной компании не является защитой для владельца эвакуационной компании.

Законы 2003 г., № 1054, §1; Деяния 2012 г., № 806, §1.

Отказ от ответственности: Эти коды могут быть не самой последней версии. Луизиана может иметь более актуальную или точную информацию. Мы не даем никаких гарантий или гарантий относительно точности, полноты или адекватности информации, содержащейся на этом сайте, или информации, на которую есть ссылки на государственном сайте. Пожалуйста, проверьте официальные источники.

Этот сайт защищен reCAPTCHA и Google Политика конфиденциальности и Применяются Условия использования.

Suffolk County, NY Towing

[ИСТОРИЯ: Принято Законодательным собранием округа Саффолк, как указано в истории статей. Отмечены поправки, где это применимо. Некодифицированный разделы местных законов, изменяющие эти положения, включены в конец этой главы. ]

ОБЩИЕ ССЫЛКИ

Внеуличная парковка — см. гл. 639.

Транспортные средства и движение — См. гл. 818.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1 — Некодифицированные нормы местного законодательства

Статья I Захват/эвакуация транспортных средств из частной собственности

[Принят 9-12-2000 ЗП № 21-2000 (гл. 463, ст. I, Кодекса 1985 г.)]

§ 796-1 Законодательный замысел.

A. 

Настоящим Законодательный орган устанавливает, что § 1210, подраздел (c) Закона о транспортных средствах и дорожном движении Нью-Йорка предусматривает, что буксировка агентства, которые удаляют автомобили, незаконно припаркованные на частной территории по требованию собственника помещения и без письменного согласие владельца транспортного средства немедленно уведомить об этом местную здание полицейского участка, имеющее юрисдикцию над районом, где такие транспортное средство было незаконно припарковано из описания автомобиля, который был удален и время удаления, чтобы сообщить владельцам буксируемых транспортных средств, что их автомобили не были украдены.

B. 

Этот Законодательный орган далее устанавливает и определяет, что потребители в настоящее время находятся под угрозой ареста их транспортных средств без существенного надлежащей правовой процедуры, уведомления или возможности забрать свои транспортные средства без страх и паника от мысли, что их буксируемые автомобили были украдены, о чем свидетельствует рост числа инцидентов с участием пожилых людей и другие невинные потребители, которые возвращаются к расстраивающей сцене явный угон их транспортных средств на стоянке торгового центра.

C. 

Таким образом, целью данной статьи является регулирование буксировки и конфискация автомобилей потребителей в неуголовных правоохранительных органах ситуации частными эвакуаторами в целях защиты потребителей при сохранении прав собственников.

§ 796-2 Определения.

В настоящей статье следующие термины имеют указанные значения:

БРОШЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО

Такой термин, как он есть или может быть определен в § 1224. Закона о транспортных средствах и дорожном движении Нью-Йорка.

АВТОМОБИЛЬ

Каждое транспортное средство, эксплуатируемое или движущееся по дорогам общего пользования, приводится в движение любой силой, кроме мускульной. Этот срок должен конкретно включают, но не ограничиваются мотоциклами и снегоходы, поскольку такие термины определены или могут быть определены New York Vehicle и Закон о дорожном движении.

ОФИС

Окружной отдел по делам потребителей.

§ 796-3 Требования к уведомлению.

Владелец частной собственности, желающий отбуксировать транспортное средство с его, ее или ее частных парковок с общественным доступом, без письменного согласия владельца транспортного средства, обязан соблюдать со следующими требованиями:

A. 

На стоянке у каждого въезда должны быть хорошо заметные объявления: знаки (высотой не менее двух футов с буквами высотой не менее двух дюймов), который должен содержать следующую информацию:

(1) 

Заявление о том, что незаконно припаркованные транспортные средства будут эвакуированы.

(2) 

Часы, в течение которых действует этот запрет.

(3) 

Стоимость эвакуации оплачивает владелец транспортного средства.

(4)

Название и номер телефона буксирной компании.

(5) 

Место буксировки автомобиля.

(6) 

Имя владельца собственности.

B. 

Собственник недвижимости должен предоставить буксирной компании нотариально заверенную аффидевит, разрешающий буксировку, который должен содержать следующее:

(1) 

Имя, адрес и номер телефона владельца.

(2) 

Адрес и описание недвижимости.

(3) 

Название уполномоченной буксирной компании.

(4) 

Стоимость эвакуации оплачивает владелец транспортного средства.

(5) 

Конкретные нарушения, за которые разрешены буксировки/аресты.

(6) 

Конкретные дни и часы, в течение которых разрешена буксировка.

(7) 

Место, где будут храниться транспортные средства.

(8) 

Заявление о том, получает ли владелец какую-либо компенсацию за каждое задержанное или отбуксированное транспортное средство.

§ 796-4 Требования к буксирной компании.

Эвакуаторная компания или оператор эвакуатора должны соблюдать следующие правила захвата или буксировки транспортных средств для частных, общедоступных автостоянки, без письменного согласия владельца транспортного средства:

А. 

Эвакуаторы заключают договор с владельцем имущества перед любой буксировкой транспортных средств.

B. 

Конфискация или буксировка транспортного средства разрешается только в том случае, если владелец имущества или его представитель действительно присутствует и просит арестовать или отбуксировать конкретное транспортное средство. Недвижимость представитель владельца не может быть буксирной компанией или оператором эвакуатора если буксирная компания или оператор не является фактическим владельцем недвижимости.

C. 

Оператор эвакуатора должен иметь копию аффидевита от собственник имущества, находящегося в его владении.

D. 

Оператор эвакуатора должен иметь письменное «разрешение на захват/эвакуацию». находящихся в его или ее владении, для буксировки определенного транспортного средства, которое должно подписано владельцем имущества или его представителем до ареста/эвакуации. Это разрешение должно содержать следующую информацию:

(1) 

Дата и время ареста/эвакуации.

(2) 

Место захвата/эвакуации.

(3) 

Причина изъятия/эвакуации.

(4) 

Стоимость конфискации/эвакуации оплачивает владелец транспортного средства.

(5) 

Место, куда буксируется автомобиль.

(6) 

Описание автомобиля (номер, идентификационный номер автомобиля) номер, год, марка, модель, цвет и обозначения любых повреждений транспортное средство).

(7) 

Имя, адрес и дата рождения оператора эвакуатора.

(8) 

Название буксировочной компании, адрес и номер телефона.

(9) 

Имя и адрес владельца или представителя, уполномочившего захват или буксировка.

(10) 

Подпись владельца или представителя, уполномоченного захват/буксировка.

E. 

Оператор эвакуатора, захвативший или буксирующий транспортное средство, должен немедленно явиться в ближайший полицейский участок с транспортным средством и предоставить копия разрешения на арест/эвакуацию.

§ 796-5 Спорные припадки.

При изъятии/эвакуации транспортных средств, находящихся в частной, государственной собственности въезд на парковку без письменного согласия владельца транспортное средство, находится в споре или имеет место нарушение общественного порядка, следующие применяются:

A. 

Если процесс изъятия/эвакуации начался, но транспортное средство все еще находится на местонахождении, применяется следующее:

(1) 

Транспортное средство передается владельцу после предоставления владельцем водитель эвакуатора с надлежащим удостоверением личности и транспортного средства; и

(2) 

Владелец недвижимости и буксирная компания могут обратиться в гражданский суд или суд мелких тяжб для получения компенсации за любой денежный ущерб возникшие в результате действий владельца транспортного средства.

B. 

Если процесс изъятия/эвакуации завершен (автомобиль не дольше на месте), применяются следующие правила:

(1) 

Владелец транспортного средства должен заплатить оператору эвакуатора за освобождение транспортного средства;

(2)

Единственная дополнительная плата, которая может взиматься, — это хранение транспортное средство, плата за которое не должна превышать 20 долларов США в день. Плата за хранение не взимается за дни, когда автомобиль не доступен для пикап от соответствующего оператора буксировки или в дни, когда соответствующий оператор буксира закрыт; и

(3) 

Владелец транспортного средства может обратиться в гражданский суд или обратиться в суд с мелкими исками суд с требованием о возмещении денежного ущерба, причиненного в результате в результате действий собственника или буксирной компании.

§ 796-6 Платежи и сборы.

A. 

Плата за конфискацию/эвакуацию транспортного средства, находящегося в частной собственности, общедоступные автостоянки в графстве Саффолк должны не превышать сборы, установленные за муниципальную буксировку город, в пределах которого происходит буксировка/захват.

Б. 

После оплаты всех необходимых сборов за освобождение буксируемого транспортного средства, буксирная компания должна предоставить владельцу или уполномоченному пользователю транспортное средство с квитанцией, в которой отражаются все платежи, произведенные на эвакуатор компания.

[Добавлено 17.10.2006 L.L. № 54-2006]

C. 

Ни один владелец частной собственности не может получать или заключать какой-либо договор или иное согласие на получение от буксировочной компании, а также компания платит или заключает какой-либо контракт или другое соглашение о выплате владелец частной собственности, любая доля платежей, полученных за буксировка или хранение буксируемого автомобиля или любой сбор или сумма в зависимости от количества буксируемых транспортных средств, выведенных из указанного парковка владельца частной собственности.

[Добавлено 17.10.2006 L.L. № 54-2006]

§ 796-7 Правоприменение.

За соблюдением этой статьи следит Управление по делам потребителей.

§ 796-8 Правила и положения.

Директор офиса настоящим уполномочен и уполномочен издавать и обнародовать такие правила и положения, которые он или она должны считают необходимым и целесообразным для реализации и выполнения положений этой статьи.

§ 796-9 Наказания за правонарушения.

A. 

Любое лицо, умышленно нарушающее §§ 796-3–796-6 настоящей статьи или правило или постановление, изданное в соответствии с § 796-8 настоящей статьи, признается виновным в неквалифицированном проступке, наказуемом штрафом в размере не менее 5 000 долларов США и не более 10 000 долларов США или лишением свободы на срок до одного года, или и тем, и другим. Каждое такое нарушение представляет собой отдельное правонарушение.

Б.

Любое лицо, умышленно нарушающее §§ 796-3–796-6 настоящей статьи или правило или постановление, изданное в соответствии с § 796-8 настоящей статьи, также подлежит административному штрафу в размере не менее 1000 долларов США или более 10 000 долларов за каждое нарушение. Каждое такое нарушение представляет собой отдельное правонарушение.

§ 796-10 Исключения.

A. 

Эта статья не применяется к вывозу брошенных автомобилей, которые являются нарушением § 1224 Закона о транспортных средствах и дорожном движении штата Нью-Йорк или подпадают под действие § A13-11 Административного кодекса округа Саффолк.

B. 

Действие настоящей статьи не распространяется на буксируемые и/или конфискованные автомобили. правоохранительными органами штата, местными или федеральными правоохранительными органами или от их имени.

§ 796-11 Обратное упреждение.

Эта статья становится недействительной в день, вступает в силу законодательство, включающее либо то же самое, либо существенное аналогичные положения, содержащиеся в настоящей статье, или в случае что соответствующее государственное или федеральное административное агентство издает и обнародует правила, предупреждающие такие действия со стороны графства Саффолк. Законодательное собрание графства может посредством простой резолюции определить, не идентичное или по существу аналогичное законодательство штата было принятых в целях применения положений настоящего раздела.

§ 796-12 Применимость.

Настоящая статья применяется к любым действиям, происходящим во время или после 1 января 2001 г.

Статья II Эвакуация транспортных средств с места аварии или инвалидности

[Принят 07.09.2022 ЗЛ № 35-2022]

§ 796-13 Определения.

В настоящей статье следующие термины имеют указанные значения:

АВАРИЯ

Любое происшествие или происшествие, при котором одно или несколько транспортных средств соприкасаться друг с другом или с другим объектом, тем самым вызывая повреждение легкового автомобиля.

МУСОР

Включает вещества, материалы и предметы, являющиеся посторонними. к нормальной проезжей части или проезжей части окружающей среды, в том числе обломки управления движением. Мусор может образовываться автомобильным или неавтомобильным транспортом. источники.

ИНВАЛИДНОСТЬ

Автомобили, не участвовавшие в авариях, но вышедшие из строя и которые необходимо убрать с дороги с помощью услуг эвакуатора оператор.

ЭВАКУАТОР

Автомобиль, предназначенный или оборудованный для перевозки, подъем или перемещение другого автомобиля.

БАШНЯ

Лицо, владеющее или арендующее или контролирующее один или несколько буксировочных грузовики и вождение или управление любым таким транспортным средством или эксплуатировался на дорогах общего пользования по найму.

§ 796-14 Уборка мусора и прилегающей территории.

А. 

Все диспетчеры, вызванные на место аварии или выхода из строя, должны убрать любой мусор на прилегающей территории, оставшийся от транспортного средства (автомобилей) они буксируют к удовлетворению сотрудника полиции или уполномоченного Представитель на месте.

B. 

Операторы эвакуаторов должны взять с собой определенные предметы для этой цели, включая, но не ограничиваясь, лопату, метлу и контейнер для сбора мусора.

C. 

Операторы эвакуаторов также должны очистить масло, охлаждающую жидкость, или бензин, который транспортное средство (автомобили) пролили на дорогу, и требуется нести какое-то вещество, поглощающее жидкость, которое они могут применить, и подмести дорогу, чтобы она была чистой и сухой.

Д.

Эта услуга по уборке должна быть включена в стоимость буксировки. Нет дополнительных за эту услугу взимается плата.

E. 

В случае избыточного количества масла или токсичных химикатов на дороги, вышка может заручиться помощью местной пожарной охраны или команда хазматов, в зависимости от характера разлива.

F. 

Однако ничто в настоящей статье не должно толковаться как запрещающее офицер полиции, ответственный за место происшествия или инвалидности запрашивать и получать такую ​​экстренную помощь и оборудование, как в его мнение, может потребоваться в качестве экстренной меры для расчистки трассы, защищать людей и/или имущество или выполнять свои обязанности в отношении аресту имущества и/или сохранению доказательств.