Параллельная парковка слева: Параллельная парковка автомобиля задним ходом

Параллельная парковка автомобиля задним ходом

Главная проблема для автомобилиста, особенно новичка, это парковка своего автомобиля. Каждый раз, возвращаясь с работы, Вы объезжаете свой двор в поиске местечка. Найдя его не всегда удается припарковаться так, как хотелось бы. Часто приходится прибегать к такому виду парковки, как параллельная.

Итак, параллельная парковка — это такой метод парковки транспортного средства, когда необходимо задним ходом встать в одну линию с уже припаркованными автомобилями.

Ниже приведены несколько правил, с помощью которых Вы научитесь парковать свой автомобиль, используя при этом параллельную парковку. Итак:

— необходимо подъехать к впереди стоящему автомобилю так, чтобы Ваши машины оказались параллельны друг другу;

— затем включить заднюю передачу, выкрутить руль вправо до упора и медленно двигаться назад;

— когда в левом боковом зеркале своего автомобиля Вы увидите фару стоявшего сзади авто, то необходимо остановиться, выкрутить руль прямо, чтобы колеса встали тоже прямо и продолжить медленно двигаться назад, до того момента, пока машина не встанет ровно;

— как только Вы достигли ровного положения, то стоит остановиться, выкрутить руль до упора влево и продолжить двигаться назад, до тех пор, пока не увидите параллель с бордюром;

— как только Вы встали параллельно бордюру и другим автомобилям, то это значит, что Вы припарковались и следует остановиться и поставить руль прямо;

— при необходимости можно проехать немножко вперед, если Вы вплотную подъехали к сзади стоящему автомобилю.

 

Описанными выше методами можно воспользоваться в том случае, если Вы паркуете автомобиль с правой стороны. Если же необходимо припарковаться с левой стороны, то делать все придется наоборот (пункт 2 — выкручивать руль до упора влево; пункт 3 — смотреть в правое зеркало; пункт 4 — выкрутить руль до упора вправо).

Видео: Параллельная парковка в 3D, парковка в карман.

Возможно Вас также заинтересуют следующие статьи:

С уважением, Администратор сайта bibimobil.ru

Если заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

Параллельная парковка — автошкола при Академии Президента

Параллельная парковка

Выполнение упражнение такое как – парковка автомобиля, является одним из трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. По этой причине упражнение «параллельная парковка» – одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.
Теперь разберем это упражнение более подробно.
В самом начале подъезжаем к упражнению «Параллельная парковка» и останавливаемся у линии «Старт». Заезжать за черту запрещено – лучше не доехать.

По команде трогаемся с места и начинаем движение вперед. Подъезжаем в конец площадки, таким образом, чтобы первая, крайняя левая фишка кармана расположилась рядом с задним колесом. Осуществлять контроль над положением фишек нужно с помощью боковых зеркал.

После того, как фишка будет в нужной точке напротив заднего колеса автомобиля, останавливаемся и включаем заднюю передачу. При включенной передаче заднего хода еще раз проверяем расположение фишки относительно машине – если ее переехали, то можно сдать немного назад, держа передние колеса в ровном положении.

Далее руль выкручивается в правую сторону до упора, и начинаете движение назад, при этом нужно постоянно поглядывать в левое боковое зеркало. Двигаться автомобиль должен равномерно без остановок, до того момента пока он не заедет в карман.

Как только угловая задняя фишка станет в одну линию с задним левым крылом авто, передняя правая окажется по середине автомобиля (определить это можно по стойке), руль поворачивается на полторы оборота, чтобы передние колеса приняли ровное положение.
Смотря в левое зеркало, начинаем двигаться назад и следим за тем, чтобы заднее колесо пересекло прерывистую линию. Как только это произошло, руль выворачивается влево, перед автомобиля начинает заезжать в карман, и машина постепенно выравнивается, в результате чего становится параллельно фишкам справа – имитация тротуара.
Ориентируясь по зеркалам, отъезжаем еще немного назад и останавливаемся – при этом не забываем затянуть ручной тормоз.

Чтобы убедиться в том, что упражнение завершилось успешно, смотрите в левое боковое зеркало – в него должна быть видна фишка, которая идет практически вровень с линией кузова. Также нужно обратить внимание не стоят ли колеса на прерывистой разметке, или вовсе не находится ли она под автомобилем. После чего следует посмотрите в правое зеркало – там также должна быть видна фишка, как и с левой стороны.
Если все фишки видны, и машина переехала прерывистую линию, то упражнение выполнено правильно.
Как видно параллельная парковка задним ходом выполняется всего в три поворота руля. Не сложно? Нет. Однако из 10 курсантов автошкол, 8 заваливают экзамен именно на парковке.

Видео

Парковка: самые частые ошибки автолюбителей и алгоритм действий

Для новичков, а порой даже и для опытных автомобилистов, парковка дается нелегко. Однако при должном подходе и некоторой сноровке, процесс парковки автомобиля можно существенно упростить.

Распространенные ошибки

Как показывает практика, большинство водителей, испытывающих трудности с парковкой, допускают одни и те же ошибки, вне зависимости от автомобиля, стажа и т.п.:

• Чувство габаритов

Очень важно точно оценивать размеры своего автомобиля и сопоставлять их с размерами парковочного места, не забывая при этом о пространстве, необходимом для маневра. Это умение можно развить путем упорных тренировок.

• Свесы бамперов

В крупных городах можно заметить, что многие автомобили имеют потертости в нижней части бампера, а в некоторых случаях он и вовсе обломан. Зачастую такие повреждения остаются при неправильной параллельной парковке возле высоких бордюров. Водитель не замечает или не правильно оценивает высоту данного препятствия, что и приводит к таким последствиям и дорогому ремонту.

• Слишком близко или слишком далеко

При параллельной парковке некоторые водители боятся повредить боковую часть резины или дисков, а потому останавливаются за 0,5-1 метр от бордюра. Или же наоборот, стараются прижаться к обочине как можно сильнее. В первом случае, транспортное средство будет мешать другим участникам движения, во втором – рано или поздно автолюбитель повредит шину или диск.

Старайтесь не парковаться на дороге с уклоном, ведь нередки случаи, когда автомобиль самопроизвольно снимается с ручника и начинает катиться, что, скорее всего, приведет к ДТП.

• Место стоянки

Припарковав машину необходимо оценить: не помешает ли она другим участникам дорожного движения (транспортным средствам, пешеходам и т.д.) и не нарушаете ли Вы правила дорожного движения. Помните, что нельзя оставлять машину на газонах, пешеходных дорожках, местах въезда и выезда транспорта и т.д. Лучшее что может случиться в случае нарушения правил – Вас оштрафуют сотрудники полиции. Худшее – некоторые эмоциональные водители попытаются Вас «проучить». Поэтому лучше потратить лишние 5-10 минут и найти стоянку, тем самым сэкономив нервы и деньги. Если Вы предполагаете, что Ваша машина может кому-то помешать, но искать другое место просто нет возможности, оставьте под лобовым стеклом свой номер телефона, чтобы с Вами могли быстро связаться.

Как правильно парковаться

Параллельная парковка

Прежде чем осуществить параллельную парковку нужно оценить размеры стояночного места. Его должно быть не менее чем 1,5-2 длины Вашей машины. Если это условие соблюдено, то можно приступать к парковке.

1. Центральная стойка вашего авто должна находится на одной линии с передним колесом задней машины
2. Далее выкручиваете руль вправо до упора и плавно продолжайте движение вперед, пока передняя левая фара не поравняется с задней левой фарой передней машины
3. Выкручивайте руль в левую сторону до тех пор, пока ваше авто не станет параллельной бордюру
4. При необходимости, поставьте Ваш автомобиль примерно на одинаковом расстоянии от переднего и заднего авто, дабы «соседи» могли беспрепятственно выехать

Можно выполнить параллельную парковку и задним ходом. Для этого:

1. Поравняйтесь с передним авто. Необходимо расположить свой автомобиль параллельно ему, при этом боковой интервал между машинами должен составлять не более полуметра
2. Задние колеса вашего авто должны находится на одной линии с задними колесами впередистоящего автомобиля.
   После этого включите заднюю передачу и, убедившись в безопасности маневра, плавно начинайте движение, выворачивая руль до упора вправо
3. Когда машина окажется под углом примерно 45 градусов по отношению к бордюру, начинайте выравнивать колеса, не забывая следить за расстоянием до заднего авто
4. Когда передний край вашего бампера поравняется с краем заднего бампера переднего авто, выкручивайте руль до упора влево и не спеша продолжайте движение задним ходом
5. Как только вы окажетесь в парковочном «кармане», выровняйте колеса и проследите, чтобы «соседям» хватило места для выезда

Перпендикулярная парковка

Достаточно простым способом парковки считается перпендикулярная парковка передним ходом, однако для этого потребуется достаточно много места: между Вашей машиной и припаркованными сбоку авто должно быть не менее 3,5 метров.

1. Поравняйте переднюю стойку своего автомобиля с дальним краем машины, сбоку от которой вы планируете припарковаться
2. Выверните руль до упора в сторону парковочного места и плавно двигайтесь вперед. Не забывайте следить за расстоянием между передним бампером и препятствиями, а также за расстоянием между бортом Вашего авто и соседнего, ведь задние колеса идут по более сглаженной траектории, чем передние
3. Как только Ваша машина станет параллельно соседним, выпрямляйте руль и завершайте маневр

Также существует распространенный способ перпендикулярной парковки задним ходом, называемый также «заездом в гараж».

1. Проезжаете мимо парковочного места и останавливаетесь так, чтобы Ваш задний бампер оказался на одной линии с дальним краем припаркованной сбоку машины. Боковой интервал должен составлять при этом не менее 1 метра
2. Выворачивайте руль до упора, в сторону парковочного места, и начинайте плавное движение назад
3. Когда между внутренним (по отношению к повороту) бортом Вашего автомобиля и краем стоящего сбоку авто останется около 20 сантиметров, выравнивайте руль, не забывая следить за расстоянием до другой соседней машины
4. Как только центральная стойка кузова Вашей машины поравняется с углом машины, стоящей со стороны внутренней траектории, опять выверните руль в сторону парковочного места
5. После того, как Ваш автомобиль станет параллельно соседним авто, выровняйте руль и завершите маневр

Парковка по диагонали

Данный тип парковки считается самым простым и выполняется только передним ходом.

• Держите боковой интервал с припаркованными машинами не менее 1,5 метров
• Как только ветровое стекло Вашей машины поравняется с задним левым углом припаркованной машины (задним правым, если парковочное место расположено слева по ходу движения), за которой находится свободное место стоянки, быстро поверните руль в сторону парковки
• По мере продвижения вглубь «кармана» выравнивайте руль и не забывайте внимательно следить за боковым интервалом между Вашей машиной и соседними.
• Остановитесь, как только переднее колесо упрется в бордюр. Если же бордюр высокий, то остановитесь, не доезжая до него.

На что обратить внимание при выборе места стоянки?

Как уже говорилось, не стоит оставлять машину там, где она может препятствовать въезду и выезду транспорта, мешать пешеходам, осложнять движение общественного транспорта (трамваев, троллейбусов, автобусов и т.п.). Наиболее полный перечень указан в ПДД и нет ничего зазорного в том, чтобы время от времени освежать в памяти правила парковки.

Кроме того, при выборе места стоянки стоит обратить внимание и на окружение. Если рядом находятся поврежденные деревья, столбы и сооружения в аварийном состоянии, действующая стройка, не огражденная забором, обрывы, то в таких местах лучше машину не оставлять. Также не советуем парковатся близко к многоэтажным зданиям, ведь во-первых, никто не гарантирует что от сооружения не отвалится какой-либо кусочек бетона, а зимнее время – лед или сосулька. Во-вторых, никто не может ручаться, что кто-либо из обитателей этого здания не выбросит в окно мусор (начиная от окурка и заканчивая пакетом с бытовыми отходами). А ремонт капота, крыши, багажника или замена стекол – процесс дорогостоящий.

Заключение

Как мы видим, парковка не так сложна, как кажется, если подойти к ней со всей ответственностью. Впрочем, данный процесс можно существенно упростить, причем еще на стадии покупки машины. Во-первых, при выборе авто обратите внимание на такие опции как парктроник и камеры заднего вида, о которых мы подробно рассказывали в статье про современные автотехнологии. Во-вторых, чем меньше машина, тем проще ощущаются габариты, а значит проще парковка. О самых популярных городских малолитражках мы также уже упоминали в соответствующей статье.

Парковка автомобиля | Основы управления автомобилем

Основы управления автомобилем

Постановка автомобиля на стоянку — это, другими словами, и есть парковка автомобиля.

В зависимости от того, как организована парковочная площадка, либо от размеров свободного места на стоянке, а так же наличия других транспортных средств в этом месте, приходится выбирать подходящий способ въезда на стояночное место.

В одних случаях получается заехать, так сказать, с хода, т.е. передним ходом, а иногда более удобно заехать на парковку, используя задний ход, и поставить автомобиль «носом» на выезд.

Так или иначе, в зависимости от способа парковки, движение задним ходом на маневрах используется очень часто. Более того, во многих случаях даже целесообразно заезжать на место стоянки именно задним ходом, если это не запрещено Правилами. Почему это так?

Во-первых, во время движения задним ходом в узком пространстве автомобиль более маневренный, чем при движении «передом». Это может показаться странным, но так и есть.

Во-вторых, выезжать с места стоянки передним ходом удобнее, потому что вся дорожная обстановка располагается перед глазами, и не нужно крутить головой, опасаясь задеть другой автомобиль.

Разумеется, постановка автомобиля на стоянку не должна противоречить Правилам. Имеется в виду, что выбирать место для стоянки нужно исходя из требований раздела 12 ПДД «Остановка и стоянка».

И уже, в соответствии с имеющимся свободным пространством, выбрать способ постановки автомобиля на стоянку. Но, это будет чуть позже, а сначала немного теории.

Динамические габариты автомобиля

Автомобиль поворачивается относительно точки, лежащей на продолжении задней оси. Радиус поворота автомобиля регулируется поворотом передних колес. Соответственно, чем колеса повернуты больше, тем меньше радиус поворота. Но не стоит забывать про выступающие части автомобиля – это передние и задние крылья.

Поэтому, когда машина поворачивает, она как будто становится шире. Это явление принято называть изменением габаритной ширины, а само изменение размера — динамическими габаритами автомобиля. При поворотах и, особенно во время парковки, нужно обязательно учитывать эту особенность. Вообще, эту особенность можно отнести к физике движения автомобиля, но здесь главное понять, как автомобиль поворачивает.

Есть неписаное правило, о котором люди постоянно забывают или его игнорируют. Звучит оно так: нужно стараться относиться к другим участникам дорожного движения с уважением. Применительно к парковке автомобиля это правило выглядит примерно так:

• Соблюдайте требования дорожных знаков;

• Ставьте автомобиль на стоянку как можно быстрее, чтобы освободить дорогу для проезда других автомобилей;

• Занимайте на стоянке как можно меньше места, чтобы оставить свободным пространство для парковки других автомобилей;

• Обеспечьте свободный выезд со стоянки, а так же свободный проход пешеходов;

• По возможности, паркуйтесь задним ходом, чтобы выезжать с места стоянки передним ходом;

• Избегайте стоянки на спусках и подъемах, а так же на узких улицах;

• На парковке открывайте двери аккуратно, чтобы не повредить сами двери и кузова стоящих рядом автомобилей.

Ниже представлены несколько способов постановки легкового автомобиля на стоянку (парковку). Чем стоянка отличается от парковки — в статье Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

 

Параллельная парковка автомобиля задним ходом.

Полное название маневра «параллельная парковка автомобиля задним ходом» звучит так: постановка автомобиля на стоянку задним ходом между двух автомобилей, припаркованных параллельно тротуару или к проезжей части.

Прежде чем приступить к этому маневру, следует оценить реальное расстояние между автомобилями. Если оно меньше, чем 1,5 длины вашего автомобиля, то лучше не пытаться втиснуться между ними, а поискать другое место. Если это расстояние больше, чем 1,5 длины вашего автомобиля, то можно приступить к парковке.

Схема движения будет следующей.

1. Движемся прямо вдоль дороги и останавливаемся рядом с автомобилем, перед которым хотим припарковаться. Остановиться нужно так, чтобы задние колеса вашего автомобиля проехали линию заднего бампера стоящей у тротуара машины. Можно сразу остановить задние колеса на этой линии, но тогда трудно будет повернуть руль на стоящем автомобиле. Ориентироваться можно по задней стойке или спинке заднего сиденья. Расстояние между машинами должно быть примерно около 1 метра.

2. Начинаем движение назад на минимальной скорости. Удобнее всего сесть полу боком назад. Как только ваши задние колеса поравняются с линией заднего бампера «соседа» (можно ориентироваться по спинке заднего сиденья вашей машины), быстро поворачиваем руль вправо и продолжаем медленное движение. Одновременно придется еще следить за дорогой, так как левое крыло сейчас будет сильно выступать на проезжую часть.

3. Когда автомобиль займет положение примерно 40-45 градусов к тротуару (чем длиннее ваш автомобиль, тем угол должен быть меньше), лучше всего остановиться и выровнять колеса в положение «прямо». Определить такой угол можно по двум ориентирам: а). правая средняя стойка вашего автомобиля будет располагаться примерно напротив левого заднего угла стоящего впереди автомобиля; б). в левое боковое зеркало можно увидеть целиком бампер стоящего сзади автомобиля. После этого продолжаем движение назад на прямых колесах.

4. Когда ваш передний правый угол пересечет линию заднего бампера стоящего впереди автомобиля (на схеме это пунктирная линия), останавливаемся и поворачиваем колеса до упора влево.

5. Удерживаем повернутыми колеса и продолжаем движение задним ходом до тех пор, пока машина не расположится параллельно тротуару. Следим за автомобилем, который находится сзади, чтобы случайно не задеть его. Выравниваем колеса

6. Парковка завершена. Можно будет немного подать вперед или назад, чтобы у автомобиля, который остался сзади, было место для выезда. Но приближаться вплотную к впереди стоящей машине нежелательно, нужно оставить себе место для выезда.

О том, как выехать с такой парковки, или как начать движение от тротуара в подобной ситуации, можно прочитать в статье Начало движения на автомобиле.

 

Парковка автомобиля под углом к дороге

Парковка автомобиля под углом к дороге (или под углом к краю проезжей части) выполняется по ходу прямолинейного движения.Постановка автомобиля на стоянку под углом к проезжей части допускается только в местах, где такое расположение ТС не противоречит ПДД. Подробнее — в статье Остановка и стоянка на проезжей части.

Часто место стоянки разграничено соответствующей разметкой. Для того, чтобы заехать между двумя машинами и припарковать свой автомобиль под углом к дороге, проезжая мимо стоящих машин целесообразно держать интервал до них примерно 1,5 метра.

1. Замедляем движение. Когда ветровое стекло вашего автомобиля поравняется с левым задним углом машины, за которой хотим припарковаться, быстро поворачиваем руль вправо.
2. Медленно въезжаем на место парковки. Выравниваем колеса так, чтобы оказаться посередине автомобилей или разметки.
3. Продолжаем в движении выравнивать колеса и двигаемся вперед, пока правое колесо не упрется в бордюр. Если бордюр очень высокий, тогда останавливаемся не доезжая до него.

Перпендикулярная  парковка автомобиля задним ходом

Есть два варианта постановки на стоянку способом, который именуется как «перпендикулярная парковка автомобиля задним ходом».

Первый способ более размашистый, его можно использовать на территориях, имеющих достаточно свободного места, и выполняется он следующим образом:

1. Двигаемся вдоль дороги, слева от припаркованных машин, которые стоят перпендикулярно, предположим, какой-то границе, или в одном ряду парковочной площадки. Замедляем движение. Замечаем автомобиль, за которым есть свободное место.
2. Когда передние колеса вашего автомобиля поравняются с правым краем стоящего автомобиля, за которым хотите припарковаться, поворачиваете руль влево до упора и выдвигаетесь по дуге, пока машина не займет перпендикулярное положение относительно парковочного ряда. Выравниваете колеса и останавливаетесь.
3. Задним ходом на минимальной скорости сдаете назад. Контролируете движение по зеркалам, или сидя полубоком и смотрите в заднее стекло автомобиля.  Въехать на место парковки нужно так, чтобы расположиться посередине между двух других машин или в пределах разметки.
4. Парковка завершена.

Как вариант, чтобы припарковать автомобиль задним ходом, можно повернуть не совсем перпендикулярно, ведь часто места бывает недостаточно, а проехать по траектории, обозначенной зеленой пунктирной линией.

 

Другой способ перпендикулярной парковки больше известен как «заезд в гараж». Еще этот способ имеет название «постановка на стоянку задним ходом между двумя автомобилями». Выполняется этот маневр следующим образом.

1. Для начала проезжаете прямо по движению за машины, между которыми будете парковаться с интервалом до них примерно 1,5-2 метра. Остановиться нужно так, чтобы задний бампер вашего автомобиля поравнялся с дальним, по направлению движения, краем стоящего автомобиля.
2. Начинаете медленное движение задним ходом и поворачиваете передние колеса в право до упора. Автомобиль «пошел» по малому кругу. Смотрите в правое зеркало.
3. Когда между правым боком вашего автомобиля и левым передним углом стоящего авто расстояние уменьшится примерно до 10-20 см, выравниваете колеса, поворачиваетесь полу боком назад и продолжаете медленное движение, пока ваша правая задняя стойка (спинка заднего сиденья) не поравняется с левым передним углом стоящего автомобиля.
4. В этот момент снова поворачиваете колеса вправо до упора, въезжаете на парковочное место и выравниваете колеса так, чтобы расположиться посередине между стоящими машинами.

Когда парковочное место ограничено, заехать с первого захода, скорее всего, будет очень трудно. Тогда придется выехать немного вперед и повторить заезд. А может быть и так, что парковаться придется в несколько приемов. При этом необходимо учитывать, что на стоянке будут открываться двери, как у вашего автомобиля, так и у соседей. Поэтому стояночный интервал между машинами желательно оставлять достаточным.

Упражнения «Заезд в гараж задним ходом» и «Параллельная парковка» придется сдавать на экзаменах в ГИБДД. Но на экзаменационной площадке, как правило, свободного места больше, чем на реальной парковке. В скором будущем эти экзамены планирую вынести с площадки в город, на реальную дорогу.

Упражнения для экзамена постоянно модифицируют. Первый вариант немного проще, но нужно постараться овладеть обеими. В жизни пригодятся оба.

Если сдавать экзамен придется по второму варианту, то сначала можно выполнить задним ходом поворот под прямым углом (если для этого будет место) и потом заехать в «гараж» уже на прямых колесах.

Удачи в тренировках!

Навигация по серии статей<< Управление автомобилем. Часть 8. Движение задним ходом

Параллельная Парковка Левой Стороной, Экзамен, МРЕО, Туполева

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2Городской Экзамен по вождению на автодроме в МРЭО на Академика Туполева 19, Параллельная парковка левой стороной, показываю два варианта заезда и почему валятся на экзамене. Для отработки параллельной парковки ставьте ширину 3 метра и длину 6 метров.
Дата: 2019-09-26

Похожие видео

Комментарии и отзывы: 10

Alexandr Crospenko
Можно просто стать задом машины не четко по конусу, а чуть заехать за него задом, то есть чтобы он примерно был на уровне колеса и тогда можно пропустить этап движения на с ровным рулем назад. Он делается для того чтобы не зацепить впереди стоящее авто, а в данном случае мы как раз назад отъехали чтобы не зацепить. Единственное что почему-то левосторонняя парковка, обычно приходится с правой стороны парковаться и там плохо как раз таки чувствуется правый бок авто, а если как на видео, то очень легко все контролировать даже до сантиметра.

FesS
Конусы, конечно классно, только сейчас автошколы учат для галочки, по факту применимые к автомобильной жизни навыки получаешь по ходу езды. Было бы неплохо, если бы вы рассказывали ещё про психологию вождения и т. п. например если видишь, что Водитель жмётся к передней машине, то скорее всего сейчас будет перестраиваться в более быстрый ряд. Как парковаться в городе. В общем всякие лайфхаки на дроге

Vlada Nebo
А меня в автошколе паралельной парковке вообще не учили( а когда я на доп. уроке попросила хотя бы показать как это делается, мне сказал что нужно четко крутить рулем, а я не умею так его крутить( и типа зачем? В жизни она пригождается редко. Передом то я сама припаркуюсь а вот задом. Эт проблема.

Yuriy
Лучшеб убрали разметку и конуса и показали, как оно в жизни (без конусов и разметки, на что ориентироваться и в какие моменты

PermanentWTF
С улыбкой вспомнил как тут я сдавал. Ностальджи. Спасибо за ваши видео, я по ним в свое время учился и многое почерпнул.

Игорь В.
В реальной жизни конусов нет. И о таком парковочном месте особенно в городе остается только мечтать.

Igor I
А почему там левая парковка, а не правая? В чем прикол? На одностороннем так парковаться только.

DriverBus
в реальной ситуации у вас не будет времени на рассусоливание а просто передом заедите и все

Криулев Алексей
Первый раз вижу параллельную парковку слева. В России на экзамене только справа.

Vasiliy Tarasov
А почему включаете только левый поворотник? При движении задом надо аварийку включать.

Правила (техника) параллельной парковки задним ходом

Неправильная или неосторожная парковка, особенно задним ходом, чревата многими неприятностями: от ругани других водителей в ваш адрес до материальных потерь от царапин на новенькой покраске автомобиля. Научиться парковаться задним ходом и овладеть техникой параллельной парковки обязан каждый автовладелец.

Вот только проблема в том, что в автошколах учат идеальной парковке, а не обыденной. Такое впечатление, что мастера, обучающие вас вождению, каждый день паркуются в идеальных условиях, когда автомобиль находится на площадке едва ли не в гордом одиночестве.

На самом деле, конечно, нам приходится сталкиваться совсем с другой ситуацией: до машины справа и машины слева остаётся каких-то 10–15 сантиметров, начальник уже поглядывает на часы, собираясь поинтересоваться причиной вашего опоздания, а найти свободное место можно только на другом конце города или вообще в полях.

Непонятно, почему, учитывая напряжённую ситуацию с местами для парковки в любом крупном городе, особенно в Москве, автошколы игнорируют насущную необходимость обучения «нормальной», обыденной, ежедневной парковке в экстремальных городских условиях. А ведь для начинающего водителя это не просто сложнейшее испытание — это стресс, шок и катастрофа.

Ну что, поучимся парковаться правильно?

Чтобы не испытывать страха перед неизбежным — парковка неизбежна и ежедневна, как утренний и вечерний туалет, это действие нужно довести до автоматизма. Не верите, что получится? Страшно? Ничего, многим повседневным вещам вы тоже не сразу научились. Элементы парковки следует отрабатывать до автоматизма, отрабатывать, отрабатывать и отрабатывать – столько раз, сколько необходимо. Так же, как, к примеру, манёвр «заезд в гараж».

Что это даст?

Во-первых, собственно навыки парковки. А во-вторых, уверенность. У вас пропадёт страх «как бы не задеть», «а если поцарапаю» и т.д., который сковывает вас и дополнительно мешает спокойной парковке.

Итак, действуем в двух направлениях: тренируем механические действия и вырабатываем психологическую уверенность.

Ответ прост — отрабатывать элементы парковки так же, как отрабатывается, например, маневр «заезд в гараж». До тех пор, пока не будет выработан полный автоматизм действий, а значит, и преодолен страх перед тем «как бы не поцарапать», «как бы не задеть», «как бы не помешать».

Упражнения выполняйте на небольшой ровной площадке, на которой расставьте пластиковые бутылки, наполненные песком — это будут вешки. Для удлинения воткните в них ветки. Не стоит использовать воду, это создаст неудобства при наезде, наполняйте бутылки песком. Начинайте отрабатывать манёвры.

Стоп. Психологический секрет. Что вы видите перед собой? Бутылки? Ещё раз. Бутылки с песком? Ещё. Соседний автомобиль? Вот теперь правильно. Даже скажем больше: не просто автомобиль, а дорогущую машину, чья покраска стоит три ваших зарплаты. Это психологически мотивирует.

Как вариант, можно представлять себе: бетонные стены, автомобиль братков, чьи руки крепко держат монтировку, «Лексус» дорого начальника, машину ГИБДД. Ответственность при тренировке повышается в разы.

Когда вы научитесь аккуратно и осторожно въезжать между импровизированными «лексусами» и «бетонным забором», усложняйте задание. Тренируйте парковку, вводя дополнительные ограничения, припоминая все известные вам «критические» обстоятельства, паркуйтесь задним ходом, параллельно и перпендикулярно бордюру, под углом к нему — и так до тех пор, пока действия не будут отработаны до автоматизма.

Успехов!

Обсудить статью на форуме Спокойно.Ру.

Параллельная парковка: несколько полезных лайфхаков

---

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы

Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках

«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.

---

Как параллельно припарковать автомобиль за 9 шагов

Как для молодых водителей-подростков, так и для опытных водителей, параллельная парковка часто является самым сложным и опасным аспектом вождения автомобиля. Хотя вы можете почувствовать, что вам больше никогда не понадобится параллельная парковка после завершения дорожного теста, практика параллельной парковки дает вам лучшее понимание того, как:

• Управлять дроссельной заслонкой и тормозами на низких скоростях
• Управлять автомобилем задним ходом
• Измерьте пространство позади и впереди вашего автомобиля
• Правильно используйте зеркала заднего вида

Требуется ли в вашем штате возможность параллельной парковки как часть экзамена по вождению, или вы

Обладая небольшими знаниями и опытом, вы можете освоить параллельную парковку с помощью нескольких практических правил.Используйте этот 9-шаговый процесс при отработке участка параллельной парковки вашего дорожного теста.

1. Убедитесь, что свободное место соответствует требованиям.

Хотя в этом шаге нет необходимости во время дорожного испытания, в реальном мире это должно быть большим вниманием.

Посмотрите вокруг на очевидные признаки, такие как пожарные гидранты и подъездные пути. Также проверьте, нет ли поблизости дорожных знаков с парковкой. информация об ограничениях или если бордюр окрашен в другой цвет.

2. Определите, достаточно ли места.

Подъезжайте к открытому пространству и определите, достаточно ли места. достаточно большой для вашей машины.Пространство должно быть длиннее, чем длина ваш автомобиль и иметь несколько дополнительных ножек, чтобы вы могли правильно расположить машина в космос.

3. Двигайтесь параллельно идущей впереди машине

Хотя у вас может возникнуть соблазн выехать на открытое пространство, это намного проще параллельную парковку при движении задним ходом.

Подъехать параллельно автомобилю перед открытым пространство так, чтобы задние бамперы были совмещены друг с другом. Вы можете попробовать расположите автомобиль так, чтобы зеркало бокового обзора совпадало с автомобилем в перед открытым пространством.Однако имейте в виду, что ваша машина может быть другой. длина.

4. Включите указатель поворота.

Хотя во время дорожных испытаний это может не потребоваться, служит великой цели в реальном мире. Другим водителям и пешеходам запрещается знать, почему вы замедляете скорость и останавливаетесь посреди дороги. Включите указатель поворота перед тем, как вы вернетесь в пространство, поможет прояснить ситуацию. путаница и помогает другим водителям понять, что нужно либо обойти вас, либо дать вам достаточно пространство.

5. Поверните рулевое колесо

Когда автомобиль остановлен, полностью поверните руль до упора. вправо или по часовой стрелке, если место для парковки справа от вас (поверните колесо, чтобы влево или против часовой стрелки, если пространство слева от вас).Поставить машину в задним ходом и медленно начинаем задним ходом машину.

6. Нацельтесь на 45 градусов

Разверните автомобиль, пока он не окажется под углом 45 градусов к парковочному месту. Пока ваша машина все еще параллельна автомобилю впереди вас, легче выбрать точку спереди или сзади под углом 45 градусов. Когда вы вернетесь назад и машина начнет поворачивать, держите ориентир (точки) в поле зрения и продолжайте движение задним ходом, пока они не окажутся либо прямо позади, либо перед вами. Когда ваша машина окажется под углом 45 градусов, остановите машину и выровняйте рулевое колесо.Обычно это требует поворота колеса полтора раза.

7. Очистите переднюю часть автомобиля

Когда колесо выпрямлено, медленно верните автомобиль в пространство, пока вы не пройдете примерно одну треть за задний угол автомобиля перед тобой. Как только это произойдет, полностью поверните рулевое колесо влево или против часовой стрелки (поверните руль вправо, или по часовой стрелке, если вы Параллельная парковка на левой стороне улицы).

Продолжайте движение задним ходом, пока ваш автомобиль не окажется прямо с автомобиль перед вами или выровненный с бордюром.

8. Тяните вперед

Полностью остановитесь, затем включите движение. Медленно двигайтесь вперед, пока не увидите верхнюю часть бампера автомобиля. перед вами. Полностью остановите машину и поставьте ее на стоянку. Применить остановка для парковки, особенно если вы припаркованы на склоне, и выключите машина.

9. Оцените свое место

Выходя из автомобиля, обязательно проверьте, чтобы убедитесь, что вы в основном по центру между автомобилями впереди и позади вас.Также убедитесь, что у обеих машин достаточно места для движения задним ходом или движения вперед, когда выезжая со своих парковочных мест.

Распространенные ошибки параллельной парковки

По мере практики вы можете обнаружить, что повторяете то же самое ошибки. Вот некоторые из наиболее частых ошибок, возникающих при параллельном стоянка.

Слишком близко или слишком далеко от переднего транспортного средства

Вы захотите расположить свой автомобиль с точностью до 3 ноги переднего автомобиля. Слишком близко, и вам будет трудно повернуть в пятно, избегая при этом переднюю машину.Слишком далеко, и у тебя будут проблемы подходя достаточно близко к обочине.

Наезд на бордюр

Если вы обнаружите, что продолжаете врезаться в бордюр, возвращаясь назад на парковочное место вы, вероятно, выполните одно из трех действий:

1. Движение назад под углом более 45 градусов
2. Не полностью поворачивает рулевое колесо после очистки задний бампер переднего автомобиля
3. Недостаточно быстро повернуть руль очистка заднего бампера переднего автомобиля (слишком далеко назад в пространстве)

Еду слишком быстро

Редко бывает ситуация, когда нужно быстро параллельно припарковать машину.Во время параллельной парковки вы можете нервничать или спешить. Лучшее, что можно сделать в этой ситуации, — это сделать паузу, перевести дух и оценить свое ситуация. Подумайте о шагах, которые вы выучили, и сформируйте план в своей голове для выполнения этих шагов.

Недостаточно практики

Практиковаться легко с помощью рулетки и нескольких дорожных конусов. Ознакомьтесь с требованиями вашего штата к параллельной парковке — в большинстве штатов существуют разные требования и методы тестирования, но обычно требуется, чтобы вы поместили свой автомобиль в пространство длиной 22–26 футов и шириной 8 футов.

Длина помещения может также определяться длиной транспортного средства, которое вы используете во время дорожных испытаний, раз 1,5. Итак, если ваша машина 16 футов в длину, вам нужно будет припарковаться параллельно в пространстве длиной 24 фута.

После того, как вы определите отведенное пространство, вы можете измерить его на подъездной дорожке или на пустой парковке и установить дорожные конусы. Вы также можете установить пустые корзины для мусора или другие легкие, но высокие объекты, чтобы они отображали автомобили впереди или позади вас.Таким образом, когда вы узнаете расстояние перед автомобилем и позади него, неизбежно столкнетесь с этими воображаемыми автомобилями, вы не нанесете необратимого ущерба.

Практика этого способа значительно упростит выполнение дорожного теста, так как вы будете знакомы с требованиями к расстоянию между ними.

Если ваш дорожный тест требует, чтобы вы припарковались параллельно с автомобилем перед площадкой, обязательно потренируйтесь с этим автомобилем. Это также может помочь вам попрактиковаться в описанных выше шагах.

Держите настроение!

Параллельная парковка в первый же день не осваивается. Вы определенно будете наезжать на конусы или наезжать на воображаемый автомобиль впереди или позади вас во время тренировки. Не расстраивайтесь и сосредоточьтесь только на небольших улучшениях, которые вы делаете на этом пути. При наличии достаточной практики, терпения и времени вы начнете идеально парковаться параллельно.

Изображение предоставлено:

Parallel Parking Like a Boss by Jason Thien, via Flickr, CC BY 2.0

Как сделать параллельную парковку: советы, как сделать это правильно с первого раза

Как параллельная парковка остается одной из самых распространенных проблем среди начинающих водителей. Даже водители с многолетним опытом могут быть запуганы и нуждаться в чаевых. Параллельная парковка также может быть сложной задачей, если вы ездили большую часть времени за пределами города. Каким бы нервным ни был этот процесс, параллельная парковка может оказаться легкой, если вы изучите основы.

Взгляните на наше подробное руководство по параллельной парковке.Эти советы помогут вам почувствовать себя подготовленным, независимо от того, насколько тесновато место для парковки.

Как сделать параллельную парковку, шаг за шагом

Шаг 1: Выберите место для парковки

Прежде чем вы начнете рассматривать шаг за шагом, как параллельную парковку, вам необходимо выбрать подходящее место для парковки. Для целей этого урока мы предположим, что вы паркуетесь в пространстве слева от машины. Для эффективной параллельной парковки в идеале вы должны парковать свой автомобиль на пространстве примерно на три фута длиннее, чем ваша машина.Если вы все еще немного нервничаете по поводу параллельной парковки, возможно, позвольте себе 6 футов.

Затем убедитесь, что выбранное вами место безопасно и законно. Посмотрите вокруг, нет ли знаков, указывающих на правила парковки или ограничения в этом районе. Теперь осмотрите бордюр. Будьте особенно осторожны, если бордюр слишком высок, так как вы можете повредить машину, если неверно оцените расстояние.

Также обратите внимание на все, что торчит из любого из транспортных средств, между которыми вы собираетесь припарковаться. Если какой-либо из транспортных средств имеет выступы, например, прицепное устройство для прицепа, убедитесь, что вы учли это, чтобы у вас было достаточно места для вашего автомобиля.

Шаг 2: Размещение автомобиля для начала параллельной парковки

Теперь, когда вы определили подходящее место для парковки, вы можете начать параллельную парковку.

По мере приближения к выбранному месту парковки указывайте направление этого места и осторожно тормозите, чтобы предупредить других участников дорожного движения о том, что вы собираетесь припарковаться. Подъезжайте к автомобилю перед местом, пока оба задних бампера не будут на одной линии. В идеале вы должны оставить около 2 футов расстояния между боковой стороной вашего автомобиля и транспортным средством впереди пространства.Однако имейте в виду, что чем теснее парковочное место, тем ближе вам нужно быть.

Шаг 3: Переместите машину на парковочное место

Если вы уверены, что дорога позади вас свободна, и вы проверили все зеркала и слепые зоны, включите задний ход.

Зафиксируйте руль влево и начните медленное движение назад. Как только пассажирская сторона автомобиля сзади окажется на одной линии с центром вашего автомобиля, остановитесь и выровняйте рулевое колесо.

Продолжайте движение задним ходом, пока ваш передний бампер не будет касаться заднего бампера идущего впереди автомобиля.Теперь остановитесь и поверните руль до упора вправо.

Продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока номерной знак впереди идущего автомобиля не появится по центру лобового стекла. Теперь снова выпрямите руль и продолжайте движение задним ходом, пока не будете довольны расстоянием между обоими автомобилями. Используя эту технику, вы переместите свою машину в пространство и одновременно выровняете ее.

При параллельной парковке старайтесь не выдвигать переднюю часть автомобиля слишком поспешно. В этом случае вы рискуете столкнуться с автомобилем впереди вас и повредить его.

Не беспокойтесь, если заднее колесо ударилось о бордюр! Вы слишком далеко повернули назад, но просто переключаете задний ход, двигаетесь вперед и начинаете процесс снова.

Верхний совет:

Если вы все еще не знаете, как припарковаться параллельно, возможно, попросите друга направить вас. Всегда полезно иметь кого-нибудь вне машины, чтобы указать направление. Если в машине есть пассажир, попросите его выйти и помочь вам. Может быть очень полезно, если кто-нибудь будет на обочине использовать руки, чтобы указать расстояние между вашей машиной и окружающими.

Шаг 4: Переставьте машину на парковочное место

Теперь, когда вы успешно оказались на месте, вам все равно, возможно, придется немного изменить положение, чтобы убедиться, что ваша машина параллельна бордюру. Если у вас все еще есть место позади вас, продолжайте движение задним ходом, пока вы почти не коснетесь автомобиля сзади. Затем включите задний ход, заблокируйте рулевое колесо в направлении бордюра и медленно двигайтесь вперед, выпрямляя автомобиль, как вы это делаете. Повторяйте этот процесс, пока не будете удовлетворены положением вашего автомобиля.

Перемещение автомобиля может быть немного сложным в небольших помещениях, и у вас могут возникнуть проблемы с подведением передней части автомобиля к бордюру как можно ближе к бордюру. Наконец, убедитесь, что вы припарковали достаточно места, чтобы машина впереди и сзади могла выехать.

Спасибо за то, что прочитали наше пошаговое руководство по параллельной парковке. После небольшой практики и этих советов по параллельной парковке вы быстро станете экспертом. Оставайтесь в безопасности в дороге и загляните в блог Allglass Autoglass , чтобы получить больше руководств, объяснений и советов, подобных этому.

BSM — Руководство по параллельной парковке

Руководство для начинающих по параллельной парковке

Параллельная парковка — это маневр, которому предшествует репутация. Скорее всего, даже если вы не знаете, что это такое, вы слышали об этом и знаете, что иногда это вызывает беспокойство у водителей.

Параллельная обратная парковка — это то, что вам нужно освоить. Хотя бы потому, что это может быть полезно на вашем практическом экзамене по вождению. Но также вам придется часто это делать, если вы едете по городу, особенно если вы живете где-то с уличной парковкой.

Имея это в виду, вот пошаговое руководство BSM по параллельной парковке для учащихся водителей.

Что такое обратная параллельная парковка?

Это маневр, связанный с парковкой на обочине дороги, обычно в ряду припаркованных автомобилей. «Параллельная» параллельная парковка относится к положению, которое вы хотите достичь, которое совпадает с бордюром. Вы также хотите, чтобы в итоге вы были милы и близки к этому.

Если вам необходимо выполнить это во время экзамена по вождению, вам будет предложено припарковаться позади другого транспортного средства, что означает поворот задним ходом.

Как сделать обратную параллельную парковку?

Способ обучения водителей-учеников параллельной парковке называется методом 1-2-1, который мы рассмотрим здесь. Это включает в себя остановку рядом с автомобилем, который вы хотите припарковать позади, а затем движение задним ходом. При движении задним ходом можно попасть в более узкие места, чем при движении вперед.

«1-2-1» относится к способам поворота рулевого колеса: один поворот влево, два поворота вправо, один поворот влево.

Для этого объяснения предположим, что мы паркуемся на левой стороне дороги, а другой припаркованный автомобиль смотрит вперед.

Шаг первый: подать сигнал и остановиться

При приближении к месту, на котором вы собираетесь припарковаться, поверните налево и остановитесь рядом с ним. Остановка рядом с ним означает, что вы можете убедиться, что ваша машина точно подойдет. Должно быть достаточно места для двух футов как спереди, так и сзади вашей машины.

Затем встаньте рядом, но немного дальше вперед, чем автомобиль, за которым вы собираетесь припарковаться.Для справки: выровняйте центр окна со стороны пассажира с передним бампером другого автомобиля.

Шаг второй: проверьте безопасность и начните движение задним ходом

Теперь воспользуйтесь зеркалами, чтобы проверить безопасность во всем автомобиле. Также проверьте свое слепое пятно. Прежде чем начать, убедитесь, что вы не создаете опасности для других участников дорожного движения или пешеходов. Можно подождать, пока не исчезнет любая потенциальная опасность.

Посмотрите через левое плечо и через заднее окно.Теперь приступим к обратному. Все ваши движения задним ходом должны выполняться медленно и равномерно.

Остановите автомобиль, когда ваши задние колеса примерно выровнены с задним бампером другого автомобиля.

Шаг третий: Полный поворот влево

Находясь в неподвижном состоянии, поверните рулевое колесо на один полный оборот влево. Прежде чем снова начать движение задним ходом, проверьте наличие потенциальных опасностей. Сюда входят автомобили, идущие в противоположном направлении, так как вы немного выскочите на дорогу, когда начнете движение.

Когда будет безопасно ехать, начинайте задним ходом. Вам нужно будет проверить свои зеркала. Зеркало на левом крыле показывает, насколько близко вы находитесь к обочине, а зеркало заднего вида дает представление о том, насколько близко вы находитесь к чему-либо позади.

Когда вы окажетесь в стороне от идущего впереди автомобиля и увидите бордюр в зеркале заднего вида, снова остановите автомобиль.

Шаг четвертый: два поворота вправо

Снова, не двигаясь, поверните рулевое колесо вправо до упора (т.е. два полных оборота).Когда вы снова начнете движение задним ходом, передняя часть автомобиля начнет приближаться к бордюру.

Когда машина подойдет к обочине, остановитесь.

Шаг пятый: один поворот влево

В этот момент ваши передние колеса будут направлены вправо. Вы хотите, чтобы они указывали прямо перед потоком транспорта.

Поверните рулевое колесо на один полный оборот влево. Если все хорошо, теперь вы будете аккуратны, прижаты к бордюру и будете смотреть прямо вперед.Если это не так, и вам нужно внести некоторые изменения, это нормально. На самом деле, лучше исправить себя на экзамене по вождению, чем оставлять машину шаткой. Даже опытным водителям не всегда удается правильно припарковать машину с первого раза.

Как мне припарковаться параллельно вправо?

Если вам нужно припарковаться параллельно с правой стороны дороги, вы в основном делаете это так же, но поменяете местами левую на правую и наоборот. Другими словами, метод 1-2-1 идет один раз вправо, дважды влево, один раз вправо.Возможно, вам даже будет проще сделать это таким образом, поскольку ваши глаза будут ближе к бордюру и другим транспортным средствам.

Как в параллельном парке | Step by Step

Параллельная парковка — худшее, что может случиться в жизни многих людей. Когда вам нужно место для парковки в городе, вам нужно знать, как парковаться параллельно.

Прежде чем отправиться в парк в реальном мире, потренируйтесь с конусами. Врезаться в конус намного проще, чем в человека. Кроме того, параллельный парк медленно .Ваша нога всегда должна быть ближе к тормозу, а не к газу. Почаще проверяйте зеркала — очень легко повредить что-нибудь, когда вы паркуетесь параллельно.

Вот как выполнить параллельную парковку с использованием метода S ¹ .

1. Убедитесь, что место в два раза больше вашего автомобиля. Если это не так, не паркуйтесь в нем.
2. Совместите боковое зеркало с зеркалом автомобиля, за которым вы хотите припарковаться, затем затормозите ² .
3. Включите сигнал , чтобы другие знали, что вы собираетесь припарковаться.
4. Поверните рулевое колесо на один полный оборот вправо.
5. Поставьте машину задним ходом.
6. Медленно снимите ногу с тормоза.
7. Медленно вернитесь назад к месту позади автомобиля, пока не окажетесь под углом 45 градусов, затем затормозите.
8. Полностью поверните рулевое колесо влево.
9. Медленно вернитесь на место.
10. Регулируйте автомобиль так, чтобы автомобиль располагался параллельно бордюру.

Поздравляем! Вы параллельно припарковались. Теперь ты можешь спать вечно.

Как выехать с параллельной парковки

1. Сделайте резервную копию как можно дальше без сбоев.
2. Поверните колеса влево.
3. Приведите машину в движение.
4. Включите сигнал.
5. Двигайтесь вперед, убедившись, что ваше крыло очистило автомобиль перед вами.
6. Когда вы окажетесь на полпути от места, поверните руль вправо и войдите в движение.

_{Сноска:}

_{1. Вы также можете совместить задний бампер автомобиля с бампером автомобиля, за которым хотите припарковаться. Это сложнее, чем выравнивание зеркал, но работает так же хорошо и подходит для небольших автомобилей.}

_{2. Метод S — путь, который вы пройдете в машине, напоминает S.}

Автор: Даун Томпсон

Даун Томпсон много лет снималась как в кино, так и в театре, что сыграло первостепенную роль в ее выходе на комедийную сцену (кстати, без шлема, что привело к ужасному сотрясению мозга).Быть веселой девушкой — это работа на полную ставку. Работа, которая, как она надеется, однажды придет с стоматологическими льготами и 401K. В отличие от ее работы, она биоразлагаемая, но огнестойкая. И нежный на ощупь. Ее цель в жизни ??? Чтобы незнакомцы подходили к ней и спрашивали: «Разве вы не были кем-то?» В конце 1980-х она прорезала зубы в Velveeta Room на 6-й улице в Остине, штат Техас … в первоначальной комнате со стриптизершей. Оттуда она переехала в северную Калифорнию и работала со многими иконами комедии, такими как Митч Хедберг, Марк Марон, Колин Куинн, Вик Данлоп, Хак Флин, Майкл Манчини, Дуг Феррари, Шанг и Брайан Позен.Даун был лицензированным инструктором по безопасности водителей и тренером Comedy Defensive Driving более 9 лет. Ее знание законов безопасности вождения помогает читателям быть в курсе событий, связанных с ее блогом. Она до сих пор продолжает выступать в стендап-комедиях, иногда в полулежа … просто для того, чтобы отличаться.

Навигация по сообщениям

Как параллельно парковаться за 6 шагов — Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

Этот маневр не такой сложный, как вы думаете.

Вы все еще ищете место для парковки, и после третьего объезда квартала поиски начинают казаться бесполезными.Затем вы замечаете его прямо впереди — припаркованную машину, мигающий левый указатель поворота, которая начинает медленно выезжать из парковочного места на улице. Вы мигаете светом, чтобы они знали, что можно вытащить, а затем готовитесь к удару … и потеете. Действительно пот. Это место требует параллельной парковки.

Расслабьтесь! Вы можете сделать это, даже если в последний раз вы параллельно припарковались во время дорожной проверки на получение водительских прав. Следуйте нескольким простым советам, и вы сможете параллельно припарковать свой автомобиль между двумя припаркованными автомобилями.Вот как.

Выберите парковочное место, на котором вам удобно маневрировать, исходя из размера вашего автомобиля по отношению к парковочному месту и ваших возможностей параллельной парковки. Будьте реалистичны, даже если вы в отчаянии.

Используйте указатель поворота, чтобы указать свое намерение занять место и предупредить автомобили позади вас. Посмотрите в зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что прямо позади вас нет машин. Тогда забудьте о них; они уже были на вашем месте и могут ждать, пока вы закончите.Не нужно добавлять стресса, беспокоясь о других драйверах в этот момент.

Остановитесь даже на расстоянии нескольких футов от заднего бампера переднего автомобиля, оставив при этом двух-трехфутовый буфер между вами и этим автомобилем. Это помогает визуализировать маневр, который вы собираетесь выполнить, как «S»

Переведите автомобиль задним ходом и, предположив, что место для парковки находится справа от вас, поверните колеса до упора вправо, постепенно двигаясь назад, поочередно переключая внимание с правой стороны автомобиля, чтобы убедиться, что оно не приближается слишком близко. к припаркованному перед вами транспортному средству и к пустому парковочному месту, на которое вы въезжаете.

Когда вы находитесь примерно под углом 45 градусов, задняя часть автомобиля в основном находится в парковочном месте, а задние колеса приближаются к бордюру, остановитесь. Вы только что закончили первую часть «S»

Теперь поверните колеса до упора влево. Вы собираетесь завершить последнюю часть «S». Медленно возвращайтесь в пространство, колеса по-прежнему повернуты влево, следя за своим автомобилем спереди, чтобы он не ударился о автомобиль впереди вас, и сзади вашего автомобиля, чтобы вы не ударяйте автомобиль, припаркованный позади вас.

Стоп. Выпрямите колеса и немного потяните вверх, чтобы центрировать автомобиль в пространстве. Если вы столкнетесь с трудностями с первой попытки, не сдавайтесь и уезжайте. Попробуй еще раз. Кому не удавалось ударять задними колесами о бордюр или нужно было пару попыток параллельной парковки?

Ура! Вам следует припарковаться и, возможно, даже не забыть дышать снова. Вот несколько дополнительных советов, которые помогут вам скользить в ограниченном пространстве.

• Вы всегда можете опустить боковое зеркало, чтобы видеть расстояние между колесами и бордюром во время парковки.
• Следите за деревьями, мусорными баками, знаками и световыми столбами, которые могут быть рядом с обочиной, и избегайте столкновения с ними.
• Потренируйтесь на тихих улицах, где нет давления.

Пытаетесь уйти? Убедитесь, что ваши колеса прямые, и медленно возвращайтесь назад, пока вы не сможете двигаться дальше, не столкнувшись с автомобилем позади вас. Поверните колеса до упора влево, включите указатель поворота, переключитесь на движение, проверьте свое зеркало и вытащите, наблюдая, как ваш передний бампер очищает автомобиль, припаркованный перед вами.Если этого не произойдет, остановитесь, поверните колеса вправо, немного вернитесь назад, поверните колеса влево, и теперь у вас должно быть достаточно места, чтобы выехать, когда берег будет чистым.

Как изменить парковку или параллельную парковку на экзамене по вождению

Как сделать обратную парковку или параллельную парковку на экзамене по вождению — World Driving

Многие люди боятся того времени, когда им приходится ехать рядом с другой машиной и параллельно парковаться за ней.Не бойтесь, с этим удобным руководством о том, как выполнять упражнение по парковке в обратном направлении, мы надеемся, что это станет проще. Это также один из маневров, которые вам, возможно, придется выполнить во время экзамена по вождению в Великобритании. На экзамене по вождению вам нужно будет выполнить это с промежутком в две машины. Мы собираемся взглянуть на метод парковки один-два-один. Однако идеального способа припарковать машину не существует. Убедитесь, что вы тоже научились использовать свое суждение.Если вы видите, что подходите слишком близко к бордюру в зеркале заднего вида, поверните вправо. Если между вашей машиной и бордюром слишком большой зазор, поверните налево к бордюру. Видео о том, как делать обратную / параллельную парковку. Подпишитесь, чтобы получить больше советов на нашем канале YouTube Пошаговое руководство по параллельной парковке 1. Двигайтесь рядом с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться задним ходом. Вы должны быть достаточно близко к машине, чтобы помочь другим водителям обойти вас. Совместите зеркало левой двери с задней частью другого автомобиля. Это хорошая стартовая позиция. Немедленно переключитесь на передачу заднего хода, чтобы ваши фонари заднего хода показывали другим водителям, что вы собираетесь повернуть назад. Включите ручной тормоз, так как вам нужно будет наблюдать за автомобилем и задним стеклом, прежде чем двигаться задним ходом. 2. Медленно двигайтесь задним ходом по прямой, глядя в заднее окно через левое плечо. Остановитесь для других приближающихся участников дорожного движения. Когда передняя или задняя часть другого автомобиля выровнена со стойкой двери со стороны пассажира, остановитесь. Это ваша точка поворота. Используйте ручной тормоз и наблюдайте за всем вокруг.Это связано с тем, что передняя часть вашего автомобиля может раскачиваться, что может быть опасно. (Ориентиры служат только для справки и могут отличаться от машины к машине) 3. Как только вы отпустите ручной тормоз и начнете медленно задним ходом, поверните рулевое колесо ONE на полный оборот влево (не до упора). Это заставит заднюю часть вашего автомобиля повернуться к бордюру. Продолжайте наблюдать через левое и правое плечо. Остановка также для встречных участников дорожного движения. 4. В левом (ближнем) зеркале вы должны начать видеть нижнюю часть бордюра. Как только будет казаться, что он входит в вашу машину примерно на дюйм под дверной ручкой, поверните ДВА раза вправо. Управляйте быстро, но двигайтесь медленно.Быстрое вождение при любом упражнении задним ходом только усложнит вам задачу. Вы также можете ехать под гору в водосточную канаву из-за развала. При повороте вправо позволяет передней части вашего автомобиля съехать к бордюру. 5. Как только передняя часть вашего автомобиля войдет и станет прямой (вы увидите, что вы параллельны бордюру в зеркале), выпрямите колеса ONE на целый оборот влево. Убедитесь, что вы не управляете «сухим» рулем (вождение на остановке). Будьте готовы отрегулировать рулевое управление, если метод не работает. Не забывайте держаться левее, если заходите слишком далеко. Правее, если вы подходите слишком близко к обочине. Зеркало на двери пассажира поможет вам увидеть бордюр (при необходимости опустите его, но не просто смотрите в зеркало). Если парковка задним ходом по-прежнему неудовлетворительна, вы можете перейти на 1-ю передачу и двигаться вперед, чтобы улучшить парковку. Видео о том, как параллельно парковаться на холме. Найти хорошую автошколу сложно. Узнайте здесь, почему вы только что открыли для себя одну из лучших… (щелкнуть) Повторные уроки вождения становятся все более популярными, узнайте больше об этом здесь … (нажмите) Интенсивные уроки для людей, желающих научиться быстро водить машину. Нажмите здесь, чтобы узнать, готовы ли вы к этому … (нажмите)

24 основных совета инструктора по вождению

У параллельных парковок почему-то плохая репутация.Но на самом деле это не повод для беспокойства, и с практикой можно почти довести до совершенства.

Нет необходимости объезжать квартал 15 раз в поисках места «прорыва» или «съезда». Не избегайте параллельных парковок!

Учиться не так уж и плохо.

Опытные водители просто делают это. Когда приходит время научить кого-то другому, мы часто не можем подобрать слова.

Что мы на самом деле делаем, когда паркуемся параллельно? Мы вообще знаем?

Надеюсь, эти советы могут дать приблизительное руководство.Может быть, они не смогут научить нового водителя, что делать, с точностью до точной науки.

Но вождение всегда было большим искусством (только мое мнение), и самое главное — просто продолжать практиковаться.

1. Параллельная парковка: сначала основы

Обязательно ознакомьтесь с основами движения автомобиля задним ходом. Вернитесь назад по прямой влево и вправо. А еще лучше сделать обратный поворот в форме разворота и фигуры 8.

Изучение параллельной парковки может сбить с толку, если вы не знакомы с основами.

Обучение на основе запоминания, не зная, как правильно это делать и исправлять, если необходимо… никому не поможет.

Прочтите здесь немного об основах поддержки.

2. Параллельная парковка: начните со спокойной

Начните в тихом жилом районе. P ractice с использованием только одной машины . Итак, вы параллельно паркуете позади одной машины, а позади вас ничего нет.

Это намного менее напряженно, чем попытка припарковаться между двумя автомобилями.Конечно, в этом весь смысл параллельной парковки. Но, детские шаги, детские шаги, люди.

Начиная с одного, вы можете тренироваться без стресса. И это приносит пользу водителю… второму пилоту… а также чьему-то блестящему дорогому «Мерседесу», который в противном случае может оказаться позади вас.

3. Параллельная парковка: достаточно места

Когда вы паркуетесь между транспортными средствами, убедитесь, что между ними достаточно места. Разумное пространство составляет 1 и 1/2 длины вагона.

4. Параллельная парковка: другие автомобили

Убедитесь, что автомобиль, за которым вы паркуетесь, правильно припаркован.

Поскольку вы используете этот автомобиль в качестве ориентира, убедитесь, что он исправен. Если она изогнута, находится под странным углом или очень далеко от бордюра, это может быть затруднительно.

Вполне вероятно, что вы также будете слишком далеко от обочины или будете криво, когда закончите. Это также может быть труднее исправить.

Правильно припаркованный автомобиль должен быть прямым и находиться в пределах 30 см / 1 фута от обочины.

Конечно, для опытного, опытного водителя это не проблема. Но для новичка это просто большая головная боль.

5. Параллельная парковка: Оцените

Оцените размер припаркованного автомобиля , а также вашего собственного. Если вы выберете автомобиль того же размера, что и ваш, параллельная парковка может быть простой.

Если вы припаркуетесь за автомобилем Smart Car или пикапом Ford F350, вам нужно будет внести изменения.

Например, вы не будете так сильно двигаться по прямой для Smart Car и, возможно, немного или намного больше для Ford F350.

Очень просто…

… если вы начинаете движение дальше от обочины, вам все равно нужно подъехать к обочине.

… если вы начнете ближе к обочине, вам не нужно будет тратить много времени на то, чтобы подбираться еще ближе.

Имею ли я смысл? Я могу только гадать.

6. Сигнал параллельной парковки

Подайте сигнал заранее и проверьте зеркало заднего вида .

Убедитесь, что водитель понимает, что вы собираетесь делать, если сзади идет машина.Это помогает быть уверенным, что он не ударит вас сзади!

Посмотрите на машину позади, чтобы узнать, что они собираются делать.

Они либо будут терпеливо ждать, либо будут обходить вас.

Если они уйдут, остановитесь, пока они не уйдут.

Это важно, потому что передняя часть вашего автомобиля выйдет на полосу движения, как только вы начнете движение.

7. Правила параллельной парковки

Некоторые люди говорят, что вы можете совместить зеркало бокового обзора с зеркалом бокового обзора другого автомобиля.

Это может сработать и является хорошим приблизительным ориентиром. Однако главное здесь:

… попробуйте выровнять ваши задние колеса с задним бампером другого автомобиля.

Когда вы выровняете зеркала, ваши задние колеса могут оказаться значительно впереди заднего бампера другого автомобиля.

Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого автомобиля, когда вы начнете движение.

Конечно, все зависит от габаритов автомобилей.

Посмотрите на свою машину снаружи. Проведите воображаемую линию от задних колес до окна, которое вы можете видеть, сидя на сиденье водителя. Это с чем-то согласуется?

Можно даже наклеить небольшую наклейку на точку, чтобы знать, где она находится.

Другими словами, с сиденья водителя, если вы посмотрите через правое плечо и знаете, что задние колеса расположены прямо под маленьким треугольным окошком, которое есть у вашего автомобиля на заднем сиденье, тогда это может быть полезно.

В противном случае вы должны угадать, когда задние колеса совпадают с задним бампером.

Также убедитесь, что транспортные средства находятся как бы близко, но не слишком близко.

Вы не хотите сбивать боковое зеркало других транспортных средств, поскольку эти зеркала вызывают такие же чувства, как и люди.

Обычно стремятся к длине руки. Опять же, это искусство, а не наука. Не вдавайтесь в технические подробности. Приносить с собой мерную палочку не нужно.

8. Длина плеч между машинами

при параллельной парковке

9.Движение назад — параллельная парковка

Включите задний ход, чтобы включить белые фонари заднего хода . Сделайте свой 360 проверьте , чтобы убедиться, что нет других участников дорожного движения, которые потенциально могут планировать переехать в то же место, что и вы. Примеры — пешеходы, велосипедисты или другие транспортные средства, которые собираются свернуть с проезжей части или полосы движения.

Так как большую часть этого времени вы должны смотреть через правое плечо, вам следует начинать проверку на 360 градусов с проверки на левом плече.Затем сделайте полное сканирование всех зеркал и областей слева направо, а затем продолжайте смотреть направо для своей процедуры.

10. Проверка на 360 градусов при параллельной парковке

11. Поворот

Поверните рулевое колесо вправо двумя руками . Желательно делать это быстро, пока автомобиль движется медленно, чтобы не поворачивать «всухую».

Вы должны смотреть через правое плечо.

Вы хотите, чтобы задняя часть вашего автомобиля двигалась вправо, поэтому вы поворачиваете колесо вправо.

Обычно вам нужно повернуть колесо на один полный оборот, а может быть и больше.

12. Поверните направо

13. Продолжайте движение автомобиля

Удерживайте руль в этом месте . Дайте автомобилю медленно двигаться назад, пока он не окажется под углом примерно 45 градусов.

Новым водителям может быть трудно угадать это, и у меня действительно нет никаких волшебных советов по этому поводу.

Это примерно посередине между прямым и углом в 90 градусов.

Когда вы находитесь под этим углом, вы должны вернуть рулевое колесо в прямое положение.

Итак, если вы повернули его на один круг вправо, это означает, что вы должны повернуть его на один круг влево.

Теперь шины направлены прямо вперед, но автомобиль находится под углом 45 градусов.

14. Выпрямите рулевое колесо

15. Поверните налево

16. Двигайтесь назад

Дайте машине повернуть назад по прямой , находясь под этим углом примерно на один метр.

Вы все еще должны смотреть через правое плечо; на этот раз вы можете взять одну руку в 12:00, так как вы идете по прямой.

Опять же, эта сумма может отличаться в зависимости от размера транспортных средств. Некоторые люди использовали для этого рекомендации, но я обнаружил, что они не всегда работают. Это зависит от размера вашего автомобиля.

Лично я смотрю в зеркало с правой стороны.

В этом зеркале вы, возможно, можете увидеть часть своей машины.И немного тротуара. Затем вы можете увидеть кусок проезжей части треугольной формы.

Когда вы больше не можете видеть кусок дороги треугольной формы — значит, все, что вы видите, это сторона вашего автомобиля и край тротуара или край проезжей части….

… тогда самое время повернуть налево.

Я знаю, что это может не иметь смысла, и я постараюсь снять видео об этом в ближайшее время.

А пока не беспокойтесь об этом, а просто постарайтесь. Практика — главное, что улучшит этот навык, как и любой другой.

17. Идите прямо назад

18. Посмотрите через правое плечо (большую часть времени)

19. Поверните налево

Быстро поверните колесо влево двумя руками до упора. Автомобиль должен двигаться медленно.

Если повернуть колесо влево, но недостаточно, то вы, вероятно, подберетесь слишком близко или столкнетесь с бордюром.

Поэтому убедитесь, что он повернут быстро и повернут на до упора.

20. Поверните налево

21. Проверьте

Посмотрите, как выглядит в вашем правом зеркале.

Так как ждать, пока вы не наедете на бордюр, не очень стильно,…

… попробуйте внимательно посмотреть в зеркало и остановиться, прежде чем наехать на бордюр, если похоже, что это вот-вот произойдет.

Если все в порядке, то позвольте машине катиться назад и удерживайте колесо на месте. Держитесь, пока машина не станет прямой и параллельной бордюру.

Снова используйте правое зеркало бокового обзора, а также смотрите вперед и оглядывайтесь назад через плечо в целях безопасности.

Обязательно останавливайтесь, когда автомобиль идет параллельно.

Если вы продолжите движение, то столкнетесь с бордюром передними колесами, поскольку они повернуты до упора влево.

Если все в порядке, то вы можете переместить автомобиль вперед и выровнять колеса, если хотите. Хотя нет закона, который гласит, что это нужно делать.

Как правило, вы хотите, чтобы ваша машина находилась между автомобилем впереди и сзади. Таким образом, все автомобили могут максимально легко выезжать с парковочных мест, а автомобили не блокируются.

22. Исправления

Если кажется, что вы слишком близко к бордюру , то это легко исправить.

Просто переведите автомобиль обратно под углом 45 градусов, а затем распрямите шины.

На этот раз поверните налево раньше / раньше, чем вы делали это в первый раз, и теперь машина должна уместиться в пространстве.

23. OR

Наверное, проще просто включить переднюю передачу. И поверните направо до упора.

Это сложное рулевое управление, но, вероятно, это более простой способ исправить это.Это работает до тех пор, пока перед вами достаточно места. Вы должны, если следовали инструкциям.

Так передняя часть автомобиля встанет на место. Затем вы можете просто немного повернуть вспять, чтобы оставить перед собой место.

Если у вас обратная проблема — ваша машина слишком далеко от обочины — не паникуйте.

Эту проблему можно исправить, не выполняя все заново.

Что вам нужно сделать, так это вытащить машину и снова повернуть ее под углом 45 градусов.Затем снова выровняйте шины.

Затем поверните на этот угол немного дольше, чем в первый раз, а затем поверните налево; и это должно работать намного лучше.

Вносите очень незначительные корректировки при внесении исправлений, потому что их легко исправить.

24. Полезный комментарий читателя:

• Джон Смит, младше 2 лет назад. Очень близко, но немного отличается от метода, которому я научился. Этот совет был дан чемпионом мира автогонщиком из Шотландии много лет назад и подходит для автомобилей любой длины.
• Раньше я работал в очень большой провинциальной телефонной компании в Британской Колумбии водителем грузовика весом 6500 кг.

• Сначала вы прибываете к месту, на котором собираетесь припарковаться, и останавливаете свой автомобиль рядом с пространством между двумя другими автомобилями, и вы проверяете, может ли ваш автомобиль вместить это пространство плюс немного дополнительных с обоих концов.
• Затем вы тянете вперед до тех пор, пока задняя часть вашего транспортного средства не окажется на уровне задней части другого транспортного средства, но не слишком близко в сторону (на расстоянии вытянутой руки)
• Затем вы начинаете свой правый поворот задним ходом осторожно, минуя переднее транспортное средство и используя ваши зеркала ( только при наличии опыта) смотрите вниз с левой стороны автомобиля, используя левое зеркало, до тех пор, пока не увидите правый габаритный фонарь автомобиля позади вас.
• В этот момент вы начинаете довольно быстро поворачивать рулевое колесо в другую сторону (влево), чтобы провести переднюю часть вашего автомобиля мимо переднего автомобиля (не слишком близко — не ударяйте) и в пространство.
• На этом этапе вы можете увидеть правый бордюр в правое зеркало, выпрямиться и остановить автомобиль, прежде чем ударить по бордюру сзади.
• Если вы не полностью параллельны бордюру, вы можете быстро внести поправки в длину вашего пространства без необходимости начинать все заново, если только вы неправильно оценили пространство.
• Водители грузовиков не могут видеть сквозь окна и могут направлять их только через зеркала.
• Поверьте мне — с очень небольшой практикой это работает как шарм и хорошо послужило мне более чем за 45 лет профессионального вождения.

Спасибо, Гордон, за эту полезную информацию!

Заключение

Параллельная парковка живет в центре кошмаров множества людей. На самом деле это не так уж и сложно. И есть вещи, которые вы можете сделать, чтобы уменьшить стресс от всего этого, включая практику в тихом жилом районе.Другой способ — сначала попрактиковаться в параллельной парковке сразу за одним автомобилем. Я знаю, что это подрывает цель или что-то в этом роде, но вам нужны такие легкие детские шаги, когда вы учитесь.

Затем вы можете припарковаться между двумя автомобилями, между которыми есть большое пространство. Затем постепенно выбирайте меньшее пространство по мере улучшения ваших навыков.

На самом деле вам следует опасаться перекрестков, так как именно там происходит большинство аварий. Хотя параллельная парковка может вызывать стресс, на самом деле она не опасна по сравнению с тем, что может происходить на перекрестках.Даже если произойдет худшее, и вы столкнетесь с другим транспортным средством во время параллельной парковки, это, скорее всего, не причинит вреда людям. Это не будет концом света.

Так что да, вам нужно изучить этот навык; возможно, вы даже сочтете это полезным.