Параллельная парковка пошаговая: Как выполнять параллельную парковку, пошаговая инструкция. Как научиться парковаться: лучшая инструкция с картинками

Параллельная парковка задним ходом пошаговая инструкция

Проблема паркинга в большом городе становится все более актуальной. Сложность заключается в том, что нужно найти место, где остановиться и постараться правильно припарковаться. Водителям со стажем порой бывает сложно найти свободное место, куда можно без труда заехать, и, главное, потом выехать. Не говоря уже  про новичков, которым тяжело справится с парковкой.

В последнее время большинство автомобилей оснащается системами помощи при парковке, что в значительной мере облегчает эту задачу для неопытных новичков. Но, тем не менее, всем водителям необходимо знать технику параллельной парковки и правильно осуществлять ее в условиях городской среды.

Для того чтобы вы детально разобрались и смогли легко применить теорию на практике, мы разбили весь процесс параллельной парковки на 4 этапа. Подробные объяснения с наглядным обучающим видео помогут вам быстрее вникнуть в особенности выполнения этого маневра и не боятся осуществлять его на улицах города.

Поиск парковочного места

Выполняйте следующие действия:

• Предупреждаете других водителей, включив сигнал поворота. Медленно двигайтесь вдоль линии припаркованных автомобилей, выискивая свободное место.
• Обнаружив парковочное место, притормозите и постарайтесь определить на глаз, разместится ли там ваш автомобиль. Помните, чтобы полностью поместились передняя и задняя часть автомобиля, вам дополнительно необходимы еще 60 сантиметров.
• Не обращайте внимания на торопливых автолюбителей сзади, которые отчаянно мигают фарами или сигналят вам. Ваше дело удачно припарковаться, остальное не важно.

Какая может быть ошибка:

Если вы неточно сопоставите габариты своей машины со свободным местом, то может оказаться, что автомобиль не поместится в нем. В тех случаях, когда нет специальной разметки для парковки машин, автомобили могут стоять неравномерно. Поэтому трезво оценивайте размеры своего «коня» и не старайтесь втиснуть его туда, где с трудом может припарковаться только «мини».

к содержанию ↑

Выравнивание

Второй этап параллельной парковки не менее важен, так как от его правильного выполнения зависит ваш въезд на место.

Выполняйте следующие действия:

• Отыскав подходящее место, не выключая сигнал поворота, нужно проехать мимо.
• Остановите свой автомобиль рядом с уже припаркованной машиной, на расстоянии 80 сантиметров, будучи сидящим спереди от выбранного свободного места. Предварительно убедитесь, что заднее колесо вашей машины выровнено с концом стоящего автомобиля. Чтобы точно произвести этот маневр, достаточно посмотреть в окно задней двери и остановить машину только тогда, когда конец припаркованного автомобиля выровняется с задней стойкой кузова вашего авто.

Какая может быть ошибка:

Если вы слишком близко остановитесь возле стоящего автомобиля, то во время въезда на парковку вы можете поцарапать машины. Вам надо постараться выровнять заднее колесо с концом другого автомобиля, если вы этого не сделаете, то заденете свою машину, либо окажетесь не под тем углом, какой должен быть перед третьим этапом параллельной парковки.

к содержанию ↑

Въезд

Третий этап параллельной парковки самый важный. Обратите внимание на все описываемые действия, так как от этого зависит, как вы въедете на свободное место.

Выполняйте следующие действия:

• Поставьте машину задом и выверните руль вправо.
• Не спеша сдайте назад, образуя с тротуаром угол в 45 градусов, затем быстро выровняйте колеса.
• Сдавайте назад под углом в 45 градусов до той поры, пока правое зеркало заднего вида не сровняется с левым углом впереди стоящего автомобиля. Как только вы этого добьетесь, можете остановить движение. Есть еще пара способов, которые дадут вам понять, когда следует остановиться. Если вы увидите в левом зеркале, что конец вашего автомобиля расположен прямо напротив фар машины, стоящей сзади или заднее правое колесо приблизилось к тротуару.

Какая может быть ошибка:

Если полностью не вывернуть руль вправо перед тем, как вы начнете въезжать на свободное место, то вам понадобится больше пространства для угла в 45 градусов. Поэтому отсутствие расстояния с сзади стоящим автомобилем, не позволит вам выровнять свою машину.

Если въехать под углом меньше 45 градусов, то вы не сможете приблизиться к тротуару и выровнять автомобиль. Если же въехать под большим углом, то пропадет почти все расстояние перед вами и впереди стоящей машиной, и вы опять же не сможете выровнять свое авто.

Если вы, как следует, не сдадите назад, то ваш автомобиль будет выпирать из общего ряда. Но если слишком долго будете давать задний ход, то въедете на тротуар, и вам надо будет проехать немного вперед, чтобы расположить автомобиль надлежащим образом.

к содержанию ↑

Выпрямление

Четвертый этап парковки самый легкий. Он является завершающей частью всего процесса и если вы справились с первыми тремя пунктами, то последнюю часть вы усвоите без усилий, хотя и тут не обойдется без геометрии.

Выполняйте следующие действия:

• Когда вы заедете под углом в 45 градусов, и правое зеркало заднего вида сровняется с левым углом передней машины, полностью выверните влево руль.
• Медленно сдавайте задним ходом, пока не убедитесь, что ваш автомобиль стоит параллельно обочине. Посмотрите в зеркало заднего вида, если ваш автомобиль стоит ровно в ряд с сзади стоящей машиной, значит, вы припарковались правильно (при условии, что стоящий автомобиль припаркован параллельно к тротуару).
• Припарковав машину параллельно обочине, остановите движение и выпрямите колеса. Займите безопасное расстояние от впереди и сзади стоящих машин, оставив одинаковое пространство между ними.
• Прежде чем остановить двигатель, переведите его в нейтральное положение и включите стояночный тормоз.

Какая может быть ошибка:

Не поворачивайте руль влево очень быстро, так как в этом случае ваш автомобиль заденет впереди стоящую машину. Вы должны убедиться, что передняя часть вашей машины уже разминулась с задней частью припаркованного автомобиля или правое зеркало сравнялось нужным образом. Нельзя выворачивать руль слишком поздно, в этом случае не останется пространства сзади, чтобы выровнять автомобиль.

к содержанию ↑

Как делать параллельную парковку: пошаговая инструкция

Быть может, вы найдете свободное место, которое окажется последним в ряду. В этом случае не торопитесь его занять, используя переднюю часть машины, ведь вам потребуется много места, чтобы выровнять автомобиль параллельно обочине, не сдавая назад. При езде задним ходом радиус поворота автомобиля значительно меньше, что не отменяет его маневренности в условиях ограниченного пространства. Советуем следовать все тем же вышеприведенным правилам, упуская лишь тот момент, где требуется смотреть на сзади припаркованный автомобиль.

к содержанию ↑

Параллельная парковка передним ходом

Если вы все-таки хотите проделать маневр параллельной парковки, используя переднюю часть автомобиля, то можете воспользоваться следующим трюком. При въезде в ряд, вам надо будет заехать на тротуар (если он достаточно низкий): продвигайтесь, не спеша, влезая передним правым колесом на обочину. Как только заднее правое колесо поравняется с обочиной, выверните руль полностью влево.

Так вы съедете с обочины, но теперь ваш автомобиль будет вплотную подогнан к тротуару. Спереди должно оставаться еще немного места, не забывайте об этом. Этот маневр вы можете осуществить, если полностью уверены, что справитесь и если есть достаточно много пространства для этой уловки.

Вышеприведенные правила параллельной парковки применимы к обычным  хетчбекам и седанам, но на практике бывают разные ситуации и тут уже надо оценивать габариты машины, видимость и т.д. Проявляйте на дороге осторожность, и будьте внимательны и аккуратны при парковке автомобиля.

Не паникуйте и не спешите при парковке на однополосной улице с односторонним движением. Предварительно подайте сигнал о том, что вы будете парковаться и после этого спокойно делайте свое дело, не обращая внимания на автомобили, едущие сзади вас и требующие их пропустить. Если вы будете торопиться, то не сможете правильно припарковаться.

Оттачивайте этот навык до мастерства, повторяя его снова и снова. Совсем скоро вы сможете быстро и точно заезжать задом на свободное место, благодаря одному движению руля.

Чтобы наглядно показать вам принцип параллельной парковки мы предоставили видеоурок из YouTube.

Видео:

Параллельная парковка. Пошаговая инструкция для новичков | МосАвтошкола Москва

Параллельная парковка – один из самых сложных элементов вождения. Чтобы его выполнить, необходимо иметь хорошие теоретические знания о габаритах автомобиля. Предлагаем подробную инструкцию с пояснением.

Как выполнить параллельную парковку?

Для заезда между двух автомобилей, стоящих друг за другом, необходимо расстояние в полторы машины того, кто паркуется. Допускается и меньшее расстояние, но движений придется сделать больше. Порядок парковки выглядит следующим образом:

1. Необходимо проехать дальше парковочного места, пока машина не поравняется с первым автомобилем. Затем нужно сдавать назад до того момента, когда заднее колесо поравняется с бампером первой машины.

2. Необходимо остановиться и выкрутить руль до упора вправо (если
парковка происходит справа).

3. Продолжать движение до момента, когда в левом зеркале будет видна
правая фара задней машины.

4. Поставить руль прямо и продолжать заезд назад до тех пор, пока
заднее левое колесо не окажется на одной линии с колесами обеих
машин, а левая фара не окажется на одной линии с фонарем передней
машины:

5. Теперь руль до упора выворачивается влево, а водитель сдает назад до
тех пор, пока расстояние до машины сзади не станет минимальным или
авто полностью не окажется в зоне парковки.

6. Остается поставить машину ровно – проехать вперед и при
необходимости вырулить вправо.

Техника параллельной парковки не сложная. Вместо фар и прочих ориентиров в автошколе применяют специальные стойки и конусы. Водитель прекрасно видит их в зеркалах.

Внимание!

Не стоит делать повороты рулем без остановки автомобиля, не имея должного опыта. Из-за этого машина проезжает расстояние, больше требуемого и получается, что места на парковку остается меньше, что нарушает общую инструкцию и заставляет сделать больше движений.

Следует научиться чувствовать габариты автомобиля

Каждый автовладелец должен научиться ощущать размеры своей машины и понимать, где находится точка соприкосновения с объектами. Если с передней частью машины это понятно, то задняя часть для многих вызывает затруднения. Кроме того, современные автомобили не имеют острых углов и усложняют данный процесс. На помощь придут следующие методы:

• Парктроники. Парковочный радар в виде звуковых и визуальных сигналов показывает расстояние до объектов позади или спереди автомобиля. Но к выбору парктроников следует подойти ответственно. Китайские устройства не способны распознать снег или мягкие предметы, из-за чего могут произойти легкие наезды на препятствия.
• Камера заднего вида. Является самым эффективным средством парковки задом. Камера позволяет оценить расстояние до препятствий и провести качественный мониторинг ситуации позади автомобиля. Камера может стоять не только сзади, но и по бокам и даже спереди. По-другому такие устройства называют камерами кругового обзора автомобиля.
• Полное прощупывание габаритов. В гараже перед стеной можно установить покрышку и парковаться всегда так, чтобы слегка упираться в нее. Данный момент будет сопровождаться затруднением дальнейшего движения в гараже и не навредит автомобилю. Со временем, автовладелец может убрать эту покрышку и парковаться без нее в любом пространстве, зная точку соприкосновения.

Продвинутый вариант последнего метода – теннисный шарик, подвешенный к потолку. При движении назад, шарик упрется в заднее стекло автомобиля и будет означать ограничение.

Внимание!

Всегда после того, как машина упирается в имитируемое препятствие, нужно запомнить это расстояние зрительно, чтобы к нему привыкнуть.

Почему парковка задом – самая удобная?

Парковка задним ходом является лучшим вариантом, особенно, в условиях ограниченных пространств. На это есть несколько причин:

1. При движении назад машина становится более маневренной. Не зря у погрузчиков поворачивающими колесами являются именно задние. Так ему проще разворачиваться. При движении задом, задними колесами у машины становятся именно передние и они поворачивают. В этом случае для маневров больше вариантов.
2. При парковке задом, выезжать потом придется передом. А передом выезжать всегда удобнее.
3. Парковка задним ходом позволяет водителю научиться чувствовать габариты автомобиля, быть аккуратным на дороге и развивает периферийное зрение.

Минус у такого вида заезда на парковочное место только один – неудобство самого заезда. Встать на него, двигаясь вперед – гораздо проще. Но не во всех случаях. Особенно, когда нужно встать между двух машин, стоящих перпендикулярно бордюру.

При парковке нужно быть особенно внимательным. И главная опасность не стукнуть другой автомобиль, а задавить детей, которые могут оказаться в слепой зоне, например, за крышкой багажника под стеклом. Лучше заранее оборудовать машину датчиками парковки или камерой.

Если Вам понравилась статья — ставьте Лайк 👍🏻 И подписывайтесь на Наш канал у нас ещё много интересного:

А так же самые интересные статьи:

Замена водительского удостоверения в 2021 году

Наказание для пьяных водителей решили ужесточить

Страховщики рассказали, как оформлять полис ОСАГО после 1 марта

4 условия, при которых можно вернуть авто дилеру

Как восстановить навыки вождения?

Параллельная парковка задним ходом – схема и инструкция для новичков. Как выполнять параллельную парковку, пошаговая инструкция Параллельная парковка пошаговая инструкция

Итак, приступим. На первый взгляд, если заезжать на парковку передом, то тут все просто – взял и заехал. Но это мнение ошибочно – если передок автомобиля встала туда, куда надо, то хвост торчит на дороге. Если размер парковочного пространства 2 автомобиля, то можно сделать следующее.

Нам нужно ехать прямо и заехать на бордюр передними колесами и дальнейшим движением подтягиваем наш хвост автомобиля к бордюру, затем резко отворачиваем руль, чтобы передок спрыгнул обратно на дорогу и в итоге мы стоим параллельно бордюру. Расстояние равное длине двух автомобилей – это минимальное расстояние для парковки передом. Но этот вариант, с наездом на бордюр, не совсем этичный, а иногда опасный для подвески автомобиля.

Теперь второй вариант, цивилизованный, без наезда на бордюр. Двигаемся, работаем рулем, протягиваем передок автомобиля вдоль бордюра. Хвост автомобиля подтягивается к бордюру крайне неохотно и требуется значительное расстояние, чтобы наш автомобиль полностью прижался к краю дороги и встал параллельно к бордюру. На этот маневр понадобится расстояние равное длине трех автомобилей.

Вывод – чтобы заехать передом необходимо расстояние длиной в три автомобиля, а с наездом на бордюр минимум два.

А если такого расстояния нет и оно меньше, или мы не желаем прыгать на бордюр?

Параллельная парковка задним ходом видеоурок.

Заехать в такое пространство можно, но только задним ходом.

Первое, что нужно сделать, сравнять бампера с машиной стоящей передок пустым пространством, или равняемся с ней зеркалами, но это только в том случае, если автомобили одного размера. Расстояние между бортами автомобилей должно быть 0,5-1 метров. Включаем заднюю передачу и полностью выкручиваем руль. Двигаемся назад и все внимание в зеркала. Мы должны полностью увидеть задний автомобиль, желательно с небольшим зазором. То есть между бортом нашего автомобиля и задним автомобилем, мы должны видеть небольшой просвет. Именно в этот момент мы останавливаемся и делаем руль прямо. Дальнейшее движение прямолинейное. После того как угол нашего автомобиля минует угол переднего, нужно выкрутить руль до упора и внимательно смотрим на задний автомобиль и на результат наших правильных трудов. У нас возможны два варианта: либо мы, не доехав до заднего автомобиля, параллелимся к бордюру, как нам надо (за тем нужно сделать маленькое движение на прямом руле), либо мы доезжаем до опасной близости к заднему автомобилю не успев запараллелиться к бордюру.

В этом случае перекручиваем руль от упора до упора и делаем движение вперед до параллельности. Вот и все что хотелось рассказать в этой статье. В видео уроке по параллельной парковке всё достаточно хорошо объяснено.

Параллельная парковка передним задним ходом видеоурок.

Не секрет, что существующие автошколы практически не дают никаких навыков по вождению, а тем более по выполнению определённых сложных манёвров на автомобиле. Ничтожное количество часов, отведённое на отработку навыков вождения, хватает только на знакомство с органами управления и короткие выезды по городским маршрутам. Поэтому большинству автолюбителей приходится самостоятельно учиться, как правильно парковаться, как правильно заезжать в гараж и на смотровую яму, как и т.д.

Так запарковаться уметь нужно, правда как обратно выезжать))

Современный мегаполис с его сумасшедшим интенсивным движением и плотностью машин на дорогах оказывает большое психологическое давление на новичков. В часы пик буквально некуда воткнуть свою машину. Обочины дорог и стоянки заняты вереницей плотно стоящих авто, заехать на пустое место и , чтобы не загородить выезд другим, не так-то просто. Это требует определённых часов тренировки на пустыре или во дворе, чтобы «набить» глаз и руку и приноровиться к особенностям поведения своей машины.

Как правильно парковаться передом

Простейшим способом постановки на стоянку является парковка автомобиля передним ходом. Обычно такой схемой пользуются на парковочных стоянках возле торговых центров, в подземных гаражах гипермаркетов, на платных автостоянках, во дворах жилых районов на отведённых специально для автомобилей обозначенных местах. При соответствующих навыках этот способ занимает меньше всего времени и лёгок в освоении.

Способы парковки передом

Припарковаться передом на стоянку можно параллельно или перпендикулярно бордюру дороги или стояночной площадки. Ставить авто вдоль бордюра дороги удобно, потому что проще будет выезжать со стоянки. Однако делать можно это только в тех случаях, когда мало машин и много свободного места (расстояние между соседними машинами в 2 раза больше длины вашего автомобиля). В большинстве случаев места разрешённых стоянок размечены перпендикулярно бордюрам или под некоторым углом по направлению движения. Поэтому припарковаться параллельным способом в большом мегаполисе удаётся крайне редко.

При перпендикулярной парковке передом нет ничего сложного, главное быть внимательным

Правила парковки перпендикулярно бордюру достаточно простые. Чтобы не задеть соседний автомобиль при въезде на парковку, нужно помнить, что радиус траектории поворота задних колёс короче, чем у передних колёс. Они укорачивают (срезают) поворот. Поэтому поворачивать рулевое колесо в сторону парковки нужно в тот момент, когда бампер стоящего соседнего автомобиля уже минует среднюю стойку дверей вашего авто.

Чтобы быстрей усвоить, как правильно парковаться передним ходом, поначалу попросите друга или парковщика помочь снаружи скорректировать ваши действия. Два или три тренировочных заезда будут достаточны для приобретения уверенности в своих действиях. Хорошим помощником в этом деле являются , обладающие круговым обзором.

Как правильно подъехать к месту стоянки
Прибывая к месту назначения, нужно заранее побеспокоиться о предстоящей парковке. Для этого нужно , чтобы не проскочить свободное для стоянки место, занимая крайнюю правую полосу движения и прижимаясь ближе к бордюру. Если перед вами кто то выезжает с парковки, освобождая свободное место, то можно остановиться и включить правую сигнальную лампу поворота. Тем самым вы заявляете окружающим о своём намерении занять это место.

По правилам парковки необходимо дать место отъезжающей машине для выполнения необходимого манёвра. После этого приступить к осуществлению собственного манёвра. Размеры свободного места должны вмещать не менее 1,5 длины вашего автомобиля, чтобы без проблем для окружающих осуществить безопасную парковку.

Как правильно производится парковка задним ходом

Управление движением автомобиля задним ходом особенно требует выполнения большого количества тренировок для закрепления навыков к противоположной зеркальной реакции автомобиля на вращение рулевого колеса. При этом водитель должен обладать хорошей пространственной ориентацией и воображением. Такой вариант постановки автомобиля является более сложным и занимающим больше времени, по сравнению с передней парковкой. Однако парковка задним ходом позволяет быстро и без лишних манёвров покинуть место стоянки при выезде.

Наиболее сложным способом постановки машин считается парковка автомобилей в одну линию, когда они устанавливаются друг за другом параллельно дорожному или стояночному бордюру. Такой способ часто встречается на узких улицах рядом с магазинами, офисами, на подъездных дорожках к жилым многоэтажным домам. Для успешного осуществления такого метода необходимо иметь пространство между машинами на 1-1,2 м больше длины вашего автомобиля.

Схема параллельной парковки задним ходом. Но для лучшего уяснения посмотрите видео

Последовательность выполнения операций параллельной парковки задним ходом включает в себя следующие действия :

1. Для начала манёвра нужно проехать место парковки и остановиться рядом с передней стоящей машиной. Интервал между ней и вашим авто должен быть в пределах 0,5-1 метра. Колёса должны быть установлены ровно.
2. Начиная медленное перемещение назад, нужно контролировать этот интервал, не допуская сближения. Заметив на правом боковом зеркале заднего вида задний бампер этой машины, нужно остановиться.
3. Выкрутив колесо вправо до конца, продолжать движение задним ходом, наблюдая в левое зеркало заднего вида изображение заднего автомобиля. Когда в зеркале будет наблюдаться правая фара задней машины и весь её передок, необходимо нажать на тормоз.
4. Выровнять рулевое колесо и продолжить движение назад, контролируя по правому зеркалу интервал до первой машины. В зеркале сначала появляется задний фонарь, затем он постепенно выходит из зоны обзора.
5. Повернуть рулевое колесо влево до конца и продолжать медленное передвижение назад, контролируя одновременно в зеркалах заднего вида расстояние до задней машины и через лобовое стекло расстояние до переднего авто, который можно зацепить бампером при выполнении такого манёвра. Если вы не вписывается в такой поворот, то в расчётах расстояний были изначально допущены ошибки, и все манёвры нужно начинать заново.
6. При достижении положения машины параллельно бордюру нужно остановиться, выровнять колёса и проехать вперёд, устанавливая одинаковое расстояние между передним и задним автомобилями.

На этом параллельную парковку задним ходом можно считать завершённым. При этом ни носовая, ни задняя часть автомобиля не должны выступать из общего ряда машин и создавать помеху для проезжающего мимо транспорта. Для соблюдения правил безопасности нужно учитывать то, как устанавливать передние колёса на стоянке с уклоном. Если вы припаркованы на спуске, то колёса следует развернуть в сторону бордюра. На подъёме, наоборот, колёса следует отвернуть от бордюра. В таком случае бордюр является естественным упором, предотвращающим самостоятельное движение автомобиля под уклон при отказе стояночного тормоза.

Последовательность действий при перпендикулярной парковке задом

Завершающий маневр. Более подробно смотрите видео

Для постановки автомобиля перпендикулярно бордюру необходимо найти свободное пространство между стоящими машинами, которое превышает ширину вашего авто с учётом открытых дверей. Этот способ гораздо проще предыдущего и отнимает меньше времени. Для корректного исполнения перпендикулярной парковки задним ходом рекомендуется соблюдать следующий порядок действий:

Подробное видео о перпендикулярной парковке задом

• Подъезжая к ближней припаркованной машине, повернуть круто влево в момент выравнивания своего правого зеркала с правой фарой этого автомобиля. Проехать вперёд, располагая авто перпендикулярно бордюру.
• Выровнять колёса и медленно сдавать назад, контролируя по обоим боковым зеркалам расстояние до первой и второй машины. Вращая руль, добиться примерно одинакового интервала до машин с правой и левой стороны.

Видео: Парковка задним ходом Часть 2

Остановить машину, как можно ближе к бордюру, чтобы её нос не высовывался за общую линию припаркованных автомобилей.
Несколько самостоятельных попыток под контролем парковщика или товарища позволят быстро обрести уверенность, выработать глазомер и навыки в управлении.

Польза практических занятий

Опыт — незаменимый помощник любого водителя. И он приобретается только в процессе практического вождения. Лучше приобретать такой опыт в безопасных условиях тренировок, когда не мешают посторонние люди и машины, на специальных полигонах или пустырях. Лёгкие загородки, имитирующие расположение машин и зданий, не нанесут вреда кузову при ошибках в расчёте и случайном наезде на них. Тренировки позволят прочувствовать размеры автомобиля, радиусы разворота передних и задних колёс, величину искажения расстояний в зеркалах. Они принесут, в конце концов, чувство удовлетворения от вождения, снимут излишнюю нервозность.

Неумение правильно парковаться становиться причиной того, что новички, при парковке, цепляют рядом стоящую машину. Учитывая, что современные иномарки стоят не дешево, подобное происшествие может влететь в копеечку.

Умение парковаться приходит с опытом. Где накопить опыт новичку? Кто сможет научить, если на занятиях по вождению пока всего один урок посвящается парковке?
Новичку нужно терпение, чтобы научиться парковке и заезду в гараж. Начать лучше с тренировок, если нет инструктора, то придется заниматься самому. Нужна ровная площадка, колышки и стойки. Вполне возможно сделать тренировочную площадку на подобие такой, какие используются в автошколах.

Разметка самодельной площадки должна быть максимально приближена к действительности:

• при параллельной парковке стойки должны быть установлены там, где стоят передний и задний автомобили;
• при парковке под углом 90 и 45 градусов стойки надо расставить, чтобы они обозначали правый и левый бока соседних авто, а спереди надо расставить колышки, имитирующие следующий (параллельный) ряд уже припаркованных автомобилей;
• при заезде в гараж стойки должны обозначать углы гаража, двери и заднюю стену.

Отработку каждой из парковок нужно доводить до автоматизма. Повторяйте упражнения до запоминания на подсознательном уровне:

• Это даст уверенность в знании механизма любой парковки.
• Позволит преодолеть страх (не помешать бы кому, не задеть, не поцарапать).

Перед тем как приступить к тренировкам, отрегулируйте зеркала:
– в верхней части зеркала должна быть видна обстановка сзади машины;
– во внутренней части зеркала нужно видеть бок автомобиля;
– вся остальная часть должна показывать дорожное полотно позади машины.

Подсказка: в случае загруженного полностью багажника или плотных пассажиров на заднем сиденье, зеркала нужно отрегулировать заново по высоте.

Понимание механизма парковки – важное условие выполнения маневра.

Параллельная парковка

Параллельная парковка — это метод парковки автомобиля в одну линию с другими припаркованными машинами.

На рисунке показан один из вариантов организации разметки для обучения параллельной парковке

Как правило, именно упражнения на параллельную парковку вызывают трудности при сдаче экзаменов на получение прав.

Правила параллельной парковки задним ходом

Вам надо втиснуться между двумя автомобилями, стоящими параллельно дороге.

Расстояние между автомобилями должно быть не менее, чем полтора автомобиля.

1. Для совершения маневра нужно встать параллельно переднему автомобилю (между вашим авто и передним не должно быть менее полуметра, иначе есть риск задеть передний автомобиль) так, чтобы сравняться передними дверьми.
2. Поворачиваем руль вправо до упора и задним ходом под углом 450 двигаемся до момента, когда в правое окно будет виден левый задний край переднего автомобиля.
3. Останавливаемся, ставим колеса прямо и задним ходом движемся до момента, когда правый передний угол вашего авто сравняется с левым задним переднего автомобиля.
4. Поворачиваем руль влево и движемся задним ходом. Следим по зеркалам заднего вида, чтобы не въехать в задний автомобиль.
5. Останавливаемся параллельно бровке или бордюру. Колеса автомобиля развернуты влево: оставьте их в этом положении – выезжать будет проще.

На видео ниже показано, как осуществляется параллельная парковка задним ходом в «карман».

Важно! Обращайте внимание на наличие бордюров. В случае, если бордюр высокий, установив автомобиль близко к нему, вы рискуете не только поцарапать, но и погнуть двери при (при открытие дверь будет ударяться о бордюр).

Параллельная парковка передним ходом

Подъезжаем к заднему автомобилю и останавливаемся так, чтобы руль вашего авто был на уровне переднего бампера заднего автомобиля. Выворачиваем руль вправо и плавно начинаем двигаться вперед, пока не увидим в зеркале, что машина встала параллельно бордюру (бровке). Выравниваем руль, сдаем назад, внимательно ориентируясь по зеркалам.

Об основах параллельной парковки передним ходом рассказано в видео ниже.

Передняя парковка под углом 90 0

Эта ситуация типична для больших городов, где место парковки ограничено, либо на внутренних парковках гипермаркетов, когда нужно встать между автомобилями на размеченной территории. Рассмотрим действия водителя при парковке с правой стороны (для парковки слева – все движения зеркальны).

Новичку можно посоветовать перед парковочным местом подъехать ближе к левому ряду, чтобы увеличить пространство маневра. Начинаем закручивать руль вправо. Точное положение автомобиля в этой ситуации подсказать может только интуиция, основанная на знании габаритов вашего автомобиля.

Если начать закручивать руль рано – можно зацепить правый автомобиль, если поздно – можно не попасть в створ между автомобилями. Для новичка вторая ситуация предпочтительнее, им можно посоветовать маневрировать так до тех пор, пока не придет чувство габаритов автомобиля.

Подъехав к левому автомобилю, нужно перекрутить руль до упора влево и задним ходом отъехать 1,5 метра, затем просто въехать на место. Если не получилось встать посредине места, нужно не волноваться (здесь главное – не помять соседей), выехать назад и аккуратно, чуть повернув в нужную сторону, поставить автомобиль как надо.
Классической считается парковка, когда после правого поворота автомобиль стоит напротив парковочного места под углом приблизительно 45 0 .

Водителю необходимо «протащить» автомобиль вдоль соседних машин. Продолжая ехать вперед, нужно постепенно откручивать руль так, чтобы передние колеса двигались параллельно соседним автомобилям. Подъехав к дальнему колесу левого автомобиля, нужно остановиться и закрутить руль до упора вправо. Проехав совсем немного, вы поставите автомобиль параллельно соседним.

Передняя парковка под углом 45 0

Обычно такая разметка стоит вдоль трассы, и это вынуждает попадать в створ между машинами с первого раза, так как сзади движутся проезжающие авто. Поворот для заезда нужно начинать с полосы движения, если есть возможность, то в своей полосе нужно взять чуть левее. Для новичков интересно будет узнать, что места для маневра здесь почти в полтора раза больше, чем при парковке под углом в 90 0 . Но волнение перед водителями, которые едут следом, может заставить повернуть раньше, и тогда можно наехать на левый задний бок правого автомобиля.

Совет: лучше не попасть в створ парковки, чем помять автомобиль. Пусть сигналят остановившиеся позади водители: они сами когда-то овладевали искусством парковки.

Итак, если не удалось попасть на место, останавливаемся и выворачиваем руль налево, двигаемся назад (лучше включить аварийку). Потом плавно въезжаем на парковочное место.

В случае, если сразу удалось попасть в створ между автомобилями правильно, нужно аккуратно проехать вдоль автомобилей, постепенно откручивая руль, как при парковке по углом 90 0 , но, не делая это особенно аккуратно. В конце маневра нужно закрутить руль вправо до упора и немного проехать до остановки.

Выезд с парковки

Новички достаточно часто совершают ошибки при выезде с парковок: забывая про переднюю часть своего авто и глядя только назад, въезжают в «левый» автомобиль. Реже совершают наезд на правый автомобиль, это бывает тогда, когда водитель не совсем тщательно припарковался, чуть развернув влево свою машину.

Как правильно парковаться в гараж

Рассматриваем ситуацию, когда въехать в гараж нужно задним ходом. Тренировки для заезда в бокс, гараж, на парковочное место задним ходом требуются новичку, пожалуй, даже в больших объемах, нежели для других ситуаций. Оцениваем, по каким ориентирам будем двигаться: углы гаража и створки дверей (если не совпадают с размерами гаража). Рассматриваем заезд, когда гараж расположен справа по пути движения.

1. Нужно доехать до угла бокса (или начала двери), остановиться, вывернуть руль до упора налево и начать двигаться вперед.
2. В правом зеркале заднего вида ловим угол бокса (угол двери), зазор в зеркале между правой стороной авто и углом должен быть не более 10 см. Останавливаемся, устанавливаем руль прямо и едем назад. Маневр совершаем на низких скоростях, спешка при заезде в гараж чревата царапинами.
3. Встаем, когда угол бокса (двери) сравняется с задней дверью авто.
4. Выворачиваем руль до упора вправо и начинаем въезжать в гараж, постепенно откручивая руль и ориентируясь по зеркалам заднего вида, чтобы автомобиль встал параллельно стенам гаража. Останавливаемся, когда уверены в правильном положении авто.
5. Устанавливаем руль прямо и движемся задним ходом, следя за расстоянием до задней стены.

Совет: никогда не открывайте двери при въезде в гараж! Царапины на дверях – самое меньшее из зол, которое можно представить.

Можно ли парковаться на тротуаре?

На тротуаре парковаться нельзя, если нет знака и одной из табличек.

Знак с буквой «Р» указывает, что парковка разрешена. Необходимо также обращать внимание на то, каким образом можно парковаться на тротуаре

Если водитель по собственной лени или забывчивости оставил авто на тротуаре (или хуже того – сознательно), то тем самым совершил административное правонарушение по части 3, статьи 12.19 КоАП РФ. Даже если машина не мешает проходу пешеходов, вас все равно привлекут к ответственности (ужесточение с 1.07.12). Штраф за нарушение зависит от местных правил.

Есть кое-что пострашнее штрафа — неадекватная реакция разгневанных пешеходов, которая может привести к умышленной порче автомобиля.

Более безобидный вариант порицания за неправильную парковку придумали в ГИБДД Новокузнецка: сотрудники ГАИ и их юные помощники наклеивает на заднее стекло автомобилей штрафников наклейку с надписью «Я паркуюсь, как олень!»

Такие наклейки клеят сотрудники ГИБДД г. Новокузнецка

Система Park Assist для автоматической парковки автомобиля без участия водителя

Машина паркуется сама! Неужели такое возможно? Да, некоторые автомобили, оснащенные этой системой, позволяют водителю не задумываться о тонкостях парковки. Автомобиль Volkswagen Touran паркуется сам с помощью бортового компьютера и ультразвуковых датчиков.

Для того чтобы припарковаться, нужно активировать систему. Если ехать от припаркованных автомобилей в полутора метрах на скорости 30 км/час, то система сама выберет место, достаточное для парковки. Водитель по сигналу на информационном табло должен обеспечить включение задней передачи и может отпустить руль. Пока это единственный автомобиль, поставляемый в Россию с такой системой.
Системы автоматической парковки устанавливаются изготовителями на многие современные автомобили Lexus, Citroen, Volvo, Audi и другие.

Посмотрите, как работает система Park Assist применительно к модели Audi A6.

Паркуется «курица»

Неумение правильно парковаться может привести ко многим неприятным последствиям. В лучшем случае — это повреждение автомобиля, в худшем — причинение вреда здоровью себе или окружающим. Будьте осторожны и пусть с вами никогда не случается ничего подобного, что показано в ролике под песню Семёна Слепакова «Паркуется курица».

По какой-то причине мысли о параллельной парковке приводят в ужас многих водителей-новичков. На самом деле это не то, чего надо бояться. Чёткое понимание того, что необходимо сделать, поможет вам с легкостью выполнять эту процедуру.

Примечательно, что опытные водители без особых трудностей справляются с этой задачей, но когда возникает необходимость научить кого-то другого, они теряют дар речи. Что мы надо сделать для правильной параллельной парковки? Если вы читаете эту статью, значит вопрос актуален. Надеемся, что наши советы помогут вам разобраться в этом. Конечно, профессионалом вы сразу не станете, ведь многое зависит от практики, но сначала нужно хорошенько разобраться в теории.

Основы

1. Обязательно ознакомьтесь с основами управления автомобилем во время движения задним ходом. Если вы не поймёте этого, браться за изучение параллельной парковки задним ходом просто бессмысленно.

Спокойное место

1. Обучение рекомендуется начинать в тихом жилом районе. Для начала нам понадобится только один автомобиль, припаркованный у обочины. Вам надо научиться правильно парковаться позади него. Начиная с одного автомобиля, вы сможете практиковаться без лишнего стресса и сохранить свои средства и нервы.

Подходящее пространство

Прежде чем запарковаться между двумя транспортными средствами, убедитесь в том, что расстояние между ними хотя бы в 1,5 раза превышает длину вашего автомобиля (это на будущее, а пока нам нужен только один автомобиль у обочины).

Другие транспортные средства

1. Убедитесь в том, что автомобиль, позади которого вы планируете припарковаться, расположен правильно. Поскольку вы будете использовать его в качестве ориентира, если его запарковали криво или очень далеко от бордюра, у вас могут возникнуть определенные трудности. Правильно припаркованное транспортное средство должно стоять параллельно бордюру на расстоянии около 20-30 см от него. Это не составляет проблем для опытных водителей. Но для новичков – это большая головная боль.

Оценка

1. Оцените габаритные размеры припаркованного автомобиля и вашего. Если вы найдете автомобиль такого же размера, как ваш, обучение параллельной парковке будет более легким.

Подача сигнала

1. Заранее подавайте сигнал о маневре и смотрите в зеркало заднего вида. Убедитесь, что водитель автомобиля, который движется за вами, понимает, что вы намерены делать. Следите за ним, чтобы понять, что он будет делать. Он может или терпеливо ждать, или же объехать вас. Если вас объезжает один или несколько автомобилей, дождитесь, пока они уедут. Помните, что передняя часть вашего автомобиля будет поворачивать, когда вы начнете движение задним ходом.

Пошаговая инструкция

1. Некоторые люди говорят, что вы можете остановиться для парковки так, чтобы зеркало заднего вида вашего авто находилось на одном уровне с зеркалом заднего вида другого автомобиля. Это может сработать и является неплохим приблизительным ориентиром. Но главное здесь – постараться остановить машину так, чтобы задние колеса вашей машины находились на одном уровне с задним бампером припаркованного авто.

Если ориентироваться на зеркала, задняя ось вашего авто может оказаться далеко впереди заднего бампера другого автомобиля. Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого транспортного средства после начала движения задним ходом. Причина – размеры у разных автомобилей отличаются, поэтому ориентироваться по зеркалам не стоит.

Лайфхак! Находясь снаружи автомобиля, вы можете провести воображаемую вертикальную линию от заднего колеса до окна. В той части окна, которая видна с водительского кресла, можно наклеить маленькую метку. Очень часто задние колеса расположены на одном уровне с маленьким треугольным окошком возле заднего ряда сидений. Такое решение поможет вам уверенно смотреть с водительского места через свое правое плечо и четко понимать, где в данный момент времени находятся задние колеса.

В противном случае вы должны угадать, когда задняя ось автомобиля выровняется с задним бампером другого авто. Также убедитесь в том, что расстояние между транспортными средствами позволяет совершить маневр. Желательно, чтобы машины находились на расстоянии вытянутой руки друг от друга. Надо понимать, что это не точная наука, поэтому не стоит уделять слишком много внимания точности.

Движение задним ходом

1. Включите заднюю передачу, чтобы зажечь белые фонари заднего хода вашего автомобиля. После этого оглянитесь вокруг, чтобы убедиться в отсутствии других участников дорожного движения. Они ведь тоже могут передвигаться в выбранной вами зоне. Это касается автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Поскольку в дальнейшем вы будете смотреть через правое плечо, можете выполнять проверку на 360°, начав с взгляда через левое плечо. Проверьте обстановку вокруг автомобиля и продолжайте следовать инструкции.

Поворот колес

1. Поверните рулевое колесо вправо. Вы должны смотреть в основном через правое плечо. Задняя часть вашего автомобиля должна двигаться вправо, поэтому колеса надо повернуть вправо. Обычно надо сделать один поворот рулевого колеса или, возможно, чуть больше.

Начало движения задним ходом

1. Удерживайте рулевое колесо в выбранном положении и начинайте медленно двигаться назад, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов к бордюру. Новичкам бывает трудно определить этот момент, и у нас нет уникальных советов для таких случаев. Это примерно полпути между начальной точкой маневра и углом в 90 градусов. Когда вы достигнете этой точки, рулевое колесо необходимо вернуть в исходное положение. Если вы перед этим поворачивали руль на один оборот вправо, это надо просто повернуть на один оборот влево, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Автомобиль при этом должен находиться под углом 45 градусов.

Движение назад

1. Пусть автомобиль проедет по прямой под таким углом примерно 1 метр (но здесь также всё зависит от размера транспортных средств). Вам нужно продолжать смотреть в основном через правое плечо. Теперь посмотрите в правое зеркало заднего вида. В нём вы можете видеть часть своей машины, немного тротуара и треугольный участок проезжей части. Когда этот треугольный кусок дороги исчезнет из виду, а в зеркале останется только часть вашей машины и край тротуара или край дороги, это идеальный момент, чтобы повернуть руль влево. Просто запомните это, а дальнейшая практика сделает своё.

Поворот руля влево

1. Быстро поверните рулевое колесо влево до упора. Автомобиль при этом должен двигаться с минимальной скоростью. Если повернуть руль влево, но не до упора, вы слишком близко подъедете к тротуару или зацепите бордюр. Помните, что поворачивать руль надо быстро и до конца.

Проверка

1. Посмотрите в правое зеркало заднего вида. Не стоит ждать, пока колесо столкнётся с бордюром, чтобы понять, что вы припарковались не очень удачно. Постарайтесь внимательно посмотреть в зеркало и остановиться ещё до того, как произойдет столкновение с бордюром, если вы считаете, что это может случиться.
2. Если все выглядит хорошо, продолжайте двигаться назад и удерживайте рулевое колесо в прежнем положении, пока автомобиль не будет расположен параллельно бордюру (для этого пользуемся зеркалом заднего вида, поглядываем через правое плечо и смотрим вперед). Убедитесь, что вы остановились, когда автомобиль стоит параллельно. Если вы продолжите движение, уже переднее правое колесо врежется в бордюр, поскольку колеса вывернуты влево. Если с виду всё неплохо, необходимо проехать немного вперед и выровнять колеса, но делать это необязательно. Правильная параллельная парковка заключается в том, чтобы расположить автомобиль на одинаковом расстоянии между машинами, припаркованными спереди и сзади. Это позволит всем транспортным средствам максимально быстро и легко выехать с парковочного места.

Корректировка

1. Если вам кажется, что автомобиль стоит слишком близко к обочине, это легко исправить. Просто переместите автомобиль обратно на угол 45 градусов, а затем выпрямите колеса. На этот раз поверните налево раньше, чем вы это сделали в первый раз.
2. Если вы столкнулись с другой проблемой – вы поворачиваете налево и завершаете параллельную парковку, находясь слишком далеко от бордюра, надо просто выехать из кармана, расположить автомобиль под углом 45 градусов и выровнять колеса. Затем двигайтесь задним ходом под таким углом немного дольше, чем в первый раз и поверните налево. Результат должен быть намного лучшим.
3. Во время корректировки изменения должны быть минимальными, поскольку переусердствовать очень легко.

На протяжении почти 7 тысяч лет люди ездили на лошадях, а вот автомобилями управляем мы лишь последнюю сотню лет. Привязать коня у салуна когда-то было намного проще, чем припарковать сегодня высокотехнологичное транспортное средство. Парковка — это целая наука, которая в определенных ситуациях не прощает ошибок. А правильная постановка автомобиля на стояночное место — это залог вашего спокойствия, целостности автомобиля и благодарности коллег по дороге. Сегодня мы научим вас тому, как правильно парковаться.

Парковочные маневры подчас вызывают головную боль даже у опытных водителей, а новичков могут и вовсе ввергнуть в депрессию. В автошколах парковке уделяют минимум внимания, а это, в свою очередь, лишний раз подтверждает тот факт, что частный поможет эффективнее вгрызться в гранит науки. Как бы там ни было, а правильно парковаться водители начинают лишь по прошествии определенного периода времени, продолжительность которого зависит как от регулярности выездов, так и от индивидуальных особенностей человека.

Правильная парковка — залог спокойствия и взаимоуважения

Фото trekearth.com

Помните, как пел еще Высоцкий? «И громоздкие, как танки, «Форды», «Линкольны», «Селены», элегантные «Мустанги», «Мерседесы», «Ситроэны»… С каждым днем автомобилей становится все больше и больше. Если верить старушке статистике, то на сегодняшний день количество «железных лошадок» уже перевалило за миллиард…. А к 2015 году автопарк российской столицы составит порядка 5 млн автомобилей. Так что знание того, как сделать парковку, становится жизненно необходимым.

Ошибки при парковке

Для чего стоит начать с анализа наиболее распространенных ошибок? Хотя бы для того, чтобы впоследствии не наступать на грабли, которые щедро рассыпаны в густой траве дорожных хитростей. Так как научиться парковаться, чтобы не допускать самые частые ошибки?

Прежде чем парковаться в сугроб, проверьте, не занят ли он

Фото ingo.kiev.ua

Чаще всего начинающие водители неверно оценивают как размеры парковочного места, так и габариты собственного автомобиля. Для того чтобы исправить положение, достаточно будет проявить усердие во время тренировок на автодроме или где-нибудь на пустыре, где можно симулировать ситуацию парковки. Попробуйте в условиях свободной площадки протестировать себя в режиме задней передачи, поворачивать в разные стороны и постараться соблюдать разметку мнимого парковочного пространства. Поверьте, приложив максимум усилий, можно научиться парковаться с закрытыми глазами (чего, впрочем, мы вам настоятельно не рекомендуем делать).

Еще одна ошибка, которую допускают даже водители с опытом, заключается в том, что паркуются они исключительно по зеркалам. Как часто можно слышать советы инструкторов не вертеть головой по время парковки! Однако необходимо учитывать одну немаловажную деталь — у зеркал довольно узкий обзор, так что поворот головы будет весьма полезным дополнением. Но, конечно же, процентов 70 внимания уделяйте зеркалам, благодаря которым можно намного точнее проконтролировать препятствия, а значит, и увеличить маневренность машины.

Очень часто автовладельцы не учитывают особенностей конкретного автомобиля, а это очень важно для грамотной его постановки на стоянку. Так, максимальным радиусом разворота могут похвастать полноприводные авто. А вот с заднеприводными машинами нужно быть предельно внимательным — их радиус разворота оставляет желать лучшего.

Электронные помощники

Чтобы облегчить жизнь водителям, автомобилестроители придумывают разные хитромудрые устройства, которые помогают парковаться. Самое популярное из них — парктроник, который при помощи звука или визуализации подсказывает водителю, насколько близко авто находится от препятствия. В машинах премиум-класса довольно часто можно встретить и отголоски высоких технологий — парковочные ассистенты, которые могут поставить автомобиль на стоянку без помощи водителя.

Парктроник позволит вам творить чудеса

Фото blamper. ru

Но, как говорится, на гаджет надейся, а сам не плошай. Умение парковаться оперативно, точно и самостоятельно никогда не будет лишним, если учесть, что свободного пространства в больших городах становится все меньше и меньше.

Основы правильной и грамотной парковки

Сегодня на улицах европейских городов нередко можно увидеть, как один автомобиль расталкивает другие, пытаясь при помощи бампера освободить для себя парковочное пространство. Но наш менталитет еще далек от того, чтобы воспринимать мятый и поцарапанный бампер как что-то само собой разумеющееся. Поэтому будем довольствоваться отечественными и, что немаловажно, легальными методами парковки.

Параллельная парковка — самый сложный вид постановки авто на стоянку

Фото autocopilot.com.ua

Существуют разные способы парковки: задним и передним ходом, параллельно, перпендикулярно и по диагонали. Кстати, три последних способа можно выполнять как передним, так и задним ходом.

Параллельная парковка в условиях ограниченного пространства

Этот вид парковки считается одним из самых сложных для начинающих водителей. Однако, освоив данную технику, у вас вообще не возникнет трудностей с парковкой в будущем.

Главное условие для параллельной парковки — выбрать по возможности максимально низкий скоростной режим.

Краткая инструкция по параллельной парковке:

1. Плавно подъезжайте к парковочному месту и остановите автомобиль параллельно той машине, за которой собираетесь парковаться. При этом необходимо соблюдать дистанцию от 50 см до 1 метра (в зависимости от ситуации).
2. Выкручивайте руль до упора влево и начинайте движение, ориентируясь по левому зеркалу.
3. Поравняв левый задний угол своего авто с передним углом машины, которая стоит сзади, выравнивайте рулевое колесо (полтора оборота влево).
4. Максимально медленно сдавайте прямо назад и ровняйте ваш бампер с бампером впереди стоящей машины. Сделав это, выкручивайте руль до упора влево и отслеживайте расстояние до края обочины или бордюра (лучше всего использовать специальное сферическое зеркало). Автомобиль нужно поставить строго параллельно проезжей части.

Кстати, параллельную парковку лучше всего осуществлять именно задним ходом, потому как маневренность автомобиля в этом случае резко возрастает.

Перпендикулярная парковка

Данный тип парковки можно без труда «оседлать», если принять простые правила игры, а затем довести манипуляции с рулем и педалями до автоматизма.

1. Лучше всего найти то место на стоянке, которое позволит впоследствии полностью открыть в вашем авто двери с обеих сторон;
2. Следует остановиться примерно в метре от припаркованных машин;
3. Мысленно проведите условную линию, начинающуюся в центре заднего колеса и заканчивающуюся в районе сиденья водителя, а затем соедините ее с вертикалью с точкой пересечения на задней арке;
4. На парковочной разметке необходимо выделить крайнюю правую точку, за которую вы собираетесь повернуть;
5. Включите правый поворот и заднюю передачу и выверните руль на 1,5 оборота, когда ваше условное пересечение на автомобиле соединится с точкой на стоянке;
6. Верните руль в исходное положение, когда авто станет параллельно относительно других машин.

Маленький автомобиль — просто находка для любителей перпендикулярной парковки

Фото dream-on-seine.blogspot.com

Важно довести все движения до автоматизма, и тогда вся эта парковочная сумятица покажется вам проще пареной репы.

Парковка по диагонали

Это самый простой вид постановки на стоянку, который чаще всего используется у торговых центров, рисующих диагональную парковочную разметку. На такую стоянку необходимо заезжать исключительно передом и выезжать, используя траекторию заезда, уступая дорогу проезжающим машинам.

Прежде чем выбрать тот или иной способ парковки, заранее обдумайте, как вы будете покидать стояночное место. Грамотная парковка — это два основных правила:

1. Поставить свое авто удобно и безопасно для себя
2. Не создавать помех другим участникам движения

Прежде чем приступить к парковке, постарайтесь оценить:

1. Можно ли здесь припарковаться физически? Достаточно ли места для маневра, не заденете ли вы чужой автомобиль, не создадите ли неудобств другим водителям и прохожим?
2. с точки зрения ПДД?

Запомните, что парковать свое авто можно и нужно только в специально отведенных для этого местах или там, где это не запрещено действующими ПДД. Это позволит уберечь ТС от возможных повреждений и общения с сотрудниками ГИБДД. Не забывайте, что автомобиль, который был неправильно припаркован и стал участником ДТП, всегда виновен. А вместе с ним и вы.

Парковаться можно только там, где это не запрещено

Фото vipatovo.ru

Не все места, где можно парковаться, считаются безопасными. Вы сами должны оценить ситуацию, осмотрев потенциальное место происшествия. Убедитесь в том, что нигде поблизости не проводятся строительные работы, а с края крыш угрожающе не виснут в ожидании сосульки.

Несмотря на засилье в Интернете видеороликов, повествующих о парковочной несостоятельности женщин, представительницы слабого пола, а по совместительству и лучшей половины человечества паркуются грамотнее мужчин, хоть и гораздо медленнее:
М — 16 секунд,
Ж — 21 секунда.
При этом не мешают другим автомобилям и не нарушают правила парковки 77% женщин и всего лишь 53% мужчин.

Если вы используете заднюю передачу, никогда не помешает включить «аварийку», которая оповестит других водителей о том, что вы совершаете потенциально опасный маневр.

Не будет лишним повтор главного правила: внимательно смотрите по зеркалам и крутите головой при необходимости. А также всегда думайте не только о том, как заезжать на парковку, но и как выезжать с нее.

Иногда достаточно уважать других

Фото peugeot-citroen.net

Говорят, что узнать о человеке можно, посмотрев, как он паркуется. А параллельная парковка — это вовсе не означает ситуацию, когда поставил автомобиль и тебе совершенно параллельно. И если вы когда-нибудь где-то услышите примерно следующее: «Так, дорогой, немного вперед, теперь капельку назад…оппа….а сейчас чуть-чуть правее,…воооот!!!…. а теперь резко вперед!», не стоит думать, что там занимаются сексом. Вполне возможно, что там просто паркуются.

Как правильно выполнять параллельную парковку задним ходом

Главная » Разное » Как правильно выполнять параллельную парковку задним ходом

Параллельная парковка задним ходом — обучение вождению автомобиля

Теперь давайте поговорим о параллельной парковке задним ходом. С точки зрения техники исполнения, это очень простая парковка. Но с точки зрения исполнения в живом потоке, это достаточно сложная задача по той простой причине, что вам приходится двигаться задним ходом против направления потока. В связи с этим на первое время, пожалуй, под парковку задним ходом стоит выбирать тихие улицы с большим количеством стоящих машин, отчего припарковаться можно достаточно тесно, но при этом поток движения небольшой.

Естественно, сначала нужно отработать весь процесс на учебной площадке, для чего с помощью фишек выстраивается парковочный карман размером примерно в длину автомобиля плюс полтора метра (я обычно размещаю фишки на расстоянии семи шагов друг от друга — рис. 4.22). Нужно добиться того, чтобы парковка задним ходом начала получаться с первого раза. После примерно 30 повторений можно выезжать в город и начинать парковаться именно задним ходом.

Рисунок 4.22 Сначала парковку задним ходом нужно отработать на учебной площадке. Для этого с помощью фишек нужно выстроить парковочный карман размером примерно в длину автомобиля плюс полтора метра.

Заметьте, к тому моменту, как вы приступите к изучению парковки задним ходом, было бы неплохо усвоить парковку передним ходом, доведя её до определенного уровня совершенства (как правило, на это уходит пара занятий). Дело в том, что парковка задним ходом сильно напоминает вторую часть парковки передним ходом — ориентиры немного другие, но порядок действий тот же самый.

Итак, представьте себе тот же бордюрный камень, рядом с которым стоят две припаркованные машины. При этом расстояние между ними составляет примерно длину автомобиля плюс полтора-два метра, то есть меньше, чем полторы длины автомобиля, но больше, чем длина автомобиля плюс один метр. В принципе, задним ходом можно «запихнуть» машину даже в зазор «длина машины плюс полметра», но для этого нужно будет выполнить несколько перемещений вперед-назад. Нас же пока интересует способ, благодаря которому можно припарковать автомобиль за один подход.

Да и вообще, для начинающего водителя будет довольно сложно припарковать машину в совсем стесненных условиях, сохранив при этом здоровый рассудок. Поэтому нужно начинать с простых вещей.

Исходное положение для парковки задним ходом — включив правый поворот, остановиться рядом с передним припаркованным автомобилем таким образом, чтобы задний бампер вашего автомобиля поравнялся с задним бампером припаркованной машины (рис. 4.23).

Рисунок 4.23 Исходное положение для парковки задним ходом включив правый поворот, остановиться рядом с передним припаркованным автомобилем таким образом, чтобы задний бампер вашего автомобиля поравнялся с задним бампером припаркованной машины.

К слову сказать…
Если длина вашей машины такая же, как и у припаркованной возле бордюра, то можно облегчить задачу и поравняться зеркалами. Но если вы паркуетесь на короткой машине рядом с длинным автомобилем, то, поравнявшись зеркалами, при дальнейшем движении задним ходом, вы, очевидно, в следующий момент времени упретесь в борт стоящего рядом автомобиля (рис. 4.24).

Рисунок 4.24 С машиной такой же длины, как ваша, можно поравняться и зеркалами. но если вы паркуетесь на короткой машине рядом с длинным автомобилем, то, поравнявшись зеркалами, при дальнейшем движении задним ходом, вы, очевидно, в следующий момент времени упретесь в борт стоящего рядом автомобиля.

Обратите особое внимание
Как только вы остановились рядом с припаркованным автомобилем, сразу же, в срочном порядке, включайте задний ход — загоревшиеся фонари заднего хода позади вашего автомобиля на фоне включенных правых указателей поворота проинформируют остальных участников движения о вашем намерении парковаться именно здесь. В этом случае едущий вслед за вами автомобиль не подъедет слишком близко и не «припрет» вас. Если дорога достаточно широкая, он сможет объехать вас в любом случае, но если будет тесновато, то существует риск, что вы просто не успеете предупредить окружающих о том, что вы собираетесь парковаться именно задним ходом — вас могут не понять

На первых же сантиметрах движения задним ходом нужно СРОЧНО начать крутить руль до упора вправо. Контролируя в левом зеркале следующие в попутном направлении автомобили, в какой-то момент времени вы достигнете некоего угла, при котором диагональ вашего автомобиля будет параллельна бордюру — это примерно угол 35~40 градусов по отношению к дороге. Определить такое положение очень просто: на коротких дистанциях срабатывает хороший ориентир — в левом зеркале заднего вида левый борт вашего автомобиля будет пересекать центр расположенного сзади автомобиля. Другими словами, в левом зеркале нужно встретить номерной знак задней машины (рис. 4.25). После этого нужно СРАЗУ ЖЕ вернуть руль в центральное положение, чтобы выровнять колеса.

Рисунок 4.25 На первых же сантиметрах движения задним ходом нужно срочно начать крутить руль до упора вправо. В какой-то момент времени вы достигнете угла примерно 35~40 градусов по отношению к дороге. Определить такое положение очень просто: на коротких дистанциях срабатывает хороший ориентир — в левом зеркале заднего вида левый борт вашего автомобиля будет пересекать центр расположенного сзади автомобиля. Другими словами, в левом зеркале нужно встретить номерной знак задней машины.

Совет
Если вы вспомните змейку задним ходом, мы говорили о том, что, поворачивая руль, нужно смотреть в соответствующее зеркало заднего вида и встречать следующую фишку. Другими словами, все те действия и приемы, которые вы уже исполняли на змейках, применяются и здесь, что, конечно же, значительно облегчает вашу задачу при выполнении более сложных маневров. Ко мне часто приходят люди с просьбой научить их парковаться. Когда я прошу их для начала выполнить змейку, выясняется, что делать этого они не умеют. Конечно, можно научить просто парковаться (то есть зазубрить этот момент), но, по моему мнению, гораздо лучше научиться выполнять базовое упражнение — змейку, а уже потом научиться парковаться с полным пониманием того, что и зачем делаешь. Понимая основной принцип управления автомобилем, вы сможете спокойно парковаться, не рискуя задеть другие машины или бордюр.

Поскольку диагональ вашего автомобиля параллельна бордюру, то, двигаясь задним ходом наискосок на прямых колесах, вам достаточно только совместить передний правый угол вашей машины (А) с задним левым углом впередистоящего автомобиля (В) (рис. 4.26). Правый задний угол вашей машины при этом будет находиться на линии правого борта припаркованного впереди автомобиля. Другими словами, задняя ось вашего автомобиля уже достаточно «углубилась» в парковочный карман, а значит нужно начинать СРОЧНО выкручивать руль до упора влево.

Рисунок 4.26 поскольку диагональ вашего автомобиля параллельна бордюру, то, двигаясь задним ходом Наискосок На прямых колесах, вам достаточно только совместить передний правый угол вашей машины (а) с задним левым углом впередистоящего автомобиля (в).

После того как руль будет повернут до упора влево, передний бампер вашего автомобиля проследует мимо припаркованной впереди машины, не задевая её (рис. 4.27). Учитывая, что задняя ось вашего автомобиля уже достаточно «углубилась», вам останется лишь дождаться параллельного бордюрному камню положения. Как правило, чтобы добиться параллельного положения, нужно проехать назад 1,2~1,5 метра.

Рисунок 4.27 После того как руль будет повернут до упора влево, передний бампер вашего автомобиля проследует мимо припаркованной впереди машины, не задевая её.

К слову сказать…
Как я уже говорил при рассмотрении парковки передним ходом, желательно выровнять передние колеса до полной остановки автомобиля. Однако, если у вас автомобиль не оборудован усилителем руля, на достаточно широких улицах нет необходимости выравнивать колеса по той простой причине, что потом снова придется крутить руль обратно для выезда. По большому счету, усилитель руля и был придуман для того, чтобы облегчить парковку, поскольку на тесных стоянках приходится работать рулем достаточно активно и часто, причем практически на одном месте. Я сторонник того, чтобы при любой возможности крутить руль именно в движении, но на особо тесных парковках, конечно же, хочешь ты этого или нет, приходится крутить руль на месте.

После того как вы остановите автомобиль, если это необходимо, поезжайте немного вперед, чтобы примерно выровнять зазоры между вашим автомобилем и стоящими впереди и позади машинами.

Как и в случае с парковкой передним ходом, парковка задним ходом выполняется аналогичным образом для правой и левой сторон дороги с зеркальным отображением всех действий. Чтобы не запутаться, запомните для себя, что первое движение (будь то парковка передним или задним ходом) всегда должно быть направлено на бордюрный камень.

Совет
В автомногоборье параллельная парковка задним ходом почему-то называется «тещин карман», «тещин язык» или просто «теща». В условиях соревнования время выполнения этого элемента составляет не более 4~5 секунд. Конечно же, всё это выполняется только на фишках, чтобы не было риска разбить чью-то машину, и, конечно же, в реальных условиях парковаться так быстро не нужно, но если весь процесс парковки задним ходом занимает у вас до десяти секунд — это очень хорошо. Если же вы тратите гораздо больше времени, то окружающие начинают чувствовать себя обиженными и всячески семафорят о том, что пора бы уже «подвязывать» с этим делом. Естественно, такая обстановка вряд ли добавит вам спокойствия, поэтому имеет смысл выполнять парковку достаточно быстро.

Как правильно делать параллельную парковку на машине

Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.

Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий повреждений ЛКП. Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.

Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.

Что следует понимать под параллельной парковкой

Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.

И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.

Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также чувство габаритов своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.

При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.

Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.

Размер параллельной парковки

В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.

То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину парковочного места в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.

Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.

Правила параллельной парковки

Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:

1. Минимальное расстояние между стоящими в ряду и вашим автомобилем должно составлять полтора метра. Это очень серьёзное требование, соблюдение которого всеми участниками дорожного движения гарантирует отсутствие всевозможных эксцессов. И если вы решили, что вам достаточно для нормального выезда и одного метра, это не означает, что ваш передний сосед обладает таким же мастерством. И вовсе не факт, что вы первым захотите покинуть парковку. В таком случае, понятное дело, сосед или будет дожидаться вас с матами-перематами, или решится выехать, невзирая на возможное повреждение своего и, заметим, вашего авто. Так что если вы не уважаете себя – проявите водительскую солидарность и толерантность к другим автомобилистам, соблюдайте это минимальное расстояние между двумя автомобилями при выполнении параллельной парковке задним ходом.
2. Думайте также и о тех водителях, которые движутся в основном потоке. Если ваша машина поставлена криво и будет сильно выступать, это затруднит проезд основного потока машин, увеличив вероятность различных непредвиденных столкновений и заторов, вызванных одним-единственным нерадивым водителем.
3. Даже если вы уверены, что выполнили параллельную парковку правильно, не поленитесь, выйдя из машины, убедиться в этом воочию, оценив расстояние до соседних авто. Если видно, что машина припаркована неправильно, потратьте пару минут на то, чтобы выправить ситуацию. Так будет и вам спокойнее.

Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.

Несколько полезных секретов

Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:

1. Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
2. Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
3. Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь ходовая часть автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

• перед началом манёвра включите аварийную сигнализацию;
• затем постарайтесь подъехать к переднему авто на расстояние порядка 50 сантиметров таким образом, чтобы ваше переднее правое колесо располагалось около левого заднего угла машины;
• включите нейтральную передачу, независимо от вида трансмиссии – это обязательное требование;
• внимательно наблюдая за тем, что творится сзади, обернув голову, включите заднюю передачу и медленно начинайте движение;
• быстро проверните руль вправо до упора, чтобы ваше авто по как можно более крутой траектории двигалось в направлении правого заднего угла площадки для парковки;
• как только вы увидите в левом зеркале правую фару стоящего сзади автомобиля (ваше сиденье при этом поравняется с бампером передней машины), выровняйте руль в прямое положение и продолжайте медленно сдавать назад;
• когда ваше передний бампер сравняется с бампером впереди стоящего авто, выверните руль влево и двигайтесь, пока машина не окажется стоящей параллельно тротуару;
• если ваше авто стало немного криво, или ближе к одному из соседей, подкорректируйте его;
• после завершения манёвра поставьте руль прямо, если у вас АКПП – включите парковочный режим и не забудьте поставить машину на стояночный тормоз;
• выйдя из авто, убедитесь, что всё сделано правильно, и вы не доставите неудобств вашим соседям по парковочному карману.

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Распространённые ошибки

Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.

Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:

• слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
• многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
• постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Парковка на пешеходном переходе

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.

Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):

• превышение временных лимитов – 3;
• выступание автомобиля за линию разметки – 3;
• сбитый флажок – 3;
• наезд колесом на линию разметки – 1;
• заглохший мотор – 1.

Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен

несколько полезных лайфхаков — DRIVE2

Оригинал статьи
Признаться окружающим, что ты не умеешь толком парковаться – это нечто находящееся явно за рамками приличия. Считается, что если ты за рулем не две недели, а хотя бы два месяца, то обязан уметь несколькими легкими движениями руля протискивать автомобиль в любое свободное место, оставляя считанные сантиметры до бамперов соседей спереди и сзади. А ведь только недавно параллельной парковке стали кое-как учить в автошколе и принимать это упражнение на экзаменах. Так с какой стати среднестатистическому водителю уметь делать это грамотно? Впрочем, ничего сверхсложного в процессе парковки нет. Особенно если знать несколько лайфхаков.

Габариты
Довольно банальная вещь: нужно научиться чувствовать габариты автомобиля. А что значит – чувствовать? Отрастить нервные окончания на бампере? Развить в себе шестое чувство, как у летучей мыши? Все проще и прозаичнее: нужно научиться примерно определять расстояние до препятствия по той картинке, которую вы видите в ветровое или заднее стекло.

Метод «контактной парковки» по треску бампера соседней машины в качестве тренировки советовать не буду. А вот выходить из автомобиля и оценивать его положение по мере парковки – хорошая привычка, если вы хотите развить в себе ощущение габаритов. И вообще, постоянная практика, как и в случае с любыми другими приемами вождения, в данном случае – лучшее, что можно придумать.
Хороший помощник в данном случае – парковочные датчики, причем полезны они не только сзади, но и спереди. Ведь несмотря на кажущуюся простоту, определить зазор перед капотом настолько же проблематично, как и за багажником – я сужу в том числе и по своим ученикам, которые все время боязливо привстают в кресле, пытаясь что-то разглядеть за бампером. Если в исходной комплектации парктроников не было, и вы собираетесь их установить, ставьте лучше и вперед, и назад – будет спокойнее. И не экономьте, потому что нет ничего хуже, чем сочетание «глючного» парктроника с посредственно развитым глазомером.
Внешние камеры – тоже отличные помощники, которые пригодятся как сзади, так и спереди. Здорово, если у вас есть «круговой обзор», но он сейчас встречается только на очень дорогих машинах. И даже имея полный набор датчиков и камер, не стоит отказываться от тренировки глазомера – он вам пригодится!

Передом или задом
То, что парковаться нужно задним ходом, вроде бы слышали все. А, кстати, почему? Ведь в повороты обычные мы заходим передом, не разворачиваемся для этого… И колеса управляемые конструкторы автомобилей поставили именно спереди, а не сзади. Может, ерунда все это, насчет заднего хода? Не ерунда, и вот почему.

Во-первых, если управляемые колеса располагаются сзади, то автомобиль существенно маневреннее. Не верите? Попробуйте покрутить рулем при движении с более-менее одинаковой скоростью вперед и назад. Вы почувствуете: катясь задним ходом, машина очень остро реагирует на любое отклонение рулевого колеса. Когда вы крутите руль в обычной ситуации, задние колеса слегка срезают траекторию. При движении задним ходом они резко меняют направление.

Таким образом, парковка задом – это не прихоть инструкторов и не «советская традиция», а единственно возможный выбор для маневрирования в стесненных обстоятельствах. Двигаясь задним ходом, вы просто быстрее «засунете» автомобиль в небольшую нишу между двумя стоящими машинами.

Во-вторых, движение задним ходом позволяет использовать с толком боковые зеркала. А зачем они нам? Затем, что опустив их вниз, вы увидите кромку проезжей части и сможете встать на минимальном от нее расстоянии. На широких улицах это не так актуально, а вот в тесных переулках поможет уберечься от царапин. Ну а если у вас отлично развит глазомер и чувство габаритов, о которых мы говорили выше, то зеркала вам и не понадобятся.

Как вращать руль
Вопрос кажется идиотским, но сколько копий сломано в спорах относительно того, можно ли крутить руль на месте! Когда мы были моложе, а машины выпускали в основном без усилителя руля, этот вопрос стоял не так остро. Повернуть руль у стоящих на месте Жигулей можно только с изрядным усилием. Теперь времена поменялись: нам помогает гидравлика или электрика. Так что же, крутить руль на месте стало можно? И да, и нет.

Сложно спорить с тем, что сила трения между колесом и асфальтом на стоящей машине намного больше, чем на движущейся даже с минимальной скоростью. А раз больше сила трения, то и выше нагрузка на детали рулевого привода, в том числе и на зубья рулевой рейки. Выше нагрузка – быстрее износ. ГУР и ЭУР помогают вам крутить руль, а вот победить законы физики и снизить степень разрушительного воздействия на механизмы они не способны.

Но не стоит воспринимать это как страшилку. Если у вас автомобиль достаточно новый, три-пять лет от роду, с пробегом меньше 100 тысяч км, от пары оборотов рулевого колеса на месте ничего с рейкой не случится. Вот на пожилых машинах, да к тому же еще и дорогих, с этим нужно быть аккуратнее. Не верите? Почитайте статью о ремонте BMW E60 и обратите внимание на цену деталей рулевого управления.

Резюмируя по этому вопросу, скажу: если ваш навык и ситуация на дороге позволяют в процессе руления двигаться, старайтесь не злоупотреблять вращением руля на месте. Но загонять себя в безвыходные ситуации, когда двигаться не получается, а руль крутить на месте «запрещает религия», не нужно.

Кстати, ровно такая же история – относительно езды с выкрученным до упора рулем. По возможности старайтесь не «насиловать» рулевой механизм таким образом и не увлекаться азартным откручиванием рулевого колеса до удара об ограничитель. Ему действительно от этого не поздоровится. Но если того требует ситуация, не переживайте так сильно.

Сам процесс парковки
Итак, вы вооружились знаниями о габаритах и, допустим, вняли моей рекомендации и решили парковаться задним ходом. Если вы упрямый человек и все равно планируете парковаться передом, дальше можно не читать – там ничего интересного для вас нет. Рассмотрим самую типичную ситуацию с парковкой у края проезжей части справа.

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы
Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках
«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.
Первая – она «не захочет» парковать автомобиль в слишком маленький, по ее оценке, промежуток. Даже в такой, куда автомобиль без особенных плясок с бубном может поставить среднестатистический водитель, хоть немного владеющий техникой и глазомером.

Вторая – она часто буквально «в упор» не замечает вполне достаточное для парковки место. Что ей мешает – наводки, помехи или какие-то нарушения алгоритмов в блоках управления – бог весть. Но представьте себе ситуацию: напряженный трафик, вы и так мешаете движению, а тут еще автопарковщик капризничает, заставляя вас кататься взад-вперед мимо совершенно очевидно подходящего места.
Третья – она часто не может определиться с «правильной» позицией машины относительно соседей. Представьте себе: спереди машина стоит, плотно притершись к бордюру, а сзади водитель решил не заморачиваться и поставил авто с интервалом почти метр от края. «Автопаркинг» будет сходить с ума, теряясь в предположениях, кто из них стоит «правильно» и на кого нужно равняться.

Что в итоге?
Да, наверное, через несколько десятилетий технологии автопилотирования машин будут столь же обыденны, как сейчас вай-фай в аэропорту, казавшийся фантастикой году этак в 2000-м. Но до тех светлых времен нам с вами еще предстоит дожить, накатав не один десяток (а то и сотен) тысяч километров по городам, где каждый день приходится парковаться у края дороги. И чтобы сэкономить себе немало нервов и краски для бампера, проще один раз нормально научиться делать это легко и непринужденно.

Благодарим нашего постоянного и преданного читателя Романа Зубко за проявленную бдительность и проверку неточностей!

Параллельная парковка – пошаговая инструкция для начинающих

По какой-то причине мысли о параллельной парковке приводят в ужас многих водителей-новичков. На самом деле это не то, чего надо бояться. Чёткое понимание того, что необходимо сделать, поможет вам с легкостью выполнять эту процедуру.

Примечательно, что опытные водители без особых трудностей справляются с этой задачей, но когда возникает необходимость научить кого-то другого, они теряют дар речи. Что мы надо сделать для правильной параллельной парковки? Если вы читаете эту статью, значит вопрос актуален. Надеемся, что наши советы помогут вам разобраться в этом. Конечно, профессионалом вы сразу не станете, ведь многое зависит от практики, но сначала нужно хорошенько разобраться в теории.

Основы

1. Обязательно ознакомьтесь с основами управления автомобилем во время движения задним ходом. Если вы не поймёте этого, браться за изучение параллельной парковки задним ходом просто бессмысленно.

Спокойное место

2. Обучение рекомендуется начинать в тихом жилом районе. Для начала нам понадобится только один автомобиль, припаркованный у обочины. Вам надо научиться правильно парковаться позади него. Начиная с одного автомобиля, вы сможете практиковаться без лишнего стресса и сохранить свои средства и нервы.

Подходящее пространство

Прежде чем запарковаться между двумя транспортными средствами, убедитесь в том, что расстояние между ними хотя бы в 1,5 раза превышает длину вашего автомобиля (это на будущее, а пока нам нужен только один автомобиль у обочины).

Другие транспортные средства

3. Убедитесь в том, что автомобиль, позади которого вы планируете припарковаться, расположен правильно. Поскольку вы будете использовать его в качестве ориентира, если его запарковали криво или очень далеко от бордюра, у вас могут возникнуть определенные трудности. Правильно припаркованное транспортное средство должно стоять параллельно бордюру на расстоянии около 20-30 см от него. Это не составляет проблем для опытных водителей. Но для новичков – это большая головная боль.

Оценка

4. Оцените габаритные размеры припаркованного автомобиля и вашего. Если вы найдете автомобиль такого же размера, как ваш, обучение параллельной парковке будет более легким.

Подача сигнала

5. Заранее подавайте сигнал о маневре и смотрите в зеркало заднего вида. Убедитесь, что водитель автомобиля, который движется за вами, понимает, что вы намерены делать. Следите за ним, чтобы понять, что он будет делать. Он может или терпеливо ждать, или же объехать вас. Если вас объезжает один или несколько автомобилей, дождитесь, пока они уедут. Помните, что передняя часть вашего автомобиля будет поворачивать, когда вы начнете движение задним ходом.

Пошаговая инструкция

6. Некоторые люди говорят, что вы можете остановиться для парковки так, чтобы зеркало заднего вида вашего авто находилось на одном уровне с зеркалом заднего вида другого автомобиля. Это может сработать и является неплохим приблизительным ориентиром. Но главное здесь – постараться остановить машину так, чтобы задние колеса вашей машины находились на одном уровне с задним бампером припаркованного авто.

Если ориентироваться на зеркала, задняя ось вашего авто может оказаться далеко впереди заднего бампера другого автомобиля. Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого транспортного средства после начала движения задним ходом. Причина – размеры у разных автомобилей отличаются, поэтому ориентироваться по зеркалам не стоит.

Лайфхак! Находясь снаружи автомобиля, вы можете провести воображаемую вертикальную линию от заднего колеса до окна. В той части окна, которая видна с водительского кресла, можно наклеить маленькую метку. Очень часто задние колеса расположены на одном уровне с маленьким треугольным окошком возле заднего ряда сидений. Такое решение поможет вам уверенно смотреть с водительского места через свое правое плечо и четко понимать, где в данный момент времени находятся задние колеса.

В противном случае вы должны угадать, когда задняя ось автомобиля выровняется с задним бампером другого авто. Также убедитесь в том, что расстояние между транспортными средствами позволяет совершить маневр. Желательно, чтобы машины находились на расстоянии вытянутой руки друг от друга. Надо понимать, что это не точная наука, поэтому не стоит уделять слишком много внимания точности.

Движение задним ходом

7. Включите заднюю передачу, чтобы зажечь белые фонари заднего хода вашего автомобиля. После этого оглянитесь вокруг, чтобы убедиться в отсутствии других участников дорожного движения. Они ведь тоже могут передвигаться в выбранной вами зоне. Это касается автомобилей, велосипедистов и пешеходов. Поскольку в дальнейшем вы будете смотреть через правое плечо, можете выполнять проверку на 360°, начав с взгляда через левое плечо. Проверьте обстановку вокруг автомобиля и продолжайте следовать инструкции.

Поворот колес

8. Поверните рулевое колесо вправо. Вы должны смотреть в основном через правое плечо. Задняя часть вашего автомобиля должна двигаться вправо, поэтому колеса надо повернуть вправо. Обычно надо сделать один поворот рулевого колеса или, возможно, чуть больше.

Начало движения задним ходом

9. Удерживайте рулевое колесо в выбранном положении и начинайте медленно двигаться назад, пока автомобиль не окажется под углом 45 градусов к бордюру. Новичкам бывает трудно определить этот момент, и у нас нет уникальных советов для таких случаев. Это примерно полпути между начальной точкой маневра и углом в 90 градусов. Когда вы достигнете этой точки, рулевое колесо необходимо вернуть в исходное положение. Если вы перед этим поворачивали руль на один оборот вправо, это надо просто повернуть на один оборот влево, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Автомобиль при этом должен находиться под углом 45 градусов.

Движение назад

10. Пусть автомобиль проедет по прямой под таким углом примерно 1 метр (но здесь также всё зависит от размера транспортных средств). Вам нужно продолжать смотреть в основном через правое плечо. Теперь посмотрите в правое зеркало заднего вида. В нём вы можете видеть часть своей машины, немного тротуара и треугольный участок проезжей части. Когда этот треугольный кусок дороги исчезнет из виду, а в зеркале останется только часть вашей машины и край тротуара или край дороги, это идеальный момент, чтобы повернуть руль влево. Просто запомните это, а дальнейшая практика сделает своё.

Поворот руля влево

11. Быстро поверните рулевое колесо влево до упора. Автомобиль при этом должен двигаться с минимальной скоростью. Если повернуть руль влево, но не до упора, вы слишком близко подъедете к тротуару или зацепите бордюр. Помните, что поворачивать руль надо быстро и до конца.

Проверка

12. Посмотрите в правое зеркало заднего вида. Не стоит ждать, пока колесо столкнётся с бордюром, чтобы понять, что вы припарковались не очень удачно. Постарайтесь внимательно посмотреть в зеркало и остановиться ещё до того, как произойдет столкновение с бордюром, если вы считаете, что это может случиться.
13. Если все выглядит хорошо, продолжайте двигаться назад и удерживайте рулевое колесо в прежнем положении, пока автомобиль не будет расположен параллельно бордюру (для этого пользуемся зеркалом заднего вида, поглядываем через правое плечо и смотрим вперед). Убедитесь, что вы остановились, когда автомобиль стоит параллельно. Если вы продолжите движение, уже переднее правое колесо врежется в бордюр, поскольку колеса вывернуты влево. Если с виду всё неплохо, необходимо проехать немного вперед и выровнять колеса, но делать это необязательно. Правильная параллельная парковка заключается в том, чтобы расположить автомобиль на одинаковом расстоянии между машинами, припаркованными спереди и сзади. Это позволит всем транспортным средствам максимально быстро и легко выехать с парковочного места.

Корректировка

14. Если вам кажется, что автомобиль стоит слишком близко к обочине, это легко исправить. Просто переместите автомобиль обратно на угол 45 градусов, а затем выпрямите колеса. На этот раз поверните налево раньше, чем вы это сделали в первый раз.
15. Если вы столкнулись с другой проблемой – вы поворачиваете налево и завершаете параллельную парковку, находясь слишком далеко от бордюра, надо просто выехать из кармана, расположить автомобиль под углом 45 градусов и выровнять колеса. Затем двигайтесь задним ходом под таким углом немного дольше, чем в первый раз и поверните налево. Результат должен быть намного лучшим.
16. Во время корректировки изменения должны быть минимальными, поскольку переусердствовать очень легко.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция для чайников

Во время практических занятий на мотодроме и сдачи экзамена на вождение самое сложное – парковка соблюдением ПДД. Тест провален, если ученик не уложился в определенное время или сбил один из элементов разметки. Чтобы избежать таких последствий и получить заветное разрешение на управление авто, нужно изучить теоретические и практические аспекты этого вопроса.

Что такое параллельная парковка и для чего она нужна

Такой вид паркинга предполагает установку автомашины таким образом, что она находится в один ряд с уже стоящими транспортными средствами. Подобный способ парковки относится к наиболее популярным, поскольку многие авто в городах водители паркуют так, что место для маневра остается не всегда. Но одновременно с этим такая установка ТС – самая трудная в исполнении.

Внимание!

Во время паркинга важно правильно рассчитать место, которое остается возле другого ТС, иначе можно повредить не только его, но и свой автомобиль.

Данный маневр необходим для:

• улучшенных навыков езды за рулем;
• сдачи экзамена на получение водительских прав;
• умения припарковывать авто в один ряд с другими ТС в условиях ограниченного пространства на паркинге.

Ставить таким образом машину разрешают правила дорожного движения, а именно п.12. Кроме этого, полное описание того, как проходит экзамен по параллельной парковке, систему оценивания и возможные ошибки прописаны в приложении 3 в «Методике проведения квалифицированных экзаменов на получение прав».

Правила выполнения параллельной парковки в 2019 году

Экзамен проводят с некоторыми измененными правилами, но суть маневра не изменилась. Его выполнение должно быть быстрым, но при этом аккуратным, чтобы не задеть авто, которые стоят рядом.

Новые правила

Параллельная парковка с 2016 года должна быть проведена не только правильно – оборудование для разметки должно остаться на месте, поскольку сбивать его нельзя. Сильных изменений нет, но появились определенные особенности:

• теперь используют не конусы, а стойки;
• обязательное наличие разметки;
• изменились границы начала и конца разметки;
• маневр должен длиться не дольше 120 секунд.

Чтобы сдать экзамен, нужно все сделать правильно с первого раза.

В какие размеры нужно вписаться

Длина паркинга составляет длину двух транспортных средств, а ширина – ширину одного авто и еще одного метра. Невзирая на то, что раньше разметку меняли с учетом параметров машины, на данный момент ее заранее рисуют и она остается неизменной. На такой разметке можно сдавать экзамен на автомашинах, чья длина превышает базовое авто максимум на 30 см.

Иными словами, площадка размером 1,8х4,4 м сможет принять для экзамена транспорт не короче 4,1 м. Размер парковочного места при этом составляет 2,8х8,8 м.

Чем отличается выполнение упражнения на автодроме и в реальных условиях

Часто водители после успешной сдачи экзамена на автодроме сталкиваются с определенными проблемами в условиях реального города. Это объяснить можно тем, что при обучении инструкторы не имитируют некоторые сложности.

Внимание!

Основная проблема – во время остановки рядом с парковочным местом до начала установки ТС сзади становится еще один автомобиль. А в таких условиях невозможно выполнить такой маневр.

Если учесть, что количество автомашин в городах постоянно увеличивается, то лучший выбор – парковаться передним ходом.

Есть ли какие-то особенности выполнения для женщин

Водители женского пола могут придерживаться таких инструкций:

1. Нос авто должен быть выровнен между стойками C и D. Таким образом передние колеса будут повернуты влево, а задний хвост машины окажется внутри стойки N и пунктирной линии.
2. Остановить ТС, как только его ось симметрии окажется на середине между C и D.
3. Если все выполнить верно, то стойка M, которая является центральной, будет находиться в середине заднего окна.
4. Транспорт должен находиться параллельно линии DE.
5. В случае, когда автомашина установлена неровно, следует включить первую передачу и вывести ее под углом 45°.
6. Выровнять колеса и повторить попытку, избежав ошибки.

Если машина находится в дворике для парковки, то требуется сразу выключить передачу и поставить ее на стояночный тормоз.

Пошаговая инструкция при параллельной парковки

Чтобы ездить за рулем безопасно в черте города, нужно постоянно повышать навыки водителя, оттачивая мастерство. Поэтому важно научиться не только правильно передвигаться, соблюдая все нормы ПДД, но и уметь останавливаться. Помимо этого, если неправильно совершить трюк по параллельной парковке на экзамене, то ВУ не будет получено.

На автодроме

Соблюдение проверенных советов во время обучения обеспечит хорошую ориентацию на признаки, позволяющие маневрировать уверенно и без страха, а главное, быстро и безопасно. Успешно припарковаться параллельно смогут даже новички на дороге, если ориентироваться по зеркалам. Но в этом случае также важно соблюдать пошаговую инструкцию.

Внимание!

ГИБДД определены нормы, согласно которым на каждое задание отведено строго ограниченное время. Поэтому ехать следует начинать только, если вы полностью готовы.

На автодроме для обучения предусмотрены имитированные дорожные участки с двумя припаркованными ТС. Будущий водитель должен поставить свой автомобиль между ними, не задев их.

1. Подъехать на авто к линии с надписью «Старт» и остановиться перед ней.
2. Отрегулировать правое наружное зеркало так, чтобы дорога на уровне задних колес была полностью видна. После этих приготовлений можно двигаться до фишки, которая определяет левый задний угол передней машины («B»).
3. Руль следует вывернуть вправо до упора и начать ехать назад до тех пор, пока в боковом зеркале не отобразится крайняя фишка по диагонали перемещения ТС.
4. Далее руль необходимо выровнять и все еще сдавать назад до тех пор, пока не выровняется уровень ног водителя с угловой фишкой. Только после этого можно вывернуть рулевое колесо до упора влево и припарковаться.

Пройти тест можно только одним способом: припарковать авто за один раз. При этом включить заднюю передачу можно только единожды.

В реальных условиях

На улицах города, где наблюдается большой поток автомобилей, довольно сложно найти место для автостоянки. Поэтому часто нужно аккуратно и быстро поставить ТС между двумя машинами, что довольно трудно сделать в условиях реальной жизни.

Чтобы все сделать правильно, нужно:

• включить сигнал поворота перед въездом на выбранное место для паркинга и убедиться, что сзади нет пешеходов или других водителей. Остановиться параллельно переднего авто, выровнять задние колеса так, чтобы они оказались на уровне заднего бампера;
• включить заднюю передачу, вывернуть до упора рулевое колесо вправо и начать вправо сдавать, пока в зеркале заднего вида не увидите фары стоящего ТС;
• после этих манипуляций вернуть руль в исходное положение. Далее вывернуть его влево и продолжать движение параллельно бордюру.

Вероятно, с первого раза совершить маневр не получиться, поэтому целесообразно повторить его несколько раз в районах с небольшой плотностью машин.

Как правильно припарковаться передом

Часто начинающие водители недоумевают, зачем в процессе учебы заниматься заездом с переднего хода. Это необходимо, чтобы на улицах города можно было свободно поставить авто между двумя ТС в условиях ограниченного места.

Выполнять процедуру нужно так:

• передний бампер средства передвижения должен упираться в другой автомобиль;
• немного и осторожно сдать назад;
• после того, как правый передний угол достигнет одной линии с осью парковки, можно двигаться вперед.

Выйти из ТС, не повредив его при этом, а также рядом припаркованные машины, можно, если правильно выбрать ширину. Она должна составлять примерно 1/4 ширины стандартного авто.

Помимо этого, специалисты советуют во время установки «железного коня» ориентироваться на бордюр. Парковка также должна быть по центру между двумя машинами, чтобы расстояние между ними было одинаковым.

Пошаговая инструкция парковки задним ходом

Чтобы припарковать свою «ласточку» задним ходом, нужно сделать следующее:

1. Включить заднюю передачу, чтобы включились фонари, сигнализирующие о движении назад.
2. Убедиться, что на вашем пути никто не стоит.
3. Повернуть руль вправо.
4. Удерживать его в выбранном положении и при этом медленно двигаться назад, пока ТС не станет к бордюру под углом 45°. Проехать необходимо так около 1 м;
5. Посмотреть в правое зеркало заднего вида. Когда в нем больше не будет отражаться дорога следует повернуть рулевое колесо влево;
6. Повернуть руль влево до упора. При этом процедуру проводить нужно быстро;
7. Удерживать руль в прежнем положении и двигаться назад до тех пор, пока машина не станет в параллель с бордюром.

Весь смысл параллельной парковки в том, чтобы все ТС быстро и без труда выехали с паркинга.

За что снижают баллы на экзамене в ГИБДД

Экзамен по вождению состоит из различных упражнений, одно из которых: «Парковка ТС и выезд с парковочного места». В его рамках проверяются навыки и умения въехать или выехать с автопарковки за определенное время и при этом не задеть специальные элементы разметки.

Их устанавливают на учебных мотодромах для проведения оценки. Ориентиры конусов такие:

• B – левый задний угол авто, стоящего впереди;
• C – левый передний угодил заднего ТС;
• D – правый передний угол задней машины.

Подобная разметка является имитацией реального случая, поэтому позволяет найти выход из ситуации, которая может произойти за пределами автошколы.

За каждую совершенную ошибку начисляются штрафные баллы:

Ошибка	Штраф, балл
Не справился за две минуты	3
Повреждение ограждения или наезд на сплошные линии	3
Водитель не пересек линию «CB»	3
Заглох двигатель	1
После остановки автомобиля, водитель не поставил его на стояночный тормоз	3
После остановки машины, переключение на заднюю скорость произошло не вовремя	3
Задание выполнено, но была остановка ТС	2
Отказ в выполнении упражнения	0
Отклонение от заданного пути	0

В случае набора трех баллов, экзамен не сдан.

Сложного в параллельной парковке ничего нет, главное не пропускать занятие и постоянно оттачивать свой навык. Это поможет в будущем выполнять маневр быстро и аккуратно.

Параллельная парковка: несколько полезных лайфхаков

---

Итак, вы нашли на обочине подходящее место, которого «на глаз» хватает для того, чтобы припарковать вашу машину. Я же говорил, что без глазомера никак? Проезжайте немного вперед, чтобы поравняться с автомобилем, стоящим перед пространством для парковки. А нужно ли к нему прижиматься при этом? Нет, это совершенно ни к чему. Боковой интервал должен составлять примерно полметра (да-да, снова все «на глаз»). А чтобы было проще, можно измерить расстояние с помощью зеркал: ваше левое зеркало, левое зеркало соседнего автомобиля плюс немного места. Так будет оптимально. Выровнялись? Включайте заднюю передачу.

Убеждаемся, что мы никому не мешаем сзади, и медленно начинаем движение, выкручивая руль налево (почти до упора, вы помните). Смотрите в боковое левое зеркало: когда стоящая сзади машина покажется там полностью (а не только ее левая часть), самое время ставить колеса прямо и продолжать движение.

Тем временем оцените картинку спереди. Как только угол вашего переднего бампера встал на одну линию с задним бампером машины спереди, можно смело окручивать баранку в обратную сторону – теперь вы точно автомобиль не заденете. А как понять, что он поравнялся? Тут поможет только глазомер, другого не дано. Ну или камера кругового обзора: на Range Rover, скажем, объектив встроен в том числе в угол бампера.

Дальше все стандартно: контролируем положение машины относительно края дороги по зеркалу, втискиваемся между двумя автомобилями. Тут теоретическая часть заканчивается – остается только практиковаться, либо самостоятельно, либо с инструктором.

Альтернативы

Выше я описал классическую схему парковки. И для полноты картины расскажу про пару альтернатив. Во-первых, можно все-таки начать парковку передом, чтобы затем продолжить ее задом. Это как? Очень просто: если места достаточно много для маневра, заезжаем туда «мордой» и сразу же отруливаем влево, выставляя корму в сторону намеченной для парковки зоны. Что это нам дает? В общем-то, немногое: ваша позиция будет изначально немного ближе к краю дороги.

Во-вторых, можно начинать процесс парковки не параллельно другим стоящим авто, а изначально поставив машину под большим углом к бордюру. В таком случае будет меньше возни с кручением руля в стесненном пространстве: стартуем на прямых колесах и затем выкручиваем руль влево. Такая схема годится, если нет плотного потока машин и можно раскорячить автомобиль на полтора ряда, не собрав тонну-другую ненависти в свой адрес.

Пару слов об автопарковщиках

«Автопаркинг», в отличие от камер кругового обзора, можно найти даже на относительно недорогих машинах вроде Ford Focus. Впрочем, насчет полезности этой функции у меня есть определенные сомнения. Основных претензий к таким системам у меня три, и все они – из моего личного опыта.

---

Параллельная парковка задним ходом в 2020 году

Чтобы получить права и впоследствии уверенно чувствовать себя на дороге, нужно уметь выполнять многие маневры.

Делать это нужно безопасно и максимально быстро, чтобы в реальной ситуации не затруднять и не задерживать движение.

В том числе нужно знать, как правильно выполнить параллельную парковку задним ходом в 2020 году, поскольку именно она становится наиболее сложным заданием на экзамене, после которого многие водители отправляются на пересдачу и вынуждены дольше отрабатывать действия на дороге.

Общие сведения

Параллельная парковка задним ходом призвана сымитировать реальную дорожную ситуацию, в которой есть участок дороги, на котором стоит два автомобиля, это поможет избежать вопроса, как научиться парковаться.

На небольшом расстоянии между этими машинами водитель должен припарковать свой автомобиль, и делать это необходимо только задним ходом.

Если заезжать между двумя автомобилями передом, то зад будет торчать и затруднять движение другим автомобилистам, поэтому параллельная парковка задним ходом — единственный выход из ситуации.

Необходимые понятия

Чтобы разобраться не только в методике действий, но и правилах выполнения маневра, следует ознакомиться с базовыми терминами, используемыми в сфере автомобильных правил.

Они помогут понимать, чего требует экзаменатор, и что имеется в виду под тем или иным понятием, прописанным в рекомендациях МВД:

Термин	Значение
Парковка	Может обозначать место, предназначенное для длительного пребывания автомобиля и его размещение таким образом, чтобы он не мешал другим участникам движения. Также имеет значение действий, которые выполняются для постановки автомобиля на парковочное место, не подвергая опасности имущество других участников движения и их здоровье
Транспортное средство	Техническое устройство, которое предназначено для перевозки людей и грузов как на короткое, так и длительное расстояния. Отличается сравнительной независимостью от источников питания, так как имеет топливный накопитель, комплектуется различными системами и техническими узлами, приводящими ТС в движение

Основные правила

При выполнении параллельной парковки задним ходом, нужно учитывать, что допускать остановку двигателя ни в коем случае нельзя. 

При работе на тренировочной площадке это может привести только к замечаниям от инструктора, но в реальных условиях может привести к ДТП, поскольку машина может откатиться в другое транспортное средство.

Следует соблюдать траекторию, которая дана инструктором, ведь согласно ей, заднюю передачу на экзамене можно включить один раз, а если поехать не по той амплитуде, то это приведет к помехам для движения других водителей.

Крайне недопустимо на экзамене и тренировке сбивать ограничительные конусы и пересекать очерченные линии.

Ведь это означает ошибку, а в реальных условиях приведет к повреждению не только личного автомобиля, но и других транспортных средств.

Если у водителя есть возможность заранее потренироваться, он должен оттачивать мастерство, поскольку упражнение хоть и не считается сложным, но может быть сделано далеко не всеми, особенно если речь идет об экзамене, ошибки на котором крайне нежелательны.

Отдельным вопросом будет маневр на Камазе, который имеет большие габариты и скорее всего, не сможет выполнить такую парковку в условиях города.

Какими нормативными актами регулируется

Техника проведения маневра параллельной парковки задним ходом оговаривается в официальном документе МВД России “Методика проведения квалификационных экзаменом на получение права на управление транспортными средствами”.

В его приложении 7 говорится, как именно нужно проводить этот маневр, и какие результаты должен продемонстрировать водитель, однозначно, он не должен допускать остановки мотора и более того, не задевать конусы, только в таком случае маневр будет выполнен правильно и заслужит максимальную оценку.

Пошаговая инструкция

Чтобы правильно выполнить параллельную парковку задним ходом, если есть главная дорога, необходимо рассмотреть все аспекты процедуры и решить, как надо действовать для хорошего результата.

В этом может помочь пошаговая инструкция, которая в каждом пункте оговаривает действия водителей, ведущие к правильному результату.

Водитель легче воспримет материал и сможет его воспроизвести, если учил фрагментированно, но также будет полезно нарисовать примерную схему и обсудить ее с инструктором, так запомнить технику выполнения маневра будет гораздо легче.

Цель упражнения

Целью выполнения упражнения под названием “Параллельная парковка задним ходом” является тренировка водительских навыков человека, которые позволят ему быстро и безопасно как для себя, так и для других, выполнить необходимую процедуру.

В результате повторений и тренировок будущий или уже действующий водитель сможет запарковать свой автомобиль в небольшом пространстве между двумя автомобилями, что часто встречается в крупных городах, когда машины ставятся на сравнительно небольшом расстоянии между собой.

Отработка упражнения с правым рулем на автодроме тоже имеет практическое значение, поскольку навыки будут доведены практически до автоматизма и позволят безошибочно выполнять процедуру.

Если речь идет о реальной дорожной ситуации, то грамотный водитель, даже новичок, не создаст пробку и не повредит автомобили, находящиеся в нужной парковочной зоне.

Техника выполнения

Правильный порядок выполнения параллельной парковки задом гарантирует отсутствие проблем на дороге, но для начала нужно ознакомиться с тем, как это делать максимально безошибочно и быстро.

Следует разобраться с тем, как это выполняется в разных ситуациях — при отработке на автодроме, работе в реальных условиях или если есть возможность припарковаться только перпендикулярно.

Но все начинают с отработки управления автомобилем на автодроме, а знания и умения, полученные там, не нужно считать бесполезными, поскольку они могут потребоваться даже на дороге.

Следует придерживаться правильной техники выполнения, которая сразу подается инструктором, и самое главное — не следует торопиться ни на автодроме, ни на дороге.

Поэтому водителю необходимо воспитать в себе чувство последовательности и привыкнуть к габаритам автомобиля, чтобы по незнанию не задеть другие транспортные средства.

На автодроме

Упражнение на автодроме отличается тем, что вместо реальной дороги и границ на нем чертят разметку и устанавливают конусы, обозначающие бордюр и автомобили.

Всю параллельную парковку задом можно разделить на определенные шаги, которые один за одним приведут к необходимому результату.

Чтобы правильно выполнить маневр, нужно:

Установить машину на стартовой линии	Которая обычно совпадает с крайней задней точкой впереди стоящего автомобиля на реальной дороге
Далее необходимо проехать вперед	Чтобы теперь заднее правое колесо размещалось на одном уровне с фишкой, моделирующей заднее левое колесо машины
На этом месте следует зафиксироваться	И включить заднюю скорость
Теперь руль выворачивается вправо до упора	—
Машина движется задним ходом	Следует продолжать это, пока в левом зеркале не появится самая крайняя фишка, стоящая с противоположного к машине угла
Сразу после появления фишки	Необходимо остановиться и вернуть руль в ровное положение
Снова начинается движение задом	Пока он не пересечет прерывистую линию
Теперь руль выкручивается до упора влево и автомобиль сразу движется назад	Пока он не станет параллельно проезжей части, теперь можно ставить нейтраль и ручник, упражнение закончено

Нужно учитывать, что если водитель не уверен в своих силах, а запарковаться передом не получается, то лучше найти другое парковочное место, чтобы не подвергать опасности другие машины.

Перпендикулярная стоянка

Перпендикулярная парковка задним ходом в ограниченном пространстве будет такой же по сложности. Следует только соблюдать определенную технику.

Так, следует остановиться перпендикулярно парковочному месту, чтобы бампер находился на его середине.

Далее нужно провернуть руль влево так, будто необходимо запарковаться на соседнем месте и подъехать максимально близко к его границе или стоящему там автомобилю.

Далее следует вывернуть руль вправо и стать так, чтобы автомобиль расположился прямо напротив парковки. Теперь можно выровнять колеса и заехать на паркинг.

Между двумя автомобилями (схема)

Чтобы запарковаться между двумя машинами, нужно применять ту же самую последовательность действий, что и в случае с автодромом.

Но следует парковаться не очень близко к уже стоящей машине, чтобы не допустить появления царапин на ней. После этого следует проделать те же операции, учитывая габариты машины и паркоместа.

Нужно стать возле заднего левого колеса автомобиля на расстоянии около полуметра, после чего так же включить заднюю скорость и расположить свой автомобиль между двумя другими.

Схема параллельной парковки задним ходом, ориентиры которой будут выражены габаритами другого транспорта, наиболее правильная и удобная.

Фото: схема параллельной парковки между двумя автомобилями

По зеркалам

Ориентироваться по зеркалам автомобилей могут далеко не все водители, особенно если речь идет о новичках.

Но именно они будут главным инструментом для правильной парковки. В зеркалах можно видеть габариты других машин и их расположение относительно паркующегося транспорта.

При завершении маневра можно будет сориентироваться в его правильности, ведь в левом зеркале будет виден левый габарит сзади стоящего транспорта.

Таким образом зеркала — это важная часть процесса парковки, которая поможет все сделать правильно.

Рекомендации для начинающих

Новичкам, которые имеют минимальный опыт вождения, не нужно пытаться ускорить процедуру парковки.

Этого могут требовать нетерпеливые инструкторы, которые рекомендуют выворачивать руль по ходу движения, не останавливая машину.

Конечно, это сэкономит время и минимизирует неудобства для других водителей в реальной ситуации, но если технология не доведена до совершенства, то есть риск попросту попасть в ДТП.

Также новичкам нужно научиться руководствоваться зеркалами, поскольку именно они будут нести больше всего информации для них.

На что следует обратить внимание перед данным маневром

Прежде чем начинать маневр, нужно ознакомиться с некоторыми нюансами этой процедуры.

Так, следует понять, в каких случаях экзаменатор может прекратить испытание, а также какие секреты есть у реальной парковки, когда вокруг есть другие машины, а уже запаркованные транспортные средства могут стоять не так, как в учебном пособии.

Видео: цель упражнения

Штрафные балы

Если упражнение выполняется на оценку, то есть при испытаниях на право водить автомобиль, то инструктор может выдавать штрафные баллы при определенных нарушениях.

Если во время маневров водитель наберет 3 балла, то экзамен можно считать проваленным и ему будет нужно готовиться к следующей сессии.

Ошибка	Штраф
Водитель не уложился в 2 минуты	3 балла
Сбил конусы или пересек разметку	3 балла
Не пересек контрольные линии	3 балла
Была допущена остановка двигателя	1 балл
Был заезд колеса на сплошную линию	1 балл

Параллельная парковка задним ходом в реальных условиях

Нужно учитывать, что парковаться в реальной жизни задним ходом, да еще и в ограниченном пространстве достаточно сложно.

Чтобы предупредить других водителей о том, что сейчас будет выполняться этот маневр, следует находясь на приличном расстоянии от сзади едущей машины включить правый поворотник и остановиться, после чего включить заднюю передачу.

Загоревшиеся огни дадут знать, что водитель хочет запарковать машину и сзади едущий участник движения остановится, дав возможность для этого.

В некоторых случаях, водитель может не остановиться, если сигналы были включены поздно или расстояние было маленьким, тогда лучше поискать другую парковку, а не создавать пробку.

Параллельная парковка задним ходом — достаточно частое задание на экзаменах в ГИБДД, которое так же часто является причиной последующих пересдач.

Его нужно отработать до автоматизма и выучить технику осуществления, после чего можно будет выезжать на дорогу.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Параллельная парковка — Инструктор на «автомате»

Задание на выполнение упражнения.

 

Кандидат в водители:

 

• устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию.

 

• включает нейтральную передачу и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии, после чего выезжает с места парковки.

 

   Выполняя параллельную парковку, очень часто путают, куда поворачивать руль, при движении задним ходом. Помочь может правило — «Куда зад, в ту же сторону руль». И еще — «в одну и ту же сторону, при выполнении упражнения, руль не поворачиваем».

 

Выполнение упражнения состоит из трех этапов, необходимо запомнить все ориентиры и точнее ими руководствоваться.

Как только начали движение, необходимо направить автомобиль правее, на расстоянии 30-50 см от разметки. Это необходимо чтобы не наехать на разметку слева, при маневре задним ходом. 

С этого положения, переключаем на заднюю передачу. Двигаемся, смотрим, в правое боковое зеркало. Наша задача, проехать столбик задним правым колесом. Боковые зеркала необходимо настроить ниже.

В момент, когда увидим в зеркале, что столбик поравнялся с задним колесом, активно, до упора, поворачиваем руль. «Куда «зад», в ту же сторону руль». В сторону парковки, на столбик.

Двигаемся, смотрим в левое боковое зеркало. Нам необходимо увидеть в нем, самый дальний, угловой столбик. Так, что бы он был примерно в середине зеркала. Если выполняется парковка между реальных автомобилей, то это будет фара. В момент, когда увидели нужный столбик, необходимо поставить колеса прямо (поворачиваем два раза). Возможно даже на месте, так как это очень важно. 

Теперь двигаемся прямо назад, смотрим в левое боковое зеркало. Необходимо поставить заднее левое колесо на прерывистую разметку. И в этот момент повернуть руль, в обратную от парковки сторону.

Держим руль, пока автомобиль не станет параллельно сплошной и прерывистой разметке.                                                                               Колеса в положение прямо ставить необязательно.  Ставим на «нейтралку» и «ручник» по желанию. Возможно просто удерживать автомобиль педалью тормоза.

После выполнения парковки, необходимо выехать и следовать на выполнение следующего упражнения.

Параллельная парковка: рекомендации опытных автолюбителей

Главная  / Статьи / Параллельная парковка: рекомендации опытных автолюбителей

Одним из сложных, но полезных для начинающих водителей пунктов сдачи экзаменов на права является упражнение «параллельная парковка». Этот маневр приходится выполнять часто, но неумение или отсутствие опыта зачастую приводит к столкновениям и образованию пробок. Предлагаем пошаговую инструкцию по параллельной парковке — подробное руководство с разбором всех нюансов.

Что называют «параллельной парковкой»

Задача водителя, желающего припарковаться на обочине дороги или вдоль бордюра на краю проезжей части, состоит в том, чтобы аккуратно поставить автомобиль между двумя уже стоящими. Без отработанных годами навыков этот маневр выполнить сложно.

Первые неумелые попытки обязательно будут сопровождаться недовольством окружающих участников дорожного движения, сигналящих и комментирующих каждое неуверенное движение. И их можно понять — из-за затянувшегося маневра проезжая часть будет временно перекрыта и образуется «пробка».

Чтобы избежать неприятных ситуаций и не служить преградой для других водителей, следует заранее отработать навыки парковки. В идеале нужно научиться ставить автомобиль параллельно обочине или бордюру, а не наискосок, под углом 45-55 градусов.

Что учесть перед парковкой

Подготовка к парковке начинается еще тогда, когда автомобиль движется по проезжей части в потоке транспорта. Водитель должен быть предельно внимательным: необходимо управлять машиной и в то же время подыскивать удобное парковочное место.

Несколько простых правил помогут вам припарковаться правильно и максимально быстро:

• Оцените окружающую обстановку и убедитесь, что выбранное для остановки место не противоречит ПДД. Основными ориентирами должны служить дорожная разметка и установленные знаки. Уже припаркованные автомобили могут оказаться ложной подсказкой — не все водители соблюдают правила.
• Проанализируйте размеры выбранного участка. Втиснуться на тесный «пятачок» между двумя машинами по плечу только водителю со стажем, новичку же лучше подыскать место, на 2-3 метра превышающее длину автомобиля.
• Учитывайте интересы окружающих: не создавайте преграды в местах пешеходных переходов и не блокируйте выезд припаркованным автомобилям.
• Убедитесь, что зона парковки не представляет опасности ни для вас, ни для транспорта. Остерегайтесь участков около старых деревьев, строек, обрывов.

Не забывайте о возможностях своего автомобиля. Если вы управляете машиной с полным приводом, помните про меньший, чем у других автомобилей, радиус разворота.

Основные правила параллельной парковки

Рассмотрим вариант, при котором остановка производится слева от обочины. Если хотите применить инструкцию для парковки с противоположной стороны, крутите руль в другом направлении.

Порядок действий:

1. Без лишней суеты притормозите у выбранного свободного участка и остановитесь на одной линии с машиной, стоящей спереди. Дистанция до автомобиля должна быть не менее 0,5-1 м, а потенциальное парковочное место — примерно в 1,5 раза больше вашего авто. Запас свободного пространства позволит маневрировать, не причиняя вред окружающему транспорту.
2. Включите правый поворотник, выверните руль вправо и осторожно сдайте назад, контролируя ситуацию через правое боковое зеркало. Как только в зеркале заднего вида появится передняя правая фара стоящей сзади машины, остановитесь.
3. Выверните руль обратно и плавно двигайтесь назад. Остановиться нужно, когда правое зеркало окажется на одной линии с задним бампером переднего автомобиля.
4. Выверните руль влево и снова аккуратно двигайтесь назад, пока не окажетесь на участке напротив бордюра, расположенного между припаркованными автомобилями. Для контроля над ситуацией пользуйтесь зеркалами. Пока опыта недостаточно, для обзора «мертвых» зон допускается осторожное выглядывание из окна.
5. Совершайте любые перемещения при парковке аккуратно, чтобы не повредить ни свой, ни соседние автомобили. Старайтесь поставить машину строго параллельно бордюру, не задевая его. Следите, чтобы ни один угол автомобиля не выходил за линию парковки — он будет мешать движению.

Без опыта даже на большом участке быстро и правильно припарковаться на первых порах сложно. Водителю приходится одновременно учитывать и положение соседних автомобилей, и следить за перемещением своего. В условиях активного городского движения действовать согласно инструкции еще сложнее, чем на тренировочной площадке под руководством инструктора. Чтобы обрести уверенность, нужно довести навыки параллельной парковки задним ходом до автоматизма.

Рекомендации от автовладельцев со стажем

В начале водительской практики не стоит торопиться, даже если вы спешите. Водитель с большим стажем паркуется около 20 секунд, новичку же требуется времени в несколько раз больше: нужно настроиться и вспомнить порядок действий.

В плотном потоке не помешает дополнительная страховка: чтобы предотвратить случайное столкновение, включите «аварийку».

Пользуясь зеркалами, старайтесь не упускать из внимания все стороны окружающего пространства, чтобы не задеть проезжающего мимо велосипедиста или выскочившего из-за соседнего автомобиля пешехода.

Существует прием, который может пригодиться на начальной стадии обучения парковке. К бокам автомобиля приклеивают надутые воздушные шарики, которые «просигналят» громким хлопком, если новичок приблизится слишком близко к стоящим автомобилям. Так можно проверить, насколько хорошо вы чувствуете габариты своей машины и быстро ли реагируете на сигнал.

Параллельная парковка считается одним из сложнейших приемов, требует отработанных навыков и предельного внимания. Ошибки случаются даже у опытных водителей, поэтому не волнуйтесь, если сразу все не получится. Со временем вы обязательно «набьете руку» и будете парковаться быстро даже на маленьких, ограниченных участках.

Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Вопрос парковки в стесненных городских условиях является болезненным для многих автомобилистов. Даже опытным водителям приходится несладко при маневрах в ограниченном пространстве, а уж новички и вовсе теряются, тратя время и нервы, чтобы вписаться в свободное пространство между уже припаркованными машинами. Облегчить жизнь автомобилистам призван метод параллельной парковки передом, о котором и пойдет речь ниже.

Что такое параллельная парковка?

Под параллельной парковкой подразумевается метод, когда водители оставляют свои машины одну за другой вдоль обочины. Существует два типа параллельной парковки: передним и задним ходом. Друг от друга они отличаются тем, какой частью машины водитель начинает заезжать на свободное место.

Фото 1tulatv.ru

Инструкторы в автошколах учат будущих водителей методу параллельной парковки задним ходом, однако в стесненных городских условиях автомобилистам не лишним будет знать и способ заезжать на свободное место передом.

Если во дворах жилых домов и на полупустых улицах у водителя есть время, чтобы припарковаться задом, то в более оживленных местах его могут запросто лишить данной возможности. К примеру, во время такой парковки вас могут подпереть сзади, тем самым сделав маневр невозможным. Более того, едущий позади автомобилист может и вовсе «нырнуть» в примеченное вами свободное место, нагло лишив вас места для парковки.

Метод параллельной парковки передом

Для выполнения параллельной парковки передом автомобилисту требуется чуть больше места, поскольку в процессе маневра задняя часть машины будет выпирать за парковочную полосу, мешая движению других авто, что может быть критично на оживленных улицах.

Считается, что лучше всего для этого подходит свободное место длиною как минимум в два корпуса вашего авто. Если же пространства меньше, то чтобы встать в него автомобилисту потребуется больше времени и телодвижений. Впрочем, опытные водители могут справиться с поставленной задачей даже в стесненных условиях, однако людям, малознакомым с таким методом парковки — лучше не рисковать.

Фото ekburg.tv

Для выполнения парковки передним ходом водителю следует сначала поставить свой авто так, чтобы его центральная стойка оказалась вровень с началом свободного места. При такой позиции автомобилист может не переживать, что в процессе заезда он случайно зацепит припаркованную сзади машину.

Заняв исходную позицию, необходимо выкрутить руль в правую сторону до упора. Закатываться в парковочное место следует примерно под углом в 45 градусов до тех пор, пока передняя левая фара вашей машины не сравняется с задней левой фарой стоящего впереди авто.

На следующем этапе нужно «спрятать» выпирающий на проезжую часть «хвост» автомобиля. Для этого необходимо сначала поставить колеса прямо, а затем начать медленно катиться вперед, при этом плавно выкручивая руль влево.

Когда дистанция с припаркованным впереди автомобилем станет минимальной, следует остановиться. На этом этапе машина будет располагаться под небольшим углом к бордюрному камню. Чтобы поставить ее вровень с другими стоящими в ряду авто, нужно включить заднюю передачу и выкрутить руль до упора в сторону бордюра.

Далее следует немного откатиться назад, сократив объем свободного за кормой пространства примерно на половину, остановиться, повернуть руль в сторону проезжей части и продолжить движение назад.

При правильном выполнении данного маневра автомобиль встанет параллельно бордюру. Если расстояние до последнего окажется слишком велико, то предыдущие действия следует повторить. Корректировку можно выполнять до тех пор, пока правое переднее колесо не коснется бордюра. Как только это произошло, остается лишь выровнять колеса и спокойно идти по своим делам — парковка завершена!

Читайте также: Уверенная парковка: как научиться чувствовать габариты

Параллельная парковка в 2020 году

При прохождении обучения в автошколе будущих водителей обучают тому, как правильно делать параллельную парковку в 2020 году, однако некоторые желают закрепить навык самостоятельно и улучшить свое вождение. Для этого нужно тренироваться по приложенной схеме.

Одним из самых трудновыполнимых маневров является парковка транспортного средства. При совершении ошибок в данном деле нередко образуются пробки на дорогах, а иногда и аварии.

Чтобы предотвратить возникновение неприятных ситуаций, во всех автошколах обязательным условием является изучение правил параллельной парковки. Этот же норматив сдается и на экзаменах в ГАИ.

Общие моменты

Водитель должен быть сам заинтересован в том, чтобы изучить все действующие правила и не попадать в аварии или не создавать заторы на дорогах. Так, при прохождении обучения одним из основных упражнений является «параллельная парковка».

Основные понятия

Термины, с которыми сталкиваются будущие водители при обучении в автошколе:

Автомагистраль	Общая дорога, имеющая опознавательные знаки и разделенная на несколько проезжих частей специальной полосой
Водитель	Гражданин, осуществляющий управление транспортным средством
Вынужденная остановка	Остановка, которую нужно обязательно совершить в том случае, если обнаружилась неисправность ТС
Парковка	Место, специально оборудованное и обустроенное для того, чтобы на нем можно было поставить машину. Парковки располагаются на краю дороги, примыкают к тротуару или обочине

На устном экзамене в ГАИ будет проверено знание основных понятий.

Цель упражнения

Главная цель изучения маневра «параллельная парковка» заключается в том, чтобы водитель получил навык по парковке на краю проезжей части и мог остановиться на обочине в условиях тесноты и большого количества автомобилей.

При выполнении данного упражнения главная задача водителя – втиснуться между двумя близко стоящими ТС.

Для легкого выполнения упражнения — параллельная парковка на площадке, пошаговая инструкция была разработана экспертами и применяется при обучении.

Действующая правовая база

Нормативные акты, применяемые руководством автошкол при обучении граждан вождению:

1. Постановление Правительства РФ № 1090 «О правилах дорожного движения». К документу прилагаются Основные Положения по допуску транспортных средств к эксплуатации…».
2. ФЗ № 196 «О безопасности дорожного движения». регулируется процесс организации подготовки водителей и их обучения правилам безопасности дорожного движения.
3. Приказ МинТранса РФ № 26 «О лицензировании образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей ТС».

Будущие водители должны быть предупреждены о том, что за нарушение ПДД им может быть назначено наказание по КоАП.

Как выполнить параллельную парковку

Водитель, который хочет обрести уверенность, должен освоить упражнение параллельная парковка, как правильно выполнить его – сказано в инструкциях.

Пошаговая инструкция

Алгоритм выполнения параллельной парковки:

• самый первый шаг – остановка транспортного средства на одной линии с автомобилем, за которым водитель желает припарковаться. Действовать нужно вдумчиво и осторожно, четко осознавая свои намерения. Чтобы в процессе выбора места не возникло проблем, нужно соблюдать определенную дистанцию – 50 – 100 метров с другими машинами, осуществляющими выезд или въезд;

Фото: схема остановки транспортного средства на одной линии с автомобилем

• затем руль выворачивается вправо на максимально возможный градус. Следует начать движение задним ходом, при этом, осуществляется наблюдение через правое боковое зеркало. Непосредственно перед тем, как приступить к выполнению маневра, нужно включить правый «Поворотник». Необходимо сразу же остановится, если становится заметно в зеркале, что позади стоит машина;

Фото: схема выворачивания руля вправо

• руль возвращается в исходное положение. При этом нужно потихоньку сдавать назад до тех пор, пока правое зеркало не поравняется с бампером стоящей впереди машины. До того, как положение будет выравниваться, нужно остановиться;

Фото: сдаем назад пока зеркало не сравняется с бампером впереди стоящей машины

• следующий шаг – максимальное выворачивание колеса влево. При этом нужно продолжать сдавать назад. Машина должна в конечном итоге встать параллельно бордюру между двумя машинами. Как правило, инструкторы советуют не проверять положение, высовываясь из окна, но если водителю так удобнее, данное действие не возбраняется;

Фото: схема максимального выворачивания колеса влево

• самое важное – следить за тем, чтобы при въезде не были задеты стоящие позади и спереди автомобили, а также бордюр. Если же машина становится криво, положение можно скорректировать при наличии некоторого свободного пространства.

Фото: схема параллельной парковки

Задним ходом (схема)

Каждый водитель хочет знать, как научиться быстро и легко парковаться. Это можно сделать, используя наглядные схемы. Начальный этап обучения всегда производится на автодроме, вдали от других машин, пешеходов.

После того, как действия будут отработаны, можно приступать к тренировке в городской черте, в реальных условиях.

Фото: схема параллельной парковки задним входом

Необходимые правила на автодроме

Чтобы правильно припарковаться с помощью вышеприведенных алгоритмов, нужно наработать навык. Для этого проводятся тренировки на автодроме.

Для тренировки используется замена условных ориентиров на реальные:

Левый задний угол стоящего впереди авто	Конус В
Левый передний угол авто стоящего сзади	Конус С
Правый передний угол авто стоящего сзади	Конус Д
Воображаемая линия, которая проходит через две боковины авто, между которыми осуществляется парковка	Рисованная линия СВ

Данные ориентиры являются лишь условными, но необходимы для того, чтобы водитель мог выработать навык и совершить правильную параллельную парковку в условиях города.

По зеркалам

Тем, кто только недавно начал управлять автомобилем, нужно заполнить несколько истин. Прежде всего, не существует действующей инструкции по парковке передом, всегда необходимо выбирать правильную линию поведения на дороге, в зависимости от расположения ТС.

Всегда необходимо проверять обстановку по зеркалам. Так, заглядывая в зеркала заднего вида, водитель может правильно сориентироваться и повернуть руль в правильный момент.

Между двумя автомобилями

При выполнении парковки с движением назад для того, чтобы пристроиться между двумя автомобилями, водитель должен учитывать, что те авто, у которых имеется задний привод – радиус разворота минимален.

Полноприводные авто имеют максимальный показатель. Так, перед тем, как совершить парковку между двумя авто, необходимо мысленно выстроить траекторию движения, можно использовать воображаемые ориентиры.

Передом

Основные правила параллельной парковки при заезде передом:

После того, как найдено свободное место	Машину нужно остановить таким образом, чтобы бампер личного авто был ровно на середине выбранного места
Между вашей машиной и линией выбранного места парковки должно помещаться около 1,5 корпуса ТС	Управляя рулем необходимо переместиться в правильную позицию. Необходимо передвинуться назад, перекручивая руль в другую сторону, после чего осуществляется въезд на свободное место
Основное правило, которое нужно соблюдать – останавливаться рядом с машиной	Перед которой осуществляется парковка параллельно, таким образом, чтобы место водителя находилось на одном уровне с бампером другой машины

После того, как правильное положение установлено, водителю нужно выкрутить руль в правильном направлении. Затем можно медленно заезжать на свободное место. С помощью зеркал устанавливается правильное положение колес.

Фото: схема параллельной парковки при заезде передом

Размер парковочных мест

В документе СНиП 21 – 02 – 99 были закреплены все нормативы по парковочным местам. Так, правильная стоянка для легкового автомобиля должна иметь следующие параметры:

Ширина	2,5 метра
Длина	5 и 3 метра

Ширина разметки не включается в размер места для парковки.

Советы для начинающих

Начинающему водителю, который осуществляет движение по проезжей части достаточно сложно уследить за обстановкой и выбрать правильное место для парковки.

Рекомендуется придерживаться следующих советов:

Перед тем, как осуществлять парковочный маневр	Следует убедиться в том, что места действительно достаточно. Если его очень мало, не нужно вклиниваться в ряд, лучше выбрать другой вариант
Необходимо подумать о том, не загородит ли поставленная машина проход пешеходам	Зачастую, граждане, недовольные тем, что дорога была перекрыта, прокалывают колеса или поливают машину краской. Этого можно избежать
Следует убедиться в том	Что остановка машины в конкретном месте разрешена ПДД
Не следует парковаться возле обрыва	—

Если у машины полный привод, можно осуществлять парковку на малом расстоянии от других машин, развернуться в таком случае будет гораздо проще.

Таблица ошибок для данного упражнения

Чаще всего, водители допускают типичные ошибки. При прохождении экзамена в ГИБДД устанавливается количество допущенных ошибок. В большинстве случаев разрешенное количество промахов – 0.

Тип ошибки	Допустимое количество промахов
Водитель не начал исполнение упражнения в течение 30 секунд после сигнала	0
Было сбито оборудование выставленное в качестве разметки	2
Машина выехала за пределы границы, обозначенной белым и желтым цветом, осуществлен наезд колесом на линию разметки	0
Водитель не пересек контрольную линию, когда это было необходимо	0
Допущено отклонение от установленной траектории движения	0
Была допущена преждевременная остановка двигателя	2

Если гражданин покинул экзамен, отказавшись от выполнения задания, ему автоматически выставляется отметка «не сдал».

Видео: как правильно парковать автомобиль в городе

Применение в городе

Начинать езду в городе и выполнять упражнение «параллельная парковка» можно только под руководством инструктора, на специальных участках. Перед тем, как выезжать в город, начинающий водитель должен отработать упражнение на автодроме.

На что следует обращать внимание

Начинающему водителю необходимо учитывать следующие нюансы при осуществлении параллельной парковки:

Необходимо убедиться в том, что машина была поставлена правильно – параллельно бордюру	Это делается с помощью заднего бокового стекла. Высовываться из машины не рекомендуется
Параллель легче всего контролировать	Через заднее стекло в салоне стоящего позади авто
Осуществлять парковку лучше всего по центру	Вклиниваясь между двумя стоящими машинами. При этом расстояние между ними должно быть одинаковым

Необходимо помнить о том, что при парковке коробка передач выставляется на нейтральное положение.

Для большинства начинающих водителей параллельная парковка – самый сложный прием, на отработку которого уходит немало времени.

Чтобы не допускать ошибок, рекомендуется отрабатывать навык за чертой города, используя вымышленные ориентиры.

Внимание!

• В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
• Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Как делать параллельную парковку — 2020

Параллельная парковка задним ходом пошаговая инструкция

В городе, где много автомобилей, без навыков параллельной парковки не обойтись. Новички избегают её, из-за сложности маневрирования в узком пространстве. Достаточно замешкаться, как прозвучат недовольные сигналы сзади. Парктроник упрощает процедуру, однако целиком рассчитывать на электронику не стоит. Рассмотрим выполнение этого приёма детальнее.

Подготовка:

Перед началом движения, важно правильно настроить зеркала. В боковых должно быть видно заднее крыло. Салонное зеркало показывает всё, происходящее за спиной. Проверьте исправность осветительных приборов. Некоторые марки имеют выступающий бампер или фаркоп, про который нельзя забывать. Также учитывайте высоту бордюра, чтобы не повредить колёсные диски.

Для настройки сиденья, необходимо выжать педаль сцепления (если механическая коробка). Ноги не должны испытывать дискомфорта. Отрегулируйте спинку для улучшения обзора. Перед парковкой, убедитесь в отсутствии запрещающих знаков.

Пошаговая инструкция:

1 . Предупредите других водителей о намерении припарковаться, включив правый поворотник. Двигайтесь медленно вдоль стоянки.

2. Заметив подходящее место, остановитесь напротив него, чтобы оценить габариты. Помните про расстояние между автомобилями примерно в 40-60 сантиметров. Не обращайте внимания на возмущённые клаксоны.

3. Подравняйтесь бортами с передним автомобилем. Оставьте боковой промежуток в 50 сантиметров. Он позволяет избежать столкновения при заезде.

4. Убедитесь в безопасности движения и отсутствии пешеходов. Оглянитесь кругом.

5. Поверните руль в правое положение до предела и сдайте назад. Машина с бордюром должны образовать угол в 45 градусов. После чего, выровняйте колёса. Продолжайте катиться, пока правый край не сравняется с левым фонарём впередистоящего. Если проедите дальше, то рискуете зацепить ограждение. При движении, не забывайте смотреть в левое зеркало, чтобы избежать бокового удара от проезжающих машин.

6. Остановитесь и оцените обстановку. Затем поверните руль влево и плавно припаркуйтесь. Автомобиль должен находиться параллельно бордюру. Не спешите, чтобы не повредить соседей. Выровняйте расстояние спереди и сзади. Затяните ручник, включите нейтральную передачу и заглушите двигатель. Когда покинете машину, ещё раз убедитесь в правильности постановки.

Важные нюансы:

Всё просто, однако возникает ряд тонкостей.

1. Подбор стоянки. Водители паркуются по-разному. Иногда соседние машины стоят под углом. Из салона, это трудно заметить. Для удобного заезда, парковочное место должно быть больше длины вашего автомобиля на 1,3 метра.
2. При сдаче назад, многие ориентируются по колесу, забывая про невидимые выступы. Возникает риск поцарапать бампер задней машины.
3. Новички боятся выкручивать руль до упора. Нарушается геометрия движения.
4. Старайтесь припарковаться ровно с первой попытки, иначе придётся маневрировать в узком пространстве. Это создаст помехи проезжающим автомобилям. А при ДТП, виновника будет сложно определить.

Советы:

[1]

Реальность отличается от теории. Данные рекомендации помогут не только новичкам, но и опытным водителям.

1. Не стесняйтесь выходить из машины, чтобы всё контролировать.
2. Потренируйтесь на отдельной дороге. Вместо автомобилей используйте резиновые покрышки. Постепенно уменьшайте размер стояночного места.
3. При параллельной парковке учитывайте габариты автомобиля. Универсалы и хэтчбеки имеют гораздо меньшую обзорность.
4. Для комфортного заезда поставьте автомобиль под углом в сторону дороги.
5. При въезде и выезде следует включать аварийку, которая лучше предупредит окружающих.
6. Не прижимайтесь вплотную к ограждению. Из бордюра может торчать арматура. На обочине валяется мусор, который проколет покрышки. При движении, опускайте боковое зеркало, так чтобы видеть заднее колесо.
7. Камера заднего вида эффективней парктроника. Установку лучше доверять профессионалам.
8. В тёмное время, следует прибегнуть к помощи третьих лиц.

[2]

На автодроме:

Дорожную ситуацию имитируют конусы и разметка.

1. Подкатитесь к стартовой линии. Важно, чтобы автомобиль полностью пересёк контрольную полосу.
2. Включите аварийку и поверните руль вправо до упора. Начинайте плавное движение назад.
3. После появления в левом зеркале правой передней фары заднего автомобиля (правый конус), сразу выравнивайте колёса. При выполнении упражнения, останавливаться запрещено. Включать заднюю передачу допускается всего 1 раз.
4. Как только передний край вашей машины и левый фронтальный конус поравняются, крутите руль в обратную сторону.
5. Аккуратно припаркуйтесь параллельно ограждению. В зеркале появится задний конус.

Обучающее видео параллельной парковке задним ходом на автодроме

Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два

Вопрос парковки в стесненных городских условиях является болезненным для многих автомобилистов. Даже опытным водителям приходится несладко при маневрах в ограниченном пространстве, а уж новички и вовсе теряются, тратя время и нервы, чтобы вписаться в свободное пространство между уже припаркованными машинами. Облегчить жизнь автомобилистам призван метод параллельной парковки передом, о котором и пойдет речь ниже.

Что такое параллельная парковка?

Под параллельной парковкой подразумевается метод, когда водители оставляют свои машины одну за другой вдоль обочины. Существует два типа параллельной парковки: передним и задним ходом. Друг от друга они отличаются тем, какой частью машины водитель начинает заезжать на свободное место.

Инструкторы в автошколах учат будущих водителей методу параллельной парковки задним ходом, однако в стесненных городских условиях автомобилистам не лишним будет знать и способ заезжать на свободное место передом.

Если во дворах жилых домов и на полупустых улицах у водителя есть время, чтобы припарковаться задом, то в более оживленных местах его могут запросто лишить данной возможности. К примеру, во время такой парковки вас могут подпереть сзади, тем самым сделав маневр невозможным. Более того, едущий позади автомобилист может и вовсе «нырнуть» в примеченное вами свободное место, нагло лишив вас места для парковки.

Метод параллельной парковки передом

Для выполнения параллельной парковки передом автомобилисту требуется чуть больше места, поскольку в процессе маневра задняя часть машины будет выпирать за парковочную полосу, мешая движению других авто, что может быть критично на оживленных улицах.

Считается, что лучше всего для этого подходит свободное место длиною как минимум в два корпуса вашего авто. Если же пространства меньше, то чтобы встать в него автомобилисту потребуется больше времени и телодвижений. Впрочем, опытные водители могут справиться с поставленной задачей даже в стесненных условиях, однако людям, малознакомым с таким методом парковки — лучше не рисковать.

Для выполнения парковки передним ходом водителю следует сначала поставить свой авто так, чтобы его центральная стойка оказалась вровень с началом свободного места. При такой позиции автомобилист может не переживать, что в процессе заезда он случайно зацепит припаркованную сзади машину.

Заняв исходную позицию, необходимо выкрутить руль в правую сторону до упора. Закатываться в парковочное место следует примерно под углом в 45 градусов до тех пор, пока передняя левая фара вашей машины не сравняется с задней левой фарой стоящего впереди авто.

На следующем этапе нужно «спрятать» выпирающий на проезжую часть «хвост» автомобиля. Для этого необходимо сначала поставить колеса прямо, а затем начать медленно катиться вперед, при этом плавно выкручивая руль влево.

Когда дистанция с припаркованным впереди автомобилем станет минимальной, следует остановиться. На этом этапе машина будет располагаться под небольшим углом к бордюрному камню. Чтобы поставить ее вровень с другими стоящими в ряду авто, нужно включить заднюю передачу и выкрутить руль до упора в сторону бордюра.

Далее следует немного откатиться назад, сократив объем свободного за кормой пространства примерно на половину, остановиться, повернуть руль в сторону проезжей части и продолжить движение назад.

При правильном выполнении данного маневра автомобиль встанет параллельно бордюру. Если расстояние до последнего окажется слишком велико, то предыдущие действия следует повторить. Корректировку можно выполнять до тех пор, пока правое переднее колесо не коснется бордюра. Как только это произошло, остается лишь выровнять колеса и спокойно идти по своим делам — парковка завершена!

Лайфхаки и инструкция для новичков: паркуемся задним ходом

Парковаться опасно и страшно. Это не высшая математика, но есть высокая вероятность зацепить бампером соседние авто, нарвавшись на негатив и финансовые траты. Существует несколько лайфхаков, как научиться парковаться новичку задним ходом, знакомство и усвоение которых решит проблему.

Перпендикулярная парковка

Из существующих типов парковки выделяется параллельная и перпендикулярная. Последняя применяется, когда необходимо встроить авто в ряд на стоянке возле супермаркета или во дворе. Для новичков она представляется особенно сложной из-за тесноты и небольшого пространства между машинами.

Парковка задним ходом в условиях большой стоянки — сложный для новичков манёвр

Поэтапная методика правильной парковки заключается в таких действиях:

1. Выборе места. Между собственным авто и ближайшей машиной расстояние должно составлять не менее 50-ти см. В противном случае возникнет проблема с открытием дверей.
2. Перед началом маневра автомобиль продвигается чуть вперед от площадки.
3. Во время остановки багажник находится в 50-60 см от ближайшей точки припаркованного авто.
4. Руль выворачивается налево до конца.
5. Водитель еще раз проверяет свободу маневра (отсутствие сзади других автомобилей и людей).
6. Непосредственное движение проходит медленно с контролем расстояния посредством левого зеркала. Интервал в 50-60 см сохраняется до конца.
7. Поставив машину между автомобилями, водитель фиксирует руль и завершает манёвр.
8. Заметив разницу слева и справа, автомобилист немного корректирует позицию, выдвигаясь вперед и сдавая назад.

Схема перпендикулярной парковки

Параллельная парковка

В городе автомобилисты зачастую паркуются на обочине. Такой вариант называется параллельная парковка. Она предполагает плотное примыкание авто друг к другу.

Параллельная парковка

Процедура похожа на предыдущий способ:

Заезд в гараж задним ходом

Во всех автошколах существует отдельное упражнение, как парковаться задним ходом в гараж, впоследствии по нему сдается экзамен. Соответствующий навык нужно тщательно отработать, чтобы в будущем исключить царапины, помятый бампер, разбитые фары и другие эксцессы. Тренировки осуществляются на автодроме или собственной площадке. Как это делается?

Парковаться в гараже нужно очень осторожно

1. Водитель измеряет площадь гаража, а затем очерчивает соответствующее пространство. Контуры отмечаются бутылками или колышками с флажками.
2. Предварительно расстояние между ориентирами (имитацией гаражных стен) и боковой частью авто составляет 1 метр. Затем по ходу оттачивания навыков оно сужается, подстраиваясь под действующие размеры гаража.
3. В непосредственных заездах повторятся схема, представленная в части о перпендикулярной парковке.
4. Водитель также ориентируется по зеркалам, но отличием является заезд не только слева, но и справа, чтобы оточить мастерство, имея свободу маневра.

Подробная инструкция заезда в гараж задним ходом также представлена на видео. Лучше тренироваться на пустой площадке.

Советы и лайфхаки, которые используют водители

Существуют специальные лайфхаки, используя которые, водители совершенствуют парковочные навыки. Например, это подвешивание теннисного шарика в гараже. Предварительно рассчитывается идеальная точка. Шарик подвешивается с потолка так, чтобы при парковке он едва касался заднего стекла. Нехитрое приспособление становится ориентиром, позволяя раз за разом совершенствовать навык.

Заезд в гараж: лайфхак с теннисным мячом

Стопперы или другие предметы позволяют не только оградить дворовое пространство для собственного паркинга, но еще и имитируют другие объекты: будь то параллельные (перпендикулярные) автомобили или стенки гаража. Оградив ими площадку на пустыре, водитель копирует автодром, получив место для неограниченных тренировок.

Итак, существует несколько способов того, как научиться парковаться новичку задним ходом. Секрет успеха заключается в упорстве, настойчивости и неторопливости. Главное — не переживать, и раз за разом совершенствовать умение.

Пошаговая инструкция к «параллельной парковке» на автодроме

Есть вопросы? Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных):

8 (499) 938-42-45 — Москва и Московская обл.

8 (812) 425-64-57 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

Маневры для паркинга ежедневно используются каждым автоводителем. При правильном выполнении данного действия автомобиль будет поставлен на свободное место в соответствии с правилами дорожного движения. Таким образом транспортное средство будет стоять в безопасности и не будет подвергать риску движение прочих авто. Одним из таких маневров является параллельная парковка. Она включена в перечень обязательных упражнений при сдаче экзамена на получение водительских прав. Более подробно о том, как делать параллельную парковку на автодроме, рассмотрено далее.

Основные моменты

Выполнение паркинга по параллели может быть произведено задним или передним ходом. Это зависит от наличия свободного пространства для маневра.

Справка: Если водитель выбрал такое место для паркинга, где перед ним не стоят автомобили, то лучше всего припарковаться передом.

При ограниченной территории для маневра и выполнении парковки между двумя авто, где свободно только одно место, лучше воспользоваться задней передачей. Таким образом, риск повреждения машины минимизируется, но водитель должен проявить максимальную внимательность и осторожность при совершении действия.

Обучение процедуре происходит еще в автошколе, когда инструктор сначала демонстрирует на личном примере как это сделать, и потом каждый ученик оттачивает свой навык.

Совет: При возникновении трудностей желательно взять дополнительные уроки по выполнению маневра. В противном случае на экзамене новичок может получить штрафные баллы и не сдать его.

Параллельная парковка не обязательно выполняется только профессионалами, даже начинающий водитель в состоянии ее освоить. Но требуется немало практиковаться, чтобы понять техническую суть вопроса.

Выполнение процедуры возможно на любой автомашине без дополнительных систем, которые созданы для оказания помощи при паркинге. Но очень важно не просто следовать подсказкам технических средств, а научиться самостоятельно управлять автомобилем.

Параллельная парковка в разных интерпретациях включена в программу экзамена, что говорит о важности процесса и требует его максимальной отработки.

Требования к совершению

Как и при совершении любого автомобильного маневра, к параллельной парковке предъявляются определенные требования. К ним относятся:

• после выполнения действия повреждения на машине должны отсутствовать;
• расположенные в определенном порядке конусы должны оставаться неподвижными от начала и до конца процедуры;
• машина должна полностью заехать на указанное парковочное место без заезда на разметку;
• по времени весь процесс должен занять не больше двух минут;
• задняя передача может быть включена только 1 раз, иначе ученику будут начислены штрафные баллы.

При соблюдении всех этих требований будет считаться, что упражнение выполнено успешно и зачтено при сдаче экзамена.

Законодательная база

Процедура рассматриваемого действия (передним и задним ходом) зафиксирована в документе, утвержденном Министерством внутренних дел, — «Методика проведения квалификационных экзаменов на получение права управления транспортными средствами».

Приложение 3 полностью посвящено параллельной парковке. Здесь схематично представлено, как должен двигаться автомобиль для успешной сдачи экзамена. Также раздел описывает вспомогательные средства, которые обычно располагаются на автодроме (бордюр, условные машины и пр.).

Рекомендация: Перед экзаменационными упражнениями нужно ознакомиться с указанным документом. Это необходимо, чтобы правильно перенести теорию на практику и совместить эти знания.

Пошаговый алгоритм действий

Пошаговая инструкция позволяет правильно разделить упражнение «Параллельная парковка» на автодроме на шаги, что помогает новичкам достичь правильного результата. Желательно придерживаться именно указанного алгоритма.

Размеры территории для упражнения

Видео (кликните для воспроизведения).

К площадке, где выполняется процесс, не предъявляются какие-либо требования. А вот парковочное автоместо должно иметь следующие габаритные размеры:

• по длине оно должно представлять собой сумму длин двух автомашин, но экзамен сдается на таком автомобиле, длина которого отличается от среднего значения не больше, чем на 30 см;
• ширина пространства приравнивается ширине самой машины плюс 1 метр.

Эти нормативы строго применяются только на экзамене. В процессе обучения размеры могут увеличиваться или уменьшаться. Как правило, они уменьшаются в целях лучшей подготовки к экзаменационным размерам.

При существенном отличии габаритов от нормативных и отрицательном результате на экзамене, можно оспорить несправедливую оценку своих умений.

Как выполнять

Выполняя действие, следует придерживаться пошаговой инструкции по параллельной парковке на площадке, которая описана в инструкции ГИБДД. При исполнении упражнения передним ходом нужно соблюдает следующий алгоритм действий:

1. Остановиться слева от автомобиля, перед которым нужно припарковаться. Место водителя должно быть на одном уровне с бампером соседней машины.
2. Выкручивая руль вправо, остановиться у бордюра, не задев его. Автомобиль нужно поставить параллельно сзади стоящей машине.
3. Выровнять колеса и заехать назад.

Когда водитель уже имеет достаточно опыта в выполнении данного упражнения, он может не производить остановку около стоящей машины, а сразу выворачивать руль вправо в движении.

Выполнение задним ходом

Выполнить параллельную парковку на автодроме задним ходом гораздо сложнее, чем передом. Следует придерживаться нижеописанного алгоритма:

1. Нужно подъехать к машине, которая стоит перед парковочным местом, и выровнять заднее колесо своего авто с крайней линией соседней машины. То есть автомобили будут стоять параллельно.
2. Выкрутить руль вправо, сдавая машину назад до тех пор, пока корпус не заедет на место наполовину. При этом угол размещения к бордюру должен составлять примерно 45 градусов.
3. После этого руль сразу выкрутить влево до упора и установить машину параллельно бордюру.
4. Выровнять колеса и расположить машину оптимально путем проезда вперед-назад. При этом рядом стоящие авто должны иметь возможность свободно выехать с парковки.

Ориентация на зеркала

Совершая паркинг передним или задним ходом, важной частью процедуры является использование зеркал. Обучение начинается еще в автошколе, но новичкам всегда сложно освоить контроль движения авто по зеркалам. С их помощью можно определить точки, где следует притормозить и вывернуть руль. Ориентация на зеркала не допустит отклонения от заданного направления и не позволит задеть соседнюю машину. Успешное исполнение большинства маневров зависит от умения учеником применять зеркала.

Советы для новичков

Начинающему водителю нужно понимать, что на дороге не следует спешить. Поэтому если ему требуется дополнительная практика, необходимо выполнять ее. Следуя инструкции по параллельной парковке, желательно вовремя делать паузы, чтобы обдумать каждое дальнейшее действие.

Например, колеса необходимо выворачивать, стоя на месте, во избежание путаницы и повреждения соседних авто.

Рекомендуется самостоятельно практиковаться в выполнении упражнения, предварительно выбрав свободную площадку и начертив границы предполагаемой парковки. Таким образом можно улучшить свои навыки и подготовиться к экзамену.

Как штрафуют на экзамене?

При сдаче экзамена в автошколе каждая ошибка влечет за собой начисление штрафных баллов, которые суммируются. При наборе трех баллов и более экзамен прекращается, ученик направляется на пересдачу.

Важно знать: Почти все грубые ошибки составляют 3 балла, менее критичные недочеты приравниваются к 1 очку.

Таким образом, следование пошаговой инструкции по параллельной парковке на автодроме позволит максимально эффективно подготовиться к экзамену и успешно выполнить упражнение. При неудаче на экзамене следует как можно больше практиковаться для достижения положительного результата.

Видео для «чайников» с пошаговой инструкцией по параллельной парковке расположено ниже.

Остались вопросы?

Проконсультируйтесь у юриста (бесплатно, круглосуточно, без выходных):

8 (499) 938-42-45 — Москва и Московская обл.

8 (812) 425-64-57 — Санкт-Петербург и Лен. обл.

Как научиться парковать авто параллельно

Как ни странно, но многие даже опытные водители чувствуют себя крайне неуверенно, когда речь заходит о таком употребительном в условиях мегаполиса манёвре, как парковка. Впрочем, это можно объяснить тем, что до недавних пор парковаться водителей не учили. Но даже и сейчас, несмотря на включение этого элемента в состав экзаменов по вождению, о хороших навыках парковаться говорить, к сожалению, не приходится.

Результат такой всеобщей водительской неграмотности налицо – едва ли у вас получится сходу найти на улице автомобиль, не имеющий повреждений ЛКП. Можно не сомневаться, что большинство из них – результат столкновения с заборами, столбами, бордюрами или другими транспортными средствами после очередной попытки пристроить машину в условиях дефицита свободного пространства.

Между тем ничего особо сложного в этом манёвре нет – параллельная парковка на деле оказывается не сложнее, чем заезд/выезд из гаража.

Что следует понимать под параллельной парковкой

Всё очень просто – это когда все автомобили паркуются с одной стороны дороги строго параллельно, ведь это позволяет ездить без проблем по проезжей части другим транспортным средствам. Проблема заключается в том, что машины размещаются достаточно плотно, и если и имеется пространство для постановки ещё одной, то оно, как правило, невелико. Почему так происходит? Всё просто: водители оставляют спереди и сзади ровно столько места, чтобы можно было, немного сдав назад, затем выехать без проблем на основную полосу.

И когда одно место освобождается, заезд спереди и сзади оказывается заблокированным, и попасть на это место парковки можно, только правильно маневрируя. Далеко не все водители умеют это делать именно правильно.

Можно утверждать, что на это умение влияет исключительно водительский стаж, но это не совсем так: от водителя потребуется также чувство габаритов своего автомобиля, которое может не появиться и после 10 лет вождения. Ну и в добавок – умение определять с достаточной точностью расстояние до объекта, глядя исключительно в зеркала. Такой навык требует специальной тренировки.

При наличии всех этих умений схема параллельной парковки, выполняемой задним ходом, не будет казаться верхом водительского мастерства.

Отметим, что правилами дорожного движения предусмотрено наличие на городских дорогах специальной разметки, указывающей на возможность параллельной парковки. Однако так сложилось, что даже без этой разметки трудно найти улицу, с правой стороны которой не было бы длинной вереницы припаркованных машин. В принципе, никто не запрещает ставить авто там, где нет соответствующих ограничительных знаков, в том числе и сплошных линий разметки. Так что паркуйтесь на здоровье – главное, чтобы вы при этом не создавали помех основному движению.

Размер параллельной парковки

В автошколах данное упражнение производится на специальном участке со строго ограниченными размерами. Габариты площадки рассчитаны таким образом, чтобы будущий водитель овладел навыками параллельной парковки применительно к условиям, максимально приближённым к реальным. Это позволяет не только научиться аккуратно парковаться, не нанося повреждений своему и рядом стоящим автомобилям, но и делать это безопасно для других участников городского транспортного трафика.

То есть действует известное правило «сложно в учении – легко в бою». Действительно, в реальной ситуации пространственные ограничения не всегда столь суровы. Стандарт определяет длину парковочного места в два метра – считается, что этого достаточно для безопасного заезда между сзади и впереди стоящими машинами, при ширине, равной ширине припарковываемого авто плюс один метр запаса. Но в автошколах к этому относятся ещё более строго: как на занятиях, так и во время сдачи экзамена водителю необходимо загнать автомобиль в прямоугольную зону размером 8.80х2.80 метров. Это меньше стандартов и гораздо меньше, чем размеры параллельной парковки, которые обычно встречаются в реальных условиях.

Но дело в том, что в автошколе претендент на получение водительского удостоверения ездит на одном автомобиле, а владеет другим, и их габариты могут существенно отличаться. Безусловно, прописывать правила для конкретных моделей авто никто не собирается – стандартом предусмотрено, что среднестатистическое авто имеет длину в 4.4 метра при ширине в 1.8 метра. Так или иначе, но автовладельцу после сдачи экзамена нужно будет потратить ещё некоторое количество времени, чтобы полученные навыки приспособить для своего транспортного средства.

Правила параллельной парковки

Прежде чем начать учиться парковке задним ходом, следует ознакомиться с основными правилами выполнения этого манёвра:

Придерживаясь этих правил (которые вполне можно назвать и рекомендациями), вы внесёте посильный вклад в дело обеспечения безопасности ДД.

Несколько полезных секретов

Для начинающих водителей, имеющих минимальны стаж, параллельная парковка задним ходом – сложный манёвр, но учиться ему можно и нужно, чему поспособствует несколько ценных советов:

1. Многие новички убеждены, что параллельную парковку лучше осуществлять, двигаясь вперёд. Это не так. Во-первых, при завершении манёвра вам всё равно придется включать заднюю передачу. Во-вторых, при заезде задним ходом машина гораздо охотнее реагирует на малейший поворот руля, при движении передом такая манёвренность просто недостижима. Это элементарная геометрия, ведь поворачиваются только передние колёса. Другое дело, что при движении задним ходом нужно быть предельно аккуратным и собранным, ведь цена ошибки очень высока.
2. Начинать парковаться на свободное место нужно, подъехав к передней машине максимально близко, примерно на 50 сантиметров. Для новичков определение расстояния до ближайшего объекта – проблема, и если вы сомневаетесь, не рискуйте: поставьте авто на стояночный тормоз, выйдите и оцените, можно ли подъехать ещё ближе или вы уже и так почти упираетесь в переднюю машину.
3. Многие даже опытные водители начинают манёвр, крутя руль на месте. Это действительно может упростить заезд на свободное место, но это далеко не очевидно, ведь, крутя баранку стоя, вы не контролируете угла поворота колеса. Но если вам так удобнее – помните, что рано или поздно такая привычка выльется в серьёзную поломку, ведь ходовая часть автомобиля не рассчитана на подобные упражнения.

Техника выполнения параллельной парковки

Если вы осваиваете азы вождения в автошколе, можете не сомневаться, что это упражнение будет включено в программу где-то в самом конце, когда у вас уже появятся сносные навыки управления автомобилем. Но не рассчитывайте, что за один, максимум два раза вам удастся освоить этот приём должным образом. Поэтому имеет смысл попрактиковаться в этом самостоятельно.

Приводим пошаговую инструкцию параллельной парковки, как она преподается на автодроме (предполагается, что имеется и передний, и задний автомобиль, и достаточное пространство между ними):

Как видим, техника параллельной парковки задним ходом несложна, но для её освоения необходимо три составляющих:

• сначала изучить алгоритм в теории и запомнить его дол автоматизма;
• попрактиковаться в выполнении приёма на автодроме;
• запоминать, как ведёт себя автомобиль при движении задним ходом и одновременном активном повороте руля.

При выполнении манёвра в автошколе будет установлено разметочное оборудование, которое при сдаче экзамена сбивать нельзя, поэтому так важно овладеть навыками движения по зеркалам заднего вида при осуществлении параллельной парковки задним ходом.

Распространённые ошибки

Можете не сомневаться, что, прежде чем научиться выполнять парковку идеально, вы наделаете немало ошибок. Это вполне естественно, даже именитые гонщики не сразу овладевали азами водительского мастерства.

Приведём наиболее часто встречающиеся ошибки при выполнении ПП задним ходом:

• слишком близкое расстояние после завершения манёвра к левому краю дорожной разметки. Так поступают ради того, чтобы постараться правильно расположить автомобиль уже после первого выкручивания. Но при этом вы рискуете сбить флажок (или, что равнозначно, пересечь линию). На экзаменах при выполнении параллельной парковки на площадке такая ошибка штрафуется;
• многие начинающие водители просто не успевают выполнить полный поворот руля, а без этого рассчитывать на удачное выполнение парковки нельзя. Дело в том, что, имея больший запас хода рулевой колонки, вы облегчите себе процесс выравнивания. Убедиться в этом несложно – достаточно хоть раз выполнить всё правильно. Такая ошибка на экзаменах не наказывается, но подобная практика чревата увеличением времени выполнения манёвра, которое при сдаче экзамена лимитировано;
• постановка машины боком с пересечением разметки – это очень серьёзное нарушение, поскольку оно создаст проблемы для основного потока транспортных средств.

Парковка на пешеходном переходе

Сдача экзамена в автошколе предполагает набор определённого количества баллов. Это означает, что при совершении незначительного количества помарок вы всё же имеете шанс пройти испытание.

Перечислим, как и за что штрафуют при выполнении параллельной парковки (в баллах):

[3]

• превышение временных лимитов – 3;
• выступание автомобиля за линию разметки – 3;
• сбитый флажок – 3;
• наезд колесом на линию разметки – 1;
• заглохший мотор – 1.

Если вы припарковались параллельно бордюру, не допустив ни одной ошибки – можете считать, что испытание пройдено успешно, но в реальной жизни для закрепления навыков вам понадобится немало времен

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

• включите аварийную сигнализацию;
• остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
• смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
• поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
• когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

• после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
• если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
• после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

• заучивание алгоритма установки авто;
• практическое выполнение парковки на автодроме;
• наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Траектория движения автомобиля при параллельной парковке

Параллельная парковка считается удачной, если при выполнении упражнения не сбито разметочное оборудование, авто не заглохло, удалось правильно установить его за одноразовое включение задней передачи.

В заключении посмотрите, как выполняется параллельная парковка, обучающие видео поможет лучше усвоить технические нюансы управление машиной и избежать типовых ошибок.

Параллельная парковка задним ходом – схема и инструкция для новичков

По какой-то причине мысли о параллельной парковке приводят в ужас многих водителей-новичков. На самом деле это не то, чего надо бояться. Чёткое понимание того, что необходимо сделать, поможет вам с легкостью выполнять эту процедуру.

Примечательно, что опытные водители без особых трудностей справляются с этой задачей, но когда возникает необходимость научить кого-то другого, они теряют дар речи. Что мы надо сделать для правильной параллельной парковки? Если вы читаете эту статью, значит вопрос актуален. Надеемся, что наши советы помогут вам разобраться в этом. Конечно, профессионалом вы сразу не станете, ведь многое зависит от практики, но сначала нужно хорошенько разобраться в теории.

1. Обязательно ознакомьтесь с основами управления автомобилем во время движения задним ходом. Если вы не поймёте этого, браться за изучение параллельной парковки задним ходом просто бессмысленно.

Спокойное место

1. Обучение рекомендуется начинать в тихом жилом районе. Для начала нам понадобится только один автомобиль, припаркованный у обочины. Вам надо научиться правильно парковаться позади него. Начиная с одного автомобиля, вы сможете практиковаться без лишнего стресса и сохранить свои средства и нервы.

Подходящее пространство

Прежде чем запарковаться между двумя транспортными средствами, убедитесь в том, что расстояние между ними хотя бы в 1,5 раза превышает длину вашего автомобиля (это на будущее, а пока нам нужен только один автомобиль у обочины).

Другие транспортные средства

1. Убедитесь в том, что автомобиль, позади которого вы планируете припарковаться, расположен правильно. Поскольку вы будете использовать его в качестве ориентира, если его запарковали криво или очень далеко от бордюра, у вас могут возникнуть определенные трудности. Правильно припаркованное транспортное средство должно стоять параллельно бордюру на расстоянии около 20-30 см от него. Это не составляет проблем для опытных водителей. Но для новичков – это большая головная боль.

1. Оцените габаритные размеры припаркованного автомобиля и вашего. Если вы найдете автомобиль такого же размера, как ваш, обучение параллельной парковке будет более легким.

Подача сигнала

1. Заранее подавайте сигнал о маневре и смотрите в зеркало заднего вида. Убедитесь, что водитель автомобиля, который движется за вами, понимает, что вы намерены делать. Следите за ним, чтобы понять, что он будет делать. Он может или терпеливо ждать, или же объехать вас. Если вас объезжает один или несколько автомобилей, дождитесь, пока они уедут. Помните, что передняя часть вашего автомобиля будет поворачивать, когда вы начнете движение задним ходом.

Пошаговая инструкция

1. Некоторые люди говорят, что вы можете остановиться для парковки так, чтобы зеркало заднего вида вашего авто находилось на одном уровне с зеркалом заднего вида другого автомобиля. Это может сработать и является неплохим приблизительным ориентиром. Но главное здесь – постараться остановить машину так, чтобы задние колеса вашей машины находились на одном уровне с задним бампером припаркованного авто.

Если ориентироваться на зеркала, задняя ось вашего авто может оказаться далеко впереди заднего бампера другого автомобиля. Это может привести к тому, что передняя часть вашего автомобиля окажется слишком близко к задней части другого транспортного средства после начала движения задним ходом. Причина – размеры у разных автомобилей отличаются, поэтому ориентироваться по зеркалам не стоит.

Лайфхак! Находясь снаружи автомобиля, вы можете провести воображаемую вертикальную линию от заднего колеса до окна. В той части окна, которая видна с водительского кресла, можно наклеить маленькую метку. Очень часто задние колеса расположены на одном уровне с маленьким треугольным окошком возле заднего ряда сидений. Такое решение поможет вам уверенно смотреть с водительского места через свое правое плечо и четко понимать, где в данный момент времени находятся задние колеса.

Видео (кликните для воспроизведения).

В противном случае вы должны угадать, когда задняя ось автомобиля выровняется с задним бампером другого авто. Также убедитесь в том, что расстояние между транспортными средствами позволяет совершить маневр. Желательно, чтобы машины находились на расстоянии вытянутой руки друг от друга. Надо понимать, что это не точная наука, поэтому не стоит уделять слишком много внимания точности.

Источники

1. 
   Бредихин, А. Л. Правоведение. Учебное пособие / А.Л. Бредихин. — М.: Феникс, 2015. — 256 c.
2. 
   Ло, Реймонд Фен-Шуй и анализ судьбы; София, 2011. — 224 c.
3. 
   Теория государства и права. — М.: Форум, Инфра-М, 2008. — 624 c.
4. ред. Суханов, Е.А. Том 1. Гражданское право. Общая часть; М.: Волтерс Клувер; Издание 3-е, перераб. и доп., 2013. — 720 c.

Как делать параллельную парковку

Оценка 5 проголосовавших: 1

Добрый день, я юрист — работаю по специальности 15 лет в г. Москва.

Консультаций не оказываю, сайт создан исключительно в ознакомительных целях.

Параллельная парковка: пошаговая инструкция

Каждый водитель знает, что найти парковочное место в крупном городе непросто. Проблема в том, что оборудованных парковочных мест
недостаточно, многие водители некорректно ставят свои транспортные средства, поэтому приходится лавировать. Если жалуются автолюбители с опытом, тогда что уже говорить о новичках, которые недавно
получили права и для которых сдача такой парковки на автодроме была «адским испытанием».

На помощь новичкам может прийти парковочная система, позволяющая облегчить непростые маневры среди припаркованных автомобилей. Подобные системы появились на рынке несколько лет назад, но стремительно набирают популярность среди автоводителей. Правда, водителю все равно нужно ознакомиться с техникой параллельной парковки и корректно выполнять маневры в тяжелых городских условиях.

«Параллельная парковка с пошаговой инструкцией» — что это? Чтобы полностью разобраться в технике такой парковки, предлагаем вашему вниманию четыре подробно расписанных этапа. Это поможет неопытному водителю быстро приспособиться к выполнению сложных маневров в условиях современного мегаполиса.

Моральная подготовка

В условиях городского потока приходится владельцам машин буквально втискиваться в свободное место. Обычно такое пространство немного длиннее самой машины всего на пару сантиметров. Следовательно, чтобы не нервничать и совершать безопасные маневры, нужно визуально запомнить габариты своего «коня». Важно запомнить о таких
мелочах, как запаска, которая весит на задней двери, лебедка и т.д. Они придают вашему авто еще несколько сантиметров в длине.

На успех парковки влияют не только паспортные габариты авто, но и дополнительные обвесы, фаркоп, юбка, брызговик и др. При неудачном маневре можно всего этого лишиться.

Ищем парковочное место

• В первую очередь предупредите других участников движения о своем маневре включением поворотника. Вдоль линии припаркованных машин двигаться нужно медленно, не более 5 км/час.
• При обнаружении свободного места попробуйте определить на глаз, поместится там ваше авто или нет. Для того, чтобы машина поместилась, нужен дополнительный зазор на 80 см спереди и сзади.
• Ваша задача — максимально удобно и по правилам припарковать свое транспортное средство. Поэтому не стоит обращать внимание на водителей, которые будут сигналить, ничего противозаконного вы не совершаете.

Важно запомнить! Перед тем, как совершить маневр, трезво оцените габариты своего автомобиля и не нужно пытаться влезть туда, куда не припаркуется даже «Mini-Cooper».

Как въехать в нужное место?

Вторая стадия парковки также важна. От этого зависит результат всего процесса парковки.

• Визуально определили будущее место парковки, проезжаем мимо его и включаем поворотник.
• Останавливаем машину на уровне уже припаркованного автомобиля на расстоянии одного метра. Заранее нужно убедиться, что задние колеса находятся на одном уровне с колесами рядом стоящей машины.
• Для совершения маневра смотрим в окно, медленно останавливаемся на уровне стойки припаркованного рядом авто.

Важно знать! Старайтесь ставить машину максимально дальше от уже припаркованных авто, в противном случае можно поцарапать их. Нужно стараться выравнивать свое колесо с колесом другой машины, иначе не станете, как надо.

Как выехать?

От следующего этапа зависит успех всего процесса. Важно соблюдать все вышеперечисленные действия, чтобы удачно въехать на освободившееся место.

• Итак, ставим свою машину задом и выворачиваем рулевое колесо вправо.
• Включаем заднюю передачу и медленно (2-3 км/час) задним ходом сдаем назад, тем самым образовывая угол 45° по отношению к тротуару. Далее быстро выворачиваем руль прямо.
• Под таким углом двигаться назад нужно до тех пор, пока ваше правое зеркало не будет на одном уровне с углом припаркованного впереди авто. Как только зеркало сравняется с другой машиной — движение можно прекращать.

На что обратить внимание?

Старайтесь сразу полностью вывернуть рулевое колесо вправо. В противном случае понадобится больше пространства для образования необходимого угла 45°.

Если угол будет меньше, то поставить машину близко с тротуаром не получится. Если угол будет больше 45°, то выровнять авто также не получится.

Сдавать назад нужно до последнего сантиметра, иначе ваша машина будет существенно выпирать из ряда. Но, ехать назад нужно аккуратно, чтобы не въехать в тротуар и не повредить своего «коня».

Выравниваем автомобиль

Заключительный этап самый простой, и если вам удалось справиться с тремя первыми, то завершающая часть пройдет без каких-либо проблем.

• Включаем первую передачу, не спеша выворачиваем рулевое колесо прямо и медленно выравниваем свою машину.
• Если сразу не получится, то можно опять аккуратно сдать назад и повторить маневр еще раз.

Процесс параллельной парковки — довольно сложное мероприятие для новичка, требующее постоянной тренировки. Если есть возможность, то выберете подходящую площадку без автомобилей, установите два предмета на расстоянии 3-4 метров и попробуйте втиснуться между ними. Постоянные тренировки сделают вас более уверенным для совершения подобных маневров в городском потоке.

Электронные помощники

В городских условиях даже автомобилисту с большим стажем может пригодиться помощь человека прохожего, который поможет припарковаться. Если есть средства, то можно воспользоваться электронным помощником. Спереди и сзади устанавливаются камеры, которые передают изображение на монитор, установленный в салоне. Картинка происходящего сзади существенно облегчает процесс парковки. Подобные системы вполне доступны и их можно купить на многих сайтах в интернете.

Пошаговое руководство по Параллельному парку

Для многих автомобилистов параллельная парковка — одна из тех вещей, которые вы совершенствуете при сдаче экзамена по вождению, а затем вычеркиваете из списка после того, как сделаете это, и больше никогда не сможете повторить это.

Хорошая новость в том, что параллельная парковка не обязательно должна быть одним из ваших худших кошмаров — если вы будете регулярно практиковаться, следуя этим инструкциям, вы быстро научитесь этому.

1. Двигайтесь вокруг, пока не найдете место, которое кажется достаточно большим.
2. Подъезжай даже к передней машине. Если ваши автомобили разной длины, выровняйте заднюю часть машины по задней части передней машины как можно лучше. Здесь не обязательно быть точным.
3. Стоп.
4. При остановке поверните колесо до упора вправо. ПОЛНОСТЬЮ. Не двигайтесь при этом ни вперед, ни назад!
5. Повернитесь и посмотрите на заднюю часть машины.
6. Начните резервное копирование. Ваша машина должна начать разворачиваться на месте. Не отворачивайте руль от крайнего правого положения!
7. Прекратите движение задним ходом, когда правый передний угол задней части автомобиля окажется точно посередине вашего заднего лобового стекла. Если вы представите себе линию, идущую назад от вашего автомобиля вдоль его центральной линии, вы остановитесь, когда правый передний угол задней части автомобиля достигнет этой линии.
8. Я сказал СТОП.
9. При остановке поверните колесо обратно в среднее положение.
10. Медленно отступайте, пока ваша машина не выезжает за переднюю, затем снова остановитесь.
11. СТОП.
12. Полностью поверните колесо влево. Весь путь! Оставайтесь на месте, пока вы это делаете.
13. Теперь продолжайте движение задним ходом. Не поворачивайте колесо в крайнее левое положение!
14. Когда ваша машина станет параллельной, ОСТАНОВИТЕСЬ, а затем снова поверните колесо вперед.

Если вы сделаете эти шаги точно, ваша машина волшебным образом займет правильное положение.
Источник: Lifehacker

Секрет параллельной парковки

Самое сложное в освоении водителей любого уровня подготовки — это параллельная парковка. К счастью для многих водителей, им никогда не придется этого делать. Однако для людей, живущих в крупных городах, это единственный способ найти место для парковки. Секрет параллельной парковки — практика, практика, практика.Это навык, которому легко научиться, но повторение — единственный способ сохранить этот навык острым. Для параллельной парковки требуется только место, достаточно большое, чтобы вместить ваш автомобиль — все остальное зависит от вас. Выполните эти шаги, и вы в кратчайшие сроки станете экспертом в области параллельной парковки.

1. Найдите достаточно большое место, чтобы припарковать автомобиль.
2. Тяну даже к машине перед космосом. Если ваши автомобили разной длины, подтянитесь достаточно, чтобы задние бамперы выровнялись. Это не обязательно должно быть точно, просто достаточно близко.
3. После остановки поверните колесо до упора вправо. При этом не трогайте машину.
4. Повернитесь и посмотрите в заднее стекло.
5. Включите задний ход, отпустите тормоз и начните движение задним ходом. Держите колесо повернутым вправо до упора.
6. Прекратите движение задним ходом, когда правый передний угол автомобиля позади вас окажется посередине вашего заднего стекла. Представьте себе линию, проходящую между двумя точками, и остановитесь, когда они выстроятся в линию.
7. Остановившись, поверните колесо обратно в центральное положение.
8. Продолжайте движение задним ходом, пока передняя часть автомобиля не пересечется с задней частью автомобиля перед вами, затем остановитесь.
9. При остановке поверните колесо до упора влево.
10. Повернув колесо до упора влево, продолжайте движение задним ходом.
11. Когда машина въезжает в пространство, продолжайте смотреть позади себя, чтобы не ударить машину сзади. Как только ваш автомобиль окажется параллельно бордюру, выровняйте колесо в центральное положение. Между вашей машиной и машинами впереди и сзади должно быть одинаковое пространство.

Поздравляем! Вы открыли секрет параллельной парковки. Теперь продолжайте делать это, чтобы отточить этот навык, и вам больше никогда не придется избегать парковочных мест. RNR Tire Express — лучший магазин шин в Ноксвилле, штат Теннесси. Посмотрите в Интернете все наши колеса и шины, а затем приходите на установку.

Как припарковать драгоценный автомобиль параллельно за 6 простых шагов

Мы завершаем месяц Международного женского дня и даем вам это простое руководство по парковке с параллельной парковкой .Хорошо, прежде чем наши великолепные читательницы начнут кричать и обвинять нас в сексизме, давайте проясним: мы не говорим, что женщины — плохие водители; мы просто принимаем во внимание просьбы, которые мы получаем от нескольких женщин-водителей, о легком для понимания материале об этом самом сложном из маневров вождения.

Да, есть мужчины, которые тоже плохо справляются с параллельной парковкой, а есть девушки, которые очень хорошо это делают. Тем не менее, мы думаем, что все же можно с уверенностью сказать, что в целом больше женщин-водителей — по крайней мере, в процентном отношении — нуждаются в уроке параллельной парковки.Итак, вот оно.

Полное раскрытие: это просто адаптация иллюстрации, которую мы нашли в Интернете. Мы просто не смогли найти первоисточник указанного изображения, отсюда и отсутствие указания авторства. Большое спасибо тому, кто это сделал.

Прокрутите вниз.

Читать ниже ↓

Читать ниже ↓

Рекомендованные видео

1. Расположите автомобиль параллельно автомобилю перед пустого пространства, оставив расстояние примерно 2 фута между автомобилем и транспортным средством.Поверните рулевое колесо до упора вправо, если место для парковки находится справа от вас, или до упора влево, если место для парковки находится слева от вас.

Читать ниже ↓

2. Медленно вернитесь назад, пока ваш автомобиль не окажется под углом 45 градусов с передним бампером автомобиля позади пустого пространства. Совет, чтобы убедиться, что у вас правильный угол, — если вы можете видеть в боковом зеркале номерной знак автомобиля за пустым пространством.

3.После того, как вы разместили свой автомобиль под вышеупомянутым углом 45 градусов, поверните рулевое колесо на , выпрямите передние колеса на . Затем снова медленно вернитесь назад.

Читать ниже ↓

4. Вы можете прекратить движение задним ходом, когда угол переднего бампера уже находится на уровне с задним бампером автомобиля перед пустым пространством.

5. Теперь, когда ваш автомобиль остановлен, поверните руль до упора влево, если место для парковки находится справа от вас, или полностью вправо, если место для парковки находится слева от вас.Это для слот вашего автомобиля в пустое место.

6. Осторожно поднимите и отрегулируйте , если необходимо. . Вы успешно припарковали свой автомобиль параллельно. Поздравляю.

Читать далее

Оставить комментарий

Как выполнить параллельную парковку за четыре простых шага

Введение

Мы согласны с тем, что параллельная парковка может быть пугающей. Это одна из самых сложных частей вождения даже для самых опытных водителей среди нас, особенно в наших постоянно растущих и перегруженных городах.Не бойтесь, у нас есть для вас простое руководство о том, как параллельно парковаться в четыре простых шага.

Параллельная парковка

Прежде всего, необходимо найти подходящее место, на котором вы можете безопасно и спокойно припарковаться. Первоначально вам следует начать с более широких пространств, пока вы не научитесь лучше парковаться в более узких местах. Что еще более важно, проверьте, разрешено ли парковаться в этой зоне. Поищите таблички с запретом на парковку. Иногда можно увидеть таблички с четными и нечетными датами, когда можно там припарковаться, или же на некоторых могут быть знаки для парковки с одной полосой движения.Обратите внимание на эти доски. Также обратите внимание на открытые водостоки, большие камни или любые другие препятствия, прежде чем парковаться вокруг доступного места. Может быть, есть веская причина, почему из всех мест вы обнаружили, что пустым является только это место.

Теперь, чтобы оценить, поместится ли ваш автомобиль в доступное пространство, мы рекомендуем не менее 3-4 футов пространства в дополнение к длине вашего автомобиля, или в полтора раза больше длины вашего автомобиля, чтобы было удобно припарковаться. Позже вы сможете парковаться на еще меньших площадях, как только усовершенствуете это искусство.

1. Установите машину

Подъезжайте к машине, припаркованной перед свободным местом. Выровняйте его таким образом, чтобы между двумя машинами оставалось расстояние не менее одной руки. Однако это расстояние зависит от длины вашего автомобиля, доступного пространства и радиуса поворота вашего автомобиля. Таким образом, расстояние в одну руку является наименьшим, но не оставляйте более половины ширины вашего автомобиля между вашим автомобилем и автомобилем, припаркованным впереди. Некоторые рекомендуют совместить задние колеса вашего автомобиля с самой задней частью соседнего припаркованного автомобиля.А некоторые настаивают на том, чтобы зеркала вашей машины и припаркованной машины были выровнены так, чтобы они прилегали друг к другу с точки зрения водителя. Последнее легче рассмотреть с сиденья водителя, в то время как на первое немного сложнее выглянуть. Если место для парковки достаточно велико, то даже размещение задних колес за пределами самой задней части припаркованного автомобиля может помочь.

На что следует обратить внимание на этапе 1-

• Не относитесь скептически, если вы не можете определить точное положение перед поворотом / задним ходом, вы наверняка научитесь этому, когда продолжите тренироваться .
• Поскольку существует относительная разница из-за различных факторов, таких как — длина припаркованного автомобиля, длина вашего автомобиля, радиус поворота и т. Д. — рекомендуется дважды проверить, прежде чем начинать поворот. проверьте зеркала, включите индикаторы и еще раз проверьте зеркала. Вам также следует отрегулировать ORVM, чтобы видеть область вокруг вашего колеса при движении задним ходом.

Теперь пора задним ходом.

2. Задним ходом

Теперь вам нужно заблокировать рулевое колесо и начать движение задним ходом. .Место для парковки должно быть слева от вас, поэтому зафиксируйте рулевое управление в крайнем левом положении (и наоборот, если оно находится справа). Включите передачу заднего хода, проверьте зеркала и начните движение задним ходом. Вам нужно будет следить за автомобилем сзади через IRVM, а также за самой задней частью автомобиля, припаркованной впереди. Рекомендуется смотреть через плечо в сторону места, где ваша машина движется задним ходом, переместившись на сиденье и удерживая сиденье со стороны пассажира для лучшей поддержки. Продолжайте движение задним ходом до тех пор, пока передние колеса вашего автомобиля не выровняются с самой задней частью переднего автомобиля, хотя сначала может быть трудно судить об этом с сиденья водителя.Но при этом продолжайте смотреть в ORVM со стороны водителя, и вы должны увидеть всю переднюю часть автомобиля, припаркованного сзади.

На что следует обратить внимание на этапе 2-

• Обратите внимание, это самая важная часть параллельной парковки. Так что, если вы сделаете ошибку на этом этапе, вам придется вернуться и попробовать все заново.
• Здесь вы также устанавливаете для себя различные ориентиры — например, фиксируете точку на бордюре.
• Хвостовая часть вашего автомобиля (или около двух третей вашего автомобиля) должна входить в парковочное место, и в идеале ваш автомобиль должен находиться под углом около 45 (плюс-минус) градусов по отношению к парковочному месту.
• Здесь нет идеальной математической формулы. Вам придется в основном полагаться на свое суждение и свои действия, чтобы убедиться, что вы находитесь в идеальном месте для следующего шага.

3. Выпрямите и поверните обратно на

Следующим шагом будет повернуть рулевое колесо обратно в среднее положение. Продолжайте движение задним ходом, пока задняя часть вашего автомобиля начинает приближаться к тротуару и припаркованному сзади автомобилю, в то время как нос вашего автомобиля находится вне передней части. Лучше наблюдать за ORVM со стороны пассажира, который должен быть достаточно наклонен, чтобы вы могли видеть окрестности, и где ваша машина движется среди припаркованных машин.И прямо в этот момент начинайте резать руль в противоположном замке. При этом вам все равно нужно следить за тем, чтобы передняя часть вашего автомобиля не поворачивалась в пространстве позади передней машины; при этом сохраняя достаточное расстояние между вашим автомобилем и автомобилем сзади.

На что следует обратить внимание на этапе 3-

• При движении задним ходом получите ссылку на задний автомобиль через окно и ORVM. Кроме того, он может показаться ближе, чем есть на самом деле.
• Кроме того, вы также можете взять ориентир по бордюру, чтобы ваша машина была параллельна ему при выравнивании на месте.

4. И окончательная центровка

Наконец, когда автомобиль находится в пространстве, вам может потребоваться выпрямить рулевое управление и отрегулировать автомобиль. Здесь есть несколько индикаторов, например: номерной знак переднего автомобиля, выровненный по центру лобового стекла, или вы сможете увидеть только некоторую часть заднего автомобиля через свои ORVM. Оглянитесь через плечо и за окно и отрегулируйте зеркала, если вы хотите осмотреть пространство вокруг своей машины однажды в этом пространстве.Не волнуйтесь, если с первой попытки он не будет припаркован прямо, продолжайте регулировать, пока ваш автомобиль не будет идеально выровнен в пространстве.

На что следует обратить внимание на этапе 4-

• Не забудьте оставить достаточное расстояние между вашим автомобилем и автомобилями спереди и сзади.
• Этого пространства между машинами должно хватить, чтобы все три машины выехали с парковочного места, не беспокоя другие припаркованные машины.

. .Некоторые автомобили могут даже самостоятельно припарковаться на параллельной парковке. Но ничто не сравнится с тем, чтобы сделать это самому и получить удовольствие от просмотра идеально припаркованной машины после того, как вы сели. Поэтому следуйте этим инструкциям и продолжайте практиковаться, чтобы овладеть искусством параллельной парковки. Это не так уж и сложно, когда вы в этом разбираетесь. И это может сэкономить драгоценное время, когда вы спешите, а места на парковке не хватает.

Напоминаем еще раз, что для совершенствования параллельной парковки требуется много-очень много практики. Вы должны полностью контролировать автомобиль, а все четыре конечности и все шесть органов чувств должны постоянно работать вместе, чтобы получить глубокое удовлетворение от выхода и просмотра идеально припаркованной машины.Кроме того, не стесняйтесь просить о помощи, если она вам нужна, здесь лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Что можно и чего нельзя делать при параллельной парковке

— Попробуйте припарковаться в месте, где дороги пусты, и вы не блокируете движущийся транспорт, пытаясь припарковаться.

— И если вы не найдете места, как в предыдущем пункте, подождите, пока движение не прекратится, прежде чем начинать парковку.

— Найдите место, которое хорошо освещено, чистое и разрешено для парковки. Если это платная парковка, убедитесь, что вы платите правильный тариф за парковку.

— Убедитесь, что все вокруг автомобиля видно до и после парковки. Вы можете припарковаться на открытой крышке люка или около нее, если не уделите должное внимание.

— Не причиняйте вреда окружающим машинам во время парковки. Если сомневаетесь, всегда оставляйте между машинами больше места, чем вы ожидаете.

— Выровняйте автомобиль так, чтобы он не выступал за пределы пространства и не мешал другим участникам дорожного движения.

— Будьте осторожны с органами управления, когда находитесь за рулем, одна небольшая ошибка может дорого обойтись.

— Правильно используйте индикаторы до, во время и после парковки.

— Кроме того, используйте зеркала, не полагайтесь исключительно на средства помощи при парковке, такие как задние датчики, камера заднего вида и т. Д.

— Обращайтесь за помощью при парковке, если вы все еще не уверены. Нет ничего постыдного в получении помощи.

— Избегайте параллельной парковки на изогнутой дороге, это будет очень сложно и неудобно.

— Не паркуйтесь на углу обочины, это создает слепую зону как для водителей, так и для пешеходов.

— Убедитесь, что колеса выпрямлены и не вывернуты после того, как вы закончили парковку, поскольку они могут создать проблемы для других участников дорожного движения.

— Сделайте снимок идеально припаркованной машины на свой телефон перед тем, как уйти.

Рисунки — Капил Ангане и Каустубх Ганди

Как сделать параллельную парковку за 4 простых шага

Эмпирические правила и опыт помогают, но мы предпочитаем повторяемые эксперименты. И если вы видите это и смеетесь, вы, вероятно, не так хороши, как думаете.К счастью, рецепт одноразовой парковки довольно прост.

1. Вытяните машину вперед на желаемое место. Совместите задний мост с бампером автомобиля. Поверните колесо по направлению к бордюру до упора.
2. Поднимитесь назад до тех пор, пока центр вашего внутреннего заднего колеса не совместится с краем улицы переднего автомобиля. Выпрямите колесо, продолжайте движение задним ходом.
3. Когда внешняя шина выровняется с тем же краем, поверните колесо в другую сторону.
4. Если все пошло по плану, вы в космосе, кузов цел. Выходи и восхищайся своей работой.

ПОДРОБНЕЕ: Как легко запотеть лобовые стекла

МАТЕМАТИЧЕСКИ ДОКАЗАНО!

Исследование Лондонского университета при поддержке Vauxhall определило точное количество дополнительного места, которое необходимо любому автомобилю для параллельной парковки. Это зависит от радиуса поворота вашего автомобиля (r), его колесной базы (l), расстояния от центра переднего колеса до передней части автомобиля (k) и ширины автомобиля, за которым вы паркуетесь (w). .

Или вы могли бы просто взглянуть на это.

АЛЬТЕРНАТИВЫ

Вытяните ручной тормоз

Два английских брата, водившие оригинальный Mini, делят рекорд Гиннеса по тесной параллельной парковке с 5,2 дополнительными дюймами. Секрет: точный J-поворот (плюс несколько неудачных попыток).

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Вот последний рекорд, установленный в 2015 году:

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Нажмите кнопку

Электроусилитель руля и сонар помогают некоторым современным автомобилям буквально парковаться. Ford заявляет, что его клиенты больше всего недовольны тем, что они не могут выбраться из мест, в которые ставит себя автомобиль.

Nose in

Этот контент импортирован с YouTube.Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Нет, это не лучший способ сделать это, но если у вас достаточно места впереди, почему бы и нет? Только не пытайтесь это сделать, если вы пытаетесь кого-то опередить на парковке … или на тесте вашего водителя.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как параллельно парковаться как профессионал: иллюстрированное руководство

Для многих параллельная парковка — гарантированная возможность публичного унижения. Вам снятся тревожные сны о поцарапанных бамперах и о том, что вы оказались на YouTube в качестве звезды «ULTIMATE FAIL! Посмотрите этот эпический обвал параллельной парковки ».

То, что должно быть простым способом оставить машину позади, пока вы бежите на свободе, заканчивается тем, что вы измотаетесь, когда наконец появляетесь, куда бы вы ни направлялись.Не помогает то, что вы впервые узнали, когда ехали по пустой стоянке и нацеливались на два оранжевых конуса, между которыми было достаточно места для лимузина.

Или, может быть, вы никогда не научились парковаться параллельно. Когда дело доходит до этого, на самом деле все довольно просто. Я знаю, мы похожи на ребенка, который хвастается тем, что сдал тест, не учеба, в то время как вы потеете на четверку после того, как потратили всю ночь. Но поверьте нам, параллельная парковка — это обучение шагам и игнорирование страха.Скользкий спуск начинается, когда вы вдруг сомневаетесь в себе и начинаете крутить руль во всех направлениях. Или ваш очень полезный водитель на заднем сиденье дает какой-то звездный совет, и вы в конечном итоге оказываетесь перпендикулярно бордюру.

Мы здесь ради простой миссии: выполните следующие действия. Станьте профессионалом в области параллельной парковки.

После этого вы будете настолько хороши, что вам не придется отправлять второго пилота на улицу, чтобы он стоял у машины и подделывал фальшивые сигналы авиадиспетчера. Но вы знаете, что? Мы все равно не скажем, заставляете ли вы их это делать, просто для удовольствия.

Примечание. Эти указания относятся к парковке с правой стороны дороги.

Параллельная парковка, как у Pro


1. Оцените свою цель. (Как питон и этот хомяк.)


2. Остановитесь рядом с автомобилем, идущим впереди вас.


3. Проверните колесо до упора вправо. (Правильно, верно, правильно.)


4.Бросьте эту машину задним ходом, посмотрите через правое плечо … и назад. Это. вверх.


5. Остановитесь, когда середина вашего заднего щитка выровняется с правым углом автомобиля позади вас. (Или заблудший миллениал на смартфоне — Instagram может отвлечься.)


6. Поверните колесо до середины. Вернитесь назад, пока ваш угол не очистит машину перед вами. (Несмотря на название, бамперы не любят неровностей.)


7.Теперь проверните колесо, как Бейонсе 2006 года. (Слева, налево.)


8. Ура! Ты сделал это! Вечеринка! Не забудь запереться.

Как правильно припарковать машину

Пошаговое руководство: как правильно припарковать машину

«Как правильно припарковать машину?» Это всегда вопрос, который хотят знать большинство начинающих водителей. Чтобы преодолеть такую ​​трудность,
В этой статье автоэксперты покажут вам несколько полезных советов по парковке и 3 вида парковки.
Итак, вперед!

Как правильно припарковать машину? Вот 3 типа парковки, которые нужно сделать.

С ростом количества автомобилей на наших дорогах, парковка
становится все более сложной задачей. Но любую проблему можно решить, если у нас есть хорошее руководство и мы уделяем ему время. То же самое и с парковкой.

Существует 3 различных типа парковки: угловая парковка, перпендикулярная парковка
и параллельная парковка.

Угловая парковка

Знание о том, как припарковать автомобиль на угловой парковке, — это то, что
должен знать каждый водитель, особенно когда он едет в местах с интенсивным движением,
Например, в местах с интенсивным движением или в гаражах или на улицах с односторонним движением.Научиться парковаться под углом не легче, но для новичков это возможно. Вот 5 шагов, которые нужно предпринять:

Шаг 1: Найдите место для парковки Как припарковать машину с помощью техники угловой парковки?

Идеальное место для парковки для владельцев новых автомобилей должно быть свободным и не должно быть поблизости от транспортных средств. Если поблизости нет машин, водители не будут отвлекаться на парковку.

Шаг 2: Проанализируйте положение вашего автомобиля

Чтобы водители могли припарковать ваш автомобиль в нужном месте, при этом сохраняя дистанцию ​​с другими автомобилями, необходим анализ положения.

Простая уловка, которую нужно запомнить водителям при парковке, — это расстояние. Владельцы автомобилей должны находиться на расстоянии 1,5–2 м от других автомобилей. Если рядом с вашей парковкой нет машин,
Не забудьте сохранить такое же расстояние, рассчитываемое от последней точки линии на месте.

Шаг 3. Включите световой сигнал

Центральная точка парковки — это место, где вы, возможно, захотите припарковаться.
Также важно отметить, ждут ли другие водители, чтобы припарковаться на этом месте
или останавливаются прямо за вами.

После этого включить световой сигнал.

Шаг 4: Поверните колесо

Когда вы достигнете подходящей точки,
Поверните рулевое колесо на половину его оборота и медленно ведите машину
, пока не дойдете до последней линии на этом месте.

Шаг 5: Отрегулируйте колесо

Колеса должны быть отрегулированы параллельно кузову автомобиля на
Легко выезжайте с парковки.

Как выполнить парковку под углом

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярная парковка — это не так сложно, как многие думают.
Если вы не знаете, как использовать перпендикулярную парковку для парковки вашего автомобиля,
Давайте рассмотрим 5 шагов ниже:

Шаг 1: Проанализируйте свое положение

В этом типе парковки водители должны убедиться, что расстояние между
Их машина и другие не менее 2,5 м.
Эта ситуация также меняется в зависимости от положения парковочного места,
Но важно соблюдать правильное расстояние и
Не обгонять парковочное место другого водителя.

Шаг 2: Включите световой сигнал

Водители должны убедиться, что на вашем пути есть велосипедисты, пешеходы
или объекты, чтобы избежать риска при парковке.После этого следует ехать вперед, пока голова вашего автомобиля не станет параллельна заднему комбинированному фонарю, кроме того. Перед поворотом не забудьте подать сигнал другим водителям.

После этого водители начинают поворачивать руль для перевода автомобиля в парковочное положение.

Шаг 3: Установите свой автомобиль в нужное положение

Владелец автомобиля должен проверить настройку зеркал, чтобы рассчитать расстояние с помощью
Другие автомобили, и убедиться, что автомобиль полностью находится внутри парковки.

Шаг 4: Регулировка колеса

Если вы не хотите сразу регулировать колесо,
Вы можете сделать это при выезде,
Но легко забыть, что приводит к непреднамеренному удару или затруднениям при движении задним ходом .

Как правильно припарковать автомобиль при использовании метода перпендикулярной парковки:

Как выполнить перпендикулярную парковку

Параллельная парковка

Для некоторых водителей параллельная парковка может стать для них кошмаром,
Но вы быстро освоите этот вид парковки, немного потренировавшись.Вот 6 шагов, которые помогут вам узнать, как припарковать машину с помощью этого метода.

Шаг 1. Найдите место для парковки

Во многих районах требуется параллельная парковка, отмеченная белой линией. Парковочное место должно быть длиннее автомобиля примерно на 1-2 метра. Чем длиннее парковка, тем проще припарковаться. Если сзади есть машины, водители должны подать им сигнал, чтобы они отъехали назад или переехали на другую сторону.

Шаг 2. Отрегулируйте положение автомобиля

1 метр — это правильное расстояние, чтобы держаться подальше от других автомобилей.
Свободное движение и парковка без мысли о том, чтобы повредить их.

Шаг 3: Переместите головку

Чтобы заехать, владельцы автомобилей должны ехать назад до тех пор, пока голова транспортного средства не окажется примерно на 1–1,5 м с передней машиной.

На этом этапе очень важно регулярно проверять окрестности, чтобы избежать попадания целей. После этого водители могут отпустить тормоз,
Затем повернуть колесо вправо, чтобы медленно вернуться в парковочное место.

Необходимо соблюдать дистанцию ​​в 1 м, и если колесо касается тротуара,
Вы можете включить газ, чтобы автомобиль двигался вперед.

Шаг 4. Переместите остальные

Для этого поверните рулевое колесо влево, а затем поверните автомобиль назад. Разумно ехать медленно, чтобы легче отрегулировать положение. Камеры заднего вида также сделают вашу парковку более комфортной.

После этого шага весь кузов автомобиля оказывается внутри парковок.

Шаг 5: Отрегулируйте положение

Водители могут повернуть колесо вправо и медленно двигаться вперед. Автомобиль теперь расположен параллельно тротуару и другим автомобилям, поэтому его легко регулировать.Положение вашего автомобиля и тротуара должно быть примерно 30 см, когда автомобиль перестает парковаться.

Советы по парковке: узнайте, как парковаться параллельно:

Заключение

Водители должны знать о многих ситуациях на парковках.
И несколько простых советов, когда повернуть и;
Что нужно помнить при парковке — это все, что вам нужно, чтобы совершенствовать свои навыки парковки.

No related posts.