Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Содержание

Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Вопрос парковки в стесненных городских условиях является болезненным для многих автомобилистов. Даже опытным водителям приходится несладко при маневрах в ограниченном пространстве, а уж новички и вовсе теряются, тратя время и нервы, чтобы вписаться в свободное пространство между уже припаркованными машинами. Облегчить жизнь автомобилистам призван метод параллельной парковки передом, о котором и пойдет речь ниже.

Что такое параллельная парковка?

Под параллельной парковкой подразумевается метод, когда водители оставляют свои машины одну за другой вдоль обочины. Существует два типа параллельной парковки: передним и задним ходом. Друг от друга они отличаются тем, какой частью машины водитель начинает заезжать на свободное место.

Фото 1tulatv.ru

Инструкторы в автошколах учат будущих водителей методу параллельной парковки задним ходом, однако в стесненных городских условиях автомобилистам не лишним будет знать и способ заезжать на свободное место передом.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Если во дворах жилых домов и на полупустых улицах у водителя есть время, чтобы припарковаться задом, то в более оживленных местах его могут запросто лишить данной возможности. К примеру, во время такой парковки вас могут подпереть сзади, тем самым сделав маневр невозможным. Более того, едущий позади автомобилист может и вовсе «нырнуть» в примеченное вами свободное место, нагло лишив вас места для парковки.

Метод параллельной парковки передом

► Подпишитесь на наш канал в Telegram

Для выполнения параллельной парковки передом автомобилисту требуется чуть больше места, поскольку в процессе маневра задняя часть машины будет выпирать за парковочную полосу, мешая движению других авто, что может быть критично на оживленных улицах.

Считается, что лучше всего для этого подходит свободное место длиною как минимум в два корпуса вашего авто. Если же пространства меньше, то чтобы встать в него автомобилисту потребуется больше времени и телодвижений. Впрочем, опытные водители могут справиться с поставленной задачей даже в стесненных условиях, однако людям, малознакомым с таким методом парковки — лучше не рисковать.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Фото ekburg.tv

Для выполнения парковки передним ходом водителю следует сначала поставить свой авто так, чтобы его центральная стойка оказалась вровень с началом свободного места. При такой позиции автомобилист может не переживать, что в процессе заезда он случайно зацепит припаркованную сзади машину.

Заняв исходную позицию, необходимо выкрутить руль в правую сторону до упора. Закатываться в парковочное место следует примерно под углом в 45 градусов до тех пор, пока передняя левая фара вашей машины не сравняется с задней левой фарой стоящего впереди авто.

На следующем этапе нужно «спрятать» выпирающий на проезжую часть «хвост» автомобиля. Для этого необходимо сначала поставить колеса прямо, а затем начать медленно катиться вперед, при этом плавно выкручивая руль влево.

Когда дистанция с припаркованным впереди автомобилем станет минимальной, следует остановиться. На этом этапе машина будет располагаться под небольшим углом к бордюрному камню. Чтобы поставить ее вровень с другими стоящими в ряду авто, нужно включить заднюю передачу и выкрутить руль до упора в сторону бордюра.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Далее следует немного откатиться назад, сократив объем свободного за кормой пространства примерно на половину, остановиться, повернуть руль в сторону проезжей части и продолжить движение назад.

При правильном выполнении данного маневра автомобиль встанет параллельно бордюру. Если расстояние до последнего окажется слишком велико, то предыдущие действия следует повторить. Корректировку можно выполнять до тех пор, пока правое переднее колесо не коснется бордюра. Как только это произошло, остается лишь выровнять колеса и спокойно идти по своим делам — парковка завершена!

Читайте также: Уверенная парковка: как научиться чувствовать габариты

пошаговая инструкция. Правила правильной парковки автомобиля Парковка передним ходом между автомобилями

Парковка — это настоящая проблема не только для новичков, но зачастую даже и для опытных водителей. Если же водитель не овладел навыками правильной парковки, то он становится потенциальной угрозой и для других участников движения, и для себя самого.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Чтобы уметь парковаться правильно, необходимо ознакомиться с основами этого процесса, уяснить основные ошибки, а также — освоить правила грамотной парковки в различных ситуациях.

Основные ошибки при парковке

Для начинающих водителей основной ошибкой является неверная оценка размеров места для парковки и габаритов собственного автомобиля. Эта проблема решается путем тренировок на площадке или обычном пустыре, где можно легко моделировать различные ситуации, связанные с парковкой. Разметив площадку, необходимо просто выполнять упражнения при движении передним и задним ходом, с поворотами направо и налево и т.п. Многократные повторения помогают «почувствовать» габариты автомобиля и адекватно оценивать размеры парковочного места.

Парковка по зеркалам – это основной способ парковки задним ходом. Однако, ширина обзора при этом значительно снижается. Поэтому при такой парковке следует иногда и поворачивать голову.

Еще одна распространенная ошибка — не учитывать тип автомобиля.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Так, заднеприводные машины имеют меньший радиус разворота, а у полноприводных — он максимальный.

Правила параллельной парковки

Параллельная парковка — это размещение автомобиля вдоль бордюра или стены здания в одну линию с другими транспортными средствами. Осуществлять ее можно передним и задним ходом.

Параллельная парковка задним ходом наиболее удобна, когда свободное пространство ограниченно. Однако, при этом расстояние между машинами, где вы планируете припарковаться, должно быть примерно полтора длины вашего автомобиля. Для выполнения маневра необходимо выполнить ряд шагов:

Поставить автомобиль параллельно с передней машиной (соблюдая интервал не менее 50 см), сравнявшись с ним передними дверьми
Вывернуть руль вправо до упора и включить заднюю передачу. Двигаясь под углом в 45 градусов, смотреть в правое окно, пока там не появится левый задний габарит передней машины. После этого остановиться
Передние колеса поставить прямо и двигаться задним ходом, пока передний правый габарит вашей машины не сравняется с левым задним переднего автомобиля
Вывернуть колеса влево и продолжать движение задним ходом, следя по зеркалам, чтобы не задеть машину, которая находится сзади
Когда автомобиль станет параллельно бордюру, можно не выпрямляя колес заглушить двигатель

На следующем видео демонстрируется, как проводится параллельная парковка задним ходом:

Параллельная передняя парковка несколько сложнее из-за того, что маневренность при этом несколько снижается.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Однако, парковаться передом на самом деле не так сложно:

Необходимо остановиться параллельно стоящему автомобилю так, чтобы в правое окно вы видели его бампер (т.е. немного впереди)
Выворачиваем руль вправо и двигаемся вперед, пока машина не встанет параллельно бордюру
Выравниваем колеса и движемся задним ходом, следя за зеркалами

Перпендикулярная парковка

Перпендикулярной называется парковка под углом 90 градусов к бордюру. Паркуясь рядом с другими машинами, учитывайте расстояние, которое позволит вам открыть двери с обеих сторон. Перпендикулярно парковаться можно также передним и задним ходом. Для начинающего водителя следует понимать, что при парковке задним ходом автомобиль имеет лучшую маневренность. Поэтому ниже рассматривается именно пошаговая инструкция такого способа.

Автомобиль следует остановить на расстоянии приблизительно в один метр от других припаркованных автомобилей
Провести условную линию через центр заднего колеса, сидение водителя и точку пересечения на задней арке
На месте парковки обозначить крайнюю переднюю правую точку
Включить правый поворот и, вывернув руль на полтора оборота, двигаться назад до соединения условной точки на машине и парковке
Выровнять колеса, когда автомобиль займет место параллельно с другими машинами

Правильная парковка в гараж или бокс

При парковке в гараж ориентироваться следует по его углам и створкам дверей (если они больше габаритов гаража).Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Ниже приводится пошаговая инструкция для заезда задним ходом в гараж, расположенный справа.

Остановиться возле угла или начала двери, вывернуть руль влево и начать движение вперед
Останавливаемся, когда в правом зеркале будет виден угол двери или бокса, выравниваем колеса и включаем заднюю передачу

Останавливаемся, когда задняя дверь сравняется с углом двери или бокса
Выворачиваем руль вправо и начинаем заезд в гараж, ориентируясь по зеркалам, постепенно выравнивая машину, пока она не станет параллельно стенам
Выравниваем колеса и продолжаем движение назад, контролируя расстояние до задней стены

Другие способы парковки

Часто возле супермаркетов организовывается стоянка машин «елочкой». Парковаться в этом случае следует передом, а выезжать с парковки задним ходом по той же траектории, наблюдая в зеркало, чтобы не было помех в виде проезжающих машин.

В отношении парковки на тротуаре следует придерживаться указаний дорожных знаков. Если на месте стоянки отсутствует один из следующих знаков, то парковаться на тротуаре там запрещено.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Заключение

Освоить любой способ парковки может любой автолюбитель. Для этого необходима тренировка и следование вышеприведенным несложным правилам.

Ещё вчера вы были учеником автошколы, а уже сегодня вы полноценный участник дорожного движения. Казалось бы, заветная мечта исполнилась, но не тут-то было. Страх и неуверенность на дороге не оставляют вас в покое. Как заставить себя успокоиться и прекратить суетиться? Как научиться парковаться? И парковаться задним ходом? Об этом и многом другом, я расскажу вам прямо сейчас.

Для начала я хочу рассказать о парковке передом. Это значит, что вам необходимо припарковаться параллельно бордюру чётко по ходу движения. Использовать такой тип парковки стоит в случае, если в вашем распоряжении солидное свободное пространство. Никогда не стоит рисковать, если расстояние между автомобилями небольшое, в противном случае вы потратите много времени и нервов впустую. Говорю по своему опыту.


Кроме того, хочу обратить ваше пристальное внимание на колёса в момент движения.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Задние колёса движутся по малому радиусу, а передние по большому. Таким образом, получается, что задние, якобы срезают поворот, а значит, вы можете легко наехать на бордюр колесом. А еще есть иной риск: вы можете задеть бампер рядом стоящей машины, если рано начнёте крутить руль. Как избежать данного казуса? Выкручивайте руль только тогда, когда бампер соседней машины сравнялся со средней стойкой между вашими дверьми. Парковка передним ходом – еще полбеды, самое страшное для новичков, как говорится, впереди.

Парковка параллельно бордюру

Максимально включите воображение и представьте картину: вы приехали, допустим, к месту работы. Автопарк уже собран, теперь вам необходимо найти себе местечко. Итак, вы его нашли. С чего следует начать:

  1. Снизьте скорость, сократите ее до минимума.
  2. В случае если кто-то решил выехать, а вы планируете занять вакантное местечко, укажите направление поворотником выезжающему, чтобы он понимал, что вы хотите занять данное место.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)
  3. Не поленитесь ещё раз убедиться, что вам наверняка хватит места. Ориентировочно вам необходимо расстояние в полторы длины вашего автомобиля.
  4. Встаем параллельно впереди стоящей машины. Важно, расстояние между боковой стороной автомобилей должно составлять не менее 1,5 – 2 метра. Плавно сдаём назад. Обязательно смотрим через правое плечо в заднее боковое стекло. Постоянно контролируйте руль. Если вы увидели заднюю часть автомобиля, который располагается параллельно вашему авто, остановитесь.
  5. Выкручивайте руль до упора вправо в сторону бордюра, а взгляд переводим в левое зеркало заднего вида.
  6. Плавно и аккуратно двигаемся назад.
  7. В случае если в поле вашего зрения появляется левая, а затем правая фара автомобиля, припаркованного сзади, моментально останавливайтесь.
  8. Теперь возвращаем руль в прямое положение и спокойно едем назад, целенаправленно вписываясь в рамки парковочной позиции. Не забываем смотреть в правое зеркало, которое должно чётко выровняться с задним левым углом впереди стоящего автомобиля.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Если вы «закрыли» его левый фонарь, остановитесь.
  9. Теперь ваш бампер находится на одной линии с краем заднего бампера передней машины. Выкручиваем влево до упора.
  10. Снова начинаем двигаться назад. Итак, в момент, когда ваш автомобиль встанет параллельно бордюру, останавливаемся.
  11. Ставим колёса прямо, выравниваем интервал между передней и задней машиной.

Главное научиться пересматривать картинку с правого и левого зеркала. Это гораздо легче, чем смотреть назад или парковаться с открытой дверью. Освоив эту мастерство, вам будет намного легче в дальнейшем находить место остановки.

Парковка задним ходом

Теперь вы имеете представление о том, как припарковаться параллельно бордюру. А сейчас я вам расскажу, как научиться парковаться задним ходом перпендикулярно бордюру.

  1. Определяемся с парковочным местом.
  2. Снижаем скорость.
  3. Чуть ближе подъезжаем к близстоящим автомобилям.
  4. Правое зеркало вашего автомобиля должно быть на уровне правой фары соседней машины.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Но, только в том случае, если потенциальное парковочное место находится справа от вас.
  5. Выкручиваем колеса влево.
  6. Чуть-чуть проезжаем вперёд для того, чтобы поставит авто перпендикулярно бордюру.
  7. Колёса ставим ровно и двигаемся назад до тех пор, пока не увидим левую фару дальнего автомобиля, кстати, это, пожалуй, ключевой момент в обучении парковке между машинами. Всю эту картину мы наблюдаем в правом боковом стекле. Не забываем контролировать расстояние вашего авто до первого.
  8. Далее, выкручиваем руль вправо и сдаём назад очень медленно. Обязательно следим за расстоянием до автомобилей.
  9. Начинаем выравнивать руль. В момент, когда вы встали параллельно соседним машинам, двигайтесь назад до тех пор, пока не дойдёте до конечной точки парковки.



Вот и всё, в принципе. Не забудьте убедиться, что при заднем ходе на месте стоянки уже не стоит машина. Зеркала иногда сложно понять, особенно новичку. Они приближают картинку сзади и без опыта ориентироваться сложно.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

Конечно, идеальный вариант – это пару вечеров или несколько выходных оттачивать мастерство на какой-то площадке. Это безопаснее и лучше. Можно ставить видимые границы и тренироваться с их помощью. Поверьте, несколько часов такой практики и страха при парковке будет значительно меньше. Главное постарайтесь спроектировать, как можно больше ситуаций. Приведу примеры:

  • заезд на стоянку передом;
  • выезд со стоянки;
  • заезд задним ходом;
  • умение выехать задним ходом;
  • парковка между машинами;
  • остановка на специальной разметке.




Теперь вы знаете о парковке гораздо больше, но, я вам рекомендую посмотреть обучающее видео, как научиться парковаться новичку, в свое время оно мне тоже помогло, для того, чтобы картина стала чётче и яснее.
Научиться парковаться быстро невозможно без практики, а особенно новичку. Наберитесь терпения и через некоторое время вы уверенно будете парковаться даже в самых сложных ситуациях.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Успехов!

В кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео)

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в карман.

Параллельная парковка передним ходом осуществляется в два этапа: заезд передним ходом и корректировка задним ходом. Стоит отметить, что такой способ парковки включает в себя максимальное количество шагов, которые в той или иной степени повторяются во всех остальных способах парковки. Поэтому, если вы освоили параллельную парковку передним ходом (речь идет о зазоре между стоящими автомобилями не больше, чем в две длины вашей машины), то по большому счету проблем с любым другим видом парковки у вас не будет.

Итак, представьте себе две припаркованных у правого края проезжей части машины, расстояние между которыми составляет примерно две длины вашего автомобиля. Исходное состояние для начала парковки: вы движетесь параллельно ряду припаркованных машин с включенным правым указателем поворота, снизив скорость до 3~4 км/ч (то есть примерно со скоростью пешехода - влетать в парковку никогда не стоит).Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) Расстояние между правым бортом вашей машины и припаркованным автомобилем должно составлять примерно полметра - ближе не нужно (рис. 4.7). Как правило, при таком движении автомобиля педаль сцепления выжата в пол (если автомобиль оборудован механической коробкой передач), а правая нога занесена над педалью тормоза.

Поравнявшись средней стойкой своего автомобиля с передним бампером припаркованной машины, нужно достаточно активно начинать поворачивать руль вправо примерно на 2/3 от полного хода (рис. 4.8). При этом автомобиль начнет «заныривать» в правый карман.

Рисунок 4.7 расстояние между правым бортом вашей машины и припаркованным автомобилем должно составлять примерно полметра - ближе не нужно.


Рисунок 4.8 Поравнявшись средней стойкой своего автомобиля с передним бампером припаркованной машины, нужно достаточно активно начинать поворачивать руль вправо примерно на 2/3 от полного хода.


Рисунок 4.9 В следующее мгновение автомобиль займет положение примерно под углом 45 градусов относительно бордюра, и, если в этот момент ничего не предпринять, то автомобиль наедет на бордюр - испортит бампер, колесо и т.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) д. В момент, когда видимая в лобовом стекле часть бордюра начинается строго над рулем (это говорит о том, что автомобиль уже совсем близко к бордюру), нужно максимально срочно выкрутить руль до упора влево.

В следующее мгновение автомобиль займет положение примерно под углом 45 градусов относительно бордюра, и, если в этот момент ничего не предпринять, то, естественно, автомобиль наедет на бордюр - испортит бампер, колесо и т. д. Чтобы этого не произошло, в момент, когда видимая в лобовом стекле часть бордюра начинается строго над рулем (это говорит о том, что автомобиль уже совсем близко к бордюру), нужно МАКСИМАЛЬНО СРОЧНО начать крутить руль до упора влево (не просто выровнять руль, а именно выкрутить его до конца), смотрите рис. 4.9. Как следствие, автомобиль начнет выезжать из кармана, а его задняя часть при этом продолжит «подтягиваться» в карман.

Поскольку скорость движения невысокая, то можно просто дождаться параллельности бордюру и по факту выровнять руль. После этого останется лишь проехать оставшееся до переднего автомобиля расстояние на прямых колесах, чтобы окончательно выровнять автомобиль и остановиться (рис.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) 4.10). Важный момент: на данном этапе автомобиль обязательно должен быть ориентирован параллельно бордюрному камню. Пусть при этом он будет торчать на полкорпуса, но он должен стоять параллельно бордюру - это позволит вам более экономно использовать расстояние парковочного кармана.


Рисунок 4.10 Поскольку скорость движения невысокая, то можно просто дождаться параллельности бордюру и по факту выровнять руль. После этого останется лишь проехать оставшееся до переднего автомобиля расстояние на прямых колесах, чтобы окончательно выровнять автомобиль и остановиться.

Теперь начинается второй этап паркования - задним ходом.

Включив задний ход и глядя в левое зеркало заднего вида, необходимо убедиться в том, что сзади по дороге не движутся попутные автомобили. В случае необходимости их нужно пропустить, чтобы никому не создавать помех.

Буквально на первых сантиметрах движения нужно СРОЧНО начать крутить руль до упора вправо (рис. 4.11).


Рисунок 4.11 Начинается второй этап паркования - задним ходом.Параллельная парковка передним ходом: Параллельная парковка передним ходом: делаем на раз-два (видео) включив задний ход и глядя в левое зеркало заднего вида, необходимо убедиться в том, что сзади по дороге не движутся попутные автомобили. Затем буквально на первых сантиметрах движения нужно срочно начать крутить руль до упора вправо.

Обратите особое внимание
Основная сложность паркования заключается в том, что люди, привыкнув неспешно маневрировать на дороге, так же медленно крутят руль и в этом случае. Основной принцип движения при парковании состоит в том, чтобы автомобиль двигался как можно медленнее, а водитель крутил руль как можно быстрее, причем из края в край. Соблюдая этот принцип, вы всегда сможете припарковаться даже в совсем небольшом кармане.

Продолжая двигаться задним ходом при вывернутом до упора руле, передняя часть автомобиля выезжает на проезжую часть, но при этом задняя часть «углубляется» в карман. Теперь самое важное - когда в левом зеркале покажется левая фара заднего автомобиля, это будет сигналом того, что задняя ось вашей машины уже достаточно глубоко «спрятана» в карман (рис. 4.12).


Рисунок 4.12 При вывернутом до упора руле передняя часть автомобиля выезжает на проезжую часть, но при этом задняя часть углубляется в карман. Когда в левом зеркале покажется левая фара заднего автомобиля, это будет сигналом, что задняя ось вашего авто уже достаточно глубоко заехала в карман.

Если вдруг к тому времени, как вы начнете движение назад, стоящий позади автомобиль уже уехал, то ориентира в зеркале просто не будет. Как же быть? Очень просто: можно воспользоваться вторым ориентиром, расположенным перед вашим автомобилем. Если вы достигли какого-то угла относительно бордюра, при котором правый борт вашего автомобиля «смотрит» мимо впередистоящей припаркованной машины (рис. 4.13), то это тоже вполне подходящий ориентир.


Рисунок 4.13 Если к тому времени, как вы начнете движение назад, стоящий позади автомобиль уже уехал, то ориентира в зеркале не будет. В таком случае, если вы достигли какого-то угла относительно бордюра, при котором правый борт вашего автомобиля «смотрит» мимо впередистоящей припаркованной машины, то это тоже вполне подходящий ориентир.

Третьим, самым надежным ориентиром, является положение автомобиля, при котором его правый задний угол находится у самого бордюра. Как это можно увидеть? Представьте себе, что правый борт припаркованного впереди автомобиля можно продолжить в виде некой шторы. И если вы понимаете, что двигаясь задним ходом, вы правым задним углом своего автомобиля коснулись этой воображаемой шторы, то это еще один сигнал к тому, что автомобиль занял нужное положение относительно бордюра (рис. 4.14).


Рисунок 4.14 Чтобы сориентироваться, занял ли автомобиль правильное положение у бордюра, представьте себе, что правый борт припаркованного впереди автомобиля можно продолжить в виде некой шторы. Если вы понимаете, что двигаясь задним ходом, вы правым задним углом своего автомобиля коснулись этой воображаемой шторы, то это еще один сигнал к тому, что автомобиль занял нужное положение относительно бордюра.

Обратите особое внимание
Угол въезда автомобиля в парковочный карман не должен превышать 30 градусов. Дело в том, что если угол небольшой, то при полностью вывернутых влево передних колесах на завершающей фазе паркования задние колеса автомобиля уже не будут перемещаться ближе к бордюру. Если же угол окажется слишком большим, то задняя часть машины может в итоге заехать на бордюр (рис. 4.15).


Рисунок 4.15 Угол въезда автомобиля в парковочный карман не должен превышать 30 градусов. Если же угол окажется слишком большим, то задняя часть машины может в итоге заехать на бордюр.

После того как вы по одному из ориентиров поймете, что достигли нужного положения, начинайте СПОКОЙНО крутить руль до упора влево, то есть так, чтобы добиться положения, при котором автомобиль будет стоять параллельно бордюру. Если вывернуть руль резко, то автомобиль, конечно, сможет занять параллельное бордюрному камню положение, но при этом не «спрячется» в парковочный карман совсем, а если вращать руль слишком медленно, то машина раньше упрется колесами в бордюр, чем займет параллельное положение. Именно поэтому нужно подобрать скорость вращения руля так, чтобы умудриться «запихнуть» автомобиль как можно глубже в карман, но при этом не упереться в бордюр (рис. 4.16).


Рисунок 4.16 После того как вы по одному из ориентиров поймете, что достигли нужного положения, начинайте спокойно крутить руль до упора влево, то есть так, чтобы добиться положения, при котором автомобиль будет стоять параллельно бордюру. Нужно подобрать скорость вращения руля так, чтобы умудриться «запихнуть» автомобиль как можно глубже в карман, но при этом не упереться в бордюр.

Когда автомобиль с вывернутыми влево передними колесами достигнет параллельного бордюру положения, просто остановитесь.

Обратите особое внимание
Стоит отметить, что если вы припарковались на достаточно узкой улочке и при этом у вас большая машина (например, джип), то существует опасность, что кто-нибудь из проезжающих может задеть вывернутое влево колесо вашего автомобиля (рис. 4.17). Поэтому в идеале к завершению парковки нужно выровнять передние колеса. В некоторых странах водитель вообще не имеет права оставить автомобиль на парковке с повернутыми колесами - за это могут даже оштрафовать.


Рисунок 4.17 В идеале к завершению парковки нужно выровнять передние колеса, иначе существует опасность, что кто-нибудь из проезжающих может задеть вывернутое влево колесо вашего автомобиля.

Теперь, если необходимо, поезжайте немного вперед, чтобы зазоры между вашим автомобилем и стоящими впереди и позади машинами были примерно одинаковыми (рис. 4.18) - нужно, чтобы и припаркованный за вами автомобиль в случае необходимости мог беспрепятственно выехать и чтобы вы сами смогли выехать, не задев передний автомобиль.


Рисунок 4.18 Теперь, если это необходимо, поезжайте немного вперед, чтобы зазоры между вашим автомобилем и стоящими впереди и позади машинами были примерно одинаковыми.

Как же вообще определить, достаточно ли места для выезда вашего автомобиля, припаркованного параллельно бордюру? Ведь даже если вы всё сделали правильно и изначально оставили себе для выезда места с запасом, за то время, что вы будете отсутствовать, припаркованный перед вашей машиной автомобиль может уехать, а на его место станет совсем другой, причем намного ближе, чем стоял предыдущий.

На самом деле ориентир очень простой - если вы с водительского места видите выхлопную трубу стоящей впереди машины (рис. 4.19), то ваш автомобиль гарантированно объедет её при вывернутых до упора колесах. Если же передняя машина расположена ближе, то для понимания того, получится ли выехать, не отъезжая назад, потребуется некоторый опыт, который вы приобретете после первой сотни выездов из аналогичного положения. Если вы не уверены, что сможете выехать и имеется возможность сдать немного назад - лучше сдайте назад.


Рисунок 4.19 Если вы с водительского места видите выхлопную трубу стоящей впереди машины, то ваш автомобиль гарантированно объедет ее при вывернутых до упора колесах. Если вы не уверены, что сможете выехать и имеется возможность сдать немного назад - лучше сдайте назад.

Выезд из парковки очень похож на упражнение, с которым мы уже встречались ранее - это змейка передним ходом со старт-остановкой. Нужно на первых же сантиметрах движения вывернуть руль до упора влево. Чтобы не допустить выезда автомобиля на встречную полосу, в момент, когда ваш правый борт начинает «смотреть» мимо припаркованной впереди машины, необходимо вернуть руль в центральное положение. Проехав на прямых колесах, пока средняя стойка не поравняется с задним левым углом впередистоящей машины, нужно повернуть руль вправо и, дождавшись параллельности дороге, снова вернуть руль в центральное положение и поехать дальше (рис. 4.20).


Рисунок 4.20 Выезд из парковки очень похож на упражнение, с которым мы уже встречались ранее - это змейка передним ходом со старт-остановкой.

Итак, при выезде из парковки должны совершаться четыре движения рулем - так вы не выезжаете слишком широко, чтобы попасть на встречную полосу, и при этом гарантированно не задеваете стоящую рядом машину.

Обратите особое внимание
Очень важно: вспомните, пожалуйста, мы когда-то говорили о «подталкиваниях» или «подвисаниях» при старте в гору - въезд на парковку и выезд из неё осуществляется именно на «подталкиваниях», вы не можете отпустить сцепление и просто ехать! Приподняли сцепление - «подтолкнули», и снова поджали, позволяя автомобилю свободно катиться. В это же время, когда сцепление поджато, вы как раз работаете рулем.

Из опыта обучения вождению
Обычно, для того чтобы освоить парковку передним ходом, я рекомендую своим ученикам для начала раз 30 отработать её на учебной площадке - для этого с помощью фишек выстраивается имитация парковочного кармана возле реального бордюрного камня (рис. 4.21). Такой подход позволяет не «попортить» кузов автомобиля, ни своего, ни чужого. После этого мы выезжаем на реальную дорогу, где совершаем еще как минимум 30~40 парковок. Такого количества повторений, по моему мнению, достаточно для создания некой базы навыков паркования, которую каждый из учеников впоследствии при самостоятельной езде сможет дополнить личным опытом.


Рисунок 4.21 Чтобы освоить парковку передним ходом, необходимо для начала раз 30 отработать ее на учебной площадке - для этого с помощью фишек выстраивается имитация парковочного кармана.

Как вы понимаете, мы рассмотрели параллельную парковку передним ходом для правой стороны дороги. Логично предположить, что, делая всё то же самое, но в зеркальном отражении, вы получите параллельную парковку передним ходом для левой стороны дороги. Сотня-другая повторений - и вы профессионал парковки!

Совет
Еще одна цель, которой стоит добиваться, - это чтобы парковка осуществлялась с одного захода. То есть вы въехали в карман передним ходом, подкорректировали положение задним ходом - и ваша машина стоит так, как нужно. Если человек в течение пятнадцати минут ерзает туда-сюда - это признак того, что он не понимает четких ориентиров, а едет просто наобум (повезет не повезет), или делает слишком мелкие перемещения, что не позволяет ему припарковаться компактно и в разумные сроки. Я сторонник того, чтобы всё получалось с первого раза - подъехал, красиво припарковался, вышел из машины и пошел по своим делам.

В этой статье я расскажу алгоритм, по которому упражнение параллельная парковка на автодроме сможет выполнить любой начинающий водитель. Сразу оговорюсь, что описанная последовательность действий приведёт к положительному результату, если размеры упражнения такие же как здесь, если другие, то необходима корректировка.Также не стоит останавливаться просто на заучивании алгоритма, выполнять упражнение надо вдумчиво, запоминая, как меняется траектория автомобиля при ваших действиях.

В Вологде на экзамене в ГИБДД упражнения выставляют под автомобиль с Д=4,1 м, Ш=1,8 м. Я буду рассказывать на примере автомобиля Лада Ларгус (Д=4,5 м), несмотря на чуть большую длину, проблем с выполнением данного упражнения не возникает. У других автомобилей ориентиры подобные.

Порядок выполнения упражнения Параллельная парковка на автодроме

1. Начинаем упражнение от линии СТАРТ, двигаемся с малой скоростью параллельно линии стоек АВ на расстоянии около 0,5 м от неё.

Когда стойка А будет посередине правого заднего бокового окна, останавливаемся.

2. Поворачиваем руль в крайнее правое положение, включаем заднюю передачу, начинаем движение с малой скоростью, глядя в левое зеркало.

Когда угловая стойка С появится в зеркале, останавливаемся.

3. Делаем колёса прямо, двигаемся по прямой назад, устанавливаем стойку А в нижнем правом углу лобового стекла автомобиля, останавливаемся (при достижении определённой сноровки на промежуточных этапах можно не останавливаться) .

В этот момент заднее левое колесо автомобиля должно находиться на линии АВ .

4. Поворачиваем руль в крайнее левое положение, двигаемся назад, пока боковая линия автомобиля не будет параллельна линии стоек АВ .

После остановки машина должна полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.
Если видите, что машина не пересекла пунктирную линию, то надо доехать до линии стоек ВС как можно ближе затем вывернуть колёса вправо, включить первую передачу и проехать в правый угол.
По окончании каждого упражнения обязательно поставить на нейтральную передачу и на ручник и дождаться, когда инспектор убедиться в этом.

Экзаменационные ошибки

Типичные ошибки при выполнении упражнения «Параллельная парковка на автодроме»

Грубые ошибки — 5 штрафных баллов

  • Сбил элементы разметочного оборудования или пересёк линию горизонтальной разметки площадки.
  • Не пересёк прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС).

Средние ошибки — 3 штрафных балла

  • Не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода.
  • Не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе.
  • Не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки.

Мелкие ошибки-1 штрафной балл

  • При выполнении упражнения двигатель заглох.

Упражнение считается выполненным, если сумма штрафных баллов менее 5. Если кандидат в водители не выполнил только одно упражнение из всех предусмотренных комплексом, то ему предоставляется возможность выполнить это упражнение повторно.

Штрафные баллы с одного упражнения на другое и на город не переносятся.

Параллельная парковка передним ходом схема. Как правильно парковаться задним ходом между двумя автомобилями? Размер парковочных мест

Здравствуйте. В данном уроке Михаил Дубатовк расскажет о том как происходит параллельная парковка передом. Так как в основном когда мы ездим по городу, то есть под бордюрный камень заезжать передом, а парковка задом бывает на не оживленных улицах, во дворах.

Если Вы едете по дороге с интенсивным движением, и решили задним ходом припарковаться, то возможно у Вас сзади появиться уже другой автомобиль. Возможно когда Вы долго думаете как дать задним ход и припарковаться, то опытный водитель может раньше Вас занять место.В связи с чем в таких местах стоит парковаться передом.

Для того, чтобы запарковаться передом У Вас должно быть место расстояние хотя бы на две машины. Допустим у вас стоит машина, за ней должно быть место около полтора метра, чтобы её не прижимать. также у нас должно остаться расстояние чтобы впереди нас могла заехать машина для парковки. А вот задним ходом сюда уже не возможно будет заехать, так как расстояние останется очень мало.

Машина которая будет парковаться перед Вами, она для Вас должна оставить хотя бы метра полтора. Это место нужно для того, чтобы у Вас была возможность выехать. Паркуясь на площадке, Вы должны быть солидарны к другим водителям и оставить место для них. Такая парковка проходит в два этапа. Первый этап это когда Вы паркуетесь проезжая вперед, а второй этап уже даете задним ходом к заднему автомобилю.

Обычно водители паркуются параллельной парковой передом и здесь присутствует элемент и задней парковки. Они подъезжают вперед и видят, что место до бордюра остается большое. Делают задний ход прижимаясь к бордюру.

Паркова к бордюру

Очень часто ученики у автоинструктора Михаила спрашивают как сделать чтобы параллельная парковка передом была очень близка к бордюру. Обычно очень плотно к бордюр машину ставят задним ходом. Для начала машина проезжает вперед и задом сдают по бордюр назад.

Более подробно как все происходит Михаил покажет в своем обучающем видео уроке. Надеемся данный урок поможет вам научиться правильно парковаться. Порекомендуйте данный урок своим друзьям и знакомым, кто только, что начал обучение на водителя. Желаем удачной дороги.

Вы ищете машину и не знаете где её приобрести, тогда Вам стоит почитать про Автосалон Formula X отзывы реальных людей. Вы узнаете все плюсы и минусы работы, а если у Вас появились какие вопросы, то можете их задать менеджерам автосалона.

Парковка автомобиля является одним из наиболее трудных маневров. Ошибки во время его выполнения нередко приводят к образованию пробок и даже ДТП. Именно по этой причине «параллельная парковка» – это одно из обязательных упражнений для сдачи экзамена и получения долгожданного водительского удостоверения.

Параллельная парковка: что это за способ и для чего он нужен

Цель маневра заключается в том, чтобы припарковаться на краю проезжей части или на обочине дороги в условиях тесного трафика, «втиснуться» в небольшое свободное пространство между двумя стоящими машинами.

Чтобы успешно, что называется, «на автомате», выполнять этот сложный маневр, одних начальных навыков будет недостаточно. Потребуется определенный опыт, который водители набирают только с годами практики. На первых порах приготовьтесь к раздражающим сигналам от других участников движения, которым вы будете перекрывать проезжую часть в тщетных попытках поставить свой автомобиль параллельно бордюру, а не под углом 45-60 градусов.

Поэтому, даже получив права, не лишним будет еще раз попрактиковаться с параллельной парковкой где-нибудь на пустой свободной площадке и познакомиться с советами опытных водителей. Однако сначала еще раз напомним, в чем заключается прием постановки машины способом параллельной парковки.

На что следует обратить внимание перед выполнением параллельной парковки

Двигаясь по проезжей части, не так-то просто следить за обстановкой и одновременно искать себе парковочное место. Однако все равно постарайтесь сосредоточиться и перед началом маневра убедитесь в следующем:

  1. Во-первых, удостоверьтесь, что выбранного места будет достаточно для того, чтобы поставить машину на стоянку. Если вы – неопытный водитель, не пытайтесь втиснуться «впритык». Это чревато аварией. Очень важно, чтобы длина свободного участка превышала размеры вашей машины на 2–3 метра.
  2. Во-вторых, подумайте об окружающих. Если оставленная вами машина перекроет единственную пешеходную дорожку или заблокирует кому-нибудь выезд, то это будет не только невежливо, но и небезопасно. Хамов на дорогах у нас и так хватает. К тому же вряд ли кому-то захочется обнаружить свой транспорт со спущенными колесами или огромной царапиной, сделанной гвоздем.
  3. Убедитесь в том, что правила дорожного движения разрешают вам поставить машину в этом месте. Ориентируйтесь только по знакам и дорожной разметке, но ни в коем случае не по другим машинам. Сотрудникам ДПС в общем-то не важно, сколько автомобилистов оштрафовать: двоих или троих.
  4. Еще можно обратить внимание на безопасность самого места для парковки: рядом с обрывом или под наполовину упавшим столетним дубом оставлять транспорт не стоит.
  5. Учтите, что у автомобилей с полным приводом радиус разворота несколько меньший, чем у остальных. Обратите на это внимание при выруливании на парковочное место.

Как правильно делать параллельную парковку

Обнаружив парковочное место, которое чаще всего будет находиться посередине между припаркованными авто, следует выполнить определенную последовательность действий. В данном случае рассматривается классический вариант парковки слева от обочины. Если вы хотите остановиться на односторонней проезжей части с правой стороны, порядок действий будет точно таким же, однако руль потребуется крутить в противоположную сторону.

  1. Прежде всего, необходимо плавно подъехать к свободному месту и притормозить строго на одной линии с автомобилем, за которым вы собираетесь припарковаться. Для безопасности соблюдайте дистанцию от него в 50–100 см. Также важно, чтобы свободное пространство хотя бы в полтора раза превышало габариты вашего автомобиля. Это даст определенную свободу маневрирования и позволит избежать досадного столкновения с другими машинами.
  2. Вывернув руль максимально вправо, начните движение задним ходом и наблюдайте через правое боковое зеркало. Не забудьте, конечно, перед началом маневра включить правый «поворотник». Остановитесь сразу после того, как увидите в правом зеркале заднего вида правую переднюю фару стоящей позади машины.
  3. Возвратите руль в нейтральное положение и сдайте потихоньку назад, пока ваше правое зеркало не поравняется с задним бампером машины, стоящей впереди. Остановитесь.
  4. Выверните рулевое колесо максимально влево, и сдавайте назад, пока не станете строго параллельно бордюру между двумя стоящими транспортными средствами. За габаритами можно следить с помощью зеркал. Обычно инструкторы не рекомендуют высовываться из окон для лучшего обзора, но, если вам удобно, лучше на первых порах делать не совсем правильно, чем ударить кого-нибудь в бампер. К тому же зеркала дают только видимость 70% окружающего пространства. Все остальное скрывается в так называемых мертвых зонах.
  5. Внимательно следите за тем, чтобы не наехать на бордюр и не зацепить стоящие впереди и позади вас авто. Если машина в итоге станет немного криво, свободное пространство позволит вам немного скорректировать положение. Бросать ставший неровно автомобиль не рекомендуется, потому что выступающий угол припаркованной машины может затруднить проезд остальным участникам дорожного движения.

Теоретически, на этом все. Однако неопытному водителю первые несколько попыток поставить машину на парковку таким способом могут показаться очень сложными. В городе в одиночку вам будет гораздо страшнее, чем на автодроме в присутствии опытного инструктора. Да и риск оставить вмятину на чужой машине выглядит гораздо более серьезным, чем перспектива сбить флажок или конус. Поэтому внимательно ознакомьтесь с советами профессионалов.

Схема параллельной парковки задним ходом

Советы новичкам от опытных автовладельцев по поводу параллельной парковки правильным способом

  • Самый главный совет при параллельной парковке – это не торопиться. Суета только приведет к ошибкам. И помните, что обычно даже опытному водителю для завершения маневра потребуется от 16 до 25 секунд. А новичку еще потребуется время, чтобы побороть стресс и вспомнить теоретические рекомендации;
  • В условиях плотного трафика перед включением задней передачи во время маневра следует зажечь «аварийку», чтобы никто из водителей не столкнулся с вами;
  • Никогда не забывайте, что юркий пешеход или велосипедист могут возникнуть буквально из неоткуда, поэтому при любом маневре посматривайте и в левое, и в правое зеркало;
  • Для того чтобы лучше запомнить габариты, почувствовать их, избежать появления царапин и вмятин на своей машине после касания о бордюры, столбы и, не дай бог, другие транспортные средства, рекомендуется перед постановкой машины на стоянку приклеить по бокам плотно надутые воздушные шарики. Резкий хлопок позволит вам при условии хорошей реакции вовремя ударить по тормозу. От нескольких ошибок такой способ убережет, а после вы уже приобретете достаточный навык.

Параллельная парковка: видеоурок

Краткие выводы

Параллельная парковка – это достаточно сложный прием, требующий определенного навыка. Не думайте, что с первого раза в условиях оживленного городского движения у вас все получится гладко. Ошибки бывают у всех, поэтому не волнуйтесь и пробуйте, соблюдая перечисленные меры предосторожности. Умение ставить машину на стоянку таким способом будет очень полезно в дальнейшей жизни, потому что в крупных городах найти место для парковки не так просто, как может показаться пешеходам. Удачи вам за рулем!

Припарковать автомобиль, выполнив параллельную парковку, — маневр достаточно сложный, особенно, если речь идет о стесненных условиях.

Многие водители совершают ошибки при выполнении данной процедуры, и как следствие возникают заторы, или того хуже, дорожные аварии. Именно поэтому, это упражнение является одним из обязательных при сдаче экзамена в гаи для получения водительского удостоверения.

В современных условиях движения по городу, припарковаться, зачастую, бывает достаточно сложно. Поэтому стоянка на обочине проезжей части достаточно распространенный вариант. Но порой поместить свой автомобиль в небольшое свободное пространство бывает достаточно сложно.

Многие современные автомобили оснащены автоматической системой, помогающей в таких ситуациях. Но не на всех машинах установлена такая электроника, поэтому, необходимо для начала знать основные азы для выполнения подобных маневров.

Но конечно только теоретической информации здесь будет недостаточно. Все что касаемо езды на автомобиле, выполнить на автомате можно только, имея опыт. Именно собственные ошибки подскажут, как сделать лучше, и какие маневры выполняться не должны.

На первых порах нужно быть готовым к тому, что остальные участники движения будут постоянно сигналить и поторапливать. Ведь никому не хочется терять свое время, ожидая пока водитель новичок справится с параллельной парковкой. Но ни в коем случае не стоит выполнять действия впопыхах, поскольку это может спровоцировать создание ДТП.

На что обращают внимание?

Автомобилей на дорогах становится все больше, и власти просто не в силах обеспечить всех местами для стоянки. А созданные платные парковки не всегда устраивают автолюбителей.

Поэтому, двигаясь по городу, и подыскивая себе место, где можно будет оставить свое транспортное средство, стоит обращать внимание на следующие моменты:

  • прежде всего, необходимо быть точно уверенным, что выбранное место сможет поместить автомобиль, и еще останется свободное пространство для последующего безаварийного выезда,
  • стоит помнить о запрещающих местах для стоянки, таких как, пешеходные переходы, места, где возможен выезд транспорта. Всегда стоит обращать внимание на дорожные знаки, именно они предупредят о запрете определенных действий. Оставляя автомобиль в таких местах, можно обеспечить себя неприятными последствиями в будущем. Во-первых, авто могут попросту эвакуировать, либо же недоброжелатели спустят колеса или причинят другой вред имуществу,
  • выбранное парковочное место должно быть безопасным (рядом нет обрыва или иных объектов, угрожающих сохранности ТС),
  • если транспортное средство имеет полный привод, то стоит помнить, что радиус его разворота несколько меньший, нежели у остальных.

Собираясь припарковать свою машину на краю проезжей части, неопытные водители задумываются, а как правильно делать параллельную парковку. Обычно свободное место для стоянки обнаруживается среди уже припаркованных автомобилей, поэтому свой транспорт придется поместить в свободное пространство.

Для этого следует выполнить определенный порядок действий:

  • К свободному месту необходимо выполнить плавный подъезд и притормозить, уже находясь на одной линии с тем автомобилем, за которым будет совершена стоянка. Необходимо соблюдать хотя бы незначительную дистанцию, лучше будет, если парковочное место будет превышать габариты автомобиля минимум в полтора раза. Тогда выполнять маневр будет значительно спокойней и проще.
  • Руль необходимо вывернуть вправо по максимуму, и далее двигаться задним ходом, контролируя ситуация в правое зеркало. Остановиться следует сразу же, как только в зеркале будет видна передняя права фара стоящего сзади автомобиля.
  • После этого, руль возвращается в нейтральное положение. Затем сдать назад до тех пор, пока правое зеркало не будет вровень с бампером впереди стоящей машины.
  • Далее необходимо руль выкрутить максимально влево, до тех пор, пока авто не станет параллельно тротуару. Габариты следует контролировать посредством зеркал.
  • Если сразу не вышло поставить машину надлежащим образом, следует воспользоваться свободным пространством и выровнять ее строго параллельно. Делается это для безопасности, чтобы часть бампера не выпирала на проезжую часть, тем самым провоцируя аварийные ситуации.


В заключении

Как правило, неопытные водители, поначалу опасаются выполнения таких маневров на городских улицах в одиночку. Ведь куда проще, когда рядом опытный инструктор, и все действия совершаются на учебной площадке. Нет риска, оставить вмятину на стоящем рядом транспортном средстве. И всегда можно рассчитывать на помощь специалиста.

Как выполняется параллельная парковка, пошаговая инструкция, разъяснения в подробностях даются в автошколе, теория закрепляется практическими занятиями. Казалось бы, все просто, зеркала не торчат, бампер бордюром не помят, авто втиснулось между соседними машинами, стоит ровненько. Но зачастую, чтобы поставить автомобиль правильно даже опытному водителю может понадобится помощь сторонних лиц, особенно если отсутствует парктроник. Далее подробно разберем, как выполняется параллельная парковка пошаговая инструкция, видео и фото материалы помогут нам подробно проиллюстрировать процесс.

Основные правила

Параллельная парковка заключается в постановке автомобиля параллельно проезжей части, в одну линию с другими, ранее припаркованными, транспортными средствами. Здесь отметим, что для успешной параллельной парковки задним ходом требуется расстояние между ранее установленными автомобилями на полтора метра больше, чем длина вашей машины.

Схема общих правил для успешной параллельной парковки

Параллельная парковка техника выполнения:

  • включите аварийную сигнализацию;
  • остановите автомобиль на расстоянии полуметра от впереди припаркованного, так чтобы его левый задний угол оказался у вашего правого заднего колеса, обязательно переключитесь на нейтральную передачу;
  • смотрите назад через правое плечо, включите задний ход, начинайте двигаться медленно назад;
  • поворачивайте вправо руль, чтобы автомобиль направился в правый задний угол свободного места;
  • когда переднее сиденье вашей машины поравняется с задним бампером впереди припаркованного авто, а в вашем левом зеркале «нарисуется» правая фара авто сзади, поставьте руль прямо, медленно продолжайте движение назад;

Параллельная парковка – схема движения автомобиля

  • после того, как передний бампер вашей машины поравняется с задним бампером переднего авто, поверните руль до конца влево и закончите движение вашей машины задним ходом;
  • если появилась необходимость, чуть подравняйте ваш автомобиль;
  • после того, как автомобиль установлен в парковочный карман, поверните руль и установите колеса прямо, переключите передачу на парковочный режим, не забудьте включить стояночный тормоз после остановки.

Припарковав свой автомобиль, убедитесь, что вы соседние машины смогут свободно выехать с парковки.

Этапы параллельной парковки задним ходом

Параллельная парковка задним ходом для начинающих заключается в трех этапах:

  • заучивание алгоритма установки авто;
  • практическое выполнение парковки на автодроме;
  • наблюдение и вдумчивое запоминание, как изменяется траектория автомобиля при каждом действии.

Ещё вчера вы были учеником автошколы, а уже сегодня вы полноценный участник дорожного движения. Казалось бы, заветная мечта исполнилась, но не тут-то было. Страх и неуверенность на дороге не оставляют вас в покое. Как заставить себя успокоиться и прекратить суетиться? Как научиться парковаться? И парковаться задним ходом? Об этом и многом другом, я расскажу вам прямо сейчас.

Для начала я хочу рассказать о парковке передом. Это значит, что вам необходимо припарковаться параллельно бордюру чётко по ходу движения. Использовать такой тип парковки стоит в случае, если в вашем распоряжении солидное свободное пространство. Никогда не стоит рисковать, если расстояние между автомобилями небольшое, в противном случае вы потратите много времени и нервов впустую. Говорю по своему опыту.


Кроме того, хочу обратить ваше пристальное внимание на колёса в момент движения. Задние колёса движутся по малому радиусу, а передние по большому. Таким образом, получается, что задние, якобы срезают поворот, а значит, вы можете легко наехать на бордюр колесом. А еще есть иной риск: вы можете задеть бампер рядом стоящей машины, если рано начнёте крутить руль. Как избежать данного казуса? Выкручивайте руль только тогда, когда бампер соседней машины сравнялся со средней стойкой между вашими дверьми. Парковка передним ходом – еще полбеды, самое страшное для новичков, как говорится, впереди.

Парковка параллельно бордюру

Максимально включите воображение и представьте картину: вы приехали, допустим, к месту работы. Автопарк уже собран, теперь вам необходимо найти себе местечко. Итак, вы его нашли. С чего следует начать:

  1. Снизьте скорость, сократите ее до минимума.
  2. В случае если кто-то решил выехать, а вы планируете занять вакантное местечко, укажите направление поворотником выезжающему, чтобы он понимал, что вы хотите занять данное место.
  3. Не поленитесь ещё раз убедиться, что вам наверняка хватит места. Ориентировочно вам необходимо расстояние в полторы длины вашего автомобиля.
  4. Встаем параллельно впереди стоящей машины. Важно, расстояние между боковой стороной автомобилей должно составлять не менее 1,5 – 2 метра. Плавно сдаём назад. Обязательно смотрим через правое плечо в заднее боковое стекло. Постоянно контролируйте руль. Если вы увидели заднюю часть автомобиля, который располагается параллельно вашему авто, остановитесь.
  5. Выкручивайте руль до упора вправо в сторону бордюра, а взгляд переводим в левое зеркало заднего вида.
  6. Плавно и аккуратно двигаемся назад.
  7. В случае если в поле вашего зрения появляется левая, а затем правая фара автомобиля, припаркованного сзади, моментально останавливайтесь.
  8. Теперь возвращаем руль в прямое положение и спокойно едем назад, целенаправленно вписываясь в рамки парковочной позиции. Не забываем смотреть в правое зеркало, которое должно чётко выровняться с задним левым углом впереди стоящего автомобиля. Если вы «закрыли» его левый фонарь, остановитесь.
  9. Теперь ваш бампер находится на одной линии с краем заднего бампера передней машины. Выкручиваем влево до упора.
  10. Снова начинаем двигаться назад. Итак, в момент, когда ваш автомобиль встанет параллельно бордюру, останавливаемся.
  11. Ставим колёса прямо, выравниваем интервал между передней и задней машиной.

Главное научиться пересматривать картинку с правого и левого зеркала. Это гораздо легче, чем смотреть назад или парковаться с открытой дверью. Освоив эту мастерство, вам будет намного легче в дальнейшем находить место остановки.

Парковка задним ходом

Теперь вы имеете представление о том, как припарковаться параллельно бордюру. А сейчас я вам расскажу, как научиться парковаться задним ходом перпендикулярно бордюру.

  1. Определяемся с парковочным местом.
  2. Снижаем скорость.
  3. Чуть ближе подъезжаем к близстоящим автомобилям.
  4. Правое зеркало вашего автомобиля должно быть на уровне правой фары соседней машины. Но, только в том случае, если потенциальное парковочное место находится справа от вас.
  5. Выкручиваем колеса влево.
  6. Чуть-чуть проезжаем вперёд для того, чтобы поставит авто перпендикулярно бордюру.
  7. Колёса ставим ровно и двигаемся назад до тех пор, пока не увидим левую фару дальнего автомобиля, кстати, это, пожалуй, ключевой момент в обучении парковке между машинами. Всю эту картину мы наблюдаем в правом боковом стекле. Не забываем контролировать расстояние вашего авто до первого.
  8. Далее, выкручиваем руль вправо и сдаём назад очень медленно. Обязательно следим за расстоянием до автомобилей.
  9. Начинаем выравнивать руль. В момент, когда вы встали параллельно соседним машинам, двигайтесь назад до тех пор, пока не дойдёте до конечной точки парковки.


Вот и всё, в принципе. Не забудьте убедиться, что при заднем ходе на месте стоянки уже не стоит машина. Зеркала иногда сложно понять, особенно новичку. Они приближают картинку сзади и без опыта ориентироваться сложно.

Конечно, идеальный вариант – это пару вечеров или несколько выходных оттачивать мастерство на какой-то площадке. Это безопаснее и лучше. Можно ставить видимые границы и тренироваться с их помощью. Поверьте, несколько часов такой практики и страха при парковке будет значительно меньше. Главное постарайтесь спроектировать, как можно больше ситуаций. Приведу примеры:

Теперь вы знаете о парковке гораздо больше, но, я вам рекомендую посмотреть обучающее видео, как научиться парковаться новичку, в свое время оно мне тоже помогло, для того, чтобы картина стала чётче и яснее.
Научиться парковаться быстро невозможно без практики, а особенно новичку. Наберитесь терпения и через некоторое время вы уверенно будете парковаться даже в самых сложных ситуациях. Успехов!

Параллельная парковка видеоурок. Передним и задним ходом. (видео урок) -

 

Цель параллельной парковки это припарковаться вдоль края дороги или бордюра. Но стоит вопрос: Как легче выполнить такой маневр передним ходом  или задним? На этот вопрос можно ответить, посмотрев видеоурок по параллельной парковке.Возможно вам будет также интересен видео урок «Перпендикулярная парковка задним ходом«.

Параллельная парковка передним  ходом.

Итак, приступим. На первый взгляд, если заезжать на парковку передом, то тут все просто – взял и заехал. Но это мнение ошибочно – если передок автомобиля встала туда, куда надо, то хвост торчит на дороге. Если размер парковочного пространства 2 автомобиля, то можно сделать следующее.

Нам нужно ехать прямо и заехать на бордюр передними колесами и дальнейшим движением подтягиваем наш хвост автомобиля к бордюру, затем резко отворачиваем руль, чтобы передок спрыгнул обратно на дорогу и в итоге мы стоим параллельно бордюру. Расстояние равное длине двух автомобилей – это минимальное расстояние для парковки передом. Но этот вариант, с наездом на бордюр, не совсем этичный, а иногда опасный для подвески автомобиля.

Теперь второй вариант, цивилизованный, без наезда на бордюр. Двигаемся, работаем рулем, протягиваем передок автомобиля вдоль бордюра. Хвост автомобиля подтягивается к бордюру крайне неохотно и требуется значительное расстояние, чтобы наш автомобиль полностью прижался к краю дороги и встал параллельно к бордюру. На этот маневр понадобится расстояние равное длине трех автомобилей.

Вывод – чтобы заехать передом необходимо расстояние длиной в три автомобиля, а с наездом на бордюр минимум два.

А если такого расстояния нет и оно меньше, или мы не желаем прыгать на бордюр?

Параллельная парковка задним ходом видеоурок.

Заехать в такое пространство можно, но только задним ходом.

Первое, что нужно сделать, сравнять бампера с машиной стоящей передок пустым пространством, или равняемся с ней зеркалами, но это только в том случае, если автомобили одного размера. Расстояние между бортами автомобилей должно быть 0,5-1 метров. Включаем заднюю передачу и полностью выкручиваем руль. Двигаемся назад и все внимание в зеркала. Мы должны полностью увидеть задний автомобиль, желательно с небольшим зазором. То есть между бортом нашего автомобиля и задним автомобилем, мы должны видеть небольшой просвет. Именно в этот момент мы останавливаемся и делаем руль прямо. Дальнейшее движение прямолинейное. После того как угол нашего автомобиля минует угол переднего, нужно выкрутить руль до упора и внимательно смотрим на задний автомобиль и на результат наших правильных трудов. У нас возможны два варианта: либо мы, не доехав до заднего автомобиля, параллелимся к бордюру, как нам надо (за тем нужно сделать маленькое движение на прямом руле), либо мы доезжаем до опасной близости к заднему автомобилю не успев запараллелиться к бордюру. В этом случае перекручиваем руль от упора до упора и делаем движение вперед до параллельности. Вот и все что хотелось рассказать в этой статье. В видео уроке по параллельной парковке всё достаточно хорошо объяснено.

Параллельная парковка передним задним ходом видеоурок.

Как правильно парковаться задним и передним ходом на автомобиле

Вот и наступил счастливый день — водительское удостоверение в кармане! Теперь вы можете передвигаться по городу на своём автомобиле, но тут начинающего автолюбителя ждет масса неудобств. В условиях большого города, существует проблема поиска парковочных мест и если место с трудом найдено, то появляется ещё одна загвоздка, а как же правильно парковаться?

В автошколе, конечно, нас учат этому приёму, но при самостоятельном вождении, из-за отсутствия опыта, появляется некоторый страх перед парковкой задним ходом или другими видами паркинга. В статье рассмотрим полезные приемы вождения, которые помогут вам научиться правильно парковаться.

Парковки задним ходом

Как правильно парковаться задним ходом? Рассмотрим ближний и дальний способ (перпендикулярный), а также, параллельный.

Ближняя парковка между автомобилями. Находим свободное место и подъезжаем к нему поближе, останавливаемся так, чтобы передние колеса оказались на линии разметки (смотрим рисунок — позиция №1).

Далее, крутим рулевое колесо до упора в сторону от места стоянки и двигаемся в сторону на угол 42-47 градусов. Как только в правом зеркале появится угол автомобиля (сосед справа), останавливаемся (№2). Сейчас, выкручиваем руль в противоположную сторону и потихоньку сдаем на зад, контролируя процесс по зеркалам. Останавливаемся, когда ваш автомобиль поравняется с соседними, например, по зеркалам или по дверям (№3).

Дальняя парковка между машинами. Останавливаемся так, чтобы ваше водительское место было на одном уровне со второй машиной по стоянке (№1).

Выкручиваем рулевое колесо в сторону парковки и сдаем назад, пока ваш автомобиль не займет ровное положение по линиям стоянки (№2). Осталось выравнять колеса и сдать назад до конца (№3).

Как правильно парковаться — параллельная парковка. Ищем свободное место между машинами, желательно, чтобы было просторно (влезло бы, полтора автомобиля). Как место найдено, останавливаемся параллельно авто, за которым будем стоять (№1).

Крутим рулевое колесо в сторону места стоянки и медленно сдаём назад под углом 42-47 градусов, пока не получится позиция №2. Далее, перекручиваем руль в противоположную сторону и продолжая сдавать назад, занимаем правильное положение (№3).

Видео: как правильно парковаться параллельно (задним ходом).

Мы рассмотрели самые распространенные способы — как правильно парковаться задом.

Выезд задним ходом (из парковки). Сдаем ровно назад, пока не поравняемся своим передним бампером с окончаниями габаритов соседних машин (№2).

Выкручиваем руль в противоположную сторону от выезда и сдаем назад до свободного движения вперед (№3). Поворачиваем руль в нужную сторону и в путь (№4).

Парковки передним ходом

Как правильно парковаться передом? Рассмотрим параллельный и перпендикулярный способы.

Заезд передом. Находим свободное место и останавливаемся так, чтобы бампер вашего автомобиля был на середине будущего места стоянки (№1).

А расстояние между вашей машиной и начальной линией парковочного места должно быть в пределах 1,5 корпуса транспортного средства. С помощью руля, передвигаемся в позицию №2. Потом, перекручиваем руль в обратную сторону и передвигаемся назад (№3). Ставим колеса ровно и заезжаем на свободное место (№4).

Видео: как правильно парковаться передом (перпендикулярно).

Как правильно параллельно парковаться передним ходом. Останавливаемся рядом с машиной, перед которой припаркуемся так, что ваше водительское место находится на одном уровне с бампером соседнего автомобиля (№1).

Теперь, крутя руль в нужном направлении, медленно заезжаем на свободное место параллельно бровке (№2). Ставим колеса ровно и сдаем назад с помощью зеркал (№3).

Как быстро стать асом паркинга?

Мы познакомились с теорией, а чтобы уверенно себя чувствовать при парковках — нужна практика! Если вы только сели за руль, то не спешите вливаться в городской поток. Лучше найдите спокойную площадку, расставьте на ней колышки (можно вместо них, поставить близких людей), которые понарошку будут изображать другие автомобили.

И с помощью вот такого автодрома, вы почувствуете габариты своего авто и научитесь правильно парковаться разными способами. Поверьте, так вы сбережете, свои и чужие нервы, да и денежные знаки останутся при вас — в случае повреждения чужого или своего автомобиля при неудачном заезде в парковочный карман.

Видео: мастер-класс парковки.

Как видите, без опыта никак не обойтись в подобных делах!  Немного тренировок и всё будет получаться, удачи!

Загрузка...

Параллельная парковка задним ходом, парковка передом и задом

Параллельная парковка

Если вы житель большого мегаполиса, да еще и автовладелец, то наверняка не понаслышке знаете, как трудно иногда бывает припарковаться. Мало того, что нужно найти свободное место, еще туда следует быстро и уверенно заехать, не создавая помех прочему автотранспорту. Опытным водителям бывает порой сложно справиться с подобной ситуацией, не говоря уже про новичков, которые только-только начинают осваивать вождение по городу, и еще не до конца уверены в своих водительских навыках.

Обладателям автомобилей, которые оснащены парктроником, немного проще контролировать ситуацию при въезде машины на парковочное место. Но, тем, не менее, электроника не всегда может помочь новичку правильно припарковаться. Поэтому, абсолютно каждому водителю необходимо обладать навыками параллельной парковки задним ходом и правильно осуществлять ее в условиях городского движения.

В разделе «Парковка» вы найдете публикации с подробным обучением этому маневру. Наглядное видео, детальное описание упражнения и схемы задней парковки помогут вам быстро вникнуть в особенности приема, так что вы будете твердо знать, как выполнить его правильно. Кроме того, новичку будет полезно узнать, как при параллельной парковке ориентироваться по зеркалам, чтобы не задеть рядом стоящие машины при въезде. Данные правила и видеоуроки окажут неоценимую помощь кандидатам в водители при сдаче экзамена, а остальные нюансы и особенности параллельной парковки освежат память уже опытным водителям со стажем.

Парковка задним ходом

Новичкам водителям парковка задом кажется наиболее трудновыполнимым маневром. Такое ощущение складывается потому что начинающий водитель еще не чувствует габариты своего транспортного средства, а также не видит, куда именно направляется машина задней частью.

Так или иначе, но всем любителям вождения требуется освоить этот вид парковки. Ведь, именно парковка задним ходом наиболее удобна в условиях городского движения. Двигаясь назад, автомобиль становится наиболее управляемым и маневренным, а это позволяет компактно парковать его в тесном автомобильном ряду между машинами.

Правила парковки задним ходом достаточно просты, главное, найти основной ключевой момент, который вам поможет понять принцип этого маневра. В разделе «Парковка» нашего сайта вы найдете подробные уроки с описанием этой техники. Кроме того, выложенное учебное видео-пособие позволит вам визуально представить поэтапное выполнение маневра, что в дальнейшем вам облегчит практику парковки задним ходом. Для начинающих водителей приведены подробные схемы парковки по зеркалам, а также даны основные правила по перпендикулярной парковки машины.

Парковка передом

Самым простым способом постановки автомобиля на стоянку является парковка машины передним ходом. Как правило, эту схему используют на парковочных стоянках возле торговых центров, на платных автостоянках, в подземных гаражах гипермаркетов, во дворах жилых домов в специально размеченных зонах. При наработанных навыках этот способ занимает меньше всего времени, да и, в общем, легок в применении.

Ставить машину на стоянку можно параллельно или перпендикулярно дорожному бордюру или стояночной зоне. Парковаться вдоль дорожному бордюру наиболее удобно, так как потом можно проще выехать со стоянки. Однако воспроизводить этот маневр можно в случае небольшого скопления машин, когда есть много свободного места (дистанция между машинами в два раза больше длины вашего авто). В большинстве случаев зоны парковки размечены перпендикулярно бордюру или имеют небольшой угол по направлению движения. Поэтому в крупном мегаполисе поставить машину на стоянку методом параллельной парковки удается крайне редко.

В разделе «Парковка» нашего сайта вы найдете подробные методики парковки передним ходом авто, как параллельным, так и перпендикулярным способом. Подробные руководства подкреплены соответствующими наглядными видео-уроками, что в значительной мере облегчит вам понимание принципов парковки передом.

ПАРАЛЛЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ПЕРЕДНИМ ХОДОМ - ПРОСТОЙ СПОСОБ, О КОТОРОМ НЕ РАССКАЗЫВАЮТ В АВТОШКОЛАХ!

Параллельная парковка - один из самых необходимых маневров в городских условиях. Мест для стоянки становится все меньше, поэтому водителям приходится парковаться в стесненных условиях. При этом, даже у опытных автолюбителей подобная процедура может вызывать трудности. Обычно в автошколах инструкторы учат выполнению параллельной парковки задним ходом. Но в реальных условиях водителю часто приходится заезжать передом, а правильного алгоритма действий он не знает. Именно поэтому я решил рассказать о том, как выполнить параллельную парковку передним ходом быстро и легко.

Статья будет полезной? Не забудьте поставить палец вверх и подписаться на блог!

Необходимость в изучении подобного маневра связана с интенсивностью движения в условиях города. Если во дворе или на пустой улице мы можем без проблем заехать задом, то в загруженных местах времени не параллельную парковку не так много. Проехав подходящее место для стоянки, автомобиль может подпереть сзади другая машина, из-за чего выполнить маневр будет невозможно. К тому же, более юркий водитель, едущий сзади, может занять найденное место. В автошколах подобному маневру водителей не учат, ведь для сдачи экзамена ученикам нужно заехать задним ходом, а в реальных условиях знания бы пригодились автолюбителям.

Процедура выполнения параллельной парковки передом обычно требует больше места, иначе задняя часть автомобиля будет выпирать за парковочную полосу. Как правило, для успешного выполнения маневра водителю потребуется расстояние, равное двум размерам его машины. Но знание простого алгоритма позволяет правильно припарковаться в более стесненных условиях.

Первым делом нам следует оценить парковочное место. Если в него едва влезает наш автомобиль, то даже задним ходом встать туда будет проблематично. На парковку передом уйдет много времени, но и её можно будет выполнить при использовании определенных хитростей. Если выбранное парковочное место подходит, то обращаем внимание на автомобиль, стоящий сзади от предполагаемого места нашей стоянки. Нам нужно сравняться центральной стойкой своего автомобиля с его передним бампером.

Далее выкручиваем руль влево до того момента, пока наша машина не достигнет ровного положения. Важно оценить расстояние, оставшееся справа от автомобиля. Если Вы хотите припарковаться максимально близко к бордюру, то выполняем корректировку. Сперва закидываем заднюю часть машины, а затем переднюю до тех пор, пока правым передним колесом не коснемся бордюра. Такой подход позволяет максимально оставить минимальное расстояние между машиной и бордюром без риска повредить колесные диски. Выравниваем колеса, парковка выполнена.

Теперь нажимаем на тормоз и выкручиваем руль в правую сторону до максимума. Медленно продолжаем движение до тех пор, пока передняя левая фара не сравняется с задней левой фарой впередистоящего автомобиля. Нажимаем на педаль тормоза.

Tags: Параллельная, Автошколах, В, Котором, Не, Способ, Ходом, Передним, Простой, О, Рассказывают, Парковка

Вот как сделать параллельный парк

How To Parallel Park

Если место для парковки прошло проверку зрения и вы думаете, что вам подходит, выполните следующие действия, чтобы безопасно и быстро занять место. В этих инструкциях мы будем говорить о пространстве справа от автомобиля. Автомобиль впереди будет Автомобиль 1, а позади него будет Автомобиль 2.

  1. Включите правый указатель поворота и остановитесь рядом с Автомобилем 1. Держитесь на расстоянии примерно 2 или 3 фута и совместите задний бампер или боковое зеркало с Бампер автомобиля 1 или боковое зеркало.
  2. Посмотрите вперед, назад, из стороны в сторону и вокруг, прежде чем продолжить. Остерегайтесь приближающегося Майка Моффитса.
  3. Включите задний ход и вернитесь прямо, пока ваш автомобиль не окажется примерно на полпути мимо кабины 1.
  4. Когда ваша машина будет на полпути от кабины 1, поверните рулевое колесо вправо и медленно двигайтесь назад, пока ваше транспортное средство не окажется на 45 °. Угол градусов к автомобилю 1.
  5. Теперь поверните рулевое колесо влево и продолжайте медленно задним ходом, устанавливая автомобиль в пространстве.Если ваши колеса повернуты слишком сильно или слишком рано, вы можете врезаться в Автомобиль 1 или оказаться слишком далеко от обочины. Если вы повернете руль слишком мягко, вы можете удариться о «Машину 2», и ваша машина окажется не в нужном положении.
  6. Отрегулируйте колесо, чтобы выровнять автомобиль, пока вы не приблизитесь к автомобилю 2, но не коснетесь. Вам нужно быть в пределах шести дюймов от бордюра.
  7. Используйте зеркала заднего вида и боковые, чтобы проверить расстояние между ними, и выпрямите автомобиль, пока не будете довольны расположением.
  8. Поставьте машину на стоянку, затем выйдите из машины, чтобы еще раз проверить свое местоположение.
  9. Если вы счастливы, выключите машину, сложите боковые зеркала заднего вида, и готово!

Как упростить параллельную парковку

Есть множество способов сделать параллельную парковку менее проблематичной. Некоторые из них маленькие и ничего не стоят, другие - экстремальные и дорогие.

Используйте корректировщик

Если с вами есть друг, нет ничего постыдного в том, чтобы использовать этого человека для помощи.Вам все равно придется рассчитывать углы, но корректировщик может сказать вам, как далеко вы находитесь как от бордюра, так и от транспортных средств, которых вы пытаетесь избежать. Не позволяйте эго вмешиваться; воспользуйтесь помощью.

Установите камеру заднего вида

Камера заднего вида поможет определить, насколько близко ваш автомобиль находится к другому автомобилю при движении задним ходом. Для получения полной информации прочтите наше руководство «Как установить резервную камеру».

BMWМногие новые автомобили имеют частично автоматизированную парковку.

Купите новый автомобиль с датчиками и камерами или с частичной автоматизацией

Некоторые новые автомобили могут парковаться параллельно без какого-либо вмешательства со стороны водителя.Большинство новых автомобилей часто оснащены датчиками и камерами, которые будут предупреждать вас, когда вы приближаетесь к другому объекту с вашим автомобилем. Параллельная парковка всегда будет проще и быстрее с датчиками и камерами.

Управляйте меньшими транспортными средствами, которые сидят низко

Растущая популярность кроссоверов, внедорожников и грузовиков означает, что парковка стала более сложной для всех. Они не только занимают больше места, но и имеют гораздо худшую видимость и обзор. В некоторых автомобилях вы не можете увидеть ни одного ребенка, если 10 из них сидят прямо перед ним.Итак, как кто-то, сидящий внутри, должен знать, насколько близко машина спереди или сзади? Небольшие автомобили легче припарковать, а более низкие автомобили позволяют лучше видеть препятствия.

Транспортные средства с хорошей видимостью

Видимость не полностью зависит от дорожного просвета. Он также включает такие факторы, как конструкция крыши и форма окон. Такие автомобили, как хэтчбек Mazda 3 и старое купе Nissan Altima, имеют ужасную видимость, как и нынешний Chevrolet Camaro, что может сделать их опасными для некоторых водителей.Благодаря конструкции с большими широко открытыми окнами легче судить о парковке. Помните об этом при покупке следующего автомобиля.

Как защитить свой автомобиль от неосторожных парковщиков

Повреждение бампера почти наверняка, если вы регулярно припарковываете свой автомобиль на боковой улице, но есть способы предотвратить и избежать повреждений от нечестивых парковщиков.

Припаркуйтесь на концах улиц или возле гидранта

Самый простой способ защитить свой автомобиль от параллельной парковки - полностью избежать ее, но если это невозможно, вы можете удалить хотя бы одну машину из ситуации.Паркуясь в конце улицы или возле пожарного крана, вы уменьшаете опасность, создаваемую другими автомобилями, потому что вас можно ударить только одним концом.

Используйте протекторы бампера

Вы испортите все привлекательные черты своего автомобиля, используя протекторы бампера, и они не гарантируют защиту вашего автомобиля от всех царапин и вмятин, но удар бампера по резине все же лучше, чем удар по бамперу бампер. Вы можете купить полный коврик, резиновые полоски или удлиненные рамки номерного знака.

Обвяжите машину бархатными веревками, как Marshawn Lynch

Конусы тоже подойдут. Это был веселый момент в истории, но, пожалуйста, не делай этого. Все будут ненавидеть вас, вы можете получить штраф или кто-то может повредить ваш автомобиль.

Ремонт параллельных парковочных колец и царапин

Если вы часто паркуетесь на улице, отличной идеей будет приобрести флакон подходящей по цвету краски для ретуши, чтобы быстро и легко скрыть. Если вы не хотите платить за это, вы можете пойти по дешевому пути взлома и использовать Sharpie, как подробно описано на нашем дочернем сайте Car Bibles .

Видео

Иногда легче научиться, наблюдая, как это делает кто-то другой, чем читая об этом. Ознакомьтесь с этими видеоинструкциями, чтобы лучше понять параллельную парковку.

Наш гид по параллельной парковке

Параллельная парковка пугает многих водителей. Это обязательный навык на экзамене по вождению, поэтому каждый лицензированный водитель хотя бы раз успешно припарковался параллельно! Однако, если вы не живете или не работаете в месте, где парковка на улице является нормой, вы, возможно, не часто припарковались параллельно после экзамена на водителя.

Даже если параллельная парковка не является частью вашей повседневной жизни, это полезный навык, который может пригодиться, когда возникнет необходимость. Ознакомьтесь с этим пошаговым руководством, которое поможет усовершенствовать вашу технику.

8 шагов к параллельной парковке

  1. Найдите место для парковки: Если вы новичок, лучше всего найти место, где есть место для вашего автомобиля, плюс дополнительные 6 футов. Когда вы станете более продвинутыми, вам все равно понадобится место, которое как минимум на 3 фута длиннее вашего автомобиля.
  2. Убедитесь, что это законное место: Проверьте знаки и проверьте, есть ли какие-либо ограничения на парковку для этого места. Обратите внимание на любые опубликованные ограничения по времени и убедитесь, что вы не паркуетесь перед пожарным гидрантом, подъездной дорогой или в другом месте, которое вы не можете заблокировать (часто здесь бордюр окрашен в желтый цвет). Убедитесь, что из транспортных средств впереди и позади вас ничего не торчит, например, прицепы или сцепные устройства.
  3. Подготовка к возвращению: Проверьте зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что никто не находится прямо позади вас.Тормозите и включайте указатель поворота. Если за вами подъезжает машина, оставайтесь на месте и при необходимости сделайте жест, чтобы они вас объехали.
  4. Выровняйте свое транспортное средство: Остановитесь рядом с транспортным средством, которое будет перед вами, когда вы припаркованы. В общем, чем меньше пространство, тем ближе вы должны быть к машине. Стремитесь, чтобы ваш задний бампер совпадал с задним бампером другой машины.
  5. Начать резервное копирование: Переключить на задний ход. Убедитесь, что позади вас нет движения.Когда задняя часть вашего заднего сиденья находится на одном уровне с задней частью автомобиля рядом с вами, резко поверните рулевое колесо, пока ваш автомобиль не войдет в пространство под углом 45 градусов.
  6. Конец Движение задним ходом: Дайте задний ход под углом 45 градусов, пока заднее колесо не окажется примерно в 1 футе от бордюра. Если ваша шина ударилась о бордюр, вы зашли слишком далеко. Но это легко исправить! Просто переключитесь обратно в режим движения, потяните вперед и сделайте еще один выстрел.
  7. Выпрямление по окончании: По завершении шага 6 поверните колесо назад к дороге, медленно двигаясь назад.Обратите внимание на то, чтобы передняя часть вашего автомобиля совпадала с задним бампером идущего впереди автомобиля. Вы хотите продвинуться в пространстве и в то же время выровнять машину.
  8. Отцентрируйте свой автомобиль: Теперь все, что осталось сделать, это убедиться, что вы находитесь точно в пространстве. Если позади вас есть место, вернитесь назад, пока не коснетесь машины позади вас. Затем войдите в движение и слегка поверните к бордюру, двигаясь вперед. Если места мало, сделать это сложнее.Когда это произойдет, просто продолжайте вносить небольшие корректировки, двигаясь вперед и назад, чтобы вы могли медленно двигаться на месте.

Помните, вы всегда можете подать сигнал, потянуть вперед и перезапустить процесс! Параллельная парковка - это мускул. Пока вы над этим работаете, со временем вам станет лучше.

Кроме того, открывая дверь, следите за велосипедистами, поскольку дверь часто выходит на велосипедную дорожку.

Как парковаться параллельно

Параллельная парковка может напугать от некоторых людей в Сан-Диего.Мы собрали 8 советов, которым можно следовать параллельно безопасная парковка:

1. Искать из пространства вы чувствуете себя комфортно, что вы можете безопасно получить ваша машина врезается, не врезаясь в другую машину. Объезжайте квартал, пока при необходимости вы обнаружите больший зазор; вам понадобится пространство в несколько футов длиннее твоей машины.

2. Проверить зеркало заднего вида и зеркало со стороны водителя по мере приближения к место, чтобы другая машина не ехала вам на хвосте. Сигнал в сторону пространства по мере приближения к нему замедляйтесь и останавливайтесь.Если на вашем сзади, просто сохраняйте позицию и продолжайте подавать сигналы. Вам может даже понадобиться опустите окно и помахайте другому водителю; у них могло не быть понял, что вы пытаетесь припарковаться.

3. Линия поднимите свой автомобиль с припаркованным автомобилем прямо перед желаемое место. Не подходите слишком близко к краю, иначе вы можете поцарапать другая машина, когда вы делаете свой ход. Но вы также не хотите заходить слишком далеко на расстоянии двух или трех футов будет достаточно.Расположите ваш автомобиль параллельно припаркованный автомобиль, выровняв бампер или оставаясь на два-три фута позади.

4. Путь ваш автомобиль задним ходом. Проверьте зеркало на стороне водителя, чтобы убедиться, что улица позади вас свободна от движения, прежде чем вы начнете движение задним ходом. потом посмотрите через другое плечо на пространство, чтобы оценить зазор. Поверните руль руль жесткий правый. Вы собираетесь выполнить первую часть поворота S.

5. Выпуск тормоза и медленно начинают движение задним ходом в поворот.

6. Визуально часто проверяйте перед автомобилем и вокруг него. Убедитесь, что вы остаетесь достаточно далеко от заднего бампера идущего впереди автомобиля при въезде. Если задняя шина ударилась о бордюр, вы зашли слишком далеко; просто переключи передачи и тяни вперед на несколько футов, если это произойдет. (Примечание: даже самые одаренные и опытные параллельные парковщики делают это ― часто.)

7. Поворот рулевое колесо влево один раз сзади ваш автомобиль преимущественно находится в пространстве, но все еще движется назад.Это последнюю половину S-образного поворота, когда вы полностью пробираетесь в пространство и в то же время выровняйте вашу машину. Продолжайте в обратном направлении до вы можете, не касаясь бампера автомобиля позади вас.

8. Смена в привод и снова поверните рулевое колесо вправо, и плавно двигайтесь вперед к бордюру, центрируя автомобиль в пространстве.

Вуаля! На этом этапе, если все прошло хорошо, Вы должны хорошо разместиться в пространстве и параллельно припарковаться.Если нет, нет никакого вреда. Просто подайте сигнал, что вы собираетесь покинуть обочину, выезжайте и рядом с автомобилем перед вами снова подайте сигнал в сторону тротуара и начните над. Вы не будете первым ― и уж точно не последним ― кто попробует Параллельная парковка несколько раз, прежде чем все получится.

Мшистый Nissan поможет вам в параллельном парке! См. ниже.

КРЕДИТ: DMV http://www.dmv.org/how-to-guides/parallel-parking.php

Парковка - SGI

Параллельная парковка

Во-первых, найдите место, где вы сможете разместить свой автомобиль.Сообщите другим водителям о своем намерении припарковаться по мере приближения. Если вы не уверены, остановите свой автомобиль рядом с местом и убедитесь, что длина не менее на 2 м больше, чем длина вашего автомобиля. Как можно скорее переключитесь на задний ход, чтобы включить фонари заднего хода.

Это только один из предлагаемых способов параллельной парковки. Есть и другие, которые работают так же хорошо.

  1. Расположите ваш автомобиль параллельно переднему автомобилю на расстоянии примерно 0,5 м от него, так, чтобы ваш задний бампер был на одной линии с задним бампером переднего автомобиля.Переключитесь на задний ход, убедитесь, что дорога свободна, и приготовьтесь рулить.

  1. Назад медленно . Немедленно начните поворачивать колесо по направлению к бордюру, пока не достигнете угла около 45 градусов. (Обратите внимание на то, как передняя часть вашего автомобиля поворачивается в потоке движения. Убедитесь, что вы находитесь в стороне от встречных транспортных средств.)

  1. Продолжайте медленно возвращаться назад и выровняйте колеса.

  1. Когда ваш передний бампер заходит за бампер переднего автомобиля, продолжайте движение медленно и поверните колеса в сторону от бордюра.

  1. При необходимости переключитесь на первую или двигайтесь и медленно двигайтесь вперед, выпрямляя автомобиль.

Резервные камеры

Опции помощи водителю становятся все более стандартными для новых автомобилей. Однако они не заменяют правильную технику вождения. В случае камер заднего вида солнце может мешать обзору, как снег или грязь. Прежде чем двигаться задним ходом, посмотрите через плечо и посмотрите в зеркало позади себя.Переключитесь на задний ход, чтобы активировать камеру заднего вида. При резервном копировании проверяйте монитор на предмет предметов, не забывая при этом о своем окружении. Понаблюдайте за своими зеркалами и проверьте или посмотрите в заднее окно. Не полагайтесь в первую очередь на монитор при резервном копировании.


Угловая парковка

Если место для стоянки находится под углом 90 градусов (под прямым углом) к дороге, как на большинстве стоянок, рекомендуется вернуться в это место, если это не запрещено. У вас есть преимущество в том, что вы можете точно вернуться назад, потому что ваши окна прозрачны и вы готовы к вождению.Кроме того, поворот передней части происходит в проходе, а не между двумя припаркованными автомобилями, и вы двигаетесь задним ходом в пространство, которое, как вы знаете, свободно от препятствий, вместо того, чтобы двигаться задним ходом. Что еще более важно, когда вы выезжаете, у вас будет отличный вид.

Некоторые парковочные места расположены под углом около 60 градусов к дороге. Эти пространства обычно расположены в небольших городских центрах и на улицах с односторонним движением. Вы должны въезжать в них и выезжать из них.

Ступеньки при парковке под углом:

  1. Сообщите о своем намерении припарковаться и снизьте скорость.
  2. Проверьте, нет ли приближающегося транспорта спереди и сзади.
  3. Подойдите к стойле примерно на расстоянии одного транспортного средства от припаркованных автомобилей.
  4. Когда передняя часть вашего автомобиля сравняется с задней частью стойла, в котором вы хотите припарковаться, резко поверните вправо, медленно двигаясь к центру стойла. Помните, когда вы поворачиваете в стойло, убедитесь, что вы не столкнетесь с транспортным средством по обе стороны от стойла.
  5. Как только ваш автомобиль окажется в стойле по центру, выпрямите колеса и продолжайте движение вперед, пока полностью не окажетесь в парковочном месте.Хотя припарковаться легко, выезд из этого положения может быть опасным. Проверьте плечи с обеих сторон и сзади - не полагайтесь только на зеркало заднего вида. Прежде чем отступать, убедитесь, что сзади и с обеих сторон нет препятствий. Если вам мешает обзор, например, грузовик, припаркованный рядом с вами, осторожно отойдите назад и следите за пешеходами или транспортными средствами, которых вы, возможно, не видели.

Парковка на холме

Уловка при парковке на холме заключается в том, чтобы повернуть передние колеса так, чтобы в случае откатывания автомобиля он скатился по бордюру и остановился.Если бордюр отсутствует, автомобиль должен съехать с дороги, а не на пути других транспортных средств. Это не позволит транспортному средству набрать обороты и не сможет выехать на улицу. При парковке на склоне следует задействовать аварийный тормоз.


Спуск с бордюром
Подъем с бордюром
Спуск без бордюра
Подъем без бордюра

Парковка - Калифорния DMV

Парковка на холме

При парковке:

  • На наклонной дороге поверните колеса, чтобы автомобиль не выехал на улицу в случае отказа тормозов.
  • При движении под гору поверните передние колеса в бордюр или в сторону дороги. Включите стояночный тормоз.
  • При движении в гору поверните передние колеса в сторону от обочины и дайте автомобилю откатиться на несколько дюймов назад. Колесо должно мягко касаться бордюра. Включите стояночный тормоз.
  • При движении в гору или под гору при отсутствии бордюра поверните колеса так, чтобы в случае отказа тормозов автомобиль откатился от центра дороги.

Всегда включайте стояночный тормоз и оставляйте автомобиль на передаче или в положении «парковка».

Спуск: поверните колеса к бордюру.
В гору: поверните колеса в сторону от обочины.
Без бордюра: поверните колеса к обочине дороги.

Параллельная парковка

Параллельная парковка - это метод вождения, который позволяет парковаться параллельно дороге вместе с другими припаркованными транспортными средствами. Приведенные ниже шаги объясняют, как безопасно припарковаться параллельно.

  1. Найдите место . Найдите место как минимум на 3 фута длиннее вашего автомобиля.Когда вы найдете место, сигнализирует , что вы собираетесь припарковаться.
  2. Вытяните свой автомобиль рядом с местом или транспортным средством перед тем местом, где вы собираетесь припарковаться. Оставьте примерно 2 фута между автомобилем или местом рядом с вами и остановитесь, как только ваш задний бампер будет совмещен с передней частью места, где вы
    хотите припарковаться. Проверьте зеркало заднего вида и посмотрите через плечо на приближающиеся машины. Держите ногу на тормозе и включите задний ход. Поддерживайте сигнал..
  3. Снимите ногу с тормоза. Перед тем, как начать движение задним ходом, проверьте свои зеркала и посмотрите через плечо на предмет опасности. Начните движение назад под углом примерно 45 градусов.
  4. Выпрямить. Начните поворачивать рулевое колесо от обочины, когда ваше заднее колесо находится в пределах 18 дюймов от обочины. Возможно, вам придется потянуться вперед и назад, чтобы выпрямиться. Теперь ваш автомобиль должен стоять параллельно и на расстоянии не более 18 дюймов от бордюра.

Шаг 1

3 Остановите машину рядом с автомобилем в передней части помещения.

Шаг 2

Вернитесь в пространство с помощью S-движения.

Шаг 3

Как только автомобиль окажется параллельно бордюру, потяните вперед, чтобы центрировать автомобиль в пространстве.

Парковка у цветных бордюров

Окрашенные цветные бордюры имеют следующие особые правила парковки:

Белый - Остановитесь только на время, достаточное для того, чтобы забрать или высадить пассажиров или почту.

Зеленый –Паркуйтесь на ограниченное время.Ищите вывешенный знак рядом с зеленой зоной с указанием ограничений по времени или найдите ограничение по времени, нарисованное на бордюре.

Желтый - Останавливаться не дольше указанного времени для погрузки или разгрузки пассажиров или грузов. Водители некоммерческих транспортных средств обычно должны оставаться с транспортным средством.

Красный - остановка, остановка и стоянка запрещены (автобусы могут останавливаться в красной зоне, обозначенной для автобусов).

Синий - Парковка разрешена только для инвалида или водителя инвалида, который имеет табличку или специальный номерной знак для инвалидов или ветеранов-инвалидов.Заштрихованная (диагональные линии) зона, примыкающая к обозначенному парковочному месту
для инвалидов, не является зоной парковки. Для получения информации или заявки на парковочные знаки или специальные знаки для инвалидов посетите www.dmv.ca.gov или позвоните по телефону 1-800-777-0133.

Пример штриховки (диагональные линии)

Злоупотребление табличкой приводит к потере специальных прав на парковку. Это также проступок и наказывается штрафом в размере до 1000 долларов, тюремным заключением в окружной тюрьме на срок до 6 месяцев или и тем, и другим.

Примеры неправильного обращения с табличками / табличками для инвалидов:

  • Использование плаката / таблички после того, как было заявлено об утере или краже, без сообщения об обнаружении плаката / таблички.
  • Одолжение вашего плаката / таблички друзьям или членам семьи (инвалидам или нет).
  • Обмен плакатами с друзьями или членами семьи.
  • Использование таблички / таблички, когда лицо, которому она была выдана, не находится в транспортном средстве с вами (ребенок-инвалид, член семьи, работодатель и т. Д.).
  • Использование плаката / таблички умершего.

Вы должны вернуть табличку / табличку умершего инвалида в местное отделение DMV или отправить по почте:

DMV
PO Box 942869, MS D238
Sacramento, CA 94269-0001

Незаконная парковка

Никогда не паркуйтесь и не покидайте свой автомобиль:

  • Где установлен знак «Парковка запрещена».
  • На обозначенном или немаркированном пешеходном переходе, тротуаре, частично загораживающем тротуар или перед подъездной дорогой.
  • В пределах 3 футов от пандуса тротуара для людей с ограниченными возможностями или перед тротуаром или на тротуаре, обеспечивающем доступ инвалидных колясок к тротуару.
  • На стоянке для людей с ограниченными физическими возможностями: , если только вы не являетесь инвалидом и у вас есть табличка или номерные знаки инвалида.
  • На месте рядом с парковочным местом для инвалидов, если оно нарисовано в виде перекрестной (диагональной) штриховки (CVC §22507.8 (c) (2)).
  • В месте, предназначенном для парковки или заправки автомобилей с нулевым уровнем выбросов, на котором есть идентификационная наклейка, , если только вы не ведете автомобиль с нулевым уровнем выбросов, который вы будете заряжать в этом месте.
  • В туннеле или на мосту, если это не разрешено знаками.
  • В пределах 15 футов от пожарного крана или проезжей части пожарного депо.
  • На железнодорожных путях или в пределах 7½ футов от них.
  • Между зоной безопасности и обочиной.
  • «Двойная парковка». (Парковка на улице, когда заняты все разрешенные парковочные места у обочины.)
  • Не на той стороне улицы.
  • У красного бордюра.
  • На автостраде, кроме:
    • В аварийной ситуации.
    • Когда мирный офицер или устройство требует остановки.
    • Если остановка специально разрешена.

Если вам необходимо остановиться на автостраде, полностью припаркуйтесь на тротуаре и оставайтесь в автомобиле с запертыми дверями до прибытия помощи. Оставьте достаточно места, чтобы другие автомобили могли беспрепятственно проезжать мимо вашего автомобиля. Ваш автомобиль должен быть виден как минимум на 200 футов в каждом направлении. Транспортное средство (даже если оно отключено), которое остановлено, припарковано или оставлено на автостраде более 4 часов, может быть удалено (CVC §22651 (f)).

Особые правила парковки

  • Когда вы паркуетесь у обочины на ровной улице, передние и задние колеса должны быть параллельны и находиться в пределах 18 дюймов от обочины.Паркуйтесь параллельно улице, если нет бордюра.
  • Никогда не покидайте автомобиль, если двигатель или электродвигатель еще работает; остановите двигатель или электродвигатель и включите стояночный тормоз.
  • Когда вы будете готовы выйти из машины, внимательно ищите проезжающие машины, велосипедистов и мотоциклистов. Не открывайте дверь, если это не безопасно и не мешает движению транспорта. Не оставляйте дверь открытой дольше, чем необходимо.
  • Инвалиды с табличками или специальными табличками могут парковаться в любой зоне стоянки, для которой ограничена продолжительность парковки, на что указывает знак в соответствии с местным постановлением.
  • В соответствии с §22511 CVC, местный орган власти своим постановлением или постановлением может назначить киоски или места на общественной улице в пределах своей юрисдикции исключительно для зарядки и парковки транспортного средства, подключенного к электросети.

Как припарковать автомобиль параллельно

Как припарковать автомобиль параллельно # 3366ffЭто как припарковать автомобиль параллельно. Прежде чем что-либо объяснять, следует сказать, что делаются определенные предположения.Предполагается, что место для парковки находится на оживленной или многолюдной дороге, и транспортные средства пытаются проехать мимо вас, и предполагается, что есть автомобили, припаркованные как перед тем местом, где вы хотите припарковаться, так и позади него. Я являюсь надежным источником информации и направлений, потому что я параллельно припарковал множество автомобилей от Volkswagen Beetle и небольших кроссоверов до внедорожников и пикапов, и все это, никогда не соприкасаясь с другим транспортным средством или другим препятствием, которое может повредить транспортное средство. Чтобы начать процесс параллельной парковки, вам сначала понадобится несколько вещей.Первое, конечно же, это автомобиль для парковки. Тогда вам понадобится место для парковки и много практики.
  1. Буксируйте машину, даже если машина находится впереди того места, где вы припарковываете.
  2. Полностью поверните рулевое колесо вправо.
  3. Поставьте машину задним ходом и начните медленно задним ходом, глядя во все зеркала.
  4. Держите колеса обрезанными до тех пор, пока автомобиль не окажется под углом к ​​середине парковочного места.
  5. Начните выпрямлять колесо и поверните налево, чтобы попасть в точку, не задевая бордюр или машины вокруг вас.
  6. Продолжая смотреть в зеркала, срезал колесо влево, чтобы повернуть переднюю часть на место.
  7. Выпрямите колесо и поднимитесь как можно дальше на месте, стараясь не ударить машину позади вас.
  8. Включите двигатель и потяните вперед на месте, чтобы убедиться, что вы находитесь прямо и находитесь на правильном расстоянии от обочины (около 6 дюймов).
  9. Включите машину задним ходом и еще раз назад, чтобы центрироваться на месте и поставить машину на стоянку.
  10. Когда выходите из машины, следите за пробками.

Первый шаг, который я дал, - это общее представление о том, где вам следует подъехать. Причина, по которой он является общим, заключается в том, что все автомобили имеют разную длину, разный радиус поворота и каждый автомобиль, к которому вы подъезжаете, будет разной длины и, возможно, в другом положении на своем парковочном месте. Первая часть также влияет на второй шаг, так как вам нужно обрезать колесо достаточно остро (обычно до конца), чтобы наклониться в нужное место, но если вы потянете слишком далеко рядом с транспортным средством, вы столкнетесь с бампером этого транспортного средства, когда будете обратно на место.Для всех этих шагов ключевое значение имеют ваше суждение и восприятие глубины, а также ваши навыки и контроль над автомобилем. Третий шаг - это когда вы фактически начинаете парковать машину. Очень важно двигать автомобиль медленно и следить за тем, чтобы вы перемещали взгляд от одного зеркала к другому, чтобы вы могли видеть как можно больше позади себя и предотвратить столкновение. Четвертый шаг - часто люди делают или прекращают работу в парке. Если вы правильно наклонитесь к середине своего места, вы сможете припарковаться с большинством транспортных средств.Если вы наклоните неправильно, вы будете вынуждены вытащить и начать все заново. Пятый шаг важен, чтобы вы не запрыгнули на бордюр. Это должен быть плавный и непрерывный поворот, который по мере вашего движения может становиться все более резким. Шестой шаг является продолжением пятого шага. Этот шаг важен для того, чтобы вы могли повернуть переднюю часть вашего автомобиля на нужное место и позволить другим машинам обгонять вас, если вы находитесь на оживленной дороге. На седьмом шаге вам будет предложено отойти как можно дальше назад, потому что таким образом вы дадите максимум места, чтобы выровнять автомобиль на месте и закончить хорошей парковкой.Восьмой шаг аналогичен седьмому, но в прямом направлении. Двигайтесь вперед как можно дальше или, по крайней мере, достаточно далеко, чтобы убедиться, что вы действительно находитесь параллельно бордюру. Именно здесь стиль парковки получил свое название, если вы не догадались. Девятый шаг - ваш последний штрих в работе по парковке. Это центрирует вас в точке вперед-назад. Сосредоточенность вперед-назад - это более аскетично и практично припарковаться. Центрирование дает вам больше места, чтобы вытащить автомобиль с места, не застревая позади вас на своем месте.Это будет милой вежливостью, а также поможет защитить ваш автомобиль от удара, когда кто-то попытается вернуться назад или выехать. Шаг номер десять связан не столько с парковкой автомобиля, сколько для вашей безопасности. Предполагая, что вы находитесь на оживленной дороге, как указано во введении, встревоженные автомобилисты будут пытаться обогнать вас. Эти водители могут сорвать дверь вашей машины, проезжая мимо, или, что еще хуже, ударить вас. Это, конечно, опасно, и на это стоит обратить внимание при параллельной парковке.

Параллельная парковка | Руководство по маневрам

Когда дело доходит до подготовки к практическому экзамену, ученикам-водителям определенно не по себе. От освоения управления сцеплением до овладения искусством безопасного передвижения по припаркованным автомобилям во время встреч с встречным потоком - ваши новообретенные навыки будут тщательно проверены. Конечно, одна из самых больших областей интереса (и / или страха) для учащихся - это маневры.Параллельная парковка - это один из трех маневров, которые вас могут попросить продемонстрировать во время теста. Еще не освоили? Путеводитель PassMeFast по параллельной парковке поможет вам в кратчайшие сроки разогнаться!

В этом руководстве мы собираемся полностью разобрать маневр параллельной парковки - рассмотрим, как его безопасно продемонстрировать, что будет искать экзаменатор и когда его можно будет использовать в реальных условиях.

Состав:

Что такое параллельная парковка?

Один из трех маневров в экзамене по вождению, маневр параллельной парковки довольно прост.Подсказка в названии - это будет означать, что вы припаркуете свой автомобиль параллельно дороге, обычно в ряду других транспортных средств. Во время практического теста вам обычно приходится вести свой автомобиль рядом с транспортным средством перед местом, где вы хотите припарковаться, прежде чем вы откроете задний ход. Хотя параллельная парковка является одним из самых неприятных маневров для учащихся, это достаточно легко чтобы разобраться с достаточной практикой.

Вероятность того, что вас попросят выполнить параллельный маневр парковки во время теста, составляет 1 к 3.Если вас попросят продемонстрировать это, инструкции экзаменатора будут звучать примерно так:

«Остановитесь слева перед следующей припаркованной машиной, пожалуйста. Это упражнение с параллельной парковкой. Когда будете готовы, двигайтесь вперед и остановитесь рядом с впереди идущей машиной. Затем поверните назад в пространство позади другого транспортного средства и припаркуйтесь достаточно близко к бордюру и параллельно ему. Попробуйте выполнить упражнение в пределах двух машин.”

К началу

Что ищет экзаменатор?

Пока кандидат выполняет параллельный маневр парковки, экзаменатор будет внимательно следить за его контролем над транспортным средством. Это будет включать в себя то, насколько хорошо они управляют сцеплением и насколько аккуратно они паркуются у обочины.На протяжении всего маневра они будут следить за тем, как часто ученик проверяет свои зеркала и слепые пятна и насколько он осведомлен о своем окружении. Экзаменатор также будет следить за тем, насколько уверенно кандидат держит рулевое управление, как во время поворота, так и при выпрямлении своего транспортного средства.

По мере того, как вы будете выполнять параллельный маневр парковки, экзаменатор будет обращать внимание на:

  • Координация .Вам нужно не только двигаться задним ходом и управлять автомобилем с высокой точностью, вы также должны использовать свои процедуры MSM, чтобы быть в курсе любых изменений в вашем окружении.
  • Точность . При параллельной парковке, если вы немного отъедете, это может иметь катастрофические последствия. Таким образом, вам необходимо обеспечить точное рулевое управление и подвести автомобиль на разумное расстояние от бордюра, не задев его и не остановившись слишком далеко.
  • Контроль . Скорость может повлиять на маневр. Экзаменатор не ожидает, что вы завершите маневр за 30 секунд. Если вы будете действовать медленно, вы сможете полностью контролировать свой автомобиль.

Обратите внимание:

  • При демонстрации маневра при параллельной парковке вы можете создать опасность для других водителей. Таким образом, крайне важно поддерживать постоянный уровень наблюдения и быть уверенным, что двигаться дальше безопасно.
  • Хотя экзаменатор обычно выбирает для вас место для параллельной парковки, помимо теста, вы должны убедиться, что вы выберете место, в которое точно впишется ваша машина. Если вы не совсем уверены, выберите другое место - в конце концов, лучше перестраховаться, чем сожалеть!

К началу

Пошаговая инструкция: как мне припарковаться параллельно?

1.Остановить машину рядом

Экзаменатор начнет с того, что попросит вас припарковаться на левой стороне дороги, задолго до ближайшего припаркованного автомобиля. Как только вы это сделаете, они передадут остальные инструкции и будут наблюдать, как вы едете вперед рядом с другой машиной, готовясь к параллельной парковке.

  • Прежде, чем вы начнете выезжать обратно, вам нужно проверить свое правое зеркало и слепое пятно - даже если это происходит всего через несколько мгновений после того, как вы остановились, вы никогда не знаете, что могло измениться на дороге.
  • Если впереди много встречного транспорта, подождите, пока он не очистится. В противном случае вы задержите движение, пытаясь продемонстрировать маневр. Поверьте, вам не нужно дополнительное давление!
  • Как только станет ясно, начните медленно двигать машину, осторожно нажимая на сцепление. Когда вы едете рядом с другой машиной, еще раз проверьте свои зеркала на встречные автомобили, велосипедистов или пешеходов. Если кто-то приближается, просто используйте свои левые индикаторы, чтобы сообщить им, что вы делаете.
  • Постарайтесь остановить машину немного впереди другой машины. Убедитесь, что вы оставляете достаточно места между собой - если вы окажетесь слишком близко, вы рискуете столкнуться с другой машиной. Вы смотрите с расстояния от полуметра до метра.
  • После остановки выключите индикатор и включите передачу заднего хода - фонари заднего хода позволят другим участникам дорожного движения узнать о ваших намерениях.

К началу

2.МСМ и правильное позиционирование

Теперь, когда вы разместили свой автомобиль сразу за другим автомобилем, вам почти пора начать движение задним ходом. Однако, прежде чем вы сможете даже подумать об этом, вам нужно принять несколько важных мер предосторожности.

  • Как и при любом маневре, частые всесторонние наблюдения абсолютно необходимы.Используйте все свои зеркала и проверьте свои слепые пятна! Если вы видите встречные автомобили, велосипедистов или пешеходов, остановите то, что вы делаете, и дайте им проехать. Если вы это сделаете, вам будет легче.
  • Как только вы убедитесь, что все ясно, вы почти готовы к работе (не забывайте проверять боковые зеркала заднего вида). Прежде всего, вам нужно внимательно следить за своим задним стеклом, так как это направление, в котором вы будете двигаться.
  • Придерживаясь медлительности - вот как вы справитесь с этим маневром - так что держите его в медленном темпе и продемонстрируйте хорошее управление сцеплением! Помните, что если вы двигаетесь достаточно медленно, вы сможете вносить необходимые коррективы по мере продвижения.
  • Пришло время получить уровень тыла обеих машин. Во время уроков ваш инструктор, вероятно, будет давать вам пример ориентира для подражания, например, если автомобили одного размера, вы должны выровнять боковые зеркала. Как показывает практика, всегда лучше переместить машину немного назад, чем слишком вперед - иначе вы столкнетесь с другим транспортным средством.
  • При выравнивании транспортного средства не забывайте проверять зеркала и слепые пятна на наличие других участников дорожного движения.Как только вы будете довольны своим расположением, вам пора остановить машину.

К началу

3. Найдите ориентир и поверните в точку

Теперь ваша машина находится в идеальном положении, чтобы вы могли повернуть на выбранное место. Не забывайте свой распорядок МСМ во время движения - это одна из наиболее потенциально опасных частей маневра в параллельном парке.

  • Точка поворота - это момент, когда вы одновременно двигаетесь задним ходом и поворачиваете - передняя часть вашего автомобиля разворачивается в сторону дороги. Как вы понимаете, это может быть довольно опасно, если случайно встретятся участники дорожного движения. Поэтому еще раз проверьте свои зеркала и слепые пятна.
  • Как только станет ясно, вы можете начать медленно двигаться задним ходом, не отрывая глаз от заднего стекла.При этом поверните руль один раз влево. Неглубокий поворот снижает вероятность поворота на другую машину.
  • По мере приближения к следующей контрольной точке - точке, в которой вы начинаете выпрямлять автомобиль - вам необходимо постоянно проверять, нет ли участников дорожного движения. Если есть встречный транспорт, остановите то, что вы делаете, и дайте им проехать. То же самое произойдет, если вы увидите пешеходов.
  • Обычно ваша контрольная точка - это когда левый угол вашего транспортного средства совпадает с правым углом другого транспортного средства.(Не уверены, применимо ли то же самое к вашему автомобилю? Перед тестом спросите своего инструктора.)
  • Если вы хотите прервать маневр - чтобы вам было легче определить, когда вам, возможно, потребуется внести корректировки - вы можете остановиться здесь, как только вы достигнете своего ориентира.

К началу

4. Полная фиксация и выпрямление

Вы почти подошли к концу маневра в параллельном парке.Однако не становитесь слишком самоуверенным - вам все равно нужно выпрямиться и убедиться, что вы не врезаетесь в бордюр (и сразу получите ошибку на экзамене по вождению).

  • После того, как вы выровняли ориентир, самое время повернуть полностью вправо, чтобы ваш автомобиль был параллелен бордюру. Помните, что всесторонние проверки по-прежнему жизненно важны. Экзаменаторы будут следить за тем, насколько вы осведомлены о своем окружении, поэтому продолжайте смотреть в свои внутренние и наружные зеркала.
  • Медленно и стабильно движется при движении задним ходом. Вам нужно следить за своим левым зеркалом, чтобы убедиться, что ваша машина параллельна бордюру и находится на подходящем расстоянии от него.
  • Думаешь, ты ушел? Вопреки популярным мифам о тестах на вождение, вам не нужно выполнять маневр одним плавным движением - вы можете вносить коррективы. Если вы едете, просто переключитесь на первую передачу и вернитесь к точке поворота.Перед тем, как сделать это, убедитесь, что он очищен.
  • Если ваша машина находится в подходящем положении, пора выпрямиться. Прежде чем полностью остановиться, сделайте один поворот налево, чтобы выровнять колеса. Затем включите ручной тормоз и выберите нейтраль.
  • Если вы оставили зазор более чем на 2 длины между вашим автомобилем и автомобилем впереди, выберите первую передачу и двигайтесь вперед, чтобы подобраться немного ближе.Но не слишком близко - вам все равно придется уходить после того, как экзаменатор даст вам добро.

Вот и все! Вы освоили искусство параллельного парка. Как и в случае с любым другим маневром, мы всегда советуем учащимся разбивать параллельный парк на более мелкие, более управляемые этапы. В конце концов, это не кажется наполовину таким устрашающим, когда вы можете работать над каждым шагом по отдельности.

К началу

Когда это будет использоваться в реальной жизни? Фото © JaseMan (cc-by / 2.0)

Посмотрим правде в глаза, вам будет довольно сложно найти водителя, которому никогда не приходилось параллельно парковаться, или который был бы в ситуации, в которой такая возможность была бы полезной. Если вы живете в каком-либо жилом районе, особенно в тех, где пространство ограничено, вам необходимо иметь возможность припарковаться параллельно.В конце концов, если у ваших соседей нет машин, маловероятно, что у вас всегда будет возможность проехать вперед на парковочное место.

Даже если парковка не является проблемой дома, вам все равно придется иметь дело с такими вещами, как парковка в центре города. Если вы не можете найти автостоянку или все доступные варианты заполнены, параллельная парковка на улице может быть единственным способом получить место в месте, где места мало. Обратите внимание: если вам удалось выбрать хорошее парковочное место (в которое вы точно сможете вписаться!), Убедитесь, что нет никаких ограничений на парковку - вы не хотите забирать парковку. проездной билет!

К началу

Часто задаваемые вопросы

1.Каковы шансы, что меня попросят завершить этот маневр?

Вероятность того, что вас попросят продемонстрировать маневр параллельной парковки на вашем практическом тесте, составляет 1 к 3. Не поддавайтесь искушению отказаться от практики параллельной парковки в надежде, что вас попросят выполнить еще один маневр - убедитесь, что вы знаете все три маневра как свои пять пальцев.

2.Какие еще есть маневры?

Помимо параллельной парковки, есть два дополнительных маневра, которые вас могут попросить продемонстрировать во время практического теста. Эти маневры:

  • Подъём справа
  • Парковка на заливе - либо поворот задним ходом на парковочное место и выезд, либо въезд на парковочное место и выезд задним ходом.

3. Могу ли я отказаться от завершения параллельного парка?

Проще говоря, если вы хотите, чтобы ваш экзамен по вождению продолжился - и вы хотите получить в свои руки эти полные водительские права - вы не можете отказаться от завершения параллельного парка, если вас попросят сделать это экзаменатор.Если вы в чем-то запутались, вы можете задавать вопросы. Экзаменатор будет более чем счастлив объяснить их инструкции. Однако прямой отказ от маневра просто закончится прерванным испытанием.

4. Где меня попросят провести этот маневр?

Выбор места, где вам нужно будет продемонстрировать параллельный парк, полностью зависит от экзаменатора.Несмотря на то, что вы думаете, экзаменаторы не ограничиваются тихими жилыми районами, когда дело доходит до маневров - им разрешено проверять ваши навыки и на более загруженных дорогах. При этом, учитывая, что это параллельный парк, вполне вероятно, что они выберут относительно тихий район. Они не захотят рисковать, что вы задержите движение на оживленной улице.

5.Когда на тесте меня попросят продемонстрировать этот маневр?

Как и в случае с местом проведения маневра, экзаменатор полностью решает, когда он хочет, чтобы вы выполнили маневр - DVSA не дает им назначенного времени или чего-то еще. Поскольку настоящего способа узнать это невозможно, нет никакого смысла паниковать по этому поводу. Просто сконцентрируйтесь на вождении и займитесь параллельным парком, если и когда вас попросят.

6. Что делать, если я думаю, что собираюсь наехать на бордюр?

Важно помнить, как и при любом маневре, что вы можете не торопиться. Вместо того чтобы мчаться по параллельному парку, сделайте вдох и притормозите. Если вы правильно используете зеркала, вы сразу сможете определить, находитесь ли вы слишком близко к бордюру.Если это произойдет, внесите необходимые корректировки - двигайтесь вперед до точки поворота и повторите попытку.

7. Выйдет ли экзаменатор, чтобы проверить, как далеко я нахожусь от обочины?

Скорее всего, к этому моменту ваш экзаменатор по вождению оценит сотни учеников водителей.Таким образом, маловероятно, что им придется выходить, чтобы проверить - они просто узнают об этом сразу. Помните, они тоже используют ваши зеркала.

8. Вылетит ли я автоматически при ударе о бордюр?

Это зависит от того, насколько сильно вы ударились о бордюр.Если это малейший толчок, экзаменатор может не заметить или просто позволить вам продолжить - в конце концов, это на их усмотрение. Однако, если вы в конечном итоге встанете на бордюр, то да, вы столкнетесь с автоматическим отказом. Как мы уже говорили, если вы не торопитесь и пользуетесь зеркалами, вы сможете остановиться до того, как это произойдет.

9. Какова длина двух вагонов?

Экзаменатор попросит вас припарковаться на расстоянии двух машин от впереди идущего автомобиля.Теперь стандартные парковочные места составляют 15,7 фута (4,8 м), что составляет длину двух автомобилей около 31,4 фута (9,6 м). Вы должны быть в состоянии сделать обоснованное предположение относительно того, как далеко вам нужно повернуть вспять - это не обязательно должно быть точным.

10. Что делать, если я пытаюсь выполнить этот маневр на встречной полосе?

Если вы долго ждали, а встречный трафик еще достаточно высок, вам разрешено двигаться вперед (если экзаменатор не укажет иное).Просто укажите, чтобы другие участники дорожного движения знали, каковы ваши намерения, и, если они подождут, начните свой параллельный парк. Хотя вы можете почувствовать давление, заставляющее вас торопиться, не торопитесь.

11. Установлено ли ограничение по времени для завершения этого маневра?

Не совсем.Экзаменатор не будет сидеть с таймером, если вас попросят провести параллельную парковку. В качестве приблизительного предположения мы бы сказали, что у вас, вероятно, есть около 4 минут или около того. Опять же, экзаменатор не собирается засчитывать вам время, хотя, если вы затягиваете его или вынуждены настраивать несколько раз, они начнут вас торопить.

12. Я проиграю, если не смогу завершить маневр?

Хотя маневры пугают большинство учеников, важно, чтобы вы не позволяли этому ошеломить вас в течение дня.Вы можете делать небольшие ошибки в своем тесте - в конце концов, никто не идеален. При этом, если вы врежетесь в бордюр или откажетесь финишировать в параллельном парке, то да, вы провалите свой тест.

13. Должен ли я выполнять параллельный парк за один ход?

Вопреки распространенному мнению, вам не обязательно проходить параллельный парк за один ход.Давайте посмотрим правде в глаза, даже водителям-ветеранам иногда нужно делать все поэтапно. Фактически, мы призываем учащихся разбивать свои маневры на этапы и минимизировать риск совершения глупых ошибок.

14. Будет ли экзаменатор проверять, как далеко я нахожусь от впереди идущей машины?

Как и в случае вашего расстояния до обочины, очень маловероятно, что экзаменатор собирается выйти и измерить, как далеко вы находитесь от впереди идущей машины.Они смогут сразу сказать, если вы слишком далеко - в этом случае они могут слегка подтолкнуть вас и попросить отойти еще дальше.

.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *