Внедорожники, кроссоверы и паркетники — в чём их отличия
В недалеком прошлом проблемы покупателей автомобилей решались значительно проще. К числу решающих условий выбора относились дорожные условия, в которых планировалось эксплуатировать машину – существенные различия между городскими авто и покорителями бездорожья исключали серьезные ошибки.
Технический прогресс в автомобилестроении все сильнее размывает границы. Суперкары и седаны бизнес-класса, владельцы которых вряд ли выедут на своих авто за пределы городских улиц или качественных междугородных автомагистралей, обзавелись полным приводом, вошедшим в число обычных средств безопасности. Электроника сделала мощные тяжелые джипы комфортными и престижными.
В ассортименте всех мировых производителей появились модели машин, сочетающие признаки разных классов, получившие в обиходе автомобилистов собственные обозначения. Не имеющему солидного опыта, неискушенному покупателю порой непросто различить внедорожники, кроссоверы, паркетники, выставленные в салонах официальных дилеров или предлагаемые на вторичном рынке, хотя характерные признаки их выражены достаточно явно.
Contents
Несколько слов о терминологии.
Прежде, чем говорить о принципиальных отличиях конструкций, следует сказать несколько слов о терминах.
Внедрожник.
По устоявшейся традиции внедорожнком называют автомобиль, характеристики и оснащение которого обеспечивают высокую проходимость в условиях бездорожья. Такие машины отлично ведут себя на дорогах с твердым покрытием, на заснеженных и мокрых трассах, на настоящем бездорожье – размокших грунтовках или пересеченной местности.
Кстати, термин «внедрожник» для таких авто можно считать не совсем корректным. Точнее соответствует их характеристикам вариант «вседорожник» (аналог часто употребляющегося за рубежм «allroad»). Внедорожниками правильнее называть транспортные средства, которым движение по дорогам общего пользования запрещено, например, карьерную технику.
Яркими представителями семейства внедорожников являются Hummer, Jeep Wrangler и Grand Cherokee, Land Rover Range Rover и Defender, Nissan Patrol, Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz G-class, УАЗ Хантер.
Кроссовер.
Кроссовер получил название от появившегося в США термина Crossover Utility Vehicle (CUV, утилитарный автомобиль повышенной проходимости). Он обозначает, прежде всего, машину, предназначенную для повседневной эксплуатации (utility). Возник термин благодаря распространению созвучного SUV (sport utility vehicle). Поскольку авто обеих категорий имеют сходные черты и характеристики, для них в обиходе закрепился термин «кроссовер».
Фактически, сегодня он обозначает автомобиль, объединивший некоторые черты внедорожника (намек на повышенную проходимость), спортивных (скорость, управляемость, устойчивость, безопасность), бизнес (комфорт) авто. Однако, выдающимися внедрожными свойствами кроссовер не отличается – со снегом, намокшим твердым покрытием, слегка подмокшим верхним слоем грунтовки или песком справиться в состоянии, но настоящее бездорожье или пересеченная местность не для него.
Типичными автомобилями этой категории считают BMW X5, X6, Mercedes-Benz GLK-Class, Porsche Cayenne, Audi Q5, Q7.
Паркетник.
Паркетник внешне приходится родным братом кроссоверу. Отличает его отсутствие многих присущих последнему качеств – зачастую он утрачивает проходимость и спортивный характер. Зато с комфортом, безопасностью, эксплуатационными характеристиками на городских улицах, трассах с твердым покрытием у него все в порядке.
Фактически, паркетник – идеальный автомобиль для городской семьи, отлично проявляющий себя в городе, на трассе, в недолгих выездах на природу для пикника.
Хорошими примерами станут Nissan Quashqai, X-Trail, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Honda CR-V.
Отличия в оснащении автомобилей.
Максимально полнее представление о различиях дает рассмотрение особенностей конструкции автомобилей каждой категории.
Кузов и геометрическая проходимость.
Принято считать, что «честные» или «настоящие» внедорожники имеют рамную конструкцию.
Действительно, такой вариант максимально соответствует стоящим перед allroad авто задачам:
- Обеспечивает максимальную прочность и нагрузочную способность несущей конструкции за счет равномерного распределения усилий.
- Позволяет установить более тяжелые, мощные агрегаты и колеса большего диаметра.
- Имеет большую устойчивость за счет снижения центра масс.
- Обладает бОлшей ремонтопригодностью.
Аргументом «за» также является высокая посадка водителя, позволяющая визуально контролировать значительный участок пространства вокруг машины (что важно при движении по пересеченной местности). Важна незначительная передача вибраций от шасси на кузов (как правило, при креплении последнего к раме используются демпфирующие прокладки), повышающая комфорт в салоне при движении в сложных дорожных условиях.
В список лучших моделей такой конструкции входят Mercedes G-class, Land Rover Defender, Jeep Wrangler.
Видео №1 (самые честные и надежные внедорожники).
В отличие от внедорожников кроссоверы и паркетники, как большинство легковых автомобилей, используют конструкцию монокок, кузов служит единственным несущим элементом для двигателя, трансмиссии, ходовой части.
Это дает преимущества за счет снижения веса авто, естественно, улучшения маневренности и скоростных характеристик (впрочем, последние для внедорожников не входят в обязательные показатели). Кроме того, существенно удешевляется производство, что особенно важно для массовых моделей (а многие автопроизводители считают выпуск кроссоверов и паркетников приоритетным направлением).
Однако признак давно не является определяющим. Современные технологии производства (например, лазерная сварка кузова, замена стальных элементов алюминием, пластиком, композитными материалами, облегчающая конструкцию) позволяет успешно применять несущий кузов на внедорожниках. Пример – Suzuki Vitara, использующий Unibody с вваренными усиленными лонжеронами.
Заметна разница между автомобилями для бездорожья и асфальта в форме кузова. Внедорожники, особенно, американские – машины большие (благо мощность двигателя, свойства конструкции позволяют), демонстрирующие мощь. Для скоростных кросооверов в этом отношении среди основных характеристик остается обтекаемость (одного взгляда на стоящие рядом Mercedes G-class и BMW X6 достаточно, чтобы понять разницу).
Позаботились конструкторы внедорожников о таких важных характеристиках, как объем багажного отделения, где размещается все необходимое для экстремального путешествия, удобном доступе. Так, у Toyota Land Cruiser при сложенных задних сидениях (в семиместном варианте) он составляет 700 л, а при трансформации среднего ряда – 1400 л. Впрочем, ни кроссоверы, ни паркетники в этом отношении практически не уступают — у BMW X6 багажник вмещает 570 л, у Porsche Cayenne — 540 (со сложенными задними сиденьями – 1770 л), у Honda CR-V – 589 л.
Геометрическая проходимость.
Под термином «геометрическая проходимость» понимаются все геометрические параметры, обеспечивающие автомобилю успешнее преодоление препятствий:
- Длина, ширина, и высота авто
- Длина колесной базы, ширина колеи;
- Передний, задний свесы;
- Клиренс.
Они определяют такие показатели как углы въезда, съезда, рампы, опрокидывания, продольная и поперечная проходимость, важные для движения по бездорожью.
По этим показателям машины allroad явно выигрывают у остальных. К примеру, дорожный просвет, углы въезда, съезда, рампы составляют для :
- Jeep Wrangler – 230 мм, 44, 37, 27.8 градусов;
- BMW X5 – 209мм, 25, 20, 17 градусов;
- Kia Sportage-172 мм, 28.2, 22.7, 17.7 градусов.
Вывод прост – для кроссовера и паркетника пересеченная местность – не лучший вариант дороги. Если съехать с трассы они еще в состоянии, то серьезные препятствия, неровности чреваты неприятностями. При этом паркетнику пересеченная местность вовсе противопоказана.
В конструкции кузова можно говорить еще о множестве различий – материалах и форме бамперов, порогах, но выводы будут аналогичными.
Видео №2 (тест 7-ми кроссоверов).
Трансмиссия, привод.
Многие считают, что для «настоящего» внедорожника обязательна механическая коробка передач. Мнение ошибочное – сегодня достаточно внедорожников с «автоматом» (например, Toyota Land Cruiser Prado, Mitsubishi Pajero или Suzuki Jimny). Что по-настоящему отличает внедорожники, кроссоверы и паркетники — реализация полного привода.
- На вседорожных моделях жестко подключаемый или постоянный полный привод. Последний — обязательно с блокируемым межосевым дифференциалом. Нередко используется дополнительная блокировка одного или обоих межколёсных дифференциалов. Обязательным считается наличие раздаточной коробки с понижающим рядом передач (большинством таких возможностей обладают у Jeep Grand Cherokee, Hummer h5, Land Rover Discovery).
- У кроссоверов – привод полный с перераспределением момента между осями (например, с использованием дифференциалов Torsen) или подключаемый «on demand» по сигналам электроники. Представителями первых могут служить Audi Q5, Q7, вторых — BMW X5, Х6.
- Большинство паркетников выполнены по переднеприводной схеме с подключением, при необходимости (например, при пробуксовка ведущих колес), второго моста.
Естественно, привод внедорожников позволяет уверенно чувствовать себя на любых покрытиях. Но платить за это приходится повышенным расходом топлива, ускоренным износом узлов. Привод кроссооверов и паркетников предназначен для работы с мокрыми или заснеженными покрытиями, увеличения устойчивости, улучшения управляемости при скоростном маневрировании, но на реальное бездорожье не рассчитан.
Подвеска, колеса.
Специалисты считают зависимую подвеску оптимальной вседорожных вариантов авто. Она:
- Обеспечивает больший ход, гарантирую минимум проблем при преодолении препятствии;
- Обеспечивает постные клиренс и ширину колеи, что важно для бездорожья;
- Обладает прочностью, устойчивостью, достаточной для машин значительной массы.
Такой подвеской комплектуются модельный ряд УАЗов, Хаммеры, некоторые Джипы (например, Wrangler), G-class от Мерседес.
Комфорт, высокая управляемость, информативнсть, возможность настройки – плюсы независимой подвески, которые определили ее использование на городских авто. Крссоверы и паркетники также комплектуются только такими системами. Впрочем, независимую получили многие allroad автомобили, например Mitsubishi Pajero, а также практически все модели с несущим кузовом.
Конструкция внедорожников позволяет комплектовать их колесами большого диаметра вплоть до 30 и более дюймов. По требованиям бездорожья выбирается резина- крупный рисунок, высокие боковины, грунтозацепы. Для кроссоверов же характерны меньшие диаметры (нередко используется низкопрофильная резина). Наиболее неприхотливы в этом отношении паркетники, как обычные автомобили для города.
Таким образом, каждая из категорий авто имеет собственного потребителя:
- Внедорожник хорош для любителей экстремальных путешествий или повседневного использования в российской глубинке. Покупателям следует быть готовым платить более высокую цену за эксплуатацию.
- Кросссовер – отличный вариант для любящих скорость и безопасность, комфорт, стиль. Бездорожье на нем не покорить, а цена покупки достаточно высока.
- Комфортный, доступный автомобиль для города и выезда на природу – качественный современный паркетник. Но ожидать от городского автомобиля подвигов на пересеченной местности или раскисшей грунтовке не стоит.
Рекомендую прочитать:
что это такое и в чем отличие от кроссовера
В последние несколько лет количество автомобилей на дорогах страны увеличилось в десятки, а то и сотни раз. С каждым днем все большее их число представлено внедорожниками, паркетниками и кроссоверами. Большие, вместительные, обладающие интересным дизайном, глянцевые и блестящие, они нравятся всем, но далеко не каждый может ответить на вопрос, паркетник – что это такое, и назвать различия между кроссовером и паркетником или кроссовером и внедорожником. А знать их нужно, так как зачастую из-за неосведомленности обывателей производители вводят их в заблуждение, называя кроссоверами паркетники, которые не то что по грязи, по обычной грунтовой дороге не всегда в состоянии проехать.
Содержание
- Определения
- Отличия с точки зрения механики
- Несколько слов о кузове
- О трансмиссии
- Особенности подвески
- О колесах и проходимости
- Основные представители
Определения
Итак, паркетник – что это такое? Дать ответ на данный вопрос в трех словах невозможно, так как следует уделить внимание многим критериям. Паркетник – это семейный автомобиль одной из японских марок с расширенным пространством салона, внешне схожий с кроссовером, но не обладающий его механическими характеристиками. Существует заблуждение, что паркетники, как и кроссоверы, обладают повышенной проходимостью. Однако это лишь заблуждение. Они предназначены для езды по обычному асфальту или, на крайний случай, по укатанной сухой дороге.
Кроссовер – это гибрид внедорожника и автомобиля премиум-класса. Он, как и внедорожник, обладает мощным двигателем и повышенной проходимостью, и как авто премиум-класса – глянцевой внешностью. Соответственно, проходимость кроссовера существенно выше, нежели паркетника.
Он оснащен полным приводом и способен успешно справляться с трассами легкой степени разбитости. Однако это, скорее, спортивный автомобиль, нежели машина для бездорожья. Кроссоверу до внедорожника как до Москвы пешком, поэтому ездить на нем по сильно разбитой, деформированной трассе или мокрой раскисшей проселочной дороге, усыпанной рытвинами, лужами и канавами, возможно, но не на протяжении длительного времени. Гораздо более свойственны кроссоверу «прогулки» по асфальтированной трассе с нечастыми выездами за город, что объясняется относительно небольшим запасом прочности его независимой подвески.
Внедорожник – это король любых маршрутов, даже тех, которые вовсе недостойны названия «дорога». В отличие от кроссовера, внедорожник предназначен именно для езды по бездорожью, его комплектующие обладают огромным запасом прочности. Вездеходы далеко не всегда имеют колоссальные размеры, но они обязательно характеризуются высокой тягловой силой и проходимостью.
Отличия с точки зрения механики
Если судить только по внешнему виду, то все три категории автомобилей можно определить как внедорожники, но в связи с тем, насколько велика разница в их техническом оснащении, делать это будет неверно.
Дабы дать наиболее полные ответы на вопросы: паркетник — что это такое и чем отличается паркетник от кроссовера, следует более подробно рассмотреть различия их кузовов, трансмиссий и подвесок.
Несколько слов о кузове
В то время как кроссоверы и паркетники обладают только несущим узлом кузова, внедорожники оснащены рамной конструкцией со всеми агрегатами и узлами. И, конечно же, жесткость на кручение у кузова кроссовера значительно выше, чем у паркетника.
О трансмиссии
Отличительной чертой трансмиссии внедорожника является оборудование пониженным рядом передач, позволяющих преодолевать условия плохих дорог. Кроме того, машины данного типа имеют мосты, подключаемые в принудительном порядке, или же полный привод, особенностью которого является межосевой дифференциал.
Трансмиссия кроссоверов характеризуется большей простотой: у них нет ряда пониженных передач и постоянного полного привода, он подключается только в принудительном порядке в процессе пробуксовки.
Конструкция коробки передач паркетника может быть двух видов: похожая на установленную в кроссовере или переднеприводная, свойственная обычному легковому автомобилю.
Особенности подвески
Внедорожник обладает зависимой подвеской, что обеспечивает повышение степени проходимости автомобиля. Ее достоинство – надежность, недостаток – комфорт езды на внедорожнике значительно уступает «прогулке» на кроссовере или паркетнике.
Паркетники и кроссоверы обычно обладают независимой подвеской сзади и спереди. Отличие лишь в том, что подвеска последних нацелена на баланс успешного пользования как на бездорожье, так и на обычной асфальтовой трассе. Получить наиболее полный ответ на вопрос, паркетник — что это такое, можно, сделав попытку проехать на авто по бездорожью. Если подвеска кроссовера обладает достаточным запасом прочности лишь для путешествия по хорошим асфальтированным или утоптанным песчаным дорогам, то паркетник не всегда поедет и по асфальтированной трассе, если она разбитая.
О колесах и проходимости
Наиболее кардинальные отличия внедорожников, паркетников и кроссоверов выражены в особенностях их колес и геометрической проходимости.
Внедорожник оснащен колесами большого размера (от тридцати дюймов в диаметре и выше) с высокой боковиной. А кроссоверы и паркетники могут обладать обычными низкопрофильными, предназначенными для езды трафика по асфальту.
Колеса внедорожника обязательно должны быть большого диаметра (от 30 дюймов) с высокой боковиной. В то время как на кроссоверы и авто-паркетники могут устанавливаться низкопрофильные резины для движения по асфальту. Проходимость внедорожников существенно повышена за счет уменьшения свесов кормы и передней части авто. Это позволяет повысить углы съезда и въезда при резких или неожиданных спусках и подъемах. Проходимость кроссоверов и паркетников ниже, так как они оборудованы достаточно большими свесами. Основанием для этого является то, что в конструировании автомобилей типа паркетник или кроссовер главным показателем есть эстетический момент, а не физический.
Упоминая о геометрической проходимости, важно отметить, что главным ее определением является способность преодоления препятствий различной сложности.
Основные представители
Дабы приведенные сведения не были голословными, и ответ на вопрос, что такое автомобиль-паркетник, стал очевидным, рассмотрим ярчайших представителей названных видов автомобилей.
Наиболее яркими представителями внедорожников являются Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, «Нива», Mercedes-Benz ML/G-Class, Nissan Patrol и все модели отечественного УАЗа.
Семейство кроссоверов с гордостью представляют Cadillac SRX, Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 и Lexus RX.
Паркетниками называют следующие автомобили: новый паркетник Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) и Honda Pilot. Надеемся, вы теперь видите четкую разницу.
Размышляя о том, что такое паркетник и кроссовер, нельзя не упомянуть автомобили, находящиеся на стыке вышеназванных классов: Porsche Cayenne, Range Rover Sport и Mercedes M-Class.
Они сочетают в себе определенные черты кроссовера и внедорожника, то есть хотя кроссоверы обычно не обладают рядом понижающих передач, у перечисленных автомобилей он в наличии имеется.
Внедорожник против кроссовера — что стоит купить
Что такое кроссовер?
Возможно, вы слышали выражение «Все львы — кошки, но не все кошки — львы». Точно так же все кроссоверы не являются внедорожниками.
Многие называют кроссовер внедорожником, хотя они хорошо осведомлены об этих автомобилях. Но это не так. Они могут показаться похожими, но между ними есть множество различий.
Кроссовер или CUV (Crossover Utility Vehicle) — это транспортное средство с несколькими пассажирами и цельной конструкцией, похожей на автомобиль. Поездка на роскошных кроссоверах обещает обеспечить приятную поездку как для водителя, так и для путешественника с улучшенной экологичностью и полностью контролируемым климатом внутри.
Как правило, семьи с детьми предпочитают кроссоверы, поскольку они предлагают более высокий рост. Более высокая посадка в кроссовере означает, что дети полностью закреплены в сиденьях, просто наклоняясь внутрь автомобиля.
В отличие от кроссоверов, внедорожники уже давно стали важной частью нашей жизни. Известные внедорожники, например, Chevy Suburban, производились еще в 1930-х годах, а Willys Jeep Station Wagon появился на рынке в 1940-х годах. Тем не менее, внедорожником на карте на сегодняшний день был Chevy Blazer 1969 года, который вовремя превратился в массовый хит.
Внедорожники в основном относятся к внедорожникам. Они имеют архитектуру «тело на раме», где корпус крепится к лестничной раме. Подвеска и колеса соединены с рамой автомобиля, на ней же находится двигатель и остальная трансмиссия.
Разница между роскошными кроссоверами и внедорожниками Хотя кроссоверы и внедорожники кажутся сравнимыми, многие мелочи в них отличаются.
Один из принципов, который отделяет их от неразличимости, — это их стиль. Кроссоверы имеют меньший вес и основаны на автомобильной платформе. Однако внедорожники намного тяжелее и используют кузов грузовика.
Однако между ними есть еще пара основных принципиальных отличий. Давайте взглянем на них.
Экстраординарные платформыКроссоверы сопровождают разработку цельного кузова, т. е. их кузов и рама строятся на единой раме. Эта разработка с цельным кузовом предлагает феноменальные впечатления от вождения, лучшую экологичность и малый вес.
Опять же, внедорожники или внедорожники сопровождаются планом кузова на раме. Конфигурация «кузов на раме» подразумевает, что кузов и рама были собраны независимо друг от друга, но были объединены во время сборки, что дает форму грузовика. Таким образом, внедорожники также известны как транспортные средства на базе грузовиков.
Доступные размеры Внедорожники предназначены специально для бега по пересеченной местности.
Благодаря этому, в частности, эти транспортные средства имеют большие размеры, т. е. либо среднеразмерные, либо полноразмерные. С другой стороны, кроссоверы созданы для всех типов езды. Впоследствии такие автомобили бывают всех размеров, от компактных до полноразмерных. Тем не менее, в то же время вы можете услышать кроссоверы как «компактный внедорожник» или «полноразмерный внедорожник».
Кроссоверы похожи на обычные автомобили и просто стандартные. Они сопровождают переднеприводную раму. Иногда можно найти кроссоверы с полноприводной системой, так как Mitsubishi поставляется с Super All-Wheel Control (S-AWC). AWC обеспечивают максимальную опору и, кроме того, помогают автомобилю набирать мощность в различных условиях вождения. С другой стороны, у нас есть внедорожники, которые сопровождают задний привод с рамками 4WD. 4WD без проблем помогает автомобилю контролировать контроль на суровых территориях.
Купить лучший роскошный кроссовер и внедорожник в Индии с Autobest Выбор лучшего кроссовера и внедорожника без фактической информации может быть утомительным и пугающим.
Но не беспокойтесь, Autobest здесь, чтобы помочь вам.
Autobest — это ведущая платформа в Индии, которая позволяет приобрести лучший кроссовер и лучший маленький роскошный внедорожник у сертифицированных продавцов. Здесь Autobest является лучшим дилером подержанных автомобилей в Дели, предлагающим широкий спектр автомобилей экстравагантного класса в каждой классификации — седаны, компактные автомобили, кроссоверы, внедорожники по лучшей цене.
Автомобиль типа кроссовер: модели и отличия от внедорожника
Что такое кроссоверы? Из-за их размеров многие покупатели автомобилей задаются вопросом: что такое кроссоверы? Этот тип автомобиля технически представляет собой нечто среднее между семейным седаном и внедорожником, и он также известен как кроссовер-внедорожник (CUV).
Они становятся очень популярными из-за своей адаптируемости, поскольку эти автомобили сочетают в себе практичность фургона и неограниченную производительность внедорожника.
9Кроссоверы SEAT 0062 созданы для максимальной универсальности и производительности на любой поверхности и в любых условиях.
Как правило, внедорожник построен на шасси грузовика, а кроссовер похож на обычный автомобиль, но больше. Оба обычно имеют одинаковый размер, поэтому их легко спутать. Внедорожники созданы для езды по бездорожью благодаря полному приводу 4×4, а некоторые кроссоверы также оснащены технологией 4WD (полный привод) , но их основное предназначение — езда по обычным дорогам и городам.
В то время как большинство внедорожников внутри похожи на грузовики, кроссоверы, по сути, представляют собой высокие фургоны с более мощным внешним видом, больше, чем семейный седан, но меньше, чем большой внедорожник, такой как Ateca или Tarraco.
Кроссоверы SEAT SEAT Leon X-PERIENCE — первый вседорожный Leon. Это автомобиль, который превращает каждую поездку в путешествие, полное открытий, отличающееся надежностью, технологиями и универсальностью.
SEAT Arona отличается элегантным дизайном с динамичными линиями, настраиваемым цветом крыши, более высокой посадкой и новейшими технологиями и эффективностью двигателя, которые может предложить SEAT.
Возьмите лучшее от универсала (SEAT Leon ST) и превратите его в мощный кроссовер, и вы получите первый вседорожный Leon с системой полного привода 4×4 . С большей надежностью, технологией и универсальностью.
SEAT Leon X-PERIENCE идеально сочетает в себе универсальность и производительность для тех, кто хочет свободы не только для прогулок по городу, но и для открытия новых мест и получения новых впечатлений. Это кроссовер создан на основе прекрасного дизайна SEAT Leon ST с добавленной динамикой, поддерживающей его вседорожный дух.
Особые бамперы и защитная облицовка колесных арок придают автомобилю характерный вид на дороге, а более высокая подвеска позволяет покорять новые территории. Современная система 4Drive 4Drive адаптируется к дорожным ситуациям, точно распределяя вес между всеми четырьмя колесами, увеличивая тягу для улучшения управляемости и устойчивости.
Внутри SEAT Leon X-PERIENCE может похвастаться стильным выбором интерьеров и адаптируемым багажником , чтобы вы могли упаковать все, что вам нужно для ваших новых приключений.
Этот кроссовер SUV — очень универсальный автомобиль, способный перевезти вас с улиц мирного города на дороги захватывающего горного путешествия. Проверьте его производительность в различных ситуациях и откройте для себя все функции, которые подготовят его к комфортной и увлекательной игре.
Уверенность — это знание того, кто вы и что хотите сказать. От настраиваемой внутренней отделки до увеличенного пространства над головой спереди и сзади — новый SEAT Arona находится в авангарде дизайна и комфорта. Пусть весь мир будет у вас под рукой благодаря высококачественным внутренним технологиям, таким как полноэкранная консоль и беспроводное зарядное устройство для мобильных устройств. А благодаря функциям безопасности, таким как система распознавания усталости, адаптивный круиз-контроль и оповещения о движении сзади, вы сможете защитить то, что для вас важно.