Автомобильный кондиционер и климат-контроль. В чем разница? – Автоцентр.ua
АвтоцентрСервис Технологии Автомобильный кондиционер и климат-контроль. В чем разница?
Марка
Модель
Оставьте ваши контактные данные:
По телефону
На почту
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Уточните удобное время для звонка:
День/дата
- День/дата
- Завтра
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- 31
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Прямо сейчас
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
Sample Text
Оставьте ваши контактные данные:
Выберите машину:
Марка
- Сначала выберите дилера
Модель
- Сначала выберите марку
Уточните удобное время для тест-драйва:
День/дата
- День/дата
- Сегодня
- Завтра
- 26 июля
- 27 июля
- 28 июля
- 29 июля
- 30 июля
- 31 июля
- 01 августа
- 02 августа
- 03 августа
- 04 августа
- 05 августа
- 06 августа
- 07 августа
Часы
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
Минуты
- 00
- 10
- 20
- 30
- 40
- 50
Отправляя заявку я предоставляю свое согласие на сбор и обработку предоставленных мною личных персональных данных в соответствии с Законом Украины «О защите персональных данных»
X Оберіть мовну версію сайту.
За замовчуванням autocentre.ua відображається українською мовою. Слава Україні! Героям слава!
Ви будете перенаправлені на українську версію сайту через 10 секунд
что лучше в автомобиле, отличия, плюсы и минусы.
Как может показаться на первый взгляд, отличия между кондиционером и климат-контролем в машине минимальны. На практике, данные климатические установки достаточно сильно отличаются, хотя конструктивно и функционально схожи.
Среди основных отличий можно выделить следующие особенности:
- кондиционер автомобильный способен охлаждать воздух и удалять влагу из воздуха;
- климат — контроль автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне;
Фактически, для нагрева воздуха в машине с кондиционером нужно включать печку, для охлаждения включается кондиционер, для быстрого прогрева активируется заслонка рециркуляции. В свою очередь, наличие климат-контроля позволяет автоматизировать все процессы, что значительно повышает комфорт при эксплуатации автомобиля.
При этом система климат-контроля более сложная, так как присутствует большое количество датчиков, сервомеханизмов, блок управления и т.д. В свою очередь, это может стать причиной неожиданных поломок и сбоев в работе климатической установки. Подробнее читайте в нашей статье.
Содержание статьи
- Климат-контроль и кондиционер: чем отличаются
- Кондиционер или климат: плюсы и минусы
- Минусы климат-контроля в авто
- Недостатки автокондиционера
- Что в итоге
Климат-контроль и кондиционер: чем отличаются
На многих современных авто основным отличием кондиционера от климата можно считать режим «auto», который имеется на панели управления климатической установкой. Наличие такого режима четко указывает на то, что система способна поддерживать заданную температуру в салоне без участия водителя. Это значит, что конкретный автомобиль оснащен климат-контролем, а не простым кондиционером.
Также климат-контроль может быть не только однозонным, но и позволяет регулировать параметры отдельно для водителя, переднего пассажира, а также задних пассажиров (раздельный климат-контроль, двузонный, трехзонный или даже четырехзонный климат-контроль).
Такая опция позволяет реализовать зонирование салона и быстро настроить комфортную температуру как для водителя, так и для пассажиров переднего и заднего ряда.
В свою очередь, обычный автокондиционер таких режимов не имеет, водителю приходится самостоятельно включать печку или кондиционер, подбирать комфортную температуру в зависимости от постоянно изменяющихся условий. При этом гибкость настройки достаточно ограничена, нужно самостоятельно вручную выставлять температуру, перекрывать заслонки для пассажиров переднего и заднего ряда и т.п.
Кондиционер или климат: плюсы и минусы
Казалось бы, климат контроль в машине по ряду причин можно считать намного более предпочтительным решением по сравнению с кондиционером. С одной стороны, с этим можно согласиться, но с определенными оговорками.
Хотя климат заметно повышает комфорт при эксплуатации автомобиля, причем как для водителя, так и для пассажиров, такая система повышает стоимость авто и сама по себе более сложная.
Наличие климат-контроля означает, что заслонки имеют электрические приводы, которыми управляет блок управления климатом. Для лучшего понимания, рассмотрим принцип работы климат-контроля в машине.
- Управление приводами позволяет открывать и закрывать заслонку рециркуляции воздуха, гибко менять и поддерживать температуру, изменять направление потоков воздуха, причем реализована возможность открывать заслонки под разным углом.
Также блоком контролируется скорость вращения вентилятора в режиме «auto», кроме стандартных скоростей блок также может задействовать промежуточные значения, недоступные водителю в ручном режиме.
Работает вся система на основании данных, полученных от группы датчиков: датчик температуры в салоне, датчик температуры двигателя, датчик уровня влажности, датчик света, дождя и т.д. Основная задача-поддерживать в салоне следующие условия: 22-25°С и влажность около 75-80%.
- При этом блок комфорта тесно связан с ЭБУ двигателем и другими блоками управления, так как при управлении климатом приходится задействовать определенные ресурсы автоматически (включение печки или компрессора кондиционера, активация заслонки рециркуляции).
Блоку климата нужно оценивать степень нагрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения, нагрузку на двигатель и т.д.
Блоку климата нужно оценивать степень нагрева охлаждающей жидкости в системе охлаждения, нагрузку на двигатель и т.д.Вполне очевидно, что в случае возникновения сбоев и поломок такой электроники, диагностика климат-контроля часто затруднена, также дороже обходится ремонт, сложнее подбирать запасные части. Часто встречаются машины, где климат попросту «глючит», то есть проблема плавающая, четко локализовать неисправность достаточно сложно и под силу далеко не каждому специалисту.
- Что касается кондиционера, как правило, механический кондиционер в авто дешевле, проще по конструкции, менее функционален, но зачастую надежнее многих систем климат-контроля. Причина заключается в минимальном количестве управляющей электроники.
На практике, автокондиционер лучше климат-контроля тем, что его проще обслуживать и ремонтировать. Особенно это актуально для автомобилей старше 7-10 лет, которые часто имеют неполадки, связанные с отказами тех или иных электронных блоков, сервомеханизмов и т.
п.
При этом механические элементы также могут выходить из строя, что требует их ремонта и/или замены, но такой ремонт зачастую проще и обходится дешевле. Теперь давайте рассмотрим эти две системы внутрисалонного климата, а именно их недостатки, более подробно.
Минусы климат-контроля в авто
Первое, алгоритмы работы климат-контроля (даже при условии полной исправности системы) на многих автомобилях могут быть далеки от идеальных. Заданная температура может не поддерживаться, водителю приходится постоянно корректировать настройки, самостоятельно определять зоны и интенсивность обдува и т.д.
Конечный результат в этом случае сводится к тому, что о полной автоматизации системы можно забыть, так как требуется постоянное участие водителя. В таких условиях, если говорить об отличиях кондиционера от климат-контроля, указанные отличия могут быть минимальны.
- Идем далее. Чтобы система климата могла поддерживать параметры, которые задает водитель, в автомобиль интегрируется электронный блок управления климатом, электронная шина, датчики и приводы, которые также управляются при помощи электроники.
Посредством датчиков происходит сбор показаний, далее электронный блок обрабатывает полученные данные, после чего происходит коррекция путем задействования целого ряда исполнительных устройств. Так автоматически меняется скорость вентилятора, реализуется управление заслонками, регулируется производительность компрессора кондиционера и т.д.
- Не трудно догадаться, что выход из строя какого-либо датчика или сервомеханизма становится причиной сбоев в работе или полного отказа системы нормально функционировать. Часто бывает так, что даже отключение режима «авто» климат-контроля все равно не позволяет водителю нормально пользоваться системой даже в ручном режиме. В свою очередь, отказ электронных блоков управления приводит к тому, что система полностью выходит из строя, то есть климат в машине не работает.
Диагностика таких поломок может быть сильно затруднена, так как часто необходимы подменные блоки, датчики и другие элементы, приходится проверять большое количество электронных компонентов.
Простыми словами, ремонтировать климат-контроль заметно дороже и сложнее, чем обычный кондиционер в машине.
Недостатки автокондиционера
Как уже было сказано, управление обычным кондиционером осуществляется вручную, автоматические режимы отсутствуют. При этом система оснащена механическими переключателями.
На многих бюджетных авто, а также машинах среднего класса регуляторы температуры, направления обдува (управление потоком воздуха) соединяются с заслонками при помощи тросиков или тяг. Указанные тяги расположены в блоке кондиционера и печки на торпедо.
Более дорогой вариант (чаще на авто среднего класса) может иметь реализацию в виде вакуумного привода. Также на многих авто может стоять электрический привод заслонки рециркуляции воздуха. Такое решение представляет собой небольшой электромотор, который имеет скользящий контакт.
Рекомендуем также прочитать статью об устройстве и принципах работы кондиционера в автомобиле. Из этой статьи вы узнаете о том, как устроен кондиционер в машине, как работает автомобильный кондиционер, а также какие неисправности встречаются и как выполняется диагностика автокондиционера.
Еще можно встретить комбинированное решение, когда заслонка рециркуляции воздуха имеет вакуумный привод, при этом остальные регуляторы тросиковые. В любом случае, управление такой системой может быть только ручным, какие-либо автоматизированные функции отсутствуют.
Исключением можно считать только функцию (встречается не на всех авто), когда при переводе регулятора в положение «на стекло» (обдув только лобового стекла), автоматически включается кондиционер. Это сделано для активного удаления влаги с лобового стекла и препятствования его дальнейшему запотеванию. В других режимах кнопку A/C водителю нужно включать самостоятельно.
Что в итоге
Как видно, основное отличие климат-контроля от кондиционера в машине заключается в том, что климат самостоятельно в полностью автоматическом режиме контролирует температуру и влажность воздуха, гибко подстраиваясь под постоянно изменяющиеся условия (температура двигателя, температура воздуха снаружи, уровень влажности и т.
д.).
Что касается кондиционера, воителю нужно самостоятельно подбирать температуру, управлять заслонками, включать и выключать кондиционер для охлаждения и изменения уровня влажности и т.п.
При этом однозначно ответить на вопрос, что лучше, кондиционер или климат-контроль, нельзя. На новом автомобиле, который оснащен качественной системой климат-контроля, алгоритмы работы которого не вызывают нареканий, однозначно климат-контроль лучше кондиционера.
Если же рассматривать б/у авто с пробегом, нужно учитывать, что система климата более сложная и может легко выйти из строя. При этом ремонт может стоить достаточно дорого, так как отказы датчиков и электронных блоков управления затрудняют диагностику и часто требуют полной замены неисправных элементов.
В свою очередь, простой автомобильный кондиционер будет более надежным решением. Даже если такой системе необходимо обслуживание, всегда можно заменить тросики или приводы, почистить систему и заправить компрессор с минимальными затратами.
Также, в отличие от кондиционера, который просто дует холодным воздухом или печки, которая дует горячим, климат постоянно пытается поддерживать оптимальные условия. Это значит, что система гибко изменяет параметры своей работы. В свою очередь, отклонения от нормы приводят к тому, что блок комфорта будет все время пытаться выйти на оптимальные показатели.
Например, ошибки датчика температуры могут заставить блок климата «думать», что мотор слишком холодный даже после полного прогрева силового агрегата. В этом случае система будет снижать эффективность работы, активировать заслонку рециркуляции, чтобы максимально ускорить прогрев двигателя.
При подобных сбоях значительно усиливается износ всей системы климат-контроля, климат может работать некорректно.
По этой причине за климат-контролем нужно следить и обслуживать систему более тщательно: регулярно осуществлять чистку, заправлять авто кондиционер (компрессор кондиционера) фреоном и контролировать давление в системе, проводить периодическую диагностику электронных компонентов.
Климат-контроль и кондиционер — в чем разница?
Руководство по покупке
Все больше и больше автомобилей оснащены климат-контролем, но что это такое и чем он отличается от кондиционера? Вот что вам нужно знать.
Грэм Кинг
Опубликовано : 10 июля 2023 г.
Большинство современных автомобилей теперь оснащены кондиционерами, даже на самых простых моделях. Но у некоторых есть климат-контроль, который, на первый взгляд, выполняет почти ту же работу. Так кондиционер и климат-контроль это одно и то же? Как вы используете каждый из них и какой из них лучше?
В этом руководстве мы ответим на эти и многие другие вопросы, чтобы помочь вам понять разницу между кондиционированием воздуха и климат-контролем.
Что такое кондиционер?
Часто называемый кондиционером или кондиционером, кондиционер представляет собой систему, которая забирает воздух в вашем автомобиле и либо нагревает, либо охлаждает его до желаемой температуры. Он также осушает воздух. Это шаг вперед по сравнению с простым обогревателем, который отлично подходит зимой для обогрева холодного салона автомобиля, но менее полезен летом, когда жарко и влажно.
Подпишитесь на эксклюзивные предложения и советы
Получайте регулярные советы по покупке автомобиля, рекомендации по продаже и многое другое прямо на ваш почтовый ящик.
Как работает кондиционер?
Автомобильный кондиционер использует систему обогрева и отдельную систему охлаждения, которая работает почти так же, как ваш холодильник. Вот немного науки: жидкость превращается в газ внутри устройства, называемого испарителем, затем компрессор превращает газ обратно в жидкость. Этот процесс охлаждает область вокруг жидкости, и если эта область заполнена воздухом, то воздух становится прохладным.
Этот охлажденный (или нагретый) воздух поступает в салон автомобиля через вентиляционные отверстия.
Что такое климат-контроль?
Климат-контроль — более продвинутая версия кондиционера. Базовые блоки переменного тока, которые часто встречаются в более доступных автомобилях, позволяют вам выбрать, включена ли система переменного тока, а затем вручную настроить параметры (с помощью кнопок или диска), чтобы сделать салон автомобиля более горячим или холодным.
Системы климат-контроля, однако, позволяют вам выбрать целевую температуру. Затем система будет использовать датчики, чтобы настроить себя и поддерживать эту температуру в автомобиле без каких-либо дополнительных действий с вашей стороны.
Климат-контроль лучше кондиционера?
Климат-контроль считается усовершенствованием системы кондиционирования воздуха — в нем используются более новые, более совершенные технологии, и он дает вам дополнительные функциональные возможности и больший контроль.
Хотя большинство современных автомобилей включают кондиционер в качестве стандартной функции, а многие из них имеют климат-контроль, вы обнаружите, что кондиционер типичен для более экономичных версий старых или недорогих моделей, в то время как климат-контроль является стандартным для более дорогих автомобилей.
Другие руководства по покупке автомобиля
Как пользоваться климат-контролем?
При желании вы можете использовать климат-контроль почти так же, как и более простую систему кондиционирования воздуха, повышая или понижая температуру в салоне автомобиля по своему усмотрению и регулируя скорость вентилятора (насколько сильно воздух дует через внутренние вентиляционные отверстия автомобиля) самостоятельно.
Климат-контроль позволяет точно контролировать температуру внутри автомобиля, обычно с шагом 0,5 градуса Цельсия. И обычно есть «автоматический» режим, который позволяет вам выбирать температуру, в то время как климат-контроль автоматически регулирует уровень тепла / охлаждения и силу воздуха, дующего через вентиляционные отверстия.
Что такое двухзонный климат-контроль?
Многие автомобили оснащены системами климат-контроля, которые (по крайней мере, теоретически) обеспечивают разную температуру в разных частях автомобиля. Их часто называют двухзонным климат-контролем или двухзонным климат-контролем, хотя в более дорогих автомобилях зон может быть и больше.
Например, если водитель хочет, чтобы в салоне была прохладная температура 17 градусов по Цельсию, а пассажир предпочел бы прохладную температуру 21, система климат-контроля будет контролировать и соответствующим образом регулировать каждую зону. Конечно, вы не можете остановить смешивание воздуха с одной стороны автомобиля с другой, но такая система позволяет вам получать воздух разной температуры, выходящий из вентиляционных отверстий.
Что такое трехзонный климат-контроль?
Трехзонный климат-контроль позволяет не только устанавливать разные температуры воздуха, подаваемого на каждое переднее сиденье, но и позволяет выбирать разную температуру воздуха, подаваемого на задние сиденья.
Четырехзонный климат-контроль делает еще один шаг вперед, разделяя каждую сторону заднего сиденья. Есть даже семиместные автомобили, в которых можно выбрать разную температуру воздуха, поступающего на третий ряд сидений.
В Cazoo есть множество высококачественных подержанных автомобилей на выбор. Просто используйте функцию поиска, чтобы найти то, что вам нравится, а затем купите или профинансируйте его онлайн. Вы можете заказать доставку на дом или забрать в ближайшем центре обслуживания клиентов Cazoo .
Мы постоянно обновляем наш ассортимент. Если вы не можете найти подходящий автомобиль сегодня, легко настроить оповещение о запасах , чтобы первыми узнавать, когда у нас появятся автомобили, соответствующие вашим потребностям.
Климат-контроль или кондиционер, что лучше — LORECENTRAL
С наступлением лета все актуальнее становится вопрос охлаждения воздуха в автомобиле. После того, как машина постоит на солнце хотя бы час, ни сесть, ни поехать уже невозможно.
Повезло тем, у кого кондиционер или климат-контроль, а тем, кому не повезло, можно подумать об их установке или сменить машину.
Сейчас большинство продаваемых автомобилей уже в стандартной комплектации идут с кондиционером, а в некоторых в качестве опции устанавливается климат-контроль. При этом стоимость автомобиля во втором варианте немного увеличивается. Для этого попробуем разобраться, что из себя представляет система и стоит ли переплачивать за деньги, которые никогда не бывают лишними.
Мало кто знает разницу между обычным кондиционером и климат-контролем, а некоторые автовладельцы даже думают, что между ними нет никакой разницы. На самом деле разница есть, ведь климат-контроль это улучшенная версия кондиционера. В нем есть еще множество функций, которые направлены не только на повышение комфорта, но и на заботу о здоровье водителя и пассажиров. Понять разницу довольно просто.
Кондиционер работает только для охлаждения воздуха.
То есть надо нажать на кнопку, включить вентилятор, и в салон начнет поступать холодный воздух. Температурный контроль не предусмотрен, а можно только менять направление потока и его силу. Поскольку возможности кондиционера ограничены, очень легко заболеть или даже заболеть пневмонией. Кондиционер создает резкий перепад температур с окружающей средой, что губительно для здоровья. Более того, если вы заснете в машине, где включен кондиционер, то можете смело ехать в больницу.
Именно поэтому более десяти лет назад в автомобилях начали внедрять климат-контроль. В отличие от кондиционера он не просто охлаждает, а поддерживает необходимую температуру в салоне. Управление климат-контролем обеспечивает как ручной, так и автоматический режимы. В первом случае водитель задает необходимую температуру, а система ее постоянно поддерживает.
Во втором варианте климат-контроль самостоятельно устанавливает оптимальную температуру в зависимости от погодных условий и режима движения.