Как открутить «секретку», если потерял ключ? | Автобрюзгач
Источник: https://youtu.be/YGnFrkRHP_sИсточник: https://youtu.be/YGnFrkRHP_s
Секреткой называют специальный болт для крепления колес автомобиля. Резьбовая часть такого болта аналогично обычному. Головка болта выполнена не под шестигранник. Она имеет оригинальную форму, может содержать различные вырезы, выемки, выпуклости. При установке стандартного ключа открутить ее практически невозможно. Что предпринять, когда специальный ключ, который поставляется в комплекте, утерян?
Методы демонтажа секретного болтаСтандартный набор секретных болтов (гаек) состоит из четырех секреток и одной специальной головки для их демонтажа. Если потерялась специальная головка, то проблемы возникают при демонтаже всех четырех колес, так как на них установлены по одной секретке. Если утеря ключа была обнаружена заранее, проще приобрести точно такой набор секреток с аналогичной конфигурацией головки.
Для этого лучше не пользоваться услугами интернет-магазинов, так как по итогу может быть поставлен такой же набор, но с другой конфигурацией головки.
Если утеря ключа обнаруживается только в момент, когда требуется экстренная замена спустившего колеса, решение задачи усложняется. Следует опробовать следующие методы:
1. Принудительное напрессовывание нештатного ключа. Такой метод использует большинство водителей. На секретку с помощью кувалды и крепкой мужской силы напрессовывают шестигранную головку немного меньшего или аналогичного размера. Как правило, секретки изготавливают из относительно мягкой и податливой стали. Если удается запрессовать головку хотя бы не треть посадочной длины, она может открутить секретку. Перед ее демонтажем следует хорошо обработать секретный болт в области резьбового соединения WD-кой, силиконовой смазкой или тормозной жидкостью на крайний случай. Следует учитывать, что после такой зверской процедуры, если она не помогла, останется только один вариант – высверливание с последующей нарезкой обратной резьбы.
2. Высверливание, нарезка обратной резьбы. Это классический, но довольно сложный метод. Для этого производят сверление отверстия по центру болта отверстия меньшего диаметра. Потом с помощью метчиков нарезается левая резьба, вкручивается болт под эту резьбу, и производится демонтаж при помощи ключа под установленный болт. Метод трудоемкий, но и он может не принести результат.
3. Применение универсального ключа. Это изделие 21-го века. Он появился в широкой продаже недавно. Представляет собой головку большого размера, сердцевина которой заполнена подпружиненными штырьками малого диаметра. При установке такой чудо-головки она за счет перемещения штырей приобретает форму секретки. В большинстве случаев можно открутить секретный болт. Никаких дополнительных усилий не требуется, кроме предварительной обработки резьбы WD-кой.
4. Самостоятельное изготовление универсальной головки. Это ноу-хау можно изготовить самостоятельно.
Для этого надо взять длинную головку большего, чем секретка размера и подготовить много гвоздей диаметром около 1 мм, отрубив им шляпки. Затем забить в середину головки поролоновую трубку, плотно и ровно заполнить ее гвоздиками вровень с торцом головки. Далее надеть самодельную универсальную готовку на секретку, произвести ее демонтаж. В большинстве случаев такая операция имеет успех.
Рекомендация: для того чтобы не потерять ключ, лучше его постоянно возить в бардачке автомобиля. При утере ключа лучше и надежнее попробовать приобрести аналогичный набор.
Если вам понравилась статья, ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Каждый день мы публикуем новые интересные статьи.
#1 11. 04.2009 10:05:31
сабж, секретки — гайками, пробовали наваривать сверху гайки на 17-19 — срываются #2 11.04.2009 10:37:41
хммм. Уважайте право других на своё мнение. В конце концов, это не значит, что нужно уважать само это дурацкое мнение. Рики Джервейс #3 11.04.2009 16:00:05
Когда приварил — сразу же откручивай (лучше вдвоем такую процедуру проводить), не жди не секунды. Пока горячее — должно открутиться. Из какого материала гайка и секретка. Если секретка из нержавейки или еще какого цветмета, а гайка — сталь и электроды по стали, то может и не получиться. #4 11.04.2009 16:15:51
где то на форуме уже писали как открутить. надо поискать. #5 11.04.2009 16:16:23
дак вроде когда нагреваеш — метал расширяется и наоборот должно еще хуже крутиться #6 11. 04.2009 16:55:36
А попробуй! Шпилька меньше нагрета, чем гайка. #7 27.10.2012 22:34:39
 .. Три колеса заменил, на четвертом застрял…«Сила есть, ума не надо» — свернул шипы в головке на секретный болт. Вопрос: как выкрутить секретку? А самое главное — где? Я вообще думал, что елси бы попробовать пневпогайковертом, то может быть и сорвали бы с места. Ведь у него как раз по оси кручения нагрузка, можно наверно прижать плотнее. Зацеп в принципе есть, но у воротка плечо большое, хлябает сильнее. Тыкнулись в два шиномонтажа ближайшие, везде очереди по 10 машин, монтажники в мыле — «даже смотреть не будем, гайковерт не поможет, едьте в сервис…». Добавлено 27.10.2012 22:36:43: #8 27.10.2012 22:41:24
Попробовать забить головку наиболее подходящего размера . Откручивать вдвоём, один напрягает вороток , другой в это время бъёт молотком по воротку (по оси болта) , получается нечто типа пневмогайковёрта . А на будущее, не затягивайте сильно секретки , особенно дешёвые, которые стоят меньше 300р . Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть. #9 27.10.2012 22:41:28
Скорее высверливать, нет?) #10 27.10.2012 22:43:48
Наврятли . Это если литьё с глубокими колодцами , тогда да . А так привариться и выкрутить гораздо легче . Если нет своей цели в жизни, то приходится работать на того, у кого она есть. #11 27. 10.2012 22:44:33
Гайка или болт??? Выступает ли из диска??? Смерть стоит того, чтобы жить, А любовь стоит того, чтобы ждать. (с) Цой #12 27.10.2012 22:49:25
После этой истории: https://форум-авто35.рф/9770/ видимо он подкррутил как следует… 🙂 Секретки дорогие. Не пугайте меня! Высверливать! Секретка действительно застряла на литье… Правда что ли не привариться тогда??? #13 27.10.2012 22:52:30
RazzoR, так глубоко в диске головка болта??? Смерть стоит того, чтобы жить, А любовь стоит того, чтобы ждать.  (с) Цой#14 27.10.2012 22:54:08
Смерть стоит того, чтобы жить, А любовь стоит того, чтобы ждать. (с) Цой #15 27.10.2012 22:55:03
Так я судил по тому как у меня закручивается, места совсем нету, ключ только-только пролазит и приварить точно не получится. А как в Логане не знаю. #16 27.10.2012 23:00:13
Не могу сказать глубоко или нет, так как не с чем сравнить. Может миллиметров 5 — 10 от наружного фланца диска до головки болта… #17 27. 10.2012 23:04:54
так отрежьте кусок трубы около 7-10 см ,чтоб влезал на секретку,и приварите трубку…а там все уже получится,главное электросварка нужна.. Смерть стоит того, чтобы жить, А любовь стоит того, чтобы ждать. (с) Цой #18 27.10.2012 23:05:37
Я вот это не очень понял… #19 27.10.2012 23:07:14
да вот еще,если зацеп есть,а вороток буквой Г ,то лучше взять вороток Т-образный… Смерть стоит того, чтобы жить, А любовь стоит того, чтобы ждать.  (с) Цой#20 27.10.2012 23:13:29
В «Главной передаче» этот способ показывали, берёшь подходящую по диаметру головку и забиваешь её на секретку, говорят работает Страница 1 из 4 1 чел. читают эту тему (пользователей: 0, гостей: 1) |
.. у меня друг приварил и открутил… единственный минус — сваркой на диск брызнули…
01.2010
.. Правда что ли не привариться тогда??? 
05.2008Замена колес и снятие секреток опытными специалистами компании RT.Avto
| Замена колес – одна из услуг компании RT.Avto в Москве. Наши специалисты помогут снять секретку, если Вы потеряли или сломали от нее ключ. Вызвав нашу службу помощи на дороге, Вы получите оперативную и профессиональную помощь, в какой бы ситуации ни оказались. |
Преимущество наших специалистов – оригинальные технологии и методики, уникальные технические средства. Только для снятия секреток в нашем распоряжении более 150 инструментов, а для замены колес также есть специальное оборудование. Такое оснащение помогает быстро и профессионально решить поставленную задачу – открутить секретный болт вне зависимости от сложности.
RT.Avto поможет снять секретку без повреждений, выполнить замену колес.Казалось бы, эту работу можно выполнить и самостоятельно, однако это возможно не в любой ситуации.
Гораздо удобнее вызвать профессионалов, которые быстро приедут и быстро справятся с проблемой. В нашей компании работают высококлассные и хорошо подготовленные автомеханики, которые приезжают сразу с полным набором необходимых инструментов.
В работе мы используем собственные технологии, разработанные и внедренные именно в нашей компании. При этом мы не отказываемся от опыта коллег и партнеров из Европы. Все это позволяет проводить снятие секреток без повреждений (!)литых и кованных колесных дисков. Замена колес производится ювелирно точно и быстро. Для наших постоянных клиентов действуют специальные предложения, и это еще один аргумент в пользу выбора компании RT.Avto.
Как самостоятельно снять секретку (секретный болт) с колеса, если у вас сломался секретный ключ?
Оборудование.
Для того чтобы самому снять секретку (секретный болт / гайку) с колеса потребуются:
— Сломанный или исправный секретный ключ ;
— Домкрат или какая-то подставка;
— Удлинитель (труба или что-то подобное) в качестве рычага;
— Кувалдочка или тяжелый молоток;
— Балонный ключ (балонник). Обратите внимание, мы используем балонный ключ именно такой формы (не Г-образный):
Итак, вы самостоятельно решили открутить секретку (секретный болт / гайку) при помощи сломанного ключа от секретки или она не откручивается и существует вероятность сломать секретный ключ.
1. Обязательные предварительные действия
Ставим машину на стояночный тормоз. При механической коробке передач — на передачу. Обязательно глушим двигатель!
2. Опора
Подготавливаем опору для балонника (балонного ключа) таким образом, чтобы ось ключа и ось болта совпали. В качестве опоры можно использовать домкрат, кирпичи или другие подручные средства.
3.
Ослабление напряжения между секреткой и колесным диском
Затягиваем остальные колесные болты (гайки) с максимально возможным усилием. Это нужно для того, чтобы ослабить напряжение, создающееся между секреткой и колесным диском.
4. Установка ключа
В том случае, если секретный ключ сломан (треснут или др.), в зависимости от типа секретки, устанавливаем секретный ключ на секретку с максимально возможной фиксацией. Этого можно добиться таким образом: поворачиваем секретный ключ от секретки рукой, пытаясь определить, в каком положении секретный ключ входит в максимальное сцепление с секреткой. Далее на секретный ключ надеваем балонник (баллонный ключ).
5. Удлинитель на балонник
С помощью трубы или иных схожих средств, удлиняем ручку баллонника. Это нужно для того, чтобы тратить меньше сил (за короткий рычаг ключа придется тянуть сильнее) и максимально точно дозировать прилагаемую нагрузку.
6. Соосность
Добиваемся соосности как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.
Проще говоря, ключ должен являться продолжением болта. Для этого подпираем снизу удлинитель балонника подготовленной ранее опорой, а сверху прижимаем его ногой (если вы правша, то удобнее левой) во избежание увода ключа вверх при попытке откручивания.
7. Откручивание секретки
Начинаем откручивать секретку. Прикладываем усилия на баллонный ключ таким образом, чтобы секретный ключ на секретке не провернулся относительно болта (дозируем усилие), одновременно воздействуя тяжелым молотком или кувалдой (1-2 кг.) в торцевую часть ключа, как показано на рисунке ниже. Это нужно для того, чтобы ослабить напряжение в конусной части сопряженных поверхностей колесного диска и секретки.
8. Меры предосторожности
Ступица. Механизм ступицы колеса на любом автомобиле рассчитан на различные нагрузки, в том числе и ударные, как, например, воздействие кувалдой. Колесо при движении постоянно попадает в различные неровности дорожного покрытия, ямы, выбоины, лежачие полицейские и пр.
, и данные нагрузки гораздо сильнее, чем удар молотка или кувалдочки. Однако, обращаем ваше внимание на то, что не стоит прикладывать чрезмерную ударную нагрузку.
Работайте в перчатках — берегите руки!
Наносите точные удары кувалдой по балоннику – берегите ноги!
Не получилось самостоятельно открутить секретку, обращайтесь к нам, в RT.Avto — берегите время! 🙂
Наши рекомендации носят общий характер и не описывают все подробности и методы того, как снять секретку!
{linkr:none}
Если Вы потеряли секретный ключ или у Вас не получилось самостоятельно снять секретку, обращайтесь к специалистам компании RT.Avto по телефону в Москве: 8-495-545-64-06, 8-925-545-64-06.
Как снять замок колеса Jeep без ключа?
Колеса вашего автомобиля удерживаются на месте с помощью гаек. Это означает, что если вы хотите поработать с подвеской вашего автомобиля или заменить шины, вам нужно снять гайки с проушиной. Что ж, это можно сделать довольно легко, если ваши гайки не являются стопорными, поскольку эти гайки нужно снимать ключом.
Конечно, их легко снять с ключа, но что делать, если вы потеряли ключ, как и многие другие люди? Ну, а если так, то не стоит сильно переживать.Сегодня мы покажем вам, как открутить гайки крепления колес без ключа Jeep для блокировки колес .
Где находится ключ от замка колеса Jeep?
Прежде чем мы приступим к откручиванию гаек и снятию колес вашего джипа без ключа, нам нужно сначала изучить и понять несколько вещей. Мы начнем с того, что узнаем, где находится ключ блокировки колеса Jeep.
Если вы не знаете, где находится ключ блокировки колес Jeep, возможно, вы захотите немного осмотреться в своей машине.Вы должны сначала заглянуть в коробку, где вы получаете руководство пользователя. Если не найдете там, то ищите где заводские инструменты и домкрат. Это может быть защищено с помощью этих инструментов.
Вы также можете поискать задний отсек для хранения. Если его нет ни в одном из этих мест, то взгляните на маленький ящик для хранения на центральной консоли или в бардачке вашего автомобиля.
Если вы купили свой Jeep у кого-то, попробуйте позвонить ему, если вы нигде не можете найти ключ от блокировки колес вашего Jeep.Может быть, даже проверьте свой ящик с инструментами на случай, если вы оставили его там раньше. Стоит убедиться, что у вас нет ключа блокировки, прежде чем продолжить процесс снятия колес вашего джипа без ключа.
Можно ли снять замок колеса Jeep без ключа?
Если вы хотите сменить шины и колеса, вам понадобится ключ, чтобы открутить гайки, тогда, конечно, вам понадобится ключ, чтобы их открутить.
Однако, как мы упоминали ранее, вам не о чем беспокоиться, если вы не можете найти ключ к своим гайкам.Есть и другие способы снять блокировку колеса Jeep без использования ключа. Как правило, вам следует позвонить в автомастерскую или механику, если вы потеряли ключ блокировки колеса.
Это связано с тем, что большинство механиков оснащены специальными инструментами, которые необходимы для снятия блокировки колес без использования ключа.
Если у вас есть инструменты и вы доверяете своим механическим навыкам, вы также можете сделать это самостоятельно. Вот как вы можете это сделать и какие инструменты вам потребуются.
Как снять блокировку колес Jeep без ключа
Наконец, теперь, когда вы очистили все остальное, вы можете двигаться дальше и начать снимать блокировки колес, конечно же, без ключа.
Необходимые инструменты
Это список инструментов, которые вам понадобятся, когда вы будете снимать замки колес.
- 12-точечных сокет
- Brancer Bar
- новый гайку выгрузки
- TORQUE GREY
Это набор инструментов, которые вам нужно будет начать с . Лучше выбирать комплект розеток с гарантией, если в процессе вы сломаете свою.Если вы все сделаете правильно, то на изготовление одного колеса уйдет около 5 минут.
Шаг 1
Если вы не можете найти ключ для блокировки колес, вам нужно подготовиться к тому, чтобы начать забивать его молотком (не по колесам, не волнуйтесь!). Вы хотели бы получить свой набор 12-гранных головок и найти размер, наиболее близкий к вашим гайкам.
Все, что вам нужно сделать, это применить грубую силу, чтобы вбить гнездо в стопорную гайку. Просмотрите различные размеры головок, пока не найдете ту, которую, по вашему мнению, можно забить в стопорные гайки.Большинство крепких на вид гаек, как правило, изготавливаются из более мягкого материала, чем насадки отличного качества, поэтому вам не составит труда забить на них насадку молотком.
Набор головок с 12 точками работает лучше, чем набор головок с 6 точками, поскольку обеспечивает лучший захват благодаря дополнительным «зубьям». Чем лучше у вас сцепление с дорогой, тем больше у вас шансов снять стопорную гайку с колеса.
Шаг 2
После того, как вы выбрали правильный разъем, пришло время для веселой части.Не время забивать розетку. Вам вполне подойдет любой обычный молоток из хозяйственного магазина. Один из распродажной стойки тоже подойдет.
Когда вы забиваете гнездо, вам нужно двигаться как можно прямее. Кроме того, убедитесь, что вы продолжаете забивать его, пока гнездо не будет плотно и плотно прилегать к гайке.
Этап 3
Пришло время установить дробилку. Если вы никогда раньше не пользовались ломиком, не волнуйтесь, это всего лишь металлические стержни, которые могут защелкиваться на ваших гнездах.Поэтому они имеют тенденцию быть очень дешевыми. Это инструмент, который может помочь вам во многих ситуациях, и вам понравится его использовать.
То, что делает дробилку великолепной, это просто фундаментальная физика. Конечно, вы можете приложить немного силы с помощью небольшого храповика, но со значительно более длинным ломающим стержнем вы можете легко приложить гораздо больше усилий и заметно увеличить свою силу.
Имейте в виду, что с этой новообретенной силой вы не можете торопиться и просто приложить много усилий, чтобы закончить это быстро.Это может привести к повреждению стопорной гайки и ее стачиванию, чего вам определенно не хотелось бы. Просто двигайтесь медленно, и вы легко сломаете гайку небольшими оборотами.
Шаг 4
Теперь вы должны сломать стопорную проушину без гайки с помощью ломаной планки. Проделайте это со всеми остальными орехами, и вы, наконец, сможете насладиться своим успехом.
Вам также следует быстро осмотреть резьбу на шпильках ваших колес, а именно на них только что оторвалась стопорная гайка.Если вы повредите колесные шпильки, вам придется заменить их, что требует еще более сложной работы и больших денег, поэтому лучше быть осторожным.
После того, как вы убедились, что ваши колесные шпильки в полном порядке, вы готовы приступить к установке новых гаек на колеса, очевидно, не стопорящихся. Теперь вам нужно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации вашего Jeep и в соответствии с ней затянуть зажимную гайку.
Обязательно помните, что после того, как вы проедете на автомобиле около 10 миль, вам необходимо снова затянуть зажимные гайки до той же спецификации, что и раньше.
Шаг 5
Возможно, стопорная гайка застряла в гнезде довольно туго.
Вот несколько способов, которыми вы можете попробовать вынуть гайку из гнезда, чтобы использовать ее снова:
- Попробуйте воткнуть долото, отвертку или что-то подобное в верхнюю часть гнезда, а затем попробуйте ударить по нему молотком, чтобы получить гайка.
- Возьмите головку с заклиненной внутри гайкой и ударьте ее по земле. Это может быть немного опасно, но это может помочь.
- Попробуйте снова прикрепить гнездо с гайкой внутри к шпильке колеса. Убедитесь, что вы делаете это легко. Теперь постучите по нему молотком. Вы также можете использовать свой ломающий брусок, чтобы выкрутить его. Просто имейте в виду, что вы не бьете по нему слишком сильно, так как вы можете повредить резьбу таким образом.
Заключительные слова
Снятие стопорных гаек без ключа может оказаться довольно сложной задачей. Вот почему важно убедиться, что вы храните ключ от замка в безопасном месте, например, в бардачке или с инструментами в машине, чтобы не потерять его.
Если вы в конечном итоге потеряете его, следующие шаги помогут вам снять стопорные гайки без использования ключа для блокировки колес Jeep .
Похожие сообщения:
Блог WeeL | Снимите замки колес вашего автомобиля
Если вы приобрели автомобиль в течение последних десяти лет, вполне возможно, что автомобиль был оснащен комплектом колесных замков. Для тех из вас, кто не знаком, колесные замки — это специальные гайки, расположенные на каждом колесе вашего автомобиля, для снятия которых требуется специальная головка.
Идея блокировки колес заключается в том, чтобы предотвратить кражу ваших шин и дисков. Хотите верьте, хотите нет, но шины и диски, поставляемые с вашим автомобилем, могут стоить тысячи долларов, и по понятным причинам они нужны ворам. Если вор решит, что ему нужны ваши диски и шины, вы можете проснуться и увидеть, что ваша машина выглядит так:
. Хотя назначение колесных замков благородно, на практике от них больше хлопот, чем пользы. Вот почему:
- Если вору действительно нужны ваши шины и диски, он их достанет, с замком на колесо или без замка. Предполагая, что это не первый рабочий день мошенника, у него может быть мастер-набор ключей от колесных замков, или он/она будет знать, как сломать замок молотком. Колесные замки добавят еще пять минут к краже дисков и шин.
- Люди имеют привычку терять ключи от блокировки колес. У нас регулярно есть клиенты, которые теряют свой ключ блокировки колеса, или последний техник, который обслуживал автомобиль, забыл вернуть ключ блокировки колеса. Это создает проблему, связанную с необходимостью снятия колесных замков с помощью мастера или молотка, а также вопрос о том, кто будет платить за снятие колесных замков.
- Отсутствие ключа блокировки колес при обслуживании автомобиля, безусловно, неудобно, но отсутствие ключа, когда у вас спустило колесо на обочине, представляет собой угрозу безопасности. Представьте, что вас остановили на обочине шоссе со спущенным колесом, и вы пытаетесь установить запасное колесо, только чтобы узнать, что не можете снять спущенное колесо с автомобиля.
Не очень хорошая ситуация.
Понятное дело, если у вас очень дорогие диски и шины, и вы хотите спокойствия, смело оставляйте на колесе замки — только ключ не потеряйте.Для всех остальных замените колесные замки обычной гайкой и выбросьте ключ.
Есть вопрос по машине? Нужна помощь с машиной? Напишите нам по адресу [email protected] или позвоните по телефону 1-888-657-3296
7 действий, которые вы никогда не должны делать, если вы потеряли ключ от запирающего колеса | Снятие стопорных колесных гаек
По большому счету, потеря ключа от колесной гайки должна быть одним из самых неприятных событий, с которыми вы когда-либо сталкивались.Это создает огромную головную боль, поскольку вы внезапно понимаете, что у вас нет возможности снять легкосплавные диски с вашего автомобиля. Независимо от того, потеряли ли вы ключ от стопорной гайки или ваш автомобиль никогда не был оборудован таким ключом, маловероятно, что вы будете в лучшем настроении, если не сможете найти ключ от стопорной гайки и вам нужно его снять.
или несколько колес от вашего автомобиля.
При столкновении с этой ситуацией исход может быть как положительным, так и полным кошмаром, в зависимости от того, какой курс действий вы предпримете.
На самом деле, если вы попытаетесь выполнить какое-либо из этих действий после того, как потеряете ключ от запирающего колеса, есть вероятность, что вы только усугубите проблему.
Игнорировать ситуацию
Если вы знаете, что потеряли инструмент для разблокировки колесных гаек, не прячьте голову в песок. Столкнувшись с такой ситуацией, необходимо предпринять какие-то действия, чтобы не оказаться на обочине дороги в случае прокола. Спросите себя, действительно ли вам вообще нужны стопорные гайки? Возможно, лучше всего снять их сейчас с помощью профессиональной службы по снятию стопорных колесных гаек, чтобы предотвратить дальнейшие осложнения в будущем.
Попытка снять стопорную гайку гаечным ключом
Хорошо, это будет одна из самых безумных вещей, которые вы можете сделать, если вам удастся потерять ключ от колесной гайки.
Не пытайтесь снять стопорные гайки с колеса с помощью гаечного ключа или другого самодельного инструмента. Скорее всего, вы только дополнительно повредите стопорную гайку и затрудните ее снятие. Кроме того, вы, скорее всего, соскользнете с гаечным ключом и либо поцарапаете, либо вытащите кусок металла из своих сплавов, испортив их внешний вид в процессе.
Попробуйте снять колесо в небезопасном месте
Даже если у вас есть ключ для снятия колесных гаек, никогда не пытайтесь снять колесо с автомобиля в небезопасном месте. Всегда старайтесь съехать в безопасное место вдали от оживленного движения, чтобы сменить колесо. Если вы потеряли ключ от проушины и не можете снять колесо, вам, возможно, придется восстановить автомобиль или позвонить в мобильную службу снятия колесных гаек с блокировкой, чтобы прийти и помочь вам.
Примите совет механика-любителя
Неважно, какая у вас механическая проблема с автомобилем, вы всегда будете знать механика-любителя, который думает, что знает лучше всех и может устранить любую неисправность автомобиля.
Будьте очень осторожны, если вы принимаете советы и помощь от кого-то, кто не знает, что он делает, когда дело доходит до снятия стопорных гаек. У вас не будет возврата, если они повредят ваши колеса или собьют головку на стопорной гайке колеса. Всегда обращайтесь за советом к специалисту и вызывайте опытного специалиста по демонтажу стопорных колесных гаек.
Купить комплекты быстрого ремонта
На рынке есть много дешевых и неэффективных комплектов для снятия колесных гаек, поэтому у вас может возникнуть соблазн купить один из них и попробовать снять стопорную колесную гайку самостоятельно.Не тратьте деньги. Это просто деньги на ветер, и есть реальный риск серьезно повредить легкосплавные диски. Сэкономьте деньги и потратьте их на профессиональное удаление колесных гаек.
Заказ запасных ключей для колесных гаек
Вы можете попробовать заказать сменный ключ для снятия колесных гаек через Интернет, но сколько времени потребуется, чтобы он был доставлен? Кроме того, кто сказал, что ключ действительно подойдет к стопорной гайке, вы найдете его только после того, как он прибудет.
И есть шанс, что вы снова потеряете ключ в будущем, так что вы вернетесь к исходной точке. Экономьте время, усилия и деньги. Потратьте деньги на что-то другое.
Закажите услугу по демонтажу стопорных колесных гаек для неопытных специалистов
Если вы серьезно относитесь к снятию стопорных колесных гаек и хотите заказать компанию, которая сделает это за вас, убедитесь, что у них есть опыт работы в отрасли. Проверьте их учетные данные и установите, являются ли они уважаемым бизнесом или нет.Вы можете связаться с ними и спросить, как долго они работают, или внимательно изучить их веб-сайт и таким образом получить представление о бизнесе.
Любое уважаемое предприятие по удалению стопорных гаек должно быть в состоянии снять стопорные гайки без повреждения сплавов со 100% гарантией. Это то, что мы обещаем здесь, в Службе удаления колесных гаек в Уэст-Мидлендсе. Позвоните нам по телефону 0121 733 1956 или 0777 6231952 , и мы позаботимся о вашей проблеме с возможностью записи в тот же день.
Если ваш автомобиль оснащен дополнительными противоугонными гайками Mazda, каждое колесо будет иметь одну стопорную гайку, которая фиксирует колесо и шину, и вы должны использовать специальный ключ, чтобы разблокировать стопорную гайку. Этот ключ хранится в бардачке. Зарегистрируйте ключ и зажимные гайки у производителя замка, заполнив карточку, находящуюся в бардачке, и отправив ее по почте в прилагаемом конверте. Если вы потеряете этот ключ, обратитесь к авторизованному дилеру Mazda или воспользуйтесь формой заказа производителя замка, которая прилагается к регистрационной карточке.
Дополнительные замки для колес нельзя использовать на стальных колесах. Это включает ситуации, когда запасное колесо установлено. При установке запасного колеса вместо замка колеса следует использовать оригинальную гайку.
Для снятия противоугонной гайки
Получите специальный ключ для противоугонной гайки.
Поместите специальный ключ поверх противоугонной гайки и убедитесь, что ключ прижат к ней прямо.Если держать ключ под углом, можно повредить ключ и гайку. Не используйте силовой ударный гайковерт.
Поместите торцевой ключ поверх ключа и надавите. Поверните ключ против часовой стрелки.
Для установки противоугонной гайки
Поместите специальный ключ поверх гайки и убедитесь, что ключ прижат к ней прямо.Если держать ключ под углом, можно повредить ключ и гайку. Не используйте силовой ударный гайковерт.
Поместите торцевой ключ поверх специального ключа, надавите и поверните его по часовой стрелке.
Момент затяжки гайки | |
|---|---|
Н·м (кгс·м, фут·фунт-сила) | 108–147 (12–14, 80–108) |
The Day — Стоит ли приобретать стопорные гайки?
Как внешняя часть автомобиля со встроенным съемным механизмом, колеса являются легкой мишенью для воров.Водителям, оказавшимся жертвами этого преступления, придется заплатить изрядную сумму за замену колес, не говоря уже об эвакуаторе.
Кража колес часто осуществляется группами воров, которые работают быстро. Дэвид Бодри, пишущий для About, говорит, что группа поставит машину на блоки, отвинтит гайки и уедет с шинами. Любой, кто видел бригаду механиков за работой, знает, что весь процесс можно завершить за считанные секунды.
Одна из стратегий предотвращения такого рода краж включает в себя стопорные гайки.Одна из этих специализированных гаек станет препятствием для вора, так как ее нелегко снять. Любая попытка сломать эту гайку займет драгоценное время, что повышает вероятность того, что вор откажется от попытки украсть ваши колеса, попадется на месте преступления или вообще не попытается украсть.
Итак, как вы и ваш механик должны снять такую гайку? Тим Жиль в своем учебнике 2005 года «Автомобильное шасси: тормоза, подвеска и рулевое управление» говорит, что специальный ключ входит в канавки стопорной гайки.Как только это будет прикреплено, вы сможете снять гайку с помощью монтировки. Для некоторых гаек может потребоваться использование специального гаечного ключа.
Том и Рэй Маглиоцци, ведущие программы NPR Car Talk, заявили в 2009 году, что стопорные гайки были разработаны для предотвращения кражи дорогих нестандартных колес, таких как легкосплавные модели. В 1988 году обозреватель Боб Хейгин включил покупку дорогих нестандартных колес без стопорных гаек в свой список «Что нельзя делать с автомобилем». Некоторые модели автомобилей могут даже поставляться со стопорными гайками в качестве стандартной функции.
Когда механику нужно переставить ваши шины или иным образом снять гайки, вы можете просто предоставить ему необходимый ключ. Жиль говорит, что в некоторых магазинах также есть адаптеры для снятия стопорных гаек, даже если вы потеряли ключ.
Точно так же, как стопорные гайки мешают вору удрать с вашими колесами, они также могут создавать проблемы, когда вам или вашему механику нужно поработать с колесом. Ричард Ньютон в своем учебнике 2007 года «Руководство по характеристикам колес и шин» говорит, что блокировка гаек может стать серьезной проблемой, если вы обнаружите, что у вас спустила шина, а у вас нет ключа.
Вы также можете столкнуться с проблемами, даже если будете более тщательно хранить ключ под рукой. Если внутренняя часть гайки сорвется, ее будет очень трудно снять. Вашему механику, возможно, даже придется сломать его, чтобы поработать с вашими колесами, и это может повредить само колесо.
Некоторых отъявленных воров также не устрашат стопорные гайки. Бодри говорит, что гайки можно расплавить паяльной лампой, что позволит вору снять колесо, если у него есть инструменты и достаточно времени.
Несколько разумных шагов защитят ваш автомобиль, и они ничего не будут стоить. Бодри рекомендует парковаться в гараже или в хорошо освещенном месте, где много людей. Поворот колес во время парковки затрудняет их снятие.
Если вы беспокоитесь о краже колес, вы можете узнать у своей страховой компании, какие средства защиты доступны. Возможно, вы уже застрахованы, если колеса будут украдены, или вы сможете обновить свою политику, чтобы убедиться, что у вас будет эта защита.
Стопорные гайки могут обеспечить вам душевное спокойствие, но они также могут вызвать проблемы, если они будут повреждены или если вы потеряете ключ. Боб Вебер, пишущий для Chicago Tribune, говорит, что любой, кто использует стопорные гайки, должен держать ключ в бардачке для легкого доступа.
Могу ли я купить ключ для замены колесного замка? – М.В.Организинг
Могу ли я купить ключ для замены колесного замка?
Купите новый ключ. Иногда это самый простой вариант, хотя иногда он может быть дорогим.Однако, если вы хотите использовать оригинальный набор стопорных гаек, вам необходимо купить новый ключ для стопорных гаек. Каждый ключ поставляется с кодом, поэтому вы можете заказать замену у производителя автомобиля.
Где найти ключ от блокировки колес?
Ключ обычно идет в комплекте, который можно найти с запасным колесом или иногда в бардачке. Если ключ потерян или каким-либо образом сломан, дилер или производитель могут изготовить новый.
Рекомендуется всегда возвращать ключ блокировки колес всякий раз, когда вы снимаете колеса.
Сколько стоит замена стопорной гайки колеса?
Для одного колеса стоимость снятия стопорных колесных гаек варьируется от 20 до 40 фунтов стерлингов и в среднем составляет 30 фунтов стерлингов, стоимость каждого дополнительного болта составляет 12,50 фунтов стерлингов. С другой стороны, для одновременного удаления всех четырех болтов стоимость снятия стопорной гайки колеса составляет 50-80 фунтов стерлингов и в среднем около 57,50 фунтов стерлингов.
Что произойдет, если я потеряю стопорную гайку колеса?
Обратитесь к местному дилеру, который может предоставить запасной ключ или использовать мастер-ключ для снятия гайки.Посещение местного шиномонтажа, который может просверлить или отрезать гайку.
Можно ли ездить без стопорной гайки?
Без ключа для стопорных гаек вы не сможете заменить шины. Это означает, что если вы хотите снять колесо, легкосплавные диски или заменить шины, вам потребуется снять стопорную гайку колеса с помощью правильного ключа для стопорной гайки колеса.
Можно ли заменить шины без стопорной гайки?
Вам понадобится ключ от колесной гайки, чтобы снять шину и поставить запаску.Точно так же, если ваши шины изношены и нуждаются в замене, вашему гаражу понадобится ключ для блокировки колесных гаек, чтобы установить новые шины на ваш автомобиль.
Где находится ключ блокировки колес BMW?
Ключ от замка колеса BMW X3 находится в отсеке с левой стороны багажного отделения – необходимо снять крышку.
Где в мини находится стопорная гайка?
В багажнике под полом, где аккумулятор, в маленьком черном наборе инструментов.
Есть ли у BMW блокировка колес?
Они обычно доступны в качестве аксессуара у дилера.Любой приличный дилер автоматически включает комплект с каждым новым BMW. Я всегда использовал колесные замки, но только по одному на каждое колесо.
Что такое блокировка колеса?
Что такое блокировка колес? Колесные замки устанавливаются вместо гаек крепления автомобиля и снимаются только специальным ключом, который идет в комплекте.
Вы можете заменить одну или все гайки колесными замками. Тебе решать. Если не затянуть должным образом, колесные замки могут со временем ослабнуть, как и гайки.
Можно ли сверлить стопорные гайки?
Попытка снять стопорную гайку путем сверления или разрезания стопорной гайки может привести к дорогостоящему повреждению обода, шины или других частей автомобиля, а также отнимет много времени (обычно часы).Наша услуга по снятию стопорных колесных гаек абсолютно безопасна и не наносит ущерба.
Сколько существует типов стопорных колесных гаек?
три типа
Что такое стопорные гайки? – Кухня
Стопорные колесные гайки (также известные как зажимные гайки или гайки для легкосплавных дисков) используются производителями автомобилей во всем мире для крепления колес к транспортному средству , что играет важную роль в борьбе с кражами автомобильных колес. Если вы собираетесь попытаться снять фиксирующую колесную гайку, вам понадобится ключ для фиксирующей колесной гайки.-800x800.jpg)
Нужны ли стопорные гайки?
Ключ для блокировки колесных гаек необходим, если вы хотите заменить шины, и его необходимо предоставить сотрудникам отделения National Tyres and Autocare. Это имеет значение только в том случае, если ваши колеса имеют стопорные гайки. Без ключа для блокировки колесных гаек вы не сможете заменить шины.
Все ли автомобили имеют стопорные гайки?
Все ли автомобили имеют стопорные гайки? Нет, хотя большинство новых автомобилей теперь в стандартной комплектации оснащены стопорными гайками.Поместите колесный ключ или гаечный ключ на все пять гаек, чтобы проверить, затянуты ли они, но не применяйте силу. Если скоба подходит ко всем болтам, то у вас нет стопорной гайки.
Что произойдет, если вы потеряете стопорную гайку колеса?
Купите новый ключ. Иногда это самый простой вариант, хотя иногда он может быть дорогим. Однако, если вы хотите использовать оригинальный набор стопорных гаек, вам необходимо купить новый ключ для стопорных гаек.
Каждый ключ поставляется с кодом, поэтому вы можете заказать замену у производителя автомобиля.
Можно ли ездить, используя всего 4 колесных гайки?
Вы можете безопасно ездить на разрешенной скорости с отсутствующей гайкой; однако вам следует как можно скорее отправиться в ближайший шинный магазин. Со временем это избыточное давление может изнашивать другие зажимные гайки. Это может привести к неблагоприятному воздействию на подшипники колес.
Можно ли ездить с блокировкой колес?
Замки рулевого колеса предотвращают или отпугивают воров По большей части они работают по назначению.Вида блокировки рулевого колеса на транспортном средстве обычно достаточно, чтобы угонщик перешел к следующему автомобилю. Блокировка руля делает невозможным управление автомобилем.
Законно ли ездить с отсутствующей колесной гайкой?
Отсутствие двух и более колесных гаек является опасным дефектом и до его устранения не следует управлять автомобилем. Ваш существующий сертификат MoT остается действительным с серьезным дефектом. Однако, если вас остановит полиция или вы попадете в аварию, вам грозит судебное преследование.
Законны ли шипы RIM?
Какими бы устрашающими они ни выглядели, в конфликте между шипами колес и другим транспортным средством шипы, скорее всего, просто сломаются. Перефразируя, если что-то на вашем колесе выступает за пределы кузова вашего автомобиля и может повредить пешеходу или велосипедисту, это незаконно.
Сколько стоит новый замок на колесо?
Большинство дилерских центров продают колесные замки только в комплекте. Замок на колесо с ключом. Цена колеблется от 20 до 120 долларов за комплект.Вы также можете заказать новый комплект колесных замков онлайн; цены также находятся в этом диапазоне.
Может ли АА снять стопорные гайки колеса?
Если мы согласимся попытаться снять колесо по вашему запросу и без соответствующего ключа для стопорной гайки, то вы рискуете этим повреждением, и мы, наши агенты или субподрядчики, не несем за это ответственности.
Можно ли в мастерской заменить ШИНУ без стопорной гайки?
Итак, что произойдет, если я потеряю ключ от колесной гайки? Вам понадобится этот ключ для блокировки колесной гайки, чтобы снять шину и поставить запаску.Точно так же, если ваши шины изношены и нуждаются в замене, вашему гаражу понадобится ключ для блокировки колесных гаек, чтобы установить новые шины на ваш автомобиль.
Все ли замки колес одинаковые?
Каждый комплект стопорных колесных гаек имеет уникальную выемку с ключом, совпадающим с рисунком. Колесные гайки можно снять только тогда, когда вставлен ключ с правильным рисунком. Однако в случае утери ключа есть способ снять стопорную гайку.
Являются ли гайки универсальными?
Кольцевые гайки не являются универсальными, и вы никоим образом не должны рассматривать возможность использования любых зажимных гаек, которые вы можете найти на своем автомобиле в любой момент.