Почему отказывают тормоза — названы наиболее частые причины — журнал За рулем
Как не допустить поломок тормозной системы и что делать, если автомобиль на дороге перестал слушаться педали тормоза? Ответили на все вопросы.
Точка кипения
Дисковые или барабанные: вот какие тормоза лучше!Летом кратно возрастает число лихачей на дорогах. И именно они в первую очередь становятся жертвами внезапного отказа тормозов.
Дело в том, что в сильную жару тормозная жидкость опасно близко подходит к точке кипения. А псевдоспортивный стиль езды с резкими разгонами и торможениями заставляет ее закипеть очень быстро.
Те же опасности подстерегают водителей, преодолевающих горные серпантины. На них безопаснее тормозить двигателем, чтобы не лишиться тормозов в самый неподходящий момент.
Ледяной душ
Обратная ситуация (об этом придется вспомнить через полгода) – обледенение тормозных колодок после мойки машины зимой. Обычно это случается, если водитель после выезда на дорогу не просушил тормоза короткими торможениями.
Отказ тормозов будет кратковременным, но очень опасным. В лучшем случае отделаетесь серьезным испугом, а можно и попасть в ДТП.
Поломка колодок
Но самое неприятное — поломка тормозных колодок, которая в условиях санкций и обилия контрафакта будет встречаться все чаще.
Тут ситуаций может быть несколько: перегрев некачественного поверхностного слоя накладки, что приведет к снижению коэффициента трения. И тогда — прощай, тормоза. Ощущение, будто вместо колодок по диску трутся скользкие ледышки.
Материал фрикциона может растрескаться, а то и вовсе оторваться от основания колодки! Это – катастрофа: поршень тормозного цилиндра, не встречая привычного препятствия, чрезмерно выдвигается наружу, и происходит разгерметизация системы.
Такая ситуация может возникнуть и в случае чрезмерного износа колодок. Так что рекомендуем заменять их заблаговременно.
В ходе испытаний, недавно проведенных нашим журналом, у некоторых колодок фрикционный материал отвалился от основания.
Передние тормозные колодки «За рулем» для Hyundai Solaris и Kia Rio успешно выдержали испытание.Диски и барабаны
Бывает и так, что сильно изношенные или некачественные тормозные диски или барабаны лопаются. В этом случае к проблемам с торможением прибавляется опасность потерять управление из-за сильной вибрации. Так что выбирать тормозные диски и тормозные барабаны нужно ответственно. И вовремя менять их — при первом появлении вибраций, раковин, трещин или сильном истончении.
Задние тормозные колодки «За рулем» для Hyundai Solaris и Kia Rio изготовлены по той же технологии, что и передние. А потому, учитывая меньшие нагрузки на задней оси, гарантированно надежны.Противоаварийные приемы
При отказе тормозов главное — не паниковать. Попробуйте тормозить двигателем и ручником, постепенно снижая скорость. В случае острой опасности можно «нежно» притереться к отбойнику, прижимаясь к нему максимально параллельно.
Но лучше не доводить до таких эксцессов.
Вовремя меняйте тормозные колодки и хотя бы раз в два года обновляйте тормозную жидкость. Она способна накапливать воду, что снижает температуру ее кипения.
А еще выбирайте качественны тормозные колодки, например под брендом «За рулем». Они стоят недорого, так как производятся в России. При этом это детали высокого качества и соответствуют всем требованиям автопроизводителей.
Подобрать колодки на свой автомобиль и найти ближайших продавцов можно по этой ссылке.
Фото: «За рулем» и depositphotos
Почему могут отказать тормоза и что при этом делать? / Автобегиннер.ру
Отказ тормозов является чрезвычайно опасным случаем, потому что он может произойти неожиданно, на большой скорости, вблизи скопления людей и так далее. При этом у водителя для оценки ситуации, принятия каких-либо решений и действия остается очень мало времени. Чаще всего причиной аварийного отказа тормозной системы становится обрыв тормозных шлангов или трубопроводов.
Кроме того, этот обрыв сопровождается падением давления воздуха или уровня жидкости в системе.
Практически во всех современных автомобилях при такой ситуации зажигается специальная сигнальная лампа на приборной панели.
Многие автомобили, производящиеся сегодня, имеют по осям раздельную систему торможения. Но в нашей стране встречаются транспортные средства, оснащенные одноконтурной системой привода тормозов. Если при эксплуатации таких автомобилей произойдет разрыв одного из нескольких трубопроводов, то это неизбежно приведет к полному отключению всей рабочей системы тормозов.
Если вы хотите, чтобы ваша тормозная система всегда работала безотказно, покупайте качественную тормозную жидкость. Но, как известно, купить качественный товар в России становится все сложнее — очень много на рынке подделок. При использовании поддельной тормозной жидкости система тормозов вашего автомобиля может выйти из строя всего за неделю.
Бывают и такие случаи, когда тормозная система в отличном состоянии, а остановиться при помощи педали тормоза никак не удается. Данные ситуации могут показаться смешными, вот только водителю в этот момент чаще всего не до смеха.
Однажды один владелец обыкновенных «Жигулей» прямо среди бела дня и на глазах многочисленных прохожих (среди которых, кстати, был и сотрудник местной милиции) на большой скорости врезался в осветительный столб. Причина этого происшествия оказалась банальной. Оказалось, водитель перед этим заехал на рынок и купил пару кабачков, которые были уложены на заднее сиденье. Во время движения по городской улице некоторые кабачки упали на пол, а один из них закатился под педаль торможения… Такое может произойти с бутылками, тапочками и так далее.
Но когда ты едешь на высокой скорости и вдруг обнаруживаешь, что отказали тормоза, задумываться о причинах нет времени. Нужно действовать! Самое главное в подобной ситуации (да и вообще, в любой другой) — это не паниковать.
Самое первое, что необходимо предпринять водителю автомобиля, — «растянуть» время, воспользовавшись маневрированием и объездом препятствий. Терять самообладание категорически запрещено! Все нужно сделать за какие-то несколько секунд: оценить обстановку, определить последовательность своих действий и включить аварийную сигнализацию.
Хорошо, когда есть резерв времени.
В этом случае можно остановить автомобиль с помощью двигателя, быстро переключаясь на более низкие передачи. Делать это необходимо последовательно. Попытки переключиться с пятой скорости сразу на первую могут просто отнять у вас такое драгоценной время. Есть и другой вариант — торможение стояночным тормозом.
Лучше не делать этого слишком резко, колеса необходимо удерживать в прямом положении. Но нужно помнить, что при резком включении стояночного тормоза может произойти обрыв его деталей. Чаще всего это происходит по причине пикового возрастания нагрузки при высоких скоростях движения. Рекомендовать такое включение можно только в ситуациях, требующих быстрого (хотя и кратковременного) снижения скорости для того, чтобы избежать наезда на пешеходов или столкновения с какой-либо преградой.
Помочь в осуществлении торможения могут и рыхлая обочина, сугробы, бордюрные камни. Если есть специальные навыки, то можно и затормозить с помощью бокового скольжения.
В некоторых, чрезвычайно опасных случаях для остановки автомобиля можно использовать и препятствия. Не такие, конечно, как столб или ближайший припаркованный автомобиль, а что-то мене е опасное: не очень глубокий кювет (только если за ним есть ровное пространство), молодые лесопосадки, различные кусты и тому подобное.
Бывают и такие ситуации, когда при неисправности тормозного цилиндра в момент нажатия педаль тормоза проваливается до самого пола кабины автомобиля, а обратно не возвращается. В этом случае (особенно если у вас в запасе есть некоторое количество времени) необходимо работоспособность педали восстановить. Для этого нужно поднять ее в исходное положение, а затем, сильным и резким ударом, нажать.
Чаще всего после такой процедуры тормоза возобновляют свою работу. Ну а если это не помогло, нужно действовать в соответствии с описаниями выше.
Иногда избежать тяжелых последствий может помочь только съезд с дороги.
Для того, чтобы избежать опрокидывание автомобиля, съезжать с загородной дороги (если, конечно, есть неглубокий кювет) необходимо под углом, который наиболее близок к 90 градусам относительно кювета.
Если вы бережете себя и своих пассажиров, исключите из собственной практики вождение машины «накатом» (особенно зимой). Не думайте, что таким способом вы добьетесь экономии ресурса двигателя и топлива. Вы просто увеличите риск попадания в опасную ситуацию.
Бывали и такие случаи, когда тормоза отказывали на затяжных спусках. Когда автомобиль на спуске движется со скоростью тридцати-сорока километров в час при уклоне шесть процентов и с отключенной от двигателя трансмиссией, он может разогнаться до шестидесяти-семидесяти километров в час. В этом случае просто необходимо сразу переключить передачу, переходя с самой высокой постепенно на самую низкую. Ну а если они не включаются, необходимо использовать перегазовку, которая нужна для синхронизации оборотов двигателя и трансмиссии.
Но не стоит забывать о том, что из-за перегазовки эффективность торможения при помощи двигателя снижается.
Практически на всех дорогах в горах или возле некоторых затяжных спусков есть специально оборудованные улавливатели, необходимые для эффективного гашения скорости. Для того чтобы извлечь пользу из данного улавливателя (представляет собой дорогу вверх), нужно при отказе тормозной системы его достичь, а когда скорость практически сравняется с нулем, поставить автомобиль поперек дороги, чтобы он не покатился обратно вниз, а затем включить заднюю или первую передачу и обязательно стояночный тормоз.
В крайнем случае, для остановки своего автомобиля можно использовать впереди идущий грузовик. Можно попытаться наехать на него сзади (только в тех случаях, когда разница в скоростях незначительна) или зацепиться за бок. Затем необходимо подать водителю грузового автомобиля сигнал об остановке.
Если отказ тормозной системы застал вас при движении на пересеченной местности, следует включить минимальные передачи и любым путем (например, по откосу кювета или по обочине) доехать до ближайшего подъема.
После этого действовать надо так же, как и на горной дороге в улавливателе.
А что говорит статистика? Она говорит, что аварии, причиной которых является отказ тормозной системы или некоторых деталей автомобиля, случаются сравнительно редко. Но, несомненно, такие происшествия на наших дорогах случаются гораздо чаще. Происходит это потому, что когда авария вызвана сразу несколькими причинами (особенно если имели место грубые нарушения Правил дорожного движения), неисправности тормозной системы фиксируются лишь как сопутствующие.
Помните о том, что дорожно-транспортные происшествия по причине неисправности автомобиля приводят к более тяжелым последствиям, чем аварии по вине водителя.
Водитель неисправной машины должен действовать как можно быстрее (особенно если есть пассажиры). Уверенность действий может обеспечить лишь понимание его влияния на автомобиль и умение безопасно выйти из такого положения.
В виде заключения хочется предоставить один простой совет — как можно чаще проверяйте состояние тормозной системы собственного автомобиля.
В особенности это касается таких компонентов, как, например, трубки и шланги, обрыв которых может заставить выполнять все описанные выше действия.
Залогом безопасности может стать выработанная привычка нажатия при каждом затяжном спуске на педаль тормоза для уверенности в том, что тормозная система находится в отличном состоянии. И не экономьте, пожалуйста, на тормозной жидкости, а кабачки перевозите только в багажнике!
Какие факторы вызывают ухудшение или отказ тормозов?
Серьезные юристы по делам о серьезных травмах
Бесплатная оценка дела
Опубликовано 24 февраля 2022 г. в 20:28 в разделе Автомобильные аварии.
Затухание тормозов — это когда вы испытываете снижение способности правильно остановить автомобиль. Отказ тормозов обычно означает, что ваши тормоза полностью перестают работать. Каждый год в Техасе из-за плохих тормозов происходят тысячи аварий. Если вы пострадали в автокатастрофе, адвокат, специализирующийся на автомобильных авариях в нашем штате, может оценить вашу ситуацию и посоветовать вам возможные юридические варианты.
Перегрев является одним из основных факторов, который приводит к повреждению тормозов и, в конечном итоге, к отказу. Со временем тормоза изнашиваются, поэтому рекомендуется контролировать тормозные колодки, тормозные диски и тормозную жидкость и менять их по мере необходимости. Потеря тормозной жидкости — еще одна причина, по которой тормоза могут исчезнуть и выйти из строя. В зависимости от того, как часто и как интенсивно вы ездите на своем автомобиле, тормозные компоненты могут нуждаться в замене чаще или реже. Следующие рекомендации могут дать представление о том, как часто эти детали могут нуждаться в замене или замене:
- Тормозные колодки – каждые 10 000–30 000 миль или в соответствии с рекомендациями производителя вашего автомобиля
- Тормозные диски – каждые 30 000–70 000 миль, в зависимости от степени износа
- Тормозная жидкость – следует регулярно проверять и заменять не реже одного раза в два-три года
Владельцы транспортных средств обязаны поддерживать свои транспортные средства в хорошем рабочем состоянии.
Автомобиль в плохом состоянии представляет собой серьезную угрозу безопасности для всех участников дорожного движения. В то время как некоторые аспекты, связанные с обслуживанием тормозов, могут контролироваться владельцем транспортного средства, могут быть и другие факторы, не зависящие от владельца, например, когда неисправная деталь выходит из строя во время нормальной эксплуатации. Придерживаясь лучших практик и следуя рекомендациям по техническому обслуживанию автомобилей, вы можете предотвратить несчастные случаи до того, как они произойдут.
Следующие факторы могут привести к износу или отказу тормозов:
- Отсутствие регулярной проверки тормозов на признаки износа или повреждения
- Использование тормозных деталей в прошлом, когда их следует заменить
- Тормозные колодки, поврежденные в результате чрезмерного использования и перегрева
- Вода в тормозной системе
- Масло, смазка, грязь, пыль и мусор в тормозной системе
- Поврежденные или неисправные тормозные шланги
- Заржавевший главный цилиндр (бачок тормозной жидкости)
- Утечка тормозной жидкости или утечка жидкости
- Плохой усилитель тормозов
- Дефектные детали тормозов (конструктивный или производственный дефект)
Плохая ситуация, когда в дороге отказали тормоза.
- Загорается сигнальная лампа тормозной системы вашего автомобиля
- Увеличенный тормозной путь
- Автомобиль тянет в сторону при торможении
- Автомобиль трясется или вибрирует при торможении
- Изменения в ощущении нажатия на тормоз
- Сопротивление при нажатии на тормоз
- Педаль тормоза не двигается
- Педаль тормоза проваливается в пол даже при легком нажатии
- Тормоза не возвращаются в исходное положение после снятия ноги
- Заметная утечка тормозной жидкости
- Тормозная жидкость коричневого или черного цвета
- Визг или скрежет при торможении
- Запах гари при торможении
Чрезвычайно сложно сохранять спокойствие под давлением утраты возможности остановить свой автомобиль.
Но когда у вас отказывают тормоза на дороге, постарайтесь изо всех сил сохранять равновесие и сосредоточенность. Паника может легко привести к тому, что вы потеряете контроль над автомобилем и спровоцируете аварию. Отказ тормозов во время вождения – очень опасная ситуация. Если вы не можете предотвратить возникновение этой ситуации, вам нужно знать, как максимально безопасно справиться с отказом тормозов на дороге.
Следующие советы могут помочь, если у вас отказали тормоза во время вождения:
- Уберите ногу с педали акселератора, как только обнаружите проблему с тормозами
- Несколько раз прокачать тормоза — возможно, часть тормозной системы может быть задействована
- Включите аварийную сигнализацию
- Аккуратно направьте автомобиль в безопасную зону, чтобы снизить скорость — не поворачивайте резко руль
- Понижение передачи, когда это безопасно
- Используйте аварийный тормоз, когда ваш автомобиль замедлился
- При необходимости прижмитесь к ограждению или другому объекту, чтобы безопасно остановить автомобиль
- Выключайте двигатель только после полной остановки
- Вызовите помощь на дороге, как только сможете
- Оставайтесь в машине до прибытия помощи
Хотя естественно, что вашей первой реакцией может быть попытка остановить автомобиль любыми средствами, лучше использовать более спокойный и безопасный подход к замедлению автомобиля до постепенной остановки.
Использование экстренного тормоза, остановка автомобиля во время движения и резкое переключение на более низкую передачу на высоких скоростях могут серьезно повредить автомобиль и, что более важно, привести к потере контроля над автомобилем и аварии.
Отказ тормозов является причиной гораздо меньшего числа автомобильных аварий, чем другие ошибки водителя, такие как превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, отправка текстовых сообщений и вождение автомобиля или нарушение правил дорожного движения. Но каждый год многие люди в Техасе получают травмы или гибнут в авариях, вызванных неисправными или вышедшими из строя тормозами. Следующие статистические данные взяты из годового отчета Департамента транспорта Техаса о дорожно-транспортных происшествиях за 2020 год:
- 2696 аварий в Техасе в прошлом году были вызваны «неисправными тормозами или их отсутствием».
- 1960 из них произошли на городских дорогах, а 736 – на сельских.
- 557 аварий, вызванных отказом тормозов, вероятно, привели к травмам одного или нескольких участников.
- В авариях, связанных с тормозами, на городских дорогах погибло 6 человек, на сельских дорогах – 6 человек.
Buckingham Юридическая фирма Barrera Vega представляет интересы жертв автокатастроф, которые получили травмы из-за небрежных действий другой стороны. Когда дело доходит до отказа тормозов, небрежность играет роль в большом проценте аварий, связанных с тормозами. Например, если водитель не обслуживает свое транспортное средство должным образом или компания-производитель производит тормозную систему, которая может выйти из строя при нормальном использовании, небрежность может стать основным фактором, способствующим возникновению аварии.
Лица и семьи, пострадавшие в автомобильных авариях в Далласе и его окрестностях, могут обратиться к нашей команде юристов за юридической консультацией.
Познакомьтесь со своей командой
Бесплатная юридическая консультация
432.570.1919
Позвоните нам или заполните форму ниже, чтобы сообщить нам о вашем потенциальном деле, и адвокат по травмам свяжется с вами как можно быстрее.
Примечание: для этого контента требуется JavaScript.24 июля 2023 г.
Даже легкая кислородная недостаточность при рождении может иметь длительные последствия
Каждый раз, когда приток кислорода к мозгу прерывается или нарушается, могут возникнуть серьезные или длительные осложнения со здоровьем. Тяжесть этих осложнений может варьироваться и часто зависит от таких факторов риска, как возраст, существующие состояния здоровья, состояние здоровья и многое другое. Для новорожденных даже легкое кислородное голодание при рождении […]
Подробнее
26 мая 2023 г.
Что делать, если вам нужна операция после получения компенсации по ДТП?
Автостраховые компании часто стремятся заставить жертв автомобильных аварий подписать отказ от всех претензий. Они могут только отдыхать спокойно, зная, что вы не сможете предпринять какие-либо дальнейшие юридические действия против них, например, предъявить иск о финансовой компенсации за халатность их застрахованного лица, как только вы подпишете пресловутую пунктирную линию. […]
Подробнее
12 мая 2023 г.
Покрывает ли страховка домовладельцев укусы собак?
В 2022 году Почтовая служба США (USPS) включила Альбукерке в свой ежегодный список городов с худшими случаями нападения собак. Независимо от того, являетесь ли вы почтальоном, ребенком, играющим в парке, или соседом, выгуливающим собственную собаку, получение травмы в результате нападения собаки — это травмирующее событие. Жертвы часто […]
Подробнее
Блог саммитаЛи AAMCO | 7 главных признаков отказа тормозов
Август был назван Советом по уходу за автомобилем «Национальным месяцем осведомленности о безопасности тормозов».
Неудивительно, что так много разных органов и организаций говорят о безопасности тормозов. Многие водители согласятся, что неожиданное обнаружение того, что наши тормоза вышли из строя или даже работают только наполовину, является одним из самых страшных сценариев, которые только можно себе представить. Вопрос в том, как узнать признаки отказа тормозов до того, как это произойдет?
Как работают тормоза
Вы, вероятно, уже знаете, как работают тормоза вашего автомобиля, но что еще вы о них знаете? Вот несколько ключевых фактов, которые должны знать все водители и владельцы транспортных средств:
Основными компонентами вашей тормозной системы являются тормозной диск , ротор, тормозной суппорт, тормозные колодки, и тормозные магистрали .
Когда вы нажимаете на педаль тормоза, она активирует главный цилиндр, который многократно увеличивает силу вашего нажатия, посылая энергию от главного цилиндра по линии к суппортам, которые перемещают тормозные колодки вокруг роторов, создавая трение и вызывая замедление.
Два основных типа тормозов: дисковые тормоза и барабанные тормоза . Ваш автомобиль, вероятно, также оснащен стояночным тормозом .
Регулярное техническое обслуживание тормозов включает:
- замена тормозных колодок
- замена тормозного диска (если покоробило)
- замена тормозной жидкости
Признаки отказа тормозов: на что обращать внимание
1. Увеличенный тормозной путь
Если вы заметили, что останавливаетесь дольше, чем обычно, то это классический признак того, что тормоза работают не так, как должны. Вы можете задаться вопросом, как бы вы узнали наверняка, если бы вы никогда не обращали внимания на тормозной путь в прошлом.
Дело в том, что здесь не нужно знать точные цифры. Большинство водителей больше настроены на свой тормозной путь, чем они думают. Главное, на что следует обратить внимание, это когда торможение внезапно кажется более сложным или требуется повышенное тормозное усилие для остановки автомобиля.
2. Пронзительные шумы от тормозов
В большинстве случаев любой вид воя, скрежета, стука или других подобных нежелательных звуков, исходящих от вашего автомобиля, должен вызывать беспокойство. В большинстве случаев скрип ваших тормозов является преднамеренным. Скрип тормозов является предупреждающим признаком того, что срок службы тормозных колодок приближается к концу. Меняйте их как можно быстрее.
3. Захват тормоза
Этот термин относится к легкому уводу автомобиля в одну сторону, который может ощущаться при нажатии на педаль тормоза. Наиболее вероятной причиной является либо неисправный тормозной шланг, нуждающийся в ремонте, либо дисбаланс давления в тормозных суппортах.
В любом случае требуется техническое обслуживание.
4. Губчатые тормоза
Вы когда-нибудь чувствовали, что тормозите, но затем вдруг чувствовали, что вам нужно нажать на педаль намного сильнее, чтобы получить ожидаемый эффект? Это известно как «мягкая» педаль тормоза. Это классический признак скопления влаги в главном цилиндре и тормозной жидкости. Если вы нажимаете на педаль близко к полу, возможно, пришло время промыть систему и заменить тормозную жидкость.
5. Тормозные импульсы
Если вы когда-либо чувствовали пульсирующую обратную связь при нажатии на тормоз, возможно, вам нужен ремонт тормозного диска. Ротор может быть и не сломан, а неправильно установлен. Единственный раз, когда импульс от тормозов нормальный, это когда вы экстренно тормозите, и срабатывает ваша ABS (автоматическая тормозная система).
6. Сигнальная лампа приборной панели
Если ваша приборная панель предупреждает вас о проблеме с АБС или тормозами, то, по крайней мере, это требует проверки.
Это может быть ротор, колодка или другой компонент. Основная проблема с сигнальными лампами заключается в том, что они часто указывают на общие системы, а не на конкретные неисправности. Вам нужно будет провести диагностику, чтобы получить четкий ответ, или, по крайней мере, вызвать механика для проверки тормозов.
7. Признаки биения/вибрации
Предположим, вы чувствуете вибрацию рулевого колеса или какую-либо тряску в ответ на нажатие тормоза. Наиболее вероятной причиной является деформированный или иным образом поврежденный ротор.
Никогда не пропускайте техобслуживание автомобильных тормозов
Вот несколько советов по обслуживанию, которые следует всегда помнить на будущее. Следование этим пунктам поможет вам иметь эффективные и долговечные тормоза:
Регулярное техническое обслуживание является обязательным
Проверяйте тормозные диски и тормозные колодки не реже одного раза в год независимо от пробега, но это вдвойне важно, если вы регулярно превышаете средний национальный показатель в 13 500 миль в год.