Автомобили Опель: страна-производитель, история компании
Во всех развитых государствах мира пользуются автомобилями фирмы «Опель». Страной-производителем является Германия. Эти автомобили просты в обслуживании. На заводе во время сборки учитываются все детали, чтобы на рынок вышел качественный продукт. Благодаря качеству и доступной стоимости машина перешла из ряда роскоши в транспортное средство. Автомобиль «Опель» может приобрести любой человек.
Начало
В Германии производят автомобили различных марок, таких как «БМВ», «Мерседес», «Ауди». «Опель» также является немецкой фирмой. Она славится тем, что производит автомобили, которые являются доступными каждому человеку. Фирма автомобилей «Опель» изначально славилась тем, что производила швейные машины. Основателем ее является Адам Опель. Отец научил Адама работать слесарем. После этого юноша отправился путешествовать по Европе. Он зарабатывал на жизнь тем, что подрабатывал в подмастерьях.
Адам много путешествовал по странам Европы.
В итоге он приехал в Англию. Именно в этой стране Адаму повезло работать на тех заводах, где выпускали швейные машинки. Парню понравилось дело, и он вместе со своим братом выучил, как производят эту технику. После этого Адам вернулся в Германию и начал выпускать собственные швейные машинки. Со временем Адам расширил бизнес. В 80-х годах XIX века фирмой производилось до 20 тыс. техники для различного применения.
ЭБУ Приоры: характеристики, фото, где находится
Контроль над работой двигателя автомобиля ВАЗ-2170 “Приора” осуществляется при помощи электронного…
Все на колеса
Жене Адама нравилась техника. Она вела много разговоров с мужем о том, чтобы Адам на своем заводе начал производить велосипеды. В 1886 году с завода «Опель» был выпущен первый велосипед. Их производство спасло компанию во время кризиса. В то время швейные машинки уже не были так популярны. С 1895 года на заводе «Опель» выпускали скоростные велосипеды.
Страна-производитель «Опеля» представила первые автомобили в 1899 году.
Инженер Фридрих Лютцманн разработал оригинальную модель легкового авто. После выпуска первой серии завод «Опель» набирает популярность, а также получает новые заказы на производство машин.
Конкуренция
На заводе не придавали особого значения определенной марке автомобиля. Люди не акцентировали внимание на том, какая именно машина им нравится. Главными в этом деле были доступность и комфорт. Завод соглашался выпускать и фургоны. Первые автомобили могли разогнаться до скорости 40 км/ч. Команде не приходило в голову конкурировать с кем-либо, особенно с французами, которые в то время являлись лидерами по сборке и продаже автомобилей.
В 1902 году команда «Опель» подписала соглашение о сотрудничестве с французской командой «Даррак». При совместной работе они выпустили новую модель автомобиля «Опель-Даррак». На этом они решили не останавливаться и продолжили работать в этом же направлении. Первую модель машины с четырехцилиндровым двигателем «Опель» выпустила в 1904 году. Компании смогли договориться о том, где собирают «Опель».
Со временем автомашина набирала популярность.
ЭБУ Приоры: характеристики, фото, где находится
Контроль над работой двигателя автомобиля ВАЗ-2170 “Приора” осуществляется при помощи электронного…
Производство мотоциклов
Страной-производителем «Опеля» разрабатывались и выпускались не только различные марки автомобилей. Разработчики экспериментировали над тем, чтобы собрать мотоцикл. Первые их модели имели маленькую мощность — две лошадиные силы. Сильной популярностью мотоциклы не пользовались. Команде «Опель» вскоре пришлось прекратить их производство.
После окончания Первой мировой войны компания возобновила производство мотоциклов из-за повышенного спроса. Также в стране-производителе «Опеля» улучшилось качество дорог. По ним стало легче ездить. В 1922 году «Опель» выпускает первый спортивный мотоцикл.
Расширение
В середине 20-х годов XX века производство мотоциклов перенесли в Саксонию. Компания позаботилась о том, чтобы выкупить акции у немецкого производителя велосипедов.
В Саксонии начали улучшать и выпускать первоклассные модели мотоциклов.
Послевоенное развитие
1945 год запомнился команде как страшный период, потому что не было выпущено ни одного автомобиля. Завод сильно пострадал после бомбежки, которая произошла в том же году. Со временем завод отремонтировали, и в 1946 году стали выпускать грузовики.
С 50-х годов XX века команда начала выпускать легковые автомобили для людей со средним достатком. Машины должны покупаться семьями, для которых транспорт не является роскошью. Автомобили начали набирать популярность у большинства людей.
Наше время
В 90-х годах XX века производство автомобилей стремительно увеличивается. В стране-производителе «Опеля» было выпущено более 24 тысяч моделей. В европейских странах люди покупают как автомобили семейного класса, так и выбирают дорогие варианты. Компания старается держать марку на высоте. Разработчики тратят все силы на производство семейных автомобилей, так как у этих автомашин высокая окупаемость.
Труба приемная Страна производитель: Польша, Opel (Опель)
Приемная труба для Opel Astra, Vectra — Артикул: 17.309
Цена : 908 грн
Приемная труба для Opel Astra, Vectra — Артикул: 17.310
Цена : 2204 грн
Приемная труба для Opel Astra, Zafira — Артикул: 17.311
Цена : 1726 грн
Приемная труба для Opel Vivaro / Renault Trafic — Артикул: 17.328
Цена : 1726 грн
Приемная труба для Opel Vectra, Calibra — Артикул: 17.331
Цена : 1341 грн
Приемная труба для Opel Corsa — Артикул: 17.345
Цена : 1945 грн
423Цена : 1341 грн
Приемная труба для Opel Astra, Vectra — Артикул: 17.426
Цена : 1125 грн
Приемная труба для Opel Astra F — Артикул: 17.428
Цена : 2289 грн
Приемная труба для Opel Astra, Vectra — Артикул: 17.429
Цена : 1726 грн
Приемная труба для Opel Astra, Calibra, Vectra — Артикул: 17.431
Цена : 1004 грн
Приемная труба для Opel Corsa — Артикул: 17.435
Цена : 649 грн
Приемная труба для Opel Kadett D — Артикул: 17.468
Цена : 1082 грн
Приемная труба для Opel Kadett / Kadett E Combo — Артикул: 17.
464
Цена : 1125 грн
Приемная труба для Opel Vectra B — Артикул: 17.631
Цена : 1555 грн
Приемная труба для Opel Vectra B — Артикул: 17.283
Цена : 2938 грн
Приемная труба для Opel Kadett — Артикул: 17.475
Цена : 908 грн
Приемная труба для Opel Kadett / Kadett E Combo — Артикул: 17.476
Цена : 1125 грн
Приемная труба для Opel Kadett / Kadett E Combo — Артикул: 17.482
Цена : 1082 грн
Приемная труба для Opel Omega A — Артикул: 17.496
Цена : 1555 грн
Приемная труба для Opel Omega — Артикул: 17.
500
Цена : 1253 грн
Приемная труба для Opel Sintra — Артикул: 17.621
Цена : 2118 грн
Приемная труба для Opel Vectra — Артикул: 17.515
Цена : 1341 грн
Приемная труба для Opel Astra G — Артикул: 17.317
Цена : 2289 грн
Мы всегда рады приветствовать Вас в helpauto Киев. В интернет магазине катализаторов, глушителей и выхлопных систем предлагаем Вам приобрести Труба приемная Страна производитель: Польша, Opel (Опель) по доступной цене и заказать доставку в Борисполь и по другим регионам Украины. Самые лучшие предложения на ланос выхлопные системы высокого качества и стоит помнить, что мы сотрудничаем с производителями глушителей для Дачия , и для наших клиентов у нас всегда есть специальные предложения.
Предлагаем Вам купить выхлопную трубу на ваз 2106 по самым лучшим ценам. Вас заинтересует цена на глушитель ваз 2107 и различные типы резонаторов и глушителей от хелп авто , например, ваз 2106 глушитель — цена будет доступна каждому клиенту. Если Вы хотите оформить покупку на выхлопные системы ниссан кашкай и глушитель тойота авенсис — добавьте товар в корзину и выберите удобный тип доставки и оплаты. Предлагаем еще выхлопная система ваз 21099 инжектор — купить возможно за пару минут без особых усилий и если Вам нужно получить дополнительную информацию о покупке , наша поддержка окажет Вам консультацию.
Читать полностью Скрыть
Архив Adbrands: Профиль Opel
* Страница архива только для исторической справки. Эта страница больше не обновляется активно. Америка. Он работает в Великобритании под названием Vauxhall с практически идентичным модельным рядом. Бизнес страдает от проблем уже два десятилетия. Opel в настоящее время является самым слабым из пяти брендов наследия Германии, уступая Volkswagen, Mercedes, BMW и Audi, и неоднократные попытки изменить производительность до сих пор не дали устойчивых результатов.
Глобальный экономический кризис 2008 года был близок к тому, чтобы вынудить GM полностью закрыть свою больную дочернюю компанию. Поскольку сама GM находилась на грани банкротства, Opel тоже столкнулся с крахом, если бы не получил экстренное финансирование от национальных правительств на различных европейских рынках, на которых он работает. Был согласован проект сделки по продаже контрольного пакета акций предприятия российским и канадским инвесторам. Однако после нескольких месяцев затянувшихся переговоров совет директоров GM внезапно отменил этот план всего за несколько дней до подписания. Вместо этого GM пообещала сохранить бизнес в надежде добиться медленного, но устойчивого восстановления. Однако годы спустя материализовался лишь минимальный поворот. В результате нового драматического поворота событий в 2017 году GM согласилась продать Opel конкуренту 9.0004 PSA Франции за минимальную сумму в 2,2 млрд евро.
Реклама
Кто занимается рекламой? Нажмите здесь, чтобы узнать о назначении агентских счетов для Opel .
Конкуренты
см. Индекс легковых автомобилей для других компаний и брендов
Бренды и виды деятельности
снижение затрат. В 2012 году компания подтвердила, что закроет старейший завод Opel в Германии в Бохуме. Эта новость была знаменательна тем, что это было первое закрытие крупного немецкого автомобильного завода со времен Второй мировой войны. Впоследствии это место было перепрофилировано под центр дистрибуции автозапчастей. Другие сайты также закрылись.
Группа также договорилась о стратегическом союзе с другим проблемным европейским производителем, PSA Peugeot Citroen , для совместной разработки новых транспортных платформ и объединения ресурсов для закупок. Эта договоренность, хотя поначалу не очень продуктивная, в конечном итоге переросла в соглашение GM о продаже Opel и Vauxhall PSA в 2017 году. PSA заплатила всего 1,3 миллиона евро за производственное подразделение, половину наличными, а другую форму в виде варрантов на акции PSA.
после 2021 года. Бизнес финансовых услуг Opel Bank был совместно приобретен PSA и BNP Paribas за дополнительные 9 евро.00м. Продажа завершена в августе 2017 года.
В настоящее время Opel управляет шестью производственными и сборочными заводами в Западной и Центральной Европе, Германии, Испании, Великобритании и Польше; и продает напрямую на 22 местных рынках. В Великобритании бизнес по историческим причинам работает под названием Vauxhall , но модельный ряд обеих марок практически идентичен. Компания традиционно известна своими консервативными, если не сказать слегка скучными, автомобилями массового производства. Пытаясь «поднять» свой имидж, в период с 2003 по 2008 год компания представила обновленный дизайн нескольких ключевых моделей. Insignia, спортивный седан, представленный в 2008 году, был назван европейским автомобилем года в 2009 году.. Еще одна светлая надежда на будущее — это Ampera, первый электромобиль группы с увеличенным запасом хода, выпущенный в 2012 году и основанный на той же технологии, что и Chevrolet Volt, выпущенный в США в 2010 году.
Однако пока эта модель просто провалилась. Субкомпактный внедорожник Mokka был представлен в конце 2012 года, за ним в 2013 году последовали модели Adam urban mini и Cascada с откидным верхом. Еще одним дополнением к семейству стал Karl mini начального уровня, представленный в 2015 году. Кроссоверы Crossland X и Grandland X запуск в 2017 году.
В 2007 году подразделение Opel/Vauxhall концерна GM Europe сообщило о своих лучших с 2001 года показателях продаж, составив 1,63 миллиона автомобилей. Однако в последующие годы она не смогла сохранить эту позицию. Поскольку продажи в Западной Европе упали, они были временно компенсированы высокими показателями в Восточной Европе, но в 2009 г. это ралли также провалилось. К 2011 г. совокупные продажи в регионе упали до минимума в 1,1 млн автомобилей и снова подскочили до этого уровня. на ближайшие несколько лет. В 2015 году общее количество наконец снова превысило 1,1 млн единиц, достигнув 1,16 млн единиц в 2016 году9.0006
Самой продаваемой моделью Opel в 2015 году стал маленький хэтчбек Corsa, продажи которого составили почти 290 тысяч единиц.
Однако в 2016 году его снова немного обогнала Astra нового поколения, продажи которой в том же году подскочили на 25% до почти 288 тысяч единиц после того, как он был признан европейским автомобилем года. Корса скатилась до 284к. Самая мощная из новых моделей группы — Mokka, которая сейчас занимает третье место в группе с тиражом 170 000 единиц. Все остальные бренды были менее 100 тысяч единиц. Среди них седан Insignia (81 тыс.), среднеразмерный фургон Vivaro (66 тыс.), новый Karl (57 тыс.), Zafira Tourer (54 тыс.) и Adam (53 тыс.). Corsa, Astra и некоторые другие модели также производятся или экспортируются в Латинскую Америку и Азию, где они традиционно называются Opel или Chevrolet.
Из 44 европейских рынков группы двумя самыми сильными на сегодняшний день являются Великобритания и Германия. Германия, традиционно являющаяся крупнейшим европейским рынком для GM, пережила неуклонное снижение производительности на протяжении более десяти лет. В 2007 году объем продаж Opel в Германии впервые в новейшей истории упал ниже 300 000 единиц и с тех пор продолжает падать до минимума в 217 тысяч в 2013 году.
2016 г., но теперь бренд рискует обогнать Ford в сегменте легковых автомобилей, отставая от него всего на 4000 единиц. (Форд уже больше по общим объемам с 284 тыс. единиц, включая коммерческие автомобили). Лидером продаж Opel была Astra, автомобиль № 5 в Германии, на долю которого приходилось более четверти объемов продаж (65 тысяч единиц), за ней следовала Corsa на № 10 (55 тысяч). Astra была единственной другой моделью в топ-25 с 46 тысячами единиц, в то время как Mokka пробилась в топ-30 с 32 тысячами.
В результате падения продаж в Германии крупнейшим рынком для Opel/Vauxhall стала Великобритания, где в 2016 году было продано 251 тыс. автомобилей и 38 тыс. коммерческих автомобилей. Италия занимает третье место с общим количеством 102 тыс. единиц, за ней следуют Испания с 97 тыс., Франция с 75 тыс. и Турция (55 тыс.). После неудачных выступлений в 2014 году в России, которая когда-то занимала третье место на рынке Opel, к концу 2015 года группа полностью покинула эту страну.
, а также немецкая победительница Евровидения Лена Мейер-Ландрут. Среди других послов знаменитостей супермодель Клаудия Шиффер и футбольный менеджер и бывший игрок Юрген Клопп.
Финансы
GM не получает прибыли от своего европейского бизнеса с конца 1990-х годов, а убытки с 2000 года составляют в среднем 1 миллиард долларов в год, несмотря на годы дальнейшего сокращения расходов. Убыток за 2016 год сократился до 257 млн долларов (с 813 млн долларов в 2015 году и 1,4 млрд долларов годом ранее), но выручка осталась неизменной на уровне 18,70 млрд долларов.
Предыстория
В 1862 году Адам Опель основал в Рюссельсхайме, Германия, фабрику по производству швейных машин. По мере роста фабрики рос и ассортимент выпускаемой продукции. Велосипеды были добавлены в 1886 году, но к следующему десятилетию бизнес начал приходить в упадок. В 1899 пятеро сыновей основателя приобрели соседний завод по производству двигателей, принадлежавший инженеру Фридриху Лутцманну, и позже в том же году Opel выпустил свой первый автомобиль под маркой Opel-Lutzmann.
Вильгельм и Фриц Опель отделились от Лутцмана в 1901 году и приобрели лицензию на производство автомобилей для французской компании Darracq. В 1910 году они успешно выпустили свою первую модель собственной марки Opel 10/12 HP. Автомобиль вызвал всеобщее восхищение, и Opel увеличил производство с целью как можно более быстрого расширения, чтобы подорвать позиции ведущего производителя 9.0014 Daimler-Benz путем производства более доступных автомобилей для массового рынка. План сработал, и к началу Первой мировой войны Opel стал ведущим автопроизводителем Германии. В 1924 году компания первой в Германии внедрила массовое производство на конвейере в американском стиле, что еще больше снизило затраты и увеличило скорость.
GM уже активно работает в Европе. В 1919 году компания приобрела небольшого британского производителя грузовиков Bedford Motors и пять лет спустя построила свой первый завод по сборке автомобилей за пределами США в Дании. Проводя ту же агрессивную политику, которая дала ей господствующее положение на внутреннем рынке, GM затем начала скупать местных европейских производителей легковых автомобилей, начав с другой британской компании Vauxhall Motors в 1919 г.
25. В 1931 году General Motors приобрела 80% акций Opel в качестве своей основной базы в континентальной Европе, а через два года выкупила оставшиеся акции.
В течение 1930-х годов производство Opel росло в геометрической прогрессии. В 1935 году компания представила цельнометаллические интегрированные кузова новой модели Olympia, что позволило снизить затраты и ускорить сборку. Год спустя Opel стал крупнейшим производителем в Европе. Его модель Kadett была воспроизведена по всему миру другими производственными предприятиями GM, и в 1939 миллионный автомобиль сошел с конвейера главного завода в Рюссельсхайме. В том же году компания приостановила производство автомобилей и была вынуждена производить грузовики и запчасти для немецкой армии. Главный завод был разрушен в 1944 году, но после войны был восстановлен для производства гражданских грузовиков.
Производство легковых автомобилей возобновилось в 1947 году, и в течение шести лет объем производства вернулся к 100 000 автомобилей в год.
Группа процветала в течение следующих десятилетий, несмотря на усиление конкуренции на среднем рынке с 9 по 19 век.0014 Фольксваген . Когда в 1980-х годах британская дочерняя компания GM Vauxhall пошатнулась, ранее независимый бизнес был передан под контроль родившемуся в США боссу Opel Луису Хьюзу, который сыграл большую роль в том, чтобы вернуть британскую компанию в нужное русло. Две автомобильные марки все чаще стали использовать общие платформы. В 1975 году семейный автомобиль Opel Ascona был выпущен в Великобритании под названием Vauxhall Cavalier; с 1987 года даже названия были такими же, как Calibra, Corsa, Vectra и другие, появившиеся на обоих рынках. Единственным отличием (кроме того, с какой стороны устанавливалось рулевое колесо) были отдельные значки Vauxhall и Opel.
Но после ухода Хьюза в начале 1990-х Opel сбился с пути. GM издал инструкции по расширению бренда на международный рынок, и в результате инвестиции были перенаправлены с местного рынка на открытие заводов в Индии, Японии и Тайване.
Отсутствие новых моделей и унылый имидж позволили Volkswagen вырваться вперед в Германии. Несмотря на рекордные продажи в 1997 году, Opel сообщил об операционных убытках в результате затрат на реструктуризацию и восстановление. Затем последовала череда управленческих потрясений, когда была назначена цепочка высших руководителей, а затем они ушли. Что еще хуже, один старший менеджер перебрался в VW, взяв с собой семерых коллег, а также конфиденциальную информацию о компании. Opel подал в суд, и последующее судебное разбирательство длилось четыре года. В конце концов VW возместил существенный ущерб, но это было неприятным отвлечением от основной работы по созданию автомобилей.
Поскольку трения между руководством Opel в Германии и материнской компанией в Детройте усилились, доля рынка компании на внутреннем рынке резко упала. Эта напряженность усилилась после известия о доле GM в Fiat , что вызвало возмущение как руководства, так и рабочих по поводу того, что это приведет к дальнейшему ослаблению позиций Opel.
Призыв к переводу 5000 рабочих из Opel в совместное предприятие Fiat в начале 2000 года привел к забастовке на главном немецком заводе. Стремясь вернуть себе долю рынка, Opel запускает. Стремясь вернуть себе долю рынка, Opel запустил серию новых моделей и запусков, призванных вывести компанию из среднего рынка автомобилей для продавцов и семей. Новая версия Астры 19 года98 начался процесс, который продолжился запуском минивэна Agila и VX220 Speedster. Компания также отметила свое столетие запуском выставки Opel Live в штаб-квартире в Рюссельсхайме. Однако огромные инвестиции продолжали приносить убытки.
В результате напряженности в отношениях с местными профсоюзами группа была вынуждена сократить число сотрудников до 2500 человек, вместо этого ей приходится искать альтернативные способы повышения прибыльности. К ним относятся просьбы к поставщикам брать на себя большую часть затрат на разработку и более жесткий контроль запасов. реклама в Европе была централизована в одном отдельном агентстве, недавно созданном McCann-Erickson Brand Communications.
Производство автомобилей понесло дополнительные убытки в 2001 и 2002 годах. Надежды на возвращение к прибыльности к 2003 году позже рухнули из-за продолжающихся плохих результатов в Германии. Дальнейшая реструктуризация была начата в 2004 году с запланированной потерей еще 12 000 рабочих мест, в основном в Германии.
В мае 2009 года, когда основной бизнес GM оказался на грани банкротства, правительство Германии выступило посредником в сделке по передаче контроля над Opel и Vauxhall консорциуму во главе с канадским производителем автозапчастей Magna, российским производителем ОАО «Группа ГАЗ» и государством- принадлежит кредитору Сбербанка. Magna уже имеет производственные мощности в Европе, где собирает автомобили по контракту с другими производителями. Имеет тесные связи с ОАО «Газ России». Согласно этим планам, GM сохранила бы 35% акций Opel и Vauxhall; Сбербанк также будет контролировать 35%, а Magna — 20%. Остальные 10% будут переданы в траст сотрудников. Правительство Германии согласилось предоставить около $1,5 млрд в качестве промежуточного финансирования, чтобы поддерживать GM Europe в плавании до завершения сделки.
Однако совет директоров GM несколько месяцев колебался по поводу сделки, опасаясь последствий создания нового глобального конкурента. Также были изучены альтернативные механизмы, один из которых позволил бы GM выкупить бизнес позднее, а другой — сохранить его при финансовой поддержке европейских правительств. В конце концов, правительство Германии навязало руку GM, которое в преддверии решающих местных выборов отказалось поддержать любую альтернативную сделку, которая могла привести к сокращению рабочих мест. Эта позиция вызвала обеспокоенность со стороны европейского комиссара по вопросам конкуренции, и, поскольку до предполагаемой даты завершения оставалось всего несколько дней, GM приняла решение прекратить продажу. Вместо этого он надеялся получить финансирование в размере 3 млрд евро от правительств Германии, Польши и Великобритании. Этому плану также был нанесен серьезный удар в июне 2010 года, когда правительство Германии отказалось предоставить федеральный заем, предложив GM финансировать реструктуризацию за счет собственных ресурсов.
Приняв решение сохранить Opel, GM пересмотрела структуру управления своего подразделения GM Europe, создав единую команду во главе с генеральным директором Ником Рейли. Бывший управляющий директор Opel Ханс Демант перешел на новую должность вице-президента по глобальным правам интеллектуальной собственности GM. В 2011 году Карл-Фридрих Штраке был назначен генеральным директором Opel/Vauxhall, подчиняясь главе GM Europe Рейли. Весной 2012 года Штрак сменил Рейли на посту президента GM Europe. Однако несколько недель спустя он был уволен в процессе деликатных переговоров с профсоюзами немецких автопроизводителей. На какое-то время его заменил Томас Седран, ранее занимавший должность операционного директора. Однако в 2013 году Седран был переведен на новую должность президента Chevrolet Europe. Бывший исполнительный директор VW Карл-Томас Нойманн был назначен региональным исполнительным вице-президентом и президентом по Европе, а также председателем совета директоров Adam Opel в начале 2013 года.
После продажи бизнеса компании PSA летом 2017 года Нойманн ушел в отставку, и его место занял бывший финансовый директор Майкл. Лохшеллер.
Последняя полная редакция от 10 марта 2017 г.
* Страница архива только для исторической справки. Эта страница больше не обновляется активно , 1862 г. Opel является дочерней компанией французского производителя автомобилей Groupe PSA с 1 августа 2017 года. В марте 2017 года Groupe PSA согласилась приобрести Opel у General Motors. Компания разрабатывает, проектирует, производит и продает автомобили City, Supermini, небольшие семейные автомобили, большие семейные автомобили, полноразмерные автомобили, автомобили класса люкс, спортивные автомобили, минивэны, внедорожники, внедорожники, коммерческие автомобили, Пикапы и запчасти для автомобилей для распространения в Африке, Азии, Европе и Южной Америке.
Автомобили, разработанные и произведенные Opel, также продаются под брендом Vauxhall в Великобритании, брендом Buick в США, Канаде, Мексике и Китае и брендом Holden в Австралии и Новой Зеландии.
В 1862 году Адам Опель основал компанию Opel по производству швейных машин.
Учрежден
21 января 1862 г .; 155 лет назад
Головной офис
Рюссельсхайм-на-Майне, Гессен, Германия
Основатель
Адам Опель
Веб-сайт
www.opel.com
Компания начала производство велосипедов в 1886 году и выпустила свой первый автомобиль в 1899 году. В 1929 году General Motors приобрела контрольный пакет акций Opel, и Opel стал компанией с ограниченной ответственностью. General Motors взяла на себя полный контроль в 1931 году. В течение 1970-х и 1980-х годов модельный ряд Vauxhall и Opel был объединен в один единый модельный ряд по всей Европе.
История1862 – 1920 :
В 1862 году компания Opel была основана как производитель швейных машин в коровнике в Рюссельсхайме. В 1886 году Opel начал продавать велосипеды с высокими колесами, также известные как пенни-фартинги. Производство велосипедов с высокими колесами вскоре превысило производство швейных машин.
Адам Опель умер в 189 г.5 и на тот момент он был лидером на обоих рынках. В 1899 году был произведен первый автомобиль, когда сыновья Опеля вступили в партнерство с Фридрихом Лутцманном, слесарем при дворе в Дессау в земле Саксония-Анхальт, который некоторое время работал над дизайном автомобилей.
В 1901 году сыновья Опеля подписали лицензионное соглашение с французской компанией Automobiles Darracq France на производство автомобилей под торговой маркой «Opel Darracq». Эти автомобили состоят из кузовов Opel, установленных на шасси Darracq, с двухцилиндровыми двигателями.
Первые автомобили Opel были показаны на автосалоне в Гамбурге в 1902 году, а производство автомобилей было заявлено в 1906 году. В 1909 году была выпущена модель Opel 4/8 PS, известная как Doktorwagen. Его надежность и прочность высоко оценили врачи, которые много ездили к своим пациентам, когда дороги с твердым покрытием были еще редкостью. Doktorwagen продавался всего за 3950 марок, что примерно вдвое меньше, чем у роскошных моделей того времени.
1920 – 1939 :
Opel стал первым немецким производителем автомобилей, который в начале 19 века внедрил конвейер массового производства в производство своих автомобилей.20 с. В 1924 году Opel использовал свою сборочную линию для производства нового открытого двухместного автомобиля под названием Laubfrosch. В 1928 году Opel был крупнейшим экспортером автомобилей в стране и занимал 37,5% рынка Германии. Первый восьмицилиндровый автомобиль Opel под названием «Regent» был представлен в ноябре 1928 года.
В 1935 году Opel стал первым немецким производителем автомобилей, производившим более 100 000 автомобилей в год. Он был основан на популярной модели Opel «P4». Opel также произвел первый серийный автомобиль в Германии с самонесущим цельностальным кузовом. Автомобиль назывался Олимпия и был выпущен в 19 году.35. В 1939 году был представлен очень успешный Kapitän с шестицилиндровым двигателем объемом 2,5 л. Цельнометаллический кузов, передняя независимая подвеска, гидравлические амортизаторы, водяное отопление и центральный спидометр.
1945 – 1970 :
Opel GermanyВ ответ на острую потребность в новых грузовиках в Германии, пытающейся восстановить. Американские власти, управляющие Рюссельсхаймом, предоставили заводу разрешение на производство 1,5-тонного (1,4 т) грузовика с двигателем Kapitän объемом 2,5 л. 15 июля компания Opel наконец отпраздновала завершение строительства первого послевоенного грузовика Opel Blitz.46 в присутствии генерала армии США Джеффри Киза и других местных лидеров и репортеров. Следующим шагом для Opel стало возобновление производства легковых автомобилей.
Казалось бы, проще всего сначала вернуть Kapitän, так как его двигатель уже производился для грузовика. Но оккупационные правила запрещали немецким гражданам пользоваться автомобилями объемом 1,5 л или меньше, что делало Olympia очевидным кандидатом. В 1947 году анонсировано производство послевоенной Олимпии. В феврале и марте 19 г.48. Исследовательская группа GM прибыла в Германию для изучения всех аспектов экономической ситуации в Европе и особых проблем Opel.
1970 г. – настоящее время:
К 1970-м годам Opel стал более сильным из двух европейских брендов GM, а Vauxhall стал третьим самым продаваемым брендом в Великобритании. Opel и Vauxhall и раньше слабо сотрудничали. Но серьезные усилия по объединению операций и семейств продуктов двух компаний в одно не предпринимались до 1970-х годов. Это привело к тому, что вся продуктовая линейка Vauxhall была заменена автомобилями, построенными на платформах Opel. Единственным исключением из правил является фургон Bedford CF. Единственный исключительно дизайн Vauxhall, продаваемый как Opel на континенте. Первым автомобилем Opel с турбонаддувом стал Opel Rekord 2.3 TD, впервые показанный в Женеве 19 марта.84. В 1990-х годах Opel считался дойной коровой GM с рентабельностью, аналогичной той, что была у Toyota.
29 февраля 2012 года Opel объявил о создании крупного альянса с PSA Peugeot Citroen, в результате чего GM получила 7% акций PSA, став вторым по величине акционером PSA после семьи Peugeot.
Альянс намеревался обеспечить экономию средств на 2 миллиарда долларов в год за счет совместного использования платформ, общих закупок и других мер экономии за счет масштаба. В декабре 2013 года GM продала свою 7%-ную долю в PSA за 250 миллионов фунтов стерлингов после того, как планы по экономии средств оказались не такими успешными. Opel считается одним из самых агрессивных дискаунтеров в Европе на массовом рынке.
Первый логотип Opel содержал буквы «A» и «O» — инициалы основателя компании Адама Опеля. Буква А была бронзовой, буква О осталась красной. В 1866 году Opel расширился и начал производить велосипеды. Примерно в 1890 году логотип был полностью переработан. Новый логотип также содержал слова «Виктория Блиц». В 1909 году был изменен дизайн логотипа, в результате чего новый логотип стал более энергичным и содержал только название компании Opel.
В 1910 году логотип имел форму глаза, окруженный лавровым венком, с текстом «Opel» в центре.