Европротокол: бланк и образец заполнения
В данной статье сайта вы найдете инструкцию по оформлению дорожно-транспортного происшествия в соответствии с требованиями Европротокола, сможете скачать бланк и образец извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненного в соответствии с его требованиями.
Процедура оформления дорожно-транспортного происшествия (ДТП) по правилам Европротокола в обязательном порядке предусматривает необходимость заполнения его участниками извещения о дорожно-транспортном происшествии.
Действующим законодательством установлены требования к оформлению данного документа.
Несоответствие подготовленных извещений о ДТП указанным требованиям может являться основанием для отказа в страховой выплате.
Читайте также:
Как правильно оформить ДТП по Европротоколу
Бесплатная консультация автоюриста по ДТП и автострахованию
Правила заполнения бланка Европротокола
Извещение о дорожно-транспортном происшествии оформляется водителями транспортных средств, участвующих в происшествии, в двух экземплярах, которые направляются этими водителями страховщикам, застраховавшим их гражданскую ответственность, в течение пяти рабочих дней со дня ДТП.
В соответствии с требованиями пункта 7 статьи 11 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее в статье – Федеральный закон «Об ОСАГО») при любом дорожно-транспортном происшествии, вне зависимости от степени и тяжести наступивших последствий, заполнение указанного бланка является обязательным условием.
Используя процедуру урегулирования убытков в рамках Европротокола, бланк извещения о ДТП заполняется в порядке, предусмотренном статьей 11.1 Федерального закона «Об ОСАГО» и пунктом 3.6. Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (Правила ОСАГО).
В этом случае водителям транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию необходимо максимально полно и правильно заполнить этот документ.
Повышенные требования, предъявляемые к качеству заполнения извещения о ДТП, обусловлены спецификой Европротокола, которая не предусматривает составление каких-либо других документов.
Читайте также:
Последовательность действий водителя при оформлении ДТП
Страховые выплаты при ДТП по ОСАГО потерпевшему
Рекомендации по заполнению извещения о ДТП
Чтобы предотвратить возможность возникновения различных оценок относительно причин и обстоятельств аварии, избежать связанных с этим взаимных претензий, заполнять извещение о ДТП следует на месте происшествия, не изменяя положения транспортных средств.
При заполнении бланка извещения о ДТП обратите внимание на следующие моменты:
-
Убедитесь в том, что у вас имеется актуальный на текущий момент экземпляр бланка.
Он должен соответствовать редакции, закрепленной Указанием Банка России от 08.10.2019 года № 5283-У. Именно этим нормативно-правовым актом были внесены последние изменения в бланк извещения.
-
Определитесь со вторым участником в выборе колонок «Транспортное средство А» и «Транспортное средство В».
Кому и какая из колонок достанется, не имеет никакого правового значения.
-
Выполняйте все записи в бланке Европротокола разборчивым почерком или печатными буквами.
При заполнении граф извещения о ДТП:
-
В графе 1 указывается место ДТП – республика, край, область, район, населенный пункт, улица, дом.
-
В графе 2 указывается дата ДТП – день, месяц, год, часы, минуты.
-
В графе 3, при наличии свидетелей, указываются сведения о них – фамилия, имя, отчество, адрес места жительства.
-
В графе 4 указывается марка и модель, соответственно, транспортных средств «А» и «В».
-
В графе 5 указывается фамилия, имя, отчество или полное наименование юридического лица, соответственно, собственников транспортных средств «А» и «В».
-
В графе 6 в отношении водителей, соответственно, транспортных средств «А» и «В» указываются следующие данные:
— фамилия, имя, отчество,
— дата рождения,
— адрес места проживания,
— телефон,
— серия, номер, категория, дата выдачи водительского удостоверения,
— документ на право владения, пользования, распоряжения транспортным средством (доверенность, договор аренды, путевой лист и т.
-
В графе 7 указывается наименование страховщика, застраховавшего ответственность, соответственно, водителей транспортных средств «А» и «В».
-
В графе 8 указывается стрелкой на рисунке транспортного средства место первоначального удара, то есть место начального контактного взаимодействия при столкновении (наезде) соответственно, транспортных средств «А» и «В».
Не путать с местами деформации элементов и деталей.
-
В графе 9 перечисляются видимые повреждения, соответственно, на транспортных средствах «А» и «В».
-
В графе 10 излагаются замечания, соответственно, водителей транспортных средств «»А и «В».
-
В графе 11 указываются обстоятельства ДТП путем маркировки клеток.
Если ни одно из предложенных обстоятельств не отражает механизма происшествия, маркируйте клетки № 22.
В конце каждого из столбцов укажите общее количество отмеченных в разделе клеток.
-
В графе 12 размещается схема ДТП.
Для наглядности рекомендуем использовать типовые схемы ДТП.
Статья в помощь:
Типовые схемы ДТП
Образец схемы ДТП
-
В графе 13 личными подписями водителей удостоверяется отсутствие разногласий или их наличие. При наличии разногласий они должны быть указаны в графе 18 оборотной стороны извещения.
Оборотная сторона извещения о дорожно-транспортном происшествии оформляется каждым водителем на «своем» экземпляре самостоятельно.
-
В графе 14 делается
отметка о том, водитель какого транспортного средства (А или В) проставляет свою подпись на оборотной стороне данного экземпляра извещения ниже, т. е., в самом его конце.
В графе 15 излагаются обстоятельства дорожно-транспортного происшествия.
-
В графе 16 делается отметка о том, под чьим управлением находилось транспортное средство, отмеченное в графе 14 – его собственника или иного лица, допущенного к управлению.
-
В графе 17 делается отметка о том, может ли транспортное средство, отмеченное в графе 14, передвигаться своим ходом. Если нет, то указывается, где оно находится сейчас.
-
В графе 18 размещаются примечания участников ДТП, в том числе, при их наличии, имеющиеся разногласия.
В нижней части бланка Европротокола указывается дата его заполнения, проставляется личная подпись водителя транспортного средства, отмеченного в графе 14, а также указывается его фамилия и инициалы.
Бланки извещения о дорожно-транспортном происшествии в количестве двух экземпляров выдаются страховщиком бесплатно. Если договор обязательного страхования заключен в виде электронного документа, то указанные бланки в количестве двух экземпляров выдаются страховщиком бесплатно при личном обращении страхователя.
Кроме этого, страхователь вправе самостоятельно распечатать извещение о дорожно-транспортном происшествии с официального сайта страховщика в сети «Интернет».
При составлении извещения о дорожно-транспортном происшествии вы можете использовать в качестве примера размещенные ниже его бланк и образец заполнения.
Как правильно заполнять европротокол?
Для чего нужен европротокол?
Европротокол в Украине дает право водителям упрощенным способом оформить незначительные ДТП без вызова полици
Когда можно воспользоваться европротоколу?
В случае наступления ДТП, если оба водителя не имеют никаких претензий друг к другу, при отсутствии алкогольного, наркотического опьянения, и если на месте происшествия нет раненых или погибших, участники ДТП имеют возможность и право заполнить Европротокол.
Как выглядит европротокол?
Бланк Европротокола состоит из двух листов, оригинала и копии. При заполнении оригинала, текст копируется на другой лист (копию).
Ни в коем случае, не заполняйте эти два листа отдельно. Их можно разъединить только после полного заполнения Европротокола и после того как оба водителя распишутся.
- Европротокол заполняется водителями причастными к ДТП. Европротокол может оформляться одним из водителей только в случае, если оформление ДТП осуществлялось сотрудниками милиции.
- При ДТП заполняется один бланк Европротокола.
- Европротокол необходимо заполнять от руки шариковой ручкой, разборчиво, четко. Выбор колонки (синей или желтой) не имеет значения.
- Исправления в бланке запрещено. Если допущена ошибка, заполняется новый документ.
- В пунктах 1,2 заполняется дата и место происшествия.
- В пунктах 3,4 как утвердительный ответ проставляется «Х».
III. В пункте 5, заполняется информация о свидетелях ДТП. Желательно фамилии и контакты.
Если свидетелей не было, в графе прописывается «отсутствуют».
- В пункте 6, должна содержаться информация о страхователе (владелец полиса).
- В 7 пункте, пишется информация о транспортном средстве, на основании техпаспорта и полиса ОСАГО, при этом данные должны совпадать.
- В пункте 8, необходимо указывать данные Вашего полиса. Название страховой компании, номер полиса. Вопрос «покрывает полис вред транспортных средств», Имеется в виду наличие полиса КАСКО.
VII. В пункте 9, заполняется информация непосредственно о водителе.
VIII. В 10 пункте, необходимо указать направление и место первого контакта.
- В 11 пункте, кратко указывается информация о видимых повреждения транспортного средства.
- В пункте 12 (обстоятельства), в формате анкеты заполняются ячейки символами «Х». В конце указывается общее количество отмеченных «Х» ми пунктов.
- В 13 пункте, иллюстрируется схема ДТП. Стрелками указывается направление движения, расположение автомобилей на момент ДТП. Для изображения отдельных полос, перекрестков и улиц, используются отметки «?», «?», «?».
Для изображения отдельных полос, перекрестков и улиц, используются отметки «?», «?», «?».XII. В 14 пункте, при необходимости участник ДТП может написать свои личные дополнительные примечания.
XIII. В 15 пункте, оба водителя ставят свои подписи.
Важно!
Также, советуем, при возникшем ДТП, по возможности сфотографировать обе машины и место происшествия. Впоследствии эти фотографии Вы подаете страховщику вместе с сообщением о происшествии ДТП.
Если Вы уже использовали Европротокол, Вы можете обратиться в свою страховую компанию для получения еще одного экземпляра.
Как оформить европротокол при ДТП в 2021 году
Для большинства автовладельцев 2015 год ознаменовался серьезными изменения в правилах оформления ДТП. Ранее происшествия на дороге фиксировались участниками в присутствии сотрудников ГИБДД. Сейчас оформить ДТП можно и без вызова полиции.
Когда можно обойтись без ГИБДД
Необходимость вызова соответствующих органов на место аварии регламентируется определенными критериями:
- В ДТП задействованы только два транспортных средства.
- Среди пассажиров и водителей нет жертв, отсутствуют травмы.
- В результате аварии пострадали только ТС участников.
- У обоих водителей есть страховка ОСАГО с актуальным полисом.
- Стороны готовы разойтись без конфликтов, не выясняя причины случившегося.
- Оба водителя согласны на упрощенную регистрацию происшествия.
Обратите внимание: если хоть одно из условий не соблюдено, вызов сотрудников ГИБДД обязателен.
Как самим оформить ДТП
Процесс самостоятельного оформления дорожно-транспортного происшествия регламентируется ГИБДД РФ. Осуществить процедуру можно как с применением извещения об аварии, так и без него.
В случае, если оформление европротокола не производится, необходимо выполнить следующие действия:
- Записать телефонные номера очевидцев происшествия.
- Зафиксировать произошедшее на камеру (фото или видео).
- Начертить соответствующую схему.
- Проставить под ней подписи всех участников.
- Освободить проезжую часть от пострадавших ТС.
- Обратиться в ГИБДД для того, чтобы документально зафиксировать факт происшествия.
Так называемое «извещение об аварии» выдается каждому, кто открывает полис ОСАГО. Для тех, кто не знает, как оформить европротокол при ДТП, предусмотрен ряд правил:
- Писать шариковой ручкой, расположив бланк европротокола на жесткой поверхности. Благодаря этому текст хорошо пропечатается на втором листе.
- Лицевая сторона документа заполняется обоими участниками ДТП. Для каждого из них отведена отдельная колонка. После разделения листов каждый из водителей пишет на обороте своего листа.
- Лицевую сторону подписывают оба водителя по два раза (под информацией и согласием). На оборотной стороне должна стоять только подпись владельца этого документа.
Если после разъединения бланков потребовалось что-то подкорректировать, внесенные поправки заверяют обе стороны своими подписями.
Инструкция по заполнению
Имеется несколько рекомендаций относительно того, как заполнить европротокол.
Указанное извещение очень важно в случае самостоятельной регистрации происшествия. При утрате или утере фирменного бланка можно скачать его ниже.
Пока два листа скреплены между собой, следует оформить лицевую сторону бумаги. Для водителей предусмотрены раздельные колонки, которые каждый заполняет самостоятельно. После разделения документа оба участника аварии оставляют пометки на оборотных сторонах. Каждый делает это на своем листе, вне зависимости от мнения оппонента.
Лицевая часть
Ее тщательное и корректное заполнение наполовину облегчает всю процедуру, поэтому отнестись к данному мероприятию следует максимально внимательно.
На лицевой стороне вносятся следующие сведения:
- Информация о месте, где произошла авария.
- Дата и время происшествия.
- Сведения о непосредственных участниках произошедшего.
- Данные очевидцев.
- Информация о страховой организации каждого из пострадавших.
- Список повреждений каждого автомобиля.
- Сведения об обстоятельствах произошедшего.
- И пр.
Если ориентироваться на образец заполнения европротокола, в каждой графе следует проставить необходимые ответы.
Описание ущерба
Для этого отводится 14-й пункт документа. Видимые повреждения должны быть отмечены максимально кратко и лаконично. Не стоит расписывать не поддающиеся визуальному осмотру поломки. Этим в дальнейшем займутся эксперты. Участнику ДТП достаточно отметить все трещины, царапины и вмятины, возникшие в результате аварии.
При составлении бумаги обращайте внимание на действия своего «коллеги по несчастью». Порой недобросовестные автовладельцы приписывают в документ поломки, которые имелись ранее и никак не являются результатом произошедшего.
Обстоятельства
В 16-ом пункте европротокола при ДТП необходимо обозначить маневры ТС, которые предшествовали дорожно-транспортному происшествию. Поскольку на выбор автовладельца предлагается несколько вариантов, следует быть очень внимательным при проставлении отметок в соответствующих полях.
Важно не ошибиться в терминологии. Словосочетание «на стоянке» предполагает нахождение ТС на автомобильной парковке или аналогичном месте во дворе, в непосредственной близости от проезжей части. Стоянкой не считается остановка транспортного средства при движении. Если было совершение обгона, отметить следует пункты «обгонял» и «менял полосу».
В случае, когда не удалось вместить в данный раздел всю информацию, ее можно обозначить в графе замечаний.
Схема аварии
Ее составление является обязательным при самостоятельном разрешении конфликта. Потребуется выполнить следующие действия:
- Обозначить контуры проезжей части.
- Указать название шоссе, улиц, трасс.
- Стрелкой отметить направление движения.
- Показать итоговое расположение авто после аварии.
Не лишним будет обозначить светофоры, разметку, и иные факторы, относящиеся к движению ТС.
Оборотная сторона
Заполняется после внесения на лицевую всех необходимых сведений.
Причем бланки европротокола следует разъединить, предоставляя «коллеге» отдельный экземпляр. Фиксация требуемой информации на этом участке листа осуществляется каждым из водителей самостоятельно.
Пустые колонки зачеркиваются крестом или символом Z. Если предложенного места недостаточно, допустимо воспользоваться обычным листом. В основном документе при этом ставится пометка о наличии дополнительного приложения. Последнее заверяется обоими водителями с указанием того, кому конкретно оно принадлежит.
Иногда оформление ДТП по европротоколу оказывается невозможным ввиду порчи или утери бумаги. Чтобы обезопасить себя от подобной ситуации, можно скачать бланк на сайте и сделать его копию. При необходимости использования документа его лицевые стороны следует заполнять абсолютно идентично.
Оповещение страховой компании
Для этого законом предусмотрен 5-ти дневный срок (не считая праздники и установленные выходные дни).
В течение 15-ти дней ТС не должно ремонтироваться или быть утилизировано, если страховая компания не давала на этот счет соответствующих указаний.
Помимо извещения об аварии, в страховую компанию следует предоставить имеющиеся фото- и видеозаписи с места ДТП. Потребуется так же написать заявление о том, что записи подлинны и всяческой обработке, монтажу не подвергались.
Заполнить европротокол несложно – если все сделать правильно, процедура займет совсем немного времени.
Образец европротокола при ДТП 2020 года — Авто новости — автопортал pogazam.ru
Правильное заполнение европротокола поможет получить страховую выплату в случае дорожно-транспортного происшествия.
Авария на дороге может случиться с каждым, поэтому нелишним будет знать, как заполнять европротокол. Под данным документом понимается извещение о дорожно-транспортном происшествии. Оно составляется на месте аварии двумя участниками ДТП. Вызывать полицию для такой процедуры не нужно. Европротокол является основанием для возмещения ущерба от страховой компании.
Условия для составления европротокола
Составить европротокол можно только при соблюдении следующих условий:
· нет пострадавших и погибших;
· в аварию попали не больше двух транспортных средств;
· отсутствие нанесения вреда другому имуществу, например, заборам, столбам и другим объектам;
· полис ОСАГО оформлен на оба автомобиля;
· данные обоих водителей вписаны в страховые полисы;
· у сторон нет разногласий в отношении обстоятельств ДТП и причиненного ущерба;
· имеет место обоюдное согласие на оформление европротокола.
Где взять документ
Бланк европротокола можно получить у страховой компании во время оформления полиса ОСАГО или после такового. Также европротокол скачать возможно с нашего сайта в конце статьи.
Сам бланк состоит из двух страниц. Бумажный документ от страховой компании имеет копирующую часть, благодаря которой лицевая сторона обеих копий заполняется за один раз.
Как заполнить европротокол
В верхней части документа следует указать:
· Место ДТП. Если авария произошла за городом, то можно указать на каком километре произошло столкновение.
· Дата аварии.
· Количество поврежденных транспортных средств — 2.
· Нули в графе о раненых и погибших.
· Знак «х» в пунктах об участии сотрудников ГИБДД и о причинения вреда другим объектам и транспортным средствам.
Левая и правая колонки извещения о ДТП отдельно заполняют оба участника аварии. Схему дорожно-транспортного происшествия составляет любая сторона. Внизу оба водителя ставят свои подписи. После заполнения европротокола его нужно разъединить. Каждый водитель получает по одному экземпляру.
С обратной стороны документа каждый участник ДТП самостоятельно описывает обстоятельства столкновения. Внизу документа нужно расписаться обеим сторонам.
Европротокол образец
Нюансы по заполнению
Чтобы избежать недоразумений, следует придерживаться следующих рекомендаций:
1.
Заполнять лицевую сторону документа лучше шариковой ручкой.
2. Почерк должен быть понятным. Для этого можно писать печатными буквами.
3. Не нужно спешить, чтобы не наделать ошибок.
4. Не следует делать исправления.
Если места в бланке не хватает, то можно воспользоваться чистым листом бумаги, чтобы закончить изложение обстоятельств. При этом на европротоколе нужно сделать пометку «с приложением». На дополнительном листе следует написать «Приложение» и указать к какому документу оно относится, и кто его составил. Такое добавление составляется в двух экземплярах.
После заполнения европротокола нужно обратиться в страховую компанию до истечения 5 дней с момента аварии.
Европротокол бланк.
Фото: adm-pravo.ru; autoreview24.ru
Образец заполнения извещения о ДТП с лицевой и обратной стороны
Содержание статьи
Нужна качественная юридическая консультация по автомобильным вопросам? Обращайтесь в форму онлайн-консультанта слева или звоните по телефонам:+7 (499) 638-44-96 доб.
753 — Москва и область
+7 (812) 309-52-81 доб.357 — Санкт-Петербург и область
8 (800) 333-94-83 доб.154 — для регионов
Звонок бесплатный!
Какой бы неприятной ни была история с попаданием в ДТП, процесс оформления документов на месте аварии невозможно исключить из дальнейшего разбирательства в страховой компании, ГИБДД или в суде. Извещение о ДТП является для водителей таким основным документом независимо от тяжести и возможных последствий аварии — таково требование Закона об ОСАГО (ст.11 п.7). Особенно важно правильно заполнить этот документ, когда в происшествии участвовали только два автомобиля, ответственность обоих участников застрахована, каждый водитель вписан в свой полис ОСАГО и ущерб причинён только имуществу. В этом случае оформление может происходить без участия сотрудников ГИБДД (упрощенный порядок оформления или оформление по Европротоколу). Собственно, бланк извещения о ДТП и есть этот самый Европротокол.
Бланк извещения о ДТП
Сам бланк, состоящий из листов самокопирующейся бумаги, выдается страховой компанией страхователю (автовладельцу или его представителю) при оформлении полиса ОСАГО. При этом настоятельно рекомендуется хранить бланк этого документа в автомобиле, чтобы в экстренной ситуации он оказался под рукой. Иногда (если бланк, например, утерян или страховая компания не выдала его при оформлении полиса) предлагается скачать форму бланка из интернета. В этом случае следует иметь в виду, что при рассмотрении дела о дорожно-транспортном происшествии в страховой компании могут придраться, например, к устаревшей форме бланка (действующая на начало 2017 года форма выпущена в соответствии с приказом МВД №155). Кроме того, типографские бланки самокопирующиеся: нет необходимости в повторном заполнении, при котором возможны ошибки и неточности. Так что лучше всего при отсутствии бланка обратиться в страховую компанию за его получением. Заполнять извещение лучше всего шариковой ручкой с нажимом печатными буквами во избежание претензий со стороны страховой компании по поводу нечитаемого текста.
Инструкция по заполнению извещения
Образец заполнение извещения о ДТП — лицевая сторона
Лицевая сторона извещения состоит из 18 пунктов (рис.1) и заполняется совместно обоими водителями на месте происшествия. При этом неважно, какую графу (транспортное средство «А» или транспортное средство «В») выбирает для заполнения каждый из водителей.
Видео: Как оформить европротокол 2017 ? Оформление ДТП без вызова ГИБДД. Последние изменения европротокола
Заполняется извещение следующим образом. 1.Место ДТП. Если происшествие произошло в населённом пункте, то вписывается точный адрес ближайшего дома. В случае если происшествие произошло вне населённого пункта — помимо Республики, края, области вписать название дороги, километр по дорожному указателю и направление движения (от какого пункта к какому). 2.Дата. Цифрами помимо дня, месяца и года необходимо указать время с точностью до минут.
3.Количество повреждённых ТС. Указать количество цифрой. Если повреждено несколько автомобилей, необходимо указать все, не забывая про собственный автомобиль. 4.Количество раненых… Количество цифрой или прочерк, если нет. Так же заполняется, если есть погибшие. 5.Проводилось ли освидетельствование… Нужное отмечается крестиком или галочкой. 6.Материальный ущерб… Нужное также отмечается крестиком или галочкой. 7.Свидетели аварии. Важный пункт извещения, полнота заполнения которого может иметь решающее значение. Если свидетели отсутствуют, то в этом пункте вписывается «нет». Если есть — точные персональные данные каждого свидетеля (ФИО, адрес, телефон). Если свидетели — пассажиры участвовавших в происшествии автомобилей — необходимо подчеркнуть их фамилии. Если свидетелей несколько и места для их полного описания в п.7 не хватает, можно воспользоваться п.7 оборотной стороны извещения (Примечание). Если же места не хватает и там, можно воспользоваться чистым листом бумаги, указав на нём, что это лист является Приложением к извещению о ДТП от … (указать дату) с участием автомобилей «А» и «В» (указать данные автомобилей).
Приложение должно быть подписано составителем (для юридических лиц заверено печатью) с указанием даты составления, а на бланке необходима пометка «с приложением». 8.Проводилось ли оформление сотрудником ГИБДД. Нужное отмечается крестиком или галочкой. И если сотрудник ГИБДД оформлял ДТП, необходимо указать номер его нагрудного знака. 9.Марка, модель ТС. Заполняется так же, как в свидетельстве о регистрации. 10. Собственник ТС. Заполняется так же, как в свидетельстве о регистрации. 11. Водитель ТС. Вписываются персональные данные того, кто управлял автомобилем на момент происшествия. 12. Страховщик. Здесь указываются данные о страховой компании и полиса ОСАГО. Если автомобиль застрахован по КАСКО, необходимо проставить крестик или галочку в клетке «Да» на вопрос «ТС застраховано от ущерба». 13. Место первоначального удара. Важный пункт извещения. Здесь на схеме (рис.2) стрелкой следует отметить именно место удара, а не описывать повреждения (то есть последствия от удара). На основании этих данных, в том числе эксперты делают вывод о том, что повреждения появились вследствие описываемого ДТП, а не были на автомобиле до аварии.
Ещё кое-что полезное для Вас:
Видео: Как правильно заполнить извещение о ДТП
14. Характер и перечень видимых повреждённых деталей и элементов. Также весьма важный пункт, в котором необходимо описать последствия от аварии. В инструкции, прилагаемой к бланку, предлагается при описании ущерба от ДТП использовать только три термина: царапина, вмятина и разрыв и две производные от них — деформация и трещина. А как этими терминами описать разбитую фару (разрыв фары?) или потертость лакокрасочного покрытия вследствие притирания автомобилей боковыми плоскостями кузова (многочисленные царапины?). Да и места для описания в этом пункте может оказаться недостаточно. В этой связи, если дефектов действительно много, целесообразно изложить своё мнение о повреждениях в Приложении (по той же схеме, что и в п.7 настоящей инструкции), используя в затруднительных случаях бытовую терминологию.
Ведь если видимое повреждение наступило вследствие аварии, но не описано в извещении, страховщик может не учесть его при рассмотрении стоимости компенсации. 15. Замечания. Здесь каждый из водителей вправе отметить то, что не было учтено при описании обстоятельств ДТП, несогласие с оценкой обстоятельств со стороны другого водителя, зафиксировать отказ второго водителя подписывать или совместно заполнять извещение. В последнем случае важно максимально подробно описать второй автомобиль (марка, модель, цвет, госномер). 16. Обстоятельства ДТП. Самый важный пункт извещения: если, например, выявлены противоречия между этим пунктом и схемой ДТП, приоритет имеет именно этот пункт. В этой связи заполнять его следует внимательно и аккуратно, ведь зачастую водители, путая термины, стоянка и остановка или обгон и перестроение в другой ряд могут совершенно исказить картину произошедшего. 17. Схема ДТП. Пункт, также требующий тщательной проработки. Необходимо указать все возможные атрибуты привязки к местности: названия улиц, номера домов, указатели, дорожные знаки, светофоры.
Помимо фиксации конечного расположения автомобилей необходимо также указать линии дорожной разметки и направление движения транспортного потока. 18. Подписи водителей. Следует помнить, что каждый водитель подписывает извещение дважды и после подписания лицевой стороны внесение изменений запрещается. Обратная сторона каждого бланка извещения заполняется каждым водителем в удобном для него режиме, но по времени не более 5 рабочих дней от даты дорожно-транспортного происшествия (именно такой срок отводится для отправки извещения в свою страховую компанию).
Инструкция заполнения обратной стороны извещения
Образец заполнения извещения о ДТП — оборотная сторона
1.Транспортное средство. Выбрать клетку «А» или «В». 2. Обстоятельства ДТП. Более подробно изложить обстоятельства происшествия. 3. ТС находилось под управлением. Выбрать нужную клетку. 4. Заполняется при участии в ДТП более 2 транспортных средств. При этом если повреждения получены автомобилями спереди и сзади, необходимо составить с каждым из них свой бланк извещения.
5. Повреждение иного имущества, чем ТС. Указать, какое имущество, кому принадлежит. 6. Может ли ТС передвигаться своим ходом. Выбрать нужное и указать, где находится автомобиль, если не может передвигаться. 7. Примечание. Важный пункт для изложения прочих деталей, значимых с точки зрения участника ДТП.
Заполнение наших форм дорожно-транспортного происшествия (Европейское Заявление о ДТП) во Франции
Руководство по вождению во Франции
- Правонарушения, связанные с вождением, и штрафы
- Импорт и регистрация автомобиля
- Процесс регистрации транспортного средства и передача права собственности
- Налоги на регистрацию транспортных средств
- MOT Тесты автомобилей
- Получение французских водительских прав
- Использование бланков дорожно-транспортных происшествий
- Наклейка Crit’Air на выбросы
- Гранты на электромобили
- Утилизация автомобиля
На практике процедура сообщения о дорожно-транспортных происшествиях во Франции во многом такая же, как и в других странах Европы, где используется стандартная форма сообщения о дорожно-транспортных происшествиях.
На английском языке эта форма известна как «Европейское заявление об аварии», а французская версия называется « Constat Européen d’Accident» (или в разговорной речи « Constat amiable »). Они выдаются страховщиками и доступны в режиме онлайн.
Форма требует, чтобы стороны обменялись информацией, согласовали основные обстоятельства аварии, включая эскиз, и подписали форму. Предоставленная информация не требует признания ответственности какой-либо из сторон.
Существует также личное заявление, которое готовится каждым водителем, но это не обязательно делать на месте аварии, и это не заявление, которое согласовывается совместно.
Вопреки распространенному мнению, заполнение формы не является обязательным, и вы также не обязаны носить ее с собой в машине; это просто добровольная процедура самоотчета о несчастных случаях, согласованная страховой отраслью.
В таком случае, даже если это не обязательно, вы с большей вероятностью останетесь на правильной стороне своего страховщика, если воспользуетесь им.
Однако, хотя форма соответствует стандартному формату по всей Европе, французская версия может по-прежнему означать, что участникам аварии может быть сложно общаться друг с другом, не говоря уже о согласовании содержания формы! После заполнения и подписи информация, указанная в форме, не подлежит отмене.
Очевидно, поэтому, если вы недостаточно владеете французским языком, не заставляйте подписывать форму; либо согласны с заполнением тех аспектов формы, которые вы понимаете и согласны, либо просто обменяетесь личными данными.
Еще одно решение может заключаться в том, чтобы носить в автомобиле версии на французском и английском языках, чтобы вы могли использовать их в качестве переводчика. Доступны также двуязычные версии.
Независимо от того, заполняете ли вы форму, если вы застрахованы во Франции, вы должны уведомить французскую страховую компанию в течение пяти дней с момента происшествия, в противном случае вы потеряете право на подачу иска.
Это требует, чтобы вы отправили форму или уведомили их посредством зарегистрированной доставки или вручную, в обоих случаях получив квитанцию о доставке.
Помимо повреждений транспортных средств, вы должны убедиться, что вы записали любые травмы, поскольку впоследствии может быть сложнее потребовать компенсацию, если они не были зарегистрированы во время аварии.
Действительно, если вы чувствуете, что виноват другой водитель или есть травмы, вам следует настоять на вызове полиции, поскольку это может привести к составлению официального полицейского отчета, особенно если это серьезная авария.
Другие полезные моменты, на которые стоит обратить внимание:
- Убедитесь, что вы также получили правильные данные о другом водителе, в частности, сверив номер страхового полиса с сертификатом на лобовом стекле.
- Если другой водитель отказывается сотрудничать с заполнением формы, заполните эту часть, относящуюся к вашему собственному автомобилю, самостоятельно и отправьте ее своему страховщику.
- Вероятно, это идея не тратить слишком много времени, пытаясь убедить другого водителя, что лучше было бы использовать для получения независимого свидетельского показания от человека, которого не было ни в одном из транспортных средств.
- Еще один полезный подход — сделать как можно больше фотографий аварии.
Водитель, который скрывается от аварии, хотя бы не назвав себя, виновен в уголовном преступлении.
Если вы хотите регулярно получать информацию о французских налогах, владении французской собственностью и проживании во Франции, вы можете зарегистрироваться, чтобы получать нашу бесплатную ежемесячную информационную рассылку .
Вы попали в ДТП за границей
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие во время отпуска, вам могут потребоваться дополнительные осложнения и трудности. На этой странице объясняется, что вам следует делать, если вы попали в дорожно-транспортное происшествие во время поездки за границу.
На месте происшествия Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие за границей, обязательно вызовите полицию и получите копию полицейского протокола.
Если вы не понимаете, что вам говорят, попросите переводчика. Если возможно:
- делать записи о том, что произошло
- сфотографируйте аварию, включая фотографии номерных знаков других задействованных транспортных средств и их положения
- обмен страховых реквизитов
- записать имена и адреса как можно большего числа свидетелей
- не берут на себя ответственность и не извиняются.
Если вы едете в Европе, ваша страховая компания может предоставить вам европейское заявление о несчастном случае (EAS) или оно может быть предоставлено на месте происшествия. Европейское заявление об аварии (EAS) — это стандартная форма, доступная по всей Европе на разных языках. EAS помогает получить согласованное изложение фактов об аварии и может помочь в урегулировании страховых случаев. Подписывайте EAS только в том случае, если вы уверены, что понимаете ситуацию. Убедитесь, что вам дали копию заявления о несчастном случае.
Вам следует как можно скорее связаться со своим страховщиком. Что произойдет дальше, будет зависеть от того, было ли арендовано транспортное средство, на котором вы управляли, и какую страховку вы оформили.
Вы ехали на собственном автомобилеОбязательно сообщите страховщику о происшествии как можно скорее, даже если вы не хотите подавать иск. В страховых полисах есть ограничение по времени для сообщения о несчастных случаях, и если вы не соблюдаете его, вы можете не быть застрахованы.Вы должны предоставить своей страховой фирме как можно больше информации о несчастном случае, поскольку это поможет им обработать ваше требование.
Перед поездкой убедитесь, что ваша автомобильная страховка действительна за границей. В идеале, свяжитесь со своим страховщиком как минимум за месяц до вывоза автомобиля за границу. Если вы не проверяли свой полис, вы можете обнаружить, что у вас нет такого же уровня страховки, как дома. Многие страховщики предлагают стороннее страхование за границей, а не полное страхование. Это может оставить вас без средств в случае повреждения вашего автомобиля.Если вы собираетесь управлять автомобилем за пределами Европейского Союза, вам также следует подать заявление на получение Green Card , что доказывает, что у вас есть минимальные юридические требования по страхованию гражданской ответственности. Обычно вы можете получить грин-карту у своего страховщика, который может взимать с вас небольшую комиссию.
С 1 января 2021 года вам, возможно, придется заняться другими делами перед поездкой в Европу. Проверьте перед поездкой.
Вы ехали на арендованном автомобиле Когда вы едете на арендованном автомобиле, особенно важно сообщать в местную полицию даже о незначительных авариях, прежде чем вы вернетесь в Великобританию.Фирмы по аренде автомобилей могут настаивать на том, чтобы сообщать о несчастных случаях, и это может оказаться очень трудным после того, как вы уедете из страны.
Убедитесь, что вы не принимаете на себя ответственность, так как это может повлиять на вашу претензию по страховке аренды автомобиля. Свяжитесь с вашей компанией по аренде автомобилей как можно скорее. У некоторых фирм по аренде автомобилей есть номер службы поддержки в Великобритании, который вы можете найти в своем контракте. Убедитесь, что вы предоставили компании как можно больше информации о происшествии. Вернувшись домой, напишите в компанию полный отчет о происшествии.Ни в коем случае не ремонтируйте арендованный автомобиль без предварительного разрешения прокатной компании.
Вам необходимо ознакомиться с условиями страховки, которую вы заключили при аренде автомобиля, чтобы узнать, за какие сборы вы можете нести ответственность.
ДТП с незастрахованными водителямиЕсли авария произошла в:
- страна Европейского Союза
- Исландия, Лихтенштейн, Норвегия и Швейцария
и была вызвана незастрахованным водителем, вы можете потребовать компенсацию от страны, где произошла авария.
Вы подаете заявку через местный эквивалент бюро автостраховщиков . Вы можете узнать больше об этом в своей страховой компании или в посольстве Великобритании, где вы остановились.
Если вы попали в аварию за границей, вы можете подать иск о возмещении телесных повреждений. Однако это может быть очень сложно и дорого. Если вы подумываете подать иск в связи с несчастным случаем, произошедшим с вами в отпуске, вам следует обратиться за консультацией к юристу.
Следующие шаги
Другая полезная информацияЧто-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщите онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Европа, телефон доверия 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам нужно позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.
Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Защитная крышка UK
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейская крышка пробоя
0800 072 3279 Пн – пт с 8 до 18, сб с 9 до 17
Автострахование
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить крышку пробоя UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Справка из автошколы
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.
По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб с 8:00 до 20:00
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные карты AA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, государственные праздники не работают
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просроченная задолженность или запросы платежей по кредитам AA, взятым с ноября 2015 года
0800032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.
30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику в отношении файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать улучшать его для вас.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
СЕК.gov | Превышен порог скорости запросов
Чтобы обеспечить равный доступ для всех пользователей, SEC оставляет за собой право ограничивать запросы, исходящие от необъявленных автоматизированных инструментов. Ваш запрос был идентифицирован как часть сети автоматизированных инструментов за пределами допустимой политики и будет обрабатываться до тех пор, пока не будут приняты меры по объявлению вашего трафика.
Заявите о своем трафике, обновив свой пользовательский агент, включив в него информацию о компании.
Для лучших практик по эффективной загрузке информации из SEC.gov, включая последние документы EDGAR, посетите sec.gov/developer. Вы также можете подписаться на рассылку обновлений по электронной почте о программе открытых данных SEC, включая передовые методы, которые делают загрузку данных более эффективной, и улучшения SEC.
gov, которые могут повлиять на процессы загрузки по сценариям. Для получения дополнительной информации обращайтесь по адресу [email protected].
Для получения дополнительной информации см. Политику конфиденциальности и безопасности веб-сайта SEC. Благодарим вас за интерес к Комиссии по ценным бумагам и биржам США.
Идентификатор ссылки: 0.5ffd733e.1629953623.2c1372ce
Дополнительная информация
Политика безопасности в Интернете
Используя этот сайт, вы соглашаетесь на мониторинг и аудит безопасности. В целях безопасности и обеспечения того, чтобы общедоступная услуга оставалась доступной для пользователей, эта правительственная компьютерная система использует программы для мониторинга сетевого трафика для выявления несанкционированных попыток загрузки или изменения информации или иного причинения ущерба, включая попытки отказать пользователям в обслуживании.
Несанкционированные попытки загрузить информацию и / или изменить информацию в любой части этого сайта строго запрещены и подлежат судебному преследованию в соответствии с Законом о компьютерном мошенничестве и злоупотреблениях 1986 года и Законом о защите национальной информационной инфраструктуры 1996 года (см.
Раздел 18 U.S.C. §§ 1001 и 1030).
Чтобы обеспечить хорошую работу нашего веб-сайта для всех пользователей, SEC отслеживает частоту запросов на контент SEC.gov, чтобы гарантировать, что автоматический поиск не влияет на возможность доступа других лиц к контенту SEC.gov. Мы оставляем за собой право блокировать IP-адреса, которые отправляют чрезмерное количество запросов. Текущие правила ограничивают пользователей до 10 запросов в секунду, независимо от количества машин, используемых для отправки запросов.
Если пользователь или приложение отправляет более 10 запросов в секунду, дальнейшие запросы с IP-адреса (-ов) могут быть ограничены на короткий период.Как только количество запросов упадет ниже порогового значения на 10 минут, пользователь может возобновить доступ к контенту на SEC.gov. Эта практика SEC предназначена для ограничения чрезмерного автоматического поиска на SEC.gov и не предназначена и не ожидается, чтобы повлиять на людей, просматривающих веб-сайт SEC.
gov.
Обратите внимание, что эта политика может измениться, поскольку SEC управляет SEC.gov, чтобы гарантировать, что веб-сайт работает эффективно и остается доступным для всех пользователей.
Примечание: Мы не предлагаем техническую поддержку для разработки или отладки процессов загрузки по сценарию.
Шаблон политики компаниив отношении автомобилей | Работоспособный
Краткое изложение политики и цель
Политика компании в отношении автомобилей описывает наши правила использования автомобилей компании. «Корпоративный автомобиль» — это любой тип транспортного средства, которое наша компания предоставляет сотрудникам для обеспечения их транспортных потребностей на работе. Корпоративные автомобили принадлежат нашей компании, и мы хотим, чтобы наши сотрудники использовали их должным образом.
Область применения
Эта политика относится ко всем нашим сотрудникам, имеющим право на получение служебного автомобиля, и к тем, кто водит его в рамках своих повседневных служебных обязанностей.
Элементы политики
Сотрудники, которым может быть передана служебная машина
Сотрудники, которым может быть предоставлен служебный автомобиль, делятся на три категории:
- Сотрудники, которым необходимо путешествовать более [ X миль ] в год, чтобы встретиться с клиентами, партнерами или поставщиками.
- Сотрудники, которые используют автомобили компании как неотъемлемую часть своей работы (например, водители грузовиков и водители доставки).
- Сотрудники, которым в качестве пособия по работе предоставляется служебный автомобиль.
В большинстве случаев наша компания определяет, каким сотрудникам будут выделены служебные автомобили. Сотрудники, которым не выделены служебные автомобили, но считают, что они им нужны, могут обсудить это со своим руководителем или проконсультироваться с нашим [ Отдел кадров (HR) .]
Сотрудникам разрешается водить назначенные им служебные автомобили в нерабочее время, но они всегда должны соблюдать эту политику.
Мы оставляем за собой право отзывать или уступать служебные автомобили по нашему усмотрению.
Требования к управлению служебным автомобилем
Нашим сотрудникам разрешается водить служебный автомобиль только в том случае, если они:
- Иметь действующие водительские права.
- Иметь чистый стаж вождения не менее [ X лет ]. Это означает, что они не должны быть привлечены к ответственности за автомобильную аварию или арестованы по обвинению в нарушении правил дорожного движения и дорожного движения (например, вождение в состоянии алкогольного или наркотического опьянения).
Сотрудникам необходимо заполнить форму и предоставить копию своих водительских прав, чтобы иметь право на использование служебного автомобиля.
Работники с ограниченными возможностями Сотрудники с ограниченными возможностями также могут иметь право на служебные автомобили и парковочные места. Мы также готовы принять разумные меры, чтобы облегчить их использование служебным транспортным средством.
Сотрудникам, принимающим лекарства, серьезно влияющие на их ориентацию, зрение или рефлексы, может быть отказано в управлении автомобилем компании.
Обязанности водителя
Мы ожидаем, что сотрудники, управляющие автомобилями компании, будут соблюдать правила.Им следует:
- Управляйте осторожно и трезво.
- Уважайте правила дорожного движения и других водителей.
- Если возможно, надевайте очки или контактные линзы во время вождения.
- Задокументируйте все связанные с вождением расходы, такие как топливо и дорожные сборы.
- Регулярно проверяйте свой автомобиль, чтобы убедиться, что бензин, давление в шинах и все автомобильные жидкости находятся на надлежащем уровне.
- Как можно скорее сообщайте в HR о любых повреждениях или проблемах с назначенными им автомобилями.
- Избегайте двойной парковки, блокирования въездов и других нарушений правил дорожного движения, которые могут привести к штрафам.
Если у сотрудников приостановлены или отозваны водительские права, они должны сообщить об этом в наш [ отдел кадров ].
Мы передадим их служебный автомобиль до тех пор, пока они не получат право управлять автомобилем в соответствии с нашей политикой (поддержание чистой записи вождения не менее [ X годы ]).
Усталым и / или больным работникам следует избегать управления транспортным средством, если они чувствуют, что их способности вождения ухудшаются. Если болезнь возникает во время деловой поездки, требующей использования служебного автомобиля, сотрудники должны делать регулярные перерывы во время вождения или при необходимости просить HR предоставить ночлег.
Сотрудникам не разрешено:
- Дым в служебном автомобиле.
- Сдать в аренду, продать или одолжить служебный автомобиль.
- Нарушать правила вождения, связанные с отвлечением, используя телефон или текстовые сообщения во время вождения.
- Используйте служебную машину, чтобы научить кого-нибудь водить машину.
- Оставьте служебный автомобиль незапертым, без присмотра или припаркованным в опасных местах.
- Разрешить посторонним лицам управлять автомобилем компании, если только этого не требует чрезвычайная ситуация.
Несчастные случаи
Если сотрудники попали в аварию с автомобилем компании, они должны немедленно связаться с нашим отделом кадров, чтобы мы могли связаться с нашей страховой компанией.Сотрудники не должны брать на себя ответственность или гарантировать оплату другой стороне в аварии без разрешения компании.
Сотрудники должны соблюдать правовые нормы при обмене информацией с другими водителями и звонить в местную полицию в случае серьезных аварий.
Обязательства нашей компании
Мы хотим обеспечить безопасность всех наших сотрудников на работе и сохранить законность нашей компании. По этим причинам мы набираем:
- Убедитесь, что автомобили безопасны для вождения, прежде чем передавать их сотрудникам.
- Запланируйте периодическое техническое обслуживание, чтобы автомобили оставались в хорошем состоянии.
- Предоставьте копию этой политики всем сотрудникам, которым назначены служебные автомобили.
- Застрахуйте автомобили у надежной страховой компании.
Водители несут ответственность за использование своих служебных автомобилей для проведения любого технического обслуживания, предусмотренного графиком нашей компании.
Мы ведем учет нашего автопарка с датой изготовления и пробегом. Мы снимем с производства любую машину, которая окажется слишком старой или слишком большой.
Мы не несем ответственности за:
- Выплата штрафов, которые сотрудники накапливают, управляя автомобилями компании, за которые они несут ответственность (например, за слишком быструю езду).
- Спасение сотрудников, задержанных за рулем служебных автомобилей.
Защита окружающей среды и экономия средств
Автомобили вредны для окружающей среды и дороги в эксплуатации. Мы постараемся по возможности обеспечить сотрудников экологически чистыми автомобилями.
Мы также ожидаем, что наши сотрудники будут разумно использовать назначенные им служебные автомобили с учетом воздействия на окружающую среду.Примеры использования служебных автомобилей не требуется:
- Когда общественный транспорт легко доступен и быстрее.
- Когда деловые поездки достаточно далеко, чтобы можно было воспользоваться поездом или самолетом.
- Когда сотрудники могут выполнить задание, не управляя автомобилем.
Дисциплинарные последствия
Сотрудникам грозят дисциплинарные взыскания, если они не соблюдают правила этой политики. За мелкие правонарушения, такие как разрешение неуполномоченным лицам управлять служебным автомобилем или получение более [ двух ] штрафов, мы можем сделать выговор и в конечном итоге отозвать служебный автомобиль.
Мы можем уволить сотрудника и / или подать в суд, если это необходимо за более серьезные правонарушения. Это может включать в себя аренду служебного автомобиля для личной финансовой выгоды или попадание в аварию во время вождения в нетрезвом виде.
| Заявление об отказе от ответственности: этот шаблон политики предназначен для предоставления общих рекомендаций и должен использоваться в качестве справочного материала. Он может не учитывать все соответствующие местные, государственные или федеральные законы и не является юридическим документом. Ни автор, ни Workable не несут никакой юридической ответственности, которая может возникнуть в результате использования этой политики. |
Идентификация жертв стихийных бедствий (DVI)
Протоколы Интерпола
Поскольку в наши дни люди много путешествуют по делам и в отпуск, стихийное бедствие может потенциально привести к гибели граждан из разных стран. Это может быть в результате стихийного бедствия, такого как землетрясение или циклон, или, например, террористической атаки.
Одна страна может не располагать достаточными ресурсами для борьбы с массовыми жертвами.В результате инцидента могла быть повреждена или разрушена существующая в стране инфраструктура реагирования на чрезвычайные ситуации, что еще больше затруднило идентификацию жертв.
Скоординированные усилия международного сообщества могут значительно ускорить процесс восстановления и идентификации, помогая семьям жертв начать процесс выздоровления, а обществам — восстановиться.
После террористического акта процедуры DVI также могут помочь следователям выявить возможных злоумышленников.
Идентифицировать жертву крупного бедствия с помощью визуального распознавания редко возможно; отпечатки пальцев, стоматологические записи или образцы ДНК часто требуются для окончательной идентификации.
Установление стандарта
В 1984 году Интерпол выпустил первое Руководство по идентификации жертв стихийных бедствий. Руководство обновляется каждые пять лет и является уникальным всемирно признанным стандартом для протоколов DVI.
Страны-члены могут обратиться в Интерпол для получения помощи DVI после стихийного бедствия. Мы можем помочь им с:
- Загружаемое руководство и формы DVI;
- Помощь из командно-координационного центра;
- Размещение группы реагирования на инциденты для оказания поддержки на месте.
Деятельность Интерпола в области DVI поддерживается Рабочей группой по идентификации жертв стихийных бедствий, в состав которой входят судебно-медицинские эксперты и полицейские со всего мира. Он регулярно собирается, чтобы обсудить, как можно улучшить процедуры и стандарты DVI, и помочь в разработке программ обучения.
Четыре шага к идентификации
Точная идентификация жертв может занять много времени, особенно если было убито большое количество людей. Четыре этапа:
1 — Осмотр места происшествия: В зависимости от инцидента и места, где он произошел, восстановление всех жертв и их имущества может занять несколько дней или даже недель.
2 — Данные вскрытия или PM: Человеческие останки исследуются специалистами на предмет судебно-медицинской экспертизы, которая помогает идентифицировать жертву. Это может включать:
- Отпечатки пальцев — если они доступны, они очень надежны, но, поскольку отпечатки пальцев большинства людей не регистрируются, они могут иметь ограниченную ценность;
- Стоматология или стоматологический осмотр. Зубы являются одной из самых надежных форм идентификации, поскольку они очень надежны и у большинства людей есть стоматологические записи;
- Профилирование ДНК — можно провести прямое сравнение профиля жертвы и профиля, взятого из их дома, например, с помощью щетки для волос.Косвенные сравнения также могут быть сделаны с использованием ДНК родителей;
- Физические признаки — татуировки, шрамы или хирургические имплантаты, которые могут быть уникальными для жертвы.
Визуальная идентификация не считается точной.
3 — Данные до забоя или AM: Стоматологические и медицинские записи, отпечатки пальцев и ДНК получены из домов жертв или предоставлены членами их семей.
4 — Согласование: После сбора данных PM и AM группа специалистов сравнивает и согласовывает два набора информации для идентификации жертв.
2004 Цунами
Интерпол координировал международные действия DVI после цунами в Азии в 2004 году.
Только в Таиланде к процессу идентификации были привлечены более 2000 специалистов из 31 страны, где было выявлено около 5000 жертв. Это остается крупнейшей на сегодняшний день операцией DVI с единичным инцидентом.
Совет по автомобильной аварии — не попадитесь
Многие люди считают, что если вы извиняетесь на месте аварии, вы по закону принимаете на себя вину за нее.
Хотя технически это не так — извинение не означает, что вы принимаете на себя вину за аварию, — все же лучше избегать извинений на месте происшествия.
Если вы это сделаете, ваше устное заявление может быть использовано против вас при подаче иска о компенсации и в конечном итоге сделает ваше требование недействительным.
Вместо этого убедитесь, что люди, попавшие в аварию, в безопасности, и позвольте страховым компаниям рассмотреть претензию.
Чаще всего, если вы столкнетесь с кем-то сзади, это будет классифицировано как ваша вина.
Правило номер 126 Дорожного кодекса гласит, что вы должны «оставлять достаточно места между вами и впереди идущим автомобилем, чтобы вы могли безопасно подъехать, если он внезапно замедлится».
Правило также гласит, что вы должны оставлять промежуток не менее двух секунд между вами и впереди идущим автомобилем на более скоростных дорогах и в туннелях с ограниченной видимостью, увеличивая промежуток вдвое на мокрых или обледенелых дорогах.
Принимая все это во внимание, страховая компания вряд ли решит вопрос об ответственности в пользу того, кто въехал в заднюю часть впереди идущей машины.
Если вы беспокоитесь о том, что можете стать жертвой «краха из-за денег», подумайте о приобретении видеорегистратора.
Вам следует как можно скорее связаться со своей страховой компанией, даже если вы не собираетесь подавать иск.
Невыполнение этого требования в течение периода, установленного вашей политикой, может сделать ваше покрытие недействительным.
Предоставьте как можно больше информации, включая имя, адрес и страховые данные третьей стороны, участвовавшей в аварии.
Обязательно изложите свою интерпретацию событий, по возможности используя зарисовки.
Если у вас есть сведения о каких-либо свидетелях, передайте их вашему обработчику претензий.
Страховщики должны учитывать любые соответствующие записи с камер видеонаблюдения или видеорегистратора, на которых изображен инцидент.
Если у вас есть комплексное страховое покрытие, вы сможете подать иск у своего поставщика, но вы можете потерять бонус без претензий, если страховщик не сможет получить деньги по страховке другого водителя.
Обычно это происходит, если вы виноваты или попали в аварию с незастрахованным водителем.
Незастрахованные убытки, такие как аренда автомобиля, потеря заработка, травмы или превышение полиса, будут востребованы у страховщика другого водителя.
Все члены RAC получают доступ к комплексной службе помощи при несчастных случаях по телефону 0333 2000 999, чтобы помочь возместить расходы после автомобильных аварий.
Вы также можете запросить форму у своей страховой компании или написать страховщику другого водителя.
Если у вас есть страховка от третьих лиц, вы не сможете требовать выплаты по собственному страховому полису на случай повреждения вашего собственного автомобиля.
Ваша страховая компания все равно будет решать, кто несет ответственность за несчастный случай.
Если вы не несете ответственности за аварию, вы имеете право потребовать возмещения разумной стоимости ремонта вашего автомобиля и незастрахованных убытков от другого водителя.
Если вы несете ответственность, вы должны будете оплатить стоимость ремонта вашего автомобиля и не будете иметь права требовать незастрахованные убытки.
Вам также следует проинформировать свою страховую компанию, а другой водитель должен связаться со своей.
Обратитесь к базе данных автострахования, чтобы узнать, есть ли у другого водителя действующее страховое покрытие.
Если вы попали в аварию и получили письмо или бланк претензии от третьего лица или его страховой компании, как можно скорее отправьте его своему страховщику.
Что произойдет с вашим автомобилем, зависит от степени повреждения.
Если страховщик решит, что ремонт транспортного средства неэкономичен, автомобиль будет списан, и вам будет предложена рыночная стоимость на момент аварии.
Ваш страховщик имеет право вычесть стоимость превышения вашего полиса из суммы, полученной вами за поврежденное в результате аварии транспортное средство.
Если у вас очень высокая франшиза по полису, вы можете не получить от своего страховщика столько, сколько могли бы ожидать.
Машину заберут, но у вас должна быть возможность оставить ее себе.
Если вы недовольны оценкой, вас попросят предоставить документальные доказательства того, почему вы считаете, что автомобиль стоит больше.
Вам следует собирать цифровые копии продаваемых автомобилей той же марки, модели, возраста и пробега, чтобы подтвердить свой аргумент о том, что оценка вашей страховщиком неверна.
Запрещается производить ремонт без разрешения страховой компании.