Тест-драйвы: вся правда о китайских авто
Казахстан, Тест-драйвы, Эксклюзив 02.04.2023
С чем в Россию приходит концерн BAIC. Изучаем его флагманский кроссовер Beijing X7
BAIC уже 6 апреля откроет в России первый автосалон, сообщили «Китайским автомобилям» в представительстве компании….
Читать далее
Мишин и машины, Тест-драйвы 02.04.2023
Haval F7 под микроскопом. Глава третья: китайский синдром и первая зима
Как я не храбрился, от настороженного отношения к «китайцу», которое возникло с момента покупки Haval…
Грузовики, Тест-драйвы, Эксклюзив 31.03.2023
WOLV, Kangaroo, DFSK: неведомы зверушки. Разбираемся в китайских развозных грузовичках
Сегмент LCV в России сложился достаточно консервативный. Нишу «каблучков» подмяла «Лада Ларгус». Иномарки в ней…
Новинки, Тест-драйвы, Эксклюзив 30.03.2023
Красивая или умная? Что показал тест Omoda C5 с полным приводом
Кроссовер Omoda C5 вышел на российский рынок в конце 2022 года и уже в начале…
Новинки, Тест-драйвы, Эксклюзив 28.
03.2023
Широка река. Первое знакомство с кроссовером Geely Okavango
Вы наверняка слышали такое название, как Тугела – водопад в ЮАР, который считается вторым в…
Новинки, Тест-драйвы, Эксклюзив 28.03.2023
Каким будет кроссовер Exeed RX для России. Впечатления после первой презентации
Exeed провел закрытую презентацию своей новой модели RX. «Китайские автомобили» побывали на мероприятии, изучили автомобиль…
Тест-драйвы, Эксклюзив 26.03.2023
3000 км на самом дорогом «китайце». Как показал себя Exeed VX LE в поездке на север
Если летом принято ездить на юг, то зимой мы решили отправиться на север, в Архангельск….
Тест-драйвы, Эксклюзив 26.03.2023
Лучший китайский автомобиль в России? Что показал тест-драйв Geely Monjaro
Появление Geely Monjaro в России — событие долгожданное. Этот автомобиль прошел долгий путь, прежде чем…
Тест-драйвы, Эксклюзив 18.03.2023
Tugella «на минималках»? Первое знакомство с Changan CS85 Coupe
Компания Changan, согласно ранее озвученному плану, продолжает наполнять российский рынок своими автомобилями.
Одной из самых…
Дайджест, Тест-драйвы 12.03.2023
Каким получился китайский «клон» Land Cruiser – Hengtian L4600. Тест-драйв
Российские автолюбители с интересом ждут, какой будет китайская замена японскому Toyota Land Cruiser в лице…
Тест-драйвы, Эксклюзив 11.03.2023
Когда прошел «вау-эффект». Тест-драйв Omoda С5
Про кроссовер Omoda C5 написано много статей и снято видеороликов, немало копий сломано в интернет-баталиях…
Новинки, Тест-драйвы, Эксклюзив 08.03.2023
«Танк» для мирной жизни. Первый тест-драйв внедорожника Tank 300
Со дня на день в России начнутся продажи внедорожника Tank 300. Он будет доступен в…
Мишин и машины, Тест-драйвы, Эксклюзив 05.03.2023
За что же любят Geely Tugella? Тест-драйв Сергея Мишина
Уже три года подряд по итогам опросов журналистов и блогеров наш сайт называет Geely Tugella…
Тест-драйвы, Эксклюзив 04.03.2023
Кардинальный рестайлинг. Как едет новый Changan CS35 Plus с турбомотором и «роботом»
В этом году российский модельный ряд Changan существенно обновится, но пока потребители присматриваются к новинкам…
5 моделей, которые надо брать на вторичке (рекомендация автоподборщика) :: Autonews
Российский авторынок в марте показал падение продаж на 62,9%.
В связи с этим эксперты прогнозируют рост вторичного рынка, а некоторые специалисты отмечают, что в Россию увеличится поток автомобилей с пробегом из Европы и других стран.
Вместе с тем, ожидается увеличение доли производителей из Китая. Более того, высока вероятность, что машины из Поднебесной станут более востребованными и на вторичном рынке.
adv.rbc.ru
Гарантий нет
Но по словам эксперта по подбору автомобилей и вице-президента Союза автоэкспертов и оценщиков Михаила Осетрова, нельзя быть уверенным, что владельцы автомобилей китайских марок в будущем не столкнуться с проблемами обслуживания машин. «В нынешней ситуации давать какие-то гарантии непросто. Ведь ситуация меняется каждый день, и не факт, что те, кто сегодня продолжает работать, завтра или послезавтра не приостановят производства и поставки», — рассказывает наш собеседник.
Кроме того, эксперт отмечает, что «китайские машины хороши, пока они новые». По его словам, ресурс любой модели из Поднебесной не так велик.
Соответственно, главное их преимущество — это неплохое соотношение «свежести» к рыночной цене. «Проще говоря, подобрать среди китайцев машину с небольшим пробегом за адекватные деньги пока еще можно. И поскольку такой автомобиль будет не очень возрастной, то и какой-то запас ресурса для беспроблемной эксплуатации у нее тоже будет», — рассказывает Осетров.
Эксперт рекомендует в первую очередь присматриваться к моделям возрастом не старше пяти лет, поскольку именно после 2017-2018 годов автомобили из Китая сделали ощутимый шаг вперед по части дизайна, оснащения и качества.
Geely из Белоруссии
«Geely Atlas, который собирался в Белоруссии с конца 2017 года, а теперь сменился новым поколением Atlas Pro, в общем-то, отличается неплохой надежностью», — рассказывает Осетров. По словам эксперта, наиболее крепкий и выносливый вариант — это автомобиль с 2,4-литровым «атмосферником» и автоматом.
Geely Atlas
(Фото: auto.
Не стоит бояться и версий на механике с начальным 2-литровым двигателем. Но таких машин на рынке не очень много. Осетров поясняет, что у модели была еще топовая версия с турбомотором, но он рекомендует воздержаться от ее покупки.
«Во-первых, таких машин было продано очень мало, а, во-вторых, сам турбомотор куда более капризный и требовательный как к качеству топлива, так и к обслуживанию. Ну и самое главное преимущество Geely Atlas перед остальными китайцами — это высокая коррозийная стойкость кузова», — рассказывает Михаил Осетров.
Специалист по автоподбору утверждает, что этот кроссовер «один из немногих «китайцев», который действительно неплохо оцинкован». Его кузов хорошо обработан и устойчиво сопротивляется агрессивной внешней среде в зимний период эксплуатации.
Вариант подешевле
Другую модель Geely, которую Михаил Осетров с осторожностью порекомендует к покупке, — это Emgrand. Она уже не производится и не поставляется в Россию, однако в определенный период пользовалась спросом.
Geely Emgrand (Фото: auto.ru)
Специалист предупреждает, что самое главное — опасаться автомобилей на вариаторе. Эта трансмиссия «очень слабая и зачастую не выхаживает даже 80 000 — 100 000 км». Запас прочности у такой модификации Emgrand не очень велик, а если и приобретать такой автомобиль, то нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту.
Кроме того, при выборе любой из модификаций важно обратить внимание на состояние кузова. В отличие от родственного Atlas у этой модели есть определенные проблемы со стойкостью кузова к коррозии.
Рабочая лошадка
Еще один интересный вариант — это внедорожник Hover H5, который после ребрендинга продавался под именем Haval H5.
«Благодаря рамной конструкции и привлекательный цене он снискал популярность в нашей стране. В свое время это была хорошая рабочая лошадка», — рассказывает Михаил Осетров.
Изначально заявлялось что под капот автомобиля ставится лицензионный 2,4-литровый «атмосферник» от Mitsubishi. «Однако лицензия на сборку не гарантировала такого же качества, как у японских моторов, поскольку китайцы все же изготавливали многие детали для него из более доступных материалов», — пояснил Михаил Осетров.
Как итог: у двигателя были не очень высокие показатели по надежности. Чаще всего при пробеге около 100 000 км у них начинался повышенный расход масла, который заканчивался капитальным ремонтом.
Haval H5 (Фото: auto.ru)
Осетров отмечает, что этот важный нюанс нужно учитывать при подборе H5. Необходимо либо тщательнее искать вариант с «живым мотором», либо присматриваться к автомобилям, у которых уже был произведен капитальный ремонт двигателя с применением качественных запасных частей.
«Но опять же, важно, чтобы этот мотор прошел обкатку после «капиталки». Хотя бы на протяжении 5000 или 10 000 км пробега», — поясняет эксперт.
Что касается полноприводной трансмиссии и механической коробки H5, то они весьма надежны и выносливы. Кроме того, очень важно, как и в случае с любой другой китайской моделью, обращать внимание на состояние кузова. Увы, ранняя коррозия кузовных элементов — одна из основных проблем Hover H5 и Haval H5.
Конкуренты Prado и RAV4
Кроме того, есть еще пара китайцев с пробегом, которые не страшно брать. По словам автоподборщика, один из таких — внедорожник Haval H9. Главное преимущество этого автомобиля — невысокая цена для автомобиля такого класса.
Haval H9 (Фото: auto.ru)
«Если вам нужен большой рамный внедорожник за приемлемые деньги, то альтернативой трехлетнему Haval в схожем бюджете будет только десятилетний Mitsubishi Pajero или еще более старый Prado», — отмечает Михаил Осетров.
А какими бы надежными не были японские автомобили, солидный возраст будет накладывать на них отпечаток. А китайскому «Хавейлу» за те же деньги будет всего несколько лет от роду. И при хорошем обслуживании он сможет еще несколько лет без проблем послужить своему новому владельцу.
Другой неплохой вариант «китайца» с пробегом — это Chery Tiggo 5. «Первый Chery Tiggo, который визуально был скопирован c Toyota RAV4, был просто отвратительный машиной. Однако после череды модернизаций и выхода версии Tiggo 5 качество китайского кроссовера значительно улучшилось как по части отделочных материалов и износостойкости, так и по части надежности конструкции моторов и коробок передач», — подытоживает Осетров.
Chery Tiggo 5 (Фото: auto.ru)
Серьезных проблем он не вызовет до солидных пробегов в 120 000 — 150 000 км. Так что если найти хороший экземпляр, то опасаться покупки не стоит.
- Что будет, если Россию отключат от GPS
- Посмотрите на новый флагман BMW
- Сколько стоит обучение в автошколах в 2022-м:
Китайские автомобили наравне с зарубежными брендами?
02 сентября 2022 г., 19:59 по восточноевропейскому времени
Автор: Хуан Фелипе Муньос
Адаптировано: Кристофер Смит
Прослушать эту статью
Не секрет, что Китай на сегодняшний день является самым важным автомобильным рынком в мире . Это не только крупнейший по количеству произведенных и проданных единиц, но он также стал крупным центром исследований и разработок, а также местом, где можно найти доступные электромобили.
В то время как США, Европа, Япония и Корея являются зрелыми рынками, которые не растут, Китай по-прежнему является важным источником роста и прибыли для подавляющего большинства автопроизводителей по всему миру.
Его сила заключается в огромном внутреннем спросе, который позволяет многим брендам продавать множество моделей всем типам клиентов. Возможности есть у каждого, если есть четкое планирование продукта и если автомобили удовлетворяют пользователей с точки зрения дизайна и размера. Например, потребители в Китае не заинтересованы в небольших автомобилях, спортивных автомобилях и фургонах. Напротив, они любят всевозможные внедорожники, компактные и большие седаны и даже пикапы.
Тогда у них сильная государственная поддержка. Автомобильная промышленность и ее глобальная экспансия являются частью плана экономического роста, разработанного Коммунистической партией. Развитие китайского автомобиля лежит в основе экономики. В результате прогресс, достигнутый местными производителями, значителен. Но соответствуют ли новейшие автомобили китайского производства европейским, американским, корейским и японским автомобилям?
Дело вкуса
Когда дело доходит до дизайна, ответ очевиден да .
Последние представленные модели имеют очень интересные формы, которые делают их современными, свежими и живыми с большой индивидуальностью. Китайский автомобиль уже не является старомодной «копией».
Дизайн может быть субъективным вопросом, но это правда, что западные дизайнеры стоят за кузовами многих новых автомобилей, производимых китайцами. На самом деле многие компании в этой стране имеют дизайнерские центры в Европе и США. Внешний вид автомобиля — это первое, над чем должен работать новый бренд, особенно если он неизвестен за границей.
Примеров много: внедорожники и седаны от NIO, BYD Han и Tang. Есть недавно представленный Chery Arrizo 8 и другие внедорожники, такие как Changan SL03, UNI-V, UNI-K и UNI-T. Avatr 11 также является одним из самых красивых. GAC GS8 и квадратные и интересные Haval Big Dog, Cool Dog и H-DOG также являются претендентами.
Галерея: 2021 Hongqi E-HS9
18 Фото
В премиальном сегменте бренд Hongqi не разочаровывает с H9и E-HS9.
Geely, один из крупнейших, блистает Xingyue L и Preface. Его дочерний бренд ZEEKR предлагает 001 как современный большой седан.
Весь ассортимент Lynk & Co также очень привлекателен и оригинален. У Li Auto есть ONE и L9, как два современных и красивых внедорожника. MG только что представила MG7, который легко может составить конкуренцию Kia Stinger. Hozon Neta S — потрясающий большой седан с очень уникальным дизайном. Tank 500 также является особенно большим внедорожником. Xpeng, доступный в Европе, имеет G9, огромный внедорожник.
Улучшение качества и технологий
За привлекательным дизайном китайцы усердно работают над улучшением качества своих автомобилей. Используемые материалы и способ сборки автомобилей практически ничем не отличаются от их западных конкурентов. То же самое и с используемой технологией, с очень интересными навигационными, коммуникационными и программными решениями, которые во многих случаях за границей выше среднего.
Отсутствие осведомленности, репутации и наследия
Чтобы китайские автомобили доминировали на дорогах мира, не хватает трех элементов: осведомленности, репутации и наследия.
Первые два можно решить путем внедрения более привлекательных, качественных автомобилей. Потребители по всей планете начнут больше узнавать о китайских автомобилях, как только они появятся на своих рынках с конкурентоспособными автомобилями. Это немедленно поможет улучшить плохой имидж китайских товаров во многих частях мира. Япония и Корея могут поделиться своим опытом.
Наследование немного сложнее. Китай не имеет долгой истории производства автомобилей, и это оказывается довольно сложной задачей для брендов, конкурирующих в премиальных сегментах.
В любом случае, впереди еще долгий путь. В 2021 году более 125 китайских брендов продали по всему миру 13,2 миллиона автомобилей. Это на 21 процент больше, чем общий объем продаж в 2020 году, в отличие от 6-процентного роста, зафиксированного мировым рынком.
Из этого общего количества единиц, проданных за границу, было продано около 885 000 единиц, что составляет немногим менее 7 процентов. Однако зарубежные продажи выросли на 113 процентов по сравнению с 2020 годом.
Последние китайские автомобили Новости и обзоры
китайские автомобили
Главная
Новости | 3 апр. 2023
Рекордные продажи автомобилей в Китае из-за роста рисков биобезопасности и задержек в австралийских портах
Джошуа Даулинг
Новости | 12 марта 2023 г.
Lynk & Co 08: китайский брат внедорожника Volvo может появиться в Австралии
Грег Кейбл
Новости | 25 янв 2023
Грядет новая волна китайских автомобилей, почему покупатели смогут совершить выгодную покупку
Джошуа Даулинг
Новости | 20 января 2023
Китайский бренд Chery готов перезапустить в Австралии три внедорожника в этом году, электромобили в следующем году
Джошуа Даулинг
Новости | 11 Янв 2023
Китайские автомобили Chery снова задерживаются для Австралии
Алекс Мисояннис
Новости | 11 января 2023 г.
Новые поставки из Китая на фоне масштабных планов расширения в Австралии
Алекс Мисояннис
Новости | 27 декабря 2022
Китай может проложить путь для возвращения Honda Odyssey в Австралию
Алекс Мисояннис
Новости | 14 ноя 2022
Илон Маск из Tesla исключает экспорт Китая в США
Алекс Мисояннис
Новости | 26 Сен 2022
Китайский автопроизводитель построил миниатюрную копию Toyota Tundra
Jordan Mulach
Новости | 18 сен 2022
Будущее за ретро: электромобиль GWM SAR Mecha Dragon представлен для Китая
Джеймс Уорд
Консультации | 17 сент.
2022
Все, что вам нужно знать о GWM Ute
Эмма Нотарфранческо
Новости | 14 августа 2022 г.
Автомобильные новости: главные новости этой недели, 7–13 августа 2022 г.
Эмма Нотарфранческо
Новости | 26 Июл 2022
Китайские электромобили BYD отправились в Японию
Алекс Мисояннис
Новости | 17 июня 2022 г.
Nio ES7: новый китайский конкурент Tesla выходит из-под контроля
Эмма Нотарфранческо
Новости | 26 мая 2022
Рост и рост продаж китайских новых автомобилей в Австралии
Джошуа Даулинг
Новости | 30 Апр 2022
Прибыл крошечный китайский электромобиль с банальным названием
Эмма Нотарфранческо
Новости | 14 апр 2022
В Китае представлен самый быстрый в мире пассажирский транспорт
Роб Маргейт
Новости | 5 мар 2022
Бизнес впереди, вечеринка сзади? VGV VX7 ute на базе внедорожника запускается в Китае
Джеймс Уорд
Новости | 26 фев 2022
Внедорожник: Автомобилисты буквально попадают в глубокую воду
Эмма Нотарфранческо
Новости | 5 фев 2022
Вокруг трассы: Toyota представляет первый в мире автономный дрифт-кар
Эмма Нотарфранческо
Новости | 1 фев.
2022
MG повысит цены до $2000
Джошуа Даулинг
Новости | 7 января 2022
VFACTS 2021: китайские автомобили впервые вошли в десятку лучших в Австралии
Джошуа Даулинг
Новости | 29 декабря 2021
Китай снимает ограничения на иностранное владение для производителей автомобилей
Том Фрейзер
Отзывы | 24 ноя 2021
2021 MG ZST Essence обзор: Один день из жизни
Эмма Нотарфранческо
Новости | 17 окт 2021
General Motors запускает в Китае электромобиль в стиле Диснея
Эмма Нотарфранческо
Новости | 16 окт 2021
По трассе: Gucci сотрудничает с Hot Wheels
Эмма Нотарфранческо
Новости | 6 Май 2021
Китайские марки автомобилей MG, LDV, GWM Haval продолжают ставить рекорды продаж
Джошуа Даулинг
Новости | 14 апр 2019
Great Wall: Новый ute для Австралии появится через 12-18 месяцев
Скотт Колли
Новости | 10 апр 2019
MG откроет семь новых представительств в Австралии
Скотт Колли
Новости | 18 декабря 2018
Nio ES6: китайский бренд выпускает третий электромобиль
Scott Collie
Актуальные новости
Шокирующая правда! Отраслевой документ показывает, что электромобили хуже для окружающей среды, чем автомобили с бензиновым двигателем
Ср.