Обувь для вождения зимой: Страница не найдена

Обувь для женщин за рулем

Несколько лет назад фабрики стали выпускать специальную кожаную обувь для женщин-водителей. По имеющимся сведениям, ее производство вскоре прекратилось из-за малого спроса. Так в чем же водят автомобиль современные автоледи? Как подбирать обувь для вождения автомобиля и та ли это важно? Идеальная обувь для вождения авто — какая она?

Идеальной обувью для женщины за рулем считаются вовсе не кроссовки, а туфли-лодочки с достаточно мягкой подошвой и каблуком 3-5 см. Такая обувь доставляет ноге водителя максимальный комфорт и не сковывает движений. Если вы поклонница обуви на каблуках, то позвольте отметить, что в первую очередь принципиальна даже не высота каблука, а его устойчивость, обращайте на это внимание при выборе обуви. Если вы любите стильно одеваться, то вам понравится женская одежда Vetements в СПб, подробнее по ссылке https://daynight.ru.

Если Вы начинающий водитель, то не торопитесь надевать обувь на высоком каблуке, поводите машину в более удобной обуви, чтобы «почувствовать» педали.

Свободная пятка, также как и пятка на высоком каблуке, совершенно недопустима для вождения авто. Интересно, что никому не приходит в голову для катания на лыжах взять с собой сандалии или для плавания — горные лыжи. Но никто не задумывается о том, в чем управлять автомобилем. И у многих водительниц можно увидеть на ногах как лыжные ботинки, так и бальные туфли.

Зимняя обувь для вождения авто

Зимой для вождения авто выбирайте сапоги и ботинки, которые не будут сковывать ногу; здесь уже о стиле думать не приходится — в первую очередь удобство. Помните, что шнуровка нарушает кровообращение, проверьте, чтобы нога свободно сгибалась в области щиколотки.

Откажитесь от обуви на жесткой, негнущейся подошве. Лучше увеличить температуру обогрева машины, но надеть легкую удобную обувь, чем мучаться в унтах. Зимой, при работающей печке, не стоит ездить в обуви из синтетических материалов, в которой нога не «дышит» и усиленно потеет.

Летняя обувь для вождения авто

Летом не стоит отказываться от удобных открытых шлепанцев, главное, чтобы нога из них не выскакивала, а подошва не была слишком скользкой. Обувь для вождения автомобиля — переобуваемся на месте! Большинство женщин за рулем уже поняли, что необходимо возить с собой подходящую обувь и переобуваться в нее на время вождения автомобиля. Ведь привыкли же мы менять обувь, приходя домой, в гости и на рабочее место. Почему же не взять за правило делать то же самое и при управлении автомобилем.

Если вы приняли решение менять обувь при вождении автомобиля, то это не значит, что надо взять с собой старые ботинки, которые вы не можете обуть в другое место. Обувь для вождения автомобиля должна быть закрытой, плотно облегающей ногу и с относительно гибкой подметкой, но в то же время не слишком свободной в длину или в ширину, так как в таком случае она может стать, скорее, бременем, чем надежным помощником.

Что одеть девушкам при вождении авто. Как одеваться зимой мужчине тепло, удобно и красиво? Как одеваться на вождение

Мужчин, желающих дать совет женщине за рулем по поводу выбора обуви или одежды, всегда предостаточно. Инструктор, наверняка, посоветует вам водить машину в кроссовках, а муж — не приближаться к автомобилю в непрактичном белом пальто. Однако, к счастью, на все эти дурацкие советы вы можете не обращать никакого внимания. Впрочем, к некоторым другим все-таки стоит прислушаться!

Обувь для женщины за рулем

Самый устойчивый миф на эту тему звучит так: водить машину в обуви на каблуке очень неудобно. Ориентируясь на него, некоторые девушки отправляются на уроки по вождению в кроссовках, а потом всю жизнь мучаются со «сменкой», переодевая в машине свои стильные туфли на шпильках на стоптанные мокасины. А зачем?

На самом-то деле водить машину можно практически в любой обуви! Пожалуй, исключения тут только два. Первое — это туфли или сапоги на очень тонких, высоких и неустойчивых шпильках. Вы или быстро их сломаете, или придется держать ноги все время немного навесу, не упираясь каблуками в пол. Так что вы очень быстро устанете.

Второе табу — это обувь на толстой негнущейся платформе. Несколько лет назад она была очень популярна, и в некоторых странах даже были приняты законы, запрещающиеся садиться в ней за руль. Дело в том, что из-за негнущейся и толстой подошвы нога очень плохо чувствует педали, а это сильно увеличивает вероятность аварий.

Вся остальная обувь за рулем вполне допустима. Вообще, специалисты говорят, что дело не в обуви, а в машине. Например, у отечественных машин, на которых, кстати, большинство из нас и получает первые уроки вождения, тяжелое сцепление, «задумчивый» тормоз и медленный газ. В итоге на педаль газа, которая к тому же находится почему-то в наших машинах очень высоко, приходится давить постоянно. Поэтому слишком высокий каблук или шлепанцы с полным его отсутствием создают массу проблем. У иномарок все сделано куда удобнее, расположены педали более «человечно», ноги с них не соскальзывают, поэтому особых проблем с выбором обуви у вас не возникнет.

Так что тут все зависит от вашего стиля и личных предпочтений. Впрочем, несколько полезных советов вам не помешают. Итак…

Советы по выбору обуви для женщины за рулем

Считается, что идеальный вариант для женщины за рулем — это вовсе не кроссовки, а туфли-лодочки с достаточно мягкой подошвой и каблуком 3-5 см.

Выбирая обувь, обращайте особое внимание на каблуки. Причем принципиальна даже не столько их высота, сколько устойчивость. Так, например, достаточно широкий и устойчивый каблук высотой 15 см куда предпочтительнее, чем тонюсенькая 5-сантиметровая «рюмочка».

Если вы только начинаете водить машину, то перед тем, как надеть обувь на высоком каблуке, попробуйте поездить на машине в более удобной обуви, чтобы «почувствовать» педали.

Выбирая обувь на зиму, помните, что сапоги или ботинки с высокой шнуровкой иногда сдавливают ногу и нарушается кровоснабжение, а также сковывают движения. Причем наиболее неудобно, когда обувь настолько узкая, что нога в районе щиколотки сгибается очень плохо.

Столь же плохо и неуверенно ваша нога будет чувствовать педали и в обуви на жесткой негнущейся подошве.

Покупка машины — прекрасный повод сэкономить на зимних сапогах. Слишком теплая обувь за рулем не только не нужна, но и опасна. Дело в том, что если в нормальных условиях ступня ноги выделяет до 60 г влаги в сутки, то тепло печки и слишком теплая обувь увеличат этот показатель в 2-3 раза.

По этой же причине зимой, при работающей печке не стоит ездить в обуви из синтетических материалов, в которой нога не «дышит».

А вот покупая обувь на лето, совсем не стоит отказываться от удобных открытых шлепанцев. Только выбирая их, следите, чтобы нога из них не выскакивала, а подошва была не слишком скользкой.

Если вы решили подойти к выбору обуви уж совсем серьезно, можно поискать специальную «автообувь», которая есть у некоторых марок, например, у Cesare Paciotti, Aldo Brue, Ganfranco Ferre, Alberto Guardiani и у некоторых других. Не сказать, правда, что она отличается особой элегантностью, поскольку по стилю ближе всего к мокасинам или кожаным тапочкам с резиновой подошвой (американцы их называют драйв-шуз).

Несколько лет назад фабрики стали выпускать специальную кожаную обувь для женщин-водителей. По имеющимся сведениям, ее производство вскоре прекратилось из-за малого спроса. Так в чем же водят автомобиль современные автоледи? Как подбирать обувь для вождения автомобиля и та ли это важно? Ответы на эти и другие вопросы — в нашей статье.

Идеальная обувь для вождения авто — какая она?

Идеальной обувью для женщины за рулем считаются вовсе не кроссовки, а туфли-лодочки с достаточно мягкой подошвой и каблуком 3-5 см. Такая обувь доставляет ноге водителя максимальный комфорт и не сковывает движений.

Если вы поклонница обуви на каблуках, то позвольте отметить, что в первую очередь принципиальна даже не высота каблука, а его устойчивость, обращайте на это внимание при выборе обуви.

Если Вы начинающий водитель, то не торопитесь надевать обувь на высоком каблуке, поводите машину в более удобной обуви, чтобы «почувствовать» педали.

Свободная пятка, также как и пятка на высоком каблуке, совершенно недопустима для вождения авто.

Интересно, что никому не приходит в голову для катания на лыжах взять с собой сандалии или для плавания — горные лыжи. Но никто не задумывается о том, в чем управлять автомобилем. И у многих водительниц можно увидеть на ногах как лыжные ботинки, так и бальные туфли.

Зимняя обувь для вождения авто

Зимой для вождения авто выбирайте сапоги и ботинки, которые не будут сковывать ногу; здесь уже о стиле думать не приходится — в первую очередь удобство.

Помните, что шнуровка нарушает кровообращение, проверьте, чтобы нога свободно сгибалась в области щиколотки.

Откажитесь от обуви на жесткой, негнущейся подошве. Лучше увеличить температуру обогрева машины, но надеть легкую удобную обувь, чем мучаться в унтах.

Зимой, при работающей печке, не стоит ездить в обуви из синтетических материалов, в которой нога не «дышит» и усиленно потеет. Летом не стоит отказываться от удобных открытых шлепанцев, главное, чтобы нога из них не выскакивала, а подошва не была слишком скользкой.

Обувь для вождения автомобиля — переобуваемся на месте!

Большинство женщин за рулем уже поняли, что необходимо возить с собой подходящую обувь и переобуваться в нее на время вождения автомобиля. Ведь привыкли же мы менять обувь, приходя домой, в гости и на рабочее место. Почему же не взять за правило делать то же самое и при управлении автомобилем.

Если вы приняли решение менять обувь при вождении автомобиля, то это не значит, что надо взять с собой старые ботинки, которые вы не можете обуть в другое место.

Обувь для вождения автомобиля должна быть закрытой, плотно облегающей ногу и с относительно гибкой подметкой, но в то же время не слишком свободной в длину или в ширину, так как в таком случае она может стать, скорее, бременем, чем надежным помощником.

Юбка или брюки в машине?

Это еще один принципиальный вопрос, когда речь идет о женской автоэкипировке. Конечно, никто не спорит, что в брюках водить машину удобнее, особенно в джинсах. Однако это совсем не повод отказываться за рулем от женственного стиля и забывать о юбках. Единственная проблема — это длинные и узкие юбки. В них не только неудобно вести машину, но и сесть в нее элегантно получается мало у кого. Впрочем, если сесть вам удалось, то в машине юбку можно немножко приподнять и тогда никаких неудобств не будет. А сидящий рядом мужчина будет просто счастлив!

Вообще-то, в юбках не столько неудобно водить машину, сколько садиться и выходить из нее. Например, если вы выбрали пышную и достаточно длинную юбку, то прежде, чем усесться в автомобиль, ее нужно слегка подобрать на уровне бедер, затем сесть на сидение, и лишь затем переставить ноги в салон (обе одновременно — это общее правило для женщины). Кстати, все складки на юбке нужно разгладить до того, как вы сели. Делать это потом, приподнимаясь и разглаживая их под собой, считается дурным тоном.

Верхняя одежда для автомиледи

Теперь поговорим о выборе верхней одежды. Любая женщина, даже самая ортодоксальная любительница меха, знает, что водить машину в шубах или дубленках не слишком удобно. А если они еще и длинные — то практически невозможно. То же самое относится и к массивным пальто и курткам. Во всем этом ощущаешь себя за рулем крайне неповоротливо, да и при выключенной печке в такой экипировке очень жарко.

Кто-то решает эту проблему, сэкономив на покупке шубы и предпочтя короткую курточку или относительно легкое пальто. Кстати, очень удобна и практична для вождения машины классическая английская простеганная куртка-квилт. В отличие от спортивных курток, она прекрасно сочетается не только брюками, но и с любыми, даже самыми гламурными юбками и платьями. При этом она не мнется, неплохо держит тепло и не стесняет движения. Квилт был создан для верховой езды, а потому идеально подходит для поездок на любых конях, пусть даже и железных.

Второй вариант — не отказывать себе в удовольствии надеть шубу, или дубленку или дорогое длинное пальто, но перед тем, как сесть в машину (или уже в ней) просто снимать свою драгоценную «шкурку» и аккуратно складывать на заднем сидении. Если на улице не слишком холодно, печка в машине работает хорошо, а на вас надето не платье с оголенными плечами, а что-то потеплее — вы в машине не замерзнете. И еще по поводу головных уборов… Кепки, шляпы с большими полями и особенно капюшоны лучше в машине не надевать, так как они сильно ограничивают обзор. Кроме того, при работающей печке в них еще и жарко.

Впрочем, любительницам одеваться зимой слишком легко и надеяться только на печку, стоит предусмотреть и запасной вариант на случай непредвиденной поломки машины. Самый простой вариант — всегда держать в багажнике какую-нибудь старую теплую куртку, шапку и плед. Тогда вы всегда сможете, не замерзнув, дождаться аварийки, даже если оказались в 20-градусной мороз где-нибудь за городом.

Очки для водителя

Солнечные очки — это то, без чего садиться за руль может быть очень опасно. Причем они необходимы в любое время года. Летом — чтобы спасти глаза от яркого солнца, светящего прямо в лицо, а зимой — чтобы уберечься от ослепительно белого снега. Желательно, чтобы солнечные очки для вождения постоянно лежали в бардачке вашей машины. Мало ли в какой ситуации вы окажетесь, и как в течение дня изменится погода!

Тема отдельного разговора — качество и покрытие линз. Помните, что солнечные очки — это то, на чем экономить не стоит. И дело тут вовсе не в желании повыпендриваться! Просто дешевые очки не только искажают правильную цветопередачу, но и вызывают усталость и даже заболевания глаз. Наилучший вариант — если линзы сделаны из оптического стекла и являются фотохромными, то есть изменяющими свою пропускающую способность в зависимости от освещенности. Их обычно называют «хамелеонами», а цвет их стекол зависит от яркости солнца и от того, светит ли оно вообще. Кроме того, очки должны быть поляризованными, то есть гасящими солнечные блики на поверхности воды, мокрой дороге и снеге.

Если вы покупаете не «хамелеоны», то обратите внимание на то, насколько сильно затемнены стекла очков. Если они излишне темные, то вы не сможете использовать их в сумерках для защиты от слепящего света фар едущих на встречу автомобилей. Светлые же не защитят глаза от солнца. А вот вопрос цвета стекол не столь принципиален, хотя специалисты советуют не выбирать для вождения красные и розовые очки. А лучше всего защитят от яркого солнца и ослепляющего снега очки с зелеными стеклами. И о перчатках…

Профессиональные автогонщики убеждены, что перчатки предотвращают скольжение рук по рулю, а также позволяют уменьшить силу хвата и снизить утомляемость суставов. Да и в экстремальных ситуациях, когда удар колес автомобиля о какое-то препятствие передается на руль и может выбить его, перчатки просто необходимы.

Впрочем, даже если вы ездите на хорошей городской машинке, а гоняете по трассе на спортивном автомобиле, перчатки все равно не помешают. Классика — это традиционные автомобильные перчатки с обрезанными или чуть срезанными «пальчиками», или с прорезями на сгибах пальцев, а также с фиксатором на запястье в виде кнопки или липучки. Именно так выглядят перчатки, которые можно купить в автосалонах ведущих автомобильных марок.

Однако женщина может заменить этот аксессуар для автогонщиков и обычными кожаными или замшевыми перчатками. Желательно только, чтобы они были не слишком плотными и не мешали бы пальцам чувствовать руль.

Кстати, все вышесказанное — еще не повод забыть о такой полезной в машине вещи, как комплект резиновых или хлопчатобумажных перчаток «на всякий случай». Ну не оденете же вы свои тоненькие замшевые перчатки песочного цвета, чтобы залезть под капот залить стеклоомыватель или чтобы открыть крышечку бензобака на заправке!

Безопасность, практичность или красота?

Вообще, выбирая одежду, обувь и аксессуары для вождения машины, любая женщина сталкивается с тем, что ей бывает трудно соблюсти три условия: красота, безопасность и практичность. Что же должно быть главным? Ну, безопасностью жертвовать точно не стоит! Поэтому все то, что сковывает за рулем ваши движения, мешает обзору и отвлекает лучше из гардероба исключить. А вот жертвовать красотой ради практичности не стоит. В конце концов, вождение машины — это удовольствие, а не работа у станка. И выглядеть за рулем нужно так, чтобы чувствовать себя уверенной и неотразимой.

Любите белый цвет? Смело надевайте белое пальто или брюки! Просто старайтесь быть чуть-чуть аккуратнее, почаще мойте машину снаружи и чистите изнутри — и с вашими белыми вещами ничего не случится.

Ну и что, что из-за частого нажимания на педаль обувь портится и обдирается (особенно сильно страдает пятка и каблуки)! Это еще не повод забыть от любимых туфлях или сапогах! Кстати, многие особо практичные женщины, садясь зимой за руль, отказываются от замшевой обуви в пользу более практичной кожаной. Ведь в холодное время года на коврике под ногами обычно скапливается грязь, а замшевую обувь отчистить потом намного сложнее. Впрочем, если регулярно мыть коврики — ваша любовь с замшевой обувью будет взаимной.

Машину под стиль или стиль под машину?

Ни одному мужчине никогда не придет в голову покупать машину под цвет любимого пальто! А женщине — придет! Иногда же, наоборот, когда какие-то детали гардероба подбираются под цвет и стиль автомобиля. И в этом нет ничего плохого! Действительно стильная девушка должна быть «в образе» и в собственном авто.

Для тех, кто не уверен в собственных силах, стилисты дают следующие советы:

С очень заметной машиной (например, с кабриолетом или просто с дорогим авто яркого цвета) идеально сочетается столь же дорогой и гламурный стиль: меха, украшения, дизайнерские вещи, насыщенные оттенки, кружево, бархат. Если джинсы — то только очень дорогие. И никакого скромненького «помоечного» стиля с вещами блекленьких цветов и демократичным трикотажем.

Спортивная машина сочетается с гардеробом в том же стиле: дорогой велюровый спортивный костюм, олимпийки с кричащими надписями, огромные темные очки.

Классический автомобиль, дизайн которого навевает воспоминания о стиле ретро, требует в одежде консервативности и намека на моду времен наших мам. Вы можете выглядеть как аристократичная леди или утонченная интеллектуалка, но в вашем арсенале в любом случае должно появиться несколько винтажных вещичек.

Любительницам серьезных и пафосным «мужских» машин стоит придерживаться образа уверенной в себе деловой женщины: дорогие строгие костюмы, сдержанные цвета, классический стиль и дорогие аксессуары.

А если же вы предпочитаете малюсенькие чисто дамские машинки, выглядеть нужно как можно воздушнее и забавнее: жизнерадостные цвета, миниатюрные платьица, маленькие сумочки и обилие бижутерии.

Если же вы — поклонница французских машин, придется соответствовать их шарму и попытаться превратиться в истинную парижанку: все предельно женственно, струящиеся силуэты, банты и элегантная обувь.

А вот обладательницы не слишком пафосных и очень практичных городских машин могут и в одежде позволить себе абсолютный комфорт и удобство: мокасины, джинсы и уютный трикотаж — вот то, что вам нужно.

Кстати, если со стилем вы уже давно определились, а покупать авто только собираетесь, может попробовать выбрать машинку исходя не из объема двигателя и дизайна салона, а из своих предпочтений в одежде? Это уж точно будет очень по-женски!

Последнее обновление: 20. 10.2019

Комбинации черных цветов

При использовании только черных цветов зимой важно правильно комбинировать разные текстуры тканей. Если ты оденешься в черную одежду единой ткани и пошива тебя могут ошибочно принять за охранника какого то заведения. Поэтому тестируй комбинации кожаных, хлопковых и с разными вставками, например металическими. Такой образ вряд ли подойдет для , но как один из повседневных вариантов для молодого человека очень интересен.

Походные ботинки под брюки

Попробуй куртку с овчинки

Некоторым кажется, что такая куртка выглядит очень обыденно и даже по-фермерски. Но если её изначально выбирать с оригинальной формой пошива и правильно укомплектовать деталями, то можно уверенно идти на бизнес-завтрак.

Чтобы не подпасть под глупый имидж при использовании такой куртки, избегай и сигар. Лучше добавь интересный шарф, челси или вообще спортивную обувь и добротный кашемировый свитер. По деталям все будет понятно. Ну и главное, если ты никогда не одевал подобный вид верхней одежды, тебе точно необходимо попробовать это сделать. Те чувства уюта и комфорта, которые дарит овчинка сложно передать.

Присоединись к мужскому клубу рабочих

В то время, как рабочие стремятся одеть какие либо аристократические атрибуты, богатые люди пытаются проявить свою свободу и возможность выбирать, экспериментируя с .

Дверь автомобиля открылась и на асфальт, паркий от летнего ливня, высунулась женская ножка в изящной туфельке на тонком каблучке… Это могло бы стать прекрасным началом для любовного или детективного романа, но у нас цель другая. Как должна быть одета женщина за рулём автомобиля? Что предпочесть — красоту или безопасность? Внешнюю эффектность или комфорт за рулем?

Обувь

Как правильно выбрать обувь для автомобиля? Что нам советуют специалисты? Давайте пойдем прямо по пунктам.
1. Идеальный вариант — мягкая и удобная обувь, чтобы вы четко чувствовали педали
2. Широкий устойчивый каблук, даже высокий, всегда предпочтительнее каблука шпильки или рюмочки
3. Что нельзя надевать. Первое — это туфли или сапоги на очень тонких, высоких и неустойчивых шпильках, в которых ноги быстро устают. Второе табу — это обувь на толстой негнущейся платформе, когда плохо чувствуются педали. Третье «нет» для высоких узких ботинок, которые мешают кровотоку в щиколотке, и нога немеет. Все эти случаи случая некомфортны при езде и могут привести к аварии.
4. Зимняя обувь — только из натуральной кожи, так как она, в отличие от синтетики, прекрасно впитывает влагу. И потом, если в машине тепло и вам не нужно долго ходить по улице, зачем вам зимние сапоги на меху? Низкие ботиночки из мягкой кожи будут гораздо предпочтительнее.
5. Летняя обувь — достаточно плотно сидящие босоножки, туфли — лодочки, кожаные мокасины или нескользящие шлепанцы (с ремешками).

Одежда

Никто не отрицает, что водить автомобиль практично в брюках. Однако, это не всегда к месту. Что делать, если вам просто необходимо соблюдать дресс-код или нужно попасть на гламурную вечеринку? Смело надеваем юбку (платье) и водим автомобиль. Исключение составляют только узкие длинные юбки либо имеющие фасон «рюмочка», когда ткань плотно облегает фигуру и сходиться к коленкам. В них сложно сесть элегантно, раз, такие юбки сковывают движения при вождении, два.
И еще. Некоторые женщины просто не умеют садиться в машину в юбках. Если вы хотите садиться в автомобиль красиво, лучше потренироваться. Алгоритм такой: открываем дверцу машины — приподнимаем юбку до приличной высоты — мягко и грациозно приземляемся на сидение — заносим ноги. И не забудьте расправить юбку заранее, когда вы сядете, это будет уже дурной тон.

Верхняя одежда. Водить машину, если ты одета «в сто одёжек» — радости мало. Хотите ехать в длинной шубе, садитесь на пассажирское сидение или снимайте ее. Любая толстая и длинная верхняя одежда будет неудобна и мешает обзору, а при включенной печке добавляется эффект «финской сауны». По мнению специалистов, для женщины идеальна стеганная куртка — квилт, которая прекрасно сочетается и с брюками и с юбочкой, что, кстати, сегодня полностью отвечает моде. Куртка не мнется, отлично держит тепло.

Вы скажете — а если машина сломается? Да еще зимой? На этот случай в багажнике должен быть плед и старая теплая куртка, которые помогут дождаться техпомощи.

Головные уборы, а особенно шляпки с полями, кепи, бейсболки, большие шапки-ушанки с длинным мехом — прочь. В них нет необходимости плюс они еще обзору мешают.

Важно…

Очки в автомобиле — не дань моде «крутой наездницы», а очень важная вещь. Летом очки защищают глаза от яркого ультрафиолета, а зимой — от ослепительного снега. Не пожалейте денег, купите линзы — «хамелеон» из оптического фотохромного стекла. В непогоду такие очки сделают очертания четче, а при солнце защитят от яркого света. Цвет стекол лучше коричневых или зеленых оттенков, но не очень темный.

Еще одна необходимая вещь — автомобильные перчатки. Мало ли какое препятствие на дороге, руль выбьет и — кювет обеспечен. А вот из хороших автомобильных перчаток рулю просто так не вырваться. Они должны соответствовать строгим нормам: «обрезанные пальчики», фиксаторы на запястье, «дырки» на фалангах пальцев, всё по науке.

Дополнительно в бардачке у женщины всегда должен быть комплект хлопчатобумажных перчаток на все случаи «автомобильной жизни»: берегите маникюр и пальчики от порезов и заноз!

И прощальный аккорд. Красивая женщина за рулем автомобиля — это то, от чего не оторвет взгляд любой мужчина. С этим мы согласны. Остался один вопрос — вам познакомиться нужно или до нужного места доехать? Если первое — одевайте вашу шубку, облегающую юбку, шпильки и делайте вид, что у вас машина сломалась. А если необходимо ехать, то наши советы будут кстати. Хорошей вам дороги!

Все дамы думают про то, что управлять автомобилем в обуви на каблуках чрезвычайно не комфортно. Любая женщина, отправляясь на уроки управления автотранспортным средством в автошколу, носит с собой в сумочке переменную обувь — мокасины либо кроссовки, и в последствии уроков всю жизнь сменную обувь держат в автомашине.

В общем-то управлять автомобилем возможно в хоть какой обуви. Женщины, которые водят автомашину более одного года, с этим абсолютно соглашаются. Хотя везде есть свои интересные моменты. Когда вы наденете обувь на деликатной шпильке, вам понадобиться или держать свои ноги на весу, или вы просто поломаете шпильку.
Поверьте довольно неловко ехать, держа ноги на весу, что и ведет к дискомфорту и к изможденности. Кроме того нельзя надевать обувь с негнущейся платформой, потому что вы не будете ощущать педали. В неких государствах, когда эта обувь вошла в моду, издали закон про то, что воспрещается, садится за руль в таковой обуви. Вследствие чего доводились автоаварии в больших численностях. Всю прочую обувь вы можете спокойно применять за рулем вашего авто.

Обувь
Как правильно подобрать обувь для авто? Что нам рекомендуют профессионалы? Давайте пойдем напрямик по пунктам.
1. Лучший вариант – мягенькая и комфортная обувь, дабы вы четко ощущали педали
2. Широкий стойкий каблук, в том числе и высокий, всегда лучше всего каблука шпильки либо рюмочки
3. Так что нельзя надевать. 1-ое – это туфли либо сапожки на довольно высоких, тонких и неустойчивых шпильках, в которых ножки быстро устают. 2-ое табу – данное обувь на толстенной негнущейся платформе, когда очень плохо ощущаются педали. 3 нет для высоких тесных ботинок, которые причиняют неудобства кровотоку в щиколотке, и тогда нога немеет. Эти все случаи случая некомфортны при передвижении и имеют все шансы привести к автоаварии.
4. Зимняя обувь – исключительно из естественной кожи, поскольку она, в отличие от синтетики, великолепно впитывает влагу. И после этого, когда в автомашине тепло и вам не надо длительное время ходить по улице, для чего вам зимние сапожки на меху? Невысокие ботиночки из нежной кожи станут во много раз лучше всего.
5. Летняя обувь – довольно плотно сидящие туфли, босоножки – лодочки, мокасины или же шлепанцы.

Одежда
Никто не опровергает, что управлять автомашиной удобно в брюках. Впрочем, это и не всегда к месту. Как поступить, в случае если вам просто нужно соблюдать дресс-код или же необходимо попасть на гламурную тусовку? Смело надеваем юбку (платьице) и водим авто. Исключение составляют лишь тесные длинноватые юбки или имеющие фасон рюмочка, когда ткань сходиться к коленкам и тесно облегает фигуру. В их трудно сесть роскошно, раз, эти юбки сковывают движения при управлении автотранспортным средством, 2.
А также. Некие дамы просто не могут садиться в автомашину в юбках. В случае если вы желаете садиться в авто красиво, гораздо лучше потренироваться. Метод такой: раскрываем дверцу авто – приподнимаем юбочку до солидной высоты – нежно и изящно приземляемся на сидение – закидываем ножки. Не позабудьте расправить юбочку заранее, когда вы пресядете.

Верхняя одежда
Управлять автомобилем, когда ты одета «в 100 одёжек» – радости слишком мало. Желаете двигаться в длинной шубе, пересаживайтесь на пассажирское сидение или же снимайте ее. Неважно какая длинная и толстая верхняя одежда станет неудобна и причиняет неудобства обзору, а при включение печке прибавляется эффект финской сауны. Учитывая мнение профессионалов, для дамы совершенна стеганная куртка – квилт, которая великолепно сочетается и с штанами и с юбочкой, собственно, не лишним будет также заметить, что, в настоящее время вполне отвечает моде. Куртка не помнется, очень хорошо держит тепло.
А если вы скажете – а когда автомашина сломается? Да еще в зимний период? На такой случай в багажнике обязан быть плед и ветхая тепленькая курточка, которые помогут вам дождаться техпомощи.

Важно
Очки за рулем автомобиля – не дань моде «лихой наездницы», а довольно существенная вещь. Летом очки оберегают глаза от яркого солнечного излучения, а в зимний период – от ослепительного снега. Не надо жалеть средств, покупайте линзы — хамелеон из оптического фотохромного стекла. В плохую погоду эти очки сделают очертания более четко, а при солнце встанут на защиту от блеска. Цвет стекол лучше коричневых либо зеленоватых цветов, хотя не совсем темный.

Очередная нужная вещь – авто перчатки. Мало ли какое преграда на магистрали, руль выбьет и — кювет неизбежен. А из превосходных авто перчаток рулю просто так не вырваться. И они обязаны отвечать жестким нормам: фиксаторы на запястье, обрезанные пальчики, дырочки на фалангах пальчиков, всё как надо.
В добавок в бардачке у дамы всегда обязан быть набор хлопчатобумажных перчаток на всякий случаи: оберегайте маникюр и пальчики от заноз и порезов!

И на последок. Прекрасная дама в автомобиле – есть то, от чего не оторвет взгляд каждый мужчина. Мы согласны. Остался 1 вопросец – вам познакомиться надо или же до нужного места доехать? В случае если 1-ое – одевайте вашу шубу, шпильки, облегающую юбку и делайте вид, что у вас автомашина сломалась. А когда нужно двигаться, то наши рекомендации будут к слову. Превосходной вам дороги!

Резина

Ездить на летней резине зимой неразумно, а скоро это будет еще и незаконно. Другое дело, что есть так называемая «всесезонка». Толку от нее в гололед мало, но если вы выезжаете два раза за зиму и в сухую погоду, то можно считать этот вариант приемлемым.

Другое дело если ездить нужно каждый день быстро и безопасно. В этом случае выбирают между шипованной и нешипованной зимней резиной. Шипы хороши на льду, то есть подойдут тем, кто ездит преимущественно по загородным трассам и областным центрам.

В мегаполисе шип скользит по мокрому асфальту, еще больше увеличивая тормозной путь. Так что в крупных городах автомобилисты отдают предпочтение хорошей зимней резине. А для вылазок за город на дачу можно приобрести комплект цепей на ведущие колеса и положить их в багажник.

Кстати, совсем не лишним бросить в багажник небольшую, крепкую лопатку. Ведь застрять в снежную зиму можно где угодно.

Одежда

Этот пункт мы добавили, только глядя на разношерстность одежды нынешних автомобилистов, особенно молодых. Так, если женщины, следуя моде, предпочитают за рулем щеголять в красивых коротких шубках, штанах, подчеркивающих фигуру и сапожках в спортивном стиле, то некоторые мужчины одеваются так, словно на секунду выскочили на улицу.

Я даже как-то поинтересовался у своего коллеги, почему в 20-ти градусный мороз он приезжает на работу в кроссовках, джинсах и почти летней куртке? На что он искренне удивился – а зачем больше? Авто стоит на теплой закрытой стоянке под домом, а пройти от парковки до офиса всего два десятка метров!

А вот ответить на вопрос: «Что ты будешь делать, если машина сломается или (не дай бог конечно) попадет в аварию?» он внятно не смог. Так что возить с собой комплект теплой одежды необходимо в любом случае.

Ну и, понятно, не стоит за руль одеваться так, как Ипполит, в известном новогоднем фильме – длинная дубленка не лучшая одежда для драйвера.

Полный привод

Можно сказать, что зима как раз то время, когда владельцы полноприводных авто могут наглядно ощутить за что они переплатили, выбирая машину на все случаи жизни. Конечно, полный привод бывает разный, да и клиренс в этот период имеет большое значение. Но, в любом случае, владелец версии 4х4 имеет неоспоримое преимущество перед его моноприводными собратьями.

Обратной стороной повышенной проходимости может оказаться то, что, в конце концов, владелец внедорожника, уверовав в почти безграничные возможности своего авто, неожиданно для себя попадает в весьма неприятную ситуацию. И «разрулить» ее далеко не так просто, как в случае с тем же моноприводом.

Но гораздо коварнее то, что отличная проходимость и лучшая управляемость на скользкой дороге позволяют водителю думать, что у него все всегда под контролем. А в сложной дорожной ситуации он зачастую просто теряется.

Нюансы управления в гололед

Теперь самое время вспомнить об основных правилах управления автомобилем зимой.

Во-первых, следует четко помнить, что управление должно быть плавным и мягким. При старте надо стараться точно дозировать подачу газа и плавно работать педалью сцепления (если она есть).

Лучше пару раз заглушить мотор, чем сорвать колеса в пробуксовку и задеть стоящую рядом машину.

Бывает, что сцепление протектора с дорогой настолько слабое, что даже минимальный газ срывает колеса в букс. Тогда стоит воспользоваться приемом профессионалов и попробовать тронуться со второй, а иногда и с третьей передачи.

Бывает, что колеса слегка закопались в снег и необходимо применить прием раскачки автомобиля. Для этого начинаем старт с первой или второй передачи и в момент срыва колес в пробуксовку выжимаем сцепление. Машина откатывается назад до упора, а в момент начала ее движения вперед снова добавляем газ и отпускаем сцепление. Обычно три-четыре таких маятниковых движения позволяют выбраться из небольшой снежной ловушки.

Тем, у кого автомат, следует пользоваться зимним режимом движения, а для выезда из ловушки можно использовать описанный прием, аккуратно переключая селектор АКП из D в R только после полной остановки автомобиля.

Для тех, кто ездит на механике – движение на нейтрали в условиях гололеда просто недопустимо.

Тормозами нужно пользоваться очень дозировано, а притормаживать машину наиболее эффективно двигателем, своевременно, например, перед поворотом, переходя на низшую передачу.

Кстати, те, у кого АКП с возможностью ручного выбора передачи этот прием также оценят по достоинству.

Работа рулем должна быть плавной, а угол поворота колес нужно четко дозировать. Резкий поворот управляемых колес легко может привести к прямо противоположному эффекту – начнется снос передней или занос задней оси. С другой стороны, обратная связь управляемых колес с рулем в условиях гололеда очень размыта и иногда может показаться, что колеса повернуты на недостаточный угол. Эта проблема решается только наработкой достаточного опыта на полигоне автодрома.

Забавное видео

2-х летний малыш любит бросать. Смотрите, что получилось, когда родители купили ему баскетбольное кольцо!

Женская обувь для вождения автомобиля | Вечно за рулём. Вечно трезвый.

То, что обувь водителя заслуживает особого внимания, – бесспорный факт. Давно доказано, что управление автомобилем в «неправильной» обуви является причиной возникновения различных аварийных ситуаций. Соответствующей парой обуви должен обзавестись любой водитель, будь то мужчина или женщина, профессионал или новичок.

К слову сказать, выбрать правильную обувь для вождения не так легко, как многие думают. Существуют определенные правила, руководствуясь которыми можно подобрать себе идеальную пару обуви. Итак, что же должен знать автолюбительница?

Характеристика обуви

Правильная обувь для вождения должна обладать следующими качествами:

– Прочная, довольно мягкая, нескользкая подошва. Наличие такой подошвы позволит вам уверенно управлять автомобилем и исключит возможное соскальзывание стопы в процессе езды;

– Устойчивый, широкий каблук. Высота каблука должна ограничиваться тремя сантиметрами. Это, пожалуй, главное требование или даже напутствие для водителей женского пола. Ведь женщина старается быть привлекательной в любом месте, и машина здесь не исключение. Любительницам высоких каблуков необходимо знать, что реакция торможения снижается примерно в два раза в случае вождения в такой обуви, если на полу салона находятся резиновые мягкие коврики. Поэтому лучшим вариантом для женщины может стать смена красивых туфель на шпильке на комфортную обувь перед тем, как сесть за руль;

– Аккуратный, недлинный мысок. Очень важно, воздействуя на органы управления автомобиля, не задевать соседние педали и коврик, а также другие предметы.

Вид обуви

В современных обувных магазинах представлен огромный выбор обуви из различных материалов: натуральных, искусственных и комбинированных. Несомненно, стоит отдать предпочтение натуральной кожаной обуви. Такая обувь обеспечивает ногам комфортные условия, позволяет стопе дышать и впитывает лишнюю влагу, чего нельзя сказать об обуви из резины и различных кожзаменителей.

К тому же натуральная кожа способна сохранять свою пластичность и при понижении температуры. Зимой, когда приходится долго разогревать машину, ноги могут очень сильно переохладиться. Если у вас хорошая, качественная обувь из натуральной кожи, то морозы вам не страшны. А вот обувь из поливинилхлорида в морозные дни затвердевает, становится жесткой, управлять машиной в ней весьма затруднительно.

Какую модель обуви выбрать?

В чем лучше водить автомобиль: в кроссовках, туфлях, сапогах, шлепанцах? Ответ на этот вопрос один – обувь должна быть такой, чтобы стопа надежно фиксировалась в ней и была защищена от возможных травм и повреждений. Ни в коем случае не садитесь за руль в тапочках, сланцах, шлепанцах, так как мышцы будут быстро уставать, и нога может выскользнуть из такой обуви в любой момент.

Согласитесь, что о своей безопасности водителю стоит позаботиться заранее, потому что риск на дорогах нельзя назвать оправданным и благородным.

Как одеваться зимой мужчине тепло, удобно и красиво? Обувь для вождения автомобиля Советы по выбору обуви для женщины за рулем.

Многие автолюбительницы ездят с распущенными волосами. Конечно это очень приятное зрелище для мужчин, но порой может привести к плачевным результатам, потому что такие волосы чаще приходится поправлять (если все таки так делаете, не забывайте, что лучше всего разбираться с прической, на прямых участках дороги, где не прогнозируется опасность). Поэтому лучше при вождении забирать волосы. Элементарно это можно сделать заколкой. Только желательно, чтобы она была удобной, т.к. когда заколка находится в районе затылка она автоматически упирается в подголовник. Таким образом, спокойно положить голову на этот него не получается. Заколка впивается в голову, а шея устает от напряжения. То же самое относится и к шарфам, разнообразным платочкам и прочим вещам. Аналогично распущенным волосам, эти аксессуары могут вызвать весьма печальные последствия. В качестве примера вспомним Айседору Дункан, которая погибла вылетев из машины из-за закрутившегося за колесо длинного шарфа.

Порой женщины, у которых не очень хорошее зрение принципиально не используют линзы и не носят очки. В этом случае компромиссов быть не может: либо рулить в очках или линзах, либо сидеть на пассажирском сидении. К тому же в очках, качественно подобранных женщина может стать еще привлекательнее (от постоянного прищуривания могут в будущем появиться морщины).

Теперь перейдем к гардеробу. С правильно подобранной одежды начинается безопасное управления автомобилем. Я могу только представить, насколько сложно выбрать подходящий и элегантный наряд, который, с одной стороны, сделает женщину привлекательной, и с другой стороны, будет удобен при вождении автомобиля.

Конечно намного удобней ездить в брюках, т.к. они намного лучше юбок при езде. Хорошо, если брюки будут не слишком широкими и длинными. Большинство женщин за рулем выбирают миди юбки с разрезом, т.к. в длинной юбке можно запутаться с педалями, а мини юбка очень неудобна при посадке/высадке, хотя и очень нравится мужчинам.

Зимой лучше одеваться не слишком тепло и не одевать длинное пальто или шубу, которые ограничивают движения. Перчатками лучше пользоваться. Они защитят вашу нежную кожу как от холода, так и от бензина на заправке.

Наверное самым важным является выбор обуви. Туфли на высоком каблуке за рулем нежелательны. Многие женщины порой теряют равновесие, поскользнувшись на ровном месте. Это обычно заканчивается порванными чулками и синяками. Однако если нога соскользнет с педали тормоза последствия могут быть гораздо серьезнее.

Лучшая обувь для вождения — закрытая, которая плотно, но достаточно свободно облегает ногу. Но это дело привычки, некоторые женщины отмечают, что на каблуках удобно водить и ничего не соскальзывает с педали. Единственный минус — лучше не надевать модельные шикарные вечерние туфли, так как задник стирается, а каблук пачкается. Для этого лучше с собой в машине лучше иметь губку для обуви.

В любом случае выбор за вами, милые дамы. Вам должно быть комфортно и удобно, ничто не должно стеснять вас или ограничивать движения, что очень важно для безопасного вождения. И не забывайте, что самое удобное кресло в автомобиле — пассажирское. Пусть обо всем беспокоится ваш мужчина.

Абсолютно все автомобили, кроме некоторых инвалидных, оснащены педалями управления. Механическая трансмиссия предполагает трех педалей, а автоматическая — только двух. Таким образом, как минимум одна нога водителя задействована в управлении машиной. И, поверьте, совсем не безразлично, во что эта нога будет обута.

Повседневная обувь создана для ходьбы, спортивная — для бега, прыжков и других активных действий. Существует специальная обувь для виндсерфинга, скалолазания и даже прыжков с парашютом. Однако есть обувь и для водителей, но последние об этом зачастую забывают. Если посмотреть, во что обуты автолюбители, то больше всего этому будет соответствовать «во что попало». Большинство водителей при покупке обуви меньше всего думают о том, насколько в новых башмаках будет удобно давить педали. И если среднестатистические мужские ботинки более или менее подходят для вождения, то большинство моделей женской обуви создано для совсем иных целей.

Результат неудобной обуви на ногах тех, кто сидит за рулем, — аварийная обстановка или ДТП с формулировкой «не справился(лась) с управлением. Чаще всего проблемы с управлением случаются из-за высокого каблука, танкетки или слишком широкой подошвы, которая цепляется за соседние педали.

Как бы это странно не звучало, но лучшей обувью для управления современным автомобилем является ее отсутствие. Да-да, босиком водить было бы удобнее всего, поскольку педали при этом ощущаются максимально, а отсутствие какой-либо подошвы и каблука означает отсутствие всяких ограничений «ножных манипуляций». Однако мы не в Африке, а потому о вождении босиком и речи быть не может. Тем не менее, комфортная обувь для вождения должна быть максимально приближена к состоянию «босоногости».

И такая обувь есть. Речь идет о мокасинах, но не классических, а со специальной подошвой, пятка которой выходит на задник. На Западе такие мокасины часто называют «ботинки водителя» (drivers shoos). Их подошва делается из мягкой кожи, которую защищает несколько каучуковых накладок. Водительские мокасины явно не для многочасовой ходьбы. И хотя ступать в них очень удобно, чувствительная кожаная подошва этой обуви быстро сотрется на асфальте. Недостатков у таких мокасин только два. Во-первых, они предназначены для теплого сезона; во-вторых, их фасон подходит только под свободный стиль. Для деловых людей, которые носят строгие костюмы, водительские мокасины не подойдут. В их случае лучше всего выбирать классические ботинки с кожаной подошвой. Причем желательно, чтобы они были на шнурках — тогда можно будет легко отрегулировать подъем. Если предстоит долгая поездка, то шнурки необходимо немного ослабить, чтобы подъем стопы не был сдавлен.

Выбор правильной обуви для управления автомобилем осложняется сезонностью, стилем одежды, полом водителя в конце концов. Очевидно, что приобрести водительскую обувь на все случаи жизни не получится. Поэтому далее будут описаны главные правила выбора среди обуви той или иной категории.

Водителям мужского пола

Мокасины с тонкой подошвой, выходящей на задник. Существует огромный выбор водительских мокасин на любой вкус и цвет. Такие мокасины подходят под джинсы или брюки чинос, но ни в коем случае не под брюки карго или (простите) спортивный костюм.

Кроссовки не предназначены специально для вождения, однако некоторые модели вполне для этого подходят. Выбирать необходимо кроссовки с тонкой подошвой, но такой, очертания которой практически вровень с верхом. Толстые резиновые или пенные подошвы не подходят, а значит не подходят практически все беговые, баскетбольные и волейбольные кроссовки. Вы не почувствуете в таких кроссовках педаль под ногой и потеряете тактильную связь с автомобилем. Для удобства езды желательно предпочесть моделям из кожзама изделия из натуральной кожи или с сетчатым верхом. В таких кроссовках нога меньше потеет. Кеды для вождения хороши, но в них сильно потеет ступня.

Строгие туфли могут быть вполне комфортными для вождения. Для этого их подошва должна быть кожаной или, на худой конец, синтетической, но максимально тонкой. Модели с длинным и узким носком, которые, к слову, нигде не носят, кроме как у нас, опасны для жизни. Такими носками можно зацепиться за подшивку кокпита и в нужный момент не попасть на педаль. Туфли на шнурках более предпочтительны, о чем уже писалось выше.

Зимние ботинки и сапоги . К выбору зимней обуви для вождения следует относиться с наибольшей тщательностью. Дело в том, что большинство мужских зимних ботинок и сапог подбиты толстой и широкой подошвой, от которой и все проблемы. Стало быть, критерий выбора один — наиболее тонкая и узкая подошва. В городе зимой вообще можно обойтись демисезонной обувью, если вам не предстоят длинные переходы по снегу и слякоти.

Сандалии в качестве водительской обуви подходят далеко не всегда. Все зависит от их фасона. Но поскольку сандалии являются летней обувью свободного стиля, то лучше заменить их водительскими мокасинами. Кстати, мокасины можно носить на босую ногу, как это принято в Европе. К слову, американцы практически никогда не надевают водительские мокасины на босую ногу, но это уже их проблемы.

Если все же выбор пал именно на сандилии, то следует отдавать предпочтение фасонам, максимально повторяющим форму стопы. Подошва опять-таки лучше тонкая и неширокая.

Шлепанцы — противопоказаны для управления автомобилем. Надо бы даже ввести отдельный пункт в ПДД, запрещающий садиться за руль во вьетнамках и сланцах. Из-за того, что такая обувь не зафиксирована на ноге и, как правило, имеет широкую подошву, запутаться в педалях в ней проще простого. Если нужда заставляет сесть за руль в шлепанцах, то лучше снять их и ехать босиком.

Водителям женского пола

Для женщин-водителей справедливы все «мужские» рекомендации, включая водительские мокасины, которые также производятся и в женском варианте. Это, несомненно, наиболее удобная обувь для вождения. Но комфорт, как известно, для большинства представительниц прекрасного пола никогда не стоял на первом месте. Кто из женщин не мечтал об эффектном выходе из авто?! А, о каком эффекте можно говорить, если ноги не «на каблуках». Однако не зря на задних стеклах женских автомобилей зачастую красуется туфель на каблуке. Именно этот каблук и может стать причиной неадекватного маневра. Но женщинам как-то удается приноровиться попадать на педали, хотя, надо сказать, дело это довольно рискованное.

Туфли на каблуках и педали автомобиля сочетаются крайне опасно. Если женщина не представляет себя без каблуков, равно как и без автомобиля, то ей следует обзавестись сменной обувью на низком ходу, которая пропишется в салоне машины.

Туфли на танкетке или платформе . Степень опасности таких туфель прямо пропорциональны толщине подошвы. Кроме того, что танкетка лишает стопу тактильного контакта с педалью, она еще часто цепляется за соседние педели, например, при резкой перестановке ноги с педали газа на педаль тормоза.

Туфли без задников — вариант не идеальный. Пятка будет постоянно соскальзывать на коврик, отчего станет грязной. По этой же причине не подходят и всевозможные шлепанцы. К тому же они не зафиксированы со стопой и в любой момент могут слететь, застряв в педалях в самый неподходящий момент.

Сапоги на каблуках опасны тем же, чем и туфли на каблуках. Здесь совет один — не ленитесь переобуваться в сменную автомобильную обувь, которую легко спрятать под водительским сидением!

В нашу редакцию обратился водитель дальнобойщик (Алексей Амелин) с хорошими на наш взгляд советами, который на большегрузном автомобиле безаварийно за восемь лет проехал почти 1,3 миллиона километров. На протяжении зтих восьми лет Алексей практически исколесил всю Россию, занимаясь перевозками различных грузов между регионами Российской Федерации. Этот водитель прислал нам , которые мы думаем могут помочь многим автолюбителям в зимнее время года .

Когда в момент движения на машине вы неожиданно , то Вам необходимо быть очень осторожными когда принимаете решение. Ведь от этого как-раз и зависит ваша собственная безопасность. Если Вы друзья остановились, чтобы переждать снежную бурю, то если у вас с собой нет и не оказалось аварийного комплекта, который поможет помочь при непредвиденных случаях в зимнее время, то никогда не выходите из машины. Особенно это касается вашей теплой одежды и тех предметов, которые могут помочь расчистить вокруг машины заносы снега.

Во время управления автомашиной Вы обязаны выучить и знать ряд важных для вас правил, как именно нужно вести себя за рулем машины в плохую вьюжную погоду зимой.

Ниже уважаемые друзья вы можете прочитать и ознакомиться с теми советами, которые прислал нам в редакцию наш постоянный читатель — водитель дальнобойщик.

1. Расслабьтесь.

Если Вы во время движения на автомашине зимой попали в сложные дорожные условия, то самое главное сохранять свое спокойствие и не паниковать. Если будете сильно нервничать, то это может повлиять на вашу дальнейшую реакцию при движении на автомобиле, которая может стать чрезмерной либо недостаточной и сыграть с вами злую шутку.

2. Снизьте скорость.

Если Вы едете на машине слишком быстро, то при ухудшении погодных условий обязательно снизьте скорость в два раза. Если у вас имеется навык замедления автомашины конкретно на снегу или на льду, то Вы сможете безопасно для себя в короткий срок снизить скорость своего автотранспортного средства. Помните пожалуйста, что законы физики никто еще пока не отменял. Именно по этой причине . Если Вы начнете снижать скорость резко, то увеличите риск заноса машины и потери сцепления ее с дорогой.

Если ваш автомобиль имеет маленький дорожный просвет (клиренс), то снизив его скорость Вы уменьшите образование снега налипшего под днищем вашей машины, который всегда мешает автомашине беспрепятственного двигаться по дороге.

3. Будьте осторожны.

Ваши действия на зимней дороге должны быть полностью контролируемыми и преднамеренными. Помните друзья, что быстрый разгон, а также резкое торможение и резкие повороты рулевого колеса могут стать причиной потери управления и заноса вашего автотранспортного средства.

Во время движения на автомобиле поддерживайте оптимально невысокую скорость. Держите дистанцию до других автомашин в том ракурсе, который необходим для экстренного торможения вашего автомобиля. Все движения должны быть плавными и осторожными, а не резкими.

4. Да будет свет.

В ненастную и пасмурную погоду обязательно включите фары ближнего света, это поможет другим водителям издали увидеть ваш автомобиль. Также друзья не забудьте включать в такую погоду габаритные огни машины, которые помогают другим водителям видеть вас и ваш автомобиль на дороге.

5. Используйте световые сигналы.

Многие водители дальнобойщики по всему миру используют при движении на автомобиле по трассе, для перестроения из ряда в ряд, особенную технику вождения машины. В сухую или дождливую погоду, осенью, летом и весной, перед тем как перестроиться на машине в другой ряд водитель фуры включает поворотник и начинает перестраивается только после того, как сигнал поворотника проморгает три раза. То есть, только на третье мигание подворотника водитель начинает свое перестроение на машине. А вот в зимнюю погоду перестраиваться на автомобиле из ряда в ряд лучше всего начинать после того, как сигнал поворотника промигает 4 — 5 раз.

Если по каким-то причинам ваша скорость движения на машине в зимнее время ниже чем у других участников дорожного движения, то перестройтесь пожалуйста в правый ряд и включите «аварийку» (аварийный световой сигнал). Таким образом Вы предупредите других авто-водителей, что вы не просто так от нечего делать движетесь на медленной скорости. Это обезопасит не только Вас, но и других участников дорожного движения.

Кроме того, включив аварийный световой сигнал Вы предотвратите скопление автомашин позади вас и не будете вызывать раздражение у большинства авто-водителей.

6. Соблюдайте осторожность на скользкой дороге.

Обратите свое внимание на воду на дороге под колесами других автомашин во время движения на машине в холодную погоду. Если брызг воды на дороге от проезжающего автотранспорта много, то . В этом случае Вам необходимо предпринять дополнительные меры осторожности. Дело тут вот в чем, при отрицательных температурах расплавленный от колес машин или от реагента снег или лед, начинает быстро и превращает дорогу в сплошной каток. Если Вы вдруг видите, что дорога достаточно мокрая, а брызг воды от машин практически нет, то будьте в такой момент более внимательны и осторожны, поскольку такое покрытие дороги считается самым опасным. Отсутствие брызг на мокрой дороге может говорить Вам о том, что большая часть воды на дороге просто и покрыла асфальт тонким слоем льда.

7. Следите за дальнобойщиками.

Если погода начинает резко портиться а грузовые автомашины снизили скорость, Вы со своей стороны должны сделать тоже самое. Если Вы начали замечать, что многие водители большегрузных машин стараются съехать на обочину и остановиться, то советуем вам при плохой погоде друзья сделать точно также. Ни в коем случае этот совет дорогие друзья не рекомендует вам и не заставляет вас делать тоже самое и ехать точно также, как те же дальнобойщики. Дело в другом, а именно вот в чем, у всез большегрузных автомашин дорожный просвет (клиренс) намного больше, чем у легкового автотранспорта, у этих автомашин большие колеса и сами покрышки (шины), и конечно естественно больший общий вес. Просто помните друзья, что чем меньше вес автомобиля, тем легче он теряет сцепление с самой дорогой. Так же не забывайте и о том, что большинство водителей дальнобойщиков конкретные профессионалы и за плечами у них (у многих) миллионы пройденных километров пути. Именно поэтому они более уверенные и чувствуют себя за рулем как дома, не грех обращать на них внимание при движении на своем автомобилее в скверную или ужасную погоду.

8. Не останавливайтесь.

Если снежная буря или туман во время движения на машине застали Вас врасплох и вы ничего не видите дальше капота своего автомобиля, то сразу резко не останавливайтесь. Для того чтобы остановиться Вам необходимо выбрать оптимально безопасное и правильное место. Ведь остановив в такой момент резко машину, вас просто может занести снегом и ваш автомобиль застрянет. Как правило во время сильных снегопадов даже многие федеральные автотрассы очищаются спецтехникой от снега, в том числе и обочины и сами съезды с них.

9. Переждите непогоду.

Самый лучший и дельный совет для автолюбителей в случае ухудшения видимости в зимнее время, это съехать с самой трассы, заехать на очищенную площадку или на заправку, в отель, в кафе или можно в ресторан. Поставив машину на автостоянку Вы можете переждать бурю в круглосуточном магазине при АЗС и т.д. и т.п. месте.

Ехать на машине при сильном снеге (снегопаде) очень опасно. А это понимают практически все водители больших грузовых машин.

10. Тяга автомобиля.

В зимнее время года многие автомашины часто теряют тягу, связано это со скользкой дорогой. Но если Вы друзья думаете, что причиной всему лед на дороге, то это далеко не так. На самом деле тяга автомобиля снижается именно из-за отсутствия воды между шинами и дорожным покрытием, что и уменьшает тягу автомашины в зимнее время. Стоит сразу отметить, что при небольшом морозе на дороге образуется тонкая водяная пленка, которая может способствовать микроаквапланированию самой автомашины, что чревато неожиданным заносом.

С глубоким протектором. Также, эта резина должна иметь мелкие насечки на протекторе, которые улучшают сцепление на укатанном снежном покрытии или на дороге покрытой льдом.

11. Сильный холод не обязательно ваш враг.

Самый большой риск для любого водителя потерять сцепление с дорогой зимой, что наблюдается при температуре воздуха от +1 до -3 градусов. При более холодной погоде от -6 до -12 градусов или ниже, автомобиль имеет большую тягу и у него куда меньший риск заноса, чем при более теплых температурах воздуха.

Вы не верите? Попробуйте для себя вот это: -Возьмите два кубика льда. Один поместите в стакан с водой, а другой положите в морозильник на 30 минут. Теперь попробуйте поднять пальцем кубик льда из стакана с водой.(?) Обратите ваше внимание на то, какой же все-таки скользкий этот ледяной кубик, не правда ли? Через 30 минут прикоснитесь пальцами к кубику льда. Пальцы будут буквально практически сами прилипать к нему. Вот вам и ответ.

Тот же принцип применим и к самому вождению автомобиля. Лед в сильные морозы становится очень липким. Но вот при быстром или медленном движении машины на лед начинает воздействовать гораздо большее количество тепла, что и способствует большему таянию этой ледяной корки на дороге. Естественно это в последующем и уменьшает саму тягу автомашины.

В конечном счете можно подвести итог. Только вы несете свою личную ответственность за принятые вами решения при движении на машине по дороге. Только от вас зависит то самое главное, примете ли Вы правильное или иное какое решение двигаясь по дороге. Если дорога слишком плохая, то надеемся, что Вы примите правильное решение и остановитесь. Пускай дорожные службы ломают себе голову и выполняют свою работу, пускай лучше расчищают дорогу.(!)

Дверь автомобиля открылась и на асфальт, паркий от летнего ливня, высунулась женская ножка в изящной туфельке на тонком каблучке… Это могло бы стать прекрасным началом для любовного или детективного романа, но у нас цель другая. Как должна быть одета женщина за рулём автомобиля? Что предпочесть — красоту или безопасность? Внешнюю эффектность или комфорт за рулем?

Обувь

Как правильно выбрать обувь для автомобиля? Что нам советуют специалисты? Давайте пойдем прямо по пунктам.
1. Идеальный вариант — мягкая и удобная обувь, чтобы вы четко чувствовали педали
2. Широкий устойчивый каблук, даже высокий, всегда предпочтительнее каблука шпильки или рюмочки
3. Что нельзя надевать. Первое — это туфли или сапоги на очень тонких, высоких и неустойчивых шпильках, в которых ноги быстро устают. Второе табу — это обувь на толстой негнущейся платформе, когда плохо чувствуются педали. Третье «нет» для высоких узких ботинок, которые мешают кровотоку в щиколотке, и нога немеет. Все эти случаи случая некомфортны при езде и могут привести к аварии.
4. Зимняя обувь — только из натуральной кожи, так как она, в отличие от синтетики, прекрасно впитывает влагу. И потом, если в машине тепло и вам не нужно долго ходить по улице, зачем вам зимние сапоги на меху? Низкие ботиночки из мягкой кожи будут гораздо предпочтительнее.
5. Летняя обувь — достаточно плотно сидящие босоножки, туфли — лодочки, кожаные мокасины или нескользящие шлепанцы (с ремешками).

Одежда

Никто не отрицает, что водить автомобиль практично в брюках. Однако, это не всегда к месту. Что делать, если вам просто необходимо соблюдать дресс-код или нужно попасть на гламурную вечеринку? Смело надеваем юбку (платье) и водим автомобиль. Исключение составляют только узкие длинные юбки либо имеющие фасон «рюмочка», когда ткань плотно облегает фигуру и сходиться к коленкам. В них сложно сесть элегантно, раз, такие юбки сковывают движения при вождении, два.
И еще. Некоторые женщины просто не умеют садиться в машину в юбках. Если вы хотите садиться в автомобиль красиво, лучше потренироваться. Алгоритм такой: открываем дверцу машины — приподнимаем юбку до приличной высоты — мягко и грациозно приземляемся на сидение — заносим ноги. И не забудьте расправить юбку заранее, когда вы сядете, это будет уже дурной тон.

Верхняя одежда. Водить машину, если ты одета «в сто одёжек» — радости мало. Хотите ехать в длинной шубе, садитесь на пассажирское сидение или снимайте ее. Любая толстая и длинная верхняя одежда будет неудобна и мешает обзору, а при включенной печке добавляется эффект «финской сауны». По мнению специалистов, для женщины идеальна стеганная куртка — квилт, которая прекрасно сочетается и с брюками и с юбочкой, что, кстати, сегодня полностью отвечает моде. Куртка не мнется, отлично держит тепло.

Вы скажете — а если машина сломается? Да еще зимой? На этот случай в багажнике должен быть плед и старая теплая куртка, которые помогут дождаться техпомощи.

Головные уборы, а особенно шляпки с полями, кепи, бейсболки, большие шапки-ушанки с длинным мехом — прочь. В них нет необходимости плюс они еще обзору мешают.

Важно…

Очки в автомобиле — не дань моде «крутой наездницы», а очень важная вещь. Летом очки защищают глаза от яркого ультрафиолета, а зимой — от ослепительного снега. Не пожалейте денег, купите линзы — «хамелеон» из оптического фотохромного стекла. В непогоду такие очки сделают очертания четче, а при солнце защитят от яркого света. Цвет стекол лучше коричневых или зеленых оттенков, но не очень темный.

Еще одна необходимая вещь — автомобильные перчатки. Мало ли какое препятствие на дороге, руль выбьет и — кювет обеспечен. А вот из хороших автомобильных перчаток рулю просто так не вырваться. Они должны соответствовать строгим нормам: «обрезанные пальчики», фиксаторы на запястье, «дырки» на фалангах пальцев, всё по науке.

Дополнительно в бардачке у женщины всегда должен быть комплект хлопчатобумажных перчаток на все случаи «автомобильной жизни»: берегите маникюр и пальчики от порезов и заноз!

И прощальный аккорд. Красивая женщина за рулем автомобиля — это то, от чего не оторвет взгляд любой мужчина. С этим мы согласны. Остался один вопрос — вам познакомиться нужно или до нужного места доехать? Если первое — одевайте вашу шубку, облегающую юбку, шпильки и делайте вид, что у вас машина сломалась. А если необходимо ехать, то наши советы будут кстати. Хорошей вам дороги!

Настоящая женщина остается таковой в любой ситуации, даже если дело касается серьезных занятий вроде вождения автомобиля.

Мужчины особенно любят посудачить на тему нашего обмундирования за рулем, часто отпуская шуточки в адрес слабого пола. А есть ли разумный компромисс для между удобством и красотой ее одежды? Включаем здравомыслие и разбираемся, из каких туалетов складывается идеальный гардероб женщины за рулем.

Верхняя одежда укороченного фасона

Согласитесь, приятного мало, когда роскошная длинная шуба или пальто становятся не «товарного» вида из-за помятостей и затираний после долгого сидения в автомобильном кресле. К тому же подобные наряды могут существенно ограничивать вашу подвижность, да и попросту в них жарко в салоне машины. Какой выход? Выбирать недлинные кожаные или стеганые куртки, короткие шерстяные пальто или полупальто, «мини»-шубки и дубленки, жилеты из меха и так называемые «дутики». Кстати, верхняя одежда для женщины-водителя совсем не должна быть утеплена от «а» до «я»: наиболее «усиленными» по теплу могут быть как сама ткань, так и подклад, а рукаву и вовсе разрешается быть облегченным. Обратите внимание и на тип застежки: лучше, если модель будет иметь крупные пуговицы, редкие петли, молнию не до низа или вообще будет с запахом.

«Среднестатистические» юбки и брюки

Никого не удивим своим мнением, но в (и их многочисленных разновидностях) управлять транспортным средством несравненно удобнее, нежели в юбках. Главное — чтобы низ комплекта, когда-то заимствованный у мужчин, не был слишком широким и чрезмерно длинным. Идеальным решением будут классические вариации, обтягивающие джинсы, брюки с манжетами или резинками на щиколотке, имеющие укороченную длину. А как быть почитательницам юбок, которые даже в угоду комфортной езде на автомобиле не способны отказаться от любимой одежды? Выбирать разумный компромисс. Например, чрезмерная длина будет мешать управлять машиной (есть шанс запутаться в педалях), в ней неудобно садиться и выходить из салона и т.д. Слишком короткая юбка или фасон «карандаш» также будет создавать проблемы при входе/выходе. Оптимальный выбор – юбки (платья, сарафаны) средней длины и такой же ширины.

Правильная обувь

В случае автоледи подходящей парой для ножек будет считаться та, что не будет мешать вождению. Именно по этой причине в «черный список» отправляются , обувь на негнущейся высокой подошве и та, что легко может слететь (например, вьетнамки летом). Еще одно доказательство несостоятельности подобных моделей в процессе вождения – быстрая потеря приличной «внешности», как результат — затертый задник и вечно запачканный каблук. Чтобы управление машиной было не только безопасным, но и удобным, стоит присмотреться к закрытой обуви из натуральных материалов, плотно охватывающей ногу или со свободным голенищем, балеткам, мокасинам. Поклонницы каблуков могут позволить себе некоторые вольности, но при условии, что высота каблука не будет превышать 5 см.

Получается, женщине достаточно правильно одеться и включить внимательность, чтобы процесс вождения автомобиля приносил удовольствие? Нет, также нужно уделить должное внимание сопутствующим аксессуарам, которые вносят свою лепту в безопасность. Один из них – солнцезащитные очки . Служат они далеко не только для красоты, защищают наши глазки от ярких солнечных лучей, снежных бликов и ослепляющих фар соседних машин при наступлении темноты. Стоит вложить деньги в этот предмет облика, чтобы быть уверенной, что он не подведет. При покупке обращайте внимание на наличие антибликового покрытия, фотохромность линз, плотную посадку очков.

Вторая деталь, обязательная к использованию для барышень со средней длиной шевелюры и ниже – резинка для волос или заколка . Разумеется, распущенные волосы смотрятся весьма эффектно и привлекательно, но, увы, совсем не безопасны при оживленном движении. Только представьте: не к месту поправленная рукой прядь или ветер, задувающий распущенные волосы на глаза, способны при ответственном маневре привести к трагедии. Не стоит рисковать здоровьем всех участников автодороги: стоит собрать аккуратный пучок или косу, хотя бы на время движения за рулем.

Третий атрибут, не обязательный, но весьма полезный – наличие перчаток в прохладное время года . Автоледи, уже попробовавшие водить машину в них, утверждают, что ни за что не расстанутся с любимой парой . Помимо элегантности, этот аксессуар дарит рукам вожделенное тепло, которого так не достает в холода, что очень актуально для теплолюбивых барышень. Если задумаетесь над покупкой таковых, обратите внимание: больше других для вождения автомобиля подходят перчатки из тонкой кожи, которые плотно прилегают к руке. Управлять транспортом в перчатках из эластичных материалов может быть и более эффектно, но совсем не безопасно: рука может соскакивать с руля. Также не подходят варежки и рукавицы.

Женщина за рулем совсем не обязана быть серой и скучной, но сделать упор на практичность и удобство не помешает. В конечном счете, гораздо привлекательнее на водительском кресле смотрится та дама, что отличается уверенностью на дороге. Не в последнюю очередь добиться последнего помогает правильная экипировка, что не отвлекает на себя внимание владелицы.

Женская обувь для вождения автомобиля

Женщина всегда хочет оставаться женщиной, где бы она ни находилась. Своей обуви она придает огромное значение. Для нее важен фасон, цвет, качество, марка обуви, способность привлекать к хозяйке внимание мужчин. Но, если мужская обувь большей частью утилитарна, женские ножки иногда обуваются в модели, подходящие не для всякого случая.

Об удобной обуви для вождения

Когда речь идет о вождении автомобиля, обувь, наряду с эффектностью и привлекательностью, должна быть удобной и не должна создавать проблем во время движения. Стоит признать, что можно вести машину в любой обуви. Однако, нежелательные варианты есть, хотя их и немного. 

Во-первых, это шпильки, и, во-вторых, – обувь на толстой негнущейся подошве. Что касается шпилек, то их легко сломать, и придется вести машину, все время держа ногу на весу, не касаясь пола, а это невероятно тяжело. Жесткая подошва мешает ногам хорошо чувствовать педали, а это негативно скажется на управлении автомобилем. Может случиться авария. Осторожные скандинавы не случайно ограничивают использование обуви с негнущейся подошвой. 

О выборе обуви для автомобиля

Чем проще и дешевле автомобиль, чем он старше, тем больше требований предъявляются к экипировке водителя. Недостатки высоких каблуков становятся очевидными, когда требуется жесткость, твердость, хорошая скорость реагирования на ситуацию на дороге. А современные и дорогие автомобили предлагают водителю такие условия, что можно забыть о подборе обуви. Даже ультрасовременная, стильная обувь не создаст неудобств, поскольку в таких машинах очень удобное управление.

Обувь для вождения автомобиля

Если водительский стаж невелик, о модельной обуви лучше забыть на время, пока не появится уверенность. Наиболее практичны туфли-лодочки с низким каблуком и мягкой подошвой. Невысокий каблук от трех до пяти сантиметров должен быть устойчивым и должен надежно крепиться на подошве.

Удобство при управлении дадут также любимые шлепанцы. Пусть даже на ногах сланцы, главное – удобство и практичность. Важен не внешний вид, а хороший контакт подошвы с педалями, чтобы в ответственный момент нога не соскользнула с тормозной педали.

Об удобных туфлях для водительниц заботятся и известные производители обуви. Американцы придумали им название – «драйв-шуз». Они не претендуют на элегантность и скорее напоминают мокасины или тапочки с подошвой из резины. Если женщина проводит за рулем много времени, рано или поздно она может прийти к покупке такой обуви, пусть цена на них высокая. Профессиональные водительницы пользуются ими во время длительных поездок.

О зимней обуви

Не стоит забывать о зимней обуви. По естественным причинам она более закрытая. Используемая во многих моделях обуви шнуровка может так давить на ногу, что затрудняется кровообращение. Стесненные условия приводят к потере чувствительности ног, их движения сковываются, становятся неуверенными, неуклюжими, поэтому водитель уже не в состоянии оперативно воспринимать ответную реакцию педалей.

У зимней обуви есть еще одно свойство. Она может быть чересчур теплой, а из-за включенного обогревателя салона ноги могут потеть в несколько раз сильнее, что вредит конечностям. По этой причине автомобиль позволяет некоторым женщинам экономить на теплых зимних сапогах.

О вреде тесной обуви

Красота и стиль часто требуют от женщины пренебрежения удобствами. Но для управления автомобилем она не годится. Если водитель чувствует дискомфорт от тесной обуви, он не может полностью сосредоточиться на дороге, управлении машиной. Если обувь жмет, это портит настроение любому человеку. Зимой же, в сильный холод, нога в тесном сапоге может замерзнуть и онеметь. Обычно это происходит постепенно и незаметно для хозяйки, но результат может стать роковым, поскольку в управлении автомобилем важна каждая мелочь.

О чистоте обуви

Перед посадкой за руль необходимо всякий раз убеждаться в том, что обувь для вождения чистая. Грязь, снег заставляют обувь скользить на педалях. Водитель сильно рискует, садясь за руль, не протерев тщательно подошвы.

Женская обувь для вождения автомобиля

Любая женщина придает выбору своей обуви огромное значение. И дело далеко не всегда ограничивается цветом или фасоном под стать общему образу или аксессуарам. Большое значение имеют качество, цена, марка, способность приносить радость хозяйке и повышать привлекательность в глазах противоположного пола. Но, в отличие от мужчин, обувь которых по большому счету всегда утилитарна, женские ножки иногда одеваются в обувку, которая подойдет не ко всякому случаю. Особенно, если речь идет об управлении автомобилем. Женщина за рулём должна оставаться красивой, эффектной и привлекательной и, вместе с тем, ей должно быть удобно вести машину, не создавая проблем для безопасности дорожного движения.

Сразу стоит оговориться, водить машину можно практически в любой обуви, и желание стать автоледи не накладывает на вас автоматическое обязательство возить с собой постоянно сменный комплект автомобильной обуви. На самом деле, исключений или вариантов нежелательного использования обуви всего два. Не стоит надевать за руль обувь на высоких и тонких шпильках, а также для вождения не подойдут туфли или ботинки на толстой негнущейся подошве. Шпильки легко сломать, а держать ноги все время навесу, не касаясь каблуками пола, вы долго не сможете. Обувь на жесткой подошве, в свою очередь, заметно снижает чувствительность педалей, что может привести к потере управления и даже аварии. В некоторых скандинавских странах существуют даже законы, ограничивающие использование водителями негнущейся обуви.

Выбор обуви для поездок за рулем зависит даже от самой машины

Чем дешевле авто, тем у нее хуже работают сцепление, тормоз и газ. Под словом «хуже» подразумеваются плавность, мягкость и скорость реагирования. Поэтому в таких автомобилях недостатки обуви на каблуках или совсем без оных выходят на первый план. А в современных (и зачастую более дорогих) автомобилях удобство управления, расположение педалей, их покрытие и количество (речь о машинах с «автоматом») позволяют не думать о выборе обуви совсем. Удобно будет в любой, даже самой стильной и модной.

Тем не менее, поскольку не каждая женщина может подобрать себе автомобиль под обувь, поэтому необходимо следовать некоторым несложным советам, чтобы подбирать обувь под авто.

Самый практичный вариант обуви для женщины за рулем, это туфли-лодочки с достаточно мягкой подошвой и невысоким каблуком (3-5 см). В каблуках важна больше не высота, а устойчивость – лучше, если каблук будет максимально широким, с надежным креплением.

Чем меньше ваш водительский стаж, тем более удобную обувь стоит надевать для поездок на машине. Оставьте модельные туфли и сапоги на то время, когда вы почувствуете уверенность за рулем.

Зимой, как правило, мы носим более закрытую обувь. Однако, сапоги или ботинки, особенно, с высокой шнуровкой, могут излишне сдавливать ногу, нарушая кровообращение и чувствительность. Нога в такой обуви хуже реагирует на отклик педалей, движения становятся скованными и неуклюжими, нога плохо сгибается.
К тому же, излишне теплая обувь в машине будет крайне вредна для ног. Салонный обогреватель заставит ваши ногти в теплых или «не дышащих» сапогах потеть в 2-3 больше рекомендуемой нормы. Поэтому для многих водительниц – наличие машины становится поводом сэкономить на зимних сапогах.

При езде летом подойдут даже ваши любимые шлепанцы или сланцы, главное – чтобы нога не выскальзывала, а подошва не была слишком скользкой. Ведь слишком гладкая подметка может стать причиной серьезной аварии. Достаточно представить, что произойдет, если на скорости даже 60 километров в час ваша нога соскользнет с педали тормоза.

Многие производители обуви имеют в своем ассортименте модели, предназначенные специально для женщин за рулём, американцы называют их «драйв-шуз» (drive shoes). Такая обувь есть у Cesare Paciotti, Aldo Brue, Ganfranco Ferre, Alberto Guardiani и у некоторых других. Она не отличается особой элегантностью и напоминает мокасины или кожаные тапочкам с резиновой подошвой. Однако, если вы проводите за рулём много времени и совершаете дальние поездки, о покупке такой обуви стоит задуматься. Во всяком случае, многие профессиональные водительницы переобуваются в такую «рабочую» обувь на время вождения автомобиля.

Ну и конечно, не следует забывать об общих правилах. Если вы шли по грязной дороге, то перед посадкой в автомобиль тщательно протрите подошвы. Какой бы подходящей не была ваша обувь, грязь заставит ваши ноги скользить по педалям, как на коньках по льду.

Точно также, не следует одевать за руль тесную обувь. При соблюдении внешних требований для этого случая, тесная обувь не даст вам в полной мере сосредоточиться на управлении автомобилем. Обувь, которая жмет, способна испортить самое лучшее настроение. А во время морозов, ноги в такой обуви быстрее немеют и замерзают, что делает управление машиной весьма проблематичным.

Другие статьи по теме

Компания PPG Industries, ведущий в мире производитель красок для автомобильной промышленности, опубликовала статистические данные, которые …

Toyota Prius является среднеразмерным гибридным автомобилем, произведённым компанией Toyota на заводах Китая и Японии. Данная модель производится с …

Семь главных ошибок зимнего вождения — Российская газета

Снегопады, наледь заставили многих водителей врасплох. Особенно тяжело пришлось не самым опытным шоферам, которые растратили навыки зимнего вождения. Разберем основные ошибки, которые допускают водители в холодное время года.

Несоблюдение дистанции

Рефлексы, которые выработались у водителей во время езды по сухому асфальту, могут сослужить плохую службу с резким похолоданием и, как следствие, образованием наледи на дорогах.

Между тем, существуют четкое правило, о котором обязательно говорят автомобильные инструкторы — зимой необходимо увеличивать дистанцию до впереди идущего автомобиля как минимум в два раза по сравнению с соответствующим метражом при вождении в теплое время года.

Недобрую шутку может сыграть также и моментально меняющаяся дорожная ситуация. Вот, казалось бы, под колесами сухой асфальт, и вдруг машина оказывается на льду или прикатанном снеге, что автоматически увеличивает тормозной путь. Кроме того, скорость должна уменьшаться, а дистанция увеличиваться до безопасного значения при запотевании или обмерзании ветрового стекла.

Резкие маневры

Резкие повороты руля на большой угол, агрессивная работа газом и тормозом, превышение допустимой скорости зимой становятся вдвойне опасными.

Если под колесами лед, следует по возможности активировать зимний режим езды или алгоритм движения Eco, когда реакции на руление и подачу газа притупляются.

Кроме того, для безопасного замедления (особенно на спусках) следует активнее использовать метод торможения двигателем (переключение на пониженные передачи). Наконец, особенно опасными становятся обгоны на заснеженной или обледенелой трассе, поэтому их по возможности следует избегать. Резкое нажатие на газ или тормоз, равно как активное маневрирование, в зимнее время с большей вероятностью вызовут занос, который при отсутствии твердых навыков контраварийной езды будет сложно погасить.

Невнимание к шинам

Львиную долю аварий в самом начале зимы провоцируют водители, не успевшие «переобуться». Ставить зимнюю резину (будь то «шиповка» или «липучка»), необходимо еще до наступления серьезных морозов и выпадения первого снега.

Общий совет — среднесуточная температура опускается ниже +5 °С — пора на «переобувку». Однако аварии провоцирует также и отсутствие должного внимания к зимней резине. К примеру, проблемой может стать, если одно из колес подтравливает воздух, а водитель ленится проверить давление в «баллонах» перед поездкой.

Настоятельно рекомендуем проводить как минимум визуальный осмотр всех четырех колес, а лучше делать это, вооружившись манометром. Разница в давлении в шинах более чем на 0,1 атм может спровоцировать увод с курса. Тот же сценарий реален, если потеряна часть шипов на одном из колес (особенно передней оси), использованы «разнокалиберные» шины и диски или если шины не отбалансированы или нарушен сход-развал.

Заливка некачественной омывайки

Типичный сценарий — это когда до наступления холодов водитель не успел сменить летнюю омывающую жидкость на зимнюю, и она замерзла в бачке омывателя, патрубках и форсунках.

Здесь выхода два — следовать на отогрев (либо в теплом гараже, парковке супермаркета, мойке), либо использовать химикаты-размораживатели (чаще всего на основе спиртов) для добавления в бачок омывателя и форсунки.

Ошибкой будет также покупка «незамерзаек» брендов «ноунейм» в непроверенных местах. Так легко нарваться на контрафакт (незамерзающие жидкости на основе метанола — опасный яд. Даже небольшая его концентрация может вызвать головокружение, тошноту и слабость), и вы получите либо едкий запах в салоне, либо обледеневшую «лобовуху» из-за несоответствия «омывайки» необходимым параметрам по морозостойкости.

Неочищенный автомобиль

Многие наверняка видели, как после снегопадов водители начинают движение, толком не очистив автомобиль ни от снега на крыше, ни от наледи на стеклах. По всей видимости, такие торопыги руководствуются принципом «на скорости все быстрее очистится и оттает».

Так-то оно так, но вот только комья снега могут скатиться с крыши на лобовое стекло, заблокировав обзор в самый неподходящий момент. Не расчищенные до конца стекла между тем серьезно ухудшают видимость, также становясь фактором риска.

Неподходящая одежда и обувь

Мощные ботинки или сапоги, равно как зимние шапки с «ушами» и массивные пуховики, могут оказать водителю зимой медвежью услугу.

Широкая обувь не позволит оперативно перекинуть ступню с педали на педаль, а то и вовсе заставит нажать одновременно на «газ» и «тормоз».

В свою очередь излишне тяжелая, дутая одежда затруднит процесс руления, а шарфы и шапки-ушанки — обзорность. Отсюда вывод — сначала хорошенько прогрейте автомобиль, после чего снимите куртку и шапку, по возможности — переобуйтесь в удобную компактную обувь — так он будет куда безопаснее.

Старые стеклоочистители

Изношенные дворники, оставляющие на лобовом стекле разводы, следует заменить перед зимним сезоном в обязательном порядке. Особенно это касается жителей мегаполисов, улицы которых обрабатывают реагентами, обильно облепляющими лобовое стекло.

Лучший вариант — выбрать зимние модели дворников — за счет плотного прилегания к поверхности стекла они обеспечивают оптимальный обзор, очищая «лобовуху» без каких-либо разводов.

10 самых глупых вещей, которые водители делают зимой

Breadcrumb Trail Links

1. Новые автомобили
2. Техническое обслуживание

Ради здравого смысла не допускайте этих ошибок на дороге этой зимой

Автор статьи:

Lorraine Sommerfeld

Дата публикации:

13 ноября, 2017 • 13 ноября, 2020 • 4 минуты чтения • Присоединяйтесь к разговору Этой зимой не кончай, как этот парень.

Содержание статьи

Уже половина ноября, приближается зима.Скорее всего, в какой-то момент до апреля вы окажетесь за рулем. Итак, ради вашего (и всех остальных) здравомыслия Лоррейн Зоммерфельд здесь, чтобы объяснить 10 ошибок вождения, которых вы должны избегать любой ценой этой зимой.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Почему вообще в дороге? Если в прогнозе сильный шторм или он уже начался, вам все равно не нужно идти в торговый центр, пивной магазин или к другу.Остаться дома. Если вы можете работать из дома, сделайте это. Если вы можете перенести встречи, сделайте это. Вождение в плохих условиях должно быть лишь неизбежным злом, а не вызовом, который вы принимаете.

Нет зимней резины? Вздох. Если вы едете в Канаде, за очень редким исключением, вам потребуются зимние шины. При покупке нового автомобиля включите стоимость второго комплекта шин в цену автомобиля. Даже зима начального уровня лучше, чем трехсезонная резина; Если вы ищете использованные шины, обратите особое внимание на возраст, а также на степень износа.Если вы определили, что вы слишком хороший водитель, чтобы нуждаться в зиме, подумайте обо всех идиотах вокруг вас, и однажды вы будете вынуждены резко затормозить, потому что они не могут. Вы не можете делать все звонки на наших дорогах.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Еду как идиот, потому что на тебе зимние шины. Вы вовсе не суперкар.Вы не Безумный Макс, даже если у вас шикарный внедорожник в дорогих зимних ботинках. Вы по-прежнему тормозите то же самое, поэтому, пока вы летите по шоссе, оставляя крестьян позади, знайте, что если вы над головой, впереди есть канава с вашим именем.

Не расчищают снег. Вы садитесь в машину, щелкаете дворниками и прекрасно видите, правда? Нет. Тот кекс, который ты оставил на своей машине, — катастрофа для всех, кто встанет у тебя на пути. Выделите себе дополнительное время — иногда много — чтобы очистить всю машину.Используйте удлиненную щетку, если нужно, возьмите ступеньку. Очистите все фары и задние фонари. Очистите всю крышу. Отличная кисть — отличный рождественский подарок.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Не включаются фары. Спор о дневных ходовых огнях продолжает бушевать, но даже с учетом правительственного законодательства, которое вступит в силу в сентябре 2020 года, в результате многие годы автомобили будут ездить с темными задними колесами.Опасен круглый год, особенно в наши долгие темные зимы. Просто включайте всю систему освещения каждый раз, когда едете. Каждый раз. Смотрите, куда вы собираетесь, и пусть вас увидят другие водители.

1. 10 советов по подготовке вашего автомобиля — и себя — к зиме

Если вы полагаетесь на автоматическую настройку, убедитесь, что она всегда включена, и все, кто водит вашу машину, тоже проверяют. На днях я наблюдал, как машина на шоссе проезжает мимо другой на проезжей части и затемняет свою заднюю часть, чтобы сигнализировать машине позади, что включены только его ДХО.Неа. Не понял. Люди, работающие на ДХО, не знают, а у нас нет сигнала. Хотя, возможно, если окружающие подают вам жесты и мигают огнями, подумайте, что что-то не так.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Езда в толстых ботинках. Это часто упускают из виду, потому что то, что может быть самым безопасным для прогулок зимой, может оказаться самым опасным для вождения.Педали расположены ближе друг к другу, особенно в автомобилях меньшего размера и более обтекаемых кроссоверах. В идеале подходящая обувь для вождения должна быть на тонкой подошве и гибкой; противоположность зимних ботинок Sasquatch. До смешного легко поймать педаль боком широкого ботинка, точно так же, как летом слишком легко поймать вьетнамку. Автомобили никогда не выходят из-под контроля, независимо от того, во что вы поверите в некоторых заголовках. Водители теряют контроль. Период.

Оставить машину на улице за плугом. Просто, нет.

Нет помощи на дороге. У большинства новых автомобилей есть программа, но проверьте, когда она истечет. Обычно дело не в сроке ссуды или даже не в гарантии. Договоритесь и позвоните в CAA, прежде чем они вам понадобятся. Это еще один замечательный рождественский подарок для тех, кого вы любите.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Не обновляются щетки стеклоочистителя и жидкость для омывателя ветрового стекла. Помимо шин, способность видеть, вероятно, является самой важной частью вашего вождения. Не идите на компромисс с безопасностью из-за того, что часто упускают из виду; их следует менять, по крайней мере, ежегодно. Не забудьте свой задний нож, если он у вас есть. А с температурой, которая повышается и понижается, как сиденье унитаза на смешанной вечеринке, постоянно доливайте жидкость для омывателя. Хлорид магния и кальция, которые используются для обеспечения безопасности на дорогах, также очень липкие и могут испортить ваше лобовое стекло.

Слишком быстрое движение. Собственно, это должен быть весь список. В каждом выпуске новостей, посвященном рычанию и столкновениям, а также этому первому большому взрыву — вы знаете, — полицейские будут повторять одно и то же снова и снова: люди ехали слишком быстро для условий. Несчастных случаев не бывает даже при сильном погодном явлении. Ошибка драйвера. Замедлять. Затем сбавьте скорость или вернитесь к первой позиции в списке.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Зарегистрируйтесь, чтобы получать Driving.Информационный бюллетень Монитора слепых зон CA по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь на получение вышеуказанного информационного бюллетеня от Postmedia Network Inc. Postmedia Network Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже готово. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск «Монитора слепых зон» Driving.ca скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но гражданский форум для обсуждения и поощрять всех читателей делиться своим мнением о наших статьях. На модерацию комментариев может потребоваться до часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы получите электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, есть обновление в цепочке комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, комментарии.Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

Зимние сапоги | Водонепроницаемая зимняя обувь

Правильная пара ботинок превратит зиму в ваше любимое время года, если это еще не так. Зимние сапоги и обувь KEEN с теплоизоляцией, водонепроницаемостью и широким выбором женских и мужских стилей позволят вам наслаждаться на открытом воздухе круглый год.

Мужские ботинки KEEN Winterhaven

Водонепроницаемые ботинки Winterhaven с полностью кожаным верхом и подошвой в стиле кроссовок обеспечивают защиту от непогоды в самые холодные зимние дни.Слой нашего утеплителя KEEN.WARM дает вам легкое тепло, а промасленная кожа с герметичными швами обеспечивает водонепроницаемость, которая с возрастом только лучше выглядит.

Система шнуровки с D-образным кольцом рассчитана на долговечность и придает этим легким зимним ботинкам дополнительный оттенок горного стиля. Носите их с джинсами для поездок на работу или зашнуруйте их, чтобы облегчить прогулку — ботинки Winterhaven — идеальное сочетание функциональности и стиля.

Зимние ботинки KEEN Performance

Если вы хотите выйти на улицу и остаться там — даже когда температура падает и погода ухудшается, у KEEN есть выбор высокопроизводительных зимних ботинок, предназначенных для работы в самых сложных условиях.

Лучшие мужские ботинки Summit County с высотой 6 дюймов, полностью водонепроницаемым верхом из кожи нубука и целенаправленной изоляцией (300 г вокруг ступни и 450 г вокруг пальцев ног), чтобы отразить даже самый ледяной озноб. Многослойная стелька помогает избежать потери тепла на земле, а наша водонепроницаемая дышащая мембрана KEEN.DRY позволяет вашим ногам вентилировать, когда температура нагревается.

Женские ботинки Durand обладают аналогичными характеристиками, но с 400 г утеплителя KEEN.WARM в полностью водонепроницаемой упаковке.6,3-дюймовый воротник с подкладкой из искусственного меха помогает не дать снегу добраться до ваших лодыжек, а наша цепкая подошва поможет вам оставаться на скользкой местности. Мужские и женские модели Durand производятся здесь, в Портленде, штат Орегон, из высококачественных материалов, выбранных со всего мира.

Мужские и женские ботинки Revel III с нашей ультра-удобной походной подошвой и полностью водонепроницаемым утепленным верхом идеально подходят для зимних походов. Утеплитель KEEN.WARM 200 г обеспечивает хороший баланс, помогая сохранять ноги в тепле без перегрева при движении, а анатомическая стелька обеспечивает большую поддержку.Такие особенности, как крючок с кольцом для гетры, позволят вам наслаждаться зимними приключениями, не беспокоясь о попадании снега во время почтовой ямы.

Зимняя прогулочная обувь

Небольшой снег на земле не должен мешать вам делать ежедневные шаги! Зимняя прогулка — отличный способ получить тишину и покой во время праздников, не допустить накопления печенья и подышать свежим воздухом. Даже если вы просто прогуливаетесь лопатой или тренируете собаку, зимняя прогулочная обувь KEEN создана для того, чтобы вы чувствовали себя уверенно и комфортно круглый год.

Мужские водонепроницаемые слипоны Brixen полностью выполнены из кожи, скрывающей нашу техническую водонепроницаемую дышащую мембрану KEEN.DRY и утеплитель KEEN.WARM. Благодаря усиленной подошве для сцепления на скользких поверхностях и поддерживающей анатомической стельке он станет вашим уютным повседневным водителем в холодные и унылые дни.

На женской стороне слипоны Kaci, которые выводят базовые кожаные сабо на новый уровень. Утепленные водоотталкивающей кожей и плюшевой подкладкой из микрофлиса, Kaci обладают духом тапочек и походными ботинками, и все это в нейтральном, подходящем для всех стиле.

Конечно, KEEN Howser (мужские и женские) — это обувь, которую вы можете носить как внутри, так и снаружи, для по-настоящему уютного комфорта с цепкой подошвой. Благодаря разнообразию материалов и стилей верха, от стеганого до фетра, и резиновой подошвы, Howser согревает ваши ноги в тепле, помогая вам оставаться на ногах во время прогулок с собаками и дров. Купите высокую версию и наденьте свои любимые шерстяные носки, чтобы получить идеальные тапочки Lodge.

Мужские зимние ботинки | Зимняя обувь для мужчин

Конечно, на земле еще могут быть листья и дневной свет до 7 вечера.м., но ваши лыжи покрыты воском, куртка снова водонепроницаема, и вы считаете дни до начала предпродажной продажи сезонных абонементов. Понятно, мы тоже зимние люди. Здесь, на северо-западе Тихого океана, мы регулярно видим изрезанные тропы, заснеженные горные перевалы и залитые мокрым снегом улицы. Наши мужские зимние ботинки и обувь созданы для того, чтобы согреться, когда это необходимо, и всегда сохнуть.

Какой ботинок подходит для вашего приключения? Выберите предложение ниже, которое лучше всего описывает ваши потребности.

«Ищу сверхмощный, все сделаю, без отговорок зимний ботинок.”

Итак, твой друг Джим наконец уговорил тебя пройти Тахо Рим Трейл, а? Зимой? Похоже, тебе нужны новые ботинки. Не зря Summit County — один из наших бестселлеров — наши самые хардкорные зимние ботинки. Его прочная резиновая подошва реагирует на различные температуры, обеспечивая надежное сцепление на мокрой, сухой или замерзшей поверхности. Поскольку все мы знаем, что холодные, влажные ноги добавляют примерно 57 дополнительных часов к дневному времени пути, мы создали эти ботинки с целенаправленной изоляцией KEEN.WARM и водонепроницаемой дышащей мембраной KEEN.DRY, которые работают вместе, чтобы ваши ноги были уютными и счастливыми.Когда из-за большого сугроба или обледенения тропа становится непроходимой в одних ботинках, наденьте снегоступы и гетры и продолжайте идти.

Большой поход утром и катание на санках с детьми днем? Наши бестселлеры Targhee Lace немного легче, чем ботинки Summit County, но все же отлично подходят для зимнего отдыха. Утеплитель KEEN.WARM и водонепроницаемая конструкция с KEEN.DRY сохранят ваши ноги в коконе комфорта с того момента, как вы их зашнуруете. Разнонаправленные выступы на подошве обеспечивают отличное сцепление с дорогой, помогая сохранить сцепление с дорогой при очистке автомобиля от льда в темноте раннего утра.

«Отличная изоляция, готовность к употреблению сразу после покупки и долговечность. Я получил во вторник и к выходным провел 10–12 часов на ногах при температуре, близкой к температуре ниже нуля ». — Воин выходного дня в Вирджинии

Интересный факт: Ботинки Targhee Lace имеют солеустойчивый верх, поэтому они хорошо держатся и хорошо смотрятся даже в сезон снегоочистителя.

«Я ищу более стильные зимние ботинки с надписью:« Я прочный и хорошо выгляжу (даже когда прогноз не соответствует действительности) ».”

Универсальные зимние ботинки без шнуровки, наши Brixen II путешествуют от лыжной базы до вечеринки по случаю выхода на пенсию, не мигая. Небольшая высота этих ботинок без застежки позволяет легко надевать и снимать их, но при этом ваши ноги не будут мокрыми или замерзшими (как в других ботинках с низким вырезом). Ноги остаются теплыми благодаря изолированной водонепроницаемой конструкции и трехслойной стельке, которая улавливает и сохраняет тепло.

«Эти щенки соскользнули со мной на ноги, как будто они были созданы для меня.Я могу носить их часами и часами гулять с полным комфортом ». — Желаю, чтобы вы были здесь, в Орегоне

Совет от профессионала: Футы свежего снега на улице и кроссовки с низким уровнем скольжения не справятся? Обратите внимание на Anchorage Boot III. У них такой же противоскользящий рисунок протектора, что и у Brixen II, но с высокой устойчивостью к снегу.

Нужно что-то более непринужденное? Скажем, для праздничного колядования или зимних рынков, заполненных милями проходов? Не ищите ничего, кроме ботинок Slater II. Они идеально подходят для прогулок на большие расстояния или простоя в ожидании вашей поездки, они имеют изолированную конструкцию, сделанную из натуральной водостойкой, экологически предпочтительной кожи (что означает, что она производится на сертифицированных кожевенной группой кожевенных заводах, которые сокращают количество химикатов, чтобы помочь сохранить и беречь нашу воду).

«На улице 28 градусов тепла, ноги сухие и теплые. Что я могу еще сказать?» — Б.П. Родни в Колорадо

«Я постоянно бегаю по дому и выхожу из него. Есть какие-нибудь стили для дома и улицы? »

Зимний сапог встречает любимые тапочки. Быстро наденьте ботинки Howser, чтобы бегать и получать почту, выносить мусор или кричать на соседских детей (почему они так используют эти хоккейные клюшки ?!). Они сделаны из водостойкого нейлона с мягкой подкладкой, поэтому их можно носить с носками или без них.Резиновая подошва идеально подходит для прогулок с собакой и помогает разгружать продукты, но в помещении она не кажется неуклюжей.

«Эта обувь отлично подходит в качестве домашних тапочек или ботинок для активного отдыха. Даже при минусовых температурах мои ноги оставались теплыми и поджаренными ». — Кози Кен в Техасе

Добавлен бонус: В дополнение к ботинку вы также можете получить Howser в виде низкой горки или чукки на шнуровке (если бы мы были на нашей усмотрению, эти тапочки также были бы в десятке других стилей).

В Орегоне идет дождь (большой сюрприз), на Среднем Западе идет снег, а в Нью-Йорке чертовски холодно, но в зимних ботинках KEEN ваши ноги даже не заметят этого. Ознакомьтесь со всеми нашими стилями для холодной погоды здесь.

Boots in Cars: Winter Footwear

Вера Суини в сапогах для верховой езды Tory Burch — для езды на своем Nissan

Как сохранить ноги в тепле, сухости и моде зимой Christian Louboutins и Manolo Blahniks могут украшать красную ковровую дорожку, но большинство женщин, выходя на улицу, берут свою любимую пару ботинок.Когда единственным «Оскаром» в вашем будущем станет персонаж «Улицы Сезам», вы дадите «Оскар» своим верным ботинкам. Ботинки могут быть стильными, функциональными и удобными одновременно, а зимой, особенно зимой на восточном побережье, они обязательны. Они также могут потребовать свой собственный бюджет на обувь или быть найдены в продаже. Попросите женщину выбрать свою любимую обувь, и она часто выбирает пару ботинок. Мы спросили модных женщин, в каких ботинках они носят, чтобы пройти через Polar Vortex ’14. Вот некоторые из их вариантов: Seeing Red

Джоселин Аллен идеально сочетается со своими красными уггами, пальто и Cadillac XTS

2014 года выпуска.

Джоселин Аллен из General Motors сказала: «Я ОБОЖАЮ угги! Я много путешествую по работе в качестве директора GM по региональным, массовым и разнообразным коммуникациям, а угги — мои любимые туристические ботинки.У меня четыре пары, но мне нравится именно эта пара, потому что это мой любимый цвет — красный. Как видите, они даже под цвет моей машины. Они заставляют меня чувствовать, что я могу ходить по лунной походке, но мы все знаем, что я не могу. Ярко-красный цвет — это просто развлечение (хотя мой сын и парень не согласны и хотели бы их отдать)! » Джоселин идеально подходит для своего Cadillac XTS 2014 года выпуска. Сапоги для охоты за верховой ездой Вера Суини, соучредитель конференции Fashion Forward и автор книги «Леди и блог», сказала: «Мои любимые ботинки для верховой езды на самом деле — гольфы от Tory Burch.В прошлом году я отправился на онлайн-охоту, чтобы найти их, потому что во всех моих местных магазинах не было товаров. Мне потребовалось несколько недель, чтобы наконец заполучить эту пару, и я с гордостью ношу их, рассказывая эту военную историю! » Вера позировала со второй машиной своей семьи, Nissan Murano, купленной до третьего ребенка. «Мы используем его только для быстрых поездок на рынок, поскольку он больше не подходит для нашей семьи из пяти человек (три автокресла)». Но Вера доказывает, что даже мама, которая воспитывает троих детей, может выглядеть фантастически, что бы она ни водила.

Ботинки Алиссы Грин созданы для ходьбы

Double Duty Алисса Грин, менеджер по социальным сетям Cars.com, любит ее ботинки North Face. Она сказала: «Я получила их около 4 лет назад в качестве подарка на день рождения от моей мамы, так как она знает, как много гуляю я, живя в Чикаго (а затем в Нью-Йорке), и хотела убедиться, что мне тепло. Сейчас мне, наверное, нужно что-то обновить, но мне нравится, насколько они удобны, и что я могу закатать верхнюю ткань свитера, чтобы она использовалась в качестве комбинированных модных / зимних ботинок ». Когда Алисса не гуляет по заснеженным городским тундрам, она водит Saab 9-3.

Кариссе Роджерс посчастливилось заполучить ее ботинки для верховой езды Lucky Brand

Карисса Роджерс, GoodNCrazy TravelingMom, сказала о своих кожаных сапогах для верховой езды Lucky Brand Abeni: «Мне так нравятся эти ботинки, и я ждала почти 3 года, чтобы НАЙТИ их! Мне пришлось поцеловать несколько красных лягушек, прежде чем мой сапожный принц наконец прошел! Они имеют идеальную высоту каблука, что делает вождение и большинство других занятий практичным.А темно-красный цвет подходит ко всему, от случайной поездки в Target до вечеринки с моим Валентином! Стоит ожидания? Я так думаю!!» О ее саге о ботинках читайте здесь. Car Show Lifesaver Эксперт по образу жизни ЛеАура Лучано обожает свои черные замшевые ботинки на шнуровке от Naturalizer. «Я купил их много лет назад … но они шикарные и достаточно удобные, чтобы гулять весь день (на автосалоне) или даже на взлетно-посадочной полосе.

ЛеАура Лучано проверяет Porsche на автосалоне в Детройте

Кто не любит Porsche? Позвольте мне немного пофантазировать: на автосалоне в Детройте у меня была возможность узнать и испытать, как Panamera S E-Hybrid устанавливает новые стандарты производительности, эффективности и удобства в повседневном использовании.Кроме того, новый Panamera S E-Hybrid является усовершенствованием концепции, предложенной предыдущим Panamera S Hybrid, с более мощным электродвигателем, более производительной батареей, которая обеспечивает больше энергии и может заряжаться от домашних или общественных зарядных станций. Snow, Snow, Go Away Одра Фордин, основательница Women Auto Know,

Ноги Одры Фордин теплые и шикарные в сапогах из искусственного меха.

знает толк в автомастерских и обувных магазинах. «Святой зимний снег! Мои теплые (искусственно) меховые сапоги не дают мне поджарить пальцы ног », — говорит Одра. США против Англии

Сапоги в багажник; LeAura показывает, насколько вместительный багажник Tesla Model S

В Англии ботинки в автомобилях относятся к сундукам, но в Соединенных Штатах мы говорим об обуви. Но у ЛеАуры появилась другая идея, когда она увидела Tesla Model S на автосалоне в Детройте. Tesla Model S вмещает до 8 человек. «В области« багажника »есть глубокое пространство багажника и ряд сидений, выходящих наружу … также есть багажник (багажник спереди) в дополнение к собственно багажнику … поговорим о пространстве. Yippy для водонепроницаемых ботинок Лара ДиПаола, инженер по охране окружающей среды и блогер из Мэриленда, сказала: «Это мои ботинки Nomad« Yippy ». Я выбираю их, потому что в этих местах все чертовски мокрое. Я не осмеливаюсь носить какие-либо из моих любимых «причудливых» ботинок, когда могу потерять их в бесконечной грязевой яме или медленно тающей стене снега. Эти чудесные резиновые сапоги позволяют мне сохранять чувство стиля и всегда оставаться незамеченным. К тому же, ЧУВК, ты видишь, как они идут с моей сумкой ?!

Лара ДиПаола в разноцветных сапогах

«Машина тоже часть моего участка с обувью и сумкой», — говорит Лара.«Я езжу на спортивном и экономичном Hyundai Tuscon GLS 2014 года выпуска. Доставляет семью и груз туда, куда нам нужно, это отличный солдат для путешествий, а цена по наклейке оставляет много места для шоппинга! И я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО люблю эти ботинки. У моих дорогих ботинок тоже есть свое место, но в этом мокром беспорядке мои кочевники — мои любимые ботинки… сделанные для прогулок и езды… к тому же они стоили всего около 60 долларов ». Не только дамы

Прочный и надежный Skechers от Трэвиса Пармана

В этом году полярный вихрь вызвал немалую долю хаоса по всей стране.В северном Мичигане, где три фута снега считаются «детской забавой», комфорт и функциональность царят на первом месте. Введите надежные ботинки Sketchers Трэвиса Пармана. Для директора по корпоративным коммуникациям Nissan это, пожалуй, самые важные качества при поиске правильных зимних ботинок. От чистки дороги утром до наслаждения деревенской красотой во второй половине дня на снегоходе — он так долго полагался на эти ботинки, что он утверждает, что они «старинные скетчеры, но все еще сильны.«Когда Трэвис не гуляет по своей собственности по выходным возле Алпены, штат Мичиган, он полагается на свою Nissan Armada, чтобы передвигаться по городу. Лучшее из обоих миров

Мелани Батенчук воплощает имя своего веб-сайта в шикарных ботинках Corso Como

Мелани Батенчук, основательница и редактор Be Car Chic, сказала, что ее любимые ботинки — это ботинки для верховой езды Cognac от Corso Como. «Я ношу эти ботинки с 2008 года, и они хорошо зашиты, что делает их идеальными ботинками, чтобы надеть их, если мне нужно поехать за город — как я недавно сделал это в Jeep Cherokee Trailhawk 2014 года.Эти ботинки — идеальное сочетание повседневного комфорта и профессионального стиля. Когда они сияют, они отлично смотрятся со свободным платьем в офисе или на мероприятии, но это не значит, что они не могут опуститься и испачкаться. Чем больше изнашиваются коньячные ботинки без шнуровки, тем лучше они выглядят! »

Независимо от того, заплатили ли вы 60 или 600 долларов за свои любимые ботинки, купили их импульсивно или потратили месяцы на их поиск, вы знаете, что сапоги служат очень важной покупкой: поддержание хорошего внешнего вида ваших ног весной, когда пальцы ног могут, наконец, свободно шевелиться и наслаждаться свежим воздух.Я знаю, что мои пальцы ног с нетерпением ждут этого.

Джуди Антелл

Джуди Антелл, редактор журнала TravelingMom.com «Свободно в 50 штатах», живет в Парк-Слоуп, Бруклин, со своим мужем и тремя дочерьми. Между поездками в колледжи, спортивными путешествиями и осмотром достопримечательностей Восточного побережья она проводит много времени в дороге в компании городской девушки.

Последние сообщения Джуди Антелл (посмотреть все)

Лучшие зимние ботинки 2021-2022 гг.

Зимние сапоги — это вневременной очаровательный аксессуар.От классических Sorels до легких и современных моделей — они защищают и согревают ваши ноги от мокрого снега и низких температур. Живете ли вы в холодном и снежном климате, любите кататься зимой или хотите согреться после катания на лыжах, скорее всего, вам понадобятся зимние ботинки. Ниже мы разберем лучшие зимние ботинки на сезон 2021-2022 годов, в том числе наши любимые варианты для повседневного использования, походов и сильных морозов. Для получения справочной информации ознакомьтесь с нашей сравнительной таблицей и советами по покупке.

---

Зимние сапоги нашей команды

---

Лучшие зимние ботинки в целом

1. Merrell Thermo Overlook 2 Mid (160 долларов США)

Категория: Повседневный / зимний поход
Изоляция: 200 г M Select
Высота вала: 6,5 дюйма
Что нам нравится: Красивый и универсальный защитный элемент.
Чего у нас нет: Низкая высота штанги, слишком жесткая и громоздкая для особо длинных походов.

Многие зимние ботинки созданы для тепла, мобильности или даже стиля, но Merrell Thermo Overlook 2 — настоящий универсал. Этот дизайн из цельнозернистой кожи имеет большой резиновый рант, водонепроницаемую мембрану для защиты от влаги и подошву Vibram Arctic Grip для улучшенного сцепления в холодных условиях и на скользкой поверхности. Что касается утеплителя, вы получаете 200-граммовый M Select, который обеспечивает хорошее общее тепло без излишнего объема, а также уютную флисовую подкладку для дополнительного комфорта.Наконец, Thermo Overlook обладает некоторыми хорошими характеристиками, включая D-образные гетры и выступы для ремня, чтобы ваши снегоступы или зимние тяговые устройства оставались на месте. Все это складывается в хорошо сбалансированный дизайн, который одинаково удобен как при выезде на подъездную дорожку, так и при пеших прогулках по скользким тропам.

Но, как и в случае с любым универсальным дизайном, Thermo Overlook имеет свою долю компромиссов. Относительно небольшая высота голенища означает, что вам понадобятся гетры в умеренно глубоком снегу, а легкой теплоизоляции ботинок недостаточно для особо низких температур (мы обнаружили, что они хорошо работают при температурах от подросткового до 30-х по Фаренгейту).Кроме того, с таким количеством резины вокруг верхней части стопы вы не получите такой подвижности для пеших прогулок, как в ботинках типа Thermo Chill, представленных ниже. Но для городской одежды и легких зимних прогулок в менее чем экстремальных условиях Thermo Overlook предлагает непревзойденное сочетание стиля, долговечности и производительности, благодаря чему они заняли первое место в этом сезоне.
See the Men’s Merrell Thermo Overlook 2 Mid Смотреть женские Merrell Thermo Aurora 2 Mid

Лучшие бюджетные зимние ботинки

2.Kamik NationPlus (80 долларов США)

Категория: Повседневная / рабочая
Изоляция: 200 г Тинсулейт (внутренняя съемная подкладка)
Высота вала: 10 дюймов
Что нам нравится: Достаточно тепло и комфортно по отличной цене.
Чего у нас нет: Свободный крой и некоторые более дешевые материалы.

NationPlus

Kamik не выделяется ни в одной конкретной категории, но он проверяет все нужные поля для качественного бюджетного варианта. Ботинки имеют традиционную конструкцию с толстым кожаным верхом и толстой резиной, обеспечивающей водонепроницаемую защиту ступней и пальцев ног.Изоляция обеспечивается съемной подкладкой, в которую входит 200-граммовый тинсулейт, напоминающий пену, а высокий крой хорошо защищает ваши ступни и голени. Соедините их с толстыми носками, и NationPlus обеспечит вам комфорт во время прогулки или уборки снега при температуре значительно ниже нуля.

От чего вы отказываетесь по выгодной цене NationPlus? Материалы не соответствуют стандартам, которые вы найдете в более дорогих моделях, и мы иногда сталкивались с проблемами долговечности с ботинками Kamik.Кроме того, съемная подкладка дает NationPlus ощущение свободы, которое невозможно прижать так плотно, как Merrell Thermo Outlook вверху или Thermo Chill внизу. Тем не менее, это не помеха для повседневных задач и коротких прогулок, а цену в 80 долларов трудно превзойти, если вы планируете придерживаться повседневной одежды или выполнять работу по дому. И обратите внимание: NationPlus сделан только в мужской версии, но женский Momentum от Kamik предлагает аналогичный баланс теплоты, качества сборки и стоимости.
См. Мужской Kamik NationPlus См. Женский Kamik Momentum 2

Лучшие зимние ботинки на каждый день

3.Ботинки Sorel Caribou (170 долларов)

Категория: Повседневная / рабочая
Изоляция: 9 мм войлок
Высота вала: 9,25 дюйма
Что нам нравится: Внешний вид вне времени и уютный интерьер.
Чего у нас нет: Они по-прежнему классически тяжелые.

Нет ничего более классического, чем эта. Кажется, что Caribou от Sorel существует всегда, и нам нравится сочетание комфорта, стиля и производительности. Во-первых, это очень теплые ботинки с 9-миллиметровым фетровым вкладышем, удобной манжетой из шерпы, прочным кожаным верхом и резиновой подошвой с запахом, которые обеспечивают хорошую уверенность при ходьбе по слякотным лужам.Большинство производителей в настоящее время обращаются к синтетическому утеплителю, чтобы уменьшить массу, но внутренняя часть из войлока Caribou довольно теплая и добавляет мягкую амортизацию вашим ногам. Подкладка также съемная, что позволяет ускорить процесс сушки, если ботинок намокнет в глубоком снегу.

Caribou — бесспорная классика для универсального использования зимой, а высокая 9,25-дюймовая штанга обеспечивает гораздо большую защиту, чем конструкция средней высоты, такая как Thermo Overlook (6,5 дюйма) выше.Но где Sorel не справляется, так это для ходьбы на большие расстояния: тяжелая конструкция будет казаться намного более громоздкой, чем более легкая и гладкая конструкция, такая как предложения Merrell, а некоторые могут даже посчитать ее слишком большой для прогулок по городу, таких как вождение и т. Д. быстрые походы в продуктовый магазин. Наконец, при цене 170 долларов он будет стоить вам вдвое дороже, чем Kamik NationPlus, хотя вы получаете то, за что платите, благодаря вниманию Sorel к качеству. Помимо всех нареканий, Caribou (который также выпускается в версии с шерстяной подкладкой за 190 долларов) — универсальный выбор для всего, от работы на свежем воздухе до апре-ски, и с его культовым и вневременным стилем сложно поспорить… Прочитать подробный обзор
См. Мужскую Sorel Caribou См. Женскую Sorel Caribou

Лучшие ботинки для зимних походов

4. Merrell Thermo Chill (110 долларов США)

Категория: Зимний туризм / повседневная жизнь
Изоляция: 200 г M Select WARM
Высота вала: 6 дюймов
Что нам нравится: Легкий, достаточно маневренный и не слишком изолированный активное использование.
Чего у нас нет: Не самый целеустремленный зимний турист (но достаточно свободного места).

Merrell специализируется на походной обуви, поэтому неудивительно, что их Thermo Chill — одна из наших любимых ботинок для зимних походов. Thermo Chill имеет довольно стандартный дизайн походных ботинок и обеспечивает им защиту в холодную погоду, с высотой голенища выше средней (то есть для походного дизайна), прочным кожаным верхом и водонепроницаемой подкладкой и фирменной 200-граммовой нагрузкой. заполнение, которое позволяло нам чувствовать себя комфортно во время пеших прогулок с температурой от среднего подросткового до 30-ти градусов по Фаренгейту.Вместительный носок хорошо сочетается с тяжелыми носками (чего не позволяет удивительное количество ботинок), а ботинки выглядят прилично легкими и маневренными. В общем, Merrell Thermo Chill — отличный выбор для долгих зимних прогулок, походов и прогулок на снегоступах.

Нам нравится низкий профиль Thermo Chill для пеших прогулок, но это значительный компромисс в особенно снежных или холодных условиях. 200-граммовый утеплитель прекрасно уравновешивает тепло и вентиляцию во время движения, но оставит вас холодным в холодные дни и при занятиях с низкой производительностью.Кроме того, низкая 6-дюймовая высота голенища означает, что вам понадобятся гетры в умеренно глубоком снегу. И стоит отметить, что на рынке есть больше готовых к работе вариантов, в том числе Salomon X Ultra Mid Winter CS и Oboz Bridger Insulated, хотя до сих пор доступность была ограничена в течение сезона. Тем не менее, Thermo Chill отлично подходит для бега по тропе и подходит для использования в городских условиях — и не мешает то, что он стоит всего 110 долларов по конкурентоспособной цене.
See the Merrell Thermo Chill для мужчин См. Мужские Merrell Thermo Chill

Лучшие изолированные ботинки Chelsea для повседневного использования

5.Кин Анкоридж III (165 долларов)

Категория: Повседневная
Утеплитель: 200 г KEEN.WARM
Что нам нравится: Зимнее тепло в стильном и элегантном дизайне, которое можно носить и в помещении.
Чего у нас нет: Не лучший выбор для использования вне помещений.

Популярность ботинок

Chelsea за последние несколько лет резко возросла, а их утепленные разновидности — отличный способ оставаться стильным в зимних условиях. Среди опций, Anchorage III — наш любимый дизайн, сочетающий в себе великолепный внешний вид и типичное для KEEN внимание к деталям в доступной цене.С точки зрения производительности вы получаете действительно прочную резиновую подошву KEEN.Freeze, созданную специально для сцепления в холодных и скользких условиях, а также водонепроницаемую подкладку и 200-граммовый утеплитель, который обеспечивает умеренное тепло без излишнего веса. С точки зрения стиля, чистый верх из крупнозернистой кожи и классическая эластичная вставка ботинок челси хорошо сочетаются со всем, от джинсов до брюк чинос. В общем, это отличный вариант для повседневной жизни, который отлично смотрится от утренних поездок до ношения в офисе, а также после выпивки после работы или выполнения поручений.

KEEN Anchorage — отличные ботинки с одним колчаном, если вы планируете проводить много времени в помещении, но это не наш лучший выбор для специального использования на открытом воздухе. Стиль без застежки не создает особого уплотнения на щиколотке, и, имея только небольшую резиновую накладку на носке, вы не получите такой же уровень защиты от воды, как с ботинками pac, такими как Caribou выше. По сравнению с представленными ниже Blundstone Thermal (еще одним популярным ботинком Chelsea с утеплителем), Anchorage дешевле на 75 долларов предлагает гораздо больше затрат, но окончательное решение, скорее всего, будет зависеть от того, какой стиль вы предпочитаете.Наконец, имейте в виду, что KEEN довольно большой (он подходит для носки с тяжелыми носками), поэтому обязательно примите это во внимание перед покупкой.
См. Мужские KEEN Anchorage III См. Женские KEEN Greta Chelsea

Лучшие зимние ботинки для работы на открытом воздухе

6. Muck Boot Arctic Ice (190 долларов США)

Категория: Работа
Утеплитель: 8мм неопрен, флисовая подкладка
Высота вала: 16.1 дюйм.
Что нам нравится: Фантастическая защита стопы, сцепление и тепло.
Чего у нас нет: Тяжелые, их сложно снимать и снимать.

Утепленные резиновые сапоги — популярный выбор для работы на улице и прогулок по кустарнику во время охоты, благодаря их фантастической защите от воды, льда и грязи. Бренд Muck Boot выделяется в этой категории, и один из их проверенных бестселлеров — Arctic Ice. Эти ботинки имеют прочную резиновую поверхность, толстые и гибкие ботинки из неопрена и мягкую на ощупь флисовую подкладку, которая отлично справляется с задачей обеспечения максимального комфорта и тепла.И, как и в случае с Thermo Overlook от Merrell, версия «Ice» здесь оснащена подошвой Vibram премиум-класса Arctic Grip, которая была специально разработана для обеспечения сцепления на льду.

Ботинки и сапоги

Mucks — давние конкуренты на рынке изолированных ботинок. Утепленные кроссовки Bogs Classic, расположенные ниже, отлично подходят для повседневной носки и более доступны по цене, но в суровых погодных условиях мы даем преимущество арктическому льду. Он имеет более жесткую конструкцию, более высокие и теплые неопреновые ботинки и лучшее сцепление с дорогой.Последней альтернативой, которую следует рассмотреть в этой категории, является Alpha Thermal от LaCrosse Footwear (170 долларов США), которая имеет прочную конструкцию, как Arctic Ice, но ее легче надевать и снимать с помощью регулируемого ремня на задней части голени.
See the Muck Boot Arctic Ice мужские Muck Boot Arctic Ice

Самые теплые зимние сапоги для экстремальных холода

7. Ботинки Baffin Impact (250 долл. США)

Категория: Работа
Изоляция: 8-слойная футеровка
Высота вала: 15 дюймов.
Что нам нравится: Действительно готовы к температуре -50 градусов.
Чего у нас нет: Не совместим с ночным выходом в лыжный городок.

Удар Баффина — это чрезмерное упражнение, но если вы будете находиться на улице при минусовых температурах в течение продолжительных периодов времени — подумайте о подледной рыбалке или работе на открытом воздухе в таких местах, как Верхний Средний Запад, Монтана или Аляска — это классная задача. собственноручно. Ботинок изолирован восьмислойной системой из пеноматериала и полиэстера, которая заключена в прочный нейлон и резиновую оболочку.Зимние ботинки известны своей амбициозной температурой (обычно от -25 ° F до -40 ° F), но ударопрочность рассчитана на -148 ° F. Мы не проверяли это утверждение (и не планируем этого), но пользователи сообщают, что чувствуют себя комфортно в Impact при температурах, достигающих -50 ° F. Как и в случае с ботинками для холодной погоды, это почти все, что есть на самом деле.

Обратной стороной такого тепла является то, что он плохо переносит мягкие зимние условия и не пропускает воздух. Ботинок также весит более 7 фунтов для пары, он довольно громоздкий и неуклюжий, поэтому он не предназначен для покрытия большой площади.Но для регионов страны, где температура постоянно опускается ниже нуля, мы настоятельно рекомендуем защитить себя с помощью Baffin Impact. Если вам нужен более дешевый, но немного более короткий вариант для сильных холодов, обратите внимание на Sorel’s Glacier XT. Мы носили Sorel неделями в Каскадных горах Орегона и обнаружили, что он надежно долговечен и согревает при температурах до 0˚F.
See the Men’s Baffin Impact См. Women’s Baffin Impact

Лучшее из остальных

8.Сапоги L.L. Bean 8 дюймов на короткой подкладке (229 долларов США)

Категория: Casual
Изоляция: Shearling & 200g PrimaLoft
Высота вала: 6,5 дюйма
Что нам нравится: Тепло премиум-класса и приятное сочетание повседневных и функциональных характеристик.
Чего у нас нет: Дорогой, и может быть сложно подобрать подходящий.

Многие ботинки в этом списке имеют тенденцию к повседневной или функциональной стороне спектра, но L.L. Bean удачно сочетает их в своей коллекции Bean Boot.Эта линейка легендарна и включает в себя весь спектр от стандартных вариантов без теплоизоляции до вариантов с подкладкой из фланели и материала Gore-Tex, но нам больше всего нравится версия с подкладкой из 8-дюймовой овчины. Внизу вы получаете водонепроницаемую резиновую конструкцию для защиты от снега и другой влаги. Сверху кожаный верх удобен и придает ботинкам изысканный вид. Добавьте к этому качественную конструкцию, которая включает в себя высококачественную короткую шерсть по бокам и язычку, а также 200-граммовые подошвы PrimaLoft под ногами, и вы получите роскошные зимние ботинки, которые по-прежнему будут держать себя на тропе.

Вышеупомянутая подкладка из овечьей шерсти делает ее одним из самых дорогих вариантов в линейке L.L. Bean, но мы обнаружили, что она в высшей степени удобная и шикарная. Удивительно, но наши ноги не перегреваются даже в умеренные зимние дни — мы ходили пешком до 40 градусов и без проблем выкапывали подъездную дорожку в поту, а ботинкам почти не требовалось времени, чтобы приработаться. Стоит отметить что большая часть коллекции Bean Boot отличается большими размерами, и LL Bean рекомендует уменьшить размер, если вы планируете носить легкие или средние носки (мы сделали именно это, и они идеально подходят).Утиные ботинки Sperry’s Avenue Duck Boot с аналогичным дизайном примерно за половину стоимости представляют собой интригующую альтернативу, но с заметными компромиссами в общем качестве и производительности.
See the Men’s L.L. Bean 8 «Shearling See the Women’s L.L. Bean 8» Shearling

9. Columbia Bugaboot Celsius Plus (150 долларов США)

Категория: Повседневная / рабочая
Изоляция: 400 г синтетика
Высота вала: 7 дюймов
Что нам нравится: Много тепла при минимальном объеме.
Чего нельзя: Слишком тяжело для пеших прогулок; средняя защита в глубоком снегу.

Bugaboot

Columbia уже давно является основным продуктом в категории зимних ботинок, а новый Celsius Plus обладает поистине мощными характеристиками в холодную погоду. В частности, 400-граммовый утеплитель обеспечивает вдвое больше тепла, чем у конкурентов, а светоотражающая подкладка Omni-Heat Infinity от Columbia помогает удерживать дополнительное тепло. Остальная часть ботинка красиво оформлена для суровых условий использования зимой, с кожаным / синтетическим верхом, водонепроницаемой мембраной и прочной подошвой, предназначенной для сцепления на холодной и скользкой земле.Bugaboot полностью оборудован для любых зимних условий: от прогулок по слякоти до прогулок по снегу.

Каковы недостатки Columbia Bugaboot Celsius Plus? Учитывая его конструкцию с высокой степенью изоляции, эти ботинки не будут нашим первым выбором для мягких условий или длительного использования в помещении. И хотя Columbia добавляет ремешок для средней части стопы для надежной фиксации, Celsius Plus слишком жесткий и тяжелый, чтобы служить в качестве преданного туриста (для справки, Merrell Thermo Chill, приведенный выше, весит около 8 унций.легче на пару). Наконец, хотя голенище средней высоты обеспечивает немного большую защиту, чем ботинки, подобные вышеупомянутой Merrell, мы предпочли бы более высокий покрой для глубокого снега. Но как способному универсалу, который согреет пальцы ног, не слишком утяжеляя вас, нам действительно нравится новейший Bugaboot.
See the Columbia Bugaboot Celsius Plus для мужчин См. Мужские Columbia Bugaboot Celsius Plus

10. UGG Butte (225 долл. США)

Категория: Повседневная
Изоляция: Шерсть 8 и 17 мм
Высота вала: 8.5 дюймов.
Что нам нравится: Материалы премиум-класса, универсальный дизайн манжеты и отличные ботинки с одним колчаном.
Чего у нас нет: Дорого.

UGG, возможно, не первая марка, которая приходит на ум при выборе прочных зимних ботинок, но их Butte — это фантастический повседневный дизайн, который идет вразрез с Sorel Caribou, указанным выше. Вы получаете отличную защиту от дождя, слякоти и снега благодаря верху из высококачественной кожи и замши, поддерживаемому водонепроницаемой мембраной, а подкладка из натуральной шерсти мягкая, теплая и даже хорошо изолирует во влажном состоянии.Нечасто мы видим, что шерсть используется в серьезных зимних ботинках, но дизайн Butte придает большую универсальность: когда манжета опущена, вы получаете повседневные ботинки, которые подходят для пары джинсов. Оставьте его полностью вытянутым, и достаточно высокий Butte — это традиционная кожаная модель без излишеств, тепла и функциональности.

Имейте в виду, что рейтинги температуры могут вводить в заблуждение: UGG дает для Butte минимум -25˚F, но не отправляйтесь в арктические гонки в этих ботинках. В наших тестах он выдерживал снег, лужи и низкие температуры до 15˚F.И хотя Caribou, представленный выше, выигрывает с точки зрения защиты с более высокой 9,25-дюймовой конструкцией и большим количеством резины в верхней части, более обтекаемый UGG обеспечивает большую свободу движений для таких действий, как уборка подъездной дорожки или выгул собаки. Вы потратите деньги на материалы премиум-класса, и Butte по-прежнему на 35 долларов больше, чем Caribou с шерстяной подкладкой (190 долларов), но, тем не менее, это теплый и стильный вариант, который подходит как для города, так и в горах.
See the UGG для мужчин Butte See the UGG для женщин Adirondack III

11.Vasque Breeze WT GTX (200 долларов)

Категория: Зимние походы
Утеплитель: 200 г Тинсулейт
Что нам нравится: Материалы премиум-класса в проверенной временем конструкции.
Чего у нас нет: Тяжелее и дороже, чем Thermo Chill, описанный выше.

Vasque Breeze WT GTX — это одна из наших любимых легких походных ботинок — популярная Breeze LT — и полная модернизация для использования в холодную погоду. Чтобы повысить защиту ботинок от снега, WT на несколько дюймов выше и имеет 200-граммовый утеплитель 3M Thinsulate, а также частично обтянутый кожей верх.Вы также получаете большие резиновые накладки, которые обеспечивают большую долговечность в тех областях, где ваши снегоступы или зимние тяговые устройства могут вызывать износ. Мы были рады видеть, что Vasque сохранил большую часть легкости и маневренности флагманского Breeze, а система шнуровки отлично справляется с задачей обеспечения надежной фиксации.

По сравнению с Merrell Thermo Chill, указанным выше (2 фунта 8 унций), Breeze добавляет значительный вес на 2 фунта 14 унций для пары и почти вдвое превышает стоимость (200 долларов). Но вы получаете значительный прирост производительности: в то время как Merrell использует собственные материалы для гидроизоляции, изоляции и подошвы, Vasque оснащен водонепроницаемой мембраной премиум-класса Gore-Tex вместе с 200-граммовым Thinsulate 3M и подошвой Vibram Megagrip. .Большинство любителей зимних походов сочтут Thermo Chill полностью пригодным для обслуживания, но если вы серьезно относитесь к пробегу или ожидаете привязки к снегоступам, кошкам или зимним тяговым устройствам, Breeze WT GTX — более способный универсальный выбор.
See the мужская Vasque Breeze WT GTX Смотреть женская Vasque Breeze WT GTX

12. The North Face Chilkat 400 II (149 долларов США)

Категория: Повседневная / рабочая
Изоляция: 400 г PrimaLoft Silver Insulation Eco
Высота вала: 7.75 дюймов
Что нам нравится: Превосходная защита от атмосферных воздействий и комфорт по хорошей цене.
Чего у нас нет: Не так тепло, как некоторые другие варианты из этого списка; немного громоздко.

Для тех, кто ищет универсальные зимние ботинки по хорошей цене, мы были приятно удивлены The North Face Chilkat. Популярная модель 400 имеет много общего с описанной выше Columbia Bugaboot: 400-граммовый синтетический утеплитель, прочная защита от атмосферных воздействий с большой полосой резины вокруг нижней части ботинка и заметно удобная внутренняя часть, которая красиво образует форму вокруг вашей ноги ( мягкая стелька очень похожа на пену с эффектом памяти).За разумные 149 долларов эти ботинки должны покрыть все, от повседневной носки в городе до прогулки на снегоступах и другого легкого использования на открытом воздухе.

Модель 400 здесь — очень подходящая конструкция для глубокой зимы (а изоляция Primaloft известна своим высочайшим качеством), но Chilkat также выпускается в более обтекаемой модели IV. По сравнению с 400, Chilkat IV имеет 200-граммовый утеплитель Heatseeker (патентованная смесь TNF), снижается примерно на 1,5 дюйма по высоте и продается по цене 115 долларов. Мы рекомендуем использовать 400, если вы планируете длительное время стоять на месте в холодную погоду, но капельница лучше подходит для мягких условий и активных дней.Стоит отметить, что обе модели Chikat кажутся немного большими и крепкими на ноге по сравнению с более обтекаемыми ботинками (400 тактов при 3 фунтах 6,4 унции по сравнению с 2 фунтами 8 унций Thermo Chill), но преимущество больше защиты и тепла.
See the North Face Chilkat 400 II для мужчин См. The North Face Chilkat 400 для женщин 400

13. Blundstone Thermal Chelsea (230 долларов)

Категория: Casual
Изоляция: Thermal Thinsulate
Высота вала: 4.5 дюймов
Что нам нравится: Стильный внешний вид и превосходное качество сборки.
Чего мы не делаем: Очень дорого и явно непринужденно.

KEEN Anchorage — наши любимые утепленные ботинки Chelsea года, но они не могут быть более культовыми, чем Blundstone. Перечисленные здесь Thermal Chelsea Boots отражают типичное для бренда внимание к деталям и классический стиль в зимней конструкции. Все в Thermal Chelsea источает качество, от кожаного верха с подкладкой Thinsulate до съемной стельки из овчины, прочной подошвы из ТПУ и гладких эластичных язычков спереди и сзади для удобного надевания и снятия.Blundstone явно относится к повседневной части спектра, но отполированный внешний вид и первоклассное мастерство делают его отличным выбором для холодных поездок на работу, ношения по городу и даже для работы в помещении.

Ботинки Blundstone Thermal Chelsea не универсальны для занятий на открытом воздухе, таких как походы и прогулки на снегоступах, и стоят 230 долларов. Вышеупомянутый Sorel Caribou за меньшую цену на 60 долларов является более функциональным выбором для различных зимних условий, в то время как Anchorage в аналогичном стиле сэкономит вам 65 долларов и позволит приобрести более прочную и защитную конструкцию.С другой стороны, элегантная и изысканная конструкция Blundstone ставит Thermal Chelsea на голову выше конкурентов с точки зрения стиля, и эти ботинки хорошо сочетаются практически с любой одеждой.
See the Blundstone Thermal для мужчин Chelsea See the Women’s Blundstone Thermal Chelsea

14. Ботинки Bogs Classic с высокой изоляцией (130 долл. США)

Категория: Работа
Изоляция: 7 мм Neo-Tech
Высота вала: 15 дюймов.
Что нам нравится: Просто, тепло и удивительно красиво.
Чего у нас нет: Меньше бэккантри-ботинок; очень тяжелая.

Bogs Classic High Insulated имеет фирменный вид дождевых ботинок и добавляет здоровую ложку тепла и защиты. Толстая 7-миллиметровая конструкция из неопрена ставит эти ботинки на один уровень с Sorel Caribou по теплоте, но они немного уступают ботинкам Muck, указанным выше. Низкий профиль Bogs делает их подходящими для повседневного ношения, равно как и гибкий неопреновый верхний материал, и это классический выбор для бега на занятия и обратно в холодных местах, например на Среднем Западе.Как и следовало ожидать, он также чрезвычайно водонепроницаем и очень хорошо держится в условиях слякоти.

Имейте в виду, что ботинок Bogs Classic High Insulated лучше всего подходит для использования в городе или на работе, так как ботинки чрезвычайно тяжелые — 5 фунтов 3,8 унции на пару, и им не хватает точной посадки, которую мы ищем при походе. Более того, по сцеплению и теплу он уступает Muck Boots Arctic Ice. Но Bogs стоит 130 долларов и является хорошей серединой для повседневного и случайного грубого использования.
See the Men’s Bogs Classic High Insulated См. Мужские болота Classic High Insulated

15.KEEN Revel IV Polar (180 долларов)

Категория: Зимние походы
Изоляция: 200 г KEEN.WARM
Что нам нравится: Прочная конструкция с зимним рисунком протектора.
Чего у нас нет: Дороже, чем Merrell Thermo Chill, указанная выше.

Теперь, в четвертом поколении, KEEN’s Revel занимает лидирующие позиции в коллекции зимних ботинок бренда как по цене, так и по защите. Доступные в версиях Mid и Tall (последняя из которых имеет очень ограниченный запас на момент публикации), вы получаете приличную защиту от атмосферных воздействий с толстым кожаным верхом и водонепроницаемой подкладкой.Для тепла Revel IV Polar оснащен 200-граммовой изоляцией KEEN, в которой используется переработанный пластик и имеет конкурентоспособный рейтинг -25 ° F (опять же, мы используем эти цифры только для сравнения моделей, а не как истинный показатель теплоизоляции. способности). В общем, Revel хорошо оборудован для чего угодно: от зимних работ до укрытия во время охоты в холодную погоду.

Как Revel по сравнению с ботинками Merrell Thermo Chill, описанными выше? Их мало что отличает с точки зрения тепла, и оба имеют прочную кожаную конструкцию, которая должна выдержать испытание временем.Нам нравится, что подошва KEEN специально разработана для скользких и обледенелых условий, а ее большой подносок и более массивная конструкция делают ее более подходящей для работы на открытом воздухе. С другой стороны, конструкция Merrell значительно легче и маневреннее, чтобы преодолевать мили по тропе, и не повредит, что она на целых 70 долларов меньше. И, как мы упоминали в описании Анкориджа выше, зимние ботинки KEEN имеют тенденцию к растеканию, поэтому вам, возможно, придется уменьшить их размер.
См. Мужские KEEN Revel IV Polar Смотреть женские KEEN Revel IV Polar

16.Колумбия Фэрбенкс (130 долларов)

Категория: Повседневная
Изоляция: 200 г синтетика
Что нам нравится: Легкие, гибкие и красивые.
Чего у нас нет: Тонкая конструкция обеспечивает защиту и долговечность.

Columbia Bugaboot above отлично работает в холодных условиях, но для повседневного использования в городских условиях их ботинки Fairbanks имеют большой смысл. Во многом похожие на кроссовки, Fairbanks стильные, удивительно гибкие и чрезвычайно легкие, весит менее 2 фунтов за пару.Для холода и сырости Columbia вставила водонепроницаемые ботинки и один-два вкрапления из 200-граммовой синтетической и светоотражающей подкладки Omni-Heat. Сделанные в широком диапазоне расцветок и по цене 130 долларов, Fairbanks хорошо подходят для быстрых прогулок по городу и за его пределами.

Понятно, что при строительстве Фэрбенкса были сделаны некоторые жертвы в производительности. Начнем с того, что из-за использования легкого текстиля вдоль большей части верха ботинок не хватает дополнительной изоляции и защиты, которые вы получаете от стандартной резиновой конструкции.Кроме того, тонкая конструкция заставляет нас беспокоиться о долговечности, особенно для тех, кому нужно много носить ботинки в зимние месяцы. Но если вам нужно что-то легкое и удобное, в то же время достаточно теплое и защитное, Fairbanks заслуживает внимания.
См. Мужские Columbia Fairbanks

17. Sorel Buxton Lace (120 долларов США)

Категория: Повседневная / рабочая
Изоляция: 200 г синтетика
Высота вала: 7 дюймов.
Что нам нравится: Более мобильная и универсальная версия Sorel Caribou, представленного выше.
Чего у нас нет: Средняя гидроизоляция, не идеальная для пеших прогулок.

Caribou, представленный выше, — это классический универсальный выбор для глубокого зимнего использования, но Sorel смягчает его на несколько ступеней своим стильным Buxton Lace. Buxton — это элегантные зимние ботинки, сочетающие в себе 7-дюймовый вал и малый объем, которые по-прежнему обладают довольно приличной защитой. Фактически, вы получаете множество характеристик вышеупомянутого Caribou, в том числе замшевый верх, большую резиновую оболочку, которая облегает стопу, и 200-граммовый синтетический утеплитель.Все это складывается в красиво обтекаемый, но функциональный дизайн, который одинаково хорошо сочетается с джинсами дома и с зимними штанами для занятий апре.

Тем не менее, у нас есть некоторые сомнения в том, чтобы рекомендовать Buxton Lace для истинного использования. Большинство ботинок удерживают влагу за счет водонепроницаемой мембраны, но Buxton предпочитает кожаный верх с герметичными швами. Кожа от природы водонепроницаема, но не забывайте регулярно наносить кондиционер, чтобы ноги оставались сухими.Кроме того, Buxton не хватает поддержки и плотной посадки, которые характерны для настоящего походного дизайна, и это не наш лучший выбор для покрытия больших площадей. Но для красивых повседневных ботинок, которые предлагают повышение производительности по сравнению с такими моделями, как Columbia Fairbanks или UGG Butte, это хорошая цена в 120 долларов (и Sorel также делает Buxton в версии Pull On).
См. Мужские Sorel Buxton Lace

18. Штегер Муклукс Юкон (200 долл. США)

Категория: Работа
Изоляция: Подкладка из шерсти 9 мм
Высота вала: 11 дюймов
Что нам нравится: Очень тепло и комфортно.
Чего у нас нет: Не хватает устойчивости и сцепления для зимних походов.

Походные ботинки и ботинки pac преобладают в вариантах зимней обуви, но есть время и место для традиционных муклуков. Эти ботинки с мягкой подошвой обеспечивают фантастическую изоляцию и комфорт при удивительно малом весе. Один из самых уважаемых дизайнов в этой категории — Yukon от Steger Mukluks. Ботинки изготовлены вручную в Эли, штат Миннесота, имеют толстую 9-миллиметровую шерстяную подкладку, верх из кожи лося и нейлона Cordura, а также впечатляющий диапазон доступных размеров и ширины.Внешний вид может показаться поляризационным, но Юкон обеспечивает уровень тепла в Антарктике — около 3 фунтов на пару.

Каковы недостатки Юкона? Во-первых, ботинки не такие устойчивые и цепкие на льду и снегу, как у более подходящих для походов моделей, представленных выше. Гибкая конструкция и одинарный ремешок, который стягивается вокруг щиколотки, не могут обеспечить такую ​​надежную посадку, как обычная система шнуровки. Кроме того, Yukon не является водонепроницаемым и требует обработки, чтобы влага не впитывалась в кожу.Но в холодных условиях ничто не может доставить столько тепла при таком небольшом весе.
Посмотреть мужские Steger Mukluks Yukon Посмотреть женские Steger Mukluks Yukon

Зимняя таблица сравнения ботинок

Консультации по покупке зимних ботинок

Категории зимних ботинок

Повседневная
Повседневная или повседневная зимняя обувь не самая теплая и не самая лучшая по сопротивлению погодным условиям, но она предлагает множество возможностей как для зимних прогулок, так и для занятий апре-ски.Конструкции повседневных ботинок, как правило, имеют меньше резины и больше кожи и замши, хотя в некоторых моделях, включая Sorel Caribou, отлично сочетаются и то, и другое. Другие общие черты включают умеренный уровень теплоизоляции и хорошо смягченные интерьеры, благодаря которым большинству людей будет тепло и комфортно во время работы лопатой или коротких прогулок из дома. Утепленные ботинки Chelsea (например, KEEN Anchorage III) также входят в эту категорию — хотя мы не рекомендуем их для длительного использования на улице в снегу, они идеально подходят для поездок на работу и удобного перехода в закрытые помещения.Среди наших любимых повседневных ботинок — Merrell Thermo Overlook 2 Mid, Sorel Caribou, недорогие Kamik NationPlus и классические утиные ботинки L.L. Bean.

Повседневные ботинки отлично подходят для повседневных дел и использования в городе.

Зимние походные ботинки
По виду очень похожи на усиленные походные ботинки, потому что они таковы — зимние туристы — отличный выбор для прогулок на снегоступах и других походных приключений в холодную погоду. Эти модели обычно имеют более низкую высоту лодыжки и меньшую теплоизоляцию, чем другие типы ботинок, что позволяет им достаточно хорошо дышать, когда вы тренируетесь в поту.Кроме того, их более гибкий и маневренный дизайн облегчает преодоление серьезных препятствий. Сцепление — еще одна важная особенность, и именно здесь вы увидите некоторые из более совершенных рисунков протектора с резиной, которая хорошо сцепляется даже на холодном и обледенелом грунте. К ведущим моделям в этой категории относятся Merrell Thermo Chill, Vasque Breeze WT GTX и KEEN Revel IV Polar, хотя стоит отметить, что многие из наших любимых дизайнов отсутствуют на складе на момент публикации, в том числе Salomon X Ultra Winter CS 2. , Oboz Bridger Insulated и KEEN Targhee High Lace.

Зимние сапоги для работы / для экстремальных холодов
Эти большие, объемные, теплые и прочные ботинки, созданные для глубокой зимы и самых холодных уголков мира. Они также берут на себя функцию, а не модный подход с тяжелыми вставками из резины, нейлона и / или толстой кожи, которые лучше всего работают при низких температурах и глубоком снегу. Имейте в виду, что тяжелая конструкция действительно увеличивает вес и объем, и вы не захотите преодолевать большие расстояния с ботинками весом более 5 фунтов, такими как Baffin Impact. Кроме того, они часто слишком жесткие, чтобы их можно было безопасно использовать во время вождения.Вместо этого вы получаете сверхвысокий уровень тепла, который отлично подходит для занятий с низкой производительностью при отрицательных температурах.

Зимние походные ботинки более обтекаемые и дышащие, чем другие разновидности.

Температурный рейтинг

Некоторые, но не все бренды будут включать в свои зимние ботинки рейтинг комфорта или температуры. И часто это очень впечатляющие цифры, утверждающие, что рейтинг -25 ° F или ниже. Сразу же давайте проясним: не существует стандартизированного теста, на который можно было бы положиться для измерения рейтинга температуры.Таким образом, комфортный диапазон не гарантирует, что вам будет тепло при указанных температурах. Фактически, мы можем почти гарантировать, что вы этого не сделаете, особенно если вы стоите на месте. Как мы все знаем, то, насколько хорошо ботинки согревают, зависит от ряда индивидуальных факторов, включая возраст, уровень активности, толщину носков, а также от того, бегаете ли вы в горячем или холодном состоянии. Мы рекомендуем использовать комфортные диапазоны в качестве основного ориентира, но оставайтесь очень консервативными при использовании в реальных условиях.

Ваш уровень активности может иметь большое влияние на тепло ботинка

Типы изоляции

Синтетика
В настоящее время наиболее распространенными изоляторами являются синтетические материалы, набитые между внутренней подкладкой и внешней оболочкой ботинка.Primaloft и Thinsulate от 3M — популярные утеплители, которые широко используются в мире курток, перчаток и лыжных ботинок и имеют равную репутацию с зимними ботинками. Они не громоздкие, легкие и сохраняют теплоизоляцию даже во влажном состоянии. Запатентованные синтетические утеплители для The North Face (Heatseeker) и Columbia (Omni-Heat), среди прочего, предлагают сопоставимые характеристики с известными брендами. В качестве индикатора тепла проверьте, сколько граммов используется в ботинке (измеряется путем взвешивания секции 1 метр на 1 метр).Легкие и средние ботинки будут иметь наполнитель от 200 до 400 граммов, в то время как сверхмощные ботинки для холодной погоды будут иметь значительно больше.

Женская обувь Shellista North Face с утеплителем Primaloft Silver

Войлок, овчина и шерстяная подкладка
Некоторые ботинки избегают современных технологий и предпочитают тепло за счет толстой подкладки из фетра, овчины или шерсти, включая классические Sorel Caribou и UGG Butte. Несмотря на громоздкость, эти типы изоляции, безусловно, могут быть эффективными. В отличие от синтетического утеплителя, который заключен в оболочку ботинка, подкладка из войлока, овчины и шерсти может намокнуть, если подвергнуться воздействию элементов, но они сохранят теплоизоляцию.И что приятно, многие из этих подкладок являются съемными (эти типы ботинок часто называют «ботинками pac»), так что вы можете поставить их у огня для сушки в перерывах между спусками по санной трассе.

Down Fill
Пуховые ботинки не являются обычным явлением, и в те моменты, когда вы будете находиться в прямом контакте со снегом (что может быть часто зимой), они не самый безопасный вариант. Это связано с тем, что в отличие от синтетических наполнителей и натуральных материалов, таких как войлок, овчина и шерсть, пух теряет изоляционные свойства при намокании.Таким образом, мы рекомендуем держаться подальше, если вы не ищете очень повседневные ботинки для поездок по городу или кроссовки для базового лагеря, которые предназначены исключительно для использования внутри вашей палатки (например, Outdoor Research Tundra). Трудно отказаться от хороших пуховых ботинок для использования в помещении, но в большинстве случаев они не предназначены для использования на улице.

Модель Sorel Caribou имеет съемную войлочную подкладку с удобной манжетой на ворсе.

Высота ботинка .

Зимние ботинки имеют довольно широкий диапазон высоты — от чуть выше щиколотки до чуть ниже колен.В целом, их различная высота соответствует нашим категориям (чтобы увидеть конкретную высоту для каждой модели, которая измеряется от стельки до верха ботинка, см. Нашу сравнительную таблицу выше). В нижней части спектра находятся модели для пеших прогулок и повседневные ботинки Chelsea, которые имеют высоту примерно от 5 до 7 дюймов. Это делает их более легкими и гибкими, но они более склонны к попаданию снега поверх ботинок, если вы проделываете дыру в глубоких местах. Хорошая новость заключается в том, что пара водонепроницаемых гетр может помочь решить эту проблему (подробнее о гетрах ниже).

Рабочие ботинки и полноразмерные модели для экстремальных погодных условий сидят выше на ноге, в том числе 15-дюймовые Baffin Impact и Bogs Classic Insulated. Стоит отметить, что дополнительная высота действительно ограничивает диапазон движений, и ботинки грязного стиля могут стать настоящей проблемой, чтобы снять их в конце дня. Наконец, ботинки повседневной категории находятся где-то посередине, с рядом вариантов от 6 до 10 дюймов.

Более высокий ботинок обычно обеспечивает большую защиту, но меньшую мобильность

Вес

Вес зимних ботинок, как и высота ботинок, значительно варьируется.Неудивительно, что самые тяжелые конструкции предназначены для наихудших условий. Готовые к работе модели Muck Boots and Bogs могут достигать веса более 5 фунтов в паре, и то же самое верно для массивных ботинок, предназначенных для экстремальных условий, таких как Baffin Impact. На другом конце спектра находится Merrell Thermo Chill, который весит примерно так же, как стандартная туристическая модель — всего 2 фунта 8 унций. По большей части вес увеличивается с увеличением уровня изоляции и покрытия. Заметным исключением является Steger Mukluks Yukon, который весит очень впечатляющие 3 фунта для пары, но обеспечивает достойный Iditarod уровень тепла.Однако в другом месте он идет на компромисс — муклуки не особенно устойчивы или цепки при походе по труднопроходимой местности.

Вес становится важным фактором для пеших прогулок и ходьбы на снегоступах

Съемные подкладки по сравнению с цельными ботинками

Традиционные зимние сапоги, такие как Sorel Caribou и Kamik NationPlus, состоят из двух частей с внешней оболочкой, защищающей изолированную съемную подкладку. Преимущества этой конструкции в том, что ботинки чрезвычайно прочные: внешние материалы из резины и кожи очень прочные и водонепроницаемые, и они отлично защищают вас от холода.Кроме того, съемные вкладыши мягкие и мягкие, что обеспечивает больший комфорт, чем обычная цельная конструкция. Но, пожалуй, наиболее важной особенностью съемного лайнера является его способность быстрее высыхать во влажном состоянии, что особенно важно для использования в экспедициях. Эти типы ботинок могут показаться немного неряшливыми и неуклюжими, когда вы преодолеете большие расстояния, но для коротких прогулок, работы на открытом воздухе и в суровых условиях ботинки со съемной подкладкой — хороший выбор.

Для активного использования, например походов или прогулок на снегоступах, или если вы хотите свести к минимуму вес и массу, лучше надеть цельные ботинки.Эти модели часто напоминают походный дизайн и предлагают более точную посадку и более маневренное ощущение для большего контроля и устойчивости на сложной местности. К тому же они в среднем легче, что хорошо для длительных прогулок и походов на снегоступах. Вы можете немного пойти на компромисс с защитой, но качественные цельные конструкции, такие как Columbia Bugaboot Celsius Plus или The North Face Chilkat 400, по-прежнему являются грозным вариантом в суровых условиях.

Съемная войлочная подкладка Sorel Caribou

Гидроизоляция

Учитывая, что вы будете проводить много времени, гуляя по снегу разной глубины, гидроизоляция имеет значение.Хорошая новость заключается в том, что большинство дизайнов в этом отношении превосходны. Традиционные двухкомпонентные ботинки, которые имеют отдельную оболочку и подкладку, имеют массивный внешний вид, чтобы не допустить проникновения влаги. Резиновые опоры — фантастические барьеры от сырости, сбрасывающие все, от падающего снега до слякотных луж. Кроме того, обработанный кожаный верх и герметизация швов защитят вас при ходьбе по глубокому снегу. С другой стороны, сплошные ботинки имеют тонкую водонепроницаемую и дышащую мембрану, зажатую между наружным материалом и подкладкой.В общем, этот стиль в целом немного менее водонепроницаем, и вы должны быть уверены, что внешняя ткань имеет водостойкую обработку, чтобы она не впитывала влагу (подробнее об этом в разделе об уходе за ботинками ниже).

Стоит отметить, что водонепроницаемая конструкция не принесет особой пользы, если снег и влага попадают из-за язычка или верхней части ботинка. Если вас беспокоят глубокие лужи, вам понадобится язычок со складками, который соединяется с верхом ботинка. И, как мы уже говорили в разделе о высоте ботинок выше, высокая конструкция, такая как Sorel’s Caribou, может быть полезна для того, чтобы ваши ноги оставались сухими, но часто стоит добавить пару водонепроницаемых гетр, чтобы по-настоящему защитить себя в глубоком снегу.Обычно гетры сделаны из прочного нейлона, они жесткие и создают дополнительный барьер вокруг верхней части ботинок и голени (они популярны для пеших прогулок, ходьбы на снегоступах и альпинизма). Модели значительно различаются в зависимости от активности и степени защиты, которая вам нужна, но для серьезного использования зимой крокодиловые набедренники Outdoor Research идеально подходят.

Большинство конструкций обеспечивают очень хорошую водонепроницаемость

Воздухопроницаемость

В целом, зимние сапоги делают ставку на тепло и защиту, что отрицательно сказывается на воздухопроницаемости.Их прочные водонепроницаемые конструкции, которые так хорошо удерживают тепло внутри, одинаково склонны к перегреву при умеренных температурах и во время активного использования. Для многих это справедливый компромисс, и воздухопроницаемость не должна быть главным соображением для тех, кто планирует только быстрые поездки на улицу или если условия в вашем регионе действительно холодные. Но если вы живете в районе с мягкой зимой или планируете походы или прогулки на снегоступах на длительные отрезки времени, вам понадобится сбалансированная конструкция с более легким верхом и меньшей изоляцией (около 200 г).Готовые для пеших прогулок модели, такие как Merrell Thermo Chill и Vasque Breeze WT GTX, демонстрируют хорошие результаты в этом отношении. И если воздухопроницаемость является главным приоритетом, а температура будет теплой (около нуля или выше), возможно, стоит вместо этого выбрать пару неизолированных походных ботинок.

Воздухопроницаемость важна для продолжительных походов или мягких условий

Подошва и сцепление ботинок Снегоходы

имеют другой рисунок проушин и состав резины, чем их собратья для походов по грязи.Компаунды более мягкие и не затвердевают даже при понижении температуры, что помогает им держаться на снегу и льду. Кроме того, рисунок проушин предотвращает скопление снега. Сами по себе подошвы очень толстые и хорошо поглощают энергию, чтобы защитить ноги от резких ударов во время ходьбы. Vibram сделал несколько заголовков благодаря своему составу Arctic Grip, специально разработанному, чтобы прилипать к скользким и обледенелым поверхностям, что мы видим в таких конструкциях, как Merrell Thermo Overlook и Muck Boot Arctic Ice.В целом, модели, предназначенные для пеших прогулок, обладают лучшим сцеплением, в то время как повседневные и рабочие ботинки могут быть немного громоздкими и склонными к проскальзыванию. Независимо от ботинка, в условиях сильного обледенения мы все равно будем использовать зимнюю систему сцепления (см. Ниже).

Vibram Arctic Grip специально разработан для льда и снега

Your Socks Matter

Сочетайте зимние ботинки с качественными носками, чтобы сохранить тепло и комфорт. Это правда, что вы можете обойтись практически любым дизайном для быстрых прогулок на свежем воздухе, но если вы собираетесь ходить в походы, работать или проводить значительное время в суровую погоду, стоит выбрать носки.С точки зрения материалов явным лидером является шерсть — и особенно разновидность мериноса — благодаря ее высокому уровню тепла, воздухопроницаемости и предотвращению неприятного запаха. Синтетика — жизнеспособная альтернатива, но она обычно не такая теплая и сохраняет запах больше, чем шерсть. Любой ценой избегайте хлопковых носков — они не отводят влагу и не изолируют при намокании, что является плохой комбинацией для зимнего использования.

Помимо правильного выбора материалов, вам также необходимо продумать толщину ваших носков. По большей части, лучшие носки для зимнего использования относятся к среднему и тяжелому весу.Оба они довольно толстые, а это значит, что вам, вероятно, потребуется соответственно подобрать размер обуви (подробнее об этом в разделе подгонки ниже). Носки средней тяжести — универсальный выбор для повседневного использования или если вы не склонны к простуде. В этой категории нам нравятся классические Hiker Boot от Darn Tough, которые обеспечивают приличное тепло, дополняющее ваши ботинки, но не так легко перегреваются при умеренных температурах или при тяжелой работе. Такие тяжеловесные модели, как легендарная модель Trekking от Smartwool, представляют собой совершенно другое дело — они достаточно толстые, чтобы почти удвоить размер пары тапочек, и обеспечивают заметную изоляцию и амортизацию под ногами.Для отрицательных температур или если вы ведете сидячий образ жизни на улице, стоит выбрать очень толстую конструкцию.

Для большего тепла выберите носки от средней до тяжелой.

Подгонка и размер .

Подгонка всегда важна для обуви, и то же самое относится и к зимним ботинкам. Ботинки подходящего размера должны быть достаточно большими, чтобы в них могли поместиться самые толстые носки, не защемляя их (слишком плотная посадка затрудняет кровообращение и снижает тепло, обеспечиваемое ботинками).Также важно учитывать тип занятий: ботинки, которые можно носить только по городу, как Sorel Caribou, не обязательно должны идеально подходить для хорошей работы (вы можете ошибиться, если немного расслабитесь). Но для моделей, больше ориентированных на пешие прогулки, таких как Merrell Thermo Chill, лучше всего подобрать подходящий вариант.

Размеры

сильно различаются между брендами и отдельными моделями, и мы предоставляем как можно больше информации в описаниях наших продуктов выше. В общем, будьте готовы заказать другой размер, отличный от того, который вы обычно заказываете для пары кроссовок для пеших прогулок или бега по пересеченной местности.Если нет конкретных рекомендаций от производителя или вы не можете составить хорошую идею о подгонке, читая отзывы пользователей, мы обнаружили, что следующее работает довольно хорошо: если вы будете носить носки средней плотности, это хорошая идея. подняться на половину размера. Носки уровня «Экспедиция» очень толстые, поэтому в таких случаях принято увеличивать размер носков. Опять же, подгонка может быть сложной, и всегда лучше примерить ее перед покупкой. Но если вы делаете покупки в Интернете, изучите и будьте готовы во многих случаях оценить их.

Для повседневной и рабочей обуви мы предпочитаем неаккуратную ошибку.

Уход за ботинками и лечение

Чтобы ваши зимние ботинки служили как можно дольше, стоит позаботиться о своих вложениях. Во-первых, всегда полезно содержать их в чистоте, чтобы избежать поломки материалов. Грязь, которую вы собираете при прогулке по слякотной стоянке, может нанести ущерб ботинку, если его не очистить. В большинстве случаев достаточно теплой воды, средства для мытья посуды и простой щетки.Кроме того, многие из вышеперечисленных дизайнов имеют кожу в конструкции, которая является материалом, который периодически обрабатывается во избежание высыхания и растрескивания. Качественный спонж, такой как кондиционер Nikwax’s Conditioner, хорошо подходит для крупнозернистой кожи, поддерживая ее в хорошем состоянии и добавляя водостойкое покрытие на верх. Ботинки, у которых нет водонепроницаемой мембраны или покрытия, следует обработать с самого начала (защита ботинок L.L Bean’s Boot Guard хорошо подходит для их моделей утиных ботинок). Еще одним преимуществом немедленного добавления кожаной повязки является то, что она помогает смягчить кожу и сократить период приработки.

Рекомендуется регулярно обрабатывать кожаные ботинки кондиционером.

Traction Systems for Winter Boots Зимние ботинки

имеют подошву, предназначенную для ходьбы по снегу, но реальность такова, что даже самый лучший состав резины и рисунок протектора не так хорошо держатся на льду. Чтобы безопасно путешествовать пешком или даже по городу, если условия действительно плохие, мы используем дополнительную систему тяги (также называемую тяговым устройством). На рынке представлены самые разные конструкции, от Yaktrax в виде цепочки для повседневной ходьбы до MICROspikes Kahtoola для тяжелых условий эксплуатации на льду и в отдаленных районах.

Для сочетания с зимними ботинками одна из наших любимых систем тяги — Kahtoola NANOspikes. Разработанные для бега зимой, мы обнаружили, что их минималистский стиль прекрасно работает на обледенелых тротуарах и тропах. 10 маленьких твердосплавных наконечников обеспечивают отличное сцепление (мы были особенно впечатлены их надежным сцеплением в ледяной дождь), а шипы NANO легкие и занимают очень мало места в сумке. Недостатком всех систем сцепления является то, что они требуют немного времени на то, чтобы их надеть и взлететь, и могут оказаться излишними в смешанных условиях, но они лучший способ безопасно покрыть землю в ледяные дни.Полную разбивку опций смотрите в нашей статье о лучших зимних тяговых устройствах.

Зимнее тяговое устройство — простой способ добавить уверенности на скользкой земле

Использование обычных водонепроницаемых походных ботинок зимой

Специальные зимние ботинки обеспечивают превосходную защиту и тепло в морозных снежных условиях, но мы часто используем наши обычные походные ботинки для коротких и активных зимних прогулок. Например, если вы будете ходить на снегоступах или гулять без остановки, неизолированные и водонепроницаемые походные ботинки с хорошими носками вполне могут помочь.Одна из наших любимых моделей — это классическая модель Quest 4 от Salomon, которая отличается прочным водоотталкивающим покрытием, а ботинки Gore-Tex обеспечивают легкость и тепло. Чтобы было понятно, это хороший вариант для поездок, когда вы все время будете в пути, а погода не особенно холодная. Если вы собираетесь останавливаться или выходить на прогулку надолго, безопаснее всего выбрать утепленный зимний дизайн.

Женские зимние ботинки

Наши выборы, приведенные выше, были отобраны на основе опыта как мужчин, так и женщин-тестировщиков, и вы заметите, что мы по возможности ссылаемся как на мужские, так и на женские версии.Тем не менее, из-за заметных различий в стилях в этой категории мы также составили отдельный обзор лучших женских зимних ботинок. Под кураторством наших редакторов-женщин вы найдете здесь много одинаковых моделей (названия и расцветки часто различаются) в дополнение к ряду других женских вариантов для повседневного использования, работы на открытом воздухе и зимних походов.
Вернуться к нашим лучшим зимним ботинкам Вернуться к нашей таблице сравнения зимних ботинок

Лучшая прогулочная обувь для путешествий в 2021 году

Оглавление [Скрыть] [Показать]

Не будем ходить вокруг темы на цыпочках.Если вы путешествуете по миру, вам понадобится подходящая обувь. Конечно, это зависит от того, какое путешествие вы планируете совершить. Лучшая обувь для путешествий зависит от того, в какую поездку вы отправляетесь. Читайте наш путеводитель по лучшей прогулочной обуви для путешествий. Потому что, если обувь подходит, вы путешествуете стильно.

19 лучших дорожных туфель для солнца, песка, снега и всего в промежутке между

Раскрытие: Этот пост содержит партнерские ссылки. Если вы перейдете и купите, TravelingMom может получить небольшую комиссию без дополнительной оплаты.

Вы из тех путешественников, кто предпочитает ручную кладь? И все же тот, кто все еще хочет иметь подходящую обувь на каждый день путешествия? Как и большинству из нас, вам нужен Святой Грааль: шикарная обувь для ходьбы, которая может ходить с европейских мощеных улиц днем ​​до шикарных ресторанов и танцполов ночью.

Что ж, удачи с этим. Есть удобная и универсальная обувь для ходьбы, которая поможет вам в течение дня осмотра достопримечательностей без сувенирных пузырей, но есть и походы, тематические парки, поездки на пляж или зимние снежные приключения.И вам нужна хорошая пара модельных туфель. Так много обуви. Так мало времени.

К счастью, хорошо зашитые «TravelingMoms» протестировали на дороге лучшую обувь, от шлепанцев до утепленных ботинок, и все, что между ними, чтобы помочь. Многие из них продаются на Amazon и REI. Два преимущества REI заключаются в том, что вы можете примерить обувь в магазине, а продавцы предложат другую обувь, если она не сработает. Но вы можете делать покупки на Amazon в нижнем белье. Мы не судим.

В следующую поездку обратите внимание на пары обуви из нашего списка.

Совет TravelingMom Pro: У вас может возникнуть соблазн «сэкономить» новую пару обуви для поездки. Не надо! Вспомните, что случилось с Шерил Стрейд в модели Wild , и убедитесь, что ваша обувь удобна и обкатана, прежде чем отправиться в путь.

---

Лучшая туристическая обувь для осмотра достопримечательностей или похода в тематический парк

1.

AllBirds

Ким Орландо, основатель TravelingMom, сказал, что ваш упаковочный лист должен включать AllBirds.«Мои ботворезы везде, куда я иду. Сверхлегкий, удобный, моющийся И симпатичный. Сто баксов потрачены не зря. Я согласен, и мне нравятся мои бегуны AllBirds за то, что они летают, потому что они легко скользят и снимаются. И вы можете носить их без носков, что экономит на упаковке. (Я беру носки в самолет, чтобы ходить без обуви, и на тот случай, если мне придется снять обувь, несмотря на предварительную проверку TSA. Я не хочу ходить босиком в самолете или в аэропорту!) AllBirds легко подойдут. наших любимых обувных брендов как для мужчин, так и для женщин.

AllBirds — также лучшая обувь для прогулок по Нью-Йорку, где я живу. У них нет арочной опоры, но после целого дня осмотра достопримечательностей у меня всегда не было пузырей. И это, безусловно, более удобная обувь для путешествий, чем пара ботинок.

C Зайдите сюда, чтобы увидеть их последние стили и предложения.

Фото: AllBirds.com

В магазин

2.

FitFlops

TravelingMom Deb Steenhagen имеет пару FitFlops, которые, по ее словам, очень удобны.Она сказала: «Мне нравится, что они без шнуровки выглядят как туфли на шнуровке, поэтому их очень легко надевать и снимать». Резиновая подошва и гибкая амортизация делают их идеальными для дневной прогулки.

У них есть множество стилей: от удобных сандалий и балеток до нарядных ботинок. Посмотрите их здесь.

Удобная обувь для ходьбы Fit Flop. Фото: FitFlops.com

В магазин

3.

Новый баланс

FuelCore NERGIZE — New Balance FuelCore NERGIZE, продаваемый на Zappos, также представляет собой кроссовки, замаскированные под удобную обувь для ходьбы.Стелька из пеноматериала с эффектом памяти и межподошва из пеноматериала заставляют мои ноги вздыхать от восторга. А с толстой резиновой подошвой вы почти не почувствуете булыжник в историческом районе.

Мы делаем покупки для наших New Balances на REI.com. Это отличное место для покупок уличной и спортивной одежды и снаряжения.

В Магазин

---

Лучшая дорожная обувь для упражнений

Кроссовки для бега отлично подходят для тематического парка, с большим количеством арочной опоры и амортизации для долгого дня ходьбы от аттракциона к аттракциону.Вы никогда не захотите надевать шлепанцы в тематический парк, потому что на некоторых аттракционах требуется обувь с закрытым носком. К тому же это не совсем удобная обувь для ходьбы, а в Диснейленде можно пройти восемь миль за день. (Спросите меня, откуда я знаю.)

На самом деле, у меня ВСЕГДА есть кроссовки с собой, но я не хочу испортить их ходьбой. У меня с собой кроссовки для бега.

4.

В облаке Кроссовки

On Cloud легкие, поэтому в них хорошо упаковываются. И вы можете носить их со шнурками без шнурков.Резиновые подошвы помогли мне преодолеть марафоны и умеренные походы. Один нюанс: в подошву можно вставлять камни и палки.

Они бывают разных цветов. Посмотрите их здесь.

В Магазин

5.

Nike Flex

Если вы не бегаете, вам все равно может понадобиться пара кроссовок, чтобы вы могли заниматься в тренажерном зале отеля. Кроссовки, возможно, и не попадут в список самых стильных, но они могут быть лучшими в качестве обуви для ходьбы. Nike Flex — это недорогая спортивная обувь, которая удобна для ходьбы и подходит для ношения в тренажерном зале.

6.

Новый баланс В

Westin Hotels вы можете оставить дома кроссовки (и спортивное снаряжение!). Вы одалживаете спортивную обувь New Balance вместе с шортами, рубашкой и носками. Это стоит 5 долларов, и вы можете оставить себе носки. Я был так впечатлен туфлями New Balance, которые попробовал, что купил пару кроссовок 480v6.

---

Лучшая туристическая обувь для приключений

7.

Меррелл

Для походной обуви Merrell делает отличные ботинки.Я предпочитаю низкую походную обувь, потому что она меньше весит, а более тяжелые походные ботинки заставляют меня больше уставать. Бонус: в чемодане он меньше весит. Многие из их кроссовок имеют съемную стельку, которая отлично подходит, если вы надеетесь поменять вставки позже.

Но если вам нужна стабильность в голеностопном суставе, вам могут потребоваться более высокие походные ботинки. Убедитесь, что все, что вы выберете, является водонепроницаемым. Когда мы гуляли по Патагонии, я носил Merrell Siren Edge Q2. Это удобная обувь для пеших прогулок на целый день.И у него отличная тяга.

Купите всю обувь Merrell здесь.

В Магазин

8.

Salomon Speedcross

Если пространство действительно ограничено и вам нужны как походные ботинки, так и кроссовки (помните, я не могу путешествовать без кроссовок), подумайте о кроссовках для трейлраннинга. Это гибрид кроссовок и походных ботинок. Он отлично справляется с перемещением по пересеченной местности, но достаточно легкий для бега. Он не подходит для восхождения на Швейцарские Альпы, но для начинающего путешественника он подходит.Мой выбор — кроссовки Salomon Speedcross 5 GTX Trail-Running. Получите лучшую цену на эту обувь здесь.

В Магазин

9.

Тева

Если вы собираетесь в поход в теплый климат, вам понадобятся удобные сандалии. Мама-путешественница Дженнифер С. Митчелл сказала, что ее ноги «становятся горячими и легко покрываются волдырями при более высоких температурах. Вьетнамки не подходят для долгих дней или пересеченной местности. Мне нравится моя Тева Тирра. В отличие от некоторых других сандалий Teva, они имеют неопреновую подкладку, которая помогает избежать трения ремня.«Сандалии также имеют отличную поддержку свода стопы. Посмотрите на эту яркую красочную пару, которая нам очень нравится!

TravelingMom Breeze Леонард сказала, что у нее также есть пара таких, и она носила их по всей Коста-Рике. Она добавила: «Большинство сандалий не выдерживают трудностей по бездорожью, но эти — нет!»

В Магазин

---

Лучшая пляжная обувь

10.

Сандалии Olukai

TravelingMom Кери Барток Боуг рекомендует сандалии Olukai, которые, по ее словам, «стильные и долговечные!» Формованная под давлением межподошва из EVA позволяет совершать длительные прогулки по пляжу без боли в ногах и без порезов об острые ракушки.Водонепроницаемые сандалии Ohana Sandal выглядят достаточно красиво, чтобы пойти с пляжа на ужин.

В Магазин

11.

Биркеншток

У всех моих дочерей есть сандалии Birkenstock Arizona. Биркенштоки плотно прилегают к вашим ногам, поэтому они становятся более удобными, когда вы их носите. Хотя мне обычно нравится кожаный верх, верх из синтетической кожи очень удобен и веганский. Это не самая стильная обувь, но она может быть самой удобной.

---

Лучшая зимняя обувь для путешествий

12.

Сорельс

Ветерок. Леонард сказал, что во время зимних поездок Sorels — ее любимые ботинки. «Одна пара длится вечно, и они согревают мои ноги!» К тому же их зовут Жанна Арктическая — ничего не поделаешь!

В Магазин

TravelingMom Tip: Зимние ботинки займут много места в вашем чемодане, но вы, вероятно, не захотите носить их в самолете.Обязательно сочетайте эти ботинки с носками из хорошей шерсти.

13.

УГГ

Мои водонепроницаемые ботильоны UGG Adirondack помогли мне пережить много северо-восточных зим и полярный водоворот в прошлом году, но в этом году они укусили пыль. Тем не менее, 15 лет или около того — это хороший пробег — это лучшая долговечность. Если вы ищете обувь, достойную вложений, высококачественные UGG вас никогда не разочаруют.

---

Лучшая обувь для вождения — от машины до ужина

14.

Tod’s

Водительские туфли, такие как Tod’s, на шагреневой подошве, подходят не только для путешествий. Они отлично смотрятся с джинсами скинни или капри. Я купила замшевые итальянские лоферы в Италии, и они всегда путешествуют со мной, кроме случаев, когда я нахожусь в дождливых местах, таких как Сиэтл или Англия. Возможно, мне нужно еще раз съездить в Италию, чтобы купить эти лоферы из гладкой кожи.

В Магазин

15.

Томс

Томы также удобны для долгого вождения.И они могут заменить пляжную обувь, если у вас нет места для обеих. Томы достаточно недорогие, чтобы их не было страшно испортить в воде. Брезентовый верх быстро сохнет. Нам очень нравится эта пара!

16.

Галстук

Tieks — это стильные балетки, которые любит TravelingMom Nasreen Stump. Она сказала, что упаковала «несколько цветов для круизов, которые заставили меня от экскурсий в шортах до платьев за ужином». Они не только отлично выглядят, но и компактны. Отличное решение для повседневного наряда обуви с множеством цветовых вариантов.Галстуки осваивают универсальность и комфорт!

В Магазин

---

Лучшая прогулочная обувь для детей

Мы не могли оставить без внимания детей! Ребенок с волдырями на ножках может чуть не испортить отпуск. Вот несколько любимых пар нашей TravelingMom для всех видов путешествий.

17.

Сапоги Sorel

Путешествие Мама Бриз Леонард и ее дочери не нуждаются в зимних ботинках дома в Техасе, но она сказала: «У всех моих детей есть пара этих сапог Sorel для зимних путешествий.Они прочные, и мне никогда не приходилось слышать, как дети жалуются, что у них мерзнут ноги ».

В Магазин

18.

Чако

Chaco делает отличные сандалии на резиновой подошве, в которых жили мои дети, идеально подходящие для всего, от аквапарка до пеших прогулок по Андам. Противомикробное лечение действительно помогло, когда они отправились в лагерь и их обувь была влажной в течение восьми недель. И мне понравились регулируемые ремни, которые дали вам немного больше времени с обувью, когда их ступни еще только росли.

В Магазин

19.

Adidas

Adidas производит водную обувь для детей, которая выглядит как кроссовки с резиновой подошвой, но при этом является водонепроницаемой и быстро сохнет. Adidas Terrex Voyager A RDY CF Water Shoes имеют удобные шнурки на липучках, поэтому дети могут быстро надевать и снимать обувь.

В Магазин

TravelingMom Pro Tip : Всегда давайте детям примерять обувь перед поездкой, особенно если они не по сезону: зимние ботинки, но вы живете во Флориде, сандалии, когда вы едете на юг из холодов.Дети быстро вырастают из обуви, и вы не хотите брать с собой обувь (или одежду!), Которая больше не подходит.

Еще несколько заслуженных упоминаний: Clarks, Keen, ECCO, Skechers и Cole Haan.

Мужские кожаные ботильоны Gracosy, мужские зимние ботинки с меховой накладкой на повседневной обуви, удобная дышащая обувь для вождения Распродажа

Способы доставки

Общее расчетное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

• Вы размещаете заказ
• (Время обработки)
• Отправляем заказ
• (время доставки)
• Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до места назначения.

Ниже приведены рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона:

Отправить по адресу: Отправка из

Этот склад не может быть доставлен к вам.

Способ (ы) доставки	Время доставки	Информация для отслеживания

Примечание:

(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков поставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

Ориентировочные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

Способы оплаты

Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить.

* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии.