Образец европротокола при дтп 2018: Оформление без ГИБДД — Европротокол от ООО «СК «Согласие»

Содержание

Бланк европротокола при ДТП \ Акты, образцы, формы, договоры \ Консультант Плюс

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Бланк европротокола при ДТП (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Бланк европротокола при ДТП Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2018 год: Статья 11.1 «Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Арбитражный суд отказал в иске ООО к страховому публичному акционерному обществу в части о взыскании убытков в связи с оплатой услуг аварийного комиссара, согласившись с мнением нижестоящего суда о том, что в условиях рассматриваемого ДТП истцом не представлено доказательств, подтверждающих необходимость обращения к услугам аварийного комиссара. Доводы истца о невозможности оформления ДТП ввиду отсутствия у участников ДТП бланка европротокола, о том, что ДТП является стрессовой ситуацией, его участники не могут в полной мере правильно реагировать в этой ситуации, что может помешать корректному заполнению извещения, о том, что сотрудники ГИБДД на место ДТП не выезжали, а бланки европротоколов у участников ДТП отсутствовали, также не было возможности зафиксировать факт ДТП и произвести фотосъемку места ДТП, в связи с этим возникла необходимость обращения к услугам аварийного комиссара, правомерно отклонены судом апелляционной инстанции как не подтвержденные надлежащими доказательствами. Суд указал, что понесенные истцом расходы на оплату услуг аварийного комиссара не являлись необходимыми для реализации потерпевшим права на получение страхового возмещения и не подлежат возмещению за счет страховщика (ст. 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», п. 10 Обзора практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 22.06.2016).
Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:

Подборка судебных решений за 2020 год: Статья 11.1 «Оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»»Изменяя решение суда в части размера взысканного с ответчика материального ущерба, суд апелляционной инстанции, руководствуясь положениями статей 15, 1064, 1072 Гражданского кодекса Российской Федерации, статей 11.1, 12.1 Федерального закона Российской Федерации от 25 апреля 2002 года N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», указал, что избрав способ оформления ДТП при помощи европротокола, который носит форму сделки между истцом и ответчиком, содержание и условия которой не могут быть изменены в одностороннем порядке, стороны согласились на изменение лимита ответственности страховщика, в связи с чем с причинителя вреда подлежит взысканию ущерб только в виде неоплачиваемой страховщиком суммы износа деталей.»

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Бланк европротокола при ДТП

Нормативные акты: Бланк европротокола при ДТП

КАК ЗАПОЛНИТЬ ЕВРОПРОТОКОЛ ПРИ ДТП: ПРАВИЛА, ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ | Красноперекопск Online

КАК ЗАПОЛНИТЬ ЕВРОПРОТОКОЛ ПРИ ДТП: ПРАВИЛА, ОБРАЗЕЦ ЗАПОЛНЕНИЯ
Правила оформления европротокола при ДТП включают следующие требования, соблюдение которых минимизирует риск возникновения проблем при рассмотрении документов в страховой компании:
при заполнении бланка используйте простую шариковую ручку – надписи карандашом или гелевой ручкой могут смазаться или стереться, что в дальнейшем сделает их нечитаемыми;
заполняйте бланк разборчивым почерком или печатными буквами;
старайтесь избегать появления в документе помарок и исправлений – впоследствии они могут повлечь за собой возникновение дополнительных вопросов и, как следствие, потребовать дополнительных временных затрат на уточнение обстоятельств ДТП;
заполнить необходимо все предусмотренные бланком графы и поля.
Чтобы узнать, как заполнить европротокол при ДТП, ознакомьтесь с нижеприведенной инструкцией.

Заполняется лицевая сторона. На этой стадии необходимо:
указать сведения о месте и дате происшествия. Здесь необходимо указать точный адрес места ДТП, а в том случае, если авария случилась на трассе, зафиксировать ее наименование и номер километра, на котором произошло столкновение. При фиксации даты и времени ДТП также стоит быть предельно внимательным и записывать его время с точностью до минуты;
зафиксировать информацию о количестве поврежденных автомобилей (2) и отсутствии пострадавших людей (0) . Очевидно, что при оформлении ДТП с использованием европротокола ТС, которым причинен ущерб, не может быть более двух, а людей, получивших травмы, не должно быть вообще. В противном случае сторонам ДТП придется дождаться сотрудников ГИБДД;

вписать данные свидетелей происшествия (если таковые имеются) ;
указать точные данные поврежденных транспортных средств, их собственников, а также лиц, находившихся за рулем в момент столкновения;
внести сведения о страховой компании, застраховавшей ответственность собственника ТС на дату ДТП, а также указать номер страхового полиса и срок его действия;
описать перечень поврежденных деталей и узлов авто. На этой стадии стоит быть предельно внимательным, ведь любая, даже незначительная на первый взгляд царапина может свидетельствовать о наличии более серьезных повреждений, требующих выполнения сложного ремонта или полной замены детали авто;
составить схему ДТП. Единых правил ее создания не существует, но, отвечая на вопрос о том, как нарисовать схему ДТП, стоит отметить, что нужно стремиться сделать предельно понятный рисунок, анализ которого не вызовет никаких дополнительных вопросов. Подготовка схемы осуществляется в следующей последовательности:
— на лист бумаги наносится положение участка дороги, на котором произошла авария, с указанием наименования соседних улиц и номеров домов, расположенных поблизости (в том случае, если неподалеку имеются иные ориентиры, например торговые центры, библиотеки и пр., на схеме стоит отметить и их), светофоров, дорожных знаков и разметки и т. п.;

— на лист бумаги наносится положение участка дороги, на котором произошла авария, с указанием наименования соседних улиц и номеров домов, расположенных поблизости (в том случае, если неподалеку имеются иные ориентиры, например торговые центры, библиотеки и пр., на схеме стоит отметить и их), светофоров, дорожных знаков и разметки и т. п.;

— на лист бумаги наносится положение участка дороги, на котором произошла авария, с указанием наименования соседних улиц и номеров домов, расположенных поблизости (в том случае, если неподалеку имеются иные ориентиры, например торговые центры, библиотеки и пр., на схеме стоит отметить и их), светофоров, дорожных знаков и разметки и т. п.;

— в графе 15, при необходимости, можно указать сведения, отсутствующие в пункте 16.

2. Заполняется обратная сторона. Здесь каждый участник аварии подробно описывает свое видение сложившейся ситуации, а также указывает, под чьим управлением находилось ТС в момент аварии (собственника или иного лица). В графе «Примечания» вы можете записать сведения о наличии дополнительной информации о ДТП, полученной в ходе ведения фото- и видеосъемки (в том числе и при помощи видеорегистратора).

3. Если после подписания и разъединения бланков извещения о ДТП необходимо внести в документ корректировки или дополнения, они должны быть заверены подписями обоих участников.

https://vk.com/@pravo1-kak-zapolnit-evroprotokol-pri-dtp-pravila-obrazec-zapolneniy

Европротокол при ДТП в Украине

Привет, мои дорогие друзья! Сегодня хочу написать статью о европротоколе и ответить на такие вопросы, как: Что такое европротокол? Зачем нужен европротокол? В каких случаях он необходим?

Стоимость грин карты

Заполнение европротокола без вызова полиции не всегда хорошая идея. Как вы знаете на 2017 год, лимиты по ОСАГО следующие: 200 000 грн на ущерб здоровья и 100 000 грн на ущерб имущества. Возможно, вы спросите, какая максимальная выплата по европротоколу?

Европротокол покрывает 50% от лимита страховки ОСАГО, и возможен для заполнения только на ущерб имущества. Другими словами европротокол покрывает 50 000 грн ущерба.

Какие документы при ДТП необходимы?

Перед заполнением европротокола тщательно и без эмоций оцените повреждения. На первый взгляд может показаться, что вы попадаете под лимит европротокола, однако в случае превышения лимита, виновный при ДТП самостоятельно будет оплачивать разницу.

Из-за большого количества проблем, европротокол не пользуется спросом. В случае не правильного заполнения возможен отказ в выплате.

Когда следует заполнять европротокол?

Европротокол спасает жизнь виновникам ДТП. Так как при вызове полиции у них отбирают права. А если человек водитель какой либо компании? То все, можно попрощаться с работой на неприятный срок. Если ущерб не значительный, то заполнение европротокола облегчает жизнь участникам ДТП.

Посчитайте стоимость страховки: Калькулятор ОСАГО

Почему оценку ущерба нужно делать на месте?

Как все знают, после ДТП нельзя переставлять автомобили, так как это может значительно повлиять на объективность оценки аварии. Тоже самое касается и оценки ущерба. Все нужно делать на месте! Вам могут предложить доехать до ближайшего СТО, но если виновник уедет? Где его искать и кому что доказывать?

По моему субъективному мнению, если участники аварии не нашли «общего языка» стоит вызвать полицию. Так вам будет спокойнее, и вероятность получить отказ в выплате значительно уменьшается.

Страхование — важно!

ВНИМАНИЕ! Чтобы оформить европротокол должны быть соблюдены следующие правила:

  • Только два участника ДТП
  • Ущерб, нанесенный только транспортным средствам
  • Участники в трезвом и адекватном состоянии
  • Если участники пришли к общему мнению, касательно обстоятельств происшествия
  • Ущерб не превышает лимит

В случае нанесения ущерба здоровью людей, на место ДТП нужно вызывать полицию, европротокол не выписывается!

Образец европротокола (нажмите чтобы увеличить):

Дата публикации: 04 января 2017

Если вам понравился материал, расскажите о нем друзьям. Спасибо!

Можно ли договориться и разъехаться после аварии: ПДД для бывалых | 74.ru

Дорожно-транспортное происшествие — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинён иной материальный ущерб.

2.5. При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности.

2.6. Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

  • принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;
  • в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;
  • освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;
  • записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции.

2.6.1. Если в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создаётся препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъёмки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и повреждения транспортных средств.

Водители, причастные к такому дорожно-транспортному происшествию, не обязаны сообщать о случившемся в полицию и могут оставить место дорожно-транспортного происшествия, если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств оформление документов о дорожно-транспортном происшествии может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.

Если в соответствии с законодательством об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств документы о дорожно-транспортном происшествии не могут быть оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции, водитель, причастный к нему, обязан записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления дорожно-транспортного происшествия.

Где взять бланк европротокола при дтп 2018

Европротокол — это европейский стандарт оформления дорожно-транспортных пришествий позволяющий сократить и упростить оформление ДТП.

Происходит это благодаря тому, что участники ДТП оформляют его самостоятельно, не дожидаясь приезда полиции и затем уже напрямую обращаются в страховую компанию для возмещения ущерба в рамках ОСАГО.

Более подробно о Европротоколе, условиях когда его можно использовать, а когда нет, Вы можете ознакомиться в этой статье.

Многие часто задают вопрос «Где взять бланк европротокола?», но не многие знают, что он должен выдаваться страховой компанией при оформлении полиса ОСАГО. Но многие страховщики выдают неполный комплект документов или же сотрудники просто забывают его приложить.

Европротоколом называют упрощенную процедуру оформления ДТП без вызова сотрудников полиции, когда водители самостоятельно могут задокументировать обстоятельства произошедшего, чтобы потом обратиться в страховую компанию за получением возмещения.

Суть процедуры сводится к заполнению специального документа — извещения о дорожно-транспортном происшествии, бланк которого должен бесплатно выдаваться страховой компанией при оформлении полиса ОСАГО. Однако, сотрудники страховой компании зачастую забывают его приложить к комплекту документов. При оформлении e-ОСАГО эту бумагу присылают страхователю на e-mail, но почему-то не все её распечатывают и возят с собой.

Актуальную форму документа на 2019 год вы можете получить по ссылке ниже:

Подробную инструкцию и образец заполнения можно посмотреть здесь.

Европротокол является документом, который предоставляется при оформлении страхового полиса ОСАГО. Если вы попали в аварию, и при этом были соблюдены все правила, то вы можете вместе с другим водителем, составить извещение о ДТП, что хорошо помогает сэкономить время на ожидание сотрудника ГИБДД.

Как выглядит Европротокол

1 Бланк состоит из трех скрепленных листов бумаги формата А4. Первая страница является, а точнее ее лицевая сторона является копирующей, что позволяет произвести записи одновременно на двух листах. Вторая страница, будет являться ее копией.

2 Обратная сторона обоих листов заполняется каждым водителем самостоятельно. Третья страница является инструкцией по заполнению, с ней следует ознакомиться заранее, чтобы в экстренной ситуации не наделать ошибок.

3 Цвет первой страницы и инструкции – белый и голубой. Вторая же страница имеет цвет белый и зеленый.

4 На бланке с лицевой стороны содержится 18 пунктов, а с обратной стороны 7 пунктов для заполнения.

5 Никаких вкраплений или водяных знаков для защиты от мошенничества в данном документе нет.

6 Форма Европротокола единая и утверждена она Приказом МВД РФ от 01.04.2011 года № 155.

Где взять бланк и образец Европротокола

При оформлении полиса ОСАГО, страховщик выдает вам в комплекте документов оригинальный бланк извещения о ДТП. Если вы его использовали, то получить новый можете все там же, в страховой компании, в которой оформляли полис.

Если у вас электронное ОСАГО, то скачать бланк Европротокола при ДТП в 2019 году можно в личном кабинете сайта СК.

Также можно использовать бланки с официальных источников, таких как «Консультант +» или скачать здесь.

Bспользуя бланки с интернет-ресурсов, при написании, первая страница не будет копировать, следовательно, оригинал и копию извещения придется заполнять от руки.

в области можно оформить европротокол онлайн

09 декабря 2019

Чтобы оформить извещение о ДТП в электронном виде необходимо иметь подтвержденные учетные записи на портале госуслуг.

Суперсервис «Европротокол онлайн» работает в мобильном приложении «Помощник ОСАГО». В тестовом режиме он запущен в Ленинградской области, Санкт-Петербурге и еще трех регионах.

Оформлять электронный европротокол можно с помощью учетной записи в ЕСИА. Для создания и подтверждения учетной записи на портале госуслуг необходимо обратиться в любой филиал МФЦ с паспортом и СНИЛС. Создать учетную запись на портале можно и самостоятельно – на сайтах gosuslugi.ru или gu.lenobl.ru нужно кликнуть кнопку «Зарегистрироваться в ЕСИА», ввести свои контактные данные, а затем подтвердить учетную запись в любом отделении МФЦ Ленинградской области.

Электронный европротокол можно оформить при авариях с участием не более двух машин, без пострадавших и без разногласий по обстоятельствам происшествия. Мобильное приложение «Помощник ОСАГО» должно быть установлено на смартфоне участников ДТП. При ДТП оформление протокола происходит на смартфоне одного из водителей. Необходимо заполнить поля в электронном извещении, сфотографировать повреждения или обойтись без фото. Все данные (водительское удостоверение, свидетельство о регистрации транспортного средства, а в будущем и страховой полис) для оформления извещения поступают из профилей водителей на портале госуслуг. Подписанная участниками ДТП форма передается в базу Российского союза автостраховщиков, а на мобильное приложение приходит уведомление об успешном завершении оформления ДТП. После отправки извещения водители могут покинуть место аварии и не создавать пробок на дорогах.

Справка

Суперсервис «Европротокол онлайн» разработан Банком России и Российским союзом автостраховщиков (РСА) при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации в рамках реализации федерального проекта «Цифровое государственное управление» национальной программы «Цифровая экономика».

В ближайшие годы планируются работы по развитию и оптимизации суперсервиса, в том числе интеграция с мобильными приложениями страховщиков и популярными приложениями для автомобилистов, а также за счет применения информационных систем для подписания электронных документов о ДТП.

Как заполнить европротокол при ДТП / извещение о ДТП. Образец. Бланк. — Yonsel.ru

Если в результат дорожно-транспортного происшествия столкнулись только 2 транспортных средства, нет пострадавших или погибших, а вред причинен только имуществу, то законодательство допускает значительное упрощение действий непосредственно на месте ДТП без участия сотрудников полиции. Это позволяет существенно сократить время на оформление документов, которые необходимы для получения выплаты от страховой компании. Рассмотрим, как заполнить европротокол при ДТП.

Европротокол / извещение о ДТП не признает виновность или невиновность участника ДТП. Правильно заполненный бланк европротокола ускорит работу страховой компании и позволит сократить сроки получения страхового возмещения.

Как заполнить европротокол при ДТП. Общие рекомендации.

Водители двух транспортных средств, причастных к ДТП, заполняют один бланк европротокола /извещения о ДТП. Обязательно должны быть заполнены обе стороны бланка. При этом не имеет значения, кто из участников дорожного происшествия предоставит комплект бланков европротокола.

Вы должны заполнить лицевую сторону европротокола совместно с другим участником ДТП на месте происшествия. При заполнении каждый из водителей выбирает любую из колонок, A» или «B», и вносит информацию по своему транспортному средству именно в свою колонку.

После заполнения лицевой стороны нужно подписать листки. Важно, чтобы каждый водитель подписал оба листа европротокола с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него.

Затем водители приступают к заполнению оборотной стороны европротокола, которую каждый водитель оформляет самостоятельно.

Нужные ячейки рекомендуется отмечать крестиком — ☒ или галочкой — ☑. В графах, для которых отсутствуют сведения, рисуется длинный прочерк, либо большая букву Z, или делается запись «нет свидетелей, замечаний, примечаний и т.д.».

Если европротокол порван, испорчен или трудно читаем, его нужно переписать. После подписания и разъединения бланков не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.

Рекомендуется использовать шариковую ручку для заполнения европротокола, так как записи, сделанные гелевой ручкой, легко размажутся при попадании влаги, а карандашом легко стереть или подделать.

Если второй водитель отказывается подписывать европротокол или совместно его заполнить, то  в упрощенном порядке документы по данному ДТП не могут быть оформлены. Тогда следует вызывать сотрудников ГИБДД на место ДТП.

Согласно требованиям закона водители обязаны в течение пяти рабочих дней со дня ДТП направить заполненные бланки европротокола в страховую компанию. Свой экземпляр европротокола необходимо направлять в ту страховую компанию, с которой у вас заключен договор ОСАГО.

В случае невыполнения данного требования страховщик вправе предъявить регрессное требование лицу, причинившему вред в ДТП.

С 1 сентября европротокол можно будет составить в виде электронного документа через Единый портал госуслуг (Федеральный закон от 01.05.2019 № 88-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»). 

Как заполнить европротокол при ДТП. Подробно по пунктам.

Как заполнить лицевую сторону европротокола.

1. Место ДТП. В данном пункте указываем город, улицу и номер ближайшего к ДТП здания. Если столкновение произошло на перекрестке, то указываем пересечение улиц. Если не в населенном пункте, указываем название трассы, километр и направление движения.

2. Дата ДТП. Пишем дату и время ДТП.

3. Количество поврежденных ТС. Пишем цифру «2». В ином случае, как говорилось выше, следует вызвать сотрудников полиции (подпункт б пункта 1 статьи 11.1 Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ  «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).

4. Количество раненых (лиц, получивших телесные повреждения). Должны стоять прочерки. Если есть пострадавшие, необходимо вызывать сотрудников полиции (подпункт а пункта 1 статьи 11.1 Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ  «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств») .

5. Проводилось ли освидетельствование участников ДТП на состояние опьянения. Отмечаем  «НЕТ». При оформлении европротокола освидетельствование не проводится.

6. Материальный ущерб, нанесенный другим транспортным средствам (кроме «А» и «В»). Также отмечаем «НЕТ». Если ущерб нанесен другим транспортным средствам или другому имуществе, кроме автомобилей, участвующих в ДТП, то оформление европротокола невозможно.

7. Свидетели ДТП. Указываем контактные данные свидетелей, если таковые имеются, их Ф.И.О., адрес места жительства, телефон. Постарайтесь взять у свидетелей письменные показания об обстоятельствах ДТП.

8. Проводилось ли оформление сотрудником ГИБДД. Отмечаем «НЕТ», так как европротокол оформляется без участия сотрудников полиции.

Следующие пункты каждый участник дорожно-транспортного происшествия заполняет свою сторону «А» или «В».

9. Марка, модель ТС. Здесь пишем данные из свидетельства о регистрации транспортного средства.

10. Собственник ТС. Пишем Ф.И.О. и адрес места жительства, как указано в свидетельства о регистрации транспортного средства.

11. Водитель транспортного средства. Информация о лице, управляющем автомобилем в момент происшествия.

12. Страховщик. Переписываем название страховой компании из полиса ОСАГО, его номер и дату окончания действия.

13. Место первоначального удара. Указать стрелкой только место первоначального удара.

14. Характер и перечень видимых повреждений. Будьте особо внимательны при заполнении данного пункта европротокола. Здесь указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей и элементов транспортного средства, полученных только в результате ДТП. При этом проследите, чтобы в указанный пункт не были добавлены иные, не относящихся к данному ДТП повреждения деталей и элементов. Постарайтесь описать их максимально точно и кратко. 

При указании характера повреждений выберите одно из следующих: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина).

Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре транспортного средства экспертами.

15. Замечания. Отметить, кто из участников ДТП признал свою вину, а невиновному – свою невиновность. Также пвы можете дополнительно привести сведения о том, что не указано в пункте 16 «Обстоятельства ДТП».

16. Обстоятельства ДТП. В данном пункте водители, участвующие в ДТП, отмечают из предложенных обстоятельства ДТП. В клетках укрупненного формата, расположенных внизу, заполняется итоговое количество отмеченных подпунктов.

Необходимо правильно отразить маневры транспортного средства. Обратите внимание на наиболее частые ошибки при заполнении данного пункта европротокола:

  • стоянка — это не остановка. Если автомобиль остановился, например, на красный сигнал светофора, ошибочно отмечать позицию «1- на стоянке». Необходимо отметить позицию «22 — остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора»;
  • если одно транспортное средство обгоняло другое, перестраиваясь с одной полосы на другую, следует выбрать позицию «12 -менял полосу» и позицию «13 — обгонял».

17. Схема ДТП. На схеме обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц, дорог. Стрелочками указываются направление движения транспортных средств, конечное положение «A» и «B». Нарисовать дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожную разметку и предметы, которые имеют отношение к ДТП.

18. Подписи водителей, удостоверяющие отсутствие разногласий по п. 14,15,16,17. Отмечаем «ОТСУТСТВИЕ», так как это обязательное условие оформления ДТП с помощью европротокола.

Как заполнить оборотную сторону европротокола.

Оборотная сторона европротокола / извещения о ДТП содержит поля и графы, в которых указываются дополнительные сведения о ДТП и транспортных средствах.

Если на оборотной стороне европротокола не хватает места, чтобы изложить всю информацию, сделайте необходимые дополнения на чистом листе бумаги, приложив его к основному бланку. При этом на основном бланке следует сделать отметку «с приложением», а также указать, к чему это приложение и кем оно составлено.

Если ваш автомобиль оборудован системой видеорегистрации, сделайте об этом соответствующие пометки в пункте 7 оборотной стороны европротокола, и при возможности предоставить данную видеозапись в страховую компанию в качестве дополнительного доказательства факта и обстоятельств ДТП.

Образец заполнения европротокола при ДТП / извещение о ДТП.

На картинке изображен образец заполнения европротокола / извещения при ДТП. Нажмите на картинку для увеличения.

Бланк европротокола / извещения о ДТП.

Поделиться с друзьями

Европротокола при ДТП в Украине

Привет, дорогие друзья! Сегодня я хочу написать статью о Европейском протоколе и ответить на такие вопросы, как: Что такое европротокол? Зачем нужен европротокол? В каких случаях это необходимо?

Стоимость грин-карты

Заполнение евротокола без вызова полиции не всегда хорошая идея. Как известно, на 2017 год лимиты ОСАГО следующие: 200000 грн за ущерб здоровью и 100000 грн за материальный ущерб.Вы можете спросить , какова максимальная выплата по протоколу евро?

Европротокол покрывает 50% от страхового лимита ОСАГО, и возможно заполнение только в ущерб имуществу. Другими словами, Европротокол покрывает 50 000 гривен ущерба.

Какие документы нужны при ДТП?

Перед тем, как заполнять европротокол, внимательно и без эмоций оцените ущерб. На первый взгляд может показаться, что вы попадаете под лимит Европротокола, но если лимит будет превышен, виновник ДТП самостоятельно оплатит разницу.

Из-за большого количества проблем Европротокол не востребован. В случае неправильного заполнения возможен отказ в оплате.

Когда следует заполнять Европротокол? Европротокол

спасает жизнь виновным в аварии. Поскольку при вызове полиции у них отнимают права. А если водитель компании — человек? Вот и все, можно попрощаться с работой в неприятное время. Если ущерб незначительный, то заполнение европротокола облегчает жизнь участникам ДТП.

Рассчитайте стоимость страховки: Калькулятор ОСАГО

Почему оценка ущерба должна производиться на месте?

Как известно, после ДТП переставлять машины нельзя, так как это может существенно повлиять на объективность оценки ДТП. То же самое и с оценкой ущерба. Все нужно делать на месте! Вам могут предложить добраться до ближайшего СТО, но если виновный уйдет? Где его искать и кому что доказывать?

По моему субъективному мнению, если участники ДТП не нашли «общий язык», им следует позвонить в полицию.Так вам будет спокойнее, а вероятность отказа в оплате значительно снизится.

Страхование важно!

ВНИМАНИЕ! Для оформления Европротокола необходимо соблюдать следующие правила:

  • Только два участника ДТП
  • Только повреждение транспортных средств
  • Участники в трезвом и адекватном состоянии
  • Если участники согласны с обстоятельствами происшествия
  • Ущерб не превышает лимита

В случае повреждения здоровье человека, полиция, Европротокол необходимо вызвать на место происшествия не выписано!

Образец европротокола (нажмите для увеличения):

Дата публикации: 4 января 2017 г.

Если вам понравился материал, расскажите о нем друзьям.Благодарить!

Европротокол новый | Политкласс

24 мая. С 1 июня 2018 года изменятся правила регистрации ДТП по Европротоколу. С этого дня для регистрации ДТП без вызова ГИБДД по Европротоколу вам потребуется иметь в машине систему ГЛОНАСС или специальное мобильное приложение.

С 1 июня 2018 года вступает в силу первая часть поправок в Закон об ОСАГО, которая касается Европротокола. Увеличен лимит платежей по Европротоколу — до 100 тысяч рублей. до 1 июня лимит выплат — 50 тыс. руб. Увеличение лимита оправдано, потому что средний платеж по ОСАГО хоть и снизился в последнее время, но все же больше максимальной суммы по Европротоколу. За 3 месяца 2018 года он составил 64 225 руб.

Важно! Европейский протокол может быть использован только в том случае, если в ДТП участвовали только два автомобиля, застрахованных по ОСАГО, нет пострадавших и нет ущерба третьим лицам, а также у водителей столкнувшихся автомобилей нет разногласий по поводу обстоятельств ДТП. .

С 1 июня 2018 года Европроток может быть оформлен даже при наличии отличий в наличии хотя бы одного водителя в автомобиле специальной системы на базе ГЛОНАСС, способной передавать неверную информацию в АИС ОСАГО.

Если ни один из автомобилей не оборудован системой ГЛОНАСС, но у водителя есть специальное мобильное приложение, вы также можете оформить Европротокол, не вызывая ГИБДД. С помощью приложения можно сфотографировать повреждения, приложение само будет выдавать неверную информацию в АИС ОСАГО.Приложение подскажет, как и что снимать.

Это приложение можно загрузить из Google Play для смартфонов Android и из магазина приложений для Iphone.

Однако пока в этой заявке раздел по проектированию аварии находится в разработке. Однако в Союзе автостраховщиков России заверяют, что к 1 июня участок будет полностью завершен.

При отсутствии системы и приложения ГЛОНАСС для регистрации Европротокола потребуется согласие участников аварии.Если согласия нет, то для оформления ДТП придется привлечь ГАИ.

Важно ! Для Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга и Ленинградской области появилась возможность оформления Европротокола без ограничения платежей. Это правило для этих регионов будет действовать после 1 июня. Воспользоваться этой возможностью могут те, чьи автомобили оснащены соответствующими устройствами или имеют специальное приложение. Кроме того, в этом случае требуется согласие обоих участников.Если возникнут разногласия, то при совершении ДТП без сотрудников ГИБДД потерпевший сможет рассчитывать на выплату только в пределах 100 тысяч рублей.

Этот заказ продлится до следующего года. 1 октября 2019 года вступит в силу вторая часть поправок в Закон об ОСАГО, касающихся Европейского протокола. С этой даты порядок безлимитных платежей будет распространен на все регионы.

При этом будут предусмотрены безлимитные выплаты даже при отсутствии договоренности между водителями.Но для этого потребуется либо система ГЛОНАСС, либо специальное приложение. Если нет оборудования и приложений, вам нужно будет обратиться в ГИБДД.

Если разногласий нет, но нет системы ГЛОНАСС и приложения, потерпевший сможет рассчитывать на выплату только в пределах 100 тысяч рублей.

Вот такая сложная схема должна быть в голове у водителя. Эту схему даже нужно было прописать в Правилах дорожного движения. Однако, когда поправки к ПДД вступят в силу, пока неизвестно.

Инфографика: «Российская газета».

Если у вас остались вопросы, задавайте их в комментариях, наши специалисты с радостью помогут вам абсолютно бесплатно.

# европротокол # mimetypesfiletypemap # profileproperty # европротокол2018

VK

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Mail.ru

Что это такое, когда используется и как получить возмещение по ОСАГО

Обновлено 21.05.19 30.08.16 159 000 0

Без милиции, ажиотажа и ошибок

На светофоре в кузов вашу машину проехали.

Повреждения небольшие: на бампере вмятина, номерной знак заблокирован, противотуманный фонарь разбит. Второй водитель не отказывается от своей вины.

Евгений Попков

автомобилист

При звонке в полицию полдня пройдет. И это не считая необходимости идти в офис за справкой о ДТП, без которой невозможно оплатить ОСАГО.

Но можно встретиться на один раз и за справками инстансов не ходить.Для этого достаточно устроить ДТП в Европротоколе.

Кратко: как оформить эйрмотокол

  1. Возьмите бланк уведомления об аварии. Оформляется бесплатно в любой страховой компании.
  2. Установите приложение Education Education Apstor или Google Play.
  3. Убедитесь, что ваша авария соответствует требованиям Europrotokol.
  4. Заполните и подпишите извещение об аварии — это бумажная версия Европротокол.
  5. Сделайте снимок повреждений, обстоятельств ДТП и документов.
  6. Определите адрес и координаты аварии.
  7. Отправьте все Б. в единую систему через приложение и ждите подтверждения. Если оба участника аварии воспользуются приложением, им не нужно никуда ехать.
  8. Заполненное бумажное уведомление Отнесите в страховую компанию, в которой вы приобрели полис ОСАГО.
  9. В офисе компании написать заявление о пропаже принятой в компании модели.
  10. Если вы являетесь виновником ДТП и оформили все в Европротоколе, обязательно сообщите в течение пяти дней его страховую компанию о факте ДТП.

Что делать после ДТП

Действия участников ДТП после ДТП фиксируются в Правилах дорожного движения. Независимо от того, кто виновен в происшествии, выполните следующие действия:

  1. Стоп. Если вы выезжаете на проезжую часть — соблюдайте меры предосторожности, наденьте светоотражающий жилет.
  2. Включите сигнализацию и установите знак аварийной остановки.
  3. Не перемещать предметы , связанные с происшествием.
  4. Узнайте, сколько участников попало в аварию и есть пострадавшие. Если не было и участвовало всего две машины — формируйте eurrectocol без вызова сотрудников ГАИ. Если в аварию попало более двух автомобилей или есть пострадавшие — необходимо вызвать полицию и скорую помощь. Для пострадавших.
  5. При появлении пострадавших примите меры по оказанию первой помощи. Если случай экстренный — доставьте пострадавшего в больницу на проезжей части или на своей машине. В медицинском учреждении вам нужно будет сообщить свои данные, госномер автомобиля и его данные, регистрационные документы, предсказать водительское удостоверение или паспорт.После этого вернитесь к месту происшествия.
  6. Примите все меры, чтобы сохранить следы аварии и организовать объезд места происшествия. Можно освободить проезжую часть. В этом случае зафиксируйте положение машин по отношению друг к другу, следам и объектам, имеющим отношение к происшествию. Допускается использование фото- и видеосъемки. При съемке старайтесь сделать в кадре не только сами поврежденные автомобили, но и место, где произошло ДТП: вывески с комнатами домов, дорожные знаки, тротуар, дорожная разметка.Когда вы снимаете видео, произносите все, что происходит. Например, так: «Сегодня, 11 ноября 2019 года, на перекрестке улиц произошла новая и цветная авария — столкновение двух автомобилей: ВАЗ-2109 синего цвета, принадлежащего мне, и Toyota зеленого цвета, принадлежащего мужчине, который Не назвал свои данные, отказался выходить из машины ». Далее перечислить все повреждения машины.
  7. Запишите имена и обращения очевидцев.
  8. Ожидайте прибытия сотрудников полиции , если их вызовут.
  9. Если аварию можно устроить без полиции — переходите к проектированию Европротокол.

Если вы не выполните эти требования, страховая компания может отказать в выплате. Иногда возможны более тяжелые последствия. Например, выезд с места происшествия наказывается лишением прав.

Что такое Европротокол

Европейский протокол — это процедура совершения ДТП без вызова полиции. Водители на месте самостоятельно заполняют документы для получения оплаты на ОСАГО и спокойно путешествуют.

Такая практика давно и успешно применяется за рубежом. Отсюда и название.

Европротокол работает по всей России. Даже если ваш автомобиль зарегистрирован в Москве, а заехал на нем во Владивостоке, вы все равно можете им пользоваться.

За поврежденный автомобиль в Европротоколе можно получить не более 100 тысяч рублей.

Избранные статьи для автомобилистов

Как ездить без штрафов и не переплачивать за обслуживание машины — в листе рассылки для автомобилистов

Основные положения Европейского протокола определены в законе «Об обязательном страховании гражданской ответственности. автовладельцы ».Оплачивать несчастные случаи, оформленные без участия уполномоченных сотрудников полиции, обязаны все страховые компании, имеющие действующую лицензию OSAP.

Кроме того, «Европротокол» работает по тематике добровольного автострахования — КАСКО. ЦБ РФ обязал страховые компании, работающие по КАСКО, включить в правила страхования регистрацию ДТП без вызова сотрудников милиции. Если авария соответствует требованиям Europrotokol, страховой клиент может заявить об убытках на Каско без справок.

С 1 октября 2019 года данные об авариях дополнительно фиксируются и передаются в автоматизированную систему с помощью электронных сервисов. Страхование должно получить неисправимые фотографии и координаты со спутника.

Когда можно совершить ДТП без ГАИ

Перед оформлением документов без полиции убедитесь, что ваше ДТП соответствует требованиям Европротокол:

  1. В ДТП участвовали две машины.
  2. Место аварии — Россия.Во многих зарубежных странах есть один евретоколь, но нет российской политики ОСАГО.
  3. Повреждения получили только машины пострадали, пострадавших нет. Остальное имущество — личные вещи, фонарные столбы и дорожные ограждения — не пострадали.
  4. Будущий ремонт машины пораженной стороны не превысит 400 тысяч рублей.
  5. Оба драйвера имеют политики ОСАГО. Если второй участник является иностранным гражданином, он должен иметь полис страхования зеленой карты. Если это условие выполнено, то вы можете оформить документы на Европротокол, даже если у участников аварии есть разногласия по поводу обстоятельств аварии и повреждения машин.

Убедитесь, что авария подходит по всем пяти позициям, и перейдите к оформлению документации.

Что нужно заполнить на бумаге

Чтобы оформить ДТП в Европротоколе, водителям необходимо заполнить единственный документ — извещение о ДТП. Выдается страховыми компаниями при покупке полиса ОСАГО. Бланки уведомлений также можно распечатать на обычном принтере как минимум в двух экземплярах. Шаблон можно скачать с официального сайта PSA.


В бардачке почти каждой машины лежит одна или две бланка уведомлений.Неважно, чья форма будет заполнена: форма уведомления стандартна для всех страховых компаний. Если ни у вас, ни у второго водителя нет формы, узнайте ее у любого проезжающего мимо водителя.

Проверьте, есть ли у вас в машине бланк уведомления об аварии. Не нашел? Обратитесь в офис любой страховой компании — вам его передадут бесплатно.

Помимо формы уведомления вам понадобится шариковая ручка и ровная твердая поверхность — книга, планшет или капот автомобиля. Извещение делается самокопирующейся бумагой, при ее заполнении необходимо как можно быстрее нажать на ручку, чтобы копия была прочитана читаемым.Не подойдет гелевая ручка, фломастер или карандаш.

Сфотографировать место аварии и поврежденных автомобилей необязательно. Но на всякий случай все же рекомендуется сделать несколько снимков на смартфоне.

Как заполнить форму eurrupt

Вам вместе со вторым водителем необходимо заполнить один бланк извещения о ДТП.

На лицевой стороне

Информацию о вашем автомобиле занесите в левую графу «ТС« а », а виновника впишите в правую диаграмму« ТС »в».


Повреждение автомобиля. В параграфе 14 максимально подробно опишите повреждения вашего автомобиля. Чем конкретнее формулировка, тем лучше:

Поврежден бампер, номерной знак, противотуманный фонарь

Задний бампер — вмятина в центральной части размером 10 × 10 см и глубиной 3 см. Номерной знак — горит на всей территории. В противотуманном фонаре выбито внешнее стекло

Смешайте боковую дверь

Передняя левая дверь — вмятина внизу размером 50х10 см и глубиной 1 см

Царапины на крыле и бампере

Передний бампер — глубокие царапины на краске на правой стороне.Переднее корневое крыло — царапины на металле на дуге длиной 10 см

Если на передней стороне недостаточно места для всех повреждений, используйте корневую сторону. В этом случае сделайте отметку «Детальная поломка на тыльной стороне».

Для определения размера повреждений вместо линейки можно использовать кредитную карту. Его стандартный размер 54 × 86 мм.

Часто машина в аварии получает скрытые повреждения, которые нельзя увидеть сразу. При малейшем подозрении на такую ​​поломку вызывайте сотрудников ГАИ.

Комментарии. В пункте 15 водитель, виновный в ДТП, обязательно должен написать фразу «свою вину в ДТП признаю. Претензий не имею». Если этой фразы нет в извещении, страховая компания откажет вам в приеме документов и оплата Европротокол.

Обстоятельства. В пункте 16 поставьте галочки напротив тех позиций, которые относятся к вашей аварии. Допускается указывать сразу несколько позиций и в конце указывать их точное количество.

При удалении сзади на светофоре выберите:

10 — Лицом к ТС, двигаясь в том же направлении по той же полосе

Подписи сторон. Перед тем, как поставить подписи в пункте 18, поделите копии уведомления. В каждой форме запишите себя и попросите изготовить второй драйвер.

После того, как вы подписали копии уведомления на лицевой стороне, переходите к заполнению обратной стороны.

На оборотной стороне

Каждый драйвер заполняет свою копию обратной стороны.Перед этим необходимо разделить извещение, иначе лицевая сторона станет нечитаемой.


В своем уведомлении вы указываете обстоятельства ДТП. Опишите аварию так, как считаете нужным, но не экономьте бумагу и не пишите больше.

Если в вашей версии обстоятельств не хватает места в форме, приложите чистый лист бумаги и опишите на нем все подробности. Вверху листа сделайте запись «Приложение к объявлению АКДС» и укажите дату несчастного случая.В самом бланке сделайте отметку «Подробные учетные обстоятельства в приложении».

Важно

Приложение должно подписать оба драйвера.

Как оформить eurrethocol через приложение

После заполнения формы извещения о ДТП необходимо передать информацию о ДТП, участниках и ущербе в единую систему обязательного страхования. Пока для этого появилась одна услуга — специальное мобильное приложение «ДТП Европротокол».

Вот что нужно сделать для устранения аварии через приложение:

  1. Сделать снимок повреждений, обстоятельств аварии и документов.Фотография места крушения Сделайте с трех ракурсов и сфотографируйте каждый поврежденный объект отдельно. Уведомление DTP сделайте снимок, но сохраните бумажный вариант.
  2. Определите адрес и координаты аварии. Для этого на машине должна стоять система мониторинга.
  3. Отправить все в единую систему
  4. Дождаться подтверждения.

Куда подавать документы на оплату

Если бланк извещения о ДТП заполнен и подписан обоими водителями, вас могут оторвать.

Для оплаты «Европротокол» принесите заполненное уведомление в страховую компанию, в которой вы приобрели полис ОСАГО. Связаться с компанией виновника ДТП не требуется. Такая процедура называется прямым возмещением убытков и действует с 2007 года.

В офисе компании вас попросят написать заявление о потере формы и образца, принятого в компании, и удалите копии документов на на автомобиль: паспорт транспортного средства или свидетельство о постановке на учет, полис ОСАГО.

Важный совет для виноватых: если вы виновник ДТП и оформили все в Европротоколе, обязательно сообщите в течение пяти дней в свою страховую компанию о факте ДТП. В противном случае компания может потребовать от вас компенсации выплаты потерпевшему.

Платежные документы можно подать удаленно, например, скачать копии через Личный кабинет. Оригиналы документов передаются при осмотре машины.

САЙТ ЕВРОПРОКОЛ

Платежи зависят от причиненного ущерба. Максимальные суммы определяет состояние. Если в ДТП были травмы, выплачивается до 500 тысяч каждому пострадавшему, но в этом случае ДТП оформляется только через ГИБДД. Максимальная сумма платежей за Европротокол в 2020 году — 400 тысяч рублей.

Это не значит, что каждая жертва автоматически получит 400 тысяч за вмятину на крыле. Страховая компания оценит и в соответствии с ней выплатит фактический ущерб.Если сумма ущерба превышает 400 тысяч рублей, разницу смогут потребовать с виновника в суде.

Запомните

  1. При небольших авариях с двумя участниками нельзя вызывать сотрудников ГАИ и оформлять все в рамках Европротокол.
  2. По данным «Европротокол», заполняется один документ — извещение о происшествии, и документы сразу же отправляются в автоматизированную систему вместе с фотографиями повреждений и координатами места происшествия.
  3. Если есть сомнения в размере ущерба, не рискуйте. Лучше вызвать сотрудников ГАИ и потребовать от них ДТП.
  4. Документы на Европротокол необходимо подавать в страховую компанию, в которой вы приобрели полис ОСАГО.

Европротокол — удобная форма решения вопроса с небольшими авариями. Однако не все водители прибегают к этому методу. Причина — незнание правил заполнения европротокола и неуверенность в законности этого метода.

Европротокол — это документ, оформленный на бланке установленного образца. Это происходит при несчастном случае, не имеющем серьезных последствий. Составление возможно по обоюдному согласию участников ДТП. Это упрощенный вариант оформления всех необходимых документов, которые необходимо подать в страховую компанию для получения компенсации. В отличие от обычной процедуры, офицер GDDD не вызывается. Водители самостоятельно фиксируют события и заполняют бланк. Это позволяет быстро освободить ведущую часть для движения автотранспорта.Благодаря простоте конструкции достигается значительная экономия времени.

Возможность оформления доступна при следующих обстоятельствах:

  1. При аварии не должно быть физических травм даже в легкой степени. В число этих лиц входят водители всех автомобилей, участвовавших в происшествии, их пассажиры, пешеходы
  2. Произошло столкновение не более двух автомобилей. Наличие прицепа не рассматривается как отдельное транспортное средство
  3. Другому имуществу повреждений не нанесено: защитное устройство, транспортные упоры, перевозимые с багажом
  4. На оба автомобиля действует полис ОСАГА со сроком действия.
  5. Каждый драйвер будет упомянут в своей политике среди тех, кто имеет право управлять машиной
  6. Отсутствие разногласий по всем вопросам между участниками аварии. Необходимо составить схему ДТП, которой обычно занимается инспектор по прилету GDDD
  7. .

Если хотя бы одно из этих условий не соблюдается, необходимо вызвать представителя GDDD.

Процедура АКДС

Убедитесь, что выполнены все условия, при которых возможно приготовление препарата Европротокол.Следующие шаги:

  1. Установить знак аварийной остановки
  2. Оценить ущерб
  3. В присутствии свидетелей попросить их оставить номера телефонов или другие контактные данные
  4. Заполните извещение о происшествии. Бланк уведомления должен быть выдан страховой компанией одновременно с заключением договора. Необходимо брать с собой в поездку
  1. Защитите все важные обстоятельства с помощью камеры, видеокамеры, мобильного телефона.К ним относятся: номера автомобилей, места повреждений транспортных средств, расположение сталкивающихся автомобилей по отношению друг к другу, следы торможения, знаки и здания для привязки к местности. Место столкновения нужно сфотографировать с разных ракурсов. Не забываем про записи в видеорегистраторе
  2. Позвоните в свою страховую компанию и сообщите о случившемся
  3. Проверить наличие водительских прав Осаго Полис и право собственности на ТС или доверенность

Если один из водителей соглашается признать себя виновным, то можно двигаться с проезжей части и приступать к проектированию.В срок, не превышающий пяти дней, вам следует обратиться в свою компанию, в которой застрахована гражданская ответственность. Напишите заявление о возмещении ущерба. К заявке необходимо приложить: схему ДК, свою часть анкеты, фото и видео съемку. Заявление будет рассматриваться так же, как и обычное заявление. Отличаются они только набором сопроводительных документов. Заявка рассматривается Б. установленным временем. Страховая компания обязана выплатить компенсацию или дать направление на ремонт. Возможен и мотивированный отказ от выполнения взятых на себя обязательств.Если потерпевший не согласен с предложенным размером выплат, то дело будет рассмотрено в суде.

Правила

В первую очередь необходимо составить схему ДТП. Для этого подойдет чистый лист бумаги и шариковая ручка. Заполнение карандашом не допускается, потому что в этом случае легко внести исправления. Схема должна содержать подробную ситуацию и сцену. Следует прорисовать дорогу, направление движения встречных машин, названия улиц, нумерацию ближайших домов, наличие остановок, магазинов и другие детали.

Направление движения указывается для каждого автомобиля отдельно. Обязательно изобразить взаимное положение машин после столкновения. Четко должна быть видна дорожная разметка, знаки движения, знаки светофора. Желательно поставить пояснительные подписи. При наполнении следует также использовать шарик с шариковой ручкой. Чтобы не получить отказы от страховой компании, необходимо соблюдать определенные правила:

  • Водители делают одно уведомление на двоих. Один вводит записи в столбец «A», а второй драйвер находится в столбце «B».Подписи поставлены и отключены
  • Каждый из участников происшествия берет одну из копий и заполняет свою обратную сторону.
  • Если после доработки выяснилось, что необходимо внести исправления, то они заверены подписями обоих драйверов

После приготовления Европротокола участники могут выстоять, обменявшись номерами мобильных телефонов.

Как заполнить бланк

Правильное заполнение формы уведомления гарантирует отсутствие препятствий при оформлении страховой компании в качестве действующего документа.При заполнении его карандашом или другим письмом или оставлением следов бланк формы не принимается.

Последовательность действий при наполнении:

  1. Заливка лицевой стороны обоими драйверами. Каждый заполняет только свой столбец
  2. Ищем по две подписи у каждого из водителей. Один из них размещен под сделанной информацией, а второй — под графом «Согласие»
  3. Разделение формы на две части
  4. Заливка каждого из драйверов своей части отдельно с тыльной стороны

Если вносятся исправления в отключение частей, то они устанавливаются в подписи обоих драйверов, а если после, в подпись ставится второй драйвер, что у него нет возражений.

Видео: Как устроить ДТП в Европротоколе?

Законодательство нашей страны постепенно совершенствуется, и некоторые его положения облегчают жизнь водителям. Например, совсем недавно появился закон о Европротоколе. Однако многие водители не знают, где взять бланк Европротокол при аварии, не вникают в то, как он выглядит и как его правильно залить. И зря, ведь иногда с помощью этого документа можно существенно сэкономить свое время и нервы.

Практика самостоятельного разрешения конфликтных ситуаций на дорогах давно широко применяется в западных странах. Этот метод регистрации мелких аварий очень нравится многим водителям, которые знают свои права и умеют их реализовывать.

Чтобы воспользоваться новой формой дорожно-транспортного происшествия, необходимо выполнить некоторые условия:

  • только два автомобиля участвовали в аварии;
  • у обоих драйверов есть активные медиа-политики;
  • пострадавших нет;
  • Не повреждены
  • элементов инфраструктуры;
  • размер ущерба не более 50 тысяч рублей;
  • Между водителями споров нет, виновный признает свою вину.

Важно! При малейшем разногласии следует вызывать полицию. Только они уполномочены разрешать споры между водителями при ДТП.

Невозможно оформить Европротокол в случаях, когда хотя бы один из участников дороги получил какие-либо повреждения. Даже если ущерб крайне мал, от рецептуры Европрополя лучше воздержаться. В этом случае это будет незаконно.

Невозможно оформить европротокол (бланк и образец заполнения можно скачать чуть ниже), если в аварии участвовало только одно транспортное средство.Например, водитель не справился с управлением и вылетел на обочину дороги или попал в фонарь. В таких случаях закон об упрощенном порядке совершения ДТП не работает. Вызов сотрудников полиции обязателен.

Если у обоих водителей полный порядок с документами, и они достигли договоренности, вы можете быстро решить эту проблему, заполнив Европротокол. После этого можно заняться своими делами, даже не дожидаясь поезда ГАИ.Вы можете вообще не сообщать им о случившемся.

После того, как документ составлен, его необходимо передать своему страховому агенту, предварительно собрав полный пакет бумаг. На это дается не более 5 рабочих дней.

Где взять бланк заполнения европолокол

Как видите, многие проблемы Европротокол может решить при ДТП 2016. Вы можете бесплатно скачать на нашем сайте, но любая страховая компания обязана выдать этот пустой документ по запросу клиента.Чистые бланки выдаются совершенно бесплатно в любое время.

Хотя некоторые водители практикуют использование бланков, распечатанных из Интернета, все же желательно оформить документ на специальном официальном бланке. Некоторые страховые компании могут воспользоваться случаем и попытаться отказаться от оплаты. Однако мало кто хочет тратить дополнительное время на споры со страховкой.

Наряду с формой Europrotokols, страховку обычно предоставляют брошюру, в которой изложены основные правила страхования.Изучив эти нюансы, вам будет легче отстаивать свои интересы в страховой компании.

Важно помнить, что исходные бланки состоят из двух идентичных копий, а также с извещением о ДТП. Поскольку при печати документа с сайта у листов не будет функции самокопирования, вам придется заполнять две копии вручную.

Как заполнять европротокол: образец заполнения

Так что впоследствии проблем с получением компенсации в страховой компании не возникло, необходимо правильно и грамотно заполнить Европротокол.Образец заполнения на нашем сайте поможет вам на практике не допустить грубых ошибок и быстро организовать аварию.

Сам протокол должен быть полностью заполнен с обеих сторон. На лицевой стороне вы увидите две колонки. Каждый из них заполняет отдельно каждого водителя. Однако перед подписанием необходимо проверить все данные в документе.

Итак, Европротокол 2016. И порядок заполнения разделов документа.

  1. Место и время аварии.
    Укажите точный адрес, где произошла авария. Если авария произошла на трассе, укажите номер километра и название трассы. Также важно указать, в каком направлении вы двигались.
    Указывая дату и время, будьте предельно точны. Впишите все нули. Например, если ДТП произошло 3 мая, то в дате следует указать: «03.05.2016.»
  2. Наличие повреждений у людей и количество поврежденных автомобилей.
    Чтобы устроить ДТП по упрощенному методу, человеческих жертв быть не должно. Если хотя бы один человек получил даже легкие травмы, нужно вызывать полицию.
    Закон указывает, что для того, чтобы воспользоваться новым порядком проектирования аварии, в аварии должно быть не более двух участников.
  3. Данные о свидетелях ДТП.
    Если вы считаете, что это необходимо и возможно, введите данные очевидца. Если возник спор со страховой компанией, вы можете добиться справедливости через суд.
  4. Информация об автомобилях.
    В этом разделе необходимо указать номерные знаки, точную модель, данные регистрационного удостоверения. Также важно указать отдельные данные владельца машины и водителя, который управлял автомобилем в момент аварии. Часто эти данные расходятся.
  5. Сведения о страховщике.
    Вы должны ввести название компании, у которой вы приобрели полис. Также укажите номер полиса и срок его действия.
  6. Отметить место удара.
    Нарисуйте прямоугольник, обозначающий вашу машину (если нет готовых схем). Используя стрелку, укажите место, с которым вы столкнулись.
  7. Опишите повреждение.
    В 14-м пункте очень важно правильно ввести всю информацию об ущербе, полученном в ДТП. Именно на эти данные ориентируются страховые компании, рассчитывающие размер ущерба.
    Сначала просто перечислите детали, требующие ремонта в результате столкновения.После этого вы можете описать серьезность и масштаб повреждений. Как можно подробнее опишите ущерб. Обозначьте наличие даже небольших царапин.
  8. Что указывать в примечаниях?
    В примечаниях необходимо отметить наличие дополнительных источников информации. Например, если вы фотографировали, об этом стоит сказать. Также укажите, был ли снят момент аварии на видеорегистраторе.
  9. Опишите все маневры.
    Вам предлагается выбрать один или несколько вариантов.Внимательно читайте все маневры и выбирайте те, которые точно отражают ваши действия в момент аварии. После выбора следует указать количество выбранных элементов. Этот момент защищает водителя от фальсификации данных в протоколе кому-то другому.
  10. Нарисуйте схему.
    Схема должна отражать положение машины в момент столкновения, дорожную разметку, тип площадки, место удара. Укажите расположение знаков, а также ширину проезжей части.

    Важно! Если авария произошла зимой и на обочине дороги много снега, то при измерении ширины дороги следует измерять только ширину проезжей части.

  11. Подписаться на документ.
    Надо подписать обоих европейцев Европротокол. Перед тем, как поставить подпись, необходимо внимательно перепроверить все детали.

Что написать на обратной стороне документа?

Эта сторона также должна быть полностью заполнена.Образец заполнения ДТП в Европротоколе помогает водителям правильно оформить все необходимые формы.

С этой стороны важно указать следующие данные:

  • дополнительные обстоятельства;
  • был там автовладелец или нет;
  • указать, может ли транспортное средство двигаться после полученных повреждений.

В этой части документа должны быть также две подписи участников аварии.

Составление схемы ДТП и фотофиксация при проектировании Европротокол

Упростить процесс совершения ДТП и получения страховых выплат помогает Европротокол.Образец заправки (Россия) уже рассмотрен. Теперь стоит немного обсудить, какие фотографии могут пригодиться при изготовлении Европротокола. Итак, на фото должно быть отражено:

  • Все повреждения крупным планом;
  • номеров автомобиля и некоторых деталей вокруг;
  • тормозных путей;
  • положение автомобилей относительно друг друга;
  • дорога в целом, на которой произошло ДТП;
  • знаков, разметка;
  • состояние погоды;
  • расколов стаканов.

После того, как все оформлено правильно, необходимо обратиться в страховую компанию и предоставить документы для получения страховых выплат.

При составлении схемы необходимо указать:

  • тип участка дороги;
  • Разметка
  • ;
  • точное местоположение домов;
  • ширина дороги;
  • положение автомобилей до аварии во время и после нее;
  • дорожных знаков.

Исходя из схемы, сразу должно быть понятно, кто стал виновником ДТП. Под схемой следует ввести легенду, используемую на картинке.

Европрополь образец пломбы: видео

Выше разобрали, как легко залить европротокол. (2016) и видео, представленное на нашем сайте, помогут вам лучше разобраться в этом вопросе.

1. Что такое Европротокол?

Вопреки некоторым мнениям, Европротокол — это не какая-то особая форма, а сам процесс самостоятельного оформления ДТП его участниками без вызова аварийных комиссаров и сотрудников ГАИ.Префикс евро говорит о том, что такая практика применялась в России на примере других — в частности, европейских стран, где такой способ регистрации ДТП широко практикуется. При совершении ДТП по Европротоколу используется та же стандартная форма извещения о ДТП, которую выдает вам страховая компания при оформлении договора ОСАГО.

2. В каком случае можно устроить ДТП в Европротоколе?

По этой упрощенной схеме невозможно совершить все аварии.Чтобы воспользоваться преимуществами использования европротокол, , должны быть соблюдены следующие условия:

  • в аварии участвовало не более 2 автомобилей;
  • при ДТП, другое имущество не пострадало, кроме тех, кто в нем участвовал;
  • в аварии нет погибших и пострадавших — водителей, пассажиров или пешеходов;
  • оба участника ДТП имеют активный страховой полис и разрешено в нем управлять автомобилем, попавшим в ДТП, либо один или оба участника ДТП имеют автомобиль с иностранной регистрацией, но застрахованный по системе Зеленая карта;
  • участников ДТП нет разногласий относительно обстоятельств и причин ДТП, а также ущерба, нанесенного автомобилями.

Как видно из вышеприведенного списка, условия проектирования Европротокола достаточно простые, но самое главное — все эти условия должны соблюдаться без исключения. То есть, если в ДТП было повреждено 3 и более автомобиля или один из двух участников ДТП повредил, например, светофор, дорожный знак или чей-то торговый киоск, либо использовать европолокол — придется вызывать полицию. То же ждет и водителей, которые не согласны оценивать причины и обстоятельства ДТП — если никто не желает признать свою вину, или есть разногласия по масштабу ущерба, решение примет ГИБДД и страховая компания. .Если второй участник ДТП, в который вы попали, агрессивен, пьян или находится под воздействием наркотических веществ, ни о каком Европротоколе тоже может быть и речи — звоните в полицию.

3. Какая максимальная сумма страховых выплат по европротоколу?

Для договоров ОСАГО, заключенных после 2 августа 2014 года, размер максимальных страховых выплат по Европротоколу составляет 50 тыс. Руб. . Данное ограничение является еще одним косвенным условием возможности оформления ДТП по упрощенной схеме: если хотя бы один из участников ДТП считает, что ущерб превышает 50000 рублей, ему придется вызвать ГИБДД, потому что при использовании Европротокола, он не получит больше этой суммы.

Однако есть и другой вариант: для договоров ОСАГО, заключенных после 1 октября 2014 года, действует так называемый «безлимитный европротокол», размер платежей по которому составляет 400 тыс. Руб. Но чтобы их использовать, нужно соблюдать ряд. дополнительные условия: ДТП должно произойти в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге или Ленинградской области, факт ДТП И местонахождение автомобиля после него должно быть зафиксировано с помощью спутниковой системы ГЛОНАСС, а сами автомобили и сами повреждения — по фото или видеосъемка.При этом ограничение по территории не распространяется на место оформления полиса: если они были оформлены, например, в Самаре или Владивостоке, а ДТП произошло в Москве, безлимитный европротокол будет актуален и по всем остальным. условия.

4. Каков порядок проектирования аварии в Европротоколе?

Общий Порядок проектирования аварии в Европротоколе следующий:

  • сразу после аварии необходимо остановиться и установить знак аварийной остановки, сохранив при этом все следы и детали аварии;
  • вместе со вторым участником ДТП договориться о его виновнике, обстоятельствах и нанесенном ущербе, учитывая размер максимальной выплаты в Европротоколе;
  • вместе со вторым участником ДТП заполнить одну форму извещения о ДТП, в которой будут четко указаны личные данные участников ДТП, обстоятельства и причины ДТП, его виновника, а также причиненного ущерба автомобилям;
  • по возможности стоит собрать максимум доказательной информации о ДТП: сделать фото или видео, где будет видна общая планировка автомобиля после ДТП, фотографии каждой машины с хорошо заметными номерными знаками, следами торможения, при их наличии, а также все поврежденные части обоих автомобилей, в том числе осколки и мусор, оставшиеся на месте столкновения; Кроме того, вы можете собирать контакты и свидетельства несчастных случаев об аварии, и, если есть запись происшествия с видеорегистратора, также сохранить ее в качестве доказательной базы.

Если авария произошла в одном из регионов, где распространяется действие безлимитного Европротокола, и вы собираетесь его использовать, порядок аварии будет таким же, как указано выше, с двумя дополнениями:

  • фото или видеоматериалы, фиксирующие обстоятельства аварии и причиненный ущерб, становятся нежелательными и обязательными — их необходимо будет предоставить страховой компании для подтверждения факта и обстоятельств аварии;
  • ДТП необходимо устранить с помощью спутниковых систем ГЛОНАСС, установленных на автомобилях, попавших в аварию.

Обратите внимание: извещение о происшествии должно быть правильно заполнено, не содержать противоречивых показаний и подписано обоими участниками происшествия, а также быть легко читаемым и не поврежденным. Не стоит оставлять в нем пустые графики и линии — на них нужно поставить фиалки или «зачеркнуть» их крестообразный подъем или букву Z.

Завершив оформление ДТП, оба участника могут покинуть место происшествия.

5. Что делать после регистрации ДТП?

После регистрации ДТП необходимо обратиться в страховую компанию в течение 5 рабочих дней.Если вы являетесь пострадавшим, то вам необходимо написать требование о выплате страховой выплаты и приложить оригинал уведомления о ДТП, которое вы заполнили вместе со вторым участником ДТП. Если вы виновны, то вам необходимо уведомить страховую компанию о наступлении в течение 5 рабочих дней. страховой случай — отправив им оригинал уведомления о несчастном случае.

ВАЖНО: Перед тем, как сдать заполненный оригинал ДТП в страховую компанию, сделайте его копию, чтобы сотрудники ГИБДД, которые могут вас остановить, для проверки факта регистрации ДТП.

Закончив документирование ДТП, вы можете рассчитывать на возмещение ущерба. Обратите внимание: виновный не может быть отремонтирован в течение 15 дней с момента ДТП, в противном случае страховая компания может наложить регрессивное требование после выплаты потерпевшему. Если вам необходимо начать восстановление до истечения этого срока, предъявите автомобиль на осмотр страховой компании и получите письменное разрешение на ремонт.

Дополнительно

В связи с новым порядком возмещения ущерба, предусматривающим приоритет естественного возмещения ущерба пострадавшим в результате ДТП, мы выяснили, повлияло ли это каким-либо образом на порядок и последствия разработки Европротокола.Кроме того, мы попросили эксперта уточнить, следует ли размещать на европротоколе аварию, участники которой соглашаются признать взаимную вину, и как в этом случае будет происходить компенсация. На наши вопросы ответил Виталий Княгиничов, директор Дирекции розничного бизнеса ОСАО «Ингосстрах» .

1) Есть ли оформление Европротокол в случае признания обоими участниками ДТП своей взаимной вины, и если да, то как будет рассчитываться размер страховых выплат? Или для конструкции Европротокола обязательно, чтобы один из участников ДТП признал свою вину, а второй был потерпевшим?

Согласно ст.11.1 Закона об ОСАГО оформление документов о дорожно-транспортном происшествии без участия сотрудников милиции должно осуществляться в порядке, установленном Банком России, при одновременном возникновении следующих обстоятельств:

  • а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только транспортными средствами, указанными в подпункте «Б» настоящего пункта;
  • б) дорожно-транспортное происшествие произошло в результате взаимодействия (столкновения) двух транспортных средств (в том числе транспортных средств с прицепами к ним), гражданская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом;
  • в) обстоятельства причинения вреда в результате повреждения транспортных средств в результате дорожно-транспортного происшествия, характер и перечень видимых повреждений транспортных средств не вызывают разногласий участников дорожно-транспортного происшествия и зафиксированы в извещении о дорожно-транспортном происшествии , бланк которого заполняется водителями, участвующими в дорожно-транспортном происшествии транспортных средств в соответствии с правилами обязательного страхования.

Согласно п. 22 ст. 12 Закона об АКАД, в случае, если степень вины участников ДТП в суде не установлена, страховщики гражданской ответственности несут установленную настоящим Федеральным законом обязанность возмещения вреда, причиненного им. ДТП в равных долях.

Таким образом, если оба участника ДТП признают свою вину и между ними нет разногласий, то выплата производится с учетом взаимной вины в размере 50% ущерба, но без ограничения ответственности по «Европротоколу».

2) В связи с новым порядком возмещения ущерба, причиненного аварией, который предусматривает приоритет естественного возмещения по денежной выплате, каков порядок действий участников аварии при ее оформлении в Европротоколе и после Регистрация?

Способ регистрации ДТП (с участием сотрудников полиции или без них) не влияет на форму возмещения вреда. Единственное отличие — лимит ответственности по направлению ремонта, который в «Европротоколе» может составлять 50 000 рублей.

С любым из участников дорожного движения может произойти происшествие с материальными последствиями. Но не все знают, что проектирование ДТП 2020 можно сделать самостоятельно. Упрощенный рисунок ДТП без привлечения сотрудников ГИБДД заполняется на фирменном бланке «Извещение о ДТП», проще говоря Европротоколом. В нашей статье вы узнаете, как выполнить действие, которое необходимо совершить.

В законодательстве РФ понятия европротокол не существует, универсальным документом является извещение о происшествии.Поскольку в Европе аварии, не имеющие серьезных последствий, оформляются водителями самостоятельно, то этот опыт нашел применение и в России. Их количество значительно — примерно 80% всех аварий. Заполненная при этом форма называлась «Европротокол».

При автостраховании вместе с полисом ОСАго водителю выдается бланк еврпротокол, форма которого утверждается Банком РФ. Введен с 20 октября 2017 года.К полученным ранее полисам прилагается утвержденная форма, утвержденная приказом МВД. Он также действителен и принимается для устранения повреждений в случае аварии.

Новая форма Европротокол от 10 ноября 2019 г.

Взаимодействие водителей и страховых компаний регулируется «Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», утвержденными постановлением Банка России от 19.09.2014 г. № 431-п. С 10 ноября 2019 года вступила в силу новая редакция. Этим документом утвержден новый бланк Европрополь, заполненный водителями на случай аварии.

Извещение о происшествии (Приложение 5 к Правилам) может быть составлено его участниками только в случае самостоятельного оформления происшествия на дороге без привлечения уполномоченных сотрудников полиции. Изменения коснулись формы формы евророидов, исключено несколько пунктов:

  • пункт 4 — количество пострадавших и погибших;
  • пункт 5 — сведения об освидетельствовании состояния алкогольного опьянения участников аварии;
  • пункт 6 — сведения о нанесенном ТК иного материального ущерба, а также о повреждении иного имущества;
  • поз. 8 — было ли ДТП осуществлено уполномоченным сотрудником полиции;
  • с участием в ДТП более двух транспортных средств с указанием их данных;
  • При обстоятельствах, пункт 2 «Водитель отсутствовал на месте ДТП» исключен.

Все бланки европротоколов, которые получили автовладельцы, оформившие полис ОСАГО до 10 ноября 2019 года, считаются действительными. Но при желании вы можете обратиться в свою страховую компанию и получить новые бланки. В случае аварии и наличия старого образца документа его можно использовать, но оставить пустые поля, которых нет в новой редакции.

Если участниками ДТП являются автомобили, принадлежащие физическим лицам, то протокол можно заполнить в электронном виде в Заявке на госуслугу с мобильного устройства одного из водителей.При отсутствии возможности оформления электронного протокола с места происшествия заполняется бумажный бланк.

Как выглядит новая форма Европротокол 2019-2020:



Закон

Независимая регистрация водителями извещения об аварии регулируется следующими нормативными актами:

  • Федеральный закон от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. От 29.12.2017) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»;
  • Правила дорожного движения.

Согласно п.1 ст. 11.1 Закона № 40 Самостоятельное заполнение европротокола возможно при соблюдении следующих условий:

  • i в ДТП пострадали только транспортные средства, вреда жизни и здоровью водителей и пассажиров не причинено;
  • только два автомобиля пострадали в ДТП;
  • Все участники ДТП имеют полис ОСАГО;
  • Обстоятельства происшествия, а также повреждение транспорта не вызывают споров и разногласий.

Закон о страховом возмещении для Европротокол также установлен законом от 01.10.2019, он ограничен. 100 тыс. Руб. , у которых установлено приложение профсоюза автопрома или система ЭРА-ГЛОНАСС, сумма значительно выше, но не более 400 тыс. Руб. При условии фиксации факта ДТП с использованием устройства.

Таким образом, потерпевшему следует понимать, что даже при ущербе, превышающем установленную сумму, он будет выплачен только в пределах, установленных законом.

Правила дорожного движения в п. 2.6.1. Разрешить участникам аварии и вовсе обойтись без ее оформления только по взаимному согласию.

Действия по АКДС перед Европротоколом

При аварийной ситуации Необходимо:

  • остановиться, включить аварийные сигналы, поставить знак аварийной остановки на дороге;
  • убедиться, что нет пострадавших, авария произошла только с двумя автомобилями;
  • предлагает вторую сторону сформировать Европротокол;
  • Перед проектированием Европротокол проверьте срок полиса ОСАГО.


Требуется съемка места происшествия (фото, видео), съемка дорожных знаков рядом, места для машины, характера повреждений и следов на дороге от торможения. Требуются показания свидетелей I. Итак, если у вас есть какие-либо контактные данные и их письменные показания.

Правила регистрации Европротокола при ДТП в 2020 г.

Извещение о ДТП, выданное страховой компанией, на котором оформлен полис ОСАГО, состоит из трех листов:

  • Инструкция по обучению Европротоколу;
  • анкеты участников ДТП в двух экземплярах, первый из которых копируется во второй при заполнении.

При загрузке бланка онлайн вам нужно будет заполнить две копии вручную.

Правила заполнения Европротокола при ДТП, обязательные для получения страховых выплат, перечисляем в полисе:

  • при заполнении бланка самокопирующейся стороной необходимо заполнить поля шариковой ручкой с достаточное давление, чтобы получить четкую копию во втором случае;
  • поля должны быть отсоединены, желательно печатные;
  • исправлений лучше избегать, но если они есть, необходимо заверить подписи обоих участников аварии.

Европротокол должен быть заполнен непосредственно на месте аварии обоими водителями вместе, поскольку документ является результатом согласованных договоренностей и их согласия об обстоятельствах и повреждениях.

Перечислим все элементы, которые необходимо ввести в бланк:

  1. Адрес сцены с городом, улицами и ближайшим домом или перекрестком улиц. Адрес аварии на трассе вне населенного пункта. В ней будет указано ее название, направление и километр.
  2. Указывается не только дата аварии, но и ее точное время.
  3. Европротокол
  4. составлен с участием всего двух автомобилей в аварии, поэтому в пункте 3 установлена ​​цифра 2.
  5. При наличии пострадавших и погибших в результате ДТП Необходимо привлечение сотрудников полиции, Европротокол предоставляется только в их отсутствие. В пункте 4 ставятся нули или стыковка.
  6. Проведение обследования на состояние алкогольного опьянения невозможно, поэтому перед «нет» ставится галочка.
  7. Протокол заполняется самостоятельно при отсутствии повреждений имущества других лиц и транспортных средств, за исключением заполнения протокола обеими сторонами — в поле «Нет» проставляются галочки.
  8. При наличии свидетелей ДТП указываются их имена и контактные данные. При отсутствии свидетелей ставится соответствующая запись — «свидетелей нет».
  9. Сотрудников ГАИ дизайн не привлек, поэтому отметим «нет».

Далее форма разбивается на три столбца, по две крайности заполняются каждым из драйверов.Все данные может заполнить один из участников в поданных документах второму. Автотранспорт условно разделен на А и Б для удобства их обозначения на схеме.

Для заполнения пунктов с 9 по 12 Потребуются следующие документы:

  • страховой полис ОСАГО, в котором указаны данные о транспортном средстве, его владельце и страховой компании;
  • водительское удостоверение, которое находилось за рулем в момент ДТП;
  • Доверенность на управление данным транспортом (при наличии).

Страховой полис На момент ДТП каждая из сторон должна быть действующей.

  1. Стрелкой указан соответствующий вид транспорта и место нанесения удара каждому из участников.
  2. Указан перечень и характер полученных повреждений. Чем точнее будет заполнен этот пункт, тем меньше вопросов возникнет у страхового агента. Поэтому рекомендуется описывать все видимые повреждения максимально подробно.
  3. Если есть комментарии, они указываются в этом месте и скрепляются подписями водителей — участников ДТП.
  4. Средняя колонка отражает полные обстоятельства происшествия и заполняется потерпевшими индивидуально в соответствии с точной картиной происшествия. В заключительный квадрат проставьте номер из общего количества оценок для каждой из сторон.
  5. Важно построить схематический чертеж места аварии. Обе автономии применяются обязательно, с указанием соответствующего литера, ближайших объектов, а также разметки, знаков и направления движения. Также указывается название улицы или улиц, если это перекресток.
  6. Пункт назначения протокола участниками и отметки наличия или отсутствия разногласий.

Если лицевая сторона обязательно заполняется обоими драйверами вместе, это можно обрабатывать каждый независимо в любое другое время. Важно учитывать следующие моменты:

  • В пункте 1 знак ставится в квадрат, соответствующий транспортному средству, который указан на лицевой стороне Европрополя;
  • Пункт 2 описывает обстоятельства аварии, с указанием действий предыдущих аварий, совершенных во время и после нее.При этом излагать необходимо кратко и понятно, без лишних подробностей, но максимально ясно.
  • В пункте 3 ставится отметка о том, кто управлял автомобилем в истории ДТП: владелец или другое лицо.
  • Пункты 4 и 5 перечеркнуты, так как участников и пострадавших не более двух.
  • Пункт 6 указывает возможность или не двигаться дальше на ТС, место прописывается с отрицательным ответом.
  • Пункт 7 указывает дополнительную информацию или сомнения относительно аварии и ее устранения.

Внизу страницы устанавливается подпись драйвера, заполняющая текущую сторону протокола.

Образец заполнения ДТП в 2020 году


Внесение информации о разногласиях в бланк уведомления

Бланк Европротокол заполняется только при отсутствии разногласий по обе стороны ДТП.Если при его заполнении Партия отказывается подписывать документ, мотивируя это несогласием с изложенными фактами, необходимо будет привлечь сотрудников полиции. Это правило действовало до 1 июня 2018 года. Оно указано в пункте 7 обратной стороны формы.

Однако после 1 июня возможность вносить информацию о разногласиях в Протокол стала возможной, но это может быть связано с проблемами получения страховых выплат по ОСАГО. Поэтому рекомендуется в этом случае прибегнуть к услугам ГИБДД.

Что делать дальше?

После заполнения и подписания протокола участниками аварии каждый из участников обязан передать его в свою страховую компанию. Срок передачи определяется рабочими днями и составляет:

  • для виновного — 5 дней;
  • для пораженной стороны — 15 дней.

Но следует учитывать, что страховая компания вправе решать, кто виноват и потерпевшие, поэтому пятидневку лучше соблюдать всем.Если Европротокол составлен правильно, страховщик обязан выплатить пострадавшей стороне, при этом требуя возмещения ущерба компании, в которой застрахована ответственность виновного.

Европротокол — оптимальное средство экономии времени и нервов в случае аварии между двумя автомобилями с небольшими повреждениями. При этом необходимо заручиться не только согласием обеих сторон, но и аккуратно заполнить все пункты документа.

В случае неверного указания каких-либо данных страховая компания имеет право отказать в выплате компенсации, влекущей за собой судебное разбирательство. Адрес лица, признанного виновным в ДТП.

При возникновении сомнений по поводу обстоятельств ДТП, а также ущерба, превышающего установленную страховую сумму, лучше вызвать сотрудников полиции, так как законом о самостоятельном заполнении Европротокол при наличии разногласий еще не закреплены нюансы. .

Видео: Подробная инструкция по заполнению анкеты «Европротокол»


Россиян обеспокоены увеличением штрафов за нарушение правил дорожного движения. Последние публикации Новое в ПДД от 1 января

г.

Row важные изменения в правилах дорожного движения должны вступить в силу в октябре 2018 года.

Изменения в правилах дорожного движения с октября 2018 г. Правила регистрации автомобилей от 7 октября 2018 г.

Официальный Интернет-портал правовой информации опубликовал приказ МВД России от 26 июня 2018 г. № 399 «Об утверждении Правила государственной регистрации автотранспортных средств и прицепов к ним в Госавтоинспекции МВД России, образец бланка свидетельства о постановке на учет транспортного средства и признании недействительными нормативных правовых актов МВД России и отдельные положения нормативных правовых актов МВД России.«

Приказ определяет порядок проведения регистрационных действий с транспортными средствами, имеющими электронные паспорта и паспорта на бумажных носителях. При их утере, приведении в негодность или несоответствие утвержденному образцу реализуется возможность замены или получения дубликата. Таким образом, заявители сами определяют, какой тип паспорта им предпочтительнее.

Приказ также устанавливает антикоррупционный механизм выдачи государственных регистрационных знаков, увеличивает срок хранения по заявлениям владельцев транспортных средств с 180 до 360 дней.

Кроме того, документ регламентирует и значительно упрощает процедуру ввода информации о двигателе замененного автомобиля: теперь достаточно отправить автомобиль на техосмотр, в результате чего информация о номере двигателя будет внесена в паспорт транспортного средства. и информационные системы дорожной полиции. Главное, чтобы заменяемый двигатель был того же типа и модели, что и ранее установленный на ТС (то есть не было факта внесения изменений в конструкцию), не находился в розыске и имел оригинальный заводская маркировка.

По результатам анализа обращений граждан и организаций уточнен порядок выдачи номерных знаков «Транзит» на экспортируемые автомобили, перечень документов, подтверждающих факт утилизации транспортного средства и являющихся основанием для соответствующего регистрационного действия. был расширен.

Закрепленные в приказе нововведения направлены на повышение качества оказания государственных услуг в системе МВД России по регистрации транспортных средств и упрощение соответствующих административных процедур для поступающих.

Изменения в правилах дорожного движения с октября 2018 г. ГОСТ на ремонт дорог с 1 октября 2018 г.

С 1 октября 2018 г. изменится ГОСТ, устанавливающий требования к качеству и срокам ремонта дорог. Новый ГОСТ Р 50597-2017, в котором авторы указали требования к допустимому состоянию дороги, вступит в силу с 1 октября 2018 года.

Документ устанавливает требования к содержанию и срокам работ по устранению дефектов дороги. Так, если на асфальте образовалась «волна», то у дорожников будет от 5 до 12 дней на ее устранение; если «гребешок» — от 10 до 14 дней; если трек от 5 до 14 дней.На данный момент указаний на эти дефекты нет, сообщает Autosway.ru

На ремонт или замену приоритетных дорожных знаков, предписаний или специальных предписаний отводится день (сейчас — только для приоритетных знаков), для остальных знаков. — не более трех суток. В течение одного-трех дней владельцы дорог должны срезать кроны деревьев, загораживающие указатели (в текущей редакции указание отсутствует).

При этом по новому ГОСТу дается месяц на устранение неправильной дорожной разметки, однако это не касается «зебр»: если пешеходный переход поврежден, то его необходимо восстановить в течение трех дней.В текущей версии документа сроки восстановления разметки не указаны, указано только, что ее необходимо нанести повторно, если износ составляет более 50% при покраске краской и более 25% — термопластичных материалов.

Согласно новому ГОСТу, в регионах с суровым климатом (со стабильно низкими температурами) можно будет официально использовать на дорогах уплотненный снежный покров толщиной 3-8 см (USP). Такое покрытие можно встретить на дорогах с ограничением скорости не более 60 км / ч и небольшой интенсивностью движения (не более 1500 автомобилей в сутки).При среднесуточной положительной температуре воздуха дорожникам следует снимать УСП не более чем за 2 дня. Сейчас этот вопрос не урегулирован.

Посторонние предметы, в том числе осколки заборов, куски покрышек и бамперов, должны быть удалены дорожниками с проезжей части, улиц, тротуаров и остановок в течение трех часов с момента обнаружения, а с разделительных полос и обочин — не более три дня. Последствия разлива бензина, масла, мазута, россыпи грунта площадью более 1 квадратного метра необходимо ликвидировать за 1-3 дня.В действующем ГОСТе по этим пунктам нет указаний.

Изменения в правилах дорожного движения с октября 2018 года. Автобусы старше 10 лет с 1 октября 2018 года (перенесены на 2020 год)

С 1 октября 2018 года вступает в силу запрет на провоз детей автобусами старше 10 лет. Ранее этот запрет переносился несколько раз — до 1 января 2017 года, затем до 1 июля 2017 года, а последний раз переносился еще на полгода — до 1 января 2018 года.

Согласно Постановлению Правительства РФ Российской Федерации от 17 апреля 2018 г. N 456 «О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2013 г. N 1177», с 1 октября 2018 г. вводится запрет на организованную перевозку детей автобусами старше 10 лет. лет для автобусов категории М3 (полная масса более 5 тонн), начальные пункты отправления и (или) конечные пункты назначения которых находятся в Ленинградской и Московской областях, лет.Москва и Санкт-Петербург с 1 октября 2018 г. То есть пока запрет не распространяется на другие регионы России.

П.С. В августе 2018 года было решено перенести этот запрет на 2020 год.

Изменения в правилах дорожного движения с октября 2018 года. Страховщикам может потребоваться записывать на видео процесс регистрации ОСАГО

Соответствующий законопроект появится в октябре 2018 года, сообщает Автосправочная. Com. Согласно инициативе предлагается обязать страховщиков записывать весь процесс оформления полиса ОСАГО на видео.Эта запись должна будет храниться в специальной базе данных до истечения срока действия политики CTP.

Данная инициатива предлагает исключить нарушения при регистрации ОСАГО, в том числе популярное до сих пор наложение дополнительных услуг.

По словам представителей Госдумы, это не потребует от страховщиков значительных затрат. Однако PCA уже сообщило, что расходы будут — вам придется покупать оборудование и вкладывать средства в создание базы данных. Нетрудно догадаться, что все эти расходы в конечном итоге войдут в стоимость полиса ОСАГО для клиента.

RSA, в свою очередь, предлагает проводить видификацию покупки ОСАГО самими клиентами, а не страховщиками. Однако в этом случае снова встанет вопрос о мошеннических и фейковых роликах.

1 июля в России вступила в силу новая редакция Правил дорожного движения … Благодаря этому в ближайшее время на дорогах появятся новые. дорожные знаки … В частности, установят ограничения на въезд автомобилей с так называемым «грязным выхлопом»: речь идет об автомобилях с двигателями класса «Евро-0», «Евро-1», «Евро». -2 «.Об этом сообщает Коммерсантъ.

Так, среди новых знаков, в частности, знак «Зона с ограничением экологического класса автотранспортных средств»: движение транспортных средств, экологический класс которых (имеется в документации на автомобиль) ниже, чем значение, указанное знаком, запрещено.

Также вводится информационная табличка «Экологический класс транспортного средства»: она устанавливается в сочетании со знаками «Движение автотранспортных средств запрещено», «Движение грузовых автомобилей запрещено», «Движение мотоциклов запрещено. «,» Переворачивание запрещено «и др.

Контроль за дорожным движением будет осуществляться видеокамерами и инспекторами: номер транспортного средства будет сверяться с базой данных, в которой содержится информация об экологическом классе транспортного средства. Инспектор может проверить экологический класс в Свидетельстве о регистрации (СТС). Штраф, скорее всего, за несоблюдение требований знаков (ст. 12.16 КоАП, часть 1) составит 500 рублей. Официальных объяснений на этот счет пока не поступало.

Экологический класс указан в автомобильных документах 2010-2011 гг. По данным ГИБДД, в России насчитывается 7,7 миллиона легковых автомобилей возрастом 10–15 лет и 14,5 миллиона автомобилей старше 15 лет — все они почти наверняка не имеют экологического класса.

Между тем новые знаки появились пока только на бумаге.

Технические требования и правила использования новых указателей должны быть закреплены в ГОСТах — Р52289 и Р52290. Их новую редакцию готовит институт РосдорНИИ (входит в состав Минтранса), сроки выпуска документов пока не объявлены, сказали, что работа «в завершающей стадии».«Разработка стандартов заложена в национальной программе стандартизации на 2018 год, — добавляют в Росстандарте, но сроки также не называются.

Отметим, что, как ранее писала Газета.Ru ,. Согласно постановлению от 12 июля 2017 года № 832, в целях защиты окружающей среды от вредных выбросов в правилах дорожного движения «Зона с ограничением экологического класса автотранспортных средств», «Зона» появились новые дорожные знаки особого назначения. с ограничением экологического класса грузовых автомобилей », дополнительный информационный знак (табличка)« Экологический класс автомобиля ».

Наличие того или иного нововведения в правилах дорожного движения часто остается только на бумаге из-за отсутствия соответствующего пункта в ГОСТе. Наоборот. Так, что может появиться на российских дорогах помимо привычной белой разметки. Желтым цветом обозначены зоны, в которых невозможно обгонять или выезжать на встречную полосу. А синий должен рисовать полосы движения на перекрестках и отмечать парковочные места. Но появления новой разметки в ближайшее время ожидать не стоит — во-первых, необходимо пройти все процедуры согласования, а правила использования разметки закрепить в правилах дорожного движения.

Отметим, что в жизни автомобилистов практически каждый месяц происходят регулярные изменения. Так, с 28 апреля 2018 года ПДД добавили ответственность за въезд по так называемой «вафельной» разметке на оживленных перекрестках. Теперь пункт 13.2 ПДД гласит: «Запрещается подъезжать к перекрестку, перекрестку с проезжей частью или к участку перекрестка, обозначенному разметкой 1.26, если впереди по маршруту затор, который заставит водителя останавливаться, создавая препятствие движению транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота вправо или влево в случаях, установленных настоящими правилами.«

Признание «вафель» на федеральном уровне означает, что местные власти в любом городе могут вполне официально наносить специальную маркировку и не заниматься дизайном эксперимента на местном уровне. Размер штрафа будет одинаков для всех — 1 тысяча рублей.

Еще одним из наиболее заметных последних событий в автомобильной жизни стала корректировка положений пункта 2.6.1 Правил дорожного движения, которые регулируют поведение автомобилистов. В случае аварии без пострадавших будет проще устроить аварию самостоятельно:.(для Москвы и Московской области, а также для Санкт-Петербурга и Ленинградской области лимит в 400 тысяч рублей не изменится).

Данное нововведение связано со вступлением в силу поправок в закон об ОСАГО с 1 июня. При этом теперь возможно оформление Европротокола даже в том случае, если участники ДТП не пришли к соглашению о том, кто является истинный виновник, а также в описании обстоятельств происшествия — главное подробно указать все противоречия в форме извещения об аварии.А для того, чтобы страховая компания дала согласие на выплату, необходимо зафиксировать все обстоятельства ДТП с помощью технических средств контроля.

Недавно я узнал, что новые правила дорожного движения вступят в силу с 1 июня 2019 года. Некоторые поправки меня очень удивили, и я решил глубже вникнуть в принятые нововведения. В результате выяснил, какие изменения напрямую повлияют на порядок оформления документации при ДТП, как изменится разметка на дорогах РФ и уменьшатся ли штрафы за индивидуальные правонарушения.

В своей заметке я хотел бы дать небольшое пояснение принятых правил и выделить наиболее важные моменты.

Использование Европротокола при ДТП

Для начала я хотел бы вкратце рассказать о том, какие поправки были приняты и как нововведения начнут внедряться на дорогах Российской Федерации. Согласно новым правилам, сотрудники ГИБДД теперь не попадут в аварию, а участники аварии должны будут убирать автомобили с дороги.Прежде чем снимать машину с дороги, вам необходимо будет зафиксировать факт ДТП, а затем перенести информацию в базу ОСАГО. Такое действие гражданин может совершить с помощью ЭРА-ГЛОНАСС или воспользоваться приложением для смартфонов.

Эти правила будут применяться в случае ДТП, когда пострадали только два автомобиля или в принципе нет пострадавших граждан. Еще одним условием постановки на учет ДТП без участия сотрудников дорожной службы является отсутствие разногласий, а также с наибольшим размером ущерба — до 100 тысяч рублей.В мегаполисах (Москва и Ленинградская область, Москва, Санкт-Петербург) при ДТП участники могут воспользоваться европейским протоколом без участия ГИБДД, если размер компенсации не превышает 400 тысяч рублей.

Парковка для инвалидов и резиновые шпильки

Еще одно нововведение коснулось прав людей с ограниченными возможностями 3-й группы. Теперь у таких водителей есть специальная желтая наклейка «Инвалид» на машине, которая позволяет бесплатно парковаться в местах для перевозки автомобилей. граждане с ограниченными возможностями.

Согласно новым правилам, водителям, установившим на свой автомобиль зимние шипованные шины, больше не нужно будет наклеивать знак «Ш» (шипы) на свои машины. Особое внимание разработчики поправок уделили новой разметке.

Процедура разметки

Важным моментом является то, что старая разметка полосы движения не отменяется, и водители обязаны соблюдать правила, регулирующие движение по каждой разметке одновременно.

В новых правилах есть пункты, на которые следует обратить особое внимание:

  • теперь разрешено использовать не только белую, но и желтую и синюю маркировку.Смысл этой коррекции в том, что более яркие цвета лучше видны в зимнее время … Полоса разделителя потока будет окрашена в желтый цвет, а пунктирная линия на границе полос в области пересечения будет окрашена в синий цвет;
  • маркировка «вафельница», выполненная в виде пересечения линий проезжей части на перекрестке, получила юридический статус. Штриховка производится по диагонали. Вы не можете войти в эту зону, если есть пробка;
  • появится специальная маркировка, с помощью которой будут обозначены станции зарядки автомобилей;
  • есть разметка в виде стрелки, которая указывает область для разворота.Сейчас для этого используются только специальные знаки, а с левой стороны дороги есть стрелка слева, вводящая водителей в заблуждение.

Новый тип линий должен появиться на российских дорогах в начале лета, но здесь многое зависит от местных властей, которые обязаны прокладывать новые линии на путях. Как я уже отмечал, старая разметка остается в силе, поэтому задержки движения не ожидается.

Повышение стоимости акцизов на топливо

Предположительно с 1 июля 2019 года будут пересмотрены цены на дизельное топливо и бензин.По имеющимся данным, размер акцизов увеличится на 50 копеек за литр с учетом того, что предыдущее повышение цен имело место в январе.

Какие изменения будут внесены в связи с перевозкой детей автобусами?

В начале июля вступает в силу закон, запрещающий провоз детей автобусами старше 10 лет. Несколько раз законопроект откладывался и дорабатывался, но теперь он вступил в силу, и теперь пассажирские перевозки с участием несовершеннолетних могут осуществляться только автобусом не старше 10 лет и полностью отвечающим установленным техническим требованиям.Дополнительным нововведением стало оснащение данного типа автомобилей специальным проблесковым маячком желтого или оранжевого цвета.

Пересмотр штрафов по ОСАГО

ЦБ РФ предложил пересмотреть фиксированные показатели коэффициентов, используемых при расчете стоимости страхового полиса. Единственным исключением будет КМБ — «Бонус-Малус коэффициент», который формируется на основе безаварийного опыта водителя.

Для расчета стоимости ОСАГО предлагается использовать максимальное значение базовой ставки, увеличенное в X раз. Другими словами, цены на страхование будут устанавливать сами страховщики.

И последнее, о чем обязательно стоит сказать, это то, что с 1 июля 2019 года бумажные ПТС перестанут обрабатываться. Теперь каждый автовладелец сможет декларативно заменить название транспортного средства на электронный аналог.

Заключение

Введение новых правил не ставит водителей в неудобное положение и тем самым затрудняет вождение. Напротив, применение новых стандартов сделает российские дороги более безопасными и снизит количество аварий.

Какие новые виды транспортных средств появились в правилах дорожного движения?

Последние изменения в правилах дорожного движения официально утвердили новые типы транспортных средств: гибридный автомобиль и электромобиль … Формулировка, описывающая эти ТС, звучит так.

«Гибридное транспортное средство» — транспортное средство, которое имеет как минимум 2 различных преобразователя энергии (двигатели) и 2 различные (бортовые) системы накопления энергии для управления транспортным средством.

«Электромобиль» означает транспортное средство, приводимое в движение исключительно электродвигателем и заряжаемое от внешнего источника электроэнергии.

Какие ограничения накладываются на автомобили в зависимости от экологического класса?

Теперь графа «экологический класс» в ПТС имеет не формальное, а практическое значение: изменения правил дорожного движения влияют на правила движения транспортных средств в зависимости от их экологического класса .

Постановление ввело новое понятие в правила дорожного движения: «Зона с ограничением экологического класса автотранспортных средств» , а также соответствующие новые дорожные знаки , обозначающие эти зоны. Зоны могут быть двух типов: ограниченные для грузовиков или для всех автомобилей.

Начало зоны ограничения экологического класса автотранспортных средств обозначено знаком 5.35, конец — знаком 5.37. В таких зонах с 1 июля запрещено движение транспортных средств, экологический класс которых, указанный в регистрационных документах, ниже экологического класса, указанного на знаке.

5,35 « Зона ограничения экологического класса автотранспортных средств » (слева) 5,37 «Конец зоны ограничения экологического класса автотранспортных средств» (справа)

Однако это еще не все: с 1 июля 2021 года въезд в эти зоны будет запрещен для транспортных средств, экологический класс которых не указан в регистрационных документах. А поскольку большинство старых автомобилей не имеют отметки об экологическом классе в Титуле, это означает, что им будет запрещен въезд в «экологические зоны» любого класса.

Аналогичные знаки введены для зон, в которых будет ограничено движение только грузовых автомобилей: они называются «зоной с ограничением экологического класса грузовых автомобилей». Знаками 5.36 и 5.38 обозначены дороги, по которым запрещено движение грузовых автомобилей, тракторов и самоходных машин.

5,36 «Зона с ограниченным экологическим классом грузовых автомобилей» (слева) 5,38 «Конец зоны с ограниченным экологическим классом грузовых автомобилей» (справа)

Для дополнительного регулирования движения транспортных средств новый дополнительный информационный знак (информационная табличка) 8.25 Введен «Экологический класс автомобиля».


8,25 «Автомобиль экологического класса»

Эта информационная табличка указывает, что действие запрещающих и предписывающих знаков, под которыми он установлен, распространяется только на транспортные средства, экологический класс которых ниже указанного на нем: то есть, например, «поворот направо запрещен» будет только » не экологически чистые »автомобили …

Однако экологический класс теперь влияет не только на движение по дорогам, но и на парковку … Тот же информационный знак 8.25, установленный под знаками 5.29 и 6.4, обозначающий регулируемую парковку и парковку, соответственно, указывает, что парковка разрешена только для транспортных средств того же или более высокого экологического класса по сравнению с указанным на знаке. .

А с 1 июля 2021 года, как и в случае с экологическими зонами, новый информационный знак 8.25 в сочетании с соответствующими основными знаками будет запрещать движение и стоянку всех автомобилей, не имеющих знака экологического класса в г. ПТС.

Другая информационная табличка касается электромобилей и аккумуляторных гибридов: она имеет номер 8.4.3.1 и указывает, что действие знака, под которым она расположена, распространяется на указанные транспортные средства. Кроме того, он может дублироваться разметкой 1.24.5, но саму разметку можно использовать самостоятельно — например, на парковках.



Знак 8.4.3.1 и маркировка 1.24.5

Еще один новый знак для аккумуляторных автомобилей — знак обслуживания 7.21, что означает «АЗС с возможностью зарядки электромобилей».


7,21 «АЗС с возможностью зарядки электромобилей»

Когда мы увидим новые знаки?

Нововведения в правила дорожного движения уже вступили в силу, но соответствующие знаки даже не начали устанавливать — дело в том, что они банально не входят в действующие стандарты ГОСТ — Р 52289 и Р 52290. Без ГОСТ на знаки , их нельзя ни установить, ни даже изготовить.Однако этот вопрос, конечно, уже решается Минтрансом, и после утверждения знаков в ГОСТ они начнут появляться не только на бумаге, но и на дорогах.

Да, есть, но не так заметно. Например, островки безопасности и средняя полоса теперь могут разделять полосы движения и трамвайные пути. И еще один указ № 1621, который также вступил в силу 1 июля, обязывает оборудовать автобусы для перевозки детей оранжевыми проблесковыми маячками.

С 1 января 2017 года вступает в силу Постановление «О внесении изменений в отдельные акты Правительства Российской Федерации в части совершенствования правил организованной перевозки группы детей автобусами».

Согласно документу, с 1 января 2017 года для организованной перевозки группы детей может использоваться только автобус, с года выпуска которого прошло не более 10 лет. Он должен соответствовать техническим требованиям для перевозки пассажиров, оборудован в установленном порядке тахографом, а также оборудованием спутниковой навигации ГЛОНАСС.

Таким образом, в 2017 году будет запрещена перевозка детей в автобусах старше 10 лет.

«С 1 января дети до семи лет смогут кататься только на заднем сиденье, автокресло должно строго соответствовать весу и росту маленького пассажира», — сообщает Daily Motor.

Планируется, что с 1 января 2017 года в правилах дорожного движения появятся новые пункты — детей до семи лет необходимо перевозить исключительно в фиксирующем приспособлении.

У автомобилистов всегда был вопрос — можно ли поставить детское кресло на переднее сиденье? Запретов на это в правилах дорожного движения не было. Но теперь детское кресло можно установить только на заднее сиденье. Приспособление должно будет соответствовать параметрам ребенка.

Новые правила обяжут перевозить младенцев до 7 лет в фиксирующих приспособлениях. Однако если на переднем сиденье вы перевозите ребенка, то пассажирам, не достигшим 12-летнего возраста, также понадобится специальное приспособление.

Согласно новым правилам, водители должны использовать только автокресла. Было доказано, что любое другое устройство неэффективно в снижении риска травмы малыша в результате несчастного случая.

Нарушители закона заплатят три тысячи рублей.

Также будет введено денежное наказание за оставление ребенка в машине. Штраф составит 500 рублей. Напомним, что

Инвалиды будут обеспечены автомобилями за счет бюджета

В октябре 2016 года в Госдуму внесен законопроект о возобновлении выдачи автомобилей инвалидам за счет средств федерального бюджета.

Подобная практика существовала и в прошлом, но была отменена в 2004 году. Группа депутатов внесла на рассмотрение Государственной Думы законопроект, включающий автомобили в перечень специальных транспортных средств, которые бесплатно предоставляются инвалидам из федерального бюджета. бюджет.

Помимо самих автомобилей, инвалидам должны быть предоставлены бесплатные комплекты для переоборудования автомобилей, включая ручное управление.

26 октября 2016 года в Госдуму поступил законопроект о техническом осмотре.Согласно поправкам, с 1 января 2017 года в России может вступить в силу штраф за отсутствие техосмотра для владельцев всех транспортных средств. За повторное нарушение они будут лишены прав.

На рассмотрение Государственной Думы внесен проект Федерального закона № 13843-7 «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросам организации проведения технического осмотра транспортных средств». Законопроект подготовил член Совета Федерации Виктор Озеров.

Согласно законопроекту штраф за отсутствие техосмотра составит от 500 до 800 рублей. Помимо штрафа, водителю грозит запрет на эксплуатацию автомобиля, не прошедшего техосмотр или получившего отрицательное заключение о соблюдении норм безопасности после осмотра. Повторное нарушение может повлечь наложение штрафа в размере 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Теперь за отсутствие технического осмотра штрафуются только водители легковых такси, автобусов, грузовиков, предназначенных для перевозки людей, и специализированных транспортных средств, предназначенных для перевозки опасных грузов.

Лишение прав на тонированные стекла

Депутаты Государственной Думы снова вернулись к рассмотрению законопроекта

Как гласит закон, водителям грозит серьезное увеличение штрафа за повторное нарушение, и они хотят лишить самых наглых прав. Поправки планируется рассмотреть до конца этого года, и они могут вступить в силу уже в 2017 году.

Теперь за тонировку очень гуманное наказание. Если вас поймал инспектор ГИБДД, то вам просто нужно либо снять ленту, либо согласиться на штраф в размере 500 рублей.

Что изменится с принятием законопроекта? Во-первых, это будет неоспоримый штраф в размере 500 рублей. Теперь не получится просто оторвать ленту и уйти. За повторное нарушение снимут уже 5 тысяч рублей. Особенно унылым предлагают лишить водительских прав на срок от двух до шести месяцев. Оправдано ли такое серьезное усиление наказания?

«Рассмотрение законопроекта должно пройти на осенней сессии Госдумы», — сообщает ТАСС.

Пленум Верховного Совета РФ дал разъяснения по вопросам, связанным с ОСАГО. Постановление пленума ВС было скорректировано в пользу автовладельцев.

Пленум Верховного Суда РФ завершил обсуждение и перед новогодними праздниками представил общественности окончательный текст постановления по ОСАГО. В документе судьи разъяснили спорные вопросы, связанные с заключением ОСАГО договора, страховыми случаями, оформлением документов о ДТП, а также со страховыми случаями..

Пленум ВС РФ опубликовал Постановление № 58 от 26 декабря 2017 г. «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Документ обсуждался и дорабатывался несколько месяцев. В нем 33 страницы и много важных выводов, которыми должны руководствоваться российские суды при рассмотрении споров по ОСАГО. В частности, Пленум ВС РФ указал, что потеря рыночной стоимости автомобиля подлежит возмещению даже в том случае, если автомобиль находится в ремонте в рамках ОСАГО.Но стоимость ремонта автомобиля, принадлежащего гражданину и зарегистрированного в РФ, определяется без учета износа деталей. Об этих и других выводах ВС РФ читайте в нашем обзоре.

Споры об ОСАГО

Судьи отметили, что споры по договорам ОСАГО являются одной из самых распространенных категорий гражданских дел в судах общей юрисдикции. По данным Судебного департамента ВС РФ, только за первое полугодие 2017 года в суды поступило более 210 тысяч таких исков, что составляет более 3% от общего количества исков.В связи с тем, что законодательные нормы по ОСАГО постоянно меняются, Верховный суд постановил обновить правила применения законодательства судьями, для слаженности работы судебной системы в этом вопросе. Предыдущее постановление Пленума ВС РФ по ОСАГО было издано в 2015 году. Сейчас судьи фактически дополнили этот документ, поскольку многие сделанные тогда выводы просто дублировались.

Особенности конструкции «европротокола»

Тема «Европротокола», как отметили судьи ВС РФ, очень популярна в судебной практике.По данным Российского союза автостраховщиков, в 2016 году около 30% страховых случаев после ДТП оформлялось без вызова полиции на месте ДТП. Лимит оплаты в этом случае в 2017 году составил 50 тысяч рублей, если авария произошла не в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях и если не использовались средства технической фиксации, а с 1 июня 2018 года он увеличивается до 100 тысяч. рублей … Соответствующий закон подписал в конце декабря президент России Владимир Путин.

Верховный суд подчеркивает, что стороны аварии должны согласовать размер компенсации в пределах установленного лимита. Пострадавший не может требовать от страховой компании сумму, превышающую установленный лимит. Такие иски в суд обречены. Однако сама страховая компания вправе предъявить регрессные иски виновнику аварии.

Общение участников ДТП

Судьи указали, что часто при совершении ДТП водители общаются на повышенных тонах и прибегают к угрозам.Следовательно, если автовладелец считает, что сделка, заключенная с другим участником ДТП, противоречит его интересам, он вправе потребовать в суде компенсации в виде разницы между страховой выплатой и реальной суммой ущерба. Но только после того, как суд признает недействительным первоначальное соглашение участников ДТП. То есть в суд в этом случае нужно обращаться дважды:

  1. оспорить соглашение;
  2. для взыскания убытков.

Если автовладелец, пострадавший в ДТП, был введен в заблуждение или применил в отношении него насилие и угрозы, это является безусловным основанием для признания сделки недействительной. Но для этого, как подчеркивают ВС РФ, нужны веские доказательства. Если суд сочтет их обоснованными, то потерпевшая сможет потребовать от виновника ДТП полного возмещения ущерба в порядке, установленном Гражданским кодексом, и в рамках одного иска.

Электронные полисы ОСАГО

Автовладельцы имеют возможность приобретать электронные полисы ОСАГО через Интернет с 1 июля 2015 года. Судьи отметили некоторые спорные моменты этого правила. В частности, они указали, что автовладельцы при оформлении электронного полиса имеют техническую возможность вводить в систему неточные данные о застрахованном автомобиле, тем самым уменьшая размер страховой премии, которую необходимо уплатить. Причины этого могут быть разными: от банальной ошибки до умышленных действий в целях экономии.В судебной практике это приводит к противоречивым результатам. Иногда судьи признавали договоры ОСАГО с недостоверной информацией незаключенными, и потерпевшие оставляли без компенсации.

Однако пленум ВС РФ указал на ошибочность такого подхода. Судьи указали, что действия автовладельца в такой ситуации не являются основанием для признания договора страхования незаключенным и не освобождают страховщика от страхового возмещения при наступлении страхового случая.При этом в случае установления недостоверности сведений страховая компания получает право предъявить регрессное требование к такому лицу в размере произведенной страховой выплаты, а также в размере недоплаты премиум. Но только после фактического наступления страхового случая.

Передача прав

Верховный суд запретил лицам, застрахованным по полису ОСАГО, передавать по договору уступки права потерпевшего на компенсацию вреда жизни и здоровью, на компенсацию морального вреда, а также право на получение штрафа.Этому вопросу посвящен отдельный раздел постановления. Таким образом, судьи решили бороться с так называемыми автомобильными юристами. Они подчеркнули, что пострадавший в ДТП автовладелец может заключить договор уступки требований только после того, как суд присудит компенсацию морального вреда и штрафы. В остальных случаях потерпевший должен получить всю сумму страхового возмещения, а уже потом самостоятельно рассчитаться со своим представителем.

С конца апреля прошлого года действуют новые правила компенсации ОСАГО.Теперь в случае аварии автовладелец не может выбирать между деньгами и ремонтом. В любом случае страховая компания отправит машину в ремонт, а денежная компенсация будет выплачиваться только в особых случаях.

Екатерина Мирошкина

экономист

Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности был уже сложным и стал еще менее понятным для простых людей. Например, как быть с владельцами старых полисов, автомобилей на гарантии и тех, чей ремонт дороже предельного платежа?

Верховный суд разобрался с нюансами ОСАГО.Он изучил неоднозначные ситуации и принял общее решение, в котором объяснил, как правильно компенсировать ущерб по ОСАГО. В постановлении 103 пункта и много сложных формулировок. Но не обязательно читать их в оригинале: мы все изучили и выбрали главное.

Почему это важно

Разъяснения по поводу ОСАГО были даны Пленумом Верховного суда, специальным органом, в который входят главные судьи страны. У них есть право объяснять непонятные законы.Судьи изучают дела в регионах, видят, какие проблемы чаще всего возникают из-за ОСАГО, а где ошибок больше. Они много обсуждают, спорят, приглашают экспертов, а потом публикуют большой и важный документ.

Этим постановлением будут руководствоваться все суды во всех регионах. В нем нуждаются не только корабли, но и все автовладельцы. Когда страховая компания отказывается платить за эвакуатор или не выдает направление в желаемый автосервис, вы можете найти подходящий пункт в постановлении Пленума и разобраться, как это правильно сделать.

Какие правила возврата применяются к вам?

Основное изменение в законе касается порядка выплаты компенсации: должна ли страховая компания выплатить компенсацию наличными или отправить ее в ремонт. Раньше можно было выбирать. По новым правилам только ремонт.

Ущерб возмещается по правилам, действовавшим на момент выдачи полиса причинителя вреда. Если виновник купил полис до 28 апреля 2017 года, вы можете выбрать ремонт или деньги.Если его полис выдается позже, ремонт является приоритетом. Это также относится к прямому возмещению.

При массовом происшествии

С 26 сентября 2017 г. при массовом происшествии вы можете получить прямое возмещение, даже если полис был приобретен ранее. В законе было прописано, что с этого дня действует при всех авариях.

Помните:

Массовое дорожно-транспортное происшествие → прямая компенсация.

Если полиса нет в общей базе

Иногда бывает, что виновник аварии купил полис легальным путем, но по техническим причинам не попал в общую базу.Если будет доказано, что покупка была действительной и законной, ущерб будет возмещен.

Если автовладелец захотел сэкономить и купил подделку на сомнительном сайте, договор ОСАГО не признается заключенным и ущерб потерпевшему не возмещается за счет страховой компании. Деньги нужно будет потребовать напрямую от виновного через суд.

Если есть ошибки в политике

При регистрации е-ОСАГО владелец автомобиля сам заполняет данные о себе и автомобиле.Они проверяются по общим базам данных, но ошибки все равно остаются. Раньше из-за таких ошибок могли просто отказаться от оплаты: мол, стоимость полиса занижена, полис недействительный, до свидания. Верховный суд решил, что это незаконно.

Даже если в политике виновного есть ошибка, это не повод признать договор ОСАГО незаключенным и отказать в компенсации. Верховный суд предлагает два варианта решения проблемы — в зависимости от того, когда была обнаружена ошибка в данных, введенных водителем.

До наступления страхового случая — страховая компания обнаруживает недоплату и требует от вас уплатить недостающую сумму за полис. В случае аварии ущерб по такой страховке будет возмещен в обычном порядке.

После страхового случая — потерпевший все равно получит компенсацию вне зависимости от ошибки в стоимости полиса виновника. Но страховая компания взимает с виновного полную сумму компенсации.Это называется требованием регресса.

Пострадавший получит возмещение в любом случае. Для него не имеет значения, какие дела существуют между преступником и его страховой компанией. Но для виновника есть возможность вернуть всю сумму ущерба или доплатить полис до наступления страхового случая — тогда страховка возместит ущерб.

Проверьте данные в своих полисах, если вы оформляли их через Интернет. Если что-то не так, признайтесь в страховой компании и оплатите разницу.В противном случае к вам может быть применено требование регресса, и вам придется заплатить гораздо больше.

Вы не можете изменить данные в полисе, просто купите новый полис

В полисе невозможно будет указать нового страхователя или заменить автомобиль. Также невозможно передать полис новому владельцу при продаже автомобиля. Бесполезно прикреплять копию договора купли-продажи или делать отметки о полисе с заверением покупателя и продавца. В случае аварии страховая компенсация по такому полису не выплачивается.

Например, полис был куплен на год, а через полгода машина была продана. Новый владелец должен купить себе ОСАГО, а прежний сможет вернуть страховую премию в течение шести месяцев.

То же с новым автомобилем. Автовладелец продал одну машину и купил новую. Он вернет часть страховой премии ОСАГО за проданную машину и оформит отдельную страховку на новую машину.

Если вам предложат исправить что-то в страховом полисе, это незаконно — то вы возместите ущерб собственными деньгами.Если продавец предлагает вместе с автомобилем оформить страховку, это бесполезный вариант и не поможет в случае аварии.

Каковы ограничения евротокола и можно ли получить больше

Если водители подали ДТП по европейскому протоколу без вызова ГИБДД, существует ограничение на размер ущерба. Сейчас это 50 тысяч рублей, а с 1 июня 2018 года будет 100 тысяч. Страховая компания не обязана возмещать ущерб в большей сумме.

Но если после аварии было обнаружено повреждение здоровья или имущества, о котором не сразу стало известно, потерпевший может обратиться в страховую компанию виновного для получения дополнительной компенсации — даже если авария была зарегистрирована без вызова дорожной полиции.

Если автомобиль сдан, продан или куплен

Только владелец автомобиля может получить компенсацию по ОСАГО. Арендатор автомобиля не может требовать компенсации от страховой компании. По доверенности тоже нельзя.

Если возврат еще не поступил, а автомобиль продан, новый владелец не имеет права требовать что-либо от страховой компании за прошлые аварии. Даже если ремонтировать машину будет он.

Если вы покупаете машину после ДТП и вам обещают автоматически передать право на ремонт за счет страховой компании, не верьте: у вас не будет такого права. Вас не признают потерпевшим, и вы ничего не получите по страховке.Но продавец вполне может достать — и тогда ничего не докажешь.

Когда работают прямые убытки

Прямая компенсация — это когда обращаются не в страховую компанию виновного, а в свою. То есть виноват другой водитель, у него полис в какой-то страховой компании. Затем вы отправляетесь за платежом в свою страховую компанию, которую выбрали сами и с которой хотите иметь дело. Ваша страховая компания возместит вам ущерб, а затем страховка виновного возместит все.

Вы можете обратиться за прямой компенсацией в свою страховую компанию только в случае повреждения автомобиля. Вред здоровью по этой схеме не возмещается.

Если у виновного нет полиса ОСАГО, прямой компенсации не будет. Возмещение ущерба имуществу придется требовать напрямую от виновного — по договоренности или через суд.

Если потерпевший обратился в свою страховую компанию за прямой компенсацией, а затем узнал о причинении вреда здоровью, вы можете ходатайствовать о возмещении вреда здоровью в страховой компании виновного.

За что полагается компенсация?

Пострадавший имеет право не только на ремонт или оплату, если это требуется по закону. Полис ОСАГО также покрывает дополнительные расходы: на эвакуатор с места ДТП, хранение автомобиля, транспортировку пострадавших в больницу.

При повреждении дорожного знака, оборудования на АЗС или забора их восстановление в пределах страховой суммы также будет оплачено в рамках ОСАГО. Можно компенсировать даже повреждение или потерю груза.Естественно, груз должен принадлежать потерпевшей, а не виновной.

ОСАГО — это не имущественное страхование, а страхование гражданской ответственности. Полис покрывает не ущерб, причиненный виновником, а ущерб, который виновник нанес кому-либо. Чтобы возместить ваши убытки и расходы, даже если вы виновны в аварии, вам необходимо приобрести другую страховку, например, комплексную страховку или страхование груза.

Компенсация потери товарной стоимости

В рамках ОСАГО вы даже можете получить компенсацию потери товарной стоимости.Например, была новая машина, которая при продаже стоила примерно 700 тысяч рублей. И вот она поцарапалась в ДТП по вине другого водителя.

Страховая компания выдала направление на ремонт, в автосервисе красили бампер или крыло. Вроде все нормально. Но это уже окрашенная машина, и даже после ремонта она не будет стоить те же 700 тысяч. За счет покраски и замены деталей может стоить на 20 тысяч меньше — эту сумму можно включить в сумму ущерба в пределах общего лимита по полисам ОСАГО.

Как считается компенсация

Сумма затрат на ремонт автомобилей рассчитывается по единой методике ЦБ. Если инструкция не содержит никаких видов ремонта, они не оплачиваются. Например, по полису ОСАГО страховая компания не обязана оплачивать восстановление рисунков на кузове, даже если это дорогая и сложная аэрография. Здесь спасет только Каско.

Для расчета ущерба имуществу, кроме самого автомобиля, необходим оценщик.Например, по директивам ЦБ невозможно рассчитать стоимость ремонта забора на АЗС. Для этого будет составлена ​​отдельная смета.

Полное уничтожение

Полная потеря — это когда автомобиль не может быть отремонтирован или стоимость ремонта превышает стоимость автомобиля до аварии.

В случае полного уничтожения имущества, его стоимость выплачивается на момент аварии за вычетом полезного остатка. Точную сумму определит экспертиза, но можно обойтись и без нее — если страховка и автовладелец сами договорились о сумме выплаты.Затем договор подписывается, а оценка не проводится. Кстати, это можно сделать с меньшими повреждениями.

Обратите внимание на это: иногда лучше получить деньги по договоренности и без оценки, чем провести экспертизу и получить небольшую сумму и ненужные детали. Но если вы согласитесь на такую ​​выплату, то оспорить сумму даже в суде не получится. Считается, что страховая компания вам ничего не должна.

Если виновника ДТП нет в полисе

ОСАГО — это страхование ответственности за использование конкретной машины.В политике указывается конкретное лицо или несколько. Это их ответственность при использовании застрахованного автомобиля. Но если в ДТП с конкретным автомобилем виноват человек, не числящийся в полисе ОСАГО, это не повод отказывать потерпевшему в возмещении ущерба.

Например, столкнулись две машины. Получается, что виноват не в полисе ОСАГО, машина принадлежит одному человеку, а за рулем его друг, брат или сваха. Иногда жертве отказывали в компенсации: ущерб приходилось взыскивать с этого друга или брата через суд.Местные суды часто поддерживали этот подход.

Верховный суд объяснил, что это неправильно. Жертва по-прежнему имеет право на компенсацию по полису ОСАГО, хотя виновник в ней не указан.

А вот по виноватому, зря это не сработает. Затем страховая компания займется водителем — например, подаст ему регресс. Но эти суды больше не будут касаться потерпевшего: ему отремонтируют машину за счет страховой компании.

Можно ли получить деньги, если у вас есть возврат за ремонт?

Если владелец автомобиля получил направление на ремонт, он все равно имеет право на денежную компенсацию дополнительных затрат, таких как эвакуация и хранение автомобиля.

Если из-за страхового случая возникнут расходы, которые необходимо возместить деньгами, и вам говорят, что все, теперь только ремонт, не верьте и добивайтесь своего. Компенсация за ремонт распространяется только на повреждение автомобиля, ОСАГО покрывает не только его.Правда, нельзя забывать о лимите выплат за порчу имущества. Если суммы не хватает, разницу можно истребовать у виновника.

Кто отвечает за качество ремонта

Страховая компания несет ответственность за качество и продолжительность ремонта пострадавшего автовладельца. К ней необходимо предъявить все претензии, и она решит проблемы. Если дело доходит до суда из-за ремонта, то суд тоже нужно подавать в страховую компанию, а не в автосервис.

Страховая компания и СТО разберутся самостоятельно. Их отношения не должны влиять на потерпевшего и его права на ремонт или оплату.

Ремонт задерживается — обращайтесь в страховую компанию. Плохо отремонтировали машину — аналогично.

Это касается даже тех случаев, которые не подпадают под действие закона о приоритете ремонта над платежами. Если страховая компания выдавала направление на ремонт, она брала на себя ответственность за его качество и сроки.

Если пропущен срок подачи заявки на ремонт

Когда страховая компания выдает направление, существует крайний срок, когда вам нужно обратиться в конкретный автосервис. Если этот срок будет пропущен, вы не сможете просто прийти на ремонт, когда захотите. Вам необходимо получить новое направление от страховой компании с новой датой.

Если автомобиль находится на гарантии

Направление в сертифицированный автосервис выдается только в том случае, если автомобилю не более двух лет.Если с момента выдачи прошло больше времени, страховая компания не обязана оформлять направление в службу официального ремонта автомобилей той или иной марки. Даже если в этом случае автомобиль снимается с гарантии или вы просто не доверяете другим сервисам.

Автомобиль может находиться на гарантии три года и даже больше, но для ОСАГО это не аргумент. Согласно закону, по истечении двух лет страховая компания не обязана давать направление в службу, которая сохранит гарантию.Может быть, но не обязательно.

Убедитесь, что ваша страховка готова выдать направление в авторизованный сервис даже для трехлетнего автомобиля. Лучше всего, если эта служба будет указана по умолчанию. Потому что, если его не будет, обещания будут только на словах. А это практически ничего не значит, и вы легко останетесь без гарантии.

Если страховая компания не работает с необходимым автосервисом

Если страховка не работает с вашим любимым автосервисом, есть шанс получить направление, куда вам нужно ехать.Закон не запрещает вести переговоры со страховой компанией. Если она согласна, она имеет право отправить уведомление в любой автосервис, который подходит потерпевшей.

Если такое направление выдается, то страховая компания несет ответственность за время и качество ремонта, а также за автосервис из числа своих партнеров. Передать ответственность за качество ремонта автовладельцу не получится. В Верховном суде пояснили, что такой ремонт проводится от имени страховой компании — она ​​отвечает за качество.

Но вы не можете заставить страховую компанию оформить направление в желаемый автосервис. Можно только согласиться.

Если после официального запроса прошло 15 дней, а страховая компания не ответила, это означает отказ. Его нельзя будет обжаловать в суде.

Надбавка за ремонт

Если на ремонт требуется больше денег, чем предусмотрено лимитом или правилами ОСАГО, автовладельцу придется доплатить. Требование дополнительной оплаты в этом случае является законным.

Стоимость ремонта известна заранее — указана в направлении.

Вы можете отказаться от доплаты и получить возврат наличными. Страховая компания не может отказать.

Так уж получилось, что в направлении указали сумму доплаты за ремонт, и после диагностики в автосервисе выяснилось, что нужно платить больше. Например, бампер собирались поменять, а тут слетели крепления, сдвинулись стойки и поменялась геометрия кузова.Тогда автовладелец по-прежнему имеет право отказаться от ремонта и взыскать денежную компенсацию. Даже если сначала согласился доплатить и взял направление. В этом случае страховая компания должна компенсировать расходы на диагностику — они не будут вычтены из платежа.

Когда можно продать права на возмещение авто юристам

Право на возмещение ущерба может быть продано по договору уступки прав. Авто юристы зарабатывают на этом деньги. Они выплачивают компенсацию потерпевшему, а затем требуют от страховой компании в большем размере или со штрафом.

Продажа права на компенсацию возможна только в том случае, если страховой случай уже наступил. Заранее это невозможно.

Право на компенсацию вреда жизни и здоровью, а также на компенсацию морального вреда не подлежит продаже. Также невозможно заранее назначить право требовать штрафа по закону о защите прав потребителей.

Эти суммы присуждаются судом конкретной жертве. Только после этого право требования по исполнительному листу может быть передано кому-либо, например авто юристу.Или вы можете не передавать его. В любом случае авто юрист уже не сможет изменить эту сумму.

Что еще можно получить по страховке?

Если страховая компания нарушает условия или занижает размер компенсации, к ней могут быть применены финансовые санкции по закону ОСАГО или штраф по закону о защите прав потребителей. Это не одно и то же.

Дополнительные компенсации могут быть следующими:

  • за немотивированный отказ в выплате страховки — 0.05% от страховой суммы за каждый день просрочки;
  • за просрочку платежа или направление на ремонт — 1% от суммы за каждый день;
  • на длительный ремонт — 0,5% в сутки.

Если дело доходит до суда, помимо финансовых санкций и неустойки, вы также можете потребовать штраф в соответствии с законом о защите прав потребителей. Например, если страховая компания занизила размер выплаты, а суд назначил больше. Жертва получит еще 50% от этой разницы. Но это не значит, что размер неустойки может быть любым: такие санкции имеют ограничения по закону.

Даже если страховая компания доплачивает после претензии, это не повод для отказа от штрафа. Если претензия подана, значит, добровольной оплаты не было — есть право на штраф. Иногда это большие деньги.

Но лучше не злоупотреблять. Если в суде выяснится, что страховая компания не виновата, и именно вы не предоставили машину вовремя или не привезли все документы, не будет ни неустойки, ни штрафа, ни компенсации морального вреда.И страховая компания будет иметь право взыскать с вас судебные издержки.

При подготовке к суду нужно обратиться за консультацией к юристу и сделать все честно. В штрафных для ОСАГО много нюансов, сейчас не вспоминаю. В отличие от остальных пунктов они полезны не заранее, а только тогда, когда дело доходит до суда.

Если придет время разбираться, прочтите пункты 77-87 постановления Пленума Верховного Совета. Там про расчет штрафа.А в пунктах 88-103 подробно о том, в какой суд подавать иск.

Как проходят обследование и обследование?

После того, как страховая получит заявление о компенсации, у нее есть пять рабочих дней, чтобы осмотреть автомобиль и назначить осмотр. Страховая компания обязана провести экспертизу или оценку не позднее, чем через двадцать рабочих дней после подачи заявления потерпевшим. После этого страховка должна произвести оплату, если она наступила, или выдать направление на ремонт.

Если требуется экспертиза, об этом необходимо уведомить владельца автомобиля. Страховая компания может сделать это по почте, указав в уведомлении дату и место проверки или оценки. Даже если автовладелец не хочет получать уведомление, считается, что он получил уведомление. Но факт отправки должна доказать страховая компания, а не вы.

Если потерпевший не предоставит автомобиль на осмотр, страховая компания назначит второго. Если второй раз не удастся, документы будут возвращены без возврата.Не помогут даже данные осмотра, который автовладелец будет проводить сам. Если вы решили не приходить на экспертизу в страховую компанию и провести ее самостоятельно в удобном месте, не делайте этого: вы потеряете время и зря потратите деньги.

Но даже после того, как документы будут возвращены, вы можете снова подать заявку на возврат. Сроки возмещения будут рассматриваться со дня подачи второй апелляции, как если бы первой не существовало. Чтобы не затягивать, вовремя предоставьте машину на осмотр и не уклоняйтесь от осмотра.

Если автомобиль не может быть доставлен на техосмотр

Бывает, что автомобиль сильно поврежден, находится в другом регионе и не может быть доставлен на техосмотр. Тогда страховая компания должна организовать техосмотр по месту нахождения автомобиля.

Если она откажется или не сможет, то автовладелец вправе провести собственный осмотр — его результаты будут действительными. Но обмануть не получится: если выяснится, что машину все же можно отдать страховщику на осмотр, данные экспертизы не признаются.

Как связаться со страховкой

После страхового случая пострадавший должен сообщить о нем в страховую компанию и предоставить автомобиль для осмотра. Пакет документов можно отправить в любой офис или филиал страховой компании, который прилагается к полису.

Документы, претензии и извещения необходимо отправлять таким образом, чтобы было понятно, когда именно они были переданы страховой компании.

Для ОСАГО важно время.Запишите переписку и этапы общения со страховой компанией и ее подразделениями. Подавать документы лично только с подписью. Отправить по почте со списком вложений и уведомлением о вручении. Сохраняйте номера и даты всех сообщений.

Следуйте по почте на адрес, указанный в страховке для обратной связи. Отсутствующие от вас документы также могут потребоваться по почте.

1. Недействительные или поддельные страховые полисы.

Выдача страхового полиса является подтверждением заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности, пока не доказано иное.В случае кражи бланков обязательного страхования страховая организация освобождается от выплаты страхового возмещения только при условии, что до даты наступления страхового случая было обращение в уполномоченные органы с заявлением о краже страхового полиса. формы.

2. Переход права требования по ОСАГО

Переход права требования к страховой компании возможен только в части возмещения причиненного ущерба. Права потерпевшего на компенсацию вреда жизни и здоровью, а также право на компенсацию морального вреда и процессуальные права потребителя не могут быть переданы по договору уступки.При переходе прав выгодоприобретателя (потерпевшего) к другому лицу (например, уступка права требования, суброгация) передаются не только права, но и обязанности, связанные с получением страхового возмещения. Покупатель берет на себя обязанность уведомить страховую компанию о наступлении страхового случая, которая обязана произвести страховую выплату в соответствии с Законом об обязательном ОСАГО, подать заявление на страховую выплату с приложением всех необходимых документов, направить претензию, если данные действия ранее не совершались выгодоприобретателем (потерпевшим).

3. Утраченная товарная стоимость

Потерянная товарная стоимость, помимо стоимости ремонта и запасных частей, также связана с реальным ущербом в результате дорожно-транспортного происшествия. Дано определение потери товарной стоимости — снижение стоимости транспортного средства, вызванное преждевременным ухудшением внешнего вида транспортного средства и его характеристик.

4. Правило 10%

Введено интересное правило, исключающее взимание страхового возмещения в случаях, когда разница между страховой выплатой, фактически произведенной страховщиком, и требованиями истца составляет менее 10 процентов.

5. Возмещение ущерба при ремонте автомобиля на СТО

Постановление Пленума подробно регулирует ситуации, связанные с возмещением ущерба, причиненного транспортному средству, осуществляемого путем организации и оплаты восстановления поврежденного транспортного средства на СТО. Обращает на себя внимание описание ситуаций, когда СТО задерживает или отказывается проводить ремонт автомобиля.

6. Лазейка для страховщиков

Страховщики теперь имеют возможность избежать последующих претензий к ним о занижении страховой выплаты, если при подаче заявления потерпевшим они заставят его подписать соглашение об урегулировании страхового случая, в котором соглашение о сумме , порядок и сроки выплаты страхового возмещения оговариваются.После выплаты страховки потерпевший не имеет права требовать от страховщика большего.

7. Досудебный порядок разрешения споров о возмещении ущерба автотранспортным средствам, застрахованным по договору ОСАГО.

Теперь по всем страховым случаям, произошедшим с 01.09.2014, потерпевший должен будет сначала обратиться в страховую компанию. Если вы обратитесь в суд с иском к страховой компании без соблюдения досудебной процедуры, заявление будет возвращено.В этом случае невозможно будет предъявить претензии непосредственно причинителю вреда. Пленум поясняет, что в этом случае суд обязан привлечь страховую компанию в качестве соответчика и оставить заявление без рассмотрения.

8. Предел ответственности страховщика по ОСАГО

Верховный Суд РФ строго определил меры ответственности страховщика за нарушение сроков выплаты страхового возмещения. Это неустойка, финансовая санкция и штраф.При этом наличие судебного процесса о взыскании страхового возмещения свидетельствует о неуплате страховщиком его в добровольном порядке, а значит, удовлетворение требований потерпевшего в период рассмотрения спора в суде не дает. не освобождает страховщика от уплаты штрафа. Суммы неустойки, финансовой санкции, денежной компенсации морального вреда, а также другие суммы, не включенные в страховую выплату, при расчете суммы штрафа не учитываются.

Пленум Верховного суда (ВС) принял постановление о применении судьями законодательства о «гражданском страховании автомобилей». Из окончательной версии документа под давлением Минюста исчезла норма об обязанности потерпевшего общаться только с одним подразделением страховщика при осуществлении выплат. Вместо этого автовладельцы будут обязаны уведомлять компании о звонках в другие офисы. Страховщики ожидают, что новое постановление ограничит возможность использования автомобильных юристов мошеннических схем.

Пленум Верховного суда принял постановление «О применении судами законодательства об ОСАГО». Как уже писал Ъ, в документе предлагается возложить на автовладельца необходимость декларировать, какие виды расходов должны покрываться платой: ремонт, затраты на эвакуатор, снижение рыночной стоимости (УТС) и так далее, что, По мнению страховщиков, автомобильные адвокаты должны останавливать в судах (см. «Коммерсантъ» от 22 декабря).

По словам Игоря Юргенса, президента Российского союза автостраховщиков (РСА), «это очень важная позиция.Часто потерпевший не отправлял такие требования в своем заявлении, а «вспоминал» о них в иске или при подаче искового заявления ». При этом страховщик не смог проверить их действительность, поскольку срок ответа на претензию значительно меньше срока рассмотрения заявления. Если это требование фигурировало только в претензии, то расчет штрафных санкций (неустойка и потребительский штраф) производился из нее, что увеличивало расходы страховщиков.

Также постановление обязывает судей принимать во внимание информацию СПС о наличии в базе профсоюза данных об электронном полисе (в спорах о Е-ОСАГО), а не только печатном полисе, который может быть фальшивым.Если страховщик обнаруживает недостоверность информации при заключении Э-ОСАГО, он имеет право потребовать у клиента упущенную премию.

В качестве лиц, требующих страхового возмещения по ОСАГО, указаны только владельцы транспортных средств. Как пояснили Ъ на рынке, это не следует воспринимать как запрет на передачу прав требования выплат — это помешало бы автосалонам выкупать претензии к страховой компании у участников аварии.В постановлении пленума Верховного Совета упоминается это положение закона об обязательном страховании автогражданской ответственности, чтобы покупатели автомобилей могли приобрести новый полис по доверенности.

В окончательной редакции постановления исчезла новелла о том, что экспертиза страхового случая и вся переписка со страховщиком должна вестись только в одном подразделении компании — это было включено в проект документа. На этом настаивали страховщики, чтобы исключить задержку сроков оплаты при обращении клиента в подразделения компании в разных регионах.Как рассказал Ъ источник на рынке, статья исчезла из постановления под давлением Минюста. Теперь баланс интересов страховщика и клиента достигнут: автовладелец получил право обращаться в разные подразделения компании, но обязан уведомлять ее обо всех своих обращениях.

Sun также разъяснила порядок отправки претензии к выплате страховщику. Это исключает отправку простой незарегистрированной почтой — заявку можно отправить только заказной или ценной почтой или курьерской службой.«Это еще одно препятствие для недобросовестных страхователей, которые ранее предоставляли информацию об отправке документов в Великобританию простыми письмами. Было невозможно узнать, отправлено ли оно вообще и что в нем было на самом деле — и суды часто становились на сторону клиентов в таких спорах », — говорит глава СПС.

По словам г-на Юргенса, «основная часть разъяснений пленума Вооруженных Сил касается именно тех лазеек и несовершенств нормативной базы в сфере обязательного автогражданского страхования, которые свободно применяются на практике автомобильным транспортом». юристы.Верховный суд учел эти нюансы. Мы ожидаем, что это снизит количество мошеннических обращений в суды », — говорит он.

Особенности применения судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств уже разъяснены Верховным Судом РФ — в (далее — Постановление № 2). Однако после принятия этого документа существенные изменения были внесены в Федеральный закон от 25 апреля 2002 г.40-ФЗ «» (далее — Закон об ОСАГО). Так, с 1 января этого года страховщики заключат договор ОСАГО в электронном виде с каждым человеком, обратившимся с соответствующим заявлением. С 28 апреля действует правило о приоритете натуральной компенсации ущерба, причиненного ряду автомобилей в результате ДТП ().

В связи с этим утверждено новое постановление ВС РФ — (далее — Постановление). В документе содержатся не только рекомендации по применению нововведений, но и уточнены позиции Суда по применению норм, которые уже действовали на момент вынесения предыдущего решения, хотя большая часть положений была перенесена в него практически без каких-либо ограничений. поправки.Среди наиболее важных — новые разъяснения по следующим вопросам.

Заключение договора ОСАГО. Как правило, заключение договора подтверждается наличием страхового полиса. Поскольку информация обо всех электронных договорах ОСАГО должна быть включена в автоматизированную информационную систему обязательного страхования (), ВС РФ рекомендует судам учитывать информацию о факте заключения договора и его условиях, предоставленную профессиональным объединением страховщиков. .При этом отсутствие в указанной системе сведений о страховом полисе само по себе не может быть безусловным доказательством неисполнения обязательства по заключению договора страхования, данный факт необходимо оценивать в совокупности с другими доказательствами, подчеркнул суд. ().

Сообщение страхователем при заключении договора ОСАГО в электронном виде ложной информации с целью уменьшения размера страховой премии, уплаченной страховщику, напомним, не является основанием для признания договора незаключенным и не является освободить страховщика от обязанности по выплате страхового возмещения при наступлении страхового случая.Но страховая выплата, произведенная по такому соглашению, может быть получена страховщиком от страхователя в порядке регресса. Также — независимо от наступления страхового случая — страховщик имеет право взыскать сумму, неоправданно сэкономленную страхователем из-за представления неточной информации о сумме (). Однако, если указанная сумма взыскивается страховщиком до наступления страхового случая, он теряет право предъявить регрессный иск к застрахованному, поскольку страховая премия уплачена в полном объеме, считают ВС РФ ().

Для оформления иска по факту отказа в выплате страхового возмещения по договору ОСАГО воспользуйтесь услугой «Конструктор правовых документов» Интернет-версии системы ГАРАНТ. Получите полный доступ на 3 дня бесплатно!

Обращение к страховщику. Заявление о страховом возмещении или прямом возмещении убытков и других убытков, необходимых в соответствии с требованиями, направляется страховщику или его представителю (). Суд отметил, что список представителей страховщика, уполномоченных осуществлять страховое возмещение или прямое возмещение убытков, должен быть выдан застрахованному одновременно со страховым полисом под расписку ().При этом все документы, отправленные после подачи заявления о страховом возмещении, должны содержать информацию об этом заявлении, например, указание подразделения страховщика, в которое оно было подано (). Это же правило, по мнению ВС РФ, должно соблюдаться страхователем при обращении в связи с неисполнением или ненадлежащим исполнением своих обязательств. Предполагается, что это позволит страховщику сопоставить полученные документы с предыдущими заявлениями этого страхователя.

Прямые убытки. С 26 сентября 2017 года прямое возмещение убытков, то есть предъявление требований потерпевшим о возмещении ущерба их страховщику, возможно, в случае столкновения не только двух, но и большего количества транспортных средств (). Поскольку данная процедура применяется только в том случае, если застрахована гражданская ответственность владельцев всех транспортных средств, пострадавших в ДТП, суд разъяснил, как осуществляется страховое возмещение в случае, если причинитель вреда не заключил договор ОСАГО.Указывается, что ущерб, причиненный имуществу потерпевших, возмещается владельцами транспортных средств (в соответствии с установленными правилами), вред жизни и здоровью — профессиональным объединением страховщиков, и если соответствующая компенсационная выплата недостаточна для полное возмещение ущерба — причинителем ().

Восстановительный ремонт. ВС РФ отметили, что, помимо организации и оплаты восстановления поврежденного транспортного средства, страховщик должен возместить потерпевшему — на основании его заявления — ряд других расходов, в частности, эвакуация автомобиля с места ДТП, доставка пострадавшего в больницу, работы по восстановлению дорожных знаков и заграждений и т. д.(). При этом расходы, необходимые для приведения автомобиля в предаварийное состояние, но не предусмотренные, в страховое возмещение не входят. Такими расходами, по мнению Суда, являются, например, восстановление аэрографии или других чертежей автомобилей ().

В случае невыполнения страховщиком своих обязательств по организации ремонта потерпевший имеет право обратиться в суд с иском о взыскании страхового возмещения в виде страховой выплаты или обязать страховщика предпринять необходимые действия, в том числе выписать направление на ремонт, указывали ВС РФ ().Кроме того, в этом случае может применяться так называемый astrent () — суд вправе присудить деньги в пользу потерпевшего в случае неисполнения судебного акта.

Особое внимание в Постановлении уделено расчету стоимости ремонта. Суд подчеркнул, что в отличие от общего правила, согласно которому стоимость замены комплектующих определяется с учетом износа (), оплата стоимости обязательного ремонта производится страховщиком без учета износа и износа. рвать ().Как отметил секретарь Пленума ВС РФ Виктор Момотов , данное правило является своего рода компенсацией для владельцев транспортных средств, которые не могут выбрать такой способ страхового возмещения, как получение страховой выплаты. Как отмечалось выше, с 28 апреля ущерб, причиненный легковому автомобилю, принадлежащему физическому лицу и зарегистрированному в Российской Федерации, возмещается, за исключением случаев, только путем проведения ремонта ().

СВЯЗАННЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Ознакомиться с позицией Вооруженных Сил РФ по применению положений Гражданского кодекса об изменении лиц по обязательствам на основании сделки с.

Уступка требования. В ВС РФ напомнили, что переход прав потерпевшего (выгодоприобретателя) по договору ОСАГО возможен только с момента наступления страхового случая. Более того, новый бенефициар может получить компенсацию на тех же условиях, которые были предусмотрены для первоначального бенефициара. Например, он должен уведомить страховую компанию о наступлении страхового случая, отправить заявку на страховую выплату, подать имущество на техническое освидетельствование, отправить претензию, если предыдущий выгодоприобретатель этого не сделал ().

Такие права, как право потерпевшего на компенсацию вреда жизни и здоровью, компенсацию морального вреда, получение того, что взыскивается со страховщика и т.п., не подлежат передаче по договору уступки. Однако уже присужденные суммы компенсации морального вреда и указанные штрафы могут быть переданы любому лицу, считает Суд ().

Процедурные вопросы. Ряд новых разъяснений посвящен процедурным особенностям рассмотрения споров по договорам ОСАГО.Отмечается, в частности, что урегулирование споров считается соблюденным, если потерпевший не только направил страховщику претензию и все необходимые документы, но и указал в них информацию, которая позволит соотнести претензию с предыдущие приложения. В случае подачи иска о взыскании не только страхового возмещения, но и пени или иной финансовой санкции досудебный порядок считается соблюденным, если потерпевший обратился к страховщику только с требованием о страховой выплате (, ).Если иски о взыскании неустойки и финансовых санкций поданы после вступления в силу решения суда о выплате страхового возмещения, потерпевший обязан направить их страховщику до обращения в суд. Кстати, при подаче нескольких требований по одному договору следует учитывать, что суд может признать такое разделение требований искусственным и отказать в возмещении понесенных судебных издержек, сославшись на злоупотребление истцом процессуальными правами ().

ДТП на дороге — как помочь

Безопасность дорожного движения

Дороги заполнены автомобилями, автобусами, такси, велосипедами и пешеходами. После Covid19 многие люди избегают общественного транспорта. Все больше семей катаются на велосипедах. В то же время набирают популярность и электромобили. Они молчат, поэтому вы или ваши дети не услышите их приближения. Следовательно, наши дороги — опасные места.

В среднем пять человек умирают каждый день на дорогах в Великобритании, и гораздо больше людей получают серьезные травмы.(Brake.org.uk)

В этой статье дается краткий обзор того, что нужно делать, чтобы оставаться в безопасности на дороге. Он также расскажет, как безопасно помочь в случае аварии. Пройдите один из наших курсов по оказанию первой помощи, чтобы обрести уверенность в своей помощи.

Безопасность пешеходов и детей

Дети борются за определение скорости и расстояния, пока им не исполнится восемь лет.

  • Покажите детям, что вы серьезно относитесь к тому, что они держат вас за руку у дороги.Малыши могут попытаться бороться с этим, но сейчас хорошее время, чтобы оставаться твердыми. Особенно с непредсказуемым движением и отвлекающими факторами.
  • Вы можете начать преподавать Кодекс Зеленого Креста примерно с пяти лет. Если вы забыли «остановиться, посмотреть, послушать и подумать», вы легко найдете правила в Интернете. Как мы уже отмечали выше, электромобили бесшумны, поэтому абсолютно необходимо полагаться на все наши органы чувств.
  • Многие люди, особенно подростки, отвлекаются на свои телефоны, когда их нет дома.В результате они меньше осознают опасности в своем окружении, такие как другие люди или движение. Если ваш подросток настаивает на том, чтобы носить наушники, предложите ему выбрать тип наушника-вкладыша и, в идеале, использовать только одну сторону. Кроме того, темнота зимой увеличивает риск опасности. Прочтите нашу статью «Обеспечение безопасности детей в темноте», чтобы узнать больше о том, как защитить своих детей на дорогах.
  • Дети учатся, копируя то, что вы делаете. Сейчас, как никогда раньше, полезно подавать хороший пример, прежде чем ступить на тротуар.

Велосипедисты

Велосипедисты — особо уязвимые участники дорожного движения. Жизненно важно, чтобы все велосипедисты знали, что делать (и чего не делать) в случае аварии. Если вы едете на велосипеде с детьми и подростками, подчеркните, что важно не обгонять грузовики, автобусы и другие крупногабаритные транспортные средства на внутренней полосе. Объясните их слепые зоны.

Самый простой способ защитить детей (и себя) — каждый раз носить шлем. Даже если это быстрый цикл вокруг квартала или до парка.

Все участники дорожного движения должны иметь при себе основные средства оказания первой помощи, даже если это всего лишь пара ситцевых треугольных бинтов.

Щелкните здесь, чтобы перейти к курсу «Первая помощь для велосипедистов»

Драйверы

Поразительно, насколько скорость влияет на шансы ребенка на выживание в случае столкновения с автомобилем. 20 миль в час означает, что большинство детей выживут, чуть больше 20 миль в час, и почти все умрут или, по крайней мере, получат серьезные травмы, изменяющие жизнь.

  • Чрезвычайно важно снизить скорость в населенных пунктах или там, где вы видите играющих детей. Чтобы забрать жизнь, нужно всего мгновение.
  • Избегайте соблазна смотреть в телефон во время вождения. Если вы приобретете привычку держать его вне досягаемости, это облегчит задачу.
  • Независимо от того, насколько короткой ваша поездка, не забывайте использовать детское автокресло или детское сиденье, соответствующее весу и росту вашего ребенка.

Водители автомобилей и мотоциклисты должны иметь надлежащим образом укомплектованный комплект: советы о том, что добавить в комплект, можно найти здесь.

Заинтересованы в курсах оказания первой помощи водителям? Кликните сюда. Этот курс включает в себя первую помощь ребенку и ребенку

Что делать при ДТП

Ниже приводится пошаговый подход в качестве руководства на случай, если вы первым окажетесь на месте происшествия:

Первые шаги:

  • При приближении к месту аварии очень важно обеспечить собственную безопасность. Убедитесь, что весь трафик остановлен. Убедитесь, что все знают о происшествии, иначе могут быть дополнительные жертвы.
  • Следите за встречным движением, чтобы убедиться, что он не представляет дополнительной опасности. Обратите внимание, если есть утечка топлива или потенциальный риск возгорания — по возможности выключите зажигание автомобиля. Включите аварийную сигнализацию транспортного средства и используйте предупреждающий треугольник, если таковой имеется.
  • Если рядом другие люди; попросите их позвонить в службу экстренной помощи. Если вы один, оцените ситуацию и сначала вылечите любые опасные для жизни состояния.
  • Быстро установить, сколько автомобилей было задействовано.Оцените пассажиров всех транспортных средств, чтобы убедиться, что никто не получил опасных для жизни травм.

Сначала проверьте тихие:

  • Люди, которые кричат, плачут и шумят, должны дышать — поэтому ваша первоочередная задача — проверить всех, кто тихо и не двигается.
  • Быстро проверьте, реагируют ли тихие пострадавшие: — если нет реакции, проверьте, дышат ли они. Если они не реагируют и дышат, убедитесь, что они находятся в положении, при котором они наклонены вперед, или в сторону, в положении, при котором дыхательные пути остаются открытыми.Переместите их как минимум и не перекручивайте. Продолжайте спокойно разговаривать с пострадавшим, так как они могут вас слышать, даже если они без сознания. Держите их в тепле.

Важные контрольно-пропускные пункты:

  • Если человек не дышит, вам нужно будет реанимировать — если вы один и не вызвали скорую помощь — сделайте это сейчас и спросите его совета, как лучше всего реанимировать, так как это нелегко сделать в машина.
  • Убирайте человека, потерявшего сознание, из транспортного средства только в том случае, если существует непосредственная опасность для его жизни в результате пожара, наводнения или взрыва.Спросите у экстренных служб по телефону, что вам следует делать. Вытащить человека, находящегося без сознания, из автомобиля очень сложно, и существует большая опасность, что вы можете усугубить его травмы и получить травму в процессе.
  • Пострадавшие, находящиеся в сознании, должны находиться на попечении посторонних и перемещаться с обломков в безопасное место. Помните о сбитых с толку и ошеломленных людях, которые могут оказаться в опасности. Проинструктируйте прохожих, чтобы пострадавшие оставались в тепле и спокойствии, и помогите им связаться с ближайшими родственниками.Обратите внимание на любые серьезные кровотечения и опасные для жизни травмы и в первую очередь обработайте их.
  • Обратите внимание на характер обломков и помните о возможных травмах в результате: тела более мягкие, чем металлические конструкции, поэтому в случае серьезного повреждения транспортного средства возможно, что у пострадавшего могут быть внутренние травмы — убедитесь, что прохожие уведомят вас если есть какие-либо изменения в состоянии пострадавшего.
  • Вам следует внимательно следить за всеми, кто оказался в транспортном средстве, и немедленно уведомлять службы экстренной помощи, включая точное время аварии.Если вокруг есть другие люди, покажите им, как поддерживать шею человека, чтобы он не скручивался, поскольку есть вероятность травмы позвоночника.
  • Надевайте перчатки и накладывайте повязки, если пытаетесь остановить сильное кровотечение.

Будьте осторожны, как и когда вы их перемещаете:

  • Снимайте шлем мотоциклиста, только если он без сознания и нет другого способа оценить его дыхание или дыхательные пути в опасности. Обычно есть способ поднять козырек, может быть целесообразно ослабить ремешок на подбородке.Взгляните на нашу статью о том, как снять мотоциклетный шлем после аварии.
  • Если пострадавший попал под машину, и он лежит на спине без сознания и дышит, его следует осторожно перекатить в положение для восстановления, чтобы держать позвоночник в нужном положении. В идеале это должно включать поддержку окружающих, чтобы не скручивать позвоночник.
  • Если пострадавший был сбит транспортным средством или брошен из него, и он находится в сознании на дороге, он должен попытаться не двигаться.Убедитесь, что кто-то управляет движением и обеспечивает безопасность. Поддерживайте их голову и шею, держите их в тепле и сухости и ждите скорой помощи.

.

О нас

First Aid for Life предоставляет отмеченные наградами тренинги по оказанию первой помощи с учетом ваших потребностей. Посетите наш сайт и узнайте больше о наших практических и онлайн-курсах. Жизненно важно поддерживать свои навыки в актуальном состоянии и обновлять их. Запишитесь на наш курс «Первая помощь для водителей», чтобы получить дополнительную информацию о том, как помочь в экстренных ситуациях, связанных с дорожным происшествием.

Настоятельно рекомендуется пройти полностью регламентированный практический курс оказания первой помощи или онлайн-курс оказания первой помощи, чтобы понять, что делать в случае неотложной медицинской помощи. Посетите https://firstaidforlife.org.uk или позвоните по телефону 0208 675 4036 для получения дополнительной информации о наших курсах.

First Aid for Life — это отмеченный множеством наград, полностью регулируемый поставщик услуг по обучению оказанию первой помощи. Наши инструкторы — это высококвалифицированные специалисты в области медицины, здравоохранения и экстренных служб, которые адаптируют обучение к вашим потребностям. Курсы для групп или отдельных лиц в нашем или вашем месте.

Первая помощь на всю жизнь предоставляет эту информацию в качестве руководства и никоим образом не заменяет медицинскую консультацию. First Aid for Life не несет ответственности за какой-либо диагноз или действия, предпринятые на основании этой информации.

Подводя итоги уходящего года

Лаборатория умного вождения: Подводя итоги уходящего года

Если вы простите клише, мы, честно говоря, с удовлетворением оглядываемся на уходящий год.В 2018 году мы сделали рывок вперед: к нам присоединились новые партнеры, мы запустили крупные проекты подключенных автомобилей и разработали новые технологические решения.

Развитие бизнеса

Не без гордости отметим, что в 2018 году нам удалось увеличить количество клиентов в 10 раз. При этом практически все направления нашего бизнеса показали значительный рост. Например, продажи подключенного автомобиля Element через дилерские центры увеличились в 5 раз. По схеме страхования было продано на 100% больше устройств, чем в прошлом году.

Еще одно важное достижение для нас — старт продаж Lada Connect! Владельцы некоторых моделей Lada (Vesta, Granta, Xray и др.), Использующие «Элемент», получили возможность запускать автомобиль удаленно, управлять внешним освещением, определять местонахождение автомобиля на карте, а также проверять уровень топлива и заряд аккумулятора в режиме онлайн. Согласитесь, спектр услуг впечатляет! За эти решения Лаборатория умного вождения была награждена премией ComNews Awards, которая была вручена лидерам рынка за достижения в цифровой экономике по всей стране.

Новые направления деятельности

В прошлом году Лаборатория открыла новые направления бизнеса, такие как лизинг и корпоративный мониторинг. Подписаны крупные контракты с компаниями «Каркаде» и «Балтика». Теперь наше оборудование доступно во всех регионах Российской Федерации от Калининграда до Владивостока.

Наша команда увеличилась вдвое: количество сотрудников сейчас почти 100 человек! Благодаря сплоченной работе мы повысили уровень представительства в регионах, поработали над качеством предоставляемых услуг и, конечно же, успешно боролись с кризисом роста, который характерен для всех компаний, которые растут такими темпами. как мы.

Также особое внимание мы уделили развитию сервисов и технологий с целью повышения комфорта использования автомобиля.

Чат-бот для Telegram

Внимание! Лаборатория запустила первый в России чат-бот для Telegram, позволяющий удаленно управлять автомобилем. Теперь владельцы устройств Element могут контролировать работу двигателя, открывать и закрывать двери, используя только мессенджер Telegram. Разве это не круто?

Элемент ios / android

Но это только начало! Сейчас мы дорабатываем мобильное приложение и совсем скоро, буквально в начале 2019 года, представим множество обновлений для платформ iOS и Android.Приложения не только станут более родными и удобными в использовании, но и получат ряд новых функций. Нашим фаворитом является автоматизация, которая позволяет настраивать функцию автозапуска в различных условиях, например, если температура в салоне опускается ниже или выше определенной точки или если батарея разряжена во время прогулки по песчаным пляжам Таиланда или Бразилии. . Прохладный!

Авария AI

Ваша безопасность является для нас безусловным приоритетом.В этом году Лаборатория проанализировала данные о несчастных случаях с нашими клиентами. Используя эти данные, мы создали систему распознавания сбоев и раннего предупреждения, основанную на технологиях машинного обучения и искусственного интеллекта — Crash AI. Эта система снизит количество аварий и еще быстрее отреагирует.

Страхование

Лаборатория расширяет круг партнеров в этом секторе. В 2018 году мы начали сотрудничество с ключевыми игроками в страховании, такими как Альфастрахование, Росгосстрах, Согласие, Ингосстрах.В партнерстве с ними были разработаны умные страховые программы. В программе предусмотрены особые условия для получения скидки на комплексное страхование для автовладельцев по системе Element. Такие программы побуждают водителей ездить безопаснее и аккуратнее, чтобы в будущем получить скидку.

В 2018 году «Лаборатория умного вождения» вошла в список компаний, аккредитованных Российским союзом автостраховщиков! Теперь данные, полученные устройством Element, распознаются Европротоколом, что позволит регистрировать ДТП без участия сотрудника ГИБДД.Это значительно упростит жизнь нашим клиентам. Зарубежные рынки

Имея большой опыт в разработке и запуске решений Connected car для совершенно разных рынков, Лаборатория научилась создавать первоклассные продукты, мобильные приложения и предоставлять услуги клиентам на самом высоком уровне. И было бы совершенно неправильно упустить шанс поделиться этим опытом с остальным миром (другими). С этой целью в 2018 году мы посетили более 20 международных конференций, провели десятки встреч и переговоров с иностранными компаниями.

Ответить

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *