Obd2 адаптер что это: Выбор OBDII адаптера — Car Scanner ELM OBD2

Подключение BlueTooth адаптера ELM 327 (протокол OBD-II) к магнитоле SMARTY Trend

Хотим познакомить Вас, с очень удобным и полезным устройством – это замечательный сканер ELM327, работающий по протоколу OBD-II.

Что же это за заверь такой? И почему он будет интересен обладателям Android магнитолы SMARTY Trend? Начнём с самого протокола OBD-II (On-board diagnostics) – это бортовая диагностика в режиме реального времени. Во всех современных автомобилях этот протокол имеется. Как же нам его идентифицировать? Это шестнадцати контактный диагностический разъем, который имеет форму трапеции. Расположение этого разъёма уникально для каждого автомобиля. Есть и такие «счастливчики» у которых он расположен под капотом. В таких случаях для подключения ELM327 необходимы дополнительные переходники.

А что же это за сканер ELM327 и для чего он может нам пригодиться? Он способен считывать информацию о функционировании двигателя, всех систем автомобиля и о ошибках, которые периодически могут возникать при его эксплуатации.

C его помощью, на экран магнитолы будут отображаться значения различных датчиков, включая:

• Обороты двигателя
• Нагрузка двигателя
• Температура охлаждающей жидкости  
• Состояние топливной системы
• Скорость движения автомобиля
• Краткосрочный расход топлива
• Долгосрочный расход топлива
• Абсолютное давление воздуха
• Опережение зажигания
• Температура всасываемого воздуха
• Массовый расход воздуха
• Положение дроссельной заслонки
• Лямбда-зонд
• Давление топлива

Поверьте, этот маленький адаптер способен сэкономить немало вашего времени, нервов и денег.

Далее, мы покажем Вам как подключить данное устройство к магнитоле SMARTY Trend.

Наш сканер мы подключали к автомобилю Opel Astra H. В нашем случае интерфейс OBD-II находится в районе ручного тормоза. Для начала нам необходимо подключить адаптер, делаем это при выключенном двигателе.

  

После этого, мы заводим автомобиль и включаем магнитолу. Заходим в приложение Bluetooth, ищем наш адаптер, выбираем его и нажимаем на кнопку «сопряжение». Если сопряжение прошло успешно, то в статус баре сверху появляется символ ODB.  

  

После этого нам необходимо будет зайти в приложение OEM и установить программу Torque.

После запуска Torque мы увидим, не очень обнадёживающую надпись, что соединения с адаптером у нас нет. Поэтому нам необходимо будет зайти в настройки.

  

Выбираем пункт меню «настройки OBD II адаптера», а после этого «выберите Bluetooth устройство».

  

На экране, после этих манипуляций, мы увидим адрес нашего сканера — нам необходимо выбрать его.

  

После настройки, в главном меню приложения, мы увидим, что уже отображается определённое количество оборотов на холостой ход. Также мы увидим, что на нашем адаптере замигали индикаторы – это значит, что идёт обмен данными.

  

У приложения информативный и понятный интерфейс.

  

Таким образом наш адаптер умеет считывать автомобильные ошибки и отображать их коды. При наличии доступа в интернет, код ошибки можно расшифровать. Хоть адаптер и является универсальным, но на некоторых автомобилях не исключены сложности с подключением ELM 327, или невозможность такового. 

Хотим Вас заверить, что вы не пожалеете о приобретении этого устройства.

Диагностический bluetooth адаптер Elm327: что это такое

Автосканер elm327 – специальное устройство, с помощью которого можно продиагностировать электронные системы в автомобиле. Этот автосканер является очень компактным и удобен в использовании, с его помощью возможно выявить и устранить неполадку на ранней стадии.

Bluetooth адаптер elm327 сэкономит ваше время, прост в использовании, дает возможность сканировать автомобиль через мобильное устройство или компьютер. Устройство поддерживается большей частью американских и европейских производителей, но есть и исключения, о них мы поговорим ниже.

Купить этот аппарат стоит для того, чтобы предотвратить необратимые последствия во всем электрическом оснащении автомобиля и избежать лишних трат на восстановления обеспечения.

Автосканер elm327 – специальное устройство, с помощью которого можно продиагностировать электронные системы в автомобиле

Как работает диагностический сканер ELM327

Диагностический адаптер elm327 очень прост в использовании, единственной проблемой является несовместимость с некоторыми моделями автомобилей, а также использование подделки микроконтроллера на оригинал, что приводит к сбоям в работе сканера.

Устройство совместимо с современными гаджетами: смартфонами, ноутбуками и планшетами. Подключение происходит посредством использования Bluetooth. К самым удобным гаджетам относят смартфон и планшет. В случае, если не удается подключиться, то следует использовать USB или Wi-Fi.

Obd2 bluetooth адаптер elm327 инструкция:

• следует подключить устройство elm327 к специальному разъему в автомобиле obd2;
• устанавливаем программное обеспечение на используемый гаджет, для этого следует воспользоваться установочным диском или закачать программное обеспечение с интернет-ресурсов;
• включаем блютуз после того, как активируете программу, гаджет осуществляет поиск и подключение елм327.
  В большинстве случаев установка связи не требует специальных паролей, если же потребуется пароль, то используют стандартные: «0000», «1234», «9999»;
• запускаем автосканер и осуществляем диагностику;
• следующие шаги будут зависеть от версии программного обеспечения.

Если обнаруживается ошибка, то на бортовом компьютере автомобиля высветится надпись Check, что свидетельствует о проблемах в электронике автомобиля. Для их выявления пользователь заходит на гаджете в раздел «Считывания ошибок» и запустить процесс обнаружения неполадок.

Диагностический адаптер elm327 очень прост в использовании

Автосканер elm327 bluetooth вставляется в специальный разъем, который чаще всего находится под крышкой блока предохранителей, в бардачке либо под панелью приборов водителя.

Диагностический адаптер связывается с компьютером автомобиля по протоколу OBD-II, считывание диагностики происходит с помощью гаджета, который визуализирует этот процесс. Программа позволяет найти ошибки, просмотреть показания датчиков, а также исправить возникшую ошибку.

Все нарушения в работе компьютера машины имеют свои шифры, после выявления неполадки, устройство выводит ее на экран. В сети интернет можно, используя шифр, выяснить суть ошибки и с чем она была связана.

Это важно, если ошибка может оказать влияние на работу двигателя или связана с поломкой датчика, то целесообразнее будет обратиться в СТО, где специалисты проведут более детальную диагностику и заменят датчик.

Характеристики и возможности автосканера ELM327

Автосканер представляет собой диагностический адаптер, он предназначен для считыванияинформации из электронного блока управлением автомобиля, с его помощью осуществляются следующие действия:

• анализ работы датчиков и других электронных систем;
• определение нарушения в работе датчиков или приборов, проверка корректности их работы;
• считывание кодов неисправности и просмотр ошибок с помощью гаджета;

Автосканер определяет нарушения в работе датчиков или приборов

• очистку и коррекцию ошибок или неисправностей;
• проверить объем потребляемого топлива;
• определить балансировку топлива;
• установить время работы после запуска двигателя;
• оказать давление топлива;
• выявить нагрузку и количество оборотов двигателя;
• определить давление и работу двигателя.

Дополнительные функции будут зависеть от использованной программы и версии прошивки.

Стоит приобрести адаптер 327, чтобы предотвратить серьезные проблемы в электронном оснащении машины.

Устройством для считывания данных служит планшет или смартфон на операционной системе Android либо ноутбук, реже стационарный компьютер. Адаптер бывает стандартного размера 5х3 сантиметра или mini, что практически в два раза меньше стандартного.

Самым распространенным является адаптер обд 2 блютуз ELM327 версии 1.5, он отличается простотой в использовании, надежностью и не сильно высокой стоимостью в отличие от версии 1.6 или 2.1.

Прежде чем приобрести устройство стоит проконсультироваться с продавцом и узнать о совместимости его с вашей маркой и моделью автомобиля.

Самым распространенным является адаптер обд 2 блютуз ELM327 версии 1.5

Достоинства и недостатки

ELM327 позволит значительно сэкономить на диагностике автомобиля, окупит себя в первый месяц использования.

Основными достоинствами адаптера являются:

• низкая цена;
• компактность;
• доступность;
• удобность в использовании;
• быстрое считывание проблемы;
• устранение неполадки.

Возможность проверить состояние автомобиля с помощью блютуза весьма удобно, что позволит осуществить диагностику на значительном расстоянии. Установка и подключение устройства не составит никакого труда.

К минусам автосканера можно отнести:

• не все автомобили поддерживают это устройство;
• не все гаджеты воспринимают адаптер, все зависит от программного обеспечения, проблем не возникает на базе Android;

Super Mini ELM327 Bluetooth V2.1

• не дает возможность вносить изменения в систему компьютерного обеспечения автомобиля;
• отсутствует инструкция для использования, тяжело будет разобраться человеку, который не пользуется современными гаджетами.

Прежде чем приобретать этот девайс следует проконсультироваться со специалистами, почитать отзывы о товаре, просмотреть ролики и убедится, что ваш автомобиль и смартфон поддерживают этот сканер.

Совместимость и принцип работы автосканера ELM327 Bluetooth

Работа сканера elm327осуществляется через bluetooth и при помощи адаптера ЭБУс использованием протокола obd2, который выступает необходимым звеном между блоком управления двигателем и портативным устройством.

Прежде чем покупать устройство следует уточнить совместимость с вашим автомобилем. Этот тип автосканера поддерживается американскими автомобилями с 1996 года выпуска, европейскими с 2001 года с бензиновыми двигателями, машины с дизельными двигателями только после 2004 года выпуска.

Список совместимых с протоколов OBD2 автомобилей

Существует список автомобилей, которые в зависимости от протокола и марки могут поддерживать автосканер ELM327. Перечислим их.

Протокол ISO 15765-4, включает в себя следующие марки автомобилей:

• Audi;
• Opel;
• Ford;

АДАПТЕР ELM-327 bluetooth

• Jaguar;
• Renault;
• Porsche;
• Volvo;
• Mazda;
• Mitsubishi.

Протокол ISO 14230-4, в эту категорию попадают:

• Daewoo;
• Hyundai;
• KIA.

Протокол ISO 9141-2 включает:

• Honda;
• Infinity;
• Lexus;
• Toyota;
• Nissan;
• Audi;
• Mercedes;
• Porshe.

Протокол ISO 9141-2

Протокол J1850 VPW:

• Cadillac;
• Buick;
• Chevrolet;
• Isuzu;
• Dodge.

Протокол J1850 PWM:

• Ford;
• Lincoln;
• Mazda.

Правильную работу сканера поможет обеспечить устройство с предварительно установленным программным обеспечением, это может быть и смартфон, и стационарный компьютер либо ноутбук.

В случае, если модель машины входит в список, но устройство отказывается работать, то следует уточнить совместимость с программным обеспечением гаджета, а также проверить оригинальный или нет купленный автосканер. Подключать следует осторожно, на телефоне или компьютере должен быть настроен блютуз.

Программы для работы с автосканером ELM327

Самым популярным является сканер серии 1.5, он очень прост в использовании и подходит для большинства моделей автомобилей. Программу можно использовать на установочном диске, который идет в комплекте с автосканером, а можно скачать с интернет-ресурсов.

Программа для Android Torque

Установочную на elm327 bluetooth можнокупить, но легче скачать бесплатно на телефон или планшет с прошивкой Android через GooglePlay. Качество диагностики от этого не пострадает. Ознакомимся с основными программами, которые помогут осуществить качественное и быстрое считывание параметров проверки адаптером с помощью обд.

Программа TORQUE

Эта разновидность программного обеспечения занимает лидирующие позиции, существует в платном и бесплатном варианте.

Платная более функциональная, предоставляет пользователю большое количество всевозможных установок и проверок, бесплатная предоставляет минимальный список, с ее помощью можно произвести предварительный диагностический анализ, осуществить сброс ошибок.

При помощи программы TORQUE можно осуществить:

• анализ ошибок двигателя;
• проверить правильность работы датчиков;
• выявить неполадки;
• отобразить список ошибок;
• осуществить расчет расхода топлива.

Единственным минусом этой программы является частичный перевод на русский язык.

Программа Car Doctor OBD

Это программное обеспечение позволяет считывать текущие параметры ошибок, значительным плюсом является полный перевод панели задач на русский язык.

OBD Car Doctor — диагностика авто для Android

С ее помощью можно проверять как отечественные автомобили, так и модели других стран. Выполняет практически те же функции, что и предыдущая модель и занимает вторую позицию на пользовательском рынке.

Не вызывает проблем со связью и подключением к obd2 через bluetooth. С ее помощью можно осуществить проверку в реальном времени, а также определить основные параметры автомобиля.

Программа OpenDiag Mobail

Это приложение больше подходит для владельцев инжекторных автомобилей семейства ВАЗ, ГАЗ, ЗАЗ, УАЗ. То есть, эта программа узкой направленности и рассчитана только на отечественного производителя.

Приложение рассчитано на работу с Android и полностью русифицировано, а возможность использование по средствам блютуза значительно упростит весь процесс сканирования. Существует основной список ЭБУ, с которыми совместима эта программа.

Семейство ВАЗ включает в себя:

• BOSCH М1.5.4 R83;
• BOSCH М1.5.4 Е2;
• BOSCHМР7.0 Е3;
• BOSCH МР7.0 Е2;
• BOSCH МР7.9.7 Е3 и Е4;
• BOSCH М7.9.7 Е2;
• BOSCH МЕ17.9.7;
• Январь 5 R83, 5 Е2 и 7.2 Е2;
• Ителма VS5.1 E2 и R83;
• Ителма М74, М74К, М74 CAN, М74 CAN МАР;
• Ителма М75.

Программа OpenDiag Mobail

Семейство ГАЗ и УАЗ состоят:

• из Микаса VS8 E2;
• из Микаса 11 Е2.

Семейство ЗАЗ состоит из:

• Микаса 10.3 и 11.3;
• Микаса 7.6.

Приложение является бесплатным и скачать его можно через GooglePlay, подходит в основном для устройств на андроиде, но некоторые возможно установить и на айфоны.

Elm327obd2 bluetooth адаптер очень легок в использовании, если соблюдена инструкция, то не вызовет никаких проблем с подключением и настройкой связи между устройством и гаджетом.

Отзывы

Устройство elm327 отзывы имеет положительные, главное, не гнаться за самой новой серией, так как она в большинстве случаев плохо сочетается с представленными моделями и дает сбои.

Чаще приобретают версию 1.5, она может отличаться простотой в использовании и хорошо сочетается с представленными марками автомобилей.

Основные советы и отзывы пользователей:

• Андрей: «Устройство очень понравилось, главное, когда устанавливается связь сделать видимым блютуз на телефоне и не забывать выключать.Так как потребляет энергию, а если машиной пользуешься нечасто, то может хорошо посадить аккумулятор»;
• Сергей: «Все отлично, но пришлось несколько раз перезагружать блютуз и только потом вводить пароли».

Заключение

Адаптер elm327 является обязательным устройством для автомобилиста, позволяет найти и исправить ошибки, если обнаружена серьезная проблема, то помогает вовремя ее обнаружить и принять соответствующие меры.

Подключится к obdII через блютуз не составит большого труда, а компактность и минимализм сборки позволит сэкономить пространство и не будет мешать.

Вся правда об адаптерах OBD2. Адаптеры OBD2 обеспечивают мост через… | от Carista OBD2

Адаптеры OBD2 обеспечивают мост, через который приложение на мобильном устройстве или компьютере может отправлять и получать данные от электронных блоков управления (ЭБУ) автомобиля и от них. Адаптер подключается к порту OBD (бортовая диагностика) автомобиля и обеспечивает различные варианты использования, такие как выполнение диагностики, сброс кодов неисправностей, считывание данных датчика двигателя в режиме реального времени или даже настройка конфигурации автомобиля (также известная как кодирование).

Приложения обычно подключаются к адаптеру OBD одним из трех способов:

• Bluetooth — только для Android
• Bluetooth с низким энергопотреблением (LE) — для iOS и Android
• WiFi — для iOS и Android

Наиболее распространенный тип OBD адаптер — это адаптер ELM327 — большинство приложений на Android и iOS созданы для работы с ним. Теперь здесь все становится немного техническим. ELM327 сам по себе не является устройством. ELM327 — это стандарт связи (точнее, набор инструкций), который определяет, как приложение может взаимодействовать с адаптером OBD, а оттуда — с автомобилем. Этот стандарт разработан компанией Elm Electronics и используется различными производителями, т.е. устройства этих производителей совместим с ELM327.

Теоретически это означает, что любое приложение, созданное для работы с адаптерами ELM327, может работать с любым адаптером ELM327. Однако на практике многие адаптеры «ELM327» не реализуют должным образом стандарт ELM327. Это похоже на безбрендовый пульт, который заявлен как работающий с телевизорами Samsung, но на самом деле работают только кнопки включения, переключения каналов и громкости; кнопки «меню» и «ввод» не работают.

Так что, если все, что вы хотите делать с помощью этого пульта, это включать и выключать телевизор, переключать каналы и изменять громкость, он отлично работает. Но если вы хотите открыть меню, изменить ввод и т.д., то это вообще не работает.

Точно так же многие адаптеры ELM327 на рынке поддерживают только часть стандарта ELM327 и могут нормально работать для базовой диагностики OBD2 (в Carista и других приложениях), но они не поддерживают другие части стандарта, которые необходимы для расширенной связи с производителем (например, настройки Carista). Либо так, либо они непоследовательны, ненадежны и добавляют случайные задержки в общении, что в конечном итоге приводит к сбоям в общении.

Из-за существования таких адаптеров мы в Carista создали собственный OBD-адаптер, который на самом деле совместим с ELM327 v1. 4, так что, когда наши пользователи просят нас порекомендовать, какой адаптер использовать, у нас есть хотя бы один адаптер, который нужно использовать. указать им на то, что, как мы знаем, хорошо работает.

Многие дженерики тоже хорошо работают, но, к сожалению, нет возможности узнать заранее. Два адаптера, которые выглядят совершенно одинаково (и на самом деле продаются на Amazon как один и тот же товар, но разными продавцами), могут быть совершенно разными, когда речь идет о поддержке стандарта ELM327. В частности, адаптеры, которые утверждают, что поддерживают ELM327 v2.1, обычно довольно плохи и даже не поддерживают v1.4 (примечание: Carista нужна как минимум v1.4).

Обратите внимание: когда приложение Carista обнаруживает, что адаптер не полностью поддерживает ELM327 v1.4, оно показывает сообщение о том, что адаптер неисправен. Теперь вы знаете, почему. В таком случае мы рекомендуем либо приобрести официальный адаптер Carista OBD2, либо попробовать другой универсальный адаптер.

*Только для поддерживаемых моделей — все поддерживаемые модели можно найти здесь — https://caristaapp.com/all-vehicles

*Только для поддерживаемых моделей. Найдите все поддерживаемые модели здесь: https://caristaapp.com/all-vehicles

Получите доступ к совершенно бесплатным функциям и 1 месяц пробной версии наших премиум-инструментов.

Чтобы узнать, поддерживается ли ваш автомобиль, перейдите на https://caristaapp.com/vehicles

Приложение Carista доступно для Android и iOS

Адаптер Carista OBD2 можно приобрести на Amazon UK/FR/DE/IT Дж.П. Прямо с нашего веб-сайта ECSTuning (США) AutoInstruct (Австралия) Carista — Япония или Ebay (США)

Объяснение OBD2 – CSS Electronics

Вам нужно простое практическое введение в OBD2?

В этом руководстве мы представляем протокол бортовой диагностики (OBD2), вкл. разъем OBD2, параметр OBD2 идентификаторы (PID) и связь с CAN-шиной.

Примечание. Это практическое введение , поэтому вы также узнаете, как запрашивать и декодировать данные OBD2, примеры использования кейлоггинга и практические советы.

Узнайте ниже, почему это стало учебником #1 OBD2 .

Вы также можете посмотреть наше вводное видео OBD2 выше или получить PDF

В этой статье

1. Что такое OBD2?
2. Разъем OBD2
3. OBD2 против шины CAN
4. История и будущее
5. PID и необработанные кадры
6. Как регистрировать данные OBD2?
7. Примеры использования ведения журнала OBD2

Автор: Мартин Фальх

(обновлено в апреле 2022 г. )

Что такое OBD2?

Короче говоря, OBD2 — это встроенная система самодиагностики вашего автомобиля.

Вероятно, вы уже сталкивались с OBD2:

Когда-либо замечали неисправность индикатор на приборной панели?

Это ваша машина сообщает вам о проблеме. Если вы посетите механика, он будет использовать OBD2. сканер для диагностики проблемы.

Для этого он подключит считыватель OBD2 к 16-контактному разъему OBD2. разъем возле руля.

Это позволяет ему считывать коды OBD2, также известные как диагностические коды неисправностей (DTC), для проверки и устранения проблемы.

Разъем OBD2

Разъем OBD2 позволяет легко получить доступ к данным из вашего автомобиля. Стандарт SAE J1962 определяет два гнезда. Типы 16-контактных разъемов OBD2 (A и B).

На рисунке показан пример штырькового разъема OBD2 типа A (также иногда называемого каналом передачи данных). Коннектор, DLC).

Обратите внимание:

• Разъем OBD2 находится рядом с рулевым колесом, но может быть скрыт за ним. крышки/панели
• Контакт 16 подает питание от аккумулятора (часто при выключенном зажигании)
• Распиновка OBD2 зависит от протокола связи
• Наиболее распространенным протоколом является CAN (через ISO 15765), что означает, что контакты 6 (CAN-H) и 14 (CAN-L) обычно подключается

Разъем OBD2 — тип A и B

На практике вы можете встретить разъем OBD2 как типа A, так и типа B. Как правило, тип А встречается в легковых автомобилей, в то время как тип B распространен в транспортных средствах средней и большой грузоподъемности.

Как видно из рисунка, оба типа имеют одинаковые выводы OBD2, но имеют два разных выходы питания (12В для типа А и 24В для типа В). Часто скорость передачи также будет отличаться, с автомобили обычно используют 500 КБ, в то время как большинство большегрузных автомобилей используют 250 КБ (в последнее время с поддержкой 500К).

Чтобы физически различать два типа разъемов OBD2, обратите внимание, что разъем OBD2 типа B имеет прерывистый желобок посередине. В результате кабель адаптера OBD2 типа B будет совместим с обоими типами A и B, в то время как тип A не подходит для гнезда типа B.

Есть ли в моей машине OBD2?

Короче: Возможно!

Почти все новые автомобили поддерживают OBD2 и большинство из них работают на CAN (ISO 15765). Для старых автомобилей имейте в виду, что даже если 16-контактный Разъем OBD2 присутствует, он может все еще не поддерживать ОБД2. Одним из способов определения соответствия является определение , где и когда он был куплен новым :

---

Связь между OBD2 и шиной CAN

Бортовая диагностика, OBD2, представляет собой «протокол более высокого уровня» (например, язык). CAN — это метод связи (например, телефон).

В частности, стандарт OBD2 определяет разъем OBD2, в т.ч. набор из пяти протоколов, которые он может запускать на (см. ниже). Кроме того, с 2008 года шина CAN (ISO 15765) является обязательным протоколом для OBD2 во всех автомобилях, продаваемых в США.

Что такое стандарт ISO 15765?

ISO 15765 относится к набору ограничений, применяемых к стандарту CAN (который сам определен в ISO 11898). Можно сказать, что ISO 15765 похож на «CAN для автомобилей».

В частности, ISO 15765-4 описывает физический уровень, уровень канала передачи данных и сетевой уровень, стремясь стандартизировать интерфейс шины CAN для внешнего тестового оборудования. ISO 15765-2, в свою очередь, описывает транспортный уровень (ISO TP) для отправки кадров CAN с полезной нагрузкой, превышающей 8 байт. Этот подстандарт также иногда называют в качестве диагностической связи по CAN (или DoCAN). См. также 7 иллюстрация модели уровня OSI.

OBD2 также можно сравнить с другими протоколами более высокого уровня (например, J1939, CANopen).

Пять протоколов OBD2

Как объяснялось выше, сегодня шина CAN служит основой для связи OBD2 в подавляющем большинстве автомобилей. через ISO 15765.

Однако, если вы осматриваете более старый автомобиль (до 2008 г. ), полезно знать четыре других протокола, которые были использованы в качестве основы для OBD2. Обратите также внимание на распиновку, по которой можно определить, какой протокол может использоваться в вашем автомобиле.

• ISO 15765 (шина CAN) : обязателен в автомобилях США с 2008 года и сегодня используется во многих странах. большинство автомобилей
• ISO14230-4 (KWP2000) : Протокол ключевых слов 2000 был общим протоколом для автомобилей 2003+ года в например Азия
• ISO9141-2 : Используется в автомобилях ЕС, Chrysler и Азии в 2000-04
• SAE J1850 (VPW) : используется в основном в старых автомобилях GM
.
• SAE J1850 (PWM) : Используется в основном в старых автомобилях Ford

Ниже перечислены некоторые наиболее актуальные стандарты SAE/ISO, относящиеся к OBD2:

SAE J1962: Настоящий стандарт определяет физический разъем, используемый для интерфейса OBD2, то есть разъем OBD2. Стандарт описывает как автомобильный разъем OBD2, так и разъем, используемый внешним тестовым оборудованием (например, сканером OBD2 или Регистратор данных OBD2). В частности, стандарт предписывает расположение и доступ к разъему OBD2.

SAE J1979: SAE J1979 Стандарт описывает методы запроса диагностической информации по протоколу OBD2. Он также включает в себя список стандартизированных общедоступных идентификаторов параметров OBD2 (OBD2 PID), которые OEM-производители автомобилей могут внедрять в автомобили (хотя они и не обязаны это делать). OEM-производители транспортных средств также могут принять решение о внедрении дополнительных проприетарные PID OBD2, помимо тех, что указаны в стандарте SAE J1979.

SAE J1939: Стандарт J1939 описывает протокол данных, используемый для связи большегрузных автомобилей. В то время как OBD2 Информация PID доступна только по запросу с помощью тестового оборудования OBD2, J1939 протокол используется в большинстве большегрузные транспортные средства как основное средство передачи CAN-трафика — это означает, что данные передаются непрерывно.

ISO 11898: Это Стандарт описывает уровень канала передачи данных шины CAN и физический уровень, служащий основой для связи OBD2. в большинстве автомобилей сегодня

ISO 15765-2: Стандарт ISO-TP описывает «Транспортный уровень», т.е. как отправлять пакеты данных более 8 байт по шине CAN. Этот стандарт важен, поскольку он формирует основу для унифицированного Связь диагностических служб (UDS), основанная на отправке многокадровых пакетов данных CAN.

ИСО 14229: Здесь подробно описывается связь UDS.

Может быть полезно сравнить протокол OBD2 с другими протоколами запроса/ответа на CAN.

В нашем введении к Унифицированные диагностические услуги (UDS) мы сравниваем UDS с OBD2, WWH-OBD и OBDonUDS.

В нашем введении в CCP/XCP на МОЖЕМ ли мы сравнить протокол калибровки CAN (CCP) и универсальный протокол измерений и калибровки (XCP) на CAN против UDS.

OBD2 обычно ориентирован на контроль выбросов, а UDS ориентирован на диагностику и доступ для чтения/записи к ЭБУ. — в первую очередь для серийных автомобилей. CCP и XCP сосредоточены на измерении и калибровке электронных блоков управления в пределах ЭБУ прототипов транспортных средств, и они менее ориентированы на диагностику.

---

История OBD2

OBD2 происходит из Калифорнии , где Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) требовал OBD во всех новых автомобилях с 1991+ для целей контроля выбросов.

Стандарт OBD2 был рекомендован Обществом Automotive Engineers (SAE) и стандартизированные коды DTC и разъем OBD для разных производителей (SAE J1962).

Оттуда, стандарт OBD2 был развернут шаг за шагом :

• 1996: OBD2 стал обязательным в США для легковых автомобилей / легких грузовиков
• 2001: Требуется в ЕС для бензиновых автомобилей
• 2003: Требуется в ЕС также для автомобилей с дизельным двигателем (EOBD)
• 2005: OBD2 требовался в США для среднего режима работы. транспортные средства
• 2008: американских автомобилей должны использовать ISO 15765-4 (CAN) как OBD2 основа
• 2010: Наконец, OBD2 потребовался для большегрузных автомобилей США

OBD2 будущее

OBD2 останется, но в какой форме?

Два потенциальных маршрута могут радикально изменить OBD2:

В современном мире подключенных автомобилей тесты OBD2 могут показаться громоздкими: Контроль выбросов вручную проверки отнимают много времени и стоят дорого.

Решение? OBD3 — добавление телематики на все автомобили .

По сути, OBD3 добавляет небольшой радиотранспондер (как, например, плата за проезд по мосту) ко всем автомобилям. Используя это, автомобиль автомобиль идентификационный номер (VIN) и коды DTC могут быть отправлены через WiFi на центральный сервер для чеки.

Сегодня многие устройства уже поддерживают передачу данных CAN или OBD2 через Wi-Fi/сотовую связь. CANedge2 Wi-Fi CAN-логгер.

Это экономит средства и удобно, но также представляет собой политическую проблему из-за необходимости наблюдения.

Протокол OBD2 изначально был разработан для стационарного контроля выбросов.

Тем не менее, сегодня OBD2 широко используется для генерации данных в режиме реального времени третьими лицами — через ключи OBD2, регистраторы CAN и т. д. Однако немецкие автомобильная промышленность хочет изменить это:

OBD был разработан для обслуживания автомобилей в ремонтных мастерских. Ни в коем случае было ли это предназначено для того, чтобы позволить третьим сторонам построить форму экономики, основанной на данных, на доступе через этот интерфейс «

— Кристоф Гроте, старший вице-президент по электронике, BMW (2017)

Предлагается «отключить» функцию OBD2 во время вождения и вместо этого собирать данные в центральный сервер. Это позволит производителям эффективно контролировать автомобильные «большие данные».

Аргументация основана на безопасности (например, устранение риска взлом), хотя многие видят это как коммерческий ход. Станет ли это реальной тенденцией, покажет время, но на самом деле это может взорвать рынок для OBD2 третьей стороны услуги.

---

Идентификаторы параметров OBD2 (PID)

Зачем вам данные OBD2?

Механики, очевидно, заботятся о кодах неисправности OBD2 (возможно, вы тоже), в то время как регулирующие органы нуждаются в OBD2 для контроля эмиссия.

Но протокол OBD2 также поддерживает широкий диапазон идентификаторов стандартных параметров (PID), которые могут быть зарегистрированы на большинстве автомобилей.

Это означает, что вы можете легко получить человекочитаемый OBD2 данные вашего автомобиля о скорости, оборотах в минуту, положении дроссельной заслонки и многом другом.

Другими словами, OBD2 позволяет легко анализировать данные вашего автомобиля — в отличие от фирменных OEM-систем. необработанные данные CAN.

В принципе, записать необработанные кадры CAN из вашего автомобиля несложно. Если вы, например. подключите регистратор CAN к разъему OBD2, вы начнете регистрировать транслирует данные по шине CAN «из коробки». Однако необработанные сообщения CAN необходимо декодировать с помощью базы данных правил преобразования. (DBC) и подходящее программное обеспечение CAN, поддерживающее декодирование DBC (например, asammdf). Задача что эти файлы CAN DBC обычно являются проприетарными, что делает необработанные данные CAN нечитаемыми, если только вы не являетесь автомобильный ОЕМ.

Автомобильные хакеры могут попытаться перепроектировать правила, хотя это может быть сложно. Однако CAN по-прежнему остается единственным способом получить «полный доступ» к данные вашего автомобиля — в то время как OBD2 предоставляет доступ только к ограниченному подмножеству данных.

Регистрация данных OBD2 работает следующим образом:

• Вы подключаете OBD2 регистратор к разъему OBD2
• Используя инструмент, вы отправляете «кадры запроса» через CAN
• Соответствующие ЭБУ отправляют «ответные кадры» через CAN
• Декодировать необработанные ответы OBD2, например, через OBD2 ДБК

Другими словами, CAN-логгер, способный передавать Кадры CAN также можно использовать в качестве регистратора OBD2.

Обратите внимание, что автомобили различаются в зависимости от модели/года и тем, какие OBD2 PID они поддерживают. Подробную информацию см. в нашем регистраторе данных OBD2. гид.

Регистратор данных CANedge OBD2

CANedge позволяет легко регистрировать Данные OBD2 на SD-карту 8-32 ГБ. Просто укажите, какие OBD2 PID вы хотите запросить, а затем подключите их к вашему автомобиля через адаптер OBD2 на начать регистрацию. Обрабатывайте данные с помощью бесплатного программного обеспечения/API и нашего OBD2 DBC.

БД2 регистратор данных

Необработанные данные кадра OBD2

Чтобы начать запись данных OBD2, полезно понять основы структуры необработанных сообщений OBD2. В упрощенно говоря, сообщение OBD2 состоит из идентификатора и данных . Дальше, данные разделены на режим, PID и байты данных (A, B, C, D), как показано ниже.

Идентификатор: Для сообщений OBD2 используется стандартный 11-битный идентификатор, используемый для различения «сообщения-запросы» (ID 7DF) и «ответные сообщения» (ID 7E8-7EF). Обратите внимание, что 7E8 обычно находится там, где главный двигатель или ЭБУ реагируют на.

Длина: Это просто отражает длину в байтах оставшихся данных (от 03 до 06). Для Например, в примере «Скорость автомобиля» для запроса это 02 (поскольку следуют только 01 и 0D), а для ответа — 03, поскольку следуют 41, 0D и 32.

Режим: Для запросов это будет между 01-0A. Для ответов 0 заменяется на 4 (т.е. 41, 42, …, 4А). Существует 10 режимов, описанных в стандарте SAE J1979 OBD2. Режим 1 показывает текущие данные и, например, используется для просмотра скорости автомобиля в реальном времени, оборотов в минуту и ​​т. д. Другие режимы используются, например, для показать или очистить сохраненные диагностические коды неисправностей и данные о стоп-кадре.

PID: Для каждого режима существует список стандартных OBD2 PID — например. в режиме 01 PID 0D — это автомобиль Скорость. Полный список см. в нашем обзоре OBD2 PID. У каждого PID есть описание, а у некоторых есть указанный минимум/максимум и формула преобразования.

Формула для скорости, например. просто A, что означает, что байт данных A (который находится в HEX) преобразуется в десятичный в получить преобразованное значение км/ч (т. е. 32 становится 50 км/ч выше). Например, RPM (PID 0C), формула (256*A + B) / 4.

A, B, C, D: Это байты данных в HEX, которые необходимо преобразовать в десятичную форму перед они используются в расчетах по формуле PID. Обратите внимание, что последний байт данных (после Dh) не используется.

Пример запроса/ответа OBD2

Пример запроса/ответа сообщения CAN для PID «Скорость автомобиля» со значением 50 км/ч можно увидеть на иллюстрации.

Обратите внимание, в частности, как формула для OBD2 PID 0D (скорость автомобиля) просто включает 4-й байт (0x32) и преобразование его в десятичную форму (50).

В некоторых автомобилях (например, в фургонах и автомобилях малой/средней/тяжелой грузоподъемности) вы можете обнаружить, что необработанные данные CAN использует расширенные 29-битные идентификаторы CAN вместо 11-битных идентификаторов CAN.

В этом случае вам, как правило, потребуется изменить запросы PID OBD2, чтобы вместо этого использовать CAN ID 18DB33F1. из 7ДФ. Структура полезных данных остается идентичной примерам для 11-битных идентификаторов CAN.

Если автомобиль отвечает на запросы, вы обычно видите ответы с идентификаторами CAN от 18DAF100 до 18DAF1FF. (на практике обычно 18DAF110 и 18DAF11E). Идентификатор ответа также иногда отображается в ‘J1939 польских песо формы, в частности, PGN 0xDA00 (55808), который в стандарте J1939-71 помечен как «Зарезервировано для ISO 15765-2».

Мы предоставляем файл OBD2 DBC как для 11-битные и 29-битные ответы, обеспечивающие простое декодирование данных в большинстве программных инструментов CAN.

10 служб OBD2 (или режимов)

Существует 10 диагностических служб OBD2 (или режимов), как описано в стандарте SAE J1979 OBD2. Режим 1 показывает Текущие данные и используются для просмотра параметров в реальном времени, таких как скорость автомобиля, число оборотов в минуту, положение дроссельной заслонки и т. д. Другие режимы, например. используется для отображения/удаления диагностических кодов неисправностей (DTC) и отображения данных стоп-кадра.

Производители не обязаны поддерживать все диагностические службы — они могут поддерживать режимы за пределами этих 10 услуги (т. е. специальные услуги OBD2 производителя).

---

Регистрация данных OBD2 – примеры использования использоваться для снижения затрат на топливо, улучшения вождения, тестирования прототипов деталей и страхование

БД2 регистратор

Диагностика автомобиля в режиме реального времени

Интерфейсы OBD2 могут использоваться для потоковой передачи удобочитаемых данных OBD2 в режиме реального времени, например. для диагностики автомобиля выдает

obd2 потоковая передача

Профилактическое обслуживание

Мониторинг автомобилей и легких грузовиков через IoT Регистраторы OBD2 в облаке для прогнозирования и предотвращения поломок

Профилактическое обслуживание

Регистратор черного ящика автомобиля оборудование, предоставляя данные, например, для споры или диагностика

может шина blackbox

У вас есть вариант использования регистрации данных OBD2? Участвуйте в бесплатных спаррингах!

Свяжитесь с нами

Ниже мы описываем наиболее распространенные категории анализаторов OBD2:

Сканеры OBD2: Используются в качестве инструментов диагностики автомобилей при статическом считывании/очистке кодов неисправности, например, механика. Сканирующий инструмент OBD2 обычно используется для диагностики проблем с автомобилем, например. обозначается активированной MIL. Различный типы существуют, и некоторые частные лица используют недорогие варианты как простые считыватели автомобильных кодов для самостоятельной диагностики состояния их автомобиля.

Ключи Bluetooth OBD2: Существует множество ключей Bluetooth OBD2, которые позволяют вы просматриваете данные автомобиля прямо на своем смартфоне через приложение. Обычно bluetooth-ключи OBDII имеют низкую стоимость. и просты в использовании, хотя также ограничены с точки зрения их удобства использования за пределами bluetooth-to-app цель визуализации. Назначение bluetooth-ключа OBD2 обычно состоит в том, чтобы контролировать личное поведение за рулем и состояние автомобиля.

Интерфейсы OBD2: Передача данных OBD2 в режиме реального времени на ПК через USB потоковое. Интерфейсы OBD2 обычно используются в расширенной диагностике автомобилей и разработке автомобилей OEM. Кроме того, интерфейсы CAN, поддерживающие запросы OBD2, могут быть полезны как часть обратного хода. инженерия собственные параметры шины CAN.

Регистраторы OBD2: Используется для регистрации данных OBD2 из автомобиля на SD-карту — идеально подходит, например, для Варианты использования «черного ящика» или полевые испытания прототипа автомобильной промышленностью. ОЕМ. Например, CANedge1 позволяет регистрировать CAN автобус данных, а также запрашивать данные OBD2, отправляя запросы пользовательских кадров на шину CAN.

Регистратор WiFi OBD2: WiFi OBD2 регистраторы и ключи WiFi OBD2 позволяют автоматически передавать данные OBD2 через WiFi (включая 3G/4G) на сервер/облако. Регистраторы Wi-Fi OBD2 обычно используются для телематики OBD2. случаи использования, когда данные об автопарке необходимо собирать автоматически и визуализировать с помощью данных OBD2 приборные панели. Например, CANedge2 позволяет вы регистрируете данные CAN/OBD2 и автоматически передаете их через точку доступа Wi-Fi на собственный сервер.