Какую незамерзайку выбрать для авто
На чтение 3 мин Просмотров 27 Опубликовано Обновлено
В нашей стране достаточно сложные климатические условия – летом жарко, а зимой во многих регионах очень холодно. Естественно, что такая ситуация накладывается не только на самого человека, но и на его автомобиль. Что делать, если транспортное средство, после ночной стоянки, покрылось коркой льда? Бежать нагревать чайник и пытаться им освободить свое авто? Но это требует времени и лишних телодвижений. Решить проблему легко может незамерзающая жидкость или, как ее называют в обычной жизни – незамерзайка.
Незамерзающая жидкость предназначена для быстрой очистки всех стекол и фар транспортного средства от льда и снега, даже при очень низких температурах.
Сегодня на авторынках и в специализированных магазинах предлагают огромнейший ассортимент незамерзайек.
Как правильно выбрать незамерзающую жидкость?
Прежде всего, необходимо усвоить одно правило – красивая упаковка совершенно не говорит о том, что данная незамерзайка будет лучше, чем невзрачный с виду товар по более приемлемой стоимости. Чтобы правильно выбрать незамерзающую жидкость необходимо, изначально, изучить ее состав и характеристики.
Ни для кого не секрет, что колебания температур совершенно разные в нашей стране. Например, на Юге зимой ночная температура может колебаться около нуля, тогда как на Севере России опускать значительно ниже. Поэтому первый шаг в нахождении ответа на вопрос «какую незамерзайку выбрать для своего автомобиля» заключается в поиске информации на упаковке, в которой говорится об эффективности состава в тех или иных температурных режимах.
Следует понимать, что химический состав любой незамерзайки, в той или иной степени, опасен для здоровья человека. Незамерзающую жидкость не стоит покупать, как говориться, из под полы, так как вам легко могут продать – пусть по низкой стоимости – изделие, в которое входит метанол.
Метанол – очень сильный яд, который может нанести серьезный вред здоровью любого человека. Поэтому неудивительно, что метанол запретили использовать в качестве компонента незамерзайек на государственном уровне. Конечно, на глаз присутствие метанола определить сложно – поможет запах приобретаемой продукции. Этиловый спирт и другие заменители этого яда имеют свои характерные запахи, тогда как запрещенное в нашей стране вещество запаха не имеет.
В современных незамерзающих жидкостях используют изопропил, реже – этиловый спирт. Первый вариант незамерзайки отличается резким неприятным запахом. Определить же наличие этилового спирта легче простого – это сделает любой человек, который хотя бы раз употреблял водку. Следует понимать, что на стоимость незамерзающей жидкости, прежде всего, должны влияет ее характеристики, а не название или красивая упаковка. Поэтому выбирать незамерзайку для автомобиля следует именно по этому параметру.
Как обезопасить себя при работе с такой продукцией?
Существует несколько народных правил, которые уже прошли испытания временем, позволяющих уменьшить опасность от использования незамерзайки в своем автомобиле:
- При использовании незамерзающей жидкости – всегда проветривать салон, так как некоторые варианты этого изделия не имеют запаха, но могут привести к очень серьезным последствиям для водителя и пассажиров его транспортного средства.
- Если после использования продукта у людей начинает болеть голова – это говорит об аллергической реакции. Рекомендуется заменить изделие на другое.
- Для экономии и повышения уровня общей безопасности водители с большим стажем советуют наливать в бачок для этой жидкости водку и обычную воду в пропорции один к трем.
Получается прекрасный, экологически чистый заменитель.
Получается прекрасный, экологически чистый заменитель.Полезная информация о незамерзайке для авто
Что такое незамерзайка, история создания и предназначение
Как известно, чистые стекла и фары – это не просто желание владельцев автомобилей покрасоваться. Чистота автомобиля и безопасность на дороге тесно связаны.
Но если в теплое время года протереть стекла и оптику легко, то уже при -15 градусах это становится проблемой. Вот тут-то и приходит на помощь незамерзайка. Не важно, приобретаете ли Вы дорогую жидкость в фирменном магазине или делаете свою жидкость в домашних условиях. Главное – что незамерзайка помогает решить эту проблему быстро.
Оглавление:
Переходите сразу по всем ссылкам, материал везде разложен по полочкам. Одна статья — одна тема.
Что такое незамерзайка, ее история, свойства и зачем она нужна
Пример обычной незамерзающей жидкости (стеклоомывателя).
Такую можно увидеть на любом авторынке и приобрести за копейки.
По статистике незамерзайки наиболее популярны и востребованы в странах с холодным климатом. Естественно, Россия попадает в эту категорию. Очень часто случается так, что водитель прекрасным морозным утром не может очистить стекла от наледи или протереть фары, покрытые слоем льда. Для решения этой проблемы и была создана незамерзайка. Фактически первые подобные жидкости появились около ста лет назад на основе одеколона «Шипр». Автомобили тогда не были распространены, а потому серийного производства незамерзаек не было, и в основном каждый решал ситуацию по-своему. Так длилось и после революции, и в советское время, и даже после «перестройки».
| Однако заграницей массовое производство незамерзаек началось намного раньше. В первое время такие жидкости стоили достаточно дорого, так как использовался только качественный этиловый спирт. | Уже потом этот спирт стал использоваться в медицине и в производстве алкогольных напитков. Как следствие – цены на него подскочили, и незамерзайку стали делать на основе его заменителей, которые не всегда были безвредными. |
Сегодня незамерзайка – это разные компоненты, которые каждый производитель выбирает сам, но в целом состав всех жидкостей примерно одинаковый. Незамерзайка служит для очистки боковых, задних и передних стекол автомобиля, а также для очистки фар.
Видео: правда о незамерзайке!
Как выбирать незамерзайку для автомобиля
Незамерзайка является незаменимым средством для автомобиля зимой. В такой сезон эта жидкость позволяет быстро убирать наледенения, грязь, снег, причем она эффективно работает даже, если температуры низкие. Продукт бывает разных оттенков, отличается ароматами (хотя может быть и без запаха). Не только цена незамерзайки играет роль при выборе продукции.
Также нужно учитывать разные характеристики, чтобы выбрать оптимальное средство для стекло и фар. На что обращать внимание при выборе незамерзайкиПри выборе незамерзающей жидкости для стекол автомобиля, необходимо учитывать ряд важных факторов:
пенообразование. Если встряхнуть жидкость, то должна обязательно образоваться пена в умеренном количестве;
аромат. У качественного продукта запах тонкий, легкий, ненавязчивый;
цвет жидкости. Оттенок может быть любым, но сама жидкость обязательно должна быть прозрачной, без осадков;
внешний вид емкости. Она должна быть целой, без повреждений. То же касается и этикетки;
температура замерзания.
Приобретать продукцию необходимо в проверенных магазинах с хорошей репутацией. Обязательно изучите состав средства. Активными компонентами являются поверхностно-активные вещества (то есть ПАВ, они же являются моющими средствами), ароматизаторы, красители, вода, спирт. Недобросовестные производители добавляют часто метанол, который опасен для здоровья людей.
Какой должна быть незамерзайка высшего качества
Чтобы проверить качество незамерзающей жидкости, необходимо несколько раз с силой встряхнуть емкость и раскрутить ее. На поверхности должна сформироваться устойчивая пенка. Это указывает на наличие активных компонентов. Также важно посмотреть на дно емкости. Недопустимо наличие осадка в жидкости.
Лучше всего покупать товар, который продается в прозрачных емкостях. Пробка должна быть качественной, надежной. На этикетке необходимо проверить наличие информации о продукте. Обязательным является состав, температура замерзания, данные о производителе.
Низкая цена может быть связана с несколькими факторами. Во-первых, отсутствуют наценки от посредников. Во-вторых, стоимость существенно снижается при оптовых продажах. В-третьих, цена продукта может снижаться, если используется недорогая, но качественная емкость.
Незамерзайка является незаменимым средством для автомобиля зимой. В такой сезон эта жидкость позволяет быстро убирать наледенения, грязь, снег, причем она эффективно работает даже, если температуры низкие. Продукт бывает разных оттенков, отличается ароматами (хотя может быть и без запаха). Не только цена незамерзайки играет роль при выборе продукции. Также нужно учитывать разные характеристики, чтобы выбрать оптимальное средство для стекло и фар.
На что обращать внимание при выборе незамерзайки
При выборе незамерзающей жидкости для стекол автомобиля, необходимо учитывать ряд важных факторов:
- пенообразование. Если встряхнуть жидкость, то должна обязательно образоваться пена в умеренном количестве;
- аромат. У качественного продукта запах тонкий, легкий, ненавязчивый;
- цвет жидкости. Оттенок может быть любым, но сама жидкость обязательно должна быть прозрачной, без осадков;
- внешний вид емкости. Она должна быть целой, без повреждений. То же касается и этикетки;
- температура замерзания.
То же касается и этикетки;Приобретать продукцию необходимо в проверенных магазинах с хорошей репутацией. Обязательно изучите состав средства. Активными компонентами являются поверхностно-активные вещества (то есть ПАВ, они же являются моющими средствами), ароматизаторы, красители, вода, спирт. Недобросовестные производители добавляют часто метанол, который опасен для здоровья людей. Обязательно нужно проверять маркировку и этикетку продукции. Но самое главное: хорошая незамерзающая жидкость качественно и быстро удаляет любую грязь.
Какой должна быть незамерзайка высшего качества
Чтобы проверить качество незамерзающей жидкости, необходимо несколько раз с силой встряхнуть емкость и раскрутить ее. На поверхности должна сформироваться устойчивая пенка. Это указывает на наличие активных компонентов. Также важно посмотреть на дно емкости. Недопустимо наличие осадка в жидкости.
Лучше всего покупать товар, который продается в прозрачных емкостях.
Пробка должна быть качественной, надежной. На этикетке необходимо проверить наличие информации о продукте. Обязательным является состав, температура замерзания, данные о производителе.
Низкая цена может быть связана с несколькими факторами. Во-первых, отсутствуют наценки от посредников. Во-вторых, стоимость существенно снижается при оптовых продажах. В-третьих, цена продукта может снижаться, если используется недорогая, но качественная емкость.
Как выбрать «незамерзайку»? | АВТО: Транспорт | АВТОМОБИЛИ
Большинство зимних незамерзающих жидкостей для стеклоомывателея изготавливают из водных растворов спиртов с добавлением моющих средств, т.е. поверхностно-активных веществ (ПАВ), ароматизаторов, красителей. В современных стеклоомывающих жидкостях используют изопропиловый спирт, пропиленгликоли, этиленгликоли.
Все эти спирты являются техническими и использовать их в пищевых целях запрещено.
Часто «незамерзайка» обладает резким, неприятным запахом, напоминающим запах ацетона. Многие автомобилисты полагают, что это свидетельствует о некачественном товаре. Однако, это не так. Следует внимательно прочитать этикетку и если в состав входит изопропиловый спирт, то именно он и является виновником резкого запаха, данное вещество не токсично для человека и разрешено к использованию при производстве стеклоомывающих жидкостей.
Другое дело метиловый спирт. Нелегальные производители нередко используют его при изготовлении стеклоочистителей. Метиловый спирт обладает слабым запахом, неотличимым от этилового (пищевого) спирта, дешев и хорошо очищает стекла. Однако метиловый спирт (метанол) – сильнейший яд, серьезно поражающий нервную, сердечно-сосудистую системы. Особенно губительно метиловый спирт действует на зрительные нервы, сетчатку глаз, вызывая полную слепоту.
Согласно ст.
7 Закона РФ «О защите прав потребителей», потребитель имеет право на то, чтобы товар при обычных условиях его использования, хранения, транспортировки и утилизации был безопасен для жизни, здоровья потребителя, окружающей среды, а также не причинял вред имуществу потребителя.
Использование недоброкачественной стеклоомывающей жидкости может привести не только к проблемам в эксплуатации автомобиля, но и к серьезным проблемам со здоровьем, напомнили в Роспотребнадзоре по Тюменской области.
Специалисты рекомендуют отказаться от покупки «незамерзайки» с рук и лотков на трассе. Фото: МВД РФСпециалисты рекомендуют отказаться от покупки «незамерзайки» с рук и лотков на трассе. На этикетке качественной продукции или в сопроводительной документации, потребитель сможет прочитать инструкцию по применению стеклоомывающей жидкости, дату производства и срок хранения, подробный состав, информацию о необходимых мерах предосторожности во время использования и обратный адрес производителя.
В случае необходимости потребители имеют право ознакомиться с сертификатом соответствия, который в обязательном порядке должен находиться в месте осуществления торговли. Вся информация, независимо от страны производителя, должна быть представлена на русском языке, а товар храниться в соответствии с условиями хранения, указанными на упаковке.
Также на незамерзающую жидкость должно быть оформлено свидетельство о государственной регистрации, копия которого должна храниться у продавца, а также предоставляться производителем с каждой партией отпускаемой продукции. Информацию о выданных свидетельствах о государственной регистрации на стеклоомывающие жидкости можно получить в Реестре свидетельств о государственной регистрации.
Как выбрать незамерзайку: какая жидкость лучше?
Зимние месяцы накладывают специфический отпечаток на все сферы жизни человека, включая уход за автомобилем. Наступление заморозков заставляет автовладельцев в очередной раз задуматься о выборе незамерзающей жидкости, поскольку потеря видимости на дороге зимой грозит опасными последствиями.
В это время года полки автомагазинов и прилавки торговцев традиционно заполнены продукцией официальных и «кустарных» производителей товаров для автомобиля.
Как выбрать оптимальный по качеству и стоимости вариант, какие критерии использовать при поиске, чтобы не нарваться на откровенно некачественный товар и не переплатить за бесполезную жидкость — рассмотрим подробнее насущные проблемы каждого водителя.
Критерии правильного выбора «незамерзайки»
Для определения качества изготовления стеклоомывателя рекомендуется воспользоваться следующими факторами:
- сильно потрясите канистру, перемешивая её содержимое, если после этого на поверхности не появилась устойчивая пена значит концентрация активного вещества в жидкости сильно занижена;
- внимательно осмотрите дно ёмкости — наличие осадка прямо укажет на некачественный продукт;
- непрозрачная канистра однозначно вызывает недоверие к консистенции вещества;
- обязательное требование — наличие этикетки с информацией о составе, производителе и температуры замерзания.
Помимо перечисленных классических факторов большинство покупателей интересует вопрос соответствия цены и качества. В этой оценочной категории российский рынок куда более сложен.
Этанол и изопропанол против метанола
«Незамерзайка» в России представлена в виде продукции на основе трёх разновидностей спиртов:
Этанолсодержащие
Эти жидкости достаточно агрессивно навязывают российским потребителям под предлогом безопасности для здоровья и эффективности. Легальный рынок наполнен подобными стеклоомывателями, но особой популярностью они не пользуются ввиду дороговизны.
Изопропанолсодержащие
Товары средней ценовой категории, получившие обширное распространение среди автовладельцев. Демонстрируют неплохую эффективность и безвредны для человека ввиду низкой концентрации спирта.
Метанолсодержащие
Наиболее популярный тип «незамерзаек», которым до введения запрета пользовалось подавляющее большинство водителей.
Полностью искоренить их изготовление не удалось, производятся кустарным способом и активно распространяются на нелицензированных точках продаж. Превосходно выполняют своё предназначение даже в условиях суровой русской зимы, стоят дешевле всех и вряд ли настолько вредны, насколько об этом трубят официальные источники.
Почему метаноловые жидкости под запретом
Запрет на производство стеклоомывателей с содержанием метанола вступил в силу в 2000-м году по распоряжению главного санитарного врача РФ Онищенко Г.Г. Официальная трактовка запрета гласит, что подобные вещества недопустимы к использованию в связи с тем, что наносят непоправимый ущерб здоровью человека.
Действительно, такие случаи происходили неоднократно, но только в тех случаях, когда метанолсодержащие «незамерзайки» применяли не по назначению. То есть, употребляли в качестве дешёвой альтернативы алкоголю.
Это и стало основной причиной для введения запрета, в результате которого больше всех пострадали производители незамерзающих растворов и обычные водители.
Продвижение «этанолового лобби» привело к тому, что цены на стеклоомыватели резко выросли, а производство качественной продукции ушло в подполье.
Выводы и рекомендации
Сравнение трёх основных категорий «незамерзаек» наводит на парадоксальную мысль. Максимальный уровень эффективности демонстрируется растворами из числа самых дешёвых, в то время как отзывы о дорогостоящих антифризах на основе этанола не самые лестные.
В данном случае дёшево — не значит плохо, а дорого — не значит качественно. Пресловутый уровень безопасности большинства жидкостей находится в пределах нормы, если конечно не употреблять их внутрь.
Какого цвета «незамерзайку» лучше всего использовать зимой, и почему — Лайфхак
- Лайфхак
- Эксплуатация
Фото из открытых источников
Зимой в продаже появляются разномастные жидкости стеклоомывателя. У них разный цвет, и их продают в разных пластиковых банках и канистрах. Какую жидкость выбрать, чтобы не пожалеть о потраченных деньгах и не получить проблем со здоровьем, выяснял портал «АвтоВзгляд».
Начнем с того, что в состав любой «стеклоомывайки» должен входить спирт, иначе она замерзнет на морозе. Поэтому при производстве жидкости используют три вида спирта: изопропиловый, этиловый и метиловый. Их химические формулы близки, а вот свойства разные. Одни относительно безвредны, а другие могут лишить и жизни.
Не будем скрывать, что наши люди неравнодушны к алкоголю. Таких личностей очень привлекают спиртосодержащие составы. «Омывайка» — в их числе. Здесь заметим, этиловый спирт при небольшом принятии внутрь, можно считать относительно безопасным. Изопропиловый окажет негативное влияние на сердечно-сосудистую систему, а вот метиловый спирт — это яд. Выпив всего 10 мл такой жидкости, можно потерять зрение. Поэтому его использование в нашей стране запрещено. Вдыхать-то ее небезопасно, даже если и не пить…
Фото из открытых источников
Наиболее рентабельным при производстве стеклоомывателя выходит изопропиловый спирт, так как он неподакцизный. Именно такую продукцию можно легально купить в магазине.
Из-за того, что у этого спирта едкий запах, производители добавляют в состав «незамерзайки» ароматизаторы и красители. У каждой компании они свои, вот поэтому и цвета у «омываек» получаются разные.
Принципиального различия между цветами нет. Все жидкости выполнят свое предназначение по очищению стекла. Поэтому в прицнипе можно использовать жидкость любого «колера», но тут есть нюанс. В бачок стеклоочистителя хорошо бы заливать жидкость такого цвета, чтобы она отличалась от цвета антифриза в системе охлаждения. Тогда, если в какой-то момент, вы увидите под машиной лужу, будете знать, что именно вытекло. Например, на морозе треснул бачок омывателя, или появилась брешь в системе охлаждения.
38037
38037
17 декабря 2020
33154
Незамерзайка для автомобиля — виды и правила выбора
В зимнее время не обойтись без использования жидкого стеклоочистителя. Если летом проблем с не возникает, зимой требуется незамерзающая жидкость.
Давайте рассмотрим, что это такое, и на какие особенности стоит обращать внимание при выборе.Какие функции выполняет незамерзайка
Применяемый зимой стеклоочиститель помимо основных свойств, также и незамерзает. Это позволяет его использовать в условиях отрицательных температур. В зависимости от конкретного состава допустимая температура от -15° до -50°C. Основные особенности применения жидкости.- Система омывания стекол не теряет работоспособности при отрицательных температурах.
- Так как омыватель не замерзает, исключается риск повреждения трубок и распрыскивателей.
- Применение позволяет минимизировать риск образования наледи на лобовом стекле.
- Чистящие компоненты, которые входят в состав эффективно очищают стекло от загрязнений.
Обязательно применяются красители.На основе каких компонентов изготавливают незамерзающую стеклоомывающую жидкость
Проще всего разделить незамерзающую жидкость на разновидности по основному действующему веществу. Обычно выделяют три разновидности.- На этиловом спирте. Вещество замерзает при температуре -115°C, даже с учетом добавок, незамерзайка на его основе выдерживает самые серьезные морозы. Чтобы избежать использования спиртосодержащей продукции в пищевых целях добавляют денатурирующие компоненты. После ужесточения в России закона об обороте спиртосодержащих жидкостей в 2006 году, использование такого типа моющих жидкостей резко сократилось.
- На изопропиловом спирте. Сейчас это наиболее распространенный вид незамерзайки. Благодаря невысокой цене исходного сырья, его чаще всего используют для недорогих марок продукта, соответственно и спрос на них имеется. Основной недостаток сильный неприятный запах, который приходится маскировать ароматизаторами.
- Метиловый спирт. Сейчас официально не используется, признан опасным для здоровья человека. Но, из-за низкой стоимости часто применяют при создании контрафакта. Не имеет запаха, если вы купили незамерзайку, которая не пахнет и стоит также, как и на основе изопропила, вероятнее всего это подделка.
В состав обязательно входят специальные моющие средства. Они призваны отмывать грязь, копоть и другие вещества, загрязняющие стекло автомобиля. На самом деле в составе незамерзающего стеклоочистителя совсем немного чистящих компонентов, но этого хватает, чтобы эффективно бороться с самыми характерными загрязнениями.
Из ароматизаторов обычно используют «яблочный» запах, он эффективнее перебивает «аромат» изопропилового спирта. Красители выбираются производителями индивидуально. В некоторых случаях изготовители используют для разных концентраций и соответственно разной температуры замерзания отличительную подкраску.
Согласно требованиям ГОСТов и ТУ вода должна использоваться только дистиллированная.
Это позволит избежать засорения трубок и форсунок. На практике может применяться и вода с небольшими примесями солей. Водопроводная вода не используется, она сильно загрязнена солями и механическими примесями.Формы выпуска автомобильной антизамерзайки
В продаже можно встретить две разновидности антизамерзайки:- готовый раствор;
- концентрат.
Для начала рассмотрим простую незамерзайку. Она рассчитана на применение сразу после покупки. На упаковке обычно указана допустимая температура использования. Обычно встречаются следующие виды готовой незамерзающей жидкости:
Приобретать незамерзайку следует с учетом погодных и климатических условий. Выбрать такой вариант стоит если нет возможности заниматься разведением концентрата.
Если рассматривать концентрат, он обычно дешевле в пересчете на конечную продукцию. Также вы всегда можете самостоятельно составить нужную пропорцию в зависимости от погоды, в большой мороз делают концентрацию более сильной.
Оптимальным вариантом является разведение концентрата водой. На каждой упаковке имеется таблица, где можно посмотреть на допустимые пропорции. Разводить концентрат следует исходя из предполагаемой погоды, если сделать раствор слишком «жидким» он может замерзнуть.
Внимание!!! Рекомендуется использовать только дистиллированную воду.
После заливки готового раствора обязательно прогоните его через форсунки.
Чем грозит использование некачественной незамерзайки или неиспользование вовсе
Не стоит экономить на незамерзайке, использование некачественного продукта или вообще заливка воды может привести к ряду проблем. В первую очередь в трубках, форсунках и бочках образуется лед. Вам наверняка придется полностью менять всю систему омывателей стекол.
Если заморозки небольшие, при попадании некачественной незамерзайки на стекло может образовываться ледяная корка. Это снизит видимость, может привести к повреждению дворников.
Зная, как выбрать незамерзающую жидкость для своего автомобиля, вы сможете избежать подобных проблем.
видов антифризов | Экстон | Уорминстер
Антифриз / охлаждающая жидкость охлаждает двигатель в теплую погоду и предохраняет его от замерзания зимой. У него также есть другая цель: предотвращение коррозии в вашем двигателе. Доступно несколько различных типов охлаждающей жидкости, что может привести к путанице в выборе подходящей для вашего автомобиля. Зимой вам понадобится продукт, который защитит ваш двигатель от замерзания и не повредит компоненты вашей системы охлаждения. Курс обучения ремонту автомобилей поможет вам узнать больше об антифризе и о том, как он помогает защитить ваш автомобиль.
Свяжитесь с экспертами нашего кампуса в Варминстере или Экстоне с любыми вопросами!
Выбор антифриза для зимы
Вот несколько факторов, которые следует учитывать при выборе антифриза:
- Соотношение воды и охлаждающей жидкости
Необходимо смешать антифриз с водой. Большинству автомобилей для правильной работы требуется определенное соотношение воды и антифриза. Зимой правильное соотношение обычно 60% антифриза к 40% воды.Эта смесь защитит ваш двигатель от всего, кроме самой суровой зимней погоды. Если вы живете в очень холодном климате, вы можете использовать антифриз 70% на 30% воды.
Зимой правильное соотношение обычно 60% антифриза к 40% воды.Эта смесь защитит ваш двигатель от всего, кроме самой суровой зимней погоды. Если вы живете в очень холодном климате, вы можете использовать антифриз 70% на 30% воды.- Избегайте использования только воды
Вода может работать только в краткосрочной перспективе или в чрезвычайной ситуации, но вам следует как можно скорее добавить в смесь антифриз. Вода сама по себе не защитит ваш двигатель от перегрева летом или от замерзания зимой. Кроме того, в воде нет ингибирующих коррозию ингредиентов, которые есть в большинстве типов антифризов.
- Основной ингредиент
Многие антифризы содержат этиленгликоль в качестве основного ингредиента. Этиленгликоль чрезвычайно токсичен и имеет сладкий вкус, который может понравиться животным и маленьким детям. Другой вариант — использовать антифриз на основе пропиленгликоля. Оба ингредиента действуют одинаково, но пропиленгликоль гораздо менее токсичен.
- Различные типы антифризов
Существуют различные типы антифризов, каждый из которых имеет разные преимущества.Они есть:- Технология неорганических кислот (IAT)
- Технология органических кислот (OAT)
- Технология гибридных органических кислот (HOAT)
IAT обычно ярко-зеленого цвета и использует много фосфатов и силикатов для уменьшения износа деталей двигателя. Его следует промывать и заменять каждые 30 000 миль. Антифриз OAT служит намного дольше (150 000 миль), но не содержит силикатов или фосфатов, поэтому не обеспечивает должной защиты вашего двигателя. ОАТ бывает разных цветов, включая оранжевый и ярко-зеленый.Антифриз HOAT обычно представляет собой смесь OAT и некоторых ингибиторов коррозии. Антифриз HOAT может прослужить 150 000 миль и доступен в нескольких цветах, включая желтый и оранжевый. У отдельных производителей автомобилей есть рекомендации относительно того, какой тип следует использовать в конкретном автомобиле.
Есть вопрос? Не стесняйтесь обращаться к экспертам в нашем кампусе в Варминстере или Экстоне уже сегодня!
Использование неподходящего антифриза — это всего лишь одна ошибка, которую допускают начинающие механики при обучении ремонту автомобилей. Узнайте больше и узнайте, как их избежать, с нашей бесплатной электронной книгой!
Опубликовано в: Обучение автомобильного техника, Школа механиков | Размещено:Руководство по различным типам охлаждающих жидкостей
Что такое охлаждающие жидкости? Как они используются? Какие бывают охлаждающие жидкости? В сегодняшней статье мы рассмотрим химические вещества, применение и использование охлаждающих жидкостей в оборудовании и механизмах.
Что такое охлаждающие жидкости?
Охлаждающие жидкости — это жидкости, которые непрерывно проходят по двигателю, чтобы поглотить часть тепла и отнести его к радиатору, где жидкость остынет перед тем, как снова попасть в двигатель.
В двигателях внутреннего сгорания или двигателях, которые сжигают топливо для выработки энергии, используются охлаждающие жидкости.
Три основных компонента охлаждающих жидкостей
Охлаждающие жидкости обычно состоят из трех основных компонентов: воды, гликоля и присадки, обычно пакета ингибиторов. Вот эти три компонента более подробно:
- Вода : Вода — одно из самых распространенных веществ на Земле.Он недорогой и является одним из самых эффективных теплоносителей. Однако из-за относительно высокой точки замерзания и низкой температуры кипения вода сама по себе не может справиться с этой задачей. Температура двигателя в горючих двигателях быстро достигает точки кипения, а это означает, что вода будет неэффективной.
- Гликоль : Гликоль, обычно называемый антифризом — этилен или пропиленгликоль — добавляется в воду, чтобы выдерживать температуру замерзания и повышать температуру кипения воды.Эти свойства, добавленные к воде, могут обеспечить надлежащее охлаждение двигателя. Этиленгликоль обладает превосходными теплообменными свойствами, но гораздо более токсичен, чем пропиленгликоль. Никогда не смешивайте две группы гликоля, так как это приведет к ошибкам при измерении точек замерзания.
- Присадки : Последний ингредиент супа с охлаждающей жидкостью — химический ингибитор. Это добавлено, чтобы предотвратить коррозию радиатора, водяного насоса и любой другой системы охлаждения, участвующей в процессе.
Этиленгликоль обладает превосходными теплообменными свойствами, но гораздо более токсичен, чем пропиленгликоль. Никогда не смешивайте две группы гликоля, так как это приведет к ошибкам при измерении точек замерзания.Марка, модель, год выпуска и двигатель вашего автомобиля влияют на тип охлаждающей жидкости двигателя, в которой он нуждается.Различные типы антифризов по-разному реагируют на материалы, из которых изготовлен двигатель. Вы должны быть уверены, что охлаждающая жидкость, которую вы добавляете в двигатель, не повредит его детали и не заставит его работать в палящую или морозную погоду.
Антифриз защищает не только от коррозии, но и в экстремальных погодных условиях. В зависимости от материалов, используемых в вашем двигателе, ингредиенты одной марки или формулы охлаждающей жидкости могут не защитить от коррозии. Чтобы свести к минимуму износ двигателя, важно выбрать правильную формулу охлаждающей жидкости.
Руководство по эксплуатации вашего автомобиля, скорее всего, сообщит вам, какой тип охлаждающей жидкости использовать, когда вам нужно промыть двигатель. Если вы потеряли руководство пользователя, дилер может помочь вам выбрать подходящую охлаждающую жидкость для двигателя. В то время как некоторые производители автомобилей производят охлаждающие жидкости под собственной торговой маркой, вы можете использовать марки послепродажного обслуживания, при условии, что они подходят для вашего автомобиля.
Ознакомьтесь с различными химическими веществами, которые мы предлагаемТип охлаждающей жидкости, необходимой вашему автомобилю, также определяет, когда вам нужно промыть двигатель и залить в него новую охлаждающую жидкость.В старых автомобилях обычно используется формула антифриза, которая требует замены каждые два года или 24 000 миль. Более новым моделям часто требуется охлаждающая жидкость, которую нужно менять только каждые пять лет или 50 000 миль.
Различные типы охлаждающих жидкостей
Теперь, когда вы знаете, что входит в состав охлаждающих жидкостей и как они поддерживают допустимые температуры в ваших системах, вы можете начать изучать различные типы охлаждающих жидкостей.
Обычный низкосиликатный
Обычно это называют антифризом.Это ярко-зеленая флуоресцентная жидкость, содержащая силикаты. Эта сложная соль включает в себя молекулы кремния и кислорода, которые работают как резисторы в жидкости, повышая температуру кипения и понижая температуру замерзания. Силикат также покрывает металлические части вашей машины, препятствуя коррозии внутри системы.
Обычный малосиликатный Пример:
Havoline Обычный антифриз 50/50
Обычные антифризы / охлаждающие жидкости Havoline® — это низкосиликатные многоцелевые охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля, доступные в виде концентратов или предварительно разбавленных продуктов 50/50.Они предназначены для использования в автомобильных двигателях, где необходимы силикаты, и с добавлением дополнительных присадок к охлаждающей жидкости (SCA) в дизельных двигателях большой мощности. Подробная информация:
- Срок службы охлаждающей жидкости — Срок службы составляет два года или 50 000 миль (80 500 км) при обслуживании автомобилей или до 250 000 миль.
- Защита — Обеспечивает отличную защиту компонентов автомобильной системы охлаждения, включая алюминий.
- Широкое температурное применение — Защищает от замерзания зимой и сводит к минимуму вероятность выкипания летом.
- Противовспенивающие свойства — Превосходный пеногаситель сводит к минимуму потенциал пенообразования.
Полнофункциональная охлаждающая жидкость
Охлаждающая жидкость с полным составом — это более специализированная форма. Он использует SCA, которые защищают качество ваших цилиндров от кавитации. Кавитация возникает, когда высокое давление внутри камеры со временем вызывает перфорацию. Для поддержания эффективного уровня защиты от кавитации в смесь необходимо периодически добавлять SCA.Это добавление твердых добавок к смеси может привести к некоторому повреждению уплотнения и лопасти и износу в течение длительного времени.
Пример полностью готовой охлаждающей жидкости:
Castrol Radicool Премикс
Это готовая к использованию охлаждающая жидкость, в состав которой входят моноэтиленгликоль и выбранные присадки, и она не содержит ингибиторов нитритов, аминов и фосфатов. Он использует гибридную технологию для современных двигателей легковых и грузовых автомобилей. Другие данные включают:
Без нитритов, аминов и фосфатов
Эффективное охлаждение двигателя без закипания
Защита от коррозии сплавов, используемых в системах охлаждения современных автомобилей
- Защита от замерзания в зависимости от концентрации
Защита от кавитационной коррозии
Охлаждающие жидкости с увеличенным сроком службы (ELC)
Используемые в основном для автомобилей большой грузоподъемности, ELC синтезированы со свойствами, предотвращающими кавитацию гильзы (см. Полностью сформулированные охлаждающие жидкости).Эти охлаждающие жидкости могут быть нитрованными — технологией нитрированных органических добавок (NOAT) — для улучшения потока жидкости или не содержащей нитратов — технологией органических добавок (OAT) — в зависимости от требований производителя оригинального оборудования (OEM). SCA не требуются, но могут быть добавлены ингибиторы для продления срока службы охлаждающей жидкости. ELC не содержат твердых добавок, что продлевает срок службы вашего насоса.
Пример охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы:
Усовершенствованный антифриз / охлаждающая жидкость Delo ELC имеет запатентованный состав для защиты и совместимости с остатками флюсовой пайки, образующимися в процессе производства современных алюминиевых теплообменников.В состав ELC не входят твердые добавки, что продлевает срок их службы. Более подробную информацию об этих продуктах см. Ниже:
- Длительный срок службы: срок службы составляет 1 000 000/1 600 000 км на дорогах / 20 000 часов на бездорожье, или 8 лет.
- Оптимальная работа системы охлаждения — Отсутствие образования геля или отложений! Силикаты и другие отложения SCA могут снизить теплопередачу и увеличить время простоя из-за перегрева.
- Экологически чистый: этот продукт биоразлагаемый в неиспользованном виде.Без фосфатов, боратов, силикатов, 2EHA и аминов
Можно ли комбинировать охлаждающие жидкости?
Хотя тема комбинирования охлаждающих жидкостей имеет разные мнения и взгляды, обычно считается, что охлаждающие жидкости «можно» смешивать при необходимости для аварийной заправки, но «следует» использовать без сочетания свойств, чтобы получить превосходный эффект, который был разработан для охлаждающей жидкости. для.
Какая охлаждающая жидкость вам подходит?
Охлаждающая жидкость, которая лучше всего подходит для вашего автомобиля, в основном зависит от марки, модели и года выпуска автомобиля.Производитель может начать использовать один тип охлаждающей жидкости в течение модельного года, но только в определенных моделях автомобилей. Или производитель может использовать охлаждающую жидкость A в автомобилях с одним типом двигателя и охлаждающую жидкость B той же модели с другим двигателем.
На всякий случай проконсультируйтесь с вашим руководством или напрямую спросите производителя, какую охлаждающую жидкость оно рекомендует. SC Fuels также может помочь вам определить охлаждающую жидкость, которая лучше всего подойдет для вашего автомобиля, в зависимости от его возраста, модели, марки и типа двигателя.
При выборе охлаждающей жидкости лучше всего смотреть на формулу антифриза, а не полагаться на цвет.Охлаждающие жидкости доступны в разных цветах радуги, и цвет может варьироваться в зависимости от формулы от бренда к бренду. Например, зеленый антифриз марки A может отличаться по формуле от зеленого антифриза марки B.
SC Fuels может помочь вам выбрать правильную охлаждающую жидкость для вашего автомобиляУбедитесь, что вы всегда используете подходящую охлаждающую жидкость для правильной работы! SC Fuels предлагает полный ассортимент охлаждающих жидкостей и химикатов от таких известных производителей, как Chevron и Valvoline.Свяжитесь с нами, чтобы узнать, как SC Fuels может сэкономить деньги на топливе, смазочных материалах и охлаждающих жидкостях!
Спасибо, что прочитали
С уважением,
Команда SC Fuels
Какой самый безопасный для вашего автомобиля?
Были ли у вас внутренние дискуссии о том, что вода или антифриз для системы охлаждения вашего автомобиля? В зависимости от того, где вы живете, выбор, возможно, уже был сделан за вас из-за погоды, с которой вам приходится иметь дело. Холодные зимы означают, что антифриз необходим для предотвращения внутреннего обледенения двигателя.Однако в летние месяцы и в более теплом климате это не всегда так четко.
Различные точки кипенияВода в системе охлаждения вашего автомобиля заряжается для поддержания постоянной рабочей температуры, которая находится в наиболее эффективном диапазоне для выработки энергии и эффективного использования топлива. Вода закипает при 212 градусах по Фаренгейту, но это только в том случае, если это чистая дистиллированная вода, не содержащая загрязняющих веществ и минералов, которые могут существенно снизить температуру кипения.
Большинство антифризов основано на этиленгликоле, форме спирта с температурой кипения 387 градусов по Фаренгейту. Очевидно, что ваш двигатель никогда не достигнет этой температуры во время нормальной работы, но более низкая точка кипения воды по сравнению с антифризом означает, что существует более высокая вероятность образования пара внутри вашей системы охлаждения, что значительно снижает эффективность и может привести к снижению температуры вашего двигателя. всплеск в экстремальной ситуации.
Коррозия — проблемаЕще одна проблема при сравнении воды и воды.антифриз коррозионный. Помните те месторождения полезных ископаемых, упомянутые выше? Со временем, если вы используете водопроводную воду в радиаторе вашего автомобиля, накопление отложений может серьезно повлиять на его работу. Безминеральная дистиллированная вода — более безопасный вариант, но вы все равно сталкиваетесь с проблемой образования ржавчины и коррозии на металлических компонентах системы охлаждения. Антифриз решает эту проблему, поскольку этиленгликоль не вызывает коррозии большинства металлов, обеспечивая защитное покрытие, которое продлит срок службы вашего двигателя даже в суровую жаркую погоду.Он также содержит присадки, которые работают специально для предотвращения коррозии, и иногда вашему двигателю может потребоваться определенный тип антифриза, чтобы убедиться, что используются необходимые присадки.
СмешайтеКакое лучшее решение при выборе между водой и антифризом для системы охлаждения вашего автомобиля? Попробуйте использовать оба. Смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 является наиболее часто используемой охлаждающей жидкостью в современных автомобилях. Высокая температура кипения антифриза и его антикоррозионные присадки являются хорошим дополнением к естественным охлаждающим свойствам воды (при условии, что это дистиллированная вода).Кроме того, есть дополнительное преимущество, заключающееся в том, что вам не нужно беспокоиться о внезапном морозе вашего двигателя.
Выбор подходящей охлаждающей жидкости для вашего автомобиля имеет решающее значение для его долгосрочного здоровья. Имея некоторую информацию, которая поможет вам сделать правильный выбор, вы можете смело покупать правильные продукты для своего автомобиля.
Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами
Фото любезно предоставлено Morguefile.
Как проверить уровень антифриза в автомобиле
Заправка автомобиля необходимыми средствами — важная часть безопасности вождения в зимнее время.
Мы рассмотрим, как правильно проверять уровень антифриза и что делать, если он низкий.
Антифриз 101
Все уровни жидкости следует проверять и при необходимости доливать, как и моторное масло.Со временем антифриз может потерять способность предотвращать замерзание в холодные зимы, а также может вызвать коррозию интерьера. Смесь качественного антифриза и воды в соотношении 50/50 — это то, что необходимо вашему автомобилю для обеспечения надлежащей защиты при температурах до –35 C.
Как часто вам нужно промывать систему охлаждения и заменять ее новой, зависит от вашего климата. Большинству канадцев нужно делать это каждые 2 года. Однако, если вы не знаете, как долго охлаждающая смесь находилась в системе, или если у вас есть какие-либо сомнения относительно ее эффективности, пора слить ее и выбросить.Вы можете обратиться к механику для выполнения этой услуги или следовать указаниям в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
Как проверить антифриз
Если загорается индикатор охлаждающей жидкости, первым делом следует проверить, не низкий ли уровень охлаждающей жидкости. Во-первых, дайте вашему автомобилю остыть — если вы этого не сделаете, горячая жидкость под давлением может вытечь из него. Начните с размещения резервуара охлаждающей жидкости под капотом рядом с передней или боковой частью двигателя. Обычно он прозрачный, с линией внизу, обозначенной «холодно», и линией в верхней части, обозначенной «горячим».«Снимите крышку и проверьте, не опускаются ли уровни ниже« холодной »линии. Если это так, значит смесь слишком мала.
Низкий уровень охлаждающей жидкости обычно является результатом утечки. По мере старения шлангов, прокладок и уплотнений вашего автомобиля они становятся склонными к утечкам. Утечка должна быть обнаружена и устранена как можно скорее.
Как определить утечку
- Загляните под автомобиль, чтобы проверить наличие жидкости на земле под передней частью. Посветите фонариком на место или почувствуйте влажность — если вы заметили сырость на подъездной дорожке, откройте капот и проверьте состояние шлангов, ведущих к бачку для сбора охлаждающей жидкости
- Пощупать нижнюю часть радиатора на предмет утечек или окружающей ржавчины.Ржавчина может указывать на старые высохшие протечки. Вода обычно быстро испаряется на горячем радиаторе, поэтому проблема может быть новее, чем вы думаете
- Проверьте герметичную крышку. Если вы заметили, что ваш автомобиль легко перегревается, попросите своего механика опрессовать вашу крышку, чтобы убедиться, что она работает должным образом.
- Рекомендуется регулярно проверять все шланги под капотом, независимо от того, низкий уровень охлаждающей жидкости или нет. Просто не забывайте делать это только тогда, когда ваш автомобиль холодный. Если вы обнаружите мягкий на ощупь шланг, неровный, потрескавшийся или поврежденный иным образом, его необходимо заменить.Если вы обнаружите шланг, который сложен, но отскакивает, когда вы снимаете герметичную крышку, это, скорее всего, проблема с крышкой или системой возврата охлаждающей жидкости, а не со шлангом .
Если визуальный осмотр не обнаруживает утечек, но индикатор охлаждающей жидкости продолжает гореть, обратитесь к механику для проверки — это означает, что проблема с индикатором датчика или какой-либо частью системы охлаждающей жидкости. В любом случае не позволяйте проблеме оставаться.
Подготовьте автомобиль к зимней езде
Так же, как этой зимой вы не рискуете ездить с недостаточным запасом охлаждающей жидкости, не оставляйте другие части вашего автомобиля неподготовленными к опасностям сезона.Прежде чем отправиться на зимнюю дорогу, ознакомьтесь с этим списком подготовительных мероприятий, чтобы убедиться, что ваш автомобиль готов к зимнему вождению, от тормозов до фар.
8 ноября 2017 г.
Автомобильный антифриз, также называемый охлаждающей жидкостью, защищает двигатель от перегрева летом и замерзания зимой.
Как часто следует менять охлаждающую жидкость двигателя?
Типичный механик порекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 30 000 миль.Но многие скажут вам, что замена охлаждающей жидкости даже не на их радарах.
В руководстве по эксплуатации может быть рекомендовано менять охлаждающую жидкость / антифриз после первых 60 000 миль, а затем каждые 30 000 миль. Но рекомендации по замене охлаждающей жидкости сильно различаются от машины к машине, так как некоторые модели автомобилей не рекомендуют менять ее на расстоянии более 120 000 миль.
Однако многие сервисные центры, в том числе некоторые в дилерских центрах, которые продают автомобили с «пожизненной» охлаждающей жидкостью –, говорят, что вам следует делать это чаще, чем рекомендует график технического обслуживания, например, каждые 30 000 или 50 000 миль.
Смесь антифриза и воды в соотношении 50/50 является стандартной охлаждающей жидкостью, используемой в автомобилях. Эта смесь обеспечивает защиту от кипения и замерзания. Сдвиг в отрасли: современные автомобили имеют более длительные интервалы между заменами жидкостей всех типов отчасти потому, что регуляторы окружающей среды вынуждают автопроизводителей уменьшить количество отработанных жидкостей, которые необходимо утилизировать или переработать.
Почему нужно менять охлаждающую жидкость?Охлаждающая жидкость со временем портится.Можно проверить охлаждающую жидкость, чтобы убедиться в ее хорошем состоянии. По мере старения охлаждающая жидкость становится кислой и больше не препятствует образованию ржавчины.
Защитите радиаторКоррозия повреждает радиатор, водяной насос, термостат и другие части системы охлаждения. Хорошее практическое правило — проверять охлаждающую жидкость примерно на 50 000 миль. После осмотра автомобиль следует проверить на наличие признаков ржавчины, точек охлаждения и кипения, а также кислотности. Это простой процесс проверки охлаждающей жидкости: одна — с тест-полосками для измерения кислотности и ареометром для измерения защиты от замерзания и кипения.
Ингибиторы коррозии в охлаждающей жидкостиКогда будет определено, что ингибиторы коррозии испортились, замените охлаждающую жидкость. Рассмотрите возможность промывки жидкостью.
Что такое автомобильная охлаждающая жидкость?
1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.
3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству.На момент составления отчета приблизительно 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, что составляет в общей сложности 84%. В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента. В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации и занятые на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.
7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.
10) Финансовая помощь, стипендии и гранты доступны тем, кто соответствует требованиям.Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.
11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.
12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. Прогнозируемое количество годовых вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200.Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.
14) Программы поощрения и право сотрудников на участие в программе остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.
15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.Программы доступны в некоторых регионах.
16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.
20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.
21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.
22) Грант «Приветствие за службу» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, на всех кампусах.Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.
24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.
25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. и Механика, просмотр 14 сентября 2020 года.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Бюро трудовой статистики США по занятости и заработной плате, май 2019. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов. (Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. 14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производителя.
28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021), в Содружестве Массачусетс составляет от 31 360 до 34 590 долларов. (Массачусетс: трудовые ресурсы и развитие рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Департамент труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в разделе «Занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в штате Массачусетс составляет от 29 730 до 47 690 долларов США (Массачусетс, штат Массачусетс, данные за май 2018 г., просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине составляет около 50%, опубликованная в мае 2019 года, и составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда. не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
30) Расчетная средняя годовая зарплата механиков мотоциклистов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, занятых в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28 700 долларов США (данные по развитию трудовых ресурсов штата Массачусетс, май 2018 г., просмотр на 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата составляет 50% в среднем для Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов. соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, просмотр 14 сентября 2020 г.)) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования, инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетса. составляет от 31 280 до 43 390 долларов (данные за май 2018 г., Массачусетс, США, 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по механической обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье. слесарь-механик и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс, 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.
38) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая занятость в каждой из следующих профессий составит: Техники и механики автомобильного сервиса — 728 800; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и операторы инструментов с ЧПУ, 141 700.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогноз на 2029 год, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату.
39) Переподготовка доступна для выпускников только в том случае, если курс еще доступен и есть места. Студенты несут ответственность за любые другие расходы, такие как оплата лабораторных работ, связанных с курсом.
41) Для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков U.По прогнозам Бюро статистики труда, в период с 2019 по 2029 год в среднем будет открываться 61 700 рабочих мест в год. В число вакансий входят вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
42) Для сварщиков, резчиков, паяльщиков и брейзеров Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 43400 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
43) Для механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 24 500 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми заменами.См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
44) Для ремонтников кузовов автомобилей и связанных с ними ремонтов Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 13 600 вакансий в год в период с 2019 по 2029 годы. Вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями в занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10 Разделения и вакансии по профессиям, прогноз на 2019–29 гг., США.S. Bureau of Labor Statistics, www.bls.gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.
45) Для операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением Бюро статистики труда США прогнозирует в среднем 11 800 вакансий в год в период с 2019 по 2029 год. Открытые вакансии включают вакансии, связанные с чистыми изменениями занятости и чистыми замещениями. См. Таблицу 1.10 Профильные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3.5 и посещаемость 95%.
47) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков к 2029 году составит 728 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
48) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям к 2029 году составит 290 800 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www. .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
49) Бюро статистики труда США прогнозирует, что к 2029 году общая численность занятых в сфере автомобильного кузова и связанных с ним ремонтов составит 159 900 человек.См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогноз на 2029 год, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 года. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать занятость или заработную плату.
50) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков к 2029 году составит 452 500 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 и прогнозируемые 2029, Бюро статистики труда США, www. .bls.gov, просмотрено 3 июня 2021 г.UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
51) Бюро статистики труда США прогнозирует, что общая численность занятых в стране операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением к 2029 году составит 141 700 человек. См. Таблицу 1.2 Занятость в разбивке по профессиям, 2019 год и прогнозируемый показатель 2029 года, Бюро статистики труда США, www.bls. gov, дата просмотра — 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
52) Бюро статистики труда США прогнозирует, что среднегодовое количество вакансий по стране в каждой из следующих профессий в период с 2019 по 2029 год составит: Техники и механики автомобильного сервиса, 61 700; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 24 500 человек; и сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек.Вакансии включают вакансии, связанные с чистым изменением занятости и чистым замещением. См. Таблицу 1.10. Временные увольнения и вакансии, прогнозируемые на 2019–29 годы, Бюро статистики труда США, www.bls.gov, дата просмотра 3 июня 2021 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.
53) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту автомобилей и связанных с ними ремонтных работ в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2020 г. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.Достижения выпускников UTI могут быть разными. Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. Заработная плата начального уровня может быть ниже. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например оценщика, оценщика и инспектора.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, занятых в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними ремонтных работ (49-3021) в Содружестве Массачусетса, составляет от 30 765 до 34 075 долларов (Массачусетс по труду и развитию рабочей силы, данные за май 2019 г., просмотрено 2 июня 2021 г., https://lmi.dua.eol.mass.gov/lmi/OccupationalEmploymentAndWageSpecificOccupations#). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованная в мае 2021 года, составляет 23 доллара.40. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 17,94 и 13,99 долларов соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2020 г., Авторемонтные предприятия и соответствующие ремонтные предприятия, просмотр 2 июня 2021 г.)
Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.
Добавьте зеленый цвет? Или апельсин? Какой антифриз?
Это 2002 год. Вы знаете, где ваши ингибиторы коррозии?
Некоторые люди используют подход зевок к тому, что происходит между согласованными химическими веществами в парной уединении системы охлаждения автомобиля. Не я. А теперь моя чувствительность еще больше возросла. Это был весомый чек, который я написал сварщику за заполнение некоторых недостающих мест в головке блока цилиндров.Забавно, сколько алюминия ушло в самоволку за 30 с небольшим лет после того, как этот двигатель покинул завод, достаточно, чтобы прокладки остались в воздухе.
Смешно? Я смеялся всю дорогу до Coolant College. Дэвид Тюркотт — технический директор Zerex, линии охлаждающих жидкостей от Valvoline. Он добродушный парень с «Доктором». напротив его имени. Значит, он все знает. Так что я приставал к нему, пока он не прислал мне пакет технических документов об антифризах, и согласился не торопиться, чтобы ответить на дополнительные вопросы.
Современный антифриз, по его словам, на 96 процентов состоит из этиленгликоля, который обеспечивает защиту от замерзания, и на четыре процента присадок. Когда вы разбавляете эту смесь водой в соотношении 50-50, как задумано производителями, вы понижаете точку замерзания до минус 34 градусов по Фаренгейту. В нормальных условиях вы также получаете коррозионную стойкость. . . некоторое время. Защита от замерзания постоянная, но добавки, так сказать, расходуются в бою.
Примерно половина добавки состоит из буферов для контроля кислотных отложений; другая половина — ингибиторы коррозии для защиты металлов.
Возможно, битва в твоей машине уже идет плохо. Заедание термостата может быть ранним признаком. Следующий этап: по мере того, как детрит мигрирует по системе, он оседает в самых ограниченных пространствах. Если ваш обогреватель дует холодно, ох.
Я надеялся, что технология, неустанно движущаяся к устареванию всего, что у меня есть, могла бы также создать новые формулы антифриза, которые позволили бы терпение и разочарование химическим веществам, трепещущим под моими стареющими крышками радиатора.
Конечно, ни один врач не выписывает рецепт до рассмотрения пациента. «Старая» технология антифриза началась в 60-х годах, улучшилась в 70-х, говорит Тюркотт, и была заменена в автомобилях 90-х двумя новыми технологиями. Оказывается, трансплантация антифриза в старые автомобили отлично подойдет для одного из новых типов; другой, вероятно, убьет пациента.
Старая технология, также известная как «обычная» или «неорганическая», имеет зеленый цвет. Большая часть того, что вы видите на полках Wal-Mart и AutoZone, является обычным, включая желтые бутылки Prestone и белые бутылки Zerex.
Одним из новых типов является «технология органических кислот» или ОАТ. Оранжевый. General Motors впервые применила эту химию, начиная с моделей 1996 года в США и использовав название Dex-Cool. Ford изменил несколько моделей на OAT, но затем отказался от него. VW, Audi и Porsche тоже используют OAT, но большинство других сопротивлялись.
Вместо ОАТ в большинстве новых автомобилей теперь используется «гибридный» антифриз, в состав которого входят как ОАТ, так и силикатные ингибиторы из зеленого (японские гибриды имеют разные ингибиторы).У него слишком много цветов, чтобы притвориться, что этот тип имеет цветовую маркировку. Интересно, что Тюркотт говорит, что по мере улучшения материалов для белых пластиковых бачков для перелива новых автомобилей, и со временем они становятся менее желтеющими, автопроизводители становятся все более рискованными в выборе цвета охлаждающей жидкости.
OAT обещает долговечную защиту от коррозии, порядка шести лет / 100 000 миль для первоначальной заправки вместо двух лет / 50 000 миль, которые были типичны для старых зеленых насаждений. Формула GM Dex-Cool отлично работает в системах, предназначенных для нее.Но он ест старые радиаторы со свинцовым припоем, а ингибиторы работают слишком медленно, чтобы защитить от коррозии, которая происходит так быстро, что фактически разрушает металл — например, кавитация, вероятно, в несовершенно сконструированных водяных насосах старых автомобилей.
«Автомобили, рожденные с зеленой охлаждающей жидкостью, не следует менять на оранжевый», — советует Тюркотт.