Права на мотовездеход: какая категория нужна?
Приобретение мотовездехода провоцирует необходимость получения водительского удостоверения определенной категории. В представленном вопросе непонятно, какие права нужны и достаточным ли будет документ с прописной буквой В. Важность изучаемого вопроса заключается в имеющихся штрафах ГИБДД.
Что такое мотовездеход?
Мотовездеход не привычен человеку для восприятия, поскольку он редко встречал подобное наименование транспортного средства. Но при этом, это транспортное средство, схожее по конструкции с мотоциклом. Его отличие от привычного мопеда – это наличие больше двух колес.
Назначение мотовездехода – проходимость в труднопроходимых местах. Это может быть болото или грязь, щебенка или пролесок. Характерные признаки для представленного транспортного средства представляются следующим образом:
- предназначенные для мотовездехода шины всегда выдерживают низкое давление;
- водительское сиденье сконструировано и установлено таким образом, что владелец авто сидит верхом;
- руль мотовездехода велосипедного типа;
- модель может быть рассчитана на одного водителя или водителя и одного пассажира.
Представленное понятие включает в себя квадроцикл, трицикл и прочее. Наименования зависят от количества колес транспортного средства. Вне зависимости от того, сколько колес, в обязательном порядке автовладельцы должны получить водительские права.
Права какой категории нужны?
По действующему законодательству без водительских прав передвигаться на автотранспорте любого вида нельзя. Не подлежат оформлению документов и регистрации в ГИБДД только велосипеды. Мотовездеходы, помимо обязательной регистрации в Госавтоинспекции, должны эксплуатироваться только при наличии соответствующих прав.
Поскольку мотовездеходы включают в себя огромное количество разновидностей, владельцу предлагается простое определение, какие права необходимы. Все зависит от документа, который получают покупатели вместе с транспортным средством.
Если это четырехколесный квадрицикл, у него имеются поворотники, стоп-сигналы и прочие атрибуты легкового автомобиля, значит, к нему прикладывается ПТС – паспорт транспортного средства.
Если у покупаемого транспортного средства имеется паспорт самоходной машины, автовладельцу необходимо обзавестись правами категории А. Также требуется зарегистрировать покупку в ГИБДД. В ходе процесса приобретения мотовездехода в нашем центре, мы проконсультируем вас по этому вопросу.
В случае, когда автовладелец не знает, какая категория прав нужна ему лично, рекомендуется обратиться в Госавтоинспекцию с документами на покупку. Сотрудники внимательно изучат предложенную техническую документацию и определят, что нужно делать счастливому покупателю.
Автор статей:
Орлов Антон
Редактор, копирайтер,
контент-менеджер сайта.
Высшее техническое образование, опыт работы более 5 лет.
Для квадроцикла и не только. О новых категориях в «правах»
Как известно, многие положения нового Закона РБ «О дорожном движении» начнут действовать с 22 сентября этого года.
Среди нововведений – пересмотр категорий колесных тракторов и самоходных машин.
О том, что изменится в удостоверениях трактористов-машинистов, как будут пересмотрены категории в этих «правах», на онлайн-вебинаре в Национальном центре правовой информации рассказал Александр Цегельник, начальник отдела по государственному надзору за техническим состоянием машин и оборудования Главной государственной инспекции Министерства сельского хозяйства и продовольствия.
Напомним, что главное изменение состоит в том, что к колесным тракторам и самоходным машинам будут отнесены снегоболотоходы, квадроциклы, снегоходы и мотовездеходы, пишет Автобизнес.
Право управления ими будет предоставляться с 17 лет. Прохождение подготовки для сдачи квалификационных экзаменов не потребуется. При этом претендент должен быть допущен по медицинским показаниям к управлению механическим транспортным средством, самоходной машиной.
Колесные тракторы и самоходные машины будут подразделяться на категории «A», «B», «C», «D», «E», «F».
На вебинаре говорилось, что многое в «правах» трактористов-машинистов будет унифицировано с Россией.
Александр Цегельник:
– При обсуждении проекта закона категории для водительских удостоверений колесных тракторов и самоходных машин вызывали большой интерес наших граждан. И вот какие изменения нас ждут с 22 сентября.
Появляются совершенно новые категории колесных тракторов и самоходных машин. Например, такая категория, как снегоболотоходы колесные малогабаритные (квадроциклы ATV), снегоходы, мотовездеходы UTV с автомобильной посадкой – это категория «А».
При обсуждении проекта ни у кого не вызывало сомнений, что для этой категории нужно вводить наличие в/у. Для управления мопедом требуется удостоверение, а квадроциклы не менее опасны, чем мопеды, и для их управления с 22 сентября потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории «А». Новой категории «А», не существующей, а той, которая вводится, новой.
Кроме того, вводится новая категория «В».
Это колесные тракторы и самоходные машины с двигателями мощностью до 25,7 киловатта. Чем вызвана необходимость введения этой категории? Это малогабаритные тракторы, в основном они без кабины, тракторы, которыми пользуются на личных участках, для ведения садоводства, для других работ на земле либо для каких-то хозяйственных нужд. И мы эту категорию выделили в отдельную, чтобы граждане, которые имеют другие удостоверения, любые, например, удостоверение для управления легковым автомобилем, удостоверение на управление трактором любого вида, они смогли бы по этому же удостоверению управлять и вот этими малогабаритными колесными тракторами.
Категория «С», которая тоже вводится с 22 сентября, – это колесные тракторы, самоходные машины с двигателем мощностью от 25,7 до 80 киловатт. Ранее у нас была категория, которая не включала в себя самоходные машины. Вместе с тем в РБ и иностранных государствах сейчас производится широкая линейка самоходных машин на базе колесных тракторов.
Скажем, машины коммунальные, погрузочно-транспортные, машины уборочные, машины для лесного хозяйства и так далее. И получалось по действующим категориям, что так как это не тракторы, а самоходные машины, то нужно было проходить переподготовку и открывать отдельную категорию «Е» – дорожно-строительные и иные самоходные машины.
Но для управления такими тракторами, которые с навесным оборудованием, не требуются особые навыки, не требуются особые теоретические знания, поэтому по аналогии с Россией самоходные машины с мощностью двигателя до 80 киловатт будут объединены в одну категорию с колесными тракторами с двигателями мощностью до 80 киловатт.
Следующая категория «D» – это колесные тракторы с двигателем мощностью свыше 80 киловатт. Это нынешняя категория «В», и она не претерпела никаких изменений.
Категория «Е» – самоходные машины с двигателем мощностью свыше 80 киловатт, кроме самоходных машин сельхозназначения. Это та же категория, которая существует в настоящее время, – дорожно-строительные и иные самоходные машины уже мощностью свыше 80 киловатт, потому что с меньшей мощностью они попали в категорию «С».
И категория «F» – самоходные машины сельхозназначения с двигателем мощностью свыше 80 киловатт. Это нынешняя категория «D». Самоходные машины имеют свою специфику, для управления ими нужны навыки, отличные от других машин и тракторов. Поэтому она как была выделена в отдельную категорию, так и останется выделенной в отдельную категорию.
Что изменится ещеИсчезнет нынешняя категория «С». Это на сегодня гусеничные тракторы всех типов и бульдозеры на их базе. Согласно определению термина «самоходные машины», который приведен в ПДД, гусеничные тракторы относятся к самоходным машинам. То есть фактически после того, как мы преобразовали категорию «С» и включили туда самоходные машины, то гусеничные тракторы, являясь самоходными машинами, оказались поглощены другими категориями, категориями «С» и «Е», и разделены будут по мощности двигателя.
И еще у нас на сегодняшний день существует категория «F» – одноковшовые экскаваторы с вместимостью ковша до одного кубического метра и специализированные погрузчики.
Эта категория отсутствует в РФ, поэтому с 22 сентября в тех удостоверениях трактористов-машинистов, которые мы будем выдавать, эта категория будет отсутствовать.
Водительское удостоверение подтверждает прежде всего право управления определенной категорией тракторов и самоходных машин. И навыки, которые нужны для экскаваторщика или водителя погрузчика, будут получены в учреждении, которое осуществляет подготовку и переподготовку таких водителей, что будет отражено в свидетельстве об окончании этого учреждения. А водительское удостоверение, которое необходимо для управления этой категорией машин, будет в зависимости от мощности двигателя. Скажем, если это небольшие экскаваторы, это будет категория «С», а если очень маленькие, то категория «В» для траншей. Либо же категория «Е», если двигатель свыше 80 киловатт.
Унифицировано с Россией
В целом те категории, которые вводятся с 22 сентября, очень похожи на те, что действуют в РФ, за некоторыми особенностями. И очень похоже на то, что производители будут фиксировать в паспорте самоходные машины.
С 2 ноября в соответствии с принятыми решениями в ЕЭК будет функционировать система электронных паспортов. И в электронный паспорт самоходной машины каждым производителем этой техники будет вноситься соответствующая категория. И это будет коррелировать с теми категориями, которые будут в удостоверении тракториста-машиниста, что будет удобно: есть документ для самой машины, есть удостоверение – понятно, с какой категорией можно управлять той или иной машиной.
Новации Закона «О дорожном движении». Полное видео
Законы Калифорнии о квадроциклах
Вездеходы (ATV) широко используются как для работы, так и для отдыха в Калифорнии. Квадроциклы — это моторизованные внедорожники с четырьмя колесами, одним или двумя сиденьями и рулем или рулевым колесом.
У некоторых квадроциклов есть каркас безопасности, а у других нет. Легальное управление квадроциклом в Калифорнии требует практических знаний соответствующих законов штата о дорожном движении и правил безопасности. В противном случае вы можете попасть в беду из-за того, что управляете квадроциклом в нарушение закона.
Кто может управлять квадроциклом?
Многие родители ошибаются, думая, что, поскольку квадроциклы предназначены для отдыха, они безопасны для детей. Это привело к тысячам серьезных детских травм и смертельных случаев за эти годы. В разделе 38304.1 Калифорнийского транспортного кодекса говорится, что на частной территории родители и опекуны не могут разрешать детям младше 14 лет управлять квадроциклами или другими внедорожными транспортными средствами, если дети не могут дотянуться до органов управления транспортным средством.
Разрешение ребенку младшего или более низкого роста использовать квадроцикл может привести к ответственности родителя или опекуна за несчастный случай.
Чтобы управлять квадроциклом на общественных землях, водителю должно быть не менее 18 лет, если он или она не прошел обучение безопасности квадроцикла, не имеет сертификата безопасности или не находится под присмотром взрослого с сертификатом безопасности. Водителям не нужны лицензии для управления квадроциклами. Также нет необходимости регистрировать квадроциклы, использовать номерные знаки или приобретать страховку на транспортное средство.
Правила движения по бездорожью во время езды на квадроцикле
В Калифорнии использование квадроцикла на шоссе является незаконным. Вы можете управлять квадроциклом только по бездорожью. Также небезопасно управлять квадроциклом на асфальтированных или мощеных дорогах. Производители не проектируют квадроциклы для езды по асфальту. Шины могут зацепиться за жесткую крышу слишком большим давлением, что приведет к перевороту квадроцикла. Вы или ваш близкий человек можете получить серьезные травмы при опрокидывании квадроцикла. При управлении квадроциклом всегда соблюдайте правила, приведенные в руководстве по эксплуатации.
Законы Калифорнии о квадроциклах гласят, что никто не может управлять квадроциклом на скорости, которая является неразумной или нецелесообразной для условий. Нерациональная скорость квадроцикла представляет собой такую скорость, при которой водитель, пассажиры или другие люди или имущество подвергаются риску травм или повреждений. Также незаконно управлять квадроциклом таким образом, который причиняет преднамеренный, бессмысленный или ненужный ущерб дикой природе, сельскохозяйственным угодьям или естественной среде обитания.
Если вы управляете квадроциклом ночью, он должен иметь как минимум одну фару и красный задний фонарь. Фаре нужен белый свет, который хорошо виден с расстояния не менее 200 футов. Каждый квадроцикл также должен иметь горящий красный задний фонарь, видимый сзади. Вы должны сделать эти огни видимыми не позднее чем за 30 минут после захода солнца до 30 минут до восхода солнца.
Закон штата Калифорния о лимонах
«Лимон» относится к транспортному средству с производственными дефектами, которое часто продается как новое или не вызывающее проблем подержанное транспортное средство.
В большинстве штатов действуют законы, запрещающие дилерским центрам продавать автомобили, известные как «лимоны». Калифорнийский лимонный закон требует, чтобы производители транспортных средств соблюдали свои гарантии, гарантирующие ремонт или замену транспортных средств с дефектами. Производитель должен предпринять разумные попытки ремонта, прежде чем позволить транспортному средству попасть в руки потребителей.
Вездеходы часто фигурируют в списках отзыва из-за опасных дефектов, которые могут привести к их аварии, опрокидыванию или иным образом угрожать безопасности водителя. По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров, в 2016 году в авариях, связанных с квадроциклами, погибло 337 человек. Неисправные шины, рулевые колонки, защитные сетки, тормоза, двигатели, ремни безопасности и другие элементы транспортного средства могут привести к смертельным авариям на квадроциклах.
Закон штата Калифорния о лимонах конкретно не распространяется на квадроциклы. Однако это не означает, что производителям может сойти с рук выпуск опасных или дефектных квадроциклов.
Вместо этого могут применяться другие законы об ответственности за качество продукции и гарантии для потребителей. Если вы считаете, что приобрели квадроцикл лимонного цвета, и дефект стал причиной аварии, вы можете подать иск против производителя или дистрибьютора квадроцикла. Свяжитесь с адвокатами по ответственности за качество продукции в Сан-Хосе в Henshaw Law Office, чтобы назначить бесплатную консультацию, чтобы изучить ваши юридические варианты.
Законы Джорджии о квадроциклах: все, что вам нужно знать
С нетерпением ожидая начала эксплуатации вездехода (ATV), мы рекомендуем вам прочитать и узнать о законах Джорджии о квадроциклах, в которых разъясняются требования. По определению, квадроциклы — это самоходные локомотивы с не менее чем двумя колесами, произведенные для продажи и предназначенные для использования в основном в соревнованиях по бездорожью и бездорожью. Большинство квадроциклов весят до 1000 фунтов при ширине до 70 дюймов.
Однако к квадроциклам не относятся транспортные средства, предназначенные для использования вне дорог и предназначенные для движения по льду или снегу и поддерживаемые как минимум одной шипом или ремнем с бесконечным брекерным протектором.
Автомобили, в состав которых входят снегоходы, подпадают под действие различных правил и законов.
Что такое Закон Грузии о квадроциклах?
В Грузии квадроцикл — это моторизованное универсальное транспортное средство, предназначенное для использования в условиях бездорожья и оснащенное следующими функциями:
Существуют разные классы квадроциклов. Законы Грузии о квадроциклах 2018 года делят вездеходы на три категории:
- Класс I ATV: Это вездеход шириной не более 50 дюймов, весом менее 1200 фунтов и передвигается как минимум на трех надувных шинах.
- Квадроцикл класса II: Это вездеход шириной не более 65 дюймов, весом не более 2000 фунтов и передвигается как минимум на четырех недорожных надувных шинах.
- Вездеход класса III: Это вездеход со всеми характеристиками, аналогичными классу II, но с гораздо большей массой. Вездеходы этого класса самые тяжелые, потому что они могут весить до 8000 фунтов и в основном эксплуатируются вне шоссе.
Вездеходы этого класса самые тяжелые, потому что они могут весить до 8000 фунтов и в основном эксплуатируются вне шоссе.Нужно ли регистрировать квадроцикл в Грузии?
Грузия не требует государственной регистрации транспортных средств, если они предназначены для движения вне шоссе. Поэтому все квадроциклы, эксплуатируемые на частной территории, не требуют регистрации. Тем не менее, вам необходимо прямое разрешение владельца частной собственности на управление транспортным средством на его территории.
Законы, регулирующие эксплуатацию квадроциклов в общественных местах, различаются. Законы Джорджии о ATV 2018 года определяют такое имущество как любое физическое имущество, находящееся под контролем или в собственности государственных органов либо посредством аренды, права собственности или государственных прав.
Грузия требует, чтобы все владельцы транспортных средств регистрировали свои транспортные средства в государстве, если они предназначены для дорог общего пользования.
Поскольку государство не разрешает регистрацию квадроциклов, эксплуатация их на дорогах общего пользования незаконна.
Требования к оборудованию для квадроциклов в Грузии
В соответствии с законами Грузии о транспортных правилах, квадроциклы в пределах штата должны иметь следующее оборудование:
- Соответствующие тормоза в работающей тормозной системе.
- Глушитель, препятствующий выбросу избыточного дыма и снижающий шум двигателя автомобиля.
- Хорошо функционирующий искрогаситель.
- Рабочие задние фонари и фары при движении в темноте.
Где можно покататься на квадроциклах в Джорджии
Большинство квадроциклов имеют менее четырех колес, и их конструкция подходит для использования вне дорог, хотя они не соответствуют большинству федеральных норм и правил безопасности.
Вам необходимо разрешение от владельцев недвижимости, чтобы ездить на вездеходе по их территории. В городах, поселках, общественных землях, государственных учреждениях и округах вам может быть разрешено ездить на квадроциклах при условии, что эти учреждения разместили знак, разрешающий вам это делать.
Без них вам необходимо проверить местные правила. Как правило, квадроциклы должны оставаться в специально отведенных местах, тропах или дорогах, которые правительство специально помечает для использования на внедорожниках.
В Грузии специально выделены зоны, где разрешено движение внедорожников. Однако закон требует, чтобы вы были в компании взрослых, чтобы управлять квадроциклом в этих районах, если вы несовершеннолетний.
Использование вездехода на дорогах общего пользования в Грузии является незаконным. Закон также запрещает вам управлять внедорожником в проливных потоках. Однако закон позволяет вам прямо пересекать ручей. Грузия ввела правила, ограничивающие использование квадроциклов на дорогах общего пользования и тем самым защищающие граждан от ненужных аварий. Несоблюдение этих законов влечет за собой штрафы и потенциальные сроки тюремного заключения, в зависимости от степени правонарушения.
Может ли несовершеннолетний управлять квадроциклом в Грузии?
Закон разрешает вам управлять транспортным средством на любой государственной земле, шоссе или улице, только если у вас есть действующие водительские права.
Однако Грузия умалчивает о минимальном возрасте, с которого человек может управлять вездеходом в государственной или частной собственности.
Поэтому, если вездеход приходится эксплуатировать по лесной дороге или дороге общего пользования, водитель должен соблюдать все правила дорожного движения, в том числе иметь водительские права и быть не моложе 16 лет.
Ответственность за аварии на квадроциклах в Грузии
Важно понимать, что организация или физическое лицо, виновное в аварии с вашим мотовездеходом, может не проявиться сразу после аварии. В большинстве случаев в дорожно-транспортном происшествии виноваты несколько сторон.
Мы предлагаем обратиться к адвокату по травмам, чтобы точно определить всех ответственных лиц, защитить свои права и получить компенсацию, которую вы заслуживаете, если вы или ваш близкий человек оказались в таком затруднительном положении.
Некоторые из сторон, которые могут нести ответственность за ваши травмы, включают квадроциклы:
- Водитель, если вы пешеход или пассажир.
- Розничный продавец или дистрибьютор.
- Производитель или продавец шлемов.
- Фирма по аренде.
- Владелец.
Компоненты и аксессуары квадроцикла также могут быть неисправны. Поэтому мы рекомендуем обслуживать ваш автомобиль у зарегистрированных дилеров и профессиональных розничных продавцов, чтобы обеспечить надлежащее функционирование всех деталей.
Вождение квадроцикла в состоянии алкогольного опьянения в Грузии
Вездеход может быть опасным судном, когда за рулем находится небезопасный водитель. Транспортное средство может двигаться на высоких скоростях по сравнению с такими автомобилями, как седаны, внедорожники (внедорожники) и грузовики. Он часто наносит огромный ущерб имуществу и другим невиновным людям, когда попадает в аварию.