Мзса 817701 технические характеристики: Новости и статьи -МЗСА 817701: модификации, технические характеристики, отзывы

Прицеп для дачи, охоты и рыбалки МЗСА 817701 — Technosport

Технические характеристики

Полная масса	750 кг
Грузоподъемность	550 кг
Снаряжённая масса	200 кг
Габаритные размеры	3777×1712×848 мм
Размеры кузова	2453×1231×290 мм
Погрузочная высота	557 мм
Подвеска	рессорная
Кол-во листов рессоры	4 листа
Кол-во осей/колёс	1/2
Нагрузка на одну ось	710 кг
Дорожный просвет	234 мм
Колея колес	1522 мм
Размер колёс	R13
Сцепное устройство	750 кг
Тип ТСУ	шар Ø50 мм
Фонари	накаливания
Тормоз	без тормозной системы
Штекер	7-pin
Петли крепления груза	4 шт.
Защитное покрытие	цинк

Дополнительное оборудование

Номер: 7752

Каркас тента 251205 МЗСА 8541.0074

Внутренняя высота от пола платформы — 500 мм
Внутренняя высота от пола платформы прицепов с высоким бортом (01.014, 01.016) — 700 мм
Внутренняя высота от борта — 210 мм
Стальные дуги с покрытием порошковой краской.

Номер: 904100

Тент 251205

Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²).
Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.

Номер: 9343

Каркас тента 251211 МЗСА 8541.0075

Внутренняя высота от пола платформы — 1100 мм
Внутренняя высота от пола платформы прицепов с высоким бортом (01.014, 01.016) — 1300 мм
Внутренняя высота от борта — 810 мм
Сборный стальной каркас на болтовых соединениях с пластиковыми заглушками.
Защитное покрытие — порошковая краска.

Номер: 90455

Тент 251211

Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600–630 г/м²) с четырьмя распашными клапанами.
Фурнитура переднего клана — ремни ПВХ, фурнитура заднего клапана — эспандеры.
Металлическая фурнитура с гальваническим покрытием.

Номер: 91094

Пластиковая крышка 251205

Пластиковая крышка в комплекте с газовыми упорами и замками.
Внутренняя высота — 200 мм.

Номер: 910112

Пластиковая крышка 251214

Пластиковая крышка с аэродинамическим скосом.

Внутренняя высота — 1060 мм. Газовые упоры и замки в комплекте.

Номер: 8870

Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006

Оцинкованное опорное колесо (Ø48) с упорным подшипником рукоятки, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг. Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Статическая нагрузка — до 150 кг
Динамическая нагрузка — до 90 кг

Номер: 8582

Колесо опорное 300.60 МЗСА 2720.0004

Оцинкованное опорное колесо (Ø48) с упорным подшипником рукоятки, в комплекте с элементами крепежа, для установки на прицепы МЗСА с полной массой до 750 кг (ширина трубы дышла 60 мм). Регулируется по высоте, обеспечивает горизонтальное положение прицепа и облегчает его перемещение без тягача.
Статическая нагрузка — до 300 кг
Динамическая нагрузка — до 180 кг

Номер: 

8886

Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002

Оцинкованная опорная стойка (Ø48), в комплекте с элементами крепежа, для установки на раму прицепов общего назначения. Обеспечивает устойчивость прицепа во время погрузо-разгрузочных работ.
Статическая несущая способность — до 200 кг
Исключения — 817700.002, 832132.201, 832134.201, 832162.201, 832164.201.

Номер: 8545

Держатель запасного колеса МЗСА 3105.

0008

Оцинкованный держатель запасного колеса R13 для установки на дышло под откидную платформу одноосных прицепов МЗСА общего назначения с полной массой до 750 кг.
Иключения: 817718.012 и 817719.012

Номер: 8586

Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003

Оцинкованный держатель запасного колеса R13, R13C и R14С для установки на прицепы МЗСА общего назначения, для коммерческих перевозок и для перевозки водной техники.
Исключения: 817700.012, 81771C.012 (014) и прицепы серии МЗСА 8421.

Номер: 6811

Упор переднего колеса мотоцикла с захватом

Оцинкованный стальной упор переднего колеса мотоцикла для установки на дно прицепов общего назначения. Регулируемый захват позволяет фиксировать колёса с радиусом от 240 мм до 360 мм.

Номер: 8930

Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003

Стальной ограничительный трос (2 шт.) заднего борта прицепов МЗСА общего назначения. Предотвращает борт от загиба при откидывании платформы и фиксирует борт в горизонтальном положении при перевозке груза выходящего за габариты прицепа.

Номер: 8878

Упор газовый МЗСА 8231.0004

Газовый упор с оцинкованными элементами крепления для удержания кузова прицепа в откинутом положении. Предназначен для установки на одноосные прицепы МЗСА общего назначения с полной массой до 750 кг.

Номер: 8121

Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602

Оцинкованный стальной кронштейн для увеличения высоты установки сцепного устройства шарового типа (Ø50 мм) на 50 мм и 100 мм. Предназначен для установки на прицепы общего назначения серии МЗСА 8177 и на прицепы для перевозки водной техники серии МЗСА 8177.

Номер: 8482

Кронштейн со сцепной петлёй 90 МЗСА 3907.0604

Кронштейн со сцепной петлёй (Ø90 мм) и удлинителем проводки, для регулировки высоты расположения сцепного устройства относительно высоты установки ТСУ тягача. Сцепная петля может быть установлена в 6 положениях (шаг 50 мм) на высоте от 602 мм до 902 мм (прицепы с исполнением.012) и от 676 мм до 976 мм (прицепы с исполнением.015 и 0.16).

Номер: 8744

Колесо с шиной 165/70R13 в сборе

Номер: 8745

Колесо с шиной 175/70R13 в сборе

Тент для прицепа 251205 МЗСА 817701, 817730 Н=500 (680) мм

3100 ₽

Страна производителя: Россия

Описание

Описание Характеристики Наличие

Описание

Описание

Технические характеристики
Вес, кг2.85
Вид тента и каркасаПрямой
СерияСтандарт
Высота от пола прицепа, мм500 (680)
Модель прицепа (тенты)МЗСА 817701, 817730
Артикул904100
ПрoизводительМЗСА

Характеристики

Характеристики

Наличие

Доступно на складах

Адрес магазина

Режим работы

Наличие

• Волгоградская улица, 105

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Сухумское шоссе, 110А

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Шоссейная улица, 150

  с 8:00 до 20:00

  Наличие:
  Нет в наличии

• Волгоградская улица, 99

  с 8:00 до 19:00

  Наличие:
  Нет в наличии

Просмотренные товары

3 100 ₽

В корзину 2 шт.

Артикул: 904100

На складе 2 шт.

Тент для прицепа 251205 МЗСА 817701, 817730 Н=500 (680) мм

В корзину

Топ-10 производителей легких прицепов

После покупки прицепа его счастливому обладателю предстоит ряд трудностей и забот. К этому лучше подготовиться заранее.

1. Приобретаемое оборудование в первую очередь подлежит обязательной регистрации. Порядок оформления легкового прицепа полностью совпадает с оформлением автомобиля. В окно МРЭО подаются договор купли-продажи, техпаспорт, квитанция об оплате пошлины. Взамен сотрудники госагентства выдадут номерные знаки и свидетельство о регистрации.
2. После этого юридическим лицам необходимо будет обратиться за страховым полисом и пройти техосмотр.
3. После регистрации важно не забыть, что ехать с прицепом нужно медленнее. Вне населенных пунктов разрешена скорость 70 км/ч, а на скоростных автомагистралях вместо 110 км/ч разрешено только 90 км/ч.
4. Ограничение скорости введено не для того, чтобы дать работу сотрудникам ГИБДД. На большой скорости даже самые качественные прицепы раскачиваются в стороны, что может привести к аварии.
5. При перевозке крупногабаритного груза, выступающего за края прицепа на 1-2 м, следует повесить табличку или яркую тряпку. При этом багаж не должен закрывать номерные знаки и фонари.

ТОП-10 лучших производителей легких прицепов

10 Прицепы Воронеж

★ Возможность индивидуальной адаптации на заводе
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.3

Ассортимент одноосных прицепов данного производителя способен удовлетворить потребности большинства пользователей. Имеются модели для перевозки лодок и мотоциклов стандартные, а также прицепы повышенной грузоподъемности. Серия «Фаворит» выгодно отличается от горячего цинкования конструкции – это обеспечивает лучшую устойчивость к атмосферным явлениям и влаге.

Наличие такого двухосного прицепа, как «Пчеловод», позволяет производителю организовать мобильную пасеку, которую можно перевозить обычным автомобилем. В рейтинге популярности занимает высокие позиции среди других моделей марки, так как мало кто из конкурентов выпускает подобные системы. В отзывах владельцев особо отмечается добротность и продуманность конструкции прицепов этой марки, а также возможность их доработки в заводских условиях под пожелания будущего владельца. Однако иногда возникают нарекания на качество сборки отдельных моделей. Они легко устраняются, тем более что есть гарантия производителя, но сами по себе неприятны.

9 Славич

★ Широкий модельный ряд
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.4

Российский производитель выпускает легкие прицепы на все случаи жизни. В ассортименте представлены модели для перевозки различных автомобилей и лодок. Легкие одноосные для перевозки различных грузов могут быть разной длины и комплектоваться высоким или низким тентом. Все прицепы имеют самосвальные системы, что значительно облегчает разгрузочные работы при перевозке сыпучих материалов.

Среди достоинств моделей «Славич» владельцы в своих отзывах особо выделяют рессорную подвеску, которая позволяет уверенно перевозить до 750 кг любого груза, и при этом обеспечивает плавность хода одноосного прицепа. Также отмечается наличие высоких бортов и наличие в ассортименте моделей с высоким тентом. Присутствие этого производителя в нашем рейтинге во многом обусловлено вместительными моделями со смещенным мостом (325, 355, 405 и другие). Они идеально подходят для перевозки легких, но крупногабаритных грузов. Кроме того, давать задний ход машине с таким прицепом будет гораздо проще.

8 ПРЕСТИЖ

★ Прицепы для водной техники
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4,5

Производство автомобильных прицепов под маркой PRESTIGE было запущено ООО «Балтийская морская группа» (Санкт-Петербург) в 2011 году. Из торговой организации, специализирующейся на продаже американских прицепов, компания превратилась в полноценное предприятие. Одним из приоритетных направлений стало производство моделей водной техники. В каталоге можно найти как одноосные лодочные прицепы, так и двухосные модели с ложемментами.

Компания выпускает конструктивно разные версии. Они могут быть оснащены рессорной или торсионной подвеской, регулируемой относительно рамы. Модельный ряд достаточно широк, все изделия оснащены электрооборудованием. Одной из самых популярных моделей среди любителей активного отдыха является коляска Prestige 550 W с люльками. При длине 4,5 м он способен перевозить лодки массой до 540 кг.

7 Аляска

★ Самое надежное шасси. Система стабилизации
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4,5

Прицепы к легковым автомобилям «Аляска» собраны с учетом предстоящей эксплуатации на отечественных дорогах, отличаются высоким качеством комплектующих и надежностью. Вполне возможно, что позиция в рейтинге не совсем точно отражает преимущества выпускаемых моделей, т.к. также учитывается потребительский спрос и известность марки на рынке.

Использование деталей подвески немецкой фирмы AL-KO обеспечивает безопасное движение с прицепом — система блокировки и стабилизатор АКС (до 3,5 тонн) устраняют качку и повышают устойчивость как легкого одноосного прицепа, так и более внушительных моделей с большой грузоподъемностью. Кроме того, в отзывах владельцев положительно оценивается постоянно обновляемый модельный ряд – средства есть на все случаи жизни. Востребованы мобильные платформы индивидуального назначения, с тентами и открытые, прицепы для перевозки лодок, гидроциклов и другой техники.

6 Источник

★ Лучший прицеп-фургон
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.6

Компания «Исток» производит уникальные изотермические прицепы для автомобилей – в нашем рейтинге, да и на российском рынке тоже, эта продукция практически не имеет себе равных. Одноосные модели имеют грузоподъемность до 500 кг. Стены фургона выполнены из сэндвич-панелей с высокими теплоизоляционными свойствами. Задние двери распашные, имеют угол открывания 270° и обеспечивают лучший доступ к грузовому объему. Запорная арматура и сопутствующее оборудование (в том числе электрическая часть) изготавливаются из высококачественных комплектующих и отличаются надежностью и долговечностью.

В отзывах владельцев, использующих данный тип прицепа, как в личных целях, так и в коммерческой деятельности, абсолютно отсутствуют нарекания на качество сборки. Эксплуатируя данную технику более года, пользователи не смогли выявить слабых мест. Такие особенности, как оцинкованная ось от немецкого производителя AL-KO KOBER, независимая подвеска торсионного типа, большой дорожный просвет, наличие опорного колеса не только обеспечивают максимально удобные условия эксплуатации, но и гарантируют долгий срок службы легкового прицепа-фургона без серьезных поломок.

5 прицепов Курган

★ Прицепы на все случаи жизни
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4. 7

Самый широкий ассортимент автоприцепов предлагает Курганское прицепное предприятие. Любой покупатель найдет подходящую модель по доступной цене. Компания начала производство прицепов в 2002 году. Все модели были разработаны инженерно-конструкторским отделом, и всего за 1 год удалось создать широкую дистрибьюторскую сеть. В настоящее время ежемесячное производство достигло 2000 прицепов. Численность предприятия превысила 300 человек. В линейку входят универсальные модификации для широкого спектра автомобилей, специализированные модели для УАЗ, прицепы для водной техники и снегоходов. Бренд стабильно попадает в топ различных рейтингов.

Особой популярностью пользуется семейство универсальных прицепов «Крепыш». Модель 821303 отличается универсальностью, простотой использования, хорошими характеристиками и доступной ценой. При необходимости можно увеличить борта или установить дуги с тентом.

4 СаранскСпецТехника

★ Простота управления. Лучшее качество сборки
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4.7

Частное предприятие «СаранскСпецТехника» начало свою производственную деятельность в 2011 году. Основным видом деятельности было производство прицепов для автомобилей. Под эту работу было создано конструкторское бюро, ставшее генератором новых разработок. Многие из них запатентованы и востребованы на внутреннем рынке. Для быстрой реализации проектов компания приобрела собственную производственную площадку, а также квалифицированных инженеров и рабочих. Сегодня в арсенале компании есть прицепы полной массой до 0,75 тонны (категория 01) и модели, оснащенные тормозной системой 0,75-3,5 тонны (категория 02).

Особую известность у россиян получили одноосные прицепы ССТ-7132-02. Отлично ведут себя на дороге, отличаются качественной сборкой. Защитные кожухи на колесах расположены несколько низко, из-за чего под ними скапливается грязь.

3 Прицеп

★ Лучшие прицепы для активного образа жизни
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4,8

ООО «Трейлер» производит фаркопы и прицепы для активных людей. Товары становятся для таких россиян настоящим помощником в работе и отдыхе. Основная производственная площадка предприятия расположена в подмосковном городе Ступино. Еще два филиала базируются в Республике Марий Эл и в Тульской области. Первые автомобильные прицепы были выпущены в 1997 году. Компания строго придерживается выбранной стратегии, предполагающей сочетание надежности, качества и доступности. Ежегодно разрабатываются и внедряются новые модели, так в 2017 году в модельном ряду появились одноосные и двухосные прицепы, которые способны перевозить грузы массой от 8 до 18 тонн. Вся продукция имеет сертификаты качества, компания дает годовую гарантию, за что заслуживает место в нашем рейтинге.

Хорошим примером универсального рабочего является модель Trailer 829450. Пользователи отмечают вместительность прицепа, качественную сборку и широкий спектр применения.

2 ВЕКТОР

★ Продуманный дизайн, широкий спектр приложений
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4,8

В 1997 ООО «Вектор» начало выпуск автомобильных прицепов. За это время коллектив приобрел бесценный опыт, в заводских цехах появилось современное оборудование. Сегодня в ассортименте компании около 70 различных модификаций прицепов. Продукция сертифицирована и поставляется в страны Таможенного союза и ЕС. В число потребителей входят не только рядовые автовладельцы и коммерческие фирмы, но и такие серьезные структуры, как Минобороны, МВД, МЧС и ФСБ. Завод имеет широкую дилерскую сеть, включающую около 70 представительств.

Линия под маркой LAV представлена ​​бортовыми моделями, прицепами для водной техники и товарами специального назначения. Наиболее популярной модификацией является прицеп LAV 81011A. Эта одноосная бортовая разработка подходит для перевозки грузов и мотоциклов. Предусмотрена установка тента высотой 1,5 м. Потребители в отзывах отмечают легкость модели и солидную грузоподъемность.

1 МЗСА

★ Крупнейший производитель прицепов в России
Страна: Россия
Рейтинг (2022): 4. 9

Признанным лидером в России среди производителей прицепов является Московский завод специализированных автомобилей (МЗСА). Это одно из 10 крупнейших предприятий Европы. Прицепы под маркой МЗСА разработаны специально для удовлетворения требований отечественных автомобилистов. Завод имеет славную историю, которая начинает свой отсчет в 1948. За это время сотрудники компании получили множество различных наград. Среди последних достижений можно отметить попадание в 100 лучших товаров России (2013 г.) и международную награду ЕВРОСТАНДАРТ, которая вручается за соответствие продукции международным стандартам (2014 г.). В настоящее время, помимо прицепов, в цехах завода выпускаются средства пожарной безопасности, медицинские комплексы и спецавтомобили.

В каталоге представлены легкие прицепы общего назначения, коммерческого назначения, специальная и водная техника. По статистике поисковой системы Яндекс, чаще всего пользователей интересует одноосная модель МЗСА 817701 и ее модификации. Автолюбители в отзывах отмечают приемлемую цену, отличную сборку, долговечность эксплуатации.

на вершину рейтинга

Как выбрать легкий прицеп?

Чтобы найти наиболее подходящий для ваших нужд прицеп, следует прислушаться к рекомендациям специалистов.

1. Отправной точкой часто является стоимость. Это зависит от качества изготовления, комплектации, габаритов. Самые простые модели продаются по цене 40-50 тысяч рублей. Специализированные лодочные экипажи несколько дороже (на 10-20 тыс. руб.). А вот тяжелые двухосные прицепы с кунгом доходят до 300 тысяч рублей.
2. Некоторые специалисты советуют при выборе прицепа учитывать возможности легкового автомобиля. Легче всего в этом плане владельцам дизельных автомобилей. Моторы у них тяговитые, поэтому тяжелый прицеп не остановит упрямого пацана, пускающего из глушителя черный дым. Но бензиновые малолитражки могут остановиться, когда сверхтяжелый груз нужно спустить с крутого холма. Поэтому, если легковушка теряет мощность даже при перевозке крупных людей в салоне, то вряд ли стоит нагружать ее прицепом.
3. Подводные камни могут возникнуть и при подключении автомобиля к фаркопу. Если фаркоп обычно подходит ко всем моделям прицепов, то подключение проводки не так просто. Работоспособность всех ламп лучше проверить непосредственно в магазине.

Внимание! Приведенная выше информация не является руководством по покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Mantan Dubes Heran 46 Jamaah Haji Furoda Bervisa Palsu Lolos di Indonesia

• Домашний
• Гуманиора

Widya Michella

Selasa, 05 июля 2022 — 13:24 WIB

loading…

Мантан Dubes Индонезия untuk Арабский Саудовской Аравии Агус Maftuh mengaku heran 46 jamaah хаджи ffuroda dengan Visa palsu bisa lolos дари бандара ди Индонезии. Фото/док.SINDOnews

А А А

ДЖАКАРТА — арабский саудовский мендепортаси 46 джамаах хаджи фурода атау унданган карена виза янг мерека гунакан палсу. Mantan Duta Besar RI Untuk Арабский Саудовской Аравии Агус Мафтух Abegebriel mencurigai виза ке-46 краткий оранжевый sebagai hasil редактирования для лунного компьютера.

«Докумен янг dipakai oleh 46 CJH (Calon Jamaah Haji) adalah visa palsu alias visa produk software adobe photoshop atau adobe illustrator. 7/2022).

Бака Джуга

Седжара Мункулня Хаджи Фурода, Наик Хаджи Танпа Антреан

Агус менгаку херан 46 калон джамаах хаджи фурода иту дапат лолос денган мудах келуар дари Индонезия хингга тиба ке Бандара Джидда, Арабский Саудовская Аравия. Menurut диа, Кеаслиан виза sesuatu хал янь мудах.

«Kok bisa terbang ya? Apa di bandara tidak ada yang cek validasi Visa? Sebenarnya муда секали mengenali виза хаджи асли дан palsu dilihat дари karakteristiknya,» tutur Агус.

Pria yang juga pernah menelusuri dokumen rahasia jaringan teroris Аль-Каида setidaknya ada sembilan kejanggalan пада виза хаджи фурода асаль Индонезия tersebut. Sembilan kejanggalan itu a dalah sebagai berikut:
1. Номор виза тердири дари 11 цифр, сехарусня 10 цифр
2. Штрих-код сангат анех дан тидак тербака олех систем
3. Джумла колом бербеда денган виза хаджи ян оригинал
4. Тидак ада водяной знак (потонган аят Аль-Кью) ur’an surat Al-Hujurat ayat 13 yang ditulis dengan gaya ‘tsulusi’ melingkar, di tengah-tengah ada lambang kurma dan pedang)
5. Шрифт atau bentuk huruf berbeda dengan font ‘kufi’ style kotak pada Visa asli
6. Ada kolom ‘тип ввода’ ян tidak pernah dikenal Dalam Visa Haji ян dikeluarkan oleh Kerajaan араб Саудовской Аравии. Тип въезда inibianya dipakai untuk виза kunjungan, виза bisnis dan juga визата wisata (siyahah) yaitu однократный (masuk sekali) дан многократный въезд (masuk beberapa kali).
7. Ada kolom berisi ‘код’ ян juga tidak pernah dikenal ди виза хаджи оригинал.