Можно ли ставить светодиодные лампочки в фары: Можно ли ставить в фары светодиодные лампы LED?

Светодиодные лампы в противотуманных фарах за и против

Вокруг использования светодиодов для противотуманок авто ходит много мифов о запрете использования, неоправданно высокой цене. Попробуем добраться до правды, оценить преимущества и риски установки ламп в фары транспортного средства.

Особенности использования светодиодов для автомобильного освещения

Светодиоды отличаются длительным сроком службы от 30000 до 50000 часов. Устанавливаются в фары автомобилей среднего либо премиум класса. Оснащаются вентиляторами (кулерами) для дополнительного охлаждения.

Существенная разница в цене зависит от наличия адаптивного блока управления. При наличии – это своевременное регулирование направления светового пучка, автоматическое включение/выключение дальнего света. Отсутствие адаптивного блока сказывается не только на комфорте управления, но и яркости света – в некоторых моделях хуже обычной галогеновой.

Лучшим вариантом светодиодной оптики в автомобилях считается возможность подсветки поворотов, автоматическое переключение ближнего и дальнего света.

Самыми ярко светящимися LED-лампами считаются изделия типа COB, HP, Cree. Их ставят в противотуманную, головную оптику. Популярные типы цоколей – h5, H7, h21.

Плюсы светодиодов

Помимо длительного срок службы, использование этого вида ламп дает водителю транспортного средства ряд преимуществ:

1. Больший поток света при малой потребляемой мощности.
2. Функционируют без нагрева, поэтому не нужно бояться за перегрев отражателя.
3. Свечение белого цвета не утомляет глаза, не искажает картину для зрительного восприятия.
4. Больший охват освещаемой части дороги.
5. Прочная колба лампы устойчива к вибрациям, механическим воздействиям, влаге.
6. Включаются быстрее других источников света, что играет на дороге часто решающую роль.
7. Не токсичны, безопасны для человека и природы.
8. По размеру меньше других типов автомобильной оптики.

При соблюдении условий эксплуатации, законодательных нормативов могут применяться для любого вида освещения. Приобрести качественные лампы для фар, другие запчасти и комплектующие для иномарок можно на сайте компании «BelovParts».

Противотуманки со светодиодами: законно или можно лишиться прав

Развеиваем миф – светодиодная лампа в противотуманку имеет место быть на законном основании при выполнении таких условий:

1. Противотуманная фара должна быть с маркировкой как указано в Правилах ООН № 19.
2. Технические характеристики светодиодной лампы должны соответствовать Правилам № 128.

Важно отметить, что поправки к Правилам ООН, где сказано, что в стандартных фарах можно будет заменять лампы накалывания на LED, еще не доработаны. Поэтому на данный момент установка светодиодов в фары, которые для них не предназначены запрещена.

Согласно пункту 3.5.2 Правил ООН № 19 говорится, что фара, предназначенная для установки светодиодных ламп, должна иметь идентификационный код, впереди которого идет маркировка MD (модуль).

Технический регламент говорит о соблюдении еще одного важного условия. Противотуманные фары с оптикой любого класса при показателе светового потока 2000 люмен комплектуются автокорректорами фар. Это предотвращает риск ослепления водителей встречных автомобилей.

Установка в противотуманную фару (ПТФ), у которой отсутствует маркировка MD, светодиодной оптики считается незаконной. Наказание водителю – лишение прав на вождение транспортного средства сроком от полугода до года (3 часть статьи 12.5 КоАП РФ).

Такое строгое наказание обосновывается тем, что LED-лампы в обычной противотуманке сильно ослепляют встречных водителей в ночное время за счет искажения лучей светового потока, что может стать причиной масштабного ДТП.

При замене обычных фар на изделия с маркировкой MD необходимо документально внести изменения в регистрационные документы на автомобиль, пройти процедуру оформления в лаборатории ГИБДД.

Получить квалифицированную помощь в выборе подходящего типа ламп для иномарки можно на сайте компании «BelovParts». Для удобства поиска каталог товаров поделен на множество категорий. Чтобы оформить и оплатить заказ нужно пройти процесс регистрации.

Читать в других публикациях

Можно ли ставить led лампу в линзу?

Содержание:

На все эти вопросы и на многие другие Вы получите ответ в данной статье. По этому присаживайтесь поудобней и поехали. Ключевой особенностью для формирования правильного светового потока в линзе является угол рассеивания источника света, в данном случае автомобильной LED лампы. Так как светодиоды по своей конструкции размещаются с двух сторон от центральной платы, не исключается теневой засвет как раз таки от этой же самой платы. В данном случае нужно использовать лампы с максимальным углом рассеивания света. Также рекомендуется обратить внимание на светодиоды оборудованы кристаллами CREE и COB. Часто покупатели думают : «Как так то? светодиод выдает 4000-5000 Lm, а светит как галогенная лампа, а то и еще хуже, ведь ксенон со своими 3000-3500Lm светит гораздо ярче».

Дабы избежать подобных недоразумений предлагаю конкретно разобраться с каждым типом светодиода в линзе, охарактеризовать и наглядно показать, как какой тип диода ведет себя в линзованной фаре.

CSP диод

Данный тип светодиода идеально подойдет для рефлекторной оптики, так как в точности повторяет расположения нити накала галогенной лампы, тем самым не будет заслепливать встречный транспорт, в рефлекторной фаре он светит так:

Как видно по фото свето-теневая граница четкая и ровная без не сфокусированных просветов. Что касается света такой лампы в линзе, выглядит это так

Как видно по данной фотографии — свет рассеянный, нету максимально яркого пучка в центре свечения, как это есть в галогенной лампе. Вывод — данный тип светодиода не самое лучшее решения для линзы, он идеально подойдет для противотуманной фары и для рефлекторной оптики.

COB диод

С данным типом светодиода ситуация поинтересней, в том плане, что угол рассеивания у него больше чем у CSP, но не насколько хорош для формирования максимальной яркости, минусом такого светодиода является его слабая теплопроводность, простыми словами склонен к перегреву, так же такой светодиод в птф и в рефлекторную оптику на ближний свет устанавливать не рекомендуется.

Так как COB кристал не фокусируется в фаре и издает ломаный свет во всех направлениях. Рекомендуется использовать данный светодиод в дальнем свете автомобиля. На данном фото наглядно представлено как светит COB с линзе по сравнению с галогенном. 

Не плохая яркость, но нету сфокусированного центра свечения как у галогена.

CREE диод

Такой тип максимально приближен к ксеноновой яркости света, а в некоторых случаях даже превосходит ее, но об этом чуть позже. Достигается максимальная яркость за счет использования полусверической формы светодиода, что в свою очередь способна выдать максимальный угол рассеивания света, данный тип светодиода является фаворитом в установке под линзу. Так же он предпочитается мастерами нашего установочного центра. Хоть и цена на качественную лампу с данным типом диода дороже обычных, но тот яркий свет того стоит, примеры света данного светодиода представлены на этих фотографиях

 

По данным фотографиям можно сделать вывод, что данный тип диода светит гораздо ярче чем галоген, также соблюдена правильность фокусирования света. Достигается правильность и яркость света за счет установки «правильных» светодиодов, да-да именно так, не все светодиоды с кристаллом CREE способны выдать максимальный угол рассева. Самым лучшим представителем данной линейки LED ламп является ALED серии Х для линз

Данный тип ламп специально разработан под линзу, имеет максимально узкую плату и максимально выпуклые сферические светодиоды. В совокупности этих факторов такой светодиод наилучшим образом подойдет для линзованной оптики любого автомобиля. Послужит идеальным решением для тех кому надоел old school ксенон, для тех кто хочет идти в ногу со временем и использовать высокие технологии для своего автомобиля.

Какие лампы лучше ставить в фары автомобиля?

Рано или поздно каждый автовладелец сталкивается с необходимостью замены лампы в автомобиле. Особенно интенсивно используются лампы головного света. Отвечаем на вопрос, какие лучше лампы ставить в фары ближнего и дальнего света.

Когда надо выбирать лампы для фар головного света

Конструкция фар головного света, как и других источников освещения, предусматривает использование ламп определенного типа, например, с цоколем h2, h5, H7 и т.д. Тип лампы можно посмотреть в технической документации к автомобилю или на маркировке перегоревшей лампы. Как правило, автопроизводители устанавливают на своих конвейерах лампы с базовыми характеристиками, которые соответствуют требованиям законодательства. Когда штатной лампе потребуется замена, автовладелец может установить аналогичную или выбрать лампу с улучшенными характеристиками.

Стандартные галогенные лампы для фар

Галогеновые лампы OSRAM серии Original поставляются на конвейеры ведущих автоконцернов. Их яркость превышает минимальные требования ECE (европейского стандарта безопасности), и автомобильные бренды могут быть уверены в качестве света своих новых машин. Если вы придерживаетесь принципа «от добра добра не ищут», то оптимальным выбором перегоревших заводских ламп для замены в фаре будет именно OSRAM Original.

Автомобильные лампы с дополнительными характеристиками могут отличаться от стандартных различными параметрами. Например, лампы с повышенной светоотдачей дают значительный прирост видимости. Другие лампы обеспечивают более длительный срок службы, а третьи отличаются оттенком излучаемого света (цветовой температурой свечения). Решение,

какие лампы лучше поставить в фары автомобиля, зависит от предпочтений автовладельца.

Когда лучше ставить в фары лампы повышенной яркости

Если вам приходится часто ездить за рулем в темное время суток или у вас плохое зрение – обратите внимание на лампы серии Night Breaker. Они созданы для значительного улучшения видимости и освещенности на дороге. Галогенные лампы Night Breaker Laser– самые яркие галогенные лампы OSRAM. Именно их лучше всего ставить в фары головного света, если вы хотите видеть значительно больше. Увеличение обзора позволяет видеть объекты на дороге значительно дальше и реагировать на опасности быстрее, что делает вождение более безопасным. Но будьте готовы к тому, что эти лампы придется менять чаще обычных. Повышение яркости галогенных ламп влечет за собой снижение их ресурса.

Предпочитаете стильный холодный свет фар? Тогда вам нужны другие лампы!

Сделать внешний вид автомобиля более стильным и современным помогут лампы OSRAM серии Cool Blue с нейтральным белым светом, комфортным для глаз. Температура их свечения составляет от 4200 К до 5000 К, что аналогично оттенку свечения ксеноновых ламп. Это достигается за счет нанесения на колбу лампы синего фильтра, который блокирует красный диапазон излучаемого света и цвет получается более белым. Галогенные автомобильные лампы OSRAM Cool Blue Intense идеально подходят для того, чтобы поставить их в фары с прозрачными стеклами – серебристый купол этих ламп оптически сливается с отражателем, в результате чего получается общая однородная композиция.

Какие лампы лучше выбрать для сложных погодных условий

Если вы живете в регионе, где дождь, снегопад и туман – весьма частые явления, то, возможно, в фары вашего автомобиля лучше поставить галогенные лампы серии Allseason. На колбу этих ламп нанесено специальное покрытие, придающее свету желтоватый оттенок. Такой свет улучшает контрастность на освещенной части дороги и заметно улучшает видимость даже при густом тумане и ливневом дожде. Светят «всепогодные» лампы дальше стандартных и дают на 30 % больше света.

Необходимо помнить, что лампы повышенной яркости служат меньше стандартных. Галогенные источники света физически не могут сразу вместить в себя все модернизации – неизбежно приходится чем-то жертвовать. Дело в том, что в галогенных лампах вольфрамовая нить накала для создания большей яркости делается более тонкой, из-за чего сильнее нагревается и быстрее перегорает. Если же сделать нить накала крупнее, вырастет мощность лампы. А этого не допускают требования стандарта ECE, согласно которым лампа каждого типа должна иметь строго определенную мощность. Так что если вы много времени проводите за рулем, у вас хорошее зрение и вы хотите менять лампы в фарах как можно реже, вам лучше поставить в фары лампы с увеличенным сроком службы.

Поставить лампу в фару и забыть о ней? Выбирайте Ultra Life!

Галогенные лампы OSRAM серии Ultra Life спроектированы так, чтобы обеспечивать максимально возможный для галогенных автомобильных ламп срок службы. Световой поток у них стандартный, однако проработают они в четыре раза дольше обычных ламп . К тому же это единственные галогенные лампы, на которые предоставляется фирменная гарантия OSRAMсроком 4 года. Идеальный выбор для водителей, которые хотят поставить лампы в фары и больше о них не вспоминать!

Какие лампы ставить в фары автомобиля, чтобы были и яркие, и долговечные?

Для штатных галогенных ламп есть современная альтернатива – светодиодные лампы. Они превосходят традиционные источники света по многим параметрам – и в яркости, и в сроке службы, и в цветовой температуре. Однако есть один момент. Светодиодные лампы – принципиально иной источник автомобильного освещения, и европейская экономическая комиссия пока не создала для них правил сертификации. Действующее законодательство не разрешает светодиодные лампы ставить в фары головного света вместо галогенных, если речь идет об их использовании на дорогах общего пользования. Однако физически светодиодные лампы проверенных и надежных брендов, как OSRAM, идущие на замену галогенных, отвечают всем требованиям безопасности. Они правильно освещают проезжую часть и не ослепляют других участников дорожного движения.

При разработке своих продуктов OSRAM всегда ставит безопасность на первое место. Светодиодные лампы для фар головного света LEDriving HL® соответствуют всем требованиям по геометрии светораспределения и подходят для замены галогенных ламп: их цоколи идентичны, а светодиодные чипы по расположению и размерам соответствуют вольфрамовой нити накала. Эти автомобильные лампы отличаются повышенной яркостью, обеспечивают оптимальную видимость на дороге и одновременно имеют длительный срок службы, который подтверждается официальной гарантией автопроизводителя.

Эта таблица поможет определиться с выбором – какие лампы ставить в фары автомобиля:

Линейка ламп OSRAM	Яркость	Срок службы**	Цветовая температура	Гарантия
Original	стандарт	стандарт	3200 К	-
Night Breaker Silver	+ 100 %*	меньше на 30 %	3200 К	-
Night Breaker Laser	+ 150 %*	меньше на 50 %	3800 К	-
Cool Blue Intense	+ 20 %**	меньше на 20 %	4200 К	-
Cool Blue Boost	+ 30 %*	меньше на 30 %	5000 К	-
Allseason	стандарт	меньше на 20 %	3000 К	-
Ultra Life	стандарт	больше в 4 раза	3200 К	4 года
LEDRriving HL (светодиоды)	+ 30 %**	больше в 5 раз	6000 К	5 лет

* По сравнению с минимальными нормативными требованиями стандарта ECE.
** По сравнению со стандартными лампами OSRAM Original.

Автомобильное освещение – это прежде всего вопрос безопасности. OSRAM предлагает качественные и надежные продукты, которые обеспечат оптимальную видимость на дороге на протяжении длительного времени. Какими бы предпочтениями вы не руководствовались – будь то повышенная яркость, увеличенный срок службы или стильный внешний вид автомобиля, в ассортименте OSRAM всегда найдутся подходящие лампы, чтобы поставить в фары вашего автомобиля и получать от вождения еще больше удовольствия.

В каталог галогенных ламп >>

Можно ли ставить в фару светодиодные лампы?: service_193 — LiveJournal

Или почему лучше этого не делать.

PS: пост создан прежде всего благодаря знаниям и рассказу kulibin_d. Более полно эта история пересказана в журнале «Service and parts», а мы тут попытаемся поговорить лаконично.

Прежде всего определимся, о чем разговор. Речь идет о светодиодных лампах, предназначенных для установки в фару вместо штатных галогеновых ламп. Такие существуют, и поставляются многими производителями. Кстати, именно надпись именитого производителя на собственной упаковке и послужила поводом для публикации:

Раллийно-гоночные, вот как!

На всякий случай переведем. Здесь производитель третьей строчкой сверху заверяет нас, что лампы разработаны для раллийных и гоночных трасс, а чуть ниже пишет, что они не предназначены для использования на дорогах общего пользования. В принципе, на этом можно завершить статью и попрощаться, но это было бы неинтересно.

Поэтому напоследок — сравним конструктив светодиодной лампы с конструктивом фары, изначально разработанной под светодиод:

Видно, что светодиодная лампа тоже имеет внизу радиатор охлаждения — но он в разы меньше. Правда, внутри еще установлен маленький вентилятор, то есть, в отличие от фары слева, у лампочки активное охлаждение. Но будем честны сами с собой — много ли он сможет отвести тепла, особенно, находясь внутри корпуса фары, где нет притока свежего воздуха? А если оставить фару незакрытой — то пыль и грязь очень быстро забьют мелкие ламели этого микрорадиатора (чему поспособствует как раз поток воздуха от вентилятора).

Посмотрим на фару с другой стороны:

Здесь, сверху, мы видим отражатель и линзу. Это наводит наши пытливые умы на то, что фара разрабатывалась в расчете именно на использованный в ней источник света. Именно на эту его форму, яркость, спектр, температуру — и, вероятно, еще десяток параметров, которые мы даже представить себе не можем по причине низкого уровня знаний. Между тем, галогеновая фара, в которую предлагается поставить светодиодную фару, рассчитывалась именно под галогеновую лампу — которая имеет другую форму источника света и другой спектр света.

Для завершенности снимем отражатель и посмотрим на сам источник света:

Видно, что источник света тут один, небольшой — и “сидит” прямо на радиаторе, отдавая ему тепло.

Можно ли ставить светодиодные лампы на авто вместо галогеновых

Последнее обновление: 05.06.2019

Сегодня светодиодные лампы получили широкое распространение среди автолюбителей. А их законность применения рождает много разногласий и споров. Если про переднюю оптику больших вопросов не возникает, то про задние фонари до сих пор много вопросов. 

 

В обзоре разберемся, можно ли монтировать в задние фонари светодиодные элементы. Имеется ввиду подсветка номера, фонари заднего хода, габаритов, сигналов тормоза. Если нельзя, то какой предусмотрен штраф по отношению к автовладельцу? 

Согласно всем нормам и законам, ставить такие лампочки в задние фонари нельзя. Светодиоды запрещено устанавливать в том случае, если завод-изготовитель не заложил в конструкцию автомобиля возможность их применения. Такие же требования относятся к дальнему и ближнему свету фар, если марка ламп не соответствует рекомендуемой заводской маркировке.  

Габаритные огни с установленными лампами типа LED. 

Противотуманный фонарь. 

Сигнал тормоза. 

Подсветка номерного знака. 

Учитывая нормативные акты по допуску автомобилей к дорожному движению, фонари, фары и другую оптику можно разделить на следующие типы: 

С ксеноновыми лампами. 

С лампочками накаливания. 

Противотуманные фонари. 

Соответствие вида ламп световой оптике установлено в требованиях Техрегламента. На 2019 год в этом документе фигурируют следующие типы лампочек накаливания: 

DC, DR, DCR – ксеноновые источники. 

HC, HR, HCR – галогеновые лампы. 

F3, B – противотуманные. 

Ознакомившись с Техническим регламентом, можно понять, что маркировка относится к 4-м видам фар и фонарей. Но о светодиодных элементах в регламенте ничего не сказано. В чем причина? Ответ простой: LED-лампы не утверждены регламентом, так как они не предусмотрены для установки в конструкцию автомобиля и других транспортных средств. Применять их нельзя, так как они не соответствуют типу фонарей. 

Заводские специалисты часто закладывают установку светодиодных ламп на конвейере только для машин бизнесментов. В этом случае не важен параметр яркости лампочек. Основное значение имеет соответствие типа фонаря или фары виду лампы. 

 

Какой штраф за светодиодные лампы в фарах

Лишение прав за LED-лампы 

Изучим данное положение более детально, и разберемся по лишению прав. Данное наказание в статье КоАП 12.5 части 3 предполагается за несоответствие режима работы фонарей и оптики, а также цвета ламп. Лишить водителя прав может только суд. Судьи ориентируются на основные положения Правил дорожного движения. В них отмечен только тот факт, что цвет ламп освещения в фарах допускается белый, оранжевый или желтый. 

Про задние фонари в Правилах ничего не сказано. Но лампы типа LED в фарах выдают белый свет. Поэтому будет незаконным лишить водителя прав по указанной выше статье.  

Еще одним доводом по данному факту является то, что кроме света фар, должен нарушаться режим освещения. Но в основных положениях Правил 2019 года нет данных по режиму работы. В Техрегламенте отмечено, что режим допускается двух видов – проблесковый (мигающий) или постоянный. 

Если светодиодная лампа работает в непрерывном режиме, то суд не должен лишать водителей прав вождения. Но на практике судьи действуют иначе. Суды слишком не разбираются, и лишают прав всех автовладельцев, которые поставили в стоп-сигналы, подсветку номерного знака, задние противотуманки, габаритные фонари светодиодные лампочки.

Светодиодные лампы для автомобилей – все мифы и рекомендации

Современные технологии освещения подразумевают использование различных типов ламп в автомобильной технике. Речь идет о качественных вариантах галогенных изделий, ксеноне, обычных лампах с традиционной конструкцией, а также весьма популярных в последнее время светодиодных ламп. Последние устройства обладают прекрасными характеристиками и могут соперничать с любыми другими изделиями по качеству и надежности. Достаточно подобрать подходящие по цоколю и мощности лампочки, чтобы получить эффективный и необычный вариант светодиодного света в оптике автомобиля. Интересно, что при использовании различных отражателей этот свет обретает различные характеристики и может оказаться гораздо ярче штатных стоковых вариантов ламп. При всех своих преимуществах светодиодная лампа еще и тратит меньше электричества, что является неоценимой помощью для бортовой системы авто.

Светодиодные лампы для автомобилей прошли довольно длительный период становления. Начиналось все с того, что водители самостоятельно начали устанавливать куски светодиодной ленты под оптические стекла в авто. Затем производители предложили более удобные решения для поворотов, габаритных огней, дневных ходовых огней и подсветки в салоне. Сегодня начали появляться светодиодные фонари в головной свет и противотуманные фары. Но эти изделия пока не слишком хорошо изучены и стоят достаточно дорого. В сегодняшней публикации мы рассмотрим все преимущества и недостатки определенных типов светодиодных ламп для вашего автомобиля. LED-технологии активно прорываются в автомобильную среду — но столь ли они удобны и полезны? Давайте выясним.

LED лампы в ходовые огни вашего автомобиля

ДХО — это не столь давнее обязательное нововведение для всех новых авто. На дневных ходовых огнях необходимо ездить всегда, независимо от места и времени суток вашей поездки. По крайней мере, эти огни должны быть включены в том случае, если не работает ближний свет фар. Некоторые водители просто забывают включать такую оптику и получают неприятные штрафы от ГИБДД. Установка светодиодных огней серьезно меняет особенности использования данной оптики по следующим причинам:

• вы можете подсоединить ДХО на LED лампах таким образом, чтобы оптика включалась в момент запуска двигателя — пусть лампы горят постоянно, они не нагрузят систему;
• малая мощность оптического устройства позволяет достаточно просто использовать оптику без особой нагрузки на генератор и аккумулятор, так что непрерывная работа не страшна;
• свет весьма яркий, он вполне заменит галогенные варианты дневных ходовых огней и избавит от необходимости ездить всегда с включенным ближним светом фар;
• диодные лампы практически не перегорают, только со временем некачественные диоды могут потускнеть, но выход из строя не предвидится в ближайшие годы;
• светодиодная оптика также лучше относится к различным условиям использования, LED технологии имеют больший спектр применения, чем большинство современных решений.

Как видите, в дневные ходовые огни в большинстве случаев стоит поставить именно светодиодные лампы, которые будут максимально качественно демонстрировать ваше присутствие на дороге другим водителям и серьезно увеличат безопасность, особенно на трассе. При всех своих выгодах LED-лампы не будут потреблять много электричества, их можно включать всегда, как только заводится двигатель. Конечно, стоимость таких технологий несколько выше галогенных решений, но и долговечность светодиодов значительно выше.

Светодиодные решения для поворотов

Сигналы поворотов в автомобиле являются одним из самых важных оптических устройств для безопасности передвижения. В особенности для вашей безопасности важен левый поворот. Чтобы показать водителям со всех сторон, что вы собираетесь поворачивать, все три указателя поворота на стандартном легковом автомобиле должны равномерно мигать, желательно желтым цветом. Добиться этого можно легко с помощью светодиодных ламп, но здесь ситуация немного сложнее, чем со светодиодами в ДХО по следующим технологическим причинам:

• реле прерывистой работы ламп поворотов настроено на работу с галогенными или обычными лампочками, у которых нагрузка намного выше, чем у диодных;
• если вы без изменений установите светодиодные лампы в поворотники, они будут мигать очень часто и создадут неприятный эффект стробоскопа для окружающих;
• для нормальной установки LED-ламп в поворотник необходимо установить новое реле или перенастроить работу старого (проще купить дополнительный прерыватель;
• лампы должны полностью соответствовать параметрам яркости и обязательно быть в том же цоколе, что и стандартные решения для вашего автомобиля;
• необходимо также учитывать условия службы светодиодных ламп — стоит хорошо загерметизировать пространство под стеклами, чтобы избежать попадания влаги внутрь;
• при установке белых стекол индикаторов поворота не стоит использовать белые светодиодные лампы, это создаст непонятный эффект и собьет с толку водителей.

Интересно, что светодиодные решения для большинства автомобилей сегодня выпускаются теми же компаниями, которые начали проникновение на рынок обычных осветительных приборов для квартир и домов. Технологии достигли своего апогея и могут быть использованы в самых разных ситуациях. На сегодняшний день можно отыскать достаточно много предложений от разных производителей, но выбирать стоит только те варианты, которым вы можете доверять. Дешевые светодиодные лампы в повороты лучше не ставить.

LED лампы в габаритные огни — допустимо и удачно

Хорошие габаритные огни нередко являются важным вариантом защиты автомобиля от неприятных ситуаций. С помощью такого освещения в задней и передней части машины в сумерках можно заявить о том, что вы едете по дороге. Габаритные огни рекомендуют включать на трассе, несмотря на наличие дневных ходовых огней. Ведь так кроме света в передней части машины вы также заявите о себе в тыльной оптике.

Нужно сказать, что вариантов лампочек со светодиодными технологиями для габаритных огней просто невероятно много. Вы можете подобрать такие решения, которые вам больше всего понравятся. Достаточно убедиться, что производитель известный и не предлагает самые дешевые некачественные лампы. Лучше выбрать более дорогие, но качественные приборы с долговечной работой.

Можно ли поставить LED-лампы в головной свет?

Головная оптика автомобиля сегодня имеет множество вариантов технологий, которые обладают своими преимуществами и недостатками. Головной свет должен обязательно быть эффективным и достаточно ярким, но не перебирать мощность с генератора. При установке каких-либо других решений, кроме как заводские лампы, вы можете нарушить баланс мощности и получить определенные проблемы из-за некачественного света, чрезмерного потребления электроэнергии. Светодиодные фары для ближнего и дальнего света пока не слишком хорошо отработаны и обладают рядом недостатков:

• в таких лампах установлены достаточно большие диоды, которые светят невероятно ярко, но при этом нагреваются, необходимо дополнительно остужать систему;
• отражатели могут перегреться и выгореть, стать черными и перестать давать эффективное освещение, что станет причиной очень неприятных последствий для водителя;
• при перегорании одного светодиода произойдет реакция домино, вся ваша очень дорогая лампа перестанет работать, придется тратить деньги на новый комплект;
• ненаправленный свет диода может серьезно приглушить качество освещения при рифленом стекле фары, что является стандартом для всех автомобилей с базовым галогенным светом;
• неправильно выставленный и настроенный головной свет с мощными светодиодами будет значительно слепить встречных водителей ничем не хуже ксенона.

Как показывает практика, устанавливать чрезмерно сильный свет в головную оптику опасно для жизни и здоровья водителя. Если вы будете слепить встречных водителей, придется серьезно опасаться потери управления с их стороны, а при этом в опасность попадаете именно вы. Так что ставить светодиодные фонари с огромной мощностью стоит только в том случае, если вы сами можете легко настроить фары посреди дороги, чтобы избежать ослепления встречных водителей. Иначе придется постоянно ездить на сервис и проводить настройку за деньги. Посмотрите на установку недешевых светодиодных ламп на автомобиль Daewoo Nexia на следующем видео:

Подводим итоги

В современном мире оптических приборов для автомобилей легко можно потеряться. Для одного типа цоколя предлагают такое огромное количество технологий, что выбор становится настоящей трагедией для водителя. Лучше всего отдать предпочтение качественным современным решениям, которые помогут хорошо осветить дорогу или продемонстрировать окружающим водителям ваше присутствие. Чем ярче свет, тем лучше, но переусердствовать с яркостью также не стоит. В таком случае вы можете ослепить других участников движения и подставить их и себя в определенную опасность на дороге.

Выбирая светодиодные фонари для своего автомобиля, вы можете поставить все оптические приборы, используя только данные технологии. Но следует учесть, что в ближнем и дальнем свете вариант LED-ламп является фактически экспериментальным. Это не самая удачная технология для данного типа освещения, при этом одна из самых дорогих. Так что лучше просто купить хорошие галогенные лампы, которые будут светить ничуть не хуже, чем светодиодные решения. Воспользуйтесь качественными предложениями и максимально высоким потенциалом освещения при минимальных затратах энергии. В этом помогут LED-лампы для любых оптических приборов в машине. А вы задумываетесь о смене оптики на LED-технологии?

Можно ли ставить светодиодные лампы в противотуманные фары

Светодиодные лампы и противотуманные фары

В последнее время активно возрастает популярность светодиодных ламп для автомобилей. Это обусловлено наличием множества положительных технических характеристик, при помощи которых эксплуатация машины становится намного безопасней. Постепенно светодиодные противотуманки становятся нормальным явлением на дорогах. Еще несколько лет назад они почти не использовались. Диоды вытесняют галоненные фары из-за своей яркости, качества и надежности.

Многих современных автомобилистов интересует, можно ли использовать светодиодные лампы для установки в противотуманных фарах. Если автомобиль приспособлен для использования таких ламп, то вполне можно произвести их установку. На фаре должна присутствовать маркировка HR, HC или HCR. В таком случае туда можно установить соответствующий тип освещения.

Какие требования предъявляются для установки диодов?

Чтобы установить данный тип освещения в транспортном средстве, необходимо выполнить ряд требований. К ним относится правильная настройка угла наклона. Если проигнорировать данный пункт, в дороге можно столкнуться с разнообразными неприятностями. Например, можно будет ослепить встречных водителей, что весьма неприятно.

Основным требованием для установки диодов считается использование корректора для угла наклона. Современные адаптивные системы позволяют добиваться нужного эффекта без особых затруднений.

Важно качественно установить лампу в специальное посадочное место. Это позволит добиться долговечности в использовании и получить немало других преимуществ. Для этого принято использовать герметик для фар. Благодаря нему удается сделать пространство внутри фары максимально защищенным от влаги и прочих негативных факторов, способных оказаться негативное влияние.

Современное освещение такого формата является неплохим вариантом, потому как позволяет водителю видеть дорогу, все ее основные детали. Противотуманные фары стали очень важным компонентом в современных транспортных средствах. Поэтому целесообразно оснащать их высококачественными лампами. Галогенные уже перестали быть оптимальным вариантом из-за небольшого количества достоинств. Диоды отличаются продуманной конструкцией, гарантируют идеальный свет. Они не боятся тряски и вибрации, которые неизменно возникают во время движения по отечественным дорогам. Конечно, стоят они несколько дороже, но быстро окупаются. В изготовлении применяются прочные материалы, проверенные технологии. Это гарантирует достижение нужного уровня безопасности во время езды.

Преимущества диодов в ПТФ

Противотуманные фары с диодами надежно выполняют свои непосредственные функции. В отличие от галогенных ламп здесь гарантируется минимальное энергетическое потребление. Они приблизительно в четыре раза ниже, что позволяет сохранять аккумуляторную батарею, снижать на нее нагрузку. Современные производители гарантируют обычно, что лампа прослужит несколько десятков тысяч часов. На практике неоднократно было подтверждено, что изделия от проверенных марок без проблем работают на протяжении нескольких лет.

Отличаются диоды и неплохим выбором температур свечения. Под конкретные потребности можно выбрать лучший вариант. Есть изделия для ПТФ, которые работают в двух режимах, где отличаются цветовые температуры. Диоды почти не нагреваются во время работы, что позволяет защитить пластиковый корпус фары. Загораются они практически моментально, что позволяет быстро приспособиться к езде. Главное приобретать оригинальные светодиодные лампы для противотуманных фар в надежном интернет-магазине в Украине.

Источник: интернет автомагазин autoelectro.ua — автотовары и автоаксессуары

Стоит ли менять лампы накаливания на светодиодные?

Светодиодные фары излучают очень интенсивный свет с минимальным потреблением энергии в электрической системе вашего автомобиля. Теперь, когда они постепенно попадают на рынок запасных частей, вы можете купить простой съемный «комплект для модернизации светодиодов», который позволяет без проблем заменять галогенные лампы. Мы установили набор, чтобы проверить, действительно ли это хорошая идея.

( Полное раскрытие информации : организация под названием SuperBrightLEDs.com [угадайте, что они продают?] Прислала мне несколько светодиодных блоков для замены ламп, чтобы я установил их и попробовал использовать.Здесь вы видите их комплект h5 в действии.)

Посмотрите видео выше, чтобы увидеть, как это выглядело при установке комплекта светодиодов в первый раз и как выглядел конечный результат. Мы даже нашли время, чтобы сравнить ее с вашей дешевой галогенной лампой O’ReillyZone из магазина запчастей и высококачественной лампой Sylvania. Разве мы не хорошо к тебе относимся?

Если вы не можете смотреть видео на рабочем компьютере, отнесите телефон в туалет. Или просто прочтите резюме ниже, а затем посмотрите видео дома.Я не собираюсь рассказывать вам, как жить своей жизнью.

Я говорю: Вы лучше почувствуете светодиоды, если посмотрите видео.

G / O Media может получить комиссию

The Test

Наш верный типичный старый автомобиль — это Toyota 4Runner 1996 года выпуска, в которой используются очень распространенные галогенные лампы для фар размером «h5». У него также широко открытые глаза аниме-животного для световых корпусов, что должно дать нам хорошее представление о том, как светодиоды используют светоотражающие элементы автомобиля до светодиода.

Интенсивность яркости — это одно, но для того, чтобы по-настоящему отбросить свет на дорогу, ваш светодиод должен будет отражать его через штатный корпус фары так же, как и галоген.

Чтобы понять, почему это может вызывать беспокойство, просто взгляните на сам светодиодный блок.

В то время как галогенная лампа по своей природе всенаправлена, светодиоды проецируются только из этих крошечных точек (диодов). В устройствах в нашем наборе есть четыре маленьких диода, которые увеличиваются от очень ярких при настройке ближнего света до очищающих сетчатку глаза при включении. настройка дальнего света.

Технология

Вы, наверное, знаете, как работает лампа накаливания. Просто придумайте отличную идею, и она появится у вас над головой. Примером такой идеи может быть искусственный источник света, сделанный из проволоки, вставленной в прозрачный корпус. Пропустите электричество через провод и стрелу; у вас есть какое-то освещение по команде.

Галогенный свет — это, по сути, именно это плюс «параболический алюминизированный отражатель для улучшения фокусировки света», как пояснил Калифорнийский центр потребительской энергии.Или «изогнутая металлическая штучка, чтобы светить больше», как я объяснил.

На картинке выше вы можете увидеть типичную галогеновую лампу для фары и бионический кальмар наверху, который представляет собой сменный светодиодный блок. Работаем спереди назад; Вы, наверное, уже догадались, что «голова» — это источник света. Эти серебряные, похожие на шнурки, штуки — радиаторы; Светодиоды не выделяют тепла там, где они становятся яркими, но они нагреваются за диодами. Уже через несколько секунд работы прикасаться к этим радиаторам будет неудобно.

Отсюда силовой кабель (который отсоединяется для облегчения установки) проходит через какой-то резистор, чтобы компенсировать диапазон напряжения в разных транспортных средствах, и подключается прямо к тому же трехконтактному зажиму, который прикреплен к вашей галогенной лампе.

Почему светодиодные фары?

С практической точки зрения; они сверхъяркие и теоретически прослужат очень долго. Они также потребляют меньше энергии, чем обычная галогенная лампа; наш комплект h5 рекламируется при потреблении 1.4 ампера вместо 5 ампер, потребляемых галогенной лампой.

С одной стороны; кого это волнует, очевидно, что ваша машина рассчитана на то, чтобы ездить с любым рисунком заводских фар. С другой стороны, это снижает налог на вашу электрическую систему и может продлить срок службы батареи. Особенно, если у вас есть дополнительные аксессуары, такие как холодильник, дискотечный шар или автомобильная стереосистема.

Поиск подходящей «лампочки» и ее установка

Практически на каждом сайте, где продаются светодиодные лампы, есть какой-то инструмент, который подскажет, какая именно деталь вам нужна.Например; Вы можете воспользоваться поисковиком автомобильных ламп, который мы использовали для получения фар 4Runner, на SuperBrightLEDs.com. Если вам лень делать это, я уверен, что вы можете позвонить своему поставщику светодиодов и сказать: «Мне нужны лампочки для моего Geo Metro 1991 года», и они позаботятся о вас.

Теперь, если вы действительно задумаетесь, вы, вероятно, могли бы разработать полностью запатентованную систему светодиодных фар, используя диоды и схемы от инженерного оборудования, и построить свою собственную систему электропроводки.Это, вероятно, было бы дешевле, но преимуществом предварительно упакованного комплекта является простота установки.

А это легко; просто вытащите галогенную лампу и вставьте светодиодный блок на ее место. Черт возьми, если вы никогда раньше не открывали капюшон, это отличная работа для начала.

Доступ к вашим лампам может быть немного затруднительным в зависимости от того, как устроен ваш моторный отсек, но я могу обещать , что вы будете раздражены, пытаясь втиснуть эти неуклюжие радиаторы в место, где они не зажгут огонь .

Шучу, я не думаю, что имеет большой реальный риск этого, но эти вещи действительно занимают много места, и вы потратите некоторое время на возню, чтобы их красиво спрятать.

Вы можете увидеть, как новый блок входит в 4Runner, в нашем видео выше или посмотреть ролик SuperBright, посвященный установке, здесь.

Профессиональный совет: не касайтесь стеклянной части галогенной лампы голыми пальцами. Масло для кожи может оставить отпечаток на ней и ослабить ее способность к проецированию.Нет смысла повредить их, если они все еще работают, никогда не знаешь, когда одному из ваших автомобилей может понадобиться лампочка. Или вы можете захотеть вернуться в какой-то момент.

Не забывайте следить за правильной ориентацией фар. Замена лампочки не должна сбить с толку, но, вероятно, на корпусе есть винт, который толкает ее вверх или вниз. Отнесите свой автомобиль на сертифицированную станцию ​​техосмотра, чтобы откалибровать фары по специально обозначенной стене. Или просто посмотрите на это.

Хорошо, давайте посмотрим на эти вещи в действии

Когда наш грузовик был припаркован в одном и том же месте, я вставил лампы каждого типа только в левую фару и осветил ими свою подъездную дорожку.Почему только одна лампочка? Для сравнения, я подумал, что будет разумнее — ладно, ладно, я случайно сломал один из своих стандартных галогенов, и автомобильный магазин был закрыт. Так что это был «самый справедливый» способ продолжения шоу.

Посмотрите сами и посмотрите, как огни выглядят статичными:

Сравнение вождения

Вам действительно нужно посмотреть видео, чтобы почувствовать это. Я упоминал, что мы сделали демонстрацию видео?

Чем больше я смотрю на фотографии выше, тем очевиднее кажется, что светодиод лучше.Но пока я ехал, мне действительно казалось, что галоген имеет значительно больший радиус действия, что может быть для вас более ценно, чем яркость на близком расстоянии.

Что мне понравилось в светодиодных фарах

• Я мог различить каждый камешек на дороге на расстоянии десяти и более метров впереди грузовика. Пока вы не засыпаете за рулем, ваши дни беготни «потому что ночь» закончились.
  
• Эффект «мгновенного включения» чертовски сексуален.
  
• Сам корпус стал хорошо заметен снаружи, он отлично подходит для отслеживания местонахождения моего грузовика в пустыне. Особенно издалека.
  
• Мне нравится идея «избыточной мощности» в электрической системе моего грузовика, она мне понадобится, когда туда войдет холодильник.
  
• Я уже упоминал, что эти фары выглядят круто?
  

Что мне не понравилось в светодиодных фарах

• Граница опасно яркая для встречного движения.Ослеплять другие машины не лучше, чем не видеть себя.
  
• То, насколько сильно нагрелись радиаторы, немного смущало. Даже при всех гарантиях безопасности от поставщика я бы очень осторожно относился к их расположению.
  
• Дальность броска короче, чем у галогенов; большой недостаток для скоростной езды. Но более того, светодиоды имели очень плотную диаграмму направленности. Мне нравится, как традиционные огни немного проникают в лес; светодиоды этого не сделали.
  
• Модернизация светодиодных фар от SuperBright и других людей, которых я знаю, технически не разрешены к уличному использованию. По правде говоря, многие послепродажные лампочки на самом деле не сертифицированы DOT. Вы, вероятно, никогда не попадете в неприятности, и держу пари, что вы прекрасно пройдете государственный техосмотр; Единственное, что меня пугало, — это возможность судебного разбирательства, если вы попадете в аварию. Представьте, что вы ударили кого-то, и его адвокат выяснил, что ваши фары не разрешены для использования на дорогах? Похоже, там есть значительный потенциал головной боли.
  

Вердикт

Я абсолютно влюблен в светодиоды в качестве противотуманных фар, дополнительных фонарей и фонарей для кемпинга. Они могут быть немного резкими, как плафон.

Но на самом деле светодиоды светят ( ПОЛУЧИТЬ?), Когда их заставляют работать в приложении, где приоритетом является «быть видимым» или видимость на близком расстоянии, например, в фонарях заднего хода или стоп-сигналах.

Интенсивность велика, и чем больше лампочек вы перерабатываете, тем меньше работы должна выполнять электрическая система вашего автомобиля.Но я по-прежнему считаю, что высокоэффективные галогены — это круто, когда дело доходит до вашей основной ведущей фары, и на данный момент они все еще могут быть подходящим вариантом.

Изображения предоставлены автором, SuperBrightLEDs.com

---

Свяжитесь с автором по телефону [email protected] .

Как установить светодиодные фонари в фары автомобиля

Я не могу винить вас за то, что вы хотите обновить светодиодные фары, особенно если вы относитесь к тому типу владельцев автомобилей, которые заботятся об улучшении безопасности, стиля и видимости.

Вы можете быстро увеличить световой поток, и давайте будем честными, эти синие ультравысокие голубые лампы мощностью 10 000 К выглядят мило!

По правде говоря, установить современные светодиодные лампы в фару вашего автомобиля относительно легко. Большинство комплектов светодиодов для вторичного рынка поставляется со всем необходимым для обеспечения плавной и беспроблемной установки.

Связано: Лучший комплект для переоборудования светодиодных фар

Но это не так просто. Установка светодиодных фонарей в автомобильные фары потребует пары несложных доработок и тонны здравого смысла.Вот почему.

Чем выше люмен, тем ярче свет!

На что следует обратить внимание перед установкой светодиодных ламп в фары автомобиля

• Законно? Перед переходом на новый комплект светодиодных ламп для фар убедитесь, что это разрешено законом. Большинство вторичных светодиодных ламп для автомобильной промышленности не одобрены DOT. В некоторых случаях лампы могут также ослеплять других водителей из-за высокой яркости.
• У вас достаточно места? Проверьте моторный отсек вашего автомобиля.В отличие от галогенных ламп, для которых не требуются вентиляторы или радиаторы, установка светодиодных ламп может занять слишком много места под колпаком. Видите ли, светодиодные лампы для фар будут либо иметь большие схемы под ними, которые требуют постоянного охлаждения. При этом вам может потребоваться удалить определенные компоненты под капотом, чтобы получить доступ к корпусу фары. Это также позволит вам оценить, сколько места необходимо для размещения новых светодиодных ламп для фар.
• Есть ли у вас достаточная вентиляция? В отличие от обычных галогенных ламп, диоды в светодиодных лампах не выделяют много тепла даже при экстремальном или продолжительном использовании.Однако нижняя часть ламп — это те, которые должны отводить тепло. С другой стороны, схемы в типичной светодиодной лампе фары будут выделять тонны тепла, что требует небольших охлаждающих вентиляторов или ленточного радиатора.
• Есть ли мягкий пластик возле светодиодов, который может плавиться? Из-за наличия избыточного тепла в нижней части светодиодных ламп существует опасность расплавления окружающих пластиковых компонентов в блоке фары, включая другие компоненты в моторном отсеке.Сама установка проста, но размещение радиаторов — совсем другое дело. К сожалению, процесс будет зависеть от того, сколько места доступно под вытяжкой.
• Ваш корпус светильника «стиль проектора» или «стиль лампы накаливания»? Современные автомобили, оснащенные стандартным светодиодным освещением, будут поставляться со специальными корпусами для фар. Установка светодиодных ламп в корпус фары, предназначенный для галогенных или скрытых ламп, может не дать желаемых результатов. Галогенные лампы предназначены для излучения света во всех направлениях (во всех направлениях).Большинство светодиодных ламп излучают свет только в зависимости от расположения диодов. В результате получается более короткий световой поток по сравнению с обычными галогенными лампами, что может не подходить для высокоскоростной езды в темноте. Он также может распространять свет в неправильные места, вызывая ослепление других водителей!

Как установить светодиодные фонари в фары автомобиля

Теперь, когда у нас есть пара проблем, пришло время обсудить шаги по установке светодиодных ламп в вашем автомобиле.

Во-первых, я предлагаю вам посмотреть это короткое видео Скотти Килмера на YouTube, чтобы получить хорошее представление о том, как работает этот процесс.

Прежде чем продолжить, убедитесь, что автомобиль припаркован на безопасной и ровной площадке. Также идеально работать днем, желательно за пару часов до сумерек. Это гарантирует, что у вас будет достаточно естественного света для выполнения работы, и вы сможете проверить фары в темноте, не дожидаясь слишком долгого времени.

Шаг 1: Найдите лампу подходящего размера для работы.Обязательно купите светодиодную лампу, которая точно соответствует фарам вашего автомобиля. Классификация ламп будет зависеть от марки и модели вашего автомобиля. Типичные фары включают h2, h4, h5, H7, h21, HB3 и HB4. Обратите внимание, что эти фары не взаимозаменяемы. Например, если лампы h4 и h5 могут иметь одинаковую светоотдачу, вы не сможете вставить лампу h4 в патрон h5 и наоборот.

Если вы все еще не уверены, какой размер лампы вам нужен, зайдите на сайт, например PowerBulbs , и введите год своего автомобиля или грузовика.Я привел пример F150 ниже. Как видите, требуется h21 Low Beam и HB3 High Beam

Шаг 2: Снимите старые галогенные лампы. Если вы не знакомы с этим, обратитесь к руководству пользователя. Обычная процедура выглядит следующим образом:

• Откройте капот.
• Отсоедините розетку от лампы.
• Вытащите прорезиненную крышку, защищающую корпус фары от влаги.
• Отцепите пружину, удерживающую лампу в корпусе.
• Осторожно снимите лампу.

Шаг 3: Установите светодиодные фонари! В зависимости от типа лампы в комплект входят круглые адаптеры, удерживающие лампочки на месте. Просто установите адаптер, зацепите пружину и вставьте светодиодную лампу. Возможно, вам придется повернуть лампочку, чтобы закрепить ее дальше в корпусе.

Шаг 4: Теперь самое сложное.Светодиодные лампы будут поставляться либо с большим основанием (с охлаждающим вентилятором), либо с рядом ленточных радиаторов в нижней части сборки лампы. Из-за этого у вас может не получиться установить прорезиненную крышку.

Вы можете вырезать крышку, чтобы увеличить отверстие, или использовать другую крышку. Сложная часть — это установка радиатора, чтобы он не расплавил крышку, когда светодиодные лампы работают. Как я уже сказал, радиатор сильно нагреется даже через пару минут, так что вам лучше принять это во внимание.

Радиатор может стать слишком горячим, чтобы расплавить другие пластмассовые и прорезиненные компоненты под кожухом. Убедитесь, что радиаторы не касаются чувствительных компонентов, чтобы обеспечить безопасную работу. Однако из-за отсутствия места для маневра под капотом сделать это будет немного сложно, поэтому не торопитесь. Кто сказал, что переоборудование — это просто?

Шаг 5: Подключение лампочек. По правде говоря, это должна быть только простая процедура plug-and-play. Если вы купили правильный набор светодиодных ламп, для питания устройства достаточно просто подключить розетку к заводской проводке вашего автомобиля.

Pro Tip

Убедитесь, что вы не дешевеете на светодиодные лампы. Купите хороший бренд, такой как Morimoto, Philips, Hikari и т. Д.

Шаг 6: Включите фары, чтобы проверить свет. Поздравляю! Теперь вы можете наслаждаться более ярким и ярким светом!

Шаг 7: Работа не выполнена. После тестирования новых светодиодных фар выполните двойную проверку под капотом, чтобы убедиться, что вся проводка и радиаторы находятся на своих местах.

Необязательно. На этом этапе вы можете почистить линзы фар, если они грязные.

Заключение

Выбор модернизации и установки светодиодных фонарей в корпусе фары не должен быть сложной задачей.Учитывайте стоимость, поскольку модернизация жилья до проекторов может быть дорогостоящей, а стоимость хороших светодиодных ламп может достигать ценового диапазона 300 долларов.

Но можете ли вы поставить цену на безопасность для себя и своей семьи? Установка новых светодиодов может значительно повысить безопасность вождения, освещая дорогу, и ее следует учитывать, если у вас старые тусклые галогенные лампы. Подробнее об обновлении старых галогенов читайте здесь

.

-Майк

Можно ли устанавливать светодиодные фары вверх ногами?

Замена фары в большинстве автомобилей — довольно простой процесс, и обычно вы можете сделать это самостоятельно без помощи механика.

И вы знаете, насколько я фанат светодиодных фар. Если нет, загляните в мой блог.

Но есть одна важная вещь, о которой следует подумать при установке светодиодных фар, и это убедиться, что вы правильно их разместили.

Светодиодные фары можно установить вверх ногами, но это сделает их опасными — они могут ослепить других водителей или привести к смещению луча. Убедитесь, что диоды расположены горизонтально, а экран, если он есть, находится внизу.

В этой статье я объясню вам:

• Чем опасны перевернутые фары
• Как узнать, перевёрнуты ли они
• Правильная ориентация диодов на лампочке

Почему установка светодиодных фар вверх ногами опасна?

Светодиоды

имеют малую мощность, поэтому шансов пораниться при их установке практически нет.

Итак, пока вы подключаете их к фаре, подсоединяете кабель питания и включаете их, они не опасны, верно?

Неправильно!

Если вы установите фары вверх ногами, это может быть опасно для вас и других водителей.

Основная причина в том, что если вы установите их неправильно, вы полностью измените диаграмму направленности света фар.

Ближний свет фактически такой же яркий, как и дальний свет. Это может ослепить встречный транспорт, что может стать причиной аварии.

Согласно опросу, проведенному RAC в Великобритании, водители утверждают, что им может потребоваться до пяти секунд, чтобы прийти в себя, если они были ослеплены фарами. Если вы едете со скоростью 60 миль в час, это означает, что вы ослепли, проезжая 135 метров за пять секунд — за это время может произойти многое.

В большинстве штатов США закон запрещает включать дальний свет фар на расстоянии менее 500 футов от другого транспортного средства — как встречного, так и идущего в одном направлении, так как вы можете ослепить кого-то в его зеркало. Чтобы ваш автомобиль оставался пригодным для использования на дорогах, вам нужно убедиться, что ваши фары не ослепляюще яркие.

Даже если вы случайно не ослепите других водителей, вы просто заметите, что лучи неправильные. Они могут указывать слишком низко, прямо перед автомобилем, или указывать дальше вверх, больше в небо, чем прямо вперед.

В любом случае вы не получите должной видимости, которая вам нужна, что делает вождение в темноте или плохих условиях более опасным, если светодиодные фары установлены неправильно.

Тот факт, что светодиодные фонари намного ярче по сравнению с галогенными лампами, еще больше усложняет их правильную установку.

Как узнать, что мои фары перевернуты?

Если вы думаете, что ваши фары могли быть установлены вверх ногами, вы можете сделать несколько относительно простых проверок, чтобы выяснить это.Вы можете снять лампу с отражателя, что я расскажу ниже, когда я определю правильную ориентацию, или вы можете просто провести тест на прицеливание.

Для этого вам понадобится стена, которую можно пометить мелом или лентой. Внутренняя часть вашего гаража идеальна, если у вас есть место, чтобы отъехать от него на 25 футов.

Начните с подъезда к стене и отметьте мелом или скотчем точки на стене, которые находятся на уровне центра ваших фар. Как только это будет сделано, нарисуйте или отметьте линию между этими двумя точками.Это не обязательно, но так будет проще проверить выравнивание.

Затем поверните задним ходом, чтобы оказаться в 25 футах от стены, и включите ближний свет. Вы должны видеть на стене, где проецируется центр света.

Если центр балок совпадает с отметками на стене, ваши светильники установлены правильно. Если они выступают на несколько дюймов, возможно, вам просто нужно откорректировать выравнивание.

Некоторые автомобили позволяют делать это автоматически, в то время как другие требуют ручной настройки фитинга.Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации.

Если лучи направлены значительно ниже или выше линии, которую вы нарисовали, а я говорю на пару футов или больше, то, вероятно, ваши лампы перевернуты, и их нужно будет переустановить.

Если у вас нет доступа к стене и вы не уверены, что снимаете лампочку самостоятельно, отнесите машину к механику.

Они могут использовать специальный инструмент для настройки луча, чтобы проверить выравнивание, и при необходимости повернуть лампы за вас.Конечно за дополнительную плату.

Вертикально или горизонтально: какова правильная ориентация?

Другой способ проверить правильность установки фар — это снять лампу.

Итак, здесь я расскажу вам, как просто убедиться, что они выровнены правильно, независимо от того, проверяете ли вы существующие лампочки или устанавливаете новые.

Ваши фары не просто направляют свет вперед. Вместо этого он состоит из наклонных зеркал, которые направляют ваш луч вперед.

Но если свет не попадает в эти зеркала под текущим углом, вы получите более слабый луч, слишком сильный луч или луч, направленный в неправильном направлении.

Светодиодные фары имеют светодиоды на противоположных сторонах лампы. Когда лампочка установлена ​​в фару, эти диоды должны быть выровнены по горизонтали в положении 3 и 9 часов.

Некоторые светодиодные лампы имеют по два диода с каждой стороны, один немного выше другого. Они называются двухлучевыми фарами, и на одинарную светодиодную лампу устанавливаются диоды ближнего и дальнего света.

Если это относится к вашим лампочкам, немного более высокий диод должен быть на верхней стороне лампы.

И еще одна последняя проверка, которую вы можете сделать — у большинства светодиодных ламп есть экран (он есть и у галогенных ламп), который помогает убедиться, что свет направлен правильно. Этот щиток должен быть внизу лампочки.

У большинства высококачественных светодиодов есть линии выравнивания, которые помогут вам правильно установить их в корпус фары.

На случай, если вы похожи на меня и предпочитаете простое решение, я предлагаю вам проверить фары Last.

Если вам все еще непонятно, посмотрите это полезное видео, которое я нашла. Это понятное руководство о том, как проверить правильность установки лампочек и что может пойти не так, если они перевернуты.

Заключительные слова

На удивление легко установить светодиодные фары неправильно, если вы не обращаете внимания, но именно поэтому вы должны их проверить.

Ваши фары никогда не должны быть смещены или слишком яркими для вашей безопасности и безопасности других водителей.

Вы перешли на светодиоды, и если да, то насколько легко вам было поменять лампочки?

А вы когда-нибудь использовали настенный тест для проверки регулировки положения фар?

Дайте мне знать в комментариях, и я буду рад помочь вам, если вы хотите узнать больше.

Получите 10% скидку на первый заказ с Lasfit Lasfit предлагает высококачественное светодиодное освещение для вашего автомобиля.

• Замените тусклые галогенные фары на яркие светодиодные
Светодиодное освещение
• увеличивает вашу видимость на дороге днем ​​и для вас ночью
• Выберите светодиодное освещение, специально разработанное для вашего автомобиля
• Покупайте с уверенностью, имея 45-дневную гарантию возврата денег

Получите скидку 10% на свой первый заказ на сумму свыше 50 долларов, используя промокод « FIRSTTIME10 »!

Правда о светодиодных лампах для фар

Теперь, когда вы решили использовать светодиодные лампы для фар для следующего обновления освещения, вы столкнулись с тысячами различных продуктов для продажи в Интернете.Как выбрать? В некоторых из них много разводки и большой радиатор. У других нет драйвера и вентилятора. В этом видео я собираюсь рассказать правду о светодиодных лампах для фар и разбить ее на три вещи, на которые следует обратить внимание при выборе следующих ламп.

Здесь вы найдете цены, спецификации и дополнительную информацию.

У нас есть видеоролики, которые показывают разницу в яркости между светодиодами и HID. У нас есть видео, в которых рассказывается о цвете фар.У нас есть видео, в которых рассказывается о наведении фар. Мы занимаемся этим долгое время и тестировали тысячи светодиодных ламп для фар. Здесь у нас есть 300 различных светодиодных ламп для фар, которые вы можете купить сегодня, поэтому неудивительно, что вам сложно выбрать правильные.

Здесь, в Headlight Revolution, мы делаем освещение лучше, потому что мы его тестируем. Более десяти лет назад я начал тестировать модернизацию ламп фар, потому что не хотел верить тому, что мне все говорили.Было очевидно, что кто-то говорит неправду. Я даже пошел в свой местный магазин, и они сказали то же самое. «Все в Интернете неправильно. То, что есть у нас, правильно». Я пошел ва-банк. Я потратил около 3000 долларов на модернизацию лампочек фар и провел собственное тестирование на своей машине. После того, как я выяснил, что лучше всего подходит для моей машины, я разместил его на веб-сайте как комплект для конкретного автомобиля, и он взорвался.

Людям нравился тот факт, что я гадал, какие лампы поставить в их машину, потому что это проблема, которая есть у всех.Это проблема, которая у меня была. С тех пор я начал проводить все больше и больше испытаний на все большем количестве автомобилей, и сегодня у вас есть Headlight Revolution, как вы ее знаете. У нас даже есть своя книга. Это большая книга лампочек от Headlight Revolution.

За последний год мы протестировали тысячи светодиодных ламп для фар на разных автомобилях, а также проверяем диаграмму направленности, яркость и цвет. У наших агентов по обслуживанию клиентов есть доступ к этой книге, поэтому, когда вы позвоните, они знают, как определить, какая лампочка вам подойдет лучше всего.Неважно, какой бренд вам нравится, потому что все они работают по-разному. Даже в том же корпусе фары с похожими лампами мы можем получить совершенно разные результаты диаграммы направленности.

Вот почему так важно проводить тестирование. Мы обнаружили, что некоторые светодиодные чипы имеют лучшую диаграмму направленности, чем другие, и обнаружили, что некоторые лампы даже не помещаются в корпусы фар. В ходе всех наших испытаний мы обнаружили, что, вероятно, наиболее важным фактором для лучших светодиодных ламп для фар является то, насколько точно светодиодные чипы имитируют нить накаливания лампы накаливания оригинальной фары.

Базовая лампа

Так выглядит обычная лампа для фары. У вас есть пластиковая основа, стеклянная трубка, а внутри — проволочная нить. Я разбил стекло, чтобы показать вам, о чем я говорю. Теперь поговорим о светодиодных чипах. Этот большой круглый светодиод Cree COB-типа создает огромные габариты. Если вы думаете о схеме источника света от оригинальной нити накала до этого нового светодиода, становится понятно, почему ваша диаграмма направленности выходит из строя.

Все сводится к расположению балок в вашем доме

Вместо узкой диаграммы направленности луча этот светодиод создает стену, залитую светом. Это бесполезно для вождения, не говоря уже о безопасности других людей, потому что вам нужен концентрированный луч, который может светить дальше по дороге, не будучи таким высоким, чтобы ослеплять других водителей. Оттуда многие компании переходят на квадратный светодиод с пузырем наверху. Пузырь был своего рода оптикой, которая позволяла фокусировать луч.Для чего нужен большой квадратный светодиодный чип с пузырьком на нем? Если фара была разработана, чтобы реагировать и фокусировать свет от небольшой катушки. Этот светодиод даже близко не той формы, чтобы хорошо работать в фаре. Некоторые из светодиодных чипов представляют собой большие блоки светодиодов, и они бывают разных цветов. Как это должно имитировать оригинальную нить накала? Просто не может. Мало того, что площадь основания слишком велика, но и пространство между светодиодами также слишком велико.

Расстояние между светодиодами

Расстояние между каждым светодиодом должно быть как можно ближе к ширине исходной нити накала.Когда между светодиодами находится большая металлическая полоса, она слишком далеко, и диаграмма направленности вашего луча будет не в фокусе, без точки доступа и бросать взгляд на всех на дороге. Мы даже видим несколько действительно интересных экспериментальных светодиодных чипов, и на первый взгляд вы думаете: «Да, я вижу, как это будет работать». Они на 360 градусов. Это маленькие крошечные светодиоды, но на практике они не помогают. У нас есть квадратные светодиоды. Это не сработает. У нас есть светодиоды, расположенные в два ряда. Это не сработает. Со всеми этими разными типами, которые не работают, какие из них работают? Мы ищем что-то очень, очень тонкое, с узким массивом светодиодных чипов, по форме напоминающим оригинальную нить накала.Отличным примером является Diode Dynamics SL1. Вы можете видеть, что металл между светодиодами очень тонкий, что позволяет расположить светодиоды как можно ближе к исходному положению галогена.

Также обратите внимание на форму светодиодов. Если вы измеряете длину нити галогенной лампы, ее высоту и ширину, вы получите те же размеры для массива светодиодных чипов. То же самое и с GTR Lighting CSP Mini. У вас есть три светодиода, размещенных точно в нужном месте и той же формы, что и исходная нить накала.SV4 такой же, но еще лучше. Вместо нескольких светодиодов, образующих массив, он использует многоядерный светодиод, где это одна сплошная полоса света, очень похожая на сплошной источник света от исходной нити накала. Вы получаете такой же светодиодный чип от GTR Lighting Ultra 2. Он маленький, плотный, в правильном положении и максимально яркий.

Управление теплом очень важно

Давным-давно люди думали, что светодиоды не выделяют много тепла, и это было правдой до тех пор, пока они были лишь маленьким мигающим светом на приборной панели.Но теперь, когда они пытаются создать столько энергии, чтобы создать достаточно света, чтобы заменить ваши фары, они действительно выделяют тепло. Когда вы смотрите на светодиодные лампы для фар, вам нужен не только хороший чип, но и хороший способ отвести тепло от чипа, чтобы он был достаточно ярким и не перегорел. Эта лампа F3 — хороший пример того, о чем я говорю. Это может быть одна из самых ярких ламп на рынке прямо сейчас, но посмотрите, что произошло после того, как она проработала всего час на тестовом автомобиле.Стало так жарко, что черное анодирование лампы просто выгорело, потому что это суперяркая лампа, и она очень хорошо сделана сверху, но радиатор слишком мал. Этот маленький радиатор с этим маленьким вентилятором не сможет отвести достаточно тепла, чтобы заставить его работать.

Вы должны быть осторожны, чтобы у вас было хорошее сочетание достаточно тепла сверху и достаточно большого радиатора снизу. На противоположном конце спектра у вас есть что-то вроде этого.Это самый большой радиатор в мире. Кто в здравом уме подумал, что было бы неплохо сделать светодиодную лампу для фар такого размера? Это просто безумие, поэтому нам нужно что-то сбалансированное. Вы смотрите на радиатор таким образом, потому что это не очень большой радиатор, и из-за того, что у него нет ребер или вентиляторов, он не может охлаждать светодиодную лампу, а также лампу с вентилятором в ней. Если производитель сказал: «Кому какое дело? Сделайте светодиоды как можно ярче», он потерпит неудачу. Вам нужен баланс. Как бы много тепла ни излучали светодиодные чипы, вам понадобится радиатор, который сможет надлежащим образом отводить тепло.

Вам нужно искать три основных типа тепла. У вас есть два пассивных, что означает отсутствие движущихся частей, и один активный, что означает, что у него есть вентилятор. Изначально все светодиодные лампы для фар имели вентилятор. Теперь у них есть вентилятор внутри, потому что даже если он находится внутри корпуса фары, лучше перемещать немного воздуха, чем вообще не перемещать воздух. Иногда люди говорят: «А что, если вентилятор выйдет из строя?» Вообще говоря, нет. Если вы используете его на 99% автомобилей, он либо внутри корпуса фары, где вентилятор не откажет, либо внутри моторного отсека, довольно хорошо защищенного от снега, льда и грязи.Я видел, что в самых ярких светодиодных лампах для фар в мире используются вентиляторы. Это действительно так просто. Теперь, если вас беспокоит пространство, вы можете сделать что-то вроде такта Morimoto 2 с очень маленьким радиатором и очень маленьким вентилятором.

Теперь, если мы посмотрим на что-то подобное или лампочки от Oracle или Ray Sport, все они пассивны. У них есть большие металлические радиаторы внизу и нет вентилятора. Теперь, если они устанавливают светодиоды слишком высоко, чтобы создать слишком много яркости, но без вентилятора, будьте осторожны.Вы должны применять взвешенный подход, чтобы не перегореть лампочку. Вообще говоря, если у него такой пассивный металлический радиатор, он, вероятно, не будет очень ярким. То, как они работают, заключается в том, что светодиоды встречаются посередине с каким-то типом конструкции тепловой трубки, которая спускается к радиатору, и все эти ребра должны отводить тепло естественным образом и сами по себе. Этот радиатор легко пропитывается теплом и может со временем перестать выполнять свою работу.

Третий тип радиатора использует гибкие ребра той или иной формы для создания большой площади поверхности для максимального рассеивания тепла.Что-то вроде этого с жесткими металлическими ребрами, что-то вроде этого с полужесткими металлическими ребрами или что-то подобное от Phillips или это от Petco с плетеными ребрами. Идея заключается в том, что вы можете разложить их и разложить веером, и это создаст большую площадь поверхности, чтобы отвести тепло от светодиодной лампы. Это хорошая золотая середина с точки зрения отвода тепла от разных типов. Это не так хорошо, как лампочка на цоколе вентилятора, но лучше, чем вообще ничего.

Электромонтаж Перспектива и драйверы

Последнее, на что следует обращать внимание со светодиодными лампами для фар, — это проводка.Потом часть проводки, иногда бывает драйвер. Водитель — это устройство, которое проходит между проводкой вашего автомобиля и лампой светодиодной фары.

Придает светодиодной лампе головного света тип и количество электричества, необходимое для включения. Если бы у вас не было драйвера, ничего бы не случилось. Плагин, похожий на вашу оригинальную лампочку фары, прикреплен к другой стороне. У каждой светодиодной лампы головного света есть какой-то драйвер. Фактически, у каждого светодиода есть какой-то драйвер.Вам нужно быть осторожным, так это найти тот, у которого нет большого драйвера. Если бы вам пришлось поместить эту светодиодную лампу PIAA в корпус фары, она могла бы поместиться, но тогда у вас будет вся проводка, этот большой разъем и этот большой драйвер, скорее всего, это не поможет. Затем, с другой стороны, у вас есть что-то действительно простое, где это короткий провод и небольшая лампочка без драйвера. Или есть? Драйвер фактически встроен в корпус светодиодной лампы.

Сейчас мне не нравится этот стиль, потому что он не подходит для надежности и долговечности.Проблема в том, что тепло разрушает электронику. Вот почему у них в первую очередь вентиляторы и радиаторы. Я не думаю, что установка драйвера рядом с источником тепла является хорошим рецептом, потому что это ограничивает количество света, которое она может создать. Вы должны искать что-то, по крайней мере, с современными технологиями, с небольшим внешним драйвером, который может рассеивать собственное тепло, а не впитываться теплом лампы. Два хороших варианта, которые иллюстрируют, вероятно, лучший тип управления кабелями, — это GTR lighting ultra 2 и Diode Dynamics SL1.У них хорошие встроенные разъемы. Драйверы достаточно малы, чтобы поместиться во что угодно, и никаких соединений нет. Какое соединение, кроме точки отказа? Если в неисправное соединение попала вода, значит, ваша фара выключена. Теперь вам нужно все это разобрать.

Если вам нужно что-то с подключением, убедитесь, что это хорошее водонепроницаемое соединение, подобное тому, которое поставляется с XenonDepot Extreme LED Pro. Да много проводки. Это уникальный дизайн, и у них есть соединение на проводке с водонепроницаемым уплотнительным кольцом.Если вы получаете что-то с подключением, просто убедитесь, что оно высокого качества, чтобы это подключение не доставляло вам проблем в будущем. Вот о чем я говорю. Если у вас есть что-то вроде этой светодиодной лампы для фар с отключаемым драйвером, вы получите такое соединение. Мало того, что проводка полностью обнажена снаружи разъема, это соединение само по себе не является водонепроницаемым. В этом нет никакого смысла. Никто не должен использовать этот тип разъема во внешнем автомобильном приложении.Если вы видите что-то похожее на это, убегайте.

Теперь дело не только в дешевых светодиодных лампах для фар, у которых плохие соединения в проводке. Вот довольно дорогая светодиодная лампа от Phillips с такими же не водонепроницаемыми разъемами. Это удар номер один в этом стиле. Забастовка номер два — наличие двух кабелей затрудняет установку. Он добавляет целый набор новых точек отказа, и это выглядит не очень хорошо.Вам не нужно делать что-то подобное, когда на рынке есть тонны лампочек с действительно хорошими конструкциями кабелей.

Именно этим мы и занимаемся в компании Headlight Revolution. Наша миссия — открывать для себя лучшие в мире продукты для автомобильного освещения, а затем обучать людей, чтобы они получали то, чего заслуживают. Меня не волнует, купите ли вы у нас в Headlight Revolution или у кого-то еще. Меня не волнует, смотрите ли вы на марку A или марку B. Характеристики светодиодных ламп для фар, которые я описал в этом видео, одинаковы во всех отношениях.Теперь, если вы хотите увидеть, что ярче светодиодного или скрытого, посмотрите другие наши видео. Если вы хотите узнать о цвете автомобильных фар, посмотрите другие наши видео. Если вы хотите увидеть что-нибудь еще, дайте нам знать. Мы всегда ищем новые идеи для видео.

5 важных вещей, которые следует знать перед тем, как перейти на светодиодные фары

Фары являются стандартным требованием для всех типов автомобилей, и автовладельцам может потребоваться их замена время от времени.Это может включать улучшение общего качества их фар, замену сломанных фар или по эстетическим причинам.

При выборе фар для автомобиля следует учитывать ряд аспектов. Для начала вам нужно сначала получить представление о различных компонентах фар, различиях между фарами с герметичным светом и лампами для фар, а также о плюсах и минусах этих ламп.

Что нужно знать о светодиодной технологии

Светодиод

излучает свет как тип диода, который является полупроводником, который контролирует поток электричества.Две основные части диода включают полупроводник n-типа и полупроводник p-типа, между которыми расположен p-n переход. Отрицательно заряженные электроны заполняют полупроводник n-типа, а положительно заряженные носители заполняют полупроводник p-типа. Во время прохождения электрического тока через диод отрицательно заряженные электроны притягиваются к положительно заряженному проводнику p-типа.

Электроны будут непрерывно вращаться вокруг ядра атома. Чтобы выйти из этого ядра, они должны изменить тип энергии в виде света или фотонов при пересечении p-n-переходов.Во время этих процессов создается световая энергия, которая освещает светодиодные лампы.

Что нужно знать о светодиодных лампах фар в автомобилях

Как и в большинстве случаев, светодиодные лампы для фар, которые используются в автомобилях, из-за ряда диодов излучают достаточно света, необходимого для видимости. У светодиодных ламп для фар есть определенные особенности, связанные с их номером модели, стилем и характеристиками.

Вот список из 5 вещей, которые вам нужно знать, прежде чем переходить на светодиодные фары:

1. Производительность

Светодиодная технология в лампах головного света направлена ​​на улучшение характеристик во многих отношениях.Светодиодные лампы способны эффективно излучать свет и не выделяют тепло как побочный продукт производимого ими света. Практически вся энергия, потребляемая светодиодными лампами для фар, используется для генерации света, в отличие от галогенных и HID-технологий, которые преобразуют большое количество этой энергии в форму тепла. Кроме того, для получения света от светодиодных ламп головного света потребуется меньше топлива по сравнению с другими типами осветительных технологий.

2. Яркость

Люмен — это измерение, которое используется для оценки яркости лампочки.Одна светодиодная лампа для фары обычно может достигать 3000 лм или выше. Тем не менее, по-прежнему важно выяснить, сколько из этих люменов используется для фактического освещения, поскольку часть светимости будет потеряна в связи с другими формами производства энергии в этих процессах освещения. Одним из лучших решений является установка дополнительных светодиодных прожекторов в блок фары, чтобы свет стал более сфокусированным, а не рассеянным.

3. Цвет

Кельвина используется для измерения цвета света, производимого лампочкой, и естественного света.Этот прибор фактически измеряет световую температуру. Теплый белый цвет обычно соответствует температуре от 2500 до 4000 K, тогда как холодный белый цвет будет находиться в диапазоне от 5000 до 8000 K. Светодиодные фары обычно расположены ближе к нижним концам холодных белых огней, которые находятся в диапазоне от 5500 до 6500. К.

4. Проблемы с температурой

Светодиодные лампы классифицируются как полупроводники, и их характеристики соответственно будут зависеть от температуры. Диоды предназначены для получения большего количества света при более низких температурах по сравнению с более высокими температурами.Это означает, что температура светодиодных фар должна оставаться стабильной для обеспечения требуемой светоотдачи и обеспечения длительного срока службы в случаях, когда они отключаются мгновенно. По этой причине покупатели должны учитывать тепловыделение светодиодных ламп для фар.

5. Устойчивость

При рассмотрении стабильности светодиодных ламп для фар обычно следует начинать с аспекта водонепроницаемости, ударопрочности и балластности.Высокопроизводительный балласт, который обычно соединяется с лампами светодиодных фар внутри коробки, оказывается одной из важных частей светодиодных фар, предотвращающих повреждение светодиодных фонарей скачками и колебаниями напряжения, чтобы оптимизировать тепловую защиту, энергоэффективность и выход яркости.

Ударопрочность зависит от материалов лампы и ее твердой конструкции, чтобы снизить частоту вибрации и выполнить функцию демпфирования. Кроме того, в дождливую погоду степень защиты IP будет основным показателем для проверки уровня водонепроницаемости светодиодных ламп фар.

Факторы, о которых следует помнить, прежде чем покупать светодиодные лампы для фар

Один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать перед покупкой автомобильных фар, — это убедиться, что модель совместима с вашим автомобилем. Вам также необходимо убедиться, что фары безопасны, соответствуют законам и подходят для путешествий.

Законность автомобильных фар

Вам также следует проверить, можно ли использовать светодиодные фары на дорогах на законных основаниях.Например, нельзя просто заменить галогенные фары на лампы HID. Вместо этого им нужно будет обновить фару, чтобы убедиться, что она имеет маркировку E-Mark, CE и RoHS, что подтверждает ее соответствие европейским стандартам. Находясь в США, он должен соответствовать требованиям DOT, что соответствует правилам перевозки. Если вам нужно отремонтировать скалы на лобовом стекле из-за яркого света от фар, очевидно, что это тоже не будет хорошей идеей для вас.

Совместимость автомобиля и фар

Более важным фактором для большинства покупателей при покупке новых фар является обеспечение совместимости светодиодных фар с автомобилем, которым они управляют.Хотя в большинстве случаев эти фары предназначены для использования с различными моделями, включая h2, h4. H7 и более, важно, чтобы вы исследовали этот вопрос, чтобы избежать покупки, которая не стоит вашего времени. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля будет указана информация или номера моделей, указанные на существующих лампах фар. Вы также можете обратиться к VehiCode Bulb Finder, чтобы убедиться, что эти лампы подходят для вашего конкретного автомобиля.

Как переоборудовать лампочки в автомобиле на светодиодные — TopGearbox

Одна из моих любимых модификаций автомобиля также является одной из самых простых — избавиться от этих желтых, устаревших ламп накаливания и установить замену светодиодам.

Вокруг вашего типичного автомобиля есть несколько огней, которые можно заменить светодиодными лампами, и заменить их не так сложно, как вы можете себе представить.

Вот некоторые из них, на которые стоит обратить внимание:

• Лампа (и) внутреннего купола, включая подсветку карты и косметическое зеркало (за солнцезащитным козырьком).
• Освещение межкомнатной двери или подножки.
• Освещение багажника / грузовика.
• Подсветка заднего номерного знака.
• Задний стоп-сигнал и указатели поворота.
• Передние габаритные огни и противотуманные фары.
• Боковой указатель поворота / повторители — здесь требуются особые требования.

Что делать в первую очередь

Во-первых, вы должны выяснить, какие типы лампочек используются в вашем автомобиле. Для внутреннего освещения это обычно так же просто, как оторвать прозрачные пластиковые крышки и вытащить лампочку — сначала закройте двери или выключите свет, чтобы не обжечься! Затем вам нужно будет осмотреть лампочки, чтобы определить, какого они типа.Это будет либо лампа клиновидного типа, которая просто вставляется внутрь, например, T10, либо более длинная лампа, известная как «гирлянда», с разъемами на каждом конце. Запишите типы кода, так как они вам понадобятся позже.

Для внешнего освещения процесс отличается. Доступ к освещению лицензионных мест обычно можно получить, оторвав прозрачные пластиковые крышки, а затем вытащив лампочку. Доступ к задним стоп-сигналам и индикаторам часто осуществляется через панели в багажном отделении, в то время как к лампам фар или передних стояночных фонарей можно получить доступ из моторного отсека, а разъемы видны вдоль задней поверхности корпуса фары.Доступ к некоторым транспортным средствам здесь может быть ограничен, поэтому обязательно обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Поиск замены светодиодов

После перехода на eBay и поиска, например, «T10 LED», вы найдете множество различных вариантов. На самом деле T10 имеет самый широкий спектр доступных светодиодных опций, и вы заметите, что я показал 4 различных примера на фотографии выше. Лучше всего искать продавцов с хорошей репутацией, которые продали большие количества, а также помня о том, что, как правило, чем больше светодиодов на «лампочке», тем она ярче.

Вам также необходимо обратить внимание на то, как выглядят ваши существующие лампы (по размеру), а также на то, какое пространство доступно в самом корпусе — поскольку некоторые более мощные светодиодные лампы могут быть слишком широкими или слишком длинными, чтобы поместиться. Используя показанные выше светодиодные лампы T10, я нашел стили 1, 2 и 4, которые подходят для всех ситуаций, которые я когда-либо использовал, в то время как найти применение для стиля 3 немного сложнее, поскольку лампа часто слишком длинная, чтобы соответствовать. .

Замена существующих ламп

Процесс замены существующих ламп в основном такой же, как и при их проверке, за исключением того, что вы явно вставляете новую лампочку.

При использовании светодиодных ламп важно помнить об их полярности. Это означает, что они пропускают ток только в одном направлении. Для вас это означает, что лампочка будет работать только в том случае, если она была вставлена ​​правильно — поэтому, если она не загорается после того, как вы ее вставили, просто вытащите ее, поверните на 180 градусов и снова установите.

Указания по светодиодным фарам и противотуманным фарам

Во время просмотра eBay я уверен, что вы заметите продавцов, рекламирующих светодиодные фары и противотуманные фары.Хотя вы, вероятно, можете относительно безопасно заменить свои противотуманные фары на светодиодные, я бы не рекомендовал делать то же самое с фарами. Упрощенное объяснение этого заключается в том, что в то время как светодиоды выглядят ярче и предлагают более чистый свет, способ генерации света обычно означает, что он не проникает в темноту даже близко, как это могли бы сделать оригинальные лампы накаливания вашего автомобиля. Безопасность имеет решающее значение, и вам определенно нужно иметь возможность видеть, когда вы едете ночью, так что не делайте этого!

С другой стороны, замена лампочек противотуманных фар на светодиодные — гораздо более безопасный вариант, поскольку оригинальные лампы, как правило, в любом случае имеют меньшую мощность и менее критичны для работы автомобиля.Но важно отметить, что световой рисунок светодиодной лампы будет отличаться от оригинальной лампы накаливания вашего автомобиля, а это означает, что свет, падающий на дорогу перед автомобилем, будет выглядеть иначе — часто более рассеянный и не такой яркий.

Важное примечание относительно индикаторных ламп

Замена лампочек индикаторов во многом аналогична замене любой другой лампы на вашем автомобиле, но с одним важным отличием.Схема проводки индикатора вашего автомобиля настроена для ламп накаливания с определенным сопротивлением. Для сравнения, светодиодные фонари обладают небольшим электрическим сопротивлением — и, с точки зрения непрофессионала, это означает, что индикаторы вашего автомобиля могут «гипер-мигать» (мигать очень быстро), если вы замените все лампы на светодиоды.

Чтобы исправить это, вы должны либо приобрести светодиодные лампы, которые рекламируются как имеющие правильное количество встроенного сопротивления, либо вам нужно будет приобрести отдельные блоки резисторов, которые должны быть включены в электрическую цепь, чтобы замедлить мигание. до нормальной скорости.Очевидно, что это более сложный процесс, поэтому, если вы не уверены в своей работе, я определенно не взялся бы за нее самостоятельно, не проведя предварительного исследования и не располагая необходимыми инструментами.

Можно ли установить светодиодные лампы в рефлекторные фары?

Вы заметили, как светодиоды незаметно вошли в нашу жизнь? Они повсюду. Еще несколько лет назад светодиодная оптика казалась фантастикой, особенно в автомобильной промышленности. В последнее время производители автомобилей вводят все новые и новые модели автомобилей со светодиодными фарами.Такой результат стал возможен благодаря значительному снижению стоимости светодиодных ламп.

В результате в автомобильном мире возник спрос на светодиодную оптику. Но не каждый может позволить себе купить новую машину со светодиодными фарами. Поэтому многие компании поняли, что пора производить светодиодные лампы для ближнего и дальнего света, которые могут заменить обычные галогенные и ксеноновые лампы в фарах. Естественно, что многие автолюбители решили купить себе подобные лампочки, установив их на свой автомобиль.

Технологии 21 века все больше захватывают наш мир. С каждым годом появляется все больше невероятных новаторских идей, а также вчерашние фантастические технологии сегодня становятся реальностью. Прогресс цифровой эпохи и автомобильная промышленность не обошли стороной — особенно осветительные приборы автомобилей, которые претерпели значительные изменения за последние десятилетия.

Более того, прогресс в области автомобильного освещения за последние несколько лет стал более значительным, чем за последние 50 лет.В результате мы увидели, как светодиодная оптика впервые появилась в автомобильной промышленности.

В последние годы все больше и больше водителей задумываются о замене галогенных и ксеноновых фар комплектом для переоборудования светодиодных ламп h5.

Преимущества светодиодной оптики

Как известно, любое изобретение имеет свои положительные и отрицательные стороны. И светодиодные лампы не исключение, давайте сначала рассмотрим основные преимущества светодиодов по сравнению с галогенными технологиями:
— Лучшее и яркое освещение.Эта технология повысила эффективность светового потока; он может находиться в диапазоне от 1800 до 3600 люмен.
— Помимо более высокой яркости, светодиодные лампы потребляют значительно меньше энергии, что в конечном итоге снижает нагрузку на генератор и позволяет экономить на топливе.
— Более длительный срок службы по сравнению с другими источниками света. В среднем это примерно 50 тысяч часов, но в зависимости от конкретной марки и модели они могут длиться намного дольше.
— Многие модели светодиодных ламп позволяют изменять цвет светового потока, делая его более приятным для восприятия глазом.Например, измените белый свет фары на синий или желтый, как у галогенной лампы.
— светодиоды менее чувствительны к вибрациям, в отличие от накаливания галогенных аналогов. Также диоды практически не нагреваются, в отличие от нитей накаливания. Эти особенности существенно и увеличивают надежность светодиодных ламп при эксплуатации автомобиля.
— Кроме того, светодиодные лампы часто бывают водонепроницаемыми, защищенными специальным кожухом. Поэтому наличие влаги в их работе на них не повлияет.

Светодиод

в автомобилестроении: с чего начать?

Специалисты советуют начинать с замены традиционных галогенных ламп на светодиоды в подсветке багажника, подсветке перчаточного ящика, подсветке карты. Кроме того, вы можете выбрать цветовую температуру освещения: теплый белый, белый или холодный белый.

.

No related posts.