Можно ли ставить кенгурятник на ниву: Можно ли ставить кенгурятник на Ниву и другие машины в 2023 году?

Водители, увлекающиеся охотой, рыбалкой и другими видами деятельности, связанными с ездой по бездорожью, часто стараются защитить переднюю часть автомобиля от повреждений. Внедорожная оптика, решетка радиатора и капот могут быть сильно повреждены при столкновениях с такими препятствиями, как пни, низкие ветки деревьев, крупные камни и т.д. Во избежание этого существуют разные виды силовых бамперов или, как их еще называют, , кенгурятников. Некоторые автолюбители не ищут готовые изделия в магазинах, а пытаются сделать кенгуру своими руками.

Кенгуру — металлическая конструкция, изготовленная из труб, предназначенная не только для улучшения общего вида, но и для усиления защиты передней части автомобиля

Что такое кенгуру

Силовой бампер представляет собой решетчатую конструкцию, которая крепится к передней части машины и защищает ее от повреждений. При прямом ударе не пострадают оптика, бампер, решетка радиатора – это основное назначение такого изделия. Выглядит довольно просто — это система труб, изогнутых и сваренных таким образом, чтобы максимально повторить рельеф передней части автомобиля.

Изобретение силового бампера принадлежит австралийцам — он помогал защитить машину от столкновений с кенгуру, которые прыгали по дороге и часто становились виновниками серьезных поломок. В нашем регионе силовой бампер сегодня также достаточно распространен – автолюбители ставят кенгуру на УАЗ, Ниву, Око и другие марки автомобилей.

Водителям, задающимся вопросом, как сделать кенгуру своими руками, стоит понимать, что работа эта не из простых. Для этого вам понадобится талант дизайнера, навыки обработки материалов и владение сварочным аппаратом, а также специально оборудованный ящик с инструментами.

Какая пленка для тонировки автомобильных стекол лучше?

этап проектирования

На этом этапе необходимо нарисовать дизайн вашего будущего изделия. Вам необходимо четко и подробно изобразить и указать размеры изделия, которое вы собираетесь изготовить. Если вы не чувствуете дизайнерского таланта, воспользуйтесь интернетом.

Во многих случаях кенгуру самодельные, ведь для многих марок автомобилей они не предусмотрены производителями

На специальных форумах легко можно найти все, что угодно — проект силового бампера на УАЗ Хантер или инструкция как сделать кенгуру на Газель своими руками. В то же время, вы должны знать, что решающее значение имеет марка и модель автомобиля.

этап подгонки

Когда чертеж готов, переходите к этапу подгонки. Прежде чем приступить к работе с металлом, стоит проверить правильность расчетов:

• Сделать трафареты картонных деталей и примерить на машину.
• При обнаружении ошибок исправить их в проекте.
• После исправления ошибок попробуйте еще раз и повторяйте до тех пор, пока не убедитесь, что ваши предварительные расчеты верны.

Этап изготовления и монтажа

Далее по такому алгоритму:

1. Вырезать элементы спроектированной вами конструкции из трубной и листовой стали.
2. Соедините их сваркой.
3. Отшлифуйте сварные швы.
4. Покрыть поверхность антикоррозийным грунтом.
5. Покрасьте силовой бампер в выбранный вами цвет и подождите, пока он высохнет.
6. Подготовьте места для установки на машине и установите продукт.

Хромированные молдинги на авто

На этом работу над силовым бампером можно считать завершенной — теперь вам не страшны препятствия и бездорожье.

Немного полезной информации

Очень часто возникают вопросы о том, можно ли ставить кенгурятник на авто. До недавнего времени закон запрещал установку на автомобиль конструкций, не предусмотренных заводом-изготовителем.

Сейчас ситуация несколько изменилась. Если вы решили сделать кенгурятник на Ниве самостоятельно, то можете это сделать, не опасаясь штрафов. Однако вам нужно будет пройти процедуру регистрации и получить соответствующее разрешение. Список и образцы необходимых документов вы можете найти на тематических форумах в Интернете.

Тюнинг УАЗ-469

Огромный модернизационный потенциал, заложенный конструкторами в этот неприхотливый и неприхотливый автомобиль, уже в наше время привел к появлению на дорогах страны таких замечательных конструкций, в которых от родного «Бобика», к тому же имя, осталось не так много.

После подъема сразу становится понятно, что делать дальше. Поменял колеса, благо места под них появилось, а если не хватает, то всегда можно подрезать колесные арки. Меняем стандартные 16-е диски на 15-е с шинами диаметром 30-34 дюйма. Протектор выбирается исходя из условий эксплуатации, но, конечно же, следов зубьев.

Чтобы эффективно ломать небольшие деревья и давить не напуганных лосей без ущерба для автомобиля, необходимо установить «кенгурятник» и усилить пороги металлическими трубами. Сильно пересеченная местность может перевернуть «уазик», поэтому дуга безопасности также является обязательной опцией. Это тюнинг УАЗ-469сразу придаст ему брутальный вид и несколько расширит внедорожные возможности.

Нужно поставить лебедку, а лучше две, одну впереди, другую сзади, потому что там, где они пригодятся, тракторов не будет в радиусе многих километров.

Двигатель. Можно изменить, можно не изменить. Модернизировать и растачивать там практически нечего, а комплексный тюнинг УАЗ-469 предполагает замену штатного двигателя на современный инжекторный ЗМЗ-409.10 или дизельный Andoria 4CT90.

Установка дисковых тормозов позволит добиться их нормальной работы в условиях сильного загрязнения. Барабан на грязи может подклинивать и неравномерно изнашиваться, зато диски обладают большей надежностью и некоторой способностью к самоочищению.

Дополнительная оптика очень полезна, особенно ночью. В темноте слабый свет и бездорожье несовместимы.

Если говорить о салоне, то тут канонов нет. Правда, сам по себе базовый салон «УАЗ» в использовании малопригоден, но уж кому-то много.